SCANIA EURO 5 EN EEV MOTOREN. Voor vlijmscherpe prestaties

SCANIA EURO 5 EN EEV MOTOREN

Voor vlijmscherpe prestaties

SCANIA EURO 5 AND EEV POWERTRAINS

De kracht van visionair denken Transport draait om meer dan alleen het veilig vervoeren van goederen tegen de laagst mogelijke kosten. U moet het zware werk ook vol kunnen houden, op schema blijven en uw eindbestemming met zo weinig mogelijk schadelijke milieu-effecten bereiken. U moet ook altijd op uw voertuig kunnen rekenen. En daarom hebben wij een complete serie Euro 5 en EEV motoren ontwikkeld, die minder brandstof verbruiken en lagere emissies produceren, maar een maximaal koppel leveren. Voortdurende verbetering. Toonaangevende innovatie. De grote kracht en trots van Scania.

2-3

SCANIA V8 MOTOREN

100% kracht 0% compromissen

Scania’s V8 motoren staan al heel lang bekend om hun superieure vermogensafgifte. Met een complete V8-serie die aan Euro 5 voldoet, hebben zelfs de strenge emissie-eisen geen enkele invloed op het enorme vermogen dat u tot uw beschikking hebt. Zodra u het gaspedaal intrapt, merkt u hoe speciaal een Scania V8 is. Moeiteloos neemt u steile hellingen of trekt u een zware lading. De acceleratie is uiterst soepel en het koppel is ongeëvenaard. Een serie geavanceerde kenmerken vergroot het gevoel van totale controle nog verder, bij elke schakelactie en in elke bocht. Begin sterk

Met 500, 560 en 620 pk dwingen de vermogensniveaus direct respect af. Alle drie de motoren bouwen hun vermogen en koppel nu sneller op. Dankzij het bredere groene vlak op de toerenteller kunt u het motorpotentieel benutten met nog lagere verbruikscijfers. De bredere, hogere koppelcurve maakt de enorme souplesse en prestaties op de weg mogelijk die u van Scania motoren verwacht.

Het resultaat van dit alles is een V8 die voor een uitzonderlijk operationeel rendement en nog lagere emissies zorgt. Dankzij de beproefde Scania SCR technologie kunt u met het grootste gemak zelfs de zwaarste transporttaken uitvoeren, met achterlating van minder emissies. Blijf sterk

Hoewel het kenmerkende Scania geluid en gevoel misschien al genoeg zijn om u te overtuigen, zijn de economische voordelen minstens even indrukwekkend. Op de lange termijn zorgen de enorme betrouwbaarheid en duurzaamheid en de lagere operationele kosten voor een maximaal rendement. Dus hoe u het ook bekijkt, met een Scania V8 is succes verzekerd. De robuuste, responsieve en efficiënte Scania V8 motoren zijn gebouwd om jaar in, jaar uit de meest veeleisende taken te verrichten. Kortom, voor zware ladingen en moeilijk terrein is er gewoon geen betere keuze dan Scania.

4-5

• Drie zuinige V8 motoren met een vermogen van 500, 560 en

620 pk

620 pk leveren het legendarische Scania vermogen, maar

Max.vermogen: 620 pk

met lagere operationele kosten.

(456 kW) bij 1900 omw/min

• Het koppel loopt tot 3000 Nm voor zware ladingen en steile hellingen. • De Scania SCR technologie verlaagt de emissies zodat u altijd aan Euro 5 voldoet.

Max.koppel: 3000 Nm tussen 1100 en 1400 omw/min

SCANIA 6-CYLINDER MOTOREN

Hoge vermogens, lage emissies

Scania’s serie 6-cilinder Euro 5 en EEV lijnmotoren is ontworpen om in alle mogelijke transportbehoeften te voorzien, zodat u tijd en geld kunt besparen. Daarbij hebt u de zekerheid dat u in alle omstandigheden aan de emissienormen voldoet. Getrouw aan de Scania tradities van efficiency en duurzaamheid, zijn deze 12- en 13-liter lijnmotoren voorzien van de laatste verbeteringen in Scania’s modulaire verbrandingsconcept. Ongeëvenaarde flexibiliteit

Het sleutelwoord bij deze motorenserie van 360 tot 480 pk is flexibiliteit. Zes uitvoeringen die volgens Euro 5 gecertificeerd zijn, bieden samen met de nieuwe 420 pk EEV motor genoeg kracht voor elke lading. Zowel op de snelweg als op onverhard terrein zijn de prestaties sensationeel. En met een snel opgebouwd koppel dat oploopt tot 2.500 Nm, worden steile hellingen echt leuk. Dankzij de beschikbaarheid van een hoog koppel bij lage toeren is het rijden heel gemakkelijk.

Elke motor beschikt over de ideale combinatie van innovatieve verbrandingstechnologieën om uw productiviteit en efficiency te vergroten. Tegelijkertijd zorgt de geoptimaliseerde aandrijflijn voor een intuïtieve interactie tussen de chauffeur en de Scania. Prestaties zonder compromissen

Dankzij alle geavanceerde kenmerken is een sterkere motor ontstaan, die soepeler loopt. Daarbij zorgt een aantal perfect met elkaar samenwerkende systemen voor zo laag mogelijke emissies en verbruikscijfers, en voor maximale inzetbaarheid - in alle condities. Dit geldt voor onze complete 6-cilinder motorenfamilie. Deze zuinige en gemakkelijk rijdende motoren zijn sterk genoeg voor bijna alle transporttoepassingen: Euro 5 of EEV, SCR of EGR. Ongeacht uw voorkeur en de uitdagingen waar u voor staat, geldt dat Scania de logische keuze is.

6-7

• Flexibele serie 13-liter motoren van 360 tot 480 pk leveren voor bijna elke transporttaak optimale prestaties. • Zes Euro 5 motoren en een EEV motor voldoen in alle rijcondities aan de emissienormen. • Diverse aandrijﬂijnopties voor geoptimaliseerd, brandstofzuinig transport – jaar in, jaar uit.

480 pk Max.vermogen: 480 pk (353 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 2500 Nm tussen 1000 en 1300 omw/min

SCANIA 5-CYLINDER MOTOREN

Compacte motoren, grote prestaties

Voor sommige transporttoepassingen kan met een minder grote motor worden volstaan. Daarom heeft Scania ook een serie “afgeslankte” 9-liter motoren ontwikkeld waarmee u ruimte en gewicht kunt besparen, zonder aan kracht in te boeten. Minimale afmetingen

De vermogens variëren van 230 tot 320 pk zodat u op economische wijze aan Euro 5 en EEV kunt voldoen en tegelijkertijd ruimte en gewicht kunt besparen. Het koppel wordt al bij lage toeren opgebouwd en loopt tot 1600 Nm voor een moeiteloze acceleratie. Onze 5-cilinder Euro 5 en EEV lijnmotoren bieden dezelfde voordelen als Scania’s grotere lijn- en V8-motoren, maar dan in een compactere configuratie. Diverse geavanceerde brandstof- en emissietechnologieën zorgen dat er niets verloren gaat en dat de verbranding zo schoon mogelijk verloopt. Dit wordt gerealiseerd door een

combinatie van Scania EGR, geavanceerde brandstofinspuiting en een uniek turboproces. Maximale efficiency

Daarnaast is er een nieuwe 270 pk diesel-ethanolmotor die op ethanol loopt, maar wel volgens het efficiënte dieselverbrandingsprincipe. Deze motor stelt een nieuwe norm op het gebied van duurzaamheid en maakt CO2-verlagingen tot 90% mogelijk. De emissies van deze krachtbron voldoen aan de EEV normen. Elk van de vele technische verfijningen die Scania heeft gerealiseerd, verlaagt de emissies en verbetert tegelijkertijd de prestaties en souplesse. Deze motoren, die sterker en efficiënter zijn dan andere motoren uit deze klasse, zijn ontwikkeld om uw vrachtauto en uw bedrijf zo zuinig mogelijk te laten werken. En dankzij de grote inzetbaarheid en duurzaamheid, blijft dit ook zo – tot ver in de toekomst.

8-9

320 pk

• De compacte 9-liter serie Euro 5 en EEV motoren met vermogens van 230 tot 320 pk maken grote ruimte-

220

1600

180

1200

140

800

100

400

Max.koppel: 1600 Nm

• Het snel opgebouwde koppel dat oploopt tot 1600 Nm zorgt voor een directe acceleratie, zelfs bij lage toeren. • Met de nieuwe 270 pk diesel-ethanolmotor kunnen de CO2 emissies met wel 90% dalen.

Max. vermogen: 320 pk (235 kW) bij 1900 omw/min

en brandstofbesparingen mogelijk.

tussen 1100 en 1200 omw/min

SCANIA EURO 5 EN EEV AANDRIJFLIJNEN

Slimmere technologie met het oog op de toekomst Van geavanceerde brandstofinspuiting tot een schonere verbranding, het zijn de innovatieve details die voor het verschil zorgen. Die uw bedrijf een blijvende voorsprong geven. Ongeacht de uitdagingen waar u voor staat – of het nu de stijgende brandstofprijzen zijn, de steeds strengere emissienormen of gewoon het zware werk dat geleverd moet worden. Want onze Euro 5 en EEV motoren liggen altijd een stap voor. Sommigen noemen het innovatie. Andere noemen het efficiency. Voor ons is het gewoon typisch Scania.

10-11


Scania motormanagement Om alle aspecten van de motorprestaties goed te kunnen regelen, heeft Scania haar eigen motor managementsysteem ontwikkeld. Dit stuurt op uiterst nauwkeurige wijze een groot aantal functies aan, waaronder Scania HPI, XPI, EGR, VGT, SCR, de uitlaatrem en de emissieregeling. Scania’s motormanagementsysteem coördineert al deze functies in samenwerking met meer dan 20 andere regelunits op het voertuig om altijd een optimale werking te waarborgen.

Scania EGR Exhaust Gas Recirculation (EGR) vermindert de emissies tijdens de verbranding in de verbrandingsruimte zonder dat er additieven aan te pas komen. Scania EGR verlaagt de stikstofoxiden door een deel van de uitlaatgassen te koelen en te hergebruiken. Hierdoor neemt het brandstofrendement toe, terwijl er geen additieven nodig zijn. Scania EGR bespaart ook gewicht en laat ruimte over op het chassis voor grotere brandstoftanks. Of u nu op de snelweg rijdt, op een bouwplaats werkt of in de stad moet zijn, Scania EGR zorgt voor een effectieve verlaging van de emissies – in alle condities.

Scania SCR Bij Selective Catalytic Reduction (SCR) vindt er nabehandeling plaats met AdBlue, een additief op ureumbasis, om de NOx-emissies in de uitlaatgassen te verlagen. Met SCR is gewaarborgd dat er voldoende extra koeling is voor de krachtigste V8-motoren. De AdBlue wordt in de uitlaatgasstroom geïnjecteerd, waarna er een reactie plaatsvindt in de katalysator, die in de uitlaatdemper geïntegreerd is. Scania’s gepatenteerd regelsysteem controleert deze reacties om in alle condities voor optimale prestaties te zorgen. Scania SCR leent zich vooral goed voor toepassingen waarbij voortdurend met hoge rijsnelheden, hoge motorbelastingen en hoge GVW’s wordt gereden en is daardoor voor sommige transporttaken de meest kosteneffectieve oplossing.

12-13

Scania VGT Ter vergroting van het verbrandingsrendement met Scania EGR, optimaliseert de Scania VGT (Variable Geometry Turbo) voortdurend de stroom gekoelde inlaatlucht. Zowel de laaddruk als de turbinesnelheid worden onafhankelijk van de motorsnelheid geregeld, resulterend in lagere emissies, een hoger koppel bij lage toeren en een breder koppelgebied voor maximale souplesse. Zelfs tijdens het schakelen reageert de VGT direct om u brandstof, tijd en geld te besparen.

Scania HPI en Scania XPI Scania HPI (High Pressure Injection) en Scania XPI (Extra-High Pressure Injection) zijn systemen die voortdurend uiterst nauwkeurige aanpassingen doen om het verbrandingsproces te optimaliseren. Beide systemen kunnen het inspuitvolume en inspuittijdstip variëren, waardoor het brandstofverbruik en de schadelijke emissies lager uitvallen, zonder beperkingen aan de koppelopbouw. Bij Scania XPI kan de inspuitdruk zelfs onafhankelijk van de motorsnelheid worden bepaald, met een uitzonderlijke precisie. Er vinden drie nauwkeurig getimede brandstofinspuitingen plaats om de prestaties en het verbruik voor elke cyclus te optimaliseren.

Scania roetfilter Scania heeft een geavanceerde roetfilter ontwikkeld om haar 9-liter EGR motoren aan de Euro 5 en EEV emissienormen te laten voldoen. Terwijl technologieën zoals EGR en SCR zich concentreren op het verminderen van het NOx-gehalte, verwijdert het roetfilter primair roetdeeltjes, koolwaterstof en koolmonoxide. Een geïntegreerde katalysator verbrandt het opgevangen roet om het filter schoon te houden zonder dat er onderhoud nodig is.


6-versnellingsbakken en automatische bakken Onze 6-versnellingsbakken en automatische bakken zijn ontworpen om het stressvolle rijden in druk stadsverkeer te vergemakkelijken. De handgeschakelde 6-versnellingsbak schakelt even eenvoudig als de versnellingsbak in een personenauto en is smaller en lichter dan onze 8-versnellingsbakken, zodat u ook over meer laadvermogen beschikt. Een automatische versnellingsbak is ideaal voor distributiewerk met drukke routes, waar de chauffeur voortdurend moet remmen en optrekken. De chauffeur kan met een minimum aan inspanning door de stad rijden en daarnaast neemt de slijtage af.

8-versnellingsbakken Deze lichte versnellingsbak is ideaal voor distributietoepassingen waarbij vaak geschakeld moet worden. De 8-versnellingsbak met kruipversnelling is sterk genoeg om de hoge koppels van Scania’s lijnmotoren te kunnen verwerken. Bij lage snelheden levert hij de trekkracht die nodig is voor werk in onverhard terrein. Met alleen een hoge en een lage range en een schakelaar om tussen de ranges te schakelen, zijn deze rangebakken heel gemakkelijk te bedienen.

12-versnellingsbakken Deze range-splitterbakken bieden de meest flexibele en zuinige overbrengingsverhoudingen voor internationaal vervoer, regionale distributie en zware toepassingen in de bouw. De lichtgewicht 12-versnellingsbak zorgt voor gemakkelijk en ontspannen rijden. De 12+2 uitvoering met twee kruipversnellingen is ook berekend op zeer lage rijsnelheden en hoge treingewichten. De versie met overdrive kan nog hogere tonnages en de enorme koppels van Scania’s krachtigste motoren aan. Voor zware bouwvoertuigen maakt deze versie ook ontspannen kruisen mogelijk in combinatie met naafreductie. De 12-versnellingsbakken combineren een hoofdgedeelte met drie versnellingen met een hoge en een lage range en een splitter, waardoor 12 wegversnellingen ontstaan. Chauffeurs die voortdurend met hoge snelheden of zware ladingen moeten rijden, kunnen met deze versnellingsbakken hun rijvaardigheden optimaal benutten.

14-15

Scania Opticruise Scania Opticruise is een automatisch schakelsysteem dat het brandstofverbruik verlaagt en de slijtage van de aandrijflijn vermindert. De chauffeur kan desgewenst het systeem ‘overrulen’ of zelfs volledig handmatig schakelen met behulp van de hendel op de stuurkolom. Het koppelingspedaal hoeft de chauffeur alleen nog maar te gebruiken bij het wegrijden en stoppen én wanneer hij met grote precisie wil manoeuvreren.

Scania Retarder De Scania Retarder is onderdeel van een volledig geïntegreerd remsysteem, dat ook de bedrijfsremmen en de uitlaatrem omvat. Deze zorgt voor een optimale samenwerking tussen alle remsystemen, waardoor op hellingen ook een constante daalsnelheid mogelijk is. De chauffeur kan de Retarder activeren door het rempedaal in te trappen of de hendel op de stuurkolom te gebruiken. Het verschil tussen de kruissnelheid en de daalsnelheid kan in kleine stappen worden ingesteld met behulp van een toets op het stuur. De Retarder kan ook zo worden ingesteld dat hij voortdurend automatisch met de bedrijfsremmen samenwerkt, waardoor het gebruik van de bedrijfsremmen met 75% kan afnemen.

Achterasoverbrengingen Alle Scania assen zijn ontworpen om frictieverliezen tot een minimum te beperken en het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden. Welke eindoverbrenging en configuratie het beste zijn, is afhankelijk van uw transporttoepassing en het gewicht van de vervoerde lading. Omdat Scania’s achterassen ontworpen zijn voor alles van 230 pk 18-tonners tot en met 620 pk motoren met treingewichten boven de 150 ton, is er voor elke toepassing een ideale achteras, bijvoorbeeld een as met enkele reductie of een tandemstel voor een maximaal operationeel rendement. Ook zijn er uitvoeringen met naafreductie leverbaar wanneer maximale capaciteit benodigd is. Dankzij de vele keuzemogelijkheden voor de aslast en eindoverbrenging is er altijd een configuratie mogelijk die voor de vereiste sterkte, tractie, prestaties en brandstofzuinigheid zorgt.


Een geoptimaliseerde aandrijflijn voor optimale prestaties Scania’s uitgebreide serie Euro 5 en EEV motoren loopt van 230 tot maar liefst 620 pk. En welke motor u ook kiest, u hebt altijd de zekerheid dat u volledig aan de milieunormen voldoet, met lage verbruikscijfers en een uitzonderlijke souplesse. Voeg daarbij onze uitgebreide keus aan versnellingsbakken en achterassen en u krijgt een aandrijflijn die uw verwachtingen ruimschoots zal overtreffen – in alle condities. Betrouwbaar, zuinig en efficiënt – dat zijn de aandrijflijnen van Scania.

16-17


Motoren 5-cilinder lijnmotoren Cilinder inhoud

Max.vermogen

Max.koppel

Emissieniveau

9 liter

230 pk (169 kW) bij 1900 omw/min

1050 Nm (1000-1500 omw/min)

Euro 5 / EEV

9 liter*


1200 Nm (1100-1400 omw/min)

EEV

9 liter


1400 Nm (1000-1350 omw/min)

Euro 5 / EEV

9 liter


1600 Nm (1100-1200 omw/min)

Euro 5 / EEV

Cilinderinhoud

Max.vermogen

Max.koppel

Emissieniveau

13 liter


1900 Nm (1000-1300 omw/min)

Euro 5

12 liter


1900 Nm (1100-1400 omw/min)

Euro 5

13 liter


2100 Nm (1000-1300 omw/min)

Euro 5

12 liter


2100 Nm (1100-1400 omw/min)

Euro 5 / EEV

13 liter


2300 Nm (1000-1300 omw/min)

Euro 5

13 liter


2500 Nm (1000-1300 omw/min)

Euro 5

Cilinderinhoud

Max.vermogen

Max.koppel

Emissieniveau

16 liter

500 pk (368 KW) bij 1800 omw/min

2500 Nm (1000-1350 omw/min)

Euro 5

16 liter


2700 Nm (1000-1400 omw/min)

Euro 5

16 liter


3000 Nm (1000-1400 omw/min)

Euro 5

6-cilinder lijnmotoren

V8 motoren

* Ethanolmotor. De keuze kan beperkt zijn, afhankelijk van de toepassing (internationaal vervoer, distributie of werk in de bouw).

18-19

Versnellingsbakken Handgeschakelde versnellingsbakken Emissieregeling

Brandstoﬁnspuiting

Cabine compatibiliteit

EGR

XPI

P/G

EGR

PDE

P

EGR

XPI

P/G

EGR

XPI

P/G

Emissieregeling



EGR

XPI

P/G/R

SCR

HPI

P/G/R

EGR

XPI

P/G/R

SCR

HPI

P/G/R

EGR

XPI

G/R

EGR

XPI

G/R

Emissieregeling



SCR

PDE

R

SCR

PDE

R

SCR

PDE

R

6 versnellingen Lichte, gemakkelijk schakelende versnellingsbak Motoren: tot 230 pk Range-bakken 8 versnellingen Light-duty versnellingsbak Motoren: tot 360 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder 8+1 versnellingen Heavy-duty versnellingsbak Motoren: tot 480 pk Opties: Scania Retarder Range-splitterbakken 12 versnellingen ‘Fleet’ versnellingsbak Motoren: tot 440 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder 12+2 versnellingen Premium versnellingsbak Motoren: tot 560 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder 12+2 versnellingen Premium versnellingsbak met overdrive Motoren: tot 620 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder Automatische versnellingsbakken Leverbaar voor bepaalde toepassingen in combinatie met motoren van 230 pk tot 400 pk

Scania voert een actief beleid op het gebied van productontwikkeling en –verbetering. Om deze reden behoudt Scania zich het recht voor om de producten, productspecificaties en onderdeelnummers zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen. Voorts zijn niet alle opties op alle markten beschikbaar in verband met nationale of EU-wetgeving. Neem voor meer informatie

Edition 2008.11 nlXX1597813 © Scania CV AB, SE-151 87 Södertälje.

contact op met uw Scania dealer of ga naar www.scania.com.

SCANIA EURO 5 EN EEV MOTOREN. Voor vlijmscherpe prestaties

Recommend Documents