Audi Press Info
Audi Vorsprung durch Technik
19 december 2014 A14/49N
Audi op het 93e Autosalon van Brussel - Audi A1 beleeft in Brussel zijn wereldwijde salonpremière - Audi Q3 in Europese salonpremière - Prestige, sportiviteit en energie-efficiëntie typeren de stand
Op het autosalon van Brussel, dat plaatsvindt van 16 tot 25 januari 2015, stelt Audi 12 voertuigen van het merk met de vier ringen voor aan het grote publiek. De absolute sterren zijn de vernieuwde Audi A1, die in Brussel zijn wereldwijde salonpremière beleeft, en de vernieuwde Audi Q3, die er voor het eerst op een Europees salon getoond wordt. Voor de Audi A1 is deze wereldpremière een belangrijk moment: het meest compacte model van het gamma rolt immers slechts enkele kilometers verderop van de band in de fabriek van Audi Brussels. Verder maken ook de nieuwste generatie van de iconische Audi TT, de onlangs vernieuwde Audi A6-familie en de plug-in hybride Audi A3 Sportback e-tron voor het eerst hun opwachting op het salon van Brussel. De stand met een oppervlakte van 1.061 m² bevindt zich in Paleis 5 op de Heizel. In de Audi-shop op de stand kan de bezoeker kennismaken met een mooie selectie artikelen uit de Audi-collectie, gaande van miniatuurmodellen, uurwerken en kleding tot lifestyleartikelen en Audi-accessoires.
s.a. D’Ieteren n.v. / Audi Import Leuvensesteenweg 639 3071 KORTENBERG TVA / BTW BE.0403.448.140 RPM Bruxelles / RPR Brussel
Tel.
: 02/254.10.38 02/254.10.30 E-mail :
[email protected] [email protected]
Audi Vorsprung durch Technik
Tijdens het Dream Cars-weekend van 23 tot 25 januari kunnen de bezoekers de net vernieuwde Audi RS 7 Sportback ontdekken, naast de Audi R8 LMX – het eerste seriemodel met standaard laserlichttechnologie – en de Audi R18 e-tron quattro – die in 2014 de 13e overwinning voor Audi in de 24 Uren van Le Mans in de wacht sleepte.
Op het elektrische testcircuit voor Paleis 1 kan de bezoeker de 'elektrische' kwaliteiten van de Audi A3 Sportback e-tron zelf beleven. De 4x4-piste biedt dan weer de gelegenheid om de 'quattro'-kwaliteiten van de Audi A6 allroad en de Audi Q5 te ervaren. Tot slot is er op de stand van de aardgasfederatie in Paleis 7 een Audi A3 Sportback g-tron te ontdekken, de Audi met aardgasaandrijving (CNG).
Audi exclusive De Audi-stand herbergt ook een bijzonder exclusieve zone, de 'Audi exclusive lounge', die staat voor ultieme personalisering en voor de superieure kwaliteit van Audi. Iedere Audi exclusive wordt volledig samengesteld op maat van de klant, die uit het specifieke gamma van Audi exclusive kan kiezen om van zijn Audi een uniek en persoonlijk exemplaar te maken. Alle Audi exclusiveuitrustingen worden af fabriek gemonteerd, zodat ze aan de hoogste kwaliteitseisen beantwoorden, en dat voor alle modellen, van de A1 tot de A8, zonder de Q-modellen, de TT of de R8 te vergeten. De lijst met koetswerkkleuren, interieur bekledingen, ledersoorten, stiksels en biezen, elektronische uitrustingen of uitrustingen van quattro GmbH wordt onafgebroken uitgebreid, tot genoegen van degenen voor wie de auto een plezierobject en een uiting van exclusiviteit is!
2
Audi Vorsprung durch Technik
De premières Audi A1: wereldwijde salonpremière Met tot dusver meer dan 500.000 verkochte exemplaren is de Audi A1 sinds zijn lancering in 2010 een resoluut succes. Iedere wagen rolt van de band in de fabriek van Audi Brussels, om uiteindelijk terecht te komen bij klanten verspreid over de hele wereld. De compacte Audi-modellen A1 en A1 Sportback worden voortaan nog aantrekkelijker, met nog sportievere lijnen, innovatieve driecilindermotoren en nieuwe uitrustingsversies. De voertuiglengte nam met 2 cm toe tot 3,98 m. Naar wens levert Audi de dakboog (A1) of de dakkoepel (A1 Sportback) in contrastkleur.
Het uitrustingsprogramma kreeg een nieuwe structuur: dankzij de versies 'design' en 'sport' kan de A1 nog individueler worden uitgerust. Daarbovenop zijn er de 'design selection' en het S line-sportpack, alsook talrijke andere personaliseringsmogelijkheden – van ventilatieroosters in kleur tot decoratieve folie voor het koetswerk. Ook het gamma van Audi Originele Accessoires biedt nog meer mogelijkheden, met voor het eerst een compleet uitrustingspack. De zes beschikbare motoren voor de opgefriste Audi A1 en A1 Sportback – vier TFSI- en twee TDI-motoren – leveren een vermogen van 66 kW (90 pk) tot 141 kW (192 pk). Ze werden allemaal volledig nieuw ontwikkeld of grondig herwerkt. Bij de meeste nam het vermogen toe, maar tegelijk daalde het verbruik met tot 10%. Alle motorversies kunnen optioneel aan de S tronic-zevenversnellingsbak gekoppeld worden, voor de 1.8 TFSI is die standaard. De bestuurder kan de bliksemsnelle versnellingsbak automatisch laten werken of zelf manueel schakelen. Als instapmotor biedt Audi voor het eerst in zijn geschiedenis een driecilindermotor aan. De Audi A1 1.0 TFSI* van 70 kW (95 pk) verbruikt gemiddeld slechts 4,3 l/100 km (99 g CO2/km). De eveneens nieuwe driecilinderdiesel, de 1.4 TDI ultra van 66 kW (90 pk), is in de nieuwe A1 goed voor een gemiddeld normverbruik (NEDC) van * voorlopige waarden
3
Audi Vorsprung durch Technik
3,4 l/100 km (89 g CO2/km) en maakt de A1 en A1 Sportback voor het eerst beschikbaar in een ultra-versie. Beide motoren onderscheiden zich door een maximale energetische efficiëntie. Het onderstel maakt de beide compacte modellen sportief en wendbaar. De nieuwe elektromechanische stuurinrichting garandeert de bestuurder in alle omstandigheden een optimale ondersteuning, waarbij de stuurbekrachtiging afneemt naarmate de snelheid toeneemt. In het nieuwe uitrustingsniveau 'sport' is de afstelling straffer maar tegelijk comfortabeler dan bij de voorganger. Voor nog meer dynamiek zorgt het S line-sportonderstel. Nieuw is ook het rijdynamiekregelsysteem Audi drive select. Daarmee kan de bestuurder de motorkarakteristiek, de (optionele) S tronic en de regelbare dempers – nog een nieuwe optie – aanpassen in de drie modi 'auto', 'efficiency' en 'dynamic'. De highend oplossing op infotainmentgebied is de MMI Navigatie plus, met een grote opslagcapaciteit en intelligente spraakbediening. Het scherm kan uit het instrumentenbord tevoorschijn worden geklapt. Een ideale aanvulling voor dit systeem is de Audi connect-module inclusief autotelefoon, die de wagen met het internet verbindt. Zo kan de bestuurder de onlinediensten van Audi connect gebruiken en kunnen alle inzittenden hun mobiele toestellen via een WLAN-hotspot koppelen. Verfijnde componenten zoals het Bose Surround Sound System ronden het infotainmentaanbod af. De vernieuwde Audi A1 en A1 Sportback staan vanaf februari 2015 bij de Audiverdelers. Vanaf maart 2015 worden de eerste exemplaren aan klanten geleverd. Audi Q3: Europese salonpremière De Q3 is sinds zijn lancering in de herfst van 2011 een echt succesmodel voor Audi. De vernieuwde Q3 kreeg niet alleen een opgefrist design, maar pakt ook uit met tal van technische nieuwigheden. De drie TFSI- en drie TDI clean diesel-viercilindermotoren voor de Q3 schitteren met een hoger vermogen en tegelijk een lager verbruik, de CO2-uitstoot daalde met tot 17%. De krachtbronnen hebben een cilinderinhoud van 1,4 of 2,0 liter, hun vermogen reikt van 88 kW (120 pk) tot 162 kW (220 pk). Ze maken alle gebruik van een turbo en directe brandstofinjectie en beantwoorden aan de Euro 6-uitstootnorm. Om het verbruik en de CO2-uitstoot te verlagen doet Audi onder meer een beroep op de 'cylinder on demand'-technologie. De 1.4 TFSI COD en de 2.0 TDI krijgen dankzij hun energetische efficiëntie het 'Audi ultra'-label. Vanaf de eerste aanblik is het premiumkarakter van de nieuw vormgegeven Audi Q3 duidelijk. Het expressieve Singleframe-rooster aan de voorzijde springt meteen in het oog. Nieuw zijn de Q3-uitrustingsversies 'design' en 'sport', met als toppers het 'S line'-sportpack, het 'Sport Design'- exterieurpack', het pack 'Audi Design Selection' en het 'Offroad'-exterieurpack. Voor de nieuw getekende koplampen is de Xenon plus-technologie met leddagrijlichten voortaan standaard. Naar wens levert Audi de bijzonder krachtige en energie-efficiënte ledkoplampen. In combinatie met die koplampen zijn de eveneens hertekende ledachterlichten voorzien van dynamische richtingaanwijzers, die bij het pinken in slechts twee tienden van een seconde hun licht opbouwen van binnen naar buiten.
4
Audi Vorsprung durch Technik
De Audi Q3 biedt ruim plaats voor vijf inzittenden. De koffer van de Q3, die in de standaardconfiguratie een volume van 460 l biedt, kan door de deelbare rugleuning van de achterbank neer te klappen worden vergroot tot 1.365 l. Tal van uitgekiende oplossingen zoals een koffermodule, een doorlaadopening of een elektrisch bediende kofferklep, maken de SUV nog veelzijdiger en praktischer bruikbaar. Dakrails en een nieuwe uittrekbare kofferafdekking zijn standaard.
De Audi Q3 is standaard riant uitgerust. Optioneel kan hij bovendien genieten van heel wat elementen die rechtstreeks uit het luxesegment afkomstig zijn, zoals ledinterieurverlichting en elektrisch verstelbare voorzetels. Bij de bijstandssystemen is de anti-multicrashremfunctie standaard. Op het vlak van infotainment biedt Audi als highend oplossing de MMI Navigatie plus aan. Een ideale aanvulling voor dat systeem is de Audi connect-module inclusief autotelefoon, die de Audi Q3 met het internet verbindt. De inzittenden kunnen dan met hun mobiele telefoon of tablet via de geïntegreerde WLAN-hotspot surfen of e-mailen, de bestuurder krijgt via Audi connect diensten op maat aan boord. Daartoe behoren de webradio Audi music stream, verkeersinformatie online of navigatie met Google Earth en Google Street View. De vernieuwde Audi Q3, die in de Spaanse fabriek in Martorell nabij Barcelona van de band rolt, staat vanaf februari 2015 in de showrooms, de eerste exemplaren worden in maart 2015 geleverd.
5
Audi Vorsprung durch Technik
Belgische salonpremières Audi TT coupé Voor de derde generatie van deze compacte sportwagen hebben de ontwerpers heel wat ideeën van de eerste TT-generatie uit 1998 op een dynamische en creatieve wijze opnieuw geïnterpreteerd. Bijzonder opvallend zijn de zeer dynamisch en verfijnd uitgewerkte strakke lijnen. Het samenspel van de verschillende vlakken verleent het design van dit iconische model een opmerkelijke spanning. Een ander opmerkelijk element is de plaatsing van het logo met de vier ringen. Net zoals bij de Audi R8 bevindt dat zich voortaan op de motorkap.
Ook in het interieur komt het zuivere sportwagenkarakter van de nieuwe Audi TT duidelijk tot uiting. De ronde ventilatieopeningen – een klassiek TT-element – herinneren aan jetmotoren en herbergen de bediening van de klimaatregeling. Door die ingreep – en door de afwezigheid van het centrale MMI-scherm – werd het mogelijk om het instrumentenbord zeer strak vorm te geven. De standaard Audi virtual cockpit met een tft-scherm van 12,3 duim bepaalt nieuwe normen met een schitterend beeld en bijzonder gedetailleerde effecten. De bestuurder kan wisselen tussen twee weergavemodi. In het klassieke aanzicht worden de snelheidsmeter en toerenteller op de voorgrond weergegeven, in de 'Infotainment'-modus zijn deze virtuele instrumenten kleiner. De menustructuur van het infotainmentsysteem lijkt op die van een smartphone en omvat een zoekfunctie met vrije tekstinvoer (MMI-zoekfunctie). Via de MMI touch kan de gebruiker bijvoorbeeld door lijsten of kaarten scrollen en in- of uitzoomen via 'multitouch'. Bij de lancering zijn er twee motorversies beschikbaar. De 2.0 TFSI van 169 kW (230 pk) is verkrijgbaar met een manuele 6-versnellingsbak of met de geautomatiseerde S tronic en vierwielaandrijving quattro. De 2.0 TDI ultra van 135 kW (184 pk) is uitgerust met een manuele 6-versnellingsbak en verbruikt gemiddeld slechts 4,2 l/100 km, goed voor een CO2-uitstoot van amper 110 g/km.
6
Audi Vorsprung durch Technik
Ook op het vlak van veiligheid en comfort kan de nieuwe Audi TT rekenen op de nieuwste Audi-technologieën, zoals ledkoplampen of de baanbrekende Matrixledkoplampen, waarbij afzonderlijk regelbare lichtdiodes het grootlicht genereren. Die garanderen een optimale verlichting in alle omstandigheden. Tot de standaarduitrusting behoren behalve de Audi virtual cockpit onder meer een onderaan afgevlakt en met leder bekleed multifunctiesportstuur, xenonkoplampen, een licht- en regensensor, klimaatregeling en lichtmetalen 17"-velgen. De 2.0 TFSI krijgt daarenboven standaard ook het koerscorrectiesysteem Audi active lane assist. Voor een aantrekkelijke meerprijs kan de Audi TT coupé worden uitgerust met interessante optiepakketten, waaronder het S line-pack of het Technologypack. Dat laatste omvat metaalkleur voor het koetswerk, een volautomatische klimaatregeling, het Acoustic Parking System achteraan, de GPS plus met MMI touch, een met leder bekleed multifunctiesportstuur plus, Audi connect en Audi Music Interface. Audi A6-familie Audi heeft zijn succesnummer in de businessklasse, de A6, grondig herzien. Nieuwe motoren, versnellingsbakken en koplampen alsook een nieuw infotainmentsysteem maken de Berline en Avant nog efficiënter, aantrekkelijker en hoogwaardiger. Ook de veelzijdige A6 allroad quattro en de sportiefste modellen S6, S6 Avant en RS6 Avant pakken uit met talrijke nieuwigheden. Het motorengamma voor de nieuwe A6 en A6 Avant telt drie TFSI-benzinemotoren, met een vermogen van 140 kW (190 pk) tot 245 kW (333 pk) en vijf TDI's, met een vermogen van 100 kW (136 pk) tot 240 kW (326 pk). Alle motoren beantwoorden aan de Euro 6-uitstootnorm en kenmerken zich door een tot 22% lagere CO2uitstoot vergeleken met de voorgangermodellen. De meest energie-efficiënte benzine- en dieselmotoren krijgen bij Audi het 'ultra'-label – de 1.8 TFSI ultra met de volledig nieuwe S tronic-versnellingsbak heeft genoeg aan gemiddeld 5,7 l/100 km
7
Audi Vorsprung durch Technik
(133 g CO2/km); de 2.0 TDI ultra van 110 kW (150 pk) verbruikt gemiddeld nauwelijks 4,2 l/100 km (109 g CO2/km), en dat zonder enige beperking op het vlak van uitrusting. Ook het onderstel en de geavanceerde wielophanging verenigen superieur comfort met sportieve wendbaarheid. Het rijdynamieksysteem Audi drive select is standaard. Optioneel zijn twee verschillende sportonderstellen en de pneumatische ophanging adaptive air suspension beschikbaar. Bij de Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra met 140 kW (190 pk) zijn de veren uit glasvezelversterkte kunststof (GVK) vervaardigd – een innovatie van Audi die ca. 4,4 kg gewicht bespaart, het verbruik verlaagt en de rijprecisie en het trillingscomfort verhoogt. Het wielenaanbod gaat van 17 tot 20 duim. Ook op het vlak van infotainment nemen de nieuwe A6-modellen een flinke voorsprong op de concurrentie. Het topsysteem, de MMI Navigatie plus met MMI touch, heeft een elektrisch uitschuifbaar 8"-scherm en maakt gebruik van een nieuw technisch platform met de snelle grafische chip Tegra 30 van Audi-partner Nvidia. Het systeem kan ook worden uitgebreid met de Audi connect-module, die dataoverdracht via de snelle LTE-standaard mogelijk maakt en onlinediensten op maat aan boord brengt, waaronder nieuwe mediastreaming-apps.
De nieuwe Audi A6 allroad quattro, op basis van de A6 Avant, heeft een hogere bodemvrijheid en roestvrijstalen bekledingen aan de onderzijde van de voor- en achterbumper. Zijn design oogt robuust en mannelijk, met verticale lamellen in het Singleframe-rooster. Voor de aandrijving is er de keuze uit vier V6-krachtbronnen: de 3.0 TFSI en de 3.0 TDI in drie vermogensvarianten. De adaptive air suspension is voor dit model standaard.
8
Audi Vorsprung durch Technik
Audi A3 Sportback e-tron De Audi A3 Sportback e-tron is ontworpen als parallelhybride, een aandrijvingsconcept dat zich onderscheidt door zijn hoge energetische efficiëntie. De verbrandingsmotor is een aangepaste 1.4 TFSI, die een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm ontwikkelt. Hij is gekoppeld aan een elektromotor, die 75 kW en 330 Nm levert. Met een systeemvermogen van 150 kW (204 pk) en een systeemkoppel van 350 Nm zijn sportieve prestaties gegarandeerd. De A3 Sportback e-tron is een echte Audi. Hij sprint in 7,6 s van 0 tot 100 km/u en haalt een topsnelheid van 222 km/u. Gemeten volgens de ECE-norm voor plug-in hybride wagens verbruikt deze vijfdeurs gemiddeld slechts 1,5 l/100 km, wat resulteert in een CO2-uitstoot van 35 g/km. In elektrische modus heeft de A3 Sportback e-tron een maximumsnelheid van 130 km/u en een rijbereik van 50 km.
De energie in de A3 Sportback e-tron wordt opgeslagen in een lithium-ionaccu, die onder de achterbank gemonteerd is. Op die manier beperkt hij de interieurruimte nauwelijks en is hij bij een ongeval uitstekend beschermd. De hoogspanningsaccu, waarvan de behuizing grotendeels uit aluminium bestaat, heeft een capaciteit van 8,8 kWh en is opgebouwd uit acht modules met in totaal 96 cellen. De aansluiting voor het opladen bevindt zich achter de vier ringen in het radiatorrooster. Op het contact prijkt net zoals op de TFSI-motor een e-tronopschrift. Met behulp van de oplader van 3,6 kW kan de hoogspanningsaccu in ongeveer tweeënhalf uur worden opgeladen. Alle essentiële componenten van het hoogspanningsnet in de A3 Sportback e-tron zijn elektrisch losgekoppeld van de rest van het voertuig. Indien bij een aanrijding de gordelspanners of airbags geactiveerd worden, wordt het systeem meteen spanningsvrij gemaakt.
9
Audi Vorsprung durch Technik
De Audi A3 Sportback e-tron kan enkel aangedreven door de verbrandingsmotor, puur elektrisch of in hybride modus rijden. In puur elektrische modus biedt hij een krachtig acceleratiepotentieel zonder dat de TFSI moet bijspringen. Pas wanneer de bestuurder het vraagt, werken beide motoren samen in de zogenaamde ‘boost’modus. Zodra het gaspedaal gelost wordt, worden ze tijdelijk uitgeschakeld (vrijloop). Zo wordt de remmende werking van de motor opgeheven en stijgt het rendement.
Het Audi Contact Center Een potentiële koper die een testrit wil maken, kan daarvoor na afspraak via de Audi-verdeler van zijn keuze terecht in het Audi Contact Center, gelegen langs de Leuvensesteenweg in Kortenberg. Een team van Customer Advisors staat het hele jaar door 6 dagen op 7 paraat, van 9.00 tot 18.00 uur. Van maandag 12 tot en met zaterdag 31 januari is het Audi Contact Center zelfs 7 op 7 geopend. Met 20 wagens in de showroom en 130 wagens in de testvloot biedt het testritcentrum van Audi het volledige modellengamma in quasi alle beschikbare kleuren en motorversies.
10
Audi Vorsprung durch Technik
Lijst van tentoongestelde wagens Audi stand – Paleis 5 A1 Sportback A3 Sportback e-tron A3 Berline A4 Avant RS 4 Avant A5 Sportback A6 Avant A6 allroad TT coupé Q3 Q5 SQ5 TDI Audi exclusive lounge: A8 L Rijden op aardgas – Paleis 7 Audi A3 Sportback g-tron Dream Cars (23 - 25 januari) RS 7 Sportback R8 LMX R18 e-tron quattro
Salonvoorwaarden De salonvoorwaarden van Audi worden ook dit jaar weer op overzichtelijke wijze samengebracht op de website www.audiconditions.be. Via die website kan een potentiële koper voor ieder model zijn eigen saloncondities samenstellen, aan de hand van de verschillende aanbiedingen en uitrustingspacks, inclusief een gedetailleerde beschrijving van de inhoud en het voordeel voor de klant.
De Audi-groep stelt wereldwijd meer dan 73.000 personen te werk, waaronder 2.547 in België en 9.832 in Onderzoek & Ontwikkeling. In 2013 verkocht het merk met de vier ringen wereldwijd ca. 1.575.500 nieuwe wagens, waarvan er 29.305 ingeschreven werden in België. In ons land bereikte Audi in 2013 een marktaandeel van 6,04%.Van 2014 tot 2018 plant de onderneming een totale investering van ongeveer 22 miljard euro, voornamelijk in nieuwe producten en duurzame technologieën.
11
