2017

WIKAmagz ka Magz The Wi

a Medi 2016 wn

www.wika.co.id

EDISI 01/2017

orporate st C O Be

LAJU KENCANG JALAN BEBAS HAMBATAN

CEO MENYAPA // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

AWALI 2017 DENGAN AGILITY, CARING, DAN EXCELLENCE BINTANG PERBOWO Direktur Utama (CEO) PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. [email protected]

— / Begin 2017 with Agility, Caring, and Excellence —––––––––––––––––––––––––––––

A

da semangat pembaharuan, semangat generasi muda, dan kesamaan cita-cita guna membangun Indonesia yang lebih baik dari values baru WIKA, Agility, Caring, Excellence yang kita yakini bersama ini.

Agility secara harfiah dimaknai sebagai pengungkit kecerdasan, tangkas, gesit dan lincah. Anda dapat membayangkan jika WIKA dan kita semua tetap mempertahankan gaya konvensionalnya dalam persaingan saat ini, maka hampir dapat dipastikan bahwa kita semua kelak tidak akan berkontribusi positif pada penambahan keberlangsungan WIKA. Caring adalah kepedulian. Dengan kekuatan kepedulian, banyak hal yang bisa diselesaikan. Sukses memang hak kita. Tapi harus disadari pula, bahwa di balik kesuksesan kita, pasti ada peran dari pihak lain. Oleh karena itulah, sudah selayaknya, sukses harus juga memberi dampak kebaikan pada sekeliling. Fakta saat ini menunjukkan bahwa stakeholders kini semakin cerdas, kritis dan dihadapkan pada banyak pilihan penyedia jasa, sehingga upaya mempertahankan dan memuaskan stakeholders dengan service excellence adalah suatu keharusan. Hal tersebut menuntut adanya recharging mindset WIKA dari company-driven ke customer-driven approach sehingga mensyaratkan kesiapan anggota organisasi untuk mentransformasi diri.

/ There is a spirit of renewal, the spirit of the young generation, and the similarity of ideals in order to build a better Indonesia from new values of WIKA, Agility, Caring, Excellence that we all believe. There is a spirit of reform, a spirit of young generation and common goal in developing a better Indonesia from the ACE values that we all believed. Agility is the ignitor of intelligence. You can imagine if WIKA and all of us maintain its conventional style in today’s competition, I am certain that in the future we will not be able to give positive contribution to WIKA.

REDAKSI Dewan Pembina Pimpinan Redaksi Editor Reporter Fotografer

: Direksi : Suradi : Yudi Widodo : Fekum, Heni, Adit, Intan : Romy, Faisal, Resna

With the power of caring we can accomplish many things. Success is maybe our right, but we need to realize also that behind our success there are contributions from other. Therefore, it is proper that success also brings good to our surrounding. Today’s fact shows that our stakeholders is getting smarter, critical and have many

ALAMAT REDAKSI

options in choosing service providers, making the effort to maintain and satisfy the

WIKA Tower Lantai 1 Jl. DI Panjaitan Kav. 10 Jakarta 13340 T. 021-80679200 F. 021-22893830 E. [email protected]

stakeholders with excellent service is a must. Those things demands recharging mindset from WIKA from company-driven to customer-driven approach which requires the preparation from the member of the organization to transform themselves.

03

CONTENTS // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

03

48

66

CEO MENYAPA —

EVENTS —

JUST RELAX —

Awali 2017 Dengan Agility, Caring, dan Excellence

Kunjungan Awal Tahun Top Management WIKA; WIKA Jalin Kerjasama Dengan ITDC Kembangkan Kawasan Mandalika; Presiden Joko Widodo Buka Executive Learning Program (ELP),dll.

BOOK: Self Driving, Menjadi Driver atau Passenger MOVIE: Fast & Furious 8 MUSIC: Slank - Palalopeyank

Begin 2017 with Agility, Caring, and Excellence

38 KNOWLEDGE 10 —

Beginning of Year Visit by WIKA Top Management; WIKA Agreed with ITDC to Develop Mandalika Zone; President Joko Widodo Opens the Executive Learning Program (ELP), etc.

WIKA Magz, Kapan Saja, di Mana Saja Anda kini dapat membaca WIKA Magz kapan saja dan di mana saja melalui teknologi QR Code (Quick Response Code) di ponsel Anda. Hanya dengan memotret QR Code di sampul WIKA Magz, Anda bisa mengakses informasi yang lebih kaya, lebih dalam dan mutakhir dalam bentuk teks, infografis, foto serta video.

52

10 Jalur bebas Hambatan Terpanjang di Dunia Top-10 Longest Highways in the World

Ikuti kami agar tetap terhubung dengan informasi yang kami berikan melalui beberapa akun social media.

CSR — Membangun Ketahanan Pangan dan Energi Hijau Berwawasan Lingkungan Building Food Security and Environmental Friendly Green Energy

1

06

70

LIPUTAN UTAMA — - Laju Kencang Jalan Bebas Hambatan - Investasi Jalan Tol, Wujud Gerak Cepat WIKA - Tol Surabaya-Mojokerto: Penghubung Jejak Majapahit Masa Kini - Super Grande Akses Gedebage

- Toll Road on Fast Track - Toll Road Investment, WIKA’s Implementation to Move Quickly - Surabaya-Mojokerto Toll Road: Connecting Majapahit Today’s Imprint - Super Grande Gedebage Access

04

Cara menggunakan QR Code:

SEHAT BUGAR — 10 Langkah Sederhana Hilangkan Insomnia

Potret QR Code menggunakan aplikasi reader yang ada di Ponsel Anda. Bila tidak tersedia, download aplikasi di http://qrcode.mobi

2

10 Simple Steps to Overcome Insomnia

58 JALAN-JALAN — Usir Stres, Saatnya Jelajahi Pesona Alam Bandung Expelled Stress, Time to Explore Bandung’s Beautiful Sceneries

74

Setelah kode dipotret dengan benar, aplikasi reader akan menerjemahkan QR Code menjadi alamat situs atau informasi tertentu

3

LENSA — Kunjungan Awal Tahun 2017 A Visit on Early 2017

Konten atau informasi akan langsung ditampilkan di Ponsel Anda

05

LIPUTAN UTAMA // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

LAJU KENCANG JALAN BEBAS HAMBATAN

JARINGAN JALAN TOL TRANS JAWA —

Jakarta - Cikampek (73 km) Palimanan - Kanci (28 km)

— / Toll Road on Fast Track —–––––––––––––––––––

Semarang - Solo (73 km) MERAK

Pejagan - Pemalang (58 km)

SERANG

PANDEGLANG

JAKARTA

TANGERANG

BEKASI CIKAMPEK

LABUAN

PURWAKARTA CIAWI

Ngawi - Kertosono (87 km)

Solo - Ngawi (90 km)

Pemalang - Batang (39 km)

DAWUAN

SUBANG

Mojokerto - Surabaya (37 km)

CIREBON

BOGOR

Cerita tentang jalan tol, WIKA mengemudi jauh sebagai kontraktor dan berlanjut sebagai investor. Majunya laju dan tidak ingin menepi ataupun mencari pintu keluar. / The story on toll road, WIKA is driving from a far as contractor and continues as investor. It moves fast and will not step aside or find the exit door.

Semarang Seksi A, B, & C (20 km)

PADALARANG KUDUS

SUKABUMI

SUMEDANG BANDUNG

GARUT

KUNINGAN

DEMAK

PEJAGAN

PEMALANG

CILACAP

SURAKARTA

CARUBAN MADIUN

WONOGIRI

KERTOSONO

MOJOKERTO

Pasuruan - Probolinggo (41 km)

GEMPOL

PANDAAN

SITUBONDO PROBOLINGGO

BAJULMATI BONDOWOSO

MALANG

PACITAN

Batang - Semarang (75 km)

SAMPANG

PASURUAN

PONOROGO

YOGYAKARTA

Kanci - Pejagan (34 km)

PAMEKASAN

SURABAYA

NGAWI

KEBUMEN

BANGKALAN GRESIK

BOJONEGORO

WONOSOBO PURWOKERTO

Cikampek - Palimanan (114 km)

LAMONGAN

SEMARANG

TASIKMALAYA SINDANGBARANG

KALIANGET

TUBAN

BATANG

BANYUWANGI

Surabaya - Gempol (37 km)

P

Kertosono - Mojokerto (41 km)

residen Joko Widodo pulang ke kampung

Gempol - Pandaan (13 km)

Gempol - Pasuruan (34 km)

halamannya, namun tak singgah ke rumah NAMA RUAS

STATUS

INVESTOR

NAMA RUAS

STATUS

INVESTOR

Barat, begitu mendarat di Bandara Adisoemarmo, Solo,

Jakarta - Cikampek

Operasi

PT Jasa Marga

Semarang - Solo

Operasi-Pembebasan tanah & konstruksi

PT Jasa Marga

Presiden Ke-tujuh yang akrab disapa Jokowi itu langsung

Palikanci

Operasi

PT Jasa Marga

Ngawi - Kertosono

Pembebasan tanah

PT Ngawi Kertosono Jaya

tinggalnya. Usai kunjungan kerja dari Kalimantan

meninjau pembangunan proyek tol Solo-Kertosono (Soker) yang terletak di Waru, Kebakkramat, Karanganyar, Jawa Tengah, Sabtu pertengahan Oktober tahun lalu.

Cikampek - Palimanan

Keterangan:

Kanci - Pejagan Jalan Tol Operasi Jasa Marga Jalan Tol Jasa Marga Dalam Pelaksanaan Pembangunan Jalan Tol Badan usaha Jalan Tol (BUJT) Lain

Pejagan - Pemalang Pemalang - Batang

Batang - Semarang Semarang ABC

Pembebasan tanah & konstruksi Operasi

Pembebasan tanah Pembebasan tanah Pembebasan tanah Operasi

PT Lintas Marga Sedaya PT Bakrie Investindo

PT Sumber Mitra Jaya PT Sumber Mitra Jaya

PT Marga Setia Puritama PT Jasa Marga

Jalan BUJT Lain Dalam Pelaksanaan Pembangunan

Pembebasan tanah

Solo - Ngawi

Pembebasan tanah & konstruksi

Kertosono - Mojokerto

Operasi-Pembebasan tanah & konstruksi

Surabaya - Mojokerto

Operasi

Surabaya - Gempol Gempol - Pasuruan

Pasuruan - Probolinggo Gempol - Pandaan

Pembebasan tanah & konstruksi Pembebasan tanah

Pembebasan tanah & konstruksi

PT Solo Ngawi Jaya

PT Marga Hanurata Intrinsic

PT Marga Nujyasumo Agung PT Jasa Marga

PT Transmarga Jatim Pasuruan MNC Land

PT Jasamarga Pandaan Tol

“Saya ke sini untuk melihat progress perkembangan pembangunan jalan tol di seluruh Jawa,” ujar Presiden. Jokowi mengaku puas dengan kemajuan pembangunan proyek. Seperti dikutip dari liputan6.com, dia menargetkan

Jalan Tol Trans Jawa: Infrastruktur penggerak roda ekonomi nasional Trans Jawa Toll Road: Infrastructure that moves the nation’s economic wheels

seluruh proyek pembangunan jalan tol di wilayah Sumatera, Jawa, Sulawesi dan Kalimantan akan selesai pada 2019. “Kurang lebih panjangnya 1200 kilometer,” ujar dia. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono juga optimis pembangunan jalan tol yang masuk dalam rencana strategis (Renstra) 2015-2019 dapat terwujud. Dia mengatakan pada akhir 2018 atau awal 2019 lebih dari seribu kilometer jalan tol baru sudah dapat dioperasikan.

06

/ President Joko Widodo went back to his hometown but

Minister of Public Works and Public Housing (PUPR),

did not drop by at his house. After visiting West Kalimantan

Basuki Hadimuljono is also optimistic that the toll road

and landed at Adisoemarmo Airport in Solo, Indonesia’s

construction which was included in the strategic plan of

seventh President, known as Jokowi immediately visited

2015-2019 can be realized. He said that by the end of 2018 or

the construction project of Solo-Kertosono (Soker) toll road

beginning of 2019, more than one thousand kilometers of

located in Waru, Kebakkramat, Karanganyar, Central Java,

Dalam acara jumpa pers bertajuk “Capaian Dua Tahun Pembangunan Infrastruktur Dalam Kabinet Kerja” di Gedung Kementerian PUPR, awal Oktober tahun lalu, Basuki mengatakan kementerian yang dipimpinnya akan terus melakukan berbagai upaya untuk percepatan pembangunan jalan tol. Renstranya menurut Basuki memang 2015-2019. Namun kementerian yang dipimpinnya menginginkan percepatan.

Saturday mid-October last year. “I am here to see the progress of the construction of toll roads all over Java,” said the President. Jokowi admits he is pretty satisfied with progress that the project has reached. He is targeting that all the toll road construction in Sumatera, Java and Kalimantan should be completed in 2019.

new toll roads will be in operation. During a press conference on “Two Years Achievement in Infrastructure Development of the Working Cabinet” in the Ministry of PUPR’s office, last October, Basuki said that the Ministry he led will continue to make an effort to accelerate the toll road development. According to Basuki, based on his Ministry’s strategic plan, the toll road development must be delivered during the 2015-2019 period, but the Minister wants more acceleration.

“It will be around 1200 kilometers,” he said.

07


“Sehingga jadinya 2018,” katanya. Pembangunan yang berlangsung sejak 2015, menurut Basuki seperti dikutip dari beritasatu.com, sudah terlihat hasilnya pada tol Cikampek-Palimanan sepanjang 116 kilometer. Nantinya, Basuki menambahkan jalan tol Trans Jawa mulai dari Pejagan-Batang-Semarang dan Bawen-Salatiga-Solo-Kertosono akan dibangun sepanjang kurang lebih 500 kilometer.

JALAN TOL JUGA BERKEMBANG DI LUAR JAWA Tidak hanya di Pulau Jawa, pembangunan juga dilakukan di Pulau Sumatera. Mulai dari Tol Terbanggi Besar sepanjang 140 kilometer hingga Palembang-Indralaya sepanjang 22 kilometer. Selain di Jawa dan Sumatera, di Pulau Kalimantan, pembangunan Tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99 kilometer juga akan terus dikerjakan.

Tol Surabaya-Mojokerto: Wujud invvestasi WIKA di Jalan Tol

Sedangkan di Sulawesi, pembangunan Tol Bitung-Manado

“So it will be finished on 2018,” he said.

sepanjang 39 kilometer juga tengah dilakukan.

Menteri Basuki mengatakan pembangunan jalan tol dilakukan untuk konektivitas guna mendukung pertumbuhan ekonomi dan meminimalkan ketimpangan. Seperti dikutip dari detik.com, Basuki menargetkan pada

Bintang Perbowo, Direktur Utama WIKA: WIKA ingin berbicara banyak di bisnis jalan tol tidak hanya sebagai kontraktor tapi juga sebagai investor Bintang Perbowo, President Director of WIKA: WIKA wants to take more parts in the toll road business, not only as contractor but also as investor

2017 ini, Trans Java Toll Road beroperasi,

“Setiap dua bulan sekali saya cek,” katanya.

Jenderal Pajak, Jakarta pada pertengahan Agustus

Surabaya-Mojokerto toll road: WIKA’s investment in toll road business

The construction that started in 2015, according to Basuki, has gain result in the CIkampek-Palimanan 116 kilometers toll road. In the future according to Basuki, from Pejagan-Batang-Semarang and Bawen-Salatiga-Solo-Kertosono will be constructed a 500 kilometers toll road.

According to Basuki, once every two weeks, he holds meetings with the Ministry of State-Owned Enterprises.

Toll road also grow outside Java

Apart from the Trans Java toll road, in 2017 his Ministry

Not only in Java, the toll road construction also being done

also targeting the completion of Trans Sumatera. Those

in Sumatera. From the Terbanggi Besar toll road (140 km)

targets were revealed by Basuki during a press conference

to the 22 kilometers Palembang-Indralaya toll road. Besides

on 2017 state budget mid of 2016 last year. According to him

2016 lalu. Menurutnya proyek tol Trans Sumatera yang

Java and Sumatera, in Kalimantan the construction of 99

Kementerian PUPR adalah tulang punggung pembangunan

ditargetkan selesai dan dapat dilewati kendaraan roda

kilometers Balikpapan-Samarinda toll road is underway. In

infrastruktur. Sebagai pelaksana proyek, agar target

empat secara fungsional pada 2017 adalah dari Bakaheuni

Sulawesi, the 39 kilometers Bitung-Manado toll road is also

to be completed and fully in operations for vehicle is the

under construction.

Bakaheuni-Palembang section.

yang diberikan presiden tercapai, ada dua kementerian

ke Palembang.

lain yang harus selalu berkoordinasi dengan intensif dengan Kementerian PUPR. Kedua kementerian itu adalah Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan Kementerian Agraria dan Tata Ruang (ATR).

Menurut Basuki, setiap dua minggu sekali, dia selalu menggelar rapat dengan Kementerian BUMN. Selain tol Trans Jawa, pada 2017 pembangunan tol Trans Sumatera juga ditargetkan selesai. Target itu dikemukakan Basuki ketika menggelar konferensi pers tentang nota keuangan dan Rancangan Undang-undang Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2017 di Kantor Pusat Direktorat

08

Minister Basuki said that the development of toll road is

“Semoga Bakaheuni-Tebangi Besar-Kayu Agung-

aimed at connectivity in order to support economic growth

Palembang selesai pada 2017,” katanya.

and minimize disparity. Basuki is targeting the operation of

Pada tahun ini, tepatnya pada perayaan hari raya Idul

“I do my checking once every two months,” he said

dan dapat dilalui masyarakat yang mudik lebaran. Hal itu dikemukakan Menteri BUMN Rini Sumarno ketika melakukan inspeksi mendadak di proyek pembangunan jalan tol Soker yang terletak di Kecamatan Masaran, Sragen, Jawa Tengah pada Mei tahun lalu.

“I hope the Bakaheuni-Tebangi Besar-Kayu AgungPalembang is completed in 2017,” he said.

Trans Java Toll Road by 2017.

Fitri yang jatuh pada akhir Juni 2017, pembangunan jalan tol Solo-Kertosono (Soker) juga ditargetkan selesai

the Trans Sumatera toll road project which is expected

This year for the Eid-El-Fitr holiday season which falls on June 2017, the construction of Solo-Kertosono (Soker) toll

The Ministry of PUPR (Public Works and Public Housing) is

road is also targeted to be completed and ready to be used

the backbone of infrastructure development. As the project

by the public who will heavily commute during the holiday

implementer, to be able to meet the President’s target, there are two other ministries that have to have an intensive coordination with the Ministry PUPR. The two ministries are Ministry of State-Owned Enterprises and Ministry of Land and Spatial Planning.

season. This was revealed by Minister of State-Owned Enterprises (BUMN) Rini Soemarno when conducting an impromptu visit in the Soker toll road construction site located in Masaran district, Sragen, Central Java last May.

09


Ali Berawi, Pengajar FTUI: WIKA harus maju jalan dengan mengembangkan lini bisnis baru berbasis nilai tambah atau added value Ali Berawi, Lecturer of FTUI: WIKA need to move forward by developing new business lines with added value

Dalam sidak tersebut, pelaksana proyek melaporkan pada lebaran 2017 nanti, jalur yang dapat dilalui mulai dari Ngesrep, Boyolali hingga Jetak yang terletak di Kecamatan Sidoharjo, Sragen, sepanjang 30 kilometer. Setelah mendengar laporan dan melihat langsung kemajuan proyek, Menteri Rini cukup puas dengan hasil yang telah dicapai. Namun dia mengigatkan agar jalan tol yang nantinya akan digunakan untuk mudik lebaran tahun ini dipasangi rambu-rambu lalu lintas dan lampu penerangan jalan. Rini juga berharap pada lebaran tahun ini, seperti dikutip dari radar solo, jalur Tol Solo-Ngawi juga sudah selesai bersamaan dengan tol Soker. Dua ruas tol sepanjang 180 kilometer itu diharapkan selesai dalam waktu secepatnya. “Agar dapat segera digunakan oleh masyarakat,” katanya. Menteri Rini juga mengaku bangga ketika pekerjaan proyek jalan tol yang dikerjakan anak-bangsa dapat selesai tepat waktu. Soal tepat atau tidaknya waktu pengerjaan proyek sangat ditentukan oleh banyak hal. Namun faktor terpenting yang menentukan ketepatan penyelesaian pengerjaan proyek sesuai tenggat waktu yang diberikan adalah ketersediaan lahan.

MIMPI ITU KINI NYATA Mungkin banyak yang berpikir dan berusaha menebak apa kiranya yang ada di benak pemerintah saat ini sehingga begitu semangatnya membangun jalan tol secara serempak di Jawa maupun luar Jawa. Mari kita telusuri satu demi satu. Fakta tentang jalan tol di Indonesia memang tidak menggembirakan. Selain dari panjang jalan, data dari Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Kementerian Pekerjaan Umum Perumahan rakyat (PUPR), menunjukan bahwa

10

penyebaran jalan tol cenderung masih berpusat di Pulau Jawa, mencapai 93%. Sisanya dinikmati oleh Pulau Sumatera dengan 4% persen, 2%, dan Bali 1%.

In the visit, the project management team reported that

Head of BPJT, Herry Trisaputra Zuna is convinced that

during Lebaran 2017, the sections that can already be used

the President’s request can be met based on the facts of

starts from Ngesrep, Boyolali until Jetak, Sidoharjo district

development in the past 2 years. According to Herry,

Kehadiran Presiden Joko Widodo melalui program Nawacitanya sejak Oktober 2014 sedikit banyak memberikan dampak yang signifikan. Hal itu ditunjukkan dengan adanya perintah dari orang pertama di negeri ini untuk membangun 1.000 km jalan tol baru hingga tahun 2019 mendatang.

of Sragen with the length of 30 kilometers. After listening

the length of toll roads that can be operated by 2017 will

to the presentation and visited the project herself, Minister

reach 560 kilometers consist of 176 kilometers that has been

Rini is pretty satisfied with the progress.

in operation since 2015 and 392 kilometers targeted to be in

Kepala BPJT, Herry Trisaputra Zuna meyakini bahwa amanah tersebut bisa terlaksana dengan melihat perkembangan pembangunan selama 2 tahun terakhir. Menurut Herry, panjang jalan tol yang sudah bisa dioperasikan di tahun 2017 akan mencapai 560 km. jumlah itu berasal dari 176km jalan tol yang sudah beroperasi sejak 2015 dan 392 km panjang jalan tol yang ditargetkan beroperasi di tahun 2017.

the Lebaran holidays shall be equipped with adequate road

“Looking at the 5 year target which is 1,000 kilometers, in

marks and street lights. Rini also hoped that during Lebaran

the third year we have achieved almost 600 kilometers,

this year the Solo-Ngawi toll road section is also completed

it is very good. Even in 2018 we can build more than 500

along with Soker section. Both toll roads combines a total

kilometers, so the 1,000 kilometers target can be achieved in

distance of 180 kilometers shall be completed at the soonest.

2018. If the current assumptions are on track, we can reach

operations by 2017. But she also reminded that the toll road that will be used for

1,851 kilometers in 2019,” Herry said. “So the public can use it as soon as possible,” she said.

“Kalau kita lihat target 5 tahun yang seribu, di tahun ketiga kita bisa mendekati 600 (km –red) sudah sangat baik. Bahkan di tahun 2018 sudah bisa terbangun 500 lebih, sehingga target 1.000 itu bisa tercapai di 2018. Kalau asumsinya berjalan baik, di 2019 kita bisa mencapai 1.851km,” yakin Herry.

The fast-tracked growth of toll road constructions was Minister Rini also said that she is very proud that the toll project is carried out by Indonesians can be completed on time. Delivering project on time is influenced by many factors, but the most important thing that determines

Laju cepat pembangunan jalan tol diakui oleh Herry dipengaruhi oleh dua factor. Faktor pertama adalah adanya perubahan paradigma. Pembangunan jalan bebas hambatan awalnya hanya dibangun di daerah dengan pertumbuhan ekonomi yang baik. Namun saat ini, penilaian itiu sedikit mulai bergeser manakala ruas-ruas jalan tol baru mulai ditumbukan di luar Jawa oleh pemerintah guna memfasilitasi pertumbuhan ekonomi yang lebih merata.

whether it will be delivered on time or not is the availability

“Seperti di Sumatera, tantangannya adalah bagaimana kita kemudian membangun jalan tol yang akan mendorong investasi di sepanjang koridor tersebut. Jadi pertumbuhan ekonominya di ijon,” lanjut dia.

simultaneously in Java and outside Java. Let’s try to break it

of land.

influenced by two major factors, according to Herry. The first factor is the change of paradigm. The construction of highways initially was only done in the regions with good economic growth. But today, it has shifted where the government builds new toll roads outside Java to facilitate more spread economic growth.

The dream is real now

“Like in Sumatera, the challenge is how we built toll roads

Maybe many people are guessing what is in the mind of

which attracts more investment along the corridor. So we

the current government that is driven to build toll roads

reverse how economic growth is constructed.” He continues.

down one by one.

The second factor that fast-tracked the growth of toll roads is the bold action from the government in meeting the

The facts on toll roads in Indonesia are gloomy. Aside

classic challenge during the planning phase, which are

Faktor kedua yang mendorong cepatnya laju pertumbuhan jalan tol adalah ditopang oleh keberanian pemerintah menjawab tantangan klasik tahap perencanaan, yaitu ketersediaan lahan dan anggaran dengan strategi yang ciamik.

from the length of road, data from Toll Road Management

availability of land and good budget strategy.

Herry mengisahkan bahwa dukungan yang diberikan langsung oleh Presiden, telah memicu BPJT dan institusi lain, seperti Bina Marga dan Direktorat Jenderal Pengadaan Tanah Badan Pertanahan Nasional untuk saling berkoordinasi dan sinergi strategis dalam memecahkan kedua persoalan laten sebagaimana disebutkan sebelumnya. Ketiga institusi ini acap melaksanakan roadshow bersama, melihat masalah, dan mencarikan solusinya segera.

Agency (BPJT) Ministry of Public Works and Public Housing shows that the spread of toll roads has the tendency to

Herry said that the support directly given by the President

be centralized in Java, around 93%. The rest is located in

has encouraged BPJT and other institutions such as the

Sumatera (4%), Sulawesi (2%) and Bali (1%).

Public Works Directorate, the Directorate General for Land Acquisition and the National Land Agency to have better

President Joko Widodo with his Nawacita program since

coordination and enhance strategic synergies in solving the

2014 has more or less made a significant impact. It is shown

recurring aforementioned problems. The three institutions

from the direct order from the President to build 1,000

often conduct joint roadshows to see the problem and find

kilometers of new toll road until 2019.

an immediate solution.

11


Bagaimana dengan masalah pendanaan? Lagi-lagi terang Herry, sinergi dan komunikasi menjadi kunci untuk mengurai benang kusut yang selama ini terjadi. Keterbukaan dalam membicarakan problematika pembangunan jalan bebas hambatan yang dialami BPJT dapat dicairkan melalui optimalisasi peran dan fungsi Badan Usaha Jalan Tol dan Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN). “Dananya tidak ada, kita cari cara. Lalu yang punya uang siapa? BUJT (Badan Usaha Jalan Tol). Bagaimana BUJT bisa ikut? Kita buat perjanjian. Tapi BUJT harus diganti, kita minta ke Kementerian Keuangan. Akhirnya ada LMAN (Lembaga manajemen aset negara). Tapi LMAN butuh waktu, kita minta izin. Boleh tidak BUJT menalangi dulu? Boleh, oke kita jalan,” jelas Herry.

WIKA SEBAGAI INVESTOR Amanah pembangunan 1.000 km jalan tol tidak hanya diemban oleh pemerintah. WIKA sebagai bagian dari BUJT rasanya pun patut hadir dalam pelaksanaan pembangunan infrastruktur strategis ini. Direktur Utama Perseroan, Bintang Perbowo mengatakan bahwa sejalan dengan visi untuk menjadi perusahaan EPC (Engineering, Procurement, Construction) dan Investasi terkemuka di Asia Tenggara pada tahun 2020. WIKA terang dia berusaha untuk bisa berbicara banyak di bisnis jalan tol tidak hanya sebagai kontraktor tapi juga sebagai investor. “WIKA saat ini memiliki beberapa ruas jalan tol di Jawa, Kalimantan dan Sulawesi dengan kepemilikan minoritas. Tujuan menjadi investor adalah untuk mendapatkan recurring income di kemudian hari dan juga sebagai pelaksana pembangunan jalan tol tersebut,” jelas Bintang. Masuk kali pertama sebagai investor di Jalan Tol SurabayaMojokerto pada tahun 2008, WIKA saat ini juga memiliki sharing kepemilikan di Jalan Tol Bali Mandara, Jalan Tol Kunciran-Cengkareng, Jalan Tol Soreang- Pasir Koja, Jalan Tol Balikpapan-Samarinda, Jalan Tol Manado-Bitung, Jalan Tol Solo-Kertosono, dan Jalan Tol Serang-Panimbang.

Walau demikian menjanjikan, Ali juga menganalisis bahwa WIKA tetap harus prudent dan melaksanakan segala aksi korporasi sebagai investor jalan tol secara terukur. Masih belum stabilnya pertumbuhan ekonmi dan pasar yang belum terbentuk di daerah-daderah baru yang di lewati oleh jalan tol dimana WIKA berinvestasi menjadi parameternya. WIKA harus maju jalan dengan mengembangkan lini bisnis baru berbasis nilai tambah atau added value.

President Director of the Holding Company, Bintang Perbowo

“The advantage is the basic reason why WIKA shall not be

said that in line with the vision to become a leading EPC

afraid to decide entering the business as toll road investor,”

(Engineering, Procurement, Construction) and Investment

he said.

“Sekarang bagaimana menciptakan nilai tambah dengan menciptakan TOD (Transit Oriented Development) dan kawasan-kawasan industri di sepanjang jalan itu. Untuk yang lebih advance, jalan tol kita sudah bicara tentang renewable energy, bagaimana energi kinetik itu bisa di-generate dari situ. Utilitas dibangun. Fiber optik dibangun di kawasan jalan tol itu sendiri. Sehingga dia menurunkan cost dari pembangunan jalan tol dan ditutupi dengan benefit-benefit tadi,” saran Ale.

“Keunggulan tersebut menjadi alasan mendasar mengapa WIKA tidak perlu takut untuk memutuskan masuk sebagai investor di bisnis jalan tol,” nilai, peraih gelar doktor dari Oxford Brookes University Inggris itu positif.

12

a key player in the toll road business, not only as contractor

Although promising, Ali also analyzes that WIKA shall be

but also as an investor.

prudent in conducting all of its corporate actions as toll road investor. The economic growth that is yet to be stabilized

“WIKA currently owns a few sections of toll roads in Java,

and undetermined market in the new regions that will be

Kalimantan and Sulawesi with minority ownership. The

passed by the toll road where WIKA invests is the parameter.

goal as an investor is to gain recurring income in the future

WIKA have to move forward by developing new added value

and also as the contractor for the construction of the toll

businesses.

road,” said Bintang. “The challenge now is how to create added value by creating Starting as an investor in the Surabaya-Mojokerto toll road

TOD (Transit Oriented Development) and industrial parks

in 2008, WIKA currently owns shares in the Bali Mandara

along the roads. For a more advance role, our toll road has

Toll, Kunciran-Cengkareng Toll, Soreang- Pasir Koja Toll,

to be able to implement renewable energy, where kinetic

Balikpapan-Samarinda Toll, Manado-Bitung Toll, Solo-

energy can be generated from there. Build utilities. Build

Kertosono Toll, and Serang-Panimbang Toll.

fiber optics in the toll road areas to reduce cost from the toll road construction and get more benefits from those things,”

Bulan telah berganti tahun. Semoga pada tahun 2017 ini, segala kekurangan dapat dibenahi dan target yang belum tercapai dapat diraih. Dengan semangat Agility, Caring dan

WIKA’s involvement as a toll road investor is seen as a

Excellence, WIKA rasanya kan mampu menjawab tantangan

the involvement of a construction focused State-Owned

Months have change to years hopefully in 2017 all the

itu semua, semoga!

Enterprise that has the advantage from the knowledge

targets that haven’t been achieved can be met. With the

YR, AA, HP & FAW

and experience in various line of construction, will help

spirit of Agility, Caring and Excellence, WIKA will be able to

catalyzed the completion of toll road constructions.

meet those challenges.

How about funding? Harry said that again synergy and communication is the key to overcome complications that often happened in the past. Transparency in discussing

suggest Ale.

good response by the FTUI academician, Ale Berawi. He sees

SOLUSI BAGI PERMASALAHAN PEMBANGUNAN JALAN TOL — / Top-10 Longest Highways in the World

problems on toll road construction from BPJT end can be solved through optimizing the role of BPJT and State Asset Management Body (LMAN).

MASALAH -

SOLUSI -

“We don’t have the capital but we will find ways. Who has

Pembebasan Lahan

Sosialisasi yang melibatkan Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR dan Ditjen Pengadaan Tanah Kementerian Agraria dan Tata Ruang

the money? BUJT (Toll Road Company) has. How can BUJT get involved? We create an agreement. But BUJT needs to be

Hadirnya WIKA sebagai investor jalan tol ditangkap sebagai respon yang baik dari kacamata akademisi FTUI, Ale Berawi. Ia berpandangan bahwa keterlibatan BUMN konstruksi yang unggul dari sisi pengetahuan dan pengalaman dalam berbagai lini konstruksi ini, tentu akan membantu mengkatalis penyelesaian pembangunan jalan tol.

company in South East Asia by 2020, WIKA will strive to be

/ Length 48,000 Km

replaced, we ask the Ministry of Finance. Eventually there is

/ Length 14,500 Km

the LMAN, but LMAN will take some time to operate in full capacity, we then ask permission, can BUJT fill in the gap? OK. Let’s move then,” Herry explained.

Ketersediaan Anggaran

WIKA as Investor The mandate to build 1,000 kilometers of toll road not only

/ Length 48,000 Km

Mengundang Partisipasi BUJT untuk bertindak sebagai investor dan pengelola / Length 14,500 Km

falls with the government. WIKA as part of BUJT needs to take part in the development of this strategic infrastructure.

13


INVESTASI JALAN TOL, WUJUD GERAK CEPAT WIKA

— / Toll Road Investment, WIKA’s Implementation to Move Quickly —––––––––––––––––––– Berbisnis investasi di jalan tol mempunyai tantangan yang berbeda dibandingkan dengan investasi lain. Jauh sebelum berpikir tentang pengelolaan, pembebasan lahan telah menjadi tantangan umum yang biasa dihadapi saat proses perencanaan. Gandira Gutawa sebagai Direktur Operasi I WIKA (22 April 2015 17 Maret 2017) melihat bisnis investasi jalan tol sebagai upaya WIKA dalam melihat berbagai kemungkinan. Dalam suatu kesempatan bertemu dan berbincang, pria lulusan S2 manajemen di Universitas Indonesia ini berbagi tentang sepak terjang WIKA di investasi tol dan gagasannya tentang leadership. Berikut nukilan wawancara Heni Pusbintari dan Adit Angwarmase dari WIKA Magz beberapa waktu lalu. / Doing business investing in toll road holds different challenges compare to other form of investments. Way before thinking of how to manage, land acquisition has become a common challenge during the planning phase. Gandira Gutawa as the Operations Director I WIKA sees the toll investment business as WIKA’s effort to seize various opportunities. During an opportunity to meet and speak, the master of management graduate of University of Indonesia shares WIKA’s involvement in toll road investment and his ideas on leadership. Below is the interview summary with Heni Pusbintari and Adit Angwarmase from WIKA Magz.

14

APA GAMBARAN BESAR PROGRAM DIREKTORAT OPERASI I YANG BAPAK PIMPIN PADA TAHUN 2017?

BAGAIMANA BAPAK MELIHAT SEPAK TERJANG WIKA DI BISNIS JALAN TOL SEBAGAI INVESTOR?

Sebagai direktorat yang membidangi proyek infrastruktur, di tahun 2107 merupakan tahun produksi dengan memiliki order book/backlog yang cukup besar di akhir tahun 2016. Sehingga tahun ini tinggal bekerja saja untuk mewujudkan proyek-proyek tersebut sesuai target yang ditentukan, disamping itu kami tetap mengejar proyek-proyek baru di bidang usaha jalan/jembatan, jalan tol, bendungan, pelabuhan, jalan KA, bandara dst. guna mencapai sasaran perusahaan untuk tumbuh yang berkelanjutan.

Terjunnya WIKA di bisnis investasi jalan tol patut dilihat sebagai cara kerja WIKA yang bergerak cepat untuk menciptakan berbagai peluang baru untuk bertumbuh. WIKA saat ini memiliki 6 ruas jalan tol di Jawa, Kalimantan dan Sulawesi dengan kepemilikan minoritas. Tujuan menjadi investor adalah untuk mendapatkan recurring income di kemudian hari dan juga sebagai pelaksana pembangunan jalan tol tersebut. Recurring income berarti perusahaan baru akan menikmati manfaat dari investasi beberapa tahun setelah tol tersebut dioperasikan.

PROYEK BESAR APA YANG MENJADI FOKUS UTAMA WIKA PADA TAHUN 2017 INI? Saat ini kami menangani proyek jalan tol SurabayaMojokerto dan Soreang-Pasir Koja yang akan selesai tahun ini, lainnya seperti jalan tol Bakauheni-Tebanggi besar paket 4 sepanjang 30 km & Balikpapan-Samarinda sepanjang 60 km akan selesai tahun 2018 serta proyek prasarana elevated LRT Velodrome-Kelapa Gading sepanjang 6 km yang juga harus selesai sebelum Asian Games 2018 dan proyek yang super kritis adalah kereta api cepat Jakarta-Bandung sepanjang 140 km yang rencana selesai 2019.

POSISI WIKA DALAM BEBERAPA PROYEK SERINGKALI TIDAK HANYA SEBAGAI KONTRAKTOR, TETAPI JUGA MASUK SEBAGAI INVESTOR. BAGAIMANA PENJELASAN BAPAK? Ini sangat bergantung kepada customer. WIKA saat ini sudah menangani banyak tipe kontrak kerja mulai dari kontraktor pada umumnya Namun untuk proyek BUMN/ swasta sudah banyak tipe Design & Build, Design & Build serta Finance, EPC dan Investor. Setiap tipe memiliki risiko yang berbeda. Sehingga selama semua risiko dapat terindikasi dan dapat dimitigasi maka proyek go. Jadi, WIKA akan memberi layanan terbaik kepada keinginan customer.

APA MISI YANG DIBAWA WIKA SAAT TERJUN DI BISNIS JALAN TOL? Kami ingin agar kemudahan mobilisasi dapat dirasakan oleh banyak orang. Manfaat tol itu banyak sekali. Seperti yang dikatakan oleh Pak Jokowi, kehadiran tol akan berpengaruh pada menurunnya harga barang dan jasa. Bisnis jadi lebih efisien. Ketika banyak manfaat bisa dirasakan oleh masyarakat, keuntungan bisa datang dengan sendirinya.

“Terjunnya WIKA di bisnis investasi jalan tol patut dilihat sebagai cara kerja WIKA yang bergerak cepat untuk menciptakan berbagai peluang baru untuk bertumbuh”

Gandira Gutawa, Direktur Operasional I WIKA Gandira Gutawa, Operation Director I WIKA

In many projects, WIKA’s position often not just as contractor but also as an investor. How would you elaborate this? This really depends on the customer. WIKA has managed many kinds of working contracts, starting from a general build and design. But for state-owned enterprises and private sector projects there are many Design & Build, Design & Build and financing, EPC and Investor. Every type has different risks and as long as all risks can be indicated

What is the overall picture of operation I directorate that you lead in 2017?

and mitigated, then the project can go. So, WIKA will give

A the directorate overseeing infrastructure projects, 2017 is

What is WIKA’s mission in the toll road business?

the production year which carries quite a lot of order book/ backlog towards the end of 2016. Therefore this year is about

the best service according to customer needs.

working to meet the deliverables of the project according to

We want to see the ease of mobility affects many people.

each target. Aside from that, we still chase new projects in

The benefits of toll roads are tremendous. Like Pak Jokowi

road/ bridge, toll roads, dams, ports, railroads, airports, etc.

said, toll road will impact in the decrease of prices of goods

to achieve the company’s goal for a sustainable growth.

and services, business will be more efficient. When you are

What major projects will be WIKA’s main focus in 2017? Currently we are working on the Surabaya-Mojokerto and Soreang-Pasir Koja toll road which will be completed this year and other projects such as Bakauheni-Tebanggi Besar package 4 toll road, a 30 km project and a 60 km Balikpapan-Samarinda toll road which will be completed in 2018, also an infrastructure project for elevated LRT for Velodrome - Kelapa Gading for 6 km that needs to be completed before the 2018 Asian Games. A super urgent project is the Jakarta-Bandung fast train project for 140 km that needs to be completed in 2019.

beneficial to a lot of people, profit will come naturally.

How do you see WIKA’s action in the toll road business as an investor? The involvement of WIKA in the toll road investment business must be seen as the way WIKA move swiftly to create many opportunities to grow. WIKA currently owns 6 toll roads in Java, Kalimantan and Sulawesi as minority shareholders. The goal as investor is to gain recurring income for the future and also as the operator of the toll road construction. Recurring income means the company will reap the benefit of the investment a few years after the toll road is in operation.

15


APAKAH ADA RENCANA UNTUK MENGINVESTASIKAN DALAM JUMLAH BESAR DI INDUSTRI JALAN TOL? WIKA selalu berusaha untuk berada di garda terdepan pembangunan konstruksi Indonesia. Ini juga berlaku di bisnis tol. Hanya saja proyek jalan tol membutuhkan padat modal serta pengembalian hasilnya cukup lama sehingga diperlukan kajian finansial yang cermat, teliti serta exit strategy yang dipilih agar di kemudian hari tidak membebani perusahaan.

BAGAIMANA DENGAN PERMASALAHAN PEMBEBASAN LAHAN YANG SERING DIHADAPI? Penyelesaian pembebasan tanah merupakan tanggung jawab Pemerintah. Untuk mempercepat penyelesaian tanah tersebut, uang ganti rugi sementara ditalangi dulu oleh BUJT selaku pemilik jalan tol yang nanti akan diganti oleh pemerintah. Sejauh ini untuk yang bertindak sebagai investor, masalah dalam proses pembelian tanah terjadi karena harus melalui beberapa tahap termasuk survey konsultan dan harus sesuai standar NJOP. Dalam tahapan ini, harga biasanya mengalami perubahan karena masyarakat tau bahwa tanah itu akan dijadikan jalur pembangunan tol. Yang bisa dilakukan WIKA adalah memberikan solusi yang saling menguntungkan antara WIKA dan pemilik tanah.

ADA PESAN UNTUK GENERASI MUDA WIKA?

PROFIL GANDIRA GUTAWA — / The Profile of Gandira Gutawa

Gandira Gutawa lahir di Jakarta pada 7 Mei 1961. Selepas menyelesaikan strata 1 teknik sipil di Institut Teknologi Bandung (ITB) pada tahun 1985, Gandira muda menghabiskan karirnya di PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. Selama berkiprah di BUMN karya terbesar di tanah air ini, ia telah menjabat berbagai posisi penting di Departemen Operasi, antara lain Manajer Proyek Irigasi Bekri Lampung, Manajer Divisi Sipil Umum 1, General Manajer Sipil Umum 1 hingga akhirnya duduk sebagai Direktur Operasi 1 sejak 22 April 2015 lalu. Selain menjabat sebagai Direktur Operasi I Perseroan, Gandira yang juga kakak kandung dari komponis besar Erwin Gutawa juga menjabat sebagai Komisaris Utama anak Perusahaan, WIKA Beton. Alumnus Magister Manajemen Universitas Indonesia ini terbilang ramah dengan seluruh elemen di WIKA. Fokus, demikian satu kata yang dipesankannya bagi generasi muda WIKA masa depan.

After graduating with his bachelor degree from Bandung

WIKA always strive to be in the front line of the construction

Institute of Technology (ITB) in 1985, young Gandira spent his career in PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. During his

business. But bear in mind, toll road projects needs a lot

in Indonesia, he has been appointed in several important

of capital with a long term return, so a prudent, through

PADA ERA PERKEMBANGAN TEKNOLOGI SAAT INI, SEANDAINYA BAPAK MASIH BERUSIA 20-AN TAHUN, APA YANG AKAN BAPAK TEKUNI?

Gutawa is also the President Commissioner of WIKA’s

Manager for General Civil 1, General Manager General since 22 April 2015. Besides holding the position of Director Operation 1 of the holding company, Gandira, who is also the older brother of the well-known composer Erwin

Gandira during a project visit

generation of WIKA? Focus. Today’s generation likes to work fast and jump to conclusion but don’t really understand the core of the problem. Particularly if you want to make a change or to make a difference for the good of many people. This is what was done by inventors from the past.

financial review and also the right exit strategy must be chosen in order to not burden the company in the future.

Civil 1 the eventually becoming the Director of Operations 1

What about the problem on land acquisition which often occurs?

In the era of technology advancement, if you are still in your 20s, what will you focus on? I think, it will not be far away from construction works

subsidiary, WIKA Beton. The alumnus from Magister of

The resolution for land acquisition is government’s

(laughing). Finding the best solution through advance or

Management University of Indonesia is quite a warm

responsibility. To accelerate the land acquisition process,

modern technology in order to carry out the project more

the compensation is paid in advance by BUJT as the toll

efficiently and effective also environmental friendly is not

road owner which will then reimbursed by the government.

limited only to the material or tools but also on how you

So far to act as investor, the purchase of land must go

manage it.

figure amongst all ements of the company. Focus, is one word as his message to the younger generation of WIKA.

Sepertinya tidak jauh dari pekerjaan konstruksi (sambil tertawa). Mencari solusi yang terbaik melalui teknologi yang berkembang atau modern untuk pelaksanaan proyek agar lebih efisien dan efektif serta ramah lingkungan ini tidak hanya terbatas pada material/alat tapi juga cara pengelolaannya.

16

development in Indonesia. This also applies for the toll

career in the biggest construction state-owned enterprise positions in the Operations Department, to name a few,

Gandira dalam sebuah kunjungan proyek

Do you have any messages for the younger

Gandira Gutawa was born in Jakarta on 7 May 1961.

Project Manager of Bekri Irrigation Project, Lampung,

Menjadi Coach terbaik via gadget. Generasi sekarang lahir di dunia digital yang mempunyai jaringan komunikasi yang

Gandira Gutawa after signing the BalikpapanSamarinda Toll Construction

Is there any plan to invest massively in the toll industry?

Fokus. Generasi sekarang senang cepat kerjanya atau jump to conclusion tapi kurang mengerti intinya. Apalagi kalo ingin membuat perubahan atau menghadirkan perbedaan untuk kemaslahatan banyak orang. Ini yang dilakukan oleh penemu-penemu di masa lalu

LEADERSHIP APA YANG COCOK UNTUK GENERASI MUDA SEKARANG?

Gandira Gutawa pasca bertandatangan Konstruksi Jalan Tol Balikpapan-Samarinda

through several stages including survey by an independent consultant and the price must meet the standard set by

What kind of leadership is suitable for

the government. In this stage, price changes because the

today’s generation?

sangat kuat. Dengan memanfaat teknologi saat ini kita bisa memanfaatkan jaringan tersebut untuk memberikan bimbingan atau coaching yang menginspirasi mereka untuk mengeluarkan potensi terbaik.

land owners know that their land will be used for toll road

To be the coach using gadget. Today’s generation is native

construction. What WIKA can do is to come up

digital that has strong communication network. By taking

with a mutual win-win solution between WIKA and

advantage of today’s technology we can use the network to

AA & HP

the land owners.

guide or coach that inspires them to reach their potential.

17


PENGHUBUNG JEJAK MAJAPAHIT MASA KINI

/ East Java is one of the provinces in the country that most closely related to the history of the heroic. Here, in Surabaya precisely, never happened a great battle Arek-arek (youth in East Java language-red) against the allies. Not only that, in this province also, in Trowulan, once stood Majapahirenowned empire uniting the archipelago in its golden age.

— Connecting Majapahit Today’s Imprint —–––––––––––––––––––

Not coincidentally, when a year ago, at the Toll Gate Penompo, Jetis, Mojokerto, President Joko Widodo inaugurated the operation of toll road Surabaya-Mojokerto (Sumo) Section IV on Saturday (19/03/2016) then. Both of the city, now it is one of the main pulse of the economy of East Java.

Berada di ujung timur Jawa, jalan tol Surabaya-Mojokerto (Sumo) dibangun guna menggerakkan seluruh sendi-sendi ekonomi di wilayah yang dilaluinya (Surabaya, Gresik, Jombang, dan Mojokerto). / Located at the eastern end of Java, Surabaya-Mojokerto toll road (Sumo) was built in order to move all the joints of the economy in the region in its path (Surabaya, Gresik, Jombang and Mojokerto)

Also present to accompany President Jokowi in the inauguration of Surabaya-Mojokerto toll road, among others: Minister of Public-Pera Basuki Hadimuljono, SOE Minister Rini Soemarno, East Java Deputy Governor Yusuf Syaifulah as well as local authorities. Company CEO Bintang Perbowo seem present to witness the inauguration of the highway that connects Krian - Mojokerto along 18.47 km of it.

“With the operation of this Sumo Toll Road, is expected

J

awa Timur adalah salah satu provinsi di tanah air yang paling lekat dengan sejarah heroiknya. Disinilah, di Surabaya tepatnya, pernah terjadi pertempuran hebat arek-arek (pemuda dalam bahasa Jawa Timur-red) melawan sekutu. Tak hanya itu, di provinsi ini pula, di Trowulan Mojokerto, pernah berdiri kerajaan Majapahit yang termahsyur mempersatukan Nusantara pada zaman keemasannya.

to contribute significantly related to movement of people and goods in the region in general Java and East Java in particular.” Said Director of the Company, Bintang Perbowo proud.

Rini Soemarno, Wakil Gubernur Jatim Syaifulah Yusuf

Bukan suatu kebetulan, manakala setahun yang lalu, bertempat di Gerbang Tol Penompo, Kecamatan Jetis, Kabupaten Mojokerto, Presiden Joko Widodo meresmikan beroperasinya ruas tol Surabaya-Mojokerto (Sumo) Seksi IV pada hari Sabtu (19/3/2016) lalu. Kedua kota itu, kini memang merupakan salah satu nadi utama ekonomi Jawa Timur.

serta pejabat daerah setempat. Dirut Perseroan Bintang

Turut hadir mendampingi Presiden Jokowi dalam acara

manusia dan barang di wilayah Jawa pada umumnya dan

peresmian Jalan Tol Surabaya- Mojokerto, antara lain:

Jawa Timur pada khususnya.” terang Direktur Utama

Menteri PU-Pera Basuki Hadimuljono, Menteri BUMN

Perseroan, Bintang Perbowo bangga.

20

Perbowo tampak hadir menyaksikan diresmikannya jalur bebas hambatan yang menghubungkan Krian – Mojokerto sepanjang 18,47 km itu. “Dengan beroperasinya Jalan Tol Sumo ini, diharapkan akan memberikan andil yang signifikan terkait pergerakan

Tol Surabaya-Mojokerto: Nadi Utama Tol di Jawa Timur Surabaya-Mojokerto Toll: The main pulse of toll in East Java

Appear as both toll road contractor and investor The excerpt from the opening of the motorway as the opening article indicates that the development of highway

TAMPIL SEBAGAI KONTRAKTOR JUGA INVESTOR JALAN TOL Nukilan peresmian jalan tol sebagai pembuka artikel menandakan bahwasanya pembangunan infrastruktur jalan tol pada pemerintahan Presiden Joko Widodo tidak hanya berpusat di Jakarta, tetapi juga di seluruh Indonesia. Dan WIKA berbangga dapat turut serta menjadi bagian dalam pembangunan Jalan Tol Sumo.

infrastructure in the administration of President Joko Widodo not only centered in Jakarta, but also throughout Indonesia. And WIKA proud to participate and become part of development Sumo Toll Road.

21


Jalan bebas hambatan yang didesain sepanjang 36,27 km yang terbagi dalam 5 (empat) seksi yaitu: • • • • •

Seksi IA, Waru-Sepanjang dengan panjang 2,3 km Seksi IB, Sepanjang-WRR sepanjang 4,3 km Seksi II, WRR-Driyorejo sepanjang 5,1 km Seksi III, Driyorejo-Krian sepanjang 6,1 km Seksi IV, Krian-Mojokerto sepanjang 18,47 km

Pembangunannya dilakukan oleh PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (dahulu dikenal dengan nama PT Marga Nujyasumo Agung – red) di mana WIKA selain ditunjuk sebagai kontraktor utama, juga turut berkontribusi dengan kepemilikan saham sebesar 20%. Usaha yang dikelola oleh perusahaan ini adalah penyelenggaraan proyek mulai dari pembangunan, pengoperasian hingga pemeliharaan jalan tol Surabaya – Mojokerto yang merupakan bagian dari jalan tol Trans Jawa. Mengenai traffic, tol ini kelak diprediksi akan melayani 2.000-3.000 kendaraan per harinya. Jumlah itu diprediksi akan meningkat bilamana musim libur dan/atau mudik tiba. Berada di ujung arus mudik, tol ini adalah pintu utama bagi kendaraan dari arah Surabaya yang menuju ke daerah sekitarnya (Jombang, Krian, Mojokerto) FAW

The freeway is designed along the 36.27 km and is divided into five (four) sections, namely: • Section IA, Waru-Along with a length of 2.3 km • Section IB, All-WRR along 4.3 km • Section II, WRR-Driyorejo along 5.1 km • Section III, Driyorejo-Krian along 6.1 km • Section IV, Krian-Mojokerto along 18.47 km Its construction was carried out by PT Jasamarga Surabaya, Mojokerto (formerly known as PT Marga Nujyasumo Agung - red) where WIKA apart appointed as the main contractor, is also contributing with an ownership share of 20%. Businesses that are managed by this company is the implementation of projects ranging from the construction, operation up to highway maintenance Surabaya - Mojokerto which is part of the Trans Java toll road. Regarding traffic, the toll is later expected to serve 2,0003,000 vehicles per day. The number is predicted to rise when the holiday season and / or homecoming arrive. Being at the end of the homecoming, this highway is the main gateway for vehicles from Surabaya leading to surrounding areas (Jombang, Krian, Mojokerto)

22

Peresmian Tol Sumo Seksi IV: Presiden Jokowi berkesempatan meresmikannya langsung

Toll Sumo Section IV Inauguration: President Jokowi take the lead to directly initiate

23

TOL SOREANGPASIR KOJA, AKSES BARU PARIJS VAN JAVA — / Soreang- Pasir Koja Toll Road, Parijs van Java’s New Access —–––––––––––––––––––

Tak hanya untuk mengurai kemacetan, Tol Soreang-Pasir Koja (Soroja) dinanti sebagai katalisator pembangunan di Bandung Selatan. / The Soreang-Pasir Koja (Soroja) toll road is not only expected to dissolve traffic jam but also to be he development catalyst in South Bandung.

S

eiring makin meningkatnya kunjungan wisatawan, jalur jalan raya yang merupakan satu-satunya akses yang menghubungkan kota Bandung dengan Kabupaten Bandung menjadi sangat padat terutawa saat akhir pekan. Kepadatan lalu lintas di sepanjang jalur Bandung-Soreang-Ciwidey mengakibatkan ketidaknyamanan pengguna jalan termasuk para wisatawan. Untuk menghindari dampak yang semakin buruk, pemerintah pusat melalui Kementerian PU-PR merespon cepat kondisi kesemrawutan di jalan raya Soreang ini dengan membangun Jalan Tol Soreang-Pasir Koja (Soroja). Nantinya jalan tol ini akan terkoneksi dengan jalan tol Padalarang-Cileunyi.

Direktur Operasi I PT WIKA Gandira Gutawa menyebutkan bahwa porsi kepemilikan saham WIKA di PT CMLJ yaitu 25% sedangkan lainnya dimiliki anggota konsorsium lainnya. “Jalan tol yang dibangun dengan nilai investasi sebesar 1,51 triliun ini diharapkan akan merangsang investor untuk membangun usahanya di sekitar area jalan tol Soroja sehingga akan mendongkrak perekonomian daerah Kabupaten Bandung,” ujar Gandira. Proyek pembangunan jalan tol sepanjang 15 km ini dimulai pada 10 September 2015 dengan seremoni yang dihadiri Menteri PU-PR Basuki Hadimuljono. Awalnya proyek jalan tol Soroja ini ditargetkan selesai pada September 2016 agar dapat dimanfaatkan sebagai akses untuk kepentingan PON XVI Jabar mengingat sebagian venue PON terdapat di wilayah Soreang. Namun rumitnya masalah pembebasan lahan membuat penyelesaian jalan tol Soroja menjadi agak molor. Pada awal tahun 2017, ada berita baik yang disampaikan oleh Kepala Kanwil Badan Pertanahan Nasional (BPN) Provinsi Jawa Barat Sri Mudjitono. Dilansir dari antaranews.com, Sri Mudjitono mengatakan bahwa pembebasan lahan untuk pembangunan jalan tol Soroja telah tuntas 100 persen. “Posisinya sampai pekan ketiga Januari 2017 ini, untuk pembebasan lahan di Soroja tengah berjalan. Jadi lahan posisinya sudah 100 persen,” ujar dia sebagaimana dilansir dari Antara. Selain sebagai investor, WIKA juga berperan sebagai kontraktor pelaksana proyek Tol Soroja Seksi I. Dalam ruang lingkup pekerjaan, WIKA mengerjakan tiga segmen utama yaitu: struktur Main Road, Interchange Marga Asih dan Interchange Pasir Koja. Untuk exit tol, WIKA membangun gerbang tol di dua titik yaitu Marga Asih dan Pasir Koja. Dengan pertimbangan bahwa sebagian Tol Soroja melalui beberapa aliran sungai, maka wilayah ini nantinya akan dilalui dua jembatan yaitu Cibeureum dan Citarum. Manajer Proyek Tol Soroja, Bagus Tris Setyana tetap optimis mampu men-deliver pekerjaan pada waktunya, “Dengan kerjasama tim dan dukungan dari banyak pihak, kami meyakini bahwa WIKA akan menyelesaikan pekerjaan ini dengan baik, tepat waktu, dan berkualitas.” ujar Bagus. HP

DATA TEKNIS TOL SOLO-KERTOSONO — / Technical Data of Solo-Kertosono Toll Road

WIKA Consortium was awarded the Soroja Toll tender Based on the award letter for Tender for Toll Road Concession number KU.03.01-Mn/503 signed by the Minister of PUPR dated June 25th, 2015, PT Citra Marga Lintas Jabar

NAMA PROYEK

a consortium of PT WUJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA), PT

Project Name

Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. (CMNP) and PT Jasa

Pembangunan Jalan Tol Soreang-Pasir Koja Soreang-Pasir Koja Toll Road Construction

and operate Soroja toll road for the concession period of 45

LOKASI Location

Kecamatan Soreang, Kabupaten Bandung, Jawa Barat

Sarana has been awarded as the tender winner to construct years. PT WIKA Operations Director, Gandira Gutawa said that WIKA holds 25% of the share of PT CLMJ while the rest is

PEMILIK PROYEK

owned by other members of the consortium. “The toll road

Project Owner

was built with a total investment of 1.51 trillion rupiahs is

PT Citra Marga Lintas Jabar

expected to stimulate investors in starting their business in

NILAI INVESTASI Investment Value

Rp1,51 triliun/ Rp1.51 trillion

the vicinity of Soroja toll in the hope that it can boost the economy in the Bandung Regency,” said Gandira. The 15 kilometers toll road project started in September 10th,

PORSI SAHAM WIKA

2015 with a ceremony that was attended by the Minister

WIKA share

of PU-PR Basuki Hadimuljono. Initially the Soroja toll road

25%

project was targeted to be completed by September 2016

PANJANG JALUR TOL Length of toll 15 km

to be used for the National Games (PON) XVI West Java considering some of the sporting venues is located in Soreang, but the complexity of land acquisition process caused delays in the Soroja toll road project completion. Early 2017, the Head of National Land Agency (BPN) of West Java Province, Sri Murdjito, as quoted on antaranews,com

/ Along with the increase of tourists visit, the highway route

said that the land acquisition process for Soroja toll road construction has been 100% completed. “Until the third

is the only access connecting Bandung city with Bandung

week of January 2017, for the land acquisition process in

regency and became so congested particularly during

Soroja is ongoing and the land is already 100%,” he said.

weekends. Traffic congestion along the Bandung-SoreangCiwidey route has created discomfort and stress for the road

Aside from being an investor, WIKA also play a role as the

users including tourists.

project execution contractor for the Soroja Tol Section I.

To avoid further negative impact, the central government

In the scope of work, WIKA is responsible for delivering three main segments: main road structure, Marga Asih

through the Ministry of Public Works and Public Housing

interchange and Pasir Koja interchange. For the toll exit,

KONSORSIUM WIKA RAIH TENDER JALAN TOL SOROJA

(PU-PR) has quickly responded to the chaotic condition in

WIKA built toll gates in two points, Marga Asih and Pasir

the Soreang main road by constructing Soreang-Pasir Koja

Koja. With the consideration that part of Soroja toll will pass

Berdasarkan surat penetapan pemenang Pelelangan Pengusahaan Jalan Tol, nomor: KU.03.01-Mn/503 yang di tandatangani oleh Menteri PUPR tertanggal 25 Juni 2015, PT Citra Marga Lintas Jabar yang merupakan konsorsium PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA), PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. (CMNP) dan PT Jasa Sarana ditetapkan sebagai pemenang tender untuk membangun dan mengelola jalan tol Soroja dengan masa konsesi (umur operasi) selama 45 tahun.

(Soroja) toll road. This toll road will be connected with the

several rivers, there will be two bridges constructed, the

Padalarang-Cileunyi toll road in the future.

Cibeureum dan Citarum bridges.

24

The Soroja Toll road project manager, Bagus Tris Setyana is Groundbreaking Tol Soreang-Pasir Koja: Oprtimisme jalan tol baru bumi Parahyangan Groundbreaking Soreang-Pasir Koja Toll: Optimism of the new toll road in Parahyangan land

still optimistic that they can deliver on time, ”With the team work and support from many parties, we believe that WIKA will deliver the work on schedule and with a good quality,” said Bagus.

25


TOL ISTIMEWA DI SELATAN JAWA — / Special Toll in Southern Java —–––––––––––––––––––

Kehadiran Jalan Tol Solo-Kertosono sebagai bagian dari Trans Jakarta diharapkan dapat mendorong potensi ekonomi daerah tingkat II di selatan Jawa Tengah hingga hingga Jawa Timur. / The emergence of Solo-Kertosono toll road as part of Trans Jawa touted to help improve the economic potential of regencies in the southern part of Central Java until East Java.

S

elatan Jawa Tengah dan Jawa Timur, tepatnya ruas Solo hingga Kertosono akan memiliki jalan akses tol yang mendekatkan keduanya. Pada musim mudik, jalur ini bisa dibilang merupakan jalur yang seksi. Bagaimana tidak, para pemudik dari kota-kota besar, seperti: Jakarta, Bogor Depok, Tangerang, Bekasi hingga Bandung pada umumnya memilih jalur ini. Mengapa? karena daerah ini memiliki banyak daya tarik, mulai dari tempat wisata, buah tangan khas, hingga surganya wisata kuliner. Potensi ekonomi daerah tingkat II di wilayah ini pun terbilang baik. “Jawa bagian selatan, selain memiliki potensial untuk dikembangkan sebagai wisata, juga berpotensi untuk mendukung logistik nasional baik perikanan, maupun pertanian lainnya. Oleh karena itu, pemerintah harus memberikan ruang bagi daerah Pangandaran dan sekitarnya agar dapat mendapatkan aksesibilitas,” ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sebagaimana dilansir wartakonomi.co.id. Senin (14/11/2016) Potensi itu disadari betul oleh pemerintah dengan menjadikan ruas Tol Solo-Kertosono menjadi salah satu bagian dari Tol Trans Jawa yang kini tengah dikebut. Jalur yang menghubungkan provinsi Jawa Tengah dan Jawa Timur ini sedang dikebut agar dapat rampung sesuai target pada tahun 2018. Tol sepanjang 177,1 km ini terbagi menjadi ruas Tol Solo-Ngawi dan ruas Tol Ngawi-Kertosono dengan melintasi wilayah Kabupaten Boyolali, Karanganyar dan Sragen di Jawa Tengah dan Kabupaten Jombang, Madiun, Magetan, Nganjuk serta Ngawi di Jawa Timur.

26

PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA) ambil bagian dalam proyek strategis ini dengan mengerjakan beberapa paket proyek sejak tahun 2015. Paket pertama yang telah dirampungkan WIKA selama enam bulan (Juni-Desember 2015) yaitu Tol Solo-Kertosono single year paket 1F sepanjang 1,5 kilometer dengan pembiayaan dari APBN-P 2015-2017. Selain itu, Konsorsium WIKA juga mendapatkan kontrak multiyears paket Jalan Tol Solo-Kertosono, yang berlokasi di Kartosuro-Ngawi dan direncanakan selesai dalam kurun waktu tiga tahun ke depan. Sekretaris Perusahaan WIKA, Suradi menjelaskan bahwa pada proyek sepanjang 20 km ini, perseroan sebagai pemimpin konsorsium dengan pembagian pekerjaan sebesar 38%. Sementara sisanya dimiliki BUMN kontraktor lainnya dengan kepemilikan masing-masing 31%. “Dengan adanya tol ini, waktu tempuh Solo-Ngawi-Kertosono dapat diringkas hanya dalam 2,5 jam, yang semula ditempuh selama enam jam,” pungkas Suradi. HP

DATA TEKNIS TOL SOLO-KERTOSONO —

Tol Solo-Kertosono: Meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah tingkat II di selatan Jawa

/ Technical Data of Solo-Kertosono Toll Road

Solo-Kertosono toll road: Increasing economic growth in the regencies in southern Java.

Java and East Java is being fast-tracked to meet the delivery on 2018. The 177.1 kilometer toll road is divided into SoloNgawi section and Ngawi-Kertosono section crossing the

NAMA PROYEK Project Name

Paket 1 Pembangunan Jalan Tol Solo-Kertosono Seksi 1 Multiyears Package 1 Solo-Kertosono section 1 multi-years toll road construction

/ Southern of Central Java and East Java, particularly Solo to

regencies of Boyolali, Karanganyar and Sragen in Central

Kertosono section will have a toll road access that brings the

Java and Jombang, Madiun, Magetan and Ngawi regencies

two regions closer. During the Eid-El Fitri holiday season,

in East Java.

this road access is arguably the most popular access. Thousands of travelers from major cities such as Jakarta,

LOKASI

Bogor Depok, Tangerang, Bekasi and Bandung mostly

Location

choose this route because this area has so many attractions

Kartosuro-Ngawi

from tourism spots, souvenirs and the heaven of culinary

PEMILIK PROYEK Project Owner

tourism. The economic potential of the regencies in this area is considered good as well.

PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA) took part in this strategic project by completing several project packages since 2015. The first completed package by WIKA in six months (June-December 2015) is the Solo-Kertosono toll single year package 1 F for 1.5 kilometers with the funding from APBN-P (state budget) 2015-2017. Aside from that, WIKA

Kementerian PU-PR Direktorat Jenderal Bina Marga Ministry of Public Works and Public Housing Directorate General of Bina Marga

“Southern part of Java, apart from its potential to be

consortium was also awarded a multi-year contract for the

developed as a tourism region, also has potential to support

Solo-Kertosono toll road located in Kartosuro-Ngawi and is

MASA PELAKSANAAN

national logistics whether it is fisheries or other form of

planned to be completed in the next three years.

Duration

720 hari kalender / 720 calendar days a. Tanggal Mulai/ Starting Date: 14 Juli 2015 b. Tanggal Selesai/ Completion Date: 2 Juli 2017

NILAI KONTRAK

agricultural products. The government therefore must be able to create space for the Pangandaran area and its surrounding to gain accessibility,” said Budi Karya Sumadi, the Minister of Transportation as quoted on wartaekonomi.

WIKA Corporate Secretary, Suradi, explained WIKA is the lead consortium holding 38% of the total work in this 20 kilometers project. The rest belongs to other state-owned

Contract Value

co.id, Monday (14/11/2016)

Rp.541.994.562.000 (incl. PPN) (incl. VAT) Porsi WIKA / WIKA share (38%): Rp.205.957.933.560

The government is very aware of this potential thus making

toll, you can drive through Solo-Ngawi-Kertosono only in

the Solo-Kertosono section a part of the Trans Java Toll that

2.5 hours from originally 6 hours,” said Suradi.

contractors with each holding a 31% ownership. “With this

is now being fast-tracked. The section connecting Central

27


TOL SAMARINDA BALIKPAPAN, BUKTI KALIMANTAN SIAP MENATAP MASA DEPAN — / Samarinda Balikpapan Toll, Proves that Kalimantan is ready for the Future —–––––––––––––––––––

Jalan tol pertama di Kalimantan ini menjadi jaminan bahwa roda ekonomi masyarakat borneo siap menggeliat mewarnai pertumbuhan ekonomi nasional. / The first toll road in Kalimantan guarantees that the economic move of the people of Borneo is ready to contribute to the national economic growth.

U

ntuk kali pertama, pulau terbesar di Indonesia akhirnya memiliki jalan bebas hambatan. Menghubungkan dua kota besar di Kalimantan

Timur, yakni Samarinda dan Balikpapan, jalan tol yang

Presiden Joko Widodo sebagaimana dilansir katadata.com, Senin (5/12/2016) optimistis bahwa proyek pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samarinda akan berjalan sesuai rencana. Targetnya, proyek pembangunan jalan tol sepanjang 99 kilometer itu akan rampung sesuai perencanaan. “Ini akan diselesaikan maksimal insya Allah akhir 2018,” ujar Presiden.

kilometer. Jarak tempuh tersebut dibagi menjadi 5 seksi, yaitu: • Seksi I, Balikpapan Km 13-Samboja sepanjang 22,03 kilometer • Seksi II, Samboja-Muara Jawa sepanjang 30,98 kilometer • Seksi III, Muara Jawa-Palaran sepanjang 17,3 kilometer • Seksi IV, Palaran-Samarinda sepanjang 17,95 kilometer • Seksi V, Ballikpapan Km 13-Sepinggan sepanjang 11,09 kilometer

28

Balikpapan-Samarinda Toll: A strategic toll connecting East Kalimantan’s two most important cities

Hand-in-Hand in harmony, Contractor and Investor Two months before the end of 2017, PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA) signed the contract for the construction of Balikpapan Samarinda toll road section II, III, and IV with PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda / For the first time ever, the biggest island in Indonesia will have its own toll road. Connecting two biggest cities in

BERJALAN BERIRINGAN; KONTRAKTOR DAN INVESTOR Dua bulan sebelum pergantian tahun 2017, PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA) telah melaksanakan penandatanganan kontrak pembangunan jalan tol Balikpapan Samarinda seksi II, III, dan IV dengan PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda di kantor pusat PT Jasa Marga, Jakarta, Jum’at (21/10) Perwakilan kedua pihak yang bertanda tangan adalah Direktur Operasi I, Gandira Gutawa dan Arie Irianto selaku Direktur Utama PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda.

East Kalimantan, Samarinda and Balikpapan, the toll road which is named after the two cities that will be connected

at the PT Jasa Marga head office in Jakarta, Friday (21/10). Representing both signees are Operation Director I Gandira Gutawa and Arie Irianto as President Director PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda.

by an access of 99.02 kilometers of toll road. The distance will be divided into 5 sections:

WIKA was awarded the winner of tender for design &

• Section I, Balikpapan Km 13-Samboja with a total of 22.03

build services for Balikpapan Samarinda toll road section

kilometers

II, III and IV based on the administration, technical, price,

• Section II, Samboja-Muara Jawa with a total of 30.98 kilometers • Section III, Muara Jawa-Palaran with a total of 17.3 kilometers

qualification and verification evaluation conducted by PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda on 7 October 2016 as per letter no. 10/PAN-BOR/ADM/JBS/X/2016.

WIKA ditetapkan sebagai pemenang tender kontrak jasa design & build jalan tol Balikpapan & Samarinda seksi 2, 3, dan 4 berdasarkan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi, dan verifikasi yang dilakukan PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda pada 7 Oktober 2016 sesuai dengan surat nomor 10/PAN-BOR/ADM/JBS/X/2016.

• Section IV, Palaran-Samarinda with a total of 17.95

Balikpapan__Samarinda toll road is constructed using

the toll road with 15% shares from the total investment of

Selain sebagai kontraktor, WIKA dalam konteks pembangunan jaringan tol pertama di Kalimantan yang terbagi menjadi lima seksi ini juga berperan sebagai investor dalam PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda yang akan mengelola jalan tol tersebut dengan sharing 15 persen dari total investasi sebesar Rp9,97 triliun.

the public private partnership (PPP) funding. Section

9.97 trillion rupiah.

juga menggunakan nama kedua kota itu sebagai identitas kelak akan dihubungkan dengan akses sepanjang 99,02

Tol Balikpapan-Samarinda: Strategis menghubungkan dua kota terpenting di Kalimantan Timur

Jalan tol Balikpapan-Samarinda dibangun dengan skema pembiayaan public private partnership (PPP). Seksi 1 (Balikpapan kilometer 13-Samboja) sepanjang 22,03 kilometer dan Seksi 5 (Balikpapan kilometer 13-Sepinggan) sepanjang 11,09 kilometer dibiayai oleh Pemerintah Pusat dan Daerah. Kemudian Seksi II, III dan IV dikerjakan oleh investor PT Jasamarga Balikpapan Samarinda. Lalu Seksi V yang pembiayaannya berasal dari bantuan pinjaman Tiongkok dan APBN.

Pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samarinda sendiri salah satu program strategis dan prioritas nasional dari pemerintah. Sebelumnya, pada 9 Juni 2016 lalu, Presiden Joko Widodo menyaksikan langsung penandatanganan proyek strategis dan prioritas nasional di Istana Negara, Jakarta. Terdapat enam proyek strategis dan prioritas nasional yang saat itu disepakati, yakni proyek PLTU Batang (Jawa Tengah), Jalan Tol Manado-Bitung, Jalan Tol Balikpapan-Samarinda, Jalan Tol Pandaan-Malang, Jalan Tol Serpong-Balaraja, dan Jalan Tol Terbanggi Besar-Kayuagung.

kilometers • Section V, Ballikpapan Km 13-Sepinggan with a total of 11.09 kilometers

Apart from being the contractor, in the construction of the first toll road in Kalimantan, WIKA is also the investor for PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda which will manage

I (Balikpapan kilometer 13-Samboja) with a total of 22.03 kilometers and Section V (Balikpapan kilometer 13-Sepinggan) with a total of 11.09 kilometers are funded by the central and regional government. Section II, III and IV

Balikpapan-Samarinda Toll road construction itself is one of the national strategic program and national priority from

are constructed by the investor PT Jasamarga Balikpapan

the government. Prior to that, on 9 June 2016 President Joko

Samarinda. Then section V the funding will be from loan

Widodo witness the signing of national strategic priority

from China and state budget.

and projects at the Presidential Palace in Jakarta. There are

President Joko Widodo as quoted from katadata.com, on Monday (5/12/2016) is optimistic that the Balikpapan–

six projects that fall into that category which are Batang Turbine Power Plant (Central Java), Manado-Bitung Toll

Samarinda toll road construction will be on schedule and

Road, Balikpapan-Samarinda Toll Road, Pandaan-Malang

on target. The delivery of the 99 kilometers toll road will be

Toll Road, Serpong-Balaraja Toll Road and Terbanggi Besar-

completed as planned. “This will be completed towards the

Kayuagung Toll Road.

end of 2018, God’s Willing,” said the President.

FAW

29


JALAN TOL MANADO-BITUNG JALAN TOL TORANG SAMUA

— / Manado- Bitung Toll Road, Our Toll Road —––––––––––––––––––– Kota Bitung telah ditetapkan Pemerintah Pusat sebagai salah satu Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). Untuk mendukung laju perkembangan ekonomi di wilayah KEK tersebut, pembangunan jalan tol Manado-Bitung adalah mutlak adanya. / The City of Bitung has been appointed by the central government as one of the Special Economic Region (KEK). To support the economic growth in the Special Region, the construction of Manado-Bitung toll road is mandatory.

S

ebagai salah satu daerah tujuan wisata populer, kota Manado termasuk menjadi kota yang sibuk di kawasan Indonesia Timur. Meningkatnya jumlah wisatawan baik domestik maupun manacanegara turut mendorong pertumbuhan ekonomi daerah. Selain Manado, daerah lain di provinsi Sulawesi Utara yang jugamengalami perkembangan yang cukup pesat yaitu kota Bitung. Kota yang terletak di sebelah timur laut tanah Minahasa ini sudah ditetapkan Pemerintah Pusat sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) pada tahun 2014. Penetapan KEK ini membuat pemerintah daerah optismistis untuk mewujudkan kota Bitung menjadi pintu gerbang Indonesia Timur. Tidak muluk-muluk rasanya ambisi pemda Bitung mengingat sejak ditetapkan sebagai KEK, daerah ini mulai berbenah diri membangun infrastruktur jalan tol, kawasan industri serta mengembangkan pelabuhan laut bertaraf internasional. Jalur darat yang menghubungkan Manado dengan Bitung selama ini termasuk dalam kategori jalur sibuk dengan tingkat kerawanan kecelakaan juga semakin meningkat. Untuk menopang kegiatan ekonomi dua kota tersebut serta

30

menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas, ruas tol menjadi sebuah kebutuhan yang mendesak.

/ As one of the popular tourist destination, Manado is

Dengan adanya pembangunan infrastruktur jalan tol yang menghubungkan Manado dengan Bitung, nantinya akan mempersingkat waktu tempuh. Beberapa tahun sebelumnya, waktu tempuh Manado-Bitung dengan jalan eksisting hanya sekitar 45 menit. Namun kini dengan meningkatnya volume kendaraan dari waktu ke waktu, waktu tempuh Manado-Bitung menjadi 90-120 menit.

Indonesia. The increase of tourist, foreign and domestic,

Untuk menunjang kelancaran mobilitas antar kedua kota tersebut dan juga demi terwujudnya KEK Bitung dalam waktu dekat, Kementerian PU-PR menargetkan pembangunan jalan tol Manado-Bitung sepanjang 39,9 km akan selesai pada tahun 2019.

Bitung. The city which is located in the north eastern

Jalan tol Manado-Bitung tersebut dimiliki dan dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Manado Bitung yang sudah ditandatangani Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT)-nya pada 9 Juni 2016. BUJT ini merupakan perusahaan patungan dari Jasamarga, WIKA dan PTPP dengan porsi kepemilikan masing-masing 65 persen, 20 persen dan 15 persen.

The appointment of Bitung as KEK has caused for optimism

Untuk pengerjaannya, proyek jalan tol ini terbagi terbagi menjadi 2 seksi yaitu seksi I menghubungkan Manado-Airmadidi sepanjang 1-14,9 km dan seksi II menghubungkan Airmadidi-Bitung sepanjang 25 km. Dilansir dari www.liputan6.com, pembiayaan seksi I menggunakan APBN murni dan pinjaman Pemerintah China. Pinjaman China akan digunakan membiayai pembangunan sepanjang 7 km di seksi I, selebihnya menggunakan dana pemerintah. Sedangkan untuk seksi II yang merupakan 25 km terakhir akan dibiayai dan dikerjakan oleh investor atau PT Jasamarga Manado Bitung. HP

considered one of the busiest cities in the eastern part of

also boosts the economic growth.

Besides Manado, other region in the North Sulawesi province which that grows tremendously is the city of

part of Minahasa land has been assigned by the central government as the Special Economic Zone (KEK) in 2014.

amongst the local government to make Bitung the gate of eastern Indonesia. This is not an overly ambitious target because since the appointment, the area has built several major projects such as toll road, industrial complex and international standard port.

The road that connects Manado and Bitung is one of the busiest highways with an increased risk for traffic accident. To support the economic activities between two cities and reduce traffic accidents, a toll road is imminent.

Manado–Bitung Toll

/ Technical Data of Manado-Bitung Toll Road

NAMA PROYEK Project Name

Pembangunan Jalan Bebas Hambatan Manado-Bitung Construction of Manado-Bitung Toll Road

LOKASI Location

Kota Manado, Sulawesi Utara Manado, North Sulawesi

PEMILIK PROYEK Project Owner

Kementerian PU-PR Direktorat Jenderal Bina Marga Ministry of Public Works and Public Housing Directorate General of Bina Marga

MASA PELAKSANAAN Duration

758 hari kalender / 758 calendar days a. Tanggal Mulai/ Starting Date: 01 Januari 2016 b. Tanggal Selesai/ Completion Date: 28 Januari 2018

NILAI KONTRAK Contract Value

Rp.169.631.015.455 (excl. PPN) (excl. VAT)

With the toll road construction that connects Manado and Bitung, it will shorten the travelling time. A few years back, with the existing road, Manado-Bitung can be reached in

Tol Manado-Bitung

DATA TEKNIS TOL MANADO-BITUNG —

45 minutes, but recently with the increasing volume of

June 2016. This BUJT is a joint venture between Jasamarga, WIKA and PTPP with each holds 65%, 20% and 15% shares.

vehicles, it requires 90-120 minutes to travel from Manado to Bitung.

For the construction the toll road project is divided into 2 sections, section I connects Manado-Airmadidi with

To support a smooth mobility between the two cities and

total distance of 14.9 kilometers and section II connects

to realize the KEK Bitung in the near future, the Ministry of

Airmadidi-Bitung with total distance of 25 kilometers.

Public Works and Public Housing targeted the completion of a 39.5 kilometers Manado-Bitung toll road by 2019.

As quoted from www.liputan6.com, the funding for section I is from state budget and loan from the Chinese government.

Manado-Bitung toll road is owned and managed by Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Manado Bitung that has signed its Agreement on Toll Road Operation (PPJT) on 9

The loan will be used to fund the 7 kilometers road on section I and the rest will use government funding. For section II that has 25 kilometers length will be funded by the investor which is PT Jasamarga Manado Bitung.

31


SERANG PANIMBANG OPTIMISTIS BERKEMBANG

— / Serang Panimbang Optimist of Growth —–––––––––––––––––––

S

etelah Tol Surabaya-Mojokerto, Solo-Kertosono, Soreang-Pasir Koja, Manado-Bitung, dan Balikpapan-Samarinda, PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA) kembali mengepakkan sayapnya dengan masuk sebagai investor sekaligus kontraktor pembangunan Jalan Tol Serang-Panimbang.

Soewardjono, Direktur Utama PT Jababeka Infrastruktur Tjahjadi Rahardja, dan disaksikan oleh Manajemen PTPP di WIKA Tower Jakarta, Jumat (17/2) yang baru lalu.

/ After the Surabaya__Mojokerto, Solo__Kertosono,

Mulyana with the Chairman of BPJT, Herry Trisaputra

Soreang__Pasir Koja, Manado__Bitung, and Balikpapan__

Zuna and President Director PPI, Sintya Rusli witnessed by

Samarinda toll roads, PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk.

the Coordinating Minister for Economic Affairs Darmin

Dalam sambutannya, Destiawan menyampaikan bahwasanya WIKA menyambut baik terbentuknya PT Wijaya Karya Serang Panimbang ini, “Kami berharap dengan berdirinya perusahaan ini, kelak pembangunan infrastruktur dan ekonomi masyarakat yang tinggal di sekitar kawasan Serang secara dan banten khususnya, dapat tumbuh dan berkembang pesat,” ujar Direktur Operasi III itu optimistis.

(WIKA) spread its wings by investing and also become the

Nasution, Minister of Finance Sri Mulyani, Minister of

contractor for the construction of Serang – Panimbang toll

Public Works and Public Housing, Basuki Hadimujono and

road.

Attorney General, M. Prasetyo.

Jalan tol Serang-Panimbang merupakan satu dari proyek strategis nasional (PSN) yang ditetapkan oleh Pemerintah. Jalan tol ini dibangun sebagai penunjang pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Tanjung Lesung. Dengan panjang yang mencapai 83,677 km, pengerjaan proyek ini membutuhkan total investasi senilai Rp5,329 triliun.

Road with PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PPI)

FAW

Technical Director PT Wijaya Karya Serang Panimbang,

It is marked by the signing of Toll Road Operating Agreement (PPJT) with tell Toll Road Cooperation Agency (BPJT) and Fiducial Agreement for Serang - Panimbang Toll in Graha Sawala, Office of the Coordinating Ministry of Economic Affairs, Jakarta, Tuesday (22/2). The signing of two strategic agreements was done by

Serang-Panimbang toll road is one of the four toll roads section under the Government Cooperation Enterprises that received government support in the form of guarantee from the Ministry of Finance and PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII) Prior to the signing, WIKA has formed a new subsdiary PT Wijaya Karya Serang-Panimbang as the business entity responsible for managing the investment project for SerangPanimbang toll road. WIKA holds 80% shares and the rest is owned by PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk. (PTPP) (15%) and PT Jababeka Infrastruktur (5%).

Hal itu ditandai dengan penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) dengan Badan Pengusahaan Jalan Tol (BPJT) dan Perjanjian Penjaminan Proyek Tol Serang - Panimbang dengan PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PPI) di Graha Sawala, Gedung Kementerian Perekonomian, Jakarta, Selasa (22/2) Penandatanganan kedua perjanjian strategis tersebut dilakukan oleh Direktur Teknik PT Wijaya Karya Serang Panimbang, Mulyana dengan Kepala BPJT, Herry Trisaputra Zuna dan Direktur Utama PPI, Sintya Rusli serta disaksikan oleh Menteri Koordinator Perekonomian Darmin Nasution, Menteri Keuangan Sri Mulyani, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Basuki Hadimujono dan Jaksa Agung, M. Prasetyo. Jalan Tol Serang Panimbang merupakan salah satu dari empat ruas jalan tol kerjasama pemerintah badan usaha (KPBU) yang mendapat dukungan pemerintah dalam bentuk penjaminan bersama dari Kementerian Keuangan dan PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII). Sebelumnya, WIKA telah membentuk anak perusahaan baru PT Wijaya Karya Serang Panimbang sebagai badan usaha yang akan menangani proyek investasi Jalan Tol Serang – Panimbang. Dalam struktur kepemilikan, WIKA memiliki saham sebesar 80% dan sisanya dimiliki oleh PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk. (PTPP) sebesar 15%, dan PT Jababeka Infrastruktur sebesar 5%. Pembentukan entitas anak tersebut ditandai dengan penandatanganan perjanjian usaha patungan (PUP) dan akta pendirian PT Wijaya Karya Serang Panimbang yang dilakukan oleh Direktur Operasi III WIKA Destiawan

32

The formation of the subsidiary was marked by the signing Joint Venture Agreement (PUP) and the signing of deed of incorporation PT Wijaya Karya Serang Panimbang by WIKA Operation Director III Destiawan Soewardjono, President Director PT Jababeka Infrastruktur Tjahjadi Rahardja and witnessed by the management of PTPP at WIKA Tower Jakarta, Friday (17/2). In his speech, Destiawan stated that WIKA welcomes the establishment of PT Wijaya Karya Serang Panimbang, “We hope that with the establishment of the company, the infrstructure and economic development of the people living in Serang and Banten in particular will grow significantly in the future,” he said. The Serang – Panimbang toll road is one of the national strategic project (PSN) that was assigned by the government. The toll road was constructed to support the Tanjung Lesung Special Economic Zone (KEK). The 83.677 kilometers toll road will need an investment of around 5.329 trillion rupiah.

Penandatanganan Tol Serang-Panimbang: Menggerakkan Ekonomi Serang khususnya dan Banten umumnya The signing of Serang-Panimbang Toll Road: Driving Serang’s economy and Banten’s in general

33


SUPER GRANDE AKSES GEDEBAGE — / Super Grande Gedebage Access —––––––––––––––––––– Kesuksesan PON XIX Jawa Barat, tidak hanya mengenai prestasi yang diraih para atlet yang bertanding, Namun juga juga kesiapan sarana dan sarana pendukungnya, termasuk jalan akses Gedebage. / The success of PON XIX (National Games) West Java, is not only about the achievement of the athletes but also the readiness of infrastructures and facilities for holding the events, including the Gedebage access road.

P

Jalan Akses Gedebage: Engineers muda WIKA mampu menyelesaikan proyek tepat pada waktunya

Stadion Gelora bandung Lautan Api: Ikon olahraga masyarakat Jawa Barat

Gedebage Access Road: WIKA young engineers are able to complete it on time

Gelora Bandung Lautan Api Stadium: Sports icon of West Java

emerintah kota Bandung selalu punya ide-ide

Gelora Bandung Lautan Api. Sebagai daerah yang akrab

/ The Bandung city government always comes up with

Stadium. As the region with strong footballing tradition,

kreatif untuk membangun beberapa kawasan

dengan sepakbola, kehadiran Stadion GBLA punya arti

creative ideas to develop several part of the city of flower.

the construction of GBLA Stadium has a special meaning for

di kota kembang. Di antaranya yaitu kawasan

tersendiri bagi masyarakat Bandung. Terlebih lagi saat

One of the areas is Gedebage which is projected to develop

the people of Bandung. During the XIX National Games 2016,

as Technopolis city. The technopolis city is inspired by the

when Bandung was the host of the games, GBLA Stadium

Silicon Valley in the US, which is an IT based city.

becoming the center of attention as the venue of the

Gedebage yang akan dibangun dengan konsep kota Teknopolis. Kota Teknopolis yang ingin dibangun di kawasan Gedebage ini terinspirasi dari Sillicon Valley di Amerika Serikat, yaitu kota yang berbasis Information Technology (IT).

Bandung menjadi tuan rumah perhelatan akbar Pekan Olahraga Nasional (PON) XVI Jabar tahun 2016 lalu, Stadion GBLA menjadi pusat perhatian warga karena digunakan sebagai lokasi pembukaan PON Jabar XVI pada 17 September 2016.

Demi mewujudkan mimpi besarnya Walikota Bandung

opening ceremony. To achieve his big dream, Mayor of Bandung, Ridwan Kamil worked with private developers to build a real estate area and its supporting facilities, even the government area of

Ridwan Kamil pun telah menggandeng pengembang

Mengingat pentingnya Stadion GBLA bagi kesuksesan

swasta untuk membangun kawasan real estate dan fasilitas

PON XVI Jabar, akses menuju ke lokasi tersebut pun turut

Bandung is planned to be relocated to the area which is

penunjangnya, bahkan pemkot Bandung pun rencananya

menjadi perhatian tidak cuma bagi pemerintah dan warga

touted to be a futuristic yet realistic city for the future.

akan dipindah ke kawasan yang digadang-gadang menjadi

Bandung namun juga para tamu acara olahraga terbesar

kota futuristik sekaligus realistik di masa depan.

di Indonesia itu. Apalagi upacara pembukaan tersebut

A to Z GBLA Stadium prior to the Opening

dihadiri oleh Presiden Joko Widodo, tentunya akses menuju

Ceremony of West Java XIX National Games

A-Z STADION GBLA JELANG PEMBUKAAN PON XIX JABAR Selain real estate, di kawasan Gedebage juga terdapat

GBLA harus sudah teruji kelayakannya sehingga dapat dilalui kendaraan milik tamu VIP hingga VVIP.

Considering the importance of GBLA Stadium for the success of West Java XIX National Games, the access to the location becomes an important aspect not just for the government and Bandung citizens but also the guests of the biggest sporting multi event games in Indonesia. With the games opened by the President of the Republic of Indonesia, Joko Widodo, of course the access to the GBLA has to be tested

Besides real estate, in the Gedebage area stood the Gedebage

and scrutinized for the VIP and VVIP guests vehicles to reach

Stadium or better known as the Gelora Bandung Lautan Api

the venue.

Stadion Gedebage atau lebih dikenal sebagai Stadion

34

35


Salah satu ruas jalan yang digunakan sebagai akses utama

keuntungan mengganti Bore Pile dengan Spun Pile yaitu

saat acara pembukaan PON XVI Jabar adalah Jalan Akses

efisiensi waktu pekerjaan.

Gedebage yang menghubungkan Tol Purbaleunyi km 149 dengan stadion GBLA. Seperti dilansir dari Bandung

Jika menggunakan Bore Pile seperti penanganan awal,

Ekspres, 15 September 2016, Direktur Lantas Polda Jabar

penyelesaian pekerjaan Bore Pile dengan 54 titik akan

Kombes Pol Sugihardi mengatakan,

memakan waktu 108 hari, sedangkan dengan Spun Pile, untuk bidang pekerjaan yang sama, hanya memerlukan 104

“Untuk tamu VVIP Presiden dan jajaran Menteri akan

titik dengan produktivitas satu alat Hydraulic Static Pile

melalui km 151 langsung menuju stadion GBLA. Untuk

Driver (HSPD) didapatkan 10 hari untuk pemancangan.

tamu VIP, para atlet dan official melalui km 149. Sedangkan masyarakat umum akan menggunakan jalur umum.”

“Didukung oleh dukungan Manajemen WIKA pusat,

ujar dia.

kekompakan dan totalitas seluruh anggota Manajemen Proyek Akses Gedange. Alhamdulillah amanah proyek

Meski Jalan Akses Gedebage sangat berperan

ini dapat dilaksanakan tepat pada waktunya,” pungkas

saat pembukaan PON XIX Jabar tahun 2016 lalu,

Joko Susilo, Manajer Proyek Pembangunan Jalan Akses

namun sebenarnya fungsi jangka panjangnya yaitu

Gedebage penuh syukur.

menghubungkan Tol Purbaleunyi km 149 dengan jalan tol

HP

dalam kota Bandung atau Bandung Urban Intra Toll Road

Euforia kemeriahan PON XIX Jabar mungkin telah usai dan para atlet pemenang sudah merasakan kebanggaan dengan medali yang diraihnya, akan tetapi proses

quoted from Bandung Ekspres, 15 September 2016, the Traffic

DATA TEKNIS PEMBANGUNAN JALAN AKSES GEDEBAGE — / Top-10 Longest Highways in the World

penyelesaian proyek Akses Jalan Gedebage itu pun sebuah prestasi yang patut diapresiasi.

Pembangunan jalan sepanjang 2,8 km ini harus melalui

terkait desain maupun adanya pipa Pertamina yang harus direlokasi sehingga mengakibatkan cukup banyak waktu terbuang, hingga akhirnya harus dikebut dengan bekerja 24

Tak hanya akselerasi waktu pekerjaan, Tim Proyek

caused some delays and eventually the project requires full

athletes and officials will be using the access through km

acceleration by working 24 hours per day (3shifts) to meet

149. The general public will be using the general access,” he

the target.

said.

during the Opening Ceremony of the National Games, but

Kecamatan Gedebage, Bandung, Jawa Barat Gedebage Regency, Bandung, West Java

the long term function is to connect Purbaleunyi Toll km 149

Kementerian PU-PR Dirjen Bina Marga Ministry of Public Works and Public Housing Directorate General of Highways (Bina Marga)

jam/hari (3 shift) demi menunjang kelangsungan PON XIX Jabar.

access directly to the GBLA stadium while for the VIP guests,

Location

Project Owner

NILAI KONTRAK AWAL Initial Contract Value

Rp305.869.890.000 (incl. PPN) (incl. VAT)

The Gedebage Project Team also create some innovations, apart from accelerating the delivery, to name a few, using the spun pile to replace bore pile which was claimed by

with Bandung Bandung Urban Intra Toll Road (BIUTR) which

several local community in the vicinity of the project as

is planned by the city government.

creating vibration disturbance. The advantages of replacing bore pile with spun pile are not just lowering the noise

Working 24 hours/day with 3 shifts for West Java XIX

disturbance but also time efficiency.

National Games The euphoria of the Natonal Games might be over and the

If the project remains using the bore pile like the initial plan

winning athletes have tasted victory with the medal they

with 54 spots, it will take 108 days while with spun pile only

brought home, but the completion process of the Gedebage

requires 104 spots with the productivity of one Hydraulic

Access Road is an achievement in itself that deserves a

Static Pile Driver (HSPD) will be achieve in 10 days of piling.

special appreciation.

Gedebage juga melakukan beberapa inovasi untuk

NILAI KONTRAK FINAL

menyelesaikan masalah di lapangan, di antaranya

Final Contract Value

The construction of the 2.8 kilometers road have to

penggunaan Spun Pile sebagai pengganti Bore Pile yang

Rp336/396.378.314 (incl. PPN) (incl. VAT)

overcome some challenges and hurdles such as the land

diklaim warga perumahan sekitar proyek bahwa getarannya

acquisition process, protest from nearby community related

cukup mengganggu. Selain dampak kebisingannya kurang,

to the design and the relocation of a Pertamina pipeline that

36

Gedebage Project Management Team: Young, militant and solid

the VVIPs, President and the Ministers will be using km 151

Although the Gedebage Access played a significant role

PEMILIK PROYEK

Tim Manajemen Proyek Gedebage: Muda, militan, dan solid

Director of West Java Police Kombes Pol Sugihardi said, “For

LOKASI

beberapa kendala dan rintangan seperti masalah pembebasan lahan serta demonstrasi warga sekitar

ceremony is the Gedebage Access Road which connects Purbaleunyi Toll Road km 149 with the GBLA stadium. As

(BIUTR) yang digagas pemkot kota kembang tersebut.

KERJA 24 JAM/HARI DENGAN 3 SHIFT UNTUK PON XIX JABAR

One of the roads used as the main access for the opening

“Supported by the management of WIKA, the teamwork and maximum effort of all Gedebage Access Project Management Team, this project can be delivered on time,” said Joko Susilo, Project Manager of Gedebage Access Road.

37

10 JALUR BEBAS HAMBATAN TERPANJANG DI DUNIA

— / Top-10 Longest Highways in the World

KNOWLEDGE 10 // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

— Memang perlu uang yang lebih, tapi membangun jalan artinya menghubungkan ujung satu ke ujung yang lain. Membangun jalan itu menghubungkan peluang. / Building roads requires huge capital, but it means connecting one end to the other end. Constructing a road is connecting opportunities.

D

Dalam daftar peringkat jalur bebas hambatan terpanjang

/ In the rapid economic growth, one differentiation

The value and benefit of toll roads or highways have been

di dunia yang disadur dari abcnewspoint.com, sebagian

between regions is the infrastructure availability including

felt in the more developed countries. The lines have been

transportation line. President of the Republic of Indonesia,

constructed since a long time ago with a very long distance,

Joko Widodo shares similar view. This is proven by how

some are free and some still requires a toll fee.

besarnya memang berada di Amerika Serikat berfungsi sebagai penghubung dalam negara bagian atau penghubung antar negara bagian. Berikut ulasannya:

active the President in encouraging the construction of toll

1. PAN AMERICAN HIGHWAY

roads in Indonesia.

Predikat sebagai jalur bebas hambatan disematkan pada Pan American Highway yang menghubungkan 21 negara di

In the United States, there are several types of highways such as the U.S Route which is commonly has only two

If there are doubts with this initiative because toll roads

lanes and Interstate which has more than that. The country

construction is costly, Jokowi sees this as an opportunity.

which just elect its new President this year has highways

bagian utara benua Amerika dan berakhir di titik paling

As quoted by beritasatu.com, the President believes that the

of 4.666 kilometers or 3 times the length of toll road in Java

selatan Argentina.

prices of goods and services can be suppressed inline with

benua Amerika. Dengan panjang hampir mencapai 48.000 km, jalur bebas hambatan ini membentang dari Alaska di

the government consistency in building infrastructures. For

and only sits at the 10th rank in the longest highways in the world.

alam laju pertumbuhan ekonomi, yang menjadi

Untuk melalui jalur ini, banyak tantangan yang harus

salah satu pembeda antara satu daerah dengan

dihadapi pengendara termasuk panjang, zona iklim

daerah yang lain adalah ketersediaan infrastruktur

yang berbeda serta ketinggian yang berubah-ubah. Jika

east will connected through a 1,200 kilometers toll road by

termasuk jalur transportasi. Setidaknya Presiden Joko

proyek proyel trans Jawa baru mulai dikerjakan sejak era

2019.

Widodo juga mempunyai pandangan yang sama. Terbukti

kepemimpinan Jokowi, proyek ini justru sudah diusulkan

from abcnewspoint.com, most of it are located in the United

dengan aktifnya Presiden yang di sapa Jokowi ini dalam

sejak 1889 dan dibangun 30 tahun setelahnya.

States which connects cities within states or inter states

mendorong pembangunan tol di Indonesia. Jika ada yang tidak yakin dengan inisiatif ini karena pembangunan jalan tol akan menghabiskan dana yang besar, Jokowi justru justru melihat ini sebagai peluang. Dilansir dari beritasatu.com, sosok yang sering nampak di

Java in particular, Jokowi is optimistic that the west and In the list of the longest highways in the world, as quoted

connection. Here are the reviews:

1. Pan American Highway The longest highway in the world is the Pan American

Vlog series Kaesang, anaknya ini percaya bahwa harga-

Highway which connects 21 countries in the American

harga barang dan jasa dapat ditekan seiring konsistensi

continent. The 48,000 km long highway stretches from

pemerintah membangun infrastruktur. Khusus untuk pulau Jawa, Jokowi bahkan optimis dari bagian barat hingga bagian timur akan terhubung lewat tol sepanjang

Alaska in the northern part of the American continent until the south most point of Argentina.

1.200 kilometer di tahun 2019 nanti. Tidak jauh berbeda, nikmatnya manfaat jalur bebas hambatan sudah dinikmati oleh negara-negara maju.

To go through this line, there are many challenges that have to be faced by the drivers including length, different climate

Jalur-jalur sudah lama dibangun bahkan dengan jarak yang

zone and the changes of altitude. If the trans-Java project

sangat panjang. Sebagian bisa dinikmati gratis, sebagian

was just started during the Jokowi leadership, this project

lagi harus berbayar. Di Amerika Serikat dikenal beberapa tipe jalur bebas

has been proposed in 1889 and started the construction 30 years afterwards.

hambatan seperti U.S Route yang pada umumnya hanya memiliki dua ruas jalan dan Interstate yang menyediakan lebih dari itu. Negara dengan presiden baru di tahun ini bahkan memiliki jalur bebas hambatan dengan panjang hingga 4.666 kilometer atau 3 kali lebih panjang dari tol pulau jawa dan hanya menduduki peringkat ke-10 jalur bebas hambatan terpanjang di dunia. Pan American Highway, lonelyplanet.com

40

41


2. Highway 1, Australia Knowns as the longest highway in Australia, Highway 1, Australia ranks at no. 2 in the world longest highway. The highway started its operation in 1955, the line which then was put on the record as the national line, claimed to be used by one million people every day. With Highway 1, road users are connected through all states in Australia apart from Brisbane and Darwin. With the route circling Australia, Highway 1 stretches at 14,500 km long.

3. Trans-Siberian Highway, Russia Highway 1, Australia, wickedwalkabout.com

Trans-Siberian Highway stretches from St. Petersburg and ends in Vladivostok, Russia and consist of 7 government highways. Trans-Siberian Highway offers magnificent view

2. HIGHWAY 1, AUSTRALIA

and has 11.000 km length.

Dikenal sebagai jalur bebas hambatan terpanjang

4. Trans-Canada Highway, Canada

di Australia, Highway 1, Australia ini ada di peringkat kedua terpanjang di dunia. Mulai digunakan sejak 1955, jalur yang

uilt sinve 1950, Trans-Canada Highway was inaugurated

kemudian dicatatkan sebagai jalur nasional ini kabarnya

by Canadian Prime Minister, John George Diefenbaker,

dilintasi satu juta orang setiap harinya. Dengan Highway

and was in operation starting 1962 whilst waiting for its

1, pengendara terhubung dengan jalur menuju seluruh negara bagian di Australia kecuali Brisbane dan Darwin. Dengan rute yang mengelilingi Australia ini, bentangan dari Highway 1 mencapai 14.500 km.

construction to be completed in 1971. The budget spent to connect all provinces and major cities in Canada reaches US$1 billion or around 13 trillion rupiah by today’s currency rate. The highway has 7,821 km length.

3. TRANS-SIBERIAN HIGHWAY, RUSIA Trans-Siberian Highway membentang dari St. Petersburg dan berakhir di Vladivostok, Rusia dan mencakup 7 jalan pemerintah. Jalur Trans-Siberian juga menawarkan pemandangan alam memikat. Panjang Trans-Siberian Highway mencapai 11.000 km.

4. TRANS-CANADA HIGHWAY, KANADA

Trans-Canada Highway, mountainsoftravelphotos.com

5. GOLDEN QUADRILATERAL HIGHWAY NETWORK, INDIA Sejak 2012, India boleh berbangga karena salah satu jalur bebas hambatannya yang telah dibangun sejak 2001 sudah bisa dioperasikan dan termasuk dalam salah satu jalur bebas hambatan terpanjang di dunia. Golden Quadrilateral Highway Network dibangun dengan dana 600 miliar rupee, sekitar Rp117 triliun rupiah (kurs INR 1 = Rp196) menghubungkan Kolkata, Chennai, Mumbai dan Delhi dengan panjang mencapai 5.846 km.

Dibangun sejak 1950, Trans-Canada Highway diresmikan oleh Perdana Menteri Kanada, John George Diefenbaker, penyelesaian pekerjaan konstruksinya hingga tahun

5. Golden Quadrilateral Highway Network, India

1971. Pada saat itu, anggaran yang dihabiskan untuk

Since 2012, India can be proud because one of its highways

menghubungkan seluruh provinsi dan kota-kota besar

that were constructed since 2001 started its operations and

di Kanada itu mencapai US$1 Miliar atau sekitar 13 triliun

was included in one of the world’s longest highways. Golden

(kurs 1US$=Rp13.000). Jalur bebas hambatan ini memiliki

Quadrilateral Highway Network costs around 600 billion

panjang 7.821 km.

rupee, or around 117 trillion rupiah in today’s currency,

dan beroperasi di tahun 1962 sambil menunggu

connecting Calcutta, Chennai, Mumbai and Delhi with a total length of Trans-Siberian Highway, wikimedia.org

42

5,846 km.

Golden Quadrilateral Highway, indianroots.com

43


6. CHINA NATIONAL HIGHWAY 010, CINA

7. US ROUTE 20, AMERIKA SERIKAT

6. China National Highway 010, China

Sebagai negara dengan populasi terbanyak di dunia, jelas

Jalan US Route 20 telah ada sejak 1926 dan kemudian

As the world most populous nation, China obviously

Tiongkok memerlukan dukungan infrastruktur jalan yang

diperpanjang di tahun 1940, melintasi sembilan negara

requires an adequate road infrastructure support. China

memadai. China National Highway 010 telah menjadi jalur bebas hambatan yang diandalkan pengendara yang ingin bepergian lintas provinsi.

bagian di Amerika Serikat. US Route 20 mengambil rute dari Newport, Oregon dan berakhir di Idaho. Melewati jalur ini, pengendara akan disajikan pemandangan alam yang

this route, the road users is presented with magnificent scenery. With the length up to 5,415 km, the US Route is the longest highway in the United States.

National Highway 010 has been a highway that is heavily relied on by road users to travel cross provinces. The line started in Tongjiang, Heilongjiang, then goes down

Bermula di Tongjiang, Heilongjiang, jalur ini kemudian

indah. Dengan panjang mencapai 5.415 km menjadikan US

to Jilin, Liaoning, Shandong, Jiangsu, Shanghai, Zhejiang,

menyusuri Jilin, Liaoning, Shandong, Jiangsu, Shanghai,

Route sebagai jalur bebas hambatan terpanjang

Fujian and Guangdong. To arrive in other provinces, the

Zhejiang, Fujian and Guangdong. Untuk sampai ke provinsi

di Amerika Serikat.

drivers must use ferry to cross the Qiongzhou Strait. The

lain, pengendara harus lebih dulu menggunakan kapal ferry

length of this line, also known as the Tongsan Express

untuk melewati Selat Qiongzhou. Panjang jalur yang juga

reaches 5,700 km.

dikenal dengan Tongsan Expressway ini mencapai 5.700 km.

7. US Route 20, USA The US Route 20 has existed since 1926 and then extended in 1940, travelling across nine states in the US. US Route 20

10 JALUR BEBAS HAMBATAN TERPANJANG DI DUNIA — / Top-10 Longest Highways in the World

starts in Newport, Oregon and ends in Idaho. Going through

abcnewspoint.com, 2016

1

2

3

PAN AMERICAN HIGHWAY, 21 NEGARA -

HIGHWAY 1, AUSTRALIA -

TRANS-SIBERIAN HIGHWAY, RUSIA -

Panjang 48,000 Km

Panjang 14,500 Km

Panjang 11,000 Km

Length 48,000 Km

Length 14,500 Km

Length 11,000 Km

4

5

6

TRANS-CANADA HIGHWAY, KANADA -

GOLDEN QUADRILATERAL HIGHWAY NETWORK, INDIA -

CHINA NATIONAL HIGHWAY 010, CINA -

Panjang 7,821 Km

Panjang 5,846 Km

Panjang 5,700 Km

Length 7,821 Km

Length 5,846 Km

Length 5,700 Km

7

8

9

US ROUTE 20, AMERIKA SERIKAT -

US ROUTE 6, AMERIKA SERIKAT -

INTERSTATE 90, AMERIKA SERIKAT -

Panjang 5,415 Km

Panjang 5,158 Km

Panjang 4,860 Km

Length 5,415 Km

Length 5,158 Km

Length 4,860 Km

10 INTERSTATE 80, AMERIKA SERIKAT Panjang 4,666 Km Length 4,666 Km China National Highway 010, abcnewspoint.com (atas/top)

44

Golden Quadrilateral Highway, indianroots.com (bawah/bottom)

45


8. US ROUTE 6, AMERIKA SERIKAT

8. US Route 6, USA

Jalur bebas hambatan US Route 6 juga dikenal sebagai

Highway US Route 6 is also known as the Grand Army of

Grand Army of the Republic Highway mengikuti nama

the Republic Highway in honor of the name of the Grand

organisasi Grand Army of the Republic sebagai bentuk penghormatan. US Route 6 dimulai dari persimpangan

Army of the Republic organization. US Route 6 starts from the Bishop, California crossroads and ends in Provincetown, Massachussets. US Route 6 has the length of 5,158 km.

Bishop, California dan berakhir di Provincetown, Massachussets. US Route 6 memiliki panjang mencapai

9. Interstate 90, USA

5.158 km.

Interstate 90 (I-90) is the longest interstate in the United States. I-90 connects thirteen states starting from Seattle,

9. INTERSTATE 90, AMERIKA SERIKAT

Washington and ends in Boston, Massachusetts. The I-90

Interstate 90 (I-90) merupakan interstate terpanjang di

length of 4,860 km.

route started construction in 1950 and ends in 1985, has a

Amerika Serikat. I-90 menghubungkan tiga belas negara bagian dan dimulai dari Seattle, Washington dan berujung

10. Interstate 80, USA

di Boston, Massachusetts. Jalur yang dibangun I-90 sejak

United States is known as one of the country with the

1950 dan selesai pada tahun 1985 ini memiliki panjang

best infrastructure in the world. The data from the

yang mencapai 4.860 km.

World Economic Forum (WEC) on the states with the best infrastructure quality shows that the country that contributes around 4 percent of the world’s population, sits

10. INTERSTATE 80, AMERIKA SERIKAT Amerika Serikat memang dikenal sebagai salah satu negara

at number 14 in the country with the best road quality in the world.

dengan infrastruktur terbaik di dunia. Data World Economic

Started in San Fransisco, Interstate 80 (I-80) crosses eleven

Forum (WEC) tentang negara dengan kualitas infrastruktur

states in the Unites States and ends in New Jersey. Also

terbaik di dunia menunjukan negara penyumbang lebih

known as the Christoper Columbus Highway, I-80 is the

dari 4 persen populasi dunia ini menduduki peringkat ke-14

second longest interstate in the US with around 4,666 km

negara dengan kualitas jalan terbaik di dunia.

length.

Dimulai dari San Fransisco, Interstate 80 (I-80) melintasi sebelas negara bagian di Amerika Serikat hingga berakhir di New Jersey. Juga dikenal dengan Christoper Columbus Highway, I-80 merupakan interstate terpanjang kedua di Amerika Serikat dengan lintasan terpanjang yang membentang hingga 4.666 km. AA

US Route 6, Amerika Serikat, panoramio.com (kiri atas/top left)

Interstate 90, Amerika Serikat, wrx900.com (kiri bawah/bottom left)

Interstate 80, Amerika Serikat, wikipedia.org (kanan/right)

46

47

EVENTS // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

DIREKTUR HUMAN CAPITAL DAN PENGEMBANGAN KUNJUNGI PROYEK DI DEMAK

— / Director of Human Capital and Development visited the Demak Project —–––––––––––––––––––––––––––– // 10 JANUARI 2017

D

irektur Human Capital dan Pengembangan WIKA Ari Askhara Danadiputra melakukan kunjungan kerja ke Kantor Proyek Pengendalian Banjir

Sistem Sungai Jragung, Kabupaten Demak didampingi

RUPST TAHUN BUKU 2016 BERLANGSUNG SUKSES

— / Annual general meeting was held successly —–––––––––––––––––––––––––––

Selain pembagian dividen, dalam RUPST ini juga diputuskan mengenai pergantian pengurus Perseroan. Dari jajajran Dewan Komisaris, Mudjiadi digantikan oleh Imam Santoso sebagai Komisaris Utama. Dari jajaran Dewan Direksi, Direktur Operasi I Gandira Gutawa dan Direktur Human Capital, IG. N. Ashkara Danadiputra secara resmi digantikan oleh Chandra Dwiputra dan Novel Arsyad. AA

P

Umum Pemegang Saham Tahunan di Gedung WIKA Lantai 11, Jum’at (17/3) Dalam acara ini terdapat

Selain meninjau lokasi proyek, rombongan juga menandatangani Komitmen SHE serta sharing dengan tim proyek. Ini merupakan bentuk kepedulian pucuk pimpinan untuk terjun langsung ke proyek-proyek WIKA yang tersebar di seluruh Indonesia sebagai bentuk dukungan dan motivasi untuk para pejuang WIKA di lapangan. RT & HP

// 17 MARET 2017 erseroan kembali menggelar agenda rutirn Rapat

Manajer Divisi 4 WIKA, A. Fauzi, Selasa (10/1).

/ The Company was held General Meeting of Shareholders in Gedung WIKA, 11th floor, Friday (17/3) There’s nine agendas,i.e: distribution of dividends to shareholders on the Company’s net income in fiscal year 2016, realization report

/ WIKA Director of Human Capital Development, Ari Askhara Danadiputra visited the Jragung Flood Control Project Site

sembilan agenda, antara lain: pembagian dividen kepada

additional use of state venture capital funds, the actual use

Office in Demak Regency accompanied by the Division 4

pemegang saham atas laba bersih Perseroan pada tahun

of proceeds,

Manager, A. Fauzi, on Tuesday, (10/1).

buku 2016, laporan realisasi penggunaan tambahan dana penyertaan modal negara, realisasi penggunaan dana

Rp303,55 billion or 30% of net income for the fiscal year 2016

hasil Penambahan Modal melalui Hak Memesan Efek

amounted to Rp1,012 trillion or equivalent to Rp33,8633 per

SHE commitment and conducted a sharing session with the

Terlebih Dahulu (PMHMETD) pada akhir tahun 2016, serta

share.

RUPS yang berlangsung selama dua jam ini menyetujui pembagian dividen sebesar Rp303,55 miliar atau sebesar 30% dari laba bersih Perseroan tahun buku 2016 yang

team. This is part of management commitment to directly

In addition to payment of dividend, General Meeting of

visit WIKA’s project sites all over Indonesia as a form of

Shareholders also decided succession the Board of the

support and motivation for the WIKA field heroes.

Company. From BoC, Mudjiadi replaced by Imam Santoso as Main Commissioner. From Board of Directors, Director of Operation I Gandira Gutawa and Director of Human Capital

dapat diatribusikan ke pemilik entitas induk sebesar

& System Dvelopment, IG. N. Ashkara Danadiputra officially

Rp1,012 Triliun, ekuivalen dengan Rp33,8633 per lembar

replaced by Chandra Dwiputra and Novel Arsyad.

— / WIKA Agreed with ITDC to Develop Mandalika Zone —––––––––––––––––––––––––––– // 20 JANUARI 2017

D

irektur Human Capital dan Pengembangan WIKA Ari Askhara Danadiputra melakukan kunjungan kerja ke Kantor Proyek Pengendalian Banjir Sistem Sungai Jragung, Kabupaten Demak didampingi Manajer Divisi 4 WIKA, A. Fauzi, Selasa (10/1). Selain meninjau lokasi proyek, rombongan juga menandatangani Komitmen SHE serta sharing dengan tim proyek. Ini merupakan bentuk kepedulian pucuk pimpinan untuk terjun langsung ke proyek-proyek WIKA yang tersebar di seluruh Indonesia sebagai bentuk dukungan dan motivasi untuk para pejuang WIKA di lapangan.

RT & HP

/ Operations Director I PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) Gandira Gutawa along with President Director PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (ITDC) Abdulbar M.

General Meeting of Shareholders approved a dividend, Aside from visiting the project site, the group also signed

persetujuan perubahan kepengurusan Perseroan.

WIKA JALIN KERJASAMA DENGAN ITDC KEMBANGKAN KAWASAN MANDALIKA

Mansoer signed an agreement to start the Road and Park Construction Project in the Mandalika Zone and Kuta Beach Redevelopment at Gedung Rumah Mutiara, Praya, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, on Friday (20/1). Gandira welcomes the cooperation between WIKA and ITDC. He hopes that the project can start-off soon and delivered as planned. “This is a strategic project particularly for tourism. I hope after the Mandalika Zone is fully developed will accelerate the economic growth of the region and increase the welfare of people in Lombong,” Gandira said during the event.

saham.

48

49

EVENTS // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

WIKA DAN AP II JAJAKI KERJASAMA OPERASI DAN PEMELIHARAAN PRESIDEN JOKO WIDODO BUKA EXECUTIVE LEARNING PROGRAM (ELP)

— / President Joko Widodo Opens the Executive Learning Program (ELP) —–––––––––––––––––––––––––––– // 25 JANUARI 2017

P

residen Joko Widodo meresmikan acara pembukaan Executive Leadership Program (ELP) bagi Direksi BUMN di Istana Negara, Jakarta, Rabu (25/1).

Sebanyak 600 peserta ELP yang merupakan jajaran Direksi BUMN hadir di Istana Negara untuk mengikuti acara pembukaan tersebut. Sebagai salah satu perusahaan berplat merah, seluruh jajaran Direksi WIKA pun turut hadir dalam acara tersebut. Dengan berpakaian atasan

Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution serta Sekretaris Kabinet Pramono Anung. Usai dibuka Presiden, acara tersebut dilanjutkan di Kantor Pertamina hingga malam hari. RT & HP

/ President Joko Widodo officially opens the Executive Leadership Program (ELP) for Board of Directors of state-owned enterprises in the State Palace, Jakarta on Wednesday (25/1). Around 600 ELP participants which are the board of directors of state-owned enterprises were present at the palace. As one of the state-owned enterprises, all WIKA board of directors was present as well. Wearing white tops and black bottoms, the participants gather at the Ministry of State-Owned Enterprises before departing to the State Palace. In the opening ceremony, the President was accompanied by the Minister of State-Owned Enterprises, Rini M. Soemarno, Minsiter of Maritime and Fisheries Susi Pudjiastuti, Coordinating Minister of Economy Darmin

putih dan bawahan hitam, para peserta berkumpul dulu di

Nasution and Secretary of Cabinet Pramono Anung. Dalam

Kementerian BUMN untuk kemudian berangkat bersama

acara pembukaan ELP tersebut, tampak hadir sejumlah

menuju Istana Negara.

menteri yang turut mendampingi Presiden, di antaranya Menteri BUMN Rini M. Soemarno, Menteri Kelautan dan

Dalam acara pembukaan ELP tersebut, tampak hadir

Perikanan Susi Pudjiastuti, Menteri Koordinator Bidang

sejumlah menteri yang turut mendampingi Presiden,

Perekonomian Darmin Nasution serta Sekretaris Kabinet

di antaranya Menteri BUMN Rini M. Soemarno, Menteri

Pramono Anung. After the opening ceremony, the event

Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti, Menteri

continued at Pertamina office.

50

— / WIKA and AP II Considers Operation and Maintenance Cooperation —–––––––––––––––––––––––––––– // 30 JANUARI 2017

B

ertempat di Garuda Training Center, Jakarta, Direktur Utama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) Bintang Perbowo bersama Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin sepakat menandatangani Nota Kesepahaman terkait Rencana Kerjasama Operasi dan Pemeliharaan Peralatan Mekanikal-Elektrikal di BandaraBandara yang Dikelola oleh PT Angkasa Pura II (Persero), Senin (30/1). Menteri BUMN Rini M. Soemarno turut hadir menyaksikan acara penandatanganan Nota Kesepahaman antara WIKA dengan AP II ini bersamaan dengan penandatanganan dokumen kerjasama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. dengan beberapa BUMN lainnya.

WIKA PIMPIN TOL SERANG – PANIMBANG — / WIKA Leads Serang – Panimbang Toll Road —––––––––––––––––––––––––––– // 22 FEBRUARI 2017

D

irektur PT Wijaya Karya Serang Panimbang Mulyana menandatangani Perjanjian Pengusahaan, Penjaminan & Regres Proyek Jalan Tol SerangPanimbang di Gedung Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Rabu (22/2). Menteri Keuangan Sri Mulyani dan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono turut hadir menyaksikan penandatanganan tersebut. PT Wijaya Karya Serang Panimbang adalah anak usaha baru yang dibentuk oleh WIKA bersama dengan PTPP dan PT Jababeka Infrastruktur yang akan menangani proyek investasi Jalan Tol Serang –Panimbang di Provinsi Banten. Dalam anak usaha baru ini, WIKA memiliki komposisi saham 80%. RT & HP

RT & HP

/ Located at the Garuda Training Center, Jakarta, President Director of PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) Bintang Perbowo along with President Director of PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin signed a Memorandum of Understanding on Mechanical-Electrical Equipment Maintenance and Operations Cooperation at the airports

/ Director of PT Wijaya Karya Serang Panimbang Mulyana signed the Agreement for Concession, Guarantee and Regress for Serang-Panimbang Toll Road Project at the Coordinating Ministry for Economics office on Wednesday (22/2). The Minsiterof Finance, Sri Mulyani and Minister of Public Works and Public Houseing Basuki Hadimuljono also

managed by PT Angkasa Pura II (Persero), Monday (30/1).

witnessed the signing.

The Minister of State-Owned Entrprise Rini M. Soemarno

PT Wijaya Karya Serang Panimbang is the new subsidiary

also witnessed the signing between the two companies and

joint venture between WIKA with PTPP and PT Jababeka

also the signing of other cooperation documents between

Infrastruktur that will oversees the investment project of

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. with other state-owned

Serang –Panimbang Toll Road in the Banten Province. In the

enterprises.

new subsidiary, WIKA holds 80% of the shares.

51

CSR // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

MEMBANGUN KETAHANAN PANGAN DAN ENERGI HIJAU BERWAWASAN LINGKUNGAN

— / Building Food Security and Environmental Friendly Green Energy —–––––––––––––––––––

SURGA KEPEDULIAN ITU BERNAMA CIBUNIAN Berbatasan langsung dengan Kabupaten Sukabumi dan Taman Nasional Gunung Halimun Salak (TNGHS) dengan ketinggian 400-700 meter di atas permukaan laut, kontur Desa Cibunian terbilang berbukit curam. Jika dilihat secara geografis, Desa Cibunian merupakan bagian dari Daerah Aliran Sungai (DAS), sub dari Daerah Aliran Sungai Cianten Hilir Tiga dan Hulu Tiga. Wilayah ini masuk dalam kategori penyumbang peak flow (penyebab erosi) terbesar untuk sub DAS Cisadane.

Berkaitan dengan penanaman Sengon oleh WIKA dan kerjasama petani setempat, jumlah pohon yang ditanam sejak 2013__2014 telah mencapai 133 ribu pohon yang bermitra dengan Lembaga Mitra Insan Berdikari (MIB) bersama Mitra Pelaksana Kelompok Tani Subur Tani dan Sejahtera Tani, beranggota sekitar 141 orang dengan area

Jun Winanto, blogger berbagi pengamalan berkunjung ke Cibunian-Pamijahan, desa binaan WIKA di hulu sungai Ciliwung. / Jun Winanto, a blogger shares his experience visiting Cibunian-Pamijahan, a village which is part of WIKA’s target are in the upstream of Ciliwung river.

B

kerja lebih kurang 85 hektar. / Located around 150 minutes from the city center of

WIKA sebagai donor program memberikan sarana pertanian

the rainy city, Cibunian village is very beautiful and cool.

with the local farmers through Lembaga Mitra Insan

berupa bibit, pupuk, obat-obatan, penggantian ongkos

The nature vegetation is compounded, also the variety of the

Berdikari (MIB) and Subur Tani and Sejahtera Tani famer’s

tanam dan pemeliharaan selama empat tahun (2013-2017),

birds crossing in the village. Yes, in this village,

group, with total members of 141 farmers, since 2013-2014

pendampingan teknis, dan fasilitasi pemasaran hasil.

PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk. (WIKA), one of the

Selain itu, petani yang telah didampingi WIKA selama

state-owned companies in Indonesia, developed its CSR

proses pertanian berjalan adalah menyediakan lahan,

program with the agriculture complex concept through

penamanan, dan pemeliharaan pohon sengon. Untuk hasil

planting silk trees, cattle farming, compos processing

kerjasama yang dilakukan WIKA dan petani mendapatkan

and production of red ginger.

has reached around 133 thousand trees covering around 85 hectares of plantation area. WIKA as the program donor provides agricultural tools in the form of seeds, fertilizer, reimbursement of planting

erjarak tempuh 150 menit dari pusat kota

persentasi masing-masing 75% dan 25%. Pembagian

hujan, Desa Cibunian terbilang sangat asri dan

tersebut dilakukan saat akhir masa kegiatan pasca

The increase of Paraserianthes falcataria population, the

costs and maintenance for four years (2013-2017), technical

sejuk. Vegetasi alamnya sangat majemuk, pun

pemasaran hasil.

latin name of silk trees that is the focus of WIKA developed

assistance and facilitating the marketing of the product.

sama halnya dengan sebaran fauna burung-burung

through the cooperation with the farmers who own land

yang melintas. Ya, di desa inilah PT WIJAYA KARYA

in Cibunian by supplying silk trees seeds and providing

Ketika saya mengunjungi lokasi penanaman, sayangnya

(Persero) Tbk. (WIKA), salah satu BUMN karya di tanah

malam sudah menjelang. Kehadiran saya disambut

air mengembangkan CSR dengan konsep desa binaan

beberapa bagian dari CSR WIKA antara lain Pak Iqbal dan

(agrikompleks) melalui penanaman pohon sengon, ternak

Ibu Yunda. Mereka adalah salah satu dari sekian banyak

sapi, pengolahan kompos, dan produksi jage merah.

CSR WIKA yang selama ini sangat setia mendampingi para petani Sengon di Desa Cibunian tersebut.

kerjasama dengan petani yang memiliki lahan di Cibunian (Kanan atas) Penulis di tengah pepohonan sengon: Populasinya ditumbuhkembangkan di hulu Ciliwung

arahan dan/atau pelajaran kepada para petani bagaimana cara menanam dan merawatnya.

foster the trees.

(Top right) Writer in the middle of silk trees: plantation initiatives in the upstream area of Ciliwung river

Also the farmers that have been assisted by WIKA during the plantation process will provide land, planting and maintaining the silk trees. The cooperation also stipulates that there will be a profit sharing of 75% and 25% for WIKA

The Heaven of Care is named Cibunian

and the farmers which will be split after the final sales of

Directly in border with Sukabumi Regency and the Halimun

the product.

of 400-700 meters above the sea level, the Cibunian village

pohon sengon yang difokuskan oleh WIKA dibangun melalui

dengan memberikan bibit pohon sengon serta memberikan

training and guidance to the farmers on how to plant and

Salak Mountain National Park (TNHGS) with the altitude

Penambahan populasi Paraserianthes falcataria nama latin

52

The number of silk trees planted by WIKA in cooperation

When I visit the plantation area, unfortunately it was

contours mostly are sloping hills. From the geographical

already too dark. My arrival was greeted by some members

perspective, Cibunian village is part of the watershed (DAS),

of WIKA CSR team, Pak Iqbal and Ibu Yunda. They are part

sub of Cianten Hilir Tiga and Hulu Tiga rivers watershed.

of many WIKA CSR team members which has consistently

This area is considered part of the biggest peak flow (cause

assisted the silk tree farmers in Cibunian village.

of erosions) contributor for the Cisadane river watershed.

53


Pak Iqbal menuturkan, “Sengon termasuk pohon yang

Rolling Lamb and Ongole Cattle

ditanam gampang-gampang susah. Ketika sudah terkena

In Cibunian village, activities are not limited only to

tumor (terdapat benjolan-benjolan dari percabangan),

planting silk trees. Some animal species have been

maka harus disemprot dengan pestisida. Jika tidak, harus

cultivated such as lamb. WIKA provides the female lamb

ditebang, Inilah penyakit yang sering menghinggapi pohon

seed to be breed by the farmers. The young lamb born

sengon.”

by the brood stock will be distributed accordingly by the program based on the mutual agreement. Meanwhile the distribution of 4-months old male lambs to be breed by the

KAMBING BERGULIR DAN SAPI ONGOLE

farmers is aimed to be sold during Eid-El-Adha festivities.

Desa Cibunian tak sebatas menanam Sengon. Beberapa hewan pernah dibudidayakan, seperti Kambing. WIKA

The blueprint of the program designed by WIKA is 25 female

menyediakan bibit kambing betina indukan untuk

lamb seed and 3 male lamb seed for 12 farmers (1st batch).

dipelihara petani. Anak kambing yang dilahirkan dari indukan tadi dibagi sesuai program menurut kesepakatan.

Next phase after everyone gained result then will be rolled

Sementara, pemberian kambing jantan berumur empat

over to the farmers in the second batch and so on. Right

bulan (bakalan) untuk dipelihara petani dalam proses

around last March, there has been eight female lambs that

penggemukkan dan disiapkan untuk dijual pada Idul Adha

breeds and resulted in 11 lambs. Also there are 34 male labs

(Hari Raya Kurban).

that will be distributed to 17 farmers.

Rancang bangun program yang dibuat WIKA adalah 25

Other side products, the feces from the lambs are projected

kambing betina dan 3 kambing jantan untuk 12 orang

to be use as compos fertilizer that will be bought by the silk

petani (masuk di gelombang 1). Selanjutnya, setelah semua

tree plantation program with average income of around 300

memperolah hasil, maka digulirkan ke petani di gelombang

thousands rupiah per month. After the harvesting period

berikutnya (II) begitulah seterusnya. Sekitar bulan Maret

of lamb farming is over, WIKA CSR will replace it with

tahun lalu, sudah terdapat delapan ekor kambing betina

cattle. The cattle being bred is from the Ongole species for

yang beranak dan menghasilkan 11 ekor, 34 kambing jantan

meat production. When I visited, I saw 20 cattle are in the

bakalan yang diberikan kepada 17 orang petani.

fattening stage.

Hasil sampingan,berupa kotoran kambing diproyeksikan

WIKA Red Ginger Program

untuk pupuk kompos yang dibeli oleh program penanaman pohon sengon dengan penghasilan rata-rata sekitar 300

Beside silk tree as the main plant, Pak Iqbal and

ribu per petani per bulan. Setelah masa ternak kambing

the farmers’ team also practiced diversification planting

bergulir usai, CSR WIKA menggantikannya dengan sapi.

amongst the silk trees. In my opinion, this is a practical

Sapi yang diternakkan dari jenis Ongole untuk produksi

method in using the land to over cropping giving higher

daging. Saat saya berkunjung, sapi-sapi yang ada sedang

gain, more effective and efficient and productive without

dalam proses penggemukan, berjumlah sekitar 20 ekor.

ruining other elements of the environment. By practicing the method, the intercrops can be harvested before the

PROGRAM WIKA JAHE MERAH Selain tanaman utama sengon, Pak Iqbal dan tim bersama

Mengapa tanaman ini yang dipilih? Jagung, dapat

Sapi ongole: Pengembangbiakkannya dilakukan di Cibunian

main plant. Some of the intercrops that can be chosen include hybrid corn, rice and red ginger.

petani juga melakukan diversifikasi tanaman di sela-sela

ditanam dalam masa dua kali tanam sejak perrmulaan

pohon sengon. Menurut saya, inilah metode praktis dalam

tanaman sengon (Sengon DOC satu hingga tujuh bulan.

pemanfaatan lahan untuk dilakukan tumpang sari dengan

Jagung memberikan keuntungan dua hingga tiga juta per

planting cycles since the silk tree planting began (silk tree

kebermanfaatan tinggi, efisien, efektif, dan produktif tanpa

hektar per tiga bulan. Hal ini justru dapat meningkatkan

cycle is around 7 months). Corn can give profit of two to

merusak lingkungan lainnya. Dengan begitu, sebelum

Ongole cattle: Breeding in Cibunian

Why were these cops chosen? Corn can be planted in two

pendapatan petani. Selain itu, jagung membantu untuk

Mr. Iqbal said, “Sengon categorized in trees which are

three million per hectare per three months. This can help

tanaman sela. Beberapa tanaman sela yang dipilih berupa

membersihkan gulma sengon. Kreativitas Pak Iqbal

tricky to be plant. When it was affected by the tumor (there

increase the farmers’ income. Besides, the corn can help

jagung hibrida, cabe rawit, padi gogo rancah, dan jahe

WIKA bersama-sama petani ini dapat menjadi bahan

are lumps of branching), then it should be sprayed with

clear silk trees weed. The creativity of Pak Iqbal along with

merah (tanaman bumbu-bumbuan).

pembelajaran untuk CSR WIKA lainnya.

pesticides. If not, it should be cut down, It is a disease that

the farmers can be a learning example for other WIKA CSR

often descend sengon tree. “

programs.

pohon sengon panen, terlebih dahulu dapat memanen

54

55


Banyak jalan menuju Roma, begitu pula dengan cara Pak Iqbal dan teman-teman petani untuk memperoleh hasil lebih. Di sela-sela tanaman utama, dikembangkan pula tanaman bumbu-bumbuan untuk paskan beberapa resto yang ada di Jakarta. Tanaman tersebut meliputi Jahe Merah, Jahe Jawa, Kunir, Lengkuas, Serai, dan Pohon Salam. Saat berada di lapangan, saya dipertemukan dengan jahe merah baik yang siap panen maupun yang sedang memasuki masa panen.

Jahe merah (Zingiber officinale var rubrum rhizome) sebagai salah satu dari beragam jahe yang ada. Sebagai tanaman rimpang yang unik dan banyak dimanfaatkan. Jahe merah memiliki rasa yang khas yaitu pedas hangat sehingga sering dipakai sebagai bumbu masakan atau minuman. Tanaman ini termasuk suku Zingiberaceae atau rimpang-rimpangan. William Roxburgh adalah orang yang memberikan nama latin untuk jahe berdasarkan Kara Zibingeri dalam bahasa Yunani, dan kata Singaberi dalam bahasa Sansekerta.

Petani yang melakukan program penanaman sengon juga mendapatkan kontrak untuk sejumlah tanaman bumbu, salah satunya jahe merah. Bentuk kontraknya berupa pengadaan komoditas dengan jumlah volume tertentu yang dipanen dan dipasok rutin setiap tiga hari sekali. Pada 2015 lalu penanam jahe merah ditanam di dalam karung dan lebih kurang 500 pohon, terus berlanjut hingga 3.000 pohon. Dan telah dilakukan pemanenan sekitar bulan September 2015 lalu.

“Dari satu pohon jahe, dapat menghasilkan empat hingga tujuh kilogram jahe. Satu kilogramnya dijual dengan harga Rp23.000,” ucap Pak Iqbal. Jahe merah menjadi tanaman komoditi paling dicari dan sangat fantastis untuk terus dikembangkan. Dari tanaman ini juga dapat meningkatkan

PUPUK KOMPOS JERAMI KOTORAN KAMBING Ini langkah kreatif dan cerdas WIKA melalui pemikiran dan tangan-tangan terampil yang mereka miliki. Sengon, begitu pula jahe merah perlu asupan hara. Hara yang tidak saja bersumber dari tanah tanaman setempat,

Many roads lead to Rome, which is how Pak Iqbal and fellow farmers are making efforts to gain more results. Within the main plants, they also develop herbs plants to supply some restaurants in Jakarta. Those plants include red ginger, Javanese ginger, turmeric, galangal, lemongrass and bay leaves trees. When I was on the field, I found red ginger that are ready to harvest and also the ones that are

tetapi hara buatan.

almost ready to harvest.

Bersama petani yang terlibat, CSR WIKA melalui Pak Iqbal

Red gingers (Zingiber officinale var rubrum rhizome) as one

dan teman-teman membuat pupuk kompos dari bahan

of the many varieties of existing gingers are unique and has

dasar jerami padi dan limbah kotoran kambing. Proses pembuatannya sangat gampang. Perbandingan bahan 1:1, jerami dan kotoran kambing. Jerami padi dipotongpotong menjadi bagian kecil, dihampar di atas terpal lantas disemprot dengan cairan fermentasi bernama Provibio. Cairan Provibio tersebut berfungsi untuk mempercepat proses degradasi/pembusukan.

many usage. Red ginger has a distinct taste which is spicy and warm therefore it is often used as spices for food or drinks. This plant is a member of Zingiberaceae families. William Roxburgh is the person who give the name in Latin for ginger based on Kara Zibingeri in Greek and the word Singaberi in Sanskrit.

Penulis dan jahe merah: Ditanam di sela-sela pohon sengon dan produktif secara ekonomi

Farmers who planted silk trees also received contract for

Writer and red ginger: Planted within the silk trees and economically productive

several spices plants, including red ginger. The form of

Setelah disemprot, taburkan pupuk kotoran kambing

the contract is to supply various species of herbs once every

di atasnya, kemudian dilapisi kembali dengan jerami,

three days. In 2015, red ginger farmers have planted around

and the lamb feces waste. The process is very simple. With

hingga terbentuk lima lapisan. Lapisan paling atas berupa

500 trees and have increased to up to 3000 trees and have

1:1 composition, from the straw and lamb feces, the straw

been harvested around September 2015.

then will be cut into small pieces, strayed and then sprayed

potongan jerami yang juga disemprot dengan cairan Provibio. Setelah proses membuat lapisan selesai, tutup rapat calon pupuk kompos tadi dengan menggunakan

“From one ginger tree, we can obtain four to seven kilograms of ginger. Each kilograms is worth Rp. 23.000,-

with a fermented liquid called Provibio. Provibio helps speed up the degradation process.

terpal. Setiap tiga hari sekali dibuka untuk mengurangi

,” said Pak Iqbal. Red ginger is becoming one of the most

After sprayed, spread the lamb feces fertilizer on top of it

atau mengeluarkan gas dari proses fermentasi tadi.

sought after commodity and is fantastic for development.

and then put another layer of straw, until you have five

Kompos akan jadi sekitar 21 hari.

The plant can also increase the income of residents of

layers. The top layer is the pieces of straw sprayed by

Cibunian village. WIKA is awesome!

Provibio. After the laying process completed, close firmly

CSR WIKA bertransformasi menjadi CSR yang strategis

the soon to be compos fertilizer using tarp. Once every

ke depannya. Sangat lebih baik jika perusahaan dan

Compos Straw Fertilizer from Lamb Feces

masyarakat saling terbuka dan berinisiatif untuk

This is a smart and creative move from WIKA through their

bekerjasama. Inilah yang dilakukan WIKA sekarang dalam

minds and skilled hands. Silk trees and also red ginger

membangun program CSR mereka di Desa Cibunian.

requires supplies of nutrient. The nutrient is not just the

Dengan begitu diharapkan, akan tercipta perusahaan WIKA

ones naturally provided by the land, but also artificial

yang Good Corporate Citizen. Semoga!

nutrient.

three days open it to reduce the gas from the fermentation process. Compos will be finished in around 21 days. CSR WIKA is transforming into a strategic CSR in the future. It is better if the company and community is communicating openly and started the initiative to work together. This is what WIKA has done in building their CSR

JW

perbaikan taraf hidup penduduk Desa Cibunian.

With the involving farmers, WIKA CSR through Pak Iqbal

program in Cibulani village. Therefore a good corporate

WIKA luar biasa!

and his colleagues create compos fertilizer using rice straw

governance WIKA is the goal for the future.

56

57

JALAN-JALAN // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

USIR STRES, SAATNYA JELAJAHI PESONA ALAM BANDUNG — / It’s Time for Stress Relieve, Let’s Explore Bandung’s Beautiful Sceneries —–––––––––––––––––––

Tak hanya menjadi surga belanja dan wisata kuliner, alam Bandung yang cantik pun ampuh jadi obat pengusir stres. / Not just a shopping heaven and culinary tourism, Bandung’s beautiful nature is an effective stress repellent.

J

ika hiruk-pikuk perkotaan membuat Anda sumpek, pesona alam di Kabupaten Bandung bisa jadi alternatif menarik untuk Anda jelajahi. Dua tempat

yang menawarkan keindahan alam eksotis yaitu Kabupaten Bandung Selatan dan Kabupaten Bandung Barat siap untuk Anda eksplor bersama teman-teman ataupun keluarga tercinta. Mulai dari wisata perkemahan di alam terbuka hingga kejernihan mata air pegunungan, dapat Anda nikmati di dua wilayah tersebut.

BANDUNG SELATAN RANCA UPAS / If the busy scene of a metropolitan wears you out, the

South Bandung Ranca Upas

natural beauty of Bandung Regency can be an exciting

As one of the protected forest in Bandung, Ranca Upas

alternative for you to explore. South and West Bandung

area has around 215 hectares of space which serves as

Regencies are two regencies that offer exotic natural beauty,

conservation for rare flora species such as Jamuju, Huru,

Sebagai salah satu kawasan Hutan Lindung di Bandung, Ranca Upas yang memiliki area seluas 215 hektar juga menjadi tempat konservasi berbagai macam tumbuhan

Bumi Perkemahan Ranca Upas: Sensasi menginap di tendanya luar biasa

flora langka seperti Jamuju, Huru, Hamirug, Kihujan, Kitambang serta aneka fauna yang hidup di alam bebas seperti burung dan rusa sehingga menjadi lokasi yang

Ranca Upas Camping Ground: The sensation of staying in tents

from camping grounds to the purity of mountain spring

Hamirug, Kihujan, Kitambang and various kind of fauna

tepat bagi wisatawan yang ingin berlibur sambil menikmati

are ready for you to explore with your colleagues and your

that lives freely in the open nature such as birds and deer

keindahan alam.

beloved family.

making it the perfect location for visitors who wants to enjoy the nature.

60

61


Udara yang cukup dingin berkisar di 17-20 derajat Celcius bahkan bisa mencapai 0 derajat Celcius di malam hari merupakan sensasi tersendiri bagi Anda yang gemar tantangan. Namun tempat wisata yang berlokasi di daerah Ciwidey ini tak hanya diperuntukkan bagi pecinta alam dan penyuka tantangan semata karena keluarga pun dapat bersenang-senang di tempat ini dengan memberi makan rusa-rusa yang berkeliaran bebas dan arena Waterboom Ciwidey.

SITU PATENGGANG Situ Patenggang yang berlokasi tidak jauh dari Kawah Putih

Mengitari danau yang tenang tidak lengkap rasanya kalau

Take a tour around the lake will not be complete if we don’t

tidak mampir di pulau batu berbentuk hati yang berada di

stop by at a heart-shaped stone island located in the middle of the lake. The heart-shaped stone in the middle of the lake

merupakan tempat wisata yang menawarkan keindahan

tengah danau. Batu berbentuk hati yang berada di tengah

danau pegunungan yang berhawa sejuk dan dikelilingi

danau diyakini sebagai monumen cinta dua hati yang

look for each other since a very long time and eventually

pepohonan termasuk perkebunan teh. Sesuai namanya,

terpisahkan dan saling mencari sejak lama hingga

they meet.

Patenggang atau Patengan sendiri dalam bahasa Sunda jika diartikan dalam bahasa Indonesia berarti “saling

akhirnya bertemu.

mencari”. Dikisahkan sepasang titisan dewa yaitu Ki Santang dan Dewi Rengganis terpisahkan cukup lama, namun karena cinta yang besar membuat mereka saling mencari hingga akhirnya bertemu di suatu tempat. Sebagai ungkapan

is believed to be a monument of love that was separated and

Stories were told that a couple of Gods incarnation, Ki Santang and Dewi Rengganis were separated for a very long time, but since they love each other so much, they look for each other until they eventually meet in a place. As an expression of happiness, Dewi Rengganis asked Ki Santang to create a lake and a boat to sail around the lake.

kebahagiaan, Dewi Rengganis pun meminta pada Ki Santang untuk dibuatkan danau dan perahu untuk berlayar mengitari danau tersebut.

Perahu yang digunakan untuk berlayar itulah yang diyakini menjadi Pulau Asmara, sebuah pulau kecil berbentuk hati dengan Batu Cinta Situ Patenggang sebagai ikonnya. Konon dipercaya, pasangan yang mampir di Batu Cinta dan mengitari Pulau Asmara akan memiliki kisah cinta yang romantis seperti Ki Santang dan Dewi Rengganis. Anda berminat membuktikannya?

BANDUNG BARAT SENDANG GEULIS KAHURIPAN Usai menikmati wisata alam daerah Bandung Selatan, sekarang kita menyusuri keindahan alam Bandung Barat.

with the Situ Patenggang love stone as the icon. It is

yaitu Sendang Geulis Kahuripan. Tempat liburan yang

believed that the couples that stopped by in the Love Stone

ini merupakan sebuah mata air nan cantik dan dikelilingi Situ Patenggang with the love stone myth: Two hearts love monument

banyak vegetasi di tengah perbukitan dan sawah. Air yang jernih menjadi salah satu alasan banyak wisatawan yang

The cold weather, around 17-20 degrees Celsius which sometimes can go as low as 0 degrees Celsius in the night time is a challenge on its own for you who love challenges. But the tourist destination located in the Ciwidey area is not only targeting the nature lovers and the adrenaline seekers but families can also relax and enjoy feeding the wild deer that roams freely and the Ciwidey water boom.

62

Situ Patenggang Situ Patenggang is located nearby Kawah Putih (White

including tea plantation. According to its name, Patenggang or Patengan in Sundanese means “look for each other”.

and sail around the Love Island will possess a romantic love story like Ki Santang’s and Dewi Rengganis’. Why don’t you pay a visit and prove it yourself?

West Bandung

ingin mengabadikan foto aktivitasnya di kolam Sendang

Sendang Geulis Kahuripan

Geulis Kahuripan.

After enjoying the beautiful nature of South Bandung, let us stroll to enjoy the beauty of West Bandung. One of the trending destinations in the area is Sendang Geulis

Craters) is another destination which offers the beauty of mountainous lake with cool weather surrounded by trees

turned into the Love Island, a small heart-shaped island

Salah satu lokasi wisata yang populer akhir-akhir ini

intagrammable atau layak masuk media sosial instagram Situ Patenggang dengan mitos batu cinta: Monumen cinta dua hati

The boat that was used to sail is now believed to have

Kahuripan. The beautiful water spring is surrounded by (Kanan) Sendang Geulis Kahuripan: Pesona keindahannya instagrammable (Right) Sendang Geulis Kahuripan: Its charm is instagrammable

diverse vegetation in the middle of a hilly area and paddy fields are very instagrammable. Clear water spring is one of the main reasons many visitors took pictures of Sendang Geulis Kahuripan.

63


Lokasi wisata yang berada di Kecamatan Cikalong Wetan

tentunya akan sangat menyenangkan bila Anda dapat

The area is located Cikalong Wetan district is not easy to

has visited Punclut, Lembang, should have been already

ini memang tidak begitu mudah dicapai. Selain jalanan

berenang bersama dan menikmati hempasan air terjun

access. Aside the road connecting with the nearest village is

familiar with many stalls offering Sundanese culinary. This

menuju desa terdekat yang masih sedikit rusak, Anda pun

yang putih seperti kapas yang melayang. Tunggu apa lagi?

still damaged; you still need to walk to reach the pond. But,

is the concept adopted by Lereng Anteng Panoramic Coffee

worry not, the terrace of paddy fields will spoil your eyes

masih perlu berjalan kaki menuju kolam tersebut. Namun memanjakan pandangan mata Anda sehingga tak akan

LERENG ANTENG PANORAMIC COFFEE PLACE

terasa hingga sampai di Sendang Geulis Kahuripan.

Menikmati secangkir kopi dengan kudapannya di coffee

Rasa lelah pun akan terbayar sempurna dengan kesegaran

shop atau cafe mungkin sudah biasa. Nah, Anda bisa

air kolam.

coba menikmati kopi favorit Anda sembari menikmati

jangan khawatir, hamparan sawah yang berundak akan

CURUG MALELA – NIAGARA MINI

pemandangan alam puncak Cimbuleuit atau akrab disebut Punclut. Bagi wisatawan yang sudah pernah ke Punclut,

and the next thing you know, you have reached Sendang Geulis Kahuripan. The exhausted feeling will be replaced perfectly by the freshness of the natural water spring pond. Curug Malela – Mini Niagara If you dream to visit the Niagara Falls on the border of United States and Canada, you can instead visit the beauty of a local Niagara Falls in West Bandung. Curug Malela

Place.

Creating a coffee shop with unique design and located in hilly area such as Lembang could be attractive for tourist who wishes to enjoy the sensation of enjoying a cup of coffee in a transparent tent or stalls that faces the natural view. But if you visit during the night with your couple, the ambiance will be more epic since the scene of Bandung city

Bila Anda pernah bermimpi untuk melihat Niagara Falls di

Lembang, tentu tak asing dengan banyaknya saung-saung

offers beautiful scenery with 5 waterfall lanes from the

with its lights can be fully enjoyed a height. Very romantic

perbatasan Amerika Serikat dan Kanada itu, Anda boleh

yang menawarkan kuliner Sunda. Konsep inilah yang

river upstream in the northern part of Mount Kendeng.

isn’t it?

melihat dulu kemolekan Niagara Falls rasa lokal di Bandung

diadopsi oleh Lereng Anteng Panoramic Coffee Place.

With around 60 meters high and 70 meters wide, you and

Barat ini. Curug Malela menawarkan pemandangan indah

your family will be fascinated with the beauty of the fall.

Asides from offering an amazing ambience, Lereng Anteng

dengan 5 jalur air terjun yang mengalirkan air dari hulu

Menciptakan coffee shop dengan desain unik dan berada di

From a distance Curug Malela looks like a shining silk

which has a capacity of 75 to 80 customers also serves main

sungai bagian utara Gunung Kendeng. Dengan ketinggian

daerah perbukitan seperti Lembang memang menjadi taya

which are soft and glowing.

sekitar 60 m dan lebar 70, Anda bersama keluarga akan

tarik pengunjung yang ingin menikmati sensasi minum

mengagumi pesona air terjun ini. Dari kejauhan, Curug

kopi dalam tenda transparan atau saung yang menghadap

The exotic destination is often mentioned as the hidden

Malela akan tampak seperti kilauan benang-benang sutra

pemandangan alam. Namun, bila Anda datang pada malam

paradise considering the location is still very natural and

yang halus dan bersinar

hari bersama pasangan, suasananya pun menjadi makin epic karena pemandangan kota Bandung yang penuh

Tempat wisata nan eksotis ini sering diibaratkan sebagai

cahaya dapat Anda nikmati dari ketinggian. Benar-benar

surga yang tersembunyi atau “The Hidden Paradise”

romantis bukan?

mengingat lokasinya yang masih asri dan terbilang

quite remote from villages. The isolated location enables visitors to enjoy fresh air with a fabulous view. Along with your loved ones, it will be very nice to swim together and

course and various light meals for you to enjoy with your coffee. We have to be proud with our local product because the coffees prepared by the baristas at Lereng Anteng are all Indonesian coffee. You can also enjoy a mini golf venue at this place. The mini golf is also quite interesting because it has various venues with unique themes related to Bandung.

enjoy the fall like flying cotton. What are you waiting for? Lereng Anteng Panoramic Coffee Place

cukup jauh dari perumahan penduduk. Tempat yang

Selain menjual suasana yang memukau, Lereng Anteng

terisolir ini membuat wisatawan yang berkunjung dapat

yang mampu menampung 75 s/d 80 orang ini juga

menikmati udara yang bersih dengan pemandangan

menyediakan makanan berat dan cemilan aneka variasi

yang menyejukkan mata. Bersama orang-orang terkasih

sebagai teman kopi Anda. Kita pun patut bangga dengan produk lokal karena kopi yang diracik Barista di Lereng

Enjoying a cup of coffee and snack in a coffee shop or cafe is probably a routine experience. Now you can try enjoying your favorite coffee while also looking at the amazing view on top of Cimbuleuit or known as Punclut. For tourists who

Lereng Anteng Panoramic Coffee Place: Tempat ngopi cantik nan memikat

Lereng Anteng Panoramic Coffee Place: A beautiful and alluring coffee place

Anteng ini semua berasal dari kopi nusantara. Selain menikmati makanan dan minuman, Anda pun dapat mencoba permainan golf mini yang disediakan di sana. Permainan golf mini ini cukup menarik karena terdiri dari beberapa venue dengan tema-tema unik berkaitan dengan kota Bandung. Penasaran? HP - dari berbagai sumber

Curug Malela: Si Niagara mini nan eksotis dari tanah Pasundan Curug Malela: The exotic mini Niagara from the Pasundan land

64

65

JUST RELAX // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

SELF DRIVING, MENJADI DRIVER ATAU PASSENGER

— —––––––––––––––––––– Dalam hidup, manusia selalu menemukan pilihan untuk dilakukan, mau menjadi manusia yang mandiri dan mampu menentukan jalannya sendiri layaknya seorang driver, atau kah hanya ingin duduk manis seperti passenger atau penumpang? / Life is about options, whether you want to be an independent person and able to determined your own path like a driver or just want to sit nicely like a passenger?

Sebenarnya driver dan passenger hanya sebuah analogi dari dua jenis mental manusia. Ada yang bermental driver dan ada yang bermental passenger. Mengingat risiko yang harus dihadapi, maka banyak orang memilih menjadi passenger daripada menjadi driver. Dengan menjadi passenger, orang tak perlu berhadapan dengan risiko tinggi

HISTOGRAFI BUKU JUDUL

: Self Driving, Menjadi Driver atau Passenger PENULIS : Rhenald Kasali JUMLAH HALAMAN : 286 halaman TAHUN : 2014 PENERBIT : MIZAN

seperti yang dihadapi oleh driver. / We can certainly imagine what kind of behavior from

Meskipun begitu, menjadi penumpang bukanlah hal

a diver when driving a car. Eyes on the steering wheel

yang mudah juga walaupun pekerjaannya hanya menjadi

and its surrounding, hands and foot have to be synced

follower dari driver. Sebagai penumpang hendaknya

in controlling the engine, even the mind has to be calm

memahami dan taat aturan agar tidak menjadi penumpang yang trouble maker dan merusak tatanan organisasi yang terdapat di dalam kendaraan tersebut. Selain itu, passenger juga dapat menentukan apakah dia akan

and concentrated in order not hit other vehicles or people around us. The conclusion is, being a driver is difficult, he/ she has to alert at all time and must be able to think clearly when faced with various problems that may arise along the way.

mendukung kinerja driver ataukah tidak? IIt is totally different with the passenger mentality.

Dalam buku yang ditulis oleh Prof. Rhenald Kasali ini, kita

Passenger can just sit nicely behind the driver’s seat, he

akan diajak untuk memahami bagaimana karakter driver

can relax while reading a book, eating and even can sleep

dan passenger berpengaruh terhadap kehidupan manusia itu sendiri. Bahkan diceritakan pula kisah seorang pria lulusan S-2 yang putus asa dan ingin mengakhiri hidupnya

during the ride. Passenger doesn’t have to bother about the destination of the journey because what is most important for him is arriving at the destination, because how to arrive is the driver’s duty.

hanya karena sulitnya mencari pekerjaan. Berkaca dari

K

ita tentu dapat membayangkan seperti apa perilaku

kasus tersebut terlihat betapa mental generasi muda

Driver and passenger are just analogies of two different

sekarang begitu rapuh dan kurang mau berjuang dengan

human mind set. Some people have the driver mentality

memanfaatkan potensi yang ada dalam dirinya.

and some have the passenger mentality. Considering

seorang pengemudi atau driver saat mengendarai mobil. Mata harus awas melihat ke sekitar mobil,

tangan dan kaki harus selaras memegang kendali mesin, bahkan pikiran harus tenang dan konsentrasi agar tak menabrak kendaraan atau orang yang ada di dekatnya. Kesimpulannya, menjadi pengemudi itu tidak mudah, ia

the risk that needs to be faced, a lot of people choose to

Prof. Rhenald Kasali melalui tulisannya ingin membuka mata kita bahwa dengan menjadi manusia bermental professional driver, kita akan menjadi lebih kreatif dalam melihat peluang. Apa pun rintangan yang dihadapi tak

be the passenger rather than being the driver. By being a passenger, one does not have to face a high risk like a driver shall face. Despite all that, being a driver is not also an easy task

serta-merta membuat kita patah arang, akan tetapi justru

although it only requires being a flower of the driver.

membuat kita makin kuat dan berpengalaman dalam

A passenger should understand and complies with the

mengarungi kehidupan yang penuh dengan ketidakpastian

prevailing regulations to avoid becoming a trouble maker

ini. Kalau pun kita memilih menjadi passenger, setidaknya

passenger and disturb the order of the organization that

Berbeda sekali dengan mental passenger atau penumpang.

jadilah good passenger yang tidak mengganggu tatanan

exist in the vehicle. Also the passenger can also determine

Passenger bisa duduk manis di belakang kursi driver, ia

organisasi kehidupan ini dan justru mendukung kinerja

bisa santai sambil membaca buku, makan bahkan bisa

professional driver agar perjalanan kehidupan ini menuju

sambil tiduran selama dalam perjalanan. Passenger tak

arah yang benar dengan cara yang benar pula.

harus senantiasa waspada dan mampu berpikir jernih kala menjumpai aneka masalah yang mungkin timbul dalam perjalanan.

perlu harus pusing mikirin arah jalan karena baginya yang

whether he will support the work of the driver or not.

generation who are not willing to fight hard enough using the full potential that they possess. Prof. Rhenald Kasali wants to open our eyes that being a human with a professional driver mentality would make us more creative in viewing opportunities. Whatever challenges may arise, should not break us down, but will make us stronger and more experienced in plying through the uncertainty of life. If we choose to be the passenger, at least be a good passenger that does not disturb the order of

In this book by Prof. Rhenald Kasali, we will be asked

this life’s organization and to support the work of

to understand how the driver and passenger character

the professional driver to help drive this path of life towards

influencing the human life. There is also a story of a master

a better direction with a better way.

terpenting hanya sampai di tempat tujuan, toh sudah ada

Jadi, mana yang kalian pilih, jadi Driver atau Passenger?

degree graduate who is desperate and wants to end his life

driver yang bertugas untuk itu.

HP

because he cannot find a job. Reflecting from that case,

66

we can see how fragile is the mentality of today’s younger

So, which one do you choose, be the Driver or Passenger?

67

JUST RELAX // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

FAST & FURIOUS 8 — —––––––––––––––––––– Kehidupan keluarga Dominic Toretto (Vin Diesel) sepeninggal Brian (Alm. Paul Walker) masih mengundang penasaran publik. Akan kah adem ayem saja atau kembali memanas seperti sedia kala? / The life of Dominic Toretto’s family (Vin Diesel) after the passing of Brian (Paul Walker) still create curiosity amongst the public. Is it going to be a walk in the park or heated as previous stories?

F

ilm franchise populer ini akan kembali mengguncang jagad perfilman dunia dengan produksi seri ke-8 yang kabarnya nanti berjudul The Fate of the Furious. Memang kepastian mengenai judul maupun alur cerita masih belum didapatkan secara resmi mengingat film garapan sutradara F. Gary Gray ini baru akan tayang perdana di bioskop USA pada 14 April 2017 mendatang. Akan tetapi, dari trailer yang sudah beredar, film yang dibintangi oleh Vin Diesel ini akan bercerita mengenai nasib Dominic Toretto alias Dom (Vin Diesel) yang terpaksa harus menjadi kriminal kembali setelah kemunculan seorang wanita misterius (Charlize Theron). Keluarga dan rekan-rekan pun tak tinggal diam dan berusaha merebut kembali Dom dari tangan wanita tersebut. Demi mendapatkan Dom, mereka harus menghadapi ujian berat dan terpaksa mengikuti aksi balapan maut yang belum pernah mereka lakukan sebelumnya. Mengambil setting lokasi balapan dengan menghadirkan eksotisme alam dan perkotaan di Kuba, New York, hingga dataran es di Laut Barents, adu balapan mematikan ini terasa mencekam sekaligus romantis. Bahkan adegan Dom mencium wanita antagonis itu di depan sang istri Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) mengisyaratkan film ini akan menampilkan cerita yang kompleks. Anda makin penasaran? Jangan lewatkan film The Fate of The Furious di bioskop-bioskop kesayangan Anda. HP - dari berbagai sumber

/ The popular franchise movie will release its 8th series which is rumoureed to be titled The Fate of the Furious.

G

rup musik Slank yang bermarkas di Gang Potlot,

/ Slank, the band based in Gang Potlot, Jakarta launched its

Jakarta awal Februari lalu meluncurkan album

latest album, Palalopeyank, early February this year awal.

baru berjudul Palalopeyank. Album ke-22 milik

Slank ini diramu dengan sentuhan musik sedikit berbeda dari album sebelumnya. Tempo yang cepat serta irama rock yang keras begitu kental mewarnai album dengan 12

This is the 22nd album of the band which is mixed with a slightly different music touch compare to the previous album. Fast tempo with hard rock rhythm is strongly felt in

track lagu ini. Dilansir dari www.tempo.co.id, Sang Vokalis

this 12 track album. As quoted from www.tempo.co.id, Kaka

Kaka menuturkan bahwa sudah lama Slank ingin membuat

the vocalist said that Slank has been longing to release a

album rock.

rock album.

by F. Gary Gray has not yet been confirmed prior to the US

Bimbim, konsep dasar lirik lagu ini terinspirasi dari tingkah

premiere date on April 14th, 2017 in the US.

laku generasi masa kini yang gemar mengurusi urusan

The album is opened by the song Palalopeyank. According to Bimbim, the basic concept of the lyric in this song is

orang lain dan suka menebar kebencian di media sosial.

inspired by the act of people today that like to mind other

From the released trailer, the movie starred by Vin Diesel

Selain Palalopeyank, album ini juga diisi dengan lagu-lagu

people’s business and also spread hatred in social media.

will tell the stoy of Dominic Torettor aka Dom that is forced

lain yang penuh makna seperti NgeRock, Orang Merdeka,

Apart from Palaopeyank, the album is also filled with

Rock n’ Roll Terus, Hutan Karma, Party di Bali, Tampiasih,

meaningful songs such as NgeRock, Orang Merdeka, Rock n’

try to win back Dom from the woman’s hand. To get Dom back, they have to face a tough test and were forced to join a

68

Amarah yang dibingkai dengan alunan musik rock menjadikan album terbaru Slank ini laksana ledakan sindiran atas ironi kehidupan masa kini. / Angered framed by the melody of rock music made the latest Slank album characteristic such a satire of the irony of today’s life.

Album ini dibuka dengan lagu Palalopeyank. Menurut

(Charlize Theron). Friends and family did not sit down and

GENRE : Action, Crime, Thriller PRODUSER : Neil H. Moritz, Vin Diesel SUTRADARA : F. Gary Gray PENULIS NASKAH : Chris Morgan, Gary Scott Thompson RUMAH PRODUKSI : Original Film, One Race Films, Perfect World Pictures PEMAIN : Vin Diesel, Dwayne Johnson, Michelle Rodriguez, Kurt Russel, Jason Statham, Charlize Theron

— —–––––––––––––––––––

The details of the title or story line of the movie directed

back to be a criminal after the appearance of a mysterious

HISTOGRAFI FILM

PALALOPEYANK - SLANK

deadly race that they have never done before. With the set of race location presenting the exotic of nature and city scape of Cuba, New York until glacier of Barents Sea, this deadly race will feel thrilling and romantic at the same time. The scene where Dom kisses the mysterious

Slanky Honey, Santai Blues, Maomettano Luke Almachzumi, dan Menolak Tua. Lagu Menolak Tua yang diciptakan oleh Kaka dan Bimbim

Roll Terus, Hutan Karma, Party di Bali, Tampiasih, Slanky Honey, Santai Blues, Maomettano Luke Almachzumi, and Menolak Tua.

seperti hendak menegaskan semangat mereka yang terus muda dan energik meski usia terus bertambah. Selain menghadirkan lagu dengan beat cepat, seperti

The song Menolak Tua or Refused to Grow Old, written by Kaka and Bimbim is setting the tone that their spirit is always young and energetic although they aged. Aside

woman in front of his wife, Letty Ortiz (Michelle Rodriguez)

biasanya, Slank menyisipkan satu lagu yang slow yang

has signaled that this movie will present a complex story.

berjudul Terlalu Pahit. Lagu ini merupakan lagu cinta yang

Are you up for it? Don’t miss The Fate of The Furious in your

dinyanyikan bersama penyanyi pendatang baru, Wizzy.

song titlet Terlalu Pahit or Too Bitter. This is a love song in

nearest cinemas.

HP - dari berbagai sumber

collaboration with the newcomer, Wizzy.

from fast beat songs, as usual, Slank also had one slow

69

SEHAT BUGAR // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

10 LANGKAH SEDERHANA HILANGKAN INSOMNIA

3. MINUM TEH TANPA KAFEIN

1. Run

Sudah seharusnya anda menghindari kafein 4 jam sebelum

Don’t run right before you sleep, since it will get your heart

tidur. Cobalah meminum teh dengan aroma menenangkan

rate up and send lots of oxygen to your brain which may

seperti aroma chamomile atau peppermint. Hangatnya teh

keep you up until late still thinking about things. Instead, do

dapat memberikan suasana yang nyaman selain membuat

run a few hours before (ideally before dinner).

otot jadi lebih santai. Sebaliknya minuman dingin justru menyebabkan otot tegang dan gemetar yang kemudian

— / 10 Simple Steps to Overcome Insomnia —–––––––––––––––––––

membuat jantung mengalirkan darah hangat untuk menghangatkan tubuh.

4. TETAPKAN WAKTU TIDUR YANG PASTI Tubuh anda akan bingung tentang waktu yang tepat untuk beristirahat dan bangun ketika jam tidur anda berubahubah. Waktu tidur yang pasti dapat membuat tubuh

Dia mencuri waktu tidurmu di malam hari dan membuatmu tidak fokus di siang hari. / It steals your sleeping time at night and make you unfocus during the day.

merasa nyaman karena telah terbiasa. Ini juga sebagai pertanda anda mampu untuk menentukan kapan harus

This will work your muscles and keep them in shape (which is good for preventing the chest-muscle aches that can be caused by the tension and rapid heart rate experienced during panic attacks), while also tiring them out and giving your brain a good reason to shut down for the night. Running also releases endorphins in the brain, which are your brains happy chemicals and can help balance out any sad or anxious chemicals your brain may be prone to.

2. Eat Light Dinners

tidur sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan dan akan

You should try eating more for lunch during the day and

melatih mengontrol otak anda untuk paham kapan harus

a less food for dinner before you sleep. In Mediterranean

beristirahat.

countries, which are known for their healthy lifestyles and eating habits, lunch is always more than dinner because

P

eating a large meal before dinner gives your stomach too

asti tidaklah menyenangkan berhubungan dengan siapapun yang hobinya mengganggu tidur anda, tapi bagi sebagian orang, yang mengganggu itu

bukan orang lain, melainkan dari dalam diri mereka sendiri,

much digestive work to do while you sleep to allow you to

Jam Tidur Malam: Istirahat dengan tidur malam yang cukup agar stamina anda terjaga Duration of sleep: Rest with enough sleep to maintain your stamina

yaitu insomnia. Berlarilah sebelum makan atau beberapa jam sebelum

rest easy.

“When you have insomnia, you’re never really asleep and you’re never really awake,” - Fight Club

This habit can also be good for your figure, as a smaller meal at dinner gives your body less fat to hold onto.

3. Drink decaffeinated tea

Seseorang mengalami insomnia ketika dia susah tidur

tidur. Dengan demikian, otot anda akan tetap aktif dan

atau tetap terbangun di malam hari. Insomnia dapat hilang

berada dalam dalam kondisi bugar. Capek karena lari akan

You should keep yourself caffeine-free for at least 4 hours

dalam beberapa hari, minggu, atau bisa juga bertahan

mempermudah otak untuk beristirahat sepanjang malam.

prior to bedtime. However, you can drink decaffeinated tea

untuk waktu lama. Beberapa ahli berpendapat bahwa

in a soothing flavor such as chamomile or peppermint.

insomnia timbul akibat kondisi kesehatan atau kondisi

Berlari juga turut memproduksi endorfin, hormon pemicu

kejiwaan.

perasaan senang di otak dan dapat menyeimbangkan hormon pemicu perasaan cemas.

Jika seseorang mengalami insomnia karena kondisi kesehatan, dia bisa menjalani perawatan untuk efeknya

2. MAKAN MALAM YANG RINGAN

menjadi berkurang. Berbeda dengan itu, khusus

Anda patut mencoba untuk hanya mengkonsumsi makanan

untuk insomnia akibat kondisi kejiwaan yang biasanya

berat di siang hari dan ringan di malam hari. Di negara-

The warmth of the tea can have a comforting effect as well, / Surely it is unpleasant to have someone else disturb your

as warmth causes your muscles to relax, whereas cold

sleeping time. But for some people, the disturbance does not

causes them to tense up and shiver to send more heart-

come from other people, instead it come from themselves,

warmed blood to heat your extremities.

and it called insomnia. Someone is suffering from insomnia when he/she lacks of sleep or still awake at night. Insomnia can disappear in

disebabkan oleh stress atau kecemasan, 10 langkah

negara mediteranian, yang terkenal karena gaya hidup

sederhana dari calmclinic.com ini bisa membantu

dan pola makan yang sehat, makan siang selalu lebih

anda untuk kembali merasakan nikmatnya tidur yang

berat daripada makan malam. Memakan daging di malam

berkualitas.

hari perlu dikurangi karena akan memaksa perut untuk

condition or mental condition.

mencerna lebih banyak untuk memudahkan tidur anda.

If someone is suffering from insomnia because of his/her

1. LARI Jangan berlari sesaat sebelum tidur. Dalam kondisi ini, jantung akan berdetak kencang dan mengirimkan oksigen ke otak anda sehingga anda terjaga di malam hari.

70

a few days, weeks or can also stay for a longer period of time. Some experts say that insomnia occurs from health

health condition, he can be treated by a series of medication

Pola makan seperti ini juga akan bermanfaat bagi fisik anda

to lessen the effect. However, if the insomnia is more

karena semakin sedikit daging yang ada di menu makan

because of mental condition, caused by stress or anxiety,

malam, semakin sedikit lemak yang akan ditampung

these 10 things from calmclinic.com might help you get

perut anda.

back your good quality sleep:

4. Set a regular bed time and stick to it Your body will get confused about when to be tired and when to stay awake when you constantly change your bed time. A routine of going to bed at a certain time can be comforting as it becomes familiar. This is also a mark of accomplishment as you triumphantly click the light off at the time you have set for yourself, and will train your brain over time that it needs to shut down when you want it to.

71

SEHAT BUGAR // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

5. MATIKAN SEMUA LAMPU

lilin dengan aroma khusus untuk relaksasi dan letakan

5. Turn off all lights

7. Do Mental Exercises

This means your TV, your phone, your lamps and everything

Mental exercise can be a simple and useful way to help you

else you can. If the less light in the room with you, the less

sleep. Every time a negative thought crosses your mind,

your eyes have to catch and interest them. Zero visual stimuli

acknowledge it, and imagine putting it in a mental trunk

mengantarmu beristirahat

are proven to improve the quality of sleep.

and locking it with a key to keep it safe until the next day,

10. KONTROL SUHU RUANGAN

6. Keep a Journal

Another good mental exercise to do is to relax every part

6. BAWA CATATAN KE TEMPAT TIDUR

Sediakan kipas angin atau penghangat ruangan jika anda

Writing in a journal before you go to sleep is a great way

of your body, one at a time. Start with your toes, and

Menulis catatan sebelum tidur dapat menjadi cara yang

merasa terlalu panas atau sebaliknya. Anda juga bisa

to work through the troubles and concerns you may have

concentrate on completely relaxing every one of them

baik untuk melalui berbagai masalah dan kecemasan yang

menyediakan selimut tebal dan tipis jika saja anda ingin

encountered over the course of the day so that they don’t

individually. Move to your ankles, and then your calves,

anda dapat seharian, sehingga hal-hal tersebut tidak lagi

menyesuaikan suhu ruangan. Pastikan anda juga nyaman

bother you in your sleep in the form of bad dreams or

your knees, and on up to your head. Once every part of your

membuat cemas dan menjadi mimpi buruk saat tidur.

saat menggunakan bantal serta tempat tidurnya memiliki

anxiety.

body is slack and relaxed, simply breathe evenly until your

Lampu yang dimatikan bukan hanya lampu penerang kamar tapi termasuk HP, TV dan apapun asal sumber cahaya itu. Semakin sedikit cahaya yang ada dalam ruangan, semakin sedikit kesempatan bagi mata anda untuk melihat dan terfokus. Ruangan tanpa rangsangan visual telah terbukti meningkatkan kualitas tidur seseorang

di tempat yang aman sambil membaca buku puisi atau apapun itu yang bisa membuat anda lebih tenang. Langkah ini akan membuat otak menjadi lelah sekaligus dipenuhi dengan kisah dan sajak yang menenangkan yang akan

when you can take them out and look them over.

ruang yang lebih. Tuliskan apa yang mengganggu anda serta berbagai

Write down anything that is bothering you, along with a possible solution for each one. You can also jot down any

kemungkinan solusinya. Anda juga dapat menulis hal-hal

Satu gelas air di samping tempat tidur untuk menjaga jika

penting yang perlu anda ingat, agar anda tidak perlu

anda berkeringat di malam hari dan masker tidur agar tidak

terganggu atau cemas akan melupakan hal tersebut.

terganggu cahaya yang akan membangunkanmu lebih awal

absolutely need to remember for the next day, so that the

juga patut dipertimbangkan.

idea of forgetting them doesn’t bother you either.

7. OLAH OTAK

AA

urgent thoughts you have while getting to sleep that you

mind relaxes into sleep along with your body.

8. Stay Away from Screens Well in Advance of Sleep Which means stop watching TV and close your computer early and to think of them as insomnia boxes. The internal light from these problematic boxes sends signals to your

Cara sederhana dengan mengandalkan otak ini bisa

brain that it is still day time. You need to help your brain

jadi bermanfaat. Yang perlu anda lakukan sebenarnya

to regularly differentiate when the mornings for work and

sederhana. Setiap kali ada pemikiran negatif yang muncul,

nights for rests are.

sadari itu dan bayangkan anda menempatkan pemikiran negatif itu ke dalam peti di otak anda, kunci dan biarkan dia terjaga sampai pagi nanti.

9. Read by Candlelight Reading by candlelight provides the soft light your brain

Cara olah otak lainnya adalah dengan menempatkan posisi

needs to suggest that it may be time to start shutting down.

tubuh anda dalam posisi santai. Mulailah dari bagian tubuh

Get a pretty or scented candle (some candles have scents

paling bawah. Anda perlu fokus untuk memastikan seluruh

specifically designed for relaxation), make sure to keep

jari kaki anda berada dalam kondisi santai. Setelah itu,

it in a safe place and read a book of poetry or some other

pindahlah ke pergelangan kaki, betis, hingga kepala anda.

book you find soothing. The effort of comprehension and

Setelah semua bagian tubuh anda bersantai, bernapaslah

of reading the words in the dim light will have the effect of

dengan teratur hingga pikiran anda ikut bersantai dan bersama dengan tubuh anda beriringan menuju tidur.

8. JAUHI LAYAR SEBELUM TIDUR Matikan tv dan komputer anda lebih awal dengan menganggap kedua benda tersebut sebagai kotak insomnia. Cahaya yang berasal dari kotak-kotak ini akan

tiring your brain, as well as filling it with pleasant imagery and rhymes that will hopefully carry over into your dreams.

10. Control Room Temperature If you get too hot or too cold in the night, get a fan or a heater to help regulate the temperature. It may also be a

mengirimkan sinyal ke otak anda dan seolah-olah masih

good idea to get some extra blankets (both heavy and light)

saatnya berada di depan kotak tersebut. Anda perlu

to keep in the room in case you want to switch. Other ways

membiasakan otak untuk membedakan saat pagi untuk

to maximize comfort throughout the night include making

kerja dan malam untuk istirahat

sure you have a good pillow and enough space on the bed.

9. GUNAKAN LILIN SAAT MEMBACA

Keeping a glass of water beside you in case you sweat in the night and become dehydrated, and/or investing in a

Lembut cahaya lilin saat membaca akan memberikan sinyal

comfortable sleep mask to keep light from waking you too

ke otak bahwa sudah waktunya beristirahat. Gunakan

early.

72

73

LENSA // WIKAMAGZ EDISI 01 2017

KUNJUNGAN AWAL TAHUN 2017

— / A Visit on Early 2017 —–––––––––––––––––––

M

Kunjungan awal tahun 2017

engawali hari pertama tahun 2017, jajaran

A Visit on early 2017

Manajemen PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk.,

beserta anak perusahaan melaksanakan agenda rutin tahunan bersilaturahim ke seluruh departemen operasi dan fungsi di kantor pusat yang dilanjutkan dengan melaksanakan kunjungan perdana ke proyek monumental di jantung ibukota Jakarta, Proyek Simpang Susun Semanggi, Selasa (3/1) Matahari mulai menyingsing ke arah utara, manakala bus rombongan berangsur-angsur keluar dari pintu keluar tol Semanggi menuju loop Semanggi arah Sultan, dimana kantor proyek icon Jakarta ke-dua setelah Monumen Nasional bertempat. Sedikit terik memang, akan tetapi peluh yang melekat di badan tidak lantas mengurangi gerak manajemen untuk melihat-lihat dan/atau berdiskusi dengan Manajemen Proyek yang rencananya akan diresmikan penggunaannya oleh Presiden RI pada Agustus mendatang.

/ Starting the first day of 2017, the management team of PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk., and its subsidiaries conducted its annual routine agenda visiting all operational and function department in the head office followed by the inaugural visit to the monumental project in the heart of capitol Jakarta, the Semanggi Interchange Project, Tuesday (3/1). The starts to rise to the north when the bus that carries the group exited the Semanggi toll towards the Semanggi loop on the way to Sultan Hotel, where the project office of the second Jakarta icon project is located. A little bit hot, but the sweat does not stop the management to see and discuss with the project management team on the progress of the project which is scheduled to be inaugurated by the President of the Republic of Indonesia in August this year.

Seperti apa animo optimisme yang tampak dari kunjungan tersebut. Berikut nukilannya dari balik sudut lensa.

How was the optimism that was shown during the visit?

FAW

Have a look from behind the lenses.

74

75

Selamat dan Sukses atas Tersambungnya Bentang Melengkung Simpang Susun Semanggi dan Tersambungnya Tunnel Mass Rapid Transit (MRT) Setia Budi

Congratulations on the Connection of Arch Spans Semanggi Interchange and the Connection of Tunnel Mass Rapid Transit (MRT) Setia Budi

“Saya mengacungkan jempol pada cara-cara cepat WIKA dalam menyelesaikan proyek,” Presiden Joko Widodo, Jakarta 23 Februari 2017

“Thumbs up for the way WIKA accelerates the project completion,” President Joko Widodo, Jakarta 23 February 2017

2017

Recommend Documents