SZIGET-MOBIL
-1-
40
SZIGET-MOBIL
M SZAKI LEÍRÁS
40 méter magas, önellátó, MOBIL TORONY
-2-
40
SZIGET-MOBIL Tartalomjegyzék
1. 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
Melléklet:
Bevezetés Szerkezeti ismertetés Toronyszerkezet Konténer-tartókeret Összecsukható lábak Kitalpaló szerkezet Utánfutó alváz
- Szállítási terv - Általános telepítési vázlatterv
-3-
40
SZIGET-MOBIL
40
1. Bevezetés A szerkezet önálló állékonyságú, önszerel és egyben szállítható, amint azt a mellékelt rajzok ábrázolják, melyek a szerkezet elrendezését, f méretadatait, önszerel és egybenszállítható megoldásait mutatják be. A toronyszerkezet a csúcsán (40 m) elhelyezett három darab 2500x300x150 mm szektorsugárzó és három darab 600 mm átmér j (illetve ezek terhelésével egyenérték ) antenna telepítését teszi lehet vé. A konténerben telepíthet k az állomás üzemeltetéséhez szükséges rádiótechnikai és áramellátó berendezések. Az állomás üzeméhez szükséges villamos energiát az utánfutó szerkezetre telepített aggregátor biztosítja. A konténerbe telepített berendezések üzemszer m ködésének feltételeit a telepített klímaberendezés biztosítja. A telepítéshez 14 m oldalú háromszög terület szükséges, az oldalsó kitámasztólábak ± 1m-es talajegyetlenséget képesek kompenzálni.
2. Szerkezeti ismertetés A mobil torony szerkezete az alábbi f egységekb l áll: -
Oszlopszerkezet Konténertartó keret Összecsukható keret Kitalpaló szerkezet Tartozékok Utánfutó alváz
-4-
SZIGET-MOBIL
40
2.1 Toronyszerkezet A torony olyan rácsos szerkezet, mely 6 db, teleszkópszer en egymásbatólható oszloptagból áll. A rácsos toronyszerkezet mindegyik tagja három övrúdból áll, melyeket rácsozat kapcsol össze. A rácsos szerkezet teljes magasságra kitolva: H = 40 m. Négy magassági szinten acél ankerkötelekkel van kikötve, melyek az oszlopkeresztmetszetek megfelel en 120 fokos szögtartományban, három irányban rögzítik az oszlopot.
Szerelhet magasságok lehetnek: 12 m -t l - - - - 40 m - ig , az antennák magassági igényének megfelel en.
-5-
SZIGET-MOBIL
40
Alacsony szerelési magasság esetén az ankerkötélzet száma csökkenthet . A toronyszerkezet a csúcsán (40 m) elhelyezett három darab 2500x300x150 mm szektorsugárzó és három darab 600 mm átmér j (illetve ezek terhelésével egyenérték ) antenna telepítését teszi lehet vé. Az oszlopon antenna egység a 4. ; 5. ; és a 6. oszloptagra szerelhet . Az antennák és tápkábelek elhelyezése a torony kitolása el tt, az antennák iránybaállítása, a tápkábelek rögzítése a torony kitolása után történik, alpintechnikával. A 6. oszloptag csúcsában van a hegymászószerelék kötelének bekötési pontja. Az antennatartó szerelvények az oszloptagok fels végén vannak elhelyezve, hogy a teleszkópozást ne zavarják. A torony szerkezet bázisát három pontos feltámaszkodás biztosítja, melyek közül kett a billent csuklópont, a harmadik pedig 1. oszloptag alsó vége. A 2. – 6. oszloptagokon, az alsó és fels végén, kötélkorongokból álló szerelvény van elhelyezve, melyek szerepe az úgynevezett kényszerkúszatás megvalósítása. A felállított és felkúszatott torony 3. – 6. tagjai folyamatosan a kúszató köteleken nyugszanak, míg a 2. toronytag csörl vel való feltolása után reteszelhet és a csörl tehermentesíthet . Az ankerkötelek az egyes oszloptagok fels végén elhelyezett fülekbe félszemekkel, kötélszívekkel vannak bekötve. Az összetolt oszloptagokat szállításkor m anyag hevederekkel rögzíteni kell.
2.2 Konténer-tartó keret Acélváz, mely teherviselés szempontjából szerves egységet képez az utánfutó alvázzal, azonban a kapcsolatuk oldható, csavarozott. Méretét a legnagyobb méret konténer határozza meg, de a méretnek és súlynak jelent s szerepe van a torony stabilitásában. A felállított torony állékonysága miatt a központi acélszerkezeti egység (beleértve a járm ves részt, a tornyot, a csörl ket az aggregátort, stb.) tömege legalább 8,0 t kell legyen. Mivel több méret , gyártmányú, súlyú konténer, berendezés stb. jöhet számításba és ezek össztömege a fent említettet nem éri el, úgy azt ballasztsúlyok beépítésével pótolni kell.
-6-
SZIGET-MOBIL
40
A központi váz szerkezete megbontható egységekb l áll: - Els keret - Hátsó keret - Fels keret - Diagonál rúd - Hátsó támasztó rúd - Járda Ezek az egységek csavarozottan kapcsolódnak egymáshoz. A csavarok 8.8 min ség , nagyszilárdságú NF (feszített) csavarok. Meghúzásuk nyomatékkulccsal történik. A kerethez kapcsolódnak a kitalpaló lábak, a toronyszerkezet, valamint azok a mechanizmusok melyek az torony billentését, kúszatását végzik, ill. a funkcionális egységek, (áramfejleszt , konténer stb.)
2.3 Összecsukható lábak A lábak alsó rúdjai teleszkópikusak, szakaszosan keresztcsapokkal rögzíthet k. Bekötésük a központi szerkezetbe két irányban csuklós, hogy - egyszer legyen a szállításhoz összecsukni - ferde terepen a talp magassága állítható legyen
Nyitott állapotban a lábak távolságát és helyzetét acélkötelek rögzítik. A lábak végén helyezkedik el a kitalpaló szerkezet. Ugyancsak a végükön kötnek be az ankerkötelek, melyek feszességét itt lehet beállítani.
-7-
SZIGET-MOBIL
40
Menetirány szerint hátul, az alváz nyúlványán van a harmadik támasz, mely fogasléces kitalpalással van ellátva. A három kitalpaló közel egyenl oldalú háromszöget alkot, melyeknek az oldalhossza ~ 12,0 m.
2.4 Kitalpaló szerkezet A kitalpalás többféle funkciót lát el. F feladata a szerkezet megtámasztása, hogy a torony viharszélben is állékony maradjon. A kitalpaló lábakon vannak rögzítve az ankerkötelek. A kötelek hosszváltozását (különböz torony ill. kitalpalás magasság) „Seilschloß (DIN 15315) kötélvég-rögzít szerkezettel kötjük be. Ez lehet vé teszi, hogy a kötelet tetsz leges hosszúságúra állítsuk be. A kötelek megfeszítését és feszesentartását rugós feszít k biztosítják. A vízszintest l eltér terep esetén a terepadottságokat ki kell egyenlíteni. Ennek egyik módja a kitalpaló láb alsó rúdjának teleszkópozása, mely szakaszos állítást tesz lehet vé. A szakaszok közti kiegyenlítést trapézmenetes, gömbcsuklóban végz d csavarorsó biztosítja. A kitalpaló lábak alá nehezített betonból készült alátétlapok kerülnek, melyek összekapcsolásra kerülnek a kitalpaló orsóval.
-8-
SZIGET-MOBIL 2.6 Utánfutó alváz A 10 t teherbírású utánfutó alváz, iker tengelyes, légrugós megoldású. Légfékes, mechanikus rögzít fékkel.
Az utánfutó vonóhorga, elektromos illetve légcsatlakozói szabványosak.
A torony felállítását, bontását, szállítását külön utasítás tartalmazza.
-9-
40
