Jaargang 2 - nummer 2 juli 2013
2
[email protected]
Motrac’s World
Koert Huisman
Het afgelopen kwartaal hebben we drukke tijden gehad met veel veranderingen. We mogen trots zijn op het vele werk dat we met zijn allen hebben verricht en kunnen dan ook terugkijken op een tijd waarin we veel hebben bereikt.
Natuurlijk gaan we hier aandacht aan schenken in ons bedrijfsblad, dat voor het eerst haar nieuwe internationale naam Motrac’s World draagt. Tevens hebben we een nieuwe rubriek toegevoegd: ‘Uit het archief’. Hier gaat het om de wat oudere projecten die we uitlichten om ons te helpen herinneren aan de projecten die we met succes hebben afgerond. In drukke, moeilijke en hectische tijden wordt al gauw vergeten hoeveel we hebben gedaan met zijn allen en wat we hebben bereikt. Daarom is het goed om af en toe terug te kijken om weer positief vooruit te kijken.
d: Wantnegin eer (NL)
Field service e
Verder kunnen jullie lezen over Sandvik, een project van Martin Zacharias. Zoals in de vorige editie is aangekondigd, de herstructurering in Duitsland. Ik wil Holger Schuster die ons gaat verlaten hierbij dan ook nogmaals van harte danken voor zijn inzet, energie en loyaliteit de afgelopen jaren. Ook zijn er diverse mensen die binnen de organisatie geswitcht zijn van functie en van stagiair zijn overgestapt naar medewerker. Ook wil ik van deze gelegenheid gebruik maken om een ieder veel succes te wensen in zijn nieuwe functie. In Nederland zijn we inmiddels overgegaan op IFS en zijn nog druk bezig om het systeem te leren en te zien welke mogelijkheden het systeem ons biedt. We hebben ons best gedaan om er weer een mooie en leuke editie van te maken. Ik wens jullie dan ook veel leesplezier en een fijne vakantietijd toe! Heb je een idee of iets wat je wilt delen? Mail het ons, dan kunnen we het opnemen in de volgende Motrac’s World. Koert Huisman
Reorganisatie van Motrac Hydraulics in Duitsland De herstructurering bij Motrac Hydraulics in Duitsland, is een onvermijdelijke maar ook zeer pijnlijke beslissing. De reorganisatie is voornamelijk gericht op de economische groei van Motrac Hydraulics als geheel. Dit betekent uiteindelijk ook, het efficiënter maken van de werkresultaten. Daarbij moeten er helaas ook weleens pijnlijke paden worden bewandeld: zoals het sluiten van de Motrac-vestiging in Langenau. Dit betekent dat wij helaas van vijf collega’s afscheid hebben moeten nemen. De mobiele testinstallatie in Langenau is inmiddels verkocht en het meubilair is overgeplaatst naar Langenfeld en Baak. Motrac blijft echter ook in de toekomst actief in het zuiden van Duitsland met Andreas Brotzki en Sven Gründer, de twee distributiemedewerkers die vanuit hun ‘thuiskantoor’ deze regio zullen bedienen. We willen daar werken aan nieuwe projecten en ook het product ‘aggregatenbouw’ doelgericht op de markt presenteren. De beide collega’s zullen in het vervolg nauw contact onderhouden met het hoofdkantoor in Langenfeld en zullen hier regelmatig (elke 14 dagen) aanwezig zijn voor vergaderingen, verkoopgesprekken en overige afspraken. Motrac Langenfeld kan verder het positieve nieuws melden dat er met Petra Weitz vanaf juni 2013 versterking is gevonden voor het team rondom Hans-Jörg Mauer en Katharina Gertkemper, dat zich bezighoudt met de inkoop, de verkoop van reserve-onderdelen en de afhandeling van opdrachten. Wij wensen Petra veel succes in haar nieuwe functie.
Ikzelf heb met veel inzet en ijver bijna twee jaar lang als manager, verkoper en bevoegd vertegenwoordiger het wel en wee binnen Motrac Hydraulics Duitsland aangestuurd. Het positieve ontwikkelingsperspectief van Linde Hydraulics (LHY) en mijn jarenlange binding met de uitstekende producten van dat bedrijf hebben mij nu echter doen besluiten om per oktober 2013 terug te keren naar het verkoopteam van LHY en daar mijn ervaringen te gaan inzetten. Ik wil jullie allen hierbij hartelijk bedanken voor de samenwerking en de ondersteuning. Ik heb met plezier met jullie samengewerkt en veel nieuwe ervaringen opgedaan. Het is al bekend gemaakt dat Vincent Frits de functie van bedrijfsleider op zich zal nemen. Het verkoopteam zal worden geleid door Maarten Vinkesteijn. Ik wens beide collega’s het allerbeste en veel succes in deze functie toe.
Ik geef de pen aan
Peter van Aalst In de vorige editie van Motrac’s world lieten we Ronny Megens aan het woord en hij gaf de pen door aan Peter van Aalst. Peter wilde graag geïnterviewd worden in plaats van de pen zelf ter hand te nemen. Ik, Paula, vond het ook erg leuk om te doen, omdat je op deze manier vragen kunt stellen die je normaal eigenlijk niet snel stelt als je elkaar tegenkomt bij het koffiezetapparaat.
Ronald Stegeman
Wie heeft een andere baan gekregen binnen Motrac of heeft ons bedrijf helaas verlaten?
maakt een switch binnen Motrac van Service Technician naar Planning Engineer.
Peter van Aalst: “Ik werk al 12,5 jaar bij Motrac als logistiek medewerker. Dat houdt in dat ik verantwoordelijk ben voor de in- en uitgangscontrole van de goederenstroom en materiaal beheer in het magazijn.” Paula: Is er een verband tussen je werk en je idealen? Peter: (schiet in de lach) “Heb jij deze vraag verzonnen? Maar het antwoord is nee! Anders zou ik meer willen verdienen. Mijn ideaal is financieel onafhankelijk zijn. Zoals de loterij winnen. Of een rijke vrouw trouwen!” Paula: Wat is voor jou het belangrijkste in je leven: vriendschap, werk, liefde, geld, familie, creativiteit of spiritualiteit? Peter: (lacht) “Alles. Ik denk dat familie, gezondheid, liefde en vriendschap het meest belangrijk zijn. En genieten van het leven, het staat niet in de lijst maar voor mij wel één van de belangrijkste dingen.” Paula: Wie is je grote voorbeeld en waarom?
Holger Schuster
Peter: “Mijn vader eigenlijk wel. Omdat hij mijn broer en mij alleen heeft moeten opvoeden.” Paula: Waardoor raak je geïnspireerd? Peter: “Mooi weer, goede muziek en leuk gezelschap.” Paula: Met wie voel je je diep verbonden? Peter: “Mijn vriendin, Mea. Ze is een veilige en een warme plek.”
Nadat er in februari 2013 met Ulf Störmer al een versterking is aangetrokken voor de technische afdeling met het doel de Duitse activiteiten van Motrac uit te bouwen, is dit een verdere stap in de goede richting voor de ontwikkeling van Motrac Hydraulics Duitsland.
SWITCH!
Paula: Wat is jouw functie en waar bestaan je werkzaamheden uit?
Paula: Wat draagt vriendschap bij aan jouw leven? Peter: “Een heleboel. Warmte, dat je jezelf kunt zijn bij vrienden, dat vind ik belangrijk.”
Marlon Ruchtie Vincent Frits vertrekt per 1 september naar onze vestiging in Duitsland, Marlon Ruchtie zal zijn taken waarnemen.
Even voorstellen, de nieuwe gezichten 2013 Motrac Hydraulics Nederland: André Rozema, Manager Operations
Paula: Wat is de meest bijzondere relatie in je leven? Peter: “Die met Bryan, mijn zoontje van veertien.” Paula: Welke overtuigingen koester je over het leven? Peter: “Wat er ook gebeurt, in jezelf blijven geloven.” Paula: Waar geloof je in? Peter: “Eerlijkheid.” Paula: Welke waarden heb je meegekregen van je familie?
Holger Schuster gaat ons helaas eveneens verlaten. Lees zijn verhaal en die van de reorganisatie van onze Duitse vestiging op bladzijde 2.
Vincent Frits zal de switch maken van Mechanical Designer naar Branch Manager Germany .
Duitsland: Petra Weitz Sales Assistant
Peter: “Trouw, zorgzaamheid, respect voor anderen en je talenten gebruiken, ik heb alles meegekregen van mijn familie. Ik probeer daar zoveel mogelijk naar te leven, maar dat lukt niet altijd.” Paula: Wat is het beste dat je ooit is overkomen? Peter: “Sowieso Bryan ondanks zijn handicap, mijn relatie met Mea en mijn vrienden.” Paula: Laatste vraag! Aan wie geef jij de pen door? Peter: “Eddie Seitz!”
2-3
Van stagiair tot medewerker van Motrac Hydraulics
Meer dan acht maanden geleden stuurde ik een open sollicitatie naar Pon holdings in Almere. Mijn vraag was simpel: “Mag ik stage lopen voor mijn opleiding Bedrijfseconomie bij een bedrijf van Pon?” Een paar weken later zat ik met Koert om tafel voor een kennismakingsgesprek. Toen niet wetende dat ik uiteindelijk zou mogen werken bij Motrac Hydraulics!” “De reden waarom ik bij Pon wilde stage lopen, is voornamelijk het merk en uitstraling van het bedrijf. Sterke merken, zoals Audi en Volkwagen, maar nog meer Caterpillar en natuurlijk Linde, spelen daarin een grote rol. Toen ik een kleine jongen was, werkte ik bij een loonbedrijf en mede daardoor ben ik gegrepen door de kracht en mogelijkheden van machines.” “Tijdens mijn stageperiode heb ik voorraad- en logistieke procesanalyses gemaakt. Ik ontwierp een methode om de huidige voorraad te vergelijken met de historische gegevens van de afgelopen jaren. Aan de hand hiervan is inzichtelijk geworden welke onderdelen Motrac goed verkoopt en welke minder. Voor mijn afstudeeropdracht heb ik de logistieke kosten van Motrac Nederland en Duitsland onderzocht en ben ik op zoek gegaan naar synergie.”
“De afgelopen tijd is het onrustig geweest door de implementatie van IFS. Ik hoop dat wij binnenkort niet alleen terug kijken op een hectische tijd, maar ook terug kijken op een periode die Motrac tot een sterker bedrijf heeft gemaakt, klaar voor de toekomst!” Marcus Driessen
IFS In de vorige editie van ons kwartaalblad schreven we over het nieuwe IFS-systeem: ‘We houden vast aan de lancering op 1 juni, omdat we van mening zijn dat deze datum haalbaar is en het onnodig is om het langer uit te stellen.’ Maar 1 juni werd 1 juli. Er moestenn og veel gegevens in IFS worden ingeladen zodat het goed werkbaar zou zijn. Tevens hebben we het weekend voor 1 juli een voorraad telling gehouden, zodat we de meest actuele data in het systeem zouden hebben. We zijn inmiddels een goede maand live. Het systeem en de bijbehorende processen zijn nog niet foutloos. Zo zijn nog niet alle artikelen en leveranciers ingeladen en uiteraard kent nog niet iedereen het systeem als zijn broekzak. De basis staat er en biedt uitzicht op een succesvolle toekomst met veel mogelijkheden. Voordat het echter zover is dat we alle mogelijkheden volledig kunnen benutten zal het nu veel werk kosten om alles goed gestroomlijnd te krijgen. Je kan ook niet anders verwachten, het systeem is nieuw en zoals gezegd de bijbehorende processen zijn nog niet foutloos. Daarom moeten we elkaar zoveel mogelijk proberen te helpen daar waar nodig is. Vanuit de organisatie hebben we al een aantal reacties mogen ontvangen, zoals van:
Hans Boerboom, Senior Sales Engineer. Hij is net terug van vakantie en heeft de livegang niet meegemaakt: “Het zal best een goed programma zijn, maar de velden zijn zo uitgebreid dat je door de bomen het bos niet meer ziet.” Hans Nijkamp, Sales Engineer: “Ik vind het leuk, komt helemaal goed, een keer!” Jeanette Dijkman, Administrative Assistant: “Ik ben op dit moment met de urenregistratie bezig en dat gaat wel. Wat ik er tot nu toe van kan zien, is dat het wel werkbaar is.” Jan Ruumpol, Manager Accounting: “Je moet er handigheid in krijgen. Op zich als de orders erin staan, dan rammel je alles er snel door.” Paula Wensink
4-5
ingezonden door: Marcus Driessen
“De steeds weer vernieuwende techniek in combinatie met de menselijke creativiteit maakt Motrac Hydraulics in mijn ogen tot een uitdagend en dynamisch bedrijf. Hierdoor ga ik elke dag met plezier aan het werk en doe ik mijn uiterste best om mijn taken zo goed mogelijk uit te voeren.”
Uit het archief:
Motrac Hydraulics verzorgt hydraulische aandrijving voor P840 - Holland
Sandvik Sandvik Mining en Sandvik Bouw bieden ‘s werelds meest uiteenlopende apparatuur voor het boren in gesteente, gesteenteverplaatsing en bulk material handling. Het begon met een telefoontje van Sandvik aan Martin Zacharias met de vraag of Motrac een hydraulisch aggregaat circuit kan bouwen. Martin heeft een concept uitgedacht en is op de koffie geweest bij Sandvik in Essen en heeft het hydraulische concept gepresenteerd. De presentatie leidde tot een order. Het prototype was klaar in maart en reed in Rusland. Op dat moment was het tweede circuit reeds in de werkplaats en deze is inmiddels ook in Rusland. Sandvik is tevreden. Deze machines zullen waarschijnlijk seriematig worden geproduceerd voor een klant van Sandvik in Oostenrijk. De Sandvik-machine is een Feeder Breaker, Type CR310/06-15. Hij werkt in de ondergrondse mijnbouw en vergruist de kolen. Martin Zacharias
6-7
Technische specificaties: Input vermogen: 75 kw elektrisch Machine gewicht: ongeveer 32 ton Belangrijkste pomp: de eerste machine werd gebouwd met een HPR105-02 met LPP controller, de tweede en derde machine werden gebouwd met HPR165-02 LPP, omdat ze meer vermogen nodig hadden. Systeem druk: 280 bar Kleppen: Bucher Hydraulics Type: SV12 met 2 secties en MV18 met 1 sectie Tank grootte: 300 L Alle componenten na ATEX - Guideline (richtlijnen voor preventie van risico’s die veroorzaakt worden door explosieve atmosfeer).
De Koninklijke Marine heeft kortgeleden een nieuw oceaangaand patrouilleschip, kortweg genoemd OPV (Oceangoing Patrol Vessel) in gebruik genomen, de P840 – Holland. Wij, Motrac Hydraulics, zijn trots dat we hebben mogen meebouwen aan het modernste schip van de Nederlandse marine. In samenwerking met onze klant Ned-Deck Marine hebben wij de opdracht binnengehaald om de hydraulische installatie voor de aandrijving van de Davitsystemen (kranen waarmee de patrouille- en reddingsboot overboord worden gezet) te verzorgen.
P840 – Holland De OPV’s worden door de Koninklijke Marine vooral ingezet bij taken in het zogenaamde lage geweldsspectrum, zoals inzet in het Caraïbisch gebied en als wachtschip op de Noordzee. Ook deelname in internationale taakgroepen van blokkadeschepen voor kusten van crisisgebieden, zoals voormalig Joegoslavië of recentelijk bij Libanon en optreden tegen piraterij behoren tot de mogelijkheden. Ook moet inzet in noodsituaties mogelijk zijn: het schip kan containers met hulpgoederen meevoeren en honderd evacués
gedurende drie dagen aan boord nemen en onderhouden. De hangar heeft ruimte voor een boordhelikopter van het type NH-90. De hydraulische installatie voor de aandrijving van de Davitsystemen voor de reddingsboot, de PRH20 en voor de patrouilleboot, de PFH80 heeft Motrac Hydraulics geleverd. Beide systemen zijn opgebouwd met Linde pompen en motoren, gecombineerd met Bucher componenten.
Ponfitsports.com is het interne social media platform van Pon Fit, voor en door Ponners. Ponfitsports.com maakt sporten veel leuker. Inschrijven voor de Pon Fit sport & beweegactiviteiten kan op www.ponfitsports.com.
Sportkalender 2e halfjaar 2013 juli
Golf Basis Cursus, Dorhout Mees
30 juni
Running en meer: Ultimate City Challenge Almere
14 juli
Wielrennen: clinic Dam tot Dam fietsclassic
17 augusus
MTB: De Leyeocht Helvoirt
18 augustus
Wielrennen: De Leyetocht Helvoirt
1 september
MTB: clinic Bart Brentjens Challenge Posbank
8 september
Running: Bridge to Bridge Arnhem
13 september
Pon Zeilregatta
15 - 21 september
MTB: Duchenne Heroes
21 september
Running: clinic atletiekbaan (ovb), info volgt
22 september
Wielrennen: Dam tot Dam Fietsclassic
29 september
Golfdag (ovb), info volgt
6 oktober
Wandelen: Pon Fit wandeling, info volgt
medio oktober
Start Schaatslessen (ovb), info volgt
13 oktober
MTB: Bart Brentjens Challenge
oktober
Super Bootcamp, info volgt
3 november
MTB: Rabo Veldtourtocht Nunspeet, info volgt
3 november
Wandelen: Pon Fit wandeling, info volgt
7 november
Running: clinic thema Veiligheid, info volgt
1 december
Wandelen: Pon Fit wandeling, info volgt
14 december
MTB: Hattems Mooiste, info volgt
31 december
Running: Sylvestercross, info volgt
doorlopend
Fitness en meer (o.a. Fitpas), Bedrijfshockey en Mijn Zwemcoach
Dat verdient een feestje! Han Stegeman was op 1 mei 40 jaar in dienst bij Motrac Hydraulics. Maarten Marsman is op 1 augustus 40 jaar in dienst. Op 1 juli was Joep Stom 25 jaar in dienst bij Motrac Hydraulics. Peter van Aalst heeft 12,5 jaar van zijn loopbaan bij Motrac erop zitten. Arnoud IJkema is op 19 juli met zijn Cindy in het huwelijksbootje gestapt. De volgende personen zijn recentelijk een halve eeuw geworden: Hans Boerboom op 25 april. Karin Moelaert op 20 juli. Jos Joling wordt het op 3 augustus. Proficiat allen!
Nummer 2 - juli 2013
Volgende keer in Motrac’s World:
Secure Based Leadership Diverto Op service klus Reesink
Laat het me weten! Heb je een leuk voorval meegemaakt, een mooie foto gemaakt of iets bijzonders te vertellen? Laat het me weten!
[email protected] Redactie Paula Wensink
