WorldSBK – Jules Cluzel – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F3 675
HUNGARIAN VERSION 02.11.16
FOLLOW US ON
motul.com
Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP
FIM MOTOGP WORLD CHAMPIONSHIP
SEPANG
RACE
17/18
AZ APRILIA MEGSZILÁRDÍTOTTA POZÍCIÓJÁT
A
STANDINGS Marc Marquez, Honda, 278 pts Valentino Rossi, Yamaha, 236 pts Jorge Lorenzo, Yamaha, 208 pts Maverick Viñales, Suzuki, 191 pts
szezon kezdetén Stefan Bradl egy kissé be-
Pol Espargaro, Yamaha Tech 3, 124 pts
kavart, amikor Argentínában hetedik lett, ami az
Aleix Espargaro, Suzuki, 85 pts Alvaro Bautista, Aprilia, 76 pts
Aprilia valaha volt legjobb MotoGP-s helyezése lett. A spanyol Alvaro Bautista ugyanazon a szinten motorozott most október 30-án Malájziában, mint
Stefan Bradl, Aprilia, 60 pts Bradley Smith, Yamaha Tech 3, 55 pts
csapattársa egy héttel korábban Japánban. Nyilvánvaló, hogy mindez döntő esemény volt a Motul
góra állt és egyszer sikerült nyernie is. Így aztán nem
számára Sepangban, ráadásul a Suzuki versenyzője,
volt teljesen elégedett a mostani hatodik helyezé-
Maverick Viñales is közvetlenül honfitársa előtt ért
sével. ‘Nagyon jól mentem száraz pályákon és bíz-
célba, és hatodik lett.
tam abban, hogy a dobogóért küzdhetek, esetleg
Az Aprilia Racing Team Gresini motorjai valósággal
még győzhetek is. Sajnos azonban vizes pályákon
repültek: egy héttel azután, hogy Bradl nyolcadik
általában nem vagyunk versenyképesek. A kipörgés-
lett, Bautista a legjobb apriliás helyet szerezte meg
gátlón még lehet javítani.’
a rajtrácson, a harmadik sor széléről indulhatott.
Pol Espargaro kilencedik helyével igazolta, hogy
Az első körökben kicsit kimaradva a rivaldafényből
ő képviseli a leghitelesebben a Monster Yamaha
négy előzéssel jött előre, majd kihasználta a Mar-
Tech3 klánt. A három, Motul műszaki támo-
quez és Iannone bukása következtében adódó le-
gatásában részesülő csapat a szívét is ki fogja ten-
hetőséget.
ni a 2016-os szezon zárófutamán, Valenciában a
Maverick Viñales egymás után öt alkalommal is a
brilliáns zárás érdekében. A Motul ugyanis ennek
legjobb öt között végzett, közben háromszor dobo-
a rendezvénynek ismét a névadó szponzora lesz!
FOLLOW US ON
motul.com
01 02 03 04 08 11 13 16 18
MOTUL WORLD SUPERBIKE
Jules Cluzel MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 675
LOSAIL
RACE
13/13
JULES CLUZEL A WORLD SUPERSPORT MÁSODIK HELYEZETTJE
A
STANDINGS Kenan Sofuoglu (Kawazaki), 216 pts Jules Cluzel (MV Agusta), 142 pts Randy Krummenacher (Kawazaki), 140 pts
SBK Motul ernyője alatt összegyült verseny-
csalódást okozva csak 18. lett szombaton, majd
zők számára október 30-án Katarban fejeződött be
vasárnap is csak három pontot kapott a 13. helyért.
a 2016-os World Superbike és Supersport Cham-
Mindez ahhoz azonban elég volt, hogy az összetett
pionship sorozat. A nagyteljesítményű kenőanya-
versenyt a nyolcadik helyen zárja.
gok nemzetközi hírű specialistája a sorozat névadó
Közvetlenül Camier mögött végzett a csúcskate-
szponzora, ráadásul több neves csapat műszaki tá-
góriában a Barni Racing versenyzője, Xavi Xavi Fo-
mogatója is. A Barni Racing Team a Superbike-ban
rès egy Ducati Panigale R-rel motorozva. A spanyol
egyenletes jó teljesítményt nyújtott, míg az MV
fiú az első futamban jól teljesítve hatodik volt, majd
Agusta Reparto Corse a Supersport mezőnyéből
másnap a negyedik helyen száguldott, amikor a pi-
egy kiváló eredménnyel emelkedett ki Jules Cluzel
ros zászló leintette a futamot. Végeredményben
révén. Így, hogy felléphetett a dobogó harmadik
nyolcadik lett. ‘Azt hiszem, olyan helyen voltam,
fokára, Randy Krummenacher mögött megsze-
ahonnan még a dobogó is elérhető lett volna, talán
rezte a sorozat második helyét!
még az újraindítás után is, de akkor hibáztam és a
Az MV Agusta Reparto Corse nem ünnepelhe-
kavicságyból kikecmeregve sok helyet csúsztam
tett hasonló sikert a Superbike-ban. Leon Camier
hátra.’
FOLLOW US ON
motul.com
01 02 03
Kenta Yamashita ZENT Tom's Dallara F312
JAPANESE F3
SUGO
RACE
08/08
AZ UTOLSÓ SZÓ YAMASHITA-É VOLT
STANDINGS Kenta Yamashita, 113 pts Jann Mardenborough, 110 pts Sho Tsuboi, 87 pts
É
les fordulatot vett a Japanese Formula 3 sze-
ban, Yamashita mindhármat megnyerte. Marden-
zon utolsó két, szeptemberi futama Okayama, majd
borough tartotta ugyan a lépést vetélytársával
Sugo városában. Egy brit és egy japán versenyző
és minháromszor második lett. Végül elismerte
két különböző, de egyaránt Motul támogatásban
hárompontos vereségét. A B-Max Racing Team a
részesülő csapatokból vívott kiélezett küzdelmet
csapatbajnoki címmel vigasztalódhatott, miután
egészen a tizenhetedik és egyben utolsó for-
tíz futamgyőzelmet is szereztek négy különböző
dulóig. Tom pilótája, a 2014-es és 2015-ös második
versenyzővel!
helyezett, Kenta Yamashita jobbnak bizonyult a
Mint általában minden F3-as versenyzőnek, Kenta
B-Max Racing Team színeit egy NDDP-vel sikerre
Yamashita-nak is az álma egy győzelem Macao szi-
vivő Jann Mardenborough-nál, aki az idén újonc volt
getén. Azzal az ábránddal, hogy esetleg tündökölhet
Japánban.
az egykori portugál gyarmaton, életében első ízben
A GT Academy korábbi nyertese, Jann Mardenbo-
utazott Európába és tesztelhetett Silverstone-ban,
rough 19 pontos előnnyel érkezett Okayama-ba, de
ahol lenyűgözte a bámészkodókat. Ezidáig Keizuke
Kenta sikerrel csökkentette azt 7 pontra, elsősorban
Kunimoto az utolsó japán versenyző, akinek sikerült
az első futam megnyerésével. A Sportland Sugo-n,
megnyernie a Macao Grand Prix-t. Ez még 2008-
ahol kivételesen három futam szerepelt a program-
ban történt a Team Tom színeiben.
FOLLOW US ON
motul.com
01 02 03
Georgy Chivchyan NGK Forvard Avto Nissan Silvia S15
RDS CHAMPIONS CUP
SOCHI
DRIFTES SZTRÁROK ÉS CSILLAGOK SZOCSIBAN
STANDINGS Georgy Chivchyan, Nissan Silvia S15 Alexei Vishnevsky, Nissan Silvia S15 Nikita Shikov, Toyota GT86
O
fele, Alexei Vishnevsky elkövetett néhány technikai
tesek jöttek össze Szocsiban és bőgették autóik mo-
hibát, ami nem könnyítette meg a helyzetét.
torjait a Russian Formula 1 Grand Prix versenypályán.
A 2016-os szezon nem mindig volt kedvező Nikita
A Motult nagyon sokan képviselték az RDS Cham-
Shikov számára, mégis olyan helyzetben volt, hogy
pions Cup-on induló versenyzők közül, így pl. Georgy
győzhetett is volna a hires Fekete-tenger parti város-
'Gocha' Ghichyan, Nikita Shikov és Alexei 'Chepa' Go-
ban. Az hamar nyilvánvaló lett, hogy a kvalifikáció
lovnya, a piros-fehér logós márka remek képviselői a
legjobbja volt. A legjobb nyolc között azonban el-
művészi csúsztatás világából.
vesztette a kocsi feletti uralmát és ütközött. ‘A hátsó
Chepa sajnos kénytelen volt feladni a versenyt
felfüggesztés meggörbült, amit hozzávetőlegesen
miután a Gocha-val, a későbbi győztessel vívott küz-
rendbe hoztunk de utána olyan kocsival kellett foly-
delem során megsérült a kocsija. A kvalifikáció során
tatnom a versenyt, amelynek beállítása messze volt
második legjobbnak bizonyult Gocha egyértelműen
az optimálistól! Ez a dobogó harmadik fokához bi-
a legerősebb volt Szocsiban, de túlzás lenne azt állí-
zonyult elegendőnek, de lemaradtam a Gacha elleni
tani, hogy könnyű győzelmet aratott. Döntőbeli ellen-
döntő lehetőségéről.’
któber 21-22-én orosz, ukrán és belorusz drif-
FOLLOW US ON
motul.com
01 02 03
Carlos Anaya - Gabriel Marin Mats Hammerlund Racing Studebaker
CARRERA PANAMERICANA
MEXICO
MEXIKÓ FANTASZTIKUS
A
Motul ebben az évben ismét támogatója a
két ékszer állt rajthoz a pálya mentén lelkendező
Carrera Panamericana versenynek. A 29. alkalom-
szurkolók nagy örömére. A sok-sok Studebaker,
mal ezúttal október 13. és 20. között megrendezett
Porsche 911 és 356 mellett jónéhány Ford Mustang,
eseményt a francia-brazil páros, Hilaire és Laura
Chevrolet, Mercury, Alfa Romeo és BMW is rajthoz
Damirón nyerte egy Studebakert kormányozva. Ez
állt. A műszakilag az eredeti kocsiknak megfelelő
az 1950-es években készült kocsi, amely 2007 óta
járgányok azonban korszerű biztonsági kiegészítő
legyőzhetetlen, 300 km/h sebességnél is többre
felszerelést is kaptak.
képes. Mindez jellemzi is ezt az eseményt, amely
A Motul az utóbbi három évben már műszaki tá-
átszeli Mexikót Queretaro-tól Durango-ig. A 3000
mogatásában részesítette a Mats Hammarlund
km hosszú út során a csapatoknak és szerelőknek
Racing csapatát, amelynek alapítója svéd szárma-
aligha adatik sok idejük alvásra…
zású. Ez az összetétel azonban nem korlátozódik
A Carrera Panamericana eredeti lebonyolítási for-
csak bukócsövek, vázak, motorok és mindazon
mája öt évet élt meg 1950-54 között. A következő
elemek készítésére és összeszerelésére, amelyek
évben a 24 Hours of Le Mans-on történt borzalmas
a Carrera Panamericana-n való rajthoz előírtak. A
baleset után törölték a következő kiírást és egészen
csapat ebben az évben kilenc autót indít. A koráb-
az 1988-as újbóli megjelenéséig szünetelt ez a ve-
ban már négyszer diadalmaskodó csapat idén egy
terán autós verseny.
egyértelmű harmadik helyezést ért el Carlos Anaya
Az 50-es, 60-as és 70-es években épített hetven-
és Gabriel Marin pilótáinak.
Motul Sport News 2016 © Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure • 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit /
[email protected]
Credits : World SBK, Lukasz Swiderek, Japanese F3, E. Murugin, Alberto Alcocer
