-1-
Dag 1, zondag 10 juli 2011 Twee dagen voor de start kwam ik erachter dat ik een overbelaste pees in mijn rechterknie heb. Zaterdag tijdens het inpakken zoveel mogelijk rust nemen. Heb zelfs pijnstillers. Het kan dus een korte fietstocht worden, als de pijn niet minder wordt.Zaterdag is de knie minder pijnlijk, maar lopen doet nog steeds pijn. Morgenvroeg naar Luxemburg en Frankrijk. Hopelijk komt alles goed...
etappe: Richemont – Toul -Afstand: 83,8 km-Gemiddelde snelheid 21,5 km/h-2969 kcal verbrand Ik liet me 's ochtends later afzetten dan eerst gepland. Dt i.v.m. mijn knie. Zodoende hoefde ik vandaag maar 120 km te fietsen i.p.v. 158 km. Om 11 uur bij Marlies en Iris vertokken. De eerste 2 uur prima fietsweer. Vlak als biljartlaken. Foto van Romeins aquaduct gemaakt. Dan begint het te regenen en stopt dit niet meer! Alles zeiknat. Tot overmaat van ramp heb ik een lekke voorband en moet deze in de regen plakken. Dat gaat dus niet. Gelukkig is er een aardige Fransman die me helpt met de band verwisselen en met het oppompen van de band, want mijn pompje krijgt er dus echt geen 5 bar in. Zijn compressor wel. Helaas was het door deze tegenslag al 16.30 en ipv doorfietsen naar Neufchateau, pak ik een hotel in Toul. Dit betekent wel dat ik mijn route moet herschrijven, want ik kan morgen geen 200 km afleggen. Goedkoop hotel zonder gordijnen maar met bad (zonder stopje). Ik was van plan het eten van Marlies (pastasalade) op te eten (is ook gebeurd) en in bad te gaan (ook gelukt met mijn hak als stop). Daarna was de planning nog ene in het restaurant te drinken, maar helaas sliep ik voordat het 19 uur was...
-2-
Dag 2, maandag 11 juli 2011 Ik werd pas om 6.15 uur wakker.... om 19 uur in slaap gevallen... Etappe: Toul - Villegusien-le-lac Afstand: 130,7 km Gemiddelde snelheid: 22,3 km/h Volgens de route zou ik 3x moeten klimmen en voor de rest zou het vlak moeten zijn. Maar mensen die Frankrijk een beetje kennen (zie tour de France) weten wel beter. Na Toul uit gereden te zijn was het dan ook op en af. Soms wat lastiger, soms gewoon goed te doen. Maar na 43 km in Neufchateau begon ik het wel al te voelen. Met name de warmte vandaag na de kou van gisteren was even moeilijk te verteren. Tijdens de tocht zijn er dan ook 8 bidons van 0,75 L op gegaan. Maar wat een mooie omgeving en mooie pittoresque dorpjes. De hele dag genoten, ook van de mooie en goede weg. Ik moet zeggen dat ik vlak voor Langres toch wel zin in een colaatje kreeg. Helaas zette de vrouw van het winkeltje (dorps) een fles cola voor met als datum oct. 2006. Was dus al 5 jaar verlopen... Langres is echt geweldig om te zien, echt iets voor jullie, pap en mam. Op een heuvel ligt het; je ziet het al 15 km van tevoren en ja.... je moet de heuvel helemaal op. Daarna 15 km doorgereden naar de plek waar nu m’n tent staat. Nog steeds warm (30 graden ongeveer), dus ik ga me maar eens in het geweldige zwembad springen.... Enne, ik denk dat ik na 23,5 dagen zonder alcohol vandaag een lekker koud pilske ga drinken. Alvast proost!
-3-
Langres
-4-
Dag 3, dinsdag 12 juli 2011 Villegusien le lac – Beaune afstand 98,1 km gemiddelde snelheid 20,3 km/h 3832 kcal verbrand... Gem. hartslag 138 Vandaag om 6 uur opgestaan en opgeruimd. Ik heb goed geslapen vannacht! Om 8 uur heb ik mijn ontbijt gegeten, maar helaas had ik teveel besteld (zonde). Natuurlijk wel te begrijpen als je naast je broodjes ook 1 ltr. jus d’orange drinkt. Bij elkaar een volledige dag eten aan calorieën. Ik merk dat ik mijn verbruikte hoeveelheid energie bijna niet kan aanvullen. Ik slaap super vast en heb altijd honger. Om 8.30 uur ben ik vertrokken. De weg was erg druk en daarom niet zo leuk als gisteren. Ook heb ik een beetje kniepijn, en de fiets die tikt licht. Nu zou het de perfecte tijd voor wat muziek zijn, maar helaas ligt mijn mp3 speler ook in Venlo... Dijon is een en al opstopping wegens het aanleggen van een metro en ik doe er een uur over om de stad op de juiste weg te ontvluchten. Dan fiets ik nu eens niet zo snel mogelijk naar Beaune, maar via de route des Grande-Crus, de wijnroute. Pittoresque dorpjes, uitgestrekte wijngaarden en een aantal kasteeltjes fleuren deze weg op. Ik maak een aantal foto’s en rijd rustig naar een leuk cafeetje / boulangerie om te lunchen. De steak die ik eet kan ik beter ergens anders voor gebruiken. Voor de insiders: denk maar aan Joop Zoetenmelk en waar hij die steak voor gebruikte. Auw... Vervolgens fiets ik weer de grote weg op om deze 10 km later weer te verlaten voor een omweg, maar wel weer eentje via de wijnroute. Lekker fietsen en prachtig!! In Beaune twijfel ik of ik een camping moet nemen of een hotel omdat de tent niet helemaal droog is en het dreigt te gaan onweren. De hele dg was het loeiheet. Ik ga toch voor de camping (4 ****, maar waar is het zwembad) en terwijl ik sta te douchen begint het onweer. Ik ren zo snel en gekleed mogelijk terug, maar voordat ik de tent met scheerlijnen vast heb staan, zijn de donderwolken weer weg.
-5-
Zo meteen wat eten (pizza hopelijk) en lekker op tijd slapen. Morgen ga ik waarschijnlijk naar Pont d’Ain. Zonder idee of er een camping is. Het ligt wel nog aan het weer want er is slecht weer voorspeld...
-6-
Dag 4, woensdag 13 juli 2011
"Il pleut sur tout les rues Il pleut sur tout les tuins Et sur les parapluies Il pleut sur iederain.... Pokke weer vandaag... Ik rijd vanaf Beaune naar Bourg-en-Bresse waar ik een hotel ga pakken, want alles is nat en vies. Het heeft vannacht zo hard geregend dat de modder tot op de binnentent zit, zo hoog spatte het water op. In de korte droge periode tussen 9.30 en 9.45 ruim ik de tent op. Nou ja, het is meer een modderbad wat ik oprol. Dan fietsen door... de regen. regen, regen, meer regen en ja, weer regen. Ik maak geen foto's en zit met pijn in mijn hele lichaam door de regen te fietsen. Je merkt nu wel dat je ouder wordt, want ik kan niet tegen deze weersomslagen. Gisteren 32 graden, vandaag 15 met geluk. Het geluk komt 45 km voor Bourg-en-Bresse , want het wordt droog. Deze 45 km lopen ook super lekker met de wind in de rug en het moraal in de kop. Ik fiets door Bourg heen en neem mijn intrek in het F1 hotel. Nu de tour maar kijken en dan straks lekker douchen en eens kijken of er wat te eten is. Afstand: 114,9 km gemiddelde snelheid: 22,8 km/h gemiddelde spierpijn: veel gemiddelde zadelpijn: onovertroffen...
-7-
Dag 5, donderdag 14 juli 2011 Om 23.30 stopte het vuurwerk... Ik merk dat ik moe ben of dat mijn energie op is, want ik wordt 's ochtends niet meer wakker... Vandaag wil ik tot vlak voor Grenoble doorrijden waardoor ik morgen een kort klimdagje heb. Beetje wennen dus! Bourg-en-Bresse - St Egreve afstand: 129,9 km, gemiddelde snelheid 22,9 km/h, energie kwijt: 4027 kcal... Het begon weer goed met een ketting die eraf lag... grrrrrr... Pas om 9.10 uur echt vertrokken. Mooi fris fietsweer met wolken en zon. De omgeving is iets meer heuvelachtig, maar de weg loopt vlak of vals plat. Aangezien er een mooie bries uit het noorden staat, kan ik goed tempo maken. Deze weg is vrij groot, maat ik hoef me niet druk te maken voor vachtwagens of veel verkeer, want het is 14 juli en de vrachtwagens staan in de garage! Heerlijke weg. Het schiet goed op en om 12 uur heb ik er al 75 km opzitten. En dan begint het: aan de zijkanten van de weg kwamen de bergen al dichterbij, maar nu moet ik een colletje bedwingen. Het ding is 6 km lang en heeft een hoogteverschil van maar 200 meter, maar het lastige is, dat de laatste kilometer bijna 150 meter hoogteverschil heeft. Dus echt afzien (14%). Een paar km verder heb ik perfect uitzicht over het dal waar Grenoble ligt en ik kan het zelfs zien. Wordt ook wel tijd, want ik kan niet meer op mijn zadel zitten. Het voelt aan alsof ik rechts op m’n bil een open wond heb. Straks maar goed behandelen met uierzalf.... Zo, na nog 90 min fietsen kom ik dan hier aan en pak ik luxueus weer een hotel. Maar dit is waarschijnlijk wel het laatste. Nu even relaxen
-8-
Dag 6, vrijdag 15 juli 2011 St Egreve – Corps Vandaag rijd ik maar een kort stukje vanwege mijn eerder beschreven lichamelijk ongemak. Het eerste uur is vlak en gaat door Grenoble over zeer slechte fietspaden en langs auto’s die niet naar rechts schouderen als ze rechtsaf gaan (zoooo irritant) en dan richting Vizille waar ik de Route Napoleon wil pakken. Voordat ik bij Vizille ben zie ik een andere weg richting La Mure (D529). Volgens mijn kaartje is het wel 4 km meer, maar ook minder steil, dus gaan we die weg maar op. Goede keus! Er is hier bijna geen verkeer, en je rijdt bergop door dorpjes en stadjes waar je gemakkelijk aan water e.d. kan komen. Ik geniet met volle teugen. Ook kan ik het feit n iet ontkennen dat ik geen 25 meer ben. Of 28. Want al rijd ik gemakkelijk door het landschap, vaak kom ik niet boven de 10 km/h uit. Ik wil namelijk een rustdag maken van deze dag, dus ik wil mijn hartslag niet boven de 165 krijgen. En dat lukt met deze lage snelheden vrij goed. Versnelling 36 x 24, 36x28 en zelfs 36x32... Na verloop van tijd wordt mijn lichamelijk ongemak zo erg dat ik bergaf leunend op mijn armen naar beneden rijdt. Dit is voor niemand aan te raden, want iedere bobbel zorgt ervoor dat je bijna van de fiets af kloot. In La Mure bestel ik een croque madame (croque monsieur met een eitje) en sla... een oerwoud van sla.. Dan verder door, veel bergaf, maar als je dan eenmaal gewend bent aan het slechte wegdek van de Route Napoleon die ik in La Mure ben opgegeaan, stopt de afdaling opeens en moet je weer klimmen. Om 15 uur kom ik aan in Corps waar ik een camping vind die niet commercieel is en waar een vrouwtje van 70 de boel runt. Heel lief en klein allemaal. Ik maak na de douche een wandeling dor het stadje en neem me voor vanavond daar ergens te eten. Of pizza, of iets met veel vlees.
-9-
afstand: maar 75,4 km Gemiddelde snelheid maar 16,8 km/h Aantal verbrande kcal: 3395 Gem. hartslag 135 Totaal nu afgelegd: 638,4 km in 6 dagen.
- 10 -
Dag 7, zaterdag 16 juli 2011 Ik heb vandaag geen internet, behalve in een internetcafé met Frans toetsenbord. Ik zal dus meer info hebben toegevoegd dan noodzakelijk... Corps – Barcelonette Afstand: 109.3 km, Tijd: 5.17.09 Gemid .hart 141, Max hart 170 4336 kcal Gem snelheid 20,6 km/h !!! Max 52,8 km/h Topdag vandaag. Na een goede nacht en goed ontbijt op de camping waar ik overigens een soepkom met koffie kreeg, vertrok ik vanuit Corps. Tot Gap is het veel bergaf, maar er zit wel een echte col in (Bayard, 3e of 2e cat.) Dit ging al vrij redelijk en ik kwam dan ook met 19,8 km/h gem. Aan in Gap. Daar even cola als smoes om op de wc uierzalf te smeren en dan verder richting Barcelonnette. Het zou nog 63 km zijn en ik zat op 600 m hoogte terwijl Barcelonnette op 1150 ligt... En dan 50 km dus omhoog fietsen. Veel vals plat, maar ook echte zware klimmetjes ertussen. En terwijl ik fiets ontvouwt zich een prachtig panorama aan me. Pap en mam, deze streek is zeker voor jullie de moeite waard, maar wel zwaar om te fietsen en wandelen. En zo rijd ik super goed door en kom ik dus met een geweldige gemiddelde snelheid hier aan. Weinig pijn! En zeker niet aan mijn spieren. Enige probleem: er is geen enkele camping of hotel meer vrij. Gelukkig wijst het aardige meisje van het office du toerisme naar een vrij slechte (maar goed genoeg) camping vlak buiten de stad.. Hier zet ik mijn tentje dan ook op en douche lekker.
- 11 -
Morgen wordt heel slecht weer verwacht met sneeuw boven de 1800 m, dus blijf ik hier een dagje langer. Gelukkig heb ik mijn winterfietsklediing bij me voor overmorgen. Vannacht wordt het ook heel koud (5 graden)
Gap is een stad in zuidoost Frankrijk. Het is de hoofdstad van het departement HautesAlpes en heeft ca. 39.000 inwoners. Het ligt ongeveer 150 km ten noorden van Aix-enProvence. De stad is bekend om de er geproduceerde kaas, de gapençais. De stad werd gesticht door de Galliërs. In 14 v. Chr werd het veroverd door keizer Augustus, en onder de Romeinen heette het Vapincum. In 1512 werd het ingelijfd door de Franse kroon. Na zijn terugkeer van zijn ballingschap op Elba trok Napoleon over de naar hem genoemde Route Napoleon naar Gap.
- 12 -
Dag 8, zondag 17 juli 2011 17 juli 2011, rustdag. Tot 9 uur blijven liggen. Was wel al lang wakker. Na een ontbijtje ben ik naar het stadje gelopen en heb daar een beetje rondgehangen, geluncht, tour gekeken, pilsje gedronken met Nederlands koppel, warm gegeten en weer terug gelopen. Een echte rustdag dus. Ik heb nog een korte wandeling gemaakt, maar na 30 minuten vond ik het wel weer genoeg. Ook vanwege het slechte weer. Na een droge ochtend heeft het de hele dag geregent, eerst miezer, dan flinke buien. De tent is dus helemaal nat, en zo zal ik hem morgenvroeg dan ook moeten inpakken. Jammer.... Verder maak ik me wel een beetje druk over de mogelijkheden om straks in Nice of Antibes een camping of betaalbaar hotel te vinden. Aangezien ik hier geen internet heb, kan ik dus ook niet ernaar zoeken. Spannend... Ik ga overigens zo slapen. Om 21 uur zijn mijn oogjes dicht, en morgen om 5.30 zijn ze weer open. Welterusten Afstand: 0 km
- 13 -
Dag 9, maandag 18 juli 2011 Vandaag moet het dan gebeuren. In 1 ruk naar Nice rijden en dan daar hopen op een camping of goedkoop hotel. Om 5.30 opgestaan. Om 7.30 vertrokken. Het is koud, ongeveer 5 graden en ik rijd hier rond in winterfietskleding met een extra vest erover. Hopelijk is het warm genoeg. Na 7 km zit in in Jausiers en begint het klimmen. Het blijkt dat de col de la Bonette een van de hoogste, misschien wel de hoogste te befietsen pas van Europa is. Dat zoeken we later nog wel eens op. De klim wordt iedere kilometer door een paaltje verraden, dat wil zeggen: er staat op hoe steil het de volgende kilometer gemiddeld wordt. De klim begint met 5,7% maar er zitten stukken van boven de 10% in, vooral aan het einde. Met veel kunst en vliegwerk (weinig vliegwerk eigenlijk) red ik het tot op 2711 m. Dan kan ik nog verder gaan tot de 2802 meter, Maar ik besluit dit niet te doen vanwege de harde wind, de kou en mijn geheel natte fietskleding en vest. Dus ik doe mijn jas aan en begin te dalen. Aangezien ik daal als een oud wijf, word ik door veel mensen ingehaald. Ik daal zowiezo al slecht, maar omdat er veel wind staat en ik ook veel wind vang, moet ik opletten dat ik op de weg blijf, want anders ben ik wel heel snel beneden. In St Etienne sur Tinee (1200 m ongeveer, dus ben ik er 1550 gedaald), bel ik Mam en Marlies even op om te zeggen dat alles goed is. Daarna fiets ik door, met een jas en een vest minder. Het wordt namelijk al snel warm! Een paar km verder haal ik een Australische dame van mijn leeftijd in, die naar haar zus in Nice gaat. Samen fietsen we 20 km naar beneden. Het idee van mij was, om de afdaling met 30 km/h (liefst harder) te rijden zodat ik vroeg in Nice zou zijn, maar ik had niet op de Mistral gerekend., Deze wind waait constant tegen en is zo droog, dat ik wel 10 bidons leegdrink, en nog steeds uitgedroogd ben. Maar aan alle ellende komt een eind en ik rij Nice binnen om 16 uur. Om alle stress maar weg te laten: ik vind een hotel om 17.15 uur (goedkoop) en ik zorg ervoor dat ik mijn avond
- 14 -
verder vul met een korte strandwandeling, eten, dit typen en zo meteen een boekje, en een bidon of 2 met water. Afstand: 150,7 km Gemiddeld: 19,4 km/h Oh ja, mijn hartslagmeter viel in de afdaling uit. De batterij zal wel leeg zijn...
De Col de la Bonette is een 2715 meter hoge bergpas in de Franse Alpen gelegen in het Nationaal park Mercantour. "Hoogste weg van de Alpen" De twee kilometer lange weg rond de Cime de la Bonette, een zijweg vanaf de Col de la Bonette, is een van de hoogste verharde wegen door de Alpen. De weg bereikt een hoogte van 2802 meter. In de Sierra Nevada (Spanje) is de Pico Veleta vanaf de noordzijde via een verharde weg te beklimmen tot enkele meters onder de top met een hoogte van 3396 meter.
- 15 -
Dag 10, dinsdag 19 juli 2011 Rustdag en wasdag. Gelukkig maar, want het regent echt keihard. Geen zon-zee-strand voor Roel, maar gewoon hotelkamer en rusten. Zo meteen maar de tour kijken. Die jongens zullen het ook slecht hebben.
- 16 -
- 17 -
Dag 11, woensdag 20 juli 2011 Op de dag dat von Stauffenberg zijn mislukte aanslag plaatste, zal ik de kust verlaten en het binnenland weer opzoeken. Ik vertrek voor 9 uur richting Grasse. Ik weet dat ik veel moet klimmen vandaag, maar ik voel me goed, dus het moet geen probleem zijn. De eerste 20 km zijn dan ook omhoog, maar met zo een kleine helling, dat ik lekker door kan rijden. 1,5 uur na mijn vertrek ben ik dan ook in Grasse. (25 km). Nu direct omhoog. JA, dan wordt het toch zwaar met percentages van 10% en meer. Ik fiets, puf, steun, hijg en red het natuurlijk gemakkelijk. Zo fiets ik 4,5 uur door bergachtig gebied met heel mooie uitzichten. Je merkt wel dat je in een ander soort gebied bent, mede dankzij de dode dieren aan de kant van de weg. Waren het eerst konijnen, vossen en zo; nu zijn het hagedissen slangen en dergelijke. Het is niet koud, maar ook zeker niet warm met een vervelende wind., De wind wordt pas echt erg als ik begin met afdalen van mijn eerste van de in totaal 4 beklommen cols. De wind gaat in vlagen, kan van alle kanten komen en waait me met mijn bagage dan alle kanten van de weg op. Ik heb geluk dat er weinig verkeer is! Ook stukken omlaag van meer dan 5% moet ik nu bijtrappen, want anders sta ik gewoon stil... Zoiets heb ik nog niet vaak meegemaakt. Vandaar ook dat ik een laag gemiddelde haal, namelijk 17,8 km/h. Ook merk ik weer de droogte van de wind en mot vaak stoppen voor extra water of een cola'tje. Voor disbelievers: ik drink geen alcohol tijdens het fietsen....
- 18 -
Na bijna 5 uur afzien, echt afzien bergaf... en een beetje afzien omhoog, kom ik in Castellane aan, waar ik in 1986 met mijn ouders en zusje op vakantie ben geweest. Ik installeer me op een rustige camping, zorg ervoor dat ik schoon ben en loop vervolgens naar de stad. Ik kijk de tour, drink een Erdinger (verlopen en niet lekker) en een duvel (altijd lekker) en ga nog snel even naar de kapper!!!! Ja, mijn haar is te lang, en hier is de service beter, de prijs minder, en de kapper meer begaan met zijn vak, dus ik zit wat langer, maar ik ben weer gekortwiekt. Daarna ff shoppen, en dan eten in de stad. Dat laatste ga ik zo ff doen. Oh ja, ik fietste vandaag 89,3 km en ik verbruikte 4089 kcal, dus zo ongeveer 2 normale dagen eten voor een gemiddelde vrouw.
- 19 -
Dag12, donderdag 21 juli 2011
Zo en nu gaan we weer typen. Dit keer in een hotel waar ik geen stopcontact heb, dus heb ik de pc maar even aangesloten op de gang.... Vandaag dus vanuit Castellane de Alpen verlaten en richting de Mont Ventoux fietsen. Het weer valt mij wel mee, maar de Fransen zeggen dat dit een van de slechtste zomers ooit is. Als ze het hebben over de temperatuur (22 graden) of de wind (keihard) dan geloof ik ze wel. Nou, ik dus fietsen. De laatste paar dagen had ik al wat twijfels over de fiets, en nu blijkt tijdens de tocht dat de rem achter vastloopt, en ook dat er een tik in mijn trapas zit, als ik tenminste staande klim. Misschien toch ergens alles opnieuw goed laten stellen. Ik fiets uit het Verdon-dal richting het westen. Na een uur heb ik het al gehad. Niet vanwege de uitzichten, het is geweldig hier!!!, maar meer vanwege mijn benen die niet goed zijn en de constante tegenwind. Maar ja, toch maar doorfietsen. Het is mooi om te zien dat het landschap veranderd. Eerst had je echt de bergen met veel naakte rots van de ProvenceAlpes, nu worden de bergen minder hoog, de rotsen meer bekleed en als je zo een colletje opfietst, is het boven opeens vlak. Ook al is het zwaar, ik ben vrij snel uit de alpen en zie de mont Ventoux al in de verte liggen. (ik denk niet dat ik hem opfiets, want wanneer men al aangeeft dat het in het dal al keihard waait....). Ik kom om 15.30 aan in Forcalquier, waar de camping vol blijkt te zijn. BALEN Dan maar doorfietsen, Gelukkig kom ik in het stadje een hotel tegen dat niet duur is (geen eigen douche, wc of tv) maar wel ok is en midden in het centrum ligt. hier ga ik dan maar weer liggen. (Ik lig overigens liever op een camping. alleen heeft het dit keer niet echt meegezeten met het weer en het aantal beschikbare campings.) Dan tour kijken ,even wat inkopen, typen en zo meteen iets te eten halen...
- 20 -
Afstand: 105,0 km gem snelh. : 20,8 km/h max snelh. : 51,5 km/h (over zo slechte wegen dat dit eigenlijk niet verantwoord was... ieder binnenbocht lag vol met gruis) aantal kcal : 4052. ik ga me dus goed vol eten
- 21 -
- 22 -
Dag 13, vrijdag 22 juli 2011 Aangezien er een virus op de pc zit, zal Marlies de komende dagen mijn dagverslagen typen. Ik stuur ze dan eerst per sms door. Ik kan wel af en toe op internet zoals nu, maar de Fransen hebben een ander toetsenbord dus dit typen duurt heel lang... Ik had een topdag. Hard gereden ondanks veel bergop. Zit nu in Malauncere. Afstand 102km Gemiddeld 22,1 km/h
- 23 -
Dag 14, zaterdag 23 juli 2011
Vandaag fiets ik vanuit Malaucene richting Crest. Dit is een etappe van 97,1 km die ik afleg met een gemiddelde snelheid van 20,6 km/h. Het probleem tijdens deze etappe is niet het klimwerk, want dat lukt de laatste dagen erg goed. Het ligt ook niet aan de benen of aan de moraal; het ligt aan de tegenwind. Vannacht stak hij al op en vandaag was hij echt sterk. En dan ook nog constant tegen! Dit zorgt ervoor dat de tent bij het opruimen al inzakte, ik heb gevoel had niet vooruit te komen en er momenten waren dat ik vals plat omlaag minder hard reed dan de stukken omhoog... Aangekomen in Crest, dat overigens een heel oud mooi plaatsje is met kasteel, blijkt dat mijn tent niet meer in orde is. Een tentstok breekt namelijk door bij het opzetten. Stress!!! Wat nu.... In ieder geval heb ik met 1 van de vele Nederlanders het afgebroken stuk uit de metalen pen gehaald, dit afgeknipt met een tang en de tent alsnog opgezet; Hij staat niet geheel recht, maar hij staat. Nu maar hopen op goed weer de rest van de fietstocht.
- 24 -
Crest, met de hoogste donjon van Frankrijk
Dag 15, zondag 24 juli 2011 Vandaag zware dag met heuvels en constant felle tegenwind. Meer dan 7 uur gefietst over 136 km. 19,2km/h gemiddeld. Vooral mentaal zwaar omdat het niet opschiet. Fysiek omdat er geen rustige afdaling in zat. Nu zit ik vlak bij Meyzieu. Morgen kortere dag van maar 115km.
- 25 -
Dag 16, maandag 25 juli 2011 Vandaag ben ik naar Cuisery gefietst. Dit is een afstand van 119 km en deze legde ik met een gemiddelde snelheid van 24,0 km/h af. Er was vandaag dus geen wind, maar wel regen... De dag begon al slecht met een lekke band voor mijn vertrek. En ik was nog wel zo vroeg op!!! Dus band plakken (2 gaatjes) en met veel pijn en moeite en met hulp van pap via de GSM de band erop gelegd. Maar probeer dan maar eens met een klein handpompje er 5 bar in te krijgen. Lukt dus niet en tot overmaat van ramp heb ik door de kracht mijn ventiel verbogen. Daarna onderweg zoeken naar een sportzaak (decatlon) om een nieuwe band te kopen want het zal wel een keer fout gaan; Maar nergens een zaak te vinden. Dan door de regen zo hard mogelijk fietsen ( alles wat ik afleg is meegenomen) totdat ik besef dat ik al bijna op de eindbestemming ben. Hopelijk is mijn huidige band dan ook een thuiskomertje... Na weer een hotel te genomen te hebben (alles is nat) en een wandeling door Cuisery gemaakt te hebben (het stadje van de oude boekenzaakjes. Als je van Franse boeken houdt tenminste, Marly) en gegeten te hebben, typ ik dit op de pc van het hotel terwijl ik mijn foto's upload van de tweede week. Dit duurt nogal lang....* Goed, ik ben misschien niet meer in staat zelf te typen, dus het ga jullie allen goed (wie leest dit geregeld???) en à bientot (o met hoedje kon ik niet vinden).
- 26 -
Dag 17, dinsdag 26 juli 2011 Weer hard gereden. Nu 2 uur zonder regen. Daarna weer alles nat en koud. In Dijon de omleidingen getrotseerd en na dik 5 uur en 117,4km met 23,2km/h aangekomen in NoordDijon. Morgen naar Neufchateaux.
- 27 -
Dag 18, woensdag 27 juli 2011 Al 17 dagen onderweg en nu begint het eindpunt, thuis, te naderen. Vandaag fiets ik van Dijon naar Neufchateau, 137,5 km. Voor oplettende lezers de op een na langste etappe tot dusver. En het weer zit een keer mee. Mooie blauwe lucht, stapelwolken en een beetje (tegen)wind. De route voert me net als de vorige keer over de D674. Vroeger was dit de N74 maar de Fransen hebben bijna geen N-wegen meer. Waarom? Geen idee, maar ik durf te beweren dat de wegen nu minder goed worden onderhouden... En opnieuw is het eerste stuk erg druk, maar wordt het na Langres heel rustig op de weg. Het lijkt bijna vakantie.... En het eerste probleem dient zich aan. Na Langres merk ik dat mijn drinkwater begint op te raken. Mam zou zeggen: dan vraag je toch even bij een café of benzinepomp om water. Maar wat ik jaren geleden al met Laurie (mijn zus) merkte: op sommige trajecten is er helemaal niks.... Ik heb dus 40 km zonder water gefietst... (wat smaakt bier daarna lekker) Na een dikke 6 uur kom ik in Neufchateau aan. Gemiddeld fiets ik 22,4 km/h en dat vind ik behoorlijk snel, gezien de vele heuvels. Ik vind een slaapplek en een speciaal biercafé en eet een lekker maaltje. Zo, nu komt het grootste probleem. Ik ben namelijk 2 kaarten vergeten. De ene van de streek rond Nancy waar ik morgen doorheen wil fietsen. De ander van Luxemburg, waar ik wel doorheen zal moeten. Oh ja, Belgie heb ik natuurlijk dan ook niet. Hoe fiets ik nu morgen verder? En waarheen??? En hoeveel???? En wat is het morgen voor weer???? Gelukkig zijn dit vragen voor morgen. Ik fiets zoals de postduif vliegt; op zijn eigen GPS gevoel (en niet altijd rechtdoor) en we zien het wel. à bientôt! PS: Ik ben maandag in Venlo. Zonder lichamelijk of materieel ongemak dan (geestelijk is al lichtelijk verstoord... er is dus vooruitgang)
- 28 -
Dag 19, donderdag 28 juli2011 Mooie dag. Drukke weg. Lekke band na 15 min. Nieuwe erom. In Metz mega druk. Liever hotel of camping erna. Helaas alles vol of te duur. In Thionville toch ene gevonden. Wel veel zadelpijn. Kan morgen daardoor laatse dag zijn. Kan namelijk niet meer zitten zonder pijn!
- 29 -
Dag 20, 29 juli 2011 De laatste dag. Ja, helaas.... Fysiek ongemak en daardoor mentaal ongemak zorgen ervoor dat ik het gehad heb en me laat ophalen... Gisteren had ik na een 141 km lange etappe al veel pijn aan mijn zitvlak en vandaag na zo een 20 km fietsen (grens met Luxemburg) merkte ik dat de pijn erger werd. Na Luxemburg stad heb ik Marlies gebeld en zij komt me zo meteen halen (17.15 uur). Vandaag heb ik wel nog een stuk gefietst. Door het golvende Noord-Franse Ardennenlandschap en door Luxemburg. Wat is Luxemburg stad toch mooi. Ik heb wel wat met steden die niet helemaal vlak zijn en waar er heuvels en dalen zijn waar je naar beneden kan kijken. Vervolgens merk je ook nog eens dat de wegen beter zijn dan in Frankrijk. Maar het weer is slechter, al regent het niet. De mooie blauwe luchten en de zich opbollende stapelwolken van Frankrijk zijn vervangen voor grijze luchten met een lint van blauw. Ik fiets verder over Mersch en naar Ettelbruck. In Ettelbruck maak ik nog een foto die we met ons gezin in 1986 ook hebben gemaakt van een tank, met een standbeeld van Patton. Patton zelf staat op mijn foto helaas niet... Daarna fiets ik verder naar Diekirch waar ik met Marlies heb afgesproken. Kijkend op de kaart merk ik dat ik toch al weer de helft van Luxemburg heb doorkruist. Totaal heb ik toch nog zo een 69,8 km gefietst in 3.13 uur, met een gemiddelde snelheid van 21,7 km/h. In Diekirch zoek ik een klein cafeetje waar ik een broodje eet en een pils drink. Ik moet 3 uur wachten en doodt de tijd met het uitlezen van "Moving Pictures", waarbij ik veel lach en de rest van het café me raar aankijkt. Ik zorg ook dat ik 100x ga verzitten, want geen enkele houding zit fijn. Nu het boek uit is, ben ik op het station gaan zitten om in het zonnetje deze woorden neer te schrijven, wachtend op mijn Marlies en mijn Bink. Om 17.15 komt de auto aan en is het einde van mijn fietsvakantie echt aangebroken.
- 30 -
Diekirch, ezelstad en brouwerij De mascotte van de stad is een ezel, en de jaarlijkse grote optocht staat in het teken hiervan. De oorsprong hiervan zou liggen in twee theorieën hieromtrent. Bij de aanleg van de spoorlijn Luxemburg-Troisvierges was men van plan bij Diekirch vele lijnen te laten samenkomen, hiertegen zou veel protest zijn geweest en de bevolking zou als provinciale groene domme ezels te grabbel zijn gezet, ook zou de naam kunnen voortkomen aan het feit dat de heuvels rondom de stad alleen door ezels begraasd konden worden, tegenwoordig gebeurt dit niet meer maar zijn de vrolijke balkgeluiden nog steeds te horen rondom de stad. De stad is ook bekend vanwege de gelijknamige brouwerij welke grote panden in bezit heeft en aan de rivier de Sûre staat nog een mouterij. Daarnaast staat de stad bekend over haar grote voetgangerszone, 3 grote campings aan de rivier en aangename omgeving.
- 31 -
Zo, en nu ben ik thuis en typ ik de laatste zaken. Raar gevoel om weer thuis te zitten en niet op de fiets. Ik denk dat ik na mijn herstel hier toch weer snel de fiets op zal stappen. Als ik mijn vakantie moet samenvatten dan zouden deze woorden toepasselijk kunnen zijn: Uitdagend, spannend, soms eenzaam, vaak pijnlijk, veel eten en drinken, veel slapen, enorm genieten, af en toe afzien. Veel zweten, snel bruin worden (maar niet overal) enz. enz. enz. Het was een heerlijke vakantie waar al het "gedoe" van het afgelopen jaar snel verdwenen was.
Nieuwe uitdagingen vragen jullie? Die zullen zeker wel komen, maar voor nu ben ik wel even verzadigd! Totaal gefietste afstand: 2006,9 km Totaal aantal uur: 94,93 Gemiddelde snelheid: 21.14 km/h
- 32 -
