- Mintaprojekt Beruházási projekt Közösségi közlekedés fejlesztése

- Mintaprojekt – Beruházási projekt – Közösségi közlekedés fejlesztése „A leghátrányosabb helyzetű kistérségek fejlesztési és együttműködési kapacitásainak megerősítése” ÁROP-1.1.5/C A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

ÉAOP 3.1.4. konstrukció keretében autóbusz állomás fejlesztése

A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Projekt rövid összefoglalója Általában a komplett projekt adatlap kitöltésének utolsó fázisát jelenti, amely a projekt adtalapban feltüntetett információk összegzését jelenti Jelen minta projekt esetében: •

•

•

A jelenlegi autóbusz állomás helyett egy modern, az utasok igényeit mindenben kielégítő, és közlekedésbiztonsági szempontból a jelenleginél sokkal biztonságosabb autóbusz állomás építésére kerül sor az Önkormányzat tulajdonában levő telken. A projekt keretében sor kerül az autóbusz állomás területének összekötésére a 4911. sz. forgalmi úttal, mely a belvároson halad keresztül. A projekt keretében 4 autóbusz fel- és leszálló peron, 4 autóbusz parkoló kerül megépítésre, valamint egy akadálymentes autóbusz állomás épület, amely rendelkezni fog nyitott fedett és zárt fűthető váróteremmel is. Az épületben mozgáskorlátozott, női és férfi mellékhelyiségek kialakítására is sor kerül, valamint az autóbusz sofőrök számára fenntartott pihenőhelyiség kialakítására is. A megvalósítás során P+R parkolók kialakítására is sor kerül, melyek közül 3 a mozgáskorlátozott utasok számára lesz fenntartva. Az autóbusz pályaudvar teljes területén akadálymentesítve lesznek az utak és peronok, járdák kereszteződései. Szintén sor kerül egy automata utastájékoztatási és forgalomirányítási rendszer kiépítésére, amely a hallássérültek és a látássérültek számára is lehetővé teszi a tájékozódást. Az utasok tájékozódását egy érintőképernyős kioszk is segíti, amelyből a menetrendi információkon túl egyéb hasznos információkhoz is hozzájuthatnak az utasok. A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Pályázó bemutatása Jelenlegi helyzet bemutatása: A projekt szükségességét, indokoltságát alátámasztó információk közlése tényszerűen Jelen projekt esetében: •

•

• •

A térségi közösségi közlekedési központként funkcionáló autóbusz állomás jelenleg a város főterének szomszédságában található. A buszállomás közlekedésbiztonsági szempontból egy különösen balesetveszélyes helyen alakult ki. A járművek és gyalogosok kedvezőtlen közlekedési feltételei mellett a buszok és utasaik várakozási feltételeinek hiánya is jellemző a területre. A buszállomás területén az utasok szabadtéri padokon várakozhatnak, mosdók, mellékhelyiségek, fedett utasvárók nincsenek, az akadálymentes közlekedés nem megoldott, a megfelelő buszparkolók, és a vezetők pihenőhelyei sem kerültek kialakításra. A buszállomás körüli tér nem teszi lehetővé megfelelő körülmények kialakítását, de ez forgalomszervezési, közlekedésbiztonsági és városrendezési szempontból sem lenne előnyös. A város közösségi közlekedésének keresleti oldalát a város alap- és középfokú oktatási intézményeiben tanuló diákok, közösségi közlekedést a kistérségi humán közszolgáltatási és közigazgatási funkciók, a munkahelyük és a turisztikai látnivalók elérésére használó utasok alkotják. Az autóbuszos közösségi közlekedés kínálati oldalát a távolsági közlekedés viszonylatában a Szabolcs Volán Zrt., helyi közlekedés viszonylatában pedig az Önkormányzat saját autóbusz járatai biztosítják. A kultúrált és biztonságos közösségi közlekedés lehetőségének megteremtése érdekében mindenképpen szükséges egy modern, a kor követelményeinek, a közösségi közlekedés specifikációinak és az utasok igényeinek egyaránt megfelelő, új autóbusz állomás építése az utasok kényelmének és a közösségi funkciók biztonságos és gyors elérésének biztosítása érdekében.


Pályázó bemutatása Pályázatért felelős szervezeti egység bemutatása: • A projekt előkészítésének és végrehajtásának menedzsment feladatait a Polgármesteri Hivatal Beruházási és Program Csoportjának és Műszaki Irodájának munkatársai látják el, a Polgármesteri Hivatal más szervezeti egységei, illetve közbeszerzésen kiválasztott alvállalkozók bevonásával. A projektmenedzseri feladatokat XY látja el. Pályázat miként járul hozzá a szervezet céljaihoz? • Önkormányzata évek óta tudatosan törekszik a lakosság által elérhető közösségi funkciók fejlesztésére, megíjítására. Ennek érdekében önerőből és pályázati források felhasználásával folyamatosan fejleszti a lakosság által igénybe vett szolgáltatások színvonalát. Jelen pályázat a közösségi közlekedés fejlesztésével megteremti a város és a kistérség lakossága részére a közösségi és közigazgatási funkciók gyors és biztonságos elérhetőségének lehetőségét, ezzel hozzájárul a lakosság életszínvonalának növekedéséhez. A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Pályázó bemutatása A projekt megvalósulásának tervezett időpontjában milyen egyéb jelentős projektet valósít meg? • Felsorolás szerűen a legfontosabb futó projektek. Milyen humán-erőforrást tud a projekt végrehajtásához rendelkezésre bocsátani? • Projektmenedzsment résztvevő személyek felsorolása, végzettségek feltüntetése Szöveges indoklás: • A projekt végrehajtása a projektmenedzsment szervezet feladata a projekt lebonyolításának irányítása. – Koordinálja a projektet, – Felel a támogatási szerződésben vállaltak teljesítéséért, a határidők betartásáért, – Szervezi a tanácskozásokat, – Felkéri és megbízza a szakértőket, – Részt vesz az építési és informatikai fejlesztésekben és koordinálja azt, – Kapcsolatot tart a konzorciumi partnerrel, – Monitoring, folyamatos önértékelés A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Pályázó bemutatása

Tevékenységek saját kivitelezésben, vagy külső szállító bevonásával? • A projektgazda kizárólag a projekt menedzsment tevékenységet végzi saját kivitelezésben. A közbeszerzések lebonyolításához, a kiviteli terv elkészítéséhez, a kivitelezési munkák végrehajtására, az eszközök beszerzésére és a nyilvánosság biztosítására egyaránt külső cégeket von be, melyeket közbeszerzés útján választ ki.


Projekt részletes bemutatása Projekt indokoltsága: •

• •

•

A térségi közösségi közlekedési központként funkcionáló buszállomás jelenleg a város főterének szomszédságában háromszög alakú területen található. A buszállomás közlekedésbiztonsági szempontból egy különösen balesetveszélyes helyen alakult ki. A járművek és gyalogosok kedvezőtlen közlekedési feltételei mellett a buszok és utasaik várakozási feltételeinek hiánya is jellemző a területre. A buszállomás területén az utasok szabadtéri padokon várakozhatnak, mosdók, mellékhelyiségek, fedett utasvárók nincsenek, az akadálymentes közlekedés nem megoldott, a megfelelő buszparkolók, és a vezetők pihenőhelyei sem kerültek kialakításra. A buszállomás körüli tér nem teszi lehetővé megfelelő körülmények kialakítását, de ez forgalomszervezési, közlekedésbiztonsági és városrendezési szempontból sem lenne előnyös. A kistérségi közösségi közlekedés ezen ága számára a városközpont egy másik területén jelölt ki helyet a településrendezési terv. Itt biztosíthatók lesznek a megfelelő, minden igényt kielégítő a közlekedési, a várakozási és utas tájékoztatási feltételek, valamint az egyéni (gyalogos, kerékpáros, autós) és közösségi közlekedésmódok közötti váltás lehetősége. Az utasok az új helyről is könnyen, de a korábbinál biztonságosabban közelíthetik meg a különböző humán és közigazgatási közszolgáltatási helyszíneket. Kistérségi és mikrotérségi szinten több közösségi funkció (gyámhivatal, I. fokú építési hatóság, kistérségi központ, munkaügyi kirendeltség, okmányiroda, járóbeteg szakellátás, orvosi ügyelet, családsegítő szakszolgálat, pedagógiai szakszolgálat, stb.) működését biztosítja a város, amelyek kultúrált, biztonságos elérése elengedhetetlen a lakosság számára. A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Projekt részletes bemutatása Projekt célja: • A projekt konkrét célja, hogy a kor színvonalának megfelelő új autóbusz pályaudvar építésével és korszerű utastájékoztatási és forgalomirányítási rendszer létrehozásával megteremtődjenek a közösségi autóbusz közlekedés biztonságos és kultúrált körülményei, és ezzel biztosítva legyen a kistérségi humán közszolgáltatási és közigazgatási központ elérhetősége. • A projekt általános célja, a helyi és kistérségi lakosság életminőségének növelése a megfelelő minőségű szolgáltatások elérhetővé tételével, az épített környezet fejlesztésével és modern közösségi közlekedési központ megteremtésével. Projekt célcsoportja: • A projekt közvetlen célcsoportját a városban és a kistérségben élő, távolsági és helyi autóbusz tömegközlekedést a közösségi funkciók elérésére használó, egészségügyi intézményekbe, iskolába, dolgozni járó lakosság jelentik. Számukra a projekt megteremti az évszaktól függetlenül elérhető kultúrált és biztonságos közösségi közlekedési feltételeket. • A projekt közvetett célcsoportja jóval szélesebb kört alkot az elsődleges célcsoportnál. A közvetett célcsoportot a foglalkoztatók és a humán közszolgáltatást ellátó szervezetek jelentik, akiknek a munkahely kínálatához, illetve szolgáltatásaihoz könnyebben hozzáférhet a lakosság. • Kistérségi és mikrotérségi szinten több közösségi funkció (gyámhivatal, I. fokú építési hatóság, kistérségi központ, munkaügyi kirendeltség, okmányiroda, járóbeteg szakellátás, orvosi ügyelet, családsegítő szakszolgálat, pedagógiai szakszolgálat, stb.) működését biztosítja a város, amelyek kultúrált, biztonságos elérése elengedhetetlen a lakosság számára. Fontos megemlíteni azokat a munkavállalókat, akik a közösségi közlekedés igénybevételével járnak - a városba és a jövőben kialakítandó ipari területre egyaránt - dolgozni a környező településekről, illetve más településekre járnak dolgozni innen.


Projekt részletes bemutatása Részletes szakmai tartalom: • Jelen projekt keretében Nagykálló térségi közösségi közlekedési decentrum fejlesztése valósul meg. A projekt egy új autóbusz állomás épület, a hozzá tartozó autóbuszmegállók és autóbusz várakozóhelyek, személygépkocsi parkolók, és az autóbusz állomást a 4911. sz. útra csatlakozó bekötőút építését, valamint a szükséges forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszerek beszerzését tartalmazza. • Az építkezés helyszíne Nagykálló, Bátori út 13. hrsz: 870 (862-863, 871 hrsz.-ek összevonva) telke. A fejlesztés érdekében az önkormányzat megvásárolta a Bátori út 15.-17. számú telkek belső végeit, és a telkek megvásárlása után összevonatta a 870. helyrajzi szám alá. A létesítendő autóbusz állomás a 4911. sz. útra csatlakozó bekötőútról lesz elérhető az önkormányzati tulajdonú ingatlanon található épület - amelyben korábban önkéntes tűzoltóság működött - elbontásával, a bontási engedélyes tervek alapján. • A tervezés során az autóbusz megállóhelyek és parkolók kialakítására Szabolcs Volán Közlekedési Zrt. Személyforgalmi irodájával történő egyeztetés után került sor. • A projekt megvalósítása során a 4911. sz. útra vezető bekötőút és a gyalogosfogalom biztonságát garantáló járdák megépítésén kívül 4 db autóbusz fel-és leszállóhely, 4 db autóbusz várakozóhely, valamint a 19 db P+R parkolóhely kerül kialakításra, amelyből 3 db mozgáskorlátozottak részére lesz fenntartva. A fentieken túlmenően szükséges az autóbusz állomás vízellátásának és szennyvíz elvezetésének, valamint a csapadékvíz elvezetésének megoldása. • Az autóbusz fordulók által körbezárt, íves utakkal határolt területre tervezték a buszállomás épületét. Személygépkocsi parkolók a terület déli telekhatára mentén kerülnek kialakításra. • Akadálymentesítés: • Az építmény padlószerkezete csak 15 cm-re van kiemelve, a kerekes-székes feljutáshoz rámpa tervezésére került sor. Az építményben mozgáskorlátozottak számára kialakított WC helyiség lesz, mely közvetlenül kívülről nyílik, nem a szűkösebb előtérből, így a mozgáskorlátozottak is akadálymentesen tudnak bejutni. A parkolóknál jelzéssel lesznek ellátva a mozgáskorlátozott személygépkocsi parkolók. • Az utastájékoztatási rendszer mind a látás, mind pedig a hallássérültek számára akadálymentesített lesz, hiszen a látássérültek a hangos utastájékoztatás, a hallássérültek pedig az LCD televízión vetített, és a számítógépes információs kioszk által szolgáltatott információk segítségével tájékozódhatnak. • Az autóbusz állomás területén kiépítendő járdák és peronok megközelíthetősége szintén akadálymentes, az utak keresztezési pontjainál szintén figyelembe vették a mozgássérült emberek közlekedési igényeit a tervezés során. • A projekt keretében kiépítésre kerülnek az autóbusz állomás zavartalan működéséhez szükséges közművek (víz, szennyvíz, csapadékvíz elvezetés, elektromos áram, közvilágítás, gáz), valamint az értékek megóvásának érdekében egy térfigyelő kamerarendszer is. • A beruházás során olyan, félautomata számítógépes utastájékoztatási és forgalomirányítási rendszer készül el, amelynek működtetéséhez nem szükséges állandó személyi felügyelet. A beépítésre kerülő technikai eszközök segítségével a Szabolcs Volán Zrt. a Nyíregyházán működő központjából Interneten keresztül, VPN kapcsolat segítségével látja el a forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszerek működtetését. A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Számszerűsíthető eredmények

Indikátor neve

Mérték egység

Bázisérték

Megvalósítási időszak

Fenntartási időszak

1

2

3

1

2

3

4

5

6

2,29

2,29

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

Közösségi közlekedést igénybe vevők száma

Ezer fő

2,29

Támogatásból létrehozott utasinformációs/forgalomirányítási rendszerek száma

Db

0

0

0

1

1

1

1

1

1

1

Támogatásból felújított/épített autóbusz pályaudvarok száma

Db

0

0

0

1

1

1

1

1

1

1


Tájékoztatási követelmények Pályázati útmutatóban megjelölt kommunikációs csomag alapján az alábbi lehetőségek közül lehet választani: • „A” típusú hirdetőtábla • „B” típusú hirdetőtábla • „C” típusú tájékoztatási tábla • „D” típusú emlékeztető tábla • Nyomtatott sajtó (cikkek, interjúk) • Televízió • Rádió • Internet (banner) • Nyitórendezvény • Záró-rendezvény • Egyéb rendezvény, konferencia • Sajtótájékoztató • Sajtóközlemény • Szórólap vagy egyéb nyomdai kiadvány • PR-film • Önálló internetes honlap • Zöld szám, információs központ • DM-levélkampány • Telemarketing • Közvéleménykutatás • Reklámtárgy • Egyéb Szöveges indoklás: A tájékoztatás és nyilvánosság biztosító tevékenységek alapvető célja, hogy segítse elő a térségi közlekedési decentrum kialakítási projekt átfogó és specifikus céljainak megvalósulását és biztosítsa azt, hogy az Európai Uniós forrásokból finanszírozott projekt előrehaladásáról, eredményeiről mind a projekt célcsoportja, mind a tágabb működési környezet, mind pedig a projekt finanszírozásában közreműködő szerveztek megfelelő tájékoztatásban részesüljenek. Nagykálló Város Önkormányzata a fejlesztés során kiemelt figyelmet fordít arra, hogy a célcsoportot tájékoztassa arról, hogy a fejlesztés Európai Uniós forrásból valósulhat meg. A Tokaji kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése ÁROP- 1.1.5/C A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Fenntarthatóság

Azon tevékenységek bemutatása, melyek a támogatás folyósítása után is folytatni kell, a létrehozott fejlesztés finanszírozása hogyan történik a továbbiakban: • Az elkészülő autóbusz pályaudvar fenntartását és működtetését az Önkormányzat végzi a konzorciumi partner segítségével. Az autóbusz pályaudvar működtetése kizárólag ebben az intézményben dolgozó személy alkalmazását nem teszi szükségessé. • A pályaudvar működtetését ketté lehet választani forgalomirányítási és utastájékoztatási, valamint az épület fenntartásával kapcsolatos tevékenységekre. • A forgalomirányítási és utastájékoztatási feladatokat a beépítésre kerülő technikai eszközök segítségével a Szabolcs Volán Zrt. a Nyíregyházán működő központjából Interneten keresztül, VPN kapcsolat segítségével látja el. • Az épület fenntartásával (takarítás, fűtés), valamint az autóbusz állomás területével (síkosság mentesítés, hómentesítés) kapcsolatos tevékenységeket az Önkormányzat látja el. • A feladatok finanszírozását az Önkormányzat saját költségvetéséből biztosítja. • Az Önkoprmányzat célja, hogy minőségi szolgáltatásokkal biztosítsa a város és a kistérség lakosságának hozzáférését a közösségi funkciókhoz, amelynek érdekében vállalja az autóbusz állomás üzemeltetését hosszú távon is.


Esélyegyenlőség, Környezeti fenntarthatóság

• Esélyegyenlőségi és Környezeti fenntarthatósági útmutató segítsége a kitöltéshez és a vállalási szempontok kiválasztásához • A környezeti fenntarthatóság esetében vannak kötelezően megadandó indikátorok: • Pl. fajlagos vízfelhasználás mértéke • Fajlagos energiafelhasználás mértéke


- Mintaprojekt Beruházási projekt Közösségi közlekedés fejlesztése

Recommend Documents