ACTIVITEITENRAPPORT EN DUURZAME ONTWIKKELING BENELUX DIVISION

1

ACTIVITEITENRAPPORT EN DUURZAME ONTWIKKELING BENELUX DIVISION

2014

2

3 GDF SUEZ

152 900 medewerkers Omzet : € 74,7 miljard

ENERGY EUROPE

ENGINEERING

ENERGY INTERNATIONAL

GLOBAL GAZ & LNG

SYSTEmS, INSTALLATIONS & mAINTENANCE FRANCE

“ In deze periode van digitalisering

ENERGY SERvICES

en energietransitie transformeren we ons bedrijf en bouwen we aan nieuwe vakgebieden ”

INFRASTRUCTURES

94 700 medewerkers Omzet : € 15,7 miljard

ENERGY SERvICES FRANCE

INTERNATIONAL

DISTRICT ENERGY

BENELUX

17 845 medewerkers Omzet: € 3,04 miljard

PROXImITY België & Luxemburg

INTERNATIONAL

Ons succes hebben we in de eerste plaats te danken aan onze 17.845 medewerkers. Onze entiteiten kunnen rekenen op gemotiveerde teams, die ons succes verzekeren dankzij hun samenhang, hun knowhow en hun passie voor ons vak. Deze mannen en vrouwen, dit menselijk kapitaal, willen we elke dag opnieuw koesteren en opleiden. In dat opzicht vormt veiligheid een van de fundamentele aspecten van onze betrokkenheid.

PROXImITY

Nederland

OIL, GAS & POWER COFELY FABRICOm

COFELY AXImA

COFELY SERvICES

COFELY FABRICOm Algerije, België, Canada, Mozambique, Noorwegen, Verenigd Koninkrijk, Nederland

AIRPORT SOLUTIONS COFELY AIRPORT SERvICES Wereldwijd

FACILITY mANAGEmENT COFELY

Canada, Midden-Oosten, Verenigde Staten van Amerika

Ondanks een aanhoudend moeilijke conjunctuur in 2014 is Cofely Benelux erin geslaagd de opportuniteiten op de markten te benutten om het jaar succesvol af te ronden en haar leiderschap te bevestigen. We sluiten het boekjaar af met een omzet van 3,04 miljard euro en een zeer goed gevuld orderboekje, en dat belooft het beste voor de toekomst. In deze periode van digitalisering en energietransitie transformeren we ons bedrijf en bouwen we aan nieuwe vakgebieden, nieuwe expertise, nieuwe synergieën en nieuwe partnerschappen. En dat doen we met durf en gedrevenheid.

COFELY

Meer dan ooit willen we het vertrouwen van onze klanten behouden en multitechnische oplossingen aanreiken op maat van hun behoeften. Door te kiezen voor intelligente antwoorden, de operationele en energiekosten van hun installaties te verminderen en uiteraard rekening te houden met hun ambities op het vlak van duurzame ontwikkeling, willen we hen helpen de uitdaging van de energietransitie aan te gaan. Als voorbeeld neem ik graag twee contracten die Cofely heeft gewonnen: de bouw en exploitatie van een innovatieve waterzuiveringsinstallatie op de terreinen van de onderneming Fujifilm in het Nederlandse Tilburg, dat het grootste van Europa wordt. Een tweede voorbeeld is het volledige beheer van de portfolio warmtekoudeopslaginstallaties (WKO) voor vastgoedvermogensbeheerder Bouwinvest ten behoeve van het verduurzamen van al haar gebouwen. Bovendien leveren onze eenheden een substantiële bijdrage aan infrastructuurwerken en duurzame mobiliteit dankzij projecten zoals de Liefkenshoek-spoortunnel in Antwerpen, het netwerk van laadpalen voor elektrische voertuigen en het nieuwe parkeerbeheersysteem dat we implementeren in verschillende grote Belgische steden. Cofely maakt er overigens niet alleen een erezaak van innoverende oplossingen te creëren voor klanten uit eigen land, maar zet ook haar internationale ontwikkeling voort. Onze knowhow is bekend in heel Europa – denk maar aan offshore windenergie – maar ook in Canada en het Midden-Oosten. En telkens weer gaan we hierbij even veeleisend te werk. Na een periode van twintig jaar bij de Branche Energy Services van GDF SUEZ wil ik van deze gelegenheid gebruikmaken om onze vele klanten en partners te bedanken voor hun trouw en al onze medewerkers voor hun betrokkenheid tijdens de jaren die we samen hebben doorgemaakt binnen onze organisatie. Het is dan ook in het volste vertrouwen dat ik de fakkel doorgeef aan mijn opvolger Yanick Bigaud vanaf april 2015.

Xavier Sinéchal CEO GDF SUEZ Energy Services Benelux Division

4

5

Inhoudstafel OvER ONS

ONZE mARkTEN

Infrastructuur

10

Industrie

66

Wij zijn actief in alle vormen van vervoer

12

Samenwerken aan duurzame waterzuivering

68

Veiligere wegen en minder files

14

In afwachting van de Ariane 6

72

18

Een strak geregelde shutdown

74

Organigram

2

Voorwoord

3

Investeren in de veiligheid op het spoor

Kerncijfers

6

Meer laadpunten voor elektrische auto ’s

22

Waterbeheer

26

Onze beroepen

8

Glasvezel en 4G verspreiden zich door België

30

Een groen en veelzijdig datacenter

32

Nuttige adressen

126

Gebouwen Zwembaden waar goud te behalen is Scholen van de toekomst Wij zorgen voor zorginstellingen Veelzijdige facilitaire diensten in het Midden-Oosten Duurzame gebouwen

36 38

Energie

84

Efficiënt energiebeheer

86

The Green Quest verkleint ecologische voetafdruk van bedrijven 88 Innovatie op volle zee...

Oil & Gas

90

102

Modules voor teerzand

104

44

20 jaar in Algerije

106

48

Luchthavens

118

Luchthavens nemen een vlucht

120

42

52

6

7

Kerncijfers

3,04 mILjARD euro omzet

17 845

medewerkers

4,14

0,25

Veiligheid in frequentiegraad

22 3,5 mld [ Instaan voor het onderhoud van de hoogste toren ter wereld, Europa’s meest

milieuvriendelijke datacenters ontwikkelen, het comfort verbeteren van onze ziekenhuizen, bijdragen aan klimaatneutrale steden, aan duurzame mobiliteit of aan het groeiende aandeel van hernieuwbare energie… Als geëngageerde speler in de energietransitie en Europees leider in multitechnische diensten zetten onze medewerkers elke dag opnieuw hun expertise in om de operationele resultaten, energie-efficiëntie, milieuprestatie te verbeteren en het comfort van ondernemingen en openbare besturen te verhogen.

3 mln 90%

ernstgraad

verschillende nationaliteiten aan de slag bij Cofely Services (BE)

liter gezuiverd water door Cofely (NL) bij Fuijfilm Tilburg

gezinnen krijgen groene energie van onze offshore substations (Cofely Fabricom)

minder CO2 voor de Delhaize vrachtwagens dankzij Cofely Axima BE

200 000 € wordt jaarlijks bespaard op de energieconsumptie van het Agility Center van Cofely

8

9

SPECIALIST IN mULTITEChNISChE vOOR OvERhEDEN TOTAALOPLOSSINGEN EN BEDRIjvEN Als Europees leider in multitechnische diensten en een geëngageerde speler in de energietransitie reikt Cofely haar klanten – overheden en bedrijven – totaaloplossingen aan, zodat zij zich kunnen concentreren op hun kernactiviteiten. Onze 17.845 medewerkers doen elke dag opnieuw een beroep op hun expertise om de operationele resultaten, de energie-efficiëntie, de milieuprestaties en het comfort van de gebruikers te verbeteren.

LUChThAvENS

ENERGIE

GEBOUWEN INDUSTRIE OIL&GAS

INFRASTRUCTUUR

Als verantwoord optredende onderneming focust Cofely op de drie pijlers van de energietransitie: Onze competenties omvatten de volledige levenscyclus van technische installaties; van ontwerp, bouw en installatie tot het onderhoud en operationeel beheer.

ONTWERP

BOUW

ONDERhOUD

OPERATIONEEL BEhEER

DIvERSIFICATIE vAN DE hULPBRONNEN

ENERGIE-EFFICIëNTIE

EvOLUTIE vAN hET GEDRAG

10

11

INFRASTRUCTUUR IN DIENST vAN mOBILITEIT, DE ECONOmIE EN DE SAmENLEvING Wij helpen overheden en overheidsbedrijven om het leefklimaat, het comfort en de veiligheid van burgers te verbeteren. Dit doen we door de mobiliteit en de veiligheid op wegen, spoorwegen, waterwegen en luchthavens te verbeteren en de betrouwbaarheid van elektriciteitsnetten en communicatienetwerken te verhogen. Om het hoofd te bieden aan de uitdagingen van morgen, ontwikkelen wij voor de overheidssector bewakings- en automatiseringssystemen en systemen voor dynamisch gegevensbeheer. Deze omvangrijke projecten helpen de economie en de samenleving verder op weg.

12

13

Infrastructuur

WIj ZIjN ACTIEF IN ALLE vORmEN vAN vERvOER Gesprek met Filip Cocquereaux, Division Manager Infra bij Cofely Fabricom WELkE GROTE PROjECTEN OP hET GEBIED vAN mOBILITEIT STAAN ER DE kOmENDE jAREN OP STAPEL?

“ De kansen en

uitdagingen liggen voor het grijpen”

Bij Cofely Fabricom komt mobiliteit tot uiting in drie vervoerswijzen: spoorvervoer, wegvervoer en scheepvaart. Voor het wegvervoer maken we steeds vaker gebruik van intelligente vervoerssystemen (ITS – Intelligent Transportation Systems). Deze systemen bieden bijvoorbeeld de mogelijkheid om het verkeer te regelen, verkeersopstoppingen te voorkomen en het risico op aanrijdingen te beperken. De komende tien jaar beschikken voertuigen steeds meer over ingebouwde technologie. In het verleden dienden auto’s alleen om van A naar B te rijden. Tegenwoordig worden ze steeds intelligenter, waardoor bestuurders in de toekomst zelfs overbodig worden. Het spoorvervoer is op

te splitsen in stadsvervoer per tram en metro, en interstedelijk vervoer per trein. Op het gebied van stadsvervoer liggen de kansen en uitdagingen voor het grijpen. Denk bijvoorbeeld aan de MIVB die voortdurend nieuwe structurele oplossingen bedenkt om verzadiging van het net te voorkomen en onlangs haar project Pulsar (automatische metro) bekendgemaakt heeft. Voor het spoorvervoer zijn de verbetering van de veiligheid en de punctualiteit van treinen twee belangrijke prioriteiten voor onze klanten. Ten slotte nemen we voor de scheepvaart een sterke marktpositie in, met name op het gebied van waterregeling en sluizen.

“ Het is onze taak om onze klanten oplossingen te bieden die doeltreffendheid met duurzame ontwikkeling combineren ” WELkE vERANDERINGEN IN DE vRAAG vAN UW kLANTEN hEBT U DE AFGELOPEN jAREN GEZIEN?

kUNT U IETS ZEGGEN OvER GROENE mOBILITEIT?

We zien een verandering in de manier waarop ze naar vaste installaties kijken. Deze zijn langs het spoor geplaatst en spelen een steeds grotere rol in de communicatie met de infrastructuur. Trams, metrostellen en treinen communiceren met de vaste installaties. Dankzij het veiligheidssysteem ETCS (European Train Control System) staat de trein van de toekomst

Onze klanten interesseren zich er steeds meer voor. Voor de spoorwegen lopen er bij Infrabel bijvoorbeeld, onderzoeksprojecten voor de ontwikkeling van windmolenparken die energie kunnen leveren tijdens verbruikspieken op het spoorwegennet. Verder kunnnen we het pomp- en turbinestation in het sluizencomplex op het Albertkanaal in Olen

voortdurend in contact met de installaties langs het spoor om gegevens uit te wisselen. We werken samen met Siemens aan de invoering van dit systeem. Deze ontwikkeling sluit aan op een sterk toegenomen belangstelling voor veiligheidskwesties in het openbaar vervoer.

aanhalen. Hiermee wordt niet alleen het waterpeil geregeld dat nodig is voor de scheepvaart, maar ook groene elektriciteit opgewekt. Daarnaast is het onze taak om onze klanten oplossingen te bieden die, binnen hun budget, doeltreffendheid met duurzame ontwikkeling combineren.

14

15

Infrastructuur

vEILIGERE WEGEN EN mINDER FILES

“ Wij verbeteren

niet alleen de veiligheid op de weg. Wij verminderen ook de files en houden automobilisten op de hoogte ” Kurt De Peuter, Department Manager Roads, Cofely Fabricom (BE)

SChEIDEN vAN AUTO’S EN vRAChTWAGENS

90"

De brug over de A11 zal opengaan binnen 90 seconden

Cofely Fabricom (BE) houdt zich bezig met veilig en goed doorstromend verkeer op de Belgische wegen. Verlichting en signalisatie in vele tunnels. Vaste radars voor snelheidscontroles. Matrixborden boven de ring van Brussel. Dit zijn slechts enkele van de oplossingen van Cofely Fabricom om files terug te dringen, het aantal verkeersslachtoffers te verlagen en parkeren in de stad te vergemakkelijken. Nog spectaculairder is bijvoorbeeld het project waarmee de verkeersstroom van auto’s die op weg zijn naar Knokke binnenkort gescheiden kan worden van de vrachtwagens richting Zeebrugge (BE).

Hoe kan de groei van een haven gestimuleerd worden, terwijl de hinder door het wegtransport van de zeevracht wordt beperkt en de veiligheid op de omliggende wegen wordt verbeterd? Daarvoor wordt de A11 ingezet, de nieuwe snelweg die tegen 2017 Brugge met KnokkeHeist (BE) moet verbinden. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is gestart met de realisatie van deze belangrijke schakel in het weggennet van WestVlaanderen: een nieuwe, 12 km lange snelweg die de N31 in Brugge met de N49 in Westkapelle verbindt en die het verkeer tussen de haven en het binnenland beter moet laten doorstromen. Dat is een van de zes ‘ontbrekende schakels’ waaraan de Vlaamse overheid prioriteit heeft gegeven om het weggennet te moderniseren. Door het lokale verkeer te scheiden van het havenverkeer neemt de verkeersveiligheid toe en kan de haven verder groeien. Dat is belangrijk voor de economische

ontwikkeling van Vlaanderen. Nieuwe verbindingswegen en nieuwe veilige fietspaden naar de haven en tussen de polderdorpen verbeteren de lokale mobiliteit. En dat zorgt voor verbetering van de leefkwaliteit in de regio. Ook het lokale toerisme profiteert mee doordat de kust beter bereikbaar wordt. Het project behelst een groot aantal werken verdeeld over 18 zones, waaronder een in de snelweg opgenomen beweegbare brug (uniek in België!) die in amper 90 seconden opengaat. Cofely Fabricom speelt een grote rol in dit project. Het bedrijf is verantwoordelijk is voor het ontwerpen, onderzoeken en uitvoeren van verschillende elektromechanische systemen, waaronder de hoog- en laagspanningsverdelers, de netwerkinfrastructuur, de openbare verlichting, de signalisatie, voertuigdetectie evenals de elektrische uitrusting, verlichting, ventilatie en veiligheidsvoorzieningen van tunnels. Na de voltooiing van de installaties gaat Cofely Fabricom bovendien 30 jaar het onderhoud verzorgen.

FOUTEN IN vEILIGhEIDSPARCOURS OPSPOREN

In de opleidingswerkplaats van Piping & Mechanical in Hoboken (BE) houden ze wel van een spelletje. Maar niet zomaar een spelletje: een nuttig spel waarbij geleerd wordt wat het verschil is tussen veilig en gevaarlijk. Hiervoor is een veiligheidsparcours van tien meter lang op drie meter hoogte gebouwd. Het doel was om zowel de pijpfitters als de werfleiders dit leerparcours te laten afleggen. Het parcours bevat ongeveer 25 veiligheidsfouten, van gescheurd signalisatielint of losse bouten tot een onjuist ingevuld technisch gegevensblad. De opdracht is om de fouten te signaleren en ervan te leren.

16

17 PARkEREN IN EEN hANDOmDRAAI Bij het verbeteren van de mobiliteit en de verkeersveiligheid komt meer kijken dan alleen het aanleggen van nieuwe wegen. Er moet ook worden voorzien in moderne en doeltreffende systemen voor parkeerbeheer in de stedelijke gebieden. Na Aalst en Oostende (BE) heeft de gemeente Antwerpen de plaatsing van een nieuw parkeergeleidingssysteem in Antwerpen toevertrouwd aan Cofely Fabricom, in een tijdelijke samenwerking met FLOW.

EEN ‘vIAPASS’ Om vRAChTWAGENS PER vERREDEN kILOmETER TE BELASTEN Het vrachtverkeer heeft een prijskaartje: vrachtwagens maken gebruik van het wegennet en hebben nadelige gevolgen voor het milieu, waaronder geluidshinder en luchtvervuiling. Om dit te compenseren, moeten vrachtwagens boven de 12 ton een Eurovignet aanschaffen voor het gebruik van snelwegen en hoofdwegen in België. Of er nu veel of weinig wordt gereden, het vignet kost hetzelfde. In 2016 wordt dit vignet vervangen door de Viapass voor vrachtwagens. Dit systeem is gebaseerd op satelliettechnologie en registreert en belast elke verreden kilometer van elke vrachtwagen. Wie veel rijdt, zal dus meer betalen dan iemand die minder rijdt. Daarnaast voldoet dit systeem aan de EETS-normen van de Europese Unie. Op termijn kunnen abonnees van buitenlandse toloperatoren dus met hun eigen apparatuur in Wallonië, Vlaanderen en Brussel rijden voor de registratie van verreden kilometers. De Viapass zal gelden voor alle voertuigen die bedoeld zijn voor goederenvervoer en meer dan 3,5 ton wegen.

Vanaf 2015 hoeven automobilisten niet meer rond te dwalen op zoek naar een parkeerplek. Zodra ze de stad binnenrijden, ontvangen ze automatisch informatie over waar er parkeerplaatsen beschikbaar zijn en waar er werkzaamheden zijn. Ze worden via de kortste route naar de dichtstbijzijnde alternatieve parkeerplaatsen geleid en krijgen de aankomsttijd van de volgende bus en tram te zien. Andere steden in België bereiden zich voor op de plaatsing van hetzelfde systeem.

Cofely Fabricom is verantwoordelijk voor de plaatsing van detectiepoorten op een veertigtal plaatsen in België of aan de grens met buurlanden. In deze poorten wordt detectie- en meetapparatuur verwerkt die aangeeft hoeveel kilometer de voertuigen op onze wegen afleggen.

LANGS DE A10 EN DE A1 INSTALLEERDE COFELY (NL):

500

lichtmasten vervangen of geplaatst

41

kilometer glasvezelkabel

195

dynamische matrixborden

BIOmETRISChE SCANNERS vOOR TOEGANGSCONTROLE NAAR DE hAvEN

EEN INNOvATIEvE SNELWEG IN NEDERLAND Cofely (NL) heeft via de aannemerscombinatie Cadicom een bijdrage geleverd aan de uitbreiding van de snelwegen A10 en A1 in Diemen in Nederland. Hierdoor is een betere doorstroming van het verkeer mogelijk en wordt de veiligheid van de weggebruiker verbeterd, terwijl tegelijk meer rekening wordt gehouden met de leefbaarheid in de omgeving. Cofely was in het kader van dit project verantwoordelijk voor de technische installaties en de verbinding ervan met de verkeerscentrale Noordwest-Nederland. Zo heeft Cofely 41 kilometer glasvezelkabel aangelegd, 195 dynamische matrixborden en 300 nieuwe lichtmasten geplaatst en 200 andere lichtmasten vervangen. Daarmee is dynamischere openbare verlichting met ‘dimming’-mogelijkheden gerealiseerd voor een optimaal energiebeheer. De veiligheid van de weggebruiker wordt geoptimaliseerd door de installatie van ‘wegkantstations’ en de nieuwste generatie onderling verbonden matrixsignaalgevers.

Alfapass, de identificatiebadge voor toegangscontrole in de haventerminals van Antwerpen en Zeebrugge (BE), wordt meestal gecombineerd met een handbediende scanner. Om de veiligheid in de terminal nog verder te verhogen, heeft MSC Home Terminals onlangs in Antwerpen een veel betrouwbaardere en betere digitale vingerafdrukscanner in gebruik genomen. Een vrachtwagenchauffeur die een container heeft gelost of geladen, kan zich nu op drie manieren identificeren: met de Alfapass, een pincode of zijn biometrische gegevens. De vingerafdrukscanners worden bij de in- en uitgang van de terminal geplaatst. De plaatsing en integratie van de 16 biometrische scanners is aan Cofely Fabricom toevertrouwd. Met deze scanners kunnen naar schatting dagelijks 2.000 vrachtwagens worden gecontroleerd.

2 000

vrachtwagens worden dagelijks gecontroleerd in de haven van Antwerpen door 16 biometrische scanners geïnstalleerd door Cofely Fabricom

18

19

Infrastructuur

INvESTEREN IN DE vEILIGhEID OP hET SPOOR Duurzame mobiliteit wordt ook bereikt door de ontwikkeling van alternatieven voor de auto die de ecologische voetafdruk van het vervoer verkleinen en de doorstroming van het wegverkeer verbeteren, met name in de grote steden.

Door de ontwikkeling en modernisering van de Belgische spoorwegen kan Cofely Fabricom (BE) laten zien hoeveel knowhow het bedrijf in huis heeft in deze sector, bijvoorbeeld op het gebied van bovenleidingen, HVAC-installaties en elektrische installaties, en detectie en signalisatie.

De nieuwe lijn is afgelopen december in gebruik genomen en biedt goederentreinen een rechtstreekse verbinding tussen de twee oevers van de haven van Antwerpen. Dit project omvat de aanleg van een nieuwe spoortunnel (7km), de langste van België, en het gebruik van de 1,5 km lange Beverentunnel.

NIEUWE OPDRAChT vOOR DE LIEFkENShOEkTUNNEL

Het project is in meerdere opzichten buitengewoon. Met name aan de veiligheid worden zeer hoge eisen gesteld. Zo zijn alle gebruikte materialen getest op en goedgekeurd voor brandbestendigheid en waren al onze mensen tijdens de werkzaamheden uitgerust met CO2meters die waarschuwen als een bepaalde drempelwaarde wordt overschreden.

Op het gebied van vrachtvervoer had Cofely Fabricom (BE) al van TUC RAIL opdracht gekregen om de verlichting, verwarming en stroomvoorziening plus alle noodzakelijke kabels van de spoorverbinding in de Liefkenshoektunnel aan te leggen. Ondertussen is het contract uitgebreid met het HVAC-gedeelte, waarvoor Cofely Fabricom een beroep heeft gedaan op de kennis van het zusterbedrijf Thermoco.

De expertise van Cofely Fabricom binnen dit domein staat buiten kijf. Hier installeren onze medewerkers de bovenleidingen in de SchumanJosaphattunnel in hartje Brussel.

[Het project is

in meerdere opzichten buitengewoon

De Liefkenshoekspoortunnel werd officieel geopend in december 2014 en maakt een betere verbinding mogelijk tussen de twee Schelde-oevers, voor een vlottere doorstroming van het verkeer.

70

Meer dan 70 medewerkers zijn dagelijks in de weer met het verbeteren van de spoorinfrastructuur

20

21 DE TREINEN RIjDEN TEN OOSTEN vAN mONTREAL De knowhow van onze bedrijven wordt ook op internationaal vlak ingezet. Nadat Cofely Services (CA) in 2013 de Integrated Facility Management voor drie metro- en busstations van de Agence Métropolitaine de Transport (AMT) van Montreal in de wacht had gesleept, heeft Cofely Services (CA) nu ook opdracht gekregen om het onderhoud van de spoorinfrastructuur van een nieuwe treinverbinding te verzorgen. De AMT heeft als taak de openbaarvervoersdiensten uit te breiden en de efficiency van het personenvervoer in het grootstedelijk gebied van Montreal te verbeteren. De nieuwe treinverbinding naar

de voorsteden (Train de l’Est) vult nu het gat dat bestond in de permanente vervoersinfrastructuur naar het oosten van Montréal en de noordoostelijke ring van het grootstedelijke gebied. Deze nieuwe verbinding kan tot wel 5.500 passagiers vervoeren tijdens de spits. Cofely Services verzorgt dagelijks het onderhoud van de spoorinstallaties en de stations Mascouche en Terrebonne, inclusief sneeuwvrij maken, schoonmaakwerk, landschapsonderhoud en bruginspecties. Daarbij moet Cofely Services met name de gevolgen van het onderhoud voor de exploitatie van de treinen naar de voorsteden tot een minimum beperken en een punctualiteit van 95% waarborgen.

5 500

vEEL kANDIDATEN EN EEN GOEDE SFEER OP DE jOBCAFé’S Een verkorte selectieprocedure, de mogelijkheid om in precies twee uur tijd bij Cofely Services (BE) te worden aangenomen en de kans om met twee kaartjes voor een wedstrijd van de Rode Duivels naar huis te gaan… Een originele manier om aan een nieuwe baan te komen! Er kwamen ontzettend veel geïnteresseerden naar de vier Jobcafé’s die Cofely Services in maart en april organiseerde. Na een zeer kleurrijke campagne via diverse kanalen zoals de pers, internet en sportclubs, trokken de vier bijeenkomsten volle zalen. 60 kandidaten konden zich in een ontspannen ambiance onderscheiden in tests en gesprekken en hoopten met een nieuwe baan op zak naar huis te gaan. Uiteindelijk waren zeven nieuwe collega´s de gelukkigen. Missie geslaagd voor deze gelijktijdig in Gent, Mechelen en Vorst gehouden actie! Vooral als je bedenkt hoe moeilijk het is om in deze sector nieuwe technici te werven…

5 500 passagiers tijdens de piekuren op de nieuwe treinverbinding naar het oosten van Montréal, waar Cofely Services (CA) instaat voor het dagelijkse facility management

mAART 2014 mINISTER OP BEZOEk IN DE SChUmAN-jOSAPhATTUNNEL Jean-Pascal Labille, minister van Overheidsbedrijven van de vorige Belgische federale regering, heeft een bezoek gebracht aan de werf van het GEN in de tunnel onder het Schumanplein, in het hart van de Europese wijk in Brussel. Cofely Fabricom is daar verantwoordelijk voor de elektrificatie van de spoorlijnen, waaronder de aanleg van bovenleidingen op een paar meter hoogte.

NIEUWE WERkPLAATS vOOR TREINONDERhOUD Infrabel heeft Cofely Fabricom (BE) de technische uitrusting toevertrouwd voor haar nieuwe werkplaats voor treinonderhoud in Melle. Deze werkplaats zal op termijn de werkplaatsen in Gentbrugge en Merelbeke vervangen en wordt veel productiever dan de vorige werkplaatsen. Het belangrijkste is dat de treinen de werkplaats straks aan de ene kant inrijden en aan de andere kant uitrijden, waardoor lastig manoeuvreren niet meer nodig is en veel tijd bespaard wordt. De nieuwe werkplaats is uitgerust voor het

onderhoud van nieuwe treinen, wat bij de bestaande werkplaatsen niet het geval is. Cofely Fabricom is verantwoordelijk voor de plaatsing van bovenleidingen, signalisatiewerkzaamheden en de aanleg van alle verlichting. Voor deze verschillende spoortechnieken wordt gewoonlijk een afzonderlijke overeenkomst ondertekend. Met het binnenhalen van deze drievoudige opdracht neemt Cofely Fabricom een leidende marktpositie in voor deze drie technieken.

22

23

Infrastructuur

“ Door de uitbesteding en de installatie van de

infrastructuur op provinciaal niveau te organiseren, worden de laadpalen anderhalf jaar sneller gerealiseerd dan wanneer elke gemeente dit afzonderlijk aanbesteedt”

mEER LAADPUNTEN vOOR ELEkTRISChE AUTO’S

Jacco van der Burg, Business Developer Electrical Mobility, Cofely (NL)

GROOTSChALIGE INSTALLATIE vAN LAADPALEN IN NEDERLAND

Cofely Services heeft een overeenkomst getekend voor de installatie van laadpalen voor de Panamera, de Audi A3 en de VW Golf. De technici van Cofely Services kregen de opdracht de laadpalen te installeren op de terreinen van de klant.

Duurzame mobiliteit staat centraal in ons denken. Met onze uitgebreide ervaring bieden we oplossingen die voor onze klanten zowel innovatief als rendabel zijn. Dat geldt natuurlijk ook voor elektrische mobiliteit. Op dit toekomstgerichte gebied levert Cofely Services (BE) een aanzienlijke bijdrage. Cofely Services is door Porsche benoemd als ‘preferred supplier’ voor de plaatsing van laadpalen voor haar elektrische Panamera en heeft daarnaast het contract in de wacht gesleept voor de plaatsing van laadpalen voor de Audi A3 en de elektrische Golf. In het kader van deze overeenkomst gaat Cofely Services bij de gebruiker langs voor de plaatsing van een of meerdere laadpalen en verzorgt ze daarna het onderhoud en eventuele reparaties. Cofely Services heeft hiervoor een klantenservice die 7 dagen per week 24 uur per dag bereikbaar is. Bij problemen wordt eerst een diagnose op afstand gesteld en wordt er zo nodig onmiddellijk een technicus gestuurd.

Cofely (NL) breidt de installatie van de laadinfrastructuur voor elektrische auto’s in Nederland uit. Cofely is gestart met de installatie van een netwerk van ruim 1.000 laadpalen voor de stad Rotterdam, waarvoor ook het onderhoud en de exploitatie worden verzorgd. Daarnaast heeft Cofely een nieuwe belangrijke stap gezet met het binnenhalen van een tienjarige overeenkomst voor de plaatsing, de exploitatie en het onderhoud van laadpalen voor de provincie Gelderland; een primeur op deze schaal. De laadpalen worden gelijktijdig geplaatst in de 62 gemeenten van de provincie; de grootste Nederlandse opdracht voor laadpalen ooit. Cofely verwacht er minstens 1.500 te plaatsen. Jacco van der Burg, Business Developer Electrical Mobility bij Cofely: «Het initiatief van de provincie Gelderland zorgt voor een enorme stroomversnelling in de plaatsing van openbare laadpunten. Door de organisatie en infrastructuur op provinciaal niveau te organiseren, worden de laadpalen gemiddeld anderhalf jaar sneller gerealiseerd dan wanneer elke gemeente dit afzonderlijk aanbesteedt.» Bovendien werken de laadpalen – die Cofely samen met laadpaalleverancier EV-Box heeft ontwikkeld – slimmer en efficiënter dan de huidige generatie oplaadpunten. Hiermee wordt het tekort aan openbare oplaadplekken in

1 500

het oosten van Nederland snel opgelost. Bovendien kan zo de doelstelling van de Nederlandse overheid van 200.000 elektrische auto’s in 2020 worden behaald. Zowel in Gelderland als in Rotterdam hanteert Cofely, zoals overeengekomen met de autoriteiten, aantrekkelijke tarieven om zekerheid te bieden aan de gebruiker.

openbare laadpalen geïnstalleerd in Gelderland in de 62 gemeenten van de provincie.

24

25

EEN vEhICLE2GRID SLIm NETWERk IN AmSTERDAm

In lijn met de overgang naar een ‘slimme’ stad heeft Amsterdam (NL) een aannemerscombinatie, waarvan Cofely deel uitmaakt, aangewezen voor de ontwikkeling van het pilootproject Vehicle2Grid. Hiermee kunnen bewoners de intelligente accu van hun auto gebruiken om lokaal opgewekte energie op te slaan, bijvoorbeeld van eigen zonnepanelen. Wanneer bewoners te veel energie produceren, kunnen ze kiezen: de energie terugleveren aan het net, direct gebruiken of opslaan in de accu van een elektrische auto voor later gebruik.

vehicle to X

2014

vehicle to home (V2H)

vehicle to building (V2B)

vehicle to community (V2C)

20...

26

27

Infrastructuur

WATERBEhEER “ Cofely Fabricom helpt haar klanten

de wereld van morgen vorm te geven. Daarom geloven we, denken we mee én investeren we vandaag in duurzame en verantwoorde groei ” Mark Dirckx, General Manager Belgian Operations, Cofely Fabricom (BE)

DE LEIE PRODUCEERT hERNIEUWBARE ENERGIE In het kader van de herinrichting van de stadskern en de omgeving van de Leie, heeft de gemeente Harelbeke (BE) besloten de band met de rivier weer aan te halen met een nieuw sluizencomplex met stuw, vernieuwde bruggen en een voetgangers- en fietsersbrug. Het is de bedoeling om mooie openbare ruimtes en woonomgevingen te creëren rond de Leie. Cofely Fabricom wordt verantwoordelijk voor alle elektromechanische werken aan het nieuwe sluizencomplex, inclusief de sluis met drie deurensets en twee stuwen die het waterniveau regelen. Gesterkt door haar ervaring en innovatievermogen stelde Cofely Fabricom voor om aan het sluizencomplex een waterkrachtcentrale toe te voegen om zo hernieuwbare energie op te wekken. Het sluizensysteem wordt uitgerust met een pompturbinestation dat energie opwekt met behulp van drie omkeerbare Archimedesschroeven – de grootste in Europa. Deze schroeven worden bij een watertekort gebruikt als pompen om water te sparen, terwijl de draairichting bij een normale waterstand wordt omgekeerd om energie op te wekken. Aangezien het debiet het grootste deel van het jaar toereikend is, wordt de Leie daarmee een belangrijke hernieuwbare energiebron.

Na de succesvolle installatie van een sluizencomplex met waterschroeven in Ham & Olen, begint Cofely Fabricom aan een nieuw sluizencomplex in Harelbeke.

28

29

ZOET EN ZOUT WATER GESChEIDEN hOUDEN

Vooral dankzij Cofely (NL) is de Krammerjachtensluis, de scheiding tussen de Oosterschelde en het Volkerak-Zoommeer in Zeeland, een proeftuin geworden voor een nieuw systeem om zoet en zout water gescheiden te houden. Deze nieuwe werkwijze is ontwikkeld door het kennisinstituut Deltares en maakt gebruik van een luchtbellen- en waterscherm dat ervoor zorgt dat zoet en zout water zo goed mogelijk gescheiden blijven. Dit innovatieve proces vervangt het huidige tijdrovende systeem, waarbij het zoute water dat de sluis binnenstroomt in zijn geheel wordt vervangen door zoet water. Het systeem is ontwikkeld door de aannemerscombinatie Cofely, Hillebrand en Dekker en is daarna succesvol getest door Deltares. Cofely is verantwoordelijk voor het projectmanagement, de automatiseringssoftware en de elektrische en besturingsinstallatie.

30

31

Infrastructuur

GLASvEZEL EN 4G vERSPREIDEN ZICh DOOR BELGIë Wie kan er nog zonder internet? Maar voor bereik is een netwerk nodig. In Wallonië en Brussel (BE) is Cofely Fabricom marktleider wat betreft het plaatsen en onderhouden van netwerken. Het gaat hierbij om duizenden kilometers kabel. En met de geleidelijk oprukkende glasvezel is de toekomst binnen handbereik. «Iedereen kent de naam van zijn internetprovider, maar praktisch niemand weet dat het bijna altijd de mensen van Cofely Fabricom zijn die de plaatsing, het onderhoud en de reparatie van het netwerk verzorgen», aldus Christophe De Pauw, Department Manager Distribution. Wij voeren 70% van de ‘triple play’aansluitingen (televisie, internet en vaste telefonie) in Brussel uit en 40% in Wallonië. Ruim 90% van de Belgische huishoudens is aangesloten op het coaxiale netwerk. «Dat netwerk bestaat uit koperen kabels en wordt te langzaam voor het huidige gebruik. We gaan het geleidelijk vervangen door glasvezel, dat 10 tot 100 keer sneller is. Momenteel hebben particuliere woningen nog geen eigen aansluiting op het glasvezelnetwerk. Daar moet echter binnen een paar jaar verandering in komen.»

Hoewel veel glasvezelkabels boven de grond bevestigd zijn aan palen, is een groot gedeelte van het netwerk ondergronds. De mensen van Cofely Fabricom moeten daarom een speciale techniek gebruiken voor het aanleggen van het glasvezelnetwerk: blazen. Met behulp van een compressor blazen ze de glasvezel letterlijk de bestaande buis in, soms over een lengte van een kilometer. «Glasvezel is een technologie van de toekomst die nodig is om aan de toenemende vraag naar capaciteit te voldoen. Zonder glasvezel zou het netwerk verzadigd raken», aldus Christophe De Pauw. De internetproviders bepalen hoe het netwerk zich in de toekomst ontwikkelt. Maar waar ze ook voor kiezen, wij hebben de expertise in huis om daarop in te spelen!

10 000

internetaansluitingen per maand

70%

BRUSSEL

40%

WALLONIë

van de Brusselse en 40% van de Waalse ‘tripleplay’-installaties zijn het werk van Cofely Fabricom

4G vOOR IEDEREEN En dan is er nog de mobiele telefonie. En niet zomaar telefonie, want het is Cofely Fabricom die een rol speelt in de uitrol van 4G in heel België. Het verschil tussen 3G, tegenwoordig vrijwel overal beschikbaar, en 4G is de snelheid van de gegevensuitwisseling. «In België bezitten de drie commerciële mobieletelefonieproviders (Proximus, Mobistar en Base) al ongeveer 5.000 installaties, waarvan er veel door ons geplaatst zijn. Deze worden nu geoptimaliseerd met het oog op de groei van het 4G-netwerk», vertelt Marc Boyen, Section Manager Wireless. De betreffende installaties hebben antennes van ongeveer 35 meter hoog en zijn voorzien van een BTS (Base Transceiver Station). Ze worden geplaatst op hoogspanningsmasten, kerktorens, waterreservoirs, gebouwen enz. «Onze mensen werken op die plekken en daarom gaat veiligheid bij ons voor alles.» Is 4G iets om blij mee te zijn? «Elke overgang naar een nieuwe technologie brengt nieuwe mogelijkheden met zich mee. De mondialisering van de markt zorgt voor forse concurrentie vanuit het buitenland, maar ook voor een toename van het aantal installaties», sluit Marc Boyen af.

“ Iedereen kent de naam van zijn

internetprovider, maar praktisch niemand weet dat het bijna altijd de mensen van Cofely Fabricom zijn die de plaatsing, het onderhoud en de reparatie van het netwerk verzorgen” Christophe De Pauw, Departement Manager Distribution, Cofely Fabricom (BE)

32

33

Infrastructuur

EEN GROEN EN vEELZIjDIG DATACENTER

FREE COOLING IN EEN NIEUW jASjE Het nieuwe datacenter in het wetenschapspark Crealys is ook gerealiseerd om optimale energiebesparing te bereiken. Hoewel de PUE (Power Usage Effectiveness) van

een datacenter in België gemiddeld tussen de 1,8 en 2,2 ligt (wanneer de server 1 kWh verbruikt, verbruikt het datacenter tussen de 1,8 en 2,2 kWh), is de PUE van het Agility Center minder dan 1,3. Het mag duidelijk zijn dat de prestaties er enorm op vooruitgaan als een datacenter 200.000 euro per jaar bespaart door de PUE met slechts 10% te verlagen. Dat neemt niet weg dat deze energieverslinders ontzettend warm worden. Daarom is er een doeltreffend koelsysteem nodig. Temperatuurbeheersing en continuïteit van de dienstverlening zijn cruciaal voor een datacenter. Cofely heeft voor haar nieuwe center een ventilatiesysteem met de naam FRAU (FRee cooling Autonomous Unit) ontwikkeld en gepatenteerd. Dit systeem maakt gebruik van de buitenlucht om de modules met de serverracks te koelen. Met deze aanpak wordt voorzien in specifieke behoeften op het gebied van energiebesparing van datacenters, met een grote flexibiliteit, een uitstekende betrouwbaarheid en een spectaculair resultaat.

goed nieuws voor bedrijven in de regio, maar ook voor buitenlandse bedrijven die zich in Wallonië, België en Europa willen vestigen ” Thibault Meur, Business Development Manager Agility Center, Cofely (BE)

Cofely (BE) heeft in aanwezigheid van de Waalse minister van Economie Jean-Claude Marcourt haar datacenter op het wetenschapspark Crealys in de provincie Namen officieel in gebruik genomen. Het door Cofely gebouwde, gefinancierde en geëxploiteerde Agility Center is op Europees niveau een voorbeeld op dit gebied. Het datacenter onderscheidt zich door haar veelzijdigheid, die de bedrijven die er gebruik van maken echte operationele flexibiliteit biedt. Tegenwoordig zijn datacenters onmisbare infrastructuren in de economie, net als treinstations en energiecentrales. Ze stellen (internationale en lokale) bedrijven in staat om hun commerciële groei te versnellen door hun diensten op één online IT-platform te centraliseren of bijvoorbeeld door ze sneller te laten werken door een deel van hun processen te automatiseren. Datacenters moeten zich aanpassen aan de veranderende behoeften van de bedrijven die er gebruik van maken. De ter beschikking gestelde interfaces moeten dus voldoende flexibel, ofwel veelzijdig, zijn om op deze veranderingen in te springen. Het Agility Center Cofely is gemaakt met deze vereisten in het achterhoofd.

“ De inhuldiging van het Agility Center is

Waals minister van Economie Jean-Claude Marcourt en Xavier Sinéchal huldigen op 28 april 2014 het nieuwe Agility Center van Cofely.

Bovendien is het Agility Center groen door gebruik te maken van regenwaterreservoirs om de luchtvochtigheid te regelen in de serverruimtes (waar de lucht niet droog mag zijn), en van zonnepanelen voor de elektriciteitstoevoer naar de kantoren. En uiteraard is het datacenter eveneens verbonden met de belangrijkste Europese dataplatforms.

P.U.E. 1,25

Het Agility Center kan bogen op een PUE (Power Usage Effectiveness) van 1,25 en is hiermee wereldwijd een voorbeeldproject op het vlak van energie-efficiëntie.

34

35

DOOR COFELY BEhEERDE DATACENTERS IN EUROPA

+ 145 000 m2

200 000 €

+ 150 000 m2

datacenters in Nederland

datacenters in Duitsland

wordt jaarlijks bespaard op de energieconsumptie van het Agility Center van Cofely

+ 30 000 m2 datacenters in België

+ 5 000 m2

datacenters in Luxemburg

+ 125 000 m2 datacenters in Frankrijk

+ 54 000 m2 datacenters in Spanje

EEN DIvERSITEITSLABEL vOOR COFELY SERvICES

DATACENTER ROTTERDAm kIEST vOOR COFELY Cofely (NL) heeft het onderhoudscontract van het Datacenter Rotterdam (DCR) gewonnen en wist haar klant te overtuigen met de kwaliteit van haar dienstverlening. “Tijdig en vakkundig onderhoud op de bedrijfskritische middelen van ons datacenter is een absolute noodzaak om de kwaliteit en continuïteit voor onze klanten te waarborgen”, aldus Peter de Jong, directeur van Datacenter Rotterdam. “Cofely heeft alle kennis en expertise in huis om al onze technische installaties gestructureerd, professioneel en volgens alle normen te onderhouden. Daarnaast is Cofely een bedrijf dat net als wij kwaliteit, duurzaamheid en innovatie hoog in het vaandel heeft staan. Dat vinden wij heel belangrijk bij onze keuze voor een partner.”

Cofely Services (BE) heeft haar eerste diversiteitslabel toegekend gekregen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: een beloning voor twee jaar investeren in de diversiteit binnen ons bedrijf. Dit label is in 2008 in het leven geroepen en is bedoeld om diversiteit te bevorderen en discriminatie binnen Brusselse ondernemingen tegen te gaan. Om dit label en de daarbij horende financiële steun te verdienen, moeten de bedrijven een intern actieplan maken, het budgetteren en op poten zetten. Het doel daarvan? De diversiteit binnen het bedrijf bevorderen wat betreft nationaliteit, leeftijd, geslacht en opleiding. Bij Cofely Services zijn de diversiteit van talenten en de integratie van personen met een handicap verankerd in de bedrijfscultuur. Om structuur te geven aan haar aanpak wilde Cofely Services nog een stap verder gaan door een landelijk actieplan op te zetten ten behoeve van diversiteit.

“We hebben ervoor gekozen om ons op drie pijlers te richten: leeftijd, geslacht en handicap, verduidelijkt Karolien Vandersteen, Social Development & Training Manager bij Cofely Services. Het is niet zo dat herkomst niet relevant is, maar uit de cijfers bleek dat we op dat gebied boven het gemiddelde zaten. Er zijn namelijk al 22 nationaliteiten vertegenwoordigd bij Cofely Services. Daarom wilden we ons meer richten op de punten die nog voor verbetering vatbaar waren.” De bedrijfsacties bestaan onder meer uit de uitvoering van een onderzoek naar gendergelijkheid bij Cofely Services, de actie ‘Een dag op een andere afdeling’, de verwelkoming van stagiairs met een handicap, de begeleiding van studenten in een leer-werktraject, de ontwikkeling van een buddysysteem … En dat is nog maar het begin.

36

37

GEBOUWEN BETAALBARE EN DUURZAmE OPLOSSINGEN vOOR GEBOUWEN Kunnen we het ons vandaag de dag nog veroorloven om woningen en gebouwen te bouwen of te renoveren zonder rekening te houden met het efficiënt gebruik van energie, kwaliteit van de verlichting, optimalisatie van de beveiliging, prestaties van de technische installaties en bescherming van het milieu? Voldoen aan deze nieuwe eisen staat centraal in onze missie. Onze ingenieurs en specialisten zijn experts op het gebied van de nieuwe technologieën. Met onze expertise op het gebied van technische installaties en diensten kunnen wij onze klanten betaalbare, duurzame en betrouwbare oplossingen bieden om hun gebouwen optimaal te beheren en te onderhouden, aansluitend bij de aard van hun activiteiten.

38

39

Gebouwen

ZWEmBADEN WAAR GOUD TE BEhALEN IS Er zijn drie nieuwe sport- en ontspanningscomplexen toegevoegd aan de zeven centra die al waren gebouwd door Sportoase (BE), een joint venture van Cofely Services en de Groep Van Roey. De centra zijn allemaal gebouwd met geavanceerde technologieën en duurzame bouwtechnieken, in nauwe samenwerking met de betrokken gemeenten in de vorm van een PubliekPrivate Samenwerking (PPS). Bij uitstek een duurzame formule die de partners in staat stelt om zich op lange termijn te verbinden om ambitieuzere en milieuvriendelijke investeringen te doen met zo weinig mogelijk overheidsgeld. Cofely Services werkt technische ontwerpen uit die het energieverbruik tot het absolute minimum beperken, van het ontwerp tot de exploitatie van het centrum. De Sportoase-complexen worden ontworpen, gebouwd en geëxploiteerd met het oog op optimale energieprestaties en duurzaamheid.

vAN BRAINE-LE-COmTE TOT BERINGEN Als eerste in zijn soort in Wallonië (BE) combineert het waterpark ‘Champ de la Lune’ een zwembad, fitnesscentrum, sporthal, sportzalen en sportterreinen in de buitenlucht met een café-restaurant en conferentieruimtes. Het centrum heeft

zijn deuren geopend in Braine-le-Comte en heeft Cofely Services daarmee de mogelijkheid gegeven om duurzame ontwikkeling nog verder door te voeren in de sport- en recreatiesector. Het nieuwe Sportoase-complex ‘Mijn Zwemparadijs’ in Beringen is gebaseerd op dezelfde duurzame filosofie. Dit zijn twee mooie voorbeelden van de manier waarop Cofely Services de technische installaties ontwikkelt en aanlegt én onderhoud, beheer en exploitatie van de sportcomplexen met zwembaden op zich neemt. De gemaakte keuzes waren van begin af aan gericht op bijzonder energiezuinige oplossingen. Daarom maken de technische installaties gebruik van hoog renderende condensatieketels die gekoppeld zijn aan een warmtekrachtkoppeling (Braine-le-Comte) of een cv-systeem met warmtepomp (Beringen). Voor de HVAC en de warmtepomp is een beroep gedaan op de expertise van Cofely Axima.

[De gemaakte keuzes

waren van begin af aan gericht op bijzonder energiezuinige oplossingen

6 jUNI 2014 Sportoase opende in Beringen de deuren van het complex ‘Mijn Zwemparadijs’. Het gebouw werd ontworpen met het oog op optimale energieprestaties en een maximale duurzaamheid. Het zwemcomplex zal jaarlijks zo’n 240.000 bezoekers verwelkomen en telt op dit moment twintig medewerkers.

40

41

70% van het afvalwater in het complex Sportoase in Beringen wordt gerecupereerd

25-30% energiebesparing in vergelijking met een klassiek zwemcomplex

INNOvATIES IN WATERZUIvERING Aangezien het hier om waterparken gaat, heeft Cofely Services (BE) maatregelen getroffen om het waterverbruik drastisch terug te dringen. Voor de waterzuivering zijn ingrijpende innovaties toegepast: het spoelwater wordt gezuiverd door een zogenaamde omgekeerde-osmose-installatie en uit het afvalwater van de douches wordt de warmte teruggewonnen met behulp van het Aquacond-systeem. Zo kan 70% van het afvalwater worden hergebruikt, net als regenwater. Ook zijn er zonneboilers en zonnepanelen geplaatst om energie op te wekken. Daarnaast laat de dakconstructie daglicht door, waardoor het zwembad verlicht wordt. Er is dus alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat deze waterparken zo weinig mogelijk energie verbruiken. Daardoor zijn ze 25 tot 30% zuiniger dan andere complexen.

Vergelijkbare technologieën worden toegepast in het Sportoase-complex in Hoogstraten, dat nog in aanbouw is. Cofely Services en Cofely Fabricom werken samen aan de plaatsing van een systeem dat afvalwater hergebruikt en warmte daaruit terugwint. Het water wordt daarna weer in het circuit teruggebracht om het waterverbruik van het zwembad terug te dringen. Hetzelfde systeem wordt in Plopsaland geplaatst in het kader van de uitbreiding van de installaties van het park. Dit beroemde themapark biedt vele wateractiviteiten. Cofely Fabricom verzorgt alle elektrische installaties en installeert in samenwerking met een partner een warmteterugwinsysteem uit afvalwater.

COFELY FABRICOm mAAkT DE AmBITIE vAN ZULTE WAREGEm WAAR

Over drie tot vier jaar verwacht voetbalclub Essevee uit Zulte Waregem (BE) een nog mooiere voetbaltempel te hebben dan de Ghelamco Arena in Gent. Cofely Fabricom is verantwoordelijk voor de sanitaire voorzieningen en klimaatbehandeling. Daarnaast verzorgt Cofely het plaatsen van hoogspanningskabels, hoofdpanelen en schakelborden, evenals de hoofd- en noodverlichting, de brandmeldinstallatie en het gegevensnetwerk. Het voetbalseizoen was ondertussen al begonnen. Het was een uitdaging om de werkzaamheden op tijd te voltooien, zodat het stadion het publiek in alle veiligheid kon ontvangen. De volgende fasen zijn na het sportseizoen gepland. Wanneer het zover is, komen alle disciplines bij Cofely Fabricom in actie.

42

43

Gebouwen

SChOLEN vAN mORGEN Gesprek met Stefaan Devolder, Division Manager Buildings Cofely Fabricom (BE)

WAT hOUDT hET PROjECT ‘SChOLEN vAN mORGEN’ IN? “Voor dit zesjarige project worden 165 nieuwe scholen gebouwd in het hele Vlaams Gewest (BE). Hiervan betreft het overgrote deel (90%) nieuwbouw en het resterende deel (10%) renovatie. In totaal wordt er de komende jaren ongeveer 625.000 m² bebouwd. Hoewel de bouwfase van het project van 2013 tot 2021 loopt, zal het grootste gedeelte eind 2016 voltooid zijn. Voor de bouw van deze nieuwe scholen wordt gebruikgemaakt van de meest

geavanceerde technologieën op het gebied van duurzaam bouwen. Verscheidene aannemerscombinaties hebben op de aanbesteding ingeschreven en Cofely Fabricom, onderdeel van de aannemerscombinatie Juvalho, heeft 31 scholen in opdracht tegen eind 2014.”

WAT IS DE mEERWAARDE vAN COFELY FABRICOm? “Wij zijn in het kader van dit project verantwoordelijk voor het volledige technische beheer van de scholen: elektriciteit, verwarming, klimaatbehandeling, sanitaire voorzieningen, enz. Het komt erop neer dat onze mensen 30 jaar lang het

onderhoud van alle technische installaties in de gebouwen gaan verzorgen. We nemen onze kennis en ervaring op dit gebied mee, want wij zijn al jaren actief in de dienstensector, met name in de onderwijssector in brede zin. (Zo zijn we werkzaam op zowel lagere en middelbare scholen als universiteiten). Voor bepaalde projecten zullen we ook een beroep doen op de kennis van onze zusterbedrijven ISB Ventilation en Thermoco.”

U hAD hET OvER UNIvERSITEITEN. kUNT U DAAR IETS mEER OvER vERTELLEN?

onze medewerkers zijn daar dagelijks aan het werk. We voeren allerhande taken uit in verschillende gebouwen van de KU Leuven. Dat kunnen lokalen van de universiteit zelf zijn, maar ook ruimtes in gebouwen van aan de KU Leuven verbonden campussen, zoals Kulak in Kortrijk.”

“We werken al jaren voor de KU Leuven. Dertig van

NANOTEChNOLOGIE ONDER DE LOEP OP DE kU LEUvEN De Katholieke Universiteit Leuven (KU Leuven) heeft de kaderovereenkomst met Cofely Fabricom voor de onderhoudswerkzaamheden aan haar gebouwenbestand verlengd. In het kader daarvan wordt in de zomer onder meer de verlichting in alle collegezalen vernieuwd. Daarnaast heeft de universiteit – ditmaal na een openbare aanbesteding – verschillende andere contracten aan Cofely Fabricom en Cofely Axima toegekend voor het project Corelab, een nieuw scheikundig laboratoriumgebouw. Dit gebouw zal onderdak bieden aan scheikundelaboratoria en andere werkgroepen die onderzoek doen naar nanotechnologie. Hierbij gelden zeer strenge en betrouwbare normen voor de controle van lucht- en energiestromen. Cofely Axima zal zich met name bezighouden met de plaatsing van de HVAC, de sanitaire voorzieningen en speciale gassen, het controlesysteem van de laboratoria en de VAV-regelaars van de luchtcirculatie. Dit project is bijzonder vanwege het trillingsvrije karakter van de hele installatie (maximaal toegestane trillingen van de vloer van 3 µm/s).

DE ChRISTELIjkE hOGESChOOL EDE OP WEG NAAR DUURZAAmhEID De Christelijke Hogeschool (CHE) in Ede (NL) heeft een ambitieuze doelstelling. Hoewel de school al een verlaging van 80% heeft gerealiseerd ten opzichte van een klassieke installatie, wil de school haar CO2-uitstoot tegen 2020 met nog eens 20% verlaagd hebben. Dat heeft de school ertoe gebracht om met Cofely (NL) een overeenkomst voor vijftien jaar aan te gaan voor het ontwerp, de realisatie en de exploitatie van de WKO-installatie. Daarenboven zal Cofely een rapportage van alle energiestromen van het gebouw van de CHE opzetten, met als doel inzicht in energieverbruik en mogelijke optimalisaties te verkrijgen. Voor de CHE betekent dit naast een voordeel op hun energienota en comfort in het gebouw ook 136 ton CO2-reductie per jaar.

-20% De Christelijke Hogeschool zal zijn CO2-uitstoot tegen 2020 verminderen met 20%.

44

45

Gebouwen

COFELY SERvICES ZORGT vOOR ZORGINSTELLINGEN Om een ziekenhuis, rusthuis of andere zorginstelling goed te kunnen beheren, moet iedereen erop kunnen vertrouwen dat de infrastructuur en technische installaties altijd perfect functioneren. Het comfort en de veiligheid van zowel patiënten als personeel zijn in het geding. Dit vraagt echter meer flexibiliteit van de zorginstelling: technologische ontwikkelingen volgen elkaar in hoog tempo op en de comforteisen worden steeds hoger. Moderne technologieën creëren nieuwe behoeften en de installaties moeten aan de strengste eisen voldoen. Hygiëne is van cruciaal belang. Storingen en mankementen zijn taboe. Als zich ondanks alles een storing voordoet waarbij mensenlevens op het spel staan, moet er snel en doeltreffend worden gehandeld. En dan zijn er nog de uitdagingen die het streven naar duurzame groei met zich meebrengt: ook in de zorgsector is energiebesparing actueler dan ooit.

EEN LANGDURIGE SAmENWERkING... Om in al deze behoeften te voorzien, biedt Cofely Services haar klanten de formule DBFM (Design, Build, Finance, Maintain) aan in de vorm van een Publiek-Private Samenwerking (PPS). Met deze formule wordt het accent in een bouwproject niet alleen gelegd op het resultaat, maar ook op de duurzaamheid, kwaliteit en beschikbaarheid van de infrastructuur. De DBFM-formule impliceert een langdurige inspanningsverplichting tegen een jaarlijkse vergoeding. Daartegenover staat dat alle noodzakelijke werkzaamheden (bouw, onderhoud, enz.) worden verricht gedurende de looptijd van het contract, meestal tussen de 25 en 30 jaar. Voordelen voor de klant: budgetbeheersing en gegarandeerde kwaliteit en comfort gedurende een zeer lange periode.

... vOOR hET SINT-ELISABEThZIEkENhUIS IN TURNhOUT Het Sint-Elisabethziekenhuis in Turnhout (BE) heeft voor zijn nieuwe consultatiegebouw, waarin 70 artsen een consultatieruimte hebben, gekozen voor een DBFM-formule. Cofely Services verzorgt de volledige installatie en het onderhoud van het gebouw. Het ziekenhuis heeft een contract met een vaste vergoeding afgesloten voor 27 jaar. Volgens deze afspraken moet Cofely Services ervoor zorgen dat de installaties 24 uur per dag, 365 dagen per jaar beschikbaar en operationeel zijn. Om de duurzaamheid te verbeteren, is gekozen voor betonkernactivering en aardwarmte voor verwarming en koeling. De hoge installatiekosten worden gecompenseerd door een aanzienlijke verlaging van het energieverbruik op de lange termijn, waardoor de kosten van de levenscyclus van de installaties afnemen.

EEN NIEUWE kETEL vOOR EEN ZIEkENhUIS IN mOLDAvIë Cofely (NL) heeft met de Stichting ‘MAX Maakt Mogelijk’ (MMM) en diverse sponsors hard gewerkt aan de renovatie van het streekziekenhuis Floresti in Moldavië. De stichting MMM zet zich in voor het verbeteren van het welzijn van ouderen in Nederland en daarbuiten. Vier jaar geleden is een begin gemaakt met de renovatie van dit ziekenhuis en op dit moment worden een nieuwe keuken en een nieuwe CV-opwekking geplaatst. ’s Winters kan de temperatuur in Moldavië tot wel -30˚C zakken. Artsen opereren in winterjas en patiënten liggen met dikke jassen aan in bed. Cofely (NL) heeft besloten om de plaatsing van 2 CV-ketels op zich te nemen. Zeven collega’s van onze Young Professional-beweging ‘Cofely NexT’ zijn vol enthousiasme gestart met het project. Dankzij hen en met de steun van het bedrijf komt het doel in zicht!

46

47

“ De flexibiliteit van zorginstellingen wordt voortdurend

op de proef gesteld. Daarom hebben ze een ervaren en deskundige partner nodig; een flexibel en verantwoordelijk team dat de complexiteit van hun installaties en de specifieke behoeften van hun sector begrijpt ” Marc Van Isterdael, Sales Manager, Cofely Services (BE)

SNELLER WERkEN Om mEER LEvENS TE REDDEN Elk halfuur krijgt ergens in België iemand een hartaanval. Slechts 4% van de slachtoffers komt er weer bovenop. Cofely Quentris (BE) heeft nieuwe toepassingen ontwikkeld voor gebruiksvriendelijke, efficiënte defibrillators. De uitdaging: het overlevingspercentage verhogen van 4% naar 40%! Bij de behandeling van een hartaanval komt een hele reeks opeenvolgende handelingen kijken, waarbij vaak kostbare seconden verloren gaan. Daarom heeft Cofely Quentris ervoor gekozen om met een contact center te werken. Ze heeft een defibrillator voorzien van een volledig interferentievrije SIMtechnologie. Zodra het apparaat van de muur wordt genomen, wordt er binnen enkele microseconden automatisch een signaal verzonden naar een server die onmiddellijk een reeks concrete

gegevens naar het contactcentrum stuurt: gebouw, verdieping, bedrijf waar het apparaat van de muur gepakt is, aantal belpogingen, enz. De pechverhelpingsdienst wordt eveneens gewaarschuwd. De dienst beschikt over reanimatiespecialisten die automatisch in contact worden gebracht met de zorgverlener ter plaatse en die op afstand aanwijzingen kunnen geven. Indien nodig worden de hulpdiensten (112) gewaarschuwd voor interventie ter plaatse. Dankzij dit systeem beschikken ze meteen over een maximale hoeveelheid concrete gegevens.

hET UZ LEUvEN GAAT OvER OP GROEN Het Universitair Ziekenhuis Leuven (BE) en de KULeuven bouwen samen de Health Sciences Campus Gasthuisberg. Het betreft bijna een nieuwe stad met, vanaf 2015, dagelijks ongeveer 40.000 patiënten, bezoekers en personeelsleden. Er zijn zoveel mogelijk milieuvriendelijke oplossingen in het project opgenomen, waaronder een door Cofely Axima gebouwde WKK-installatie. Deze installatie voorziet in een opslagsysteem voor thermische energie. De door de koelinstallatie uitgestoten warmte wordt teruggewonnen om andere ruimten te verwarmen en vice versa. Als de warmte of koude niet meteen gebruikt wordt, wordt deze opgeslagen in de grond. Een warmtepomp complementeert het systeem. In 2020, wanneer het hele ziekenhuis op het systeem is aangesloten, zal de CO2-uitstoot met 3.200 ton per jaar (-25% ten opzichte van 2012) zijn verlaagd en het gasverbruik met 30%. Cofely Fabricom draagt met haar kennis en ervaring bij aan dit project.

Ook de zorgsector kan rekenen op de expertise van Cofely en de synergieën tussen de verschillende entiteiten.

100% vEILIGE OPERATIEkAmERS Het Albert Schweitzer Ziekenhuis in Zwijndrecht (NL) heeft onlangs een nieuw operatiecomplex in gebruik genomen, bestaande uit vier operatiekamers, verkoeverkamers en verpleegafdelingen. Cofely (NL) is verantwoordelijk voor het ontwerp en de realisatie van de technische installaties voor het complex.

Het gaat hier om de meest kritische ruimte in een ziekenhuis, waar veiligheid en continuïteit van groot belang zijn. Het resultaat: dankzij het werk van Cofely (NL) is het nieuwe operatiecomplex gegarandeerd technisch veilig voor patiënten en medewerkers.

3 200 t

CO2 bespaard tegen 2020 in het universitair ziekenhuis van Leuven

EEN NIEUWE vLEUGEL vOOR hET ChU IN BERGEN In Bergen (BE) heeft het CHU Ambroise Paré officieel de nieuwe vleugel van het ziekenhuis geopend. De nieuwbouw herbergt niet alleen een nieuw, ultramodern operatiecentrum met een oppervlak dat vier keer zo groot is als voorheen, maar ook een nieuwe intensive care-unit, een afdeling radiologie, een nieuwe afdeling spoedeisende hulp en meerdere units voor aanvullende zorg. Met deze vleugel is het totale oppervlak van het ziekenhuis verdubbeld. Cofely Axima en Cofely Fabricom waren verantwoordelijk voor de HVAC-installaties en de sanitaire voorzieningen, waaronder 44 ventilatiegroepen, 2 stoomgeneratoren, 3 hoogrendementskoelgroepen (‘free-chilling’ technologie) en 2 units voor koudeopslag.

48

49

Gebouwen

vEELZIjDIGE FACILITAIRE DIENSTEN IN hET mIDDEN-OOSTEN De joint venture van Cofely Services en de Besix Group, Cofely Besix Facility Management (UAE), krijgt meer voet aan de grond in het Midden-Oosten. Hier is ze marktleider voor wat betreft Facility Management voor de meest spectaculaire gebouwen op aarde.

332

appartementen beheerd door Cofely Besix Facility Management

15 mAART 2014 Cofely Besix Facility Management verwerft een gedeelte van Transfield Mannai Facilities Management in Qatar en wordt Cofely Besix Mannai Facilities Management.

Dankzij het uitstekende werk dat onze teams hebben verricht voor het naburige gebouw, de International Tower, heeft ze in Abu Dhabi het integrated Facility Management toegewezen gekregen voor het Capital House, een nieuwe woontoren met 332 appartementen. Een greep uit de diensten van onze collega’s: 24-uursbeveiliging, rentmeesterschap, reddingsdienst bij zwembaden, opstellen van een plan voor preventief onderhoud, onderhoud aan de mechanische, elektrische en sanitaire installaties, de HVAC, bediening en controle van het Building Management System (BMS) en zelfs huurbeheer.

AAN hET WERk vOOR EmIRATES OP DE LUChThAvEN vAN DUBAI Elders in het Midden-Oosten is Cofely Besix Facility Management door de luchtvaartonderneming Emirates aangewezen om het Facility Management te verzorgen voor de nieuwe ultramoderne vrachtterminal op Al Maktoum International Airport in Dubai. “Ons bedrijf heeft zich altijd gericht op het leveren van hoogwaardige diensten in gevoelige omgevingen zoals datacenters of voor ondernemingen die actief zijn in kritieke sectoren. Daar is het beheer van gebouwen als activa net zo belangrijk als wat er in die gebouwen gebeurt”, benadrukt Ian Harfield, CEO bij Cofely Besix Facility Management. “Dit project is duidelijk een uitbreiding van het palet aan luchthavendiensten dat we kunnen bieden en we zijn er ontzettend trots op om zo’n prestigieuze klant van dienst te zijn.” De diensten waarop deze overeenkomst van toepassing is, betreffen met name het opstellen van een preventief onderhoudsplan, onderhoud aan de mechanische, elektrische en sanitaire installaties en de HVAC en bouwkundige werkzaamheden.

50

51

In augustus 2014 krijgt Cofely Besix Facility Management het contract van drie jaar toegewezen voor het beheer van het hoofdkantoor van Aldar in Abu Dhabi.

52

53

Gebouwen

DUURZAmE GEBOUWEN Gesprek met Guido Frenken, General Manager, Cofely West Nederland WAT hOUDT hET DOOR COFELY (NL) EN BOUWINvEST ONDERTEkENDE CONTRACT IN?

“ Wij bieden geïntegreerde

oplossingen voor de lange termijn ”

“Bouwinvest behoort tot een van de grootste vastgoedvermogensbeheerders van Nederland. De onderneming heeft het beheer van haar volledige portfolio warmte-koudeopslaginstallaties (WKO-installaties) aan ons overgedragen. Deze systemen slaan ‘s zomers de overtollige warmte bij het koelen van gebouwen op en gebruiken die warmte ‘s winters om de gebouwen te verwarmen. De overeenkomst is aangegaan voor een periode

DE GIPS4vIPS-PRIjS GAAT NAAR... EEN INSPECTIEWAGEN Gips4Vips is een wedstrijd van geïntegreerde proeven van laatstejaars voor technische en beroepsopleidingen in de provincie Antwerpen. Hieraan kunnen leerlingen meedoen uit de studiegebieden werktuigbouwkunde/ elektrotechniek, verwarming/koeltechniek en mechanica. Op verzoek van Cofely Services (BE) heeft een team van laatstejaars een voertuig gebouwd dat speciaal bedoeld is om de kabelgoten van het Wijnegem Shopping Center te inspecteren. Deze inspectiewagen stelt de technici bij Cofely Services in staat om problemen op moeilijk toegankelijke plaatsen waar te nemen. Het resultaat: twee leerlingen van de school VTI Zandhoven hebben de wedstrijd gewonnen met het project! Een mooie beloning voor een wagen die zijn nut zal bewijzen in de praktijk.

van tien jaar en geldt voor vijf WKO-installaties: een op het WTC The Hague, drie op locaties met woningen, kantoren en een hotel in het Eenhoorngebied in Amsterdam, en een in een winkelcentrum met woningen in Zwolle. De overname van dit beheer komt tegemoet aan de wens van Bouwinvest om haar gebouwen duurzaam te exploiteren. Wij wenden onze kennis en ervaring op het gebied van duurzaam energiebeheer aan.”

WAARUIT BESTAAT DE BIjDRAGE vAN COFELY IN DE PRAkTIjk?

IS DIT DUURZAmE BEhEER BEDOELD vOOR DE LANGE TERmIjN?

“Ongeveer 70% van de WKOinstallaties in Nederland werkt niet goed. Dat leidt tot niet goed afgestelde systemen en matig comfort voor de gebruiker. Hoewel men vaak met goede bedoelingen voor deze systemen kiest, worden ze niet geoptimaliseerd. Dat wil zeggen dat er niet goed is gekeken naar de behoeften en de totale kosten (TCO: Total Cost of Ownership). Deze systemen kunnen veel efficiënter en duurzamer functioneren.

“Zeker weten. Wij bieden geïntegreerde oplossingen voor de lange termijn. Vastgoedbeheerders, -eigenaren en technische dienstverleners moeten met elkaar samenwerken om een langdurig vertrouwensklimaat tot stand te brengen. Dat is nog niet vanzelfsprekend, maar we moeten voor de planning verder kunnen kijken dan de drie- of vierjaartermijn die klanten nog te vaak aanhouden. Als exploitant wil je hetzelfde als je klant:

Met het beheer van deze installaties zien we erop toe dat ze geoptimaliseerd worden. Als de energieprestaties verbeteren, zullen de huurders en gebruikers van deze gebouwen hun energierekening lager zien worden en hun comfort zien toenemen. Bovendien blijft er door de besparing geld over voor andere zaken.”

tevreden huurders. Natuurlijk moeten we transparant zijn om een langdurige samenwerking te kunnen aangaan. Dankzij een constante terugkoppeling van ervaringen verbeteren we het proces voortdurend en communiceren we met de klant. We laten dus zien waar we mee bezig zijn. Op die manier bouwen we een wederzijdse vertrouwensrelatie op en versterken we die.”

54

55

hET DUURZAAmSTE INDUSTRIëLE GEBOUW vAN EUROPA

In januari werd in Maassluis (NL) de gloednieuwe Lely Campus officieel geopend door Hare Majesteit Koningin Máxima. Dit bedrijvencomplex van in totaal 33.000 m² biedt plaats aan kantoren, een productiehal voor melkrobots voor melkveehouderijen en een parkeergarage met 500 plaatsen op het dak van het gebouw. Van begin af aan heeft de opdrachtgever, de Lely Groep, een wereldspeler op de markt van agrarische technologie, vertrouwd op Cofely (NL) om van dit industriële gebouw het duurzaamste gebouw van Europa te maken. Lely heeft zich ten doel gesteld de hoogst mogelijke BREEAM-score te behalen. Het BREEAM-certificaat is een kwaliteitslabel voor gebouwen waarvoor zeer veeleisende duurzaamheidscriteria gelden. Om daarin te slagen rekende de klant op de expertise van Cofely (NL), die BREEAM-specialisten in dienst heeft met de juiste know-how. Voor dit project zijn de modernste duurzame technologieën aangewend. Cofely (NL) heeft een belangrijke rol gespeeld in de bouw, realisatie, elektrische installaties, de plaatsing van sprinklers, een warmtekrachtcentrale op bio-olie en het onderhoud en beheer van de verwarmings- en luchtbehandelingssystemen. Onze collega’s hebben ook de warmte-koudeproductie verzorgd met een lange termijn energie opslagsysteem in de bodem dat het energieverbruik aanzienlijk terugdringt. Ten slotte zijn er ook 22 laadpalen voor elektrische auto’s geplaatst.

BREEAm

Cofely heeft voor de Lely Groep het duurzaamste industriële gebouw van Europa gerealiseerd.

56

57

COFELY (NL) BEhAALT ZILvER Cofely (NL) heeft Zilver behaald op het FIRA Platform, dit is een register waarmee leveranciers hun huidige en toekomstige potentiële klanten inzicht kunnen geven in hun MVO-prestaties. Het is bedoeld om de transparantie op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen te bevorderen. Cofely (NL) heeft samen met haar belanghebbenden de MVO onderwerpen die van belang waren onder de loep genomen. Bij de analyse lag het accent op de volgende onderwerpen: arbeidspraktijk door veiligheid en gezondheid voor zowel Cofely als haar leveranciersketen, milieu door duurzaamheid en voorkomen van milieubelasting in de gehele waardeketen, business integriteit en eerlijke concurrentie. Recente acties van Cofely (NL) zijn onder andere een award voor veiligheid van werknemers, het duurzaamheidsverslag en nieuwe succesvolle projecten inzake veiligheid, integriteit, sociale investeringen, energie-efficiëntie, ontwikkeling en bewustwording.

DE RABOBANk kIEST vOOR hET ‘NIEUWE WERkEN’ IN UTREChT

De Rabobank heeft besloten het hoofdkantoor in Utrecht (NL) te renoveren. Het gebouw is dertig jaar oud en beter bekend als het ‘spiegelgebouw’. Rabobank gaf de opdracht hiervoor aan een aannemersgroep waarvan Cofely (NL) deel uitmaakt. Het is de bedoeling dat het hoofdkantoor weer minstens 25 jaar mee kan. Het concept van het ‘Nieuwe Werken’ wordt toegepast, wat meer flexibiliteit en zelfstandigheid voor werknemers met zich meebrengt. Hiervoor moeten ingrijpende aanpassingen op de negen verdiepingen van het gebouw worden doorgevoerd zonder dat het huidige karakter van het gebouw verloren gaat. De gangen met afzonderlijke ruimtes maken plaats voor verschillende flexibele kantoorfaciliteiten met meer gemeenschappelijke ruimtes. Het kantoor van circa 29.500 m2 biedt na de renovatie ruimte aan 20% meer medewerkers. Ook de spiegelbeglazing wordt vervangen zonder dat het aanzicht van buitenaf verandert. De gebruikers van het pand zullen echter ervaren dat de lichtinval anders is; een lichtinval die gunstig is voor de verlichting, de temperatuur en het comfort binnen het gebouw.

GEïNTEGREERD FACILITY mANAGEmENT vOOR mASTERCARD IN WATERLOO

BNP PARIBAS FORTIS kIEST vOOR hET PULSE-SYSTEEm vOOR ENERGIEBEhEER BNP Paribas Fortis wil zich nog meer inzetten voor duurzaamheid en heeft daarom besloten te investeren in een energiebeheersysteem dat het energieverbruik van haar 130 grootste kantoren in België kan terugdringen. Cofely Services (BE) heeft – als enige leverancier die met haar Pulse-systeem een complete ‘end-to-end’-oplossing kan aandragen – de opdracht toegewezen gekregen. Hiermee is ze verantwoordelijk voor het plaatsen van de verschillende energiemeters, het configureren en onderhouden van het systeem en het in realtime meten van het gas- en stroomverbruik. Hiermee kan BNP Paribas Fortis precies zien welke kantoren door een technische of menselijke fout een afwijkend verbruik hebben, met als doel het energieverbruik en de CO2-uitstoot te verlagen. Op termijn is het de bedoeling dat het systeem naar het hele netwerk wordt uitgebreid, ofwel 786 kantoren in België.

In 1991 vestigde MasterCard Worldwide haar hoofdkantoor in de gebouwen van de voormalige suikerfabriek van Waterloo (BE). Dit bedrijf, dat banken met miljoenen bedrijven, winkels en gebruikers van bankkaarten in ruim 210 landen verbindt, bezet daar meerdere gebouwen. Er zijn kantoren, vergaderzalen, winkels en natuurlijk technische en IT-ruimtes te vinden, waaronder een datacenter. Al deze gebouwen combineren verschillende HVAC-systemen. Sommige zijn gebaseerd op free-cooling en andere worden gevoed door een koudwatervoorraad van buitenaf. Ze zijn voorzien van vele sensoren die de bezetting van de ruimtes detecteren en onder meer de temperatuur en het CO2-gehalte meten. Cofely Services verzorgt het dagelijks beheer van al deze technische installaties en het onderhoud van de ruimtes. Cofely Services heeft MasterCard ook geholpen met het verkrijgen van het LEED-certificaat voor energie-, materiaal- en afvalbeheer.

58

59

[Een voorbeeld van

duurzaam bouwen in hartje Brussel

Het torengebouw van GDF SUEZ België werd op 30 april ingehuldigd in aanwezigheid van Gérard Mestrallet. Het pand is een voorbeeld op het vlak van energiebeheer. Sinds september 2014 bevindt het hoofdkantoor van Cofely Fabricom zich op deze locatie, in het hart van Brussel.

60

61

[De gemeente

Koksijde vertrouwt op Cofely Services

AAN hET WERk vOOR DE GEmEENTE kOkSIjDE De gemeente Koksijde (BE), een bekende badplaats aan de Belgische kust, heeft voor veel gebouwen en infrastructuur haar vertrouwen in Cofely Services gesteld. Hiertoe behoren natuurlijk het gemeentehuis, waar onze collega’s ‘hard services’ verrichten zoals het onderhoud van de HVAC, brand- en inbraakmelders, verlichting, sanitaire voorzieningen en laagspanningselektriciteit. Ook in het Casino onderhoudt Cofely Services, behalve voornoemde diensten, ook de technische installaties van het theater, de keukens en zelfs de hoogspanningsuitrustingen. Hetzelfde doen we in verscheidene musea, zoals het Abdijmuseum Ten Duinen en het Visserijmuseum. Ten slotte is Cofely Services ook verantwoordelijk voor het onderhoud van de pompen en de waterbehandeling van de fonteinen in de stad.

ONDERZOEk NAAR ZONNE-ENERGIE vOOR DUURZAmE ZEEUWSE hAvENS Zeeland Seaports onderzoekt de mogelijkheden om op grote schaal zonne-energie toe te passen in de havens van Zeeland. Cofely (NL) leidt het onderzoek dat tot doel heeft te bepalen of het rendabel is om zonnepanelen te gebruiken voor de energievoorziening van het havengebied. Zowel particulieren als bedrijven kunnen op de Cofely projectwebsite www.solarports.nl zien of hun dak geschikt is voor het plaatsen van zonnepanelen en wat de verwachte opbrengst van zonne-energie is. Het is zelfs mogelijk om snel na te gaan hoeveel energie er op een bepaald adres kan worden opgewekt en hoeveel CO2-uitstoot daarmee kan worden bespaard.

vAN DE LUChThAvEN NAAR hET EUROPEES PARLEmENT Het vroegere Gateway-gebouw van Sabena, dat op Brussels Airport uitkijkt over de start- en landingsbanen, is gerenoveerd door het tijdelijke samenwerkingsverband Codic-Immobel en vervolgens verhuurd aan Deloitte. Cofely Axima had de verantwoordelijkheid voor de HVAC met klimaatplafonds. Opmerkelijk: de bestaande technische installaties van het gebouw werden aangesloten op die in de controletoren. De ontmanteling werd daarna gerealiseerd zonder de toren te storen. Cofely Axima speelt ook een rol in het uitbreidingsproject Trebel van het Europees Parlement in Brussel onder leiding van Besix. Ze heeft daar dezelfde HVACinstallatie geplaatst als in de GDF SUEZ Tower, waarmee het energieverbruik en de CO2-uitstoot wordt teruggedrongen door het gebruik van aardwarmte.

EEN GEGARANDEERD OPERATIONEEL CIvIC OPERATIONS CENTRE

De site biedt plaats aan

450 & 200 medewerkers

bussen

Cofely Services (CA) is een van de partners van het consortium ITS dat door de stad Saskatoon in het Canadese Saskatchewan is gekozen voor de conceptie, bouw en het maintenance van haar nieuwe Civic Operations Centre. Cofely Services is voornamelijk verantwoordelijk voor Facility Management, dus de ‘hard services’, de ‘soft services’ en het energiebeheer van het centrum. Het centrum biedt plaats aan meer dan 200 stadsbussen en 450 personeelsleden. Cofely Services neemt ook het sneeuwruimen voor haar rekening. Het contract heeft dezelfde looptijd als de concessie: 25 jaar.

62

63

ENERGIEBESPARING vOOR WTC SChIPhOL

Het World Trade Center (WTC) op de luchthaven Schiphol en Cofely (NL) hebben een overeenkomst gesloten voor duurzaam onderhoud van het gebouw met een garandeerde energiebesparing. Dit innovatieve contract moet het WTC in staat stellen het energieverbruik binnen vijf jaar met minstens 15% te verlagen en de CO2-uitstoot ten opzichte van 2013 met 8% (dat is een verlaging van ongeveer 2.500 ton CO2 ). Dit resultaat kan worden behaald dankzij een efficiënter beheer en onderhoud van de verwarmings- en airco-installaties. Deze overeenkomst is de eerste in Nederland die is gesloten in het kader van de milieunorm ‘Duurzaam beheer en onderhoud’.

2 500 t

Het WTC Schiphol wil zijn verbruik reduceren met 2.500 ton CO2 per jaar

64

65

Werk en passie Elke Tondeur, 34 ans, Section Manager Buildings Cofely Fabricom samen met haar drie dochtertjes, Amber, Maite en Jade

PERFECT GECOmBINEERD DOOR ELkE TONDEUR M

ijn collega’s vragen me wel eens hoe ik het voor elkaar krijg om mijn fulltimebaan te combineren met mijn rol als fulltime moeder van drie kinderen”, glimlacht Elke Tondeur, 34 jaar, Buildings Section Manager bij Cofely Fabricom (BE). “Eerlijk gezegd sta ik daar nooit bij stil. Mijn functie brengt veel verantwoordelijkheid met zich mee, dat klopt. Het is geen toeval dat deze foto op Brussels Airport is genomen: we zijn daar een nieuw verbindingsgebouw aan het bouwen, de Connector. Mijn kinderen kunnen daar niet komen, want de veiligheidsvoorschriften zijn heel streng. De Connector is niet het enige gebouw waar ik me mee bezighoud: samen met mijn team werk ik aan diverse projecten, onder meer voor Bozar, het Europees Parlement en de ESA (European Space Agency). Slaag ik erin om werk en privé goed te combineren? Ik denk het wel, maar Amber, Maite en Jade kunnen daar een beter antwoord op geven. Deeltijds werken? Degenen die me goed kennen weten dat dat niets voor mij is…”

66

67

INDUSTRIE EFFICIëNTERE EN BETROUWBAARDERE INSTALLATIES Dankzij onze deskundige medewerkers kunnen wij een breed scala aan multitechnische oplossingen leveren, onder andere op het gebied van elektriciteit, HVAC, industriële koeling, instrumenten, leidingen, mechanica, branddetectie en -beveiliging, procesbeheer en automatisering. Wij zetten onze doeltreffende, duurzame en rendabele oplossingen met de hoogst mogelijke garanties in voor de opdrachten die ons worden toevertrouwd en. Bovendien zijn onze klanten met onze onderhoudsdiensten en het technisch beheer zeker van de betrouwbare en efficiënte werking van hun installaties, waardoor zij ook hun energieverbruik aanzienlijk kunnen verlagen.

68

69

Interview FANTASTISChE WERvINGSACTIE OP DE FAmILY DAY vAN DE RODE DUIvELS

SAmENWERkEN AAN DUURZAmE WATERZUIvERING In gesprek met Hans Boot, COO South Netherlands, General Manager Industry and Infrastructure, Cofely (NL) WAT hOUDT hET PROjECT vAN DE WATERZUIvERINGSINSTALLATIE OP hET TERREIN vAN FUjIFILm IN TILBURG IN?

3,5

mILjARD

liter gezuiverd water per jaar

“Voor dit project werken vier bedrijven in de regio Tilburg (Agristo BV, Coca-Cola Enterprises Nederland BV, FUJIFILM en International Flavors and Fragrances Nederland BV) samen met NWB (New WaterBusiness) Tilburg BV, een dochteronderneming van Cofely Zuid Nederland BV en RWB Afvalwater BV Aldelst. De lokale overheidspartner is Waterschap De Dommel. Het project betreft de bouw en exploitatie van een innovatieve waterzuiveringsinstallatie en is het eerste omvangrijke project op dit gebied in Nederland. Bovendien zal het de grootste particuliere zuiveringsinstallatie voor industrieel water in Europa worden. De installatie wordt gebouwd op het terrein van FUJIFILM. Het contract is getekend in september 2014 en in de loop van 2015 is de installatie operationeel. De installatie zal dagelijks 10 miljoen liter afvalwater verwerken, wat neerkomt op ongeveer 3,5 miljard liter per jaar.”

“ Het is de grootste particuliere zuiveringsinstallatie voor industrieel water in Europa ”

WELkE ROL SPEELT COFELY IN DIT PROjECT? “Via NWB Tilburg BV draagt Cofely zorg voor het ontwerp, de bouw, de inbedrijfstelling en de exploitatie van deze installatie, waarop Cofely 15 jaar garantie geeft. Duurzaamheid stond voorop bij het ontwerp van de installatie. Daarnaast zullen de zuiveringskosten voor deze vier bedrijven dalen. In eerste instantie zal het gezuiverde water geloosd worden in het Wilhelminakanaal, maar in een later stadium kan het eventueel hergebruikt worden voor de industriële processen van de

betrokken bedrijven. Daarmee is het project niet alleen duurzaam, maar ook innovatief. Samen met RWB Afvalwater, een specialist op dit gebied, gaan we de modernste waterzuiveringstechnologieën implementeren.” aldus Hans Boot.

kUNT U EEN vOORBEELD GEvEN vAN DEZE INNOvATIES? “Alle vier de bedrijven zullen hun afvalwater afvoeren naar de nieuwe zuiveringsinstallatie, waar het biologisch (met bacteriën) gezuiverd wordt, net zoals in klassieke installaties. Het verschil is dat het water daarna nog gefilterd wordt door innovatieve membraanfilters

(microfiltering), wat het water nog schoner en zuiverder maakt. Daardoor kan het water zonder problemen in het oppervlaktewater worden geloosd. Bijzonder aan dit project is dat het afvalwater van de vier bedrijven perfect met elkaar samengaat, waardoor er veel minder chemische producten nodig zijn. Op termijn zullen onder de juiste omstandigheden meer soortgelijke projecten gestart kunnen worden.”

De Rode Duivels hielden op 6 september hun Family Day in Oostende (BE). Cofely Services kon hier als partner van het nationale elftal natuurlijk niet ontbreken! En om het nuttige met het aangename te verenigen hebben we meteen een kleine wervingsactie gehouden. Een winwinsituatie voor iedereen. Terwijl de ouders informatie over vacatures inwonnen op onze stand in de vorm van een gigantische voetbal, konden hun duiveltjes zich laten schminken of hun sportieve talent tonen door de bal recht in het doel te schieten. Het was een daverend succes: van de 25.000 aanwezige fans zijn er ongeveer 10.000 bij ons langs geweest. En van al die mensen waren er velen geïnteresseerd.

70

71

COFELY ONDERSTEUNT DE DUURZAAmhEIDSDOELEN vAN WEhkAmP.NL Wehkamp.nl, een merk van RFS Holland Holding B.V., is met 1,7 miljoen vaste klanten het grootste online warenhuis van Nederland. Het bedrijf is nu bezig met de bouw van het grootste geautomatiseerde distributiecentrum ter wereld. Hiertoe werkt het samen met de eigenaar van het gebouw, WDP. Om hun doelen voor duurzame ontwikkeling te realiseren, hebben ze besloten om de status ‘Very Good’, de hoogste classificatie van BREAAM, te realiseren. Cofely (NL) is trots dat ze daar een belangrijke bijdrage aan heeft kunnen leveren – en in recordtijd bovendien! Om de certificatie te behalen, hebben de partners er specifiek voor gekozen een warmtekoudeopslag (WKO) te installeren, een centraal energiemanagementsysteem te implementeren, drinkwaterbesparende maatregelen door te voeren en warmte op te wekken met een lage Nox-uitstoot. Een BREEAM-certificering garandeert ook een gezonde en veilige werkomgeving voor de werknemers van Wehkamp. Cofely (NL) ondersteunt alle duurzaamheidsdoelen van het project en is verantwoordelijk voor de detailengineering en installatie van de HVAC-systemen in het kader van de BREAAMcertificering. Ondertussen ziet Cofely erop toe dat de installaties weinig geluidsoverlast veroorzaken en zorgt ze voor de plaatsing van individuele temperatuurregelaars. Op deze manier draagt Cofely bij aan een gezonde werkomgeving voor de medewerkers van het distributiecentrum.

CASOS-PRIjS vOOR EEN vEILIGhEIDSAPP CASOS, een groep bedrijven die voor de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM/Shell) werkt en zich inzet om de veiligheid van hun medewerkers te verbeteren, heeft een goudstaaf ter waarde van 15.000 euro uitgereikt aan Cofely (NL) voor de ontwikkeling van een veiligheidsapp. Bij een noodgeval kunnen medewerkers die zonder collega’s op klantlocaties werken automatisch in verbinding worden gesteld met de alarmcentrale. De prijs heet ‘The rush for the Golden Best Practice’. De jury roemde de toekomstgerichtheid in combinatie met het gebruiksgemak en de doeltreffendheid van de app. De CASOS-prijs is bedoeld om steeds veiligere werkplekken te realiseren door best practices tussen de bedrijven te delen.

mES-TOOLBOX vERhOOGT DE PRODUCTIE vAN PALLY Nadat Cofely (NL) voor Pally Biscuits een nieuwe productielijn had geïnstalleerd en de verouderde had vervangen, heeft de koekjesproducent de Manufacturing Execution System (MES) Toolbox geïnstalleerd voor aansturing

van de productie. Deze door Cofely ontwikkelde modulaire oplossing voor procesbeheersing en optimalisatie heeft in 2012 de GDF SUEZ Innovatie Grand Prix gewonnen. Cofely heeft daardoor haar positie als marktleider in de

industriële automatisering kunnen versterken. Sindsdien is de toolbox wereldwijd al in meer dan 80 fabrieken geïnstalleerd. Bij Pally heeft het systeem de koekjesproductie een enorme boost gegeven.

DELhAIZE NEEmT hET CRYOTECh-SYSTEEm IN GEBRUIk

90%

minder CO2 in vergelijking met een klassieke installatie

Delhaize is de eerste Belgische detailhandelaar die opleggers voor goederenlevering, heeft uitgerust met nieuwe CryoTech-koelgroepen. Deze verbruiken vier keer minder energie en stoten vier keer minder CO2 uit. Cofely Axima levert deze technologie – die ontwikkeld is door het Amerikaanse bedrijf Thermo King – in België. Delhaize is al een aantal jaren bezig met de invoering van een integraal beleid voor

duurzame ontwikkeling waarmee de onderneming haar ecologische voetafdruk wil verkleinen. Daarom zocht Delhaize een koeltechniek waarmee ze deze doelen zou kunnen bereiken en tegelijkertijd haar leveringen buiten de spits zonder lawaai zou kunnen verzorgen. De CryoTech-technologie verkleint de voetafdruk vergeleken met traditionele systemen tot wel 90%. Bovendien wordt er tot wel vier keer sneller gekoeld met een geluidsniveau van minder dan 60 decibel. Cofely Axima heeft voor Delhaize daarom 15 units geïnstalleerd in 10 klassieke opleggers en 5 stadsvrachtwagens.

BRONS mET vOETBAL OP DE SPECIAL OLYmPICS IN ANTWERPEN Het Nederlandse voetbalteam heeft op de Special Olympics in september in Antwerpen brons behaald na Servië (goud) en België (zilver). Een podiumplaats die het Nederlandse team mede te danken heeft aan zijn coach Sjoerd Wildschut, technicus bij Cofely Services. “Onze jongeren hebben een geweldig moment beleefd en dat hebben ze onder andere te danken aan de financiële steun van Cofely Services, hun hoofdsponsor”, licht hij toe. “Dankzij Cofely is dit allemaal werkelijkheid geworden. We zijn ze daar heel dankbaar voor. We hebben onlangs een wedstrijd tegen het team van Cofely gespeeld… die onze spelers uiteraard hebben gewonnen (lacht). Het was een leuke wedstrijd! “

72

73

Interview

IN AFWAChTING vAN DE ARIANE 6

“ Airconditioning is onontbeerlijk voor deze hightechsector ”

In gesprek met Christophe De Boeck, Senior Project Manager, Cofely Axima WAT DOET COFELY AXImA vOOR hET EUROPESE RUImTEvAARTCENTRUm IN kOUROU, FRANS-GUYANA? De eerste keer dat ik voor Cofely werkte aan een project voor het ruimtevaartcentrum dateert van 1999-2001. Ik leidde een project voor de airconditioning van de gebouwen waarin satellieten voorbereid werden voor de Ariane-raket. In 2006 kwam ik er terug en richtte ik me op een project voor het lanceerplatform voor de Russische Sojoez-raket: onze opdracht was om airconditioning te installeren in alle gebouwen. Dat duurde tweeënhalf jaar en in die tijd woonde ik daar als locatiemanager, samen met mijn vrouw en twee kinderen. We moesten een ondergronds netwerk aanleggen en airconditioning installeren voor elk van de gebouwen van het lanceerplatform. Aangezien het altijd warm en vochtig is in Frans-Guyana, is airconditioning onontbeerlijk voor deze hightechsector. Vooral de satellieten zijn zeer kwetsbaar.

EN U WERkT SINDS kORT REChTSTREEkS AAN hET ARIANE-PROGRAmmA?

WELkE kENNIS kAN COFELY AXImA mET DIT CONTRACT ETALEREN?

WAT vERWAChT U DAAR IN DE TOEkOmST DOEN?

In 2010 zijn we gestart met een nieuw project voor de Ariane 5-raket: het centraliseren van de koelwaterproductie. Dit project heeft vier jaar geduurd en is net afgerond. Daarvoor hebben we drie koelwaterproductiecentrales van 1 MW vervangen door één centrale van 5 MW om op stroom- en koudeverbruik te besparen.

Naast onze technische expertise, onze meerwaarde zit enerzijds in onze kennis van de specifieke omstandigheden in Frans-Guyana, omdat we daar al meer dan twintig jaar gevestigd zijn. Anderzijds kennen wij de klant zowel ter plaatse als in Europa uitstekend.

Heel veel. Ik ben op dit moment verantwoordelijk voor de airconditioning in de Filling Hall (gebouw dat bestemd is voor de vulling van de motor van de Sojoezraket) voor de draagraket Sojoez en vooral voor de raket Ariane 6 die binnenkort komt. Aangezien Ariane 5 te duur was geworden ten opzichte van de concurrentie, is besloten om het project Ariane 6 te starten. In 2020 of 2021 moet dit

Cofely Axima verwezenlijkte samen met Cofely Fabricom op de site van Fleurus de koelmodule van de Ariane 5. Een mooi voorbeeld van de synergieën tussen onze verschillende entiteiten.

EEN WERELDPRImEUR IN DE PETROChEmIE... klaar zijn. Er moet een nieuwe lanceerbasis worden gebouwd waarvoor de eerste aanbestedingen eind 2015 zullen worden uitgeschreven. Het gaat dan om zowel nieuwe constructies als de uitbreiding van bestaande constructies. Met onze ervaring, kennis en reeds afgeronde projecten ter plaatse zijn wij een uitstekende kandidaat om hier actief aan deel te nemen.

...EN NOG EEN PRImEUR IN DE STAALINDUSTRIE

In Geel (BE) zorgt Cofely Fabricom met haar bijdrage aan de bouw van de nieuwe PET-fabriek van JBF Global Europe voor een innovatie op het gebied van de petrochemie. In deze fabriek zal voor het eerst een uniek concept worden toegepast: het ‘melt-to-resin’-proces. Bij dit proces, dat is ontwikkeld door onderzoeksbureau Uhde Inventa-Fischer, worden minder grondstoffen verbruikt en wordt het energieverbruik in vergelijking met conventionele productie-installaties met 30% verlaagd. Daarnaast wordt het project op zeer korte termijn gerealiseerd en zal het de werkgelegenheid in de regio vergroten. Cofely Fabricom is verantwoordelijk voor de hoofdelektriciteitsinstallaties en de instrumentatie, een deel van de ingenieurswerken en het leggen van een pijpleiding tussen de fabriek van JBF en de dichtbij gevestigde grondstoffenleverancier BP Chembel.

energiebesparing in vergelijking met het klassieke procedé

30%

Nog een wereldprimeur, deze keer bij Arcelor Mittal in Luik (BE): een nieuwe productielijn maakt het mogelijk om vacuüm een zinklaag op staalplaten aan te brengen. Dit proces werd tot nu toe alleen op experimentele basis gebruikt, maar kan nu ook worden gebruikt voor grootschalige industriële toepassingen. Cofely Fabricom heeft bijgedragen aan dit innovatieve contract en alle noodzakelijke uitrustingen geleverd voor de productielijn.

74

75

Industrie

EEN STRAk GEREGELDE ShUTDOWN

kRAChTEN GEBUNDELD vOOR vERBRANDINGSOvEN IN OOSTENDE

“ Met onze

In een krap tijdsbestek omvangrijk onderhoud uitvoeren bij een belangrijke klant…

Cofely Fabricom heeft in de buurt van Antwerpen vier weken lang een ‘Steam Shutdown’ bewerkstelligd. Onze klant transformeert op het terrein ethyleen en levert grondstoffen aan diverse ondernemingen die ook op het terrein gevestigd zijn. Die bedrijven profiteren ook mee van deze shutdown (geplande stillegging) om onderhoud uit te voeren.

STILLEGGEN EN WEER OPSTARTEN Wat is een ‘steam shutdown’ precies? “Een geplande stillegging van industriële installaties bedoeld om onderhoud uit te voeren”, aldus Jelle Wantens, projectleider bij Cofely Fabricom . “Een uitzonderlijke stillegging, want dit gebeurt slechts om de 10 tot 15 jaar. Tijdens een shutdown kan groot onderhoud worden uitgevoerd.” Dit kunnen verschillende soorten werkzaamheden zijn, zoals controleren van

de slijtage aan metalen onderdelen, onderzoeken van corrosie, testen van de veiligheidssystemen, vernieuwen van de verdelers, vervangen van kabels, etc.

UITERSTE NAUWkEURIGhEID Dergelijke werkzaamheden vereisen uiterste nauwkeurigheid en de inzet van ruim honderd mensen. “Op zulke momenten moet iedereen op elkaar kunnen rekenen”, vervolgt Jelle Wantens. “Fouten of tijdverlies zijn geen optie. We hebben namelijk maar weinig tijd; in vier weken moet alles klaar zijn. Een ware race tegen de klok.” Gelukkig is alles dankzij onze kennis, ervaring en goed geoliede organisatie volgens plan verlopen.

De komende vijf jaar gaat Cofely Fabricom (BE) ervoor zorgen dat de afvalverbrandingsoven van exploitant Biostoom in Oostende ieder jaar de vereiste hoeveelheid werkingsuren haalt (8.000 uur/jaar). Deze verbrandingsoven produceert groene stroom uit industrieel en huishoudelijk afval, waarmee 43.000 huishoudens van stroom worden voorzien. Dat is pas strategisch. Cofely Fabricom biedt deze bedrijfsgarantie omdat ze al het onderhoud kan verzorgen aan deze installatie die energie produceert uit afval. Daarnaast is Cofely Fabricom verantwoordelijk voor het onderhoud van de roosteroven, de analyse van de verbrandingsgassen en de herziening van de pompen en compressoren. Met adequaat onderhoud zorgt Cofely Fabricom ervoor dat de installatie perfect blijft functioneren. Dat doen de werknemers niet alleen; zij worden ondersteund door het team van Electrabel. “Samen hebben we onze meerwaarde bewezen”, vertelt Rudy Casier, Department Manager Cofely Fabricom. “ Met onze knowhow konden we voorkomen dat de klant de installatie vanwege onderhoud zeven weken stil moest leggen en vele groencertificaten zou verliezen.” Een mooi voorbeeld van krachtenbundeling.

43 000

knowhow konden we voorkomen dat de klant de installatie vanwege onderhoud zeven weken stil moest leggen en vele groencertificaten zou verliezen ” Rudy Casier, Department Manager Cofely Fabricom (BE)

gezinnen beschikken over groene stroom waarvan de productie wordt gegarandeerd door Cofely Fabricom

76

77

[ Dergelijke werkzaamheden

vereisen uiterste nauwkeurigheid en de inzet van ruim honderd mensen

78

79

‘FREE COOLING’ BIj BPI FORmIPAC Cofely Axima heeft het nieuwe koelsysteem ontwikkeld van BPI Formipac in Zele (BE), een bedrijf dat hoogwaardige wikkelfolie produceert voor de landbouw (opslag en bescherming van graangewassen). Cofely Axima heeft hierbij de technologie van ‘free cooling’ toegepast. Dit energiezuinige concept dat gebruikmaakt van natuurlijke ventilatie heeft in 2013 een innovatieprijs van GDF SUEZ gewonnen. Het systeem dat Cofely heeft geïnstalleerd, is zo efficiënt dat de twee bestaande koeltorens buiten gebruik konden worden gesteld. Daardoor kan er niet alleen veel water worden bespaard, maar wordt ook het risico op legionellabesmetting weggenomen. Cofely Axima heeft bovendien een systeem bedacht waarmee de door de bestaande gascompressoren verloren warmte kan worden teruggewonnen voor de verwarming van het magazijn. Twee vliegen in één klap!

RODé vIS EFFICIëNTER EN DUURZAmER Uitbreiding van de invriescapaciteit, verbetering van de productkwaliteit en verduurzaming van het productieproces. Drie doelstellingen op basis waarvan Cofely (NL) een nieuwe invriestunnel voor Rodé Vis in Urk heeft ontwikkeld. Dit project sluit perfect aan bij het streven naar permanente vernieuwing van het bedrijf, legt Algemeen Directeur Tjeerd Hoekstra uit: “De nieuwe werkmethode is perfect georganiseerd door Cofely, die al haar beloften op het gebied van kwaliteitsverbetering, efficiëntie en duurzaamheid is nagekomen.”

“ Wij zijn zeer tevreden over

de langdurige relatie met Cofely. Het is voor ons een belangrijke partner en we hopen onze samenwerking dan ook nog lange tijd voort te zetten ”

EEN vERREGAANDE SAmENWERkING IN DE ChEmISChE INDUSTRIE Cofely (NL) werkt al jaren voor Emerald Kalama, producent van chemicaliën voor toepassing in de industrie en de voedingsmiddelenbranche. Het bedrijf heeft Cofely opdracht gegeven voor de constructie van een opslagsysteem voor benzoëzuur op de Botlek-locatie (NL). Hiermee kan de klant zijn productie- en opslagcapaciteit verhogen. Het opslagsysteem is in de zomer van 2014 opgeleverd. “In de (petro)chemische industrie heeft Cofely zich al bewezen als een partij die dit soort specifieke projecten succesvol oplevert”, benadrukt Ruud Schenk, Algemeen Directeur bij Cofely West Industrie. “We werken sinds 1996 samen met Emerald Kalama. Dat is een mooi blijk van vertrouwen in de duurzame relatie die wij door de jaren heen hebben opgebouwd.” “Wij zijn zeer tevreden over de langdurige relatie met Cofely”, zegt Huber Claassen, Site Manager bij Emerald Kalama Chemical. “Het was voor ons dan ook een logische keuze om het project voor de bouw van het opslagsysteem aan Cofely toe te vertrouwen. Cofely is voor ons een belangrijke partner en we hopen onze samenwerking nog lange tijd te kunnen voortzetten.” Binnen het contract is Cofely main contractor. In die hoedanigheid stuurt ze de sub- en overige contractors aan. Ze is verantwoordelijk voor engineering, procurement, installatie en ondersteuning bij het in gebruik nemen van het opslagsysteem. Nu het systeem operationeel is, blijft Cofely ook verantwoordelijk voor het onderhoud.

EEN INNOvATIEvE WARmTEPOmP vOOR PASTRIDOR LANTmäNNEN Bakkerij Pastridor, opgericht in Brussel in de jaren ’50 en tegenwoordig onderdeel van Lantmännen Unibake, een van de grootste bakkerijbedrijven in Europa, is naar Londerzeel (BE) verhuisd. Cofely Axima heeft daar twee industriële warmtepompen geplaatst voor de verwarming en koeling van de werkplaats gedurende de productie. De pompen zijn zo op elkaar afgestemd dat het energieverbruik spectaculair afneemt. Met dit innovatieve systeem kan de pomp de warmte van de bestaande koelgroep terugwinnen om het water in het verwarmingscircuit en de sanitaire water voor te verwarmen. Dankzij dit systeem is de prestatiecoëfficiënt van de installatie vijf keer hoger dan die van een klassieke ketel. Hierdoor dalen de energiekosten met 40% en is de CO2uitstoot gehalveerd.

Huber Claassen, Site Manager bij Emerald Kalama Chemical, Cofely (NL)

ONDERhOUD AAN DE PRODUCTIELIjNEN BIj vOLvO TRUCkS Cofely Services werkt al meer dan twintig jaar voor Volvo Trucks in Gent (BE). Het begon met het technisch onderhoud van de ketels en daarna is het contract geleidelijk uitgebreid naar alles wat met de HVAC te maken heeft. Ten slotte heeft Cofely Services een contract voor geïntegreerd Facility Management gekregen dat nu nog loopt. Cofely beheert het volledige facilitaire aspect bij Volvo, met uitzondering van

de catering en het onderhoud van de productielijnen. Dit betreft onder andere de technische uitrustingen, tuinen en wegen, schoonmaak en verlichting. Daarnaast werkt Cofely Fabricom aan de productielijnen van Volvo Trucks in Gent en het Zweedse Tuve. Volvo Trucks heeft in het kader van haar European Optimisation Program (EOP) de installatie van verscheidene delen van

haar productielijnen voor vrachtwagens aan Cofely Fabricom uitbesteed. Sommige hiervan worden door Cofely Fabricom geproduceerd en andere worden ingekocht bij andere leveranciers. Maar of het nu gaat om mechanische, elektrische of automatisering systemen, de installatie vindt altijd plaats onder toezicht van Cofely.

80

81

GSk hERNIEUWT vERTROUWEN IN COFELY Ook GSK heeft haar vertrouwen hernieuwd in Cofely Axima en Cofely Fabricom (BE), die al vele jaren actief zijn op de vestigingen van het bedrijf. Ze kregen belangrijke nieuwe multitechnische contracten voor HVAC, automatisering, black utilities, clean piping en elektriciteitsinstallaties toegewezen. Deze contracten betreffen voornamelijk het nieuwe gebouw van GSK voor de productie van het poliovaccin. De synergie van Cofely’s verschillende bedrijven komt hier duidelijk naar voren.

82

83

Werk en passie Björn Meyers, 32, werfleider in de werkplaats Piping & Mechanical bij Cofely Fabricom

vAN LASSER TOT WERFLEIDER DANkZIj hET STEAm-PROGRAmmA

B

jörn Meyers (32 jaar) is zijn loopbaan begonnen als lasser-monteur. Een paar jaar later werd hij werfleider bij Piping & Mechanical Genk (BE) bij Cofely Fabricom. “Na zeven jaar in mijn eerste functie werd ik door de projectleider uitgenodigd om een ontwikkelingsprogramma te volgen. Cofely Fabricom biedt haar medewerkers daarmee de mogelijkheid om vooruit te komen. “Deze opleiding is een onderdeel van het interne traject STEAM waarvoor technisch medewerkers worden gezocht met het noodzakelijke potentieel om een verantwoordelijke functie te bekleden. Björn vervolgt: “Uiteindelijk heb ik een positie als volwaardig teamleider aangeboden gekregen. Een mooie kans met een proefcontract van zes maanden, wetende dat het niet eenvoudig zou zijn om van de ene op de andere dag leidinggevende van mijn voormalige collega’s te worden. Met behulp van mijn directe leidinggevende en mijn werkvoorbereider heb ik mijn nieuwe plaats binnen het team goed weten te vinden. Als het druk is, ga ik zelf ook aan de slag om de lassers te helpen. Daardoor blijf ik op de hoogte van wat er allemaal bij het werk komt kijken en geef ik een positief signaal af aan de medewerkers. Ook al ben ik werkplaatschef, collega’s blijven collega’s!

”

84

85

ENERGIE DUURZAmE PRODUCTIE EN DUURZAAm vERBRUIk STImULEREN Met haar jarenlange ervaring in de energiesector beschikt Cofely over gedegen kennis van elke schakel in de waardeketen: productie, bevoorrading, distributie en consumptie. Op al die gebieden bieden wij innovatieve diensten. Ons doel is onze klanten te helpen om het aandeel van hernieuwbare energie in hun volledige productie te verhogen, de CO2uitstoot (van bestaande centrales) te verminderen en energiebesparing te verhogen door processen en het technische ontwerp van installaties te verbeteren. Wij gebruiken nieuwe meet- en zelfregeltechnieken om het dagelijkse beheer van installaties te optimaliseren.

86

87

Interview

EFFICIëNT ENERGIEBEhEER In gesprek met Jean Delobel, Manager Energy Efficiency, Cofely Services (BE) WELk vOORDEEL kUNNEN BEDRIjvEN hALEN UIT EFFICIëNT ENERGIEBEhEER vAN hUN GEBOUWEN? Dat gebeurt op twee niveaus. Enerzijds helpt het hun doelstellingen inzake CO2-verlaging te verwezenlijken, omdat gebouwen een belangrijke rol spelen in de uitstoot. Anderzijds levert het kostenbesparingen op, aangezien het energieverbruik een vrij grote kostenpost is voor bedrijven.

WAT hOUDT EFFICIëNT ENERGIEBEhEER IN?

WAT IS DE ROL vAN COFELY SERvICES OP DIT GEBIED?

Je hoort wel eens iets over energetisch onderhoud. Dat betekent dat we in het dagelijks onderhoud aan de bestaande installaties doen wat nodig is om ervoor te zorgen dat ze zo efficiënt mogelijk worden gebruikt. Er worden dus geen extra investeringen gedaan, maar het bestaande wordt zo goed mogelijk beheerd. Bij grote gebouwen kan dat lastig zijn, voor zover er veel interacties tussen de verschillende uitrustingen bestaan.

Wij kunnen bij onze klanten energiebewakingssystemen plaatsen die de verbruikswaarden van de verschillende uitrustingen meten en op basis daarvan de prestaties bepalen. Op deze manier kunnen wij de energiehandtekening van het gebouw vaststellen. Het energieverbruik kan verschillen, afhankelijk van verschillende parameters zoals de weersomstandigheden. Wij kunnen aan de hand van deze parameters berekenen wat het theoretische optimale verbruik zou moeten zijn en controleren of dat in de praktijk het geval is. Wij zorgen dus voor betrouwbare prestatieindicatoren. Tevens kunnen we in het kader van

FEBRUARI / IDEE vOOR ENERGIEOPSLAG IN AmmONIA BEkROOND mET DE UFD-COFELY ENERGY EFFICIENCY PRIjS Tijdens de vijfde editie van de UfD-Cofely Energy Efficiency Prijs, uitgereikt door Cofely (NL) en de TU Delft, zijn de winnaars van 2014 bekroond. Het betreft drie projecten van masterstudenten die een tastbare bijdrage leveren aan energiezuinigheid en duurzaamheid. De winnaar van de UfD-Cofely Energy Efficiency Awards kreeg de prijs van 7 500 euro voor onderzoek naar de opslag van

overtollige elektrische energie in ammonia. De twee andere prijzen van 2 500 euro gingen naar de studenten met een onderzoek naar inktloos printen en naar de ontwikkeling van een algoritme, waarmee het rendement van windturbines ongeacht windkracht kan worden verbeterd.

het onderhoudsplan extra rondes en acties plannen om te controleren of de uitrustingen wat energieverbruik betreft correct werken. Als het beheer eenmaal geoptimaliseerd is, kunnen we ook verbeteringen voorstellen die in sommige gevallen extra investeringen met zich meebrengen.

vOERT COFELY SERvICES DE CONTROLE vAN ENERGIEEFFICIëNTIE UIT OF GEEFT ZE hAAR kLANTEN DE BENODIGDE CONTROLEmIDDELEN Om hET ZELF TE DOEN? Beide opties zijn mogelijk. In sommige overeenkomsten hebben we vrij gedetailleerde energieverplichtingen, met in cijfers uitgedrukte quota die we moeten

halen op basis van een bonus-malusregeling: we zijn bereid om beloftes te doen, om een risico op dit niveau te nemen. Onze mensen worden dus betrokken bij de bewaking van het energieverbruik. In andere gevallen controleert de klant zelf zijn prestaties met behulp van instrumenten die wij ter beschikking stellen.

WELkE SPECIFIEkE PRODUCTEN hEEFT COFELY SERvICES OP DIT GEBIED ONTWIkkELD? Om het energieverbruik echt goed te kunnen controleren, hebben we onze eigen monitoringsysteem, Pulse. Dit is een echte meerwaarde voor onze klanten en onze teams. Dit systeem verzamelt de metingen van alle in een gebouw geplaatste meters

en submeters in realtime, analyseert het energieverbruik, stelt prestatieindicatoren vast en gaat na of de energiehandtekening daarvan afwijkt zodat actie kan worden ondernomen.

88

89

Interview

ThE GREEN QUEST vERkLEINT ECOLOGISChE vOETAFDRUk vAN BEDRIjvEN “ Met het initiatief ‘The Green Quest’ willen In gesprek met Frans van den Boorn, Sales & Marketing Director, Cofely (NL)

we bedrijven niet alleen helpen om hun ecologische voetafdruk te verkleinen, maar willen we laten zien in hoeverre deze aanpak ook economisch rendabel kan zijn ” Frans van den Boorn, Sales & Marketing Director, Cofely (NL)

kUNT U ONS vERTELLEN WAT ‘ThE GREEN QUEST’ IS? “‘The Green Quest’ is een gezamenlijk initiatief van Cofely, GDF SUEZ Energie Nederland, Sita, Het Financieele Dagblad en BNR Nieuwsradio. Het past in de strategie van de Groep GDF SUEZ, die zich ten doel gesteld heeft op termijn de energietransitie te bevorderen. Het idee voor dit project ontstond in 2012 en kreeg in 2013 vaste vorm. Het gaat erom dat we de ecologische voetafdruk van bedrijven

en instellingen aanzienlijk en duurzaam kunnen reduceren. ‘The Green Quest’ stelt organisaties die daarom vragen een ‘Green Team’ ter beschikking. Dat team bestaat uit consultants op het gebied van duurzaamheid, die ondersteund worden door deskundigen op dit gebied van Cofely en haar zusterbedrijven GDF SUEZ Energie Nederland en Sita.”

ENERGIENEUTRAAL BEDRIjvENTERREIN IN GELDERLAND De bedrijven op het bedrijventerrein TPN-West hebben besloten om met hulp van Cofely (NL), Alliander Duurzame Gebiedsontwikkeling, Liandon en Royal Haskoning DHV en met financiële steun van Nijmegen, Beuningen en de provincie Gelderland energieneutraal te worden. Ze hebben in het bijzonder Cofely (NL) opdracht gegeven de haalbaarheid van de verschillende verduurzamingsopties en energiebesparingsmogelijkheden te analyseren, alvorens ze uit te voeren. Cofely (NL) werkt hiervoor nauw samen met haar partners Liandon en Royal Haskoning. “Wij nemen initiatieven in kansrijke gebieden en door samen te werken, profiteren alle partijen. Die aanpak leidt tot betere resultaten met veel draagvlak in het gebied en wij zien dit als hét werkmodel voor de toekomst”, aldus Guido Frenken, Directeur Cofely Energy Solutions.

WAARUIT BESTAAT DE BIjDRAGE vAN DIT ‘GREEN TEAm’? “Het Green Team analyseert gedurende vier weken het energieverbruik van gebouwen, maar ook het waterverbruik en afvalbeheer. Vervolgens wordt er een rapport opgesteld met een reeks aanbevelingen op basis waarvan zowel het energieverbruik als de hoeveelheid afval aanzienlijk kan worden teruggedrongen, gemiddeld met 25 tot 30%. Hoewel het moeilijk is om nauwkeurige cijfers te geven, hebben de adviezen van de deskundigen en de in het gebouw doorgevoerde technologische oplossingen veel effect op de

korte termijn. Alles is natuurlijk afhankelijk van de aard van de activiteiten van de organisatie en de verkleining van de ecologische voetafdruk kan per geval sterk verschillen.”

hOEvEEL mISSIES hEEFT hET ‘GREEN TEAm’ TOT NU TOE UITGEvOERD? “In totaal vijf: drie in 2013 en twee in 2014. Als eerste het St. Elisabeth Ziekenhuis in Tilburg, waar het doel was in de komende vijf jaar een energiereductie van 20% te bewerkstelligen en een reductie van het niet-recyclebaar afval van 20% in de komende vier jaar. Daarna vervoersbedrijf Arriva,

dat als doelstelling heeft de vestiging in Leeuwarden binnen vijf jaar energie- en waterneutraal te maken. Hiermee moet deze vestiging een blauwdruk vormen voor de overige vestigingen. Ten slotte het Concertgebouw in Amsterdam, dat zijn CO2-uitstoot binnen vijf jaar met 40% wil terugdringen en de hoeveelheid voedselverspilling met 20%. In 2014 betrof de vierde missie de productielocatie DMV Veghel van zuivelcooöperatie FrieslandCampina, waar een twintigtal adviezen zijn uitgebracht waarmee 41% energie en 12% water per geproduceerde ton kan worden bespaard.

De vijfde missie is uitgevoerd bij ABN AMRO, die de duurzaamheid in het hoofdkantoor op de Amsterdamse Zuidas wil verbeteren en een CO2- en energieneutraal kantoor in Alkmaar wil bouwen. Dit kantoor kan als voorbeeld dienen voor de overige kantoren van de groep. In 2015 werken we alweer aan onze zesde missie bij Vanderlande Industries in Veghel. De komende jaren zullen nog meer missies volgen.”

90

91

Energie

INNOvATIE OP vOLLE ZEE... De bestrijding van klimaatverandering, de uitputting van energiebronnen… De offshore productie van windenergie is een belangrijke factor geworden in de diversificatie van energiebronnen in Europa. Cofely Fabricom (BE) heeft de afgelopen jaren belangrijke expertise ontwikkeld op dit gebied, in het bijzonder in de modulaire constructie van offshore HV-substations (OHVS: Offshore High Voltage Stations). Deze substations worden in de omgeving van windmolenparken gebouwd en verzamelen de energie die door tientallen turbines geproduceerd wordt. Vervolgens wordt deze energie via een enkele kabel naar het vasteland geleid. Cofely Fabricom heeft al 12 OHVS’en gebouwd voor de kust van België, Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Duitsland.

[ Cofely Fabricom heeft al

12 high voltage substations gebouwd voor de kust van België, Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Duitsland

Het bedrijf heeft opdracht gekregen voor de engeneering, bouw en installatie van een substation en 80 transitiemodules. Deze worden gemonteerd op de turbines van het Duitse project Amrumbank West, een door energieleverancier E.ON ontwikkeld windmolenpark van 288 MW in de Noordzee. Cofely Fabricom is ook ingeschakeld voor het OHVS van het Nederlandse park Luchterduinen, haar eerste offshore windproject in Nederland. Ze is tevens verantwoordelijk voor de aanpassingen die moeten worden aangebracht aan het controlecentrum op het vasteland. Het betreft een project van 43 windmolens met een totale capaciteit van 129 MW.

Load out en vervoer van het substation luchterduinen in Nederland.

Installatie van het substation voor het project Amrumbank West voor de kust van Duitsland. Cofely Fabricom was van A tot Z verantwoordelijk voor het project (van engineering tot commissioning).

92

93

[ Een van de grootste offshore

windmolenparken ter wereld

... vOOR hET GROOTSTE WINDmOLENPARk TER WERELD Cofely Fabricom gaat nog een stap verder: in samenwerking met de bedrijven Iemants en CG Holdings (BE) heeft ze een contract gewonnen voor de levering van twee substations aan het offshore windmolenpark Gemini. Dit park ligt 100 km uit de Nederlandse kust, verder van het vasteland dan enig ander windmolenpark in de Noordzee. Met een totale investering van 2,8 miljard euro is het bovendien een van de grootste offshore windmolenparken ter wereld. Het brengt twee windmolenparken met een capaciteit van 300 MW samen en moet in 2017 operationeel zijn. De lengte van de transmissiekabel is een uitzonderlijk grote uitdaging voor Cofely Fabricom. Het bedrijf heeft in samenwerking met Tractebel Engineering een oplossing ontwikkeld van 220 kV. Na voltooiing kan Gemini groene stroom leveren aan 785.000 huishoudens en kan de CO2-uitstoot met circa 1.250 miljoen ton per jaar worden gereduceerd. Cofely Axima speelt eveneens een rol in dit project.

AAN hET WERk vOOR RWE OP DE NOORDZEE

mODULE YARD hOBOkEN STREkT ZICh UIT OvER 11,8 hECTARE

5 7

WIj kUNNEN TUSSEN 5 EN 7 SUBSTATIONS TEGELIjkERTIjD BOUWEN

ZONDER 4 jAAR ONGEvALLEN

WERkCAPACITEIT vAN 400 PERSONEN

20 25

20-25 mAANDEN NODIG Om EEN mODULE TE BOUWEN (EPCI)

19 CONTRACTEN TOEGEkEND

COFELY FABRICOm hEEFT AL 12 SUBSTATIONS GEBOUWD die 3 miljoen gezinnen voorzien van groene energie

die stroom opvangen van 781 windturbines

Elders voor de Europese kust verzorgt Cofely Fabricom (NL) de periodieke inspectie en het onderhoud van het windmolenpark dat 35 kilometer ten noordoosten van het eiland Helgoland ligt, in het Duitse Noordzeegebied. Het park is eigendom van RWE Innogy en telt 48 windmolens die in totaal 295 MW produceren. De belangrijkste doelstelling van de opdracht is om een veilig gebruik en een veilige werkomgeving te realiseren, waarbij gestreefd wordt naar een langdurige en hoge beschikbaarheid en performance van het windmolenpark. “Op een veilige manier voor mens en milieu bijdragen aan de ontwikkeling van hernieuwbare energiebronnen is een prioriteit geworden voor ons bedrijf”, aldus Stanley Maas, CEO bij Cofely Fabricom (NL).

RENOvATIE vAN EEN OFFShORE WINDmOLENPARk vOOR ENECO Eneco is met ongeveer 3.500 werknemers de grootste leverancier van groene stroom in Nederland. Het bedrijf heeft Cofely Fabricom (NL) opdracht gegeven de noodzakelijke reparaties vast te stellen en uit te voeren om de levensduur te verlengen van de windturbines op het offshore Prinses Amaliawindpark, gelegen ter hoogte van de haven van IJmuiden. Er moeten 42 turbines worden geïnspecteerd en 17 gerepareerd.

94

95

hET jUBELPARk INSTALLEERT WkC

Cofely Services (BE) heeft op verzoek van de Brusselse elektriciteitsen gasleverancier Sibelga een warmtekrachtcentrale van 1.300 KWe op het terrein van het Jubelpark geplaatst. De installatie bestaat uit twee gasmotoren met een elektrisch vermogen van elk 635 KWe. De opgewekte elektriciteit wordt door Sibelga in haar distributienet geïnjecteerd, terwijl de warmte gebruikt wordt voor de naburige musea. De gasmotoren zijn in de bestaande ketel ingebouwd en leveren de warmte zowel via het normale verwarmingscircuit als via een nieuw lagetemperatuurcircuit, wat een hoger rendement oplevert. Deze plaatsing is uiteraard uitgevoerd met inachtneming van het historische karakter van de gebouwen op het Jubelpark (gevels en schoorstenen). Het project dankt zijn succes met name aan de nauwe samenwerking tussen Cofely Services en haar zusteronderneming ISB Ventilation.

96

97

LNG vOOR hET ZEEvERvOER In de haven van Rotterdam is GDF SUEZ LNG Solutions begonnen met de levering van LNG aan een binnenvaartschip van de Danser Group, een van de wereldwijd toonaangevende containeroperators met een uitgebreid netwerk in West-Europa. Met deze eerste stap helpt GDF SUEZ LNG Solutions, een joint venture van Cofely (NL) en GDF SUEZ Energie Nederland, de Danser Group over te stappen van marine diesel naar LNG (vloeibaar aardgas), een brandstof die zowel milieuvriendelijker als goedkoper is. Tegelijkertijd werkt GDF SUEZ LNG Solutions aan een complete LNG-infrastructuur voor de scheepvaart: permanente bunkerfaciliteiten voor schepen, tussenopslag en overslag van LNG en oplossingen om per schip te bevoorraden. Jan-Joris van Dijk, mededirecteur bij GDF SUEZ LNG Solutions: “Nederland heeft een uitstekende uitgangspositie om LNG beschikbaar te maken voor de transportsector. Met de levering aan de scheepvaart zetten wij een volgende stap op weg naar een leidende rol in de Nederlandse LNG-markt voor de transportsector.”

[ Nederland heeft een uitstekende

uitgangspositie om LNG beschikbaar te maken voor de transportsector

98

99

30 km

AANLEG NIEUWE DELEN hOOGSPANNINGSNET

Het door Cofely Fabricom gebouwde traject Van Eyck Zutendaal is 30 km lang

Om de veiligheid van de stroomvoorziening in België te waarborgen, heeft Elia, de beheerder van het hoogspanningstransmissienet, zich tot Cofely Fabricom (BE) gewend voor de aanleg van een nieuw gedeelte. De werken starten op de hoogspanningspost Van Eyck (in de buurt van Maasbracht) en eindigen 30 kilometer verder in Zutendaal. De medewerkers van Cofely Fabricom zijn verantwoordelijk voor het plaatsen van hogetemperatuurgeleiders en glasvezelkabels en voor het plaatsen van nieuwe masten waar deze nodig zijn. In de drukste periode waren er meer dan 120 medewerkers aan het werk.

EEN ONDERSTATION Om ANDERE ONDERSTATIONS TE TESTEN Cofely Fabricom (BE) is verantwoordelijk voor het ontwikkelen, bouwen en testen van een onderstation voor Kema, een bedrijf op het gebied van energieconsultancy. Het van oorsprong Nederlandse Kema (Keuring van Elektrotechnische Materialen) is in 1927 opgericht in Arnhem. Vandaag de dag is het bedrijf onder andere gespecialiseerd in het controleren van hoogspanningsnetwerken. Met het nieuwe onderstation kan het bedrijf zijn testaanbod uitbreiden, maar ook gelijktijdige tests tot een goed einde brengen.

COFELY ENERGY & INFRA BEhAALT CERTIFICAAT vOOR CO2-PRESTATIELADDER Cofely Energy & Infra, onderdeel van Cofely Nederland NV, heeft als 400e bedrijf een certificaat gehaald voor de CO2-Prestatieladder. Met het certificaat op niveau 5 heeft Cofely Energy & Infra haar ketenemissies in kaart gebracht en ambitieuze CO2-reductiedoelstellingen geformuleerd en is ze initiatiefnemer van sector- en keteninitiatieven. Deze opgedane kennis wordt weer met andere partijen gedeeld. Cofely heeft tevens haar eigen energie-footprint nauwgezet in kaart gebracht om reducerende maatregelen te kunnen nemen. Ze heeft zich ten doel gesteld de uitstoot in 2015 ten opzichte van 2012 met 10% te verminderen en in 2020 met 20%. “In 2012 kwalificeerden vrijwel alle onderdelen van Cofely (NL) zich voor ISO 14001. Inmiddels werkt 80% van de bedrijven volgens dit milieumanagementsysteem. De CO2-prestatieladder gebruiken we als een volgende stap om concrete invulling te geven aan onze duurzaamheidsambities”, vertelt Mascha van Vuuren-Sanders, Algemeen Directeur Cofely Energy & Infra.

GROOTSTE ZONNE-ENERGIECENTRALE vAN LImBURG Cofely (NL) heeft op het dak van de reinigingsdienst RD4 in Heerlen een unieke zonne-energiecentrale geplaatst. Deze installatie is met 1.000 zonnepanelen de grootste zonne-energiecentrale in Limburg. Daarnaast verzorgt Cofely ook voor 15 jaar het onderhoud en beheer van de installatie. De panelen leveren jaarlijks ongeveer 200.000 kWh duurzame elektriciteit.

Dit is vergelijkbaar met het jaarlijkse stroomverbruik van ongeveer 75 huishoudens. Daarnaast zorgen ze ervoor dat de CO2-uitstoot met ongeveer 150 ton per jaar afneemt. Een deel van de stroom wordt gebruikt voor de eigen energiebehoefte van RD4, het overige deel kan worden terug geleverd aan de netwerkleverancier.

vERBRUIk BEDRIjvENTERREIN DE BEITEL IN kAART GEBRAChT Bedrijventerrein de Beitel in Heerlen (NL) herbergt ongeveer 150 ondernemingen. Omdat ze zijn samengevoegd, kunnen de pieken in hun stroomverbruik het elektriciteitsnet overbelasten. De onderdelen Cofely Zuid Nederland Industrial Automation en Cofely Smart Grid Solutions Wormerveer hebben samen met Laborelec, het onderzoekscentrum voor elektriciteit en energie van GDF SUEZ, het programma ‘Koempel’ opgezet. Hiermee wordt het stroomverbruik van elke onderneming in kaart gebracht om pieken vooraf te zien aankomen en te voorkomen. Het resultaat: “Als ondernemingen met hun productie schuiven, hoeft het net niet te worden aangepast”, aldus Marcel Didden van Laborelec.

1 000

zonnepanelen geïnstalleerd op de daken van reinigingsbedrijf RD4

100

101

ECS GAAT TWEE OPLEIDINGEN vERZORGEN BIj FLUXYS ECS heeft een nieuw opleidingscontract toegewezen gekregen van Fluxys (BE), de nationale operator van het gastransportnet. Ze is verantwoordelijk voor de VCA-opleiding (Veiligheid, Gezondheid en Milieu Checklist Aannemers) en de opleiding Elektriciteit (BA4 / BA5) in het Nederlands en in het Frans. ECS is van oorsprong gespecialiseerd in de ontwikkeling van opleidingen met betrekking tot de ontmanteling van kerncentrales. De onderneming heeft zich sindsdien gespecialiseerd in veiligheid en breidt haar kennis nu uit naar niet-nucleaire energie.

TRANSNUBEL GAAT SAmEN mET ECS BINNEN TECNUBEL Tecnubel (BE) heeft haar leiderspositie in de dienstensector voor nucleaire activiteiten en ontmantelings- en decontaminatieprojecten versterkt met de overname van Transnubel (BE) (waarvan ze reeds een deel in handen had). Transnubel is gespecialiseerd in nucleair transport, engineering en technische diensten. Samen met ECS (BE) zijn de drie bedrijven voornemens een meer samenhangende constructie te vormen en zich meer op een multidisciplinaire aanpak per project te concentreren. Met deze synergie kunnen ze zich richten op grotere en complexere projecten in de nucleaire sector.

TECNUBEL ONTmANTELT SLOWAAkSE kERNCENTRALE BOhUNICE Tecnubel beschikt als actieve speler in de nucleaire sector over expertise die zich uitstrekt tot ver buiten de Belgische grenzen. Zo won Tecnubel, in een consortium met het Tsjechische bedrijf Chemcomex, het contract voor de ontmanteling van de turbinezaal in de Slowaakse kerncentrale van Bohunice. Tecnubel is

verantwoordelijk voor de ontmanteling van de betonstructuren waarop de turbines zijn gebouwd en voor het beheer van dat deel van het project. Dit is een strategisch contract voor Tecnubel, dat een belangrijke rol ambieert in de ontmanteling van kerncentrales in België en daarbuiten.

102

103

OIL&GAS ONZE kLANTEN BEGELEIDEN EN GEINTEGREERDE OPLOSSINGEN BIEDEN Onze klanten hebben steeds meer behoeften aan totaaloplossingen die zijn afgestemd op uitbreidingen op internationaal vlak. Om hierin te voorzien, werken wij in veel landen op olie- en gasplatformen, in raffinaderijen, gasterminals en petrochemische fabrieken. Met onze veelzijdige technische expertise kunnen wij een bijdrage leveren aan elke fase van een project, en dat op verschillende manieren: EPCIC (Engineering, Procurement, Construction, Installation & Commissioning) of MMO (Maintenance & Modification). Dat geldt ook voor complexe en volumineuze modules: een van onze specialiteiten is de voormontage van zulke modules in onze enorme werkplaatsen. Al onze projecten hebben dezelfde prioriteit: veiligheid waarbij we gaan voor een nul ongevallen.

104

105

Oil & Gas

mODULES vOOR TEERZAND De Module Yard op 30 km van Edmonton (Canada) tijdens de bouwfase. De constructie werd in december 2014 ingehuldigd.

In gesprek met Didier Lhuillier, CEO, Cofely Fabricom Inc. (Canada)

“ Ons 15-koppige team is er klaar voor ” COFELY FABRICOm hEEFT ZICh ONLANGS IN CANADA GEvESTIGD Om DEEL TE NEmEN AAN DE ONTWIkkELING vAN OLIEWINNING UIT TEERZAND. hOE GING DAT? We hebben een vestiging geopend in het westen van Canada om daar modulaire constructies te realiseren zoals we dat ook doen in Hoboken (BE). Onze grootste klanten die actief zijn in de olie- en gaswinning hebben grootschalige investeringen gedaan in Canada. Hier bevindt zich 10 tot 20% van de wereldwijde oliereserve en 50% van de reserve die toegankelijk is voor particuliere investeerders. Dat is een enorm potentieel in een politiek en economisch stabiel land. In Alberta, waar we ons gevestigd hebben, bestaan de afzettingen voornamelijk uit teerzand. Onze klanten geven hier ongeveer 35 miljard dollar per jaar uit aan nieuwe olie-, gas- en petrochemische installaties en het ontwikkelingspotentieel is er gigantisch.

140

De site heeft een capaciteit van 140 modules per jaar

WAAR CONCENTREREN ZICh DE INSTALLATIES? De nieuwe installaties concentreren zich voornamelijk ten noorden van Alberta. Deze provincie is vier keer zo groot als België, heeft slechts vier miljoen inwoners en de grootste steden zijn Calgary en Edmonton. De teerzandafzettingen bevinden zich op 4 tot 5 uur rijden ten noorden van Edmonton, op een plaats met weinig weginfrastructuur en zeer zware weersomstandigheden: ‘s winters is het er ijskoud en ‘s zomers bestaat het terrein grotendeels uit veengrond. Het is daardoor heel lastig en kostbaar om ter plaatse complete installaties te bouwen. Een modulaire constructie is dan een uitstekend alternatief. Omdat de modules over de weg moeten worden vervoerd, moesten ze in de buurt gemonteerd kunnen worden. In september 2013 hebben we onze vestiging geopend, een stuk grond van 25 ha op 30 km ten noordoosten van de

stad gekocht en in minder dan een jaar onze site neergezet op de route die naar de exploratielocaties leidt. Daardoor hebben we de helft minder transportkosten dan onze concurrenten, die zich allemaal zuidelijker bevinden.

WAT IS, BEhALvE DE TRANSPORTkOSTEN, DE mEERWAARDE vAN COFELY FABRICOm TEN OPZIChTE vAN DE LOkALE CONCURRENTEN? De modules die daar al twintig jaar ter plaatse worden gemaakt zijn technologisch gezien weinig vooruitstrevend: ze zijn meestal gemaakt van stalen constructies en leidingen, maar beschikken niet over de elektrische uitrustingen en instrumenten die voor veel geld op de locatie zelf moeten worden geïnstalleerd. Onze meerwaarde ligt in ons vermogen om complexe ‘plug & play’ industriële modules te bouwen waarin alle elektrische uitrustingen en de instrumenten al geïnstalleerd, vooraf aangeslo-

ten en getest zijn en op locatie niet meer hoeven te worden aangesloten. Deze techniek wordt ook gebruikt voor het offshore zoeken naar olie, met één groot verschil: bij het vervoer per vrachtschip gelden vrijwel geen beperkingen voor de afmetingen en het gewicht van de modules, waar dat voor het wegvervoer wel het geval is. We beschikken over 30 jaar ervaring en beproefde operationele expertise op dit gebied en realiseren onze modules ‘safely, on time, on budget & everytime’.

jULLIE SITE IS ONLANGS IN GEBRUIk GENOmEN, WANNEER ROLLEN DE EERSTE mODULES vAN DE BAND? De site heeft een capaciteit van 140 modules per jaar en is in afwachting van de eerste orders. Om die binnen te halen, moeten we tegelijkertijd operationeel, gecertificeerd en vooraf gekwalificeerd zijn door de belangrijkste lokale operators. Dat is inmiddels gebeurd en we hebben op de eerste aanbestedingen ingeschreven. Ons 15-koppige team is er klaar voor.

106

107

Oil & Gas

20 jAAR IN ALGERIjE

[ Cofely Fabricom is in

dit ambitieuze project verantwoordelijk voor de totale bouw: civiele bouwkunde, onderzoek, mechanische en elektrische installaties en inbedrijfstelling

In 2014 vierde Cofely Fabricom 20 jaar aanwezigheid in Algerije. Ze is daar voornamelijk actief op het gebied van elektrische voorzieningen en instrumentatie en is werkzaam bij afzettingen, gaspijpleidingen, in raffinaderijen, enz.

EEN kANT-EN-kLAAR PROjECT Algerije is een omvangrijk nationaal programma voor hoogspanningsstroom gestart dat noodzakelijk is voor de opwekking, het vervoer en de distributie van elektriciteit. Het land wil 6 centrales van 1300 MW tegelijk bouwen en heeft plannen voor 27 kleinere centrales. Daarvoor moet een hoogspanningstransportnet worden aangelegd. Cofely Fabricom heeft een contract gewonnen voor de hoogspanningspost in Bechar, op 650 kilometer van Oran. Cofely Fabricom is in dit ambitieuze project verantwoordelijk voor de totale bouw: civiele bouwkunde, onderzoek, mechanische en elektrische installaties en inbedrijfstelling.

Het betreft een kant-en-klaar project voor de volledige realisatie van een hoogspanningspost van 400 KV met 6 transformators op onontgonnen terrein. Het bouwkundige aspect omvat de aanleg van wegen, gebouwen, funderingen voor de transformators, enz. Wat betreft de mechanische en elektrische installaties gaat het om de plaatsing van transformators en automatisering, elektriciteitskasten, verlichting, brandbeveiliging, telefonie, communicatie, enz. Alles moet binnen 24 maanden klaar zijn.

108

109

p r e s e n t s

4.000 km PIjPLEIDINGEN ONDERhOUDEN vOOR QATAR PETROLEUm

COFELY FABRICOm vESTIGT ZICh IN mOZAmBIQUE Na verscheidene successen in NoordAfrika, start Cofely Fabricom (BE) verschillende initiatieven ten zuiden van de Sahara. In Mozambique hebben we onlangs Cofely Fabricom Limitada opgericht, een joint venture met onze lokale partners. Door pas ontdekte afzettingen en mijnbouwontwikkelingen kan dit land tot de top tien van grootste producenten ter wereld gaan behoren. Met die ambitie in het achterhoofd, wordt een nieuwe werkplaats voor voormontage geopend om de positie in Mozambique te verstevigen. “Dankzij de recente ontdekking van gas staat Mozambique aan de vooravond van een heuse industriële revolutie. De behoefte aan infrastructuur en allerlei soorten industrie is gigantisch. Dat is de reden dat wij ervoor gekozen hebben om ons daar te vestigen”, aldus Christophe Blairon, Resident Manager Cofely Fabricom Limitada.

Cofely Besix Mannai Facility Management (QA) heeft een belangrijk vijfjarig contract getekend met oliebedrijf Qatar Petroleum. Het gaat om het onderhoud van meer dan 1.200 HVAC-installaties in Dukhan Fields. Dit olieveld strekt zich uit over een afstand van ruim 65 km en bevat 700 olie- en gasboorputten en 4.000 km aan pijpleiding. Het contract,

dat verlengd kan worden, is tevens van toepassing op de vervanging van verouderde voorzieningen. “Alle voorzieningen moeten binnen 90 dagen worden gecontroleerd, voordat er een preventief onderhoudsplan en een vervangingsplan worden opgesteld”, aldus Scott Bethel, CEO bij Cofely Besix Mannai Facility Management.

p r e s e n t s

de werken aan Vooraleer ik Vat installatie aan een elektrische

TIJD CONTROLEER IK AL DE AFWEZIGHEIDT VAN ELEKTRICITEI en baken ik de

zone af

sen Zich verplaat . houden in ar va ge n ka

Kris Michiels

Operations Manager Industry

j i j

b e n t

a c t e u r

v a n

j e

e i g e n

v e i l i g h e i d

http://cofelyservices.dasgenecinema.be

Cof Serv_Poster-Frankenstein.indd 2

27/11/2014 17:37

André BAilleul

Operations Manager Airport

jONGERE WERkNEmERS BEWUST mAkEN vAN vEILIGhEID De succesvolle door Cofely Fabricom (BE) gestarte bewustmakingscampagne rond het thema ‘Veiligheid, da’s gene cinema!’ is in 2014 verlengd en uitgebreid naar Cofely Services (BE). Het hele jaar door wisselden verschillende thema’s en acties elkaar af: een lanceringsfilm, een speciale website en zelfs bedrijfstheater. De veiligheid van jonge werknemers en nieuwkomers is een van de onderwerpen die gedurende de campagne aan bod kwamen en waaraan veel aandacht wordt besteed. Vaste werknemers, tijdelijke krachten of stagiairs, iedereen moet in een veilige omgeving kunnen werken. Aandacht voor veiligheid moet een automatisme worden.

V j o i uj s b ê e t ne ts

aa cc tt ee uu R

dv ea n v oj te r e i pg re on p vr e i sl éi gc uh re i td é

w hwt twp :. /p/ caosf e d l uy scei rnv iec m e sa. d. abseg e n e c i n e m a . b e

Cof Serv_Poster-Indiana.indd 2

27/11/2014 17:40

Hoe kunnen we dit bereiken? Door een paar regels eindeloos te herhalen: aarzel nooit om een meer ervaren collega om hulp te vragen, werk nooit onder invloed, volg altijd veiligheidstrainingen, draag altijd beschermende kleding en controleer of het materiaal in goede staat verkeert… Het veiligheidsbeleid van Cofely Fabricom steunt op een drietal pijlers: het opleiden van jongere werknemers, het ter beschikking stellen van geschikte beschermingsmiddelen met de noodzakelijke uitleg om ze goed te gebruiken en open communicatie en collegialiteit.

“ Dit is een geweldige kans

voor ons en we grijpen deze uitdaging aan om te laten zien over wat voor uitstekende technische kwaliteiten we beschikken en hoe we onze klanten de allerbeste service bieden ” Scott Bethel, CEO, Cofely Besix Mannai Facility Management

AARDGAS 2,5 km ONDER DE GROND OPGESLAGEN In 1997 heeft TAQA, een energiebedrijf uit Abu Dhabi, een opslaglocatie voor aardgas gerealiseerd in Alkmaar om in Nederland te voldoen aan de toenemende vraag naar gas in de winter. Momenteel bouwt het energiebedrijf daar in de buurt een tweede ondergrondse opslag. Bergermeer is met een opslagcapaciteit van 4,1 miljard m3 de grootste vrij toegankelijke gasopslag van Europa en goed voor een verdubbeling van de opslagcapaciteit voor aardgas in Nederland. Hiermee wil de Nederlandse regering het land positioneren als gasknooppunt van Noordwest-Europa. TAQA heeft Cofely Fabricom (BE) aangewezen voor de bouw van de gasverwerkingsinstallatie die de kern van dit bijzondere complex vormt. Deze installatie comprimeert het aardgas om in de grond te worden opgeslagen en weer terug te worden geleverd als de vraag op de markt toeneemt. De eerste fase van de werken is voltooid en de klant is gestart met de commerciële exploitatie van het complex.

110

111

[De reparatie van REUZE-OPSLAGTANkS

Cofely Fabricom (NL) heeft vier opslagtanks van Vopak Europoort, de Nederlandse marktleider in de opslag van vloeistoffen, hersteld. Deze opslagtanks met platte bodem zijn meer dan 40 jaar geleden op zand gebouwd en waren toe aan vernieuwing. Hiervoor moesten de buitenkant en de centrale steunpalen voor het dak worden opgeheven. Ook moesten er enorme verwarmingsspiralen worden ontwikkeld en geïnstalleerd en wijzigingen worden aangebracht in de dakconstructie.

twee andere grote reservoirs werd ook aan Cofely Fabricom (NL) toevertrouwd.

112

113

GEPATENTEERD LINERBAG-SYSTEEm vOOR hET EERST GEïNSTALLEERD Cofely Fabricom (NL) innoveert en versterkt haar positie op de markt voor ‘tank parks’ en heeft in samenwerking met Accede BV - een innovatieve onderneming op het gebied van vloeistoftechniek - haar eerste Linerbag® geïnstalleerd in een opslagtank van 400 m3 met een vast dak bij Avia Marees in Kolhorn (NL). Het systeem bestaat uit een vloeistofhouder gemaakt van kunststof of rubber en is geschikt voor meetinstrumenten. Zo kan bijvoorbeeld de temperatuur worden gemeten, maar ook het vloeistofniveau om overvulling van de tank te voorkomen. Het Linerbag®-systeem is bij Avia Marees geïnstalleerd in een opslagtank voor benzine. Tijdens het operationele gebruik zal het tevens dienen om de vervolgtesten uit te voeren voor de materiaalbestendigheid van het Linerbag®-systeem en het behoud van benzinekwaliteit.

hET LIChAAm ALS WERkmIDDEL

Vloeistoffen die in dit gepatenteerde product worden bewaard, komen niet meer in aanraking met de wanden van de tank. Dit verlaagt het risico op corrosie. Dankzij de Linerbag hoeft de tank bij een productwissel niet meer gereinigd te worden en het reinigingsproces is veel eenvoudiger. Dit is zowel kostenbesparend als milieuvriendelijk. Het Linerbag®-systeem heeft nog meer voordelen: de tank gaat langer mee en er hoeven minder manuren in de tank te worden gewerkt. Goed nieuws voor de veiligheid en gezondheid van de werknemers! Linerbag

Multiple Linerbag

GEBOGEN BUIZEN vOOR EEN GASLEIDING vAN 691 km Cofely Fabricom (BE) beschikt in haar werkplaatsen in Grimbergen en Strijen over een afdeling Bending die gespecialiseerd is in het inductief buigen en voorbereiden van buizen. Haar ‘door inductie gebogen buizen’ zijn over de hele wereld bekend. De Bendingwerkplaats is gestart met de productie van zeker 327 gebogen buizen met een diameter van 1 tot 1,2 m. Deze zijn bedoeld voor een gasleiding van 691 km lang die begint bij de Kaspische Zee en via Azerbeidzjan en Georgië uitkomt bij een andere gasleiding die door Turkije en Griekenland loopt. De klant is een joint venture waarvan onder meer BP (technische exploitatie) en Statoil (commerciële exploitatie) deel van uitmaken. Het is een van de grootste orders van de afgelopen jaren voor deze afdeling. Daarnaast is er geïnvesteerd in de werkplaats in Grimbergen om de prestaties van de oven voor warmtebehandelingen te verbeteren. Hierdoor kunnen materialen bij hogere temperaturen worden behandeld dan met de vorige oven en kan de klant beter worden bediend. Door deze aanpassingen zal ook het gasverbruik bij dezelfde behandelingstemperatuur worden verlaagd.

Cofely Fabricom produceert 327 kniestukken voor een pijpleiding van 691 kilometer in de buurt van de Kaspische Zee

In 2014 hebben alle werknemers van Cofely Services Inc. (CA) de training ‘Mijn lichaam als werkmiddel’ gevolgd. In deze training werd aandacht besteed aan een goede houding en het maken van de juiste bewegingen bij het werken met ladingen. Gezien het grote aantal medewerkers dat lichamelijk inspannende taken moet verrichten, ladingen moet tillen en in lastige houdingen moet werken, vormen spieren skeletaandoeningen een aanzienlijk risico voor Cofely Services. Het was daarom belangrijk om onze werknemers te informeren over de gevolgen van slechte werkhoudingen en hen te leren efficiënter te werken zonder letsel op te lopen. Deze op de locatie afgestemde training werd daarom zeer op prijs gesteld.

114

115

[Volgende stap:

8 jaar zonder ongeval

2 250

ongevalvrije werkdagen bij ESSO

EEN ULTRAmODERNE ELEkTRISChE INSTALLATIE vOOR BASF

ONDERAANNEmER vAN hET jAAR BIj ESSO Met gepaste trots hebben de mensen van Cofely Fabricom (BE) de titel van beste onderaannemer van het jaar in ontvangst mogen nemen van Esso. Een erkenning die des te meer betekent, aangezien de oliegroep met veel contractpartners werkt en Cofely Fabricom een geplande stillegging van 3 maanden moest bewerkstelligen, wat nog meer druk op onze mensen legde. Onze collega’s zijn erin geslaagd om een heel jaar te werken zonder enig arbeidsongeval en hebben daarmee de doelstelling van 2.250 dagen werken zonder ongevallen ruimschoots gehaald. Wie kan dat beter? Ze gaan nu voor acht jaar zonder ongevallen. De lat ligt hoog!

mODERNISERING vAN TOTAL RAFFINADERIj ANTWERPEN Het project OPTARA (OPtimization of The AntwerpRotterdam-Amsterdam area) is een zeer ambitieus moderniseringsprogramma (700 miljoen euro) van Total voor haar raffinaderijen in Antwerpen (BE), Rotterdam en Amsterdam (NL). Wat Antwerpen (220 ha) betreft, zorgen de aanpassingen ervoor dat er in het raffinageproces minder zware stookolie en meer ontzwavelde diesel geproduceerd wordt om beter in te kunnen spelen op de marktvraag. In het kader van dit project heeft Total Cofely Fabricom aangewezen om alle mechanische en piping-gerelateerde werkzaamheden te verzorgen. Er moeten zowel nieuwe installaties worden gebouwd als bepaalde bestaande installaties worden aangepast.

NOvEmBER / COFELY FABRICOm (Uk) vIERT hAAR 40-jARIG BESTAAN Cofely Fabricom (UK) viert 40 jaar aanwezigheid in de sector olie, gas en energie in het Verenigd Koninkrijk. Tijdens een speciale gelegenheid stond het bedrijf ook stil bij de uitbreiding van haar activiteiten en de verhuizing van haar hoofdkantoor naar North Lincolnshire.

PROGRAmmA GEZONDhEID ALS TOPPRIORITEIT In 2014 is Cofely Services Inc. (CA) het programma ‘Gezondheid als topprioriteit’ gestart. Eerst werd een analyse gemaakt van de gezondheids- en welzijnsrisico’s op basis van een vragenlijst die naar alle medewerkers

was gestuurd. Aan de hand van de resultaten kon een algemeen beeld worden geschetst van de gezondheid van het bedrijf. Zo konden we bepalen wat er moest gebeuren om problemen met betrekking tot de gezondheid en

het welzijn van medewerkers aan te pakken. Tegelijkertijd werd aan de hand van meerdere persoonlijke initiatieven van werknemers meer belangstelling voor gezondheid en welzijn gewekt. Sommige werknemers zijn

bijvoorbeeld gaan hardlopen zowel om ‘in beweging te komen’ als om geld in te zamelen voor liefdadigheidsinstellingen. Anderen zijn gaan sporten tijdens de middagpauze, bijvoorbeeld lopen of bootcamp (fitness).

22

verschillende nationaliteiten zijn aan de slag bij Cofely Services (BE)

De Duitse chemiereus bouwt op zijn terrein in Antwerpen (BE) een nieuwe fabriek waar butadieen geëxtraheerd en opgeslagen zal worden (BASF heeft in Duitsland ook al een dergelijke extractieeenheid). Hiermee wil zij voldoen aan de toenemende wereldwijde vraag naar dit bestanddeel dat veel gebruikt wordt in de automobielindustrie. Butadieen wordt vooral gebruikt als grondstof voor synthetisch rubber bij de productie van banden. BASF heeft een beroep gedaan op Cofely Fabricom om deze fabriek, Black Diamond genaamd, te voorzien van een geavanceerde E&Iinstallatie (Electrical & Instrumentation). Dit alles is op tijd, binnen het beschikbare budget en naar grote tevredenheid van de klant gerealiseerd.

116

117

Werk en passie Kim Ruell, kabellegger en monteur, High Voltage, Cofely Fabricom

kIm RUELL, ONZE SNELSTE COLLEGA B

en ik de snelste collega? Ik ben in ieder geval wel Belgisch kampioen op de 1.500 meter en door mijn meest recente tijden behoor ik tot de 50 besten ter wereld”, aldus Kim Ruell, elektricien en hoogspanningsmonteur bij Cofely Fabricom (BE). Wat ik doe bij Cofely Fabricom? Ik werk daar met veel plezier! Na mijn opleiding tot elektricien ben ik zeven jaar volwaardig profatleet geweest. Op dat niveau is de druk gigantisch. Een jaar geleden heb ik daarom voor een vaste baan gekozen. Tegenwoordig combineer ik het: ik sta om 4:30 uur op om te lopen, daarna ga ik aan het werk en om 17:00 uur ga ik weer trainen. Onze afdeling High Voltage is al enige tijd werkzaam op een grote werf in Meerhout. Ik houd me bezig met activiteiten op de grond en de werkzaamheden op hoogte laat ik over aan collega’s die daarin gespecialiseerd zijn. Op hoogte werken is voor mij hetzelfde als een hoogtestage (lacht). Ik ben pas geleden nog drie weken op hoogtestage geweest in Arizona. Vakantie? Niet bepaald! Ik heb een kort bezoek aan de Grand Canyon gebracht, maar verder heb ik alleen maar getraind! Ondertussen heb ik de Antwerp 10 Miles gelopen in de tweede tijd. Mijn doel: de Olympische Zomerspelen in Rio. Ik wil me kwalificeren voor de 3.000 meter steeple. Dat wordt duimen!

”

118

119

LUChThAvENS kWALITEIT TEN BEhOEvE vAN DE OPERATIONELE EFFECTIvITEIT Wij zijn gespecialiseerd in langlopende exploitatie, onderhoud en technisch beheer van tal van luchthavensystemen. Wij voeren onze werkzaamheden uit op basis van een overeengekomen serviceniveau. Concreet hebben wij ervaring met systemen voor bagageafhandeling en veiligheidscontrole, passagiersloopbruggen, naderingssystemen voor vliegtuigen, verlichting, facility management. Ten allen tijde is het onze prioriteit om te voldoen aan de eisen die aan de luchthavens worden gesteld op het gebied van de veiligheid van de passagiers en de kwaliteit van de dienstverlening.

120

121

Interview

LUChThAvENS NEmEN EEN vLUChT In gesprek met Pierre Loyer, Vice-président Operations, Cofely Services Inc. (CA) LUChThAvENS ZIjN DE LAATSTE jAREN EEN BELANGRIjk ONTWIkkELINGSGEBIED GEWEEST vOOR COFELY. kUNT U EEN vOORBEELD GEvEN vAN RECENTE SUCCESSEN? “We hebben onlangs een aanbesteding gewonnen voor de luchthaven van Atlanta in de Verenigde Staten. Dit is de grootste luchthaven ter wereld met jaarlijks 90 miljoen passagiers. Wij zijn verantwoordelijk voor het integrated Facility Management

van CONRAC, de organisatie waaronder alle autoverhuurders vallen. De overeenkomst beslaat veel verschillende activiteiten en laat goed zien waartoe wij in staat zijn wat betreft kwalitatief hoogwaardige dienstverlening en beheer.”

Udrop, het selfservicebagagesysteem van Cofely.

WELkE mEERWAARDE BIEDT COFELY? “Door onze kennis van de sector en onze aanwezigheid op verscheidene grote luchthavens kennen we de verschillende activiteiten en processen, kunnen we ze analyseren en weten we wat wel en niet werkt. Onze meerwaarde ligt niet alleen in onze capaciteit om deze activiteiten uit te voeren, maar ook in ons vermogen om met een kritische blik naar onze eigen werkwijze te kijken om efficiënter te kunnen werken. Zo kunnen we hetzelfde of zelfs een beter resultaat behalen met minder inspanningen en daarmee kosten en energie besparen.

Daarnaast bieden we een zeer breed palet aan oplossingen. Dit varieert van IT, met een interne afdeling die software ontwikkelt waarmee verschillende problemen met passagiers en bagage kunnen worden opgelost, tot alles met betrekking tot elektromechanica, verlichting, energiebeheer, schoonmaak en landschapsverzorging. Wij zijn veel meer dan gewoon een onderaannemer; we gaan een partnerschap aan die berust op de innovatie en visie die wij kunnen leveren.”

SPEELT DUURZAmE ONTWIkkELING EEN ROL IN DE LUChThAvENSECTOR?

hOE ZIET U DE TOEkOmST vAN DE SECTOR EN WELkE ROL SPEELT COFELY DAARIN?

“Cofely is zeer begaan met duurzame ontwikkeling. Telkens wanneer we een nieuw potentieel contract bestuderen, stellen we ons de vraag hoe we een meerwaarde kunnen creëren op het gebied van energieverbruik. In Atlanta garanderen we bijvoorbeeld een minimale energiebesparing door er alleen maar voor te zorgen dat we de beste beheerders zijn. In situaties waarin men vooral probeert om

De luchthaveninfrastructuur in Noord-Amerika maakt een enorme ontwikkeling door en daar willen wij een bijdrage aan leveren. De huidige infrastructuur moet volledig verbeterd of simpelweg ingrijpend gewijzigd of vervangen worden. Er liggen ook grote mogelijkheden voor het oprapen in de verbetering van processen. Steeds meer passagiers willen zelf inchecken. Ons team dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van

BRUSSEL 8

energie te besparen door bepaalde uitrustingen te vervangen, komt onze kracht naar voren. We beginnen het project met het neerzetten van betere beheerders om investeringen te vermijden en eerlijk gezegd is het nog niet voorgekomen dat we op die manier niet succesvol zijn geweest. Kilowatturen vormen het breakfast of champions voor onze medewerkers!

nieuwe software voor luchthavens is daar onafgebroken mee bezig. Zij hebben een innovatieve oplossing geperfectioneerd waarmee passagiers hun bagage zelf kunnen inchecken zonder tussenkomst van een operator. Wij denken dat daar grote kansen liggen en investeren veel op dat gebied om een meerwaarde te creëren voor bagagebeheersystemen en boardingsystemen voor passagiers.

122

123 GEïNTEGREERD FACILITY mANAGEmENT OP DE LUChThAvEN vAN DUBAI In Dubai verzorgen de medewerkers van Cofely Besix Facility Management (Midden-Oosten) in de nabijheid van de internationale luchthaven het geïntegreerde facility management van het opleidingscentrum van de luchthaven, het Emirates CAE Flight Training Center. In dit centrum worden luchthaventrainingen gegeven aan het cabinepersoneel en de technisch medewerkers van de luchtvaartmaatschappijen. Cofely Besix Facility Management is ter plaatse verantwoordelijk voor de hard services en de soft services.

“ Cofely garandeert de beschikbaarheid en de

energieprestaties van de technische installaties, maakt de gebouwen tegelijkertijd intelligent en milieuvriendelijker, waarborgt de veiligheid en het comfort van de reizigers, zorgt daarbij voor kostenbesparing en levert innovatieve en hoogwaardige diensten” Pierre Loyer, Vice-président Operations Cofely Services (CA)

BEhEER vAN DE INSTALLATIES vAN CONRAC UDROP LANDT OP LUChThAvENS IN EUROPA De luchthaven Nice Côte d’Azur (de op een na grootste luchthaven van Frankrijk op basis van aantallen passagiers) heeft de oplossing uDrop van Cofely in gebruik genomen. Hiermee kunnen passagiers helemaal zelf inchecken zonder in de rij te hoeven staan voor de incheckbalie. De passagier checkt zijn bagage zelf in en bevestigt zelf het bagagelabel. Dit door Cofely ontwikkelde systeem is al in gebruik op de luchthaven van Montreal in Canada en wordt momenteel getest op de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs. Deze innovatie biedt voordelen voor alle partijen: luchthavens kunnen meer passagiers verwerken, de exploitatiekosten van luchtvaartmaatschappijen nemen af en de tijdwinst en het comfort voor de passagiers nemen toe.

1 Ok

2

3

Ok

90%

van de luchthavens plant een selfservicebagagesysteem tegen 2016 (onderzoek SITA/Air 2013)

BAGAGEAFhANDELING EN LOOPBRUGGEN OP DE LUChThAvEN RONALD REAGAN Ronald Reagan Washington DC National Airport in Arlington (VS) bedient 44 luchtvaartmaatschappijen en ontvangt jaarlijks ongeveer 20 miljoen passagiers in drie terminals. Gesteund door haar ervaring met uiteenlopend technisch onderhoud in de luchthavensector (bijvoorbeeld in Boston Birmingham Shuttlesworth East of Louisville) en haar kennis

van computergestuurd onderhoudsbeheer heeft Cofely Services (CA) een contract toegewezen gekregen voor technical maintenance. Zij verzorgt daar ook het dagelijkse onderhoud en onderhoudt de systemen voor het sorteren van inkomende en uitgaande bagage, alsook de 9 passagiersloopbruggen van de terminals A en B. De medewerkers van Cofely zijn tevens

verantwoordelijk voor het beheer van de onderdelen- en verbruiksgoedereninventaris voor deze systemen en bieden 24 uur per dag dienstverlening om de continuïteit van de activiteiten te waarborgen.

2 000 000

passagiers huren jaarlijks een auto bij CONRAC, Cofely Services beheert de installaties

Cofely Services (CA) is gevraagd een rol te spelen in het integrated Facility Management van een van de grootste autoverhuurcentra ter wereld. Consolidated Rental Car (CONRAC) is actief op de luchthaven van Atlanta in de Verenigde Staten, waar meer dan 2 miljoen passagiers per jaar een auto huren. Deze organisatie met het LEED-certificaat ‘Gold’ combineert de activiteiten van 13 verhuurbedrijven en is aangesloten op een nieuw geautomatiseerd systeem voor personenvervoer, bekend onder de naam ATL Sky Train. Het complex beslaat ook twee parkeerconstructies met vier verdiepingen, goed voor 8.700 parkeerplaatsen. Cofely Services heeft na een aanbesteding van CONRAC een contract gekregen voor het beheer en de exploitatie van haar installaties. Dit contract in samenwerking met een lokale dienstverlener heeft een eerste looptijd van 3 jaar. Cofely Services zal dagelijks alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden verrichten aan de technische voorzieningen van het gebouw, de mechanische systemen, de HVAC, de elektrische en sanitaire voorzieningen, de dakafwatering, de brandbeveiliging en het alarmsysteem. Tevens zal er personeel worden ingezet voor schoonmaakwerk, landschapsverzorging en het helpen van reizigers op de luchthaven.

124

125

Xavier Sinéchal

Yanick Bigaud

126

127

Nuttige adressen ATv-TEChNICS Nv

COFELY FABRICOm INC.

COFELY SERvICES SA

FABRICOm AS

SENEC Nv/SA

8800 Roeselare Belgium Tel : +32 51 25 92 11 www.atv-automat.com

Calgary, Alberta T2P 0L6 Canada Tel: +1 403 444 3844 www.cofelyfabricom-gdfsuez.ca

4384 Ehlerange Luxembourg Tel : +352 26 55 33 1 www.cofelyservices-gdfsuez.lu

4033 Stavanger Norway Tel : +47 51 87 90 00 www.cofely-fabricom.no

1190 Brussels Belgium Tel : +32 2 533 27 99 www.senec.be

COFELY AIRPORT & LOGISTICS SERvICES SA

COFELY FABRICOm Nv/SA

COFELY SOLAR TEChNICS

FABRICOm Bv

SPORTOASE Nv/SA

95 700 Roissy-En-France France Tel : +33 1 48 17 05 70

1000 Brussels Belgium Tel : +32 2 370 31 11 www.cofelyfabricom-gdfsuez.com

8800 Roeselare Belgium Tel : +32 51 25 92 11 www.cofelysolartechnics-gdfsuez.be

4782 SB Moerdijk The Netherlands Tel : +31 168 38 41 00 www.fabricom-gdfsuez.nl

1000 Brussels Belgium Tel : +32 16 740 731 www.sportoase.be

COFELY AXImA Nv/SA

COFELY NEDERLAND Nv

COFELY SOLELEC SA

P.O. Box 210 3980 CE Bunnik The Netherlands Tel : +31 30 656 94 00 www.cofely-gdfsuez.nl

4024 Esch-sur-Alzette Luxembourg Tel : +352 31 48 101 www.cofelysolelec-gdfsuez.lu

FABRICOm OFFShORE SERvICES Bv

SWIFT DRILLING Bv

1190 Brussels Belgium Tel : +32 2 533 23 11 www.cofelyaxima-gdfsuez.be

COFELY QUENTRIS Nv/SA

3560 Lummen Belgium Tel: +32 11 27 92 07 www.dataunit.be

COFELY AXImA REFRIGERATION Nv/SA 2060 Antwerp Belgium Tel : +32 3 235 11 44 www.cofelyaxima-gdfsuez.be

COFELY BESIX FACILITY mANAGEmENT LLC Abu Dhabi Office P.O.Box 43139 Abu Dhabi United Arab Emirates Tel : +971 (0) 2 670 6939 www.cofely-besix.com

1130 Brussels Belgium Tel : +32 2 727 14 11 www.cofelyquentris-gdfsuez.be

COFELY SERvICES INC. Montréal (Québec) H3A 1B9 Canada Tel : +1 514 876 8780 www.cofelyservices-gdfsuez.net

DATA UNIT Nv

ECOm SERvICES Nv 2610 Wilrijk Belgium Tel : +32 3 820 72 20 www.ecom-services.be

COFELY SERvICES INC.

ECS (EUROPEAN CONTROL SERvICES) CvBA

Dubai Office P.O.Box 391055 Dubai United Arab Emirates Tel : +971 (0) 4 321 2114 www.cofely-besix.com

East Boston Massachusetts 02128 USA Tel : +1 617-568-3545

2900 Schoten Belgium Tel : +32 3 360 29 11 www.e-c-s.be

COFELY BESIX mANNAI FACILITY mANAGEmENT

COFELY SERvICES Nv/SA

ENERGOLUX SA

1000 Brussels Belgium Tel : +32 2 206 02 11 www.cofelyservices-gdfsuez.be

1273 Hamm Luxembourg Tel : +352 43 42 43-1 www.energolux-gdfsuez.lu

P.O. Box No. 24258, Doha Qatar Tel : +974 44076223 www.cofely-besix-mannai.com

1786 PP Den Helder The Netherlands Tel : +31 223 67 01 00 www.fabricom-gdfsuez.nl

FABRICOm OFFShORE SERvICES LTD. Newcastle upon Tyne NE 12 8 BX United Kingdom Tel : +44 191 2381460 www.fabricomoffshore.co.uk

FABRICOm OIL, GAS & POWER 31 000 Oran Algeria Tel : + 213 28 36 77 www.fabricom-gdfsuez.com

FABRICOm OIL, GAS & POWER LTD. Great Grimsby – N. E. Lincolnshire DN37 9TZ United Kingdom Tel : +44 1469 576 411 www.fabricom-gdfsuez.co.uk

ISB vENTILATION Nv/SA 1190 Brussels Belgium Tel : +32 2 533 26 11 www.isbventilation.be

1786 RA Den Helder The Netherlands Tel : +31 223 63 00 77 www.swiftdrilling.com

TEm-TEChNILIFT Nv/SA 1190 Brussels Belgium Tel : +32 2 542 02 80 www.tem-nv.be

TECNUBEL Nv/SA 2480 Dessel Belgium Tel : +32 14 34 69 11 www.tecnubel.be

ThERmOCO Nv 2030 Antwerp Belgium Tel : +32 3 561 06 70 www.thermoco.be

Ce rapport d’activité existe aussi en français, vous pouvez le télécharger sur nos websites. This Activity Report also exists in English, you can download it on our websites.

TRANSNUBEL Nv/SA 2480 Dessel Belgium Tel : +32 14 33 11 11 www.transnubel.be

Graphic Design and production : Mandragore Illustration : Claire Leruste Photos credits : David Plas, GDF SUEZ Photocenter, Jonas Roosens, Dyod Photography, François de Ribaucourt.

Onze waarden gedreven betrokken gedurfd verbonden

Simón Bolívarlaan 34 1000 Brussel - België tel. +32 2 370 31 11 - fax + 32 2 370 33 10 www.cofely-gdfsuez.com You Tube

© BES Benelux | 4496 | Maart 2015 | Verantwoordelijke uitgever: Emmanuelle ADAM

128