Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1
Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změny č. 1 až 4. Věc: Provozní opatření k provozování drážního vozidla řady 380 ve znění
změny č.1 až 4. Č.j.: 60174/10-OŘ Ukládací znak : 01.3.2 Skartační znak a lhůta: A 10 Počet listů Počet příloh Počet listů příloh
: 4 : 0 : 0
Gestorský útvar Zpracovatel Tel. Fax E-mail
: : : : :
Rozdělovník
: dopravci, kteří používají dopravní cestu provozovanou SŽDC, MD ČR, DI ČR, DÚ, SŽDC, Operátor obsluhy dráhy,
Rozsah znalostí
: strojvedoucí drážních vozidel – úplná znalost, zaměstnanci zabývající se činnostmi souvisejícími s provozováním dráhy – úplná znalost zaměstnanci organizující činnost výše uvedených zaměstnanců - úplná znalost
Odbor řízení provozu Bc. Zdeněk Bek, Milan Karban, Ing. Josef Dostál, 972 335 424 972344475, 972335476 222 335698
[email protected],
[email protected],
[email protected],
Účinnost od: dnem zveřejnění
V Praze dne: 28.07.2016
Ing. Pavel Surý v.r. generální ředitel
Pokyn provozovatele dráhy k zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 12/2010 ve znění změn č.1 až 4. změna.
Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 09.12.2010 č.j.: 60174/10-OŘ ve znění: změny č. 1 (účinnost od 13.4.2011)
ve znění: změny č. 2 (účinnost od 22.3.2012)
ve znění: změny č. 3 (účinnost ode dne zveřejnění) ve znění: změny č. 4 (účinnost ode dnem zveřejnění)
Gestorský útvar:
Rok vydání:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Odbor řízení provozu Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 2016
2/8
OBSAH Obsah List provedených změn Seznam použitých značek a zkratek Část první Úvodní ustanovení Část druhá Přehled tratí Část třetí Trakční zařízení Část čtvrtá Sdělovací a zabezpečovací zařízení Část pátá Přechodnost a traťové poměry Část šestá Závěrečná ustanovení
3 4 5 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 8 8
3/8
LIST PROVEDENÝCH ZMĚN Č. j. změny Číslo změny
1.
Datum schválení
Změna se týká ustanovení a příloh:
17742/11-OŘ Zrušení omezení vzhledem k detektorům kol v ŽST P. hlavní n., P. Libeň, zrušení přílohy č.1 a 2. Úprava pravidel rekuperace na střídavé 13.4.2011 soustavě 25 kV, 50 Hz. S 12102/13OZRP
2. 17.4.2013 S 50064/2015SŽDC-O12 3. 23.12.2015 S 29045/2016SŽDC-O12 4.
Změna podmínek provozu na tratích vybavených kolejovými obvody se signálním kmitočtem 25 Hz.
Datum účinnosti změny
Změnu provedl příjmení a jméno / podpis Bc. Zdeněk Bek
13.4.2011
Bc. Zdeněk Bek dnem zveřejnění
Bc. Zdeněk Bek Změna podmínek provozu na tratích vybavených kolejovými obvody se signálním kmitočtem 25 Hz.
dnem zveřejnění
Bc. Zdeněk Bek Změna článku 4.1. Zrušení omezení jízdy přes ŽST. Kutná Hora.
28.07.2016
5.
6.
4/8
dnem zveřejnění
SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK SŽDC MD ČR DI ČR DÚ ŽST
Správa železniční dopravní cesty Ministerstvo dopravy České republiky Drážní inspekce České republiky Drážní úřad Železniční stanice
5/8
ČÁST PRVNÍ Úvodní ustanovení 1.1 Drážní úřad jako správní drážní úřad podle § 54 odst. 1 a § 55 zákona č. 266/1994 Sb. o dráhách, ve znění pozdějších předpisů rozhodl podle § 43 odst. 4 zákona o dráhách a stanovil v Rozhodnutí č.j. DUCR 15023/11/Kv ze dne 1.4.2011, Rozhodnutí č.j. DUCR 12532/13/Kv ze dne 12.3.2013 podmínky pro zkušební provoz drážních vozidel elektrických lokomotiv řady 380 s cestující veřejností. Schválení typu drážního vozidla elektrické třísystémové lokomotivy bylo provedeno vydáním Rozhodnutí č. j. DUCR-27487/13/Kv ze dne 28.05.2013. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, jako provozovatel dráhy vydává na základě Rozhodnutí č. j. DUCR-27487/13/Kv ze dne 28.05.2013 k uvedeným podmínkám pro provoz toto provozní opatření.
ČÁST DRUHÁ Přehled tratí 2.1 Drážní vozidlo může být provozováno na všech elektrizovaných tratích ve správě SŽDC při dodržení doplňujících podmínek uvedených v tomto opatření.
ČÁST TŘETÍ Trakční zařízení 3.1 Drážní vozidla řady 380 mohou na tratích SŽDC elektrizovaných stejnosměrnou trakční soustavou 3 kV rekuperovat za podmínek stanovených pokynem generálního ředitele SŽDC č. 11/2009 ze dne 10.9.2009. Na vybraných traťových úsecích elektrizovaných jednofázovou trakční proudovou soustavou 25 kV 50 Hz mohou tato EHV rekuperovat za podmínek stanovených pokynem generálního ředitele SŽDC č. 14/2008 ze dne 16.10.2008 ve znění změny č. 1 ze dne 12.10.2009 a změny č. 2 ze dne 31.1.2011. Při rekuperaci musí být rovněž vždy dodržena příslušná ustanovení plynoucí z platných technických norem, především ČSN EN 50 388 a ČSN EN 50163 ed. 2, jakož i případná omezení podle části čtvrté tohoto pokynu. Za rekuperaci se v této části pokynu považuje návrat elektrické energie z EHV do trakční napájecí soustavy.
6/8
ČÁST ČTVRTÁ Sdělovací a zabezpečovací zařízení 4.1 Na základě podmínek stanovených VUZ v technické zprávě TZ062/2011 může na uvedených traťových úsecích s kolejovými obvody 25 Hz lokomotiva typu 109 E řady 380 vyvíjet tažnou sílu s aktivovanou funkcí lokomotivy „KO 25 Hz“, kdy je zajištěno omezení maximálního trakčního výkonu proudově na hodnotu 150 Aef.
Trať číslo 713
Traťový úsek s kolejovými obvody 25 Hz na trati Beroun – Plzeň hl.n. - Cheb přes ŽST Plzeň hl.n. (úsek mezi vj. náv. CH1L v km 108,280 a CH2L v km 108,002 a vj. náv. 1S a 2S v km 351,441 směr Cheb)
701
na trati Veselí nad Lužnicí – H. Cerekev - Havlíčkův Brod - v úseku mezi km 53,698 (200 m před náv. PřL do ŽST Jihlávka od ŽST Počátky-Žirovnice) a km 57,800 (objekt traťového telefonu mezi ŽST Jihlávka a zastávkou Horní Ves) - v úseku mezi km 69,201 (vj. náv. L do ŽST Batelov od ŽST Horní Cerekev) a km 79,375 (náv. PřS do ŽST Kostelec u Jihlavy ve směru od ŽST Rantířov)
ČÁST PÁTÁ Přechodnosti a traťové poměry 5.1. Ve smyslu Rozhodnutí o podmínkách zkušebního provozu č.j. DUCR12523/13/Kv ze dne 12.3.2013 a stanoviska SŽDC odboru traťového hospodářství č.j. 4333/2012-OTH z 25.9.2012 se traťová rychlost drážního vozidla řídí horními rychlostníky. Předpokladem je funkční zařízení pro mazání okolků hnacího vozidla.
ČÁST ŠESTÁ Závěrečná ustanovení
7/8
6.1 Se zněním tohoto výnosu prokazatelně seznamte všechny v úvahu přicházející zaměstnance. 6.2 Obsah tohoto výnosu zařaďte do náplně nejbližšího povinného školení zúčastněných zaměstnanců. 6.3 Za dodržení pokynu provozovatele dráhy č. 12/2010 a podmínek stanovených v tomto pokynu je zodpovědný dopravce.
8/8
