(advertentie)
(advertentie)
12de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN 2014 ULESTRATEN 13, 14, 15 JUNI 2014 OPLAGE 80 36
1
Bestuur:
(advertentie)
Voorzitter: Secretaris: Penningmeester: Bestuursleden:
Nico Mans Bert Kreuwels Marina Pex Raymond Cordewener Niek Janssen Arthur Bours
Redactie:
Marina Pex Marc Lamboo
Adressen: Secretaris:
Bert Kreuwels Acaciahoven 8 6225 GN Maastricht Tel.: 043-3632551
(advertentie)
Inschrijfsecretariaat: Marina Pex Redactie: Kloosterweg 1 6241 GA Bunde Tel.: 043-3649713 Gironummer:
9237495 t.n.v. Stichting Zuidlimburgse Heuvelrun voor oude motoren
E-mailadres: Website:
[email protected] www.heuvelrun.nl
2
35
WELKOM, WELCOME, WILLKOMMEN, BIENVENUE Het is onrustig in de motorwereld. Bijna elke dag staat er wel een stukje in de krant over motorclubs. Dit is meestal niet positief, eerder negatief. Het begon een paar maanden geleden toen twee motorclubs elkaar op gewelddadige wijze troffen. De overheid wil dit soort agressieve motorbijeenkomsten in de toekomst voorkomen en heeft daarom maatregelen bedacht. Zo wil men het rijden van meer dan 50 motoren in een groep verbieden. Daarnaast is het verboden om clubkleding te dragen.
Een vliegende start van de vrijdagrit
34
3
DEELNEMERS 12e ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2014
Dit betekent dat we de grootte van onze groepen tijdens het Heuvelrun weekend goed in de gaten moeten houden. Dit zal niet zo’n vaart lopen omdat onze groepen gemiddeld bestaan uit 25 deelnemers. De clubkleding is in principe ook geen probleem. Wij hebben geen uitgesproken namen op onze motorjassen staan. Bovendien staan de emblemen van onze club(s) meestal op een veel bescheidener plek namelijk op onze shirts onder de motorjassen. Waar schuilt dan voor ons het gevaar van het beoefenen van onze motorhobby? Waarschijnlijk worden we over een kam geschoren met de motorduivels die regelmatig in het nieuws komen wegens criminele activiteiten. Maar we onderscheiden ons door onze oldtimermotoren. We proberen het erfgoed van
4
Nummer Naam
Woonplaats
Inschrijv 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 47A 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 61A 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73
Amsterdam Heibloem Schagen Schimmert Thorn Drogeham Drogeham Neeritter Nibbixwoud Maastricht Maastricht Schimmert Schimmert Schagen Alkmaar Westzaan Den Haag Wormer Wormer Den Haag Noord Scharwoude Swalmen Delft Beneden Leeuwen Sint Maarten Sint Maarten De Weere Geleen Riethoven Schagen Schagen Soesterberg Soesterberg Bunde Maastricht Schimmert Bunde Meerssen
Zuidam Nico Caenen Wiel Praat Peter Bisscheroux Jos Stienen Jean Schievink Bram Schievink Ynze Winkelmolen Ton Kelder op den Mathe Kreuwels Bert Kreuwels Gina Martens Jan Martens Ria Wezel Klaas Bethlehem Jelle Berg van de Richard Tatipata Tyas Briemen van Jan Holtman Gerard Flink Philip Boot Cees Ritzen Jos Remmerswaal Jaap Remmerswaal Frans Jager de Rinske Jager de Jos Berkhout Harry Bruls Marcel Wijnhoven Walter Beurs de Martin Beurs de Martijn Elbersen Cor Brouwer Jack Lei Frissen Wim en Resi Alberts Wiel Mouchart Didier Weijers Jean
Motor
33
Merk BMW Jawa TWN Matchless Ariel HD Sarolea Gillet Matchless Nimbus BMW Matchless Triumph BSA BSA BSA BSA Triumph Triumph Kawasaki Matchless BSA Norton BSA Honda BMW BSA Terrot BSA Matchless BSA Matchless Norton -
BJ 1970 1962 1954 1956 1939 1943 1951 1951 1956 1953 1953 1956 1963 1954 1956 1955 1948 1961 1959 1977 1953 1938 1970 1969 1977 1952 1954 1932 1953 1949 1958 1941 1959 -
# cil CC 2 500 2 350 dub 250 1 500 1 350 2 750 1 400 1 500 1 500 4 750 1 250 1 500 2 350 1 500 1 500 1 500 1 350 1 200 1 200 4 1000 1 350 2 1000 2 750 2 650 4 400 1 250 2 650 1 350 1 400 1 350 2 500 1 350 2 600 -
DEELNEMERS 12e ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2014 Nummer Naam Inschrijv 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 28A 29 29A 30 31 31A 32 33 34 35 36 37
Ruig Dick Hurk van der Nico Pex Marina Pieters Ruud Pieters Guido Janssen Niek Linden van der Rudy Cordewener Raymond Groom Dudley Buck Michael Buck John Berkhout Dick Oudshoorn Jan Dirk Aretz Hein Rijn van Herman Roost Paul Thomassen Jan Geraerds Kitty Bergman Egbert Bruin Ger Mans Nico Mans Renée Roes Gert Hilbers July Hilbers Gerard Velde van der Paul Smids Wim Janssen Ron Frissen Leonarda Sanders Bart Sanders Marjolein Ritzen Peter Pelk Frans Pelk Agnes Bakker Freek Curvers Paul Greenwood Peter Bours Arthur Wentink Arie Bruyne de Lex
Woonplaats
Motor
St. Maartensvlotbrug Zuid-Scharwoude Bunde Doorwerth Vught Kerkrade Heerde Bunde Norwich (GB) Ely Cambs (GB) Ely Cambs (GB) Opmeer Schagen Simpelveld Den Haag Roggel Ulestraten Meerssen Lemerveld Winkel Meerssen Meerssen Silvolde Velserbroek Velserbroek Hunsel Arnhem Bunde Bunde Tegelen Tegelen Weert Amsterdam Amsterdam Heiloo Schimmert New Malden Niel-bij-As (B) Wehl Heerhugowaard
32
Merk Norton BSA BMW BMW Vespa AJS BMW HD Velocete Ariel Ariel Norton BSA BMW HD BSA Triumph Moto Guzzi AJS HD Matchless Nimbus Horex Horex Ariel BMW HD HD Chiang Jiang NSU Norton FN Ariel BMW Matchless BSA Indian Maico Moto Guzzi
BJ 1934 1957 1950 1952 1980 1954 1965 1932 1959 1929 1930 1951 1970 1952 1943 1952 1929 1968 1955 1948 1949 1938 1958 1956 1934 1975 1943 1969 1963 1953 1953 1929 1957 1966 1955 1953 1947 1963 1949
# cil 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 2 1 4 1 2 4 2 2 1 2 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1
CC 500 650 250 500 200 350 500 1200 500 500 500 500 500 750 250 500 500 500 750 350 750 350 400 600 1000 750 1200 750 125 500 500 350 600 350 500 1300 250 249
oude motoren voor het nageslacht te behouden. De overheid moet ons daar voor bedanken en niet zeuren over de verontreinigende dampen die onze zeldzame motoren uitstoten of over de decibellen die onze motoren produceren. We gaan trots door met onze hobby en laten ons niet tegenhouden door onzinnige overheidsmaatregelen. En zoals de cartoon van Tom Janssen het zo mooi uitbeeldt, er zijn altijd andere manieren om onze hobby voort te zetten. Geniet van het Heuvelrun weekend! Namens alle medewerkers, Marina Pex. N.B. De foto’s in dit boekje zijn van de Heuvelrun van 2013.
5
PROGRAMMA
LIJST MEDEWERKERS HEUVEL RUN 2014
Vrijdag 13 juni
Wandeling door Maastricht voor “vroege” deelnemers Vanaf 12.00 uur aankomst en ontvangst Om 15.00 uur voor de liefhebbers een toertocht naar modelvliegclub Thermiek 58 in Schimmert Rond 17.30 uur terugkomst van de deelnemers aan de toertocht Om 19.00 uur opening van het inschrijfbureau Gezellige avond in de kantine met drankjes, hapjes, voetbal, muziek ...
Zaterdag 14 juni
Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt Om 9.45 uur rijdersbespreking! 10.00 uur start 1ste groep 10.15 uur start 2de groep 10.30 uur start 3de groep Lengte van de rit ± 140 km De rit wordt gereden volgens het follow-up systeem (zie pagina 11 voor uitleg van dit systeem) Vanaf 19.00 uur staat een warme maaltijd klaar Aansluitend is er een gezellige avond met een tombola. De muziek wordt verzorgd door twee diskjockeys en een accordeonist
6
Alberts, Wiel Aretz, Fien Aretz, Hein Bisscheroux, Jos Bisscheroux, Riet Bours, Arthur Buijs, Mietie Cordewener, Elvera Cordewener, Raymond Curvers, Paul Frissen, Leo Geraerds, Kitty Hartog den, Wim Janssen, Bertien Janssen, Leonarda Janssen, Niek
Janssen, Ron Kreuwels, Bert Kreuwels, Irene Lamboo, Marc Mans, Nico Mans, Renée Martens, Jan Martens, Ria Mouchart, Didier Peters, Huub Pex, Marina Speetjens, Sef Thomassen, Jan Thomassen, Monique Weijers, Jean Winthagen Wim
31
Zondag 15 juni
Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt 10.15 uur rijdersbespreking! 10.30 uur start rit Lengte rit ± 100 km De rit wordt individueel gereden volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje (zie pagina 28 voor uitleg van dit systeem) Rond 15.00 uur terug in Ulestraten Tussen 15.00 en 16.00 uur officiële afsluiting van het weekend bij de kantine
De blaastest
De lunchstop op zaterdag in Plombières
30
7
ADRES R.K.V.U.C.: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten Langs de Gewannen Ulestraten Tel. 043-3642545 (Vanuit België 0031 43 3642545) BELANGRIJKE TELEFOONNUMMERS: Alarmnummer: ambulance/brandweer/politie: Politie: niet spoedeisende zaken:
112 0900-8844
Internationaal alarmnummer: Politie België: Ambulance België:
112 100 102
Lekker in het zonnetje tijdens de lunchstop 8
29
P.S. zoals altijd rijden we op zondag met het bordjes systeem, rode bordjes met 3 merktekens: * Geel vierkantje zegt linksaf * Geel driehoekje zegt rechtdoor (de punt van de driehoek volgen) * Geel rondje zegt rechtsaf Op die punten waar niets is aangegeven moet de hoofdweg worden gevolgd.
■
Linksaf (to the left)
▲
Rechtdoor (straight on)
●
Rechtsaf (to the right) (advertentie)
ARTS, TANDARTS EN APOTHEEK: Artsen: Huisartsenpraktijk Ulestraten, Kasteelstraat 35A Telefoon: 043-3643693 Uitsluitend bij spoedgevallen ‘s avond, ‘s nachts en in het weekend: huisartsenpost afdeling Spoed Eisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Maastricht. Telefoon: 043-3877777 Tandarts: Tandheelkundig Centrum Ulestraten, Kasteelstraat 29A, Telefoon: 043-3647842 Tijdens sluitingstijd geeft het antwoordapparaat het telefoonnummer voor spoedgevallen. Apotheek: Avond-, nacht– en weekenddiensten: Apotheek Straver, Akersteenweg 88 in Maastricht. Telefoon: 043-3612829. ADRESSEN TANKSTATIONS: Toyota Petit, Kwint tankstation Langs de Gewannen 8 6235 NV Ulestraten (dagelijks van 07.00 - 21.00 uur geopend, betaalautomaat) Boerenbond St. Catharinastraat 4 6235 BE Ulestraten (24 uur geopend, betaalautomaat)
28
9
AANSPRAKELIJKHEID De stichting Zuidlimburgse Heuvelrun en haar medewerkers, die dit evenement organiseren, aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor ongevallen waarbij personen en/of voorwerpen zijn betrokken van zowel deelnemers als derden. Dit geldt ook indien men pech heeft en de motor op de aanhanger van de bezemwagen staat. Elke deelnemer rijdt geheel voor eigen risico en moet tenminste WA-verzekerd zijn en in het bezit van een geldig rijbewijs.
In Uikhoven is er een stop voor het bijtanken van de innerlijke mens. De lunch verkrijgt u met het lunchbonnetje van de zondagrit, de drank rekent u zelf af. Terug op de motor rijden we richting Maasmechelen, Leut, Stokkem en Smeermaas waar de grote overzet zal plaats vinden. (Houd € 0,90 gereed voor de betaling van het pont.) In Nederland aangekomen tussen Maas en Kanaal rijden we richting Ulestraten. Hier eindigt de rit, jammer maar helaas. We hopen dat iedereen geniet van de rit en dat jullie er volgend jaar weer bij zijn. Veel rijplezier en hou de oude motoren aan de praat. Elvera, Raymond en Arthur.
De stop van de zaterdagrit
10
27
TOERTOCHT ZONDAG 15 JUNI 2014
HET FOLLOW-UP SYSTEEM
Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Ritbespreking:
10.15 uur
Tijdstip vertrek:
vanaf 10.30 uur
Lengte rit:
± 100 km
Het rijden in grote groepen heeft in het verleden nogal eens geleid tot ongewenste situaties zoals het op een kluitje rijden, het uiteen vallen van de groep, de weg kwijtraken en het te hard of te langzaam rijden. Om deze zaken zoveel mogelijk te voorkomen, heeft onze stichting besloten het follow-up systeem te hanteren. Tijdens een buitenlands treffen hadden we al kennis gemaakt met dit systeem en het blijkt bij een goede toepassing perfect te voldoen.
Rustplaatsen:
Café Udec Hove, Schoorstraat 113, 3631 Maasmechelen (B) 0032 89 71 49 35 Overal waar u wilt stoppen
Iedereen kan vertrekken vanaf 10.30 uur en op eigen ritme de route rijden. We gaan ervan uit dat het mooi weer is tijdens de rit. Het zou moeten want het mooie weer is op tijd besteld. Via een grote bocht rijden we door Maastricht om in Belgisch Limburg aan te komen. Daar verkennen we kleine dorpen, steile (zeer korte) hellingen, open velden en bossen. Plaatsen zoals Lanaken, Zutendaal, Oud Rekem, Uikhoven leert u kennen.
26
Een ander “oudje”
11
Het uitgangspunt van dit systeem is dat er tijdens de rit een voorrijder en een achterrijder zijn. Deze personen zijn herkenbaar aan de reflecterende vesten die ze dragen. De aanwijzingen van deze twee rijders moet men altijd opvolgen!
We dalen af richting Membach. Nu even opletten; er komen veel wegen met gelijkwaardige kruisingen. Let dus goed op voor verkeer van rechts. Dit verkeer heeft voorrang en neemt die voorrang ook op volle snelheid. Het is maar dat je het weet!
Bij aanvang van de rit vertrekt de VOORRIJDER als eerste en volgt ieder deelnemer de voorrijder. Als laatste vertrekt de ACHTERRIJDER.
Via mooie wegen komen we door Baelen, Teuven, Slenaken, Honthem, Terblijt, Meerssen en het eindpunt is Ulestraten.
Bij een situatie aangekomen, waarbij het nodig is dat een richting moet worden aangegeven of bij een moeilijke passage in het parcours, wijst de voorrijder de EERST achter hem rijdende deelnemer aan. Deze rijder MOET STOPPEN en geeft aan de volgende deelnemers de te volgen richting aan. De menselijke, levende richtingaanwijzer gaat op een goed ZICHTBARE EN VEILIGE PLAATS op de route staan en wijst de mededeelnemers de richting aan waarin zij hun weg moeten vervolgen. Belangrijk is dat u zich ALLEEN bezig houdt met het aangeven van de richting.... en zeker niet als verkeersagent optreedt! U blijft zolang op dit punt staan en uw taak uitvoeren, totdat de achterrijder, herkenbaar aan zijn REFLECTEREND VEST, u weer de opdracht geeft om verder te rijden.
De zaterdagrit eindigt na 139 km op de parkeerplaats van RKUVC. Wil je echt voor de rit weten hoe we precies rijden, kijk dan op de (bijgevoegde) routebeschrijving. Veel rijplezier en rij veilig. Namens alle organisatoren van deze Heuvelrun, Nico Mans voorzitter.
U begrijpt, dat iedere deelnemer die deze taak van “richting aangeven” krijgt deze ook naar behoren moet uitvoeren. In principe gaat men om beurten achter de Grote hilariteit 12
25
De vraag is; hoe loopt de route dit jaar? Nou in het kort verloopt de rit als volgt. Via een korte aanlooproute gaan we naar de grens van België. In Eijsden nemen we de grensovergang Withuis. Na Withuis, Moelingen komen we in Berneau. Hier is de eerste stop na ongeveer 34 km. In het café van het Centre Culturel/rugby club staat koffie en Tarte klaar. Na het gebruik van spijs en drank zitten we extra vast in het zadel voor de volgende 50 km. Via prachtige binnenwegen (kronkelwegen) passeren we o.a. Dalhem, Charneux, Clermont, Limbourg, Foyr om uiteindelijk uit te rusten en de inwendige mens en de machines te verzorgen bij het restaurant/café/camping de la Gileppe. Hier genieten wij van de lunch. We hebben in totaal 84 km gereden. In de nabijheid hebben we de gelegenheid om te tanken (benzine dus voor de duidelijkheid, geen patertjes!). Na ongeveer 60 minuten vertrekken we voor het laatste gedeelte, dus weer 50 km.
voorrijder rijden en krijgt men de taak van “het richting aanwijzen”. Zijn er deelnemers die deze taak niet op zich kunnen of willen nemen, ga dan NIET DIRECT achter de voorrijder rijden. Snelle rijders kunnen zich vaker bij de voorrijder melden, waardoor zij weer eerder aan de beurt zijn voor “het richting aanwijzen” en waardoor zij wat sneller kunnen rijden dan de gemiddelde deelnemer. Misschien ten overvloede wordt hierbij aangegeven dat de richtingaangever zolang dient te blijven staan, totdat de achterrijder bij hem komt. Het mag duidelijk zijn dat wanneer men eerder zijn plaats verlaat, het richting aangeven totaal misloopt. DUS BLIJF ALTIJD STAAN TOTDAT DE ACHTERRIJDER KOMT, AL DUURT DIT EEN HELE TIJD! (bijvoorbeeld 15 minuten)!
Het tombola-team Ook het zijspan ontkomt niet aan de remproef 24
13
Achter de achterrijder kan een bezemwagen of een tweede achterrijder rijden. Uiteraard zijn deze achterrijders ook op de hoogte van de gehele route. De taak van de bezemwagen of achterrijder is het hulp verlenen bij pechgevallen en het terugbrengen van de rijder naar de nog onderweg zijnde groep of naar het eerst volgende stoppunt. Wordt gekozen voor de optie van een bezemwagen, dan wordt uiteraard voor het transport van defect materiaal gezorgd. Door middel van het follow-up systeem is het mogelijk om veilig en zonder veel voorbereiding vooraf een mooie rit uit te zetten en deze GOED te laten verlopen. Hopelijk is het systeem duidelijk. Mochten er verder nog vragen zijn, aarzel dan niet en vraag uitleg aan iemand van het bestuur of organisatie.
wegen worden kronkeliger en er vallen hier en daar ook wat gaten. De taal van het Limburgse dialect gaat over naar het Frans. Vlaoi heet Tarte en de smaak is verrassend bij een heerlijk kopje koffie van Chat Noir. We gaan verder het Belgische land in alwaar de geur van Herve kaas en Luikse siroop zich vermengt met de geur van de Ardenner bossen. Daarna is het weer een mengeling van geuren die ontstaan door de combinatie van wildzwijn gegrild boven een vuurtje van dennenhout en overgoten met het water van de stuwmeren van La Gileppe. Dan rijden we weer terug naar het land van de Hollandse kaas met als bijsmaak de geur van een heerlijk abdij bier.
WIJ WENSEN U FIJNE RITTEN, NATUURLIJK ZONDER PECH!
De remproef Oeps, van wie is deze zoen?
14
23
(advertentie)
TOERTOCHT ZATERDAG 14 JUNI 2014 Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Ritbespreking:
9.45 uur
Tijdstip vertrek:
10.00 uur vertrek 1ste groep 10.15 uur vertrek 2de groep 10.30 uur vertrek 3de groep
Lengte rit:
± 139 km
Rustplaatsen:
Na 34 km Centre Culturel, Al Vile Cinse Rue des Trixhes 63, Berneau, België Na 84 km, La Gileppe, Route de la Gileppe 59, Jalhay, België
Tankstop:
Na 84 km
Dit jaar maken we weer een uitstapje door het uiterste zuiden van Limburg, zowel aan Nederlandse als aan Belgische zijde. Al gauw veranderen enkele dingen. Als eerste gaat de geur van friet zoervleis over in de geur van pommes frites met tartaarsaus. Vlakke wegen worden heuvels en bergjes. De
22
15
BELANGRIJK VOOR ALLE DEELNEMERS Volle tank Iedere deelnemer wordt vriendelijk verzocht om MET VOLLE TANK aan de rit te beginnen! Zorg op zaterdag al voor een volle tank voor de zondagrit! Rijdersbespreking 15 minuten voor de rit is er een rijdersbespreking op het parkeerterrein bij de kantine. Hier wordt de laatste informatie over de rit uitgewisseld. Zorg dat u hier aanwezig bent! Programmaboekje Neem dit boekje mee tijdens de rit, zodat u de routebeschrijving én de telefoonnummers bij de hand heeft. Opstellen motoren De organisatoren vragen de rijders om de motoren voor het ontbijt zowel op zaterdag als zondag op de parkeerplaats bij de kantine op te stellen. Verzocht wordt om dit te doen vóórdat men gaat ontbijten! (Uiterlijk om 9.30 uur).
Koffie, vla en fris zijn aanwezig. Het vertrek is om 1500 uur, de terugkomst is rond 17.30 uur. Hopende op een fijne middag, Niek en Jan.
Op zaterdag vertrekken we in drie groepen. Door de motor in het “juiste vak” te plaatsen, kiest u automatisch voor de groep waarin u wilt rijden én voor het tijdstip van vertrek. Bovendien is het een mooi gezicht om alle motoren opgesteld te zien staan. Op zondag kan iedereen de rit op eigen gelegenheid rijden. 16
21
DE VRIJDAGRIT 13 JUNI 2014 Vertrek:
Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten
Tijdstip vertrek:
15.00 uur
Terug:
± 17.30 uur
Dit keer brengen we tijdens onze verrassingsrit een bezoek aan de modelclub Thermiek 58. Via een korte rit (25 km) komen we aan bij het in Schimmert gelegen modelvliegveld. Een stukje crossen is hiervoor wel noodzakelijk, want de laatste 500 meter gaan over een onverharde weg. Als de weergoden ons gunstig gezind zijn, zijn we getuige van enkele demonstraties van diverse soorten modelvliegtuigen, met als toetje een echte straaljet. Deze hobby zal ons rechtgeaarde techneuten beslist aanspreken.
Zaterdagrit De zaterdagrit wordt volgens het follow-up systeem gereden. Uitleg over dit systeem vindt u elders in dit programmaboekje. Tevens krijgt u een routebeschrijving mee. Informatie over de zaterdagrit staat op pagina 22. Zondagrit Op zondag rijdt iedereen individueel de rit volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje. Elke deelnemer krijgt een routebeschrijving van de zondagrit volgens dit systeem. Vanaf 10.30 uur kan men op eigen gelegenheid vertrekken. U kunt de rit op uw gemak rijden. Er is voldoende tijd om onderweg van het uitzicht te genieten of om een terrasje te pikken. Verdere informatie over de zondagrit op pagina 26.
Aankomst bij de controlestop
Routebeschrijving De routebeschrijving van de zaterdag- en zondagrit treft u als losse bijlage in dit programmaboekje aan.
20
17
Pech In het geval van PECH....WIJK NIET AF VAN DE ROUTE! Mocht u onverhoopt pech krijgen en na het nodige gesleutel de motor weer aan de praat krijgen, dan kunt u de route op eigen kracht weer oppakken met behulp van de routebeschrijving. Deze ligt als inlegvel in dit boekje. Natuurlijk is er een bezemwagen voor het geval de motor ter plaatse niet te repareren is. Verkeersvoorschriften Deelnemers dienen zich aan de verkeersregels te houden waaronder de maximumsnelheden in de bebouwde kom. Het dragen van een helm is verplicht. Afsluiting weekend Na afloop van de zondagrit vragen we alle motorrijders om de motor op de parkeerplaats bij de kantine te parkeren. Hier wordt het weekend officieel afgesloten. Nieuwtjes De allerlaatste nieuwtjes en mededelingen zijn te vinden op het prikbord bij de kantine. Vragen? Heeft u na het lezen van dit programmaboekje nog vragen, dan kunt u die altijd stellen aan het bestuur of aan iemand van de organisatie. De medewerkers zijn herkenbaar aan het logo van de Zuidlimburgse Heuvelrun.
De controle in Thull
18
19
