(advertentie)
(advertentie)
10de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN 2012 ULESTRATEN 8, 9, 10 JUNI 2012 OPLAGE 85 36
1
Bestuur:
(advertentie)
Voorzitter: Secretaris: Penningmeester: Bestuursleden:
Nico Mans Bert Kreuwels Marina Pex Niek Janssen Jan Martens
Redactie:
Marina Pex Marc Lamboo
Adressen: Secretaris:
Bert Kreuwels Acaciahoven 8 6225 GN Maastricht Tel.: 043-3632551
(advertentie)
Inschrijfsecretariaat: Marina Pex Redactie: Kloosterweg 1 6241 GA Bunde Tel.: 043-3649713 Gironummer:
9237495 t.n.v. Stichting Zuidlimburgse Heuvelrun voor oude motoren
E-mailadres: Website:
[email protected] www.heuvelrun.nl
2
35
WELKOM, WELCOME, WILLKOMMEN, BIENVENUE Techniek Bij oude motoren draait alles om techniek. Zonder technisch onderhoud loopt geen enkele oldtimer. In de onderhoudsbeurten gaat menig uurtje zitten. Dat is ook het leuke van onze hobby; oude motoren die niet meer voldoen aan de huidige technische eisen knappen we op, zodat ze er weer jaren tegen kunnen. Maar het kan ook anders. Zo las ik laatst een artikel van de zoon van een VIM-lid. Hij is zeer gecharmeerd van oldtimers. Volgens hem hebben oldtimers een minpunt, namelijk dat ze bij het
De pauze op zondag in Brommelen
Een gezellig onderonsje voor de vrijdagrit
34
3
DEELNEMERS 10de ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2012
opentrekken van de gashandel nooit het vermogen hebben waarmee je over de weg kunt scheuren. Daarom heeft hij een eigen oldtimer gebouwd met het uiterlijk van de jaren vijftig en met het innerlijk van een machine die minimaal 120 kilometer kan rijden. Het resultaat mag er zijn. Het is een prachtige motor geworden met een geheel eigen stijl. (Bent u nieuwsgierig, kijk in het VIM-blad van mei/juni). Ook bij de fietsen gaat de techniek steeds verder. Tegenwoordig is het al heel normaal dat je op je lichtgewicht racefiets wordt ingehaald door een 65plusser op een degelijke, stoere fiets. Met het schaamrood op de kaken probeer je het achterwiel te houden. Hijgend in het wiel zie je tot je grote opluchting dat het een fiets is met een elektrisch motortje. Op dat moment laat je met een gerust hart het achterwiel los!
Praktisch, een kistje voor de boodschappen!
4
Nummer Naam
Woonplaats
Inschrijv 34 35 36 37 37A 38 39 40 41 42 43 43A 44 45 46 47 48 49 50 51 51A 51B 52 53 54 55 55A 56 57 58 59 59A 60 61 62
Schimmert Bunde Maastricht Klarenbeek Klarenbeek Maastricht Boxtel Arnhem Wormer Zuid-Scharwoude Meerssen Meerssen Barsingerhorn Niel-bij-As (B) Heibloem Zuid-Scharwoude Schagen Schagen Heiloo Maastricht Maastricht Maastricht De Weere Drogeham Drogeham Schimmert Schimmert Rekem (B) Noord Scharwoude Hulsberg Amsterdam Amsterdam Schimmert Sittard Meerssen
Curvers Paul Cordewener Raymond Ogg Albert Berg van de Wouter Berg van de Stien Hartog den Wim Urlings Casper Smids Willem Holtman Gerard Hurk van der Nico Mans Nico Mans Renée Jonker Ton Bours Arthur Caenen Wiel Weerd v.d. Cees Beurs de Martin Beurs de Martijn Bakker Freek Kreuwels Bert Kreuwels Gina Vriendin Gina Dekker Ton Schievink Bram Schievink Ynze Martens Jan Martens Ria Twyman Peter Boot Cees Speetjens Sjef Pelk Frans Pelk Agnes Alberts Wiel Gardeniers Richard Weijers Jean
33
Motor Merk Matchless HD BMW HD HD Peugeot BMW JFA BSA HD Matchless Wanderer Indian Jawa Laverda HD BMW HD Nimbus Triumph HD Sarolea Matchless Triumph BSA Matchless Indian FN Ariel -
BJ # cil CC 1954 1 350 1932 2 1200 1952 2 500 1948 2 1200 1943 2 750 1932 1 350 1977 2 1000 1955 1 125 1957 2 650 1948 2 750 1949 1 350 1928 1 500 1947 2 1300 1962 2 350 1970 2 750 ? 2 1350 1966 2 600 1942 2 750 1953 4 750 1949 2 500 1943 2 750 1951 1 400 1956 1 500 1965 2 350 1960 2 650 1953 1 350 1932 2 750 1927 1 500 1957 1 350 -
DEELNEMERS 10de ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2012 Nummer Naam
Woonplaats
Inschrijv 1 2 3 4 5 6 7 7A 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Elsloo St. Maartensvlotbrug Bunde Ely Cambs (GB) Ely Cambs (GB) Egmond aan Zee Bunde Bunde Weert Hunsel Den Haag Todwick, Sheffield (GB) Velserbroek Velserbroek Den Haag Roermond Norwich (GB) Doorwerth Meerssen Ulestraten Simpelveld De Weere Hoogwoud Opmeer Krommenie Schagen Moordrecht Silvolde Kerkrade Roggel Schimmert Wehl Mersch Thorn
Peters Huub Ruig Dick Pex Marina Buck Michael Buck John Schol Rob Janssen Ron Frissen Leonarda Ritzen Peter Velde van der Paul Rijn van Herman Barraclough Michael Hilbers July Hilbers Gerard Flink Philip Helwegen Wim Groom Dudley Pieters Ruud Geraerds Kitty Thomassen Jan Aretz Hein Dam Co Berkhout Jaap Berkhout Dick Briemen van Jan Praat Peter Bant Jan Roes Gert Janssen Niek Roost Paul Bisscheroux Jos Wentink Arie Jacoby Jos Stienen Jean
Motor
32
Merk Matchless Norton BMW Norton Ariel Matchless HD HD Norton Ariel HD Triumph Horex Horex NSU Triumph Velocete BMW Triumph BMW BSA BSA Norton Triumph TWN HD Nimbus AJS BSA Matchless Maico Zündapp Ariel
BJ # cil CC 1956 1 350 1934 1 500 1950 1 250 1928 1 500 1927 1 500 1935 1 500 1943 2 750 1969 1 1200 1953 2 500 1931 1 500 1943 2 750 1955 2 500 1958 1 350 1940 1 350 1956 2 200 1967 2 350 1960 1 500 1952 2 500 1924 1 500 1952 2 500 1962 2 650 1937 1 500 1951 2 500 1960 1 200 1954 dub 250 1943 2 750 1938 4 750 1956 1 350 1952 1 250 1956 1 500 1963 1 250 1957 2 600 1942 1 350
Binnen de Zuidlimburgse Heuvelrun vindt de techniek ook z’n weg. Ik kan me nog herinneren dat we een lange avond uittrokken voor het schrijven van de adressen voor de uitnodiging van het Heuvelrunweekend. Na afloop hadden we kramp in onze vingers van het schrijven. Nu is een druk op een knop van de computer voldoende om deze klus in een vloek en een zucht te klaren. Het inschrijfformulier is dit jaar per post en per mail bij jullie bezorgd. Vanaf volgend jaar kunnen jullie het formulier zelf downloaden van onze site. Kijk maar eens op onze nieuwe site www.heuvelrun.nl. Hier vinden jullie de laatste nieuwtjes over ons treffen. Uiteraard staan hier de foto’s van de voorafgaande Heuvelruns en komen de foto’s van dit jaar er ook op te staan. Zo zie je maar, de techniek staat voor niets. Ook de Heuvelrun gaat na 10 jaar mee met de tijd! Namens alle medewerkers wens ik jullie hele fijne dagen met fantastische ritten in ons Limburgse land en omstreken. Marina Pex.
5
PROGRAMMA
LIJST MEDEWERKERS HEUVEL RUN 2012
Vrijdag 8 juni
Vanaf 12.00 uur aankomst en ontvangst Om 14.30 uur voor de liefhebbers een toertocht naar het straal– en poedercoatbedrijf Giessen in Heerlen. De lengte van de rit is ± 50 km Rond 17.00 uur opening van het inschrijfbureau Rond 17.30 uur terugkomst van de deelnemers aan de toertocht Om 20.30 uur een quiz over oude motoren en verder gezellig babbelen, wat drinken ...
Zaterdag 9 juni
Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt Om 9.45 uur rijdersbespreking! 10.00 uur start 1ste groep 10.15 uur start 2de groep 10.30 uur start 3de groep Lengte van de rit ± 150 km De rit wordt gereden volgens het follow-up systeem (zie pagina 11 voor uitleg van dit systeem) Vanaf 19.00 uur staat een warme maaltijd klaar Aansluitend is er een gezellige avond met een tombola. Muzikale omlijsting van de avond (in het kader van ons 10-jarig bestaan) door de band Home Run. Zij spelen allerlei oude en nieuwe rocknummers.
6
Alberts Wiel Aretz, Fien Aretz, Hein Bisscheroux, Jos Bisscheroux, Riet Bours, Arthur Cordewener, Elvera Cordewener, Raymond Curvers, Paul Gardeniers, Richard Geraerds, Horry Geraerds, Kitty Geraerds, Mary Hartog den, Wim Janssen, Bertien Janssen, Leonarda Janssen, Niek
Janssen, Ron Kreuwels, Bert Kreuwels, Gina Kreuwels, Irene Lamboo, Marc Mans, Nico Mans, Renée Martens, Jan Martens, Ria Pantekoek, Jo Peters, Huub Pex, Marina Speetjens, Sef Thomassen, Jan Thomassen, Monique Weijers, Jean Winthagen Wim
(advertentie)
31
Zondag 10 juni
Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt 10.15 uur rijdersbespreking! 10.30 uur start rit Lengte rit ± 75 km De rit wordt individueel gereden volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje (zie pagina 29 voor uitleg van dit systeem) Rond 15.00 uur terug in Ulestraten Tussen 15.00 en 16.00 uur officiële afsluiting van het weekend bij de kantine
De start van de zaterdagrit
30
7
Na dit bezoek kan een ieder weer verder rijden naar Ulestraten, waar we hopelijk kunnen terug kijken op een leuke dag.
ADRES R.K.V.U.C.: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten Langs de Gewannen Ulestraten Tel. 043-3642545 (Vanuit België 0031 43 3642545)
Voor alle duidelijkheid: De rit wordt gereden volgens het bordjes systeem. Dit zijn de gele bordjes met een rood symbool. De symbolen staan voor:
BELANGRIJKE TELEFOONNUMMERS: Alarmnummer: ambulance/brandweer/politie: Politie: niet spoedeisende zaken:
112 0900-8844
Internationaal alarmnummer: Politie België: Ambulance België:
112 100 102
■
Linksaf (to the left)
▲
Rechtdoor (straight on)
●
Rechtsaf (to the right)
Op die punten waar niets is aangegeven moet de hoofdweg gevolgd worden. Starttijdstip van de rit 10.30 uur Lunchtijdstip ongeveer 12.30 uur Veel rijplezier, Raymond Cordewener
Daar gaan ze! 8
29
Na de pauze vervolgen we onze route en rijden ongeveer 7 minuten naar de volgende pauzeplaats. Hier wordt ieder jaar een feest georganiseerd door de B.I.G. Dit is een motorclub met leden uit Bunde, Itteren en Geulle. Op de feestwei is van alles te zien en te beleven, uiteraard met een drankje dat wordt aangeboden door de BIG. (advertentie)
ARTS, TANDARTS EN APOTHEEK: Artsen: Huisartsenpraktijk Ulestraten, Kasteelstraat 35A Telefoon: 043-3643693 Uitsluitend bij spoedgevallen ‘s avond, ‘s nachts en in het weekend: huisartsenpost afdeling Spoed Eisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Maastricht. Telefoon: 043-3877777 Tandarts: Alléén bij spoedgevallen, spreekuur op zaterdag, zondag en op feestdagen van 12.00-12.30 uur en van 17.00-18.00 uur. Centraal Tandartsnummer: 0900-4243434. Apotheek: Avond-, nacht– en weekenddiensten: Apotheek Straver, Akersteenweg 88 in Maastricht. Telefoon: 043-3612829. ADRESSEN TANKSTATIONS: Toyota Petit Langs de Gewannen 8 6235 NV Ulestraten (Op zaterdag tot 17.00 uur geopend) Boerenbond St. Catharinastraat 4 6235 BE Ulestraten (24 uur geopend, betalen met pinpas)
28
9
Maasdal en zullen we de rivier weer vervolgen richting zuiden.
AANSPRAKELIJKHEID De stichting Zuidlimburgse Heuvelrun en haar medewerkers, die dit evenement organiseren, aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor ongevallen waarbij personen en/of voorwerpen zijn betrokken van zowel deelnemers als derden. Dit geldt ook indien men pech heeft en de motor op de aanhanger van de bezemwagen staat. Elke deelnemer rijdt geheel voor eigen risico en moet tenminste WA-verzekerd zijn en in het bezit van een geldig rijbewijs.
Het is altijd mogelijk om tijdens de rit ergens een stop te maken voor een kopje koffie of iets anders. Een leuke plaats is de markt in Susteren. (Hier is een terras en een ijssalon.) Verder rijden we de rit zonder algemene stop tot op de pauzeplaats waar een warme lunch op ons staat te wachten. Van de start tot de pauzeplaats zijn ongeveer 75 kilometer.
Opperste concentratie Opa met kleinzoon
10
27
TOERTOCHT ZONDAG 10 JUNI 2012
HET FOLLOW-UP SYSTEEM
Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Ritbespreking:
10.15 uur
Tijdstip vertrek:
vanaf 10.30 uur
Lengte rit:
75 km
Het rijden in grote groepen heeft in het verleden nogal eens geleid tot ongewenste situaties zoals het op een kluitje rijden, het uiteen vallen van de groep, de weg kwijtraken en het te hard of te langzaam rijden. Om deze zaken zoveel mogelijk te voorkomen, heeft onze stichting besloten het follow-up systeem te hanteren. Tijdens een buitenlands treffen hadden we al kennis gemaakt met dit systeem en het blijkt bij een goede toepassing perfect te voldoen.
Rustplaatsen:
Camping De Boskant in Brommelen Overal waar u wilt stoppen
Al weer een jaar geleden schreef ik een voorwoord voor de zondagrit. Dat was een rit van ongekende Limburgse hoogten! Dit jaar zal het klimmen en dalen iets minder zijn zodat zelfs de mensen die ieder jaar weer met een tandemmotorfiets deze rit willen rijden, hier geen moeite mee hebben. Graag zien wij Marc en Marina dit jaar weer voorbij snorren. De rit voert ons vanuit Ulestraten richting noorden omdat het Limburgse heuvelland tijdens de zondagen in het seizoen alleen maar files oplevert. We nemen net als de zaterdag even een stukje Duitsland mee en komen in de buurt van Koningsbosch weer naar het Limburgse land. Vandaar zoeken we ons een weg naar de andere kant van de A2. Uiteraard rijden we dan richting
26
voor de rijdersbespreking
11
Het uitgangspunt van dit systeem is dat er tijdens de rit een voorrijder en een achterrijder zijn. Deze personen zijn herkenbaar aan de reflecterende vesten die ze dragen. De aanwijzingen van deze twee rijders moet men altijd opvolgen! Bij aanvang van de rit vertrekt de VOORRIJDER als eerste en volgt ieder deelnemer de voorrijder. Als laatste vertrekt de ACHTERRIJDER. Bij een situatie aangekomen, waarbij het nodig is dat een richting moet worden aangegeven of bij een moeilijke passage in het parcours, wijst de voorrijder de EERST achter hem rijdende deelnemer aan. Deze rijder MOET STOPPEN en geeft aan de volgende deelnemers de te volgen richting aan. De menselijke, levende richtingaanwijzer gaat op een goed ZICHTBARE EN VEILIGE PLAATS op de route staan en wijst de mededeelnemers de richting aan waarin zij hun weg moeten vervolgen. Belangrijk is dat u zich ALLEEN bezig houdt met het aangeven van de richting.... en zeker niet als verkeersagent optreedt! U blijft zolang op dit punt staan en uw taak uitvoeren, totdat de achterrijder, herkenbaar aan zijn REFLECTEREND VEST, u weer de opdracht geeft om verder te rijden.
Een zijspan op een zijspan
U begrijpt, dat iedere deelnemer die deze taak van “richting aangeven” krijgt deze ook naar behoren moet uitvoeren. In principe gaat men om beurten achter de Pakezels
12
25
voorrijder rijden en krijgt men de taak van “het richting aanwijzen”. Zijn er deelnemers die deze taak niet op zich kunnen of willen nemen, ga dan NIET DIRECT achter de voorrijder rijden. Snelle rijders kunnen zich vaker bij de voorrijder melden, waardoor zij weer eerder aan de beurt zijn voor “het richting aanwijzen” en waardoor zij wat sneller kunnen rijden dan de gemiddelde deelnemer.
Het tombolateam
Misschien ten overvloede wordt hierbij aangegeven dat de richtingaangever zolang dient te blijven staan, totdat de achterrijder bij hem komt. Het mag duidelijk zijn dat wanneer men eerder zijn plaats verlaat, het richting aangeven totaal misloopt. DUS BLIJF ALTIJD STAAN TOTDAT DE ACHTERRIJDER KOMT, AL DUURT DIT EEN HELE TIJD! (bijvoorbeeld 15 minuten)!
Klaar voor het vertrek
24
13
Achter de achterrijder kan een bezemwagen of een tweede achterrijder rijden. Uiteraard zijn deze achterrijders ook op de hoogte van de gehele route. De taak van de bezemwagen of achterrijder is het hulp verlenen bij pech-gevallen en het terugbrengen van de rijder naar de nog onderweg zijnde groep of naar het eerst volgende stoppunt. Wordt gekozen voor de optie van een bezemwagen, dan wordt uiteraard voor het transport van defect materiaal gezorgd. Door middel van het follow-up systeem is het mogelijk om veilig en zonder veel voorbereiding vooraf een mooie rit uit te zetten en deze GOED te laten verlopen. Hopelijk is het systeem duidelijk. Mochten er verder nog vragen zijn, aarzel dan niet en vraag uitleg aan iemand van het bestuur of organisatie.
Pech onderweg
WIJ WENSEN U FIJNE RITTEN, NATUURLIJK ZONDER PECH! Een praktische oplossing
Veel aandacht voor een pechgeval! Ook de motoren hebben even rust in Teuven 14
23
(advertentie)
TOERTOCHT ZATERDAG 9 JUNI 2012 Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Ritbespreking:
9.45 uur
Tijdstip vertrek:
10.00 uur vertrek 1ste groep 10.15 uur vertrek 2de groep 10.30 uur vertrek 3de groep
Lengte rit:
± 150 km
Rustplaatsen:
Na ± 60 km Töpfereimuseum in Raeren, Duitland Na ± 110 km koffiestop bij de stuw in Eupen IJsstop bij de Helenahoeve in Slenaken
Tankstop:
Na 80 km
De zaterdagrit is dit jaar een echte verrassingsrit die start in het Limburgse land. Maar we overschrijden ook onze grenzen en komen in België en Duitsland. Laat jullie verrassen door deze rit uitgezet door Jan Martens.
22
15
BELANGRIJK VOOR ALLE DEELNEMERS Volle tank Iedere deelnemer wordt vriendelijk verzocht om MET VOLLE TANK aan de rit te beginnen! Zorg op zaterdag al voor een volle tank voor de zondagrit!
De koffie en vla worden gesponsord door firma Giessen. Er zijn dus geen kosten verbonden aan deze rit!! Hopend op goed weer en een leuke start van ons weekend, Niek en Jan.
Rijdersbespreking 15 minuten voor de rit is er een rijdersbespreking op het parkeerterrein bij de kantine. Hier wordt de laatste info over de rit uitgewisseld. Zorg dat u hier aanwezig bent! Programmaboekje Neem dit boekje mee tijdens de rit, zodat u de routebeschrijving én de telefoonnummers bij de hand heeft. Opstellen motoren De organisatoren vragen de rijders om de motoren voor het ontbijt zowel op zaterdag als zondag op de parkeerplaats bij de kantine op te stellen. Men wordt verzocht om dit te doen vóórdat men gaat ontbijten! (Uiterlijk om 9.30 uur). Op zaterdag vertrekken we in drie groepen. Door de motor in het “juiste vak” te plaatsen, kiest u automatisch voor de groep waarin u wilt rijden én voor het tijdstip van vertrek. Bovendien is het een mooi gezicht om alle motoren opgesteld te zien staan. Op zondag kan iedereen de rit op eigen gelegenheid rijden.
16
Hier heeft de firma Giessen nog een hele klus aan!
21
DE VRIJDAGRIT 8 JUNI 2012 Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Tijdstip vertrek:
14.30 uur
Lengte rit:
± 50 km (bezemwagen aanwezig)
Terug:
± 17.30 uur
Ook dit jaar wederom een “verrassingsrit” op de vrijdag. We gaan via mooie Zuid Limburgse wegen een bezoekje brengen aan het straal- en poedercoat bedrijf Giessen, gevestigd in Heerlen. Daar aangekomen staan de koffie en vla klaar en is er tevens de mogelijkheid om te kijken hoe het proces van stralen en poedercoaten in zijn werk gaat. (Veel van onze motoronderdelen zijn gecoat.)
Zaterdagrit De zaterdagrit wordt volgens het follow-up systeem gereden. Uitleg over dit systeem vindt u elders in dit programmaboekje. Tevens krijgt u een routebeschrijving mee. Informatie over de zaterdagrit staat op pagina 22. Zondagrit Op zondag rijdt iedereen individueel de rit volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje. Elke deelnemer krijgt een routebeschrijving van de zondagrit volgens dit systeem. Vanaf 10.30 uur kan men op eigen gelegenheid vertrekken. U kunt de rit op uw gemak rijden. Er is voldoende tijd om onderweg van het uitzicht te genieten of om een terrasje te pikken. (Verdere informatie over de zondagrit op pagina 26). Routebeschrijving De routebeschrijving van de zaterdag- en zondagrit treft u als losse bijlage in dit programmaboekje aan.
De totale lengte van de rit (heen en terug.) is ca. 50 km. De vertrektijd is 14.30 uur. (advertentie)
Schaduwspel, wie maakt wie wat wijs?
20
17
(advertentie)
Pech In het geval van PECH....WIJK NIET AF VAN DE ROUTE! Mocht u onverhoopt pech krijgen en na het nodige gesleutel de motor weer aan de praat krijgen, dan kunt u de route op eigen kracht weer oppakken met behulp van de routebeschrijving. Deze ligt als inlegvel in dit boekje. Natuurlijk is er een bezemwagen voor het geval de motor ter plaatse niet te repareren is. Verkeersvoorschriften Deelnemers dienen zich aan de verkeersregels te houden waaronder de maximumsnelheden in de bebouwde kom. Het dragen van een helm is verplicht. Afsluiting weekend Na afloop van de zondagrit vragen we alle motorrijders om de motor op de parkeerplaats bij de kantine te parkeren. Hier wordt het weekend officieel afgesloten.
verhuur-infolijn NL 0900-2020069 B 070/220.440
(advertentie)
Nieuwtjes De allerlaatste nieuwtjes en mededelingen zijn te vinden op het prikbord bij de kantine. Vragen? Heeft u na het lezen van dit programmaboekje nog vragen, dan kunt u die altijd stellen aan het bestuur of aan iemand van de organisatie. De medewerkers zijn herkenbaar aan het logo van de Zuidlimburgse Heuvelrun.
18
19
