12

Kuiken

02/12

REPORTER64

Van Tunen omarmt nieuwe Sennebogen E-serie Attero stapt over op Volvo machines en Kuiken service Terex Empty Container Handlers stapelen bij Van Doorn Goed resultaat met Sandvik QE340 zeefmachine

Kuiken

Nieuwe dimensies

REPORTER64

De eerste helft van het jaar is goed

hebben tijdens de eerste Kuiken/

verlopen voor de Kuiken Groep,

VCM Havendagen in Rotterdam laten

mede door de komst van veel nieuwe

zien dat deze machines uitstekend

Volvo en Sennebogen modellen. De

passen bij de rest van ons producten-

brandstofkosten bestaan bij veel be-

gamma. Naast de material handling

drijven uit meer dan veertig procent

kranen van Sennebogen en de skid

van de totale operationele kosten

steers, grote knikdumpers en zware

van de machine. Met de continu stij-

wielladers van Volvo, kunnen we

gende dieselprijzen en het wegvallen

klanten in de zee- en binnenhavens

van de mogelijkheid om rode diesel

Een ander aspect waar we veel aan-

nu ook voorzien van container hand-

te tanken, zien we dat klanten vaker

dacht aan besteden is de financie-

ling equipment en de services die

kiezen voor nieuwe machines die met

ring van machines tegen de meest

hier bij horen.

aanmerkelijk minder brandstof meer

optimale kosten. Recentelijk heb-

productie draaien.

ben we overeenkomsten gesloten

Op elk gebied hebben we specia-

Van Tunen kiest voor kwaliteitsmachines

Nieuwe E-serie omarmd A

annemers- en verhuurbedrijf Van Tunen B.V.

Goede buur

in Velsen-Noord heeft groot vertrouwen in

“We zetten de nieuwe machines in op het terrein van onze

Sennebogen en Kuiken en kreeg als eerste in

buurman, TATA Steel IJmuiden B.V., om de dagelijks aan-

Europa niet één maar twee Sennebogen 835M E-serie

gevoerde schroot rechtstreeks te leveren aan de fabriek.

kranen geleverd.

Wanneer er geen aanvoer is, wordt de fabriek door de Sennebogen machines gevoed uit de opslag. We werken

met De Lage Landen en GE Capital,

listen in dienst die graag met u in

“Dag en nacht draaien, minstens 4500 uur per jaar. Dat

zeven dagen per week, vierentwintig uur per dag. Door de

De aanschafwaarde van de nieuwe

waarmee we naast Volvo Financial

gesprek gaan over hoe we kunnen

verwachten wij van onze twee nieuwe Sennebogen 835M

ervaring met Sennebogen hebben we er alle vertrouwen

generatie machines is weliswaar ho-

Services twee alternatieven kunnen

helpen de productiviteit van uw ma-

E-serie kranen,” begint Jan van Tunen, General Managing

in dat de continuïteit gewaarborgd blijft. We verwachten

ger, maar wordt door de brandstofbe-

bieden. Dit maakt het mogelijk om sa-

chine te verhogen en de operationele

Director. Van Tunen had al meerdere Sennebogens en

natuurlijk goede prestaties van onze machinisten. Daarom

sparing - die maar liefst tien tot meer

men met u te zoeken naar de beste

kosten te optimaliseren. Ik verwacht

daarom weet het bedrijf dat Sennebogen een goed pro-

kijken we naar comfort en veiligheid zodat de mannen kun-

dan twintig procent bedraagt - vaak

oplossing voor financiering van uw

dat we in het najaar met nog meer

duct is en steeds beter wordt doorontwikkeld. Deze nieu-

nen werken met materiaal van grote klasse.”

binnen zes maanden terugverdiend.

machine(s).

grensverleggende

interessante

we Sennebogen is voor de hoeveelheid tonnen die Van

voorstellen zullen komen om uw ope-

Tunen per uur wegzet precies het goede formaat, niet te

rationele kosten verder te verlagen.

groot maar ook niet te klein.

De nieuwe 835 E-serie van Sennebo-

De verbreding van ons productportfo-

gen is hier een goed voorbeeld van.

lio met container handling machines

Aan de Volvo kant zien we het terug

heeft al successen gebracht. In de af-

bij de nieuwe en zuinigere wielladers

gelopen weken zijn de eerste reach

en de rups- en bandengraafmachi-

stackers, empty container handlers

Rob van Hove

nes.

en terminal tractors uitgeleverd. We

CEO Kuiken N.V.

en

Veel leesplezier!

In deze Kuiken Reporter onder andere

18, 19 en 20 september: Recyclingbeurs, Gorinchem

12 De paden op, de lanen in

Operators Club Finale, As, België

15 Sennebogen 850

Benelux Recyclingdagen, Antwerpen

20 Kuiken en VCM

Kuiken Reporter is een uitgave van Kuiken N.V.

KUIKENReporter64 l 02/12

Evenementen 2012

10 Van Vliet Contrans

02

startklaar voor Service Mobility

goed bezig met Volvo met Volvo ABG2820 verre van standaard

tonen haventalenten

6 en 7 oktober: 12 en 13 oktober:

Colofon Redactie Kuiken N.V. Marketing Afdeling

23 Kuiken Rental

Kuiken N.V. Dukaat 1 • 8305 BC Emmeloord

27 Bakker laaiend enthousiast

E [email protected] • W www.kuiken.nl

33 Biemond en Van Pelt

Eventuele mutaties kunt u doorgeven

een verademing voor Bas Zeegers over Volvo L70G

zeeft met Sandvik QE340

36 PS

T 0527 636 500 • F 0527 616 795 (Adres)mutaties per e-mail: [email protected] Teksten Marketing Communicatie enzo…, Dronten Ontwerp PrimaPrent, Blokzijl Druk VJD, Joure


08 Kuiken

03

New kid on the block Paul Helmink, Sales Manager Kuiken

draait”, verwacht Operations Director

Crane & Materialhandling, somt een

Sjaak van Tunen. “Met het SenCon

aantal zaken op waarmee de E-serie

telematica systeem kunnen we straks

sterk voor de dag komt. “De nieuwe

mooi het verbruik bijhouden. Wij vin-

E-serie is veiliger en beter toeganke-

den de prijs-kwaliteit verhouding he-

lijk en heeft een looprooster langs de

lemaal kloppen bij een Sennebogen.

cabine. De cabine, met airco en een

Tel daarbij de degelijkheid en veilig-

luchtgeveerde bestuurdersstoel met

heid op en je weet dat je de juiste

hoofdsteun, is hydraulisch in hoogte

machine bij je buren neerzet voor de

“We zijn afhankelijk van kwaliteitsma-

verstelbaar, traploos tot 2,7 meter

continue voortgang van hun werk.”

chines, ze moeten zoveel mogelijk

04

storingsvrij kunnen doordraaien. Stil-

het vermelden waard is, is dat het in

Gekste tijden

stand is voor alle partijen funest. Het

de cabine nog veel stiller is. Het ge-

Van Tunen is specialist in de verhuur

plannen van het onderhoud is moei-

luid is zelfs met 50% gereduceerd.

van

in

lijk omdat dit vaak op de gekste tijden

Ondanks het hogere motorvermogen

binnen- en buitenland met en zonder

moet gebeuren en is mede afhanke-

van de Cummins vloeistof gekoelde

machinist. Van Tunen werkt al sinds

lijk van de aanvoer van schroot. Ge-

dieselmotor QSL9-C300, Tier 3B,

1971 met aangepaste machines voor

lukkig is het onderhoud aan de Sen-

is ook buiten het geluid afgenomen.

het uitvoeren van specifieke werken

nebogen minimaal en bovendien niet

Door de camera’s is het zicht voor,

voor de Hoogovens, het tegenwoor-

moeilijk. We hebben een eigen werk-

achter, onder en boven optimaal. De

dige TATA Steel IJmuiden B.V.. Van

plaats dus doen we alles zelf. Onder-

machine beschikt standaard over een

de vijftig jaar dat het familiebedrijf

delen bestellen we in Emmeloord,

centrale smering in de draaikrans. Al

bestaat is het al meer dan dertig jaar

deze zijn de volgende dag al in huis.

met al nogal wat verbeteringen.”

klant van Kuiken.

Alles verloopt soepel”, besluit Jan.

Spaarzaam “De Sennebogen 835M E is natuurlijk veel zuiniger dan de voorganger die we hebben, een Sennebogen 835B met ruim 27.000 uren op de teller die nog steeds - geheel origineel -

grootgrondverzetmachines

“

Een Sennebogen gaat bijna een leven lang mee.”

Een NIEUW GEZICHT Met het einde van de verschillende leasecontracten voor grondverzetmachines in zicht, ging Attero met meerdere partijen in overleg. Prijzen, aanpak, en vertrouwen maakten dat het bedrijf koos om over te gaan op Volvo’s. De eersten van een groot aantal bestelde machines werden in april afgeleverd, in gezelschap van een vaste Kuiken servicemonteur die nu de werkplaats voor Attero in Wijster runt en het onderhoud aan Volvo’s en overig materieel verzorgt.



vanaf de onderste positie. Wat zeker

Attero stapt over op Volvo machines en Kuiken service

05

W

ijster is een brinkdorp met amper duizend inwoners. Toch kennen veel Neder-

“

Ik wilde zowat niet meer uitstappen”

landers het dorp in Drenthe. Niet alleen van de treinkaping van 1975, het dorp is ook landelijk bekend vanwege

Helemaal om

de voormalige VAM - het afvalverwer-

De eerste Volvo wielladers, graafma-

kingsbedrijf dat huisvuil uit de Rand-

chines en dumpers werden in april

stand inzamelde om er compost van

afgeleverd. Net als de andere machi-

te maken -, die op een steenworp af-

nisten bij Attero, kon ook Dik Winters

stand van het gemoedelijke dorp met

niet wachten tot de Volvo’s kwamen.

haar vriendelijke inwoners lag. Dat

Zijn broer Geert was wat minder en-

zijn in eerste instantie geen geweldi-

thousiast. Totdat hij in de cabine van

ge ingrediënten voor een goed imago

de nieuwe Volvo stapte en de motor

van het dorp zul je denken, maar dat

startte. Hij was direct helemaal om.

valt reuze mee en Wijster heeft hier-

“Ik wilde zowat niet meer uitstappen”,

door wel de hoogste berg van de pro-

zegt Geert.

vincie, die jaarlijks deel uit maakt van de wielerronde van Drenthe.

Dik werkt in Wijster met een L90G en Geert is machinist van de EC380D.

Schoonste

De broers hebben jarenlange erva-

Tegenwoordig is de locatie aan de

ring op grondverzetmachines, ze

Vamweg een van de vijfentwintig

hebben al heel wat merken gehad.

vestigingen van Attero. De kernacti-

“Volvo is de Rolls Royce onder de

viteiten van het bedrijf zijn het terug-

grondverzetmachines.

winnen van grondstoffen uit huishou-

machine is sterk en goed en doet wat

Kuiken servicemonteur Remco Altena zwaait vanaf de

delijk restafval en het produceren van

moet. Ze moet ook wel tegen een

komst van de nieuwe machines de scepter in de werk-

duurzame energie. “Attero verwerkt

stootje kunnen, ik rijd 20.000 kilome-

plaats van Attero in Wijster. Daar draaien momenteel

restafval van ruim zesenhalf miljoen

ter per jaar met de wiellader”, zegt

meerdere Volvo’s. Remco is ook vaak te vinden in de

inwoners en voorziet een half mil-

Dik. “Papier- en plastic balen lossen,

vestiging in Groningen.

joen Nederlanders van stroom”, zegt

verplaatsen en in stapels of op voor-

communicatieadviseur Léon Dirrix.

raad zetten, zand wegdrukken, noem

Door deze nieuwe formule is Attero verzekerd van di-

“Onze afvalenergiecentrale in Wijster

maar op: er is hier genoeg te doen.”

recte service, zonder wachttijd. Remco is breed inzet-

Een

Werkplaats onder regie Kuiken

Volvo

baar en het eerste aanspreekpunt voor het materieel

06

in ons land. Het afval arriveert dage-

Op deze locatie draaien ook L110G

van Attero, ongeacht of dit Volvo betreft. De machinis-

lijks per as en per spoor. Al het aan-

en L180G wielladers. De wielladers

ten kunnen altijd op Remco rekenen en de werkplaats

gevoerde restafval gaat door onze

vullen op verschillende plaatsen op

binnen rijden voor kleine aanpassingen aan de machi-

scheidingsinstallatie. We scheiden

het terrein de A25F dumpers voor de

nes, specifiek voor het werken op het terrein van At-

daar onder andere organisch mate-

aan- en afvoer van materialen naar

tero.

riaal en kunststof verpakkingen uit

de verschillende installaties. De dum-

het afval, geschikt voor recycling en

pers zijn uitgerust met een Trans-

de productie van groen gas. Het res-

Com kettinginstallatie zodat ze met

terende afval verbranden we in drie

verschillende containers kunnen wor-

Bij Attero in Wijster sta je voor je ge-

spreekpunt is. “De vragen of wensen die we hebben

verbrandingketels van onze afval-

den uitgerust, afhankelijk van de aard

voel midden in de natuur. Weilanden

worden een op een beantwoord. Er is direct actie en

energiecentrale om duurzame elektri-

van de werkzaamheden. Elders op

omarmen het terrein en kuddes scha-

dat is natuurlijk voor de voortgang van het werk erg

citeit op te wekken.”

het terrein werkt een aantal L180G

pen die op de afgedekte stort lopen

prettig. Remco verzorgt het onderhoud, bestelt de be-

wielladers in de compostering. De

om de berg aan te stampen doen je

nodigde onderdelen en weet precies waarvoor hij bij

wielladers beladen de compostfa-

even vergeten dat je op bezoek bent

wie moet zijn.”

briek met gft en de vrachtwagens met

bij een afvalenergiecentrale.

compost.

Voordat Jan Tjarks begint controleert hij de olie

Jan van der Woude, bij Attero verantwoordelijk voor de interne logistiek vindt het handig dat er één aanKUIKENReporter64 l 02/12


behoort tot de schoonste centrales

07

Kuiken Service Mobility project

Klaar voor de start …. B

ij Kuiken wordt er continu gewerkt aan het verbeteren en verder professionaliseren van de service organisatie. Een belangrijk uitgangspunt hierbij

is verbetering van de klantcommunicatie. Om dit doel te bewerkstelligen heeft Kuiken het Service projectleider Rob Teunisse.

We spraken met

Hoe is het Service Mobility sys-

e-mail gegenereerd van de planning

teem ontstaan?

naar de klant. De monteurs krijgen

“Door verandering van de markt komt

hun werkinstructie digitaal aangele-

er steeds meer vraag naar een pro-

verd waardoor zij in staat zijn om di-

fessionele service organisatie. Klan-

rect vanuit huis op weg naar de klant

ten draaien langer door met hun ma-

te gaan. Als de monteurs vervolgens

chines en besteden het onderhoud

de geïntegreerde navigatiemodule

meer en meer uit aan gespecialiseer-

voor deze klant starten, wordt er

de organisaties om zo de productivi-

automatisch een sms gegenereerd

teit van de machine te garanderen.

naar de contactpersoon ter plaatse

Kuiken speelt hierop in door te blijven

om hem of haar te informeren dat de

vijf bezoeken aan de betreffende ma-

zoeken naar mogelijkheden om nog

monteur onderweg is. Na het afron-

chine. Hiermee is er inzicht in eerder

beter in staat te zijn op deze veran-

den van de werkzaamheden rappor-

uitgevoerde activiteiten en verbruikte

Wanneer gaat het systeem draaien?

sprong voorwaarts op servicegebied.

derende servicevraag in te gaan. Ons

teert de monteur de werkzaamheden

onderdelen zodat hij beter kan inspe-

“We zitten nu in de laatste fase. In

We verwachten met dit voortvarende

Service Mobility project richt zich op

in het digitale TD-rapport. Dit rapport

len op de werkzaamheden.

de eerste helft van volgend jaar wer-

en meegroeiende Service Mobility

de aanschaf van een planningsmo-

wordt direct na de klus naar de be-

Naast het Service Mobility project is

ken alle vestigingen van Kuiken N.V.,

systeem blijvend aan het steeds ho-

dule, waarbij de servicemonteurs in

heerder van het materieelpark ge-

een aantal subprojecten opgestart

VCM Belgium en VCM Luxembourg

gere verwachtingspatroon van de

het veld een doorlopende verbinding

stuurd, zodat deze altijd op de hoogte

om de organisatie en de verschil-

met het nieuwe systeem. Het is een

klant te kunnen voldoen.”

hebben met de planningsmodule.

is van de status van zijn materieel.”

lende afdelingen voor te bereiden


flinke investering in de service organisatie maar we maken een enorme

op de veranderende werkwijze. Eén

Hierdoor hebben de planners meer

08

orders tegelijk te picken.”

inzicht in de locatie en status van de

Welke veranderingen en aanpas-

van deze projecten is “Service Logis-

betreffende monteurs en kunnen zo

singen waren nodig om het sys-

tiek”. Het doel van dit project is om

veel sneller en beter inspelen op de

teem succesvol te maken?

de complete onderdelenvoorziening,

specifieke vraag van de klant.”

“Om het service niveau verder te ver-

die bedoeld is voor de servicemon-

hogen hebben we gezocht naar ma-

teurs in het veld, direct in de ser-

Hoe gaat het in zijn werk?

nieren om onze monteurs nog beter

vicebussen te beleveren en de niet

“Klanten verwachten van de machine-

voor te bereiden op de werkzaamhe-

gebruikte onderdelen ’s nachts weer

leveranciers een goede serviceverle-

den die zij gaan uitvoeren. Naast de

uit de servicebussen mee retour te

ning en een duidelijke communicatie.

intensieve trainingen die zij volgen

nemen. Alle benodigde onderdelen

Communicatie is een van de speer-

aan de eigen Kuiken Academy, be-

voor de werkzaamheden in het veld

punten van het project. Om deze

schikken de monteurs straks in het

worden verzonden vanuit het centrale

communicatie te verbeteren gaan we

veld over de servicehistorie van de

magazijn in Emmeloord. Hierop is al

straks volledig digitaal werken. Als

machines. Dit betekent dat de mon-

ingespeeld door twee volledig geau-

het servicebezoek door de planner is

teur een historie in zijn mobiele de-

tomatiseerde kasten aan te schaffen,

bevestigd, wordt er automatisch een

vice beschikbaar heeft van de laatste

waardoor we in staat zijn meerdere


Mobility project in het leven geroepen.

“

Met Service Mobility kunnen we veel sneller en beter inspelen op de vraag van de klant.”

09

GOED BEZIG I

n korte tijd passeert bij Van Vliet Contrans in Wateringen een groot aantal vrachtwagens de weegbrug.

Het is duidelijk dat de chauffeurs hier vaker komen. Ze weten precies hoe ze hun weg op het grote terrein moeten vervolgen en waar ze hun lading kunnen lossen. De wagens en containers zijn met allerlei soorten afval gevuld: agrarisch afval, huisvuil, puin, bouw-

en sloopafval. Tussen al deze bedrijvigheid valt een glimmende gele machine

“

op. Het is een van de drie nieuwe Volvo L150G wielladers van Van Vliet Con-

Een Volvo is bepaald geen slokop.”

trans. Geen slokop Tuinders in het Westland maken gebruik van steenwolmatten voor het groeien van tomaten, paprika en komkommers. Bij de teeltwisseling in oktober en november gaat de steenwol en masse voor recycling naar Wateringen. Jaarlijks verwerkt Van

10

voor honderd procent wordt hergebruikt.

ten, organisch afval en steenwol-

chine is enorm zuinig”, vult Cor aan.

heeft Van Vliet Contrans nog zes ves-

ontvangsthal

Cor Olierook is machinist op de nieuwe

granulaat. Alles wordt hergebruikt,

“We hebben demo machines gehad

tigingen in Zuid Holland. Het bedrijf

meter waar het wordt gesorteerd

Van Vliet Contrans heeft een eigen

Volvo L150G en hoofd van de afdeling

zo krijgt het steenwolgranulaat een

van meerdere merken. Wij waren

met 260 medewerkers maakt deel uit

en vervolgens wordt vermengd met

werkplaats die zorg draagt voor het

steenwol. “Mijn collega Friday Udofia en

tweede leven in de vorm van een

natuurlijk voor een Volvo wiellader,

van de Shanks Groep en verwerkt 1,2

structuurmateriaal. Daarna gaat het

onderhoud van het grote materieel-

ik shredderen met de L150G de steenwol

baksteen.”

want je haalt het beste uit de machi-

miljoen ton afval per jaar. In de ves-

één van de zestien tunnels in waar

park. “De GPS module CareTrack op

ne als je je er prettig bij voelt. En het

tiging in Hoek van Holland, doen de

met gebruikmaking van beluchting

de Volvo L150G wielladers vergemak-

waarna het materiaal van de grote hoop

van

9000

vierkante

Sesam open u

buiten de hal in gaat om daar vier tot zes

De mannen draaien heel wat uren op

oog wil ook wat. Het is gewoon een

twee andere Volvo L150G wielladers

en exacte regulatie van vochtigheid

kelijkt het werk wel enorm”, geeft Cor

weken te ontwateren. De aflopende vloe-

de Volvo. Er gaat dagelijks wel 2000

mooie machine. Gelukkig houdt onze

dienst in de compostrecycling. Op

en temperatuur een ideale situatie

aan. “De technische dienst kijkt mee

ren in de hal zorgen voor een natuurlijke

kuub door de ‘handen’ van de wiella-

werkgever rekening met de voorkeur

het terrein van deze vestiging wordt

wordt gecreëerd voor het composte-

op de computer en kan direct insprin-

drainage. Het is aan ons de taak om met

der. “Volvo blijft verbazen, alles gaat

van de machinisten.”

de laatste hand gelegd aan een hy-

ringsproces. In slechts twee weken

gen bij routineonderhoud. Ze openen

de L150G de steenwol in de doseerbun-

soepeler”, zegt Friday. “Met het Eco

permoderne tunnelcomposteringshal.

ontstaat op deze wijze compost van

de deur alvast voor ons als we eraan

ker van de zeefinstallatie te laden. In de

pedaal is het fijn werken, en een Vol-

Ideale situatie

Het groenafval wordt er ontvangen

superieure kwaliteit.

komen. Wat wil je nog meer?”

zeef wordt het gescheiden in plastic res-

vo is bepaald geen slokop. De ma-

Naast de vestiging in Wateringen

in een speciaal daarvoor ingerichte



Vliet Contrans 120.000 kuub steenwol dat

11

N

og maar pas afgeleverd is de veelzijdig inzetbare Volvo ABG2820 asfaltafwerkmachine

van Koninklijke Sjouke Dijkstra b.v. al bezig met opdrachtnummer vijftien. Puffen, zuchten en het zweet op het voorhoofd. Het is warm tijdens de asfalteerwerkzaamheden in de wijk Stadshagen in Zwolle. Voor de nieuwe Volvo ABG2820 maakt het echter niets uit. Wat wil je ook, de asfaltafwerkmachine presteert vaker in een zinderend hete werkomgeving, de machine is onderhevig aan werktemperaturen van 130 graden. Succesrecept Om de Havezathenallee verkeersveiliger te maken krijgt de weg een middengeleider en geluidsreducerend asfalt. “De middengeleider scheidt de weg in twee rijstroken en is daardoor zeer geschikt voor onze nieuwe Volvo ABG2820”, legt Klaas Dirk Zuidema, uitvoerder bij Koninklijke Sjouke Dijkstra Leeuwarden-Leek uit. “De machine tovert, samen met het asfalt dat

DE PADEN OP, DE LANEN IN

“

Voor dag en dauw op. Elke dag is weer anders.”

door Mechielsen Oldenhove wordt aangevoerd en de asfaltploeg van zeven man sterk, een prachtig wegdek tevoorschijn. Menno van Essen bedient de machine en regelt de hoeveelheden. De balkmannen regelen de juiste hoogtes, dieptes en breedtes. De andere jongens van de asfaltploeg controleren, werken bij en zetten de puntjes op de i. Het is een hecht team, de mannen zijn goed op elkaar ingespeeld.” Machinist Menno vindt asfalteren het

12

ten, voor dag en dauw op. Elke dag is anders. De ABG Titan 111 was ook een prima machine, maar deze is toch weer beter. De solide ABG2820 is voor mij een succesrecept: simpel te bedienen, het toetsenbord duidelijk en logisch ingedeeld, een luxe stoel met verwarming . Ik heb mazzel met deze machine.”



mooiste werk dat er is. “Altijd lekker bui-

13

Verre

Kleine opdonder “We werken veel voor verschillende gemeenten”, vervolgt Klaas Dirk. “De opdrachten bestaan vaak uit het asfalte-

van standaard

ren van freesvakken van bijna altijd 1,50 meter breed, het asfalteren van fietspaden en lanen en veel andere asfalteerwerken. Dat soort werkzaamheden kunnen we met de ABG2820 gemakkelijk oppakken. In de korte tijd dat we deze machine hebben is dit zeker al de vijftiende opdracht. Voor een asfaltafwerkmachine is het misschien een kleine opdonder, maar onderschat de potentie van deze machine met een motorvermogen van 85 pk niet. “De ABG2820 beantwoordt aan onze verwachtingen en voldoet aan de actuele emissie eisen. Dat speelt zeker mee als je een nieuwe machine koopt. Eén van de belangrijkste redenen was toch wel de werkbreedte van 1,50-3,00 meter. Volvo heeft de enige asfaltafwerkmachine met deze asfalteerafmetingen.” Van hot naar her De ABG2820 krijgt heel wat voor zijn kiezen. Er wordt minstens 400 tot 500 ton asfalt per dag verwerkt. “Daar-

Koninklijke Sjouke Dijkstra, dat al meer dan 125 jaar be-

om willen we verzekerd zijn van deugdelijk onderhoud en

staat, werkt hoofdzakelijk aan infra-, milieu- en energiepro-

hebben we een Kuiken Silver Agreement afgesloten met

jecten zoals grondwerken, riolering, straatwerk, bodemsa-

Kuiken. We hebben nog geen ervaring met de Kuiken ser-

nering en asfaltwerkzaamheden in Noord Nederland. “Dan

vice, maar het feit dat er alleen originele onderdelen van

hier, dan weer daar. Daarom is het meegenomen dat de

hoge kwaliteit worden gebruikt en dat de storingsdienst

ABG2820 snel op een dieplader kan worden vervoerd”,

24/7 stand-by is, geeft ons genoeg vertrouwen voor een

besluit Klaas Dirk.

14

Bij de loswal van de Vries & van de Wiel Zandexploitatiemaatschappij in Alkmaar is het passen en meten. De nieuwe Sennebogen 850 heeft gelukkig niet veel ruimte nodig om zijn werk goed te kunnen doen. De kraan staat op de kade op een lorry en is voorzien van een uitgebreid geluidspakket.



zorgeloze samenwerking.”

15

“

De tijd van alleen steeksleutel 36 is voorbij.”

B

aggeren, grond- , weg-, waterbouw, milieutechniek (bodemsaneringen) en zandexploi-

tatie zijn de belangrijkste activiteiten

Full service Als we Hans Stammes vragen naar de reden een full service overeenkomst voor de Sennebogen 850 af te

van het tweehonderd medewerkers

uit IJmuiden, een vaartocht van on-

sluiten krijgen we dat haarfijn uitge-

tellende de Vries & van de Wiel die

geveer vijf uur. “Het is nogal een ver-

legd. “We hebben een goede eigen

met het hoofdkantoor in Schagen ze-

schil met de elektrische draadkraan

technische dienst, maar zo ontzet-

telt. De zandexploitatie maatschappij,

waarmee we tot voor kort werkten”,

tend veel verschillende machines.

eigenaar van de nieuwe Sennebo-

vindt André. Met deze kraan met een-

De tijd van alleen steeksleutel 36 is

gen, houdt zich voornamelijk bezig

entwintig meter giek en tweeënveer-

voorbij. Ondanks dat de Sennebogen

met concessies verwerven, het win-

tig meter bereik is het een eitje om

technisch een vrij eenvoudige machi-

nen, verhandelen en transporteren

van schip naar bunker te zwaaien en

ne is, is het geen doen om honderd

van zand voor ophoging, straatzand,

deze met de ruime tweekuubs grijp-

procent op de hoogte te zijn van de

drainagezand en bollenzand.

bak te vullen.”

elektronica van alle machines. Kuiken is dat voor onze Sennebogen

Dreamteam

De lorry waarop de Sennebogen

en Volvo’s wel. We hebben met de

“Er is heel wat aan de koop van een

staat komt van HKS Metals. Er werd

“Kuiken full service overeenkomst

nieuwe kraan vooraf gegaan”, vertelt

voor een lorry gekozen omdat het

Geel” gekozen voor ontzorging en

manager zandexploitatiemaatschap-

contragewicht boven de betonwan-

zekerheid. Service vestiging Uitgeest

den moest komen. “Het verplaatsen

levert die ons. Als we bellen zijn ze

van de kraan op de lorry gebeurt hy-

er vrijwel direct. Daarbij hebben we

Willem

pij Hans Stammes. “Een jaar heeft het geduurd voordat we de nieuwe Sennebogen konden verwelkomen.

staat uit Willem en André. Ze verrich-

draulisch. Dit kunnen we simpel via

de komende jaren een goed inzicht in

Dat had alles te maken met de stren-

ten samen al het werk op de loswal,

het voetpedaal in de cabine van de

de kosten per draaiuur en dat is voor

ge geluidsnormen die gelden voor het

hoewel hun werk wat specifieker is

Sennebogen regelen.”

ons natuurlijk ook belangrijk.”

bedrijventerrein naar de woningen di-

geworden sinds de Sennebogen ge-

rect aan de overkant van het water.

leverd werd. “Ik vind het een gewel-

Overdag geldt hier een maximum van

dige machine, maar moet ik nu echt

51,5 dB(A) en ’s nachts mogen we

na achttien jaar draadkraan en mijn

slechts 35 dB(A) produceren. Samen

aankomende pensioen nog op een

met Kuiken en geluidsspecialist Cees

andere kraan het wiel uitvinden? Ik

Benschop hebben we ervoor gezorgd

doe het wel hoor, maar waag me er

dat we een machine hebben die bin-

niet al te veel meer aan. Er zijn hier

nen die geluidsnormen valt.”

genoeg andere dingen die moeten gebeuren.” Dat gezegd hebbende

Salesmanager Paul Helmink is blij

loopt Willem gauw naar een particu-

met het vertrouwen dat de Vries &

liere klant toe die een paar kuub zand

Van de Wiel in Kuiken stelt. “We heb-

komt halen.

16

een typisch voorbeeld van wat Kui-

Van links naar rechts en terug

ken voor de klant kan betekenen.

Zand voor ophoging, straatzand, drai-

Ook projecten die verre van stan-

nagezand en vloerenzand worden

daard zijn verdienen onze totale aan-

door André met de Sennebogen uit

dacht. Het resultaat van een goede

de schepen gelost en in de trechter of

samenwerking staat hier in Alkmaar

opslagbunker gestort. Het schip “De

aan de kade, zonder dat er ook maar

Dankbaarheid” dat nu aan de kade

iemand nu last van heeft.”

ligt kreeg als bijnaam “De Omval” omdat de kapitein zowat een abon-

De dagelijkse bemanning van de los-

nement heeft op het brengen van

wal “Kraspolder”, in de volksmond

ladingen zand. Het schip komt met

meestal “De Omval” genoemd, be-

vijfhonderd kuub zand aangevaren



ben de klus samen geklaard. Dit is

17

De skyline bij Van Doorn verandert dagelijks, de kwaliteit van de dienstverlening blijft aanhoudend van hoog niveau

D

oordat de doorloopsnelheid van de containers

komst voor de machines. “Een full service contract is voor

aanzienlijk is, verandert de aanblik op het ter-

ons het meest interessant”, zegt Rob. “Iedereen moet

rein van Van Doorn Container Depot op de

doen waar hij goed in is. Onze nadruk ligt op container-

Maasvlakte iedere dag. De lege containers worden

handling en Kuiken legt zich toe op de machines en het

vaak tot acht hoog gestapeld met de nieuwe Terex

servicen ervan. De service organisatie van Kuiken heeft

Empty Container Handlers die Kuiken deze zomer afle-

een betrouwbare staat van dienst en is de uitgelezen orga-

verde bij Van Doorn.

nisatie om onze machines te onderhouden. Dat wij Kuiken nu wel heel dichtbij hebben, is mooi meegenomen. Kuiken

Van Doorn Container Depot is onderdeel van de Van Don-

heeft sinds kort op ons terrein een eigen service station,

ge en de Roo Groep uit Rhoon. Op het 95000 vierkante

Kuiken Port Solutions. Dan zijn we in ieder geval altijd als

meter grote terrein van Van Doorn op de Maasvlakte en op

eerste aan de beurt”, grapt Rob van Dijk.

het depot in Antwerpen hangen dagelijks honderden lege containers aan de drie nieuwe Terex Empty Handlers. Alsof ze niets wegen. Eenmaal gevuld met alles wat je maar kunt bedenken gaan de containers de hele wereld over op schepen die soms wel 14.000 containers teu kunnen vervoeren.

“

Een full service contract is voor ons het meest interessant.”

Dat zit wel snor Vaak worden zeecontainers behandeld met bestrijdingsmiddelen om beschadiging van de lading door insecten en ander ongedierte tegen te gaan. Vooral in ladingen die per schip uit het verre oosten en Afrika worden aangevoerd worden bestrijdingsmiddelen of restanten daarvan aangetroffen. “We beschikken over stations waar gasmetingen plaatsvinden en de containers kunnen worden ontgast”, zegt directeur van Van Doorn Container Depot, Rob van Dijk. “Ook is Van Doorn sterk in koelcontainers en het schuimen en repareren van containers. We beschikken over ervaren en gecertificeerde medewerkers die de containers repareren volgens de ISO en CSC normen en brengen, ingeval van koelcontainers, de PTI’s (Pre-Trip Inspection) voor onze klanten in orde.”

“Op het depot van Van Doorn in Antwerpen, een terrein van 35000 vierkante meter, hadden we Terex demoma-

18

Stapelen maar

Marco Plug van Kuiken ons snel kunnen overtuigen”, zegt Rob enthousiast. “De machines vallen binnen de b-serie en hebben zuinige Volvo TAD762VE motoren die 238 pk bieden. Deze Terex FDC25K7 handlers zijn precies de machines die we nodig hebben. Een stabiele en veilige machine die een hoge productie levert is voor ons cruciaal. De wereld van containerhandling gaat vierentwintig uur per dag door, zeven dagen per week. Dan heb je goede machines nodig.” Doe waar je goed in bent Tegelijk met de aanschaf van de Terex Empty Container

Rob van Dijk (links), Marco Plug (midden)

Handlers tekende Van Doorn ook een service overeen-

en Dennis de Roo (rechts)



chines draaien. Die werken echt geweldig. Daarvan heeft

19

Haventalenten Kuiken trakteerde de bezoekers van de Kuiken en VCM Havendagen eind juni op veel mooie en nieuwe machi-

Terex Port Equipment

arm. De Reach Stacker wordt gebruikt bij de overslagacti-

nes in een ongedwongen ambiance bij gastheer Van Doorn Container Depot op de Maasvlakte in Rotterdam. De

De aanwezige Terex Empty Container Handler werd direct

viteiten van volle en lege containers.

aanwezige Volvo, Sennebogen, Terex Port Equipment en Mafi Transport Systems machines zijn buitengewoon

in de natuurlijke omgeving opgenomen. De standvastige,

geschikt voor inzet bij havenactiviteiten.

veilige, comfortabele en kostenefficiënte Empty Handler is

Mafi Transport Systems

een van de drie nieuwe Terex aanwinsten van Van Doorn

Kuiken stelde twee Mafi Terminal Tractors tentoon op de

u Kuiken vanaf begin 2012 het programma uitge-

Terex Port Equipment, Volvo en Sennebogen. De bezoe-

Container Depot. De handler maakte direct duidelijk waar-

havendagen. De terminal tractors zijn speciaal ontworpen

breid heeft naar het havensegment heeft het sa-

kers maakten flink gebruik van de mogelijkheid zelf machi-

voor de machine prima ingezet kan worden: stapelen en

voor in-plant transport van containertrailers in havenge-

men met VCM Belgium voor het eerst de havenda-

nes uit te proberen. Met een A30F dumper over voormalig

laden en lossen van lege containers. Ook de Terex Reach

bieden en voor het verplaatsen van semi-trailers. De Mafi

gen georganiseerd. Klanten en belangstellenden konden

water rond rijden met ook nog eens een stevige wind was

Stacker maakte indruk met een grote container aan de

Terminal Tractors worden ingezet voor het inladen en

op een unieke locatie op de Maasvlakte kennis maken met

even apart als mooi. Voor wie daarna trek in iets lekkers

overslaan van containers en opleggers en voor het open

de nieuwe merken die Kuiken voert en bracht hen een ge-

had kon genieten van overheerlijke frieten en van de hap-

afladen van RoRo-schepen.

heel nieuwe kijk op de bestaande machine merken.

jes en drankjes die werden geserveerd.

N

Genieten Het terrein van Van Doorn Container Depot was een prima setting voor deze gelegenheid. De haven -en overslagsector kon tijdens de havendagen kennis maken met seg-

20



ment gerelateerde machines van Mafi Transport Systems,

21

Volvo

Tier4/Stap 3B motor, te testen werd

met regen, een stevige wind maar

Volvo demonstreerde op de haven-

flink gebruik gemaakt. “Wat een ge-

ook veel zon, voor veel variatie op

dagen naast de A30F dumper, de

weldige machine is dit”, zegt een be-

machinegebied dat Kuiken te bieden

wielladers L120G, L150G, L220G

zoeker die aangeeft liever anoniem te

heeft in het havensegment. Bij het

en L250G. “Onze wielladers zijn de

willen blijven. “Ik zit voor mijn werk op

verlaten van het terrein kunnen we

meest veilige en comfortabele machi-

een ander merk, maar dit is wel even

het gewoon niet nalaten om nog even

nes in de markt. Door de flexibele in-

wat anders. Als ik het voor het zeg-

achterom te kijken en alle indrukken

zet kan de wiellader gebruikt worden

gen had, dan wist ik het wel.”

nogmaals in ons op te nemen. Onze

voor het transport van bulkgoederen

weg naar de uitgang vervolgend duikt

op opslagterreinen en bij het laden en

Het twee dagen durende Kuiken en

de imposante Sennebogen 850 van

lossen van schepen, vrachtwagens

VCM Havendagen evenement zorg-

VCM klant Goeyvaerts weer op, in-

en treinen”, legt Jelle Bosscha Busi-

de net als de variëteit in het weer

drukwekkend……

Huren bij Kuiken Rental

Een verademing

ness Director CE uit. Aanwezig waren ook de EC250DL en

EC180DL

rupsgraafmachines

en van de zeven nieuwe modellen schrankladers die Volvo in 2012 op de markt brengt, was de MCT125C present tijdens de havendagen. De Volvo schrankladers zijn veelzijdig te gebruiken op locatie en goed inzetbaar bij het opschonen van scheepsruimen. Ze zijn eenvoudig in gebruik en de machine heeft door de zijdeur een veilige toegang tot de cabine. De unieke arm levert vele voordelen ten opzichte van de traditionele dubbele arm. De schranklader is duurzaam en veilig en zorgt voor een uitstekend zicht rondom. Bij de stand van de Volvo Operators Club was de uitdaging groot om in de Volvo ECR88 Plus midigraafmachine te stappen en behendigheidstesten uit te voeren. De sterke wind maakte dit voor sommigen bijna onmogelijk maar doorzetters werden beloond en konden zich kwalificeren voor de Eu-


Sennebogen

22

De Sennebogen machines kunnen stuk voor stuk gemakkelijk worden uitgerust voor de overslag van stukgoederen, bulk en algemene goederenoverslag. Een Sennebogen 850 en 818 waren aanwezig en van de mogelijkheid om de nieuwe 835E, Sennebogens eerste machine met

Amper tweeëntwintig jaar was Bas Zegers toen hij voor zichzelf begon met Bas Zegers Loon- en Verhuurbedrijf. Na vijfenhalf jaar is hij nog steeds enthousiast en gedreven. Bas is een blijvertje. Zijn enthousiasme zie je direct terug als hij in de nieuwe Volvo L150G stapt, de wiellader die hij voor langere tijd van Kuiken Rental huurt.


ropese finale in oktober dit jaar.

23

A

ls wij komen is de machine zojuist gewassen. Een uur later is daar nog weinig van te merken, want er wordt hard gewerkt op het terrein van Sortiva in

Alkmaar waar Groot-Boskalis Dolman vof een scheidingsinstallatie voor verontreinigde grond heeft staan. In goede banen Twaalf uur op een dag, vier dagen in de week. Voor Bas en procesoperators René en Danny is het dagelijkse kost. De scheidingsinstallatie is best ingewikkeld, tenminste

Janbert Tillema (links) en Bas Zegers

voor een leek. Voor René en Danny is het niet zo gecompliceerd. Ze weten precies waar ze moeten zijn om

Inclusief lunch

te zorgen dat het scheidingsproces optimaal verloopt. De

Bas vult met de L150G met vijfkuubs bak de doseerbunker

mannen krijgen hierbij hulp van de elektronische mogelijk-

van de scheidingsinstallatie. Hij rijdt met de wiellader met

heden van vandaag de dag. Maar met regelmaat staan ze

overdruk geroutineerd tussen installatie, trechters, bun-

ergens hoog bovenin de installatie om het proces in goede

kers en transportbanden heen en weer. Korte draaicirkels,

banen te leiden. “Als de wagens van de weegbrug afko-

de CDC besturing maakt het nog eenvoudiger. Wij zien in

men, brengen ze de grond - die momenteel vooral van

de behendige Bas direct een zeer geduchte tegenstander

een gesaneerde gasfabriek komt - hierheen”, legt René

van de finalisten van de Europese Finale van de Opera-

uit. “Beknopt omschreven gaat het als volgt. Nadat de do-

tors Club.

Bas, René en Danny

seerbunker is gevuld, doorloopt de grond een heel reinigingsproces. In diverse stadia en via trommel, magneet en

Aan het einde van de scheidingsinstallatie laadt Bas het

cyclonage ontdoet de grond zich eerst van de grove de-

schone zand in een gereedstaande kipper. Eerst verwis-

len zoals puin en organisch afval en daarna van de fijnere

selt Bas daarvoor met de snelwissel van bak. Hij werkt met

delen. Deze reststromen en het uiteindelijk schone zand

een bak voor de verontreinigde grond en een bak voor de

vallen van de transportbanden in de verschillende bunkers

schone grond. De aanvoer naar de installatie is doorlo-

van waaruit ze naar de diverse bestemmingen worden ge-

pend nodig, daarom zorgen Bas zijn maten ervoor dat zijn

bracht.”

broodje en chocomelk klaar staan tijdens de lunch. “Dat is erg fijn, dan kan ik daarna weer snel aan de slag.”

Ontwenningsverschijnselen “Wat ik beloof dat doe ik. Daardoor zit ik soms zelfs ’s

Bas maakt gebruik van de service van Kuiken serviceves-

nachts op een wiellader.” Bas verhuurt machines en ver-

tiging Uitgeest. “Met Willem kan ik lezen en schrijven. On-

richt met zijn tweelingbroer Gijs en andere zzp’ ers die hij

derdelen bestel ik bij hem en kan ik op ieder moment van

inhuurt, zeer uiteenlopende werkzaamheden in het loon-

de dag, of zelfs ’s nacht ophalen als het moet. Dan kan het

en grondverzet en alle aanverwante werkzaamheden.

werk mooi door gaan. Met Kuiken Rental weet ik precies

Constructiewerk mag hij ook graag doen, Bas toont ons

waar ik aan toe ben, ook qua kosten. Maar laat ik daar

een prachtig vervaardigd vorkenbord. Het constructietalent

maar niet te ver over uitweiden. Ik ben blij met deze ma-

heeft hij vooral te danken aan zijn opa die Bas toen hij nog

chine. Dat is een ding wat zeker is.”

geen twaalf was de fijne kneepjes van het vak leerde.

24

Tot voor kort werkte Bas met een ander merk wiellader,

wat ‘ontwenningsverschijnselen’ te vertonen. We bedan-

maar toen hij met Janbert Tillema van Kuiken Rental in ge-

ken hem en zijn collega’s voor de prettige ontvangst en

sprek kwam over een nieuwe Volvo L150G wiellader, was

maken nog een laatste foto voordat hij met de wiellader uit

hij direct verkocht. In no time stond de L150G bij de poort

het zicht is verdwenen.

en kon Bas met de machine aan de slag. “Het is een verademing. Deze wiellader werkt niet alleen veel beter, ze heeft een roetfilter en is daarom beduidend milieuvriendelijker. De machine voldoet aan alle hedendaagse emissie eisen en is ook nog eens stukken zuiniger. Dat vindt mijn opdrachtgever wel zo prettig.”

“

Met Kuiken Rental weet ik precies waar ik aan toe ben.”



Langer praten met Bas kan eigenlijk niet, want hij begint

25

Groupama wint

Volvo Ocean Race

Laaiend enthousiast over Volvo

Zand happen

Na ruim acht maanden en bijna 40.000 zeemijlen werd duidelijk dat Groupama Sailing Team voor de andere vijf teams te sterk was. Het was een tijd enorm spannend welk team de Volvo Ocean Race 2011-2012 zou winnen. Groupama wedijverde met Camper en Puma, won twee races en eindigde in de overige zeven races iedere keer in de top drie. Bij de finish in de haven van Galway in Ierland werd bekend dat Groupama als winnaar van deze editie van de Volvo Ocean Race de boeken in gaat. De in-port races die daarna nog werden gehouden en werden gewonnen door team Puma deden daar niets aan af. Schipper Franck Cammas nam namens de hele Groupama crew de felbegeerde beker in ontvangst. Niet voor ‘watjes’ De Volvo Ocean Race staat bekend als ’s werelds meest extreme zeilrace. Ook dit keer was het flink afzien en hebben de deelnemers heel wat moeten ontberen. Je moet er maar tegen kunnen; geen enkele privacy, je kooi moet je met minstens één teamlid delen en tijdens de races leef je als bemanningslid op de lichte en snelle Volvo Open 70 op voedsel in poedervorm en energiedrankjes. En toch staan de zeilers massaal in de rij om mee te doen. Per team mogen echter maar elf teamleden aansluiten en de immens hoge golven tegemoet

26

Marcel Bakker werkt van maart tot november dagelijks op het strand en voorziet met zijn wiellader de hele kust van Texel van strandpaviljoens, strandhuisjes, en badmeesterunits voor de strandgasten en houdt de toegangspaden en de stranden schoon. Bij windkracht negen komt het werk uit zee. Dan spoelt er van alles aan op het strand.



treden. Geen race voor ‘watjes’ dus.

27

“

Zelfs mijn hond merkt niet dat ik thuis kom.”

G

eboren en getogen op Texel,

pel. Het regenereren van het roetfilter

wilde Marcel Bakker uit Den

moet ik door de korte afstanden die ik

Burg eigenlijk niet van het

maak even plannen. Als het nodig is,

eiland af. Maar voor zijn werk als ma-

rijd ik met plezier een eindje om, dat

chinist ging hij voor zijn baas zes jaar

is geen straf op Texel. Er valt op het

lang vaak naar de vaste wal, dat op

eiland genoeg te zien en te beleven.”

slechts tien minuten varen ligt. Maar zo vaak van het eiland af beviel hem niet

“Het valt me steeds weer op - en mij

en daarom besloot Marcel vijftien jaar

niet alleen - dat de machine zo stil is.

geleden om zelfstandige te worden.

Als ik thuis kom, zegt mijn vrouw tegenwoordig vaak verbaasd dat ze me

Eindje om geen straf

helemaal niet heeft horen aankomen.

“Toen het tijd werd om naar een nieu-

En zelfs mijn hond merkt het niet

we wiellader uit te zien, reageerde

eens als ik thuis kom.”

28

advies en een goede aanbieding voor

Sociale controle

“Het is leuk werken op het strand.

tjes met de opmerking of ik wel in de

Don’t worry

een Volvo wiellader L70G.” Dat hij

Marcel Bakker is de eerste die een

Geen dag is er hetzelfde. Bij harde

gaten had dat mijn wiellader op een

“Ik kan best goed sleutelen, maar ik

vlot is overgestapt naar Volvo, daar

wiellader heeft met een luchtdruk-

wind, vanaf ongeveer windkracht ne-

dieplader stond. Door de grote socia-

kan niet alles doen. Daarom ben ik

heeft Marcel geen nacht van wakker

systeem bediend vanuit de cabine.

gen, komt het werk uit de zee. Laatst

le controle op het eiland is voor mij de

een Kuiken Silver serviceovereen-

gelegen, integendeel. Hij is namelijk

“Omdat ik veel op het strand rijd en

spoelde hier een Franse boei van 5,5

CareTrack functie antidiefstal eigen-

komst aangegaan. Zelf hoef ik niets

laaiend enthousiast over de nieuwe

dan zo de weg weer op moet, is het

ton via Engeland aan op het strand.

lijk overbodig. Maar ja, de functie zit

te regelen, Kuiken Servicevestiging

Volvo wiellader. “De L70G is zo rij-

een opluchting dat ik de bandenspan-

Die breng ik dan voor Rijkswaterstaat

er nu eenmaal op, dus ze kunnen het

Uitgeest zorgt voor alles. Mocht er

kelijk aangekleed dat ik wel een paar

ning vanuit de cabine kan regelen.

naar Oudeschild en zo zijn er tussen-

maar beter niet proberen. CareTrack is

onverwachts een ernstige storing zijn

dagen nodig had om aan alles te

De banden oppompen of een beetje

door vaker van die leuke klusjes. Als

voor mij natuurlijk wel handig om het

dan ben ik ervan verzekerd dat er in

wennen. Voordat de nieuwe wiellader

lucht eruit halen kan met één enkele

ik niet op het strand werk, verricht ik

functioneren van de machine en het

korte tijd een andere machine op de

geleverd kon worden kreeg ik eerst

druk op de knop. Op het strand wer-

agrarische werkzaamheden en ste-

brandstofverbruik ervan te volgen.”

boot staat. Zonder mijn Volvo kan ik

een L70F van Kuiken Rental, waar-

ken met een machine is zwaar, veel

nen opbreken is ook een van de vas-

mee ik mooi kon stoeien. Zodoende

zwaarder dan op de weg. “Voordat

te klussen.”

had ik al een goed Volvo gevoel toen

de strandhuisjes, paviljoens en bad-

‘mijn ware’ kwam. De CDC besturing

meesterunits geplaatst kunnen wor-

“Toen mijn oude machine werd op-

heeft me even bezig gehouden maar

den moet ik een stuk strand vlak ma-

gehaald kreeg ik diverse telefoon-

nu wil ik niet meer anders. Je voelt

ken. Geen enkel probleem voor de

het schakelen gewoon niet, zo soe-

snelle, soepele en wendbare L70G.”

namelijk niet meer.”



Kuiken snel en kwam direct met goed

29

Solines kiest voor 650HMC

Gespierde Sennebogen

Kuiken past helemaal in ons plaatje. We hadden na de aankoop van onze eerste Sennebogen een klik met salesmanager

Toen het voor de oude Nellenkraan uit 1976 tijd werd

Rienk

om met pensioen te gaan, werd opnieuw gekozen voor

ook met Jaap Vis in Em-

een kraan van Sennebogen. In maart was het zover. De

meloord. Eén telefoontje

nieuwe kraan 650HMC, die opgebouwd is uit een tach-

en we worden snel en

tig tons onderwagen en de compacte opbouw heeft

vakkundig

Nadema,

maar

geholpen”,

van een vijftig tons kraan, is een slag zwaarder dan

zich handig door de opslagpaden van Solines weet te ma-

de 640HMC die Solines in Moerdijk in 2011 van Kuiken

noeuvreren. Het beperkte stempelraam van 6,73 bij 6,73

kocht.

meter voldoet ook prima aan de beschikbare ruimte bin-

Richard Westerweele, machinist op de

comfortcabine, die traploos tot 2,7 meter

nen deze paden. Zonder de kraan te stempelen kan de

kraan is een gelukkig man. Hij is erg zui-

hoogte kan en elastisch is gelagerd met

“De voorraad is in anderhalf jaar tijd verhoogd van 10.000

machine 8.000 kg tillen op acht meter uit het hart van de

nig op zijn kraan. “Misschien wel te..., ik

een sterke geluidsdemping. Vanuit zijn

ton naar 15.000 ton. Tevens heeft Solines voor de opslag

kraan en zo met de last wegrijden. Fenomenaal toch?”

heb nog steeds het plastic om de stoel.

cabine heeft Richard uitstekend zicht over

van deze stalen buizen, en voor het verwerken ervan, ruim

besluit Luuk.

Ik vind het zonde om de bekleding vuil

de vele tonnen buizen. Voor de donkere

één hectare extra ruimte in gebruik genomen. De extra ca-

Een gelukkig man

te maken. En mijn schoenen? Die gaan

dagen zijn er voldoende werklampen ge-

paciteit van een nieuwe kraan konden we dus goed gebrui-

“Solines is een groothandel in tweede keus stalen buizen.

natuurlijk uit. Maar mijn sokken blijven

monteerd, zodat ook dan het werken

ken, vandaar dat onze directeur/eigenaar Pieter Verweij dit

Onze kracht is een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in

mooi wit.” Het grootste gedeelte van de

geen probleem is. “Het is een prachtige

keer koos voor de 650HMC”, legt vestigingsdirecteur Luuk

combinatie met klantgerichte service in Nederland en de

dag draait Richard in zijn nieuwe kraan.

kraan en ik hoop nog veel buizen te laden

den Besten uit.

meeste landen in Europa. Deze klantgerichte service komt

Hij vindt het comfortabel zitten in de hy-

en te lossen met mijn nieuwe Sennebo-

onder andere tot stand door middel van onze flexibiliteit.

draulisch in hoogte verstelbare MaXcab

gen.”

Fenomenaal

Door met name investeringen in goed en betrouwbaar

“Aangezien er door onder andere een grotere voorraad

materieel wordt deze flexibiliteit gewaarborgd. We zijn in

steeds meer handelingen bijkomen was de komst van een

staat om snel te leveren, omdat we beschikken over eigen

nieuwe kraan van groot belang. Omdat de te verhandelen

opleggers, terminal trucks en natuurlijk onze kranen van

buizen gemiddeld steeds zwaarder worden werd vooral

Sennebogen. Dit alles wordt nog eens versterkt door onze

ook de hijscapaciteit een heel belangrijk aspect in de keu-

enthousiaste werknemers. De manier van werken van

ze voor deze nieuwe kraan van Sennebogen. Sinds een jaar lassen we buizen op maat. Dit lassen doen we op ons eigen terrein in Moerdijk. Een door de klant specifiek gewenste lengte kunnen we zo op maat lassen, indien nodig zelfs tot op een lengte van circa vierendertig meter. Uiteraard zijn de op langere lengten gelaste buizen een stuk zwaarder, waardoor de nieuwe kraan voldoende hijscapaciteit moest hebben. Maar ook voor het dagelijkse werk is het gewoon fijn om te beschikken over extra hijskracht.”

30

sluiting op het spoornetwerk. Met de nieuwe Sennebogen 650HMC is het mogelijk om wagons met stalen buizen op eigen terrein te lossen en te laden. Dan komt de extra hijscapaciteit goed van pas. Een wagon kan in enkele hijsen volledig gelost of geladen worden. “Van de nieuwe vakwerkgiekkraan 650HMC is de mobiliteit van grote waarde. Het is een specifieke werfkraan die



In de nabije toekomst krijgt Solines een eigen directe aan-

31

Verfrissend NIEUW PAND V

olvo Compact Dealer Kort opent een nieuwe vestiging in het cen-

houd verricht en keuringen verzorgt.

traal gelegen Stadskanaal en heet bestaande en nieuwe klanten

Tot 2002 richtte Kort zich voorname-

van harte welkom.

lijk op de landbouw met merken als meer mogelijkheden en staat op kor-

Dubex, Imants en Rabe. “We hebben

afgelopen jaar haar zestigjarig be-

tere afstand van onze klanten. Het

toen de keuze gemaakt om ons ook

staan en kent een rijke traditie in de

werken vanuit de nieuwe vestiging

op grondverzet te richten. In Volvo

agrarisch technische dienstverlening.

in Stadskanaal biedt bovendien een

Compact zien we een vooraanstaand

Naast de vestiging in Zwiggelte werd

goed perspectief voor groei van onze

merk in de branche dat qua techniek

begin jaren negentig gestart in Erica.

klantenkring.”

ook prima bij ons merkenpakket past.

Het Groningse Sellingen volgde in Kort is een veelzijdig bedrijf dat ma-

merkt het wanneer je met Volvo bin-

echter niet meer aan de eisen om in

chines verkoopt, reparaties en onder-

nenkomt. Je hoeft niets uit te leggen,

naar een andere locatie viel het oog op het industrieterrein in Stadskanaal.

“

de naam Volvo zegt vaak al

De naam Volvo zegt vaak al genoeg”

genoeg.” Klaar voor de toekomst In de nieuwe showroom in Stadskanaal staan enkele

Volvo Compact machines te pron-

“Met de vestiging in Sellingen heb-

ken. “Onze vertegenwoordiger Jans

ben we een groot klantenbestand in

Scheper kan klanten hier machines

Zuidoost Groningen en de rug van

laten zien en laten testen. Vanuit de

Drenthe opgebouwd. We willen onze

royaal ingerichte werkplaats kunnen

klandizie graag

verder uitbreiden”,

de medewerkers onze klanten direct

begint directeur Richard Kort. “Maar

helpen. In de winkel wordt gebruik

Sellingen ligt daarvoor niet centraal

gemaakt van de nieuwe formule My

genoeg. Het resultaat is dat we vandaag mensen rondleiden in Stadskanaal in een pand waar je u tegen zegt. Het is professioneel en modern uitgerust, ligt in een gebied met nog

Parts Partner voor een breed assorLinks Richard Kort, achter de balie Willem Scheper, eerste aanspreekpunt in Stadskanaal en verantwoordelijk voor de werkplaats en het magazijn.

timent onderdelen en het bestellen ervan. Zoals je ziet zijn wij helemaal klaar voor de toekomst.”

Het is nog vroeg als we aanschuiven aan de tafel bij Biemond en Van Pelt in Zwijndrecht, voor een gesprek met Wim Biemond over de nieuwe Sandvik QE340 zeefinstallatie waarmee het bedrijf werkt op Maasvlakte 2. Zijn hond, een grote bouvier, wijkt geen moment van zijn zijde.


groeien. Bij de zoektocht


En het was een schot in de roos. Je

2006. Het pand in Sellingen voldeed de toekomst door te kunnen

32

Even schudden …… klaar

New Holland, Pöttinger, Veenhuis,

Kort Landbouwmechanisatie vierde

Schot in de roos

Goed resultaat met Sandvik QE340

33

Ronald Toledo

Van de drie verschillende fracties die van de band op hopen vallen wordt de fijne fractie direct op de locatie verwerkt door een wiellader. De tussenfractie wordt op Maasvlakte 2 gebruikt voor de kademuren van de havens en de grove fractie wordt verwerkt in de harde zeewering. Deze stenen worden door Ronald in een duwboot geladen waarna de boot het materiaal naar locaties aan de overkant vaart. Teddybeer Eind vorig jaar kocht Biemond en Van Pelt naast de Sandvik QE340 ook een Volvo L60F, een L70F en een L90F wiellader en twee Volvo rupsgraafmachines type EC240CL. Met de EC240CL vult Ronald de zeef, waarbij hij vanuit de graafmachine tevens een oogje in het zeil houdt op de zeefinstallatie, waar het materiaal eerst terechtkomt in de laadbak en daarna door middel van schudden en zeven in de diverse fracties de installatie via transportbanden verlaat. Snel en schoon Eenmaal bij de mobiele zeefinstallatie Sandvik QE340 op

Ronald was eerst zes jaar timmerman, maar werkt nu al-

de Maasvlakte 2 blijkt ook direct hoe vlug de machine het

weer zes jaar voor Biemond en Van Pelt. “Vaak doe ik het

materiaal verwerkt. Machinist Ronald Toledo geeft echter

wat gespecialiseerdere werk, zoals nu met de Sandvik. Dit

aan dat hij de machine op de laagste stand heeft staan.

werk luistert nauw, je moet alles constant in de gaten hou-

“Op deze stand verwerkt de machine 80 tot 100 ton per

den om het optimale resultaat te bereiken. Het materiaal

Al meer dan vijftig jaar verhuren we machines met ma-

jes op Maasvlakte 1. Toen Maasvlakte 2 drie jaar geleden

uur. Op de hoogste stand zelfs 250 ton per uur, en dan

waarmee we werken, is zwaar en vaak groot, vergt veel

chinist voor grondverzet- en bouwwerkzaamheden.

boven kwam werden we betrokken bij het plaatsen van de

ook nog schoon materiaal opleveren is van nog groter be-

van de machine, maar gelukkig is de Sandvik een degelij-

Met alle medewerkers de schouders eronder en het

kademuren en het logistieke transport van de diepwanden.

lang. De uitvoerder is zeer tevreden.”

ke machine die geen kik geeft en het materiaal keurig ver-

verstand op nul. We werken gewoon hard en leveren goed

Nu scheiden we op Maasvlakte 2 grove- en breuksteen

werkt.” Bij de vraag waarom de zeefinstallatie ‘Teddybeer’

werk,” zegt Wim Biemond. “Als kleine jongen hielp ik mijn

in diverse fracties met onze Sandvik zeefinstallatie. Het

heet, lacht Ronald. “Verderop staat een enorm grote zeef

vader veertig jaar geleden al regelmatig met kleine klus-

gezeefde materiaal wordt gebruikt voor de nieuwe zee-

met de naam ‘Grizzly’. Wij vonden daarom deze naam wel

wering. De machinist en de machine verrichten veel werk

passend. Overigens, hoeveel kleiner deze Sandvik ook is,

en maken lange dagen, tien tot twaalf uur werken is geen

hij staat zijn mannetje en doet bepaald niet onder voor de

uitzondering. Het resultaat is er ook naar.”

grote zeefinstallatie.”

“

Op afstand bestuurbaar De QE340 van Biemond en Van Pelt is een dubbeldekszeef met opvouwbare omloop aan beide zijden. De vingerzeef is voorzien van zware tanden voor het scheiden van grove fracties met een grote volumestroom om het daarna in een fijnere gradatie uit te zeven. De QE340 is uitgevoerd met een Groeneveld twin smeersysteem, wat

34

ning maakt dat de machinist en de machine zich dagelijks eenvoudig kunnen verplaatsen. “Wanneer de machine tussendoor naar een geheel andere locatie moet, dan is ook dat vrij eenvoudig”, vindt Wim. “De Sandvik wordt dan vervoerd met onze dieplader en is binnen een uurtje aan het werk. Alles werkt hydraulisch, zoals het uitklappen van de banden, het opdrukken van de pennen en het monteren van de laadbak.”



een hoop tijd bespaart. Een radiografische afstandbedie-

35

Landverovertje

N

S P

a wat omzwervingen waren de Technische Kontakt Dagen afgelopen juni weer terug op het ter-

‘What’s in a name’

R

ammer hydraulische hamers en uitrustings-

De terugkeer van de hamers en uitrustingsstukken onder

stukken zijn onder de oude naam terug op het

de naam Rammer past in het plaatje van de nieuwe multi-

Sandvik honk. De nieuwe Rammer serie is van-

brand strategie van Sandvik. De Rammer hamers en uit-

af nu ook verkrijgbaar bij Kuiken.

rein van De Prinses Margrietkazerne in Wezep.

rustingsstukken staan in de bouw- en sloopsector en in de groevensector al meer dan dertig jaar wereldwijd bekend als goede en betrouwbare producten.

Normaliter worden de militaire terreinen van De Prinses Margrietkazerne, gelegen naast de Oldebroekse Heide,

Nu ook bij Kuiken

gebruikt voor schietoefeningen. Tijdens de TKD waren er

In de afgelopen jaren heeft men niet stil gezeten en is de

gelukkig geen militaire tanks te vinden. Wel een overvloed

hele Rammer serie flink onderhanden genomen. De pro-

aan klein en groot grondverzetmaterieel dat werd tentoon-

ducten hebben een update ondergaan en zijn tot in de

gesteld door tweehonderd exposanten. Vanuit het hele

puntjes geperfectioneerd om optimaal te presteren.

land en zelfs uit het buitenland veroverden vele duizenden bezoekers dit stukje land om nieuwe machines te bekijken

Kuiken verwelkomt deze Rammer producten van hoog-

en aan de tand te voelen.

waardige kwaliteit en verkoopt alle typen uit het gamma. De reeks bestaat uit een twintigtal hydraulische hamers

Met kop en schouders

variërend in gewicht van zeventig tot zevenduizend kilo en

Kuiken N.V. was met Volvo, Sennebogen en Mafi ma-

In de Volvo stand verwelkomden de demonstrateurs, sales

uitrustingsstukken zoals scharen en vergruizers. Nieuw in

chines ruim vertegenwoordigd. Sennebogen stak met de

managers en de parts en service vertegenwoordigers van

het assortiment zijn de Rammer sorteergrijpers. Alle pro-

groene Sennebogen machines met kop en schouders bo-

Kuiken N.V. genodigden en bezoekers om hen advies te

ducten worden gemaakt in het Finse Lathi en sluiten prima

ven veel stands uit. Menig bezoeker stapte in de aanwe-

geven bij de vele Volvo machines die aanwezig waren.

aan op alle Volvo graafmachines en Sennebogen machi-

zige nieuwe Sennebogen 835E met stap 3B motor om te

Volvo’s uit de D-serie graafmachines en G-serie wielladers

nes.

ervaren wat het verschil maakt. “Wat een prettige machine

met de nieuwe Stap 3B motoren stonden opgesteld en ook

om te bedienen”, was een van de opmerkingen die vaak

werd een groot aantal Volvo compact machines getoond.

Kuiken stelt nieuwe Business Director aan

Nieuwe hoofdrolspelers voor Port Equipment

M KUIKENReporter64 l 02/12

et Albert Schutter en Alexander Beers als

36

M

arcel Bouwens trad per 1 juli bij Kuiken N.V.

spreekt mij, samen met het enthousiasme en de profes-

in dienst als nieuwe Business Director Cra-

sionaliteit van haar medewerkers en de ambities voor de

mat Benelux.

toekomst, bijzonder aan”, legt Marcel zijn keuze voor Kui-

Salesmanager Port Equipment versterkt Kui-

Na elf jaar werken in de regio Rotterdam en in Duitsland

ken de gelederen van de verkooporganisatie

werkt Marcel nu bij Kuiken, met standplaats Emmeloord.

ken uit. “Als kleine jongen reed ik op de fiets wekelijks langs de

van Kuiken in het havensegment van de merken Terex

Dat stelt hem in de gelegen-

vestiging Kuiken Europoort, op

Port Equipment en Mafi Transport Systems waarvan

heid werk en gezin, waarmee

weg naar het aannemersbedrijf

Kuiken eind maart de distributie lanceerde.

hij in het noorden van Friesland

van mijn oom. Later bezocht ik

woont, beter met elkaar te com-

als geïnteresseerde bezoeker

bineren.

door de jaren heen met veel

Beide mannen, die per 1 mei in dienst traden, hebben een goede staat van dienst en staan met hun (zee)benen ste-

plezier de Kuiken Shows in Em-

vig in hun schoenen. Met veel bezieling zijn zij bij Kuiken

Niet onbekend

N.V. van start gegaan.

“Kuiken vertegenwoordigt ster-

meloord.”

ke merken in een groot aantal

Contact opnemen met Marcel

Albert en Alexander zijn bereikbaar via mail of mobiele

sectoren met een duidelijke

Bouwens kan per mail:

telefoon via: [email protected], 06 55 34 53 38 of

focus op lange termijnrelaties,

[email protected]

service en partnerschap en dat

of per telefoon: 06 51 43 19 53.

[email protected], 06 55 34 44 80.

Albert Schutter (links) en Alexander Beers


werd gebezigd.

37

S P

Volvo presenteert L45G en L50G

Het werkmaatje van…

“

Met een Sennebogen is er tijd over voor ontspanning.”

Nieuwe vestigingsleider voor Numansdorp

“

Ik merkte direct dat in de Kuiken Servicevestiging

“We hoeven ons geen seconde te vervelen. Niets gaat

Numansdorp leuke mensen werken met een ge-

vanzelf, maar met het besef in ons achterhoofd dat ieder-

zonde dosis verstand en een grote know how van

een zijn of haar schouders eronder wil zetten, bereiken wij

de sector waarin we ons ophouden”, zegt Marco die

steeds meer het doel waar wij allen voor gaan: onze klan-

per 1 mei in dienst trad bij Kuiken N.V. als vestigings-

ten voorzien van datgene wat ze van ons verwachten.

leider van Kuiken Servicevestiging Numansdorp. Marco werd al snel meegevoerd in de stroomversnelling

Contact opnemen met Marco Kelder is mogelijk via e-mail:

“Momenteel bestaat mijn werkdag veelal uit zitten want er

[email protected] of via telefoon: 06 55 34 29 16.

is veel vraag naar zand”, vermeldt Arie. “Ik blijf de hele dag

die de vestiging in Numansdorp momenteel doormaakt.

in de Sennebogen totdat alle schepen leeg zijn. Vaak los ik 3500 tot 4000 kuub per dag. Het is wel stug doorwerken, maar goed haalbaar. Op het ogenblik gaat al het zand

België maakt kennis met nieuwe Volvo’s

naar Hoofddorp waar de A4 wordt verbreed. Om een grote klap te maken hebben we nachten achtereen gedraaid.

Product Launch VCM Belgium op unieke locaties in Vlaanderen en Wallonië

Met man en macht hebben we 4200 kuub zand per nacht verwerkt en vervoerd. Dat was best heftig. Maar doordat

VCM Belgium introduceerde de Volvo D-serie graafmachi-

naar de groeves gebracht, de bezoekers konden er volop

de machine zo vriendelijk is in de bediening en lekker zit,

nes en de G-serie wielladers tijdens twee weekenden in

mee aan het werk. De rode draad tussen deze machines;

is het geen straf, integendeel. Daarom stap ik elke dag of

juni in de zandgroeve t’ Vliegveld Lochisti in Oostakker en

graafmachines EW160D, EC220DL, ECR235DL, de Be-

nacht met veel plezier in mijn Sennebogen.”

in de kalksteengroeve Carrières des Limites in Wellin.

nelux primeur ECR235DL en de nieuwe wielladers L50G, L90G, L120G en 150G is de nieuwe Stap 3B motor, het

Toen Arie in 2005 zijn eerste Sennebogen 835 kreeg

Testen maar

roetfilter met regeneratie of partikelfilter, een hoog koppel

was er direct een klik. En die is gebleven. “Nu heb ik mijn

Het team van VCM Belgium onthaalde de bezoekers op

bij een laag toerental en standaard CareTrack.

tweede Sennebogen en ik ben nog net zo enthousiast.

deze unieke locaties met een hapje en een drankje en trak-

De machine is nog stiller en stabieler door de zwaardere

teerde hen op een walkaround met uitleg over de nieuw-

Behendig

onderwagen. En zelfs als je iets ouder bent, is de kraan

ste technologische snufjes. Veel nieuwe machines waren

Bij de stand van de Operators Club grepen behendige

gemakkelijk te beklimmen. Voor mij staat Sennebogen op

machinisten en leden van de Operators Club in een Volvo

nummer één. Dat staat als een paal boven water. Deze

ECR48C minigraafmachine met sloop sorteergrijper hun

machine is af. Ook de combinatie gieklengte grijper is per-

kans om zich te kwalificeren voor de Europese Finale in

fect. Dat werkt zeer ontspannen.”

38

Naam: Arie Blaauboer (52 jaar)

Vanaf zijn zeventiende jaar werkt Arie op een kraan. Hij

Beroep: machinist

is er een poosje tussenuit geweest om als vrachtwagen-

Machine: Sennebogen 840M D-serie

chauffeur te werken, maar de kraan bleef trekken. “Ik heb

Werkgever: Spaansen - divisie Grondstoffen & Logistiek

er nooit spijt gehad dat ik weer terug ben op mijn oude stekkie. Het zit ook wel een beetje in de familie, mijn broer

I

is ook kraanmachinist. Achtentwintig jaar ben ik nu actief

edere werkdag rinkelt om half vijf ‘s ochtends de wek-

voor Spaansen uit Winkel. Het open overslaan van zand,

ker en springt Arie snel uit bed. Hij wast het zand uit

grind, zout en alles wat gerelateerd is aan bouwstoffen, en

zijn ogen, stapt in de auto en tegen half zes start hij zijn

dat in een machine die precies bij me past. Dat vind ik het

Sennebogen 840 in de Vlothaven in Amsterdam.

mooiste wat er is.”



België op 6 en 7 oktober.

39

Kuiken N.V. Dukaat 1 NL-8305 BC Emmeloord

Tel.: +31 (0)527 636 500 Fax: +31 (0)527 616 795 www.kuiken.nl

12

Recommend Documents