ODBORNÁ ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
ČÍSLO
1 Jún ’10
BEZPEČNOSŤ NA CESTÁCH 3 TIPY
PRE VO VODIČOV VOD DIČ ČOV FOTO: ISTOCK
Nový „koň“ na cestách Moderné modely áut ponúkajú viac ako len pekný dizajn a dokonalé pohodlie. Objavte ekológiu i bezpečnosť v jednom.
95 % smrteľných nehôd je zapríčinených ľudským faktorom. Asistenčný systém dokáže „predvídať nepredvídateľné.“
Zvýšte vlastnú bezpečnosť Bezpečnostné pásy a airbagy nie sú vo vozidle len náhodou. Zopakujte si, ako ich správne používať.
Mikrospánok môže „zabíjať“ Nepreceňujte sa strata pozornosti prekvapí nejedného vodiča. ■ Inzercia
PRÍSŤ BEZPEČNE DO CIEĽA JE PRIORITA Mám slabosť pre terénne a športové autá. predbieham, ale nikdy neriskujem neriskujem. Na diaľnici síce predbieham
FOTO: IVAN KELEMENT
Technológie zabránia nehode
2 · JÚN
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
VÝZVY Bezpečnosť cestnej premávky (BECEP) je citlivým celospoločenským problémom. Žiaľ, spoločnosť ešte stále nevníma túto zložitú problematiku bezpečnosti na cestách ako prioritu. ODPORÚČAME
BECEP je cesta pre život
N
eraz dochádza k podceňovaniu naliehavosti chrániť si vlastný život i životy ďalších ľudí v cestnej premávke.
Účastníkom cestnej premávky je každý jedinec Aj keď štatistiky dopravných nehôd v ostatnom období vykazujú priaznivejší vývoj, v roku 2009 bol pri dopravnej nehodovosti v SR zaregistrovaný najnižší počet usmrtených osôb za ostatných 24 rokov – od roku 1985, denne sme svedkami porušovania pravidiel cestnej premávky so smrteľnými následkami, ťažkými či ľahšími zraneniami, pričom práve ľudský činiteľ má markantný podiel na nehodovosti. Vídame, že ľudia podceňujú dopravné situácie a málokto si uvedomuje, že každý jednotlivec – či ide o dospelú osobu, alebo o dieťa – je účastníkom cestnej premávky.
1
„Mimoriadna pozornosť sa v ostatných rokoch zameriava najmä na prevenciu.“
Stratégia bezpečnosti na cestách má zmysel
Mimoriadna pozornosť sa v ostatných rokoch zameriava najmä na prevenciu. Realizujú sa viaceré aktivity, ktoré sa aj v nadchádzajúcich letných a jesenných mesiacoch budú venovať osvete širokej verejnosti. Podporovať
Plnenie úloh národnej stratégie bezpečnosti cestnej premávky je základným predpokladom, aby aj Slovenská republika napredovala vo svojich predsavzatiach, ktorými sa prihlásila k Charte EÚ a k akčnému programu európskej dopravnej politiky s mottom: „Ak sa nám podarí zachrániť čo len jeden život, naša práca má zmysel !“
3
Programy zamerané na prevenciu
2
budeme napr.: projekt VAMOS – dobrovoľníci v neustálom pohybe, Mobilný BECEP na námestiach slovenských miest, Európsky deň za bezpečnejšie železničné priecestia, Pripútaj sa k životu – používanie bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení, Týždeň bezpečnosti cestnej premávky v mestách a obciach SR, pokračovať bude THE ACTION BECEP TOUR – multimediálny divadelný projekt pre tínedžerov, Dni otvorených dverí pre BECEP, Autokino – Pohoda za volantom atď. Ide predovšetkým o dopravnobezpečnostné aktivity zamerané na cieľové skupiny – deti, mládež, vodičov-začiatočníkov, cyklistov, chodcov, zodpovedných rodičov i seniorov (viac na www.becep.sk).
Ing. Peter Matúška vedúci oddelenia BECEP MDPT SR a tajomník RV SR pre BECEP
■ Inzercia
Bezpečnostná výbava, ..., autodoplnky
www.AUTOVYBAVA.sk
Peter Nagy spevák, fotograf a milovník rýchlych automobilov
STRANA 6-7
„Po dialnici beží kôň Chceš mať voľnosť ako on. Len pomaly Len pomaly.“ Len pomaly (úryvok z piesne)
We make our readers succeed! BEZPEČNOSŤ NA CESTÁCH 1. VYDANIE, 21. JÚN 2010 Projektový manažér: Ing. Martina Halgašová Tel.: 02/593 08 234 E-mail:
[email protected] Grafické spracovanie: Radoslav Kolek Redaktor: Zuzana Voštenáková, Milan Ondruš Editor: Darina Dubovská Foto: Istockphoto, Ivan Kelement Zodpovedný za tlač: Versus, a. s. Distribúcia: Nový Čas, 21. jún 2010 MEDIAPLANET Slovakia Tel.: 02/5930 8230 E-mail:
[email protected] Web: www.mediaplanet.com/sk Cieľom spoločnosti Mediaplanet je vytváranie nových skupín zákazníkov pre našich inzerentov tým, že ponúkame čitateľom vysokokvalitný redakčný obsah, ktorý ich motivuje konať.
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
JÚN · 3
INŠPIRÁCIA
Na bezpečnosť novinky sme hrdí ■ V týchto dňoch sa na Slovensku prezentuje nový a mimoriadne atraktívny Peugeot RCZ. Model zaujme nielen skvostným dizajnom, jazdnými vlastnosťami, ale aj bohatou výbavou bezpečnostných prvkov. Viac vám prezradí generálny riaditeľ Peugeotu Slovakia Guillaume Ducrest. Aké je miesto tejto novinky v portfóliu modelov značky Peugeot? Peugeot RCZ je viac ako len najnovší model našej značky. Je to vízia automobilového priemyslu uvedená do praxe. RCZ zosobňuje smer, ktorým sa plánujeme uberať, a to nielen z dizajnovej stránky. Model RCZ vám poskytne dokonalé pohodlie spojené s vysokým výkonom, no zároveň aj s ekologickosťou a bezpečnosťou, na ktorú sme obzvlášť hrdí.
Guillaume Ducrest generálny riaditeľ Peugeot Slovakia, s.r.o.
Prečo? Ako je riešená bezpečnosť vozidla? Okrem štandardných ochranných prvkov, ako sú trojbodové pásy s obmedzovačmi ťahu a dva predné a dva bočné airbagy, je RCZ špeciálne vystužené proti nárazom tak, aby maximum energie nárazu pohltili nosníky a minimum ohrozovalo pasažierov. Okrem toho je tento model vybavený aj systémom ESP, systémom aktívnej kapoty a treťou úrovňou ochrany.
Tak poďme postupne. Čo je systém ESP? ESP je systém, ktorý slúži na kon-
trolu stability vozidla. Ten zaručuje všetkým modelom bez automatickej prevodovky podporu brzdenia, elektronický rozdeľovač brzdných síl, dynamickú kontrolu stability vozidla a aj funkciu inteligentného pohonu, ktorá automaticky prispôsobuje pohyb kolies stavu vozovky.
Čo presne ponúka systém aktívnej kapoty? Aktívna kapota je kapota navrhnutá tak, aby minimalizovala následky stretu chodca s vozidlom. Zahŕňa pyrotechnické prvky, ktoré v momente, keď zaznamenajú kolíziu, nadvihnú kapotu o 55 milimetrov, čo zjemní dopad chodca.
všetkých modelov RCZ. Ide o služby Peugeot Connect SOS a Peugeot Connect Assistance. Je to vlastne systém, ktorý v prípade havárie sám zavolá pomoc. Ak nastane havária a aktivuje sa niektorá rozbuška v aute (airbag alebo aktívna kapota), vozidlo vyšle signál záchranným zložkám, ktoré môžu potom urýchlene zasiahnuť. Vďaka tomuto systému sa podarilo zachrániť od roku 2003 už viac ako 3500 životov.
Čo zahŕňa ochrana tretej úrovne? Ochrana tretej úrovne je svetovou novinkou, ktorú zavádzame do
MILAN ONDRUŠ
[email protected]
■ Inzercia
www.peugeot.sk
PEUGEOT PARTNER TEPEE HDi
Ilustračné foto
už od 14 890 €
(c) Disney/Pixar
+1000 €
www.peugeot.sk ww ww.peu peug p ug u ge eo eot ot o .s ot. sk k Kombinovaná spotreba: 5,6 – 8,2 l/100 km, emisie CO2 147 – 195 g/km. * 4 roky záruka/80 000 km. Viac info na www.peugeot.sk
OD 19. AUGUSTA VO VYBRANÝCH KINÁCH V 3D Hrajte o lístky na www.peugeot.sk!
69.18.02 print Toy story_tepee_206X132_NC_BEZP.indd 1
Ponuka platí pre celý rad rodinných vozidiel Peugeot. Ako darček vám pribalíme prenosný DVD prehrávač Sony. Navštívte najbližšieho predajcu a hrajte o výlet do parížskeho Disneylandu pre celú rodinu!
8.6.2010 12:56
4 · JÚN
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
TIP
1
NOVINKY
Technológie, ktoré vám môžu zachrániť život
TECHNICKÉ TEC EC CHNI H CK CKÉ NOVINKY
■ Otázka: Snažíte sa byť za volantom opatrní a ostražití, no napriek tomu ste sa dopravnej nehode nedokázali vyhnúť? ■ Odpoveď: Skúste využiť nové technológie, ktoré sa objavujú na trhu a vaše reakcie a schopnosti predvídať dopravné situácie sa ešte zvýšia. Počet usmrtených na cestách sa z roka na rok znižuje, no toto číslo je stále privysoké. V roku 2009 zahynulo na našich cestách presne 347 osôb, pričom je to o 211 osôb menej, ako to bolo v roku 2008. Snahou mnohých zainteresovaných je toto číslo skresať na minimum. Dôraz na bezpečnosť kladú i výrobcovia automobilov, iných dopravných prostriedkov či ich doplnkov predstavujúci každý rok rôzne technológie, ktoré dokážu do istej miery nahradiť ľudské nedostatky. Treba podotknúť, že takmer 95 % dopravných nehôd je zapríčinených zlyhaním ľudského faktora.
Asistenčné systémy ako ľudský pomocník Asistenčné
systémy
obsahuje
ÓNIE
H DP s €
takmer každé auto, ktoré opustí brány výrobnej haly. Ich účinnosť totiž výrazne prispieva k menšiemu počtu nehôd na cestách. Osvedčený je systém,ktorý pomáha udržať vozidlo v jazdnom pruhu. Ak cestujete napriek tomu, že ste unavení, je vysoké riziko, že dôjde k mikrospánku. V tomto momente už nemáte kontrolu nad vozidlom, a to môže prejsť do protismeru alebo mimo vozovky. Automobilové koncerny využívajú rôzne spôsoby, ako tomu zabrániť. Jedným z takýchto systémov je elektronika s pomocou infračervených snímačov, ktoré sledujú povrch vozovky. Len čo začnete prechádzať biele čiary bez toho, aby ste pohyb signalizovali smerovkami, systém vás upozorní vibračnými členmi v sedadle alebo zvukovým signálom.
Revolučný systém, ktorý zachytáva srdcovú činnosť Jednou z najnovších technológií,ktorá je stále vo vývoji,je systém,ktorý by u vodiča dokázal rozpoznať pocit únavy a ospalosti. Prístroj zaznamenáva srdcovú činnosť a frekvenciu dýcha-
munikácie medzi jednotlivými zložkami cestnej premávky,ako aj prevenciu nehôd.
Najúčinnejšia technológia – predvídavosť a odhad
FOTO: ISTOCK
nia. Ak systém vidí, že sa váš tep radikálne spomalil a zaznamená i zmenu dýchania, upozorní vás a zobudí. Týmto spôsobom by sa malo predísť hrozbe, ktorú predstavuje nechcený spánok za volantom. Komunikačné systémy sa neustále vyvíjajú. GPS navigácie pozná väčšina vodičov, no do hry vstupuje i projekt satelitného navigačného systému Galileo.Ten bude fungovať na základe spolupráce približne 30 satelitov, pohybujúcich sa vo výške 24 000 kilometrov a spustenie sa odhaduje na rok 2014.Projekt má za úlohu zvýšenie ko-
V prípade,že dôjde k dopravnej nehode,často rozhodujú o živote sekundy. Preto je nevyhnutné, aby pomoc prišla čo možno najskôr. S jedinou úlohou – zavolať pomoc bezprostredne po nehode – vstupuje na trh systém eCall.Ten okamžite po dopravnej nehode privolá záchranné zložky integrovaného zdravotného systému. Hoci sú rôzne asistenčné služby a výdobytky techniky veľmi užitočným pomocníkom, v prvom rade nezabúdajte na prevenciu. Sadnite si teda za volant len v prípade, ak ste dostatočne odpočinutí.Asi najdôležitejšie sú však schopnosti správne odhadnúť situáciu a správne sa v nej rozhodnúť. Často sa totiž stáva,že vodič na situáciu na ceste nestihne ani zareagovať.Mottom každého dobrého vodiča by preto malo byť „predvídať nepredvídateľné“. MILAN ONDRUŠ
[email protected]
■ Inzercia
PÍSKA ZA U KNA ZY AUTA N
L RO T N KO
1
ZDRAVOTNÁ za1€ KONTROLA AUTA
s DPH
MYSLITE NA BEZPEČNOSŤ SEBA A SVOJICH BLÍZKYCH
geometria
brzdy
svetlá
olej
PODMIENKY AKCIE ZDRAVOTNÁ KONTROLA AUTA ZA 1€ S DPH: Akcia platí od 1.6.2010 vrátane do 31.7.2010 vrátane na vybraných prevádzkach v obchodnej sieti Pneubox, ktorej prevádzkovateľom je MATADOR Slovensko s.r.o.. Balíček „Zdravotná kontrola auta za 1€ s DPH“ zahŕňa: zmeranie geometrie, obhliadku brzdových doštičiek a kotúčov, kontrolu čapov, tyčí stabilizátora, vizuálnu kontrolu tlmičov, kontrolu výfuku, kontrolu svetiel, kontrolu stavu oleja a termínu výmeny oleja. Všetky uvádzané ceny zahŕňajú DPH a sú v nich zahrnuté zľavy programu „Zákaznícka karta“. Balíček „Zdravotná kontrola auta za 1€ s DPH“ neplatí na predajných miestach Pneubox partnerov. Viac informácií na www.pneubox.sk a na predajných miestach Pneubox.
bezplatná infolinka 0800 11 44 11 www.pneubox.sk
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
JÚN · 5
INŠPIRÁCIA TIP
Poplatky na cestách
Krajina
Typ
Ročná
Mesačná
10-dňová
CZE
diaľničná známka
1200 KČ
350 KČ
250 KČ
V takmer každej európskej krajine funguje výber diaľničných poplatkov,v niektorých formou diaľničných známok, niekde zase prostredníctvom mýta. Pozrite sa, ako je to v Slovákmi najnavštevovanejších krajinách Európy. Ceny sú uvedené v domácich menách príslušných krajín a platia pre motorové vozidlá do 3,5 tony.
HUN
elektronická (virtuálna)
37 200 HUF
4 200 HUF
2 550 HUF
Ročná
2-mesačná
10-dňová
AUT
diaľničná známka
76,20 EUR
22,90 EUR
7,90 EUR
Ročná
Mesačná
Týždenná
95 EUR
30 EUR
15 EUR
V prípade autom najnavštevovanejších dovolenkových destinácií (Chorvátsko,Taliansko, Grécko) je situácia trocha iná. Stretnete sa tu s diaľničnými poplatkami, ktoré závisia od dĺžky resp. frekventovanosti úseku diaľnice. Čím viac diaľnicu využívate, tým vyššiu sumu zaplatíte. Ceny sú uvedené v mene príslušnej krajiny a platia pre vozidlá s dvoma nápravami a maximálnou výškou do 1,3 m resp. do 3,5 tony (Grécko).
Krajina
SLO
CRO ITA GRE
diaľničná známka
Úsek
Vzdialenosť
Cena
Záhreb – Split (Dugopolje)
380 km
157 HRK
Varaždin – Split (Dugopolje)
482 km
180 HRK
Padova – Rimini
211,8 km
11,90 EUR
Miláno – Neapol
781,1 km
45,10 EUR
Thessaloniki – Katerini
70,2 km
1,40 EUR
Katerini – Larissa
85,9 km
1,40 EUR
FOTO: ISTOCK
■ Inzercia
,OdZOòXO XK MO]^nMR Pre pohodlnú cestu autom na dlho očakávanú dovolenku nezabudnite tiež skontrolovať pneumatiky. Môžete sa vyhnúť nepríjemnostiam, ktoré by Vám na pokoji a oddychu nepridali. Pohľadom skontrolujte pneumatiky či nie sú mechanicky poškodené na bočnici resp. v dezéne. Tlak v pneumatikách. To či máte správny tlak v pneumatikách ľahko zistíte, keď budú vo vozidle 4 osoby a plne naložený kufor. Nesprávny tlak spôsobí zhoršené jazdné vlastnosti, rýchlejšie opotrebenie pneumatík ako aj zvýšenú spotrebu pohonných hmôt. Preto je potrebné pre takéto dlhé cesty dohustiť pneumatiky na tlak vyžadovaný pre maximálnu záťaž vozidla. Odporúčané hustenie pri max. zaťažení je uvedené v technickom preukaze, resp. príručke od vozidla, býva uvedené aj na predných dverách – pri šoférovi, resp. na mieste kde sa tankuje palivo do automobilu.
Dezén. Skontrolujte zostatkovú výšku letného dezénu, odporúčame aby nebola nižšia ako 3 mm, pri nižšej zostatkovej výške dezénu merané po značky TWI v dezéne výrazne klesá schopnosť odvodu vody zo stopy pneumatiky, čo pri vyššej rýchlosti na súvislej vrstve vody môže skončiť Aquaplaningom – vozidlo sa pri rýchlej jazde kĺže po vode, kolesá prešmykujú a nereagujú na smer natočenia volantu, vozidlo sa stáva neovládateľné. Pri letných búrkach spadne naraz veľa zrážok, ak je to možné spomaľte alebo zastavte na odpočívadle. Pri daždi zvýšte pozornosť, výrazne klesá viditeľnosť do diaľky a nechávajte si preto rezervu vo vzdialenosti od vozidla idúceho pred Vami. Rezerva. Nezabúdajte tiež na rezervné koleso a sadu na opravu defektu. Pokiaľ ju nebudete mať v poriadku, tak Vám v prípade problémov nepomôže. Preto si skontrolujte tlak v rezerve ale aj zdvihák, montážny kľúč a ostatnú povinnú výbavu vo vozidle.
Prajeme Vám veľa príjemných chvíľ oddychu, pokoja a zábavy na dovolenke.
6 · JÚN
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
ROZHOVOR Život bez štyroch kolies si nevie poriadne ani predstaviť. Hoci na cestách sa denne stretáva s arogantnými „pretekármi“, prioritou pre neho je bezpečne doraziť do cieľa.
„KÔŇ POD KAPOTOU“ DÁVA POCIT SLOBODY Ročne najazdíte pár tisíc kilometrov. Prezraďte, aký ste vodič? Ročne najazdím 80- až 90-tisíc kilometrov v Česku i na Slovensku, a to aj bez navigácie. Mám síce byty v oboch krajinách, ale „žijem“ prakticky v aute. Jazdím pomaly a bezpečne, aj keď je to niekedy náročné, pretože na cestách sa denne stretávam s obrovským hazardom. Prioritou je pre mňa bezpečne doraziť do cieľa.
férovať ma učil môj otec ešte dávno predtým. Prvé auto som si kúpil ako Zlatý slávik, v roku 1985. Dnes si mladí začínajúci speváci kupujú veľké autá, ja som si vtedy kúpil od mäsiara desaťročného žiguláka. Mám však slabosť pre terénne a športové autá. Momentálne mám v garáži dve autá – porsche „pre potešenie“ a mercedes. Jazdím maximálnou rýchlosťou 120 až 130 kilometrov za hodinu.
Je o vás známe, že vám párkrát vykradli auto...
Čo na cestách najviac neznášate?
Vykradli ma trikrát, zlodeji sú stále arogantnejší. V takých chvíľach od vás všetci dajú ruky preč, vrátane poisťovne. Podľa Murphyho zákonov je s poisťovňou vždy všetko v poriadku, kým sa nič nestane...
Niektorí šoféri si arogantnou jazdou naprávajú sebavedomie. Ja si energiu „vyventilujem“ na pódiu, nepotrebujem sa predvádzať. Ženy sa so mnou rady vozia. Keď si rozumná žena sadne vedľa muža, chce sa pri ňom cítiť bezpečne, teda až na pár svetlých výnimiek mladších ročníkov. Najviac mi prekážajú sviatoční vodiči, ale považujem za nich aj tých, ktorí jazdia denne iba po meste. Potom idú na dlhšiu trasu mimo centra a cítia sa ako na pretekárskej dráhe.
Kde sa vám lepšie jazdí – v Prahe či v Bratislave? Vo Viedni – ľudia sa tam vôbec neponáhľajú a sú ohľaduplní. Za volantom som denne, patrí to k môjmu povolaniu. Možno si ľudia myslia, že ako spevák by som mal jazdiť „na hranici smrti“ , to rád prenechám iným, som zástancom bezpečnej jazdy.
Odkedy máte vodičský preukaz a na čom jazdíte teraz? Čo je vašou „srdcovkou“? „Vodičák“ mám od 22 rokov, chodil som vtedy na vysokú školu. Šo-
Dostali ste pokutu za predbiehanie? Kde sa vám doteraz šoférovalo najlepšie? Na diaľnici síce predbieham, ale nikdy neriskujem. Môj otec zahynul pri autohavárii – kúpil si „bavoráka“ a jazdil veľmi rýchlo. To bolo pre mňa veľké poučenie. Podľa mojich skúseností najtolerantnejšie sa
Peter Nagy spevák, fotograf a milovník rýchlych automobilov
jazdí v USA, vodiči tam pri rýchlej jazde riskujú vysoké pokuty. Na Slovensku máme skôr problém s parkovaním. Keďže nie je kde zaparkovať, stal sa z toho „šport“ pre odťahové služby. Mesto absolútne ignoruje problémy vodičov a skôr sa rieši to, ako neparkovať, nie ako dobre parkovať. Za rýchlosť som neplatil pokutu, dostávam skôr pokuty za parkovanie. ■ Inzercia
Radšej šoférujete, alebo sa nechávate „voziť? Mali ste vážnejšiu nehodu? Ja nechám šoférovať iba svoju priateľku. Dokonca jej prenechám aj moje porsche, ktoré má v sebe zabudované retro prvky. Bez problémov pri jej jazde aj zaspím, čiže jej absolútne dôverujem. Ženy šoférujú často lepšie ako muži, len musia mať príležitosť „mať to v rukách“. Nehodu, aj keď mnou nezavinenú, som mal len jednu – motorkár mi „skočil“ na kapotu s terénnou motorkou, našťastie to prežil.
Máte za volantom nejaké zlozvyky, alebo vás šoférovanie niečím inšpiruje?
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
JÚN · 7
RADY
Zabezpečte si svoj motocykel Trh ponúka veľké množstvo zabezpečovacích zariadení, ktoré motocyklisti určite ocenia.
PETER NAGY Má slabosť pre terénne autá, ale pokuta za rýchlosť mu nehrozí. Dvadsať úspešných rokov na hudobnej scéne, sedemnásť vydaných albumov a vypredané haly v Česku i na Slovensku. Peter Nagy – milovník slobody a zástanca bezpečnej jazdy. FOTO: ARCHÍV PN
Často za volantom počúvam hudbu, pri ktorej relaxujem. Vedľa seba mám diktafón, keď mám nejaký nápad, hneď si ho nahrám. Na diaľnici som zložil napríklad pesničku Nelietajú alebo Len pomaly. „Kôň pod kapotou“ síce dáva pocit slobody, sloboda však nespočíva v rýchlosti, ale v možnosti rozhodovať sa. Mne slobodu dáva to, že som si nevyrobil žiadne záväzky. Som „hnusne“ slobodný, ale je to celoži-
votné dielo, spôsob života. Každý z nás je slobodný inak...
Skúsme trochu odbočiť: Na čom momentálne pracujete? Tohto roku chcem hrať viac s kapelou na domácej scéne. Práve absolvujeme koncertnú šnúru po Slovensku i v Česku. Pripravujem aj trojsadu – knižku poézie s mojimi umeleckými fotografiami, k tomu básne a piesne o láske. Rád vytvá-
ram nové veci, ktoré ešte nikto nerobil. Pomyselnú „latku“ si však nedávam veľmi vysoko, aby som nemal pocit, že prehrávam. Nemusím mať každú vec, nezbieram peniaze, nestaviam vily na obdiv, je mi to jedno. Šťastie nespočíva v materiálnych veciach, ale v tom, ako si ho nastavíte...
■ Inzercia
ABUS - Váš pocit bezpečia Nie je to len obyčajný slogan, ale vízia spoločnosti ABUS SLOVAKIA, s.r.o., ktorá získala zastúpenie tejto nemeckej, celosvetovo uznávanej značky na slovenskom trhu. Úspech značky ABUS vytvárajú nielen samotné výrobky, ktoré sú starostlivo vyvíjané, testované a zdokonaľované, ale predovšetkým spokojní zákazníci po celom svete. Spoločnosť sa zaoberá výrobou domáceho zabezpečenia ako sú prídavné dverové, okenné zámky, visacie zámky, petlice, zadlabávacie zámky, rozety, závory, zabezpečenia budov v podobe uzamykacích systémov, kamerových systémov, alarmov a mobilného zabezpečenia zahrňujúce cyklistické zámky, prilby, tašky, zámky na motorky, skútre, štvorkolky, lode, snežné skútre. Motocykloví nadšenci poznajú značku ABUS hlavne prostredníctvom motocyklového sortimentu, ktorý im ponúka širokú paletu produktov na kvalitné zabezpečenie svojho dvoj a viackolesového majetku. Viac o ponúkanom sortimente spoločnosti ABUS SLOVAKIA, s.r.o. sa dozviete na webovej stránke www.abus.sk alebo u najblizších predajcov uvedených na tejto stránke.
Nemáš ABUS, nemáš motorku! ABUS- Váš pocit bezpečia ABUS SLOVAKIA,s.r.o. Seberíniho 1 821 03 Bratislava
tel.:02/4341 1930 e-mail:
[email protected]
ZUZANA VOŠTENÁKOVÁ
[email protected]
Druhy zabezpečenia: ■ Reťazové zámky – u motocyklistov veľmi obľúbené, vyrábané zo špeciálnej tvrdenej ocele, odolné voči prerezaniu, prestrihnutiu a taktiež zmrazeniu. ■ Mechanické zámky na kotúčovú brzdu sú ďalšou možnosťou ako zabezpečiť svoj motocykel proti krádeži. ■ Zámky na kotúčovú brzdu vylepšené alarmom – slúžia okrem iného na vystrašenie a odlákanie zlodejov alebo iných zvedavcov. Sú vyrobené z ušľachtilej ocele, v rôznych farebných prevedeniach dodávané spolu s bezpečnostnou kartou. Na základe tejto karty vám vie len výrobca ako jediný vyrobiť náhradné kľúče. ■ Ak chcete zabezpečenie svojho motocykla ešte znásobiť, riešením je kotva určená na inštaláciu do podlahy alebo steny garáže, pivnice či domu. Spolu s reťazovým zámkom predstavuje ideálnu odpoveď na otázku ako kvalitne zabezpečiť svoj motocykel.
8 · JÚN
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
NOVINKY
Bezpečnostné prvky vás chránia pred nehodou
Ideálne auto na dovolenku?
■ Otázka: Na čo slúžia prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti? ■ Odpoveď: Aktívne prvky sú tie, ktoré pomáhajú predísť nehode a zároveň znižujú jej pravdepodobnosť (ABS, ESP, BAS...). Pasívne prvky znižujú následky až po nehode a denne zachraňujú tisíce životov (bezpečnostné pásy, airbagy, bezpečnostné klietky a iné). V každom odvetví priemyslu ide predovšetkým o neustále zdokonaľovanie či vylepšovanie technológií. Pritom sa dbá na efektivitu a bezpečnosť. Inak to nie je ani v automobilovom odvetví, a tak si dnes môžete kúpiť auto s rôznymi prvkami, ktoré majú za úlohu chrániť váš život. Požiadavky na bezpečnosť sú jednak predpísané platnou legislatívou krajiny, jednak žiadané zákazníkom. Pri výbere nového auta sa teda nepozerajte len na jeho výkon, cenu či farbu. Dbajte na svoje zdravie, a preto sa nezabudnite spýtať, ktoré bezpečnostné prvky obsahuje váš budúci prírastok do rodiny. Rozšírte si svoje obzory pohľadom do zákulisia tým najužitočnejším z každej kategórie.
ABS neslúži na skrátenie brzdnej dráhy Najrozšírenejším a hierarchicky na prvom mieste spomedzi prvkov aktívnej bezpečnosti je systém ABS (Antiblockier system – antiblokovací systém), ktorý pracuje na funkcii prerušovaného brzdenia. Ak si však myslíte, že vám tento systém výrazne skráti brzdnú dráhu, ste na omyle. ABS nebol skonštruovaný pre tieto účely, jeho hlavnou prednosťou je fakt, že dokážete s vozidlom manévrovať a ovládať ho i v prípade núdzového brzdenia. Ak vozidlo nie je vybavené týmto systémom, hrozí pri takejto situácii zablokovanie kolies, šmyk a vozidlo sa
FOTO: ISTOCK
stáva nekontrolovateľným. Ak je vaše vozidlo vybavené antiblokovacím systémom, šanca, že dostanete šmyk, sa výrazne zníži, nie však vylúči. Spôsobuje to najmä jeho nesprávne používanie. Najskôr dajte nohu dole z plynu, stlačte pedál spojky a následne plnou silou brzdu. Nezľaknite sa pritom možných vibrácií brzdového pedálu a držte nohu pevne na brzde. ABS patrí medzi povinnú časť výbavy každého nového automobilu a jeho uplatnenie sa začína využívať i v prípade motocyklov, kde je pasívna bezpečnosť takmer nulová.
Zapnite si správne bezpečnostný pás Minulý rok oslávili trojbodové bezpečnostné pásy polstoročnicu a stále patria k najúčinnejším prvkom bezpečnosti. Európska rada pre bezpečnosť cestnej premávky (ETSC) hovorí o viac ako milióne ľudí, ktorých tento vynález od svojho vzniku zachránil. Napriek tomu sa dnes nájdu mnohí, ktorí si zapnú pás len zo strachu pred pokutou, alebo ho upevnia za chrbtom, aby auto prestalo vydávať výstražný tón. V prípade dopravnej nehody môže práve správne zapnutý bezpečnostný pás zachrániť váš život alebo predísť trvalým následkom. Vrchná
časť by mala byť vedená cez trup, ramená, mimo krku. Spodný diel zase blízko nôh, cez bedrové kosti, nie cez brucho. Nezabúdajte ani na dôkladné upevnenie, uvoľnený pás totiž môže poranenie ešte zhoršiť. V prvom rade by ste si ho mali zapnúť z vášho presvedčenia, nie z povinnosti. Takisto, ak je auto vybavené airbagmi, je použitie pásov nevyhnutné. Bez ich upevnenia sa následky v prípade nehody ešte zhoršia.
Je vaše sedadlo bezpečné? Podľa štatistík dochádza pri nárazoch zozadu k poraneniam najmä krčnej chrbtice. Chrbtica je však veľmi zraniteľná v prípade akejkoľvek zrážky. Zmiernenie následkov môže výrazne ovplyvniť správne a bezpečné sedadlo, respektíve jeho nastavenie. Sedadlo by malo byť skonštruované tak, aby čo možno najviac kopírovalo tvar vašej chrbtice. Neodmysliteľnou súčasťou sú opierky hlavy, jeho pevnosť a možnosť nastavenia. Organizácia Euro NCAP má za úlohu vyhodnocovať bezpečnosť automobilov a na základe testov tak hodnotiť kvalitu aktívnych i pasívnych prvkov.
Prázdniny sú na dosah, rodina sa nemôže dočkať a vy premýšľate, ako čo najpohodlnejšie premiestniť seba, deti a množstvo potrebných vecí z bodu A do bodu B. Zistíte však, že vaše auto vám už je malé. ■ Riešením sú rodinné autá – sú priestranné, pohodlné, bezpečné, ale nové sú pomerne drahé. Zašli sme preto za odborníkom na ojazdené automobily – tie našu peňaženku predsa len toľko nezaťažia. „Takéto auto je určite skvelé riešenie pre rodinu s deťmi, ktorá sa vydá na dovolenku po vlastnej osi. Tí, čo majú viac než tri deti, preferujú Renault Scenic alebo Opel Zafiru, menšie rodiny viac kupujú vozidlá ako Škoda Octavia alebo Mercedes Benz ML,“ vraví Rudolf Krčmář, regionálny manažér predaja AAA AUTO na Slovensku a dodáva: „Naše slovenské pobočky ponúkajú denne okolo 450 vozidiel kombi, MPV a SUV vo všetkých cenových hladinách. Vyberie si skutočne každý. Najväčším lákadlom kúpy ojazdeného vozidla u nás je financovanie so zľavou 500 až 2 000 eur. Výhodou našich áut je aj 12-mesačná záruka na mechanický stav a garancia najazdených kilometrov od firmy Cebia.“ Ak sa teda rozhodnete pre variabilitu, potom kombi, MPV alebo SUV budú pre vás tou najlepšou voľbou.
MILAN ONDRUŠ MILAN ONDRUŠ
[email protected]
[email protected]
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI ČNOSTI MEDIAPLAN MEDIAPLANET
INŠPIRÁCIA
TIP
2
Buďte za volantom v strehu so
PROTI PRO RO OTI ÚNAVE ÚNAV ÚNA NAVE VE ZA VOLANTOM
FOTO: ISTOCK
Nezaspite za volantom ■ Otázka: Ste veľmi unavení, no napriek tomu si sadáte na miesto vodiča? ■ Odpoveď: Nerobte to! Unavený šofér je rovnako nebezpečný ako opitý šofér. Pritom sa nezahrávate len s vlastným životom, ale i so životmi iných účastníkov cestnej premávky. Za volant si sadnite iba vtedy, ak ste stopercentne fit.
Mikrospánok je strašiakom nejedného profesionálneho i menej skúseného vodiča. Ak sa však budete riadiť niektorými základnými pravidlami, máte veľkú šancu, že vás táto hrozba nezastihne. Prinášame
JÚN · 9
vám pár jednoduchých rád, ktoré by ste mali dodržiavať. ■ Pokiaľ je to možné, doprajte si pred cestou výdatný spánok. ■ Po každých dvoch hodinách za volantom si spravte krátku, približne 15-minútovú, pauzu. ■ Ak sa vydáte na dlhšiu vzdialenosť, vyhýbajte sa šoférovaniu medzi polnocou a šiestou hodinou rannou a medzi druhou a štvrtou hodinou poobede. U vodičov je totiž oslabená prirodzená ostražitosť a koncentrácia. ■ Pred jazdou nekonzumujte alkohol, ani v malých dávkach, ani lieky s utlmujúcim účinkom. Ich užitie môže spôsobiť spánok za volantom alebo zníženie reakčného času.
■ Ak sa cítite unavení, okamžite zastavte a odpočiňte si. ■ Počas šoférovania na veľkú vzdialenosť sa striedajte s iným vodičom. ■ Kofeínový prípravok vám pomôže len krátkodobo. Uvedomte si však, že jeho účinok sa začína asi po 20 minútach od užitia, preto je najlepšie skombinovať ho s okamžitým spánkom aspoň na 15 minút. ■ Majte na pamäti, že jediným možným riešením, ako predísť mikrospánku, je práve výdatný spánok. Ostatné riešenia, ako napríklad vyvetranie, zvýšenie hlasitosti rádia a pod., sú iba dočasným riešením.
SCHO-KA-KOLOU ■ Energetická čokoláda SCHO-KA-KOLA nie je žiadnou novinkou, naopak, má už vyše 70 ročnú históriu. ■ Balenie charakterizuje plechová dózička s červeno-bielymi slnečnými lúčmi. ■ SCHO-KA-KOLA rýchlo a prirodzenou cestou dvíha hladinu energie a takisto zlepšuje schopnosť koncentrovať sa. ■ Obsah kofeínu v štyroch kúskoch tejto výdatnej delikatesy zodpovedá jednej silnejšej šálke espresso kávy, s tým rozdielom, že je oveľa menej zdraviu škodlivá ako káva. ■ Kola orechy, ktoré obsahuje čokoláda, sú vďaka katechin kofeínu výborným pomocníkom pri zdolávaní únavy a prostriedkom na zlepšenie koncentrácie, výdrže a výkonnosti. ■ Plechová dózička, v ktorej sa nachádza už naporcovaná čokoláda, je ľahko skladovateľná či už v aute, alebo kabelke. ■ SCHO-KA-KOLA je vhodná pre vodičov ako prevencia proti mikrospánku a ako nástroj na zvýšenie pozornosti za volantom. ■ Porciu energie si môže dopriať každý, kto si jednoducho potrebuje dobiť baterky a byť opäť fit. MILAN ONDRUŠ
MILAN ONDRUŠ
[email protected]
[email protected]
■ Inzercia
www.nathalie.sk
Nápoje proti únave! ASCOFFIN®
ASCOFFIN PLUS®
Výživový doplnok
Výživový doplnok
Nápoj, ktorý spoĻahlivo zaženie vašu únavu pri štúdiu, na cestách, v zamestnaní
Proti únave, pre štíhlu líniu a mladistvý vzhĻad
Šumivý rozpustný nápoj v prášku s príchuŰou citróna, s vysokým obsahom KOFEÍNU a vitamínov C, B2, B3 a B6w
Nešumivý rozpustný nápoj v prášku s príchuŰou pomaranĦa. Chutný nápoj s vysokým obsahom KOFEÍNU, vitamínov C, E, betakaroténu a stopových prvkov (zinok, selén, chróm).
Maximálna denná dávka u oboch prípravkov je 1 vrecúško. Prípravky je možné zakúpiŰ:
www.bio-medica.eu
Žiadajte v lekárľach! OrientaĦná cena v lekárni: Ascofĺn, Ascofĺn Plus: 10 vrecúšok: 2,50 Eur
ÿOKOLÁDA, ÿO O Á OD O KTOREJ O S SA NEPRIBERÁ Á Účinný prostriedok proti únave a vyčerpanosti, pre lepšiu koncentráciu vyrobený výlučne z prírodných surovín.
kakao 58% + káva + kola orechy = dlhodobá energia Pre vodičov – pre bezpečnú jazdu, ako prevencia proti mikrospánku za volantom. Hľadajte v lekárňach a vybraných čerpacích staniciach Slovnaft, Agip a Spectrum.
10 · JÚN
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET T
INŠPIRÁCIA Otázka: Naplánovali ste si dlhšiu cestu autom, ale nie ste si istí, ako sa na ňu pripraviť? Odpoveď: Prípravná fáza je minimálne taká dôležitá ako samotná cesta. Naplánujte si trasu, skontrolujte potrebné dokumenty a stav vozidla, zabaľte vhodné jedlo, dôkladne si oddýchnite a môžete sa vydať na cestu.
TIP
3 CES CESTA ES STA T DO DO ZAHRANIČIA
Nezanedbajte prípravu na cesty
P
ríprava na dlhšiu trať nespočíva len v skontrolovaní stavu vozidla, ale najmä v naplánovaní trasy. Vyhnite sa teda zmätkom, blúdeniu po dedinkách a zbytočne najazdeným kilometrom navyše. Podcenenie samotnej prípravy tak nemusí znamenať len ujmu na zdraví, ale i výrazný závan vo vašej peňaženke. Informujte sa o všetkom potrebnom na portáli Profivodic.sk.
Naplánujte si trasu do detailu Ak sa chystáte na dovolenku autom a nevlastníte navigačný prístroj, nemusíte preto kupovať podrobnú mapu Európy. Na internete je viac plnohodnotných plánovačov trás, ktoré vás zaručene dovedú do cieľa. Jednoducho si nastavíte, či chcete ísť po najrýchlejšej, najkratšej, vyhliadkovej alebo ekonomicky najvýhodnejšej trase. „Odklikáte“ možnosti, ako sú uprednostnenie diaľnic, vyhnutie sa plateným úsekom a nastavíte typ vozidla a cenu paliva. Po nastavení všetkých detailov sa zobrazia ma-
pa trasy, celková dĺžka, čas a cena prepravy, vzdialenosť a podrobný opis trasy.
„Na trhu sú okuliare na nočné šoférovanie pre vodičov so žltými antireflexnými šošovkami, zabraňujúce oslneniu protiidúcimi vozidlami a zvyšujú viditeľnosť značiek a bielych čiar na ceste.“
Daniel Marko www.profivodic.sk
Ako si vybrať správnu navigáciu? V niektorých prípadoch sa oplatí investovať do navigačného prístroja. Na trhu je široká škála produktov, no výber toho správneho je často náročný. Najprv si treba povedať, na čo navigáciu budeme používať. Ak ju použijeme dvakrát za rok počas cesty na dovolenku, bude nám stačiť jednoduchá navigácia bez zbytočných funkcií s regionálnymi mapami iba tých krajín, cez ktoré budeme cestovať. Ak nie sú naše finančné možnosti obmedzené na najlacnejšiu navigáciu, určite sa oplatí investovať do prístrojov s rôznymi funkciami.
Na čo by ste nemali zabudnúť V prvom rade si treba pripraviť a skontrolovať všetky potrebné dokumenty, ktoré na cestu potrebujeme. Osobné doklady, doklady od vozidla, vrátane zelenej karty a záznamu o dopravnej nehode, lekárničku a reflexné vesty – najlepšie pre každé-
ho člena posádky. To, či je vozidlo v poriadku, má na starosti servis, avšak deň pred odchodom si určite skontrolujte tlak v pneumatikách, olej, vodu v ostrekovačoch a osvetlenie. Ak počas cesty chcete ušetriť čas a peniaze, určite si na cestu zabaľte nejaké jedlo a, samozrejme, nezabúdajte na tekutiny.
V noci zvýšte za volantom pozornosť Nie je žiadnym prekvapením, že najviac nehôd sa stane práve v noci alebo za zníženej viditeľnosti. Oslňovanie protiidúcimi vozidlami, pouličným osvetlením alebo svetelnými reklamami na budovách – toto všetko nám sťažuje šoférovanie a robí ho nebezpečnejším. Ešte horšie to je počas dažďa, keď stierače pracujú naplno a všetky spomínané svetlá sa nám dvojnásobne odrážajú. Na trhu sú okuliare na nočné šoférovanie pre profesionálnych vodičov so žltými antireflexnými šošovkami, ktoré zabraňujú nebezpečnému oslneniu protiidúcimi vozidlami a zvyšujú viditeľnosť značiek a bielych čiar na ceste.
■ Inzercia
www.olejposta.sk - nafukovacka - tatinovi plavky - okuliare na nocné šoférovanie - navigácia - autochladnicka
Prvý internetový obchod na Slovensku špecializovaný na oleje a ¿ltre za európske ceny, kompletná ponuka olejov a ¿ltrov pre osobné automobily a motocykle
Cementárenská 16, 974 01 Banská Bystrica Zákaznícka linka: 0948 029 562
[email protected]
ŠPECIALIZOVANÁ PRÍLOHA SPOLOČNOSTI MEDIAPLANET
JÚN · 11
INŠPIRÁCIA TIP
Spoznajte užitočné funkcie, ktoré by kvalitná navigácia mala mať Navigačný softvér závisia od neho grafické rozhranie navigátora, hlasová navigácia, spôsob jeho ovládania, navigačné funkcie, možnosti nastavenia a použité mapové podklady. Antireflexná vrstva vďaka nej sú údaje na navigácii čitateľné aj pri ostrom dopadajúcom slnku. RDS-TMC prijímač ide o prijímač, ktorý zachytáva dopravné správy a tie sa prenášajú do navigačného prístroja a upozorňujú vodičov na dopravné obmedzenia, ako sú nehody, práce na ceste a uzávierky ciest. Na ich základe dokáže prístroj optimalizovať trasu do cieľa tak, aby ste sa týmto miestam vyhli. Rýchlostné limity/maximálne povolené rýchlosti navigácia dokáže pomerne presne určiť vašu rýchlosť, môže vás upozorniť na jej prekročenie.Táto funkcia sa nachádza takmer vo všetkých navigačných prístrojoch.
Bod záujmu „POI“ požadovaný bod,ku ktorému sa chcete dostať,si jednoducho vyberiete z predinštalovanej databázy a necháte sa k nemu navigovať. Funkcia detailného zobrazenia križovatky výrobcovia navigácií označujú túto funkciu pod rôznymi menami. Prístroj vám niekoľko sto metrov pred komplikovanou križovatkou ponúkne jej detailný náhľad a vyznačí pruh,v ktorom sa máte držať. Digitálna televízia a multimediálny prehrávač niektoré navigácie môžu mať zabudovaný tuner pre príjem digitálnej televízie a prehrávač,ktorý dokáže prehrávať rôzne formáty. Aktualizácia cesty sa menia stále a ak máte navigáciu s príliš starou mapou, možno vás zavedie niekam, kam ste vôbec nechceli ísť. Skontrolujte si pred kúpou navigácie, aké mapy konkrétny prístroj obsahuje a ako často a hlavne za akú sumu sa mapy dajú aktualizovať. Niektorí výrobcovia ponúkajú možnosť trojročnej alebo dokonca doživotnej aktualizácie zdarma. Bluetooth prepojenie s pomocou prepojenia s mobilným telefónom sa z navigácie stáva handsfree zariadenie pre bezpečné telefonovanie za volantom.
FOTO: ISTOCK
■ Inzercia
SUBARU PRE VŠETKÝCH! S mimoriadnymi letnými zľavami je teraz SUBARU dostupné každému. S permanentným pohonom 4×4 – ideálne do mesta aj do terénu!
Zľava
1 487 €!
Subaru Impreza 1.5 Classic Boxer motor, 8 airbagov, symetrické AWD, redukčná prevodovka Maximálny výkon: 79 kW (107 k) / 6 000 ot/min. Maximálny krútiaci moment: 142 Nm / 3 200 ot/min.
Zľava
3 990 €!
Subaru Impreza 2.0 D Classic diesel, 8 airbagov, symetrické AWD, tempomat 5,8 l Boxer Maximálny výkon: 110 kW (150 k) / 3 600 ot/min.
/100 km Maximálny krútiaci moment: 350 Nm. / 2 400 ot/min.
Zľava
4 789 €!
Subaru Forester 2.0 D Classic diesel, 16" hliníkové disky, 6 st. prevodovka, 6,3 l Boxer tempomat, vyhrievanie sedadiel
/100 km Maximálny výkon: 110 kW (150 k) / 6 000 ot/min. Maximálny krútiaci moment: 196 Nm / 3 200 ot/min.
Letná akciová ponuka SUBARU PRE VŠETKÝCH platí od 1. 6. 2010 do vyčerpania zásob. Limitovaný počet kusov. Vozidlá obsahujú prvky príplatkovej výbavy – metalický lak: Impreza a Forester 527 € s DPH, Legacy a Outback 660 € s DPH. Kombinovaná spotreba: 5,8 – 8,4 l/100 km, emisie CO2: 148 – 167 g/km. Zľava sa vzťahuje na maloobchodný cenník platný v SR. Ilustračné foto. Informácie o cenovom zvýhodnení dalších modelov získate u autorizovaných partnerov Subaru alebo na www.subaru.mikona.sk.
NAJLEPŠIE JAZDÍ SUBARU! BRATISLAVA, MIKONA | tel. 02/48 20 22 33 | DUNAJSKÁ STREDA, OLIVEX | tel. 031/591 04 25 | KOŠICE, STILCAR | tel. 055/789 90 77 | PRIEVIDZA, Profin Car | tel. 046/511 13 21 | PREŠOV, VXP | tel. 051/772 05 71 | TRENČÍN, EUROTIP | tel. 032/743 08 55 | BANSKÁ BYSTRICA, František Kmeť - Autos | tel. 048/428 55 55 | LIPTOVSKÁ ŠTIAVNICA, Janiga Racing Technologies | tel. 044/435 21 45 | ŽILINA, AVION | tel. 041/500 70 88
