Email
Page 1 of 10
Albert Hoven A7-Snelkoerier.nl Marketing [
[email protected]] namens A7Snelkoerier.nl Marketing [
[email protected]]
Van:
Verzonden: dinsdag 7 januari 2014 20:54 Albert Hoven
Aan:
Onderwerp: Nieuwsbrief A7-Snelkoerier.nl januari 2014 Bekijk in browser | Doorsturen | Afmelden
2014: Kwaliteit en continuiteit.... (door Rene Nijenbrinks)
Ik zeg het niet snel maar 2013 was een bewogen jaar, zowel zakelijk als privé. Traditioneel loop ik ieder jaar in december onze nieuwsbrieven nog eens door zoals ook de nieuws- en sportrubrieken op de televisie dat doen. Je realiseert je dan eens te meer hoe razendsnel een jaar voorbij gaat maar ook hoe geweldig lang het toch duurt voordat het in Nederland weer eens een beetje de goede kant op gaat. We hebben het er inmiddels toch al weer een jaar of zes over. Zakelijk gezien zijn de twee strategische deelnames in Packs en in Holland Parts Distribution toch wel bijzondere hoogtepunten geweest in 2013. We hadden met A7Snelkoerier.nl natuurlijk al een dominante positie in de provincies Groningen, Drenthe en Friesland - zeg maar, 'onze eigen regio' - maar met de participatie in het landelijke overnightnetwerk Packs en 'innight' netwerk HPD hebben we de basis voor een brede nationale samenwerking en een volledig dienstenaanbod natuurlijk geweldig verbreed. Binnen beide netwerken speelt A7-Snelkoerier.nl uiteraard een
7-1-2014
Email
Page 2 of 10
belangrijke rol in het noorden. Voor 2014 streven we een gezonde groei na, gebaseerd op kwaliteit en continuiteit. Om die kwaliteit te meten gaan we in het kader van ons Keurmerk deze maand uw mening vragen. Ik wil u met klem vragen wat tijd uit te trekken om aan onze enquete mee te werken. Het geeft mij de gelegenheid om in onze dagelijkse bedrijfsvoering bij A7-Snelkoerier.nl de prioriteiten daar te leggen waar u als klant aangeeft dat wij kunnen verbeteren. Immers, als ú tevreden bent met onze kwaliteit dan zit het met de continuiteit wel goed. Namens al onze medewerkers wens ik u een succesvol nieuw jaar!
De maandelijkse Poll
Onze stelling van de vorige maand was: "Flitsers op N-wegen bevorderen verkeersveiligheid" De meerderheid van onze lezers is niet overtuigd van snelheidscontroles als middel tot verhoging van de verkeersveiligheid.
De stelling van deze maand: Het ondernemersklimaat in transport en logistiek zal zich in 2014 verbeteren. Eens of Oneens? Laat het ons weten via de Poll op onze homepage http://www.a7-snelkoerier.nl
De APP van de maand: Wunderlist
Om het nieuwe jaar goed georganiseerd te beginnen! Wunderlist is de gemakkelijkste manier om uw dagelijkse activiteitenlijsten te beheren en te delen. Ongeacht of u een eigen zaak hebt, een overzeese tocht organiseert of een boodschappenlijst met een geliefd iemand wilt delen, Wunderlist is er om u te helpen het voor elkaar te krijgen. “Het wonder van Wunderlist is de eenvoud. De synchronisatie gebeurt moeiteloos via alle belangrijke platforms, en de interface bestaat voornamelijk uit taken en lijsten." - CNET. Wunderlist is vermeld in The New York Times, The Verge, TechCrunch, CNet, Lifehacker, The Guardian, Wired, en Vanity Fair, om er maar een paar te noemen. Voordelen: • Wunderlist synchroniseert met all uw apparaten zodat u de controle houdt over alles wat u wilt
7-1-2014
Email
Page 3 of 10
doen, overal waar u bent. • Deel moeiteloos lijsten met uw collega's, vrienden en familie voor een samenwerking, van teamprojecten tot groepsdiners. • Een intuïtief ontwerp en vriendelijke aansporingen zorgen dat u belangrijke einddatums (of verjaardagscadeaus) nooit meer zult vergeten. Ontgrendel Wunderlist Pro voor $4.99/maand of $49.99/jaar: • Voeg commentaar toe en begin een gesprek met je teamgenoten over de dingen die je nog te doen hebt. Je kunt vanuit Wunderlist feedback geven, een vraag stellen of wat extra informatie toevoegen. • Voeg aan elke lijst bestanden toe, met inbegrip van foto's, werkbladen, presentaties, PDFbestanden, video's en zelfs soundbites. • Wijs lijsten toe aan collega's, studiepartners en vrienden om verantwoording te delegeren en teamactiviteiten bij te houden. • Een onbeperkt aantal subtaken halen de stress uit projecten zoals zakelijke voorstellen, want u kunt ingewikkelde doelstellingen onderverdelen in kleinere activiteiten. Wunderlist kan gratis gedownload en gebruikt worden Opwaarderen naar Wunderlist Pro biedt de bovenbeschreven extra functies en is beschikbaar d.m.v. een automatisch verlengbaar abonnement.
Aanpak N33
In onze nieuwsbrief houden we u ook maandelijks op de hoogte van de werkzaamheden aan de verdubbeling van de N33. Door de ligging van ons pand zitten we er natuurlijk ook bovenop.
7-1-2014
Email
Page 4 of 10
We zien dat er continu gewerkt wordt aan het hele traject, maar een aantal weggedeeltes worden in de weekenden afgesloten. Deze maand is dat: Op dit moment zijn er geen afsluitingen gepland. Voor de bereikbaarheid van ons pand blijft het volgende ook van belang: Stremming Viaduct Dalweg 12 Veendam In verband met de verdubbeling van de N33 is het nodig om de Dalweg 12 in Veendam ter hoogte van de N33 (afslag Wildervank, Wildervanksterdallen) af te sluiten voor alle verkeer van maandag 25 november tot en met vrijdag 14 maart 2014. Verkeer uit de richting Gieten met als bestemming A7-Snelkoerier.nl aan de Poolsterweg moet doorrijden naar de afslag Veendam, bijj de stoplichten links, de rotonde driekwart nemen en dan via de Adriaan Tripweg naar de Poolsterweg. Vanuit de richting Zuidbroek kunt u de normale route nemen. Indien er tussentijdse meldingen zijn zullen wij u hierover ook op de hoogte houden via twitter: #A7-Snelkoerier.nl
TLN: Accijnsverhoging doet daling dieselprijs teniet
Op 1 januari 2013 betaalden we 1,2426 ex BTW voor een liter diesel. De prijs steeg vervolgens tot 1,2757 op 12 februari om vervolgens te dalen naar een prijs van 1,1931 op 2 mei. De dieselprijs maakte daarna nog een aantal stijgingen en dalingen door, om op 31 december 2013 te eindigen op 1,2178. Dat is bijna 2 ½ cent lager dan de prijs op 1 januari. Met de 35 prijsmutaties in 2013 (16 stijgingen en 19 dalingen) bedroeg de gemiddelde dieselprijs over 2013 1,2271 (grootverbruikers, ex BTW) en was daarmee bijna 2,9 cent oftewel 2,3% lager dan de gemiddelde prijs over 2012 van 1,2561. Wat gaat de dieselprijs in 2014 doen? Niemand die het weet. De prijs is onder meer afhankelijk van de vraag naar- en het aanbod van diesel. En die is op zijn beurt ook voor een belangrijk deel afhankelijk van de prijs van de ruwe olie, waaruit diesel wordt bereid. Dieprijs wordt op de wereldmarkt bepaald door politieke en economische ontwikkelingen. Als de Nederlandse economie in het kielzog van andere internationale economieën in 2014 echt gaat aantrekken, is het niet onlogisch dat de dieselprijs en de ruwe aardolieprijs weer gaan stijgen. Misschien vormt de stijging van de dieselprijs sinds begin november daar wel een indicatie voor. Maar van één stijging kunnen we zeker zijn, namelijk de accijnsverhoging van 3,75 cent (ex BTW) per 1 januari 2014. TLN heeft ruim anderhalf jaar actie gevoerd tegen deze lastenverzwaring. De 3,75 cent accijnsverhoging doet in één klap zowel de eerder genoemde daling van de gemiddelde
7-1-2014
Email
Page 5 of 10
prijs van 2,9 cent t.o.v. 2012 als de daling van 2 ½ cent t.o.v. de prijs op 1 januari 2013 teniet. Geen fijne start van het jaar 2014! De dieselprijs is op 1 januari 2014 met 2,48 cent gestegen en komt daarmee exact op dezelfde prijs van een jaar geleden, te weten 1,2426. Omdat de voorraadheffing op 1 april 2013 is gestegen van 0,59 eurocent per liter naar 0,80 eurocent per liter bestaat de stijging dus uit 3,75 cent accijnsverhoging, 0,21 cent stijging voorraadheffing en 1,48 cent daling van de productieprijs. Op de TLN website is uitgebreide informatie beschikbaar over de ontwikkeling van de dieselprijs.
Bijzonder transport
Voor onze klant Striethouldt Catering uit Westerbork hadden we in de afgelopen maand wel een zeer bijzonder transport. Maar wel uitstekend passend in de tijd van het jaar. Oliebollen! Onze chauffeurs stonden om zeven uur klaar voor de oliebollenkraam om een groot aantal oliebollen in ontvangst te nemen en deze tijdig te bezorgen op een groot aantal adressen in Drenthe, Friesland en Groningen. U ziet dat A7-Snelkoerier.nl alles kan vervoeren. Deze bezorgingen waren bij de afleveradressen overigens bijzonder welkom. Volgens de chauffeurs waren de oliebollen dan ook van bijzondere kwaliteit.
Uit de media: ‘Driekwart bezorgers Selektvracht werkt onder minimumloon’
Bezorgers van Selektvracht werken vaak onder het minimumloon. Dat blijkt uit een steekproef van CNV Vakmensen. “Selektvracht werkt op basis van stukloon, de bezorgers worden per pakketje betaald. Als je dat afzet tegen hun gewerkte uren, werkt ongeveer driekwart van de bezorgers onder het minimumloon. Dit systeem op basis van stukloon werkt dus niet. Het moet zo snel mogelijk op de helling”, is de reactie van Tjitze van Rijssel van CNV Vakmensen. Selektvracht_autoCNV Vakmensen heeft de afgelopen maanden de signalen onderzocht van leden die zich afvroegen of hun beloning wel klopte. Van Rijssel: “We hebben
7-1-2014
Email
Page 6 of 10
werknemers gevraagd om in september en oktober een goede urenregistratie bij te houden. Die uren hebben we aan het eind van de maand vergeleken met het salarisstrookje. Wat blijkt? Bijna driekwart van de werknemers zit uiteindelijk onder het minimumloon. Soms gaat het om tientjes, maar in sommige gevallen loopt het op tot 300 euro per maand.” Bij Selektvracht werken ruim 3.000 bezorgers. Volgens Van Rijssel hanteert Selektvracht voor hen “een uitgekiend, maar erg ondoorzichtig beloningssysteem. De beloning is afhankelijk van het aantal pakjes, het postcodegebied en de afstand tot het postcodegebied. Het maakt Selektvracht niet uit hoelang een bezorger erover doet om de pakjes te bezorgen, zolang het maar binnen de aangegeven tijdvakken is. Het aantal gewerkte uren is voor Selektvracht niet van belang, er is geen urenregistratie.” Zou Selektvracht dat wèl doen, dan is er volgens Van Rijssel maar één conclusie mogelijk: het bedrijf houdt zich niet aan de Wet minimumloon. “Er moet dus wat gebeuren, want die wet hebben we niet voor niks gemaakt. Werknemers moeten de garantie hebben dat ze in ieder geval het minimumloon verdienen. Die garantie kan Selektvracht op dit moment niet geven.” CNV Vakmensen heeft hierover afgelopen vrijdag contact gehad met Selektvracht en het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. De bond heeft een actieplan opgesteld, met de volgende voorstellen: Selektvracht moet vanaf 1 januari 2014 een systeem voor urenregistratie invoeren. Werknemers die aan de steekproef hebben meegewerkt, kunnen via CNV Vakmensen een vordering indienen, als blijkt dat zij te weinig hebben verdiend. Selektvracht moet deze werknemers compenseren. De steekproef van CNV Vakmensen is gebaseerd op een beperkt aantal loonstrookjes (74). De bond wil graag dat de Inspectie SZW een uitgebreid onderzoek doet naar de beloning bij Selektvracht. De Inspectie SZW heeft dit signaal opgepakt en gaat ermee aan de slag. De beloning voor de bezorgers moet omhoog. CNV Vakmensen wil geen cao afsluiten met Selektvracht, zolang bezorgers onder het minimumloon verdienen. CNV Vakmensen wil graag een ronde-tafelgesprek over deze kwestie met het ministerie en bedrijven uit de sector. Volgens de bond is het probleem rond de slechte beloningen breder, en beperkt het zich niet tot Selektvracht. Het ministerie staat positief tegenover zo’n gesprek. Dit gesprek gaat waarschijnlijk in januari plaatsvinden. Bron: Nieuwsbrief TTM
Uit de media: Auto schiet onder trailer
Een 19-jarige man uit Wuppertal had maandagmorgen 23 december op de A46 bij het Duitse Haan een (kerst?)engeltjebij hem in de auto. Hij raakte slechts licht gewond bij een curieus ongeval. Op de snelweg ter hoogte van Haan-Ost wilde de bestuurder van een blauwe personenauto meteen van de invoegstrook naar de middelste rijbaan. Om een aanrijding te vermijden week de
7-1-2014
Email
Page 7 of 10
jongeman met zijn Volvo uit naar links. Hij verloor daarbij de controle over zijn voertuig, begon te slingeren en knalde aan de linkerkant tegen de betonnen wegafscheiding. Daarna werd de auto teruggeworpen op de weg en schoot daar onder de oplegger van een daar rijdende vrachtwagencombinatie. De auto raakte zwaar beschadigd, zijn bestuurder kon lichtgewond uit de auto worden bevrijd door de hevig geschrokken vrachtwagenchauffeur. De bestuurder van de blauwe personenauto, de veroorzaker van het ongeval, reed door. De politie is naar hem op zoek. Bron: Nieuwsbrief TTM
Uit de media: ING: ‘In 2014 weer volumegroei’
Het ondernemersklimaat in transport en logistiek is aan de beterende hand. Na een krimp van 0,5% kan de sector in 2014 naar verwachting weer 1% volumegroei realiseren. Vijf jaar na het begin van de economische crisis zijn de financiële gevolgen echter sterk merkbaar voor logistieke bedrijven. Dit blijkt uit het nieuwe kwartaalbericht transport en logistiek dat ING Economisch Bureau de afgelopen maand publiceerde. ING kwartaalbericht 2013 De transport- en logistieksector laat volgend jaar een verdeeld beeld zien. Het wegtransport blijft door de zwakke binnenlandse markt en internationale concurrentiedruk onder druk staan en ziet het volume nog licht dalen (-0,2%). Ook de binnenvaart blijft door de onverminderde overcapaciteit in moeilijke marktomstandigheden verkeren. De verwachte volumegroei van 1,5% kan hier voorlopig niets aan veranderen. Herstel voor logistieke dienstverlening Een deelsector die de weg van groei kan voortzetten is het bij uitstek internationale luchtvervoer. Toch keren voormalige groeiniveau ’s bij het vervoer van vracht door dreigende verschuiving naar zee niet meer terug. Dit staat in contrast met het passagiersvervoer dat de positieve lijn gestaag doorzet. Sectorbreed blijft de echte belofte de logistieke dienstverlening. Hoewel ook deze deelsector het afgelopen jaar niet ontkwam aan een inzinking, blijven de uitgangspunten gunstig. Met de aantrekkende export en toenemende uitbesteding, is de verwachting dat het volume hier volgend jaar met 2,5% het meest gaat toenemen. Terwijl 2014 een beter jaar belooft te worden dan 2013 blijft het financieel een uitdagende tijd voor veel bedrijven. Machiel Bode, Sectormanager Transport en Logistiek “Er zit tegenwoordig veel meer dynamiek in de markt dan voorheen. Voor bedrijven die de ambitie hebben om zichzelf te ontwikkelen tot koploper en beter willen presteren dan de markt, zijn er een paar
7-1-2014
Email
Page 8 of 10
prioriteiten: reageer proactief op marktontwikkelingen, besteed aandacht aan leiderschap, ga aan de slag met stuurinformatie en maak duidelijke keuzes”. Bron: Nieuwsbrief TTM
Klanttevredenheidsonderzoek
Het was onze bedoeling in de afgelopen maand in het kader van het Keurmerk Transport en Logistiek een online enquête versturen naar een groot aantal klanten. Het leek ons echter verstandig, gezien de drukte bij onze klanten, deze verzending een maand uit te stellen. Deze maand gaat u dus onze enquete ontvangen. In deze enquête zal gevraagd worden naar uw ervaringen met de service en werkwijze van A7-Snelkoerier.nl. Wij verzoeken u vriendelijk mee te werken aan de enquête zodat wij met de resultaten van deze enquête de dienstverlening naar u toe nog kunnen optimaliseren.
En dan dit nog....
Een variant op "Blik op de weg" of de nieuwe belijning van Rijkswaterstaat op de N33?
7-1-2014
Email
Page 9 of 10
Brandstoftoeslag januari 2014
De dieselprijs is in de loop van de afgelopen maand een aantal keren gewijzigd, waardoor we de brandstoftoeslag ook weer iets hebben moeten verhogen.
De dieseltoeslag voor de maand januari 2014 is vastgesteld op 9,62%. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7-snelkoerier.nl/Actueel_Dieseltoeslag.html
Tot slot
Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar:
[email protected] Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega’s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e-mailadres. Overigens vindt u op al onze internetpagina’s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel.
Contact
A7-Snelkoerier.nl Poolsterweg 9 9641 MP Veendam http://www.a7-snelkoerier.nl Planning: 0598-630.807
Deze nieuwsbrief wordt u als relatie van A7-Snelkoerier.nl toegezonden. Wij hanteren een no-spam beleid. Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Stuurt u dan een email naar
[email protected]
Afmelden | Doorsturen | Uw profiel aanpassen
7-1-2014
Email
Page 10 of 10
This email was sent to
[email protected] why did I get this? unsubscribe from this list update subscription preferences A7-Snelkoerier.nl · Poolsterweg 9 · Veendam, Gr 9641 MP · Netherlands
7-1-2014
