2014 hungarian version

Australasian Superbike Championship / Hook-Stauffer / Team Honda Racing / Honda CBR1000RR SP

Motul.Sport.News

48

10 / 12 / 2014

hungarian version

Motul.Sport.News

48

Australasian Superbike / Sydney Round

01

02

03

04

05

06

36tH 2014 Motul Title


Stauffer-Maxwell-Herfoss-Hook / Team Honda Racing / Honda CBR1000RR SP

A dobogó mindhárom fokára a Honda Racing léphetett a bajnokság végén! Kivételes teljesítménnyel rukkolt elő a Honda Racing

csapata, mivel kisajátította az Australasian Superbike Championship első három helyét. Az utolsó, három fu-

tamot magába foglaló fordulóra perzselő hőségben a Sidney versenypályán került sor. Az első futam elején a

csapaton hirtelen rémület lett úrrá amikor Wayne Maxwell letért a pályáról. Aztán újraindult terhes csomagjával és lassanként sikerült a kilencedik helyig előre jönnie. Aztán Josh Hook haladt át elsőként a célvonalon, ráadá-

sul az övé lett a legjobb köridő is, de büntetése miatt

mégsem ő, hanem Jamie Stauffer lett a futamgyőztes, akit Troy Herfoss követett.

A második futamban Herfoss harmadik lett, Maxwell

pedig ötödik. Őt Hook és Stauffer követte a hatodik és hetedik helyen. A verseny ezen szakaszában a csapat

ugyan már megnyerte a bajnokságot, de a versenyzők azért tovább küzdöttek a harmadik futamban is és úgy

fejezték be a szezont, hogy a teljes dobogó csapatuk színeiben pompázott: Hook, Herfoss és Stauffer volt a

News and videos also available on: www.youtube.com/motul www.facebook.com/motul

sorrend, majd az ötödik helyen Maxwell következett.

Végeredményben a bajnoki koronát Wayne Maxwell szerezte meg, őt Stauffer és Herfoss követte.

A csapat mindezen felül a szezon összes futamát me-

gnyerte, amiről a csapat menedzsere, Paul Free így vélekedett: ‘Micsoda szezon volt! Csapatunk egyszerűen

verhetetlen volt és a Honda CBR 1000 RR SP félelmetes oldalát mutatta meg nekünk, sokkal kiegyensú-

lyozottabb volt, mint azt vártuk. Köszönetet mondok a csapat minden tagjának elkötelezettségéért és harci szelleméért.’

Motul.Sport.News

48

French Ice Andros Trophy / Val Thorens Round

01

02

03

04

05

06

07

JP Dayraut / Team Mazda France / Mazda 3

Az első fordulóban Jean-Philippe Dayraut és a Mazda meghatározó volt! Minden évszaknak megvan a maga jellegzetessége, így télen ismét megérkezik a jég. Az Andros Trophy

még csak most kezdődött december 6-7-én a Val

Thorens versenypályán. A Motul elég erőteljes képviselettel jelent meg: egyrészt a sorozat, másrészt pedig az elektromos Andros Trophy partnere, továbbá műszaki támogatásban részesíti a most első ízben induló Mazda France csapatát.

Ami az induló autókat illeti, a mezőny itt is megváltozott, és friss lendületet hozott a sorozatba. A Mazda két kocsit indított, amelyek közül az egyiket a Motul által

tavaly támogatott csapathoz tartozó címvédő Jean-Philippe Dayraut vezette. Ő már a kvalifikáció során igazolta, hogy még sohasem volt ilyen jó formában és egyből

első rajthelyet szerzett. Az első futamot meg is nyerte, de a másodikban emberére akadt Franck Lagorce sze-

mélyében: Az utolsó körben egymást előzgették, míg


végül a korábbi F1-es pilóta győzött. Egy ilyen rivalizálás izgalmas bajnoki sorozatot vetít előre! A harmadik helyet egy másik egykori F1-es versenyző, Olivier Panis szerezte meg, aki az összetettben is harmadik.

Az elektromos Andros Trophy-ban Adrien Tambay mindkét futamban jobbnak bizonyult Franck Lagorce-nál.

Másokhoz hasonlóan nekünk is szót kell ejtenünk Sébastien Loeb jelenlétéről, aki a nyolcadik helyen

végzett: a kilencszeres világbajnok rádöbbent arra, hogy a jég különleges technikát igényel!

French Ice Andros Trophy Standings 01 / Jean-Philippe Dayraut, Mazda 3, 117 pts 02 / Franck Lagorce, Dacia Lodgy, 113 pts 03 / Olivier Panis, Toyota Auris, 100 pts

Motul.Sport.News

48

Roof of Africa

Roof of Africa

Nagyszerű második hely a Motul csapata számára a világ egyik legkeményebb endúró versenyén A december 4. és 7. között Lesotho-ban lebonyolított

Roof of Africa versenyt az egyik legkeményebb endúró versenyként tartják nyilván. A Motul az 1969-ben motorosok számára életre hívott rendezvénynek hivatalos kenőanyagos támogatójaként, továbbá több csapat

műszaki segítőjeként is volt jelen. Lesotho a nevét tulaj-

donképpen arról a Mountain Kingdom-ról kapta, amelynek magassága 1000 méter feletti. A 425 km hosszú, végig 1400 és 3000 m magasságok között haladó pályát mind a 400 résztvevő (minden kategóriát beleértve) teljesítette. A Motul által támogatott csapatok kö-

zül a legsikeresebb a Bidvest Yamaha volt, amelynek

versenyzője, Brett Swanepoel brilliáns versenyzéssel

második helyezést ért el, ugyanakkor az idei South African Championship győztese, Kenny Gilbert hatodik

lett. Szintén motulos támogatásban részesült a Kargo Racing Yamaha (Ross Blackwell 17.lett) és a Taki Bogiages féle Rad Moto KTM csapat.


‘A Roof egy fantasztikus rendezvény és számtalan oka van, hogy részt veszünk rajta,’ jelentette ki a Motul

Dél-Afrikáért felelős fejlesztési menedzsere, Steven

Lurie. ‘Mi motulosok szeretjük a különleges rendezvényeket, mint amilyen pl. az Isle of Man TT, vagy az Ice

Speedway Gladiators és a 24 Hours of Le Mans. Példá-

nak okáért a Roof is jó lehetőség arra, hogy rámutassuk termékeink igen magas minőségére. Ráadásul jelenlétünk a világ ezen táján rohamléptekkel növekszik.’ Results Roof of Africa Gold 01 / Wade Young, Brother KTM 02 / Brett Swanepoel, Proudly Bidvest Yamaha 03 / Graham Jarvis, Husqvarna Factory Racing 06 / Kenny Gilbert, Proudly Bidvest Yamaha 07 / Charan Moore, Kargo Racing Yamaha

Motul.Sport.News

48

12 Hours of Abu Dhabi / Abu Dhabi

Rodrigues-Philippon-Gibaud-Labescat / Larbre Competition / Porsche 991 Cup

A Motul támogatja a Larbre Compétition tapasztalt csapatát A francia Larbre Compétition azon munkálkodik, hogy

visszatér a nemzetközi megbízhatósági versenyek résztvevői közé és elindul a december 11-13. között

Abu Dhabi-ban megrendezendő Gulf 12 Hours versenyen, ahol első ízben indul, ráadásul a Motul műszaki támogatásával.

Bár még sohasem állt rajtvonalra a Yas Marina ver-

senypályán, a Val-de-Vienne illetőségű alakulat joggal számít esélyesnek a Porsche 991 kupában, hiszen

Porsche kocsikkal aratták idei legnagyobb sikereiket.

Ami még ennél is érdekesebb, a Larbre győzelmi di-

adalainak sorában öt kategóriagyőzelem található a 24 Hours of Le Mans sorozatban, továbbá a FIA World

Endurance Championship LMGTE Am Trophy megszerzése is mások mellett. Az Abu Dhabi 12 Hours min-


dentől különböző lebonyolítású lesz, hiszen a kétszer hatórás futamot három órás pihető választja el.

A Larbre Compétition ezúttal a Gentleman Cup me-

zőnyében indul egy négyfős csapattal. Valamennyien

a legmagasabb kategóriák tapasztalt pilótái: Manuel Rodrigues a Larbre csapatában vett részt a 2013-as

24 Hours of Le Mans-on, Christian Philippon pedig a 991 Cup rendszeres résztvevője. A csapat versenyző-

je továbbá Denis Gibaud, aki idén a Renault Clio Cup France-on versenyzett, továbbá Franck Labescat, aki Christian rendszeres partnere a GT Tour-on.

‘Mi lehet jobb ennél a szuper versenynél? Gyönyörű a playa és új fejezet íródhat a Larbre Competition hos�szú történetéhez?’ fűzte hozzá Jack Lacomte, a csapat menedzsere.

Motul.Sport.News

48

Ukrainian Road Racing Championship Round

01

02

03

04

05

06

07

08




Ivanchenko / Master KR Team / Ford Fiesta

A Master KR csapata nyerte az ukrán gyorsasági bajnokságot! Már az egymást követő második évben több bajnoki cí-

met is nyert a Motul támogatta Master KR az Ukrainian Road Racing Championship-ben. Ráadásul megnyerte

a nemzeti csapatbajnokságot is, csakúgy, mint 2013ban, és már több egyéb címmel is gazdagodott:

A nemzetközi Touring kategóriában a Master KR ver-

senyzője, Alexander Ivanchenko nyolcat nyert a sze-

zon kilenc futamából, csak egyszer szorult a rajtrács második helyére! Vladimir Apostolyuk pedig a Lada 1600-as kategóriában indulva hasonló sikereket aratva

A Master KR harmadik autója is jó teljesítményt nyújtott Dmitri Demyanchenko irányításával és harmadik lett a

Lada 1500 mezőnyének egyéni versenyében; ez az eredmény azért is kiváló, mert Dmitri számára ez volt az első motorsportos szezon!

A Master KR három bajnoki címén túl említést kell ten-

nünk a GT Open kategóriában indult Andrei Efimenko-

ról, aki egy Honda S2000-t irányítva szintén méltó képviselője volt a Motul színeinek.

szerezte meg a bajnoki címet.

A Master KR nem kis mértékben köszönheti sikereit a

Motul olajainak és más termékeinek. A szezon során csak egyszer fordult elő, hogy Ivanchenko és Apostolyuk va-

lamelyike nem fejezte be a versenyt, és akkor is a pálya elhagyása volt a fő ok, nem pedig műszaki probléma.


Teams standing 01 / Master KR Racing 291 pts 2 / Technoprom Racing 250 pts 3 / SYLPO 228 pts

Motul.Sport.News THE INSIDE STORY

48 in Mexico

Štajf-Zelinka / Czech Republic Rally Team / Subaru Leone

A csehek meghódították a Carrera Panamericana-t, 60 évvel Jaroslav Juhan után A La Carrera Panamericana Czech Republic Rally Team hatvan év után a legendás Jaroslav Juhan nyomába lépett. A csapat által elindított három autójuk mindegyike első fellépésén egyaránt célba ért a 3500 km hos-

szú híres versenyen. Ráadásul Vojtec Štajf hozzátett valamit a Subaru történetéhez is, szűzfutamán rögtön győzelem a Historica A Plus kategóriában, ugya-


nakkor Petr Kačírek és Jaroslav Petrásek a Historica B negyedik, illetve nyolcadik helyén végzett.

A Carrera Panamericana rendelkezik egy cseh történeti

ággal. Gyakorlatilag a rendezvény fénykorában, 1950 és 1954 között a cseh Jaroslav Juhan egy Porsche

volánja mögött versenyzett igen sikeresen. Azóta itt nem volt cseh induló. A Carrera-n felújított veterán autók indulnak, a legfiatalabb gyártási éve is 1972 volt. A

részvételhez Štajfl ráakadt egy igen ritka 1972-es Su-

baru Leone kupéra, és a japán gyártóval hosszú ideig tartó felújítást végzett. Kačírek hű maradt a BMW-hez,

Motul.Sport.News THE INSIDE STORY

48 in Mexico

Štajf - Zelinka / Czech Republic Rally Team / Subaru Leone

általában ezzel versenyez, és ezen alkalomra egy fan-

tasztikus 1969-es 2800CS kupét választott. Petrásek

(akinek a keresztneve szintén Jaroslav), Juhanhoz hasonlóan egy Porsche 911-gyel állt rajthoz.

A rajttól Vojtěch Štajf jött el a legjobban. Azzal együtt,

hogy ‘nagy helyi nevekkel’ állt szemben és Subaruja némi hátrányban volt mindössze 2 literes motorjával, továbbá azzal, hogy nagyobb magasságokban veszí-

tett erejéből, gyorsan feljött kategóriája második helyé-

re. Az utolsó gyorsasági szakaszon aztán támadásba lendült és 16 mp-es előnnyel győzött, azaz megnyerte

kategóriáját, a teljes mezőnyt tekintve pedig tizenegye-

dik lett. Kiváló eredmény, hiszen a mezőnyt nézve sok lényegesen erősebb autó volt ellenfelei között!

A szuper BMW 3.0 CS-sel induló Petr Kačírek különböző gyújtásproblémákkal szembesült, valamint szélvédő törlő lapátjainak hibái miatt lemaradt a Historica

B kategória dobogójáról. Az eredmény ismeretében a

versenyző mégis elégedetten nyilatkozott, hiszen tudta, milyen nehéz volt felkészülnie erre a versenyre.

Jaroslav Petrásek számára a verseny igazán szoros volt, mert már a rajt után megmutatkoztak a 2 literes

Porsche hiányosságai a 3 literesek mezőnyében. Rá-

adásul a harmadik gyorsaságin az autónál elektonikai

hibák jelentkeztek. Később azonban Petrásek és Jirátko rálelt a helyes ritmusra és a 35. helyen ért célba

a teljes mezőnyt tekintve. A legfontosabb azonban az volt, hogy célba értek Porsche autójukkal még úgy is, hogy röviddel a cél előtt ütköztek egy meggondolatlan versenyzőtársukkal.

A csehek összességében kiválóan teljesítettek a Carrera-n. Nagy megbecsülést szereztek Mexikóban

és magabiztos követői lettek Jaroslav Juhannak. Természetesen szeretnének a jövő esztendőben is részt

venni a Carrera Panamericana-n. Ha lehet, még több autóval!

Motul Sport News 2014 © Motul - All right reserved

News and videos also available on:

Motul 119 bd Felix Faure • 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit / [email protected] Credits : Keith Muir, Master KR, Team Honda Racing, Mazda

www.youtube.com/motul www.facebook.com/motul

2014 hungarian version

Recommend Documents