TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Prezentace společnosti MAHA Consulting s.r.o. pro
45. konferenci ČKS konanou ve dnech 23. a 24. října 2012 v Lísku u Bystřice nad Pernštejnem
Využití válcových zkušeben při ověřování tachografů 2. část: technicko – provozní požadavky ing. Petr Maha, MAHA Consulting s.r.o. 45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 1
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Společnost MAHA Consulting s.r.o. již 18 let na českém trhu!
ZASTOUPENÍ FIREM:
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 2
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Společnost MAHA Consulting s.r.o. již 18 let na českém trhu! Generální dodavatel technologie Název: servisní centrum SALLY TRUCK s.r.o. Uvedení do provozu: 6.5.2012
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 3
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Osnova přednášky 1.
Důvody, výhody a nevýhody
2.
Princip měření - metoda - rozlišovací schopnost
3.
Praxe - poziční návrhy - MAHA vs MAHA TTW - MAHA vs Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) - MAHA vs VDO CTC II - MAHA vs Stoneridge MK2 - MAHA vs Semmler TCS - statistika
4.
Provozní zkušenosti - instalační / provozní dokumentace - průběh zkoušky vozidla (měřící masky z TC-net SW) - protokol o zkoušce
5.
Prezentační video fy. MAHA Maschinenbau Haldenwang - ověřování analogového tachografu
6.
Otázky, diskuze
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 4
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 1. Důvody, výhody a nevýhody Hlavní důvod: Zkoušky vozidla (dle TPM5210-08 bodu 4.4.2) Podmínky při zkouškách - nenaložené vozidlo - tlak v pneumatikách podle údajů výrobce - opotřebení pneumatik dle platných předpisů (např. Vyhláška MDS 341/2002 § 36 odst. 7)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 5
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 1. Důvody, výhody a nevýhody Hlavní důvod: Zkoušky vozidla (dle TPM5210-08 bodu 4.4.2) Zjištění účinného obvodu pneumatiky na kole - provádí se na všech hnacích kolech na obou stranách vozidla - celkový účinný obvod pneumatik na hnacích kolech „l“ se vypočítá sečtením všech účinných obvodů jednotlivých kol a podělením počtem měřených kol Zjištění konstanty vozidla „W“ - zkoušky pro stanovení konstanty „W“ se provádí nejméně třikrát. Pokud vzájemný rozdíl jednotlivých zjištěných hodnot konstanty „W“ je větší než 0,6 %, tato zkouška se v plném rozsahu opakuje. Z naměřených hodnot vyhovující předchozí podmínce se vypočte průměrná hodnota.
Výhody: + atmosférické podmínky + časová úspora + přesnost a reprodukovatelnost měření + využití pracoviště válcové zkušebny i pro jiné účely
Nevýhody: - investiční náklady - interní srovnávací měření
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 6
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 2. Princip měření - metoda
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 7
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 2. Princip měření - metoda
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 8
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 2. Princip měření - metoda
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 9
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 2. Princip měření - metoda
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 10
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 2. Princip měření - metoda
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 11
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 2. Princip měření – rozlišovací schopnost
Příklady měřících metod 1.
Tachograf k = 10 000 imp/km = 10 imp/m → 1 imp = 100 mm
2.
Metoda měření s indukčním snímačem počet impulzů za otáčku válce / obvod válce [imp/m] 24 imp / 3,14 x 0,2 m = 38,2 ≈ 38 imp/m → 1 imp ≈ 26 mm
3.
Metoda měření s měřícím válcem D = 100 mm počet impulzů za otáčku válce / obvod válce [imp/m] 250 imp / 3,14 x 0,1 m = 796,18 ≈ 796 imp/m → 1 imp ≈ 1,3 mm
4.
Metoda měření s měřícím válcem D = 80 mm počet impulzů za otáčku válce / obvod válce [imp/m] 250 imp / 3,14 x 0,08 m = 995,2 ≈ 995 imp/m → 1 imp ≈ 1 mm
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 12
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – poziční návrhy
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 13
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – poziční návrhy
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 14
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. MAHA TTW
Vlastní vývoj zařízení pro ověřování tachografů a taxametrů 1989 - 1993
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 15
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Spolupráce s firmou Mannesmann / VDO Kienzle od roku 1994
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 16
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Spolupráce s firmou Mannesmann / VDO Kienzle od roku 1994
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 17
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Spolupráce s firmou Mannesmann / VDO Kienzle od roku 1994
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 18
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Instalace sady TMK 1 u firmy VEGA TUCKS s.r.o. – Nýřany, roku 2003
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 19
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Indukční snímač impulsů u ozubeného kola VZB ke snímání ujeté dráhy
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 20
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Optočidlo ke snímání otáček kola
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 21
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Kienzle TMK 1 (ATC 1601.26) Vnitřek konzole ukrývá interface ke snímání měřených veličin
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 22
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Stoneridge MK2 Komunikace se Stoneridge GmbH, Mr. Robert van den Akker (Key Account Manager) v roce 2006: - ca 130 ks MK2 prodáno v Německu do servisní sítě MAN (z toho cca. polovina zařízení integrována do válcových zkušeben)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 23
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Semmler TCS Zkušební zařízení pro ověřování tachografů fy. Semmler od roku 2005
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 24
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Semmler TCS Zkušební zařízení pro ověřování tachografů fy. Semmler od roku 2005
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 25
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Semmler TCS Válcová jednotka IW 7 ES s optočidlem a měřícím válcem Semmler
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 26
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Semmler TCS Válcová jednotka IW 7 ES s optočidlem a měřícím válcem Semmler
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 27
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – MAHA vs. Semmler TCS Základní zkušební přístroj TC-net Brain včetně čtečky karet
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 28
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 3. Praxe – statistika - Počet AMS v ČR (zdroj: 15.10.12 databáze autorizovaných subjektů ÚNMZ / ČM) 178 (AT) 161 (DT) - Počet servisních středisek oprávněných ověřovat DT (zdroj 15.03.2012, CORTE, State of implementation of the digital tachograph in EU and non EU / AETR countries) Rakousko ca. 300 SRN 2.548 Polsko 287 Slovensko 26 Maďarsko 154 - Počet vyrobených válcových zkušeben brzd fy. MAHA k 9.10.2012 činí 62.360 ks. Z toho ca. 25 % pro nákladní a užitková vozidla - Počet válcových zkušeben brzd pro nákladní a užitková vozidla fy. MAHA v ČR ca. 150 ks - Počet stavebnicových sad TMK (ATC) fy. MAHA v ČR 23 ks - Počet Roller Interface k CTCII fy. VDO v ČR 5 ks - Počet vyrobených systémů TCS Comfort fy. Semmler ca. 1.000 ks 45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 29
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – instalační dokumentace Nastavení korekčního faktoru u zařízení Semmler TCS
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 30
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – provozní dokumentace 1. Záruční list / 2. Protokol o zaškolení / 3. Servisní kniha
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 31
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – provozní dokumentace Protokol o údržbě / Protokol o technickém stavu
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 32
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – průběh zkoušky vozidla (měřící masky z TC-net SW)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 33
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – průběh zkoušky vozidla (měřící masky z TC-net SW)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 34
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – průběh zkoušky vozidla (měřící masky z TC-net SW)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 35
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – průběh zkoušky vozidla (měřící masky z TC-net SW)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 36
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – průběh zkoušky vozidla (měřící masky z TC-net SW)
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 37
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 4. Provozní zkušenosti – protokol o zkoušce Zápis o zkoušce tachografu
45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 38
www.maha-cz.cz
TECHNOLOGICKÁ ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU I SERVIS SILNIČNÍCH A KOLEJOVÝCH VOZIDEL
Bod 5. Prezentační video fy. MAHA Maschinenbau Haldenwang - ověřování analogového tachografu Bod 6. Otázky, diskuze
Děkujeme za vaši pozornost
MAHA Consulting s.r.o. Moskevská 33 10100 Praha 10 tel.: 271 721 595 fax: 271 721 596 e-mail:
[email protected] web: www.maha-cz.cz 45. Konference ČKS / Ing. Petr Maha dne 23.10.2012
Snímek č. 39
www.maha-cz.cz
