11

KORTE HANDLEIDING BLUELIFT

HEFPLATFORM Model: C22/11

BLUE LIFT s.r.l. Strada Prov.l8 Conca, sn - Località Santa Maria del Piano - 47854 Montescudo (RN) – ITALIA

KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Deze KORTE HANDLEIDING is gemaakt om het eerste gebruik van de Bluelift machines eenvoudiger te maken. In deze handleiding worden de Bluelift toestellen uitgelegd aan de hand van afbeeldingen en korte omschrijvingen in de verschillende fases van gebruik van de machine. Dit vanaf het opstarten van de motor tot aan het afstempelen en het gebruik van de hoogwerker. Het is belangrijk te vermelden dat deze handleiding GEEN vervanging is voor de “GEBRUIKERS EN ONDERHOUDS HANDLEIDING” die bij de machine is bijgevoegd. GEBRUIK DE MACHINE ENKEL NA HET AANDACHTIG LEZEN EN BEGRIJPEN VAN DE HANDLEIDING EN DE VERSCHILLENDE BEDIENINGSFUNCTIES. HET IS VERPLICHT OM DE”GEBRUIKERS EN ONDERHOUDSHANDLEIDING” GELEZEN EN BEGREPEN TE HEBBEN VOORALEER DE MACHINE TE GEBRUIKEN.

1. STARTEN

3

2

1

- Draai de rode hoofdschakelaar (1) naar beneden om de batterij aan te koppelen. - Plaats de sleutelschakelaar (2) op ON. - Druk op de groene knop (3) om de motor te starten. Om de radiografische bediening op te starten, duw op de groene knop op de linker zijde. Er volgt een lang signaal om aan te tonen dat de radiografische bediening verbonden is met de machine.


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Groene led: batterijspanning van de radiografische bediening ok Rode Led: batterijspanning te laag, vervang de batterij! Dit symbool toont aan dat de draaitoren in de middenpositie staat. Het is mogelijk om de stempels in te vouwen voor transport

Dit symbool toont aan dat de bediening geen verbinding heeft met de machine. Duw opnieuw op de groene knop van de bediening.

Niveau batterijspanning van de bediening. 2. BEDIENING MET BENZINE MOTOR Indien de machine uitgerust is met een Honda iGX440 15HP motor (optie), is het voldoende om de sleutel aan de motor op positie 1 te plaatsen (zie afbeelding) en op de groene knop (3) op de benedenbediening te duwen.

3. VERPLAATSEN van de SPINHOOGWERKER (RIJDEN)

4

Het sleutelcontact om de bedieningskeuze te maken tussen handbediening en korfbediening (4) moet naar beneden staan op de positie met de ‘onderwagen’ afbeelding. Op het display te herkennen aan onderstaande afbeelding. BLUE LIFT s.r.l. Strada Prov.l8 Conca, sn - Località Santa Maria del Piano - 47854 Montescudo (RN) – ITALIA

KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Wanneer deze afbeelding weergegeven is op de bediening, zijn de volgende functies met de bediening mogelijk: - rijden - manuele/automatische afstempeling - Systeem voor verbreding van de rupsen - selectie benzinemotor of elektromotor - start/stop motor

Bedien de twee hendels op de handbediening naar voor of naar achter om de machine naar voor of naar achter te laten rijden. Door de hendels afzonderlijk te gebruiken kan de machine naar links of naar rechts sturen. De C22/11 is uitgerust met DUBBELE SNELHEID OP DE RUPSEN: na 5 seconden beweging vooruit of achteruit, zal het system de dubbele snelheid van de rupsen starten, maar enkel indien het toestel op een effen ondergrond staat. Als er een verandering van de ondergrond wordt waar genomen (bv. Een helling of een ramp) of als de bedienaar de lift links of rechts draait dan zal deze automatisch de snelheid verminderen. OPMERKING: bedien op een veilige afstand van de machine. 4. RUPSVERBREDINGSSYSTEEM De C22/11 is standaard uitgerust met een system voor verbreding van de rupsen. Het is mogelijk de om de breedte van de rupsen aan te passen met een min. van 0,90 m tot een max. van 1,2 m.


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Om beide rupsen samen te verplaatsen, moet je de achterste zwarte knop indrukken aan de rechterzijde van de afstandsbediening en op hetzelfde moment druk je ook op of neer bij schakelaar B. - Verbreden van de rupsen: druk de zwarte schakelaar aan de rechterzijde in en druk tegelijkertijd schakelaar B naar beneden.

- Versmallen van de rupsen: druk de zwarte schakelaar aan de rechterzijde in en druk tegelijkertijd schakelaar B naar boven.

Als je de lift op een helling rijdt en je moet de lift stabiliseren kan je dit compenseren door beide rupsen apart te bewegen.

BELANGRIJK!!! De maximale toegelaten laterale helling is 5°. In omstandigheden waar de helling meer is dan 5° zullen de rupsen geblokkeerd worden en zal het alarm 54 actief komen. In deze situatie is het belangrijk om het chassis te stabiliseren met extreme voorzichtigheid en aandacht. - INSCHUIVEN/UITSCHUIVEN VAN DE RECHTSE RUPS: Druk op de zwarte knop aan de rechtse kant en beweeg gelijktijdig de linkse bediengashendel voor de rups naar boven (inschuiven) of naar Beneden (uitschuiven)



- INSCHUIVEN/UITSCHUIVEN VAN DE LINKSE RUPS: Druk op de zwarte knop aan de linkse kant en beweeg gelijktijdig de linkse bediengashendel voor de rups naar boven (inschuiven) of naar Beneden (uitschuiven)

TRACTIE EN VERBREDEN VAN DE RUPSEN ... VANUIT DE KOOI Bij de C22/11 is het mogelijk om te rijden en om de rupsen te verbreden vanuit de kooi. Vooraleer dit te doen moet de afstandsbediening uitgeschakeld worden TRACTIE 1. Druk de voetpedaal in op de grond van de kooi 2Verticale as: Beweeg gelijktijdig de bedieningshendels achterwaarts en voorwaarts om je te verplaatsen in de ene of andere ricting; door de handles apart te bewegen kan je sturen met het toestel.– Het sturen kan worden versterkt door het omgekeerde beweging met de andere rups.

RUPSVERBREDINGSSYSTEEM 1- Druk de voetpedaal in op de grond van de kooi 2-

Horizontale as: - Beweeg de bedieningshedels in de richting van de zwarte pijlen om de rupsen te verbreden.. - Beweeg de bedieningshendels in de richting van de witte pijlen om de rupsen te versmallen.


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT 5. STABILISATIE VAN DE MACHINE A) Zet de stabilisatoren open en kies the gewenste afstempeling 1. Beweeg het 2de deel van de stabilisator

2. Zet het vast met de spil

3. Kies de gewenste afstempeling:

A B C

C B A

BELANGRIJK: Zet elke stabilisator vast met de spil en zorg ervoor dat je de spil helemaal naar beneden duwt. BELANGRIJK: Controleer of de ondergrond het gewicht van het toestel, de mensen en het materiaal kan dragen, vooraleer de machine te gebruiken. De machine moet op een vlakke, effen, en stevige ondergrond. Zet de stabilisatoren niet in putten of op slipperige ondergronden (bv natte vloeren) OPGELET! Afhankelijk van de ondergrond is het mogelijk dat de lift glijdt op een helling ook al is deze correct afgesteld Voor de C22/11 zijn er 3 mogelijke afstempellingen: MAX. Alle Stabilisatoren in positie A Afstempeling:4 m x 4,36 m MED. Alle Stabilisatoren in positie B Afstempeling: 3 m x 5,2 m MIN. Alle Stabilisatoren in positie C Afstempeling: 2 m x 5,67 m


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT DRAAITOREN ROTATIE AFSTEMPELING BEREIK 11 m / 200 kg Volledig MAX. 11 m / 120 kg Volledig MED. 9 m / 200 kg Volledig 11m / 200 kg Enkel in de hoek tussen de 2 voorste stabilisatoren MIN. 6,3 m / 200 kg Behalve in de hoek tussen de 2 voorste stabilisatoren

Als een van de stabilisatoren in een verschillende positie staat dan de andere, dan zal het elektronisch system ervoor zorgen dat het min. werkbereik (geel bereik) geselecteerd wordt. B) AFSTEMPELEN VAN DE MACHINE A B C

D

Bij het naar beneden bedienen van de schakelaars van de stempels (A,B,C,D) op de bediening, dalen de stempels om vervolgens het onderstel van de ondergrond te liften. Als de stempels op de grond staan, zal het overeenkomstige pictogram op het display verschijnen om aan te tonen dat deze juist werken. Als het pictogram aanwezig is, staan de stempels goed opgesteld. Als een van de pictogrammen niet aanwezig zijn, staat de machine niet correct opgesteld.


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Er zijn drie fases om de machine correct af te stempelen: 1. Laat de vier stempels dalen tot deze de ondergrond raken. 2. Bedien de twee stempels die zich aan het diepste punt van de ondergrond bevinden gelijktijdig zodat ze de onderwagen opheffen. 3. Bedien de twee overige stempels gelijktijdig tot de onderwagen pas staat. N.B: Verifieer of de machine pas staat aan de hand van de waterpas op de draaitoren.

Het is eveneens belangrijk om de machine af te stempelen zonder dat de rupsen de ondergrond raken. AUTOMATISCH AFSTEMPEL SYSTEEM - Automatische afstempeling: bedien de zwarte knop aan de rechter zijde en duw terzelfder tijd schakelaar A naar beneden.

Als de automatische afstempeling geactiveerd is, zal de “0” positie LED groen knipperen en zal de zoemer een constant signal geven tot wanneer de machine in de juiste positie staat. Eens in de correcte positie zal de “0” positie LED groen branden en zal de zoemer een onderbroken signaal geven. Volg dezelfde procedure om een grotere speling te verkrijgen tussen onderwagen en ondergrond. BELANGRIJK: Verifieer of de machine pas staat aan de hand van de waterpas op de draaitoren. Indien de “0” positie LED knippert en het alarm actief is, is de machine niet correct afgestempeld. - Automatisch stempels op: bedien de zwarte knop op de rechter zijde en bedien terzelfder tijd schakelaar A naar boven tot de stempels volledig ingeklapt zijn.



ZELFSTABILISATIE – DESTABILISATIE SYSTEEM VANUIT HET PLATFORM 1- De afstandbediening niet aansluiten 2- Zonder de voetpedaal in te duwen de middelste bedieningshendel bewegen • Naar Beneden voor de automatische stabilisatie for STABILIZING AUTOMATICALLY THE PLATFORM • Naar boven voor de automatische destabilisatie Nota: controleer de juiste stabilisatie door te kijken naar waterpas op draaitoren.

6. HEFBEWEGINGEN A) … vanaf PLATFORM BEDIENING Noodstop om op elk moment de bewegingen te kunnen onderbreken Selector of the electric engine Start en Stop van de motor

Na de machine te hebben afgestempeld, branden de vier LEDs (zie foto) op de korfbediening om aanduiding te geven dat de machine goed afgestempeld staat. Om gelijk welke beweging te kunnen uitvoeren, moet je de voetpedaal indrukken (onderstaande foto).



Een herinnering dat het nodig is om steeds de DODEMANSPEDAAL op de korfvloer in te drukken om een bediening te kunnen doen. Indien het pedaal ingedrukt blijft gedurende één minuut zonder dat er een bediening gedaan wordt, moet het pedaal gelost en opnieuw bediend worden om een beweging te kunnen doen – dit is om veiligheid te garanderen wanneer er per ongeluk een bediening wordt gedaan. Om het toestel te doen stijgen is het voldoende een van de bedieningshendels te gebruiken. Hieronder kan je de verschillende functies zien van elke hendel. LINKSE BEDIENINGSHEDEL Functies: 1- Verticale as: Naar boven = onderste boom naar boven Naar beneden = onderste boom naar beneden

2-

Horizontale as: links = linkse beweging draaitoren rechts = rechtse beweging draaitoren

MIDDELSTE BEDININGSHENDEL Functies: 1-

Verticale as: Naar boven = Jib boom naar boven Naar beneden = Jib boom naar beneden


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT RECHTSE BEDIENINGSHENDEL Functies: 1Verticale as: naar boven = bovenste boom naar boven Naar beneden = bovenste boom naar beneden

2Horizontale as: links = inschuiven van de telescopische boom rechts = uitschuiven van de telescopische boom

BEDIENING KOOIROTATIE Functies: 1-

Horizontale as: links = rotatie van de kooi naar links rechts = rotatie van de kooi naar rechts

SLEUTELSCHAKELAAR OM DE KOOISTABILISATIE AAN TE PASSEN Functies: 1- Wanneer het toestel gestabiliseerd staat and zonder beweging van de booms, kan u manueel de stabilisatie van de kooi aanpassen. Procedure: - Draai aan de sleutelschakelaar - beweeg de bedieningshendel naar boven of Beneden om de kooi te stabiliseren.


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT LED CENTRALE POSITIE DRAAITOREN Voor het inklappen van de stempels is het nodig om de de draaitoren in het center te plaatsen. De gele “OK” led licht op. De gele “OK” led licht op. Als de draaitoren de centerpositie nadert, stopt de rotatiebediening voor een klein ogenblik. De gele “OK” led licht op en de stempels kunnen ingevouwen worden. Als de rotatie moet verder gezet worden, bedien de joystick links of rechts. Als de draaitoren in de center positie staat, zien we op het display van de radiografische bediening de volgende afbeelding:

De aanbevolen bedieningsvolgorde is als volgt: I. II. III. IV. V.

Heffen jib arm Heffen ondermast Heffen hooftmast Werkuitslag hooftmast Zwenken van de toren AUTOMATISCHE START & STOP van de motor

Op de Bluelift spinhoogwerkers is het mogelijk om de automatische functie start & stop van de motor te activeren om zo te optimaliseren inzake verbruik en vervuiling. Tijdens het werken, zal het toestel automatisch de motor uitschakelen al ser gedurende 30-40 seconden geen beweging is. Het is voldoende om een van de bedieningshendels in de kooi te bewegen om de motor weer te starten. Als je de motor uitschakelt door gebruik van de AAN/UIT schakelaar in de kooi , deactiveer je deze functie. Als deze functie actief is, staat er op het scherm van de afstandsbediening een melding “AESS Active”:


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT De procedure voor het activeren/deactiveren van deze functie: 1- Druk 3 maal op de zwarte knop aan de rechtse kant van de afstandsbediening zodat je in de parameters terecht komt;

2- door de linkse bedieningshendel (naar boven of Beneden) te duwen, loop je de lijst af van de verschillende parameters, kies ‘AESS’.

3- Druk gelijktijdig op de zwarte knop in en beweeg de de rechtse bedieningsheldel naar boven of beneden om de automatische start & stop te activeren of te

ACTIEF

DEACTIEF

4- Druk opnieuw 3 maal op de zwarte knop om te bevestigen en om terug te gaan naar the standaard scherm

B) …vanaf HANDBEDIENING Op elk Bluelift toestel is het mogelijk om de keuze te maken voor bediening vanuit de korf of bediening vanaf de handbediening.

1 2

1. KEUZE SCHAKELAAR VOOR SELECTIE VAN BEDIENING VANAF HANDBEDIENING/KORFBEDIENING: geeft de mogelijkheid om te selecteren vanaf welke bediening U wil werken. Als de sleutel naar de afbeelding van de onderwagen staat, is het mogelijk om de machine te verplaatsen en om de stempels te bedienen vanaf de handbediening.


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Als de sleutel naar de afbeelding van de korf staat, is het mogelijk om de mastbewegingen te doen vanaf de handbediening. 2. PICTOGRAMMEN VOOR MASTBEWEGINGEN VANAF HANDBEDIENING

Als dit pictogram verschijnt op het display, is het mogelijk om de hoogwerkerbedieningen te doen van op de radiografische bediening.

Procedure: - Plaats de keuzeschakelaar (1) naar boven om de mastbedieningen vanaf de handbediening mogelijk te maken. - Bedien de schakelaars A, B, C, D van de handbediening op of neer om de gewenste bediening te doen. De pictogrammen (2) geven aan welke schakelaar gelinkt is aan alle mogelijke bewegingen. Schakelaar A B C D C+D

Bediening Onderste mast Hoofd mast Draaitoren Telescoperen hoofd mast Jib arm

DE SNELHEID VAN DE BEWEGINGEN VANAF DE HANDBEDIENING IS LAAG. - Plaats de keuzeschakelaar (1) naar beneden om de bediening van de machine vanaf de korfbediening te laten gebeuren. Op deze manier is het tevens opnieuw mogelijk om de stempels en de rijbewegingen te bedienen vanaf de handbediening. BELANGRIJK: als de machine uitgeschakeld wordt of als de rode noodstop ingedrukt is, zal bij een herstart automatisch de platformbediening geselecteerd zijn.

6. EXTRA FUNCTIES VANAF DE HANDBEDIENING Door een combinatie van verschillende schakelaars te gebruiken vanaf de handbediening is het mogelijk om nog een aantal extra functies te hebben zoals: - Start van de motor: bedien de zwarte knop op de rechter zijde en bedien terzelfder tijd schakelaar D naar boven



+

- Stoppen van de motor: bedien de zwarte knop op de rechter zijde en bedien terzelfder tijd schakelaar D naar beneden

+

- Selecteren van elektromotor: bedien de zwarte knop op de rechter zijde en bedien terzelfder tijd schakelaar C naar boven

+

- Selecteren van thermische motor: bedien de zwarte knop op de rechter zijde en bedien terzelfder tijd schakelaar C naar beneden

+


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT 8. GEBRUIK VAN RADIOGRAFISCHE BEDIENING MET KABEL Indien er gewerkt wordt in de buurt van een vliegveld of waar er niet mag gewerkt worden met een radiografische bediening, kan de bediening aangesloten worden met een kabel. Deze wijze van bedienen is ook handig als de batterijspanning van de bediening te laag is. In dit geval is het voldoende om de bediening aan de kabel aan te sluiten en verder te werken. OPGELET: Zorg ervoor dat de kabel niet onder de rupsen terecht komt tijdens het rijden.

9. BEDIENING MET ELEKTRISCHE MOTOR Vooraleer de machine te gebruiken met de elektro motor moeten volgende zaken in acht genomen worden: 1) Verifieer of de vereiste spanning en frequentie correct is (220V – 50Hz). 2) Verifieer dat de toevoerkabel in goede staat is. 3) Indien U een verlengsnoer gebruikt, zorg ervoor dat dit daarvoor geschikt is, in goede staat is en dat de doorsnede van de geleiders groter is dan deze van de toevoerkabel om oververhitting te vermijden. 4) Plaats een aardingspen in de ondergrond en maak een verbinding met het chassis van de machine of sluit de machine aan een geschikte aarding aan indien U binnen in gebouwen werkt. - Om een vaste kabel aan te sluiten gebruik een drie-aderige kabel van 3*1,5mm². Deze mag maximaal 10 meter lang zijn. Bij gebruik van een kabel van 3*2,5mm² mag deze 20 meter lang zijn. - Plaats de stekker in het stopcontact (1). - Plaats de 220V schakelaar omhoog. - Start de elektrische motor op door gebruik te maken van de druktoets op de korfbediening (ENKEL VOOR 220V).

1


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Deze LED licht op wanneer de 220V kabel aangesloten is

Druk om de elektro motor te selecteren Start en Stop van de motor

Als de 220V LED knippert, heeft de startbatterij een spanning lager dan 12V en is het nodig om deze op te laden.

Als de 220V stekker in het stopcontact ingeplugd is, draai de rode batterijschakelaar (1) naar beneden om de batterij aan te koppelen, plaats het startcontact (2) op OFF om de batterij te laden.

2

1

10. AFSTANDSBEDIENING: BATTERIJ LADER De afstandbediening wordt geleverd met 2 batterijen en 1 batterijlader. Wanneer de batterij bijna leeg is, zal er rode led gaan branden:


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT Rode led: Lage batterijspanning , vervang de batterij!

De batterijlader zit vooraan de machine samen met een 2de batterij.

12. ALARMCODES

LIJST VAN ALARMCODES ALARM 33 34 35 36 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

BETEKENIS ALARMCODE De schuinstandsensor 1 staat uit of is kapot De schuinstandsensor 2 staat uit of is kapot De waarden van de schuinstandsensor zijn zeer verschillend op de Y-as De waarden van de schuinstandsensor zijn zeer verschillend op de X-as De druksensor A staat uit of is kapot De druksensor B staat uit of is kapot De druksensor C staat uit of is kapot De druksensor D staat uit of is kapot De waarden van de druksensoren A en B zijn zeer De waarden van de druksensoren C en D zijn zeer De bedieningshendel van de onderste boom in de kooi is niet gecentreerd bij het aanzetten van toestel De bedieningshendel van de bovenste boom in de kooi is niet gecentreerd bij het aanzetten van toestel De bedieningshendel voor de rotatie in de kooi is niet gecentreerd bij het aanzetten van toestel De bedieningshendel van de telescopische boom in de kooi is niet gecentreerd bij het


KORTE HANDLEIDING BLUELIFT 50 51 52 53 54

aanzetten van toestel De bedieningsgelden van de jib in de kooi is niet gecentreerd bij het aanzetten van het toestel Foutmelding op de verbinding van de kaart in de kooi Een of meerdere stabilisatoren zijn niet vast gezet met de spillen De telescopische ketting is gebroken Het toestel heeft een hellingshoek van meer van 5° op de Y-as

PROBLEEMSTELLINGEN: - U kan geen stempelbedieningen uitvoeren: 1- De draaitoren staat niet in de midden stand (de “0” positie LED brandt niet) 2- Het sleutelcontact voor selectie van “rij bediening/mast bediening” staat op mast bediening (draai de sleutel naar beneden) 3- De masten zijn niet volledig ingeschoven. De eindschakelaar die vrijgave voorziet, is niet actief. - U kan geen rijbedieningen uitvoeren: 1- Verifieer of er geen enkele stempel de ondergrond raakt. 2- Verifieer of er op de handbediening geen enkele LED (A, B, C, D) oplicht zonder date en stempel de ondergrond raakt (eindschakelaar geblokkeerd). - U kan geen mastbedieningen doen vanuit de korf: 1- Het sleutelcontact voor selectie van “rij bediening/mast bediening” staat op mast bediening (draai de sleutel naar beneden) 2- De beschermkap aan het nooddaalsysteem is verwijderd of ligt open. De eindschakelaar is actief. 3- De dodemanspedaal in de korf is niet actief.


11

Recommend Documents