WOORDJE REDAKTIE INHOUD

INHOUD Woordje redactie Woordje voorzitter(s) 60 jaar Neptunus Zeilen met de Eendracht Website Greetings Even serieus Verborgen talenten Meivakantie Raven, dochter naast… Geboren… Optimistenclub Vrijwilligerswerk in Tanzania Thea Pigmans, de vrouw naast… B2B Race en de Jacomina Reddingsaktie Opening Seizoen en Huldiging Jubilarissen Hemelvaarttocht Vertrek Jos en Marianne Mooi gebaar Reisverslag Hopmarianneke Colofon

WOORDJE REDAKTIE 1 2 3 4 9 9 10 11 13 13 14 16 17 19 20

Terwijl ik dit schrijf zitten Marianne en Jos waarschijnlijk op een terrasje in New Castle aan de rivier de Tyne aan de Oostkust van Engeland en Greetje met hare Jan op het terras van ‟t Kapteintje in Blankenberghe. Hanny en Jan vertrekken over een paar dagen. 75% dus van de redaktie van dit clubblad maar.. ik gun het ze van harte ook al ben ik een beetje jaloers. Zoals U ziet is er echter stof genoeg aangeleverd door de meiden anders zat ik nu niet te typen. Ik hoop dat alles gaat lukken met de drukker en dat de meeste van U het blaadje mee op vakantie kunnen nemen. We hebben weer een gevarieerd inhoud met o.a. een verslag van Ageeth over haar zeiltocht met de Eendracht van St. Maarten via de Azoren naar Rotterdam. Een nieuwe rubriek “Verborgen talenten” waarin de schilderkunst van Hanny belicht wordt.

21 23 25 26 27 28

Cynthia en Cor hebben een nieuwe boot gekocht na een ijskoude zoektocht en zij vertellen over hun vrijwilligers werk in Tanzania. In de rubriek “De vrouw naast” hebben we nu ook “De dochter naast” Wat valt er nog meer te lezen? Dat de Optimistenclub héél goed bezig is ziet u op het middenblad. Dat Ton, Thea en Leon ook goed bezig zijn geweest met een heuse reddingsoperatie. En dat de deelname aan de Pinxterwedstrijden erg mager was. Toch was het een prachtig weekend, e ondanks de afgelaste 1 wedstrijd. De Huldiging van de jubilarissen dit jaar samen viel met de Opening van het Vaarseizoen en dat we weer een gezellig maar bar koud Hemelvaart weekend gehad hebben. Het vertrek van Jos en Marianne met de Hopmarianneke voor een tocht rond Engeland. Een vaartocht met mensen met een verstandelijke beperking en last but not least, al een reisverslag van de Hopmarianneke Ik wens iedereen veel leesplezier en een heel fijne vakantie toe. We bedanken de adverteerder en degenen die zorgt dat dit clubblaadje gedrukt wordt. (Frans?) Namens de meiden van de redaktie, Jos Buskens

1

WOORDJE VOORZITTERS

Het is medio juni als wij dit stukje schrijven. Het seizoen is dit jaar langzaam op gang gekomen. Nu ligt de Koornwaard weer vol. Er is al een koud maar heel gezellig Hemelvaart weekend geweest, de donderdag avondwedstrijdjes worden al weer goed bezocht en de optimisten club is een echte club met wel 20 jeugdige deelnemers, zowel kinderen van buiten de vereniging als van leden.

Ook in onze binnenhaven is het dagelijks gezellig in de BOOT. De koffie of een koud biertje staat daar altijd klaar. Als bestuur hebben we natuurlijk ook te maken met allerlei beslommeringen van enkele leden over ligplaatsen, stroom, werkgeld, openingstijden etc. Helaas kunnen we dat niet altijd voorkomen. Zoveel leden, nog meer wensen. Gelukkig wordt hierover steeds meer de dialoog met ons als bestuur gezocht en minder met de bar of andere leden. Een vereniging zijn doe je samen en als bestuur probeer je de hoofdlijnen naar de toekomst uit te zetten en deze samen met u als leden en de commissies te vertalen in concrete activiteiten. Zowel om de dagelijkse zaken uit te voeren als de „steigers‟ voor de toekomst te bouwen.

Ons familie weekend staat voor de deur en onze ex voorzitter Jos uit Den Bosch is met zijn Marian goed op weg naar het Caladonisch kanaal (loopt van de Noordzee naar de Ierse zee door Scotland). Her en der vangen we al geluiden op van leden die praten over hun vakantie plannen, de Maas op, de boot op de wagen en naar het zuiden en terug varen, een boot kopen in het zuiden (van Frankrijk). Na de vakantie wordt het Oetel weekend georganiseerd en de winnende club mag meedoen aan landelijke wedstrijden van het Watersportverbond.

Dit alles overziend is het seizoen is weer in volle gang. We wensen u een erg aangenaam seizoen en prettige vakantie toe. En dat we gezamenlijk lang mogen genieten van de oranje kleuren in ons clubschip. Als u dit leest weet u hoe lang dat heeft geduurd.

In ons clubschip is door Dekker BV een goed bezochte inloop middag gehouden met alle toekomst plannen voor de Koornwaard, het is oranje gekleurd (geweest) en de omzet loopt dit jaar goed op schema. Uw voorzitters Jan Bonnemaijers en Carlo Buise Onze havencommissaris is dagelijks bezig om allerlei soorten werkzaamheden uit te voeren. U weet natuurlijk dat daarbij alle hulp welkom is.

2

60 JAAR NEPTUNUS

Voor de jeugd, die we toen hadden moest een invulling komen (net als nu) en wordt er een jeugdgroep opgestart. We schaften een sloep aan. Daarmee maakten we de blits bij het 25 jarig bestaan door flottielje te varen op de Zuid Willemsvaart met ons lid Ferd v.d. Heiden als Kapitein en jeugdleider. e

Elk jaar organiseerden we op de 2 zondag van januari een feestavond. Voor de tombola haalden we overal prijzen vandaan zodat bijna iedereen wel prijs had. Meer dan 30 jaar maakte ik deel uit van de start – en finishcommissie. De invoering van werkgeld: 50 gulden betalen of 8 uur werken.

Tijdens de jaarvergadering van 22 maart 2010 ben ik benoemd tot Lid van Verdiensten van onze vereniging. Ik was zeer verrast en blij dat dit aan mij was toegekend.

Bij bestuursverkiezingen passende kandidaten zoeken en benaderen.

Het is fijn om te weten dat men mij het vertrouwen heeft gegeven om vele objecten uit te voeren en dat mijn werkzaamheden worden gewaardeerd.

Oprichting van de Bossche Vijf met Jos Buskens, Dhr. Lievens (de vader van Ries), Dhr. Houweling en Dhr. van Bladel.

De bezigheden bij de club worden in de loop van 60 jaar als vanzelfsprekend gedaan, want het is toch jouw club. Je hoort en ziet eens wat en je vindt dat er iets moet gebeuren. En dan ga je aan de gang alleen of met een clubje.

Samen met diverse leden de renovatie van “Oude Willem”. Evenementencommissie. Diamant wedstrijden ingesteld met 60 jaar bestaan (Donderdag avond )

Om maar eens een paar wapenfeiten te benoemen: Ballotage Commissie. Initiatief en uitvoering renovatie van de Drakenboten.

In 1950 ben ik lid geworden met een BM. In die tijd moest je voorgedragen worden door twee leden. Voor mij waren dat Dhr. van Maastricht (de vader van Hubert) en Dhr. B. van Dinter.

En op dit moment spelen we havenmeester Binnenhaven.

Na ongeveer anderhalf jaar werd mij gevraagd om bij de leden de contributie te gaan ophalen. Dat was toen een gulden vijftig per maand. Ik denk dat we toen ongeveer 50 leden hadden. Ja, dan leert men je kennen en werd mij gevraagd om een plaats in het bestuur in te nemen. Dat heb ik 15 jaar gedaan, met een onderbreking van enkele jaren.

Er zijn vast nog veel meer dingen, die ik nu niet meer in mijn gedachten heb zitten. Zo zie je maar: Je hoeft en moet niet stil zitten in de tijd dat je lid bent. Ik heb alles altijd met veel plezier gedaan. Sjef van Daal.

Je raakt al snel vergroeid met je club en je clubvrienden, je begint plannen te maken en in overleg met het bestuur uit te voeren. Er zijn nu nog veranderingen en aanpassingen die nog steeds zijn effect hebben zij het dan in gewijzigde vorm.

3

MET DE EENDRACHT VAN ST. MAARTEN VIA DE AZOREN NAAR ROTTERDAM

05-03-2010 Reis: 1760 Sint Maarten - Azoren 00.10 uur positie ongeveer 34 graden Noord en 44 graden West. Eindelijk kaart 4114 waar de Azoren op te zien zijn, geeft wat meer kleur en variatie en betekent dat we dichterbij ons doel komen. Info uit de Admiralty Pilot geeft een prachtige luchtfoto van Horta Faial. “The best anchorage areas in the archipelago dos Acores”. Dit moet wel ‟n veilig gevoel geven. Hein, onze stuurman deze wacht, komt het dagverblijf binnen met de opmerking: “op PLUTO rennen de mensen niet, maar hollen de mensen wel”, hij kijkt mij vragend aan of dit wel juist is. Gisteren na onze wacht van 12-16 uur pakt hij 2 dobbelstenen met de opmerking: “ De ijsberen omringen de wakken. Geen wakken, geen ijsberen”.Steeds meer mensen doen mee aan raadselachtige spelletjes.

Dit zijn fragmenten uit het logboek van de Eendracht (reisnummer 1760 en 1761, 21 februari t/m 31 maart 2010). Ik heb dit jaar de terugreis mogen varen vanaf St.Maarten via de Azoren, Dartmouth en Dover naar Rotterdam, vanwege het weer hebben we Bermuda niet aangedaan. Ik heb hierbij een handje geholpen in deze beslissing daar ik de Azoren belangrijker vond en met name om een biertje te drinken op "Horta (Faial) in Cafe de Sport". Op 10 mijl na een totaal van 4500 zeemijl gevaren. 03-03-2010 Reis: 1760 Sint Maarten - Azoren Er is besloten om niet naar Bermuda te gaan. Dit gaan we niet redden. Na een paar dagen richting Bermuda gevaren te hebben, kwamen we tot de conclusie dat het niet mee zou vallen om de benodigde mijlen te halen. Het weer is erg wisselvallig. Depressies en fronten passeren ons, waardoor we sterk draaiende winden hebben. Geen wind, aantrekkend tot 6-7 en draaiend en daarna weer wegzakkend tot nul. Donderdagmiddag zag het er nog goed uit. Aantrekkende wind en uit de goede rich-

Zeilvoering tot nu toe: Trysail, 2e rif grootzeil, 2e rif schoenerzeil, boomfok en werkbinnenkluiver. Als stuurman heb je alle aandacht nodig met deze wind en golfslag. Wat af en toe hachelijke situaties oplevert, o.a. Jos tot aan zijn kruis in het water terwijl hij de puts voor temperatuurmeting leeg gooide, hij heeft wel pech want ‟n dag ervoor had hij ook al een breker van achteren in z‟n nek. Wind uit het zuiden met een kracht van in de 30 knopen. Tussendoor maken we een afstand van 40,5 mijl in onze wacht. En onder al deze omstandigheden weet Catrien (Kok) een heerlijke maaltijd op tafel te serveren, elke dag weer, zoals Biefstuk die je dan met de lepels kunt snijden, dit is echt niet gelogen hoor (loopt ‟t water jullie al in de mond.. hahaha). De sfeer is uitstekend, van de week gingen we overstag, iedereen die op is helpt, ook de machinisten (26 mensen totaal aan boord deze reis) iedereen op zijn/haar positie, motor erbij en ja hoor bij die 7e golf werden er een aantal gelanceerd op ‟t voordek, gelukkig geen gewonden. Hopende jullie ‟n beetje op de hoogte te houden van het reilen en zeilen hier, hopen we volgende week dinsdag of ….. op Horta aan te komen. Dan zijn we weer beter bereikbaar en hebben meer dan 2 weken water gezien en gevoeld.

ting. De nacht van donderdag op vrijdag frontpassage, windshift, en de vrijdag de hele dag de wind uit de verkeerde hoek. Zelfs op de motor maak je dan te weinig mijlen tegen wind/zee/deining in om op tijd Bermuda te halen. Het plan was zondagmiddag/avond aankomen en maandagavond vertrekken. De aankomsttijd Bermuda liep al op tot maandagavond. Ook het weerbericht geeft een nieuw vuiltje aan over Bermuda dit weekend met veel wind. Besproken met de mensen en goed opgevangen en begrepen door de groep en bemanning.

Groetjes Ageeth Witte wacht

p.s.: waar blijft het nieuws…? 08-03-2010 Reis: 1760 Sint Maarten - Azoren Genoeg te doen, Vanaf het vertrek van St. Maarten is er onafgebroken beweging op het schip, wachten wisselen, maaltijden worden genuttigd zeilen worden gehesen en gestreken. Bonte en witte wassen worden gewassen. Tafels gedekt en gezeund, af-

Schipper Ed Lommerse

4

wassen afgewassen. En dit is slechts een klein deel van de werkzaamheden. Fysiek zitten we ook niet stil alle spieren worden continu aangespannen om jezelf schrap te zetten om maar niet om te vallen door de zeegang. Ook de omgeving vernieuwt zich elke seconde en je kijkt soms je ogen uit om wat er zich rondom het schip afspeelt, s‟nachts bij het weinige licht hoor je de golven als treinen op je afdenderen een echte sensatie. Al die indrukken moet je dan verwerken wanneer je een kort slaapje doet voor je volgende wacht, als je de slaap kan vatten. De laatste dagen gaat dat niet zo goed want ik zit met mijn gedachten thuis. Dat is misschien vreemd zult u denken, maar dat is ook een van de voordelen van het varen, je kan even er helemaal uit en relativeren wat er in je dagelijkse leven zich afspeelt, en dat is mooi! En ik begin het te missen… genoeg te doen dus.

We mochten op Faial, Horta voor het eerst de kant weer op en een dansje wagen. Tot mijn grote genoegen kon ik weer even met het thuisfront contact opnemen en vertellen hoezeer ik mijn lieve Anne gemist had. Hier op Terceira verlaten wij de Eendracht en laten wij haar in jullie goede handen voor het tweede en laatste deel van de Thuisreis. Met velen van jullie heb ik het genoegen gehad om in de afgelopen jaren te varen, het schip is in vertrouwde en vakbekwame handen! Geniet van de komende reis en zorg goed voor ons mooie schip, breng haar veilig terug in Rotterdam! Vaarwel! Marnix Woltman KM Blauwe Wacht Reis 1760 15-03-2010 Reis: 1761 Azoren - Rotterdam Terwijl ik dit schrijf zijn we druk bezig met bunkeren. Gisteren was het wel een rare/vreemde dag, afscheid nemen - en welkom heten van een groep mensen. Toen mijn KM (kwartiermeester) van de Witte wacht “Wilma” van boord ging kreeg ik het toch FF te kwaad en moest ‟n traantje wegpinken. Je hebt in zo‟n korte tijd best wel een goede hechte band opgebouwd, uiteindelijk moet je elkaar blindelings vertrouwen. Bij deze wil ik iedereen van reis 1760 bedanken voor een toffe, warme overtocht!

Marnix Woltman KM Blauwe Wacht

Reis: 1760 Sint Maarten – Azoren 14-03-2010 Beste reis 1761, Reis 1760 is alles geworden wat ik ervan verwacht had en meer! Bermuda werd niet aangedaan, een teleurstelling die aan overmacht toegeschreven dient te worden. Tijdens het verwerken van die teleurstelling kregen we het genoegen van een ononderbroken oversteek van de Atlantische Oceaan die 15 (en een beetje) dagen lang geduurd heeft. Een oversteek met de uitersten die de natuur te bieden heeft van windstilte tot storm! Het was op momenten voor mijzelf en mijn wacht een uitdaging om alle werkzaamheden aan dek succesvol af te ronden.

Na het ontbijt hebben we de bekende sloepenrol gedaan en heeft mijn nieuwe KM “Martijn” de punten doorgenomen die van belang zijn voor een gezellige en veilige tocht. Het plan is vanavond (15-032010) om 20 uur (= 22 uur ned.tijd) de Azoren te verlaten. Waarheen??? Wie zal het zeggen, ik hoop Zuid-Engeland / de Eilanden. Weersverwachting; de wind zal ons richting het kanaal brengen. We gaan het meemaken…….. ik heb zin om weer te varen en vooral onderweg te zijn. Tot zover een stukje voor de website (kreeg klachten v/h thuisfront) van opstapper Ageeth die een nieuwe kleur wacht heeft gekregen, namelijk Blauw. 18-03-2010 Reis: 1761 Azoren – Rotterdam Overpeinzing van Pieter Knielen voor de bordenkast, Knielen voor het schip. Omdat varen vorming is, op een hippe trip. Knielen voor de motorkast, Knielen voor het kompas. Omdat sturen kunde is, lopen met een waterglas. Varen is, zeggen de schippers, vorming in een snelkookpan. van oud en jong is wisselende tijd.

Aankomst 9-03-’10 “Horta”

5

Neem je probleem, geniet ervan. Leed is prachtig lijden.

was wat minder, omdat de vaatwasser er door het geslinger mee afnokte. Maar met vereende krachten werd toch alles weer schoon. Op de Eerste Wacht (van 20-24) kwamen er wat buitjes over. Met de wind van achteren liep de vaart op heel even zelfs boven de 12 knopen. Kort voor 11 zagen we op de radar een mooie buienlijn verschijnen. Toen die ons eenmaal gepasserd had, draaide de wind in ca.2 seconden meer dan 90 graden en nam af tot windkracht 4. Alert sturen zorgde er voor dat alles soepeltjes verliep en na een rondje zeilen trimmen ging het verder richting Engeland. schipper Rinus Klippel

Hagelslag rolt over de tafel, Een kop thee valt om Er hangt een geur van hondenhaar, Bedorven melk in lang houdbaar verpakking. Pieter de Ruyter ….. en in de blauwe wacht werken Jeroen, Martin, Ageeth, Totti, Marjan, Pieter, Myrthe & kwartiermeester Martijn 19-03-2010 Reis: 1761 Azoren - Rotterdam We zitten op het ogenblik ca. 350 west van Finisterre, de NW punt van Spanje en varen met een windkracht 6 in de rug richting Lands End, de ZW punt van Engeland. De afgelopen 24 uur flink opgeschoten met een vaartje van bijna 9 mijl per uur. Wel enkele zeilwisselingen gedaan vanwege wisselende wind. Het weer is verder rond de 15 graden Celsius met een klein beetje zon, maar ook een paar uur veel regen. De Oceaan is wel groot, maar toch zien we nog weleens een ander schip. Van vissen en vogels is helaas geen spoor te bekennen. Hedenochtend de genua gestreken vanwege toenemende wind en omdat we overstag moesten, maar dat was een zware klus. Met behulp van vele bereidwillige handen ging het allemaal gesmeerd. Daarna overstag en toen was het tijd voor de lunch, die zoals steeds weer goed smaakte, dankzij het werk van Rene en Jan. De stemming is goed aan boord en we beginnen elkaar allemaal steeds beter te kennen. We zien dan ook vol goede moed de rest van de reis tegemoet.

26-03-2010 Reis: 1761 Azoren - Rotterdam We liggen op het ogenblik in Dartmouth, een heel leuk typisch engels plaatsje, een el dorado voor jachten. Vooral het binnenvaren was schilderachtig mooi. Gelukkig kwamen we langs een ponton vlak bij de stad te liggen, zodat iedereen na het diner zijn benen konden strekken op de wal. Er zijn hier ontzettend veel restaurants, pubs en kunstwinkeltjes. In het toeristenseizoen zal het hier wel erg druk zijn, maar dat begint volgende week pas. Na een stukje wandelen zijn ook de pubs van binnen bekeken, maar ook aan boord was het zeer gezellig. De koks hebben de supermarkt bezocht en zijn weer met veel verse spullen teruggekomen, zodat we nu genoeg hebben tot Rotterdam. Vanochtend moet het schip verhalen naar de boeien, omdat onze ligplaats dan voor een ander schip nodig is. Voor die tijd zijn de meeste opstappers de wal op gegaan

schipper Rinus Klippel 22-03-2010 Reis: 1761 Azoren - Rotterdam Gisteren heerlijk gezeild. In de middag begon de wind toe te nemen en liep de snelheid gestaag op. De bewolking begon wat toe te nemen, maar omdat de verwachtingen niet al te slecht waren, werd besloten geen zeil te minderen. Ook de deining werd hoger en we begonnen wat meer te slingeren. 's Avonds voor het diner werd met een hapje en een drankje de zondag gevierd. Het afwassen daarna

6

en later op de dag moet er dan een taxibootje ze weer terug brengen. De impressies hiervan kunnen julie morgen weer lezen.. Morgenochtend half negen vertrekken we weer naar zee en gaan dan zeilend naar de volgende haven. Schipper Rinus 30-03-2010 Reis: 1761 Azoren - Rotterdam De laatste hele dag van deze reis op de Eendracht is al weer begonnen. Gisteren om 9 uur kwamen we in potdichte mist in Dover aan. Het loodsbootje dat voor ons uitvoer om ons plekje aan te wijzen,was amper te zien. Helaas werd het een ankerplaats, zodat we met onze eigen man- over-boordboot moesten tenderen naar de wal. Daar hebben de meeste van de opstappers het kasteel bezocht, wat boven op een heuvel ligt en waaronder in de krijtrotsen een heel gangenstelsel en diverse ruimtes liggen, van waaruit Churchill de invasie in Normandie leidde. Maar ook Napoleon wist de toen kleinere ruimte al te gebruiken. Voor het avondeten was iedereen weer aan boord omdat het dit keer een captain's dinner betrof, de traditionele laatste maaltijd na een langere reis. Het eten was heerlijk, de tengehore gebrachte toespraken en liedjes allemaal positief en het werd een zeer gezellige avond. Vanochtend druilerig weer en na het ontbijt gingen we anker op en straks gaan er zeiltjes op om het laatste stukje zoveel mogelijk zeilend naar Rotterdam te gaan. Rinus Klippel schipper

Een prachtige belevenis en een bijzondere ervaring, zeker voor herhaling vatbaar maar dan een reis die wat minder koud is op het laatst, bijvoorbeeld vanaf de Canarische eilanden naar Suriname. Heerlijk weer van dromen.......... wolken, water, lange deining, prachtige sterrenhemel, dolfijnen, vliegende vissen, walvissen (ik wil ze toch wel een keer zien!) Ageeth Zoetekouw

7

8

WEBSITE VAN DE GREETINGS REISVERSLAG Greetings, 15 juni Nederland, Vlissingen

EVEN SERIEUS In het vorige clubblad schreef ik iets over de oude VRZ en het opheffen van de VRW maar “het kan verkeren” zegt een spreekwoord dus is er iets bijzonders gebeurd. Ons oud-lid Sjaak Mossel nam het initiatief om de VRZ nieuw leven in te blazen. Hij trommelde Neptunus en De Viking op en gedrieën hebben zij zich ingezet om – samen met De Merwede – de Pinkster- wedstrijden te organiseren. De afgelopen Pinksterdagen is de start gemaakt, de opkomst was niet geweldig maar met enig optimisme kunnen we zeggen: “het begin is er”. De Merwede doet vanzelfsprekend mee en, naar het zich laat aanzien, ook Heusden en Trident. De Waal en De Golfbreker worden nog benaderd. Wie weet levert het weer fijne en spannende wedstrijden op.

Hallo Lieve mensen,

Donderdag 10 juni zijn wij weer vertrokken voor ca.drie maan-den misschien wel iets langer dat weten we nog niet, Jan is op 17 April met pensioen gegaan. Ik heb een vraag aan jullie, als jullie nu niet een automatisch bericht willen ontvangen, mail ons dan even want als ik er een berichtje opzet dan gaat het automatisch naar de meeste mail adressen. Het is voor ons natuurlijk ook altijd wel leuk en ik vind het zelf hartstikke leuk om de website bij te houden. Als jullie er zelf ook een reactie opzetten, of waar jullie op dat moment ongeveer zijn, tegenwoordig met al die communicatie heb je zo contact met elkaar, ik hoor het wel. Lieve groetjes, Jan en Greet.

Het nieuwe regioteam begint vorm te krijgen, zij het wat moeizaam. Op dit moment bestaat het team uit Roel Harbers (regioconsulent zuid van het Watersportverbond), Jos Mulders (Zandmeren en regiovertegenwoordiger), Herman Janssen (Fed. Midden-Maas en wnd. regiovertegen-woordiger), Sjaak Mossel en Jos Koot (beiden De Merwede) en Klaas Vos (een fervent jeugd-zeilinstructeur). Ik wilde vanwege mijn gevorderde leeftijd (78) eigenlijk weg maar ik heb pas de zilveren Verbondsspeld gekregen en kan dus moeilijk meteen opkrassen. Bovendien ontbreekt er in het team iemand die iets van midden- en West-Brabant afweet, dus ben ik een zgn. agendalid geworden hetgeen zo‟n beetje een vliegende kiep betekent. De lijst met actiepunten is

ASTRID EN ADDIE HOUDIJK GETROUWD

lang maar er wordt aan getrokken. Cees van Aken.

Zoals ze in het vorige clubblad voorspeld hadden zijn ze op 28 mei in het huwelijksbootje gestapt. Het was een prachtige dag. Van harte gefeliciteerd! Hiep Hiep Hoera

9

VERBORGEN TALENTEN

Haar eigen vrije werk is een kleurrijk en vrolijk geheel, vooral de kleuren geel, oranje en rood komen steeds terug. Duidelijk te zien bij deze twee doeken die ze de titel Venetië heeft gegeven.

Binnen onze vereniging Er wordt niet altijd over varen gesproken, er zijn leden in onze vereniging die ook nog over een ander “talent” beschikken. Zo kreeg ik een uitnodiging voor een expositie, in atelier en tuin te Cromvoirt, van het schilderscollectief Koloriet. De enige naam die mij bekend voor kwam was Hanny. Nu ken ik Hanny van Wijk (een redactielid en vaart op de Cloud Nine) maar zij maakt ook nog schilderijen en signeert deze werken met haar meisjesnaam, Hanny van Etten. Nieuwsgierig geworden ben ik een kijkje gaan nemen op zondag 29 mei j.l. Helaas was het een zeer natte dag maar dat mocht de pret niet drukken. Vol trost liet ze haar schilderijen zien. Ze werkt op doek met olieverf en gebruikt daarbij veel terpentine waardoor het een bijzonder effect krijgt zoals te zien is op de foto

Het was een verrassend bezoek en ik vraag me nu af…..zijn er nog meer Neptunus-leden onder ons die een leuke bijzondere hobby of verzameling hebben ? Neem contact met me op of stuur net als Hanny me een uitnodiging toe.

de titel is “vadertje tijd”. Samen met de andere vijf leden van het schilderscollectief werken ze gezamenlijk met een thema als uitgangspunt. In dit geval was dat het begrip “Tijd”.

Greetje.

10

ook onze moonboots en skihandschoenen vergeten. Het liep wel als een trein. Bij de moerdijk aangekomen moest er weer gestreken worden en dan met zoveel wind. Niet echt mijn favoriete hobby. Maar ja we hadden een missie.

MEI-VAKANTIE 2010 met een speciale missie. Door Cynthia De weersvoorspellingen waren erg koud en nat dus onze wintersport jassen gingen mee. Bij gebrek aan echte watersportkleding. 30 april vertokken we vanuit de Koornwaard. Weliswaar op de motor omdat ons grootzeil nog bij de zeilmaker lag in Made. Maar het was toch harde westenwind. Het leek wel herfst, koud,regen en veel wind.

Aangekomen in Noordschans eerst opwarmen in de kroeg. Op de boot was alles vochtig aan het worden we hadden dan ook geen kachel. Bij iedere zonnestraal ging alles naar buiten. De volgende dag weer een aantal boten van binnen bekeken , wat informatie ingewonnen over verschillende boten. Gewoon met veel mensen praten en daar jouw waarheid uit halen. s`Middags weer vertrokken. Het was dit keer droog weer, harden noorden wind . Onze twee riffen lieten we zitten.

Deze vakantie staat in het teken van bootjes kijken heel veel boten echt goed van binnen zien om een idee te krijgen wat we nu echt willen. Wat we wel wisten was dat we nu echt een groter schip wilde. Stahoogte over het hele schip een kajuit achterin. De rest waren nog vraagtekens. Cor is nu met de Vut en die tijd willen we graag zoveel mogelijk op onze boot doorbrengen.

Aangekomen bij de sluis van Willemstad nog wat boten bekeken maar die waren echt allemaal te groot en te duur. Door de volkrak ging het ook erg hard maar super om te zeilen. En droog wat willen we nog meer. Om 7 uur kwamen we aan in Bruinissen. Daar een warm restaurant opgezocht. Het duurde uren voor we het warm kregen.

Na 2.5 uur motoren kwamen we aan in het Stukske in Waalwijk. Elke jaar een van de eerste havens die we aan doen. Voor mij nostalgie omdat ik daar in het begin van mijn bestaan ben opgegroeid en kennis heb gemaakt met de watersport. Omdat mijn ouders daar hun boot hadden liggen. Het is er nog steeds een warm welkom. De dag werd afgesloten met een waterig zonnetje.

Woensdag in bruinissen de nodige boten bezocht ook boten waarvan ik bij voorbaat al zei, die vind ik echt niets maar zo kregen we wel een beeld wat we wel wilde. Comfort is toch belangrijker dan zeilcapaciteit. Omdat we volgend jaar met de boot in Portugal willen gaan liggen, en dan langere tijd op zullen vertoeven.

De volgende dag werd het Drimmelen. Waar we weer verkleumd aankwamen en drijf nat. We kwamen nog wat mensen tegen die terug van de Engeland tocht kwamen. Die hadden het beter gehad. Ik moest op zoek naar een leenfiets die ik uiteindelijk vond in de vorm van een oude vouwfiets. Nog ingepakt in mijn regenkleding ging ik op de fiets naar Made om mijn zeil op te halen, 6 km verderop. De heenweg kreeg ik een lift van een aardige jongeman die mij maar zielig vond en de fiets in de achterbak gooide en mij bracht, terug ging ik wel zelf fietsen met mijn zeil weer gemaakt achterop.

Ik kwam er een aantal oude vrienden tegen die ik nog uit mijn Zierikzee tijd kende. Ook mijn vader liep daar in de watersport winkel rond. Na een gezamenlijk lunch wilde we toch echt verder naar Brouwershaven. Daar kwamen we om 5 uur aan. Weer super zeilweer. Nog even langs de plaatselijke makelaar. Hij was eigenlijk al dicht maar hij was er nog wel. Er stond een Dehler 34 op de kant van 30 jaar oud. Maar hij zag er zo goed uit. We vroegen of we nog even binnen mochten kijken en dat was goed. Binnen was hij erg gedateerd. Toen zag ik in het water een Jeanneau 34 liggen van 19 jaar oud. Daar wilde we ook in. En dit schip sprak ons erg aan. We vroegen of we de volgende ochtend terug konden komen.

Zondag besloten we in Drimmelen te blijven want het goot de hele dag. Maandag onze eerste bezichtigen van twee maten Jeanneau`s een 32 voet vond Cor te klein maar de 35 voet was Cor meteen verliefd op. We letten nog even niet op de prijskaartjes eerst een indruk krijgen wat we willen. S`middags toch maar weer verder.

Donderdag waren we al weer vroeg op na een weer zeer koude nacht. Zaklamp mee voor een nadere inspectie van de Jeanneau. Tot nog toe was dit het schip wat het meeste bij onze wensen aansloot. Zwemplateau belangrijk voor het gebied waar we

Twee reven in het grootzeil, hoog aan de wind, regen en heel koud ca 5 graden. Onze handen en voeten werden al gauw heel koud. We hadden dan

11

uiteindelijk willen gaan varen. Goede zeilen, diepe kiel, overal stahoogte, flinke motor, fris van binnen en een zonnekap. Twee x wc met douche waar we er een van uit zouden kunnen slopen om al Cor zijn gereedschap op te bergen en een klein werkbankje te maken. We zagen het al zitten.

Al met al was het een nuttige vakantie onze missie was geslaagd. We hebben veel soorten boten op ons gemak kunnen bekijken. Veel mensen gesproken over hun ervaringen en kennis. En wat ook belangrijk is Cor en ik zitten op een lijn over wat we willen. We hebben ook velen heerlijk zeiluren gemaakt. Door dit alles konden de kou en de regen wat beter vergeten. Toch volgende keer maar een kacheltje mee.

Maar goed, ons was al gezegd niet verliefd te worden op een boot dat kon het bied proces niet ten goede komen want er moet nog aardig wat van de prijs af.

Nu ik dit schrijf, nog geen maand later, hebben we dan na vele dingen op papier gezet te hebbenen en veel gegoogled en de financiën bekeken die Jeanneau uit Brouwershaven gekocht. Voor een net prijsje. Dus u raad al wat we de komende maanden gaan doen. Hij blijft in zeeland liggen want we hebben geen strijkbare mast meer en dan eerst nog veel zeiluren maken op onze Hollandse wateren, om ons voor te bereiden op onze tocht naar het zuiden volgend zomer. Maar voor het zover is moet er nog veel gebeuren. We hebben geen haast en alleen al van de plannen worden we blij.

Smiddags doorgevaren naar Port Zélande. Pal tegen windkracht 5/6 dus maar even op de motor wat ging de H `aloa te keer. Af en toe kwam onze motor in de problemen hij schoot steeds omhoog Cor moest hem met kracht tegenhouden. Aangekomen in de haven net voor de steiger viel hij dan ook uit. Gelukkig geen 5 min. eerder. Daar nog een Elan in geweest. Een splinter nieuwe maar zo`n schip hadden we nog niet van binnen gezien. Een zeer mooi schip. Daarna zijn we terug gevaren naar Bruinissen nu met wind in de rug en alleen op de fok liepen we al 6 knopen.

Deze winter komen we wel zonder mast in de binnen haven liggen zodat Cor er aan kan klussen. Dus wie dan in de buurt is en eens een kijkje wil nemen in onze Liberty is natuurlijk van harte welkom.

We besloten door te varen naar Dintelsas, het ging zo snel. Om 7 uur kwamen we daar aan. Het was een heerlijke zonnige zeildag. Natuurlijk wel weer koud. Maar we begonnen er aan te wennen. Ik denk dat het die week geen 1 keer boven de 10 graden uitgeweest is. De volgende dag naar Willemstad gevaren, waar we weer even bij de oude eigenaar van de H`aloa zijn geweest, en we onze plannen hebben verteld. Hij had tenminste een kachel aan boord. Toen in de regen naar de nieuwe haven gelopen en daar bij de makelaar binnen geweest. Hij had niet echt iets in onze maat maar hij was zelf al wel vaak in de Middellandse zee geweest en heeft ons veel kunnen vertellen over het zeilen daar. Was een zeer nuttig gesprek en we kregen een visite kaartje van hem mee voor als we nog vragen hadden. Ook vertelde hij over het hoe en wat als je een boot daar wilt kopen waar we ook al mee bezig waren geweest in onze gedachten. Het was te laat geworden om nog door te varen.

Groetjes Cynthia en Cor.

Die nacht was er vorst aan de grond. Zaterdag vroeg op want we wilde zover mogelijk doorvaren want zondag wilde we niet te laat thuis komen. Het was een windstille dag. Dus dit keer op de motor. Omstebeurt achter het roer zodat de ander zich binnen kon opwarmen. We besloten onderweg maar gewoon door te varen tot we thuis waren want we hadden nu echt wel behoefte aan een warm nest. Om 7 uur kwamen we in de Koornwaard aan.

12

RAVEN, dochter naast…

Oh, dat is leuk zeg, dus op 6 september a.s. wordt je één jaar, geef je nog een verjaardagsfeestje?

Ja hoor, ikke hoop dat Neptunus een heel groot feest voor me geeft waar iedereen mag komen, Papa en Mama en Opa en Oma en nog allemaal kindjes en zo, en dat er een hele grote taart met mijn naam erop is en met één kaarsje. Nou dat zou wel héél leuk zijn zeg en wat vraag je voor je verjaardag, weet je dat al?

Ja ik zou graag een groepsfoto willen van de Neptunus-zeilploeg met mij erbij want ze gaan dit jaar winnen heb ik horen zeggen. En ik wil ook nog graag een Optimistje, dan kan ik vast oefenen.

Hallo Raven, Wie is je pappa en wie is je mamma?

Nou Raven, dat Optimstje dat weet ik nog niet maar dat feestje en die groepsfoto dat gaat misschien wel lukken. Bedankt voor het interview en tot op 6 september op je Oetelverjaardag.

Tata blabla..

GEBOREN Daaf van Maanen Zoon van Tijn van Maanen en Brigit van Aanholt

Mijn Pappa is Bas Beekmans en mijn mamma is Geertje Diesel. Waarom noemen ze jou OETELBABY?

Nou ikke ben geboren op 6 september 2009, tijdens de OETELSJELLENS dus ik ben zo’n beetje de mascotte van de Neptunus geworden.

Van harte gefeliciteerd namens de leden van Neptunus.

13

PTIMISTENCLUB W.V. NEPTUNUS

Wat een heerlijk zooitje, de mevrouw in het roze is Annemieke, zij is de nieuwe aanwinst voor de optimistenclub..

14

LES IN OMSLAAN MET OPTIMIST En natuurlijk weer overeind brengen.

15

VRIJWILLIGERSWERK IN TANZANIA Door Cynthia en Cor

luxe maar goed te doen. Cor is een techneut en daar hebben ze er niet veel van in Tanzania. Van een sponsor in Nederland heeft hij geld gekregen om daar zonnepanelen te instaleren voor de energie voorziening. Er is daar zon genoeg en maar vaak geen stroom. Als wij daar training geven hebben we vaak last van stroom uitval en dan zou er b.v. niet met de audiometer gewerkt kunnen worden. 15 jaar geleden zijn er al door Shubi zonnepanelen geïnstalleerd maar die waren aan vervanging toe. Tevens heeft hij in die weken ook training gegeven in audiologie en het maken van de oorstukjes.

Naast het zeilen (en werken natuurlijk) zijn wij ook erg begaan met de doven en slechthorende kinderen in Tanzania.

De sponsoren komen voornamelijk uit het noorden van het land omdat de meeste van onze bestuurleden daar ook vandaan kwamen. Nu zijn we druk bezig om hier in Brabant wat sponsoren te zoeken. We zijn onder andere bezig om scholen te benaderen om voorlichting te geven over ons werk en we kunnen workshops verzorgen die alles te maken hebben met Tanzania en dove kinderen. Ook willen we sportclubs daarvoor benaderen. Het geld is hard nodig om o.a. lesmateriaal te kunnen kopen en hoorapparaten.

De Stichting Shubi, waar wij voor werken is een kleine stichting van vrijwilligers die opkomt voor het dove kind in Tanzania. Vrijwilligerswerk waar wij, Cor Pouw (al 15 jaar) en Cynthia (4 jaar) zich sterk voor maken. Jaarlijks gaan we 2 weken naar Tanzania en trainen leraren die zich willen specialiseren in het doven onderwijs. We verzorgen de lessen audiologie, audiometrie, communicatie en we leren de studenten oorstukjes maken en hoorapparaten af te stellen. In de oktober training gaan er ook een audioloog en een logopediste mee. Twee jaar geleden bestond ons team uit 6 Nederlandse leerkrachten en 2 Tanzaniaanse, het afgelopen jaar waren er nog 4 Nederlanders en 4 Tanzanianen, het plan voor dit jaar is dat we weer een Nederlander minder mee willen nemen. Tijdens zo`n training testen we de dove kinderen van de twee doven scholen in de buurt en helpen we de kinderen die nog een restgehoor hebben aan een hoorapparaat.

Natuurlijk de vraag: weet u een school of sportclub die ons werk zou willen sponsoren? geef ze ons nummer door. Bent u geïnteresseerd in onze reisverslagen laat het even weten. Wilt u ons steunen, een donatie is zeer welkom. Ook hebben we de laatste keer dat we in Tanzania waren tassen laten maken door de plaatselijke bevolking die we nu hier willen verkopen, misschien leuk als cadeautje of relatie geschenk. Wij garanderen u dat alle opbrengsten in zijn geheel naar het dove kind in Tanzania gaat. Cynthia

Cor zit inmiddels in de vut en is in de maanden febr. en mrt. 6 weken naar Tanzania geweest. Na al die jaren is hij daar een bekend gezicht en staat er een huis voor hem klaar. Het huis is heel simpel, met een gat in de grond als wc en warm water uit een in Nederland gekochte warmwater zak is het geen

16

THEA PIGMANS, de vrouw naast Leon

lei dingen gaat bedenken, en dat is voor Leon ook zo!

1-Wie is je vader en wie is je moeder, en wat deden zij voor de kost?

Vooral vorig jaar met het jubileum jaar was dat dubbel op!!! dan sta je met Neptunus op, en gaat er ook weer mee naar bed (hahahah), maar dat geeft wèl hele positieve energie, en we hadden een geweldige opdracht in de jubileum commissie, “de rode draad” en samen met de evenementencommissie kun je wel veel ideeën ècht goed uitwerken, en anders dan anders neerzetten, klein voorbeeld Sint die met de TukTuk naar Neptunus kwam! En ik kan wel zeggen “ideeën” heeft Leon genoeg!

Mijn vader was Wim van den Heuvel hij was bakker bij bakkerij van Riel, en mijn moeder was Doortje van den heuvel-Faas, zorgde voor ons dus huismoeder, via mijn ouders ben ik toch wel van het water gaan houden, alhoewel ze maar een klein bootje hadden werd deze volgepropt met proviand, tenten en mijn broertje en zusjes, en waren we 6 weken van de vakantie aan en op het water te vinden. 2-Waar ben jij geboren, heb je zusjes en broertjes? Heb je kinderen? Ik ben geboren in ‟s-Hertogenbosch, ik heb nog 3 oudere zussen en 1 jongere broer. Wij hebben 2 zonen Tim van 22 jaar en Max 16 jaar oud. 3-Wat deed jij toen jij + 16a 17 jaar oud was, zat je op school, of werkte je toen al? Ik heb mijn Mavo opleiding gedaan, maar ben vrij snel daarna gaan werken eerst in het winkel gebeuren bij ECI en daarna als filiaalleidster bij ART, later als receptioniste bij Sportiom, en dat doe ik nog steeds met veel plezier inmiddels bij Combibad Kwekkelstijn met daarbij het systeembeheer.

5-Wat voor een soort schip hebben jullie en hoe heet deze jonge dame of is zij al een beetje op leeftijd? Wij hebben een Kok-Motorgrundel van het jaar 1980, en we noemen haar FROG2 want ons eerste bootje was genaamd FROG.

4-Wat doe jij als je man druk is voor de vereniging?,maar volgens mij doen jullie dat samen?

6-Noem een heel indrukwekkende gebeurtenis in je leven, die je nooit meer vergeet,

Het meeste doen we inderdaad samen sinds we bij de evenementen commissie zitten, het wordt soms wel een beetje malen als je druk bezig bent en aller-

Tjaaah , Je maakt meerdere indrukwekkende gebeurtenissen mee in je leven, maar eentje die er is blijven hangen, is die van de afgelopen vakantie. We vaarden op de Waal, net aan verkeerde wal omdat we de haven van Tiel in wilden varen, kort nadat moment haalden 2 vrachtschepen elkaar in, en door het schroefwater en de golven die ze veroorzaakte raakte we zowat stuurloos, en dacht ik ècht van nou daar gaan we, tussen de kribben varen daar was onmogelijk ivm de keien die we boven het water zagen uit steken, dus dat was even een hele benauwende situatie die ik niet snel vergeet! 7-Wat moeten ze van jouw schrappen op tv en waar zou je voor thuis blijven? Nou schrappen mogen ze al die reclames, maar ik ben eigenlijk niet zo‟n televisie mens, ik fröbel en teken graag een beetje tussendoor, en lekker achter de pc, thuis blijven voor een programma zou ik ook niet snel doen, vind het wel leuk om af en toe een

17

gezellige film te kijken lekker in mijn jogging op de bank, met een hapje en een drankje!

11-Wat is je lievelings eten en hou je van koken? Jemig mijn lievelings eten, Ik lust eigenlijk best veel, maar Leon zijn bami, die is wel èrg lekker, maar ook boerenkool met worst, en een biefstukje met gebakken champignons vind ik lekker! Maar ik hou niet echt van koken, ik ben trouwens echt geen goede kok!

8-Ben jij ijdel en waar slaag jij voor je kleding? Moet je een hoop winkels af of zeg je “als ik daar naar toe ga, boem ik heb het” En de kapper, of doe je het zelf? Tjaaaahhh ….ik denk wel dat ik een beetje ijdel ben ja, ga niet echt zonder een dag crème, oogschaduw en oog potloodje incl. mascara de deur uit.

12-Een beetje spannende vraag mag ook wel, niet? Wat vind je leuk aan de vereniging en wat niet? En wat zou je verbetert willen zien? Mijn kleding koop ik in verschillende winkels dat kan van een leuk boetiekje tot C+A zijn, heel gevarieerd èn gewoon wat ik op dat moment leuk vindt, ga niet ontzettend met de mode mee, en varieer met wat ik in de kast heb hangen! mijn haar dat laat ik kleuren…want bij mij beginnen de grijze haren ècht te komen, en knippen zo ongeveer om de 5 weken zeker! Maar wel bij een dochter van een goede vriendin want dat scheelt enorm!

Het gemoedelijke en de warmte, je kent natuurlijk na bijna 10 jaar heel veel mensen van de vereniging, Wat ik verbeterd zou willen zien is de tweedeling, en vooroordelen (maar óók dat is al minder), die vele mensen hebben over de groep zeilers en motorboters, dat was ook ons doel om aan te werken toen we bij de evenementen commissie kwamen, waar we nu al een aantal jaartjes actief mee bezig, en nog steeds erg leuk is om te doen.

9-Heb jij favorieten zangers, acteurs, muziek en met wie zou jij een ontbijtje willen delen,dat kan natuurlijk iedereen zijn, bv iemand van Goedetijden, of iemand van de vereniging.

13-Wat had jij gewild dat ik je nog zou vragen? Weet ik niet, misschien hobby‟ s, maar dat is misschien een nieuwe rubriek waard!!! De Hobby van ??? (hahaha), of dat we huisdieren hebben? Of wat zijn de komende vakantie plannen? Wat doe je buiten het boten seizoen, maar dat weten de meeste onder jullie toch wel!

Saai hè géén speciale favoriet, ik heb een hele wisselende muziek keuze van Caro Emerald tot Gino Vanelli, volksmuziek, Matt Bianco,Santana, Captain and Tenille, hangt ook van mijn stemming af, ja èn natuurlijk Carnavalsmuziek in de desbetreffende periode! En een beschuitje eten lijkt me wel gezellig met Johnny Gold!!!

Groetjes Thea 10-Wanneer voel jij je op zijn opperbest? Als je na een drukke week van werken regelen en organiseren, noem maar op, aan boord stapt, lekker kan genieten van het zonnetje en de mensen om je heen met een bak koffie of een pilsje op het achterdek, òf tijdens een gezellig feestje waar je helemaal uit je dak kunt gaan!

18

BRIDGE TO BRIDGE RACE EN DE JACOMINA RACE IN HET PINXTERWEEKEND

„s-Avonds hebben we ons terdege voorbereid met Gertrude, Freek en Bram op de wedstrijden van de volgende dag. In het palaver de volgende morgen kregen we te horen dat er om 10.30 gestart zou worden in drie klassen vanuit het gat van Haaften. Uiteraard hadden die slimme Gorkumers alle Neptunusboten in één klasse gestopt.

Zaterdagmiddag rond twee uur vertrokken met de Poco Loco om mee te doen met de zeilwedstrijden op de Waal en de Merwede. Bij de sluis van St. Andries aangekomen zagen we van verre al “dubbel rood”, maar dat zal wel een vergissing zijn zoals wel meer gebeurt. Helaas niet, merkte we toen plotseling door de luidspeaker klonk “dat zeiljacht kan helaas niet schutten want de sluis is gestremd”. “Dat hebben wij weer” zeiden we tegen elkaar. Dus afgemeerd aan de steiger en Leon vroeg via de intercom hoe lang het duurde voordat we konden schutten. “Een, twee uur of meer, we weten nog niet wat er aan de hand is maar er is een monteur onderweg” kregen we als antwoord. Nou daar schoten we lekker mee op. Wat is het alternatief, via Andel? Nagekeken, die draaide tot 19.00 uur en begon pas om 10.00 uur.

In het gat van Haaften werd er opgetuigd bij een licht briesje. Vlak voor de eerste start werd echter de “kattestaart” gehesen ten teken dat de start werd uitgesteld. Enfin, om een lang verhaal kort te maken, na twee uur stond er helemaal geen wind meer en werd de wedstrijd afgelast. Op de motor naar Gorinchem waar, heel sfeervol, een paar grote circustenten op de kant stonden. Op de PocoLoco was het al gauw een “volle bak” want met Ilse waren ook een paar oude bekende meegekomen. Ja en die “after-sail” uurtjes daar gaat het toch om niewaar?

Daar lagen we dan met ons goeie gedrag. Inmiddels waren ook twee boten van de Viking en een uit Kerkdriel naast ons afgemeerd. Tot overmaat van ramp hoorde we over de marifoon dat ook een duwbak vanaf de Maas wou schutten en ja hoor, een enorm gevaarte kwam onze kant op. Uiteindelijk, na een uur of twee zagen we plots de schuif aarzelend omhoog en omlaag gaan en riep de sluismeester (vanuit Lith) dat de jachten naar binnen konden en de duwbak moest wachten op de volgende schut. Tof van deze sluismeester op afstand. Anderhalf uur later meerde we af in Zaltbommel waar de stemming er al behoorlijk in zat. Op een platte bak speelde een soort kamerorkest met zelfs echte pauken, allemaal in zwart en wit onder de bezielende leiding van een struise jongedame. Op zich niet onverdienstelijk maar de showband daarna bracht toch meer leven in de brouwerij.

Alhoewel de uurtjes erna met halve haantjes en lekkere muziek toch ook heel gezellig waren, vooral tot in de kleine uurtjes, hé Leon! Hij deed het licht uit.

e

De andere dag (2 Pinxterdag) om zeven uur op want de brug draaide om acht. Vlug koffie gezet, Leon vier keer geroepen en intussen kwamen Crist en Bas aan boord. Het waaide ongeveer 3 bft. En het liep lekker naar de Moerdijk. Vanaf de Jacominaboei was het spinakeren naar Drimmelen. Wij hadden gedacht daar onze winst te halen echter het liep van geen kanten. Alleen op het laatst konden we, door uit de stroom te varen in de binnenbocht, een stuk of vijf boten passeren. Het was een prachtige wedstrijd en een gezellig weekend. Stuurman Poco Loco

19

dus moet hij op de plank geschoven en vast gebonden worden om zo van boord (door 8 personen) getild te worden.

REDDINGSAKTIE Tijdens Pinxterweekend Wij, Toon Rabou, Leon en Thea Pigmans, hebben als watersporters het volgende meegemaakt.

Hij wordt naar het ziekenhuis vervoerd, en wij bespreken met de dochter dat wij de boot wel naar de haven zullen varen, omdat zowel de schippersvrouw, als de dochter èn schoonzoon dit schip van 15 meter lang en 4.5 meter breed niet kunnen bevaren en hij anders daar moet blijven liggen en wij niet weten wat er met het slachtoffer verder aan de hand is.

Op de maandagochtend van Pinksteren (24-052010), worden we ‟s-Morgens rond 06.30uur gewekt door kloppen op onze boot, en een paniekerig hallo geroep, voordat je wakker wordt en dat beseft duurt het niet lang en je grist je nachtshirt, trekt het aan en gaat buiten kijken wat er aan de hand is. Staat er een vrouwtje in paniek te roepen dat haar man van boord is gevallen en de boot los is! Ik roep naar beneden, tegen Leon dat hij zich aan moet kleden, pak mijn mobieltje, en dan gaat er een knop om en ga je handelen.

Daarna worden wij weer in de Lithse Ham afgezet, en varen we naar onze boten terug! Het hele gebeuren heeft met alles er om heen zo‟n dikke 3 uur geduurd, en dan zit je aan een bakje koffie en wordt je even met beide benen op de grond gezet!

Inmiddels staat Toon ook al aan wal, en rennen we samen met het vrouwtje de dijk op en door de prikkels op blote voeten om zo snel mogelijk te helpen! Tijdens het rennen verteld de vrouw dat de man die avond ervoor van de punt is gevallen, op zijn rug is terechtgekomen, wel zelfstandig aan boord is gekomen, maar niet meer op of neer kan en vergaat van de pijn. Toon is inmiddels aan boord Leon komt aanvaren met het volgbootje, en ik klim met mevrouw via de achterkant aan boord. Toon roept naar mij dat ik 112 moet bellen en gaat met Leon een plan boot maken, maar als ik 112 aan de lijn heb spreken we al snel af dat de ambulance beter naar de haven van de Lithse Ham kan komen, want je kunt, waar we liggen in de plas, nergens bij komen.

Als er eens iets met jezelf zou gebeuren en je ligt ergens op of aan een plas in the middle of nowhere! Hoe komt dan de hulpverlening op gang? Kan de bemanning die aan boord is de boot ook besturen? Óók de havenmeester realiseerde zich van jemig stel dat dit gebeurt in een levensbedreigende situatie, en de slagboom kan niet open? Waar óók wij weer over nadenken wat onze eigen haven betreft is dat het zelfde met de poorten die altijd gesloten moeten worden! En vele havens daar ook mee te maken hebben! Als ik alleen bij mezelf, als schippersvrouw, na ga, besef ik me dat ik wel vaar, maar nooit aanmeer, of in sluizen aanleg en dat óók ik in een situatie kan komen dat ik voor wat voor reden dan ook het roer over moet kunnen nemen, al is het maar om thuis te komen! Wat waarschijnlijk voor velen van ons schippersvrouwen geldt!

Ik geef mijn telefoonnummer zodat ze contact kunnen krijgen met ons! We meren aan, aan de meldsteiger waar we geen gehoor krijgen op de meldknop dus al snel het alarmnummer bellen van de haven meester, die snel reageert en meteen komt, de ambulance is inmiddels gearriveerd, maar kan niet naar ons omdat de slagboom niet geopend kan worden, kort daarna komt de havenmeester zodat de Aktie door kan gaan, (gelukkig is er geen levensbedreigende situatie anders zouden die minuten erg belangrijk kunnen zijn).

Ik denk dat deze gebeurtenis, die gelukkig héél goed is afgelopen, maar een zéér grote impact op ons allemaal gemaakt heeft, een groot aandachtspunt verdient voor alle watersporters verenigingen en havens, vandaar dat ik deze ervaring heb opgeschreven, en even kwijt wil aan iedereen!!!

De ambulance medewerkers onderzoeken het slachtoffer, en vinden het toch belangrijk dat meneer naar het ziekenhuis moet, maar niet zo in de brancard over de steiger vervoerd kan worden, dus varen we richting kade, maar de boot kan niet aan de kade omdat deze te groot is dus toch aan de steiger ernaast! Dan moet het slachtoffer van boord, wat de nodige manoeuvres met zich mee brengt. Hij moet zelfstandig van de slaaphut naar boven. Ondersteund door het ambulance personeel, boven aan gekomen, valt hij flauw. (Het ambulance personeel licht ons toe dat hij flauw valt van de pijn)

door Thea Pigmans

20

OPENING SEIZOEN 2010 EN HULDIGING JUBILARISSEN

HULDIGING JUBILARISSEN Carlo liet in zijn toespraak het verleden even de revu passeren voor alle jubilarissen waarna hij de jubilarissen feliciteerde en de gouden versierselen opspelde. Het was niet zo officieel als we gewend waren maar wel heel sfeervol.

Op 10 mei j.l. werd in ons clubschip het vaarseizoen 2010 geopend. Vanwege het grote aantal jubilarissen was besloten hun te huldigen op deze dag i.p.v. op de Alg. Ledenvergadering.

Carlo, onze interne voorzitter heette iedereen welkom en in het bijzonder de jubilarissen.

Sjef en Grada van Daal 60 jaar lid

Hij bedankte alle vrijwilligers voor het vele werk dat zij verricht hadden en deed een oproep aan meer leden om zich te melden bij de havencommissaris Wiet Spoor. In het bijzonder bedankte hij Ilona en René voor het vele werk wat zij gedaan hebben voor de Optimistenclub. Hij vroeg hun dan ook de verenigingsvlag te willen hijsen als blijk van waardering.

Gerda van Roosmalen 40 jaar lid

Joop en Willemien Doomernik 40 jaar lid

Helaas kon Josje Willekens hierbij niet aanwezig zijn i.v.m. wedstrijden die ze moest varen.

21

Riky van der Sande 25 jaar lid

Jo Schraven 25 jaar lid

Ad en Jeanine de Bruin 25 jaar lid

Frits en Yvonne 25 jaar lid

Nol en Riet Doomernik 25 jaar lid

Henk en Nel Smulders 25 jaar lid

Niet aanwezig waren:

Jan en Hanny van Wijk 25 jaar lid

Hans en Janny Toebak 40 jaar lid

Dick en José van der Pol 25 jaar lid

Constant en Ine van der Thillart 40 jaar lid

Cees van Hal 25 jaar lid

22

HEMELVAARTTOCHT door Thea Pigmans

een flinke ploeg lekker van gesmuld hebben. „sAvonds zijn we met naar het clubhuis gegaan, waar we (tot in de late uurtjes) een gezellige avond hebben gehad.

Woensdag 12 mei: De hele dag gerommeld, kleding pakken, voorraad inslaan, aan boord slepen – druk-druk-druk, nog even alles na checken en dan zijn we er klaar voor! Met een 29 boten aan inschrijvingen, dus ” ondanks de kou” een behoorlijk aantal, morgenvroeg is het inschrijven, en dan kunnen we los! Donderdag 13 mei, rond 09.45uur zitten Marja en Ik paraat in het Clubschip, en de mensen komen letterlijk en figuurlijk binnen druppelen, melden zich keurig, envelopje mee met de nodige info, en als extraatje een dvd-tje van de Rijkswaterstaat, er zijn wel wat afvallers, door kou, werk, èn pech, en we missen natuurlijk een aantal trouwe schippers die nog in de binnenhaven op de kant liggen, of nog met andere dingen bezig zijn! Maar …. We kunnen gaan starten! We varen naar de Gouden Ham, naar jachthaven Hanzeland,” De Hoop”, is het eerste schip die een mankementje heeft (iets met een verbrande dynamo), maar na de hulp van Boy kan deze al snel weer zelfstandig varen hij moet dan wel aan de stroom in de jachthaven.

Vrijdagmorgen 14 mei, we hebben een gezamenlijk ontbijt in Hanzeland, waar we ècht allemaal heel relaxed van een stevig ontbijtje hebben kunnen genieten. Daarna zijn we gaan varen naar de Kraaijenbergse Plas naar jachthaven de Brasker, waar we heel gastvrij zijn ontvangen, een geweldige locatie, met hele mooie brede steigers, schone en keurige toiletten en douche ruimtes.

We kunnen met zijn allen de sluis van Lith in, die bommetje vol ligt, dus dat schiet lekker op. Wij zijn met” de Frog 2” het veegschip, en Toon met” de Esterlin” vaart aan kop, die hadden we al gebeld om voor “de Hoop” in ieder geval voor stroom te zorgen! Toen wij in de Hanzeland beland waren, werden we meteen opgevangen door een nerveuze havenmeester die nu al gek werd omdat IEDEREEN stroom wilde, en dat als men allemaal kacheltjes zou gebruiken, hij in de problemen zou komen! Ook vertelde hij en dat vond ik zo lachen,( ik zal geen naam noemen, maar vond het ècht super humor), dat één van onze mensen niet met de landvast in zijn hand stond om af te meren maar met de stroomsnoer, hèèrlijk die ongein! Nadat iedereen zijn plekje had gevonden, en zo‟n beetje gesattled is, gaat men her en der bij elkaar aan boord, wordt er overal gezellig geborreld, en óók bij “de Tanagra” Loopt het al snel vol met zo‟n 18 personen, Nelleke had als voorbereiding een Spaans stoofpotje bereidt Estefado met héél véél knoflook en ui, waar we met

Om 17.00uur is er een welkomstborrel met Flammkuchen, die de specialiteit van het clubhuisje blijkt te zijn, het sfeertje is super, dus de tijd die vliegt om, de een eet aan boord, de ander haalt een frietje, of gaat naar het piraten restaurant(een grillrestaurant),en de avond valt snel in. Wij gaan nog even naar “de Esterlin”want om 00.00uur is Marja jarig èn natuurlijk moet de boel versierd worden (ook al wil ze dat niet)! Zaterdagochtend 15 mei, rustig wakker worden, daarna koffie met gebak bij de jarige, en dan zoetjes aan klaarmaken voor vertrek, vandaag wordt het een stevig tochtje terug, naar Alem, iedereen vaart rustig uit…….èn de volgende problemen dienen zich aan nu bij ons “de Frog2”, met een olie probleem…… Dus Wim zijn overalleke aan en het motorruim in!

23

Na een tijdje vaart de Frog2 weer, Wim blijft aan boord, en ik ga bij Rikie op “de Liberty”mee, bij de sluis van Grave is alles nog steeds op pijl, dus gaan we weer naar onze eigen boot. We komen na een tijdje “de Bossche Bol” en “de Hopmarianneke” tegen die de zeilen gehesen hebben, en bij de sluis van Lith ligt de volgende met pech “De Tillies”(of die nog niet genoeg gehad hebben),ze hebben iets met de leiding van de verstuivers , Wim kan beter zijn overal standaard aanhouden!!! Maar wat zijn we allemaal blij met al die mensen, die op zo‟n tocht te hulp schieten, zodat we allemaal ook gewoon mee kunnen blijven gaan! Ook “de Carpe Diem” vaart niet lekker, die heeft waarschijnlijk vuil in zijn brandstoftank, maar we komen allemaal veilig aan in Alem waar we onze feestavond hebben, met een gratis uurtje HAPPY HOUR. Er komen die dag nog wat extra bootjes bij van de vereniging, en ook onze “oude commissieleden”Al en Petra van “de Scotch” zijn aanwezig. Tevens willen wij van de gelegenheid gebruik maken Al en Petra te bedanken voor hun inzet bij onze evenementen commissie!

Maar……….er zijn er toch twee die we missen die avonden die er altijd zijn, dus zijn we opzoek gegaan naar die twee. dat zijn Jos en Marianne van “de Hopmarianneke”, Marianne heeft flink last van haar knie, en erg veel pijn, en kan geen kant op, dus die ligt flink te balen. zondag 16 mei, komen we weer allemaal naar de Koornwaard, wordt er nog even teruggekeken op een ontspannen en berengezellig weekend, Komt Jos nog even langs om een tekening te brengen van “wat ziet men op en langs de Maas”, die Marianne heeft gemaakt, en geven we hem een wel verdiende snoepzak voor haar mee! En wensen haar veel sterkte toe via Jos. Wij kijken terug op een weekend met kou, regen, wind, zon, maar vooral de warmte van een bijzondere en gezellige sfeer van alle mensen van Neptunus die de smaak hebben geproefd van de Hemelvaarttocht 2010, en hopen dat er volgend jaar weer veel enthousiaste deelnemers zullen zijn.

Onze Voorzitters komen ook nog even van de sfeer proeven, en Jan neemt tijdens de feestavond nog even de tijd, om de evenementen commissie te bedanken, wat wij zeer op prijs stellen, de sfeer is geweldig de D.J. draait heerlijk en voor ieders wat wils, De jarige wordt in het zonnetje gezet, waar ze Héél blij mee is, en om 00.00uur ook Ilse de moeder van Lisa die dan jarig is, maar al heerlijk in d‟r bedje ligt, maar waar wel voor gezongen wordt!

Namens Jullie evenementen commissie; Toon, Marja, Leon, en Thea.

24

VERTREK JOS EN MARIANNE MET DE HOPMARIANNEKE Nadat Jos afscheid genomen had bij “een klein brouwerijtje uit Den Bosch” kregen de plannen voor een grote tocht met de Hopmarianneke steeds vaster vormen.

Het was prachtig weer en op het terras was het dan ook goed toeven.

Na alle goede wensen en biertjes nam Jos zoals gebruikelijk op een bierkratje het heft in eigen handen.

Op zijn afscheidsreceptie kreeg hij nog de laatste benodigde apparatuur voor de boot aangeboden.

Beste mensen het is tijd om afscheid te nemen.

Op 28 Mei j.l. was het dan zover. De boot compleet uitgerust, de proviand aan boord want, zo vertelde ze, “het rondje Engeland” zou zo‟n vier maanden gaan duren. In het clubhuis in de Koornwaard kon iedereen afscheid nemen van Jos en Marianne en hun alle goeds toewensen voor de komend tocht.

Ik wil graag alle aanwezigen bedanken voor hun goede wensen en kadoos.

Mede namens Marianne, “schitterend bedankt”

Ze waren er klaar voor Het is nu half acht, Tijd om te vertrekken.

Al gauw liep het clubhuis vol met familie vrienden en kennissen. Sjaak had “de catering”op zich genomen en Evaatje serveerde, in haar mooiste jurk, de hapjes uit.

Maar…, we nemen eerst nog één biertje en dan gaan we echt!

25

MOOI GEBAAR 2010 Zondag 13 juni j.l. MOOI GEBAAR 2010 e Zondag de 13 werd door onze vereniging op initiatief van Joris Grever en Peter van Beijnum een vaartocht gehouden voor mensen met een verstandelijke beperking. Na ontvangst in ons clubschip met koffie en gebak voeren zij met acht boten, mooi weer en veel enthousiasme vanuit de Koornwaard

Daar kreeg iedereen een kopje soep en een pannekoek naar keuze aangeboden.

Terug in het clubschip was het dolle pret met muziek en lekkere hapjes.

Met muziek van NiksNep aan boord voeren zij naar Heusden.

Iedereen bedankt voor dit zéér geslaagd weekend. Jos Buskens

26

HOE ZIJN WE GEVAREN? Reisverslag van de Hopmarianneke Amble  Eyemouth Heel spannend binnenvaren tussen twee rotspartijtjes door waar de golven tegen kapot slaan, Oeps! Na die superkleine boei twee oranje palen in lijn.

Héél goed! Niet elke tocht was even aangenaam maar wat is de kust hier mooi. Groene dalen, valleien en heuvels met in hun armen dorpjes en vuurtorens. Rotsen zó machtig en daar boven op, noch machtiger burchten, kastelen en kerken en ze vallen bijna allemaal in zee. We missen de kinderen en kleinkinderen heel erg maar we genieten en we weten dat ze het ons gunnen.

Eyemouth  Arbrouth Zee bordje pap! Ook nieuw en supergaaf. Schots hé Jan en Annie! Dolfijn gezien!

HOE GEVAREN? Opgetekend woensdag 16 juni 0250 uur E.T. Roompot Marina  Lowestoft Wind tegen, ca. 98 mijl in ongeveer 16 uur. Lowestoft  Grimsby Nog grotere oversteek “the Wash” ca. 110 mijl, ook ongeveer 16 uur, wind weer tegen en behoorlijke golven. Grimsby ligt in de monding van de Humber. Ook kunnen Skypen! Grimsby  Scarborough Mooi langs de kust! In Scarborough ook kunnen Skypen, free, super! Scarborough  Sunderland e Was voor ons de 1 nieuwe haven. Héél hogen golven, blijven liggen. Spectaculaire foto‟s gemaakt van golven tegen vuurtoren, vanaf het land uiteraard. Marianne van de Hopmarianneke Sunderland  New Castle De rivier de Tyne op ongeveer 8 mijl. Schitterend stad. Gelegen in St. Peter‟s Basin! 4 bruggen, castle, diversen churches, een shopping centre, een Market Hall, pubs, pubs en pubs. Gaaf!!

Noot redactie: Op de valreep kwam deze copy van Marianne binnen en kon het nog net mee naar de drukker. Bij dit reisverslag had Marianne ook een mooi verhaal over “Het monster van Loch Ness”. Helaas was daar niet genoeg ruimte meer voor maar… we nemen het op in het volgende clubblad

New Castle  Blyth Blyth  Amble Ook nieuw, naar Warkworth gelopen, supergaaf typisch Engels stadje met kasteel, héél oud, op een heuvel.

27

COLOFON Bestuur: Voorzitter interne zaken Voorzitter externe zaken Secretaris e 2 secretaris Penningmeester e 2 penningmeester Havencommissaris

Carlo Buise, Jan Bonnemaijers, Gertrude Habraken, Ron van den Thillart, Louis Willekens, André van Breemen, Wiet Spoor,

tel. 024-7851178 tel. 073-5510009 tel. 073-6148451 tel. 06-51620714 tel. 06-14865372 tel. 06-49323672 tel. 073-6566631

Ere-leden: Leden van verdienste:

Kees Zoetekouw , Kees Kraaijeveld Cees van Aken, Ton Houët, Jos Buskens, Jos Grever en Sjef van Daal

Jachthaven 's-Hertogenbosch Jachthaven Gewande (Koornwaard) Postadres W.V. Neptunus Web-site

Oude Engelenseweg 5, tel. 073-6217917 (15-10 tot 15-04) Gewande 1, tel. 073-6446006 (15-04 tot 15-10) Postbus 2119 5202 CC „'s-Hertogenbosch www.wvneptunus.nl

Redactie clubblad: hoofdredacteur: Marianne Grever tel. 073-6417871 leden

Greetje Houdijk Hanny van Wijk Jos Buskens

e-mail: [email protected] tel.06-45628284, e-mail: [email protected] tel.073-6137037 e-mail: [email protected] tel. 073-6219452 , 06-16361638 e-mail: [email protected]

Het clubblad heeft een oplage van 320 stuks en komt vier maal per jaar uit.

De „s-Hertogenbossche Watersport Vereniging W.V. Neptunus is opgericht dd. 8 september 1934 en is goedgekeurd bij koninklijk besluit van 24 mei S.B. 66. Ingeschreven in het verenigingsregister van de Kamer van Koophandel te 's-Hertogenbosch onder nr. V215575 W.V. Neptunus is aangesloten bij het KNWV, het KNMC en de Stichting VRW

28