Opvallend genoeg? AIS!

Opvallend genoeg? AIS! NAV Recreatievaart 2008 Veiligheid door Communicatie

Nederlands Instituut voor Navigatie HISWA te Water IJmuiden 5 september 2008 Wim van der Heijden

Ship Monitoring Consultancy

Radar reflectors

Opvallend genoeg? AIS!


Gezien worden


HISWA


AIS

Standaard functionaliteit van AIS IMO Performance Standards

• Schip - schip communicatie om aanvaringen te voorkomen • Middel voor kuststaten om informatie over de scheepvaart te krijgen • Aanvulling in een VTS voor verkeersmanagement Sinds 11 september 2001 ook voor security gebruikt AIS is wereldwijd verplicht voor alle vracht- en passagiersschepen vanaf 300 Gt. Opvallend genoeg? AIS!

Wat is AIS VHF Data communicatie systeem • Bereik van ongeveer 25 zeemijlen • 2 Frequenties: 87B en 88B (161.975 en 162.025 MHz) Time Division Multiple Access (TDMA) Synchronisatie via ingebouwde GPS ontvanger Capaciteit per kanaal: 2250 slots/minuut ⇒ 4500 rapportages per minuut


AIS informatie van schepen Dynamische informatie: Positie, Koers en Vaart Class A Statische informatie: Rechte koers:

0-14 knopen:

10 sec

Naam, Call sign, Type 14-23 en Afmetingen schip, Plaats GPS knopen: 6 sec antenne sneller dan 23 knopen:

2 sec

Reis Veranderende gebonden koers: informatie: 0-14 knopen: (niet voor Class 3,3 B) sec sneller dan 14 knopen: Bestemming, Verwachtte aankomsttijd Class B “CS”

2 sec

0-2 knopen:

3 min

sneller of dan knopen: Elke 6 minuten op2verzoek

30 sec


Zien


Zien


Zien


Zien Zien


Wie gebruikt wat Class A stations: Alle ‘SOLAS’ schepen vanaf 300 gross tonnage en andere professionele gebruikers (loodsboot, sleepboot) Class B “SO” stations: Bestemd voor niet ‘SOLAS’ schepen Class B “CS” stations: Recreatievaart Base stations: Walsystemen van ‘Competent Authorities’ zoals Kustwacht en verkeersbegeleidingssystemen (VTS) in havens


Zien


Wie gebruikt wat Class A stations: Alle ‘SOLAS’ schepen vanaf 300 gross tonnage en andere professionele gebruikers (loodsboot, sleepboot) Class B “SO” stations: Alle niet ‘SOLAS’ schepen Class B “CS” stations: Recreatievaart Base stations: Walsystemen van ‘Competent Authorities’ zoals Kustwacht en verkeersbegeleidingssystemen (VTS) in havens AtoN stations: AIS op boeien, vuurtorens, off-shore platforms, windmolenparken


AtoN AIS stations AtoN AIS station op de boei

Synthetic AtoN AIS station zendt positie van een boei vanuit een andere locatie


AtoN AIS stations AtoN AIS station op de boei

Synthetic AtoN AIS station zendt positie van een boei vanuit een andere locatie

Virtual AtoN AIS station zendt een positie van een locatie waar een boei zou moeten liggen


AtoN AIS stations

Opvallend genoeg? AIS! bron: Chartworx-Holland navigatie systeem met C-Map CM93/3 Professional Plus digitale kaart

Wie gebruikt wat Class A stations: Alle ‘SOLAS’ schepen vanaf 300 gross tonnage en andere professionele gebruikers (loodsboot, sleepboot) Class B “SO” stations: Alle niet ‘SOLAS’ schepen Class B “CS” stations: Recreatievaart Base stations: Walsystemen van ‘Competent Authorities’ zoals Kustwacht en verkeersbegeleidingssystemen (VTS) in havens AtoN stations: AIS op boeien, vuurtorens, off-shore, windmolenparken AIS-SART stations: AIS op Search and Rescue Transponders


Wie gebruikt wat Class A stations: Alle ‘SOLAS’ schepen vanaf 300 gross tonnage en andere professionele gebruikers (loodsboot, sleepboot) Class B “SO” stations: Alle niet ‘SOLAS’ schepen Class B “CS” stations: Recreatievaart Base stations: Walsystemen van ‘Competent Authorities’ zoals Kustwacht en verkeersbegeleidingssystemen (VTS) in havens AtoN stations: AIS op boeien, vuurtorens, off-shore, windmolenparken AIS-SART stations: AIS op Search and Rescue Transponders Limited Base stations: Walsystemen voor kleine havens


Zien en gezien worden AIS Class B “CS” stations Uitzenden van positie, koers en vaart vanuit de ingebouwde GPS Uitzenden van identiteit en call sign Ontvangst van alle AIS berichten


Zien








Bijzondere situaties


Bijzondere situaties Bij zeer grote drukte (meer dan 600 - 700 schepen in een klein gebied) zal Class B bij een snelheid groter dan 2 knopen in plaats van elke 30 seconden automatisch minder positie reports uitzenden Vermindering van uitzendingen kan ook worden geregeld door een walstation tot minimaal één positie report per 10 minuten In uitzonderlijke situaties kunnen de uitzendingen op één of beide kanalen tijdelijk geheel worden gestopt


Planning AIS Base Stations uitgaande van een bereik van: 25 Nm op zee, en 10 Nm op de Binnenwateren. DGG, 3 maart 2005, versie 0.7 UNOCAL Blok A12

F03-FB-1

D15FA1

K2b-A

G17-d-A L2-FA-1 L5FA1

K08-FA-1

L09-FF-1 Schiermonnikoog

Bestaande GSP Terschelling

Bestaande HBR K14-FA-1C

Planning NAM Huisduinen

Bestaande DGG Planning DGG

Schoorl

Planning Gaz de France Planning SRK

P9-6

Europlatform

Scheveningen

Renesse

Westkapelle


Appingendam

Ontwikkelingen Toekomstige gebruikers van AIS ?? Zeevisserij (EU richtlijn) Binnenscheepvaart in Europa (River Information Service RIS)

IJsbergen

Long Range Identification and Tracking (LRIT) Satelliet waarnemingen van AIS Opvallend genoeg? AIS!


Zien en gezien worden

AIS ontvanger

AIS zender

Alleen zien

Alleen gezien worden

2 kanalen

2 kanalen


Zien en gezien worden



Wim van der Heijden

Ship Monitoring Consultancy

Opvallend genoeg? AIS!

Recommend Documents