125. Provozní návod

EFXac 100/125 Provozní návod 52001059 05.03

01.02-

C

Předmluva

Předmluva

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

f

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

f

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

m

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

m

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

A Tento symbol je uveden před vysvětlivkami. t Označuje sériovou výbavu.

t Označuje sériovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Autorské právo

Autorské právo

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com

0108.CZ

0108.CZ

A Tento symbol je uveden před vysvětlivkami.

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

0108.CZ

0108.CZ

Obsah

Obsah

A

Předpisové použití

A

Předpisové použití

B

Popis vozidla

B

Popis vozidla

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2

Použití ................................................................................................. B 1 Konstrukční skupiny a popis funkcí ..................................................... B 2 Vozidlo ................................................................................................ B 4 Technická data standardního provedení ............................................. B 6 Výkonnostní data ................................................................................ B 6 Rozměry .............................................................................................. B 8 Kola ..................................................................................................... B 8 Normy EN ............................................................................................ B 9 Podmínky použití ................................................................................. B 9 Místa označení a typové štítky ............................................................ B 10 Typový štítek, vozidlo .......................................................................... B 11 Nosnost ............................................................................................... B 11

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2

Použití ................................................................................................. B 1 Konstrukční skupiny a popis funkcí ..................................................... B 2 Vozidlo ................................................................................................ B 4 Technická data standardního provedení ............................................. B 6 Výkonnostní data ................................................................................ B 6 Rozměry .............................................................................................. B 8 Kola ..................................................................................................... B 8 Normy EN ............................................................................................ B 9 Podmínky použití ................................................................................. B 9 Místa označení a typové štítky ............................................................ B 10 Typový štítek, vozidlo .......................................................................... B 11 Nosnost ............................................................................................... B 11

C

Transport a první uvedení do provozu

C

Transport a první uvedení do provozu

1 2 3 3.1

1 2 3 3.1

4

Transport ............................................................................................. C 1 Naložení jeřábem ................................................................................ C 1 První uvedení do provozu ................................................................... C 2 První uvedení do provozu bez baterie u přístrojů s induktivním vedením (o) ........................................................................................ C 2 Uvedení do provozu ............................................................................ C 4

4

Transport ............................................................................................. C 1 Naložení jeřábem ................................................................................ C 1 První uvedení do provozu ................................................................... C 2 První uvedení do provozu bez baterie u přístrojů s induktivním vedením (o) ........................................................................................ C 2 Uvedení do provozu ............................................................................ C 4

D

Baterie - údržba, nabíjení, výměna

D

Baterie - údržba, nabíjení, výměna

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní ............................................................................ D 1 Typy baterií ......................................................................................... D 2 Zpřístupnění baterie ............................................................................ D 2 Nabíjení baterie ................................................................................... D 3 Vyjmutí a vložení baterie ..................................................................... D 4 Baterie - zkontrolujte stav, hladinu a hustotu kyseliny ........................ D 5 Ukazatel vybití baterie ......................................................................... D 5

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní ............................................................................ D 1 Typy baterií ......................................................................................... D 2 Zpřístupnění baterie ............................................................................ D 2 Nabíjení baterie ................................................................................... D 3 Vyjmutí a vložení baterie ..................................................................... D 4 Baterie - zkontrolujte stav, hladinu a hustotu kyseliny ........................ D 5 Ukazatel vybití baterie ......................................................................... D 5

1102.CZ

2 2.1 3 4 5 6

1102.CZ

2 2.1 3 4 5 6

I1

I1

E

Obsluha vozíku

E

Obsluha vozíku

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku .......................................... E 1 Popis ovládacích a zobrazovacích elementů ...................................... E 2 Nožní ovládací prvky ........................................................................... E 3 Ovládací a zobrazovací prvky na displeji ............................................ E 4 Uvedení vozidla do provozu ................................................................ E 14 Kontroly a činnosti před každodenním uvedením do provozu. ........... E 14 Nastupování a vystupování z vozidla .................................................. E 15 Nastavení sedadla řidiče ..................................................................... E 15 Bezpečnostní pás ................................................................................ E 16 Nastavení ovládacího panelu .............................................................. E 18 Příprava vozidla k provozu .................................................................. E 19 Referenční jízda .................................................................................. E 19 Práce s vozíkem .................................................................................. E 20 Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku ........................... E 20 Jízda, řízení, brzdy .............................................................................. E 22 Zdvihání - spouštění - posouvání - otáčení ......................................... E 27 Naložení, přeprava a uložení nákladu ................................................. E 29 Předvolba výšky zdvihu (o): ............................................................... E 32 Indikace police regálu laserovým paprskem (o) ................................. E 34 Bezpečné odstavení vozidla ............................................................... E 34 Pomoc při poruchách .......................................................................... E 35 Kontrolní funkce a bezpečnostní zařízení ........................................... E 36 Zařízení nouzového vypnutí ................................................................ E 36 Vypnutí pojezdu s přemostěním (o) ................................................... E 36 Vypnutí zdvihu s přemostěním (o) ..................................................... E 36 Zajištění konce uličky (o) ................................................................... E 37 Opětné uvedení do provozu po nouzovém zastavení při indukčním vedení (IF) (Error 144) .................................................. E 38 Automatické NOUZOVÉ ZASTAVENÍ ................................................. E 38 Nouzové spouštění nosiče nákladu .................................................... E 39 Vytažení vozidla z úzké uličky ............................................................. E 39

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku .......................................... E 1 Popis ovládacích a zobrazovacích elementů ...................................... E 2 Nožní ovládací prvky ........................................................................... E 3 Ovládací a zobrazovací prvky na displeji ............................................ E 4 Uvedení vozidla do provozu ................................................................ E 14 Kontroly a činnosti před každodenním uvedením do provozu. ........... E 14 Nastupování a vystupování z vozidla .................................................. E 15 Nastavení sedadla řidiče ..................................................................... E 15 Bezpečnostní pás ................................................................................ E 16 Nastavení ovládacího panelu .............................................................. E 18 Příprava vozidla k provozu .................................................................. E 19 Referenční jízda .................................................................................. E 19 Práce s vozíkem .................................................................................. E 20 Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku ........................... E 20 Jízda, řízení, brzdy .............................................................................. E 22 Zdvihání - spouštění - posouvání - otáčení ......................................... E 27 Naložení, přeprava a uložení nákladu ................................................. E 29 Předvolba výšky zdvihu (o): ............................................................... E 32 Indikace police regálu laserovým paprskem (o) ................................. E 34 Bezpečné odstavení vozidla ............................................................... E 34 Pomoc při poruchách .......................................................................... E 35 Kontrolní funkce a bezpečnostní zařízení ........................................... E 36 Zařízení nouzového vypnutí ................................................................ E 36 Vypnutí pojezdu s přemostěním (o) ................................................... E 36 Vypnutí zdvihu s přemostěním (o) ..................................................... E 36 Zajištění konce uličky (o) ................................................................... E 37 Opětné uvedení do provozu po nouzovém zastavení při indukčním vedení (IF) (Error 144) .................................................. E 38 Automatické NOUZOVÉ ZASTAVENÍ ................................................. E 38 Nouzové spouštění nosiče nákladu .................................................... E 39 Vytažení vozidla z úzké uličky ............................................................. E 39

I2

1102.CZ

6.6 6.7 6.8

1102.CZ

6.6 6.7 6.8

I2

F

Údržba vozíku

F

Údržba vozíku

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí ........................... F 1 Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu .......................................... F 1 Servis vozíku a jeho kontroly .............................................................. F 3 Kontrolní seznam údržby .................................................................... F 4 Schéma mazání .................................................................................. F 7 Provozní hmoty ................................................................................... F 8 Pokyny pro údržbu .............................................................................. F 9 Příprava pozemního dopravního prostředku pro údržbářské práce a opravy .................................................................. F 9 Čištění zdvihového řetězu ................................................................... F 9 Inspekce zdvihových řetězů ................................................................ F 9 Inspekce ozubených tyčí ..................................................................... F 10 Oprava řetězů ..................................................................................... F 10 Výměna oleje převodovky ................................................................... F 10 Čištění odvětrávacího filtru .................................................................. F 11 Výměna filtru pro hydraulický olej ....................................................... F 11 Hydraulický olej ................................................................................... F 12 Kontrola brzdové kapaliny ................................................................... F 13 Údržba bezpečnostního pásu ............................................................. F 13 Elektrické pojistky ................................................................................ F 14 Opětné uvedení do provozu ................................................................ F 15 Odstavení vozíku z provozu ................................................................ F 15 Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu .... F 15 Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku .. F 15 Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce ................................ F 16 Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36) ....................... F 16

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí ........................... F 1 Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu .......................................... F 1 Servis vozíku a jeho kontroly .............................................................. F 3 Kontrolní seznam údržby .................................................................... F 4 Schéma mazání .................................................................................. F 7 Provozní hmoty ................................................................................... F 8 Pokyny pro údržbu .............................................................................. F 9 Příprava pozemního dopravního prostředku pro údržbářské práce a opravy .................................................................. F 9 Čištění zdvihového řetězu ................................................................... F 9 Inspekce zdvihových řetězů ................................................................ F 9 Inspekce ozubených tyčí ..................................................................... F 10 Oprava řetězů ..................................................................................... F 10 Výměna oleje převodovky ................................................................... F 10 Čištění odvětrávacího filtru .................................................................. F 11 Výměna filtru pro hydraulický olej ....................................................... F 11 Hydraulický olej ................................................................................... F 12 Kontrola brzdové kapaliny ................................................................... F 13 Údržba bezpečnostního pásu ............................................................. F 13 Elektrické pojistky ................................................................................ F 14 Opětné uvedení do provozu ................................................................ F 15 Odstavení vozíku z provozu ................................................................ F 15 Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu .... F 15 Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku .. F 15 Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce ................................ F 16 Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36) ....................... F 16

1102.CZ

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7 7.1 7.2 7.3 8

1102.CZ

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7 7.1 7.2 7.3 8

I3

I3

I4 I4 1102.CZ

1102.CZ

A Předpisové použití

A Předpisové použití

A

A

m

V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje „Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy“ (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení.

V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje „Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy“ (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení.

Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. Závazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností.

Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. Závazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli.

m

Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce.

Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Takovýmto souhlasem, vystaveným příslušným úřadem, však nelze nahradit souhlas výrobce.

0600.CZ

0600.CZ

Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Takovýmto souhlasem, vystaveným příslušným úřadem, však nelze nahradit souhlas výrobce.

Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce.

A1

A1

A2 A2 0600.CZ

0600.CZ

B Popis vozidla

B Popis vozidla

1

1

Použití

Použití

EFXac100/125 je elektrický vysokozdvižný vozík s možností manipulace do tří stran, který břemeno uchopí, přepraví a zdvihá mimo obrys základny. Tímto vozíkem se mohou zdvihat, stohovat a přepravovat palety podle normy DIN 15142, přepravní klece podle normy DIN 15144 a jiná paletovaná břemena ve vnitropodnikové dopravě. Používá-li se EFXac k montážním pracím s příslušnou pracovní plošinou, musí být prostředky pro zdvihání břemena dodány nebo schváleny výrobcem. K optimalizaci výkonu při překládání se může pracovat diagonálně, to znamená, že je možné současné pojíždění a zdvihání.

EFXac100/125 je elektrický vysokozdvižný vozík s možností manipulace do tří stran, který břemeno uchopí, přepraví a zdvihá mimo obrys základny. Tímto vozíkem se mohou zdvihat, stohovat a přepravovat palety podle normy DIN 15142, přepravní klece podle normy DIN 15144 a jiná paletovaná břemena ve vnitropodnikové dopravě. Používá-li se EFXac k montážním pracím s příslušnou pracovní plošinou, musí být prostředky pro zdvihání břemena dodány nebo schváleny výrobcem. K optimalizaci výkonu při překládání se může pracovat diagonálně, to znamená, že je možné současné pojíždění a zdvihání.

Vidlice mohu být dimenzovány pro různé jednotky nákladu. U otočné výsuvné vidlice je rozteč jejich ozubů přestavitelná.

Vidlice mohu být dimenzovány pro různé jednotky nákladu. U otočné výsuvné vidlice je rozteč jejich ozubů přestavitelná.

Pro provoz v úzkých chodbách se EFXac 100/125 může vybavit buď systémem s vodicí kolejnicí (SF), nebo indukčním vodicím systémem (IF). Řidič se může při stohování zcela soustředit na práci. V úzké chodbě je možné současné pojíždění a zdvihání. Tato možnost je řízena čidly pro identifikaci chodby. Mimo úzkou chodbu se s EFXac 100/125 může volně pojíždět, a to částečně sníženou rychlostí pojezdu, v závislosti na určité výšce zdvihu.

Pro provoz v úzkých chodbách se EFXac 100/125 může vybavit buď systémem s vodicí kolejnicí (SF), nebo indukčním vodicím systémem (IF). Řidič se může při stohování zcela soustředit na práci. V úzké chodbě je možné současné pojíždění a zdvihání. Tato možnost je řízena čidly pro identifikaci chodby. Mimo úzkou chodbu se s EFXac 100/125 může volně pojíždět, a to částečně sníženou rychlostí pojezdu, v závislosti na určité výšce zdvihu.

Regálové sklady musí být pro EFXac 100/125 zařízeny. Výrobcem požadované a předepsané bezpečnostní vzdálenosti (např. EN 1726-2, bod 7.3.2) musí být bezpodmínečně dodrženy. Podlaha musí splňovat požadavky normy DIN 15185. Pro systém s vodicí kolejnicí (SF) musí být v úzkých chodbách vodicí kolejnice. Vodicí kladky z materiálu Vulkollan namontované na rámu vozidla vedou vozidlo mezi vodicími kolejnicemi. Pro indukční vodicí systém (IF) musí být v podlaze uložen drátový vodič, jehož signály snímají čidla na rámu vozidla a zpracovává počítač vozidla.

Regálové sklady musí být pro EFXac 100/125 zařízeny. Výrobcem požadované a předepsané bezpečnostní vzdálenosti (např. EN 1726-2, bod 7.3.2) musí být bezpodmínečně dodrženy. Podlaha musí splňovat požadavky normy DIN 15185. Pro systém s vodicí kolejnicí (SF) musí být v úzkých chodbách vodicí kolejnice. Vodicí kladky z materiálu Vulkollan namontované na rámu vozidla vedou vozidlo mezi vodicími kolejnicemi. Pro indukční vodicí systém (IF) musí být v podlaze uložen drátový vodič, jehož signály snímají čidla na rámu vozidla a zpracovává počítač vozidla.

Definice směru pojezdu

Definice směru pojezdu

Pro údaj směrů pojezdu jsou zvolena následující ustanovení:

Pro údaj směrů pojezdu jsou zvolena následující ustanovení:

vlevo

vlevo

směr zatížení

směr pohonu

směr zatížení

směr pohonu

1102.CZ

vpravo

1102.CZ

vpravo

B1

B1

2

Konstrukční skupiny a popis funkcí

2

Konstrukční skupiny a popis funkcí

1

16

1

17

16 2

17 2

3

3

4

15

4

15

5

5

6

6

7

7

8

8

9

9

10

10

11

11

12 14

B2

13

1102.CZ

13

1102.CZ

14

12

B2

t t t t t t t o o t o t t o t t o

Označení Zvedací plošina Napájecí vedení Nosné řetězy Zvedací válec Vykladač Nosník vidlice Boční výsuvný rám Čidlo břemena Čidlo skladu Kolo hnací nápravy Vodicí kladky (pouze u vedení s vodicí kolejnicí) Prostor pro baterii Prostor pohonu Snímače indukčního vedení (IF) (pouze u indukčního vedení) Sedadlo řidiče Ochranná střecha řidiče Světlomet pracovního prostoru o = Doplňkové vybavení

t t t t t t t o o t o t t o t t o

Označení Zvedací plošina Napájecí vedení Nosné řetězy Zvedací válec Vykladač Nosník vidlice Boční výsuvný rám Čidlo břemena Čidlo skladu Kolo hnací nápravy Vodicí kladky (pouze u vedení s vodicí kolejnicí) Prostor pro baterii Prostor pohonu Snímače indukčního vedení (IF) (pouze u indukčního vedení) Sedadlo řidiče Ochranná střecha řidiče Světlomet pracovního prostoru

t = Sériové vybavení

1102.CZ


Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

o = Doplňkové vybavení

1102.CZ

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

B3

B3

Vozidlo

2.1

B4

Vozidlo Rám: Pevný rám vozidla je konstruován jako skeletová konstrukce. Všechny díly pláště jsou snímatelné nebo odklopné, takže je zajištěna nejlepší přístupnost ke všem agregátům, a umožněna údržba baterie. Šířka vozidla, měřená přes kola hnací nápravy, se může přizpůsobit daným požadavkům skladu. Šířky os kol hnací nápravy jsou k dodání od 1210 do 1650 mm.

Kola: Kola hnací nápravy jsou namontována na samonosné ose. Uložení je v provedení s kuželíkovými ložisky, takže seřizování a výměna kol jsou snadné a bez problémů.

Kola: Kola hnací nápravy jsou namontována na samonosné ose. Uložení je v provedení s kuželíkovými ložisky, takže seřizování a výměna kol jsou snadné a bez problémů.

Jízdní pohon: Nastojato umístěný třífázový motor s možností vysokého zatížení (asynchronní) 4,4 kW (S2 60 min). Motor je našroubován přímo na převodovku kola, takže údržba je rychlá a bez problémů.

Jízdní pohon: Nastojato umístěný třífázový motor s možností vysokého zatížení (asynchronní) 4,4 kW (S2 60 min). Motor je našroubován přímo na převodovku kola, takže údržba je rychlá a bez problémů.

Řízení vozidla: Elektrické řízení třífázovým proudem s mimořádně lehkým chodem. Malý volant, velmi dobře padnoucí do ruky, je vestavěn do ovládacího panelu. U mechanického vedení kolejnicí se hnací kolo nastavuje do polohy přímého směru stisknutím tlačítka. Poloha řízeného hnacího kola se zobrazuje na ovládacím panelu. Úhel natočení kola činí +/- 90°, takže je zajištěna nejlepší obratnost vozidla v úzkých hlavových chodbách. Při provozu s indukčním systémem přebírá vedení řízení automaticky systém, ruční řízení není aktivní.

Řízení vozidla: Elektrické řízení třífázovým proudem s mimořádně lehkým chodem. Malý volant, velmi dobře padnoucí do ruky, je vestavěn do ovládacího panelu. U mechanického vedení kolejnicí se hnací kolo nastavuje do polohy přímého směru stisknutím tlačítka. Poloha řízeného hnacího kola se zobrazuje na ovládacím panelu. Úhel natočení kola činí +/- 90°, takže je zajištěna nejlepší obratnost vozidla v úzkých hlavových chodbách. Při provozu s indukčním systémem přebírá vedení řízení automaticky systém, ruční řízení není aktivní.

Nosič nákladu: Přístroj je vybaven otočnou výsuvnou vidlicí. Břemena se mohou zdvíhat přímo z podlahy a nakládat nebo vykládat na obě strany regálové chodby. Všechny koncové polohy při posouvání a otáčení jsou vybaveny tlumiči koncových poloh. Pro rychlé překládání palet lze posuvný a otočný pohyb provádět stisknutím tlačítka překrývaně. Jako opce může být přístroj dodán se zvláštními vestavěnými přístroji. Otočné výsuvné vidlice lze vybavit zařízením pro přestavování jejich ozubů.

Nosič nákladu: Přístroj je vybaven otočnou výsuvnou vidlicí. Břemena se mohou zdvíhat přímo z podlahy a nakládat nebo vykládat na obě strany regálové chodby. Všechny koncové polohy při posouvání a otáčení jsou vybaveny tlumiči koncových poloh. Pro rychlé překládání palet lze posuvný a otočný pohyb provádět stisknutím tlačítka překrývaně. Jako opce může být přístroj dodán se zvláštními vestavěnými přístroji. Otočné výsuvné vidlice lze vybavit zařízením pro přestavování jejich ozubů.

Zvedací plošina: Podle výběru dvojitá nebo trojitá zdvihací konstrukce se zcela volným zdvihem. Přesné profily jsou vzájemně spojeny s příčníky tak, že nemůže dojít k ohybu nebo zkrutu. Tak dochází při stohování nebo rozebírání stohu k minimálním výkyvům. Hydraulické válce jsou umístěny po straně, tím je zajištěna dobrá viditelnost.

Zvedací plošina: Podle výběru dvojitá nebo trojitá zdvihací konstrukce se zcela volným zdvihem. Přesné profily jsou vzájemně spojeny s příčníky tak, že nemůže dojít k ohybu nebo zkrutu. Tak dochází při stohování nebo rozebírání stohu k minimálním výkyvům. Hydraulické válce jsou umístěny po straně, tím je zajištěna dobrá viditelnost.

1102.CZ

Rám: Pevný rám vozidla je konstruován jako skeletová konstrukce. Všechny díly pláště jsou snímatelné nebo odklopné, takže je zajištěna nejlepší přístupnost ke všem agregátům, a umožněna údržba baterie. Šířka vozidla, měřená přes kola hnací nápravy, se může přizpůsobit daným požadavkům skladu. Šířky os kol hnací nápravy jsou k dodání od 1210 do 1650 mm.

1102.CZ

2.1

B4

Předvolba výšky zdvihu (o): Při předvolbě výšky zdvihu může řidič navolit potřebnou výšku zdvihu pomocí klávesnice. Při dosažení požadované výšky zdvihu se postup zdvihu automaticky ukončí.Předvolba výšky zdvihu se může používat jak při ukládání do stohu nebo při odebírání ze stohu, tak také při zvedání a spouštění. Předvolba výšky zdvihu je dimenzována pro více úseků skladu s různými výškami regálů.

Předvolba výšky zdvihu (o): Při předvolbě výšky zdvihu může řidič navolit potřebnou výšku zdvihu pomocí klávesnice. Při dosažení požadované výšky zdvihu se postup zdvihu automaticky ukončí.Předvolba výšky zdvihu se může používat jak při ukládání do stohu nebo při odebírání ze stohu, tak také při zvedání a spouštění. Předvolba výšky zdvihu je dimenzována pro více úseků skladu s různými výškami regálů.

Hydraulika: Všechny hydraulické pohyby se provádějí pomocí bezúdržbového třífázového 9,5 kW motoru, který je spojený pomocí příruby s nehlučným zubovým čerpadlem. Rozvod oleje se provádí elektromagnetickými ventily. Rozdílně potřebná množství oleje se regulují pomocí otáček motoru. Při spouštění pohání hydraulické čerpadlo motor, který potom pracuje jako generátor (užitečné spouštění). Energie získaná takovým způsobem se opět přivádí zpět do baterie.

Hydraulika: Všechny hydraulické pohyby se provádějí pomocí bezúdržbového třífázového 9,5 kW motoru, který je spojený pomocí příruby s nehlučným zubovým čerpadlem. Rozvod oleje se provádí elektromagnetickými ventily. Rozdílně potřebná množství oleje se regulují pomocí otáček motoru. Při spouštění pohání hydraulické čerpadlo motor, který potom pracuje jako generátor (užitečné spouštění). Energie získaná takovým způsobem se opět přivádí zpět do baterie.

Brzdění:

Brzdění:

a)

Vozidlo se může měkce a bez opotřebení zabrzdit uvolněním pedálu pojezdu nebo přepnutím na směr jízdy v protisměru. Přitom se opět získává energie zpět do baterie (provozní brzda).

a)

Vozidlo se může měkce a bez opotřebení zabrzdit uvolněním pedálu pojezdu nebo přepnutím na směr jízdy v protisměru. Přitom se opět získává energie zpět do baterie (provozní brzda).

b)

Dále může být vozidlo zabrzděno pomocí brzdového pedálu, který působí na hydraulické čelist’ové brzdy v kolech hnací nápravy.

b)

Dále může být vozidlo zabrzděno pomocí brzdového pedálu, který působí na hydraulické čelist’ové brzdy v kolech hnací nápravy.

c)

Elektromagnetická brzda působící tlakem pružiny na hnací motor slouží při ukládání a odebírání ze stohu jako parkovací a zastavovací brzda.

c)

Elektromagnetická brzda působící tlakem pružiny na hnací motor slouží při ukládání a odebírání ze stohu jako parkovací a zastavovací brzda.

d)

U přístrojů IF se ještě kromě toho používá brzda s pérovým posilovačem, která působí na kola hnací nápravy. Tato brzda je účinná pouze při nouzovém zastavení.

d)

U přístrojů IF se ještě kromě toho používá brzda s pérovým posilovačem, která působí na kola hnací nápravy. Tato brzda je účinná pouze při nouzovém zastavení.

1102.CZ

Místo pro řidiče: Velký prostor pro řidiče, koncipovaný podle norem pracovní fyziologie s komfortním sedadlem, a ergonomicky optimálně uspořádané ovládací prvky umožňují řidiči práci bez pocitu únavy. Sedadlo řidiče je opatřeno tlumičem proti vibracím a lze jej podle rozměrů postavy a hmotnosti řidiče individuálně přestavovat. Ovládací panel s podložkou pro ruku lze výškově i stranově přestavovat. Všechny funkce pro zdvihání a spouštění, posuv a otáčení se provádějí pomocí páky ovládané palcem. Všechny provozní stavy, jako například výška zdvihu, stav vybíjení baterie, přesný čas, poloha řízeného kola atd., se zobrazují na ovládacím terminálu.

1102.CZ

Místo pro řidiče: Velký prostor pro řidiče, koncipovaný podle norem pracovní fyziologie s komfortním sedadlem, a ergonomicky optimálně uspořádané ovládací prvky umožňují řidiči práci bez pocitu únavy. Sedadlo řidiče je opatřeno tlumičem proti vibracím a lze jej podle rozměrů postavy a hmotnosti řidiče individuálně přestavovat. Ovládací panel s podložkou pro ruku lze výškově i stranově přestavovat. Všechny funkce pro zdvihání a spouštění, posuv a otáčení se provádějí pomocí páky ovládané palcem. Všechny provozní stavy, jako například výška zdvihu, stav vybíjení baterie, přesný čas, poloha řízeného kola atd., se zobrazují na ovládacím terminálu.

B5

B5

3

Technická data standardního provedení

3

Technická data standardního provedení

A

Uvedení technických dat podle VDI 2198.

A

Uvedení technických dat podle VDI 2198.

Technické změny a doplňky vyhrazeny. 3.1

Technické změny a doplňky vyhrazeny.

Výkonnostní data Označení Q Nosnost (D = 600 mm) D Vzdálenost od těžiště nákladu Rychlost pojezdu s/bez břemena (SF) v regálové uličce * Rychlost zvedání bez nákladu * Rychlost zvedání s nákladem * Rychlost spouštění bez břemena * Rychlost spouštění s břemenem * Doba zrychlení bez břemena * Doba zrychlení s břemenem

3.1 EFXac 100 1000 600 9

EFXac 125 1250 600 9

kg mm km/h

0,41 0,41 0,42 0,45 5,74 6,11

0,41 0,41 0,42 0,45 5,82 6,52

m/s m/s m/s m/s s s

Označení Q Nosnost (D = 600 mm) D Vzdálenost od těžiště nákladu Rychlost pojezdu s/bez břemena (SF) v regálové uličce * Rychlost zvedání bez nákladu * Rychlost zvedání s nákladem * Rychlost spouštění bez břemena * Rychlost spouštění s břemenem * Doba zrychlení bez břemena * Doba zrychlení s břemenem

EFXac 100 1000 600 9

EFXac 125 1250 600 9

kg mm km/h

0,41 0,41 0,42 0,45 5,74 6,11

0,41 0,41 0,42 0,45 5,82 6,52

m/s m/s m/s m/s s s

1102.CZ

* Hodnoty se vztahují k údajům v typovém listě - standardní zařízení

1102.CZ

* Hodnoty se vztahují k údajům v typovém listě - standardní zařízení

B6

Výkonnostní data

B6

b7

b7

l6

Ast3

B7 b1 b2 b6 b14

b12 b5

m2

m1

y

Ast

b1 b2 b6 b14

b12 b5

Ast

r x

1102.CZ

1102.CZ

l3 l1 l2 z l3

l8 r m2

m1

x l1 l2

Wa y z

l8

l6

Wa

Ast3

B7

h2

h2

h6

h6

h1

h1

h3

h3

h4

h4

3.2

Rozměry

3.2

(výtah z typového štítku) Označení Výška - zvedací plošina zasunuta1) h2 Volný zdvih1) h3 Zdvih1) h4 Výška - zvedací plošina vysunuta1) h6 Výška nad ochrannou střechou h7 Výška sedadla ISO Ast3 Pracovní šířka s paletou 1200x1200 příčně b2/b2 Celková šířka b5 Vnější rozestup vidlice b6 Šířka nad vodicími válečky l1 Celková délka bez nákladu Délka včetně hřbetu vidlice l2 (bez zdvojení) h1

3.3

(výtah z typového štítku) EFXac 100 2805

EFXac 125 2805

mm

4000 4787

4000 4787

mm mm mm

2277 1190 1740

2277 1190 1740

mm mm mm

1210/1650 850 1650 3186 3000

1210/1650 850 1650 3186 3000

mm mm mm mm mm

Označení Výška - zvedací plošina zasunuta1) h2 Volný zdvih1) h3 Zdvih1) h4 Výška - zvedací plošina vysunuta1) h6 Výška nad ochrannou střechou h7 Výška sedadla ISO Ast3 Pracovní šířka s paletou 1200x1200 příčně b2/b2 Celková šířka b5 Vnější rozestup vidlice b6 Šířka nad vodicími válečky l1 Celková délka bez nákladu Délka včetně hřbetu vidlice l2 (bez zdvojení) h1

EFXac 100 2805

EFXac 125 2805

mm

4000 4787

4000 4787

mm mm mm

2277 1190 1740

2277 1190 1740

mm mm mm

1210/1650 850 1650 3186 3000

1210/1650 850 1650 3186 3000

mm mm mm mm mm

s/e/l Rozměry ramen vidlice 100x40x1200 100x40x1200 mm Wa Poloměr zatáčení 1848 1848 mm 85 85 mm m2 Světlá výška ve středu rozchodu kol Vlastní hmotnost bez baterie, 5000 5280 kg bez nákladu

s/e/l Rozměry ramen vidlice 100x40x1200 100x40x1200 mm Wa Poloměr zatáčení 1848 1848 mm 85 85 mm m2 Světlá výška ve středu rozchodu kol Vlastní hmotnost bez baterie, 5000 5280 kg bez nákladu

1)

1)

400 konstrukce ZT - údaje o výkonu měřené pro 400 ZT

Kola

3.3

400 konstrukce ZT - údaje o výkonu měřené pro 400 ZT

Kola

1102.CZ

Označení EFX ac 100 EFX ac 125 Pneumatiky vozidla Tractothan d1 Rozměr pneumatik, kola hnací 144x295 144x295 mm nápravy 343x140 343x140 mm d2 Rozměr pneumatik, hnací kolo Kola, počet vpředu/vzadu 2/1x 2/1x (x = poháněna) b10 Rozchod kol, na straně u břeme1406 1406 mm na

1102.CZ

Označení EFX ac 100 EFX ac 125 Pneumatiky vozidla Tractothan d1 Rozměr pneumatik, kola hnací 144x295 144x295 mm nápravy 343x140 343x140 mm d2 Rozměr pneumatik, hnací kolo Kola, počet vpředu/vzadu 2/1x 2/1x (x = poháněna) b10 Rozchod kol, na straně u břeme1406 1406 mm na

B8

Rozměry

B8

3.4

Normy EN

3.4

Trvalá úroveň akustického tlaku (hlučnost): EFX ac 100/125:

Normy EN Trvalá úroveň akustického tlaku (hlučnost): EFX ac 100/125:

69 dB(A)

dle EN 12053 v souladu s ISO 4871

A

dle EN 12053 v souladu s ISO 4871

A

Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt’uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt’uje v místě ucha řidiče. Vibrace:

EFX ac 100/125:

aw,zS = 0,48 m/s2

Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt’uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt’uje v místě ucha řidiče. Vibrace:

podle EN 13059

A

69 dB(A)

EFX ac 100/125:

aw,zS = 0,48 m/s2

podle EN 13059

A

Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. Zjišt’uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV):

Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. Zjišt’uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV):

Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle EN 12895 jako i odkazu uvedených v této norme.

Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle EN 12895 jako i odkazu uvedených v této norme.

A

Změny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce.

A

Změny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce.

3.5

Podmínky použití

3.5

Podmínky použití

Okolní teplota - při provozu

+5 °C až +30 °C Teplota okolí - průměr za 24 hodin: max. 25 °C max. vlhkost vzduchu uvnitř 70 %, bez kondenzace

- při provozu

A

+5 °C až +30 °C Teplota okolí - průměr za 24 hodin: max. 25 °C max. vlhkost vzduchu uvnitř 70 %, bez kondenzace

Při trvalém nasazení pod 0 °C se naléhavě doporučuje naplnit hydraulický okruh olejem s nízkou viskozitou podle údajů výrobce.

1102.CZ

Při trvalém nasazení pod 0 °C se naléhavě doporučuje naplnit hydraulický okruh olejem s nízkou viskozitou podle údajů výrobce.

1102.CZ

A

Okolní teplota

B9

B9

Místa označení a typové štítky (mm)

4

Q (kg)

(mm)

D (mm)

Q (kg)

D (mm)

19

(mm)

Místa označení a typové štítky

19

20 21

Q (kg)

(mm)

D (mm)

20 21

Q (kg)

D (mm)

22

22

18

18

20

20

29

29 23

23

Xxx

28

Xxx

Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxxx

28

Xxxxxxxxx

Xxxxxxx

Xxxxxxx

Xxxxxxxxxxxx

Xxxxxxxx

Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxxx

B 10

27

24 mV

1,5 V

1,5 V

Označení Štítek „Dodržovat návod k obsluze" Štítek nosnosti Štítek Jeřábový hák Výstražný štítek „Laserové záření“ Štítek „Nevstupovat na a pod břemeno, možnost přimáčknutí" Typový štítek Štítek Závěsný bod Štítek „Plnit hydraulickým olejem" Štítek Nouzová výpust’ Výstražný štítek „Elektronika s nízkým napětím" Štítek „Jízda spolujezdce zakázána" Štítek Převrácení

Poz. 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

B 10

24 26

25

1102.CZ

Poz. 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

mV

26

Xxxxxxx

Xxxxxxxxxxxx

Xxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

27

Xxxxxxxxx

Xxxxxxx

Xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx

25

Označení Štítek „Dodržovat návod k obsluze" Štítek nosnosti Štítek Jeřábový hák Výstražný štítek „Laserové záření“ Štítek „Nevstupovat na a pod břemeno, možnost přimáčknutí" Typový štítek Štítek Závěsný bod Štítek „Plnit hydraulickým olejem" Štítek Nouzová výpust’ Výstražný štítek „Elektronika s nízkým napětím" Štítek „Jízda spolujezdce zakázána" Štítek Převrácení

1102.CZ

4

4.1

Typový štítek, vozidlo

4.1

30 31

Xxx Xxxx

33

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

kg

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx

mm

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

V


kW

Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx

Xxxxxxx Xxxxxx

34

42

30

41

31

40

32

Xxxxxx Xxxxxx

Xxxxxxx Xxxxxxxxx

32

Typový štítek, vozidlo

Xxxxx Xxxx

Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx

kg

kg

39

kg


mm

V


kW

Xxxxx Xxxx

Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx

Označení Typ Výrobní číslo Jmenovitá nosnost v kg Baterie: Napětí V

Poz. 37 38 39 40

Výrobce Zakázka č. Vzdálenost těžiště nákladu v mm

41 42

36

37 Označení Výkon pohonu Číslo zákazníka Hmotnost baterie min/max. v kg Pohotovostní hmotnost bez baterie v kg Rok výroby Znak výrobce

Poz. 30 31 32 33 34 35 36

Při dotazech týkajících se vozidla, příp. objednávek náhradních dílů prosím uvádějte výrobní číslo (31).

4.2

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

34

38

41 Xxxxxx Xxxxxx

Xxxxxxx Xxxxxxxxx

kg

kg

40 39 38

35 36

34 35 36

Xxx Xxxx

33

35

Poz. 30 31 32 33

42

Označení Typ Výrobní číslo Jmenovitá nosnost v kg Baterie: Napětí V

Poz. 37 38 39 40

Výrobce Zakázka č. Vzdálenost těžiště nákladu v mm

41 42

37 Označení Výkon pohonu Číslo zákazníka Hmotnost baterie min/max. v kg Pohotovostní hmotnost bez baterie v kg Rok výroby Znak výrobce

Při dotazech týkajících se vozidla, příp. objednávek náhradních dílů prosím uvádějte výrobní číslo (31).

Nosnost

4.2

Štítek (19) udává ve formě tabulky nosnost (Q v kg) vozidla v závislosti na vzdálenosti od těžiště nákladu (D v mm) a na výšce zdvihu (H v mm).

Nosnost Štítek (19) udává ve formě tabulky nosnost (Q v kg) vozidla v závislosti na vzdálenosti od těžiště nákladu (D v mm) a na výšce zdvihu (H v mm).

6

6 (mm)

Q (kg)

(mm)

D (mm)

Q (kg)

D (mm)

19

19 (mm)

Q (kg)

(mm)

1102.CZ

D (mm)

1102.CZ

D (mm)

Q (kg)

B 11

B 11

B 12 B 12 1102.CZ

1102.CZ

C Transport a první uvedení do provozu

C Transport a první uvedení do provozu

1

1

Transport

Transport

Transport se může provést podle konstrukční výšky zdvihací plošiny a místních podmínek na místě používání dvěma různými způsoby:

Transport se může provést podle konstrukční výšky zdvihací plošiny a místních podmínek na místě používání dvěma různými způsoby:

– Stojící vozidlo, s namontovanou zvedací plošinou (u malých konstrukčních výšek) – Stojící vozidlo s demontovanou zvedací plošinou a posuvným rámem (u velkých konstrukčních výšek)

– Stojící vozidlo, s namontovanou zvedací plošinou (u malých konstrukčních výšek) – Stojící vozidlo s demontovanou zvedací plošinou a posuvným rámem (u velkých konstrukčních výšek)

m

Montáž vozidla v místě používání, uvedení do provozu a školení řidiče musí provést servisní a autorizovaný personál výrobce vozidla.

m

Montáž vozidla v místě používání, uvedení do provozu a školení řidiče musí provést servisní a autorizovaný personál výrobce vozidla.

2

Naložení jeřábem

2

Naložení jeřábem

m

Používejte pouze zvedací zařízení s dostatečnou nosností (hmotnost vozidla viz typový štítek vozidla; Viz kapitola B). Mějte na zřeteli přídavnou váhu baterie!

m

Používejte pouze zvedací zařízení s dostatečnou nosností (hmotnost vozidla viz typový štítek vozidla; Viz kapitola B). Mějte na zřeteli přídavnou váhu baterie!

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitolu E). – Uchycovací body pro jeřáb jsou při demontovaném a namontovaném stožáru na přední straně rámu a na šroubech s oky na ochranné střeše řidiče.

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitolu E). – Uchycovací body pro jeřáb jsou při demontovaném a namontovaném stožáru na přední straně rámu a na šroubech s oky na ochranné střeše řidiče.

m

Lana jeřábu zavěste na závěsné body tak, aby v žádném případě nemohla sklouznout!

m

Upevňovací uvazovací prostředky jeřábu se musí připevnit tak, aby při zvedání nepoškodily žádné nástavbové části nebo ochrannou střechu řidiče.

m

Upevňovací uvazovací prostředky jeřábu se musí připevnit tak, aby při zvedání nepoškodily žádné nástavbové části nebo ochrannou střechu řidiče.

1102.CZ

Lana jeřábu zavěste na závěsné body tak, aby v žádném případě nemohla sklouznout!

1102.CZ

m

C1

C1

3

První uvedení do provozu

3

První uvedení do provozu

3.1

První uvedení do provozu bez baterie u přístrojů s induktivním vedením (o)

3.1

První uvedení do provozu bez baterie u přístrojů s induktivním vedením (o)

m

Tento provozní způsob nesmí být prováděn na srázech nebo na stoupání (žádná brzda). Při provádění je nutno dbát zvýšené pozornosti.

m

Tento provozní způsob nesmí být prováděn na srázech nebo na stoupání (žádná brzda). Při provádění je nutno dbát zvýšené pozornosti.

A

Když se vozidlo pohybuje bez baterie, musí se před uvedením do provozu uvolnit brzda kola hnací nápravy.

A

Když se vozidlo pohybuje bez baterie, musí se před uvedením do provozu uvolnit brzda kola hnací nápravy.

f

– Odšroubujte podlahovou desku (4). – Odstraňte ochranné víčko na odvzdušňovacím ventilu (3).

– Odšroubujte podlahovou desku (4). – Odstraňte ochranné víčko na odvzdušňovacím ventilu (3).

– Na odvzdušňovací nátrubek nasuňte hadici (2) a druhý konec hadice zastrčte do nádoby s chladicí kapalinou (1) umístěnou nahoře.

– Na odvzdušňovací nátrubek nasuňte hadici (2) a druhý konec hadice zastrčte do nádoby s chladicí kapalinou (1) umístěnou nahoře.

f

Brzdová kapalina je pod tlakem. Hrozí nebezpečí poleptáním. – Otevřete odvzdušňovací ventil (3) a vypust’te vystupující brzdovou kapalinu do nádoby na brzdovou kapalinu. – Uzavřete odvzdušňovací ventil a nádobu na chladicí kapalinu.

Brzdová kapalina je pod tlakem. Hrozí nebezpečí poleptáním. – Otevřete odvzdušňovací ventil (3) a vypust’te vystupující brzdovou kapalinu do nádoby na brzdovou kapalinu. – Uzavřete odvzdušňovací ventil a nádobu na chladicí kapalinu.

A

Funkčnost brzdového systému je opět obnovena po nasazení baterie a několikanásobném stisknutí nožního spínače.

m

Zkontrolujte zpoždění brzdy. Tyto práce smí provádět pouze autorizovaní servisní pracovníci výrobce.

m

Zkontrolujte zpoždění brzdy. Tyto práce smí provádět pouze autorizovaní servisní pracovníci výrobce.

C2

1102.CZ

Funkčnost brzdového systému je opět obnovena po nasazení baterie a několikanásobném stisknutí nožního spínače.

1102.CZ

A

C2

m

Uvolnění magnetické brzdy


– Odejměte kryt vzadu z prostoru s elektronikou. – Zašroubujte stavěcí šrouby (6) na magnetické brzdě nad trakčním motorem, aby se brzda uvolnila. – Upevněte vlečné lano na zadní oko jeřábu a opatrně vytáhněte vozidlo z úzké uličky.

– Odejměte kryt vzadu z prostoru s elektronikou. – Zašroubujte stavěcí šrouby (6) na magnetické brzdě nad trakčním motorem, aby se brzda uvolnila. – Upevněte vlečné lano na zadní oko jeřábu a opatrně vytáhněte vozidlo z úzké uličky.

m

Zkontrolujte hodnotu zpoždění brzdy. Tyto práce smí rovněž provádět pouze autorizovaní servisní pracovníci výrobce.

Zkontrolujte hodnotu zpoždění brzdy. Tyto práce smí rovněž provádět pouze autorizovaní servisní pracovníci výrobce.

Nastavení úhlu vychýlení řízeného kola


Řízené kolo lze nastavit do žádaného směru šestihranným klíčem pomocí šroubu na motoru řízení (7).


1102.CZ

7

1102.CZ

7

C3

C3

4

Uvedení do provozu

4

Uvedení do provozu

m

Pro jízdu s vozidlem používejte pouze předepsanou baterii! Usměrněný střídavý proud poškozuje elektronické konstrukční díly. Kabelová připojení k baterii (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m.

m

Pro jízdu s vozidlem používejte pouze předepsanou baterii! Usměrněný střídavý proud poškozuje elektronické konstrukční díly. Kabelová připojení k baterii (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m.

– V případě potřeby namontovat a nabít baterii (viz kapitola D). – Vozidlo uvést do provozu podle příslušného předpisu (viz kapitolu E).

– V případě potřeby namontovat a nabít baterii (viz kapitola D). – Vozidlo uvést do provozu podle příslušného předpisu (viz kapitolu E).

C4

1102.CZ

Aby se vozidlo po dodávce nebo po přepravě připravilo k provozu, musí být provedeny následující práce:

1102.CZ

Aby se vozidlo po dodávce nebo po přepravě připravilo k provozu, musí být provedeny následující práce:

C4

D Baterie - údržba, nabíjení, výměna

D Baterie - údržba, nabíjení, výměna

1

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní

Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E).

Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E).

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat.

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí.

Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie.

Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie.

f

Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie.

f

Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie.

f

Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. Z tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat.

f

Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. Z tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat.

m f

Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie.

m f

Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie. Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce.

1102.CZ

1102.CZ

Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce.

D1

D1

2

Typy baterií

2

Podle typu se vozidlo osazuje různými typy baterií.

Podle typu se vozidlo osazuje různými typy baterií.

Následující tabulka ukazuje s udáním kapacity, jaké kombinace jsou plánovány jako standardní:

Následující tabulka ukazuje s udáním kapacity, jaké kombinace jsou plánovány jako standardní:

Typ baterie 48V 5PzS 550 Ah 48V 6PzS 660 Ah

Typ baterie 48V 5PzS 550 Ah 48V 6PzS 660 Ah

Typ vozidla EFXac 100 EFXac 125

Hmotnost baterie je uvedena na typovém štítku baterie. U baterií s menší hmotností se musí namontovat vyrovnávací závaží baterie. 2.1

Typy baterií

Typ vozidla EFXac 100 EFXac 125

Hmotnost baterie je uvedena na typovém štítku baterie. U baterií s menší hmotností se musí namontovat vyrovnávací závaží baterie.

Zpřístupnění baterie

2.1

Zpřístupnění baterie

Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitolu E).


– Zvedněte kryt baterie (1).

– Zvedněte kryt baterie (1).

1

Kryty a přípoje se před uvedením vozidla do provozu musí vrátit do normálního pohotovostního provozního stavu.

D2

Opatrně otevřete nebo zavřete víko baterie. Kryty a přípoje se před uvedením vozidla do provozu musí vrátit do normálního pohotovostního provozního stavu.

1102.CZ

f f

Opatrně otevřete nebo zavřete víko baterie.

1102.CZ

f f

1

D2

3

Nabíjení baterie

3

Nabíjení baterie

f


f


f

Spojení a rozpojení konektorů baterie a zásuvek smí být provedeno pouze při vypnutém vozidle a nabíječky.

f


– Otočte klíčový spínač na „0“ (nula) a stiskněte tlačítko NOT-AUS. – Úplně otevřete kryt baterie.

– Vytáhněte zástrčku baterie. – Popř. sejměte z baterie použité gumové vložky.

– Otočte klíčový spínač na „0“ (nula) a stiskněte tlačítko NOT-AUS. – Úplně otevřete kryt baterie.

– Vytáhněte zástrčku baterie. – Popř. sejměte z baterie použité gumové vložky.

f

Protože se při nabíjení vyvíjejí nebezpečné plyny, musí být zajištěno dostatečné větrání.

f

Protože se při nabíjení vyvíjejí nebezpečné plyny, musí být zajištěno dostatečné větrání.

f

Na baterii nesmí být položeny žádné kovové předměty. Před nabíjením proveďte kontrolu viditelných poškození veškerých kabelových a konektorových spojení.

f

Na baterii nesmí být položeny žádné kovové předměty. Před nabíjením proveďte kontrolu viditelných poškození veškerých kabelových a konektorových spojení.

– Nabíjecí kabel nabíjecí stanice baterií spojte s konektorem baterie. – Zapněte nabíjecí agregát. – Při nabíjení baterie postupujte podle předpisů výrobce baterie a nabíjecí stanice.

f f

Dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy výrobce baterie a nabíjecí stanice.

Dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy výrobce baterie a nabíjecí stanice. Smějí se používat pouze nabíječky předepsané výrobcem baterií.

1102.CZ

Smějí se používat pouze nabíječky předepsané výrobcem baterií.

1102.CZ

f f

– Nabíjecí kabel nabíjecí stanice baterií spojte s konektorem baterie. – Zapněte nabíjecí agregát. – Při nabíjení baterie postupujte podle předpisů výrobce baterie a nabíjecí stanice.

D3

D3

4

Vyjmutí a vložení baterie

4

Vyjmutí a vložení baterie

f

Jsou povoleny pouze baterie s izolovanými články a izolovanými spoji můstků. Při výměně baterie musí být použito jeho stejné provedení. Přídavná závaží nesmí být odstraněna a nesmí být změněno jejich uložení.

f

Jsou povoleny pouze baterie s izolovanými články a izolovanými spoji můstků. Při výměně baterie musí být použito jeho stejné provedení. Přídavná závaží nesmí být odstraněna a nesmí být změněno jejich uložení.

f f

Vozidlo musí stát vodorovně, aby se při vyjímání jištění baterie samočinně neuvolnila.

Vozidlo musí stát vodorovně, aby se při vyjímání jištění baterie samočinně neuvolnila.


f f


f

Při výměně/montáži baterie je nutné dbát na správné dosednutí v prostoru pro baterie.

f

Při výměně/montáži baterie je nutné dbát na správné dosednutí v prostoru pro baterie.

– – – – – –

Otočte klíčový spínač na „0“ (nula) a stiskněte tlačítko NOT-AUS. Odkryjte baterii (viz odstavec 2.1). Vytáhněte konektor baterie. Vyjměte boční díly rámu (2). Uvolněte jištění baterie (3) a vyjměte ho. Baterii vytáhněte z boční strany na připravený vozík pro přepravu baterie.

– – – – – –

Usazení baterie se provádí v opačném pořadí.

f

Otočte klíčový spínač na „0“ (nula) a stiskněte tlačítko NOT-AUS. Odkryjte baterii (viz odstavec 2.1). Vytáhněte konektor baterie. Vyjměte boční díly rámu (2). Uvolněte jištění baterie (3) a vyjměte ho. Baterii vytáhněte z boční strany na připravený vozík pro přepravu baterie.

Usazení baterie se provádí v opačném pořadí.

f

Po provedeném usazení baterie proveďte vizuální kontrolu všech kabelových a zásuvných spojení a před opětným uvedení do provozu zkontrolujte, zda: – je vloženo jištění baterie a zda je pevně dotaženo, – je kryt baterie bezpečně uzavřen.

Po provedeném usazení baterie proveďte vizuální kontrolu všech kabelových a zásuvných spojení a před opětným uvedení do provozu zkontrolujte, zda: – je vloženo jištění baterie a zda je pevně dotaženo, – je kryt baterie bezpečně uzavřen.

2

2

D4

1102.CZ

3

1102.CZ

3

D4

5

Baterie - zkontrolujte stav, hladinu a hustotu kyseliny

5

– Platí pokyny pro údržby předepsané výrobcem baterie. – Na tělese baterie zkontrolujte vznik trhlin, popř. vytékání kyseliny. – Na pólech baterie odstraňte zbytky oxidace a póly namažte tukem bez obsahu kyselin. – Vyšroubujte uzavírací zátky a zkontrolujte hladinu kyseliny. Hladina kyseliny by se měla nacházet nejméně 10-15 mm nad horní hranou desek. – Zkontrolujte hustotu kyseliny podle údajů výrobce násoskou na kyseliny a potom opět zašroubujte zátky. – Popř. baterii dobijte.

– Platí pokyny pro údržby předepsané výrobcem baterie. – Na tělese baterie zkontrolujte vznik trhlin, popř. vytékání kyseliny. – Na pólech baterie odstraňte zbytky oxidace a póly namažte tukem bez obsahu kyselin. – Vyšroubujte uzavírací zátky a zkontrolujte hladinu kyseliny. Hladina kyseliny by se měla nacházet nejméně 10-15 mm nad horní hranou desek. – Zkontrolujte hustotu kyseliny podle údajů výrobce násoskou na kyseliny a potom opět zašroubujte zátky. – Popř. baterii dobijte.

Ukazatel vybití baterie

6

Ukazatel vybití baterie Poté, co byl klíč v klíčovém spínači otočen doprava a vytažen spínač NOTAUS, indikuje ukazatel vybíjení baterie kapacitu, která je ještě k dispozici. Při zbytkové kapacitě 30 % zobrazení bliká. Při indikaci kapacity pod 20 % dojde k vypnutí zdvihu.

Po provedeném vypnutí zdvihu se zdvih opět uvolní teprve při kapacitě baterie 40 %.

Po provedeném vypnutí zdvihu se zdvih opět uvolní teprve při kapacitě baterie 40 %.

1102.CZ

Poté, co byl klíč v klíčovém spínači otočen doprava a vytažen spínač NOTAUS, indikuje ukazatel vybíjení baterie kapacitu, která je ještě k dispozici. Při zbytkové kapacitě 30 % zobrazení bliká. Při indikaci kapacity pod 20 % dojde k vypnutí zdvihu.

1102.CZ

6

Baterie - zkontrolujte stav, hladinu a hustotu kyseliny

D5

D5

D6 D6 1102.CZ

1102.CZ

E Obsluha vozíku

E Obsluha vozíku

1

1

f

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku

Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob.

Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat.

Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku.

f

Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu.

Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

1102.CZ

1102.CZ

Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu.

E1

E1

Popis ovládacích a zobrazovacích elementů

1

2

2

3

4

1

11

11

10

10

2

3

4

9

5

9

5

8

6

8

6

7

7

Poz. Ovládací resp. zobrazovací element 1 Volant 2 Displej 3 Předvolba výšky zdvihu (o): 4 Předvolba výšky zdvihu (o): 5 Spínač směru jízdy 6 Spínací zámek 7 Nouzový vypínač

10 11

Funkce

Poz. Ovládací resp. zobrazovací element 1 Volant 2 Displej 3 Předvolba výšky zdvihu (o): 4 Předvolba výšky zdvihu (o): 5 Spínač směru jízdy 6 Spínací zámek 7 Nouzový vypínač

t Vozidlo řiďte v požadovaném směru t Ukazatel výstrah a informací o provozu t Volba oblasti t Volba přihrádky

t předvolit požadovaný směr pojezdu t vypnout a zapnout řídicí proud t Proudový obvod je přerušen, všechny funkce pohybu se vypnou. Tlačítko - výstražný signál t Při stisknutí aktivuje výstražný signál Tlačítko pro řízení hydrauli- t Zdvihání a spouštění, posouvání a otáčení ky Tlačítko „Natáčet nosič vid- t Zapíná knoflík řízení hydrauliky na funkci lice“ „Natáčení nosiče vidlic" Tlačítko „Posouvání zařít Zapíná knoflík řízení hydrauliky na funkci zení pro uchopení břeme„Posouvání zařízení pro uchopení břemena" na“ t = Sériové vybavení


8 9 10 11

E2

Funkce t Vozidlo řiďte v požadovaném směru t Ukazatel výstrah a informací o provozu t Volba oblasti t Volba přihrádky

t předvolit požadovaný směr pojezdu t vypnout a zapnout řídicí proud t Proudový obvod je přerušen, všechny funkce pohybu se vypnou. Tlačítko - výstražný signál t Při stisknutí aktivuje výstražný signál Tlačítko pro řízení hydrauli- t Zdvihání a spouštění, posouvání a otáčení ky Tlačítko „Natáčet nosič vid- t Zapíná knoflík řízení hydrauliky na funkci lice“ „Natáčení nosiče vidlic" Tlačítko „Posouvání zařít Zapíná knoflík řízení hydrauliky na funkci zení pro uchopení břeme„Posouvání zařízení pro uchopení břemena" na“ t = Sériové vybavení

1102.CZ

8 9

E2

Popis ovládacích a zobrazovacích elementů


1102.CZ

2

2.1

Nožní ovládací prvky

2.1

12

13

14

12

Poz. Ovládací resp. signaliFunkce zační element 12 Tlačítko bezpečnostního t Uvolněte ruční parkovací brzdu. mechanizmu Odblokuje ovládání pružinové brzdy a pojezd. (nožní tlačítko) Uvolnění nouzového spínače má za následek okamžité zabrzdění až do zastavení vozidla. 13 Brzdový pedál t Zapíná brzdu kola u břemena 14 Jízdní pedál t Plynulá regulace rychlosti pojezdu

13

14

Poz. Ovládací resp. signaliFunkce zační element 12 Tlačítko bezpečnostního t Uvolněte ruční parkovací brzdu. mechanizmu Odblokuje ovládání pružinové brzdy a pojezd. (nožní tlačítko) Uvolnění nouzového spínače má za následek okamžité zabrzdění až do zastavení vozidla. 13 Brzdový pedál t Zapíná brzdu kola u břemena 14 Jízdní pedál t Plynulá regulace rychlosti pojezdu t = Sériové vybavení


1102.CZ


1102.CZ


Nožní ovládací prvky

E3

E3

Ovládací a zobrazovací prvky na displeji

2.2

Symboly v horní oblasti Poz. Symbol Ovládací, resp. signalizační element 15 Ukončit podmenu tlačítek

E4

Ovládací a zobrazovací prvky na displeji

Symboly v horní oblasti Funkce

Poz. Symbol Ovládací, resp. signalizační element 15 Ukončit podmenu tlačítek

t Vrátí menu z podmenu na nadřazené menu

Funkce t Vrátí menu z podmenu na nadřazené menu

16

Zobrazení „Údržba nutná/porucha“

t Svítí, pokud je nutná údržba nebo se vyskytla porucha

16

Zobrazení „Údržba nutná/porucha“

t Svítí, pokud je nutná údržba nebo se vyskytla porucha

17

Zobrazení možné rychlosti pojezdu: Šnek Zajíc

t

17

Zobrazení možné rychlosti pojezdu: Šnek Zajíc

t

18

Zobrazení „STOP“

18

Zobrazení „STOP“

19

Zobrazení „Rozeznání vodicího drátu“

t Svítí, když není stisknut Mrtvý muž, jízda není možná. IF Snímače, které rozpoznaly vodicí drát, jsou tmavé

19

Zobrazení „Rozeznání vodicího drátu“

t Svítí, když není stisknut Mrtvý muž, jízda není možná. IF Snímače, které rozpoznaly vodicí drát, jsou tmavé

1102.CZ

Plazivá jízda Maximální rychlost

E4

Plazivá jízda Maximální rychlost

1102.CZ

2.2

Poz. Symbol Ovládací, resp. Funkce signalizační element 20 Zobrazení „Ruční t Svítí, pokud byla zatažena parkovací parkovací brzda brzda zapnuta“ 21 Zobrazení úhlu t Zobrazuje okamžitý úhel řízení vztažený vychýlení kola ke střední poloze (střídá se se SF Po zařazení se stále zobrazuje střední zobrazeními vodicích poloha systémů) IF Zobrazení úhlu řízení zhasíná a nahradí se symboly vodicího drátu 22 Zobrazení t Zobrazení přesného času „Přesný čas“ 23 Zobrazení „Provozní t Zobrazuje počet provozních hodin od hodiny“ prvního uvedení do provozu 24 Ukazatel vybití baterie t Zobrazuje stav nabití baterie (zbytkovou kapacitu v procentech) 25 Zobrazení symbolu t 26 Funkční klávesy t aktivují a potvrzují funkci, která je s nimi spojená

1102.CZ

1102.CZ

Poz. Symbol Ovládací, resp. Funkce signalizační element 20 Zobrazení „Ruční t Svítí, pokud byla zatažena parkovací parkovací brzda brzda zapnuta“ 21 Zobrazení úhlu t Zobrazuje okamžitý úhel řízení vztažený vychýlení kola ke střední poloze (střídá se se SF Po zařazení se stále zobrazuje střední zobrazeními vodicích poloha systémů) IF Zobrazení úhlu řízení zhasíná a nahradí se symboly vodicího drátu 22 Zobrazení t Zobrazení přesného času „Přesný čas“ 23 Zobrazení „Provozní t Zobrazuje počet provozních hodin od hodiny“ prvního uvedení do provozu 24 Ukazatel vybití baterie t Zobrazuje stav nabití baterie (zbytkovou kapacitu v procentech) 25 Zobrazení symbolu t 26 Funkční klávesy t aktivují a potvrzují funkci, která je s nimi spojená

E5

E5

Symboly a klávesy ve spodní části

Symboly a klávesy ve spodní části

Klávesy (26) pod právě zobrazovanými symboly (25) aktivují nebo potvrzují funkci, která je s nimi spojená. Symbol přitom ztmavne.

Klávesy (26) pod právě zobrazovanými symboly (25) aktivují nebo potvrzují funkci, která je s nimi spojená. Symbol přitom ztmavne.

Symbol Ovládací resp. signalizační element Výstražná upozornění Zobrazení „Ohraničení zdvihu závislé na výšce“ Tlačítko „Přemostění ohraničení zdvihu závislé na výšce“ Zobrazení „Omezení spouštění“ Tlačítko „Přemostění omezení spouštění“ Zobrazení „Odpojení jízdy“ Tlačítko „Přemostění odpojení jízdy“ Zobrazení „Osobní ochranné zařízení“ (PSA) Tlačítko „Osobní ochranné zařízení“ (PSA)

Symbol Ovládací resp. signalizační element Výstražná upozornění Zobrazení „Ohraničení zdvihu závislé na výšce“ Tlačítko „Přemostění ohraničení zdvihu závislé na výšce“ Zobrazení „Omezení spouštění“ Tlačítko „Přemostění omezení spouštění“ Zobrazení „Odpojení jízdy“ Tlačítko „Přemostění odpojení jízdy“ Zobrazení „Osobní ochranné zařízení“ (PSA) Tlačítko „Osobní ochranné zařízení“ (PSA)

o Objeví se, pokud bylo aktivováno ohraničení zdvihu závislé na výšce Přemostí ohraničení zdvihu závislé na výšce (přitom zobrazení ztmavne); je nutno dbát na maximální průjezdné výšky o Zobrazuje, že zareagovalo automatické omezení spouštění Přemostí omezení spouštění, řízení řídicí pákou hydrauliky o Ukazuje, že bylo aktivováno automatické odpojení jízdy závislé na výšce Přemost’uje automatické odpojení jízdy závislé na výšce o Zobrazí, že zařízení na ochranu osob identifikovalo pohybující se osoby/předměty; vozidlo se zabrzdí. Přemost’uje funkci ochrany a umožňuje plíživou rychlost při dostatečné bezpečnostní vzdálenosti od překážky. Jestliže je nainstalováno zařízení na ochranu osob, musí se dodržovat separátní návod k obsluze. o Ukazuje, že naběhla další výstražná upozornění (např. pojistky uvolněných řetězů vypnutí zdvihání závislé na výšce). Činí jednotlivá výstražná upozornění viditelnými

E6

Funkce

o Objeví se, pokud bylo aktivováno ohraničení zdvihu závislé na výšce Přemostí ohraničení zdvihu závislé na výšce (přitom zobrazení ztmavne); je nutno dbát na maximální průjezdné výšky o Zobrazuje, že zareagovalo automatické omezení spouštění Přemostí omezení spouštění, řízení řídicí pákou hydrauliky o Ukazuje, že bylo aktivováno automatické odpojení jízdy závislé na výšce Přemost’uje automatické odpojení jízdy závislé na výšce o Zobrazí, že zařízení na ochranu osob identifikovalo pohybující se osoby/předměty; vozidlo se zabrzdí. Přemost’uje funkci ochrany a umožňuje plíživou rychlost při dostatečné bezpečnostní vzdálenosti od překážky. Jestliže je nainstalováno zařízení na ochranu osob, musí se dodržovat separátní návod k obsluze. o Ukazuje, že naběhla další výstražná upozornění (např. pojistky uvolněných řetězů vypnutí zdvihání závislé na výšce). Činí jednotlivá výstražná upozornění viditelnými

1102.CZ

Vyvolejte zobrazení „Podmenu - výstražná upozornění“ Ukončete podmenu „Výstražná upozornění“

1102.CZ

Vyvolejte zobrazení „Podmenu - výstražná upozornění“ Ukončete podmenu „Výstražná upozornění“

Funkce

E6

Symbol Ovládací resp. signaliFunkce zační element Vodicí systémy Tlačítko „Vedení zapnu- t Zobrazuje nucené vedení po cestě: to" (je-li aktivní, skryje se na pozadí) SF Zobrazení kolejnicového vedení (přímé postavení pohonného kola)

Tlačítko „Vedení zap“

Symbol Ovládací resp. signaliFunkce zační element Vodicí systémy Tlačítko „Vedení zapnu- t Zobrazuje nucené vedení po cestě: to" (je-li aktivní, skryje se na pozadí) SF Zobrazení kolejnicového vedení (přímé postavení pohonného kola)

IF Zobrazuje, že je indukční vedení aktivní SF Postaví hnací kolo do přímého postavení

Tlačítko „Vedení zap“

IF Aktivuje proces zařazení (a volbu frekvence při vícenásobné frekvenci) Tlačítko „Volba kmitočtu o Ukazuje, že je možné vedení pomocí frek1“ (analogicky další kmivence 1 točty) IF (podmenu „Vedení zapnuto“) Tlačítko „Výběr frekvenAktivuje vedení pomocí frekvence 1 (autoce 1“ (stejně tak další matické vyvolání podmenu po 1 vteřině frekvence) výdrže) Ovládání vidlic Zobrazení „Přepnutí t Přepnutí menu displeje na funkce „Synchronmenu Synchronní ní otáčení“ otáčení“ Tlačítko „Přepnutí menu Aktivuje „Přepnutí menu Synchronní otáčení“ Synchronní otáčení“ Zobrazení „Synchronní t Ukazuje, že synchronní otáčení vlevo s otáčení vidlicí doleva“ pravým posunem vidlice je možné Tlačítko „Synchronní Aktivuje otáčení vidlice doleva, současné říotáčení vidlicí doleva“ zení pravého posunu výložníku řídicí pákou hydrauliky Zobrazení „Synchronní Ukazuje, že synchronní otáčení vpravo s otáčení vidlicí doprava“ levým posunem vidlice je možné Tlačítko „Synchronní Aktivuje otáčení vidlice doprava, současné otáčení vidlicí doprava“ řízení levého posunu výložníku řídicí pákou hydrauliky Zobrazení Zobrazuje, že 2. hloubka stohování je možná „2. hloubka stohování“ Klávesa Aktivuje 2. hloubku stohování, řízení pomocí „2. hloubka stohování“ ovládacího knoflíku hydrauliky

1102.CZ

1102.CZ

IF Aktivuje proces zařazení (a volbu frekvence při vícenásobné frekvenci) Tlačítko „Volba kmitočtu o Ukazuje, že je možné vedení pomocí frek1“ (analogicky další kmivence 1 točty) IF (podmenu „Vedení zapnuto“) Tlačítko „Výběr frekvenAktivuje vedení pomocí frekvence 1 (autoce 1“ (stejně tak další matické vyvolání podmenu po 1 vteřině frekvence) výdrže) Ovládání vidlic Zobrazení „Přepnutí t Přepnutí menu displeje na funkce „Synchronmenu Synchronní ní otáčení“ otáčení“ Tlačítko „Přepnutí menu Aktivuje „Přepnutí menu Synchronní otáčení“ Synchronní otáčení“ Zobrazení „Synchronní t Ukazuje, že synchronní otáčení vlevo s otáčení vidlicí doleva“ pravým posunem vidlice je možné Tlačítko „Synchronní Aktivuje otáčení vidlice doleva, současné říotáčení vidlicí doleva“ zení pravého posunu výložníku řídicí pákou hydrauliky Zobrazení „Synchronní Ukazuje, že synchronní otáčení vpravo s otáčení vidlicí doprava“ levým posunem vidlice je možné Tlačítko „Synchronní Aktivuje otáčení vidlice doprava, současné otáčení vidlicí doprava“ řízení levého posunu výložníku řídicí pákou hydrauliky Zobrazení Zobrazuje, že 2. hloubka stohování je možná „2. hloubka stohování“ Klávesa Aktivuje 2. hloubku stohování, řízení pomocí „2. hloubka stohování“ ovládacího knoflíku hydrauliky

IF Zobrazuje, že je indukční vedení aktivní SF Postaví hnací kolo do přímého postavení

E7

E7

Klávesa „Přestavení ozubů, symetrické“

Symbol Ovládací resp. signalizační element Přestavení ozubů vidlic Zobrazení „Přestavení ozubů, symetrické“

o Zobrazuje, že může být obsluhováno přestavení ozubů Aktivuje přestavení ozubů při současné obsluze ovládacího knoflíku hydrauliky, otáčení vpravo = ozuby směrem dovnitř; otáčení vlevo = ozuby směrem ven

Klávesa „Přestavení ozubů, symetrické“

o = doplňkové vybavení IF = indukční vedení

t = sériové vybavení SF = kolejnicové vedení

1102.CZ

t = sériové vybavení SF = kolejnicové vedení

Funkce

E8

Funkce

o Zobrazuje, že může být obsluhováno přestavení ozubů Aktivuje přestavení ozubů při současné obsluze ovládacího knoflíku hydrauliky, otáčení vpravo = ozuby směrem dovnitř; otáčení vlevo = ozuby směrem ven o = doplňkové vybavení IF = indukční vedení

1102.CZ

Symbol Ovládací resp. signalizační element Přestavení ozubů vidlic Zobrazení „Přestavení ozubů, symetrické“

E8

Doplňkové ukazatele symbolů

Přemostění odpojení otáčení

Přemostění odpojení otáčení

Datum

Datum

Oblast zatáček

Oblast zatáček

„Zařazovací proces probíhá“

„Zařazovací proces probíhá“

„Vodicí drát veden“

„Vodicí drát veden“

„Odchylka od vodicího drátu“

„Odchylka od vodicího drátu“

Hlavní zdvih ref., indikace výšky

Hlavní zdvih ref., indikace výšky

Anténa směru jízdy Pole rozeznáno


Anténa směru jízdy a anténa střed Pole rozeznáno

Anténa směru jízdy a anténa střed Pole rozeznáno

Anténa směru jízdy, anténa střed a anténa směru pohonu - pole rozeznáno

Anténa směru jízdy, anténa střed a anténa směru pohonu - pole rozeznáno

Anténa střed Pole rozeznáno

Anténa střed Pole rozeznáno

Anténa směru pohonu a anténa střed Pole rozeznáno

Anténa směru pohonu a anténa střed Pole rozeznáno



Stiskněte nožní tlačítko

Stiskněte nožní tlačítko

Referenční jízda - spouštění

Referenční jízda - spouštění

1102.CZ

1102.CZ

Doplňkové ukazatele symbolů

Referenční jízda ukončena, indikace výšky

E9

Referenční jízda ukončena, indikace výšky

E9

E 10

Pracovní světlomet ochranné střechy řidiče

Pracovní světlomet ochranné střechy řidiče

Pracovní světlomet prostředku pro uchopení břemena

Pracovní světlomet prostředku pro uchopení břemena

Tlačítko menu světla, ventilátor

Tlačítko menu světla, ventilátor

Bodová světla

Bodová světla

Výstražná světla

Výstražná světla

zpět k funkcím vozidla

zpět k funkcím vozidla

Nastavení hodin

Nastavení hodin

Hodiny minus

Hodiny minus

Hodiny plus

Hodiny plus

Minuty minus

Minuty minus

Minuty plus

Minuty plus

Ventilátor

Ventilátor

Přepínání v podmenu Posun do strany a přestavování ozubů vidlic

Přepínání v podmenu Posun do strany a přestavování ozubů vidlic

Osobní ochranné zařízení aktivní, blikající není aktivní

Osobní ochranné zařízení aktivní, blikající není aktivní

E 10

1102.CZ

Referenční jízda - zdvihání

1102.CZ

Referenční jízda - zdvihání

Zařízení na osobní ochranu - Nouzové brzdění, potřebné potvrzení

Boční posunovač

Boční posunovač

Prostředek pro uchopení břemena v přepravní poloze

Prostředek pro uchopení břemena v přepravní poloze

Volantem otáčejte doleva pro výjezd rovně

Volantem otáčejte doleva pro výjezd rovně

Volantem otáčejte doprava pro výjezd rovně

Volantem otáčejte doprava pro výjezd rovně

Výjezd rovně

Výjezd rovně

Indikace Poloha hnacího kola

Indikace Poloha hnacího kola

2. hloubka stohování

2. hloubka stohování

Přemostění blokování konce chodby

Přemostění blokování konce chodby

1

Zóna 1 až zóna 7, příp. A až H

Zóna 1 až zóna 7, příp. A až H

Tlačítko menu Sevření

Tlačítko menu Sevření

Sevření povoleno

Sevření povoleno

Sevření uzavřeno

Sevření uzavřeno

Indikace směru pojezdu - směru pohonu

Indikace směru pojezdu - směru pohonu

Indikace směru pojezdu - směru břemena

Indikace směru pojezdu - směru břemena

1102.CZ

1102.CZ

1

Zařízení na osobní ochranu - Nouzové brzdění, potřebné potvrzení

E 11

E 11

E 12

1102.CZ

Displej obsazení symbolů

1102.CZ


E 12



Přesný čas

Provozní hodiny

1102.CZ

Indikace výšky

1102.CZ

Indikace výšky

Přesný čas Provozní hodiny

E 13

E 13

3

Uvedení vozidla do provozu

3

Uvedení vozidla do provozu

f

Před uvedením vozidla do provozu, jeho používáním nebo zvedáním břemene se řidič musí přesvědčit o tom, že nikdo není v ohroženém prostoru.

f

Před uvedením vozidla do provozu, jeho používáním nebo zvedáním břemene se řidič musí přesvědčit o tom, že nikdo není v ohroženém prostoru.

Po zapnutí se na displeji zobrazí symboly, které informují o provozním stavu vozidla. 3.1

Po zapnutí se na displeji zobrazí symboly, které informují o provozním stavu vozidla.

Kontroly a činnosti před každodenním uvedením do provozu.

3.1

E 14

1102.CZ

– U celého vozidla proveďte vizuální kontrolu vzniku poškození a netěsností. – Zkontrolujte vznik poškození a pevné uložení upevnění baterie, resp. pevné připojení kabelových přípojek. – Zkontrolujte pevné zasunutí zástrčky baterie. – Zkontrolujte vznik poškození ochranné střechy řidiče. – Zkontrolujte vznik viditelných poškození a trhlin na zvedacím zařízení a ohnutí nebo nadměrné opotřebení nosné vidlice. – Překontrolujte stav aretace ozubů vidlic a dorazových šroubů proti jejich vysunutí. – Zkontrolujte kola hnací nápravy na poškození. – Zkontrolujte, zda jsou nosné řetězy stejnoměrně napnuty. – Zkontrolujte, zda jsou všechna bezpečnostní zařízení v pořádku a rovněž i funkční. – U kolejnicového vedení zkontrolujte vodicí kladky na neházivost a na poškození. – Zkontrolujte funkci provozní a ruční parkovací brzdy. – Zkontrolujte náplň brzdicí kapaliny. – Překontrolujte funkci zajištění konce chodby. – Zkontrolujte brzdnou dráhu tím, že během jízdy stisknete spínač Nouzové vypnutí (NOT-AUS). – Zkontrolujte jisticí zařízení proti převržení na pevné usazení.

1102.CZ

– U celého vozidla proveďte vizuální kontrolu vzniku poškození a netěsností. – Zkontrolujte vznik poškození a pevné uložení upevnění baterie, resp. pevné připojení kabelových přípojek. – Zkontrolujte pevné zasunutí zástrčky baterie. – Zkontrolujte vznik poškození ochranné střechy řidiče. – Zkontrolujte vznik viditelných poškození a trhlin na zvedacím zařízení a ohnutí nebo nadměrné opotřebení nosné vidlice. – Překontrolujte stav aretace ozubů vidlic a dorazových šroubů proti jejich vysunutí. – Zkontrolujte kola hnací nápravy na poškození. – Zkontrolujte, zda jsou nosné řetězy stejnoměrně napnuty. – Zkontrolujte, zda jsou všechna bezpečnostní zařízení v pořádku a rovněž i funkční. – U kolejnicového vedení zkontrolujte vodicí kladky na neházivost a na poškození. – Zkontrolujte funkci provozní a ruční parkovací brzdy. – Zkontrolujte náplň brzdicí kapaliny. – Překontrolujte funkci zajištění konce chodby. – Zkontrolujte brzdnou dráhu tím, že během jízdy stisknete spínač Nouzové vypnutí (NOT-AUS). – Zkontrolujte jisticí zařízení proti převržení na pevné usazení.

Kontroly a činnosti před každodenním uvedením do provozu.

E 14

3.2

Nastupování a vystupování z vozidla

3.2

Při nastupování do vozidla a vystupování se přidržujte přidržovacího třmenu (27). Vystupujte pouze obráceně.

Nastupování a vystupování z vozidla Při nastupování do vozidla a vystupování se přidržujte přidržovacího třmenu (27). Vystupujte pouze obráceně.

27

27

3.3

Nastavení sedadla řidiče

3.3

Nastavení sedadla řidiče

A

Pro dosažení optimálního odpružení sedadla se sedadlo řidiče musí nastavit podle hmotnosti řidiče. Rozsah nastavení odpružení sedadla: 50 kg až 130 kg.

A

Pro dosažení optimálního odpružení sedadla se sedadlo řidiče musí nastavit podle hmotnosti řidiče. Rozsah nastavení odpružení sedadla: 50 kg až 130 kg.

Nastavování odpružení sedadla:

Nastavování odpružení sedadla:

– Uvolněte sedačku řidiče. – Seřizovací páku odpružení sedadla (29) vytáhněte ve směru šipky až na doraz a opět zasuňte.

– Uvolněte sedačku řidiče. – Seřizovací páku odpružení sedadla (29) vytáhněte ve směru šipky až na doraz a opět zasuňte.

Předcházející nastavení váhy je přestaveno na minimální hodnotu.

Předcházející nastavení váhy je přestaveno na minimální hodnotu.

31

– Seřizovací páku odpružení sedadla (29) opět vytáhněte ve směru šipky tak daleko, dokud se na ukazateli hmotnosti sedadla řidiče (28) neobjeví odpovídající hmotnost, a seřizovací páku opět vrat’te zpět. – Posaďte se na sedadlo řidiče.

28 27 30

31

28 27 29

30

1102.CZ

29

1102.CZ

– Seřizovací páku odpružení sedadla (29) opět vytáhněte ve směru šipky tak daleko, dokud se na ukazateli hmotnosti sedadla řidiče (28) neobjeví odpovídající hmotnost, a seřizovací páku opět vrat’te zpět. – Posaďte se na sedadlo řidiče.

E 15

E 15

f

Nastavení opěradla:

Nastavení opěradla:

– Seřizovač nastavení opěradla (27) vytáhněte nahoru a upravte sklon opěradla do požadované polohy. – Nastavení opěradla nechte zaskočit.

– Seřizovač nastavení opěradla (27) vytáhněte nahoru a upravte sklon opěradla do požadované polohy. – Nastavení opěradla nechte zaskočit.

Nastavení polohy sedadla:

Nastavení polohy sedadla:

– Pojistnou páku sedadla řidiče (30) vytáhněte ven a sedadlo řidiče uveďte posunutím směrem dopředu nebo dozadu do požadované pozice. – Aretaci sedadla řidiče nechte opět zasunout.

– Pojistnou páku sedadla řidiče (30) vytáhněte ven a sedadlo řidiče uveďte posunutím směrem dopředu nebo dozadu do požadované pozice. – Aretaci sedadla řidiče nechte opět zasunout.

f

Aretace sedadla řidiče musí v nastavené pozici pevně zapadnout. Nastavení sedadla řidiče se nesmí během jízdy měnit.

Aretace sedadla řidiče musí v nastavené pozici pevně zapadnout. Nastavení sedadla řidiče se nesmí během jízdy měnit.

Nastavení opěradla pro ruce:

Nastavení opěradla pro ruce:

– Otáčejte stavěcím kolem (31) na opěradle pro ruce nahoru, případně dolů tak dlouho, až je dosažena požadovaná poloha.

– Otáčejte stavěcím kolem (31) na opěradle pro ruce nahoru, případně dolů tak dlouho, až je dosažena požadovaná poloha.

3.4

Bezpečnostní pás

3.4

Bezpečnostní pás

f

Pás zapněte před každým pohybem pozemního dopravního prostředku. Pás chrání před vznikem těžkých poranění!

f

Pás zapněte před každým pohybem pozemního dopravního prostředku. Pás chrání před vznikem těžkých poranění!

Bezpečnostní pás chraňte před znečištěním (například při odstavení vozidla zakryjte) a pravidelně čistěte. Zamrznutý zámek nebo navíječ pásu rozmrazte a pro zamezení opětného zamrznutí dobře vysušte.

A

f

Bezpečnostní pás chraňte před znečištěním (například při odstavení vozidla zakryjte) a pravidelně čistěte. Zamrznutý zámek nebo navíječ pásu rozmrazte a pro zamezení opětného zamrznutí dobře vysušte.

A

Teplota vzduchu při vysušování nesmí překročit +60 stupňů!

f

Na bezpečnostním pásu nesmí být prováděny žádné změny! Poruchou jeho správné funkce hrozí zvýšené nebezpečí. – Po každé nehodě musí být bezpečnostní pás vyměněn. – Při dodatečném vybavení nebo opravách používejte jen originální náhradní díly.

E 16

Na bezpečnostním pásu nesmí být prováděny žádné změny! Poruchou jeho správné funkce hrozí zvýšené nebezpečí. – Po každé nehodě musí být bezpečnostní pás vyměněn. – Při dodatečném vybavení nebo opravách používejte jen originální náhradní díly. Poškozené nebo nefunkční bezpečnostní pásy zašlete k výměně smluvnímu prodejci nebo zastoupení.

1102.CZ

f

Poškozené nebo nefunkční bezpečnostní pásy zašlete k výměně smluvnímu prodejci nebo zastoupení.

1102.CZ

f

Teplota vzduchu při vysušování nesmí překročit +60 stupňů!

E 16

Postup při neobvyklých situacích

f

f

Postup při neobvyklých situacích

f

Pokud hrozí převrácení pozemního dopravního prostředku, v žádném případě neuvolňujte bezpečnostní pás a pokuste se vyskočit z vozidla. Při pokusu o vyskočení hrozí zvýšené nebezpečí úrazu!

Pokud hrozí převrácení pozemního dopravního prostředku, v žádném případě neuvolňujte bezpečnostní pás a pokuste se vyskočit z vozidla. Při pokusu o vyskočení hrozí zvýšené nebezpečí úrazu!

Správný postup:

Správný postup:

– Oběma rukama se pevně držte a nohama se vzepřete.

– Oběma rukama se pevně držte a nohama se vzepřete.

– Tělo nakloňte proti směru pádu.

– Tělo nakloňte proti směru pádu.

Návod na používání bezpečnostního pásu

Návod na používání bezpečnostního pásu

Před spuštěním pozemního dopravního prostředku plynule vytáhněte bezpečnostní pás z navíječe, přiložte těsně přes stehna a zamkněte zámek.

Před spuštěním pozemního dopravního prostředku plynule vytáhněte bezpečnostní pás z navíječe, přiložte těsně přes stehna a zamkněte zámek.

f

Pás nesmí být překroucen! Při ovládání pozemního dopravního prostředku (např. při jízdě, zvedání, spouštění atd.) seďte vždy co nejvíce vzadu, aby se záda opírala o opěradlo.

Při ovládání pozemního dopravního prostředku (např. při jízdě, zvedání, spouštění atd.) seďte vždy co nejvíce vzadu, aby se záda opírala o opěradlo.

1102.CZ

Blokovací automatika navíječe bezpečnostního pásu umožňuje dostatečnou vůli pohybu na sedadle.

1102.CZ

Blokovací automatika navíječe bezpečnostního pásu umožňuje dostatečnou vůli pohybu na sedadle.

Pás nesmí být překroucen!

E 17

E 17

f

Při sezení na přední hraně sedadla není příliš dlouhým bezpečnostním pásem poskytována dostatečná ochrana.

f

Při sezení na přední hraně sedadla není příliš dlouhým bezpečnostním pásem poskytována dostatečná ochrana.

A

Bezpečnostní pás používejte pouze pro zajištění jedné osoby.

A

Bezpečnostní pás používejte pouze pro zajištění jedné osoby.

– Po použití stlačte červené tlačítko a jazyk zámku naveďte rukou zpět k navíječi.

A

3.5

– Po použití stlačte červené tlačítko a jazyk zámku naveďte rukou zpět k navíječi.

A

Naražením jazyku zámku na pouzdro může dojít k aktivaci blokovací automatiky. Bezpečnostní pás pak nelze vytáhnout. Uvolnění zablokování:

Uvolnění zablokování:

– Bezpečnostní pás vytáhněte větší silou 10 až 15 mm z pouzdra. – Pro uvolnění blokovací automatiky nechte bezpečnostní pás navinout.

– Bezpečnostní pás vytáhněte větší silou 10 až 15 mm z pouzdra. – Pro uvolnění blokovací automatiky nechte bezpečnostní pás navinout.

Bezpečnostní pás lze opět vytáhnout.

Bezpečnostní pás lze opět vytáhnout.

Nastavení ovládacího panelu

3.5

Nastavení ovládacího panelu

Ovládací panel se může přestavovat do výšky a podélně.

Ovládací panel se může přestavovat do výšky a podélně.

Výškové přestavování:

Výškové přestavování:

– Ovládací panel pevně držte a současně uvolněte páku (32). – Ovládací panel přesuňte do správné polohy a páku opět dotáhněte.

– Ovládací panel pevně držte a současně uvolněte páku (32). – Ovládací panel přesuňte do správné polohy a páku opět dotáhněte.

Přestavování v podélném směru:

33

Přestavování v podélném směru:

32

33 32

1102.CZ

– Páku (33) vytáhněte nahoru. – Ovládací panel nastavte do správné polohy. – Páku sedadla pro řidiče (33) opět zablokujte.

1102.CZ

– Páku (33) vytáhněte nahoru. – Ovládací panel nastavte do správné polohy. – Páku sedadla pro řidiče (33) opět zablokujte.

E 18

Naražením jazyku zámku na pouzdro může dojít k aktivaci blokovací automatiky. Bezpečnostní pás pak nelze vytáhnout.

E 18

Příprava vozidla k provozu – Otáčením uvolněte nouzový vypínač (7). – Do spínacího zámku (6) zasuňte klíča otočte doprava. – Překontrolujte výstražné zařízení (houkačku) (8). – Překontrolujte správnou funkci provozní a parkovací brzdy. – Pro justaci zobrazení výšky proveďte referenční pohyb zvedacího sloupku.

f

Dojde-li během zapínání k nechtěnému pohybu nebo zdvihu, ihned stiskněte nouzový vypínač.

3.7

Referenční jízda

3.6

Příprava vozidla k provozu – Otáčením uvolněte nouzový vypínač (7). – Do spínacího zámku (6) zasuňte klíča otočte doprava. – Překontrolujte výstražné zařízení (houkačku) (8). – Překontrolujte správnou funkci provozní a parkovací brzdy. – Pro justaci zobrazení výšky proveďte referenční pohyb zvedacího sloupku.

8

6

f

Dojde-li během zapínání k nechtěnému pohybu nebo zdvihu, ihned stiskněte nouzový vypínač.

3.7

Referenční jízda

7

8

6 7

Před každým uvedením do provozu, tzn. když byl klíčový spínač (6) otočen do polohy „AUS“, se musí provést referenční jízda.

– Klíčový spínač (6) otočte na „EIN“ – Sešlápněte nožní spínač (12) – Ovládací páku hydrauliky (9) vychylte na „zvedat“, až se zdvih automaticky vypne (zobrazí se přemostění zdvihu), potom opět úplně spust’te.

– Klíčový spínač (6) otočte na „EIN“ – Sešlápněte nožní spínač (12) – Ovládací páku hydrauliky (9) vychylte na „zvedat“, až se zdvih automaticky vypne (zobrazí se přemostění zdvihu), potom opět úplně spust’te.

Pouze tak povolí řízení odblokování provedení všech pohybů vozidla plnou rychlostí - předvolba výšky zdvihu se nastavuje.


Zdvihání nebo spouštění je indikováno symboly:


Referenční jízda: Zdvihnout hlavní zdvih


Referenční jízda: Spustit hlavní zdvih


1102.CZ

Před každým uvedením do provozu, tzn. když byl klíčový spínač (6) otočen do polohy „AUS“, se musí provést referenční jízda.

1102.CZ

3.6

E 19

E 19

4

Práce s vozíkem

4

Práce s vozíkem

4.1

Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku

4.1

Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku

Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. Zakázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast.

Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. Zakázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast.

Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu.

Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu.

Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy.

Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy.

Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem.

Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem.

Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu.

Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu.

Vlečení závěsných vozíků: Maximální zátěž vlečenými nebrzděnými a (nebo) brzděnými vozíky, která je pro daný vozík udána, se nesmí překročit. Náklad na vlečných vozících musí být předpisově zajištěn a nesmí překračovat rozměry, určené pro příslušné komunikace. Po zavěšení vozíku musí řidič před zahájením jízdy zkontrolovat, zda je závěsná spojka zajištěna proti uvolnění. Vlečné manipulační vozíky je třeba obsluhovat tak, aby byla při všech jízdních pohybech zaručena jak bezpečná jízda, tak bezpečné zbrzdění vozíku.

Vlečení závěsných vozíků: Maximální zátěž vlečenými nebrzděnými a (nebo) brzděnými vozíky, která je pro daný vozík udána, se nesmí překročit. Náklad na vlečných vozících musí být předpisově zajištěn a nesmí překračovat rozměry, určené pro příslušné komunikace. Po zavěšení vozíku musí řidič před zahájením jízdy zkontrolovat, zda je závěsná spojka zajištěna proti uvolnění. Vlečné manipulační vozíky je třeba obsluhovat tak, aby byla při všech jízdních pohybech zaručena jak bezpečná jízda, tak bezpečné zbrzdění vozíku.

E 20

1102.CZ

Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených.

1102.CZ

Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených.

E 20

Zploštění kol: Po delší době stání může dojít ke zploštění dosedací plochy kol. Tento jev však nemá na bezpečnost jízdy ani stabilitu vozidla žádný vliv, protože zploštění po krátké době jízdy opět zmizí.

Zploštění kol: Po delší době stání může dojít ke zploštění dosedací plochy kol. Tento jev však nemá na bezpečnost jízdy ani stabilitu vozidla žádný vliv, protože zploštění po krátké době jízdy opět zmizí.

1102.CZ

Pojíždění v úzkých uličkách: Před zajetím do úzké uličky musí řidič zkontrolovat, zda se v této úzké uličce nenacházejí osoby nebo jiné prostředky pro pozemní dopravu. Pokud tomu tak je a nejsou určena žádná dostatečná opatření na ochranu osob nebo proti střetnutí s jiným prostředkem pro pozemní dopravu, nesmí řidič do této úzké chodby vjíždět. Mimořádným zdrojem nebezpečí mohou být předměty, které vyčnívají z regálů. Proto je třeba věnovat úzké chodbě pozornost v celé výšce vozidla. Na podlaze nesmějí být překážky. Povrch podlahy musí být čistý, aby docházelo k dostatečné trakci. Je-li úzká chodba vybavena indukčním vedením, smějí při porouchaném nebo vypnutém indukčním vedení vyjíždět vozidlem z úzké chodby pouze zaškolené nebo k tomu pověřené osoby.

1102.CZ

Pojíždění v úzkých uličkách: Před zajetím do úzké uličky musí řidič zkontrolovat, zda se v této úzké uličce nenacházejí osoby nebo jiné prostředky pro pozemní dopravu. Pokud tomu tak je a nejsou určena žádná dostatečná opatření na ochranu osob nebo proti střetnutí s jiným prostředkem pro pozemní dopravu, nesmí řidič do této úzké chodby vjíždět. Mimořádným zdrojem nebezpečí mohou být předměty, které vyčnívají z regálů. Proto je třeba věnovat úzké chodbě pozornost v celé výšce vozidla. Na podlaze nesmějí být překážky. Povrch podlahy musí být čistý, aby docházelo k dostatečné trakci. Je-li úzká chodba vybavena indukčním vedením, smějí při porouchaném nebo vypnutém indukčním vedení vyjíždět vozidlem z úzké chodby pouze zaškolené nebo k tomu pověřené osoby.

E 21

E 21

Jízda, řízení, brzdy

NOUZOVÉ VYPNUTÍ

– Nouzový vypínač NOT-AUS (7) stiskněte dolů. Všechny funkce pohybu se vypnou. Funkce nouzového vypínače nesmějí ovlivnit uložené předměty.

– Nouzový vypínač NOT-AUS (7) stiskněte dolů. Všechny funkce pohybu se vypnou. Funkce nouzového vypínače nesmějí ovlivnit uložené předměty.

7

Jízda

Vozidlo může jezdit ve třech provozních způsobech: volně v popředí, v úzkých chodbách s indukčním vedením nebo vedením kolejnicí. Druh použitého provozu závisí na vodicím systému regálového zařízení, které se najíždí.

Pro jízdu musí být nožní spínač stále stlačen. Po uvolnění nožního spínače dojde k nucenému zabrzdění.

Pro jízdu musí být nožní spínač stále stlačen. Po uvolnění nožního spínače dojde k nucenému zabrzdění.

Jízda dopředu

Jízda dopředu

f

V jízdní dráze se nesmějí nacházet žádné překážky. Rychlost jízdy se musí přizpůsobit podmínkám jízdní dráhy, pracovního pásma a nákladu.

Rychlost pojezdu se může plynule měnit. Čím více je pedál pojezdu sešlápnut, tím vyšší je rychlost jízdy.

V jízdní dráze se nesmějí nacházet žádné překážky. Rychlost jízdy se musí přizpůsobit podmínkám jízdní dráhy, pracovního pásma a nákladu. – Zvedací zařízení nadzvedněte tak, aby byly nosné vidlice volně nad podlahou. – Přepínač směru pojezdu (5) přepněte do požadované polohy. – Stiskněte nožní spínač (12) a opatrně sešlápněte pedál pojezdu (14), dokud se nedosáhne požadované rychlosti jízdy.

5

12

A

14

1102.CZ

E 22

7

Vozidlo může jezdit ve třech provozních způsobech: volně v popředí, v úzkých chodbách s indukčním vedením nebo vedením kolejnicí. Druh použitého provozu závisí na vodicím systému regálového zařízení, které se najíždí.

– Zvedací zařízení nadzvedněte tak, aby byly nosné vidlice volně nad podlahou. – Přepínač směru pojezdu (5) přepněte do požadované polohy. – Stiskněte nožní spínač (12) a opatrně sešlápněte pedál pojezdu (14), dokud se nedosáhne požadované rychlosti jízdy.

A

Jízda, řízení, brzdy

NOUZOVÉ VYPNUTÍ

Jízda

f

4.2

Rychlost pojezdu se může plynule měnit. Čím více je pedál pojezdu sešlápnut, tím vyšší je rychlost jízdy.

5

12

14

1102.CZ

4.2

E 22

Řízení směru jízdy vozidla se - mimo úzkých uliček - provádí volantem. Úhel hnacího kola je zobrazen na displeji (21).

Řízení směru jízdy vozidla se - mimo úzkých uliček - provádí volantem. Úhel hnacího kola je zobrazen na displeji (21).

Brzdění

Brzdění

A

Chování vozidla při brzdění závisí z velké části na stavu jízdní dráhy. Řidič musí přizpůsobit způsob své jízdy těmto podmínkám.

Chování vozidla při brzdění závisí z velké části na stavu jízdní dráhy. Řidič musí přizpůsobit způsob své jízdy těmto podmínkám.

Vozidlo se může zabrzdit čtyřmi způsoby:

Vozidlo se může zabrzdit čtyřmi způsoby:

– – – –

– – – –

pomocí provozní brzdy pomocí brzdového pedálu pomocí ruční parkovací brzdy pomocí spínače NOT-AUS

pomocí provozní brzdy pomocí brzdového pedálu pomocí ruční parkovací brzdy pomocí spínače NOT-AUS

Brzdění provozní brzdou

Brzdění provozní brzdou

Vozidlo se vrácením brzdového pedálu do výchozí polohy nebo přepnutím na jízdu v protisměru zabrzdí bez opotřebení.

Vozidlo se vrácením brzdového pedálu do výchozí polohy nebo přepnutím na jízdu v protisměru zabrzdí bez opotřebení.

Brzdění brzdovým pedálem

Brzdění brzdovým pedálem

Vozidlo se zabrzdí hydraulickými čelist’ovými brzdami v kolech hnací nápravy sešlápnutím brzdového pedálu.

Vozidlo se zabrzdí hydraulickými čelist’ovými brzdami v kolech hnací nápravy sešlápnutím brzdového pedálu.

Brzdění nožním spínačem

Brzdění nožním spínačem

Uvolněním nožního spínače se vozidlo zabrzdí.

Uvolněním nožního spínače se vozidlo zabrzdí.

Brzdění nouzovým vypínačem NOT-AUS

Brzdění nouzovým vypínačem NOT-AUS

Stisknutím nouzového vypínače se vozidlo silně zpomaluje až do zastavení.

Stisknutím nouzového vypínače se vozidlo silně zpomaluje až do zastavení.

U vozidel s indukčním vedením (IF) se dodatečně používá brzda s pružinovým posilovačem působící na kola hnací nápravy.

U vozidel s indukčním vedením (IF) se dodatečně používá brzda s pružinovým posilovačem působící na kola hnací nápravy.

m

Nouzový vypínač se smí používat pouze v situacích, když hrozí nebezpečí.

1102.CZ

m

Řízení

Nouzový vypínač se smí používat pouze v situacích, když hrozí nebezpečí.

1102.CZ

A

Řízení

E 23

E 23

Jízda v úzkých uličkách

Jízda v úzkých uličkách

m

Je zakázáno vstupovat neoprávněným osobám do úzkých uliček (dopravní cesty vozidel v regálových zařízeních bez bezpečných odstupů pro přicházející osoby (podle VBG636§28 odstavec 1)), jakož i procházení osob. Tyto pracovní prostory musí být příslušně označeny. Existující bezpečnostní zařízení na vozidlech nebo regálovém zařízení se z důvodů bezpečnosti a ochrany osob musí denně kontrolovat (podle normy DIN 15185-2). Nesmí se vyřazovat z činnosti, nenáležitě používat, přestavovat nebo odstraňovat. Závady na bezpečnostních zařízeních musí být okamžitě hlášeny a odstraněny.

m

Je zakázáno vstupovat neoprávněným osobám do úzkých uliček (dopravní cesty vozidel v regálových zařízeních bez bezpečných odstupů pro přicházející osoby (podle VBG636§28 odstavec 1)), jakož i procházení osob. Tyto pracovní prostory musí být příslušně označeny. Existující bezpečnostní zařízení na vozidlech nebo regálovém zařízení se z důvodů bezpečnosti a ochrany osob musí denně kontrolovat (podle normy DIN 15185-2). Nesmí se vyřazovat z činnosti, nenáležitě používat, přestavovat nebo odstraňovat. Závady na bezpečnostních zařízeních musí být okamžitě hlášeny a odstraněny.

A

Před zajetím do úzké uličky musí řidič zkontrolovat, zda se v této úzké uličce nenacházejí osoby nebo jiná vozidla. Zajíždět se smí pouze do volných úzkých uliček. Když se v úzké uličce nacházejí osoby, musí se okamžitě zastavit provoz.

A

Před zajetím do úzké uličky musí řidič zkontrolovat, zda se v této úzké uličce nenacházejí osoby nebo jiná vozidla. Zajíždět se smí pouze do volných úzkých uliček. Když se v úzké uličce nacházejí osoby, musí se okamžitě zastavit provoz.

A

Jízda v úzkých uličkách je povolena pouze s vozidly, která jsou pro tento účel plánována. Jestliže je úzká ulička vybavena indukčním vodivým drátem, smí se při defektním nebo vypnutém vedení vodivým drátem s vozidlem vyjet z úzké uličky pouze pomalou rychlostí.

A

Jízda v úzkých uličkách je povolena pouze s vozidly, která jsou pro tento účel plánována. Jestliže je úzká ulička vybavena indukčním vodivým drátem, smí se při defektním nebo vypnutém vedení vodivým drátem s vozidlem vyjet z úzké uličky pouze pomalou rychlostí.

Jízda po diagonále

Jízda po diagonále

Při stisknutí řídicího knoflíku hydrauliky (9) a současném sešlápnutí pedálu pojezdu (14) je možná jízda po diagonále (současný pojezd a zdvihání nebo spouštění).

Při stisknutí řídicího knoflíku hydrauliky (9) a současném sešlápnutí pedálu pojezdu (14) je možná jízda po diagonále (současný pojezd a zdvihání nebo spouštění).

9 14

Vozidlo s kolejovým vedením

f

f

Výška kolejnice musí být nejméně 40 mm. Vozidla, které jsou vedená po kolejnicích, jsou vybavena senzory, které při nájezdu do uličky v regálu aktivují rozpoznání uličky.

Výška kolejnice musí být nejméně 40 mm. Vozidla, které jsou vedená po kolejnicích, jsou vybavena senzory, které při nájezdu do uličky v regálu aktivují rozpoznání uličky. – Vozidlem najet sníženou rychlostí před úzkou uličku tak, aby bylo stálo ve stejné rovině s úzkou uličkou a jejím značením.

A

Věnujte pozornost značení na jízdní dráze.

Věnujte pozornost značení na jízdní dráze. – Vozidlem pomalu najeďte do úzké uličky.

Dbejte na to, aby byly vodicí kladky vozidla úplně zasunuty do vodicích kolejnic úzké uličky.

Dbejte na to, aby byly vodicí kladky vozidla úplně zasunuty do vodicích kolejnic úzké uličky. 1102.CZ

– Vozidlem pomalu najeďte do úzké uličky.

1102.CZ

E 24

14

Vozidlo s kolejovým vedením

– Vozidlem najet sníženou rychlostí před úzkou uličku tak, aby bylo stálo ve stejné rovině s úzkou uličkou a jejím značením.

A

9

E 24

– Stiskněte tlačítko „Vedení" (26). – Hnací kolo se automaticky nastaví rovně a kontrolka „Vedení zapnuto" (25) se rozsvítí inverzně. Ruční řízení směru jízdy je mimo provoz. – Vozidlem pokračujte v úzké uličce příslušnou rychlostí.

– Stiskněte tlačítko „Vedení" (26). – Hnací kolo se automaticky nastaví rovně a kontrolka „Vedení zapnuto" (25) se rozsvítí inverzně. Ruční řízení směru jízdy je mimo provoz. – Vozidlem pokračujte v úzké uličce příslušnou rychlostí.

Vozidlo s indukčním vedením

Vozidlo s indukčním vedením

f

Pří rozjezdu, případně další jízdě po odpojení indukčního vedení, se musí dát pozor na polohu hnacího kola, protože se opět aktivovalo ruční řízení.

f

Pří rozjezdu, případně další jízdě po odpojení indukčního vedení, se musí dát pozor na polohu hnacího kola, protože se opět aktivovalo ruční řízení.

f

Jestliže se indukčně a nuceně vedené vozidlo vypne, není indukční vedení po novém zapnutí aktivní. Nebezpečí úrazu! Při pokračování v jízdě zazní výstražný signál a rychlost se sníží. Tlačítkem (26) znovu aktivujte indukční vedení (indikační lampa „Indukční vedení aktivní“ (25) se rozsvítí) a vozidlo znovu zařaďte.

f

Jestliže se indukčně a nuceně vedené vozidlo vypne, není indukční vedení po novém zapnutí aktivní. Nebezpečí úrazu! Při pokračování v jízdě zazní výstražný signál a rychlost se sníží. Tlačítkem (26) znovu aktivujte indukční vedení (indikační lampa „Indukční vedení aktivní“ (25) se rozsvítí) a vozidlo znovu zařaďte.

f

Během navádění může zadní část za určitých okolností vybočit, pokud přední snímač (36) přejel vodicí drát dříve, než došlo ke stisknutí tlačítka „Indukční vedení zapnuto".

f

Během navádění může zadní část za určitých okolností vybočit, pokud přední snímač (36) přejel vodicí drát dříve, než došlo ke stisknutí tlačítka „Indukční vedení zapnuto".

– Vozidlem (34) najíždějte sníženou rychlostí šikmo na vodicí drát (35).

– Vozidlem (34) najíždějte sníženou rychlostí šikmo na vodicí drát (35).

Vozidlo nesmí při najíždění na stopu stát paralelně k vodicímu drátu a úhel přiblížení by se měl pohybovat v rozmezí mezi 10° a 35°.

Vozidlo nesmí při najíždění na stopu stát paralelně k vodicímu drátu a úhel přiblížení by se měl pohybovat v rozmezí mezi 10° a 35°.

Postup navádění na stopu by se měl přednostně provádět ve směru břemena, protože potřebný časový interval a ujetá dráha jsou zde nejmenší.

36

Postup navádění na stopu by se měl přednostně provádět ve směru břemena, protože potřebný časový interval a ujetá dráha jsou zde nejmenší.

– V blízkosti vodicího drátu zapněte tlačítkem (26) indukční vedení. Rozsvítí se kontrolka „Indukční vedení aktivní“ (25).

36

– V blízkosti vodicího drátu zapněte tlačítkem (26) indukční vedení.

35

Rozsvítí se kontrolka „Indukční vedení aktivní“ (25).

34

35 34

Najetí do záběru se po kontaktu s vodicím drátem automaticky sníženou rychlostí ukončí. Rozsvítí se zobrazení „Proces zařazení probíhá“ (21). Ozve se akustický signál pro najetí do záběru.

Najetí do záběru se po kontaktu s vodicím drátem automaticky sníženou rychlostí ukončí. Rozsvítí se zobrazení „Proces zařazení probíhá“ (21). Ozve se akustický signál pro najetí do záběru.

1102.CZ

Při kontaktu s vodicím drátem následuje automatické vedení vozidla.

1102.CZ

Při kontaktu s vodicím drátem následuje automatické vedení vozidla.

E 25

E 25

f

Indukční nucené řízení směru jízdy převezme řízení směru jízdy vozidla a otočí jej na vodicí drát.

Indukční nucené řízení směru jízdy převezme řízení směru jízdy vozidla a otočí jej na vodicí drát.

Poté, kdy bylo vozidlo navedeno přesně na vodicí drát, je najíždění do záběru ukončeno. Zobrazení (21) se změní na „Vodicí drát naveden“. Akustický signál pro najetí do záběru již nezazní. Vozidlo je nyní nuceně vedené. Maximální rychlost pojezdu je odblokována.

Poté, kdy bylo vozidlo navedeno přesně na vodicí drát, je najíždění do záběru ukončeno. Zobrazení (21) se změní na „Vodicí drát naveden“. Akustický signál pro najetí do záběru již nezazní. Vozidlo je nyní nuceně vedené. Maximální rychlost pojezdu je odblokována.

Pro opuštění vodicího drátu se musí stisknout tlačítko (26) pro indukční nucené vedení.

Pro opuštění vodicího drátu se musí stisknout tlačítko (26) pro indukční nucené vedení.

f

Přepnutí na ruční řízení se smí provést pouze tehdy, pokud již celé vozidlo opustilo regálovou uličku.

E 26

1102.CZ

Opustí-li vodicí anténa při indukčním vedení vozidla oblast stanoveného pásma vodicího drátu, zapne se ihned nouzový vypínač NOT-STOP.

1102.CZ

Opustí-li vodicí anténa při indukčním vedení vozidla oblast stanoveného pásma vodicího drátu, zapne se ihned nouzový vypínač NOT-STOP.

Přepnutí na ruční řízení se smí provést pouze tehdy, pokud již celé vozidlo opustilo regálovou uličku.

E 26

4.3

Zdvihání - spouštění - posouvání - otáčení

4.3

Zdvihání - spouštění - posouvání - otáčení

f

Nebezpečí rozmačkání při otáčení nebo posunutí vidlice. Při otáčení, posunování nebo synchronním otáčení zvedacího zařízení se nesmějí v ohroženém prostoru zdržovat žádné osoby.

f


A

Zdvihání - spouštění (zařízení pro uchopení břemena)

Zdvihání - spouštění (zařízení pro uchopení břemena)

– Knoflíkem řízení hydrauliky (9) otočte doprava = zdvihání, doleva = spouštění

– Knoflíkem řízení hydrauliky (9) otočte doprava = zdvihání, doleva = spouštění

9

A

Rychlost zdvihání a spouštění je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky. Maximální rychlost zdvihání, pokud se na displeji zobrazuje přepravní poloha vysunutí s otočením.

A

Rychlost zdvihání a spouštění je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky. Maximální rychlost zdvihání, pokud se na displeji zobrazuje přepravní poloha vysunutí s otočením.

A

Spouštění je možné jen tehdy, pokud je vozidlo připraveno k provozu.

Posouvání (výložník) – Nespouštět nožní spínač. – Stiskněte tlačítko (11) (= posunování nosiče nákladu). – Současně otáčejte s ovládacím knoflíkem hydrauliky (9). Otáčení doprava = posun doprava Otáčení doleva = posun doleva

9

Spouštění je možné jen tehdy, pokud je vozidlo připraveno k provozu.

Posouvání (výložník) – Nespouštět nožní spínač. – Stiskněte tlačítko (11) (= posunování nosiče nákladu). – Současně otáčejte s ovládacím knoflíkem hydrauliky (9). Otáčení doprava = posun doprava Otáčení doleva = posun doleva

9

11

11

1102.CZ

Rychlost posouvání je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky.

1102.CZ

Rychlost posouvání je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky.

9

E 27

E 27

Natáčení (nosič vidlice)

Natáčení (nosič vidlice)

– Nespouštět nožní spínač. – Stiskněte tlačítko (10) (= otočit nosič vidlic). – Otáčejte s ovládacím knoflíkem hydrauliky (9). Otáčení doprava = otáčení doprava 10 Otáčení doleva = otáčení doleva

– Nespouštět nožní spínač. – Stiskněte tlačítko (10) (= otočit nosič vidlic). – Otáčejte s ovládacím knoflíkem hydrauliky (9). Otáčení doprava = otáčení doprava 10 Otáčení doleva = otáčení doleva

9

Rychlost otáčení je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky.

Rychlost otáčení je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky.

Současné posouvání výložníku a otáčení nosiče vidlic (ruční)

Současné posouvání výložníku a otáčení nosiče vidlic (ruční)

9

f


f


A

S posouváním prostředku pro uchopení břemena se otáčí nosič vidlic. Rychlost otáčení nelze změnit. Rychlost posouvání je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky.

A

S posouváním prostředku pro uchopení břemena se otáčí nosič vidlic. Rychlost otáčení nelze změnit. Rychlost posouvání je úměrná velikosti vychýlení knoflíku pro řízení hydrauliky.

38

– Nespouštět nožní spínač. – Stiskněte tlačítko (38). – Otočte knoflíkem pro řízení hydrauliky (9) doleva = spouštění nosiče vidlic doprava a posouvání výložníku doleva. – Stiskněte tlačítko (37). – Otočte knoflíkem pro řízení hydrauliky (9) doprava = otáčení nosiče vidlic doleva a posouvání výložníku doprava.

9

E 28

37

38

9

1102.CZ

37

1102.CZ

– Nespouštět nožní spínač. – Stiskněte tlačítko (38). – Otočte knoflíkem pro řízení hydrauliky (9) doleva = spouštění nosiče vidlic doprava a posouvání výložníku doleva. – Stiskněte tlačítko (37). – Otočte knoflíkem pro řízení hydrauliky (9) doprava = otáčení nosiče vidlic doleva a posouvání výložníku doprava.

E 28

4.4

Naložení, přeprava a uložení nákladu

4.4

Naložení, přeprava a uložení nákladu

m

Před tím, než bude náklad naložen, se musí řidič přesvědčit o tom, že je náklad řádně uložen na palety a že nedojde k překročení přípustné nosnosti vozidla. Dbejte informací uvedených v diagramu nosnosti!

m

Před tím, než bude náklad naložen, se musí řidič přesvědčit o tom, že je náklad řádně uložen na palety a že nedojde k překročení přípustné nosnosti vozidla. Dbejte informací uvedených v diagramu nosnosti!

– Nastavte ozuby vidlic ručně, nebo je přestavte hydraulicky (o).

f

f

– Nastavte ozuby vidlic ručně, nebo je přestavte hydraulicky (o).

f

Ozuby vidlic musí být nastaveny tak, aby měly obě dvě stejný odstup od vnější hrany nosníku vidlice, a aby se těžiště nákladu nacházelo uprostřed mezi ozuby vidlic. Ozuby vidlic se musí zaaretovat! Naložení nákladu z boční strany

Naložení nákladu z boční strany

– Vozidlem najeďte opatrně a paralelně ke zdvihanému nákladu. – Nespouštět nožní spínač. – Zvedněte nebo spust’te nosič nákladu na správnou výšku vůči nákladu, takže ozuby vidlic mohou zajet pod náklad, aniž by narazily na náklad.

– Vozidlem najeďte opatrně a paralelně ke zdvihanému nákladu. – Nespouštět nožní spínač. – Zvedněte nebo spust’te nosič nákladu na správnou výšku vůči nákladu, takže ozuby vidlic mohou zajet pod náklad, aniž by narazily na náklad.

f

Zdvihání osob je zakázáno.

– Prostředek pro uchopení břemena opatrně zasuňte pod břemeno, dokud nedolehne na zadní část vidlic.

f

Ozuby vidlic musí být nastaveny tak, aby měly obě dvě stejný odstup od vnější hrany nosníku vidlice, a aby se těžiště nákladu nacházelo uprostřed mezi ozuby vidlic. Ozuby vidlic se musí zaaretovat!


– Prostředek pro uchopení břemena opatrně zasuňte pod břemeno, dokud nedolehne na zadní část vidlic.

f

Ozuby vidlic musí v celé své délce dosahovat pod břemeno. – Nosič nákladu nadzvedněte tak vysoko, aby se náklad uvolnil. – Prostředek pro uchopení břemena přesuňte do přepravní polohy.

Ozuby vidlic musí v celé své délce dosahovat pod břemeno. – Nosič nákladu nadzvedněte tak vysoko, aby se náklad uvolnil. – Prostředek pro uchopení břemena přesuňte do přepravní polohy.

A

Otočné vysouvací vidlice se musí natáčet napříč ke směru pojezdu a musí stát v levé nebo pravé přepravní poloze.

A


f

Dbejte na to, aby nikdo nevstupoval pod zvednuté břemeno.

f


Uchopené břemeno se může přepravovat.


1102.CZ

– Břemeno v popředí spust’te do přepravní výšky.

1102.CZ

– Břemeno v popředí spust’te do přepravní výšky.

E 29

E 29

A

Břemeno čelně zdvihněte pomocí otočných výsuvných vidlic

Břemeno čelně zdvihněte pomocí otočných výsuvných vidlic

– Otočné výsuvné vidlice natočte o 90° z přepravní polohy a posuňte je na středovou osu vozidla.

– Otočné výsuvné vidlice natočte o 90° z přepravní polohy a posuňte je na středovou osu vozidla.

A

Otočné výsuvné vidlice jsou v poloze směru pojezdu. – Zvedněte nebo spust’te otočnou posuvnou vidlici na správnou výšku vůči nákladu, takže ozuby vidlic mohou zajet pod náklad, aniž by narazily na náklad.

f


f

Ozuby vidlic musí celou svou délkou zasahovat do břemene.

f

– Zvedněte nebo spust’te otočnou posuvnou vidlici na správnou výšku vůči nákladu, takže ozuby vidlic mohou zajet pod náklad, aniž by narazily na náklad.

– Jeďte opatrně s vozidlem ve směru nákladu, až náklad dolehne na záď vidlice.

f


f

Ozuby vidlic musí celou svou délkou zasahovat do břemene. – Nespouštějte nožní spínač. – Otočnou posuvnou vidlici zvedněte tak daleko, aby se náklad uvolnil. – Sešlápněte nožní tlačítko. – Vozidlem popojeďte ve směru pohonu jen tak daleko, aby se břemeno uvolnilo.

Tento způsob provozu je povolen pouze u stohu!

Tento způsob provozu je povolen pouze u stohu!

f


A


Otočné vysouvací vidlice se musí natáčet napříč ke směru pojezdu a musí stát v levé nebo pravé přepravní poloze. Uchopené břemeno se může přepravovat. Otáčení nákladu > 500 kg ve výšce nad 2 m není možné.

1102.CZ

A

Otáčení nákladu > 500 kg ve výšce nad 2 m není možné.

1102.CZ

E 30

Dbejte na to, aby nikdo nevstupoval pod zvednuté břemeno. – Nespouštějte nožní spínač. – Spuštění břemena – Nastavte otočné výsuvné vidlice do přepravní polohy.


A

– Jeďte opatrně s vozidlem ve směru nákladu, až náklad dolehne na záď vidlice.

– Nespouštějte nožní spínač. – Otočnou posuvnou vidlici zvedněte tak daleko, aby se náklad uvolnil. – Sešlápněte nožní tlačítko. – Vozidlem popojeďte ve směru pohonu jen tak daleko, aby se břemeno uvolnilo.

– Nespouštějte nožní spínač. – Spuštění břemena – Nastavte otočné výsuvné vidlice do přepravní polohy.

A

Otočné výsuvné vidlice jsou v poloze směru pojezdu.

E 30

Uchopení a složení nákladu v úzké chodbě

f

Uchopení a složení nákladu v úzké chodbě

f

V úzké uličce se vyžaduje zvýšená pozornost řidiče. Jsou-li v úzké uličce osoby nebo jiné vozidlo, nesmí se do úzké chodby vjíždět. Také během stohování musí řidič dávat pozor na to, aby do úzké chodby nevstoupila žádná osoba nebo nezajížděla vozidla. Pokud k tomu dojde, musí řidič vozidlo ihned zastavit a dát výstražný signál. – Ustavte vozidlo přesně horizontálně a vertikálně před regálovou policí. – Uchopení nebo složení břemena (viz oddíl „Boční uchopení břemena“ nebo „Složení břemena“).

f

V úzké uličce se vyžaduje zvýšená pozornost řidiče. Jsou-li v úzké uličce osoby nebo jiné vozidlo, nesmí se do úzké chodby vjíždět. Také během stohování musí řidič dávat pozor na to, aby do úzké chodby nevstoupila žádná osoba nebo nezajížděla vozidla. Pokud k tomu dojde, musí řidič vozidlo ihned zastavit a dát výstražný signál. – Ustavte vozidlo přesně horizontálně a vertikálně před regálovou policí. – Uchopení nebo složení břemena (viz oddíl „Boční uchopení břemena“ nebo „Složení břemena“).

f

Při práci v předních částech regálů je nutná zvýšená pozornost, protože se vozidlo zčásti nachází ještě mimo úzkou chodbu, a tím by mohlo poranit nebo poškodit osoby a vozidla, které se pohybují v dosahu pojezdu.

Přeprava nákladu

Při práci v předních částech regálů je nutná zvýšená pozornost, protože se vozidlo zčásti nachází ještě mimo úzkou chodbu, a tím by mohlo poranit nebo poškodit osoby a vozidla, které se pohybují v dosahu pojezdu.

Přeprava nákladu

A

Musí se dávat pozor na výšky a šířky průjezdů u vrat a mezi regály.

A

Musí se dávat pozor na výšky a šířky průjezdů u vrat a mezi regály.

f

Má-li břemeno takovou výšku, že brání ve výhledu, musí se pojíždět pouze s pomocníkem.

f

Má-li břemeno takovou výšku, že brání ve výhledu, musí se pojíždět pouze s pomocníkem.

– Vozidlo jemně zrychlujte a neustále buďte připraveni na brzdění.

f

Rychlost jízdy přizpůsobte povaze jízdní dráhy a přepravovanému nákladu. Na křižovatkách a v průjezdech dávejte pozor na ostatní přepravní prostředky - na nepřehledných místech jezděte pouze s pomocníkem.

1102.CZ

Rychlost jízdy přizpůsobte povaze jízdní dráhy a přepravovanému nákladu. Na křižovatkách a v průjezdech dávejte pozor na ostatní přepravní prostředky - na nepřehledných místech jezděte pouze s pomocníkem.

1102.CZ

f

– Vozidlo jemně zrychlujte a neustále buďte připraveni na brzdění.

E 31

E 31

f

Položení nákladu

Položení nákladu

– Vozidlem najeďte opatrně na místo složení nákladu.

– Vozidlem najeďte opatrně na místo složení nákladu.

f

Před položením nákladu na místo určení se musí řidič nejdříve přesvědčit o tom, že je místo pro složení vhodné (rozměry a nosnost). – Nespouštějte nožní spínač. – Nosič nákladu zvedněte tak daleko, dokud se břemeno nemůže bez nárazu zasunout na své místo ve skladu. – Náklad opatrně zasuňte na místo uložení. – Zvedací zařízení citlivě spustit tak, aby byly ozuby vidlic volné.

m

– Nespouštějte nožní spínač. – Nosič nákladu zvedněte tak daleko, dokud se břemeno nemůže bez nárazu zasunout na své místo ve skladu. – Náklad opatrně zasuňte na místo uložení. – Zvedací zařízení citlivě spustit tak, aby byly ozuby vidlic volné.

m

Aby se nepoškodil náklad a nosný prostředek nákladu, zabraňte prudkému usazení nákladu. – Prostředek pro uchopení břemena opatrně vysuňte od břemena. – Zvedací zařízení zcela spust’te.

E 32

Aby se nepoškodil náklad a nosný prostředek nákladu, zabraňte prudkému usazení nákladu. – Prostředek pro uchopení břemena opatrně vysuňte od břemena. – Zvedací zařízení zcela spust’te.

Předvolba výšky zdvihu (o):

4.5

Předvolba výšky zdvihu (o): Aby se břemena mohla v předvolených místech skladu nakládat a vykládat, musí se vozidlo nastavit podle zařízení skladu. Potřebné úkony s tím spojené smí provádět pouze servisní organizace.

Identifikace oblastí (zón)

Identifikace oblastí (zón)

Zadávání zón se provádí klávesami číslic nebo klávesami pro vkládání F1 - F7.

Zadávání zón se provádí klávesami číslic nebo klávesami pro vkládání F1 - F7.

Nakládání a skládání břemen v předvolených místech skladu s předvolbou výšky zdvihu:

Nakládání a skládání břemen v předvolených místech skladu s předvolbou výšky zdvihu:

– Vozidlem najeďte do příslušné úzké uličky – Zadejte číslo police. Číslo police se zadává klávesami číslic. Číslo police se může zadávat jako jednomístné (1-9) nebo dvoumístné (01-64). Klávesou „CE“ lze zadání vymazat. Je-li ve vybrané polici zadána výška „0“, není aktivována předvolba výšky zdvihu.

– Vozidlem najeďte do příslušné úzké uličky – Zadejte číslo police. Číslo police se zadává klávesami číslic. Číslo police se může zadávat jako jednomístné (1-9) nebo dvoumístné (01-64). Klávesou „CE“ lze zadání vymazat. Je-li ve vybrané polici zadána výška „0“, není aktivována předvolba výšky zdvihu.

1102.CZ

Aby se břemena mohla v předvolených místech skladu nakládat a vykládat, musí se vozidlo nastavit podle zařízení skladu. Potřebné úkony s tím spojené smí provádět pouze servisní organizace.

1102.CZ

4.5

Před položením nákladu na místo určení se musí řidič nejdříve přesvědčit o tom, že je místo pro složení vhodné (rozměry a nosnost).

E 32

Pro dosažení požadované výšky existují podle parametrů nastavení různé druhy ovládání:

Pro dosažení požadované výšky existují podle parametrů nastavení různé druhy ovládání:

Vypnuto

Žádný cíl jízdy (požadovaná výška se musí provést ručně)

Vypnuto

Žádný cíl jízdy (požadovaná výška se musí provést ručně)

Manuálně

Knoflíkem řízení hydrauliky se musí manipulovat tak dlouho, dokud se nedosáhne požadované výšky.

Manuálně

Knoflíkem řízení hydrauliky se musí manipulovat tak dlouho, dokud se nedosáhne požadované výšky.

poloautomaticky

Knoflík řízení hydrauliky se musí stisknout krátce před dosažením požadované výšky.

poloautomaticky

Knoflík řízení hydrauliky se musí stisknout krátce před dosažením požadované výšky.

automaticky

Knoflíkem pro řízení hydrauliky se musí poklepáváním dosáhnout požadovaného směru, na požadovanou výšku se potom najede automaticky.

automaticky

Knoflíkem pro řízení hydrauliky se musí poklepáváním dosáhnout požadovaného směru, na požadovanou výšku se potom najede automaticky.

Pokud se během zaujímání polohy zvolí další police, uloží se tento údaj do vyrovnávací paměti a po dobu ca 1 sekundy se zobrazí na displeji. Po ukončení stohování se police z vyrovnávací paměti automaticky převezme.

Pokud se během zaujímání polohy zvolí další police, uloží se tento údaj do vyrovnávací paměti a po dobu ca 1 sekundy se zobrazí na displeji. Po ukončení stohování se police z vyrovnávací paměti automaticky převezme.

Při stohování jsou podle provedení možné následující varianty:

Při stohování jsou podle provedení možné následující varianty:

1. Stohování není aktivní.

1. Stohování není aktivní.

2. Ukládání do stohu nebo odebírání ze stohu zadává snímač břemena. Jednotlivé ovládací funkce posouvání, zdvihání a spouštění provádí řidič. Po dosažení příslušné koncové polohy lze provést další krok. Všechny rychlosti hydrauliky může stanovit řidič.

2. Ukládání do stohu nebo odebírání ze stohu zadává snímač břemena. Jednotlivé ovládací funkce posouvání, zdvihání a spouštění provádí řidič. Po dosažení příslušné koncové polohy lze provést další krok. Všechny rychlosti hydrauliky může stanovit řidič.

3. Zadání směru se musí aktivovat během celého procesu stohování. Během vysunování může být požadovaná hodnota regulována obsluhou.

3. Zadání směru se musí aktivovat během celého procesu stohování. Během vysunování může být požadovaná hodnota regulována obsluhou.

To umožňuje opatrné vysouvání s nákladem a bez nákladu, zasouvání probíhá pevně stanovenou jmenovitou hodnotou.

f

V případě nebezpečí stiskněte nouzový vypínač.

1102.CZ

f

A

Všechny automatické postupy se přeruší sešlápnutím nožního spínače.

Všechny automatické postupy se přeruší sešlápnutím nožního spínače. V případě nebezpečí stiskněte nouzový vypínač.

1102.CZ

A

To umožňuje opatrné vysouvání s nákladem a bez nákladu, zasouvání probíhá pevně stanovenou jmenovitou hodnotou.

E 33

E 33

4.6

Indikace police regálu laserovým paprskem (o)

4.6

Indikace police regálu laserovým paprskem (o)

Indikace police regálu laserovým paprskem udává ve směru pojezdu správnou polohu třístranného stohovacího vozíku vůči polici regálu.

Indikace police regálu laserovým paprskem udává ve směru pojezdu správnou polohu třístranného stohovacího vozíku vůči polici regálu.

Jedná se přitom o bodové svítidlo, které je namontováno na ochranné střeše řidiče.

Jedná se přitom o bodové svítidlo, které je namontováno na ochranné střeše řidiče.

Správná poloha třístranného stohovacího vozíku vůči polici regálu je dána tehdy, když se laserový paprsek svítidla dotkne značky na regálu.

Správná poloha třístranného stohovacího vozíku vůči polici regálu je dána tehdy, když se laserový paprsek svítidla dotkne značky na regálu.

m

Laserové záření! Nedívejte se do paprsku! Laser - třída 2

m

Laserové záření! Nedívejte se do paprsku! Laser - třída 2

4.7

Bezpečné odstavení vozidla

4.7

Bezpečné odstavení vozidla

Pokud musí být vozidlo opuštěno, i když jen na krátkou dobu, musí být provedeno jeho zabezpečení.

Pokud musí být vozidlo opuštěno, i když jen na krátkou dobu, musí být provedeno jeho zabezpečení.

f

Vozidlo neodstavujte ve stoupání! Ve zvláštních případech musí být provedeno zajištění pozemního dopravního vozidla, např. klíny.

f

Vozidlo neodstavujte ve stoupání! Ve zvláštních případech musí být provedeno zajištění pozemního dopravního vozidla, např. klíny.

A

Místo pro odstavení vozidla zvolte tak, aby se žádná z osob nemohla poranit o spuštěné vidlice, resp. nezůstala na vidlicích viset.

A

Místo pro odstavení vozidla zvolte tak, aby se žádná z osob nemohla poranit o spuštěné vidlice, resp. nezůstala na vidlicích viset.

E 34

1102.CZ

– Vidlice spust’te až na podlahu. – Nastavte otočné vysouvání do přepravní polohy. – Spínací skříňku nastavte do polohy „0“ a vytáhněte klíček.

1102.CZ

– Vidlice spust’te až na podlahu. – Nastavte otočné vysouvání do přepravní polohy. – Spínací skříňku nastavte do polohy „0“ a vytáhněte klíček.

E 34

Pomoc při poruchách

Pomoc při poruchách

Tato kapitola umožní uživateli lokalizovat a odstranit jednoduché poruchy nebo důsledky nesprávné obsluhy. Při lokalizaci chyby je nutno postupovat podle níže uvedené tabulky.

Tato kapitola umožní uživateli lokalizovat a odstranit jednoduché poruchy nebo důsledky nesprávné obsluhy. Při lokalizaci chyby je nutno postupovat podle níže uvedené tabulky.

Porucha Vozidlo nejede

Porucha Vozidlo nejede

Možné příčiny – Není zasunut konektor baterie – Stiskněte nouzový vypínač – Spínací zámek uveďte do polohy „0“. – Nedostatečně nabitá baterie – Nožní spínač není stisknutý – Vypnutí jízdy je aktivní – Vypnutí jízdy jištěním uličky

Nelze zvednout náklad

– Vozidlo není připraveno k provozu

– Baterie je málo nabitá, vypnutí zdvihu – Nedostatečné množství hydraulického oleje Rychlá jízda není – Prostředek pro uchomožná pení břemena nepřesunujte do přepravní polohy – Zdvih nad 0,5 m – IF-provoz hledání zapnut – Referenční jízda Vozidlo nelze řídit – Vozidlo není připraveno k provozu

Chyba 144

1102.CZ

5

Opatření pro odstranění poruchy – Zkontrolujte zástrčku baterie, popř. zasuňte – Odblokujte nouzový vypínač – Spínací zámek uveďte do polohy „I“ – Zkontrolujte nabití baterie, popřípadě nabijte. – Stiskněte nožní spínač – Stiskněte tlačítko „Přemostění odpojení jízdy“ – Vypněte automatické řízení jízdy a vozidlo opět nasměrujte na vodicí drát. – Proveďte veškerá nápravná opatření uvedená pod poruchou „Vozidlo nejede“. – Zkontrolujte nabití baterie, popřípadě nabijte. – Zkontrolujte množství hydraulického oleje, popř. doplňte

Možné příčiny – Není zasunut konektor baterie – Stiskněte nouzový vypínač – Spínací zámek uveďte do polohy „0“. – Nedostatečně nabitá baterie – Nožní spínač není stisknutý – Vypnutí jízdy je aktivní – Vypnutí jízdy jištěním uličky

Nelze zvednout náklad

– Vozidlo není připraveno k provozu

– Baterie je málo nabitá, vypnutí zdvihu – Nedostatečné množství hydraulického oleje Rychlá jízda není – Prostředek pro uchomožná pení břemena nepřesunujte do přepravní polohy – Zdvih nad 0,5 m – IF-provoz hledání zapnut – Referenční jízda Vozidlo nelze řídit – Vozidlo není připraveno k provozu

– Prostředek pro uchopení břemena přesuňte/otočte do přepravní polohy – Zdvih spust’te pod 0,5 m – Vozidlo zaveďte nebo vypněte provoz IF – Neprovádí se zvedání a spouštění – Proveďte veškerá nápravná opatření uvedená pod poruchou „Vozidlo nejede“. – Vypněte funkci pro jízdu v úzkých uličkách

– Tlačítko Provoz v úzkých uličkách stisknuto – Vozidlo opustilo vodicí – Opět vytvořte induktivní vedení drát

Chyba 144

Opatření pro odstranění poruchy – Zkontrolujte zástrčku baterie, popř. zasuňte – Odblokujte nouzový vypínač – Spínací zámek uveďte do polohy „I“ – Zkontrolujte nabití baterie, popřípadě nabijte. – Stiskněte nožní spínač – Stiskněte tlačítko „Přemostění odpojení jízdy“ – Vypněte automatické řízení jízdy a vozidlo opět nasměrujte na vodicí drát. – Proveďte veškerá nápravná opatření uvedená pod poruchou „Vozidlo nejede“. – Zkontrolujte nabití baterie, popřípadě nabijte. – Zkontrolujte množství hydraulického oleje, popř. doplňte – Prostředek pro uchopení břemena přesuňte/otočte do přepravní polohy – Zdvih spust’te pod 0,5 m – Vozidlo zaveďte nebo vypněte provoz IF – Neprovádí se zvedání a spouštění – Proveďte veškerá nápravná opatření uvedená pod poruchou „Vozidlo nejede“. – Vypněte funkci pro jízdu v úzkých uličkách

– Tlačítko Provoz v úzkých uličkách stisknuto – Vozidlo opustilo vodicí – Opět vytvořte induktivní vedení drát

Pokud se vozidlo nepodařilo po provedení „Opravných opatření“ uvést do provozního stavu, nebo je zobrazena porucha nebo závada v elektronice s příslušným chybovým kódem, uvědomte prosím servis.

Pokud se vozidlo nepodařilo po provedení „Opravných opatření“ uvést do provozního stavu, nebo je zobrazena porucha nebo závada v elektronice s příslušným chybovým kódem, uvědomte prosím servis.

Další odstraňování závad může provádět pouze zvlášt’ vyškolený a kvalifikovaný servisní personál.

Další odstraňování závad může provádět pouze zvlášt’ vyškolený a kvalifikovaný servisní personál.

E 35

1102.CZ

5

E 35

6

Kontrolní funkce a bezpečnostní zařízení

6

Kontrolní funkce a bezpečnostní zařízení

6.1

Zařízení nouzového vypnutí

6.1

Zařízení nouzového vypnutí

Při naběhnutí zařízení pro automatické zastavení (např. když se ztratí vodičové vedení, vypadne elektrické řízení), dochází k brzdění vozidla až do zastavení. Před opětovným uvedením do provozu se musí zjistit příčina poruchy (kód chyby na displeji), poruchu musí podle příčiny odstranit kvalifikovaní údržbáři.

6.2

Při naběhnutí zařízení pro automatické zastavení (např. když se ztratí vodičové vedení, vypadne elektrické řízení), dochází k brzdění vozidla až do zastavení. Před opětovným uvedením do provozu se musí zjistit příčina poruchy (kód chyby na displeji), poruchu musí podle příčiny odstranit kvalifikovaní údržbáři.

Vypnutí pojezdu s přemostěním (o)

6.2

Je-li splněno jedno z kritérií pro vypnutí pojezdu, zabrzdí se vozidlo až do zastavení. Další jízda je potom možná pouze plíživou rychlostí při trvale stisknutém tlačítku přemostění.

Vypnutí pojezdu s přemostěním (o) Je-li splněno jedno z kritérií pro vypnutí pojezdu, zabrzdí se vozidlo až do zastavení. Další jízda je potom možná pouze plíživou rychlostí při trvale stisknutém tlačítku přemostění.

A

Tlačítko pro vypnutí pojezdu je umístěno na ovládacím panelu.

A

Tlačítko pro vypnutí pojezdu je umístěno na ovládacím panelu.

6.3

Vypnutí zdvihu s přemostěním (o)

6.3

Vypnutí zdvihu s přemostěním (o)

Pokud to nutně vyžadují místní poměry, může se z bezpečnostních důvodů do stohovacího vozíku namontovat automatické vypínání zdvihání, které je činné při určité výšce zdvihu.

f

Pokud to nutně vyžadují místní poměry, může se z bezpečnostních důvodů do stohovacího vozíku namontovat automatické vypínání zdvihání, které je činné při určité výšce zdvihu.

f

Při vyřazení vypínání zdvihu z činnosti je potřebná mimořádná pozornost řidiče, aby viděl překážky při vysunutém sloupu. – Trvalým stisknutím tlačítka „Přemostění vypínání zdvihu“ se vypínání zdvihu vyřazuje z činnosti. – Svítí zobrazení „Vypnutí zdvihu vyp“.

– Trvalým stisknutím tlačítka „Přemostění vypínání zdvihu“ se vypínání zdvihu vyřazuje z činnosti. – Svítí zobrazení „Vypnutí zdvihu vyp“.

Tlačítko pro vypínání zdvihu je umístěno na ovládacím panelu.

E 36

Každé spuštění pod výšku vypínání zdvihu toto vypínání zdvihu opět dezaktivuje. Tlačítko pro vypínání zdvihu je umístěno na ovládacím panelu.

1102.CZ

A A

Každé spuštění pod výšku vypínání zdvihu toto vypínání zdvihu opět dezaktivuje.

1102.CZ

A A

Při vyřazení vypínání zdvihu z činnosti je potřebná mimořádná pozornost řidiče, aby viděl překážky při vysunutém sloupu.

E 36

6.4

Zajištění konce uličky (o)

6.4

Zajištění konce uličky (o)

Vozidla se zajištěním konce uličky se před výjezdem z uličky nebo na konci slepé uličky zpomalí. Přitom existují dvě základní varianty:

Vozidla se zajištěním konce uličky se před výjezdem z uličky nebo na konci slepé uličky zpomalí. Přitom existují dvě základní varianty:

1. Zpomalení až do zastavení

1. Zpomalení až do zastavení

2. Zpomalení na rychlost 2,5 km/hod.


1. Zpomalení až do zastavení:

1. Zpomalení až do zastavení:

Při přejíždění magnetu zajištění konce chodby se vozidlo zpomalí až do zastavení.

Při přejíždění magnetu zajištění konce chodby se vozidlo zpomalí až do zastavení.

Aby se mohlo v jízdě pokračovat:

Aby se mohlo v jízdě pokračovat:

– Krátce uvolněte nožní spínač a opět ho zapněte

– Krátce uvolněte nožní spínač a opět ho zapněte

Vozidlo může jet z úzké uličky maximální rychlostí 2,5 km/hod.

Vozidlo může jet z úzké uličky maximální rychlostí 2,5 km/hod.



Při přejíždění pojistného magnetu konce chodby se vozidlo zpomalí na rychlost 2,5 km/hod. a touto rychlostí může vyjet z úzké uličky.

Při přejíždění pojistného magnetu konce chodby se vozidlo zpomalí na rychlost 2,5 km/hod. a touto rychlostí může vyjet z úzké uličky.

m

V obou případech je brzdná dráha závislá na jízdní rychlosti.

f

Všechna kontrolní a bezpečnostní zařízení jsou doplňkové funkce pro podporu obsluhy, které ji ale nezbavují zodpovědnosti, například za kontrolu zabrzdění na konci chodby, případně zahájení brzdění.

f

Všechna kontrolní a bezpečnostní zařízení jsou doplňkové funkce pro podporu obsluhy, které ji ale nezbavují zodpovědnosti, například za kontrolu zabrzdění na konci chodby, případně zahájení brzdění.

1102.CZ

V obou případech je brzdná dráha závislá na jízdní rychlosti.

1102.CZ

m

E 37

E 37

6.6

A

Opětné uvedení do provozu po nouzovém zastavení při indukčním vedení (IF) (Error 144)

6.5

Opětné uvedení do provozu po nouzovém zastavení při indukčním vedení (IF) (Error 144)

Opustí-li vodicí anténa při indukčním vedení vozidla oblast stanoveného pásma vodicího drátu, zapne se ihned nouzový spínač Not-Halt.

Opustí-li vodicí anténa při indukčním vedení vozidla oblast stanoveného pásma vodicího drátu, zapne se ihned nouzový spínač Not-Halt.

Pokud jede vozidlo paralelně a těsně vedle vodicího drátu, vypnutí jízdy se neaktivuje. Zobrazení pro „zavádění probíhá“ a akustický signál pro zavádění jsou však stále aktivní a varují tak řidiče.

Pokud jede vozidlo paralelně a těsně vedle vodicího drátu, vypnutí jízdy se neaktivuje. Zobrazení pro „zavádění probíhá“ a akustický signál pro zavádění jsou však stále aktivní a varují tak řidiče.

Automatické NOUZOVÉ ZASTAVENÍ

6.6

Automatické NOUZOVÉ ZASTAVENÍ

Sepne-li během provozu některá z kontrolních funkcí systému, zapne bezpečnostní vypínání NOUZOVÝ VYPÍNAČ, který vozidlo co možná nerychlejším způsobem zastaví.

Sepne-li během provozu některá z kontrolních funkcí systému, zapne bezpečnostní vypínání NOUZOVÝ VYPÍNAČ, který vozidlo co možná nerychlejším způsobem zastaví.

Možné odstraňování poruch 1:


– Stiskněte tlačítko NOUZOVÉHO VYPÍNAČE a otočením opět uvolněte (resetujte) - v tomto případě zůstanou údaje vozidla zachovány. – Vždy podle provozního stavu zapněte indukční nucené řízení a vozidlo znovu naveďte na stopu.

– Stiskněte tlačítko NOUZOVÉHO VYPÍNAČE a otočením opět uvolněte (resetujte) - v tomto případě zůstanou údaje vozidla zachovány. – Vždy podle provozního stavu zapněte indukční nucené řízení a vozidlo znovu naveďte na stopu.



– Vozidlo vypněte a znovu zapněte klíčovým spínačem

– Vozidlo vypněte a znovu zapněte klíčovým spínačem

A

Aktuální jízdní data se ztratila.

Aktuální jízdní data se ztratila.

Je nutno provést referenční jízdu následujícím způsobem:

Je nutno provést referenční jízdu následujícím způsobem:

– Sešlápněte nožní spínač (12) – Ovládací páku hydrauliky (9) vychylte na „zvedat“, až se zdvih automaticky vypne, potom opět úplně spust’te (zobrazí se přemostění zdvihu).

– Sešlápněte nožní spínač (12) – Ovládací páku hydrauliky (9) vychylte na „zvedat“, až se zdvih automaticky vypne, potom opět úplně spust’te (zobrazí se přemostění zdvihu).









Pokud se vozidlo nyní rozjede, překontrolujte ručním řízením a indukčním nuceným řízením směru jízdy nezávadnou funkci trojstranného vysokozdvižného vozíku.

f

Pokud se vozidlo nyní rozjede, překontrolujte ručním řízením a indukčním nuceným řízením směru jízdy nezávadnou funkci trojstranného vysokozdvižného vozíku.

f

Pokud by se porucha oběma těmito opatřeními neodstranila, musíte se obrátit na autorizovanou odbornou obsluhu.

f

Pokud by se porucha oběma těmito opatřeními neodstranila, musíte se obrátit na autorizovanou odbornou obsluhu.

E 38

1102.CZ

f

E 38

1102.CZ

6.5

6.7

Nouzové spouštění nosiče nákladu

6.7

Nouzové spouštění nosiče nákladu

f

Před provedením nouzového spuštění se v ohroženém prostoru nesmí zdržovat žádné osoby. Nosné vidlice se musí nacházet mimo regál. Vozidlo smí být uvedeno opět do provozu teprve po lokalizaci a odstranění poruchy.

f

Před provedením nouzového spuštění se v ohroženém prostoru nesmí zdržovat žádné osoby. Nosné vidlice se musí nacházet mimo regál. Vozidlo smí být uvedeno opět do provozu teprve po lokalizaci a odstranění poruchy.

– Odstraňte zadní kryt elektroniky. – Vypouštěcí ventil (39) pomalu otevřete klíčem s vnitřním šestihranem. – Zvedací plošina se spustí.

– Odstraňte zadní kryt elektroniky. – Vypouštěcí ventil (39) pomalu otevřete klíčem s vnitřním šestihranem. – Zvedací plošina se spustí.

39

39

6.8

Vytažení vozidla z úzké uličky

6.8

Vytažení vozidla z úzké uličky

f

Před vyproštěním z úzké uličky se musí odpojit spojení s baterií.

f

Před vyproštěním z úzké uličky se musí odpojit spojení s baterií.

f

A

Vozidlo je vybaveno dvěma vzájemně nezávislými brzdovými systémy, které se při výpadku elektrického proudu automaticky aktivují.

f

Vyřazování těchto brzd z provozu a vyprošt’ování vozidla z úzké uličky smí provádět pouze servis výrobce.

Vozidlo je vybaveno dvěma vzájemně nezávislými brzdovými systémy, které se při výpadku elektrického proudu automaticky aktivují. Vyřazování těchto brzd z provozu a vyprošt’ování vozidla z úzké uličky smí provádět pouze servis výrobce.

Při odpojování brzd musí být vozidlo odstaveno na rovné podlaze, protože nebrzdí.

Při odpojování brzd musí být vozidlo odstaveno na rovné podlaze, protože nebrzdí.

– Zvedací plošinu zcela sput’te.

– Zvedací plošinu zcela sput’te.

A

Přivolat druhou pomocnou osobu. Tato osoba musí být vyškolená a musí mít s postupem pro vytažení vozidla dostatečné zkušenosti.

1102.CZ

Pro vyproštění vozidla z úzké uličky uvolněte brzdy.

1102.CZ

Pro vyproštění vozidla z úzké uličky uvolněte brzdy.

Přivolat druhou pomocnou osobu. Tato osoba musí být vyškolená a musí mít s postupem pro vytažení vozidla dostatečné zkušenosti.

E 39

E 39

f

Uvolnění brzdy kola hnací nápravy (pouze přístroje IF)

Uvolnění brzdy kola hnací nápravy (pouze přístroje IF)

– Odšroubujte podlahovou desku (42). – Hadici (41) nasuňte na odvzdušňovací hrdlo a druhý konec hadice zasuňte do nádoby s brzdovou kapalinou položenou výše.

– Odšroubujte podlahovou desku (42). – Hadici (41) nasuňte na odvzdušňovací hrdlo a druhý konec hadice zasuňte do nádoby s brzdovou kapalinou položenou výše.

f

Brzdová kapalina je pod tlakem. Nebezpečí poleptání!

E 40

1102.CZ

– Otevřete odvzdušňovací hrdlo (40) a vypust’te vystupující brzdovou kapalinu do nádoby na brzdovou kapalinu. – Uzavřete odvzdušňovací ventil a nádobu s brzdovou kapalinou. – Funkce brzdového systému je aktivována po zapnutí přívodu proudu a po sešlápnutí nožního spínače.

1102.CZ

– Otevřete odvzdušňovací hrdlo (40) a vypust’te vystupující brzdovou kapalinu do nádoby na brzdovou kapalinu. – Uzavřete odvzdušňovací ventil a nádobu s brzdovou kapalinou. – Funkce brzdového systému je aktivována po zapnutí přívodu proudu a po sešlápnutí nožního spínače.

Brzdová kapalina je pod tlakem. Nebezpečí poleptání!

E 40

m



– Odejměte kryt vzadu z prostoru s elektronikou. – Na elektromagnetické brzdě nad trakčním motorem otáčejte stavěcími šrouby (43) tak, aby se uvolnila. Šrouby se nacházejí vpravo u plechu řídicího spínače.

– Odejměte kryt vzadu z prostoru s elektronikou. – Na elektromagnetické brzdě nad trakčním motorem otáčejte stavěcími šrouby (43) tak, aby se uvolnila. Šrouby se nacházejí vpravo u plechu řídicího spínače.

– Tažné lano připevněte na zadní oko pro přepravu jeřábem a vozidlo opatrně vytáhněte z úzké uličky.

– Tažné lano připevněte na zadní oko pro přepravu jeřábem a vozidlo opatrně vytáhněte z úzké uličky.

m

Zkontrolujte opožďování brzd. Tyto práce smí rovněž provádět pouze autorizovaní pracovníci servisu výrobce.

Zkontrolujte opožďování brzd. Tyto práce smí rovněž provádět pouze autorizovaní pracovníci servisu výrobce.





1102.CZ

44

1102.CZ

44

E 41

E 41

E 42 E 42 1102.CZ

1102.CZ

F Údržba vozíku

F Údržba vozíku

1

1

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí Veškeré kontroly, zkoušky a údržbářské postupy, uvedené v této kapitole, je třeba provádět vždy po uplynutí příslušné lhůty, uvedené v rozpisu údržby.

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí Veškeré kontroly, zkoušky a údržbářské postupy, uvedené v této kapitole, je třeba provádět vždy po uplynutí příslušné lhůty, uvedené v rozpisu údržby.

f

Jakékoliv změny a úpravy vozíku, zejména jeho bezpečnostních zařízení, jsou zakázány. V žádném případě není dovoleno měnit nastavení pracovních rychlostí vozíku.

f

Jakékoliv změny a úpravy vozíku, zejména jeho bezpečnostních zařízení, jsou zakázány. V žádném případě není dovoleno měnit nastavení pracovních rychlostí vozíku.

m

Naší kontrole jakosti podléhají pouze původní náhradní díly. Aby bylo možno garantovat bezpečný a spolehlivý provoz vozíku, je třeba používat pouze náhradních dílů výrobce. Staré díly a vyměněné provozní prostředky je třeba odborně zlikvidovat podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je Vám k dispozici servis výrobce.

m

Naší kontrole jakosti podléhají pouze původní náhradní díly. Aby bylo možno garantovat bezpečný a spolehlivý provoz vozíku, je třeba používat pouze náhradních dílů výrobce. Staré díly a vyměněné provozní prostředky je třeba odborně zlikvidovat podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je Vám k dispozici servis výrobce.

Po provedení kontrol, zkoušek a údržbářských prací je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“ (viz kapitolu F). 2

m

Po provedení kontrol, zkoušek a údržbářských prací je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“ (viz kapitolu F).

Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu

2

Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce má k dispozici techniky pro externí servis, odborně vyškolené speciálně pro tyto práce. Doporučujeme proto uzavřít smlouvu o provádění údržby s příslušným servisním střediskem výrobce.

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce má k dispozici techniky pro externí servis, odborně vyškolené speciálně pro tyto práce. Doporučujeme proto uzavřít smlouvu o provádění údržby s příslušným servisním střediskem výrobce.

Zvednutí a podložení vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku je třeba použitím vhodných prostředků (klínů, dřevěných špalků a pod.) zabránit jakékoliv možnosti sklouznutí vozíku z podpěr anebo jeho překocení. Práce pod zvednutou vidlicí vozíku je dovoleno provádět jen v tom případě, že je tato vidlice zajištěna uchycením na dostatečně pevném řetězu.

Zvednutí a podložení vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku je třeba použitím vhodných prostředků (klínů, dřevěných špalků a pod.) zabránit jakékoliv možnosti sklouznutí vozíku z podpěr anebo jeho překocení. Práce pod zvednutou vidlicí vozíku je dovoleno provádět jen v tom případě, že je tato vidlice zajištěna uchycením na dostatečně pevném řetězu.

Čisticí práce: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před zahájením čistění je třeba zajistit veškerá potřebná bezpečnostní opatření k tomu, aby se vyloučilo jakékoliv jiskření (způsobené na příklad zkratem). U vozíků s bateriovým pohonem musí být propojovací zástrčka baterie vytažena. Elektrické a elektronické díly vozíku se čistí šetrným vysátím anebo vyfoukáním nečistot vzduchem pod nízkým tlakem a oprášením nevodivým antistatickým štětcem.

Čisticí práce: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před zahájením čistění je třeba zajistit veškerá potřebná bezpečnostní opatření k tomu, aby se vyloučilo jakékoliv jiskření (způsobené na příklad zkratem). U vozíků s bateriovým pohonem musí být propojovací zástrčka baterie vytažena. Elektrické a elektronické díly vozíku se čistí šetrným vysátím anebo vyfoukáním nečistot vzduchem pod nízkým tlakem a oprášením nevodivým antistatickým štětcem.

m

Při čištění vozíku vodou anebo vysokotlakou čističkou je nutno nejprve pečlivě zakrýt všechny elektronické a elektrické součásti, díly a podsestavy, protože zvýšená vlhkost může být zdrojem různých funkčních vad. Čištění vozíku otryskáním parou není dovoleno.

Po vyčištění vozíku je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“.

1102.CZ

1102.CZ

Po vyčištění vozíku je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“.

Při čištění vozíku vodou anebo vysokotlakou čističkou je nutno nejprve pečlivě zakrýt všechny elektronické a elektrické součásti, díly a podsestavy, protože zvýšená vlhkost může být zdrojem různých funkčních vad. Čištění vozíku otryskáním parou není dovoleno.

F1

F1

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Seřizovací hodnoty: Při opravách a výměnách hydraulických, elektrických a elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Seřizovací hodnoty: Při opravách a výměnách hydraulických, elektrických a elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Pneumatiky: Kvalitou použitých pneumatik jsou ovlivněny jak stabilita vozíku, tak jeho jízdní a brzdné parametry. Při výměně pneumatik montovaných ve výrobním závodě se smí používat výhradně originální náhradní díly výrobce, protože v jiném případě nemohou být dodrženy údaje v typovém listě. Při výměně kol anebo pneumatik je třeba dbát na to, aby nedošlo k šikmému postavení vozíku (tzn. na příklad kola měňte vždy zároveň vlevo i vpravo).

Pneumatiky: Kvalitou použitých pneumatik jsou ovlivněny jak stabilita vozíku, tak jeho jízdní a brzdné parametry. Při výměně pneumatik montovaných ve výrobním závodě se smí používat výhradně originální náhradní díly výrobce, protože v jiném případě nemohou být dodrženy údaje v typovém listě. Při výměně kol anebo pneumatik je třeba dbát na to, aby nedošlo k šikmému postavení vozíku (tzn. na příklad kola měňte vždy zároveň vlevo i vpravo).

Zvedací řetězy: Při nedostatečném mazání se zvedací řetězy ve velmi krátkém čase opotřebují. Intervaly, které jsou uvedeny v rozpisu údržby, platí pro normální provozní podmínky. Pokud se na provoz vozíku kladou vyšší požadavky (provoz v prostředí se zvýšenou teplotou, v prašném prostředí a pod.), musí se řetězy přimazávat častěji. Předepsaného mazacího spreje na řetězy se musí používat přesně podle předpisu; pokud jen zvenčí nanesete na řetězy mazací tuk, nedocílíte dostatečného promazání.

Zvedací řetězy: Při nedostatečném mazání se zvedací řetězy ve velmi krátkém čase opotřebují. Intervaly, které jsou uvedeny v rozpisu údržby, platí pro normální provozní podmínky. Pokud se na provoz vozíku kladou vyšší požadavky (provoz v prostředí se zvýšenou teplotou, v prašném prostředí a pod.), musí se řetězy přimazávat častěji. Předepsaného mazacího spreje na řetězy se musí používat přesně podle předpisu; pokud jen zvenčí nanesete na řetězy mazací tuk, nedocílíte dostatečného promazání.

Hadicová potrubí hydrauliky: Po šesti letech používání se hadice musí vyměnit. Při výměně jednotlivých prvků hydrauliky měňte v tomto hydraulickém systému i hadice.

Hadicová potrubí hydrauliky: Po šesti letech používání se hadice musí vyměnit. Při výměně jednotlivých prvků hydrauliky měňte v tomto hydraulickém systému i hadice.

F2

1102.CZ

Práce na elektrickém zařízení: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací musí tito pracovníci zajistit všechna potřebná opatření k tomu, aby se vyloučily jakékoliv úrazy elektrickým proudem. U vozíků s bateriovým pohonem je kromě toho nutné vozík uvést do stavu bez napětí vytažením propojovací zástrčky baterie.

1102.CZ

Práce na elektrickém zařízení: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací musí tito pracovníci zajistit všechna potřebná opatření k tomu, aby se vyloučily jakékoliv úrazy elektrickým proudem. U vozíků s bateriovým pohonem je kromě toho nutné vozík uvést do stavu bez napětí vytažením propojovací zástrčky baterie.

F2

3

Servis vozíku a jeho kontroly

3

Důsledná a odborně kvalifikovaná servisní služba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného provozu vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k funkčnímu výpadku vozíku a kromě toho zvyšuje potenciální ohrožení osob i provozu.

m

Uvedené servisní intervaly předpokládají jednosměnný provoz a normální provozní podmínky vozíku. Při vyšších nárocích jako je na příklad provoz v prostředí se zvýšenou prašností, značným kolísáním teplot anebo v několika směnách je třeba specifikované intervaly přiměřeně zkrátit.

Uvedené servisní intervaly předpokládají jednosměnný provoz a normální provozní podmínky vozíku. Při vyšších nárocích jako je na příklad provoz v prostředí se zvýšenou prašností, značným kolísáním teplot anebo v několika směnách je třeba specifikované intervaly přiměřeně zkrátit.

V rozpisu pravidelného servisu, který dále uvádíme, jsou vyznačeny všechny potřebné činosti a intervaly jejich provádění. Jednotlivé intervaly údržby jsou definovány takto:

V rozpisu pravidelného servisu, který dále uvádíme, jsou vyznačeny všechny potřebné činosti a intervaly jejich provádění. Jednotlivé intervaly údržby jsou definovány takto:

W1 = po každých 50 provozních hodinách, nejméně však jednou týdně M3 = po každých 500 provozních hodinách, nejméně však jednou za každé 3 měsíce M6 = po každých 1000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 6 měsíců M12 = po každých 2000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 12 měsíců

W1 = po každých 50 provozních hodinách, nejméně však jednou týdně M3 = po každých 500 provozních hodinách, nejméně však jednou za každé 3 měsíce M6 = po každých 1000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 6 měsíců M12 = po každých 2000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 12 měsíců

A

Intervaly údržby W1 musí zajišůovat provozovatel.

Intervaly údržby W1 musí zajišůovat provozovatel.

V každé fázi záběhu vozíku je navíc třeba zajistit toto:

V každé fázi záběhu vozíku je navíc třeba zajistit toto:

Po prvních 50-100 provozních hodinách, nejpozději po dvou měsících:

Po prvních 50-100 provozních hodinách, nejpozději po dvou měsících:

– – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – –

Přitáhněte pólové šrouby baterie a zkontrolujte stav spojek článků. Proveďte vizuální kontroly elektrických a mechanických konstrukčních dílů. Zkontrolujte brzdovou kapalinu. Zkontrolujte těsnost brzdného systému a volné položení brzdového vedení. Zkontrolujte rovnoměrné napnutí zdvihových řetězů. Zkontrolujte aretaci a omezení ozubů vidlic. Zkontrolujte těsnost převodovky. Zkontrolujte pevnost šroubových spojení a mechanických pojistek. Zkontrolujte pevné uložení matice kola, popř. dotáhněte. Zkontrolujte těsnost hydraulických připojení, případně dotáhněte. Překontrolujte nastavení hydrauliky a rychlosti pojezdu a rovněž indukční vedení a funkci zařízení v podlaze.

1102.CZ

A

Důsledná a odborně kvalifikovaná servisní služba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného provozu vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k funkčnímu výpadku vozíku a kromě toho zvyšuje potenciální ohrožení osob i provozu.

Přitáhněte pólové šrouby baterie a zkontrolujte stav spojek článků. Proveďte vizuální kontroly elektrických a mechanických konstrukčních dílů. Zkontrolujte brzdovou kapalinu. Zkontrolujte těsnost brzdného systému a volné položení brzdového vedení. Zkontrolujte rovnoměrné napnutí zdvihových řetězů. Zkontrolujte aretaci a omezení ozubů vidlic. Zkontrolujte těsnost převodovky. Zkontrolujte pevnost šroubových spojení a mechanických pojistek. Zkontrolujte pevné uložení matice kola, popř. dotáhněte. Zkontrolujte těsnost hydraulických připojení, případně dotáhněte. Překontrolujte nastavení hydrauliky a rychlosti pojezdu a rovněž indukční vedení a funkci zařízení v podlaze.

1102.CZ

m

Servis vozíku a jeho kontroly

F3

F3

Kontrolní seznam údržby

4

Standard Rámec/sestava:

Pohon:

Kola: Řízení

Brzdný systém:

Cykly údržby = t W M M M 1 3 6 12

Zkontrolujte vznik poškození všech nosných elementů Zkontrolujte šroubová spojení Zkontrolujte čitelnost míst označení, typových štítků a výstražných upozornění, popř. obnovte 1.4 Zkontrolujte funkci bezpečnostního pásu, jeho poškození a upevnění 1.5 Překontrolujte existenci, čitelnost a platnost tabulek a štítků 1.6 Zkontrolujte funkci pneumatického tlumení víka akumulátoru, a zda víko není poškozené. 2.1 Promažte místa uložení převodů 2.2 Zkontrolujte hlučnost a únik oleje z převodů 2.3 Zkontrolujte množství oleje v převodovce. 2.4 Vyměňte převodový olej 3.1 Zkontrolujte opotřebení a poškození 3.2 Zkontrolujte uložení a upevnění a) 4.1 Zkontrolujte nastavení a funkci zobrazení polohy kol 4.2 Po celé délce kolejnic zkontrolujte vzdálenost mezi vodicími válečky a kolejovým vedením. Vůle mezi oběma vodicími válečky a kolejnicemi (měřeno nad osou) by měla činit 0-5 mm. Válečky se musí volně pohybovat. 5.1 Zkontrolujte funkci a nastavení 5.2 Zkontrolujte opotřebení brzdového obložení 5.3 Kontrola mechaniky brzd, případně nastavení a namazání 5.4 Překontrolujte brzdová potrubí, přívody 5.5 Zkontrolujte brzdovou kapalinu 5.6 Vyměňte brzdovou kapalinu 6.1 Zkontrolujte funkci 6.2 Zkontrolujte těsnost a poškození propojení a přípojek b) 6.3 Zkontrolujte těsnost, poškození a připevnění hydraulického válce 6.4 Kontrola množství oleje 6.5 Zkontrolujte funkci a poškození hadicového vedení. 6.6 Zkontrolujte větrací a odvětrávací filtr v hydraulické nádrži 6.7 Vyměňte větrací a odvětrávací filtr v hydraulické nádrži 6.8 Vyměňte hydraulický olej a filtrační patronu d) 6.9 Zkontrolujte funkci pojistných tlakových ventilů 6.10 Zkontrolujte těsnost a poškození hydraulických hadic na p)

Standard

t t

1.1 1.2 1.3

Rámec/sestava: t

t t t t t t

Pohon:

t t

Kola: t t

Řízení

t t t t t

Brzdný systém:

t t t

Hydr.zařízení t t

t t t t t t t

0503.CZ

Hydr.zařízení

F4

Kontrolní seznam údržby Cykly údržby = t W M M M 1 3 6 12

Zkontrolujte vznik poškození všech nosných elementů Zkontrolujte šroubová spojení Zkontrolujte čitelnost míst označení, typových štítků a výstražných upozornění, popř. obnovte 1.4 Zkontrolujte funkci bezpečnostního pásu, jeho poškození a upevnění 1.5 Překontrolujte existenci, čitelnost a platnost tabulek a štítků 1.6 Zkontrolujte funkci pneumatického tlumení víka akumulátoru, a zda víko není poškozené. 2.1 Promažte místa uložení převodů 2.2 Zkontrolujte hlučnost a únik oleje z převodů 2.3 Zkontrolujte množství oleje v převodovce. 2.4 Vyměňte převodový olej 3.1 Zkontrolujte opotřebení a poškození 3.2 Zkontrolujte uložení a upevnění a) 4.1 Zkontrolujte nastavení a funkci zobrazení polohy kol 4.2 Po celé délce kolejnic zkontrolujte vzdálenost mezi vodicími válečky a kolejovým vedením. Vůle mezi oběma vodicími válečky a kolejnicemi (měřeno nad osou) by měla činit 0-5 mm. Válečky se musí volně pohybovat. 5.1 Zkontrolujte funkci a nastavení 5.2 Zkontrolujte opotřebení brzdového obložení 5.3 Kontrola mechaniky brzd, případně nastavení a namazání 5.4 Překontrolujte brzdová potrubí, přívody 5.5 Zkontrolujte brzdovou kapalinu 5.6 Vyměňte brzdovou kapalinu 6.1 Zkontrolujte funkci 6.2 Zkontrolujte těsnost a poškození propojení a přípojek b) 6.3 Zkontrolujte těsnost, poškození a připevnění hydraulického válce 6.4 Kontrola množství oleje 6.5 Zkontrolujte funkci a poškození hadicového vedení. 6.6 Zkontrolujte větrací a odvětrávací filtr v hydraulické nádrži 6.7 Vyměňte větrací a odvětrávací filtr v hydraulické nádrži 6.8 Vyměňte hydraulický olej a filtrační patronu d) 6.9 Zkontrolujte funkci pojistných tlakových ventilů 6.10 Zkontrolujte těsnost a poškození hydraulických hadic na p)

t t

1.1 1.2 1.3

t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t

0503.CZ

4

F4

Standard


Elek7.1 Zkontrolujte odvádění statického nabití trickézařízení 7.2 Zkontrolujte funkci 7.3 Zkontrolujte pevné uchycení přípojek a poškození kabelu 7.4 Zkontrolujte funkci a poškození kabelových vedení 7.5 Zkontrolujte funkci výstražných zařízení a bezpečnostních spínačů 7.6 Zkontrolujte upevnění, poškození, čistotu a funkci senzorů 7.7 Kontrola funkce přístrojů a zobrazení 7.8 Zkontrolujte stykače a relé, popř. vyměňte opotřebené díly za nové 7.9 Zkontrolujte správnou hodnotu pojistek. Elektro8.1 Zkontrolujte upevnění motoru motory: Baterie: 9.1 Zkontrolujte hustotu, množství kyseliny a napětí článků 9.2 Zkontrolujte pevné usazení připojovacích svorek, namažte tukem pro pólové šrouby. 9.3 Vyčistěte konektorová spojení baterie, zkontrolujte pevné usazení 9.4 Zkontrolujte poškození kabelu baterie, případně vyměňte

Standard

t t


Elek7.1 Zkontrolujte odvádění statického nabití trickézařízení 7.2 Zkontrolujte funkci 7.3 Zkontrolujte pevné uchycení přípojek a poškození kabelu 7.4 Zkontrolujte funkci a poškození kabelových vedení 7.5 Zkontrolujte funkci výstražných zařízení a bezpečnostních spínačů 7.6 Zkontrolujte upevnění, poškození, čistotu a funkci senzorů 7.7 Kontrola funkce přístrojů a zobrazení 7.8 Zkontrolujte stykače a relé, popř. vyměňte opotřebené díly za nové 7.9 Zkontrolujte správnou hodnotu pojistek. Elektro8.1 Zkontrolujte upevnění motoru motory: Baterie: 9.1 Zkontrolujte hustotu, množství kyseliny a napětí článků 9.2 Zkontrolujte pevné usazení připojovacích svorek, namažte tukem pro pólové šrouby. 9.3 Vyčistěte konektorová spojení baterie, zkontrolujte pevné usazení 9.4 Zkontrolujte poškození kabelu baterie, případně vyměňte

t t t t t t t t t t t t

t t t t t t t t t t t t t t

a) Po prvních cca 100 provozních hodinách proveďte kontrolu pevného utažení šroubů kola, popř. přitáhněte

a) Po prvních cca 100 provozních hodinách proveďte kontrolu pevného utažení šroubů kola, popř. přitáhněte

b) Po prvních cca 100 provozních hodinách zkontrolujte těsnost hydraulických přípojek, popřípadě přitáhněte.

b) Po prvních cca 100 provozních hodinách zkontrolujte těsnost hydraulických přípojek, popřípadě přitáhněte.

c) 1. Výměna po 500 provozních hodinách.

c) 1. Výměna po 500 provozních hodinách.

a) Hydraulické hadice vyměňte po 6 letech provozu.

a) Hydraulické hadice vyměňte po 6 letech provozu.

A

A

Cykly údržby jsou platné pro normální podmínky používání vozidla. Při ztížených podmínkách je nutné je podle potřeby zkrátit.

1102.CZ

1102.CZ

Cykly údržby jsou platné pro normální podmínky používání vozidla. Při ztížených podmínkách je nutné je podle potřeby zkrátit.

F5

F5

Standard Zvedací zařízení


Standard

10.1 Pojezdové válečky a boční náběhové plochy vodicích válečků v profilech zvedacích konstrukcí a otočném posunu namažte tukem. t Pozor: Nebezpečí převrácení!

Zvedací zařízení

f

Mazání: Všeobecná měření:

f

t t t t t t t

Zařízení pro uchopení břemena

t t t t

Mazání:

t t t t

Všeobecná měření:

t t t t t t

Předvádění:

t 1102.CZ

Předvádění:

F6

10.1 Pojezdové válečky a boční náběhové plochy vodicích válečků v profilech zvedacích konstrukcí a otočném posunu namažte tukem. t Pozor: Nebezpečí převrácení! 10.2 Zkontrolujte upevnění zdvihací konstrukce. 10.3 Zkontrolujte opotřebení zvedacích řetězů a jejich vedení, nastavte a namažte 10.4 Vizuální kontrola vodicích válečků, kluzných elementů a zarážek 10.5 Zkontrolujte uložení zvedací konstrukce 10.6 Zkontrolujte opotřebení a poškození ozubů a nosiče vidlice 10.7 Namažte všechna mazací místa vodicích kladek zvedací plošiny 11.1 Zkontrolujte funkci 11.2 Zkontrolujte připevnění na přístroji a nosné elementy 11.3 Překontrolujte opotřebení a poškození míst uložení, vedení a dorazů, vyčistěte a promažte tukem i ozubené tyče 11.4 Zkontrolujte seřízení výstředníkových čepů a kluzných lišt na rámu otočného posuvu, popř. znovu nastavte. 11.5 Namažte vodicí válečky a otočná ložiska otočné a posuvné vidlice. 12.1 Pozemní dopravní vozidlo namažte podle schématu mazání 13.1 Zkontrolujte zkrat elektrického zařízení proti kostře 13.2 Zkontrolujte rychlost jízdy a brzdnou dráhu 13.3 Kontrola rychlosti zdvihání a spouštění 13.4 Překontrolujte vypínání 13.5 IF: Změřte intenzitu proudu ve vodicím drátu, podle potřeby seřiďte 13.6 Překontrolujte chování za jízdy na vodiči indukčního vedení, maximální odchylku, případně nastavte 13.7 Překontrolujte naváděcí režim na drátu indukčního vedení při zavádění do chodby 13.8 Překontrolujte funkci zastavení indukčního vedení 14.1 Zkušební jízda se jmenovitým zatížením 14.2 Po provedené údržbě předveďte pozemní dopravní prostředek pověřené osobě

t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t 1102.CZ

Zařízení pro uchopení břemena

10.2 Zkontrolujte upevnění zdvihací konstrukce. 10.3 Zkontrolujte opotřebení zvedacích řetězů a jejich vedení, nastavte a namažte 10.4 Vizuální kontrola vodicích válečků, kluzných elementů a zarážek 10.5 Zkontrolujte uložení zvedací konstrukce 10.6 Zkontrolujte opotřebení a poškození ozubů a nosiče vidlice 10.7 Namažte všechna mazací místa vodicích kladek zvedací plošiny 11.1 Zkontrolujte funkci 11.2 Zkontrolujte připevnění na přístroji a nosné elementy 11.3 Překontrolujte opotřebení a poškození míst uložení, vedení a dorazů, vyčistěte a promažte tukem i ozubené tyče 11.4 Zkontrolujte seřízení výstředníkových čepů a kluzných lišt na rámu otočného posuvu, popř. znovu nastavte. 11.5 Namažte vodicí válečky a otočná ložiska otočné a posuvné vidlice. 12.1 Pozemní dopravní vozidlo namažte podle schématu mazání 13.1 Zkontrolujte zkrat elektrického zařízení proti kostře 13.2 Zkontrolujte rychlost jízdy a brzdnou dráhu 13.3 Kontrola rychlosti zdvihání a spouštění 13.4 Překontrolujte vypínání 13.5 IF: Změřte intenzitu proudu ve vodicím drátu, podle potřeby seřiďte 13.6 Překontrolujte chování za jízdy na vodiči indukčního vedení, maximální odchylku, případně nastavte 13.7 Překontrolujte naváděcí režim na drátu indukčního vedení při zavádění do chodby 13.8 Překontrolujte funkci zastavení indukčního vedení 14.1 Zkušební jízda se jmenovitým zatížením 14.2 Po provedené údržbě předveďte pozemní dopravní prostředek pověřené osobě


F6

5

Schéma mazání

5

F

E

Schéma mazání

E

F

F

E

F

G

G

G

G

F

E

F

0,18l D E

B+C

E

B

G

A

ca. = 30l

3,6 l

J

B+C

F ca. = 30l 1)

B

G

A

J

g

Kluzné plochy

b

Plnicí hrdlo pro převodový olej

g

Kluzné plochy

b

Plnicí hrdlo pro převodový olej

s

Tlaková maznička

a

Vypouštěcí šroub oleje převodovky

s

Tlaková maznička

a

Vypouštěcí šroub oleje převodovky

Plnicí hrdlo pro hydraulický olej

t

Plnicí hrdlo pro brzdovou kapalinu

Plnicí hrdlo pro hydraulický olej

t

Plnicí hrdlo pro brzdovou kapalinu

Vypouštěcí šroub hydraulického oleje

c 1102.CZ

c 1102.CZ

1)

E

0,18l D

F

3,6 l

E

F7

Vypouštěcí šroub hydraulického oleje

F7

5.1

Provozní hmoty

5.1

Práce s provozními hmotami: S provozními hmotami a prostředky je třeba vždy pracovat a zacházet odborně a tak, aby byly splněny předpisy jejich výrobce.

Práce s provozními hmotami: S provozními hmotami a prostředky je třeba vždy pracovat a zacházet odborně a tak, aby byly splněny předpisy jejich výrobce.

f

Neodborné zacházení s provozními hmotami má za následek ohrožení zdraví, života a životního prostředí. Provozní hmoty je dovoleno skladovat pouze v předepsaných nádobách. Může se jednat o hořlaviny; proto je nutné u těchto hmot vždy zabránit jejich styku s horkými součástkami i jinými horkými předměty a zejména s otevřeným ohněm. Při plnění provozních hmot do vozíku je třeba používat výhradně čistých nádob. Mísení provozních hmot různé kvality je nepřípustné. Od tohoto předpisu je možno se odchýlit pouze v případech, že toto mísení se výslovně předepisuje v tomto návodu k obsluze.

Při plnění provozních hmot do vozíku je třeba používat výhradně čistých nádob. Mísení provozních hmot různé kvality je nepřípustné. Od tohoto předpisu je možno se odchýlit pouze v případech, že toto mísení se výslovně předepisuje v tomto návodu k obsluze.

Je třeba zabránit rozlití a rozstřiku provozních hmot. Rozlitou kapalinu a rozstřik je třeba odstranit použitím vhodného chemického pojiva, které tyto hmoty váže. Vzniklá směs provozní hmoty a pojiva se pak podle předpisu zlikviduje.

Je třeba zabránit rozlití a rozstřiku provozních hmot. Rozlitou kapalinu a rozstřik je třeba odstranit použitím vhodného chemického pojiva, které tyto hmoty váže. Vzniklá směs provozní hmoty a pojiva se pak podle předpisu zlikviduje.

Kód *A B D E F G

Č. obj. 50023243 50022968 29201580 50157382 50150342 29201280

Množství Označení cca 30 l HLPD 22 3,6 l EP 80 3,6 l DOT 4 Lithium KL 3 N MOS 2 Řetězový sprej

Použití pro Hydraulické zařízení Převodovka brzdicí zařízení Všeobecně Ozubené tyče Zvedací řetězy

Kód *A B D E F G

Č. obj. 50023243 50022968 29201580 50157382 50150342 29201280

Množství Označení cca 30 l HLPD 22 3,6 l EP 80 3,6 l DOT 4 Lithium KL 3 N MOS 2 Řetězový sprej

Použití pro Hydraulické zařízení Převodovka brzdicí zařízení Všeobecně Ozubené tyče Zvedací řetězy

Tyto provozní prostředky platí pro rozsah teplot -5/+30 °C.

Tyto provozní prostředky platí pro rozsah teplot -5/+30 °C.

* Dodatečně 2% aditiva 68/D od firmy Dea Fuchs, objednací číslo 50059248

* Dodatečně 2% aditiva 68/D od firmy Dea Fuchs, objednací číslo 50059248

1102.CZ

F8

Neodborné zacházení s provozními hmotami má za následek ohrožení zdraví, života a životního prostředí. Provozní hmoty je dovoleno skladovat pouze v předepsaných nádobách. Může se jednat o hořlaviny; proto je nutné u těchto hmot vždy zabránit jejich styku s horkými součástkami i jinými horkými předměty a zejména s otevřeným ohněm.

1102.CZ

f

Provozní hmoty

F8

6

Pokyny pro údržbu

6

Pokyny pro údržbu

6.1

Příprava pozemního dopravního prostředku pro údržbářské práce a opravy

6.1

Příprava pozemního dopravního prostředku pro údržbářské práce a opravy

Aby bylo zabráněno vzniku nehod při provádění údržbářských prací, musí být provedena všechna nutná bezpečnostní opatření. Musí být vytvořeny následující předpoklady:

Aby bylo zabráněno vzniku nehod při provádění údržbářských prací, musí být provedena všechna nutná bezpečnostní opatření. Musí být vytvořeny následující předpoklady:

– Pozemní dopravní prostředek odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Vytáhněte zástrčku baterie a takto zabezpečte pozemní dopravní prostředek proti neúmyslnému uvedení do provozu. – Během provádění prací pod zvednutým pozemním dopravním prostředkem musí být toto zabezpečeno tak, aby bylo vyloučeno jeho klesnutí dolů, převrácení nebo sklouznutí.

– Pozemní dopravní prostředek odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Vytáhněte zástrčku baterie a takto zabezpečte pozemní dopravní prostředek proti neúmyslnému uvedení do provozu. – Během provádění prací pod zvednutým pozemním dopravním prostředkem musí být toto zabezpečeno tak, aby bylo vyloučeno jeho klesnutí dolů, převrácení nebo sklouznutí.

f

Při zvedání pozemního dopravního prostředku se musí dodatečně dodržovat předpisy kapitoly „Doprava a první uvedení do provozu“ (viz kapitola C).

f

Při zvedání pozemního dopravního prostředku se musí dodatečně dodržovat předpisy kapitoly „Doprava a první uvedení do provozu“ (viz kapitola C).

6.2

Čištění zdvihového řetězu

6.2

Čištění zdvihového řetězu

m

Je důležité, aby byly všechny zdvihové řetězy a otočné čepy stále čisté a dobře namazané. Zdvihové řetězy jsou bezpečnostní prvky.

m

Je důležité, aby byly všechny zdvihové řetězy a otočné čepy stále čisté a dobře namazané. Zdvihové řetězy jsou bezpečnostní prvky.

Řetězy nesmějí být nadměrně znečištěny. Pro čištění smějí být použity pouze deriváty parafínu, jako např. petrolej nebo nafta. Řetězy nesmí být nikdy čištěny proudem páry vysokotlakého čističe, studenými nebo chemickými čisticími prostředky. 6.3

Inspekce zdvihových řetězů

Nepřípustné opotřebení a vnější poškození:

Nepřípustné opotřebení a vnější poškození:

Podle oficiálních předpisů lze považovat řetěz za opotřebený tehdy, pokud je jeho část vedená přes rozváděcí kolo prodloužena o 3 % jeho délky. Z bezpečnostně technických důvodů doporučujeme výměnu řetězu při jeho prodloužení o 2 %.

Podle oficiálních předpisů lze považovat řetěz za opotřebený tehdy, pokud je jeho část vedená přes rozváděcí kolo prodloužena o 3 % jeho délky. Z bezpečnostně technických důvodů doporučujeme výměnu řetězu při jeho prodloužení o 2 %.

Rovněž i při vzniku vnějších poškození řetězu by měla být provedena jeho výměna, nebo? taková poškození vedou po určité době k úplnému přetržení.

Rovněž i při vzniku vnějších poškození řetězu by měla být provedena jeho výměna, nebo? taková poškození vedou po určité době k úplnému přetržení.

m

Pokud je pozemní dopravní prostředek vybaven dvěma řetězy, musí být vždy provedena výměna obou řetězů. Pouze tehdy je zaručeno stejnoměrné rozdělení zatížení na oba řetězy. Při výměně řetězu musí být rovněž vyměněny i spojovací čepy mezi řetězovými kotvami a řetězem. Zásadně musí být použity pouze originální díly.

1102.CZ

m

Inspekce zdvihových řetězů

Pokud je pozemní dopravní prostředek vybaven dvěma řetězy, musí být vždy provedena výměna obou řetězů. Pouze tehdy je zaručeno stejnoměrné rozdělení zatížení na oba řetězy. Při výměně řetězu musí být rovněž vyměněny i spojovací čepy mezi řetězovými kotvami a řetězem. Zásadně musí být použity pouze originální díly.

1102.CZ

6.3

Řetězy nesmějí být nadměrně znečištěny. Pro čištění smějí být použity pouze deriváty parafínu, jako např. petrolej nebo nafta. Řetězy nesmí být nikdy čištěny proudem páry vysokotlakého čističe, studenými nebo chemickými čisticími prostředky.

F9

F9

6.4

Inspekce ozubených tyčí

6.4

Ozubené tyče se musí při každé inspekci vyčistit a znovu namazat. 6.5

Inspekce ozubených tyčí Ozubené tyče se musí při každé inspekci vyčistit a znovu namazat.

Oprava řetězů

6.5

Také při opravách řetězů smějí být použity jen nové originální díly. Hlavy nýtů se musí před demontáží odbrousit. Tím se zamezí vzniku poškození způsobených čepy při průchodu mezi plochými spojkami, resp. vnitřním článkem v prostoru otvoru. Demontované čepy a ploché spojky nesmějí být opět použity.

Oprava řetězů Také při opravách řetězů smějí být použity jen nové originální díly. Hlavy nýtů se musí před demontáží odbrousit. Tím se zamezí vzniku poškození způsobených čepy při průchodu mezi plochými spojkami, resp. vnitřním článkem v prostoru otvoru. Demontované čepy a ploché spojky nesmějí být opět použity.

6.6

Výměna oleje převodovky

6.6

Výměna oleje převodovky

m

V žádném případě se nesmí olej dostat do kanálu nebo do země. Starý olej musí být uschován pro likvidaci podle platných předpisů.

m

V žádném případě se nesmí olej dostat do kanálu nebo do země. Starý olej musí být uschován pro likvidaci podle platných předpisů. Vypouštění oleje:

– Pod převodovku postavte vanu pro zachycení starého oleje. – Otevřete výpustný šroub oleje (2) na spodní straně převodovky a vypus?te olej.

– Pod převodovku postavte vanu pro zachycení starého oleje. – Otevřete výpustný šroub oleje (2) na spodní straně převodovky a vypus?te olej.

Naplnění olejem:

Naplnění olejem:

– Šroub pro vypuštění oleje (2) zašroubujte a pevně dotáhněte. – Na horní straně převodovky uvolněte šroub pro kontrolu výšky hladiny a naplnění oleje (1). – Naplňte nový převodový olej až k otvoru na kontrolu stavu oleje. – Šroub pro kontrolu hladiny a naplnění oleje (1) opět zašroubujte.

– Šroub pro vypuštění oleje (2) zašroubujte a pevně dotáhněte. – Na horní straně převodovky uvolněte šroub pro kontrolu výšky hladiny a naplnění oleje (1). – Naplňte nový převodový olej až k otvoru na kontrolu stavu oleje. – Šroub pro kontrolu hladiny a naplnění oleje (1) opět zašroubujte.

F 10

Z důvodu odstranění starého oleje, event. potřebného speciálního nářadí, jakožto i potřebných odborných znalostí, by měl být převodový a hydraulický olej, brzdová kapalina a výměna filtru prováděna pracovníky služby zákazníkům.

1102.CZ

A

Z důvodu odstranění starého oleje, event. potřebného speciálního nářadí, jakožto i potřebných odborných znalostí, by měl být převodový a hydraulický olej, brzdová kapalina a výměna filtru prováděna pracovníky služby zákazníkům.

1102.CZ

A

Vypouštění oleje:

F 10

6.7

Čištění odvětrávacího filtru

6.7

Vyšroubujte odvětrávací filtr s měrkou oleje (3) a vyčistěte pomocí stlačeného vzduchu nebo čisticího prostředku.

Čištění odvětrávacího filtru Vyšroubujte odvětrávací filtr s měrkou oleje (3) a vyčistěte pomocí stlačeného vzduchu nebo čisticího prostředku.

3

6.8

3

Výměna filtru pro hydraulický olej

6.8

– Odšroubujte uzávěr filtru pro hydraulický olej (4). – Vyměňte filtrační vložku; pokud je poškozený O-kroužek, musí se i tento vyměnit. O-kroužek před vložením lehce namažte olejem. – Uzávěr opět pevně zašroubujte.

m

Výměna filtru pro hydraulický olej – Odšroubujte uzávěr filtru pro hydraulický olej (4). – Vyměňte filtrační vložku; pokud je poškozený O-kroužek, musí se i tento vyměnit. O-kroužek před vložením lehce namažte olejem. – Uzávěr opět pevně zašroubujte.

m

Použité filtry musí být správně likvidovány.

1102.CZ

4

1102.CZ

4

Použité filtry musí být správně likvidovány.

F 11

F 11

6.9

Hydraulický olej

6.9

– Pozemní dopravní prostředek připravte pro provádění údržbářských prací a provozních oprav.

– Pozemní dopravní prostředek připravte pro provádění údržbářských prací a provozních oprav.

m


F 12



Hydraulický olej odsajte při vyjmutém větracím filtru (3). Pokud není tato možnost, může se hydraulický olej vypustit po vyšroubování výpustného šroubu oleje dole na hydraulické nádrži.

Hydraulický olej odsajte při vyjmutém větracím filtru (3). Pokud není tato možnost, může se hydraulický olej vypustit po vyšroubování výpustného šroubu oleje dole na hydraulické nádrži.

Naplnění oleje:

Naplnění oleje:

Šroub pro vypuštění oleje opět zašroubujte. Naplňte novým hydraulickým olejem a stav náplně (max.) zkontrolujte pomocí olejové měrky (3). Odvětrávací filtr opět pevně zašroubujte.

Šroub pro vypuštění oleje opět zašroubujte. Naplňte novým hydraulickým olejem a stav náplně (max.) zkontrolujte pomocí olejové měrky (3). Odvětrávací filtr opět pevně zašroubujte.

Kontrola množství hydraulického oleje:

Kontrola množství hydraulického oleje:

Zkontrolovat, zda je hladina hydraulického oleje při zcela spuštěné zvedací konstrukci mezi značkou min. a max. uvedenou na měrce hladiny oleje (3). Pokud tomu tak není, musí se doplnit nový hydraulický olej.

Zkontrolovat, zda je hladina hydraulického oleje při zcela spuštěné zvedací konstrukci mezi značkou min. a max. uvedenou na měrce hladiny oleje (3). Pokud tomu tak není, musí se doplnit nový hydraulický olej.

1102.CZ


1102.CZ

m

Hydraulický olej

F 12

6.10

Kontrola brzdové kapaliny

6.10

Kontrola brzdové kapaliny

f

Brzdová kapalina je jedovatá a proto musí být uchovávána jen v uzavřených originálních nádobách. Mimo toho je nutno dbát na to, že brzdová kapalina poškozuje lak vozidla.

f

Brzdová kapalina je jedovatá a proto musí být uchovávána jen v uzavřených originálních nádobách. Mimo toho je nutno dbát na to, že brzdová kapalina poškozuje lak vozidla.

Brzdová kapalina se plní ve výrobním závodě. Jelikož dochází během doby ke změně a ztrátě jejich původních vlastností, musí být nejpozději do dvou let po expedici vozidla provedena její výměna. Zásobník brzdové kapaliny (6) je uložen v nožním prostoru vozidla a je přístupný po podlahové desky. Zásobník brzdové kapaliny má být stále naplněn až 2 cm pod uzávěrem zásobníku (dodržujte značení min - max.). Používejte pouze předepsanou brzdovou kapalinu. Celé brzdné zařízení nesmí nikdy vykazovat netěsnosti.

Zásobník brzdové kapaliny (6) je uložen v nožním prostoru vozidla a je přístupný po podlahové desky. Zásobník brzdové kapaliny má být stále naplněn až 2 cm pod uzávěrem zásobníku (dodržujte značení min - max.). Používejte pouze předepsanou brzdovou kapalinu. Celé brzdné zařízení nesmí nikdy vykazovat netěsnosti.

Údržba bezpečnostního pásu

6.11

6

Údržba bezpečnostního pásu

Řidič by měl denně před uvedením pozemního dopravního prostředku do provozu kontrolovat stav a správnou funkci bezpečnostního pásu. Pouze pravidelnou kontrolou lze včasně zjistit eventuální nesprávnou funkci.

Řidič by měl denně před uvedením pozemního dopravního prostředku do provozu kontrolovat stav a správnou funkci bezpečnostního pásu. Pouze pravidelnou kontrolou lze včasně zjistit eventuální nesprávnou funkci.

– Bezpečnostní pás zcela vytáhněte a zkontrolujte vznik roztřepení popruhu – Zkontrolujte funkci zámku bezpečnostního pásu a správné navinutí bezpečnostního pásu na navíječi – Zkontrolujte vznik poškození krytu

– Bezpečnostní pás zcela vytáhněte a zkontrolujte vznik roztřepení popruhu – Zkontrolujte funkci zámku bezpečnostního pásu a správné navinutí bezpečnostního pásu na navíječi – Zkontrolujte vznik poškození krytu

Testování blokovací automatiky:

Testování blokovací automatiky:

– Vozidlo pro pozemní dopravu odstavte na vodorovné ploše. – Bezpečnostní pás trhavě vytáhněte

– Vozidlo pro pozemní dopravu odstavte na vodorovné ploše. – Bezpečnostní pás trhavě vytáhněte

m f

Automatika musí zablokovat vytažení bezpečnostního pásu. Pokud je bezpečnostní pás poškozen, nesmí být vozidlo pro pozemní dopravu uvedeno do provozu, nýbrž musí být provedena okamžitá výměna pásu!

1102.CZ

m f

6

Automatika musí zablokovat vytažení bezpečnostního pásu. Pokud je bezpečnostní pás poškozen, nesmí být vozidlo pro pozemní dopravu uvedeno do provozu, nýbrž musí být provedena okamžitá výměna pásu!

1102.CZ

6.11

Brzdová kapalina se plní ve výrobním závodě. Jelikož dochází během doby ke změně a ztrátě jejich původních vlastností, musí být nejpozději do dvou let po expedici vozidla provedena její výměna.

F 13

F 13

6.12

Elektrické pojistky

6.12

Elektrické pojistky

f

Elektrické pojistky smí kontrolovat a vyměňovat pouze odborný personál.

f

Elektrické pojistky smí kontrolovat a vyměňovat pouze odborný personál.

– Připravte prostředek pro pozemní dopravu pro údržbu a provozní opravy (viz kapitolu F) – Podle tabulky zkontrolujte správné hodnoty všech pojistek, popřípadě vyměňte.

10

– Připravte prostředek pro pozemní dopravu pro údržbu a provozní opravy (viz kapitolu F) – Podle tabulky zkontrolujte správné hodnoty všech pojistek, popřípadě vyměňte.

10

11

9

9

15 14 13 12

7

8

Označení 1F11 3F10 2F15 F2.1 5F1 F3.1 1F3 F1.2 5F2

Jištění: Jízda Řízení směru jízdy Hydraulika Převodník DC/DC U16 vstup 48V Osvětlení a zvláštní výbava 48 V Převodník DC/DC U1 vstup 24V Ovládání pohonu Převodník DC/DC U1 vstup 48V Převodník DC/DC U16 vstup 24V

Hodnota 160 A 35 A 250 A 48 V / 10 A 48 V / 10 A 24 V / 10 A 1A 48 V / 4 A 24 V / 6,3 A

Poz. 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1102.CZ

Poz. 7 8 9 10 11 12 13 14 15

15 14 13 12

7

Označení 1F11 3F10 2F15 F2.1 5F1 F3.1 1F3 F1.2 5F2

Jištění: Jízda Řízení směru jízdy Hydraulika Převodník DC/DC U16 vstup 48V Osvětlení a zvláštní výbava 48 V Převodník DC/DC U1 vstup 24V Ovládání pohonu Převodník DC/DC U1 vstup 48V Převodník DC/DC U16 vstup 24V

Hodnota 160 A 35 A 250 A 48 V / 10 A 48 V / 10 A 24 V / 10 A 1A 48 V / 4 A 24 V / 6,3 A 1102.CZ

8

F 14

11

F 14

6.13

7

Opětné uvedení do provozu

6.13

Vozík se po čištění anebo údržbě smí opět uvést do provozu teprve po:

Vozík se po čištění anebo údržbě smí opět uvést do provozu teprve po:

– – – –

– – – –

Funkční zkoušce houkačky. Funkční zkoušce hlavního vypínače. Funkčním odzkoušení brzd. Vozidlo namazat podle plánu mazání.

Odstavení vozíku z provozu

7

Jestliže je vozík na příklad z provozních důvodů odstaven po dobu delší než 2 měsíce, smí se skladovat pouze v suché místnosti, kde je zároveň chráněn před mrazem. Přitom je třeba zajistit předepsaná opatření před odstavením vozíku, v jeho průběhu a po něm.

m

m

Vozík musí být po dobu provozní odstávky uložen na podpěrách tak, aby všechna kola byla nad podlahou. Jen tak je zaručeno, že nedojde k poškození kol.

Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu

7.1

Vozík důkladně vyčistěte. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte stav hydraulického oleje a případně olej doplňte (viz kapitolu F). Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promažte podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Baterii odpojte, vyčistěte a napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem.

Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu Vozík důkladně vyčistěte. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte stav hydraulického oleje a případně olej doplňte (viz kapitolu F). Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promažte podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Baterii odpojte, vyčistěte a napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem.

A

Kromě uvedeného musíte respektovat údaje a pokyny výrobce baterie!

Kromě uvedeného musíte respektovat údaje a pokyny výrobce baterie! – Všechny volně přístupné elektrické kontakty postříkejte vhodným kontaktovým sprejem.

Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku

7.2

Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku

Každé dva měsíce je třeba:

Každé dva měsíce je třeba:

– Nabít baterii (viz kapitolu D).

– Nabít baterii (viz kapitolu D).

m

U vozíků s bateriovým pohonem je baterii bezpodmínečně třeba pravidelně dobíjet, protože jinak dojde v důsledku samovybíjení k jejímu úplnému vybití a následnému zničení baterie sulfatizací, která takovéto vybití provází.

1102.CZ

U vozíků s bateriovým pohonem je baterii bezpodmínečně třeba pravidelně dobíjet, protože jinak dojde v důsledku samovybíjení k jejímu úplnému vybití a následnému zničení baterie sulfatizací, která takovéto vybití provází.

1102.CZ

m

Vozík musí být po dobu provozní odstávky uložen na podpěrách tak, aby všechna kola byla nad podlahou. Jen tak je zaručeno, že nedojde k poškození kol.

– – – –

– Všechny volně přístupné elektrické kontakty postříkejte vhodným kontaktovým sprejem. 7.2

Odstavení vozíku z provozu

Pokud má být vozík odstaven z provozu po dobu delší než 6 měsíců, je třeba dohodnout další potřebná opatření se serviserm výrobce.

– – – –

A

Funkční zkoušce houkačky. Funkční zkoušce hlavního vypínače. Funkčním odzkoušení brzd. Vozidlo namazat podle plánu mazání.

Jestliže je vozík na příklad z provozních důvodů odstaven po dobu delší než 2 měsíce, smí se skladovat pouze v suché místnosti, kde je zároveň chráněn před mrazem. Přitom je třeba zajistit předepsaná opatření před odstavením vozíku, v jeho průběhu a po něm.

Pokud má být vozík odstaven z provozu po dobu delší než 6 měsíců, je třeba dohodnout další potřebná opatření se serviserm výrobce. 7.1

Opětné uvedení do provozu

F 15

F 15

7.3

Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce

7.3

– Vozík důkladně vyčistěte. – Promažte jej podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Vyčistěte baterii, napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem a baterii připojte na svorky vozíku. – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Zkontrolujte olej v převodovce, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Zkontrolujte hydraulický olej, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Uveďte vozík do provozu (viz kapitolu E).

Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce – Vozík důkladně vyčistěte. – Promažte jej podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Vyčistěte baterii, napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem a baterii připojte na svorky vozíku. – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Zkontrolujte olej v převodovce, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Zkontrolujte hydraulický olej, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Uveďte vozík do provozu (viz kapitolu E).

A

Pokud vzniknou u vozíků s bateriovým pohonem problémy se spínáním kontaktů elektrické soustavy, očistěte volně přístupné kontakty kontaktovým sprejem a případně z kontaktů ovládacích prvků odstraňte oxidovou vrstvu tak, že příslušný prvek několikrát přepnete.

A

Pokud vzniknou u vozíků s bateriovým pohonem problémy se spínáním kontaktů elektrické soustavy, očistěte volně přístupné kontakty kontaktovým sprejem a případně z kontaktů ovládacích prvků odstraňte oxidovou vrstvu tak, že příslušný prvek několikrát přepnete.

f

Ihned po uvedení do provozu několikrát na zkoušku zabrzděte a odbrzděte.

f

Ihned po uvedení do provozu několikrát na zkoušku zabrzděte a odbrzděte.

8

F 16

Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36)

Vozík je třeba nejméně jednou do roka a po každé mimořádné události podrobit kontrole, provedené pracovníkem se speciální kvalifikací. Tento pracovník je povinen zpracovat odborný posudek na vozík bez jakéhokoliv ovlivnění provozními a hospodářskými poměry výhradně z bezpečnostního hlediska. Musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti k posouzení stavu prostředku pozemní bezkolejové dopravy a účinnosti ochranných a bezpečnostních zařízení podle platných zásad techniky a podle předpisů, platných pro zkoušky prostředků pozemní bezkolejové dopravy.

Vozík je třeba nejméně jednou do roka a po každé mimořádné události podrobit kontrole, provedené pracovníkem se speciální kvalifikací. Tento pracovník je povinen zpracovat odborný posudek na vozík bez jakéhokoliv ovlivnění provozními a hospodářskými poměry výhradně z bezpečnostního hlediska. Musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti k posouzení stavu prostředku pozemní bezkolejové dopravy a účinnosti ochranných a bezpečnostních zařízení podle platných zásad techniky a podle předpisů, platných pro zkoušky prostředků pozemní bezkolejové dopravy.

Při této zkoušce musí být beze zbytku zkontrolován technický stav vozíku ve vztahu k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Kromě toho je třeba vozík podrobit komplexnímu vyšetření na eventuální poškození, která by mohla být způsobena neodborným používáním. O kontrole se sepisuje protokol. Výsledky provedené kontroly musí provozovatel vozíku uschovat nejméně do dne přespříští kontroly.

Při této zkoušce musí být beze zbytku zkontrolován technický stav vozíku ve vztahu k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Kromě toho je třeba vozík podrobit komplexnímu vyšetření na eventuální poškození, která by mohla být způsobena neodborným používáním. O kontrole se sepisuje protokol. Výsledky provedené kontroly musí provozovatel vozíku uschovat nejméně do dne přespříští kontroly.

O okamžité odstranění zjištěných nedostatků se rovněž musí postarat provozovatel.

O okamžité odstranění zjištěných nedostatků se rovněž musí postarat provozovatel.

A

Pro tyto zkoušky má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní servisní útvar s příslušně kvalifikovanými pracovníky. Jako viditelný průkaz se na vozík po úspěšně vykonané zkoušce připevňuje kontrolní plaketa. Na této plaketě se uvádí, ve kterém měsíci kterého roku má proběhnout další zkouška.

1102.CZ

A

Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36)

Pro tyto zkoušky má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní servisní útvar s příslušně kvalifikovanými pracovníky. Jako viditelný průkaz se na vozík po úspěšně vykonané zkoušce připevňuje kontrolní plaketa. Na této plaketě se uvádí, ve kterém měsíci kterého roku má proběhnout další zkouška.

1102.CZ

8

F 16

125. Provozní návod

Recommend Documents