Een uitgave van AXA Assistance Februari 2013
for future proof assistance
8 Kapotte knieën
voor de fun.
Seppe Smits, wereldkampioen 2011 snowboarden.
12
Apps voor bijstand op afstand. Herman Konings, trendwatcher.
16
Uitdagingen voor business travel. Visie van experten.
ONGELUK ONGEMAK ONAANGENAAM ONAFWENDBAAR
8
Kapotte knieën voor de fun.
IK vind... … dat passie de motor voor vooruitgang is!
Seppe Smits, wereldkampioen 2011 snowboarden.
Verandering, vooruitgang, … daar heb je passie voor nodig. Zonder passie, creativiteit en door zettingsvermogen was onze covergast Seppe Smits nu geen wereldkampioen snowboarden. Want je moet het doen: als jonge gast de beste snowboarder van de wereld worden, in een land zonder bergen of sneeuw. Bravo!
12
Apps voor bijstand op afstand.
‘Passie voor de klant’ is dan weer het leidmotief van Luminus. Daarin vinden wij elkaar. Dankzij onze gedrevenheid om mensen te helpen, ontstaan innovatieve services die inspelen op de veranderende behoeften in onze maatschappij. Trendwatcher Herman Konings houdt alvast de vinger aan de pols.
Herman Konings, trendwatcher.
Met passie en durf verleggen ook onze bedrijven hun grenzen. Business travel naar de opkomende landen piekt en zal de komende jaren alleen maar toenemen. Nu komt het erop aan om creatieve assistentie-oplossingen aan te reiken voor de uitdagingen die internationale tewerkstelling met zich meebrengt. De wereld staat niet stil. Passie is ook AXA Assistance niet vreemd. Gepassioneerd en proactief denken en werken we vooruit voor de wereld ‘Ahead’. Met out-of-the-box innovatieve services als resultaat. We zijn ervan overtuigd dat onze passie ook u en uw klanten vooruithelpt.
16
Uitdagingen voor business travel.
AXA Assistance.
De bijstandsverlener die alles doet om problemen te voorkomen, maar ze ook oplost als ze er zijn. Je kunt een probleem oplossen - het principe van onze urgentiebijstand. En je kunt het probleem een stap voor zijn. Precies met dit vooruitdenken zorgen we voor vernieuwende verzekerings- en bijstandsconcepten die het woord gemoedsrust een nieuwe betekenis geven. Dat zijn onze comfortservices, uniek op de markt. In Roadside, Travel, Home & Health helpen we u graag om met onze urgentie-en comfortservices een uniek en innovatief bijstandspakket samen te stellen dat aan de noden van uw specifieke klanten beantwoordt. Zo denken we met u mee, om samen vooruit te gaan.
Weten hoe we met ú meedenken? Bel 02 550 04 50 of surf naar www.axa-assistance.be 2 AHEAD/Magazine februari 2013
Visie van experten.
Dirk gauwberg Director Sales & Marketing AXA Assistance
In dit nummer 4 Good to know
6 Customer meets AXA Assistance
15 Pro & Contra
Autotip: Cardrops.
Toen Luminus als challenger de energiemarkt betrad, moest het zich meteen onderscheiden. Dat gebeurde via een doorgedreven service. En zo kwam AXA Assistance in het vizier.
Alternatief wonen: droom of nachtmerrie?
Ahead is een uitgave van AXA Assistance en verschijnt drie maal per jaar. V.U: Dirk Gauwberg – AXA Assistance – Louizalaan 166, bus 1, 1050 Brussel Copywriting: Veerle De Graeve (Mindsetting) Vormgeving: Proximity BBDO - Fotografie: Proximity BBDO
Meer weten ? Contacteer me op
[email protected] februari 2013
AHEAD/Magazine 3
good to know
APP-TIPS
#2
#4
AUTOTIP
½
Winter VertragingsApp Uw trein heeft vertra ging? Dan is het tijd voor een mooi verhaal. Geef op de stations klok van de app aan hoeveel tijd u over hebt en de app biedt u vier verhalen aan die perfect in die tijdspanne passen. Hebt u minder tijd dan verwacht, dan fungeert de app als bladwijzer. Keuze uit achttien verhalen van onder meer Gerbrand Bakker, Anna Enquist, Arthur Japin en Tessa de Loo. Ook leuk voor thuis, gezellig op de bank tijdens een koude winteravond. Voor iPhone, iPod touch en iPad.
Cijfers
gebeurt buiten pistes
227 Via het Belgische www.cardrops.com wordt uw auto de ideale dropplek voor uw online bestellingen. Geen gedoe meer met pakjes die aangeboden worden terwijl u niet thuis bent. De koerier lokaliseert uw wagen op de parking van uw bedrijf en opent de koffer met een afstandsbediening. Zo kan uw pakket altijd
probleemloos geleverd worden, zelfs ’s nachts als uw auto gewoon voor de deur staat. Via een systeem dat in uw wagen ingebouwd wordt, kan de koerier alleen de koffer openen. Cardrops garandeert de veiligheid van deze werkwijze.
42%
Swiss Winter Hike Een app met 36 mooie winterwandelingen in Zwitserland, inclusief beschrijving, duur, hoogteprofiel en lengte. En natuurlijk geeft deze app ook tips voor res taurants langs de route. Voor iPhone, van Zwitserland Toerisme.
Is uw auto klaar voor de winter? Lees onze wintertips op www.axa-assistance.be/autowinterklaar
4 AHEAD/Magazine februari 2013
personen/jaar
26%
De mening van onze lezers
Ik heb jullie nieuwe magazine helemaal doorgenomen, het was zeer interessant en aangenaam om te lezen. “Ik wil het redactieteam feliciteren. In jullie nieuwe magazine ervaar ik opnieuw wat ik eerder ook al gemerkt had: er waait een nieuwe wind bij AXA Assistance. Ik vond alle onderwerpen interessant.” Norbert Chatelle - Expansion Manager / AXA Belgium.
gebeurt bij mannen
Het blessurerisico door pistebotsingen ligt nu 10% hoger dan vroeger. Oorzaak: hogere snelheid
schouders nek en hoofd
7%
Dit vond u van de eerste editie van Ahead
“Het bevatte boeiende artikels over innovatie, smartphones en elektrische voertuigen. Bovendien steekt het in een frisse, aangename en herkenbare lay-out en de productfiche over Extended Warranty heeft alvast mijn nieuwsgierigheid gewekt. Ook leuk dat jullie een wedstrijd organiseren, dat verhoogt de interactiviteit. Ten slotte vind ik de invalshoek – een magazine met een hoek af – heel origineel. Ik kijk al uit naar nummer twee van Ahead. Proficiat met dit resultaat!”
ongevallen
Blessure top vijf
armen
12%
#3
lichamelijke
zwaargewond door lawines
benen
Winter Wake-up Deze app werkt als een gewone wekker, maar maakt u vroeger wakker als het ‘s nachts gevroren of gesneeuwd heeft. Zo hebt u nog tijd om de ruiten van uw auto vrij te maken en op tijd naar het werk te vertrekken. In de App Store en Android Market, van Boondoggle.
87%
dodelijke ongevallen
3.5%
blessures door miniski’s
top 3 Nationaliteiten bij ski-ongevallen Nederlanders
3
Duitsers
1 2
Oostenrijkers
Bron: www.skiinformatie.nl
#1
good to know
10%
Het aantal incidenten stijgt wegens off-piste skiën. Wie off-piste skiet, verhoogt bovendien met zijn gewicht het lawinegevaar. Wie onder een lawine bedol ven raakt, heeft slechts de eerste vijftien minuten overlevingskans.
15'
Bron: www.telegraph.co.uk
Annelies Hoornaert - Product Manager / ING Belgium.
#5
Jullie zijn duidelijk klaar voor ‘thinking out of the box’.
T ips voor een veilige wintersportvakantie!
Surf naar www.axa-assistance.be/skiveilig
Save the date
Programma: 9u15: Onthaal 9u45: Aanvang seminarie 13u: Walking dinner
Interesse? Surf naar www.axa-assistance.be/business-travel
Duty of Care Seminar op 28 maart 2013, in het congrescentrum De Montil in Affligem. U leert er over Duty of Care in internationale business travelling en ontdekt er hoe AXA Assistance business travellers en expats ondersteunt met zijn formule Intelligo. Dit Corporate Mobility-programma garandeert business travellers en expats een veilige werkomgeving via drie pijlers.
www.axa-assistance.be/nl/intelligo februari 2013
AHEAD/Magazine 5
customer meets AXA Assistance
Luminus evolueert naar home service provider Toen Luminus zich op de geliberaliseerde energiemarkt begaf, was het voor deze challenger zaak zich meteen van de gevestigde namen te onderscheiden. De baselines ‘Graag gedaan’ en ‘Klein in prijs, groot in service’ vertellen hoe Luminus dat doet: met een doorgedreven service. En zo kwam AXA Assistance in het vizier. Jeroen Demeester, Marketing Director bij EDF Luminus, en Ann Langhendries, Business Partner Manager bij AXA Assistance, vertellen over hun samenwerking in het teken van de klant. Luminus meets AXA Assistance…
Jeroen Demeester: Luminus zet de klant centraal: iedere klant, in alles wat we doen. Allereerst met onze scherpe prijssetting. Daarnaast met onze klantenservice. VREG schat onze service hoger in dan die van onze concurrenten en gaf ons er vier sterren voor. Nu gaan we voor vijf ! Ann Langhendries: Vanuit die serviceoptiek was Luminus op zoek naar vernieuwende diensten. Wij hadden een formule in huis die daarop kon inspelen. Luminus was onmid dellijk erg geïnteresseerd.
Jeroen Demeester: We pasten de formule aan onze specifieke behoeften aan. Zo ontstond onze Comfort Service, die we exclusief aan onze klanten verkopen. De Comfort Service sloeg aan bij maar liefst 10% van onze klanten. Ann Langhendries: Met Comfort Service waakt Luminus over het comfort bij de klanten thuis. Een lekkend dak, een gesneuvelde ruit, de verwarming die uitvalt,… Samen zorgen we ervoor dat de klant snel zijn huiselijk comfort herwint.
Wij delen onze passie voor service en klanttevredenheid. Jeroen Demeester Marketing Director, EDF Luminus
We denken proactief mee met Luminus en creëren zo meerwaarde. Ann Langhendries Business Partner Manager, AXA Assistance
6 AHEAD/Magazine februari 2013
Jeroen Demeester: Wij zien deze dienst verlening heel breed en AXA Assistance volgt ons daarin. Ze blokkeren niet op de kleine lettertjes van het contract. Meer zelfs: service gaat voor alles, als het moet zelfs voor het verzekeringstechnische aspect. Ann Langhendries: Al zorgen wij uiteraard ook dat het financiële plaatje klopt. Ook dat is een vereiste voor een geslaagd partnership.
Op dezelfde golflengte Jeroen Demeester: Het afgelopen jaar was heftig voor de energiesector. De kaarten zijn goed dooreen geschud. Voor Luminus was 2012 succesvol, met zo’n 250.000 nieuwe klanten. Maar wij blijven focussen op service en nieuwe diensten. Ann Langhendries: De energiemarkt is inderdaad heel dynamisch. Ook wij houden die van nabij in het oog en kunnen zo proactief meedenken met Luminus. Via ons Value Cycle Process creëren we toegevoegde waarde voor de eindklant. Zo stijgt ook de financiële waarde voor Luminus. Jeroen Demeester: Mede dankzij deze proactieve houding van AXA Assistance kunnen we onze trouwe klanten sinds kort gratis een gloednieuwe service aanbieden: de Electro Repair & Replace, een herstelservice voor vijf levensnoodzakelijke huishoud toestellen: wasmachine, koelkast, diepvries, oven en fornuis. Concreet betekent dit dat de kapotte toestellen, die wel niet ouder mogen zijn dan vijf jaar en niet meer gedekt zijn door de fabrieksgarantie, hersteld of indien nodig, vervangen worden. Ann Langhendries: Bij een elektrozaak kost de verlenging van de winkelgarantie voor een wasmachine, koelkast, diepvries, oven en fornuis makkelijk honderd euro per toestel. Wij bieden deze service samen aan tegen een budgetvriendelijk tarief. Deze formule hebben
wij op maat van Luminus ontwikkeld, op basis van een bestaand concept. Jeroen Demeester: Dergelijke services zijn niet per se technologische hoogstandjes, maar uit onze marketinganalyses blijkt dat de klanten ze wel relevant vinden. En zo maken wij het verschil. We evolueren van een zuivere commodity provider naar een home service provider. Daarbij is AXA Assistance de uitgelezen partner. En wel om vier redenen: onze gedeelde passie voor service en klanttevredenheid, zijn flexibiliteit, zijn creativiteit om proactief met nieuwe ideeën voor de dag te komen en zijn expertise in bijstand. Ann Langhendries: We zitten inderdaad op dezelfde golflengte: zowel bij Luminus als bij
AXA Assistance wordt de klant gedragen door het hele bedrijf. Dat voel ik sterk aan. Er heerst tussen ons veel wederzijds vertrouwen, onze communicatie is open en eerlijk. De laatste maanden waren heel intens omwille van de voorbereiding van Electro Repair & Replace. Jeroen Demeester: Maar ook dat is bijzonder vlot verlopen. In september 2012 begonnen de verkennende gesprekken, net voor Kerstmis tekenden we het contract. De bijstands medewerkers van AXA Assistance kregen een intense opleiding. Onze klanten moeten immers, als ze een probleem melden, wel de Luminus customer experience krijgen. Eind januari was de service operationeel. Van flexibiliteit gesproken… ■
Value Cycle Process
Uw huidige marktaanbod
Het AXA Assistance Strategisch Brainstorm Process dat het klantenaanbod verrijkt en zorgt voor waardecreatie. 1. Value Analysis: Wat is uw huidige aanbod en situatie?
4. Value Capture: Een voorstel om deze doelstellingen op korte termijn te realiseren.
2. Value Creation: Brainstormen voor nieuwe inzichten en praktische oplossingen.
5. Value Control: Organisatie van quality meetings, follow up meetings & finetuning.
3. Value Delivery: Aanbevelingen om die oplossingen in de markt te zetten, commercieel interessant te maken en uw bedrijf succesvoller te maken.
Value Cycle Process
Uw aanbod dat u verder differentieert in uw sector
februari 2013
AHEAD/Magazine 7
make the difference
© Bavo Swijgers
Seppe smits Kapotte knieën voor de fun Ahead bekijkt de wereld graag anders, met een frisse blik. Ook onze covergasten leggen een niet-alledaags, maar succesvol parcours af. De jonge wereldkampioen Seppe Smits staat voor eigenzinnige creativiteit. • Niet skiën, maar snowboarden in ‘een land zonder bergen’. • Selfmade slopestyle kampioen. • Reist de wereld rond op zoek naar de meest uitdagende snowboardgebieden. 8 AHEAD/Magazine februari 2013
Eind vorig jaar won Seppe Smits de allereerste City Big Air in ons land. Een prachtige prestatie voor een jongen die opgegroeid is in een land zonder bergen en sneeuw. Eindelijk kon onze wereldkampioen snowboarden ook zijn thuispubliek tonen wat hij waard is. Hij reist al jaren de wereld rond op zoek naar bergen, sneeuw en coole tricks.
“Snowboarden is eerst en vooral fun. Als dat ontbreekt, breng je niet de motivatie op om je leven te riskeren voor nieuwe tricks.” Zo is het destijds ook allemaal begonnen: samen tricks proberen en plezier maken. “Mijn ouders namen mijn oudere broer Anthony en mij van jongsaf mee op skireis. Al gauw verdwenen de latten op zolder. Een snowboard was veel cooler. Een Australische snowboardleraar in Oostenrijk vond ons talentvol en zei mijn ouders dat we meer zouden moeten trainen. Dat is makkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk, in een land zonder bergen… Ik weet zelfs niet of die leraar het echt meende: misschien sprak hij wel meer mensen aan over talent. Ik ben
hem nooit meer tegengekomen, dus ik weet niet of hij zich mij nog herinnert. In elk geval heeft hij mijn ouders kunnen overtuigen. Die brachten ons van toen ik elf was wekelijks een paar keer naar de indoorpiste in Peer, tachtig kilometer verder.” Seppe en zijn broer kwamen er in een vriendengroepje terecht dat gretig leerde van de oudere riders en elkaar stimuleerde om nieuwe tricks te proberen. “We deden voor de fun mee aan een indoor wedstrijd. Op mijn dertiende nam ik met mijn broer voor het eerst deel aan een buitenlandse competitie in Innsbruck. We werden er tweede en derde, in de daaropvolgende wedstrijd kaapten we de plaatsen één en twee weg. Toen is het plots snel gegaan…” ➤ februari 2013
AHEAD/Magazine 9
Make The Difference
Even leek het haalbaar om de trainingen en wedstrijden met gewoon middelbaar onder wijs te combineren. “We vertrokken op vrijdagavond meteen na de les en keerden zondagnacht na de wedstrijd terug om op tijd op school te geraken.” Maar het werd moeilijk om langere wedstrijden te verzoenen met lessen, taken en toetsen. Daarom trokken de broers naar de Topsportschool in Antwerpen, waar speciaal voor hen een snowboard afdeling opgericht werd. “Vanaf dan konden we echt doorgroeien en kwamen er ook budgetten vrij om onze reizen en trainingen te bekostigen.” Broer Anthony snowboardt na
Seppes favoriet
Seppes lievelingssprong heet Backside 540 indy. Hijzelf omschrijft deze sprong als “een rustige sprong waarbij ik mijn snowboard op een bepaalde manier vastneem (indy), anderhalve spin maak en daarna een beetje achterover hang. Relaxed in de lucht.” Op tien meter boven de grond weliswaar… U kunt deze sprong bekijken op: www.axa-assistance.be/seppespringt
Slopestyle Bij slopestyle legt de rider een obstakelparcours af, met onder meer jumps en rails. Hij wordt beoordeeld op de moeilijkheidsgraad van zijn traject maar vooral ook op de stijl van zijn uitvoering. Die moet er bovenal smooth uit zien.
Big air Bij big air gebruikt de rider een jump om ver en hoog te springen. In de lucht voert hij tricks uit, met rotaties en salto’s.
Halfpipe Bij halfpipe snowboardt de rider van de ene kant van een halfcirkelvormige jump naar de andere. In de lucht boven de jump voert hij tricks uit. ■
10 AHEAD/Magazine februari 2013
mooier te springen. De sfeer is heel goed en dat is vrij uniek onder topsporters.”
Professioneel plezier Plezier is en blijft een grote drijfveer, maar voor rotaties en salto’s tien meter boven de grond − steeds hoger en steeds moeilijker − is uiteraard meer nodig. “Ook het aantal wedstrijden neemt toe. Daarom is het snow boarden de laatste jaren veel professioneler geworden. De riders moeten zich focussen en via extra trainingen werken aan conditie en kracht. Daarnaast verzorgen we ons lichaam goed, want de impact van de landingen vergt heel veel van onze gewrichten.”
Snowboarden is de laatste jaren professioneler geworden. Het vereist veel concentratie en een lichaam dat tegen een stootje kan. een zware blessure op een lager niveau. Hij rijdt geen wedstrijden, maar wordt vaak gevraagd voor fotoshoots. Vanaf dit jaar wordt hij vaste freestyle trainer en park shaper in Oostenrijk. “Dat is handig”, lacht Seppe, “dan kan ik hem mijn verlanglijstje voor het parcours doorgeven…” Ook sponsors lieten al gauw hun oog vallen op het jonge snowboardtalent. De winkel van de Oostenrijkse snowboardschool waar Seppe ‘ontdekt’ werd, was de eerste, daarna volgden kleppers als kledingproducent en snowboardleverancier Burton en Red Bull. “Ze vragen dat je het merk goed vertegen woordigt en dat je bepaalde wedstrijden rijdt. Af en toe staan ook fotoshoots op het programma, maar mijn sponsors houden er altijd rekening mee dat ik − in tegenstelling tot de commerciële riders − veel wedstrijden rijd.” Het is een wereldje op zich, het snowboard milieu, maar Seppe voelt er zich duidelijk helemaal thuis. “Door het snowboarden ben ik minder verlegen geworden. Iedereen kent elkaar en moedigt elkaar aan om hoger en
Seppe is gemiddeld acht maanden per jaar van huis voor trainingen en wedstrijden. Samen met zijn coach trekt hij naar de grootste snowboardgebieden ter wereld. “Dat van Breckenridge in Colorado vind ik het indrukwekkendst. Het funpark telt drie pistes. Eens boven kan je je minutenlang amuseren op zo’n 25 rails en jumps. Qua land is Nieuw-Zeeland dan weer mijn favoriet. Als het een dag minder mooi weer is, trekken we rond om de prachtige omgeving te verken nen. Want ik wil tijdens mijn snowboard carrière ook de wereld zien.” Zijn Franse coach boekt vluchten en hotels en regelt andere praktische zaken, zodat Seppe zich volop op zijn wedstrijden kan focussen. “Het snowboarden evolueert snel. Ook voor een trainer is het daarom moeilijk om mij kant-en-klare technieken aan te leren. Ik leer mijn tricks met vallen en opstaan. Sommigen doen dat op de trampoline, anderen op een groot luchtkussen in de sneeuw waarop je ‘zacht’ kan landen. Ik oefen ze liever meteen op het parcours, ook al zou
ik graag eens op zo’n luchtkussen willen trainen om bepaalde risicovolle tricks te leren. Met mijn coach overleg ik hoe het beter kan. Hij geeft me ook op het juiste moment een duwtje in de rug om mijn angst te overwinnen en een nieuwe trick te proberen. Daarbij is het vooral belangrijk om je eigen stijl te creëren. Dat is in slopestyle en big air cruciaal.” © Bavo Swijgers
Pad geëffend
Ik wil verrassen In 2013 staat het wereldkampioenschap in Canada op het programma. In 2014 in het Russische Sotsji is slopestyle voor het eerst een Olympische discipline. De halfpipe- competitie was dat al. Uiteraard wil Seppe graag een selectie afdwingen. Dit seizoen legt hij zich daarom toe op een aantal nieuwe tricks en wil hij goed rijden in zo veel mogelijk wedstrijden. “De jury’s kennen mijn stijl en weten welke tricks mij liggen. Ik wil hen verrassen met een paar nieuwe technieken. Salto’s zijn niet zo mijn ding, maar vlaktespins of rotaties wel. Hoewel het bijzonder moeilijk is om alle vier rotatierichtingen perfect te beheersen, leg ik mij er wel op toe.” Of hij ooit zelf een nieuwe trick zal lanceren? “De laatste jaren zijn er veel tricks uitgevon den, dus wordt het steeds moeilijker om met iets nieuws voor de dag te komen. Maar wie weet… Het zou alvast heel cool zijn.” Seppe beseft dat zijn topprestaties een grote rol spelen voor de bekendheid van het snowboarden in België. “De media besteden er steeds meer aandacht aan en terwijl wij nog alles zelf leerden, krijgt de jeugd nu training en begeleiding.” Hoe lang Seppe nog op topniveau blijft snowboarden, weet hij niet. “Enerzijds zijn we beter getraind dan vroeger, anderzijds is de sport ook meer belastend geworden voor het lichaam. Blessures kunnen altijd roet in het eten gooien.” Over wat hij na het snowboarden gaat doen, heeft hij wel al een ideetje: “Afgelopen zomer heb ik in Spanje leren surfen. Mijn evenwichtsgevoel komt mij van pas, voor de rest moet ik alles leren: inpeddelen in de golven, lezen hoe ze breken en dichtslaan,... Surfen geeft mij alleszins veel adrenaline en het is een sport die ik ook met kapotte knieën nog zal kunnen doen.” ■
Wat betekent bijstand voor Seppe? “Voor iedere topsporter is het belangrijk om snel hulp te krijgen als er iets fout loopt. Als je valt, wil je vooral vlug weten wat er aan de hand is en wat eraan gedaan kan worden. Je wilt meteen de consequenties kunnen inschatten. Een keer ben ik zwaar op mijn rug terechtgekomen en de dokters vreesden een zware blessure. Gelukkig panikeer ik niet snel. Uiteindelijk bleek het beter mee te vallen dan gedacht.” ■
Lees op www.axa-assistance.be/sneeuwbijstand hoe AXA Assistance snow assistance verzorgt.
februari 2013
AHEAD/Magazine 11
go ahead
Apps maken bijstand en zorg op afstand mogelijk Plaats: een gezellige retro koffiebar = trend 1. Attribuut: laptop vermomd als vergeeld boek = trend 2. Gesprekspartner: Herman Konings, trendwatcher. Onderwerp: locomo, zelfbecijfering en selfness. Oftewel, de trends voor 2013.
Herman Konings trendwatcher
De locatie voor het gesprek met Herman Konings is niet toevallig gekozen. Koffiebars doen het goed in vergelijking met andere horecazaken. “Ze passen perfect in de ‘go slow’-beweging, waarbij we met slow food en slow fashion opnieuw kiezen voor kwaliteit, echtheid en diepgang.”
Local - collaborative - mobile De ‘LOCOMO’-trend sluit daarbij aan. Die staat voor lokaal, collaboratief en mobiel.
Lokaal “Speculaaspasta, de cuberdon, yoghurt met Luikse stroop,… De producten van bij ons scoren. Net als de ‘plukboerderijen’, waar je voor een vast bedrag zelf je groenten oogst bij de boer op het veld.”
Op bedrijfsniveau vertaalt die samenwerking zich in cocreatie. “Crowdsourcing en crowdfunding betrekken de doelgroep bij innovatie en financiering. Zo zijn het de fans die bij SonicAngel bepalen welke artiesten een platencontract krijgen. Door fanshares te kopen, steunen ze de artiesten ook financieel. In ruil downloaden ze gratis muziek, krijgen ze exclusieve voordelen en delen ze in de eventuele winst van de platenverkoop. Nog zo’n voorbeeld: het Belgische Mobile Vikings. De klanten van deze mobile internet provider zorgen zelf voor promotie en krijgen in ruil kortingen. Ze ‘bemannen’ ook de helpdesk. Wie een probleem heeft, vraagt via Twitter, Facebook, mail en telefoon andere ‘mobile vikings’ om hulp. In Londen kent The People’s Supermarket succes. Per maand betaal je een vast bedrag en werk je vier uur in de supermarkt. In ruil krijg je 20% korting op al je aankopen. Ideaal zo blijkt voor gepensioneerde babyboomers. Na het reizen, renoveren en spenderen, gaan die opnieuw op zoek naar een nuttig tijdverdrijf. En waarom dan niet een paar uurtjes achter de kassa van een supermarkt gaan zitten?”
Evolutie van smartphones en apps
15.000 app-downloads/minuut
2x MEER verkocht
Mobiel Niet te stuiten is daarnaast de opmars van smartphones en tablets. Zeker nu er goedkope én goede alternatieven op de markt komen. Het mobiele spectrum creëert nog een andere trend: de zelfbecijfering of selfquantification. “Via grafieken en statistieken trachten we vat te krijgen op ons drukke leven. Denk maar aan de stappenteller. Apps maken zelfbecijfering nog gemakkelijker. In die mate zelfs dat apps een doeltreffende en goedkope oplossing kunnen vormen voor bepaalde problemen. Een uitstekend voorbeeld van Jugaad-innovatie.”
vervanging om de 3 jaar
Samen Deze plukboerderijen of communitysupported agriculture weerspiegelen trouwens nog een andere trend: de collaborative con- sumption en creation. “We sharen of consudelen ideeën en tips met elkaar. We lenen, ruilen of huren een product, een auto of een logeerkamer. We slaan de handen in elkaar op zoek naar goedkopere energietarieven.” 12 AHEAD/Magazine februari 2013
Jugaad-innovatie Het Indiase woord Jugaad verwees oorspron kelijk naar oplossingen die er, bij gebrek aan middelen, kwamen door pure improvisatie. Vandaag staat Jugaad voor doeltreffende en goedkope innovatie, gebruikt als alternatief voor de miljarden R&D-investeringen die vaak niet het gewenste resultaat opleveren. ➤
2015: minstens 50%
van de bevolking
februari 2013
AHEAD/Magazine 13
go ahead
PRO & CONTRA
Zorg op afstand We becijferen overigens niet alleen onszelf, maar krijgen ook graag controle over onze omgeving. Met de Personal Environment Monitor bijvoorbeeld, dat via vier add-on’s op je smartphone de cuisson van je biefstuk meet, maar evengoed de hoeveelheid nitraten en nitrieten in je sla. Herman Konings verwacht dat dergelijke omgevingsscanners binnenkort ook in wagens zullen opduiken, aangezien we de auto steeds meer als ons ‘mobile office’ aanzien. ■
“De babyboomers hebben appetijt voor apps. Deze ‘digitale immigranten’ spreken welis waar een digitaal dialect, maar hun punk attitude wakkert hun nieuwsgierigheid naar de nieuwste snufjes aan. Combineer hun interesse met de lage kostprijs van apps en de ongekende technologische mogelijkheden en er gaat een nieuwe wereld open. Een waarin zelfs oplossingen mogelijk zijn voor prangende problemen als de vergrijzing en het dreigende gebrek aan (para)medisch personeel. Die oplossing heet: zelfmonitoring via apps.”
Alternatief wonen droom of nachtmerrie? PRO
Enkele voorbeelden
Herman Konings: “Apps kunnen een oplossing bieden voor het dreigende gebrek aan medisch personeel.”
iStethoscope Maakt een cardiogram via de microfoon van je smartphone en signaleert afwijkingen via een mail aan je huisarts of cardioloog. ‘Betrouwbaarder en goedkoper dan een traditionele stethoscoop’, volgens het medisch tijdschrift The Lancet.
Travel trend In de reissector ontwaart Herman Konings een tendens naar luxearrangementen rond medische reizen. “Een ingreep in het buitenland gecombineerd met een verblijf in een tophotel.” Daarnaast duiken reizen op in het teken van selfness. “Niet alleen het lichaam, maar ook de geest wordt gesoigneerd met zelfexploitatie en zelfexpressie. In de Morgan’s hotels in Londen vind je bijvoorbeeld een minibar of the mind, met filosofische gedachten en conversation starters.” Ten slotte wordt sharen ook in reizen bijzonder populair. “Op www.airbnb.com bieden mensen overal ter wereld (gratis) logies aan, meestal gewoon bij hen thuis, in buurten die op het eerste zicht weinig interessants te bieden hebben. Deze authentieke manier van reizen slaat aan bij jongeren én veertigplussers. Ze zijn op zoek naar vakanties met extra cachet, verhalen waarmee ze kunnen uitpakken.”
Youw8 Deze digitale weegschaal meet je gewicht, BMI en vetpercentage, giet deze cijfers in grafieken en motiveert je om je gedrag te veranderen.
iBGStar Blood Glucose Meter Meet via een add-on in de dockconnector van je smartphone de glucosewaarden in je bloed en houdt statistieken bij, ook van het aantal ingenomen koolhydraten en de insulinedoses.
Zeo Sleep Manager Analyseert je slaappatroon en wekt je op het moment dat je in een oppervlakkige slaap bent. Zo voel je je meteen frisser en beter uitgerust.
Wilt u weten hoe AXA Assistance inspeelt op de nieuwste trends? Surf naar www.axa-assistance.be/innovatie
14 AHEAD/Magazine februari 2013
Cohousing en kangoeroewonen versterken het sociale weefsel en bevorderen het contact tussen generaties. “Gezinnen met kinderen helpen oudere mensen en andersom. De gene ratiemix houdt senioren langer zelfstandig en vereenzaming en het onveiligheidsgevoel krijgen geen kans. Cohousers en kangoeroe woners hebben doorgaans veel verantwoorde lijkheidszin. Ze zoeken compromissen en heb ben veel respect voor elkaars privacy”, meent Luc Jonckheere, initiatiefnemer van het co housingproject La Grande Cense in Clabecq. Daarnaast bieden alternatieve woonvormen economische voordelen. Door ruimtes, gereed schap, regenwater en af en toe ook maaltijden te delen, dalen de maandelijkse kosten. “Boven dien zijn cohousing en kangoeroewonen goed voor het milieu”, vindt Bart Cobbaert van denc!-studio. Dit architecten-bureau ontwierp een cohousing in Vinderhoute. “We moeten compacter gaan wonen. Hebben we echt alle maal een logeerkamer nodig die slechts een keer per jaar gebruikt wordt?” Met cohousing deel je − naargelang de wensen van de bewo ners − tuin, speelruimte en computerroom, tv-kamer, gereedschappenlokaal, waskamer, keuken, logeerkamer en − waarom niet − het zwembad en de sauna. ■
Cohousing en kangoeroewonen: volgens voorstanders dé oplossing tegen vereenzaming, ruimte- en energieverspilling. Critici vinden het eerder iets weg hebben van een commune, waar nauwelijks plaats is voor privacy. Wat denkt u: het wonen van de toekomst of iets voor geitenwollen sokken?
Kangoeroewonen houdt senioren langer zelfstandig.
Alternatieve woonvormen botsen tegen allerlei administratieve obstakels aan.
Bent u Pro of Contra? Stem mee op
www.axa-assistance.be/nl/polls/pro-contra
CONTRA Een sterk sociaal weefsel kan al snel beklem mend aanvoelen. Het gebrek aan privacy loert om de hoek. Bovendien vergt elke vorm van samenhuizen veel diplomatie, tijd en ener gie. Als het samenhuizen er überhaupt al van komt… Want de ideeën zijn er wel, maar al bij de opstart botsen de initiatiefnemers heel vaak tegen allerlei administratieve en juridische obstakels aan. Dat blijkt uit een onderzoek dat Artesis Hogeschool uitvoerde samen met Samenhuizen vzw en Habitat et Participation aslb. Het is niet makkelijk om een geschikte locatie te vinden, laat staan om de nodige kredieten bijeen te krijgen. Onbekend maakt immers onbemind, zeker bij de banken. De administratieve rompslomp is enorm en de stedenbouwkundige voorschriften zijn niet op alternatieve woonvormen voorzien. Hetzelfde geldt voor onze wetgeving, die geen specifieke eigendomsstructuur voor cohousingprojec ten bevat. Daarom blijft het puzzelen met wat voorhanden is. Een complexe oefening, maar wel uiterst belangrijk om de aansprakelijkheid van de bewoners te bepalen. Ten slotte bestaat er voor de bewoners van een woongemeen schap geen apart statuut. Dat kan problemen opleveren voor allerlei uitkeringen. ■
Ontdek in ons Home-aanbod hoe AXA Assistance het wooncomfort verhoogt: www.axa-assistance.be/wooncomfort
februari 2013
AHEAD/Magazine 15
vision
Bedrijven vrezen praktische problemen bij groeiende internationale tewerkstelling In zijn Global Mobility Effectiveness Survey voorspelt Ernst & Young een verdere stijging van de globale mobiliteit van werknemers. Tegelijk vreest de meerderheid van de ondervraagde bedrijven onvoldoende voorbereid te zijn op de groeiende complexiteit van business travel.
Een goede reispolicy bevat ook veiligheidsprocedures. Al blijken die niet in alle bedrijven even uitgebreid.
De globale mobiliteit vormt steeds meer een sleutelfactor voor succesvol zakendoen. Zolang de crisis aanhoudt, investeren grote bedrijven alvast in groei- en opkomende markten. Tegelijk proberen ze de omzet en marges in de mature regio’s vast te houden. Bijna de helft van de door Ernst & Young ondervraagde bedrijven verwacht meer medewerkers naar de groeimarkten te sturen. Over de volgende drie jaar zou er zelfs sprake zijn van een verdubbeling.
Knelpunten De globale mobiliteit zit dus in de lift. 68% van de ondernemingen geeft echter ook toe onvoldoende vat te hebben op het beheer van verloning, taksen en veiligheid. “De aspiraties matchen niet met de dagdagelijkse praktijk.
Daardoor worden organisaties blootgesteld aan financiële en reputatierisico’s.” Internationale tewerkstelling is voor onder nemingen bijzonder duur. Toch blijkt uit het rapport van Ernst & Young dat er in de bedrijven veel onduidelijkheid heerst over de kostprijs en return on investment van globale mobiliteit. Bijkomend probleem − met eveneens een duur kostenplaatje − zijn de mislukte buitenlandse opdrachten. De grootste boosdoeners daarvoor blijken overigens persoonlijke struikelblokken te zijn, eerder dan professionele problemen. Groeimarkten, groeiende complexiteit De problemen waarmee globale mobiliteit vandaag kampt, hebben onder meer te maken met de toenemende complexiteit. 60% van de ondervraagde bedrijven zal de komende drie jaar meer medewerkers naar groeimarkten sturen. Maar deze regio’s zijn heel anders dan de wereld die wij kennen en ook onderling tonen ze veel verschillen. Ze worden gekenmerkt door: • erg verschillende wettelijke en culturele systemen; • uitdagende veiligheidssituaties; • minder goed uitgebouwde onderwijs-, huisvestings- en zorginfrastructuur.
Om mensen voor zo’n ‘avontuur’ warm te maken, zijn grotere financiële incentives nodig, maar ook een grondigere voorberei ding van de werknemers en hun familie. “De bestaande policy, processen en systemen botsen tegen hun eigen grenzen op bij tewerkstelling in groeilanden. Het gebrek aan een afdoende controle houdt grote risico’s in voor het bedrijf.”
92% van de bedrijven gebruikt geen sociale media voor communicatie met expats. “Indien verstandig gebruikt, kunnen sociale media bij expats het gevoel van verbonden heid met hun thuisbasis aanwakkeren.” Bron: Elizebeth Varghese, Principal, Human Capital - Ernst & Young US
Welke elementen bevat de travel policy van uw bedrijf inzake veiligheid? 2012
2011
Voorafgaand advies voor hogerisicogebieden
60,8%
41,0%
Voorafgaande goedkeuring voor hogerisicogebieden
46,2%
33,3%
Standaardprocedures voor travel managers bij reisonderbreking
46,2%
39,6%
Standaardprocedures voor reizigers bij reisonderbreking
45,4%
49,3%
Travel management schat reisomstandigheden in
44,6%
46,5%
Travel veiligheidstraining
24,6%
20,1%
Geen
16,2%
19,4%
Andere
6,2%
1,4%
Bron: AirPlus International, 08/2012, USA
Wat maakt in noodsituaties deel uit van uw standaardprocedures? Gebruik van reizigers tracking systems
68,2%
Noodplan op bedrijfsniveau
51,2%
Gecentraliseerd reisrisicoplatform met geconsolideerde wereldwijde reisinfo
50,4%
Implementatie van een special help desk
30,2%
Employee emergency response system*
32,6%
Geen standaardprocedures, case-by-case management
24,0%
*waarbij de werknemer proactief zijn veiligheidsituatie bevestigt via sms, e-mail … Bron: AirPlus International, 08/2012, USA
16 AHEAD/Magazine februari 2013
februari 2013
AHEAD/Magazine 17
vision
Happy corner
Nieuwe technologie verhoogt kostenefficiëntie De business travel sector is bijzonder conjunctuurgevoelig. Naarmate de crisis aanhoudt, is kostenbeheersing dé hoofdbekommernis van travel managers. “Daarbij zullen nieuwe technologieën een belangrijke rol spelen”, zegt Bernard Tuyttens, Secretary General van de Belgian Travel Organisation (BTO).
Ecodriving goed voor milieu én portemonnee Milieuvriendelijke ingrepen zijn vaak ook economisch interessant. Zo ook ecodriving, dat tegelijk brandstof bespaart en de CO2-uitstoot vermindert. Geen wonder dat ecodriving op de interesse van fleetmanagers kan rekenen.
Vijf ecodrive-tips: 1. Controleer maandelijks
4. Anticipeer op het verkeer.
de bandenspanning. 10% lagere bandenspanning dan aanbevolen leidt tot 3 à 5% meerverbruik.
Hou afstand zodat u niet voortdurend bruusk moet remmen en opnieuw moet versnellen. Rem zo veel mogelijk door gewoon uw gaspedaal te lossen en net boven 1.000 toeren/min. terug te schakelen (remmen op de motor).
2. Schakel tijdig naar een hogere “De leisure of vrijetijdsreissector voelt de crisis wel, maar mensen beschouwen hun jaarlijkse vakantie wel als een verworven recht. Ze blijven reizen, al is het iets minder ver dan vroeger. En er blijft al eens een citytrip achterwege.” Anders is het gesteld in business travel. Daar zijn de fluctuaties als gevolg van de crisis veel heviger.
Bernard Tuyttens Secretary General van de Belgian Travel Organisation (BTO).
Kostenbeheersing is topprioriteit Kostenbeheersing is immers dé hoofdbekommernis van Travel Managers. Volgens de laatste American Express Global Business Travel Survey sneed in 2012 14% van de ondernemingen in hun reisbudget. In
Apps in de strijd Veel bedrijven beseffen dat zakendoen face to face gebeurt en ze blijven hun mensen op pad sturen. Wel zoeken ze voortdurend manieren om de kostenefficiëntie te verhogen. Travel Managers trachten bijvoorbeeld meer vat te krijgen op de secundaire reiskosten, de kosten die ter plekke gemaakt worden voor plaatselijk vervoer en restaurants bijvoorbeeld. Een studie van het travel management consultingbureau Advito schat deze secundaire reiskosten op gemiddeld 18% van de totale business travel-uitgaven. Tot nu toe was het niet eenvoudig om controle te houden over deze kosten, omdat ze niet gemaakt worden via de reguliere boekingskanalen.
2011 was dat nog 21% van de bedrijven, in 2010 40% en in 2009 66%. Het toont aan dat de business travel sector al een hele tijd onder druk staat. In de business travel industrie slaat de crisis dus hard toe. Anderzijds is het volgens Bernard Tuyttens één van de eerste sectoren die weer zal opleven, nog voor de economie goed en wel aanzwengelt. “Zodra ondernemingen geloven dat het op korte termijn beter zal gaan, begin nen ze opnieuw te reizen. Dan is het weer ‘contacten voor contracten’.” Volgens American Express hield 63% van de ondervraagde bedrijven hun business travel budget in 2012 op hetzelfde niveau als het jaar voordien, 23% trok het zelfs op.
Advito: “Maar de technologie zal daar verandering in brengen. Dankzij mobiele applicaties hebben Travel Managers een beter zicht op de kostprijs en het verloop van zakenreizen. Een voorbeeld: zodra een zakenreiziger landt, wordt hij met een sms aangespoord om de trein naar zijn hotel te nemen in plaats van een taxi. Daarnaast groeit het aanbod aan mobiele boekingskanalen die secundaire services aanbieden. Naar schatting zullen deze technologieën de secundaire reiskosten met 10 à 25% verminderen.” Travel Managers verwachten dat zij dankzij mobiele applicaties, social media en geïntegreerde reportingtools meer vat zullen krijgen op de kosten van zakenreizen. Business travellers zullen er ook door aangespoord worden om het reisbeleid van het bedrijf strikter na te leven. ■
Ontdek op bijgevoegde factsheet hoe AXA Assistance business travellers en expats ondersteunt met Intelligo.
18 AHEAD/Magazine februari 2013
versnelling. Hou het toerental bij voorkeur lager dan 2.500 toeren/min.
5. Rij niet te snel.
3. Gebruik uw airco verstandig. Een airco geeft 10 tot 25% meer brandstofverbruik. Wees er dus zuinig mee.
Bij snelheden boven 100 km/u verhoogt uw brandstofverbruik samen met uw snelheid. Bron: mobimix.be
Neem deel aan het rijstijlonderzoek van de
UZ Gent op www.axa-assistance.be/testjerijstijl
Ontdek hoe AXA Assistance ecodrive integreert in zijn
assistentieaanbod Mobility Care: www.axa-assistance.be/ecodrive
WEDSTRIJD
Win een Ecodrive-bon ter waarde van € 350 Vraag*
Hoe heet het bijstandspakk et van AXA Assistance voor business travellers en expats?
Winnaars van de Philips Wake-up LightS Luc Roose Westlease Stefan Moreau JLM Travel
a . Intelligo b. Integro c. Int erglot
De eerste persoon die het juiste antwoord mailt naar
[email protected] m wint een Ecodrive-bon ter waarde van € 350, i.s.m . RACB ACADEMY (www.racb.com). Tijdens dez e stage van één dag vermindert u alle kosten van het autorijden, op een wetenschappelijk onderbouwd e manier.
*Wedstrijdreglement op eenvoudi g verzoek naar AXA Assistance, Redactie Ahead, Louizalaan 166, 1050 Brus sel. februari 2013
AHEAD/Magazine 19
We denken met u mee om problemen op te lossen. Of beter nog, om ze een stap voor te zijn. Met urgentie- en comfortservices in vier domeinen.
ROADSIDE
travel
home
health
Benieuwd naar een uniek en innovatief bijstandspakket op maat van uw klanten? Bel 02 550 04 50 of surf naar www.axa-assistance.be
AXA Assistance Louizalaan 166 B1, 1050 Brussel, België
