Opvallend (door Rene Nijenbrinks)

Email

Page 1 of 11

Albert Hoven Van:

A7-Snelkoerier.nl Marketing [[email protected]] namens A7-Snelkoerier.nl Marketing [[email protected]]

Verzonden: dinsdag 3 september 2013 11:03 Aan:

Albert Hoven

Onderwerp: Nieuwsbrief A7-Snelkoerier.nl september 2013 Bekijk in browser | Doorsturen | Afmelden

 

Opvallend (door Rene Nijenbrinks)

Ook in de maand augustus waren er weer een aantal zaken die mij opvielen. Ik zal ze even met u doornemen. Zo valt het mij in mijn dagelijkse commerciële werkzaamheden op dat er om elke cent gevochten wordt. Het geeft m.i. aan dat er zowel aan de kant van de inkoper als bij de verkoper nog altijd sprake is van bijzonder weinig rendement en speelruimte. Verderop in deze nieuwsbrief kunt u dan ook lezen dat de transportprijs historisch laag is. Opvallend vind ik het ook dat nu steeds meer ouderen in mijn directe omgeving mopperen over de economische situatie die nu toch al bijna 6 jaar aanhoudt. De reserves bij de ouderen raken vast op waardoor het humeur daalt. Overigens blijkt uit diverse publicatie dat vrijwel alle consumenten chagrijnig zijn door de economische omstandigheden en met name door de sombere 'outlook' naar de toekomst. Op de website 'Geen Stijl' las ik laatst dat er zeer veel vacatures zijn voor 'gewone' banen in Nederland. Voor bijvoorbeeld lassers zijn kennelijk geen mensen te vinden. Althans geen 'Nederlanders'. Zo kan het dus kennelijk gebeuren dat er in Nederland ca. 300.000 buitenlanders werkzaam zijn terwijl er bijna 700.000 werklozen zijn. Ik vraag mij af of de huidige scholing van de (jonge) beroepsbevolking wel aansluit bij wat er in het bedrijfsleven van de beroepsbevolking gevraagd wordt. Opvallend, nietwaar? Of zou de arbeidsmoraal van bijvoorbeeld de Polen echt (veel) beter zijn dan die van onze Nederlandse werklozen? En dan last-but-not-least iets wat wel erg opvallend was. Afgelopen maand wist ik al dat het er aan zat te komen maar ik mocht het u nog niet vertellen. U weet inmiddels dat de holding

3-9-2013

Email

Page 2 of 11

waar ook A7-Snelkoerier.nl deel van uitmaakt, mede aandeelhouder is in SnelNed/Packs. In augustus wijzigden beide overnight netwerken echter hun naam in 'Packs' en daar hoorde een nieuw en opvallende huisstijl bij die u verder in deze nieuwsbrief terug kunt vinden. Is er iets wat u is opgevallen in onze regio of in uw of onze branche? Heeft u een opvallend bedrijfsverhaal? Laat het ons weten op [email protected]

 

De maandelijkse Poll

In verband met de vakanties hadden we de afgelopen maand geen poll. De stelling van deze maand:

De aanhoudende economische situatie maakt mij chagrijnig. Eens of Oneens? Laat het ons weten via de Poll op onze homepage http://www.a7-snelkoerier.nl

 

De APP van de maand: Michelin Traffic

De Michelin Traffic App geeft u toegang tot real-time verkeersinformatie uit Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italie, Nederland, Belgie, Luxemburg, UK, Zwitserland, Portugal en Turkije. Meer landen zullen de komende maanden worden toegevoegd. De weergave is erg gedetailleerd inclusief de belangrijkste steden en autowegen en snelwegen. Er kan direct worden ingezoomd op pleinen en straten van grote steden en je krijgt precieze verkeersinformatie. Je kunt gebieden en spcifieke verkeersinformatie als 'favoriet' opslaan. Deze gratis App geeft ook informatie over wegwerkzaamheden, service stations en parkeergelegenheden. Een aanrader!

   

3-9-2013

Email

 

Page 3 of 11

Aanpak N33

In onze nieuwsbrief houden we u ook maandelijks op de hoogte van de werkzaamheden aan de verdubbeling van de N33. Door de ligging van ons pand zitten we er natuurlijk ook bovenop. We zien dat er continu gewerkt wordt aan het hele traject, maar een aantal weggedeeltes worden in de weekenden afgesloten. Deze maand zijn dat: N33 Assen - Eemshaven Waar: N33, Gieten - Veendam Wanneer: 06-09-2013 19:00 t/m 09-09-2013 06:00 Hinder: 5 tot 10 minuten N33 dicht tussen Gieten en Veendam in beide richtingen. Verkeer wordt omgeleid N33 Veendam - Eemshaven Waar: N33, A7: Noordbroek - Siddeburen Wanneer: 20-09-2013 19:00 t/m 23-09-2013 06:00 Hinder: 5 tot 10 minuten Afsluiting tussen de aansluiting met de A7 en Siddeburen (N387) in beide richtingen. N33 Assen - Eemshaven Waar: N33, Eexterveen - A7: Noordbroek Wanneer: 27-09-2013 19:00 t/m 30-09-2013 06:00 Hinder: 5 tot 10 minuten Afsluiting tussen Gieten(N34) en Veendam (N366) in beide rijrichtingen. Indien er tussentijdse meldingen zijn zullen wij u hierover ook op de hoogte houden via twitter: #A7-Snelkoerier.nl

 

Uit de media:

 Stevig herstel Nederlandse industrie K

De bedrijvigheid in de Nederlandse industrie is in augustus toegenomen in het hoogste tempo sinds april 2011. Dat blijkt uit cijfers die de Nederlandse Vereniging van Inkoopmanagers (NEVI) maandag heeft bekendgemaakt. De inkoopmanagersindex die de bedrijvigheid weerspiegelt, steeg van 50,8 in juli naar 53,5 vorige maand. Een stand boven 50 duidt op groei, daaronder op krimp. „De productie steeg fors als gevolg van de grootste toename van de nieuwe orders sinds april 2011. De verkoop aan het buitenland bereikte het hoogste niveau in 28 maanden”, aldus de NEVI.

3-9-2013

Email

Page 4 of 11

Inhaalvraag De industrie profiteerde van een niet aflatende groei van de export, maar ook van een sterke groei van de binnenlandse vraag. „Een en ander houdt verband met inhaalvraag, maar ook rapporteren bedrijven de positieve effecten van nieuwe producten die op de markt werden gebracht. Dat ziet er allemaal hoopvol uit, zeker als de inflatie niet verder toeneemt”, aldus hoogleraar inkoopmanagement Arjan van Weelen van de TU Eindhoven. De opgaande lijn in de orderontvangst vertaalt zich vooralsnog niet in meer werkgelegenheid. Het aantal banen slonk opnieuw, in de geringste mate in 7 maanden. „Waar mogelijk bouwen bedrijven hun personeelbestanden nog af”, aldus Van Weelen. Bron: De Telegraaf

 

Uit de media:

Prijzen transportsector historisch laag

Het gaat nog steeds niet goed met de transport en logistiek sector. Ondanks een stijging van de bedrijvigheid en omzet, liggen de prijzen voor vervoer op het laagste punt sinds drie jaren. Hierdoor wordt er door veel transportondernemers nog steeds niet of nauwelijks winst gemaakt. Dit blijkt uit de conjunctuurenquête van Transport en Logistiek Nederland (TLN) over het tweede kwartaal van 2013. Volgens TLN directeur Peter Sierat blijft de financiële situatie in de sector alarmerend slecht en is het voor economische herstel van groot belang dat vervoerders niet met nieuwe kostenstijgingen worden opgezadeld. Vrachtprijs alarmerend laag Recente cijfers van het Centraal Plan Bureau (CPB) geven aan dat de Nederlandse economie in het tweede kwartaal van 2013 minder is gekrompen dan een dezelfde periode een jaar eerder. Ook in de transportsector zijn de volumes en omzetten in het tweede kwartaal gestegen, maar door de sterk achterblijvende vrachtprijzen is de financiële situatie in de sector transport en logistiek onverminderd slecht. De vrachtprijzen staan op het laagste niveau sinds drie jaren. Volgens TLN is er daarom ook geen reden om te juichen en blijft de situatie van veel ondernemers zorgwekkend. Bijna de helft van alle bedrijven sluit het tweede kwartaal af zonder winst te noteren. Geen kostenverhoging Voor veel ondernemers staat het water aan de lippen. Ruim de helft van alle bedrijven heeft daardoor geen geld om te investeren en zijn nauwelijks in staat om kostprijsverhogingen op te vangen. TLN doet een klemmend beroep op het Kabinet om in de nieuwe bezuinigingsronde van 6 miljard euro, af te zien van maatregelen die de kosten voor

3-9-2013

Email

Page 5 of 11

ondernemers verder doet oplopen. Het bedrijfsleven is de banenmotor van onze economie. Deze mag niet verder vastlopen. Stijgende lijn faillissementen Meer faillissementen en starters, maar minder opheffingen. In het eerste halfjaar 2013 zijn volgens Graydon 121 transportbedrijven failliet verklaard tegen 102 in dezelfde periode van vorig jaar. Een stijging van 19 procent. Vergeleken met het landelijk gemiddelde (+15%) is dit aan de hoge kant. Er zit sinds 2011 een stijgende lijn in het aantal faillissementen in het goederenvervoer over de weg. Het aantal bedrijfsbeëindigingen neemt in deze periode af met 6 procent van 265 tot 248. Het aantal starters, waar uiteraard ook doorstarters tussen zitten, neemt met 20 procent toe van 569 tot 681. Bron: Transport Online

 

'Packs' nieuwe naam voor SnelNed en Packs Special Care. 

Een jaar na de overname van Packs Special Care Logistics door SnelNed.nl gaan beide overnight netwerken voortaan verder onder de naam Packs. Sinds de overname in Augustus 2012 zijn beide nachtnetwerken operationeel geïntegreerd. Afgelopen juni werden beide hoofdkantoren van Alkmaar en Schijndel naar Leerdam verplaatst, waar ook al het Centraal Overslag Punt (COP) is gevestigd. "De keuze voor de naam Packs lag voor de hand", legt Packs Directeur Erik Verhagen uit. "Packs zegt in één woord wat wij doen. Wij vervoeren pakketten naar zowel bedrijven als particulieren. Het nieuwe logo past bij ons imago. Het is modern, stoer en opvallend. De 'moving Packs' die onderdeel uitmaken van de nieuwe identiteit zijn het symbool voor de meer dan een miljoen pakketten die wij vervoeren én voor ons netwerk van meer dan 70 depots w.o. A&-Snelkoerier.nl in Veendam. We are moving Packs. Your Packs!", aldus Verhagen Door de samenvoeging van beide netwerken is een Benelux dekkend netwerk ontstaan met meer dan 70 depots die gedurende zes dagen per week zendingen afleveren. "Standaard doen we dat voor 17:00 uur", vervolgt Verhagen, "Maar het kan ook sneller. Tijdleveringen waren van oudsher al een sterk punt van SnelNed, en Packs zet die traditie nu voort. Kiest de verzender dus voor ‘FastPacks’ dan leveren wij de zending vóór 12:00 uur, voor 11:00 uur of vóór 10:00 uur af, of - in Nederland - zelfs vóór 09:00 uur. Zaterdagafleveringen behoren ook tot de mogelijkheden. Dat is met name voor webshops van belang". Ook de speciale zorg die Packs aan zendingen kan geven is uiteraard gebleven. Met 'FlowerPacks', 'FreshPacks', en 'CarePacks' zorgt Packs er voor dat een zending precies dié behandeling krijgt die nodig is om de zending correct en op de juiste tijd af te leveren. "Of het nu om bloemen, taarten of om kwetsbare electronica gaat. Packs zorgt er voor", aldus Verhagen, die bovendien aankondigt dat Packs zeer binnenkort met nieuwe diensten zal komen. In de Regio Groningen en Drenthe is A7-Snelkoerier.nl het Packs depot dat 6 dagen per

3-9-2013

Email

Page 6 of 11

week voor de distributie zorgt. Team2 Veendam B.V., de holding waar ook A7-Snelkoerier.nl onder valt is mede-aandeelhouder in deze nieuwe en financieel krachtige overnight pakketdienst.

 

 

Uit de media: Duitse transporteurs kampen met chauffeurstekort

Een groeiend aantal Duitse transportbedrijven maakt zich zorgen over het gebrek aan goede chauffeurs. En dat is niet de enige bron van hoofdpijn. Dat meldt ADAC Truck Service. Uit het jaarlijkse onderzoek van ADAC Truck Service blijkt dat 31,5 procent van de 108 ondervraagde transporteurs het chauffeurstekort hoofdbrekens kost, een toename van 24,3 procent ten opzichte van vorig jaar. Lange werktijden, werken onder tijdsdruk en dagelijkse stress zorgen ervoor dat het vak weinig aantrekkelijk is. Behalve over chauffeurs maken de ondervraagde transporteurs zich ook zorgen over de alsmaar stijgende bedrijfskosten, veroorzaakt door duurdere diesel en toenemende algemene kosten. Ook de hogere Mautkosten zijn voor 14,8 procent van de transporteurs een zorg,

3-9-2013

Email

Page 7 of 11

meer dan tweemaal zoveel als vorig jaar. Ruim een vijfde van de transporteurs (21,3 procent) denkt dat de zwakke Europese economie slechte gevolgen heeft voor de eigen onderneming. Dat percentage was nog niet zo hoog sinds 2009. Ruim de helft van de ondervraagde transportbedrijven denkt dat het eigen bedrijfsresultaat zal stagneren of zelfs verslechteren (13,9 procent). 36,6 procent verwacht een beter resultaat. “Door de moeilijke markt in West- en Zuid-Europa zoeken internationaal opererende transportondernemers naar nieuwe groeimarkten”, vertelt Werner Renz van ADAC TruckService. “Daarbij kijkt men vooral naar het oosten, bijvoorbeeld naar het nieuwe EU-lid Kroatië. 37 procent van de ondervraagde transportbedrijven ziet Oost-Europa als de markt met het grootste groeipotentieel voor de eigen onderneming.” Dat sluit overigens goed aan bij de conclusies van experts die over de transportsector discussieerden op de vakbeurs transport + logistic in München. Bron: Nieuwsbrief TTM

 

Uit de media:  Meer meldingen over ongevallen met gevaarlijke stoffen

Het aantal meldingen van incidenten met het vervoer van gevaarlijke stoffen is vorig jaar bijna verdrievoudigd. In 2012 werden in totaal 28 incidenten gemeld, tegenover tien een jaar eerder. Dat blijkt uit gegevens van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), meldt nu.nl dinsdag. In de afgelopen drie jaar werden in totaal 46 incidenten gemeld. Het gaat bijvoorbeeld om lekkages, botsingen of verlies van lading. Bij de gemelde incidenten waren 28 vervoerders betrokken. Het merendeel van de gemelde ongevallen, 32 in getal, vond plaats op de weg. Elf incidenten waren op het spoor en drie keer werd een incident op binnenwateren gemeld. In zeker achttien gevallen was sprake van menselijk falen bij het vervoersbedrijf. De stijging van het aantal meldingen is volgens de inspectie vooral toe te schrijven aan strengere controles op de rapportageplicht. Hoeveel incidenten er daadwerkelijk gebeuren tijdens het transport van gevaarlijke stoffen, is niet bekend. Bron: Transport Online

 

Uit de media:  Minister Schultz onderzoekt handhaving cabotage 

Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu komt begin volgend jaar met een brief waarin zij uitvoerig zal ingaan op de problematiek rond de handhaving van cabotage.

3-9-2013

Email

Page 8 of 11

Dat schrijft de minister aan de Vaste Kamercommissie Infrastructuur en Milieu. De Vaste Kamercommissie Infrastructuur en Milieu had om uitleg gevraagd nadat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) begin juli bekend maakte veertien vrachtwagenchauffeurs een rijverbod te hebben opgelegd omdat ze de regels voor cabotage overtraden. Ook de SGP stelde vragen in de Tweede Kamer. De minister schrijft voor haar brief van volgend jaar “gebruik te maken van de uitkomsten van een lopend onderzoek naar de effectiviteit van de handhaving van de cabotageregels; dit onderzoek zal eind dit jaar afgerond zijn.” Bron: Nieuwsbrief TTM

 

Uit de media: Meer vrachtwagenchauffeurs dragen veiligheidsgordel

De kans om een ernstig verkeersongeval te overleven, verdubbelt wanneer de chauffeur of passagier een veiligheidsgordel draagt. Dit blijkt onder andere uit het meest recente WHO rapport getiteld ‘Global Status Report on Road Safety 2013’. Het rapport benadrukt dat een verhoging van het veiligheidsgordelgebruik een van de meest cruciale factoren is voor het verbeteren van de verkeersveiligheid. “Het dragen van een veiligheidsgordel is in de laatste jaren toegenomen onder vrachtwagenchauffeurs, maar nog steeds heeft minder dan de helft zijn gordel om. Terwijl uit eigen én Europees onderzoek blijkt dat tenminste 50% van de vrachtwagenchauffeurs die omkomt in het verkeer het zou hebben overleefd als hij een veiligheidsgordel had gedragen. Van alle vrachtwagenchauffeurs die betrokken waren in een ongeval met fatale afloop droeg 5% een veiligheidsgordel”, vertelt Carl Johan Almqvist, Traffic & Product Safety Director bij Volvo Trucks. Nieuw onderzoek Een recent onderzoek – uitgevoerd tussen 2011 en 2013 door de Zweedse verkeersveiligheidsorganisatie NTF en gebaseerd op observaties van meer dan 700 vrachtwagenchauffeurs en interviews met meer dan 200 van hen – bevestigt dit beeld. De meesten vertelden dat ze hun veiligheidsgordel wel gebruiken als ze in een personenauto rijden, maar slechts de helft gebruikt hem wanneer hij in zijn truck rijdt. Redenen hiervoor zijn dat het moeilijk, lastig of tijdrovend is om de gordel om en af te doen. “Met de wetenschap dat een veiligheidsgordel het verschil kan uitmaken tussen leven en dood, zijn dit niet echt geloofwaardige excuses. Als Volvo Trucks investeren we aanzienlijk in de ontwikkeling van systemen die een ongeval kunnen voorkomen, maar zo lang de menselijke factor zo’n grote rol blijft spelen, is het

3-9-2013

Email

Page 9 of 11

onmogelijk om verkeersongevallen helemaal uit te bannen. Ik wil daarom transportbedrijven en chauffeurs aanmoedigen om te doen wat zij kunnen om zo de veiligheid te verbeteren. Het meest eenvoudige van allemaal is natuurlijk om de veiligheidsgordel te gebruiken.” Bron: Nieuwsbrief TTM

 

En dan dit nog....

GREZZAGO(Italië) - Chauffeur Arnold Heeren van transportbedrijf Bas uit Etten-Leur schrok zich maandagmiddag 29 juli letterlijk een ongeluk toen een tornado over het industrieterrein in Italië trok. Arnold had zich net gemeld in het kantoor van zijn laadadres in het plaatsje Grezzago vlakbij Milaan en stond op zijn beurt te wachten toen het noodlot toesloeg. Een tornado raasde over het terrein waardoor er een zeil door het raam van het kantoor werd geslagen. Hij zocht meteen beschutting onder een bureau. Toen het lawaai over was keek hij naar buiten en zag wat voor ravage er door de tornado was aangericht. Om hem heen lagen vrachtwagens op hun kant en het hokje waarin hij zich zojuist had gemeld bij de ingang was meters verderop geslingerd. Door het eigen gewicht van de plywood opbouw en de motorwagen zelf is zijn eigen vrachtwagen niet omgevallen in tegenstelling tot zijn aanhanger en andere vrachtwagens om hem heen. Arnold is met de schrik vrijgekomen en ter observatie mee naar het ziekenhuis genomen. Naar alle waarschijnlijkheid kunnen Arnold en de vrachtauto weer op eigen kracht naar Nederland komen, meldt het transportbedrijf. Bron: Transport Online http://www.youtube.com/watch? feature=player_embedded&v=WfGIBKjoEE4    

 

Brandstoftoeslag september 2013.

De dieselprijs is in de loop van de afgelopen maand weer gestegen, waardoor we de brandstoftoeslag ook weer iets hebben moeten verhogen  

3-9-2013

Email

Page 10 of 11

De dieseltoeslag voor de maand september 2013 is vastgesteld op 10,09% Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7-snelkoerier.nl/Actueel_Dieseltoeslag.html

 

Tot slot

Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar: [email protected] Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega’s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e-mailadres. Overigens vindt u op al onze internetpagina’s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel.

 

Contact  

A7-Snelkoerier.nl Poolsterweg 9 9641 MP Veendam http://www.a7-snelkoerier.nl Planning: 0598-630.807

Deze nieuwsbrief wordt u als relatie van A7-Snelkoerier.nl toegezonden. Wij hanteren een no-spam beleid. Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Stuurt u dan een email naar [email protected]

Afmelden | Doorsturen | Uw profiel aanpassen

This email was sent to [email protected] why did I get this? unsubscribe from this list update subscription preferences

3-9-2013

Email

Page 11 of 11

A7-Snelkoerier.nl · Poolsterweg 9 · Veendam, Gr 9641 MP

3-9-2013