13de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN 2015

(advertentie)

(advertentie)

13de INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVEL-RUN 2015 ULESTRATEN 12, 13, 14 JUNI 2015 OPLAGE 75 40

1

Bestuur:

(advertentie)

Voorzitter: Secretaris: Penningmeester: Bestuursleden:

Raymond Cordewener Bert Kreuwels Marina Pex Niek Janssen Arthur Bours

Redactie:

Marina Pex Marc Lamboo

Adressen: Secretaris:

Bert Kreuwels Acaciahoven 8 6225 GN Maastricht Tel.: 043-3632551

Inschrijfsecretariaat: Marina Pex Redactie: Kloosterweg 1 6241 GA Bunde Tel.: 043-3649713 Gironummer:

9237495 t.n.v. Stichting Zuidlimburgse Heuvelrun voor oude motoren

E-mailadres: Website:

[email protected] www.heuvelrun.nl

2

(advertentie)

WELKOM, WELCOME, WILLKOMMEN, BIENVENUE Iedereen die een of meerdere treffen van ons heeft meegemaakt of zelf iets dergelijks heeft georganiseerd weet dat dit veel werk kost. Onze medewerkers verzorgen dit altijd met veel plezier en enthousiasme. Dat aan zoiets sturing gegeven moet worden zal ook voor iedereen duidelijk zijn. Nu weten de meesten van jullie dat onze voorzitter en medeoprichter van de Zuidlimburgse Heuvelrun, Nico Mans, dit sinds de oprichting met veel plezier en gedrevenheid gedaan heeft. Nico was echter van mening dat het tijd werd dat er eens een “nieuwe wind” door het bestuur ging. Hij heeft begin dit jaar aangegeven dat

Onze ex-voorzitter spreekt de menigte toe

38

3

DEELNEMERS 13e INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2015 Nummer Naam

hij met het voorzitterschap wilde stoppen. Het bestuur en de medewerkers vinden dit heel jammer, maar we begrijpen Nico’s reden. Binnen het bestuur is gezocht naar iemand die het stokje van Nico wil en kon overnemen. En jawel, ondergetekende gaat zich de komende jaren als voorzitter inzetten voor onze stichting. Samen met de medewerkers ga ik zorgen voor mooie motortreffens. Ik denk dat ik namens iedereen spreek als ik Nico en Renée hartelijk bedank voor hun inzet. Terugkijkend mogen we stellen dat alle treffen die we gehad hebben, erg geslaagd zijn geweest.

In afwachting van de start van de vrijdagrit

4

Inschrijv 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 45A 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

Bisscheroux Jos Caenen Wiel Klerk de Gerard Boorn van de Guido Martens Jan Martens Ria Remmerswaal Frans Hilbers July Hilbers Gerard Bruls Marcel Berkhout Jaap Thomassen Jan Geraerds Kitty Dekker Ton Diemen van Arie Driesen Arille Bettens Stijn Leers Peter Bours Arthur Berkhout Dick Urlings Casper Joppe Kils Slegers Henk Elbersen Cor Brouwer Jack Jansen Annelieke Nillezen-Jansen Dam Co Bruijne de Lex Frissen Lei Hartog den Wim + Resi Alberts Wiel Mouchart Didier + vader Veer van der Paul

Woonplaats

Motor

Schimmert Heibloem Rotterdam Oegstgeest Schimmert Schimmert Beneden Leeuwen Velserbroek Velserbroek Geleen Hoogwoud Ulestraten Meerssen De Weere Amsterdam Diepenbeek Diepenbeek Elsloo Niel-bij-As (B) Opmeer Boxtel Dordrecht Someren Soesterberg Soesterberg Eindhoven Oeffelt De Weere Heerhugowaard Bunde Maastricht Schimmert Bunde Maastricht

37

Merk Matchless Jawa BMW Indian Matchless Triumph BSA Horex Horex Terrot Norton Triumph Triumph Norton Norton Kawasaki Ariel Indian Norton Condor HD BSA Matchless Norton Triumph Ariel Triumph Nimbus -

BJ 1956 1962 1974 1946 1956 1962 1969 1956 1955 1932 1950 1929 1949 1940 1975 2012 1929 1947 1952 1953 1939 1951 1941 1959 1931 1929 1967 1939 -

# cil CC 1 500 2 350 2 600 2 1200 1 500 2 350 2 650

1 2 1 2 1 2 2 1 2 2 2 2 1 1 2 1 1 2 4 -

350 500 500 500 500 850 800 500 1300 500 580 750 350 350 600 350 500 350 750 -

DEELNEMERS 13e INTERNATIONALE ZUIDLIMBURGSE HEUVELRUN 2015 Nummer Naam Inschrijv 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22A 23 24 25 25A 26 27 28 29 30

Ruig Dick Hurk van der Nico Pex Marina Velde van der Paul Roes Gert Cordewener Raymond Oudshoorn Jan Dirk Winkelmolen Ton Bruin Ger Aretz Hein Jonker Ton Praat Peter Derks Gerda Sterken Bert Bergman Egbert Janssen Niek Smids Wim Boot Cees Roost Paul Bant Jan Curvers Paul Kreuwels Bert Kreuwels Irene Berkhout Harry Flink Philip Mans Nico Mans Renée Heerkens Peter Heerkens Jeannette Rijn van Herman Wentink Arie Bisscheroux Jos

Woonplaats

Motor

St. Maartensvlotbrug Zuid-Scharwoude Bunde Hunsel Silvolde Bunde Schagen Neeritter Winkel Simpelveld Barsingerhorn Schagen Valthe Valthe Lemerveld Kerkrade Arnhem Noord Scharwoude Roggel Moordrecht Schimmert Maastricht Maastricht De Weere Den Haag Meerssen Meerssen Heeswijk-Dinther Heeswijk-Dinther Den Haag Wehl Schimmert

36

Merk Norton BSA BMW Ariel Nimbus HD BSA Gillet AJS BMW Wanderer TWN BMW Velocette Moto Guzzi AJS BMW Matchless BSA HD Matchless HD Nimbus BSA Kawasaki HD Matchless Triumph Velocette HD Maico Matchless

BJ 1934 1957 1950 1931 1938 1932 1951 1955 1952 1928 1954 1962 1955 1970 1953 1977 1956 1952 1943 1955 1942 1953 1954 1977 1948 1949 1961 1954 1943 1965 1956

# cil 1 2 1 1 4 2 2 1 1 2 1 dub 1 1 1 1 2 1 1 2 1 2 4 2 4 2 1 2 1 2 1 1

CC 500 650 250 500 750 1200 500 500 500 500 250 250 500 500 350 1000 350 250 750 350 750 750 650 1000 750 350 650 500 750 250 500

Nico zal zeker nog in beeld blijven als medewerker, want de komende tijd hebben we nog wel enkele klusjes te klaren. Nico, bedankt. Raymond Cordewener, voorzitter.

N.B. De foto’s in dit boekje zijn van de Heuvelrun van 2014. Met dank aan Paul van der Veer voor zijn fotoreportage van de zaterdagrit.

5

PROGRAMMA

LIJST MEDEWERKERS HEUVEL RUN 2015

Vrijdag 12 juni      

Wandeling door Maastricht voor “vroege” deelnemers Vanaf 12.00 uur aankomst en ontvangst Om 15.00 uur voor de liefhebbers een toertocht naar de ENCI groeve Rond 17.30 uur terugkomst van de deelnemers aan de toertocht Om 19.00 uur opening van het inschrijfbureau Gezellige avond in de kantine met drankjes, hapjes, voetbal, muziek ...

Zaterdag 13 juni         

Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt Om 9.45 uur rijdersbespreking! 10.00 uur start 1ste groep 10.15 uur start 2de groep 10.30 uur start 3de groep Lengte van de rit ± 135 km De rit wordt gereden volgens het follow-up systeem (zie pagina 11 voor uitleg van dit systeem) Vanaf 19.00 uur staat een warme maaltijd klaar Aansluitend is er een gezellige avond met een tombola. De muziek wordt verzorgd door twee diskjockeys en een accordeonist

6

Alberts, Wiel Aretz, Fien  Aretz, Hein  Bisscheroux, Jos  Bisscheroux, Riet  Bours, Arthur  Bours, Els  Bruls, Marcel  Cordewener, Elvera  Cordewener, Raymond  Curvers, Paul  Frissen, Leo  Geraerds, Kitty  Hartog den, Wim  Janssen, Bertien  Janssen, Niek

Janssen, Leonarda Janssen, Ron  Kreuwels, Bert  Kreuwels, Irene  Lamboo, Marc  Mans, Nico  Mans, Renée  Martens, Jan  Martens, Ria  Mouchart, Didier  Mouchart sr.  Peters, Huub  Pex, Marina  Speetjens, Sef  Thomassen, Jan  Thomassen, Monique

 

 

35

Zondag 14 juni     

 

Vanaf 08.00 uur tot 09.30 uur ontbijt 10.15 uur rijdersbespreking! 10.30 uur start rit Lengte rit ± 90 km De rit wordt individueel gereden volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje (zie pagina 28 voor uitleg van dit systeem) Rond 15.00 uur terug in Ulestraten Tussen 15.00 en 16.00 uur officiële afsluiting van het weekend bij de kantine

Duwen en gaan voor die zaterdagrit!

34

7

ADRES R.K.V.U.C.: Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten Langs de Gewannen Ulestraten Tel. 043-3642545 (Vanuit België 0031 43 3642545) BELANGRIJKE TELEFOONNUMMERS: Alarmnummer: ambulance/brandweer/politie: Politie: niet spoedeisende zaken:

112 0900-8844

Internationaal alarmnummer: Politie België: Ambulance en brandweer België:

112 101 100

Enkele motormuizen De stop in Berneau 8

33

Oplossing puzzel zondagrit:

ARTS, TANDARTS EN APOTHEEK:

Weg/plaats of dorp: Foto 1:

Foto 2:

Artsen: Huisartsenpraktijk Ulestraten, Kasteelstraat 35A Telefoon: 043-3643693 Uitsluitend bij spoedgevallen ‘s avond, ‘s nachts en in het weekend: huisartsenpost afdeling Spoed Eisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Maastricht. Telefoon: 043-3877777 Tandarts: Tandheelkundig Centrum Ulestraten, Kasteelstraat 29A, Telefoon: 043-3647842 Tijdens sluitingstijd geeft het antwoordapparaat het telefoonnummer voor spoedgevallen.

Foto 3:

Apotheek: Apotheek Straver, Akersteenweg 88 in Maastricht. Telefoon: 043-3612829. Buiten openingstijden kunt u terecht bij de apotheek in het Academisch Ziekenhuis Maastricht

Ingevuld door: Naam:

ADRESSEN TANKSTATIONS: Toyota Petit, Kwint tankstation Langs de Gewannen 8 6235 NV Ulestraten (dagelijks van 07.00 - 21.00 uur geopend, betaalautomaat) Boerenbond St. Catharinastraat 4 6235 BE Ulestraten (24 uur geopend, betaalautomaat) 32

9

1

AANSPRAKELIJKHEID De stichting Zuidlimburgse Heuvelrun en haar medewerkers, die dit evenement organiseren, aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor ongevallen waarbij personen en/of voorwerpen zijn betrokken van zowel deelnemers als derden. Dit geldt ook indien men pech heeft en de motor op de aanhanger van de bezemwagen staat. Elke deelnemer rijdt geheel voor eigen risico en moet tenminste WA-verzekerd zijn en in het bezit van een geldig rijbewijs.

2

3

Genieten van de koffie met vla

10

31

Iedereen is er vrij in om langs de route gebruik te maken van de alom aanwezige terrasjes. Let er wel op dat jullie op de route blijven en zet de motoren zo neer dat de volgwagen jullie niet over het hoofd ziet en zijn weg vervolgt! Dan hebben we nog een kleine prijsvraag in de route ingebouwd. We hebben drie foto’s van markante gebouwen die jullie onderweg kunnen zien. Het is de bedoeling dat jullie noteren waar, op welke weg, of in welk gehucht of dorp dit pand gelegen is.

HET FOLLOW-UP SYSTEEM Het rijden in grote groepen heeft in het verleden nogal eens geleid tot ongewenste situaties zoals het op een kluitje rijden, het uiteen vallen van de groep, de weg kwijtraken en het te hard of te langzaam rijden. Om deze zaken zoveel mogelijk te voorkomen, heeft onze stichting besloten het follow-up systeem te hanteren. Tijdens een buitenlands treffen hadden we al kennis gemaakt met dit systeem en het blijkt bij een goede toepassing perfect te voldoen.

Na de rit kunnen deze antwoorden afgegeven worden bij de kantine. Uit alle goede oplossingen, wordt een winnaar getrokken. De prijs mag het volgend jaar verzilverd worden namelijk een geheel verzorgde zondagrit (inclusief lunch) voor twee personen. Veel plezier met deze rit, Arthur en Els Bours, Elvera en Raymond Cordewener

en bijkletsen

30

11

Het uitgangspunt van dit systeem is dat er tijdens de rit een voorrijder en een achterrijder zijn. Deze personen zijn herkenbaar aan de reflecterende vesten die ze dragen. De aanwijzingen van deze twee rijders moet men altijd opvolgen! Bij aanvang van de rit vertrekt de VOORRIJDER als eerste en volgt ieder deelnemer de voorrijder. Als laatste vertrekt de ACHTERRIJDER. Bij een situatie aangekomen, waarbij het nodig is dat een richting moet worden aangegeven of bij een moeilijke passage in het parcours, wijst de voorrijder de EERST achter hem rijdende deelnemer aan. Deze rijder MOET STOPPEN en geeft aan de volgende deelnemers de te volgen richting aan. De menselijke, levende richtingaanwijzer gaat op een goed ZICHTBARE EN VEILIGE PLAATS op de route staan en wijst de mededeelnemers de richting aan waarin zij hun weg moeten vervolgen. Belangrijk is dat u zich ALLEEN bezig houdt met het aangeven van de richting.... en zeker niet als verkeersagent optreedt! U blijft zolang op dit punt staan en uw taak uitvoeren, totdat de achterrijder, herkenbaar aan zijn REFLECTEREND VEST, u weer de opdracht geeft om verder te rijden.

We rijden allemaal op eigen gelegenheid ons rondje. Dit doen we door middel van bordjes die op zo goed mogelijk zichtbare plaatsen opgehangen zijn langs de route. Het zijn donkerrode bordjes met een geel symbool. Het gele driehoekje staat voor rechtdoor. Het gele rondje staat voor rechtsaf slaan. Het gele vierkantje staat voor linksaf slaan. Zijn er in een situatie geen bordjes te zien, dan dient de hoofdweg vervolgd te worden.

■

Linksaf (to the left)

▲

Rechtdoor (straight on)

●

Rechtsaf (to the right)

U begrijpt, dat iedere deelnemer die deze taak van “richting aangeven” krijgt deze ook naar behoren moet uitvoeren. In principe gaat men om beurten achter de

12

29

TOERTOCHT ZONDAG 14 JUNI 2015 Vertrek:

Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten

Ritbespreking:

10.15 uur

Tijdstip vertrek:

vanaf 10.30 uur

Lengte rit:

± 90 km

Rustplaatsen:

Bernardushoeve Mingersborg 20-22 6367 JX Voerendaal 043-4511644 Overal waar u wilt stoppen

Systeem:

voorrijder rijden en krijgt men de taak van “het richting aanwijzen”. Zijn er deelnemers die deze taak niet op zich kunnen of willen nemen, ga dan NIET DIRECT achter de voorrijder rijden. Snelle rijders kunnen zich vaker bij de voorrijder melden, waardoor zij weer eerder aan de beurt zijn voor “het richting aanwijzen” en waardoor zij wat sneller kunnen rijden dan de gemiddelde deelnemer. Misschien ten overvloede wordt hierbij aangegeven dat de richtingaangever zolang dient te blijven staan, totdat de achterrijder bij hem komt. Het mag duidelijk zijn dat wanneer men eerder zijn plaats verlaat, het richting aangeven totaal misloopt. DUS BLIJF ALTIJD STAAN TOTDAT DE ACHTERRIJDER KOMT, AL DUURT DIT EEN HELE TIJD! (bijvoorbeeld 15 minuten)!

Bordjes

Deze zondagrit wordt niet veel anders dan die andere keren! We hebben geprobeerd jullie weer een leuke indruk te geven van het stukje Limburg waar wij zo graag vertoeven. Als we op een fijne zomeravond nog even de motor van stal halen, rijden we zo een paar uurtjes over de wegen die we nu gaan rijden. Uiteraard vergeten we nooit een stop te maken voor een hapje en een drankje. Dit hoort er nu eenmaal bij. Zo ook op deze zondagrit. Sleutelen tijdens de stop

28

13

(advertentie)

Achter de achterrijder kan een bezemwagen of een tweede achterrijder rijden. Uiteraard zijn deze achterrijders ook op de hoogte van de gehele route. De taak van de bezemwagen of achterrijder is het hulp verlenen bij pechgevallen en het terugbrengen van de rijder naar de nog onderweg zijnde groep of naar het eerst volgende stoppunt. Wordt gekozen voor de optie van een bezemwagen, dan wordt uiteraard voor het transport van defect materiaal gezorgd. Door middel van het follow-up systeem is het mogelijk om veilig en zonder veel voorbereiding vooraf een mooie rit uit te zetten en deze GOED te laten verlopen. Hopelijk is het systeem duidelijk. Mochten er verder nog vragen zijn, aarzel dan niet en vraag uitleg aan iemand van het bestuur of organisatie. WIJ WENSEN U FIJNE RITTEN, NATUURLIJK ZONDER PECH!

Zin in…………… Een lekker satéétje eten?? Een bief á la maison?? Even iets anders??

Kom dan naar

Café-eetgelegenheid “Walk-Inn” Openingstijden keuken: Ma/Za van 16.00 tot 21.00 uur Zondag van10.00 tot 21.00 uur Woensdag gesloten

BIKERS ARE WELCOME !!!

Groot Berghem 2 Tel. 043-364 35 32 6235 BL Ulestraten www.walkinn-ulestraten.nl

Even bijkomen in Jalhay

14

27

(advertentie)

Onze lunchplaats hebben we deze keer uitgekozen op een plek waar je van mooie vergezichten kunt genieten. Je kunt dan zowel de Nederlandse als de Belgische heuvels zien. Sommigen van jullie herkennen misschien wel de kerktoren van het Belgische Sippenaeken. Je weet wel, waar we in het verleden bij Chez Brigitte van die lekkere stokbroodjes gegeten hebben. Hè Wouter! Na de lunch sturen we meteen de bossen van Vijlen in om er via diverse kronkels uiteindelijk weer uit te rijden. Via Vijlen dalen we een behoorlijk stukje om vervolgens weer via een lekkere lange rechte klim bij de tankstop uit te komen. Als we de motoren van de nodige brandstof voorzien hebben (denk eraan, alleen pinnen) gaan we verder richting ons einddoel. Vóórdat je op het einddoel je stalen ros gaat verwennen met een warme deken en je zitvlak de nodige rust wilt bezorgen, neem even de moeite om je benzinetank weer te vullen. Zo sta je 's morgens weer klaar met een volle tank. Wel zo makkelijk. Dus, als je de banden voldoende opgepompt hebt, de remmen en de accu (voor zover van toepassing) oké zijn, er genoeg olie in je motor zit en de tank met benzine gevuld is, kom dan naar de rijdersbriefing op zaterdagmorgen omstreeks 09.45 uur. Om 10 uur start de 1e groep. We wensen je een fijne dag. Veel plezier, Bert Kreuwels en Nico Mans 26

15

BELANGRIJK VOOR ALLE DEELNEMERS

Nederlandse conversatie.

Volle tank Iedere deelnemer wordt vriendelijk verzocht om MET VOLLE TANK aan de rit te beginnen! Zorg op zaterdag al voor een volle tank voor de zondagrit!

Ook de smaak kan hier wel degelijk verschillen. Is in Nederland de cappuccino met melk, in België daarentegen met slagroom. Heerlijk!!

Rijdersbespreking 15 minuten voor de rit is er een rijdersbespreking op het parkeerterrein bij de kantine. Hier wordt de laatste informatie over de rit uitgewisseld. Zorg dat u hier aanwezig bent! Programmaboekje Neem dit boekje mee tijdens de rit, zodat u de routebeschrijving én de telefoonnummers bij de hand heeft.

Ook aangenaam in België zijn de prijzen van de brandstof. Wij als grensbewoners kunnen daar goed van profiteren. Het moet natuurlijk qua afstand wel lonen. Én je kunt er bij de tankstations nog gewoon 98 tanken. Heel fijn voor onze “oudjes”. Jammer voor jullie maken we hier vandaag geen gebruik van. Nadat we de koffie met vlaai op hebben, rijden we verder richting Nederland. Op naar de lunch. Ook tijdens dit gedeelte van de tocht zal het je opvallen dat er vóór en achter de grens menig verschil te zien en te voelen is.

Opstellen motoren De organisatoren vragen de rijders om de motoren voor het ontbijt zowel op zaterdag als zondag op de parkeerplaats bij de kantine op te stellen. Verzocht wordt om dit te doen vóórdat men gaat ontbijten! (Uiterlijk om 9.30 uur). Op zaterdag vertrekken we in drie groepen. Door de motor in het “juiste vak” te plaatsen, kiest u automatisch voor de groep waarin u wilt rijden én voor het tijdstip van vertrek. Bovendien is het een mooi gezicht om alle motoren opgesteld te zien staan. Op zondag kan iedereen de rit op eigen gelegenheid rijden. 16

25

protesteren, geen paniek, de pauzes zijn voorzien na ongeveer 50 km en na ongeveer 90 km. Je ziet, we hebben ons best gedaan om de afstand goed te verdelen. We rijden eerst door onze eigen heuvels om Nederland via Withuis te verlaten. Daar beginnen we aan onze tocht door de Belgische Voerstreek. Je zult meteen de nodige verschillen opmerken. Niet alleen de wegen kunnen “iets” slechter aanvoelen maar ook de bebouwing is anders. Meteen na de grenspaal is dit te zien. Je vraagt je soms af hoe het kan, dat binnen een paar meter zo'n verschillen kunnen ontstaan en nog steeds bestaan. Op onze eerste rustplaats is er weer een verschil. Dit verschil kun je goed horen. Hier spreken ze namelijk alleen Frans. Enkele welwillende bedienden spreken mogelijk een woordje Nederlands of Engels, maar verwacht geen

24

Zaterdagrit De zaterdagrit wordt volgens het follow-up systeem gereden. Uitleg over dit systeem vindt u elders in dit programmaboekje. Tevens krijgt u een routebeschrijving mee. Informatie over de zaterdagrit staat op pagina 22. Zondagrit Op zondag rijdt iedereen individueel de rit volgens de bordjes met een vierkantje, driehoekje of bolletje. Elke deelnemer krijgt een routebeschrijving van de zondagrit volgens dit systeem. Vanaf 10.30 uur kan men op eigen gelegenheid vertrekken. U kunt de rit op uw gemak rijden. Er is voldoende tijd om onderweg van het uitzicht te genieten of om een terrasje te pikken. Verdere informatie over de zondagrit op pagina 28. Routebeschrijving De routebeschrijving van de zaterdagrit treft u als losse bijlage in dit programmaboekje aan.

17

Pech In het geval van PECH....WIJK NIET AF VAN DE ROUTE! Mocht u onverhoopt pech krijgen en na het nodige gesleutel de motor weer aan de praat krijgen, dan kunt u de route op eigen kracht weer oppakken met behulp van de routebeschrijving. Deze ligt als inlegvel in dit boekje. Natuurlijk is er een bezemwagen voor het geval de motor ter plaatse niet te repareren is. Verkeersvoorschriften Deelnemers dienen zich aan de verkeersregels te houden waaronder de maximumsnelheden in de bebouwde kom. Het dragen van een helm is verplicht.

De route van vandaag gaat lekker omhoog en naar beneden. Niet alleen doorkruisen we onze mooie Limburgse heuvels maar ook de Belgische Voerstreek. We maken gebruik van de vele bochten die deze heuvellandschappen rijk zijn. Je moet vooral tijdens het rijden ook eens om je heen kijken en bewust genieten van de vele vergezichten die je ongetwijfeld op de route van vandaag ziet. Wel veilig blijven sturen natuurlijk!! Je krijgt vandaag waarschijnlijk geen tijd om pijn aan je zitvlak te krijgen. Daarvoor moet je te veel bewegen om alle bochtjes goed te volgen. Mocht het zitvlak toch gaan

Afsluiting weekend Na afloop van de zondagrit vragen we alle motorrijders om de motor op de parkeerplaats bij de kantine te parkeren. Hier wordt het weekend officieel afgesloten. Nieuwtjes De allerlaatste nieuwtjes en mededelingen zijn te vinden op het prikbord bij de kantine. Vragen? Heeft u na het lezen van dit programmaboekje nog vragen, dan kunt u die altijd stellen aan het bestuur of aan iemand van de organisatie. De medewerkers zijn herkenbaar aan het logo van de Zuidlimburgse Heuvelrun. Een Harley en een Indian

18

23

TOERTOCHT ZATERDAG 13 JUNI 2015 Vertrek:

Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten

Ritbespreking:

9.45 uur

Tijdstip vertrek:

10.00 uur vertrek 1ste groep 10.15 uur vertrek 2de groep 10.30 uur vertrek 3de groep

Lengte rit:

± 135 km

Rustplaatsen:

Na 50 km Taverne Marnière de Goûts Rue Champs de Tignée 5, Barchon, België Na 92 km bij Restaurant Buitenlust Camerig 11, Vijlen, Nederland

Tankstop:

Na ± 100 km. (Alleen pinnen!) Indien je eerder moet tanken, geef dit dan van te voren aan. We kunnen extra stoppen bij ± 50 km.

Systeem:

Follow Up. (zie pagina 11). Belangrijkste hierbij is om op je post te blijven staan totdat de achterrijder je aangeeft dat je verder kan rijden

22

19

DE VRIJDAGRIT 12 JUNI 2015 Vertrek:

Voetbalvereniging R.K.U.V.C. Ulestraten

Tijdstip vertrek:

15.00 uur

Lengte rit:

± 75 km

Systeem:

Follow Up

Evenals voorgaande jaren wordt er ook dit jaar een rit gereden op de vrijdag, de zogenaamde verrassingsrit. Deze keer bezoeken wij de ENCI groeve te Maastricht en kunt u van een afstand zien hoe mergel wordt gewonnen en verwerkt. Hopelijk is er activiteit in dit deel van de groeve tijdens ons bezoek want de groeve beslaat maar liefst 150 hectare! Enige info over ENCI. In 1924 werd te Maastricht de Eerste Nederlandse Cement Industrie opgericht, de bakermat van het huidige bedrijf. Het bedrijf verkreeg in 1926 van de Nederlandse overheid een exploitatieconcessie voor de winning van Limburgse mergel op de Sint Pietersberg, een onderdeel van het Plateau van Caestert, even ten zuiden van Maastricht. De aandelen van ENCI waren al vanaf de oprichting grotendeels in handen van het te Brussel gevestigde bedrijf CBR (Cimenteries et Briquetteries Réunies de Bonne Espérance). Dit bedrijf is in 1993 overgenomen

20

door het Duitse Heidelberg Cement, een internationaal opererend concern dat momenteel de op drie na grootste cementproducent ter wereld is. We vertrekken vanaf de parkeerplaats om 15.00 uur voor een rit van in totaal ongeveer 75 kilometer door het Limburgse mergelland. Voor een bezemwagen wordt gezorgd en gereden wordt volgens Follow Up systeem. Kosten: 3,50 euro. U ontvangt hiervoor een kop koffie en een stuk Limburgse vlaai op het pauzepunt. De benodigde bonnen voor vertrek afhalen en betalen bij Bert Kreuwels of Niek Janssen. Namens de Stichting Heuvelrun wensen wij U een fijne rit! Bert en Niek

21