2006

Tisková informace Evropský projekt koordinovaného vzdělávání pedagogických pracovníků se rozběhl f Školení byla zahájena v novém školicím středisku Bosch v Praze - Libuši f Během následujících tří let Bosch a Škoda Auto v rámci šesti týdenních seminářů vyškolí 28 lektorů ze 14 odborných škol, ti se pak stanou školiteli dalších pedagogů ve svých regionech f Současně se otevírá nový školící areál SOU Praha v Libuši

Dne 13.12. 2005 podepsali zástupci společností Robert Bosch, Škoda Auto a Ministerstva školství ČR smlouvu o spolupráci (viz tisková informace Bosch a Škoda prosinec 2005).

Projekt byl v lednu 2006 zahájen první sérií školení v moderním školicím středisku Bosch, které sídlí v nově otevřeném areálu SOU Praha v Praze Libuši.

Slavnostního otevření nových výukových prostor se 15. března 2006 zúčastnili vedoucí představitelé zúčastněných firem – Martin Zettl – reprezentant Bosch Group v ČR, Pavel Adam, vedoucí servisních služeb Škoda Auto, Milan Vorel, ředitel SOŠ a SOU Praha, zástupci Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy ČR, krajských úřadů a odborných škol zapojených do Evropského projektu koordinovaného vzdělávání pedagogických pracovníků.

Účastníci již zahájeného projektu školení si systém pochvalují. „Vítám každé nové školení a snažím se jich absolvovat co nejvíce. Vývoj jde rychle dopředu a vždy se dozvím něco nového a je lepší vyzkoušet si novinky při praktické práci,“ říká Jan Vrána ze Střední školy – Centra odborné přípravy technické v Kroměříži. Škoda Auto a.s.

Robert Bosch odbytová s.r.o.

Corporate Communications

Corporate Communications

Evžen Krauskopf

Pavel Roman

Phone +420 326 811 784

Phone +420 261 300 595

E-mail [email protected]

E-mail [email protected]

www.skoda-auto.cz

www.bosch.cz/press

Březen 2006 TI COM 03/2006

„Dříve nám vystačila jen sada klíčů, dnes je to jen nepatrný zlomek z celé činnosti. Aby se mohlo auto úspěšně opravit, potřebujete k tomu kvalitní diagnostiku. Teprve se správným zařízením dojdete k cíli, ať už se to týká podvozků, řídicích systémů, a podobně,“ dodává Ján Lacko z ISŠA Brno, další z pedagogů, který se účastní projektu.

Projekt tak přináší pozitiva nejen pro odborné české školství, ale především pro zákazníky autoservisů. „Diagnostika je dnes nosným pilířem. S ní získáte komplexní informace o stavu automobilu a funkcích systémů. Všechny poznatky musíme přenést i na naše žáky, aby do praxe přicházeli odborně zdatní pracovníci,“ pokračuje Jan Vrána. „Naši absolventi musí přijít do praxe připraveni, aby se s nejmodernější technikou neseznamovali až v servisu. Musí znát alespoň základy od všeho. Náš žák by pak měl být zárukou toho, že se v praxi rychle zapracuje, protože bude mít všeobecné odborné základy na nejmodernější technice,“ uzavírá Ján Lacko .

Těsná spolupráce největší domácí automobilky, celosvětově vedoucí firmy na trhu dodavatelů automobilového průmyslu, evropských struktur a českého školství přináší záruku dalšího kvalitativního rozvoje automobilového průmyslu jako celku v České republice.

Press photo: ..... Podpis smlouvy Marriott prosinec 2005 Školicí centrum leden 2006

Page 2 of 9

Skupina Bosch je celosvětově vedoucím výrobcem automobilové a průmyslové techniky, spotřebního zboží a technického zařízení budov. Kolem 250 000 zaměstnanců dosáhlo ve fiskálním roce 2005 obratu 42 miliard Euro. Společnost byla založena ve Stuttgartu v roce 1886 Robertem Boschem (1861-1942) jako „Dílna pro jemnou mechaniku a elektrotechniku“. Současnou skupinu Bosch tvoří výrobní, odbytová a zákaznická síť s cca. 270 dceřinými společnostmi a více než 12 000 servisními centry ve více než 140 zemích. Obchodně právní struktura skupiny Bosch zajišťuje její finanční nezávislost a podnikatelskou samostatnost. Umožňuje podniku investovat do významných výhledových aktivit pro zajištění budoucnosti a dostát společenské zodpovědnosti ve smyslu zakladatele firmy. Podíly společnosti Robert Bosch GmbH vlastní z 92 procent veřejně prospěšná Nadace Roberta Bosche. Podnikatelské funkce se uskutečňují přes Robert Bosch Industrietreuhand KG. Více informací na www.bosch.cz.

Společnost Škoda Auto je jednou ze čtyř automobilek na světě, které se mohou chlubit více než stoletou tradici. V loňském roce si Škoda Auto připomenula dvě jubilea: 110 let od založení firmy a 100 let od výroby prvního automobilu. Škoda Auto má výjimečné postavení v české ekonomice a je nejvýznamnějším českým vývozcem. Od dubna 1991 je Škoda Auto součástí koncernu Volkswagen. V současnosti vyrábí osobní automobily v modelových řadách Superb, Octavia, Octavia Tour a Fabia a zahajuje výrobu další modelové řady - Škoda Roomster, poprvé představené na letošním ženevském autosalonu. Na domácím trhu má značka Škoda k dispozici nejširší síť autorizovaných prodejců a servisů a dosahuje zhruba 50% podílu na trhu s novými automobily. V roce 2005 vyrobila Škoda Auto v závodech Mladá Boleslav, Vrchlabí a Kvasiny 492 111 vozů. Automobily Škoda se montují také v Indii, na Ukrajině, v Bosně a Hercegovině a v Kazachstánu a v loňském roce uzavřela Škoda Auto dohodu o licenční výrobě vozů Škoda Octavia v Číně. Více informací na www.skoda-auto.cz nebo na http://media.skoda-auto.com

Page 3 of 9

Das europäische Projekt der koordinierten Ausbildung von pädagogischen Mitarbeitern begann f Die Schulungen wurden im neuen Bosch-Schulungszentrum in Prag – Libuš gestartet. f In nächsten 3 Jahren werden Bosch und Škoda Auto im Rahmen der 6 Wochenseminaren 28 Lektoren aus 14 Fachschulen schulen, die dann Trainer der weiteren Pädagogen in ihrer Region sein werden. f Parallel wird ein neues Schulungsgelände SOU (Berufsschule) Prag in Libuš eröffnet.

Am 13.12. 2005 unterzeichneten die Vertreter der Gesellschaften Robert Bosch und Škoda Auto und des Schulministeriums der Tschechischen Republik einen Vertrag über Rahmenzusammenarbeit (siehe Presseinformation von Bosch und Škoda Dezember 2005).

Das Projekt wurde im Januar mit der ersten Serie von Schulungen im modernen Bosch-Schulungszentrum gestartet, das im neu eröffneten SOUGelände in Prag Libuš seinen Sitz hat.

An der feierlichen Eröffnung der neuen Unterrichtsräume nahmen am 15. März 2006 die führenden Vertreter der beteiligten Firmen teil – Martin Zettl – Repräsentant von Bosch Group in der Tschechischen Republik, Pavel Adam, Kundendienstleiter von von Škoda Auto, a.s. , Milan Vorel, Direktor von SOŠ (Fachmittelschule) und SOU Prag, Vertreter des Ministeriums für Schulwesen, Jugend und Körpererziehung der Tschechischen Republik, Vertreter der Bezirksämter und Fachschulen, die am Europäischen Projekt der koordinierten Ausbildung von pädagogischen Mitarbeitern beteiligt sind.

Die Teilnehmer des bereits gestarteten Schulungsprojektes äußern ihre Befriedigung über das System. „Ich begrüße jede neue Schulung und versuche, soviel wie möglich davon zu absolvieren. Die Entwicklung geht sehr schnell voran und ich erfahre immer etwas Neues und es ist besser, die Neuheiten in praktischer Übung auszuprobieren,“ sagt Jan Vrána von der Mittelschule – Zentrum der technischen Fachvorbereitung in Kroměříž.

Page 4 of 9

„Früher reichte uns ein Schlüsselsatz, heute ist das nur ein winziger Bruchteil von der ganzen Tätigkeit. Damit ein Fahrzeug erfolgreich repariert werden kann, braucht man eine hochwertige Diagnostik. Erst mit der richtigen Einrichtung kommt man zum Ziel, egal ob es das Fahrwerk, die Steuersysteme oder ähnliches betrifft,“ fügt Ján Lacko aus ISŠA Brno, ein weiterer Pädagoge, der am Projekt teilnimmt.

Das Projekt bringt Vorteile nicht nur dem tschechischen Fachschulwesen, sondern und vor allem den Kunden der Servicewerkstätten. „Die Diagnostik ist heute ein Kernpfeil. Mit ihr gewinnt man komplexe Informationen über den Fahrzeugzustand und die Systemfunktionen. Alle Erkenntnisse müssen wir auch auf unsere Schüler übertragen, damit in die Praxis fachlich tüchtige Mitarbeiter kommen,“ setzt Jan Vrána fort. „Unsere Absolventen müssen in die Praxis vorbereitet kommen, damit sie sich mit der modernen Technik nicht erst im Service vertraut machen müssen. Sie müssen ein Basiswissen in allen Bereichen haben. Unser Schüler sollte dann eine Garantie dafür sein, dass er sich in der Praxis sehr schnell einarbeitet, weil er allgemeine Fachgrundkenntnisse in modernster Technik haben wird,“ schließt Ján Lacko ab.

Die enge Zusammenarbeit des größten einheimischen Automobilwerkes, der weltweit führenden Firma auf dem Markt der Lieferanten der Automobilindustrie, der europäischen Strukturen und des tschechischen Schulwesens bringt eine Garantie für weitere wertvolle Entwicklung der komplexen Automobilindustrie in der Tschechischen Republik.

Press photo: ..... Bosch - Schulungszentrum Januar 2006 Vertragsunterschrift Marriott Dezember 2005

Page 5 of 9

Die Bosch-Gruppe ist ein international führender Hersteller von Kraftfahrzeug- und Industrietechnik, Gebrauchsgütern und Gebäudetechnik. Rund 250 000 Mitarbeiter erwirtschafteten im Geschäftsjahr 2005 einen Umsatz von 42 Milliarden Euro. 1886 als „Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik“ von Robert Bosch (1861-1942) in Stuttgart gegründet, umfasst die heutige Bosch-Gruppe ein Fertigungs-, Vertriebs- und Kundendienstnetz mit rund 270 Tochtergesellschaften und mehr als 12 000 Kundendienstbetrieben in über 140 Ländern. Die gesellschaftsrechtliche Struktur der Bosch-Gruppe sichert ihre finanzielle Unabhängigkeit und unternehmerische Selbständigkeit. Sie ermöglicht dem Unternehmen, in bedeutende Vorleistungen für die Zukunftssicherung zu investieren und seiner gesellschaftlichen Verantwortung im Sinne des Firmengründers gerecht zu werden. Die Anteile der Robert Bosch GmbH liegen zu 92 Prozent bei der gemeinnützigen Robert Bosch Stiftung. Die unternehmerische Gesellschafterfunktion wird von der Robert Bosch Industrietreuhand KG wahrgenommen.

Mehr Informationen unter www.bosch.cz.

Die Gesellschaft Škoda Auto ist eins der vier Automobilwerke der Welt, das sich mit einer mehr als hundertjährigen Tradition rühmen kann. Im vorigen Jahr erinnerte sich Škoda Auto an zwei Jubiläen: an den 110. Jahrestag der Gründung der Firma und an den 100. Jahrestag der Herstellung des ersten Fahrzeuges. Škoda Auto hat in der tschechischen Wirtschaft eine außerordentliche Stellung und ist der bedeutendste tschechische Exporteur. Seit April 1991 ist Škoda Auto ein Bestandteil des Volkswagen-Konzerns. Zurzeit baut das Automobilwerk Pkw´s in den Modellreihen Superb, Octavia, Octavia Tour und Fabia, und startet die Produktion einer weiteren Modellreihe mit der Bezeichnung Škoda Roomster, die das erste Mal auf der diesjährigen Genfer Automobilausstellung vorgestellt wurde. Auf dem einheimischen Markt hat die Marke Škoda das breiteste Netz autorisierter Händel und Servicewerkstätten zur Verfügung und erreicht einen ungefähr 50 % Marktanteil im Neufahrzeugsegment. In 2005 produzierte Škoda Auto in den Werken Mladá Boleslav, Vrchlabí und Kvasiny 492 111 Fahrzeuge. Die Škoda-Fahrzeuge werden auch in Indien, Ukraine, Bosnien- Herzegowina und in Kasachstan montiert und im vorigen Jahr schloss Škoda Auto ein Abkommen über die Lizenzproduktion der Fahrzeuge Škoda Octavia in China ab.

Mehr Informationen und www.skoda-auto.cz oder unter http://media.skodaauto.com

Page 6 of 9

The European Coordinated Teacher Education Project Gets Under Way f Education has started in a new Bosch training centre in Prague – Libuš f During the next three years, Bosch and Škoda Auto will train 28 tutors from 14 technical colleges within six week-long educational readings. These tutors will later train more teachers in their regions. f At the same time, a new professional school training complex is being opened up in Prague – Libuš.

Representatives of the companies Robert Bosch and Škoda Auto and of the Ministry of Education, Youth and Sports of the Czech Republic signed a cooperation agreement as part of the European Coordinated Teacher Education Project on 13th December 2005 (see the relevant press release issued by Bosch and Škoda in December 2005).

In January 2006, the Project commenced with the initial series of a training courses in the modern Bosch training centre based in the newly inaugurated professional school complex in Prague – Libuš.

The inauguration of the new training centre taking place on 15th March 2006 was attended by some top executives of the companies involved: Martin Zettl, a representative of the Bosch Group in the Czech Republic, Pavel Adam, Head of Škoda Auto services, Milan Vorel, the headmaster of the Prague Professional School and Secondary Apprentice Training School; also present were representatives of the Ministry of Education, Youth and Sports of the Czech Republic, regional authorities and vocational schools involved in the European Coordinated Teacher Education Project.

Those taking part in the education project speak highly of the system. “Appreciating any new training course, I try to attend as many courses as possible. Development has progressed very fast; I always learn something new, and it is better to test new things in the course of practical work,” says Jan Vrána of the Vocational School – Specialized Technical Training Centre in Kroměříž (SŠ – COPT). Page 7 of 9

“In the past, we did just fine with a wrench set whereas today, it is just a tiny fraction of the whole activity. In order to be able to repair a car successfully, you need high-quality diagnostics. You will only achieve the objective using the proper equipment, whether this applies to chassis, control systems, etc.,” adds Ján Lacko of ISŠA Brno, another teacher involved in the project.

The project brings positive features not only to the Czech vocational education, but especially to service station customers. “Nowadays, diagnostics is the backbone. It gives you comprehensive information about the condition of car and system functions. We must transfer all experience and knowledge to our students so that professionally skilled workers may enter jobs,” continues Jan Vrána. “Our graduates must enter jobs capable of useful work not learning the stateof-the-art technologies only in service stations. They must have at least rudimentary knowledge of everything. Then it should be guaranteed that our students will settle down to their jobs quickly because of their general expert's grounding in the highly-sophisticated technology,” adds Ján Lacko.

Tight cooperation between the largest Czech car manufacturer, the world leader in the car industry supplier market, the European structures and the Czech educational system offers guarantee of further qualitative development of the automotive industry as a whole in the Czech Republic.

Press photo: .... Signing of contract Marriott december 2005 Bosch training centre january 2006

Page 8 of 9

The Bosch Group is a leading global manufacturer of automotive and industrial technology, consumer goods, and building technology. In fiscal 2005, some 250,000 associates generated sales of 42 billion euros. Set up in Stuttgart in 1886 by Robert Bosch (1861-1942) as "Workshop for Precision Mechanics and Electrical Engineering," the Bosch Group today comprises a manufacturing, sales, and after-sales service network of some 270 subsidiaries and more than 12,000 service centers in over 140 countries. The special ownership structure of the Bosch Group guarantees its financial independence and entrepreneurial freedom. It makes it possible for the company to undertake significant up-front investments in the safeguarding of its future, as well as to do justice to its social responsibility in a manner reflective of the spirit and will of its founder. 92 % of the shares of Robert Bosch GmbH are held by the charitable foundation Robert Bosch Stiftung. The entrepreneurial ownership functions are carried out by Robert Bosch Industrietreuhand KG. More information can be found at www.bosch.cz.

The company Škoda Auto is one of four car manufacturers worldwide having more than a 100-year tradition. Last year, Škoda Auto commemorated two anniversaries: 110 years since the foundation of the company and 100 years since the manufacture of the first automobile. Škoda Auto enjoys an exceptional position within the Czech economy and is the most important Czech exporter. Škoda Auto has been part of the Volkswagen Group since April 1991. At present, the manufacturer produces the Superb, Octavia, Octavia Tour, and Fabia model ranges of passenger cars, and starts manufacturing another model family: the Škoda Roomster, which made its first appearance at this year’s Geneva International Motor Show. On the home market in the Czech Republic, the Škoda brand disposes of the most widespread network of authorized dealers and assistance points, and has reached an approximately 50% new car market share. In 2005, Škoda Auto made 492,111 cars in its plants in Mladá Boleslav, Vrchlabí, and Kvasiny. The Škoda cars are also assembled in India, Ukraine, Bosnia and Herzegovina, and in Kazakhstan. Last year, Škoda Auto concluded an agreement on the manufacture of Škoda Octavia cars under licence in China… More information can be found at www.skoda-auto.cz or http://media.skoda-auto.com.

Page 9 of 9