A pályázott eszköz pontos megnevezése, darabszáma, becsült költsége 1. A pályázott tűzoltógépjármű: Megnevezés: Mennyiség:
Erdőtüzes tűzoltógépjármű, általános célú 1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten) kb. 70.000.000,- Ft kb. 87.500.000,Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 91.787.500,-
A jármű főbb jellemzői: Az erdőtüzes tűzoltógépjármű, összkerék meghajtású, terepjáró kivitelű, kéttengelyes gépjármű legyen, amely: • oltóanyagként 2500 liter víz szállítására képes, • jármű motorjával hajtott normálnyomású szivattyúval rendelkezik, amelynek névleges vízszállítása legalább 1200 liter/perc legyen, • magasnyomású szivattyúegységgel nem rendelkezik, • legalább egy normál nyomáson működő előszerelt gyorssugárral ellátott legyen, • beépített habképző-anyag tartálya nincs, • beépített habbekeverővel nem rendelkezik, • alkalmas legyen 1 + 5 fő tűzoltó fülkében történő szállítására, valamint egyéni védőfelszerelésük elhelyezésére, • a málhalistában felsorolt felszerelések szállítására, • a vezető és legénységi fülkét önvédelmi berendezéssel kell ellátni, • rendelkezzen beépített hidraulikus meghajtású, minimum 40 kN kötélerejű csörlővel, ami első és hátsó kivezetéssel rendelkezik, • a hátsó kivezetést fordítócsigával legyen felszerelni, • a csörlő meghajtása a jármű motorjáról, mellékhajtóművön keresztül történjen, • a csörlő kezelése a vezetőfülkéből történjen, távvezérlés legyen biztosítható.
Erdőtüzes tűzoltógépjármű Általános célú (Részletes specifikáció) Gépjármű típusa Motor Teljesítmény Sebességváltó Hosszúság* Tengelytáv Szélesség Magasság Terhelt össztömeg Sebesség Megkülönböztető jelzések
Híradó berendezések
Víztartály Szivattyú
Gyorsbeavatkozó Előre szerelt sugár Málházott felszerelések
Mercedes Benz Unimog U5000 4x4 (illetve azzal műszakilag egyenértékű) A hajtómotor diesel üzemű, turbófeltöltéssel. A motor feleljen meg az átadás időpontjában érvényes EURO kategória besorolásnak Akkora, hogy a terhelt össztömeg minden 1000 kg-ra legalább 12 kW motorteljesítmény jusson Legalább 12+ 12 fokozatú, felezővel felszerelt kézi kapcsolású. Legfeljebb 6100 mm Legfeljebb 3900 mm Legfeljebb 2500 mm Legfeljebb 3050 mm Legfeljebb 14000 kg A terhelt össztömegű gépjármű végsebessége legalább 85 km!h, (sebességkorlátozó) Elöl a vezetőfülke tetején 2 db 24 V-os mini fényhíd legyen elhelyezve. Kiegészítő megkülönböztető lámpák (2db) a gépjármű elején kerüljenek elhelyezésre, fényük a vezetőt ne zavarja, továbbá a gépjármű tetején hátul legalább 2 db LED-es villogó kéklámpa kerüljön elhelyezésre. A megkülönböztető lámpákat, a jármű elején és hátulján védőráccsal kell ellátni. Kéthangú megkülönböztető légkürt (kompresszorkürt) kettős kürtökkel. Elektronikus megkülönböztető hangjelzés, amely beszéd kihangosítására is alkalmas .A megkülönböztető jelzések feleljenek meg a vonatkozó előírásoknak. 2 db EDR kézi készülék Tip.: SRH3800 kód: S-AKNW 1 db Beépített mobil EDR terminál két kezelővel, GPS vevővel, gateway és választható átjátszó funkcióval. Tip.: SRG3SOO GPS (Sepura) Kód: S-KGGWG A tartály rozsdamentes acélból, vagy műanyagból készül, térfogata 2500+1- 5% liter Normálnyomású szivattyú. Névleges vízszállítás normálnyomáson legalább 1200 liter/perc. Névleges vízszállításhoz tartozó normálnyomás legalább 10 bar. Névleges vízszállításhoz tartozó szívómélység 3 m - nincs – helyette előre szerelt sugár Oldalanként 1-1 db tömlődob, legalább 60 m (3-3 db) E jelű nem alaktartó nyomótömlő, rajta Fogfighter sugárcsövekkel, gépi visszacsévélés Leírás szerint
KIVONATOS MŰSZAKI LEÍRÁS 1. Általános leírás Az erdőtüzes tűzoltógépjármű, összkerék meghajtású, terepjáró kivitelű, kéttengelyes gépjármű, amely: • oltóanyag: víz, • szakfelszerelések, • jármű motorral hajtott normálnyomású szivattyú, • nem beépített habbekeverő külső habforrásból történő üzemeltetésére, A gépjárműnek 1 + 5 fő tűzoltó (fülkében történő), valamint egyéni védőfelszerelésük, továbbá a 6. pontban felsorolt felszerelések szállítására kell alkalmasnak lennie. A vezetőfülke homlokfalán “TŰZOLTÓSÁG” feliratot kell elhelyezni, tükörírással, legalább 200 mm betűnagysággal. A felirat fehér színű (RAL 9010) legyen. A gépjármű eszközein, a kezelési utasítással összhangban, a kezelést mutató feliratokat magyar nyelven kell feltüntetni. A gépjármű részeinek színezése az alábbiak szerint: járműrész tűzpiros lökhárító fehér sárvédőív fehér önvédelmi berendezés fehér alváz fekete
(RAL 3000) (RAL 9010) (RAL 9010) (RAL 9010) (RAL 9005)
2. A gépjárműre vonatkozó követelmények Teljes hossz: max. 6100 mm Tengelytáv: max. 3900 mm Szélesség: max. 2500 mm Legnagyobb magasság max. 3050 mm A mozgásképességet meghatározó méretek: Első terepszög: >=42o Hátsó terepszög: >=42° Átgördülési szög: >=32° Szabad magasság: >=0,50 m Tengely alatti szabad magasság: >=0,45 m Gázlómélység: >=1,0 m Kapaszkodó képesség: >=30° Billentési szög: >=30° Terhelt össztömeg: max. 14 000 kg Motor teljesítmény: min. 12 kW/1000 kg (a málhafelszerelésekkel egyutt számított j árműtömegre vonatkoztatva) Sebesség teljes terhelésnél: min. 85 km/óra, sebességkorlátozóval
A jármű rendelkezzen beépített hidraulikus meghajtású, minimum 40 kN kötélerejű csörlővel, ami első és hátsó kivezetéssel rendelkezik. A hátsó kivezetést fordítócsigával kell felszerelni. A csörlő meghajtása a jármű motorjáról, mellékhajtóművön keresztül történjen. A csörlő kezelése a vezetőfülkéből történjen, távvezérlés legyen biztosítható. 2.1. Egyéb előírások 2.1.1 Motor Feleljen meg az EURO 5. előírásoknak. A motor dízelüzemű, turbófeltöltéses legyen. Az akkumulátorok töltésére egy töltőcsatlakozót kell kiépíteni, amely automatikus kioldású legyen. A kipufogócső végét a jármű fülke tetejének vonala felett kell kivezetni. 2.1.2 Sebességváltó A sebességváltó mechanikus, felezővel felszerelt, kézi kapcsolású legyen. Automatizált váltóművel is megajánlható. A sebességváltó legalább 12+12 fokozatú (terep és országúti fokozatokkal) legyen. A sebességváltót olajhűtővel kell ellátni. A járművet el kell látni lejtmenet vezérléssel. 2.1.3 A járművet összkerékhajtással kell ellátni. Az első és a hátsó futómű differenciálműve zárható legyen. Legyen ellátva hosszdifferenciál zárral. A differenciál zárnak menet közben kapcsolható kivitelűnek kell lennie. 2.1.4 Fékberendezés Feleljen meg az ENSZ - EGB 13-as előírás /ECE 13/ aktuális módosítású sorozatának jármű gyártása idején érvényes 7 1/320/EWG irányelv aktuális változata ezzel egyenértékűnek elfogadható/. A féklevegő utántöltését készenléti állapotban biztosítani szükséges. A fékrendszer csöveit és csatlakozóit korrózióálló anyagból (műanyag vagy rozsdamentes acélcső) kell készíteni. A fékrendszert levegőszárítóval kell ellátni. A járműbe blokkolás-gátló (ABS) berendezés beépítése szükséges. A rögzítő fék a jármű valamennyi tengelyére hasson. 2.1.5 Vonó, vontató berendezés Ki kell alakítani egy 40 mm-es csapos vonófejet, mely min. 9.000 kg ösztömegű vontatmány vontatására alkalmas. A gépjármű vontathatóságát a gépjármű elején is biztosítani kell. 2.1.6 Kerékfelfüggesztés, rugózás Valamennyi futómű rugózott legyen. A rugózás olyan legyen, hogy képes legyen az állandó terhelés elviselésére, lengéscsillapítás szükséges. 2.1.7 Kormányzás
Hidraulikus szervokormány, amely rásegítés nélkül is alkalmas a jármű kényszer kormányzására. 2.1.8. Abroncsozás A járművet szimpla abroncsozással, min. 20” keréktárcsa méretű, terepjárásra és közúti használatra is megfelelő gumiabronccsal kell felszerelni. 2.1.9 Kerékfúvató berendezés A gépjárművet el kell látni olyan kerékfúvató berendezéssel, amely lehetővé teszi az abroncsok nyomásának gyors, és menet közben történő változtatását. 2.2. Elektromos berendezések 2.2.1 Áramfejlesztő, akkumulátor • a jármű 24 V-os elektromos hálózattal rendelkezzen. • az akkumulátor kapacitása min. 2 x 12 V 90 Ah. • a generátor teljesítménye min. 1250 W legyen. 2.2.2 Világító berendezések • halogén fényszórók • elől 2 db ködfényszóró (70 W) • hátul köd zárófény • hátrameneti lámpa (mindkét oldalon) • utastér világítás • málhatér világítás, valamennyi málhatérben legyen biztosítva • a vezetőfülkén el kell helyezni legalább 1 db 24 V 70 W munkahely megvilágító lámpát úgy, hogy ez a munka helyszínét megvilágítsa • munkatér lámpák a jármű elején és hátulján min. 2-2 db • az első fényszórókhoz és irányjelzőkhöz gyári beépítésű védőrácsokat kell szállítani 2.3. Megkülönböztető jelzés • Elöl a vezetőfülke tetején 2 db 24 V-os mini fényhíd legyen elhelyezve védőráccsal védve. • Kiegészítő megkülönböztető lámpák (2db) a gépjármű elején kerüljenek elhelyezésre, fényük a vezetőt ne zavarja, továbbá a gépjármű tetején hátul legalább 2 db LED-es villogó kéklámpa kerüljön elhelyezésre. • 2 készlet megkülönböztető légkürt. Kompresszorkürt, valamint beszéd kihangosítására is alkalmas elektromos megkülönböztető hangjelzéssel legyen felszerelve. • A megkülönböztető lámpákat, a jármű elején és hátulján védőráccsal kell ellátni. A hallhatóság vonatkozásában elégítsék ki a - jelenleg érvényben lévő - vonatkozó magyar előírásokat. A műszaki ajánlatnak tartalmaznia kell ajánlattevő nyilatkozatát az MSZ-07-4009: 1982 szabványnak való megfelelősségről.
2.4. Elektromos csatlakozások • Biztosítani kell az EDR rádió adó-vevő beépítési lehetőségét a vezetőfülkébe. • A kézilámpák (6 db Survivor, 2db Fire Vulcan), kézirádiók, műszerek akkumulátor töltőihez biztosítani kell az elektromos csatlakozást elektronikus inverterrel (12 V, 2X10 A). • A rádiózavarok elleni védelmet biztosítani kell. • A járművet el kell látni 1 db 24 V-os 7 pólusú pótkocsi csatlakozó aljzattal. • Az akkumulátorok, utántöltésére egy töltőcsatlakozót kell kiépíteni. 3. Vezető és legénységi fülke • 1+5 fő befogadására legyen képes. • A vezető és a parancsnoki lég rugóval ellátott, csillapított és minden irányban állítható legyen. • A legénységi tér ülései alatt egybe nyíló málhatér kerüljön kialakításra. • A fülkében lévő felszerelések rögzítése olyan legyen, hogy a jármű felbomlásakor és/vagy ütközésekor ki ne essenek, sérülést ne okozzanak. • Az üléseket három pontos biztonsági övvel kell felszerelni. • Külső hőmérsékletmérő legyen beszerelve, amely kijelzőjét a vezetőfülkében jól látható helyen kell elhelyezni. • A jármű műszerfalán a műszerkijelzések magyar nyelvűek legyenek • A vezetőfülkének oldalanként 1-1 ajtaja legyen. • A legénységi résznek oldalanként 1-1 ajtaja legyen. • A vezető és legénységi fülkét önvédelmi berendezéssel kell ellátni. Az önvédelmi berendezés működtetését a málhatérben elhelyezett szivattyúval kell biztosítani. A fülke felső külső és első külső élem körbefutó, min. 25-ös, rozsdamentes acélcsövezéssel, szerelt, élenként és oldalanként legalább 3-3 db min. 20 l/perc (8-bar) fúvókával kell ellátni. Biztosítani kell a műanyag elemek (p1. sárvédő ív) hűtését is. • A gumiabroncsok védelmére a kerekek előtti területre, kerekenként 1-1 db fúvóka beépítése szükséges. 4. Felépítmény 4.1 A felépítmény szerkezete: Korrózióálló acél illetve alumínium anyagú legyen. Legyen szakfelszerelések elhelyezésére szolgáló málhaterek kialakítására.
alkalmas
a
A felépítmény osztott kivitelű legyen magába kell foglalni a szivattyút, az előre szerelt sugarakat, eszköztároló (málha) tereket. A málhatér kialakítása tegye lehetővé a 6. pontban felsorolt eszközök elhelyezését. Valamennyi felszerelést rögzíteni kell. A rögzítő- és elválasztó-, valamint tartóelemeket korrózióálló anyagból kell készíteni. Acél alkalmazása esetén horganyzás, vagy azzal egyenértékű korrózióvédelem alkalmazandó. A rögzítő hevederek ipari tépőzárral legyenek oldhatók.
A felépítmény mindkét oldalról, teljes hosszában málházható legyen. A málhaterek redőnnyel zárhatóak legyenek. A felépítmény teteje járható, csúszásmentesített felületű legyen. A víztartály feletti részen két tároló dobozt kell kialakítani olyan módon, hogy azokban a kéziszerszámok elhelyezhetők legyenek, és a felszerelések hozzáférése a jármű középvonalában kialakított min. 400mm széles közlekedőről történjen. Tegye lehetővé a tetőre rögzítendő málhafelszerelések rögzítését. 4.2 Beépített tűzoltótechnika 4.2.1. Szivattyú A beépített szivattyú összeépített normálnyomású tűzoltó centrifugálszivattyú legyen. A normál szivattyú névleges vízszállítása min. 1200 liter/perc 3 méteres szívómélység és 10 bar üzemi nyomás mellett, a szivattyú vízszállítása 7,5 méteres szívómélység mellett min. 600 liter/perc legyen. Ezen teljesítményadatokat az alább meghatározott szívótömlővel (4x2m „A” tömlő), és lápszelepes szűrőkosár használatával kell megadni. A szivattyút el kell látni: • szívóoldalon mano-vákumméterrel, • nyomóoldalon manométerrel, • szívóoldalon szűrővel, valamint elzáró szerelvénnyel-szívó csonkon, • tartályleeresztőn elzáró-szerelvénnyel, • 2 db „B”jelű nyomócsonkkal, • 2 db „E” jelű előre szerelt sugár csatlakozással • üzemközbeni tartálytöltő csatlakozással, • avartűzoltó csatlakozással. A szívótömlő csatlakozót és a tartály csatlakozót zárószerelvényekkel kell szállítani, melyek lehetővé teszik a szívó és tartály üzemmód gyors és egyértelmű váltását. A nyomócsatlakozásokat is zárószerelvényekkel, kell ellátni, a nyomócsonkok a jármű hátulján a szivattyútérben kerüljenek elhelyezésre. A tűzoltó szivattyú feleljen meg az EN 1028-1, EN 1028-2 szabványoknak. A mellékhajtómű kapcsolása a fülkéből történjen. 4.4. Tartály: Víztartály 2500 liter +/- 5% A tartály korrózióálló anyagból kell, hogy készüljön (műanyag vagy korrózióálló acél). A víztartály hullámtörő kialakítású, vagy hullámtörő lemezekkel szerelt legyen. A víztartályt el kell látni: • búvónyílással, • túlfolyó és szellőző rendszerrel, • tartályürítő csatlakozással a tűzoltószivattyúhoz, • külső feltöltő csatlakozóval, melybe szűrő van beépítve, és el van látva visszacsapó- és elzárószeleppel, • szintjelzővel.
A tartály kialakítása olyan legyen, hogy benne semmilyen üzemmódban túlnyomás, vagy vákuum ne alakuljon ki. A tartály külön egységet képezzen a felépítménytől és a lehető legalacsonyabb súlypontot biztosítsa. A tartály tetején eszköztároló ládákat kell elhelyezni. 4.5. Habképző anyag tartály: Tartály kialakítása nem szükséges. • 3 db 20 literes műanyag kanna kerüljön elhelyezésre a málhatérben. 4.6. Légtelenítő szivattyú A légtelenítési idő 8 m hosszú „A” szívótömlő esetén legfeljebb 1 perc lehet. A légtelenítő szivattyú működtetése automatikus legyen és mindaddig működjön, amíg a nyomóoldali nyomás a 2 bar-t el nem éri. A légtelenítő szivattyú működtetése miatt a szivattyú fordulatszámát ne kelljen korlátozni. 4.7. Gyorsbeavatkozó A járművet oldalanként 1-1 előszerelt sugárral kell felszerelni. Egyenként 3-3 db „E” jelű gumírozott vászontömlő (nem alaktartó) fogadására alkalmas kialakításban. A tömlőorsó elé tömlő-vezetőgörgőket kell építeni. Biztosítani kell az előre szerelt sugarak gyors és egyszerű vízteleníthetőségét. A vízellátást a tömlődob tengelyén átvezetéssel kell biztosítani. A dob visszatekerést gépi úton kell megoldani, de legyen lehetőség a kézi működtetésre is. A tömlők hossza 60 m (3x20 m) belső átmérője legalább 38 mm legyen. A tömlő végére Storz 38 kapoccsal („E”) csatlakoztatott elzárható, változtatható vízátbocsátású sugárcsövet kell szerelni. 4.8. Habrendszer Beépített habbekeverő kialakítása nem szükséges. 4.8.1. Habbekeverő A habbekeveréshez 2 db injektoros bekeverő kerüljön málházásra, amely legyen alkalmas legalább 200 l/perc oldatteljesítményű hab-sugárcső ellátásához szükséges habképző anyag szabályozott - vízátfolyástól függő - bekeverésére. A bekeverési ráta 0-6 % között fokozatmentesen állítható legyen. A szabályozónak 1%, 3 % és 6 % értéknél ütköznie kell. A habbekeverő felépítése olyan legyen, hogy külső habképzőanyag kannából, illetve 200 literes hordóból is működtethető legyen. 4.9. Avartűz-oltó berendezés: A jármű a fülke elején alul 4, összesen 120 l/perc vízszállítással rendelkező magasnyomású porlasztófejjel felszerelt avartűz-oltó berendezéssel és a jármű jobb és bal oldalán egyenként 150 liter/perc teljesítményű normálnyomású kiegészítő rázsűoltóval legyen ellátva. A rézsűoltó külön nyitható, vízszintes, valamint függőleges irányba 120 fokban legyen állítható. 4.9. Vezetőfülkéből kapcsolható tűzoltás technikai berendezések: • Szivattyúindítás • Tartálynyitás szelep
• • •
Avaroltó szelep Rézsűoltó szelepek Önvédelmi rendszer szelepek
5. Mentőcsörlő • hidraulikus meghajtású • beépítés ajármű alvázközében • minimális vonóerő 40 kN • kötél anyaga horganyzott, sodrásmentes fonással préselt, kötélszívvel ellátva. • szabad kötélhossz min. 30 m • a jármű elsején és hátulján kivezetve • a hátsó kivezetést fordítócsigával kell ellátni, a vonóerő megduplázásának érdekében 6. Felszerelések 6.1. Vezetőfülke A jármű vezetőfülkéjében ki kell alakítani egy darab a tűzoltóságnál használatos EDR rádió adó-vevő készülék elhelyezésére alkalmas 12 V-os táp és antenna csatlakozóval ellátott helyet. A kezelőegységet az utastérben úgy kell elhelyezni, hogy a gépkocsivezető és a mellette ülő személy egyaránt könnyen kezelhesse. 6.2 Járműtartozékok • Forgalom irányító lámpa (tárcsa) 1 db • Elakadásj elző háromszög 1 db • Izzókészlet 1 készlet • Mentődoboz („C” típusú) 1 db • GPS 6.3 Málhafelszerelések Málhatér málhafelszerelésének megnevezése, mennyisége Elsősegély láda „C” 1 db Ivóvizes hőszigetelt edény min. 10 1ilteres 1 db Vonórúd 2 m-es 1 db Vontatókötél 1 db Hólánc 4 db Kerékék körmös 4 db Munkakés 1 db Biztonsági övvágó 2 db Mentőkötél 30 m-es 2 db Gumikesztyű 3 pár Tömlőhíd 2B-2C 2 db Dugólétra 4 részes 1 db Világítóeszközök Keresőlámpa 1 db Akkumulátoros kézilámpa (nagy) járműtöltővel 2 db (Fire Vulcan) Akkumulátoros kézilámpa (kicsi) járműtöltővel 6 db (Survivor) Motoros gépek
Motorfűrész 350 mm-es vezetőléccel 1 db Motorfűrész, egykezes 1 db Kombi kanna (üzemanyag + olaj) 2 db Kéziszerszámok Bontóbalta 1 db Erdei fejsze 1 db Force balta 1 db Keretes kézifűrész 900 mm 1 db Aknafedél kampó 2 pár Szerszámláda 1 db Asólapát 6 db Kapacs 4 db Szikra csapó 4db Vasvilla 4 db Feszítővas 1 m-es 1 db Nyomó és szívóoldali felszerelések Nyomótömlő B-5 K 2 db Nyomótömlő C-20-K 6 db Nyomótömlő E-20-K 8 db Allványcső 2B 1 db Pót állványcső B 1 db Gyűjtő A-2B 1 db Földalatti tűzcsapkulcs 1 db Földalatti tűzcsapkulcs tüske (dió) készlet. Sugárcső 2 db, (Fogfighter, „E” Storz kapoccsal, állítható 100/300 liter/perc) Egyetemes kapocspárkulcs 4 db Osztó 1C-2E 2 db Attét A-B AWG A-B áttét 1 db Attét B-C AWG B-C áttét 2 db Attét C-E AWG C-E áttét 4 db Föld feletti tűzcsapkulcs 1 db Kézi tűzoltó készülékek Habbaloltó 9 l-es 2 db Porraloltó 6 kg-os 1 db Porraloltó 12 kg-os 2 db Légzésvédők Légzőkészülék kompozit palackkal 6 db (Draeger tip., lehetőség szerint a vezető és legénységi fülkében elhelyezve) Tartalék kompozit palack 6 db Mentőálarc tömlővel 1 db
2. A pályázott nagyértékű tűzoltási és műszaki mentési szakfelszerelés és oktatási eszköz: 2.1.
Megnevezés:
Mennyiség:
Hidraulikus ajtónyitó készlet A készlet tartalma: − hidraulikus kézi pumpa, − ajtónyitó munkahenger, − 3 méteres tömlő, − tároló doboz.
HTW 300 ABU HDO 100 B 3 SOU
3 készlet
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 1.410.000,- Ft kb. 1.762.500,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 1.848.862,-Ft Leírás: Pumpa: Üzemi nyomás Működtetés Olajtartály hasznos mérete Teljesítmény 1. fokozat Teljesítmény 2. fokozat Tömege Ajtónyitó munkahenger: Üzemi nyomás Feszítő erő Tömege 2.2.
720 bar kézi 300 cm3 30 bar-ig 5 cm3 720 bar-ig 1 cm3 3,8 kg 720 bar 98,1 kN (10 t) 3,8 kg
Megnevezés:
Saroktámasz HRS 22 (meglévő Holmatro feszítőhengerhez)
Mennyiség:
1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 57.000,- Ft kb. 71.250,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 74.741,- Ft
2.3.
Megnevezés:
Mennyiség:
Személykövető és helyzetorientáló rendszer (FRT 1000 és ETR 1000) A rendszer tartalma: − helyzetorientáló jeladó-vevő, (FRT 1000) − menekülési útjelző jeladó, (ETR 1000) − jeladó-vevőt védőtok − karabineres rugalmas rögzítő visszahúzós mechanizmussal
Jeladó-vevő 7 db Jeladó 10 db Jeladó tartó tok 7 db Tartótok rugalmas rögzítő 7 db Várható bekerülési ára nettó (2010. évi árszinten): Jeladó-vevő kb. 705.600,- Ft Jeladó kb. 504.000,- Ft Kiegészítők kb. 56.000,- Ft Rendszer összesen: kb. 1.265.600,- Ft Rendszer összesen bruttó:
kb. 1.582.000,- Ft
Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 1.659.518,- Ft A rendszer leírása: • Jeladó-vevő berendezés (FRT 1000), amely alacsony frekvenciás rádióhullámokkal képes az épületen belül elveszett vagy eltévedt tűzoltó lokalizálására. • Jeladó berendezés (ETR 1000), amely a fent említett jeladó-vevő készülékkel együtt, rendszerben használható. • A készüléket a bejárathoz vagy visszavonulási pontokhoz kihelyezve a jeladó-vevő készülékkel felszerelt tűzoltók sikeres kijutása biztosítja. Specifikáció: Frekvencia: Méret: Súly: Üzemidő: Bevetési hőmérséklet: Üzemmódok:
Hatósugár: Hangjelző:
Jeladó-vevő (FTR 1000) 457 kHz 14 x 8 x 3 cm 200 g (elem nélkül) 30 – 45 óra, 3 x AAA elem -20 º tól 80 º fok, Rövid ideig 260º, max 5 perc 1. „Stand-by” 2. „tűzoltó kereső”, egy másik jeladó-vevő keresése 3. „Adás mód”, rádió jel küldés 4. „visszavonulás”, egy jeladó keresése 30 m 85 dBA 10 cm
Jeladó (ETR 1000) 457 kHz 12,5 x 9,5 x 3 cm 159 g 60 óra, 2 x AAA/LR3 elem -20 º tól 80 º fok, Rövid ideig 260º, max 5 perc
20 m
Mozgásérzékelő: 2.4.
Megnevezés:
Mennyiség:
Beépítve, ha nincs mozgás: elővész riasztás 30 mp, fővész riasztás 60 mp után. Hőkamera (UCF 3200) Készletkiegészítők: − képrögzítő markolat − pót akkumulátor − vállheveder Hőkamera, készlet Képrögzítő markolat pót akkumulátor vállheveder
1 db 1 db 1 db 1 db
Várható bekerülési ára nettó: Hőkamera, készlet Kiegészítők: képrögzítő markolat pót akkumulátor vállheveder Rendszer összesen: Rendszer összesen bruttó:
kb. 2.300.000,- Ft kb. 350.000,- Ft kb. 40.000,- Ft kb. 15.000,- Ft kb. 2. 705.000,- Ft kb. 3.381.250,- Ft
Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 3.546.932,- Ft A rendszer leírása: Tömeg (alapkészlet): Méret (magasság x szélesség x mélység, alapk.): Energia felhasználás: Üzemidő: Képernyő felbontás: Látószög (horizontális /vertikális): Érzékenység (K/°C): Érzékelési tartomány: Víz és porállóság legalább: Fizikai behatások elleni védelem: Hőállóság: Specifikáció: − Thermal Scan funkció − MicroIR Vox Bolometer szenzor − lítium-ion akkumulátor − képfrissítés min. 60 Hz − digitális hőmérséklet kijelzés pontos értékkel
1,3 kg 14 cm x 14 cm x 18 cm (markolat nélkül) n. a. 4 óra 320 x 240 pixel 54°/54° < 0,05 -40°C – 590°C IP 64 2 m magasságig szilárd burkolat 150°C 17 perc 260°C 9 perc
− ütésálló, hőálló − digitális zoom (2-szeres) − fénykép- és videórögzítési lehetőség − 2.5. Megnevezés: Hordozható robbanómotoros csörlő készlet (Grube Multi VIK 1000 + Husqvarna 365 motor) kiegészítő: − fordítócsiga Mennyisége:
1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 620.000,- Ft kb. 775.000,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 812.975,-Ft A rendszer leírása: Vonóerő Motorteljesítmény legalább Tömege legfeljebb Kötélhossz legalább Kötélátmérő Fordítócsiga 2.6.
Megnevezés: Mennyisége:
1,2 kN 3 kW 50 kg 80 m ø 6,5 mm, vagy 130 m kötél esetén legalább ø 5 mm a vonóerőnek és a kötélzetnek megfelelően
Professzionális fény- és hangszimulátor (FS Boksz készlet) 1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 1.016.000,-Ft kb. 1.270.000,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 1.332.230,-Ft Leírás: A készlet tartalma: FS Box főegység FS Boksz alegység Összekötő kábel, 5 mértes Jellemzők: 4 előre programozott hang: • ropogó tűz • szivárgó gáz • szivárgó folyadék
1db 3 db 3 db
• összeomlás 4 saját hang rögzíthető, Hálózatról és akkumulátorról is üzemeltethető, Robosztus, egymáshoz kapcsolható ház.
2.7.
Megnevezés:
Felnőtt gyakorló baba műszaki mentésekhez (Firefighter Combat Chellenge, 75 kg)
Mennyisége:
1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 306.000,- Ft kb. 382.500,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 401.243,-Ft Leírás: Súlya és rugalmassága az emberi test másolatát sugallja. Rozsdamentes acél vázzal készül. 2.8.
Megnevezés:
AMBU baba BLS gyakorlatok végzéséhez (AmbuMan „W” modell)
Mennyisége:
1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 500.000,- Ft kb. 625.000,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 655.625,-Ft Leírás: Rendelkezik az Ambu egyedülálló higiénikus rendszerével. A mellkas merevsége állítható. A légutak csak akkor átjárhatók, ha a fej a megfelelő pozícióban van. Lehetséges: „jaw trust” pozíció Mechanikus kijelzőn lehet ellenőrizni az alábbiakat: • bevitt levegő mennyisége, • hasba fúvás, • mellkas kompresszió mélysége, • rossz kéztartás Számítógéppel is összeköthető, USB csatlakozóval vagy vezeték nélküli kapcsolattal
3. A pályázott egyéni védőruházat, védőfelszerelés: 3.1. Megnevezés: Bevetési védőkabát és ezzel egyező darabszámú bevetési védőnadrág. (Texport Fire-Breaker Tough tűzoltó bevetési védőruha) Mennyisége:
42 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 7.350.000,- Ft kb. 9.187.500,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 9.637.688,-Ft Feleljen meg a vonatkozó EN 469:2005 és EN 1149-3 szabványnak, valamint a HUPF teil 1 és teil 4b előírásainak. Rendelkezzen OKF rendszeresítési engedéllyel. A védőkabát leírása: Felépítés: Külső anyag: Membrán: Bélés: Fényvisszaverő: Szín:
liner konstrukció Nomex Delta TA, (98% Nomex, 5% kevlár, 2% P140,) GORE-TEX Airlock Nomex / Viskoz FR 3M Scotchlite Tripl (sárga & ezüst) sötétkék, vagy fekete
Specifikáció Legyen abszolút vízzáró és lélegző • alacsony súlyú, fokozott légzésaktivitású, gyors újraszáradású (GORE-TEX Airlock membrán), • jó páraáteresztés (GORE-TEX Airlock membrán), A felszívódás gátló betét az ujj és kabátszegélyen és a húzózár takarópánton tartósan akadályozza meg a folyadékok bélésbe jutását Kialakítás • legyenek javítónyílások a bélésben, • legyen mentőpánt a vállakon, • belső zseb, • beépített mellzseb, • rádiózseb, • kézibeszélő tartó pánt, • csukló-bőségszabályozó (tépőzáras rendszerrel), • passzé, Nomex hüvelykujj beakasztóval, • 2 beépített oldalzseb zsebtakaróval, jobb zsebben forgócsuklós karabinerrel (kesztyű rögzítés), • húzózár kettős lefedésű.
A védőnadrág leírása: felsőrész: membrán: bélés: fényvisszaverő: Szín:
Nomex Delta TA (98% Nomex, 5% kevlár, 2% P140,) GORE-TEX Airlock Nomex / Viskoz FR 3M Scotchlite Tripl (sárga & ezüst) sötétkék, vagy fekete
Specifikáció Legyen abszolút vízzáró és lélegző • alacsony súlyú, fokozott légzésaktivitású, gyors újraszáradású (GORE-TEX Airlock membrán), • jó páraáteresztés GORE-TEX Airlock membrán), A felszívódás gátló betét a nadrágszegélyen tartósan akadályozza meg a folyadékok bélésbe jutását Kialakítás • legyenek javítónyílások a bélésben, • széles, levehető nadrágtartó, • magasított hátsó derékrész, • derékgumírozás, • 2 nadrágzseb zsebtakaróval és tépőzárral, • nehezen gyulladó, nem nedvszívó térdbetétek, antisztatikusan bevont Kevlar szövettel lefedve, • rávarrott kopásvédő a bokarészen, • nadrágszegély gumírozott réteggel bevont Kevlar® szövetből. 3.2. Gáztömör védőruha Megnevezés: 1a és 1b típusú gáztömör védőruha (1a: Trellchem Super Extra, 1b: Trellchem Super) Kiegészítő:
légzőkészülék összekötő táptömlő Draeger/Trell kialakítású
Mennyiség: 1a típus 1b típus Összekötő tömlő
4 db 2 db 6 db
Várható bekerülési nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): 1a típus kb. 2.946.400,- Ft kb. 3.683.000,1b típus kb. 1.303.000,- Ft kb. 1.628.750,Tömlő kb. 350.400,- Ft kb. 438.000,Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: 1a típus kb. 3.863.467,- Ft 1b típus kb. 1.708.559,- Ft Tömlő kb. 459.462,- Ft
Anyaga: Polyamid erősítésű Butyl, kívül Viton réteggel. Az alapréteg teljesen gázzáró. A külső réteg ellenáll az agresszív anyagoknak. Védelmi előírás: EN 943 és NFPA 1991 szerint teljes körű Általános jellemzők: Minden ruházat tartozéka: • magyar nyelvű kezelési utasítás és Bevetési Táblázat, • tároló rúd és tároló zsák. A csizmák csúszásmentesek, a ruhával egybeépítettek, de cserélhetők. Használat: Teljes testet beborító védőruha, amely agresszív és mérgező vegyianyagok ellen nyújt védelmet. Különösen alkalmas első beavatkozásoknál ismeretlen vegyianyagok jelenlétében is. Szellőztetés: • Mindkét öltözet típusnál a kar és láb részbe vezetett teljes belső szellőztetéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a viszonylag hosszabb idejű komfortos használatot, ezáltal elkerülve, a befülledést és a hő terhelés következtében fellépő idő előtti fizikai kimerülést. • A légzőkészülék a respirációs légzésvédelem mellett a szellőzés levegőjét is biztosítja. • A ruházat belső túlnyomását, illetve az öblítő-levegő elvezetést kifújási szelep biztosítja. A szellőztetés teljesítménye: Szabályozható fokozatok (levegőöblítés) • 0 liter/perc • 2 liter/perc • 30 liter/perc • 100 liter/perc Húzózár: Keresztirányban (átló mentén), a ruha anyagával megegyező minőségű lefedéssel takarható. Kesztyű: Külső: • anyaga kloropén, • bajonettzáras kialakítású, • gyorsan cserélhető. Belső:
•
pamut
Varrás: Kívülről és belülről is felragasztott védőszalaggal ellátva Szín: • A belső Butil réteg narancs színű. • A külső Viton réteg sárga színű. A világossárga szín könnyen észrevehetővé teszi korlátozott látási viszonyok között is. A védőruhák speciális kialakítása: 1a típus: • a légzőkészülék a ruha alatt viselendő, Mérete: 2 db L testmagasság: 182-194 cm, mell: 96-104 cm, láb: 45 2 db XL testmagasság: 188-200 cm, mell: 100-108 cm, láb: 45 1b típus: • a légzőkészülék a ruha felett viselendő, Mérete: 2 db L testmagasság: 182-194 cm, mell: 96-104 cm, láb: 45 A légzőkészülék csatlakozó tömlők típusa: Draeger/Trell kialakítású a meglévő légzőkészülékekhez igazítva.
4. A Regionális Műszaki Mentő Bázis kiegészítéséhez pályázható nagyértékű tűzoltási és műszaki mentési szakfelszerelés. 4.1. Légzőbázis cserefelépítmény A felszerelés tulajdonosa az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. Mennyiség:
1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 22.600.000,- Ft kb. 28.250.000,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 29.634.250,-Ft Általános leírás: A légzésvédelmi és a vegyvédelmi felszerelések típusa megegyező legyen a pécsi tűzoltóságon használatos felszerelésekkel. A konténer fő paraméterei • A falak, a padozat és tető hőszigetelt; • A műanyag nyílászárókkal (3 db bejárati ajtó és 3 db ablak) és nyitható tetőablakokkal rendelkezik. • A hőhídmentes nagyszilárdságú szendvicspanelekből készült. • A belső burkolata könnyen tisztítható, fehér színű. • A padlója bordás gumiszőnyeg borítással készült. Méretek: • hordkeret 6000 mm • hossz 6000 mm • szélesség 2400 mm • magasság 2360 mm • belmagasság 2200 mm A málházott felszerelések specifikációja: Légzésvédelem: • A pécsi tűzoltóság a Draeger cég légzésvédelmi felszereléseit használja. • E felszerelések bevizsgálására szakfelszereléssel, képzett személyekkel és bejegyzett engedéllyel rendelkezünk. • Elengedhetetlennek tartjuk, hogy a légzőbázis konténerre málházott felszerelések ne legyenek rendszeridegenek. Gáz és vegyvédelmi ruházat: • A pécsi tűzoltóság rendelkezik ugyan Auer Vautex Elit 1a típusú gáztömör védőruhákkal, de a forgalmazó által kiadott nyilatkozat alapján a ruhák 10 éves garantált kihordási ideje részben már lejárt, vagy a közeli jövőben fog lejárni. • Ennek okán már korábban megkezdtük a ruhák lecserélését. Ez egyben típusváltást is jelent. • Ehhez kérjük igazítani a konténerben elhelyezésre kerülő felszerelések típusát.
A konténerbe málázott 4 darab gáztömör védőruha pontos megjelölése: 1a típus: Trellchem Super Extra Mennyisége: 2 db Mérete: M testmagasság: 176-188 cm, mell: 92-100 cm, láb: 43 1b típus: Trellchem Super Mennyisége: 2 db Mérete: L testmagasság: 182-194 cm, mell: 96-104 cm, láb: 45 A légzőkészülék csatlakozó tömlők típusa: Draeger/Trell kialakítású, a meglévő légzőkészülékekhez igazítva. Mennyiség: 4 db Kialakított terek: Tároló helyiség a sűrítettlevegős palackok és védőruhák számára, • A hátsó részén berendezett tároló térben 20 db sűrítettlevegős palack és 4 db vegyvédelmi védőruha elhelyezésére alkalmas tároló rendszer került kialakításra. • A vegyvédelmi ruhák külön-külön kerültek elhelyezésre a konténer falához erősített tartókban, kiemelhető alumínium tálcákban. • A tároló térben egy darab ülőpadot és a levetett ruhák részére ruhaakasztókat helyeztek el. • A tároló térben a fentieken felül helyet kapott 2 db komplett légzőkészülék, valamint 4 db hővédő ruha. • A kiürült palackok helyszínen történő töltést egy mobil légkompresszor biztosítja. Konyha • A külön bejáratú, egy hideg vizes mosogató-munka pult, valamint egy 100 literes víztartály került elhelyezésre. • A túlfolyóval felszerelt víztartály a konténer külső részére kivezetett "C" méretű csonk kapcson keresztül tölthető fel. Az elhasznált víz a lefolyón keresztül a szabadba távozik. • A víztartályban tárolt víz emberi fogyasztásra nem használható. • A konyhában egy kétajtós felsőszekrény, valamint egy bokaléccel ellátott polc került kialakításra. Tárgyaló helyiség, • A tárol a konténer hosszanti falai mentén 6-8 fő számára lakkozott fenyőléccel borított padok kerültek kialakításra. • A tárgyaló homlokfalára egy felhajtható asztal került, amely felhajtott állapotában táblaként szolgál. • Az asztal lehajtott állapotában szabaddá válik a tárgyaló és a konyha közötti válaszfalban kialakított átadó ablak. Mobil WC-vel ellátott mellékhelyiség, • A mellékhelyiségben egy darab elmozdulás ellen rögzített mobil WC került elhelyezésre, valamint egy kézmosó, amelyhez a vizet a konyhatérben elhelyezett víztartály biztosítja. A szellőzést a falba épített szellőző biztosítja. Elektromos hálózat: • A konténer áramellátása külső hálózati áramforrásról történhet, a homlokfalon elhelyezett vízmentes csatlakozón keresztül.
• • • • •
230 V-os elektromos hálózat biztosítja a világítást és az egyéb elektromos eszközök működését. A kapcsolószekrény a konyhatérben. A hálózat biztosítékokkal, valamint érintésvédelmi relével rendelkezik. A hálózat terhelhetősége: csatlakozónként legfeljebb 3,5 KW, összes terhelhetőség: legfeljebb 5 KW. A konténer hátfalán 2 db kékfényű ledes villogó került elhelyezésre, amely az erre alkalmas csatlakozással rendelkező hordozójármű megkülönböztető fényjelzésével együtt működtethető.
4.2. Speciális teher cserefelépítmény meglévő darumálha szállítására kialakítva. (A meglévő Tadano Faun ATF 60-4 autódaru meglévő málháját figyelembe véve.) A felszerelés tulajdonosa az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. Mennyiség:
1 db
Várható bekerülés nettó, bruttó ára (2010. évi árszinten): kb. 6.000.000,- Ft kb. 7.500.000,-Ft Inflációval növelten ( KSH által kiadott 2009. évi 4,9%-os ipari termelői árindex) bruttó ára: kb. 7.867.500,-Ft Általános leírás: • A falak, és a padozat fémből készül. • A málha elhelyezésére horganyzott rácselemekből készült osztott terek kerültek kialakításra. • Oldalai, illetve a hátsó homlokfala a rakodás megkönnyítésére lehajtható kivitelű. • A konténer nyitott, lebontható ponyvával fedett. • Málha nélkül, üresen kerül szállításra. Méretek: hordkeret hossz szélesség
6000 mm 6000 mm 2400 mm
A pályázott eszközfajtából a tűzoltóságnál meglévő eszközök mennyisége, életkora és műszaki állapota, illetve részletes szakmai indoklás a tervezett fejlesztés szükségességéről 1. A pályázott tűzoltógépjármű: Megnevezés:
Erdőtüzes tűzoltógépjármű, általános célú
Meglévő jármű: Évjárata:
Gaz-66 1997.
platós tehergépjármű
A járművet nem redőtüzes gépjárműnek tervezték és gyártották. Egy jó terepjáró képességű, 4x4 kerékképletű, felezővel ellátott, de differenciálzár nélküli, léghűtéses, diesel teherautó. A tűzoltóság először erdőtüzek oltására alkalmas felszerelésekkel málházta fel (lapátok, szikracsapók, stb.), majd 2003-ban házilagos átalakítással 1 db 1000 literes műanyag tartályt rögzítettünk a platóra, valamint egy kisméretű Honda átemelő szivattyút is felszereltünk a tartályból közvetlen ráfolyást biztosítva. Ez a szivattyú – kialakításánál fogva – nem igazából alkalmas tűzoltási feladatokra, de már így is nagy segítséget jelentett a vegetációtüzek oltásánál. A beszerzéskor nagy előnye az olcsósága volt. Mindjárt 2 db-ot vásárolt a tűzoltóság. (A másik jármű is készenlétben áll teherszállítóként.) Az akkori előny mára hátránnyá változott. Az Ukrajnában áttervezett és gyártott, hazánkban kis darabszámban értékesített járműhöz alkatrészellátás ma már nincsen. Sajnos többször és egyre gyakrabban előfordul, hogy a hosszadalmas alkatrészbeszerzés idejére, a vonulóképesség fenntartása érdekében a másik egyező típusú járműből vagyunk kénytelenek alkatrészt átszerelni. Jellemző adat, hogy a futott teljesítménye mindössze 5348 km. Másik jellemző adat, hogy amióta tartályos járművé alakítottuk, tehát 2003 óta, több mint 1,5 millió Forintot költöttünk a jármű működőképességének fenntartására. Ez éves átlagban majdnem negyedmillió Forintot jelent. Alacsony műszaki színvonala, házilagos és kezdetleges kialakítása, gyors műszaki amortizációja és gazdaságtalan üzemben tartása miatt, valamint azt is figyelembe véve, hogy a következő tűzoltógépjármű pályázat 3 év múlva kerül kiírásra és annak várható teljesülése további 3 év elmúltával lenne csak esedékes. Ennek tükrében megállapítható, hogy a jármű pályázat útján való lecserélése tovább nem halogatható. A pécsi tűzoltóság működési körzetének sajátosságai – erdősültség, terepviszonyok – szükségessé teszik egy jó terepjáró képességű, speciálisan erdő- és vegetációtüzek oltására tervezett és gyártott jármű készenlétben tartását.
A pályázati kiíráshoz rendelkezésre bocsátott műszaki specifikáció idén először lehetővé teszi, hogy egy speciális –valóban többcélú, de ezzel arányosan drága– és egy általános célú – egyszerűbb és robosztus kivitelű, ennél fogva olcsóbb bekerülésű– erdőtüzes jármű közül lehet választani. Mi az egyszerűbb, de céljainknak mégis jobban megfelelő általános célú erdőtüzes tűzoltógépjárművet jelöltük meg a pályázati anyagban. Egyúttal részletesen megfogalmaztuk az általunk szükségesnek tartott műszaki tartalmat és felszereltséget. A fentiek tükrében a megpályázott jármű beszerzését szükségesnek és indokoltnak tartjuk.
2. A pályázott nagyértékű tűzoltási és műszaki mentési szakfelszerelés és oktatási eszköz: 2.1.
Megnevezés:
Mennyiség:
Hidraulikus ajtónyitó készlet A készlet tartalma: − hidraulikus kézi pumpa, − ajtónyitó munkahenger, − 3 méteres tömlő, − tároló doboz. 3 készlet
HTW 300 ABU HDO 100 B 3 SOU
Az elmúlt években nagy gondot fordítottunk a tűzoltóság műszaki mentő felszereléseinek korszerűsítésére. Ennek keretében korszerű és nagyteljesítményű, a kor követelményeinek megfelelő Holmatro típusú felszereléseket szereztünk be, lecserélve az elavult műszaki színvonalú, koros és vegyes típusú korábbi eszközeinket. Jelenleg egy hidraulikus ajtónyitó készlettel rendelkezünk. Ez könnyű, erős, egyszerűen használható felszerelés. Tapasztalataink kedvezőek. A három éves eszköz a gyorsbeavatkozó szerre van málházva. Célunk, hogy mindhárom vonuló rajunk rendelkezésére álljon egy-egy készlet. Ez talán túlzottnak is tűnhetne, de a közelmúlt sajnálatos és tragikus eseményei (középmagas épületek tüzei) rávilágítottak arra, hogy egy többlakásos épületben, esetenként biztonsági zárral és ajtóval felszerelt lakásokba való bejutás nem egyszerű feladat korszerű és elegendő számú, a nyílászáró aránylag kismértékű roncsolásos sérülését okozó célszerszámok nélkül. A hasonló tragikus események elkerülése érdekében szükségesnek látjuk a pályázatban megnevezett és megjelölt számú felszerelés beszerzését. 2.2.
Megnevezés:
Saroktámasz HRS 22 (meglévő Holmatro feszítőhengerhez)
Mennyiség:
1 db
Miután a már fent említett módon korszerű és nagyteljesítményű, a kor követelményeinek megfelelő Holmatro típusú felszereléseket szereztünk be, lecserélve az elavult műszaki színvonalú, koros és vegyes típusú korábbi eszközeinket, célszerűnek láttuk hidraulikus feszítő munkahengerek beszerzését is. Ezekhez rendelkezünk 2 db saroktámasszal. A járműbalesetek műszaki mentései során bebizonyosodott, hogy a munkahengerek működése saroktámasz egyidejű használatával stabilabbá, megbízhatóbbá és biztonságosabbá teszi a személymentést egy autóroncsból, mint e nélkül. Egy olyan járművünk van még, amely rendelkezik ugyan málházott feszítőhengerrel, de saroktámasszal nem. Ezért ennek pótlása érdekében fontosnak tartjuk az eszköz pályázat útján történő beszerzését. 2.3.
Megnevezés:
Mennyiség:
Személykövető és helyzetorientáló rendszer (FRT 1000 és ETR 1000) A rendszer tartalma: − helyzetorientáló jeladó-vevő, (FRT 1000) − menekülési útjelző jeladó, (ETR 1000) − jeladó-vevőt védőtok − karabineres rugalmas rögzítő visszahúzós mechanizmussal Jeladó-vevő Jeladó Jeledó-vevő tartótok Tartóhoz rugalmas rögzítő
6 db 10 db 6 db 6 db
A pécsi tűzoltóság ilyen berendezésekkel még nem rendelkezik. A magyarországi honosítási eljáráshoz szükséges csapatpróba viszont nálunk történt, ezért a rendszer hasznosságával kapcsolatban közvetlen benyomásunk, tapasztalatunk van. A biztonságosabb bevetések érdekében új légzőkészülékeket szereztünk be a korábbi időszakban. Lecserélve a korábbi rendszerünket. Az új légzésvédelmi készletek kétharmada már rendelkezik az úgynevezett „testőr” mikroprocesszoros berendezéssel, amely kontrollálja és kijelzi a munkát végző tűzoltó pillanatnyi levegőfogyasztását. Ennek üteméből dinamikusan kiszámolja a még rendelkezésre álló és bevetésben tölthető maradék időt. Illetve fény és hangjelzéssel hívja fel a kollégák figyelmét a bajba kerültek tartózkodási helyére. Ezek a felszerelések rendkívül drágák ugyan de arra nem képesek, hogy segítsenek az eltévedt, vagy bajba jutott tűzoltóknak a helyes menekülési irány megmutatásában. Sem a mentére indulóknak a bajbajutott, kommunikációra képtelen, eszméletlen kollégák helyének, a hozzájuk vezető útvonalak kijelölésében. A tűzoltók napjainkban kétszer gyakrabban hatolnak be a tűzoltás során zárt helyre mint 30 évvel ezelőtt. A tájékozódó képesség elvesztése, az eltévedés mintegy kétszeresére növeli az életveszély mértékét. 63 % az esélye a fulladásnak. E miatt 2006-ban 3 magyar tűzoltó vesztette életét egy ilyen reménytelen helyzetben.
A pályázati anyagban szereplő személykövető és helyzetorientáló rendszer nemcsak rendkívül egyszerű és könnyen használható, hanem ár-érték aránya is nagyon kedvező. A készülékek használatával a tűzoltó képes önmaga mentésére, elsősorban a tájékozódó képesség visszaszerzésének segítségével. Esetleges sérülés esetén a tűzoltó vészjelzést tud leadni kollégái felé, akik egy ilyen szerkezettel még a falakon keresztül is venni tudják ezeket a vészjeleket. Bármelyik tűzoltó, aki a korlátozott látási viszonyok következtében elveszíti a tájékozódó képességét, a berendezés segítségével egy másik, e készüléket használó tűzoltóhoz, vagy a stratégiai pontokon elhelyezett jeladó készülékek valamelyikéhez vissza tud találni, anélkül, hogy a levegő utánpótlása elfogyna. Az eltévedt és a tájékozódó képességét elvesztett tűzoltóknak igen csekély a túlélési esélyük. Legtöbb esetben kevés idő áll rendelkezésre a mentő csoport bevetésére. Az eltűnt kolléga keresését a legrövidebb időn belül meg kell kezdeni. Ez az eset társ mentése néven ismert és ez a rendszer legfőbb funkciója! A rendszer megjelölt számú alkotóelemének beszerzésével a tűzoltók zárt helyeken történő beavatkozások során, rossz látási körülmények között, vagy labirintusszerű helyeken is nagyobb biztonságban végezhetik feladatukat. Könnyebben kitalálhatnak szorult helyzetükből, vagy gyorsabban találhatnak rá bajba jutott társukra. Az eszközök beszerzését szükségesnek és fontosnak tartjuk. 2.4.
Megnevezés:
Mennyiség:
Hőkamera Készletkiegészítők: − képrögzítő markolat − pót akkumulátor − vállheveder
UCF 3200
Hőkamera, készlet Képrögzítő markolat pót akkumulátor vállheveder
1 db 1 db 1 db 1 db
A tűzoltóság rendelkezik 1 db 10 éves, még jól használható Dreger Talisman típusú elsőgenerációs hőkamerával. Szerepét még betölteni képes, de a technikai fejlődés adta új lehetőségek mára már a negyedik generációs hőkamerák típusainak kifejlesztésére adott módot. Kiterjesztve ezzel a felhasználás lehetőségeit. Az ehhez való felzárkózás jegyében céloztuk meg egy korszerű hőkamera beszerzését. A rossz látási viszonyok között, sűrű füst és fény számára átláthatatlan füstben is képes hamis színezési eljárással valós képet mutatni a tűzhatásnak kitett térről. Ezt a típust eltűnt személy keresésére, kutatására speciális kifejlesztett thermal scan funkcióval is ellátták. Működése a legszélesebb környezeti hőmérsékletű tartományban is biztosított. Jó felbontású képet ad, s ha az szükséges, a kiegészítő készlettel a látott kép rögzítésére és az irányítási ponton történő visszanézésre is alkalmas a pályázott összeállításban.
A személykeresésen túl felhevült gázpalack által jelentett problémák észlelésére is alkalmas. Lehetőséget teremtve ezzel arra, hogy elkerülhessük egy pusztító és veszélyes robbanás bekövetkezését. Számos egyéb lehetőség mellett kiemelhető, hogy erdő- és vegetációtüzek esetén is rendelkezik azzal a ritka tulajdonsággal, hogy képes a rejtett, takarásban lévő tűzgócok felderítésére. Hozzásegítve a beavatkozó egységet az újra és újra föllobbanó és ezáltal elhúzódó tüzek elkerüléséhez. Mindazonáltal legjobban a személykeresésben kifinomult és átlagfelettien hatékony. Ár érték aránya magas. Az eszközök beszerzését szükségesnek és hasznosnak tartjuk. 2.5.
Megnevezés:
Hordozható robbanómotoros csörlő készlet (Grube Multi VIK 1000 + Husqvarna 365 motor) kiegészítő: − fordítócsiga
A tűzoltóság rendelkezett 1 db Stihl alapgépre szerelt 1 tonnás erdészeti KBT csörlővel. Ennek kora elérte a 30 évet. Sajnos annyira elhasználódott, hogy felújítás helyett egy új csörlő beszerzése vált indokolttá. A gép nagy előnye a járműre szerelt csörlőkhöz képest, hogy az utaktól távol, akár erdőben, akár épületen belül is használható. Nem beszélve a balesetek során előforduló „lehetetlen” helyszínekről, vízmosásokról és más ehhez hasonlókról. A hordozható robbanómotoros csörlő készlet sokat használt hasznos felszerelés. Helye kell hogy legyen a tűzoltóság eszköztárában. A meglévő felszerelés a több évtizedes használat során megkopott, műszaki színvonala leamortizálódott. Javítása már nem indokolt, cserére érett. Szükségesnek tartjuk az eszközök beszerzését. 2.6.
Megnevezés: Mennyisége:
Professzionális fény- és hangszimulátor (FS Boksz készlet) 1 db
Ilyen, vagy ehhez hasonló berendezéssel eddig még nem rendelkeztünk. Az oktatások során a káreseti helyszínek modellezéséhez hidegfüst-generátort, színes zászlókat, villogókat használtunk, amelyekkel megközelíteni sem sikerült imitálni a valós körülményeket. Ez a berendezés négy, egymástól kissé távolabb lévő helyen, akár több szomszédos helyiségben képes valósághű kárhelyszíni fény- és hanghatásokat kelteni.
Ennek segítségével nemcsak a szimulációs és begyakorló gyakorlatok lehetnek élethű-szerűek, de az állomány pszichikai tréningje is lehetővé válik elősegítve ezzel az oktatási és a kiképzési feladataink hatékonyságát. 2.7.
Megnevezés:
Felnőtt gyakorló baba műszaki mentésekhez (Firefighter Combat Chellenge, 75 kg)
Mennyisége:
1 db
Eddig egy házi készítésű, rongyból varrt és kitömött, az életszerű súlyt és az elernyedt test mozgásait reprodukálni nem tudó, a valóságost meg sem közelítő babával rendelkeztünk. A megpályázott gyakorló baba méreteiben és mozgás és mozdulatképességében valósághű hatást kelt. A gyakorlatok használata során jól elsajátítható akár az épületben rekedt eszméletlen személy keresése és kimentése, akár mélyből vagy magasból történő személymentés helyes módozata. A járművekből történő személymentés gyakorlása, a roncsba szorult sérült kiemelése, hordágyon való szállítása készség szintig begyakorolható ezzel a szimulációs babával. 2.8.
Megnevezés:
AMBU baba BLS gyakorlatok végzéséhez (AmbuMan „W” modell)
Mennyisége:
1 db
A meglévő AMBU babánk egy egyszerű műanyag felsőtest. Műszerezettséggel, érzékelővel, s ami legfőképp hiányzik, kijelzőkkel nem rendelkezik. Gyenge kivitele miatt mára már eléggé elhasználódott. Szükségessé vált, hogy az erősebb igénybevétel miatt egy masszívabb kivitelű és a helyes, vagy hibás lélegeztetést és szívmasszást kijelezze. Segítve ezzel a kontrollált és helyes eljárás berögzülését. A jól begyakorolt és helyesen, szakszerűen végzett BLS eljárás nagyban megnöveli a mentendő személy életben maradási esélyeit. Ehhez elengedhetetlen egy új és jól műszerezett, de egyszerűen kezelhető AMBU baba beszerzése.
3. A pályázott egyéni védőruházat, védőfelszerelés: 3.1. Megnevezés: Bevetési védőkabát és ezzel egyező darabszámú bevetési védőnadrág. (Texport Fire-Breaker Tough tűzoltó bevetési védőruha) Mennyisége:
42 db
A tűzoltóság a kilencvenes évek elejétől rendelkezik nagyobb védelmi képességű bevetési védőruhákkal. Azóta már kétszer került sor típusváltásra. Erre, az anyagi vonzatai miatt – hiszen minden tűzoltót el kell látnunk személyre szólóan bevetési ruházattal, a 130 fős rendszeresített létszámunk van– nem egyszerre került sor, hanem több éves folyamat során. A folyamatos cseréket a ruhák erős mechanikai igénybevételéből fakadó kopás, illetve az esetenként extrémnek is mondható hőterhelés miatti szövet- és szálroncsolódás indokolja. Jelenleg az állomány majdnem egyharmada már rendelkezik a most megpályázott színvonalú bevetési védőruházattal. Ezek a ruhák ugyan nem a legkiválóbb védőképességet nyújtó (PBI anyagú) és lényegesen drágább védőruházatok körébe tartoznak, de anyaguknál, kialakításuknál és rétegrendjüknél fogva az igen jó védőképességű tűzoltóruhák közé sorolhatók. Komfortosságuk, viselhetőségük viszont már kiváló. A megrendelt mennyiség továbbra sem elegendő a régebbi és gyengébb kialakítású, de még megfelelő védőképességű ruhák lecserélésére. Az elhasználódásból fakadó cseréket viszont már biztosítani tudjuk velük. Más részük pedig raktári készletként nyújthat biztonságot egy esetleges bevetésen bekövetkező tömeges ruhacsere igény biztosítására amolyan stratégia tartalékként. A bevetési védőruhák beszerzését szükségesnek és elengedhetetlennek tartjuk. 3.2. Gáztömör védőruha Megnevezés: 1a és 1b típusú gáztömör védőruha (1a: Trellchem Super Extra, 1b: Trellchem Super) Kiegészítő:
légzőkészülék összekötő táptömlő Draeger/Trell kialakítású
Mennyiség: 1a típus 1b típus Összekötő tömlő
4 db 2 db 6 db
A tűzoltóság a következő gáztömör védőruhákkal rendelkezik: Auer Vautex Elit 1a típusú 1997-es évjárat Auer Vautex Elit 1a típusú 1998-as évjárat Auer Vautex Elit 1a típusú 2000-es évjárat Auer Vautex Elit 1a típusú 2001-es évjárat Respirex GBT 1a típusú 2003-as évjárat
2 db 1 db 2 db 5 db 2 db
A védőruhák anyagát tekintve nincs kihordási időkorlátozás megállapítva. A védőruhák varratainak gáztömörségét a mindkét oldalra ragasztott gáztömör szalag biztosítja. A ragasztóra vonatkozóan a gyártóművi leírás szerint 10 évet követően a ragasztott felületekért felelősséget nem vállalnak. Ezt követően a rendszeres és bevizsgáló cég által végzett tömörségi vizsgálat dönti el a ruha használhatóságát, készenlétben tarthatóságát. Ruháink az időszakos tömörségi vizsgálatokon eddig megfelelő tanúsítványt kaptak.
Felmérve a várható következményeket a tavalyi évben a védőruhák lecseréléséhez fogtunk. Ennek keretében vásároltunk védőruhát: Trellchem Super 1b típusú 2009-es évjáratú 2 db Nem csak a darabszám cseréjét határoztuk el, hanem típusváltásban is gondolkodunk. A világviszonylatban is igen jó védőképességűnek tartott Svéd gyártmányú, közép árfekvésű ruhákat választottuk az olcsóbb, adott esetben drágább, de gyengébb képességű gyártmányokkal szemben. E gyártmányok anyaga és kialakítása jó védőképességet biztosít. Vegyszerállósága kiváló. A ruhába szerelt levegőztető rendszer nem csak a munkavégző képességet növeli azáltal, hogy a test által termelt párát és hőt kiszellőzteti a túlnyomásos levegőöblítéssel a fizikai terhelés függvényében, hanem a komfortérzetet és a munkavégző képességet is növeli. Az ehhez szükséges összekötő tömlőket szerepeltjük a pályázatban. Az 1b típus mellett pedig azért döntöttünk, mert a szűk és nehezen átlátható környezetben a szkafander-szerű kialakítású ruhák nemcsak sérülékenyebbek, hanem tapasztalataink szerint a bonyolultabb, vagy precíziósabb műveletek elvégzése az 1a típusú ruhában nagymértékben korlátozott. Ilyen öltözékben egy tartálykocsi palástszivárgásának szakszerű tömítése még az 50 %-os valószínűséget sem éri el. Ez nem tolerálható selejtes veszélyelhárítást jelent. Ezzel szemben az 1b típusú ruházatban ez hiba nélkül kivitelezhető. Álláspontunk szerint mind az 1a, mind az 1b típusú védőruhára szükség van. Elgondolásunk szerint fele-fele megoszlásban. Egy-egy adott feladatra ilyetén módon a legmegfelelőbb és leghasználhatóbb védőruharuha kiválasztására nyílik mód. Jelen pályázat során ezt az elvet követve fogalmaztuk meg szakmai igényeinket a műszaki tartalom összeállításakor.
4. A Regionális Műszaki Mentő Bázis kiegészítéséhez pályázható nagyértékű tűzoltási és műszaki mentési szakfelszerelés. 4.1. Légzőbázis cserefelépítmény A felszerelés tulajdonosa az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. Mennyiség:
1 db
A hosszan tartó és nagy erő- és eszközigényű beavatkozások során a kárhelyre szállítható és egyszerűen telepíthető cserefelépítmény (konténer) magában foglalja egy szociális blokk nyújtotta kényelmi szolgáltatásokat, melynek elmaradása roppant kellemetlenül befolyásolhatja a bevetésben közreműködők szociális és mentális közérzetét. Másrészt irányítási pontként, egy-egy bonyolult beavatkozás jobb és sikeresebb végeredményű vetetői team munkaállomásaként is képes funkcionálni.
Legfőbbképpen pedig a benne málházott légzésvédelmi felszerelések és a kárhelyi munkálatot végzők levegőellátását biztosítani tudó nagyszámú pótpalack és a helyszíni palacktöltésre alkalmas mobil légkompresszor lehetőség van kárhelyi légzőbázisként való funkcionálásra. További nagy előny, hogy mivel a Regionális Műszaki Mentő Bázis keretén belül kerül sor a beszerzésre, ezért a fenntartó önkormányzatot önrész biztosítása sem terheli. 4.2. Speciális teher cserefelépítmény meglévő darumálha szállítására kialakítva. A felszerelés tulajdonosa az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. Mennyiség:
1 db
A meglévő daru nagy mennyiségű kötöző-elemeinek rendezett és rendszerezett kárhelyre történő szállítását teszi lehetővé. Szintén a Regionális Műszaki Mentő Bázis keretén belül kerül sor a beszerzésre, ezért a fenntartó önkormányzatot önrész biztosítása sem terheli.
Pécs, 2010. május 11. Dr. Góra Zoltán tűzoltó alezredes parancsnok
