ÚJ EURO 6 MOTOR SOROZAT
A HATÉKONYSÁG EREJE
Az új Euro 6 DAF XF, CF és LF típusokhoz teljes választékban állnak rendelkezésre a csúcstechnológiát képviselő PACCAR motorok az LF-ben működő legkisebb méretű PX-5-től kezdve, melynek teljesítménye 150 LE az új CF és XF típusokat mozgató legerősebb MX-13ig, mely akár 510 LE teljesítménnyel is kapható. Mindegyik motor kitűnik nagy teljesítményével, nyomatékával és vezethetőségével. Ehhez társul még az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a hosszú szervizintervallum, valamint a különösen megbízható és tartós üzem. Jó hatással vannak beruházására és a környezetre is.
A DAF az új XF és CF sorozathoz fejlesztette ki új, 12,9 literes PACCAR MX-13 motorját. Az olyan ultramodern és alaposan kipróbált technológiáknak köszönhetően, mint a közös nyomócsöves befecskendezés, a változtatható geometriájú turbófeltöltő, a kipufogógáz visszakeringtetés és az intelligens kipufogógáz-utókezelés, a legszigorúbb Euro 6-os követelmények is teljesülnek. Ugyanakkor, a hathengeres PACCAR MX-13 motor egyet jelent a maximális hatékonysággal, a nagy teljesítménnyel és az alacsony működési költségekkel.
TESZTELVE
Azokat a technológiákat,
ERŐTELJES
Az új PACCAR MX-13
amelyekkel a DAF rengeteg tapasztalatot szerzett az
motor 303, 340 és 375 kW teljesítményt biztosít,
Egyesült Államokban, továbbfejlesztettük az Euro 6
látványos 2000, 2300, ill. 2500 Nm nyomatékkal.
számára. Felhasználtuk továbbá az olyan Euro 5
Ezek az értékek már alacsony fordulatszámnál és
Advanced Transport Efficiency (ATe) technológiákat,
tág fordulatszámhatárok között rendelkezésre állnak.
mint a turbó fokozat hatékonyságát fokozó burkolt
Ez rugalmasságot, kevesebb sebességváltást,
kipufogócsonk és az optimalizált dugattyúgyűrűk
jó üzemanyag-hatékonyságot és valós vezetési
és hűtés. A DAF Euro 6 egy kipróbált technológia,
kényelmet jelent. A motorfék szintén kiváló
amelyet optimális megbízhatósághoz és tartóssághoz
teljesítményt nyújt. Teljesítményének több mint
terveztek.
háromnegyedét leadja már 1500 percenkénti fordulatszámnál, lehetővé téve az üzemi fék kisebb mértékű használatát és kopását.
4
PACCAR
HATÉKONY
A szigorú Euro 6
kibocsátási értékek a leghatékonyabb módon teljesülnek a kedvező Euro 5 Advanced Transport Efficiency (ATe) szintnek megfelelő üzemanyagfogyasztással. Az intelligens érzékelőknek és szoftvernek köszönhetően a motor és a kipufogó utókezelés optimálisan együttműködik.
ALACSONY KÖLTSÉGEK A megnövelt olajteknő térfogat akár 150 000
kilométeres szervizintervallumot is lehetővé tesz. Az olajszűrő és a vízleválasztó egy egységet képez, megkönnyítve a karbantartást. A PACCAR MX-13 egyetlen külső hajtószíjat tartalmaz a hatékonyság és kevesebb karbantartási igény céljából.
MEGBÍZHATÓ
Az olyan kiemelkedő
minőségű anyagok használata, mint a gömbgrafitos öntvény a hengerblokkhoz és hengerfejhez, biztosítja a megbízhatóságot és a hosszú élettartamot. Ennek érdekében integráltak a funkciók. Az üzemanyag vezetékek integrálva vannak a hengerblokkba és a hengerfejbe. Az olajszűrő, a termosztát és a hűtő egy modulba épült. Ezen túlmenően, a kábelkötegek habburkolatban helyezkednek el. Az új PACCAR MX motor úgy van tervezve, hogy elérje akár az 16 millió km üzemélettartamot. 5
PACCAR
Az Euro 6 CF és XF sorozat 10,8 literes PACCAR MX-11 motorjának fejlesztésekor
OKOS
A szigorú Euro 6 károsanyag-
a kis tömeg és az alacsony üzemanyag-fogyasztás volt a fő szempont. Emellett
kibocsátási előírások teljesítéséhez az MX-11
természetesen a maximális megbízhatóság és üzemélettartam, valamint a jármű
kezelő technológiákat alkalmazza, mint az MX-13.
optimális elérhetősége is kellő hangsúlyt kapott. A PACCAR MX-11 motor 290-től
A rendszer elemeinek harmonikus együttműködését
440 LE-ig kapható 3 különböző teljesítményben áruszállításhoz és 2 továbbiban
karbantartás terén az MX-11 a hatékonyság
vontatási alkalmazásokhoz, ahol a kis tömeg és a legalacsonyabb üzemanyag-
megtestesítője. A szervizintervallum elérheti a 125 000
fogyasztás képezi a legfőbb szempontot.
üzemanyagszűrő és vízleválasztó kombinált egysége
ugyanazokat az innovatív károsanyag-kibocsátás
intelligens érzékelők és szoftver biztosítja. A
km-t. Az olyan elmés megoldások, mint például az és a minden segédberendezést meghajtó egyetlen
HATÉKONY
Az új hathengeres PACCAR
GYORSAN REAGÁL
ékszíj alacsonyan tartják a szervizelési költségeket. Az új
MX-11 motor szinte most jött le a tervezőasztalról. A
PACCAR MX-11 motor öt változatban, 210, 340, 271,
motor a dupla felülfekvő vezérműtengellyel együtt is
291 és 320 kW teljesítménnyel kapható. A magas,
TARTÓS
könnyű és kompakt, ami egyebek között a műanyag
maximum 1200, 1400, 1600, 1900 és 2100 Nm
megbízhatóság és tartósság szinonimája. Ezt a
olajteknőnek, a minden segédberendezést meghajtó
nyomaték széles fordulatszám-tartományban elérhető.
gömbgrafitos öntvény hengerblokk és hengerfej
egyetlen ékszíjnak és a közvetlenül a forgattyústengely
Az áruszállító szegmenshez és a nagy igénybevételt
biztosítja. A funkciók integrálása optimális szintű.
által meghajtott hűtőventilátornak köszönhető. A
támasztó alkalmazásokhoz külön beállítások
A csővezetékek a hengerblokk öntvényében lettek
PACCAR MX-11 motor 180 kg-mal könnyebb, mint az
tartoznak. Az MX-13-hoz hasonlóan az MX-11 is
kialakítva. A közös nyomócsöves üzemanyagrendszer
MX-13. Ez azt jelenti, hogy több rakományt szállíthat,
közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezésű.
nagynyomású szivattyúegységei kompakt módon be
így még hamarabb megtérül a beruházás. Nagy előny
A változó geometriájú turbófeltöltő kiváló gázreakciót
lettek építve a blokkba. Az olajszűrő, a termosztát és
ez az áruszállító szegmensben, de az ömlesztett
és üzemanyag-hatékonyságot biztosít. Az MX-11 a
az olajhűtő egyetlen modulban található. A maximális
áru szállításnál és a tartálykocsik esetében is, nagy
maximum nyomatékát már 1000 f/p-nél leadja. Ez azt
megbízhatóság érdekében a kábelkorbácsokat szivacs
távolságokon.
jelenti, hogy a vezető mindig elegendő nyomatékból
burkolja az iparágban egyedülálló módon.
gazdálkodhat, kevesebb fokozatváltásra van szükség. A hatásos motorfék növeli a vezető kényelmét, emellett az üzemi fék is kisebb mértékben kopik. 6
Az új MX-11 motor a maximális
PACCAR
Akár az MX sorozat, a PACCAR PX motorok is új fejlesztésűek. A 6,7 literes PACCAR PX-7 hathengeres motor a sorozat legjobbja. Négy változatban 220 és 310 LE közötti teljesítménnyel. Ez az erős motor ideálisan illeszkedik az új LF-hez, áruterítési használatra. Nagy teljesítményével és nyomatékával a kedvező fordulatszám-tartományban a PX-7 motor rendelkezésre fog állni a CF sorozatban is 2014 elejétől. A PX-7 erős és hatékony, sima és tiszta. Karbantartása hatékonyan végezhető.
EGYENLETES JÁRÁS
8
A
TISZTA ÉS CSENDES
Az
BEVETHETŐ
Az áruszállító
PACCAR MX motoroknál már megszokott módon
alacsony károsanyag-kibocsátás és zajszint fontos
teherautónak problémamentesen kell végeznie
az új, hathengeres PACCAR PX-7 motor innovatív
tényezők az intenzív áruszállító munkánál. A PACCAR
a dolgát, ezért képezte a maximális készenlét a
technológiájával tűnik ki a tömegből. A PX
PX-7 motorok természetesen megfelelnek a szigorú
megbízható PX-7 tervezésének alapját. Az alacsony
sorozat szintén közös nyomócsöves üzemanyag-
Euro 6 károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Ez
karbantartásigény a beruházás gyors megtérüléséhez
befecskendezést és változó geometriájú turbófeltöltőt
többek között a hűtött EGR-nek köszönhető, amivel
vezet. A szervizintervallum akár 60 000 km is lehet,
használ. Az erőteljes PX-7 164, 186, 208 és 231
az AdBlue fogyasztás akár 50%-kal is csökkenhet. A
a részecskeszűrő tisztítás pedig csak 320 000 km után
kW teljesítményű változatokban kapható, melyek
kompakt kialakítás jóvoltából, mivel számos alkatrész
esedékes. A PX-7 minden segédberendezést meghajtó
maximális nyomatéka rendre 850, 950, 1020 és
a blokkba és a hengerfejbe lett integrálva a motor
egyetlen ékszíjjal rendelkezik, emellett számos
1100 Nm. Mindez páratlan vezethetőséget és
kifejezetten csendesen jár, ami növeli a járművezető
motorfunkció és alkatrész egyetlen modulba lett építve,
kedvező üzemanyag-fogyasztást eredményez.
kényemét és a környezetet is kevésbé terheli.
hogy alacsonyak legyenek a karbantartási költségek.
9
PACCAR
A teljesen új 4,5 literes,
INTENZÍV
Rengeteg rövid fuvar, állandó
CSENDES
A hathengeres PACCAR PX-7
négyhengeres PACCAR PX-5
gyorsítás és fékezés: az új PACCAR PX-5 pont
motorhoz hasonlóan a PX-5 is ideális választás a
erre készült. Mint mindig, kellő teljesítménnyel és
városon belüli alkalmazásra. Erre teszi alkalmassá
motor ideális hajtómű belvárosi
magas nyomatékkal, elegendővel a nehéz terhek
jelentős vonóereje és kiváló vezethetősége, valamint
áruszállításhoz. A PX sorozat
cipeléséhez. Mivel maximális nyomatéka már 1200 f/p
alacsony zajszintje és tiszta kipufogógázai. Ideális az
fordulatszámtól rendelkezésre áll, az új LF-et
este és éjszaka végzett munkákhoz.
legkompaktabb motorja ugyanazzal
PACCAR PX-5 motorjával élvezet vezetni.
a technológiával van felszerelve, mint a nagyobb PX-7 hathengeres. Erős, rugalmas, gazdaságos és
GAZDASÁGOS
motorok tiszta és gazdaságos üzeműek, emellett
PX-5 ugyanazt a bevált technológiát alkalmazza, amik
tiszta. A PACCAR PX-5 három,
rendkívül megbízhatóak. A PX-5 akár 60 000
a nagyobb PACCAR PX-7 és MX sorozatú motorokban
150 és 210 LE teljesítmény közötti
kilométert is megtehet két kötelező szerviz között.
megtalálható. A motoron minden segédberendezést
Az aktív részecskeszűrőt csak 320 000 km vagy 5 év
meghajtó egyetlen ékszíj és a közvetlenül a
változatban áll rendelkezésre. Az
után kell tisztítani. Számos motorfunkciót és alkatrészt
forgattyústengely által meghajtott hűtőventilátor
Euro 6 technológia a legalacsonyabb
egyetlen modulba építettek be, ami alacsonyan
található. Ezzel súly takarítható meg, emellett a
tartja a karbantartási költségeket, és hatással van
megbízhatóság és karbantartás szempontjából is
károsanyag-kibocsátással működik.
a beruházására.
előnyökkel jár. Ugyanez érvényes a kipufogógázok
Az alacsony üzemanyag-fogyasztás
A PACCAR PX-5
INNOVATÍV
A négyhengeres PACCAR
kezelésére alkalmazott fejlett technológiákra.
pedig a DAF-tól megszokott módon természetes.
11
KIPUFOGÓGÁZ UTÓKEZELÉS
hajtóereje a hatékonyság
A szigorú
eleme. Ha egy adott járműalkalmazásnál a passzív regenerálás nem elegendő,
Euro 6 károsanyag-kibocsátási előírások kiváló üzemanyag-hatékonysággal történő
a motor aktív regenerálást is elindíthat. Az MX motorok kiegészültek ehhez egy
teljesítéséhez a DAF a fejlett PACCAR Euro 6 motorokat számos kipufogógáz
a turbófeltöltő és a koromszűrő közé elhelyezett befecskendező szeleppel. Ez
utókezelő technológiával vértezte fel: SCR katalizátorral és dízel részecskeszűrővel.
a szelep üzemanyagot fecskendez egy oxidációs katalizátorba, hogy kellő hő keletkezzen a korom elégetéséhez.
Az ultramodern közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszer nagy nyomásokat biztosít, lehetővé téve az elő- és utó-befecskendezés vagy akár
Az SCR katalizátort ugyancsak az optimális hőmérséklet fenntartására terveztük.
mindkét megoldás egyidejű alkalmazását. Ezzel az üzemanyag kisebb cseppekre
Intelligens bevonatának köszönhetően nagyobb hőmérsékleti tartományban is
bontható és még számos egyéb megoldással tehető optimálissá az égés. Az
maximálisan hatékony, azaz a motor optimálisan és a lehető leghatékonyabban tud
eredmény: a lehető legalacsonyabb károsanyag- és zajkibocsátás, emellett a
működni.
lehető leggazdaságosabb üzemanyag-felhasználás. Mivel pedig a kipufogógázok hőmérséklete hatékonyan szabályozható, lehetővé vált a motor és az emisszióutókezelő rendszer egybeépítése. Ez a kipufogógázok pontos összetételének meghatározása mellett egyben azt jelenti, hogy megfelelő hőmérséklet biztosítható a koromszűrőben. Az alapelv a koromszűrő passzív regenerálódásának lehetővé tétele azáltal, hogy a motor ideális feltételeket teremt hozzá. Ezért kapott burkolatot a legtöbb PACCAR Euro 6 motor kipufogócsonkja, valamint a kipufogórendszer legtöbb alapvető
MX-13 motor a kipufogógáz utókezelő rendszerrel.
13
PACCAR
PACCAR MX-13 motor Motortípus
Teljesítmény
Nyomaték
Kibocsátási szint
MX-13 303
303 kW/410 LE (1425–1750 f/p)
2000 Nm (1000–1425 f/p)
Euro 6
MX-13 340
340 kW/460 LE (1425–1750 f/p)
2300 Nm (1000–1425 f/p)
Euro 6
MX-13 375
375 kW/510 LE (1425–1750 f/p)
2500 Nm (1000–1425 f/p)
Euro 6
2700
kW
Nm 2900
PACCAR MX-13.340 torque
2700
Nm 2900
2500
2500
2300
2300
2300
2100
2100
2100
1900
1900
1900
1700
1700
1700
1500
1500
1500
1300
1300 output
450 hp
320
430
kW
1300 output
360
490 hp 470
340
390
kW
output
380
510 hp 490
360
450
410
300
torque
2700
2500
340
PACCAR MX-13.375 120815
torque
120815
PACCAR MX-13.303 120815
Nm 2900
320
430
470
340
450
280 370 260
350
310 220
290
200
250
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
230
x 100 min-1
430 410
300
280 370 260
350 330
240
390 280 370 260
350
310
270
180
320
390
330
240
14
410
300
220
290
200
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
270
x 100 min-1
330
240
310 220
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
290
x 100 min-1
PACCAR
PACCAR MX-11 motor Motortípus
Teljesítmény
Nyomaték
Kibocsátási szint
MX-11 210
210 kW/290 LE (1700 f/p)
1200 Nm (1000–1700 f/p)
Euro 6
MX-11 240
240 kW/330 LE (1650 f/p)
1400 Nm (1000–1650 f/p)
Euro 6
MX-11 271
271 kW/370 LE (1650 f/p)
1600 Nm (1000–1650 f/p)
Euro 6
MX-11 291
291 kW/400 LE (1450–1700 f/p)
1900 Nm (1000–1450 f/p)
Euro 6
MX-11 320
320 kW/440 LE (1450–1700 f/p)
2100 Nm (1000–1450 f/p)
Euro 6
kW
torque
Nm 2000
PACCAR MX-11 271 torque
1800
Nm 2500
PACCAR MX-11 291 torque
2300
Nm 2500
1400
1600
2100
2100
1000
1200
1400
1900
1900
800
1000
1200
1700
1700
600
800
1000
1500
1500
400
600
800
1300
kW
240
280
330 hp 310
220
290
200
kW
output
250 230
160
210
140
260
350 330
240
120
150 100
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
130
-1 22 x 100 min
390 hp
280
370 260
250
180
310 220
290
200
210
140
190
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
120
8
10
12
14
16
18
20
170
-1 22 x 100 min
410
300
390
250
180
230 160
210
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
140
8
10
12
14
16
18
20
-1 22 x 100 min
kW
470 hp
output
340
450 320
430 410
300
370 260
350 330
240
270
230 160
430 hp
330
290 270
320
280 240
200
kW
1300 output
350
310 220
190 170
output
370 hp
270
180
300
torque
2300
1200
output
PACCAR MX-11 320
130123
PACCAR MX-11 240
1600
130123
Nm 1800
130123
torque
1400
130123
PACCAR MX-11 210
130123
Nm 1600
390
280
370 260
350
310
330
240
220
290
200
270 250
180
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
-1 22 x 100 min
310 220
290
200
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
270
-1 22 x 100 min
15
PACCAR
PACCAR PX-7 motor Motortípus
Teljesítmény
Nyomaték
Kibocsátási szint
PX-7 164
164 kW/220 LE (1800–2300 f/p)
850 Nm (1100–1800 f/p)
Euro 6
PX-7 186
186 kW/250 LE (1800–2300 f/p)
950 Nm (1100–1800 f/p)
Euro 6
PX-7 208
208 kW/280 LE (2000–2300 f/p)
1020 Nm (1200–2000 f/p)
Euro 6
PX-7 231
231 kW/310 LE (2000–2300 f/p)
1100 Nm (1200–2000 f/p)
Euro 6
kW
PACCAR PX-7 186 torque
1100
PACCAR PX-7 208 torque
1100
Nm 1300
1000
1000
1100
800
900
900
1000
700
800
800
900
600
700
700
800
500
600
600
220
output
290 hp 270 250
180
kW
220
output
290 hp
200
250
180
210
140
190 170
120
230 160
210
140
170
150 100
130 110
80
90
60
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
40
8
10
12
14
16
18
20
22
24
150 100
130
90
60
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
40
8
10
12
14
16
18
20
22
24
70
-1 26 x 100 min
260
310 220
290
200
350 hp
output
330 hp
330
240
310 220
290
270 250
180
230 160
210
140
200
270 250
180
230 160
210
190 170
120
110
80
70
-1 26 x 100 min
output
240
190
120
torque
700 kW
270
230 160
kW
PACCAR PX-7 231
1200
900
200
16
Nm 1200
130123
1000
Nm 1200
130123
torque
130123
PACCAR PX-7 164
130123
Nm 1100
150 100
130
80
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
140
190 170
120
150 100
130
110
-1 26 x 100 min
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
80
8
10
12
14
16
18
20
22
24
110
-1 26 x 100 min
PACCAR
PACCAR PX-5 motor Motortípus
Teljesítmény
Nyomaték
Kibocsátási szint
PX-5 112
112 kW/150 LE (1800–2300 f/p)
580 Nm (1100–1800 f/p)
Euro 6
PX-5 135
135 kW/180 LE (1800–2300 f/p)
700 Nm (1200–1800 f/p)
Euro 6
PX-5 157
157 kW/210 LE (2000–2400 f/p)
760 Nm (1300–2000 f/p)
Euro 6
torque
800
kW
Nm
900
PACCAR PX-5 135 torque
800
Nm
900
700
700
600
600
600
500
500
500
400
400
400
300
300 kW
output
300
200
210
140
190 170
120
270 hp
output
230 hp
160
250
180
130 110
80
90
60
210
140
190 170
120
50 30
20
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
10
-1 26 x 100 min
200
270 hp
output
250
180
230 160
210
140
190 170
120
150
150 100
130 110
80
70 40
kW
230 160
150 100
torque
800
700
180
PACCAR PX-5 157
130123
PACCAR PX-5 112
130123
900
130123
Nm
90
60
100
130 110
80
90
60
70
70 40
50
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
20
8
10
12
14
16
18
20
22
24
30
-1 26 x 100 min
40
50
ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
20
8
10
12
14
16
18
20
22
24
30
-1 26 x 100 min
17
A DAF Trucks N.V.
A PACCAR Inc. leányvállalataként a DAF Trucks ez egyik legsikeresebb kamiongyártó
Európában. A siker kulcsa az első osztályú vontatók és merev felépítésű járművek biztosítása, és a megfelelő szolgáltatás ezek mögött. Mindezt egy több mint 1000 független kereskedőből álló hálózat támogatja Európában, a Közel-Keleten, Afrikában, Ausztráliában, Új-Zélandon, Tajvanon és Brazíliában. A DAF termelő létesítményekkel rendelkezik Hollandiában, Belgiumban és az Egyesült Királyságban. A teherautók mellett a DAF olyan részegységeket fejleszt és gyárt városi és távolsági buszok gyártói számára, mint a tengelyek és motorok. További információk a www.daf.com honlapon.
DW142814/HU:0613 DAF Hungary Kft. H-1172 Budapest Vidor u. 3. Magyarország Telefon: +36 (1) 258 0841 Fax: +36 (1) 256 6684 E-mail:
[email protected] www.daf.com - www.daftrucks.hu
Ez a kiadvány semmilyen jogosultság átruházására nem alkalmas. A DAF Trucks N.V. fenntartja a jogot arra, hogy a termék műszaki adatait előzetes figyelmeztetés nélkül megváltoztassa. A termékek és szolgáltatások megfelelnek az értékesítés időpontjában hatályos európai irányelveknek, ugyanakkor a vásárlás országától függően eltérők lehetnek. A legfrissebb információkért forduljon illetékes DAF márkakereskedőjéhez.
ISO14001 Environmental Management System
ISO/TS16949 Quality Management System
DRIVEN BY QUALITY TRUCKS | PARTS | FINANCE
WWW.DAF.COM
