A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása Mihálffy Krisztina – KKK
Tartalom
•
Általánosságok
•
Előzmények
•
Projekt adatai
•
Projekt tartalma
•
Megvalósítás – ütemezés
•
BUBA projektelem bemutatása
ÁLTALÁNOSSÁGOK
Kerékpározás általában Az Európai Unió kiemelten támogatja a kerékpáros közlekedést Egészséges Csökkenti a motorizált közlekedéstől való függésünket Élettel tölti meg a településeket Összekapcsolja a vidéki településeket Környezetbarát Mindenki számára elérhető
A kerékpár felhasználási területe sokoldalú Közlekedési eszköz Sporteszköz Kikapcsolódási forma Egy újfajta életszemlélet jelképe
ELŐZMÉNYEK
Kerékpározás napjainkban •
Pozitív: •
Növekvő népszerűség (túraútvonalak folyók mentén, tavak körül, forgalmas városokban)
•
Növekvő igények (mindenhonnan-mindenhova, kényelmi, minőségi elvárások)
•
•
Gazdasági és társadalmi előnyök
Negatív: •
Infrastruktúra fejlődik, de még jelentősek a hiányok
•
Közlekedésbiztonság sok helyen kérdéses
•
Szemléletformálás hiánya (az átlagfelhasználók, létesítésben résztvevők tájékozatlanok)
ELŐZMÉNYEK
Jogszabályi háttér
1364/2011. (XI.8.) Korm. határozat a természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztésével összefüggő kormányzati feladatokról
Kiemelt projektek Megvalósítás Határidők, felelősök
PROJEKT ADATAI
Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése •
KÖZOP-5.5.0-09-11-2012-0004
•
Prioritás: Városi és elővárosi közlekedés fejlesztése
•
Kedvezményezett: KKK
•
Támogatási összeg: bruttó 768 millió Ft
•
Támogatás intenzitása: 100%
•
Projektzárás: 2014. december 30.
•
Jelenleg szerződéssel lekötött: bruttó 415 millió Ft
•
Közbeszerzés alatt: bruttó 175 millió Ft
•
Le nem kötött forrás: 178 millió Ft
PROJEKT TARTALMA
A projekt alkotóelemei
Tervezés • EuroVelo 6 (Rajka-‐Bp.) • Balatoni Bringakör • Bp. – Balaton • EuroVelo 6 fővárosi átvezetés
Felmérés • Teljes hálózat geodéziai felmérése régiónként, jelenleg csupán 30-‐40 %-‐ról van információnk
InformaOka
Döntéselőkészítés
Kommunikáció
• Kerékpárút Nyilvántartó Rendszer fejlesztése • Hiányzó adatok feltöltése • Illeszkedés a KIRA-‐hoz • Publikus felület szakmai és lakossági felhasználóknak
• KözponO koordinációs szervezet • Komplex Kerékpáros Program • A kerékpározás mint horizontális szempont integrálása különböző fejlesztési területekbe • Fenntartás -‐ üzemeltetés
• Nyomtato\ (projekt eredményeket bemutató anyag, reklámtárgyak) • Online (web, hírlevelek) • Rendezvények (workshopok, nyitó, ill. zárórendezvény)
MEGVALÓSTÁS
Ütemezés KÖZOP-‐5.5.0-‐09-‐11-‐2012-‐0004 Kerékpáros projekt ütemterv
Megvalósíthatósági tanulmány – EUROVELO 6 Rajka-‐Budapest
TSZ
Előkés zítés
Közbes zerzés
VSZ
I.
Megvalósíthatósági tanulmány – Balatoni Bringakör
TSZ
Előkés zítés
Közbes zerzés
VSZ
I.
Megvalósíthatósági tanulmány – Budapest-‐Balaton útvonal
TSZ
Előkés zítés
Közbes zerzés
VSZ
Megvalósíthatósági tanulmány – Fővárosi szakaszok
TSZ
Előkés zítés
Közbes zerzés
II.
VSZ
TSZ
KENYI országos adatfelvétel
TSZ
Előkés zítés
Előkés zítés Előkés zítés TSZ
Döntéselőkészítő tanulmány – Üzemletetés é s fenntartási modell
Előkés zítés TSZ
Döntéselőkészítő tanulmány – Komplex Kerékpáros Program 2 014-‐ 2020 Döntéselőkészítő tanulmány – Horizontális szempontok az OP-‐khoz
Közbes z.
Közbes z.
TSZ VSZ
I.
II.
III.
IV.
II. Ada tfelvétel
Előkés zítés TSZ Előkés z. Közbes z VSZ Előkés z. Közbes z VSZ Előkés z. Közbes z VSZ TSZ
Előkés zítés
Kommunikációs é s tájékoztatás II.
Közbes z.
VSZ
I.
II.
III.
IV.
Előkés z. Közbes z VSZ I.
Döntés előkés zítő t a nulmá nyok
II.
Nyomvona lvá ltoza tok közötti d öntés
III.
Rés zletes m egva lós ítha tós á gi t a nulmá ny
IV.
Cs elekvés i t erv
I.
Rends zertervezés , a da ttá r felépítés , K IRA i lles ztés , ka rba nta rtó s zoftver, web p ortá l, l ekérdező kliens , m obil a da trögzítő
II.
Felha s zná ló kezelés é s n a plózá s , p ilot rends zer b evezetés , t es ztelés , okta tá s , t eljes rends zer b evezetés
I.
Projekt a rcula t, n yitórendezvény, h onla p
II.
Szóróa já ndékok, works hopok
III.
Eredménykommuniká ció
IV.
Utókövetés
II.
III.
IV.
december
október
november
szeptember
július
augusztus
június
május
április
március
január
február
december
október
november
szeptember
július
augusztus
IV
Előkés zítés TSZ
Döntéselőkészítő tanulmány – Tájékoztatási é s népszerűsítési útmutató Döntéselőkészítő tanulmány – Táblázási és számozási rendszer kidolgozása
Kommuniká ció é s t á jékozta tá s
III.
I.
Döntéselőkészítő tanulmány – Forgalmi és baleseti adatbázis keretrendszere
KENYI s zoftver fejles ztés
IV
II.
Közbes z.
Döntéselőkészítő tanulmány – Koordinációs szervezet
Megva lós ítha tós á gi t a nulmá ny
IV III.
I.
2015
IV
Előkés zítés
KENYI szoftver fejlesztés
Kommunikációs é s tájékoztatás I.
június
III. II.
Megvalósíthatósági tanulmány – EUROVELO 6 Budapest-‐déli országhatár
május
április
III. -‐ 3 0.
II. I.
KDB
március
január
február
december
október
november
szeptember
július
2014
augusztus
június
május
április
március
január
február
december
október
2013
november
szeptember
július
augusztus
június
május
2012
PROJEKTCÉL
A projekt céljai 2014-2020-as megvalósítás előkészítése, ütemezése Funkcionálisan közlekedési igények szolgálata Nagy távolságú kapcsolatok Helyközi közlekedés Helyi közlekedés
Felhasználói oldal: •
Turizmus
•
Munkába járás, ügyintézés
•
Iskolába járás
MT TARTALMA
Megvalósíthatósági tanulmányok •
Döntés-előkészítő tanulmány: alternatív nyomvonalváltozatok bemutatása, műszaki és gazdasági elemzése
•
További tervezésre javasolt nyomvonal kiválasztása
•
Megvalósíthatósági tanulmány készítése a környezeti és gazdasági értékelés figyelembevételével, környezeti vizsgálatok eredményeinek beépítésével
•
Cselekvési terv elkészítése
TERVEZÉS
Tervezési folyamat alapjai Helyzetfeltárás:
Egyeztetések:
Meglévő kerékpárút-hálózat
•
KKK
vizsgálata
•
Érintett települések önkormányzatai
•
Helyszíni bejárás
•
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
•
Előzménytervek feltárása
•
Forgalmi igények felmérése
•
Vízügyi Igazgatóságok
•
OTrT illeszkedés
•
Kerékpáros civil szervezetek
•
Egyeztetések
•
Lechner Lajos Tudásközpont
•
Nemzeti Park Igazgatóságok
•
BKK Zrt.
•
Magyar Közút Zrt. megyei igazgatóságai
TERVEZÉS
A tervezés szempontjai, befolyásoló tényezők
Műszaki kidolgozás •
Alternatív változatok
•
Műtárgyak
•
Célterületek
•
Régészeti lelőhelyek
•
Környezetvédelem
•
Konfliktusterületek
•
Domborzati viszonyok
TERVEZÉS
Tervezési iránymutató
Alapelvek •
Hivatásforgalom, Turisztika nem válik el
•
Létesítménytípusok az UME előírásainak megfelelően: Egyoldali kétirányú kerékpárút Kétoldali egyirányú kerékpárút Kerékpársáv Kerékpáros nyom
•
Településeken belül a közúti közlekedéssel közös felület
•
Külterületen elválasztott létesítmények
VÉGEREDMÉNY
Megvalósíthatósági tanulmány - BUBA 106 km, 19 érintett település, 2 tókerülő útvonal érintése
VÉGEREDMÉNY
Statisztika
Létesítménytípusok •
42 % különálló létesítmény
•
34 % közúton vezetett (kerékpársáv, nyom, alacsonyforgalmú utca)
•
24 % burkolt mezőgazdasági út
Beavatkozás típusa szerint •
71 % építés
•
20 % forgalomtechnikai beavatkozásokkal
•
9 % meglévő létesítmény felhasználásával
Köszönöm a figyelmet! Mihálffy Krisztina email:
[email protected]
