22. Cyklistická cesta „Cyklostezka Bečva“ v Olomouckém kraji (částečně ve Zlínském kraji – oblast Valašského Meziříčí) 1. Základní údaje k celému toku Délka toku: Bečva 62 km, Rožnovská Bečva 31,5 km, Vsetínská Bečva 49 km) Prameny: Čarták – 870 m n. m. (Vsetínská Bečva), Vysoká – 910 m n. m. (Rožnovská Bečva) Soutok: Valašské Meziříčí (288 m n. m.) Ústí: Tovačov (195 m n. m.) do řeky Moravy Převýšení: 675 m (Vsetínská Bečva), 715 m (Rožnovská Bečva) Správce toku: Povodí Moravy Navrhovaná trasa stezky: Vsetínská Bečva: Makovský průsmyk (hřeben Javorníků) – Velké Karlovice – Vsetín – Valašské Meziříčí (Bečva, Rožnovská Bečva) Rožnovská Bečva: Bumbálka (hřeben Javorníků) – Horní Bečva – Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí (Bečva, Vsetínská Bečva) Bečva: Valašské Meziříčí (Rožnovská Bečva, Vsetínská Bečva) – Hranice – Lipník nad Bečvou – Přerov – Tovačov (Morava) Délka navrhované stezky (odhad): Vsetínská Bečva: cca 55 km Rožnovská Bečva: cca 31,5 km Bečva: cca 65 km Územní příslušnost: Slovensko (velmi krátké úseky v blízkosti hřebenu Javorníků) Zlínský kraj Olomoucký kraj 2. Úseky cyklostezky Bečva Valašské Meziříčí – Teplice nad Bečvou vede většinou po silnicích III.třídy. V dohledné době se neočekává výstavba žádné cyklostezky.
1. Valašské Meziříčí, most Nádražní – Hustopeče nad Bečvou, kemp (cca 12 km) část CT 501 (Bečva), část v terénu neznačena (v mapách ano) 2. Hustopeče nad Bečvou, kemp – Teplice nad Bečvou, Kropáčův pramen (cca 10 km) neznačeno, neprůjezdné s výjimkou několika úseků zarostlých pěšin
3. Teplice nad Bečvou, Kropáčův pramen – Hranice, most Mostní (cca 2 km) bude provedeno značení v roce 2010 lázeňská kolonáda, parkové cesty, místní komunikace 4. Hranice, most Mostní – Lipník nad Bečvou, most Smetanova (cca 12 km) CT 6237 (Bečva) stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem, polní cesta, místní komunikace dopravní a rekreační využití další informace: Město Hranice (www.mesto-hranice.cz) Etapa 4.1. Hranice – Rybáře- Slavíč –Týn nad Bečvou První etapa byla realizována v roce 2005 a byla dlouhá 2163 m. Druhý úsek byl realizován v roce 2009 o délce 1955m. Konec úpravy je situován dočásti nazývané DŘÍŇ v k.ú. Slavíč (KM 50,795)Celková délka úpravy je 1,955 km. Šířkové uspořádání je 3,5 m. Z tohoto se počítá 2m jako pojízdný pruh pro cyklodopravu, 1,5m je rozšíření pro obslužnou autodopravu. Únosnost komunikace je stanovena dle požadavků Povodí Moravy Brno na 25 t. Na trase je navrženo 5 ks výhyben. V plánu je 3. etapa v délce 1,7 km, vedoucí od osady Dříň na konec katastru Hranicka (Slavíč). Dále už opět pokračuje společná stezka pro chodce a cyklisty o celkové délce 1300 m. Úsek byl vybudonán z ROP NUTS II Střední Morava v roce 2009 a byla mu přiznána dotace ve výši 5,9 mil. Kč.
Etapa 4.2. Týn nad Bečvou – Lipník nad Bečvou (exravilán) Dále pokračuje nová společná stezka pro chodce a cyklisty o celkové délce 1300 m. Úsek byl vybudonán z předstrukturálních fondů EU v roce 2001.
5. Lipník nad Bečvou, most Smetanova – Grymov, most (cca 9 km) CT 5 (Bečva) stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem, místní komunikace dopravní a rekreační využití Etapa 5.1. Úsek Lipník nad Bečvou – Osek nad Bečvou Jedná se o komunikaci, kde je vjezd motorových vozidel zakázán (dopravní značka B11), o celkové délce 3 400 m. Komunikace byla vybudována jako součást odstranění protipovodňových škod z roku 1997
Etapa 5.2. Osek nad Bečvou – Grymov, rozcestí (exravilán) Jedná se o komunikaci, kde je vjezd motorových vozidel zakázán (dopravní značka B11), o celkové délce 2 400 m. Komunikace byla vybudována v rámci pozemkových úprav, proto je označena dopravní značkou B11.
6. Grymov, most – Přerov, most Palackého (cca 7 km) cyklotrasa bude vyznačena v roce 2010 stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem, místní komunikace dopravní a rekreační využití Jedná se o upravenou polní cestu, která vede po levém břehu řeky Bečvy, od Přerova po grymovský most, vede katastrálním územím Přerov, Kozlovice, Grymov. Byla realizována v těchto etapách: I.část.....2004 a 9-10/2005 (od Přerova pod nemocnicí realizovaná po polní cestu v k.ú. Kozlovice, která spojuje silnici III/43413 z Kozlovic do Grymova s uvedenou upravovanou polní cestou okolo řeky Bečvy) II. část ....9-10/2006 (navázání na předchozí úsek po grymovský most) Údaje ke stavbě: I. část - délka úseku 3,426 km, v asfaltobetonu, v šířce 2-3 m dle prostorových možností. V roce 2004 se polní cesta zpevňovala ekologickým recyklátem a byl upraven jízdní profil, v roce 2005 byl povrch cesty doplněn o asfaltobeton. II.část - v asfaltobetonu, v šířce 3 m s oboustrannou 0,5 m krajnicí. Úsek je navržen v min. tloušce 290 mm, z důvodu využití komunikace správcem povodí řeky Bečvy. Délka úseku 1,686 km. Celková délka úseku je 5,112 km Náklady - investor stavby město Přerov I. část rok 2004 1,832 mil. Kč rok 2005 1,999 mil. Kč Skuteč.náklady v 2004-2005 3,832 mil. Kč II. část rok 2006 4,881 mil. Kč
7. Přerov, most Palackého – Troubky, most (cca 12 km) bude značeno v roce 2010 nová cyklistická stezka v úseku Přerov – Hečlov v úseku Hečlov – Troubky využívá polní asfaltovou cestu, která je především využívána zemědělskou technikou dopravní i rekreační využití 8. Troubky, most – Tovačov, náměstí (cca 4 km) neznačeno silnice II/434, místní komunikace vzhledem k tomu, že jízda na kole po silnici II/434 je velmi nebezpečná, je navržena i varianta vedení trasy k soutoku Bečvy s Moravou, která je vedena po polních cestách při špatném počasí, kdy se nadá jet ani po polní cestě se bude doporučovat bezpečná varianta ve směru na Záříčí (Zlínský kraj) dopravní i rekreační využití v Tovačově napojení na Moravskou stezku
