Výletní deník 2012
Vysvětlivky Způsob přesunu: A: pěńky B: běņky C: kolo D: loď (člun)
Obtíņnost: 1: lehká trasa 2: lehká aņ středně náročná trasa 3: středně náročná trasa 4: středně náročná aņ náročná trasa 5: náročná trasa
Ne 1. 1. (1) Délka trasy: 8,4 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Odlovené keńe: Ruins of the medieval village Teplota: 9 aņ 10°C Počasí: zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 3 (Dělnická > Nádraņí Libeň) 2) vlak Os 9327 (Praha-Libeň > Praha-Klánovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9334 (Praha-Klánovice > Praha-Libeň) 2) tram 3 (Nádraņí Libeň > Maniny) Kontrolní body na trase Praha-Klánovice, ņel. zast. > Ruiny středověké vesnice Ņák (Ruins of the medieval village) > Rozcestí červené a zelené (hranice Prahy) > Praha-Klánovice, ņel. zast. Poznámka: od rozcestí červené a zelené se ńlo po neznačených, pak po ņluté k nádraņí.
Út 3. 1. (2) Délka trasy: 4,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 7 aņ 8°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 162 (Kobylisy > Dolní Chabry) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Staré Bohnice > Jankovcova) Kontrolní body na trase Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > Staré Bohnice
Po 9. 1. (3) Délka trasy: 5,6 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 5 aņ 7°C Počasí: zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 200 (Kobylisy > Zhořelecká) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 162 (Do Rybníčků > Dolní Chabry > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Zhořelecká > Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Do Rybníčků
Út 10. 1. (4) Délka trasy: 5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 5 aņ 7°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Staré Bohnice > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > (přímo bez obchůzky kolem konečné v Dolních Chabrech) > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > Staré Bohnice
St 11. 1. (5) Délka trasy: 6 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 7 aņ 9°C Počasí: zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 102 (Kobylisy > Na Pazderce) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Sídlińtě Bohnice > Jankovcova) Kontrolní body na trase Na Pazderce > Na Farkách > Pod Eledrovou ulicí > Zámky > Bohnice, odb. k vyhlídce > Staré Bohnice > Sídlińtě Bohnice
So 14. 1. (6) Délka trasy: 13,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Josef Kaliń, Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová Teplota: 1 aņ 3°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno. Sněhová pokrývka: poprańek. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak Os 9632 (Praha Holeńovice-zastávka > Roztoky-Ņalov) Doprava z kontrolního bodu Roztoky, přívoz do kontrolního bodu Klecánky, přívoz: 1) přívoz Roztoky-Klecánky (Roztoky, přívoz > Klecánky, přívoz) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 103 (Na Ńtamberku > Ládví) 2) metro C (Ládví > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase I. část: Roztoky-Ņalov, ņel. zast. > Roztoky, Levý Hradec > Levý Hradec, kostel > Roztoky, přívoz (4,3 km) II. část: Klecánky, přívoz > Klecánky > Klecany, odb. k vyhlídce > Klecany, zám. > U Zdibska > Zdiby, bus > Ďáblice, Na Ńtamberku (9,2 km) Poznámka: v úseku Klecany, zám. – Zdiby, bus se ńlo po neznačených polních cestách.
Pá 20. 1. (7) Délka trasy: 6,3 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Odlovené keńe: Hradiste Zamka Teplota: 3 aņ 5°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno. Sněhová pokrývka: nesouvislá a jen ojediněle. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Staré Bohnice > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > Hradińtě Zámky > Staré Bohnice
Pá 27. 1. (8) Délka trasy: 6 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: – 1 aņ 0°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 200 (Kobylisy > Zhořelecká) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 183 (Sídlińtě Čimice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 15 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Zhořelecká > Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Sídlińtě Čimice
So 28. 1. (9) Délka trasy: 30,8 km Způsob přesunu: B Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Odlovené keńe: Kostel Navstiveni Panny Marie Teplota: – 3 aņ – 2°C Počasí: zataņeno, vítr > skoro zataņeno. Sněhová pokrývka: 30 aņ 40 cm. Výchozí bod: Praha – Holeńovice Koncový bod: Moldava, hotel Moldavka Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak EC 176 (Praha-Holeńovice > Ústí nad Labem hl. n.) 3) vlak Os 6810 (Ústí nad Labem hl. n. > Bohosudov) Doprava z kontrolního bodu Bohosudov, lanovka do kontrolního bodu Komáří víņka: 1) lanovka (Bohosudov, lanovka > Komáří víņka) Kontrolní body na trase I. část: Bohosudov, ņel. st. > Bohosudov, lanovka (2 km) II. část: Komáří víņka > Komáří víņka, parkovińtě > Přední Cínovec > Zadní Cínovec > Cínovec/Zinnwald (CZ/D) > Kahleberg (D) > Trainingshalle, Biathlonstadion (D) > Rańelinový potok/Großer Warmbach (CZ/D) > Pod Klínovčíkem, Divoká Bystřice > Moldava v Kruńných horách, ņel. st. > Moldava, hotel Moldavka (25,8 km) III. část: Moldava, hotel Moldavka > Moldava, odb. Holzhau (Kostel Navstiveni Panny Marie) > Moldava, hotel Moldavka (3 km)
Ne 29. 1. (10) Délka trasy: 31,5 km Způsob přesunu: B Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Teplota: – 3 aņ – 2°C Počasí: polojasno > skoro zataņeno. Sněhová pokrývka: 30 aņ 40 cm. Výchozí bod: Moldava, hotel Moldavka Koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
bus 572521 257 (Nová Ves v Horách, u rybníčku > Litvínov, nádraņí) bus 570040 19 (Litvínov, nádraņí > Praha, Dejvická) tram 26 (Vítězné náměstí > Strossmayerovo náměstí) tram 5 (Strossmayerovo náměstí > U Průhonu)
Kontrolní body na trase Moldava, hotel Moldavka > Moldava, odb. Holzhau (Kostel Navstiveni Panny Marie) > Pastviny > Ņebrácký roh (CZ/D) > (po německé zelené značce podél státní hranice) > Deutschgeorgenthal (D) > Český Jiřetín > Pstruņný potok > Silnice Klíny-Český Jiřetín > Jelení hlava > U desítky > (přímo do Mníńku bez zajíņďky na Kostelní cestu) > Mníńek > Nová Ves v Horách, rybník
Čt 2. 2. (11) Délka trasy: 12,8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Odlovené keńe: Water Margin, Smoking Hill Teplota: – 10 aņ – 6°C, dopoledne – 15°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak R 772 (Praha-Holeńovice > Lovosice) 3) vlak Os 6103 (Lovosice > Ņalhostice) Doprava z kontrolního bodu Ņalhostice do kontrolního bodu Velemín, Bílínka: 1) vlak Os 6168 (Ņalhostice > Lovosice) 2) bus 552664 7 (Lovisice, aut. nádr. > Velemín, Bílinka) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 552664 10 (Velemín, Bílinka > Lovosice, aut. nádr.) 2) vlak R 785 (Lovosice > Praha-Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase I. část: Ņalhostice, ņel. st. > Velké Ņernoseky, ņel. st. > Břeh Ņernoseckého jezera > (bruslení na Ņernoseckém jezeru) > Ostrov na Ņernoseckém jezeru (Water Margin) > (bruslení na Ņernoseckém jezeru) > Břeh Ņernoseckého jezera > Velké Ņernoseky, ņel. st. > Ņalhostice, ņel. st. (5,7 km) II. část: Bílinka > Reņný Újezd > (naučnou stezkou vedenou západní stranou) > Boreč, vrch (Smoking Hill) > Boreč, ves > (lesem po cestě pod Jezerkou a Ovčínem, pak polem) > Bílinka (7,1 km) Poznámka: keń Water Margin je zajímavá tím, ņe se nachází na ostrově. My jsme k této keńi dobruslili.
Pá 3. 2. (12) Délka trasy: 6,3 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: – 12 aņ – 7°C Počasí: jasno (bez sněhové pokrývky) Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec) 2) vlak Os 12139 (Praha-Sedlec > Praha-Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > Drahanské údolí > Zámky
So 4. 2. (13) Délka trasy: 6,8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: – 11 aņ – 7°C Počasí: jasno (bez sněhové pokrývky) Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 177 (Kobylisy > Odra) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 152 (Čimice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Odra > Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Sídlińtě Čimice > Čimice
Po 6. 2. (14) Délka trasy: 5,8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Odlovené keńe: Spicka / Little peak Teplota: – 12 aņ – 8°C Počasí: jasno (bez sněhové pokrývky) Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Zámky > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Brnky, Nad Drahání x Sedlecká cesta x Ke Ńpičce x K Vltavě > Drahanské údolí > Zámky
St 8. 2. (15) Délka trasy: 5,8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Odlovené keńe: GeoPLB#6 - Navraty ztracenych Teplota: – 11 aņ – 7°C Počasí: jasno. Sněhová pokrývka: poprańek. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Staré Bohnice > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > Psychiatrická léčebna Bohnice, socioterapeutická farma (GeoPLB#6 - Navraty ztracenych) > Staré Bohnice
Pá 10. 2. (16) Délka trasy: 4,8 km Způsob přesunu: B Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: – 11 aņ – 7°C Počasí: jasno. Sněhová pokrývka: 5 cm. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Výstavińtě) 2) tram 14 (Výstavińtě > Vozovna Kobylisy) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) tram 14 (Vozovna Kobylisy > Výstavińtě) 2) tram 15 (Výstavińtě > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Vozovna Kobylisy > Rozhraní Dolních Chaber a Ďáblického háje > (běņkování na poli několikrát tam a zpět) > Rozhraní Dolních Chaber a Ďáblického háje > Vozovna Kobylisy Poznámka: původně bylo zamýńleno běņkovat po okruhu na poli mezi Horními Chabry a Ďáblicemi, z důvodu nedostatku sněhu jsme se ale museli spokojit s běņkováním ve vyjeté koleji od traktoru v části pole.
So 11. 2. (17) Délka trasy: 26 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Josef Kaliń, Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová Teplota: – 10 aņ – 8°C, dopoledne – 12°C Počasí: jasno. Sněhová pokrývka: 5 aņ 10 cm. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) metro C (Nádraņí Holeńovice > Florenc) metro B (Florenc > Zličín) bus 220024 10 (Praha, Zličín > Kladno, Růņové pole)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
bus 220035 28 (Ņilina > Kladno, Náměstí Svobody) bus 220056 91 (Kladno, Náměstí Svobody > Praha, Dejvická) tram 26 (Dejvická > Strossmayerovo náměstí) tram 5 (Strossmayerovo náměstí > U Průhonu)
Kontrolní body na trase Kladno, Růņové pole > Velké Přítočno > La Park (cesta jiņně od ņel. tratě) > Kladno-Rozdělov, ņel. zast. > Kladno, Rozdělov > Sv. Jakub > Libuńín > Sv. Jiří > Na Rovinách > Srby > Kamenné Ņehrovice-Turyň > Doksy > Druņec > Ņilina
Ne 12. 2. (18) Délka trasy: 18 km Způsob přesunu: B Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: – 10 aņ – 5°C Počasí: jasno. Sněhová pokrývka: 5 aņ 10 cm, ve vyńńích partiích 10 cm. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) vlak Os 9918 (Praha hl. n. > Zadní Třebaň) vlak Os 27708 (Zadní Třebaň > Osov)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 761 (Řevnice > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Osov, ņel. zast. > Velký Chlumec > Odb. ze ņluté značky vlevo na neznačenou > Vńeradická cesta (kříņení modré značky) > Pod vrchem Vráņky (kříņení zelené) > Halouny > Řevnice, ņel. st. Poznámka: sice nám v Řevnicích před nosem ujel vlak Os 8849, ale táta na chvíli vykoukl z čekárny ven a najednou zastavil rychlík, který zde mimořádně zastavil zřejmě z důvodu, ņe tu nastupovala prominentní osoba. S jiņ koupenou jízdenkou jsme nastoupili, čehoņ si vńiml i průvodčí, který začal vyņadovat jízdenku minimálně do Prahy-Smíchova, ale my měli jen do Prahy-Radotína. Nakonec to nechal být, ostatně, co mu zbývalo, kdyņ daný rychlík v Řevnici stavět neměl.
So 18. 2. (19) Délka trasy: 7,3 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Odlovené keńe: GeoPLB#7 - Manicka psychoza Teplota: 5 aņ 9°C Počasí: skoro zataņeno > polojasno > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 102 (Jankovcova > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 183 (Čimice > Kobylisy) 2) tram 14 (Kobylisy > Výstavińtě) 3) tram 12 (Výstavińtě > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Staré Bohnice > Psychiatrická léčebna Bohnice (GeoPLB#7 - Manicka psychoza) > Vyhlídka na Drahanské údolí (z jihu) > Drahanský Mlýn > Dolní Chabry > Sídlińtě Čimice > Čimice
So 3. 3. (20) Délka trasy: 10,3 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Odlovené keńe: Czech Golf Courses #3: Klanovice Teplota: 6 aņ 10°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraņí) 2) vlak Os 9329 (Praha Masarykovo nádraņí > Praha-Klánovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
bus 111 (Dubeč > Skalka) metro A (Skalka > Muzeum) metro C (Muzeum > Nádraņí Holeńovice) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí)
Kontrolní body na trase Praha-Klánovice, ņel. zast. > Golf Club (Czech Golf Courses #3: Klanovice) > Praha-Klánovice, ņel. zast. > Blatov, rozc. > Běchovice > Litoņnice > Dubeč
Pá 9. 3. (21) Délka trasy: 8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Bc. Andrej Hoffman Teplota: 7 aņ 11°C Počasí: jasno aņ skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) metro C (Nádraņí Holeńovice > Florenc) metro B (Florenc > Anděl) vlak Os 25924 (Praha-Smíchov Na Kníņecí > Praha-Jinonice)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 19967 (Praha-Řeporyje > Praha-Smíchov) 2) tram 12 (Smíchovské nádraņí > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Praha-Jinonice, ņel. st. > Jinonice, metro > Butovice > Nová Ves > K Opatřilce > Praha-Holyně, ņel. zast. > Praha-Řeporyje, ņel. st.
Pá 16. 3. (22) Délka trasy: 4 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Odlovené keńe: Cerna skala Teplota: 18 aņ 22°C (!) Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 374 (Kobylisy > Klecany, U hřbitova) Doprava z kontrolního bodu Klecánky, přívoz do kontrolního bodu Roztoky, přívoz: 1) přívoz Klecánky-Roztoky (Klecánky, přívoz > Roztoky, přívoz) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 12141 (Roztoky u Prahy > Praha-Holeńovice) 2) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase I. část: Klecany, u hřbitova > Černá (Masarykova) skála (+ obchůzka skály) > Klecánky, přívoz (3 km) II. část: Roztoky, přívoz > Roztoky u Prahy, ņst. (1 km) Poznámka: v první části trasy se ńlo po místním značení modré. Za pozornost stála i odlovená keń „Cerna skala“, nacházející se na hezkém místě s originálním úkrytem. Tento den byl také naměřen velký rozdíl mezi ranní a odpolední teplotou, který činí 22,9°C (zdroj: meteostanice Planetárium v praņské Stromovce). Zatímco ráno bylo -1,3°C, odpoledne se oteplilo aņ na 21,6°C. Tak velký teplotní rozdíl doposud nepamatuji.
So 17. 3. (23) Délka trasy: 35,3 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 19 aņ 23°C (!) Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 6917 (Libčice nad Vltavou > Praha-Holeńovice zastávka) Kontrolní body na trase Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky > Drahanské údolí > Klecánky, přívoz > Klecánky > Husinec > Řeņ, most > Na Dole > Chvatěruby > Kralupy nad Vltavou, most > Kralupy nad Vltavou, ņel. st. > Dolany > Libčice nad Vltavou, ņel. st.
St 21. 3. (24) Délka trasy: 5,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 15 aņ 19°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 102 (Jankovcova > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 183 (Čimice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Staré Bohnice > Hradińtě Zámky > Čimice
So 24. 3. (25) Délka trasy: 19 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová, Ing. Miroslava Maděrová Teplota: 16 aņ 20°C Počasí: skoro jasno aņ polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 15 (Ortenovo náměstí > Sparta) tram 8 (Sparta > Vítězné náměstí) bus 220056 36 (Praha, Dejvická > Kladno, Náměstí Svobody) bus 220035 17 (Kladno, Náměstí Svobody > Lhota, Na skalce)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
vlak Os 7728 (Hýskov > Beroun) vlak R 761 (Beroun > Praha hl. n.) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí)
Kontrolní body na trase Lhota > Bratronice > Zadní Muňava > Polesí Muňava > Chyňavská myslivna > Pod Hradeckou > Chyňava > Kamenná > Ņelezná > U Jahodového vrchu > Hýskov, ņel. st.
St 28. 3. (26) Délka trasy: 15,6 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 19 aņ 22°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Podhoří do kontrolního bodu V Podbabě: 1) přívoz P2 (Podhoří > V Podbabě) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří (5,6 km) II. část: V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > Pod „Rámusákem“ (z důvodu stavby nového Trojského mostu byla cesta dále za „Rámusák“ uzavřena, takņe návrat zpět) > Za Elektrárnou > Trojská lávka > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova (10 km)
Ne 22. 4. (27) Délka trasy: 15,2 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Odlovené keńe: Tak trochu jiny minigolf, SU Studanka Teplota: 9 aņ 13°C Počasí: skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > zataņeno > zataņeno s deńtěm střední intenzity > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Ńpejchar) 2) bus 310610 22 (Praha, Hradčanská > Kyńice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 307 (Unhońť > Zličín) 2) metro B (Zličín > Náměstí Republiky) 3) tram 3 (Masarykovo nádraņí > Dělnická) Kontrolní body na trase Kyńice > Kříņení s modrou > Tak trochu jiny minigolf > Horní Bezděkov > SU Studanka (nedaleko kopce Brdce) > Poteplí > Vysoký vrch (+ výstup na rozhlednu) > Malé Kyńice > Nouzov > Suchý mlýn > (po modré) > Unhońť Poznámka: z Kyńic do Malých Kyńic se aņ na výjimky ńlo po neznačených cestách.
So 28. 4. (28) Délka trasy: 18 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 26 aņ 30°C (!) Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Farky > Sídlińtě Bohnice > Staré Bohnice > Zámky > Podhoří > U Trojského zámku x Povltavská > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova Poznámka: úsek Podhoří – Farky je pro kolo naprosto nevhodný. (Dopoledne prohlídka vozovny Ņiņkov s Ing. Martinem Mrázkem u příleņitosti 100. výročí jejího uvedení do provozu).
Čt 10. 5. (29) Délka trasy: 11,1 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 24 aņ 28°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase I. část: Poupětova > Libeňský most > Křiņíkova > Tachovské náměstí > Náměstí Winstona Churchilla (5,54 km) II. část: Náměstí Winstona Churchilla > Tachovské náměstí > Křiņíkova > Libeňský most > Poupětova (5,54 km) Poznámka: toto byla vůbec první cesta na kole, která neměla výletní charakter (byla to zkuńební cesta na kole do ńkoly a ze ńkoly, moņná se bude i opakovat).
So 12. 5. (30) Délka trasy: 10,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová, Martin Tesařík Teplota: 12 aņ 14°C Počasí: skoro zataņeno > polojasno > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraņí) 2) vlak Sp 1884 (Praha Masarykovo nádraņí > Kladno) 3) vlak Os 19708 (Kladno > Kamenné Ņehrovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 310610 29 (Kamenné Ņehrovice, Háje > Praha, Hradčanská) 2) tram 25 (Hradčanská > Dělnická) Kontrolní body na trase Kamenné Ņehrovice, ņst. > Rozc. se ņlutou > Libuńín > Sv. Jiří > Na Rovinách > Srby > Kamenné Ņehrovice-Turyň
So 19. 5. (31) Délka trasy: 33 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Teplota: 20 aņ 24°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Na Kníņecí) 2) bus 136446 1 (Praha, Na Kníņecí > Petrovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
mimořádný bus (Prčice, Beneńovská x Divińovická > Heřmaničky, ņel. st.) mimořádný vlak Sp 35104, odj. 20.06 (Heřmaničky > Praha hl. n.) metro C (Hlavní nádraņí > Vltavská) tram 5 (Vltavská > U Průhonu)
Kontrolní body na trase Petrovice > Krchov > Kuníček > Rozhledna Kuníček na vrchu Hodětín (+ výstup na rozhlednu) > Kuní > Divińova jeskyně (+ prohlídka jeskyně) > Skoupý > Husova kazatelna > Ņemličkova Lhota > Obděnice > Radeńice > Mezný > Setěkovy > Balvanisko > Chválov > Březí > Myslkov > Horní Matějov > Zvěřinec, odb. > Zvěřinec, zříc. > Zvěřinec, odb. > Zadní Boudy > Malkovice > Kvasejovice > Jeņovka > Sedlec > Prčice Poznámka: tato trasa byla součástí tradičního pochodu Praha – Prčice, který má několik startů. Jeden z nich byl právě v Petrovicích.
So 2. 6. (32) Délka trasy: 5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 18 aņ 19°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 200 (Kobylisy > Zhořelecká) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 162 (Dolní Chabry > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Zhořelecká > Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry
So 9. 6. (33) Délka trasy: 49,7 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Zuzana Kohoutová, Ing. Aleń Svoboda, Bc. Rastislav Ńtangl Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno, ojediněle slabé přeháňky Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Florenc) 2) metro B (Florenc > Zličín) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9879 (Kladno-Ostrovec > Praha-Bubny) Kontrolní body na trase Zličín > Sobín > Hostivice, V Čekale > Litovický rybník > Litovice > Hájek > Červený Újezd > Svárov > Svárovská lípa > Málkova rozhledna (Trněná stráň) > Dolní Podkozí > Markův Mlýn > U Dědkova Mlýna > Hřebenka > Malé Kyńice > Pod Kyńicemi > Poteplí > Golfové hřińtě u Horního Bezděkova > Valdek > Brańkov > Pod Koņovou horou > La Park (cesta jiņně od ņel. tratě) > Kamenné Ņehrovice, ņst. > Na Rýni (rozc. ņluté a zelené) > Sv. Jakub > Kladno-Rozdělov (okraj) > Kladno-Ostrovec, ņst. Poznámka: během cesty dońlo ke dvěma událostem, které trochu přiblíņím. První se stala ve Svárově, kde se paní před křiņovatkou ptala ze svého auta kolemjdoucích, jak se má patrně dostat tam či onam. Ovńem my jsme pochopili, ņe to bylo na nás, a tak jsem se já nabídl, ņe poradím. Nad reakcí této paní vńak zůstává rozum stát, neboť paní mi řekla, ņe onen její dotaz nebyl adresován na mě (ale asi na ty kolemjdoucí). Druhá událost se stala přibliņně pod Koņovou horou na lesní pěńině, kde dva lidé stáli u zraněného cyklisty, který patrně přejel ve vyńńí rychlosti přes blízkou louņi, ale zřejmě dostal smyk a narazil do stromu. Ti dva lidé jiņ zavolali záchranku, která po chvíli přijela vzhledem k relativní blízkosti silnice přímo na místo. Zraněný cyklista sice komunikoval, byť s problémy, ale z jeho výpovědi bylo patrné, ņe má moņná zlomeninu, z čehoņ plyne, ņe na rychlost jízdy na kole si je třeba zvláńť v lesnatém terénu dávat pozor.
Pá 15. 6. (34) Délka trasy: 6,6 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 21 aņ 25°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 102 (Jankovcova > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 162 (Osecká > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Dolní Chabry, nad rybníkem > Do Rybníčků > Osecká
Čt 21. 6. (35) Délka trasy: 17,2 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 24 aņ 28°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Praha-Bubny do kontrolního bodu Praha-Veleslavín: 1) vlak Os 9828 (Praha-Bubny > Praha-Veleslavín) Doprava z kontrolního bodu V Podbabě do kontrolního bodu Podhoří: 1) přívoz P2 (V Podbabě > Podhoří) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase I. část: Poupětova > Praha-Bubny (2 km) II. část: Praha-Veleslavín, ņst. > U Vokovic > Jenerálka > Ńárecké údolí > Na Mlýnku > Dolní Ńárka > V Podbabě (9,7 km) III. část: Podhoří > U Trojského zámku x Povltavská > Pelc Tyrolka > Poupětova (5,5 km)
So 23. 6. (36) Délka trasy: 29 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová Teplota: 22 aņ 26°C Počasí: skoro jasno aņ polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Smíchovské nádraņí) 2) bus 244 (Smíchovské nádraņí > Otínská) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 210020 63 (Beroun, aut. st. > Praha, Zličín) 2) metro B (Zličín > Náměstí Republiky) 3) tram 3 (Masarykovo nádraņí > Dělnická) Kontrolní body na trase Otínská > Na Pískách > Sulava > Solopysky > Vonoklasy > Karlík (obec) > Mořinka > Karlńtejn > Dub sedmi bratří > Kubrychtova bouda > Bubovické vodopády > Boubová > Propadlé vody > Svatý Jan pod Skalou > Dub na Herinkách > Beroun, nemocnice > Beroun, aut. st.
Pá 29. 6. (37) Délka trasy: 16,5 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Holeček Teplota: 26 aņ 30°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase Poupětova > Výstavińtě > (okruhy Stromovkou) > Výstavińtě > Poupětova
Ne 1. 7. (38) Délka trasy: 5,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 28 aņ 32°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraņí) 2) vlak Os 5823 (Praha Masarykovo nádraņí > Stratov) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 5834 (Stratov > Praha Masarykovo nádraņí) 2) tram 5 (Masarykovo nádraņí > U Průhonu) Kontrolní body na trase Stratov, ņel. zast. > Ostrá > Ostrá, rybník > (koupání) > Rybník u Hronětického potoka > Stratov, ņel. zast.
Út 3. 7. (39) Délka trasy: 5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 22 aņ 26°C Počasí: skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Zoologická zahrada) 2) bus 236 (Zoologická zahrada > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 162 (Bílenecké náměstí > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Bílenecké náměstí
So 7. 7. (40) Délka trasy: 11,3 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 25 aņ 29°C, při deńti 20°C Počasí: polojasno > zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > zataņeno > zataņeno s deńtěm střední intenzity > zataņeno s deńtěm silné intenzity a bouřkou > zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak R 606 (Praha-Holeńovice > Ústí nad Labem hl. n.) 3) vlak Os 6482 (01) (Ústí nad Labem hl. n. > Zubrnice-Týnińtě)* * sezonní vlak, viz www.zmz.cz Doprava z kontrolního bodu Zubrnice do kontrolního bodu Lovečkovice: 1) bus 592458 305 (Zubrnice > Lovečkovice) Doprava z kontrolního bodu Horní Vysoké do kontrolního bodu Úńtěk, ņst.: 1) bus 592458 307 (Levín, Horní Vysoké > Úńtěk, ņel. st.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 6112 (Úńtěk > Lovosice) 2) vlak R 787 (Lovosice > Praha-Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase I. část: Zubrnice-Týnińtě, ņel. st. > (prohlídka velmi pěkného ņelezničního muzea) > procházka obcí Zubrnice > Zubrnice, bus (1,5 km) II. část: Lovečkovice > Nad Lovečkovicemi > Rozc. pod Malým Sedlem > Sedlo, severní rozcestí > Sedlo, východní rozcestí > U Srdovské hájovny > (vzhledem k silnému deńti bez obchůzky kolem mauzolea) > Horní Vysoké (5,7 km) III. část: Úńtěk, ņel. st. > (prohlídka Ptačích domků a jiných památek ve městě) > Úńtěk, ņel. st. (4,1 km)
St 11. 7. (41) Délka trasy: 8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Odlovené geocheckpointy: 923, 766 Teplota: 21 aņ 25°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Zoologická zahrada) 2) bus 236 (Zoologická zahrada > Sídlińtě Bohnice) Doprava z kontrolního bodu Zámky do kontrolního bodu Sedlec: 1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
bus 107 (Suchdol > V Podbabě) přívoz P2 (V Podbabě > Podhoří) bus 236 (Podhoří > Zoologická zahrada) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova)
Kontrolní body na trase I. část: Sídlińtě Bohnice > Zámky (1,5 km) II. část: Sedlec > Na Rybářce > Roztoky > Maxmiliánka > Spálený Mlýn > Suchdol (6,5 km)
So 14. 7. (42) Délka trasy: 8,4 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 20 aņ 24°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Zoologická zahrada) 2) bus 236 (Zoologická zahrada > Zhořelecká) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Zhořelecká > Staré Bohnice > (po neznačené k údolí, pak po ņluté údolím) > Drahanské údolí > Zámky > Podhoří > (po silnici) > Zoologická zahrada
Ńvýcarsko. Na zápisu se pracuje. 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49. Poznámka: vhodná mapa k výletům č. je turistická mapa Kompass č. 117 (Zermatt, Saas Fee), k výletu č. pak mapa č. a k výletu č. mapa č.
So 4. 8. (50) Délka trasy: 23 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Zuzana Kohoutová, Ing. Aleń Svoboda, Bc. Rastislav Ńtangl Teplota: ráno a v okolí místa Szpiglaszowa Przełęcz 14°C, přes den 19 aņ 23°C Počasí: skoro jasno > polojasno > mlha, hřmění (v okolí místa Szpiglaszowa Przełęcz) > polojasno > skoro zataņeno Výchozí bod: Praha – Holeńovice Koncový bod: Schronisko PTTK Morskie Oko Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 14 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice)* metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí)* vlak EN 445 (Praha hl. n. > Poprad-Tatry)** bus 706425 13 (Poprad, AS > Tatranská Javorina, Lysá Poľana)
* takto označené dopravní přesuny se děly jiņ dne 3. 8. ** takto označený dopravní přesun se děl v noci z 3. na 4. 8. Kontrolní body na trase Lysá Poľana (SK) > Łysa Polana (PL) > Palenica Białczańska > Wodogrzymoty Mickiewicza > Wanta > Schronisko PTTK Morskie Oko > Szpiglaszowa Przełęcz > Wielki Staw Polski > Przedni Staw Polski > Świstowa Czuba > Schronisko PTTK Morskie Oko Poznámka: na Schronisku PTTK Morskie Oko jsme se ubytovali jiņ kolem poledne, kde jsme si částečně odloņili zátěņ v batozích, abychom přes Szpiglaszowu Przełęcz mohli jít odlehčeni.
Ne 5. 8. (51) Délka trasy: 27,2 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 (!!!) Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Zuzana Kohoutová*, Ing. Aleń Svoboda*, Bc. Rastislav Ńtangl * takto označení účastníci ńli s ohledem na nepříznivé počasí pouze cca do jedné poloviny cesty mezi Czarnym Stawem pod Rysami a Rysy, dále ńli svůj výlet a před půlnocí přistoupili do vlaku R 442 ve Ńtrbě. Teplota: ráno 18°C, v okolí Rysů 16°C, jinak 20 aņ 24°C, večer 22°C Počasí: skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm střední intenzity a slabou bouřkou > zataņeno > zataņeno s deńtěm střední intenzity a slabou bouřkou > mlha a na slovenské straně i silný vítr (v okolí Rysů) > polojasno aņ skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm střední intenzity a slabou bouřkou > polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí bod: Schronisko PTTK Morskie Oko Koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z kontrolního bodu Tatranská Polianka do kontrolního bodu Poprad-Tatry: 1) vlak Os 8139 (Tatranská Polianka > Starý Smokovec) 2) vlak Os 8233 (Starý Smokovec > Poprad-Tatry) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 442 (Poprad-Tatry > Praha hl. n.)* 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice)** 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí)** * takto označený dopravní přesun se děl v noci z 5. na 6. 8. ** takto označené dopravní přesuny se děly aņ dne 6. 8. Kontrolní body na trase I. část: Schronisko PTTK Morskie Oko > Czarny Staw pod Rysami > Rysy (PL/SK) > Sedlo Váha > Chata pod Rysmi > Ņabie plesá > Rázcestie nad Ņabím potokom > Popradské pleso > Sedlo pod Ostrvou > Batizovské pleso > Rázcestie pod Suchým vrchom > Rázcestie na Batizovskej zákrute > Velický most > Tatranská Polianka (25 km) II. část: Poprad-Tatry, ņst. > Poprad, námestie svätého Egídia > Poprad-Tatry, ņel. st. (2,2 km) Poznámka: jde o velmi náročnou trasu, tím více za nepříliń příznivého počasí, které panovalo. Při výstupu na Rysy bylo nutno 2x čekat na ustání deńtě i bouřky. Vzhledem k tomu, ņe nezbyl čas se večer najíst, jsme v pozdních večerních hodinách zańli alespoň do pizzerie v centru Popradu a tím pádem jsme si z lehátkového vozu udělali i vůz jídelní :-).
Čt 9. 8. (52) Délka trasy: 21,3 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Bc. Andrej Hoffman Teplota: 21 aņ 23°C Počasí: skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm silné intenzity > skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Praņského povstání) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 19014 (Praha-Zbraslav > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) Kontrolní body na trase Praņského povstání > Levá > Bazén Podolí > Pod Barrandovským mostem > Pod Mostem inteligence > Praha-Modřany zastávka > Modřanská rokle > Cholupice > Točná > Ńance > Zbraslav, ņel. st.
So 11. 8. (53) Délka trasy: 23 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Bc. Rastislav Ńtangl Teplota: 17 aņ 21°C Počasí: zataņeno s deńtěm slabé intenzity > polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak R 606 (Praha-Holeńovice > Ústí nad Labem hl. n.) 3) vlak Os 6482 (01) (Ústí nad Labem hl. n. > Zubrnice-Týnińtě)* * sezonní vlak, viz www.zmz.cz Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 6114 (Liběńice > Lovosice) 2) vlak R 789 (Lovosice > Praha-Holeńovice) 3) tram 14 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Zubrnice-Týnińtě, ņel. st. > (prohlídka velmi pěkného ņelezničního muzea) > Zubrnice, bus > (po červené) > Buková hora > Humboltova vyhlídka > Buková hora > Matrelík > Víťova rozhledna (+ výstup na rozhlednu) > Náčkovice > Hradińtě > Horní Vysoké > Lhotsko > Sedlo, severní rozcestí > Sedlo, východní rozcestí > Sedlo, pod vrcholem > Trnobrany > Liběńice, ņel. st.
Út 14. 8. (54) Délka trasy: 7,7 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Odlovené keńe: Brnky, Zamek na Brnkach Teplota: 22 aņ 26°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Zámky > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Brnky > Zámek Brnky > Brnky, Nad Drahání x Sedlecká cesta x Ke Ńpičce x K Vltavě > Drahanské údolí > Zámky
St 15. 8. (55) Délka trasy: 20,2 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 23 aņ 27°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Zámky do kontrolního bodu Sedlec: 1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky (7,5 km) II. část: Sedlec > V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > objezd Stromovkou kolem Ńlechtovky > Za Elektrárnou > Trojská lávka > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova (12,7 km)
So 18. 8. (56) Délka trasy: 8 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Bc. Martin Tesařík Odlovené geocheckpointy: 85, 86, 87 Odlovené keńe: Teddy bear, Vyhled na panelaky - Brhel #13 Teplota: 19 aņ 25°C (výlet se ńel dopoledne, odpoledne bylo 26 aņ 30°C) Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Roztyly) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) metro C (Roztyly > Nádraņí Holeńovice) 2) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Roztyly > Velký altán > Kunratický les, 3 duby > Václavka > U krále Václava IV. > Výhled do okolí u ohybu zelené značky > Roztyly
Ne 19. 8. (57) Délka trasy: 5,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 30 aņ 35°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraņí) 2) vlak Os 5823 (Praha Masarykovo nádraņí > Stratov) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 5836 (Stratov > Praha Masarykovo nádraņí) 2) tram 5 (Masarykovo nádraņí > U Průhonu) Kontrolní body na trase Stratov, ņel. zast. > Ostrá > Wostrey camp > Ostrá, chaty > Ostrá, rybník > (koupání) > Ostrá > Stratov, ņel. zast. Poznámka: hned následující den, tedy v pondělí 20. 8. byl překonán teplotní rekord platný na území ČR – v obci Dobřichovice (u Prahy) byla naměřena teplota 40,4°C. Do té doby byla nejvyńńí teplota na území ČR naměřena 27. 7. 1983 s hodnotou 40,2°C.
Čt 23. 8. (58) Délka trasy: 13 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Ńimek Teplota: 25 aņ 29°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 3) vlak Os 8832 (Praha hl. n. > Dobřichovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 19014 (Čisovice > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 14 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Dobřichovice, ņel. st. > Hvíņdinec, odb. > Hvíņdinec, vyhl. > Hvíņdinec, odb. > U Ńraňku > Řitka > Líńnice > Čisovice, ņel. st. Poznámka: v předchozích letech byla vyhlídka na Hvíņdinci zarostlá, takņe nebylo skoro nic vidět. Nyní jsou vńak části stromů bránící výhledu pokácené, takņe výhled je mnohem lepńí.
So 25. 8. (59) Délka trasy: 17,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová Teplota: 24 aņ 28°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 3) vlak Os 8820 (Praha hl. n. > Černońice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 380 (Loděnice > Zličín) 2) metro B (Zličín > Náměstí Republiky) 3) tram 24/14 (Masarykovo nádraņí > Dělnická (zde: změna linky z 24 na 14) > U Průhonu) Kontrolní body na trase Černońice, ņel. st. > Sulava > Pod Kulivou horou > Kulivá hora > Třebotov > Choteč > Chýnice > Kuchař, rozc. > Vysoký Újezd > Loděnice
Ne 26. 8. (60) Délka trasy: 7,1 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Odlovené keńe: Lumparny v Drahani Teplota: 21 aņ 25°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Zoologická zahrada) 2) bus 236 (Zoologická zahrada > U Drahaně) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 152 (Čimice > Kobylisy) ( poslední víkendový den provozu linky 152) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 14 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase U Drahaně > Zámky > Drahanské údolí > Drahanský Mlýn > Odb. před Dolními Chabry > Sídlińtě Čimice > Čimice
So 1. 9. (61) Délka trasy: 25 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Borek Praņák, Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 10 aņ 15°C Počasí: skoro zataņeno > zataņeno, mlha > zataņeno, mlha, déńť slabé aņ střední intenzity > zataņeno > skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Rajská zahrada) 3) auto (Praha, Rajská zahrada > Harrachov, parkovińtě) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4) 5)
auto (Harrachov, parkovińtě > Harrachov, nádraņí) vlak Os 16242 (Harrachov > Jablonec nad Nisou centrum) bus 530190 45 (Jablonec nad Nisou, aut. nádr. > Praha, Černý most) metro B (Černý most > Palmovka) tram 25 (Palmovka > U Průhonu)
Kontrolní body na trase Harrachov, parkovińtě (u autobusového nádraņí) > (kolem Hornického muzea) > Mumlavský vodopád > Krakonońova snídaně > Pod Voseckou boudou > Vosecká bouda > Tvaroņník (CZ/PL) > Sviňské kameny (CZ/PL) > Szrenica (PL) > Tvaroņník (CZ/PL) > Česká budka (CZ/PL) > Pramen Labe > Labská bouda > U Čtyř pánů > Krakonońova snídaně > Mumlavská bouda > (po modré) > Harrachov, parkovińtě Poznámka: pan Ing. Praņák hrál vpodvečer v Harrachově volejbal a zůstal tam i dalńí den. Na vlaku Os 16242 byla nasazena moderní motorová jednotka Stadler.
Po 3. 9. (62) Délka trasy: 12 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: polojasno aņ skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Smíchovské nádraņí) 2) bus 334 (Smíchovské nádraņí > Psáry) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 327 (Drazdecká > Opatov) 2) metro C (Opatov > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 24 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Psáry > Horní Jirčany > V údolí Botiče > Osnice > Průhonický park (severozápadní roh) > (neznačený a neznatelný polní průsek) > Drazdy > Drazdecká Poznámka: v oblasti Osnic, Zdiměřic a Průhodnického parku vznikly v letońním roce nové cyklostezky.
Čt 6. 9. (63) Délka trasy: 5,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 16 aņ 20°C Počasí: polojasno aņ skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Zoologická zahrada) 2) bus 236 (Zoologická zahrada > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 152 (Sídlińtě Čimice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 24 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Bílenecké náměstí
So 8. 9. (64) Délka trasy: 16,5 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 22 aņ 26°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Zámky do kontrolního bodu Sedlec: 1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky (7,5 km) II. část: Sedlec > V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > Trojská lávka > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova (9 km)
Ne 9. 9. (65) Délka trasy: 20,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Ing. Martin Mrázek Odlovené keńe: Orlov Teplota: 23 aņ 27°C Počasí: jasno aņ skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Vltavská) 2) metro C (Vltavská > Hlavní nádraņí) 3) vlak R 1244 (Praha hl. n. > Příbram) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 1253 (Příbram > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 24 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Příbram, ņel. st. > Příbram,Březové Hory > Příbram, Podlesí > (přímo po silnici) > Orlov > Pod Třemońnou > Třemońná > Pod Třemońnou > (zelená, pak neznačená) > Ohrádka > (neznačená, pak po silnici) > Vodní nádrņ Pilská, severní okraj > Vodní nádrņ Pilská, jiņní okraj > Vodní nádrņ Pilská, severní okraj > Pila > U Slaniny > (neznačená směrem k Orlovu, před Orlovem vpravo ke ņluté, chvíli po ņluté, pak rovně po neznačené, pak tečování ņluté, pak opět po neznačené k silnici, po chvíli od silnice vpravo na neznačenou do města, pak vlevo ke ņluté, chvíli po ņluté, pak rovně a vlevo (zprvu podél muzejní dráhy) po neznačené k hlavní silnici, po chvíli z hlavní silnice vpravo ke kostelu sv. Prokopa) > Příbram, ņel. st.
Po 17. 9. (66) Délka trasy: A: 3 km / C: 21,5 km Způsob přesunu: A (I a II. část), C (III. část) Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 20 aņ 25°C Počasí: skoro jasno Výchozí bod: Praha – Holeńovice Koncový bod: Bratislava, Čunovo, Novosadná ulica Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 2) vlak EC 273 (Praha hl. n. > Bratislava hl. st.) Doprava z kontrolního bodu Floriánske námestie do kontrolního bodu Súmračná: 1) tram 8 (Floriánske námestie > Súmračná) Doprava z kontrolního bodu Súmračná do kontrolního bodu Floriánske námestie: 1) tram 8 (Súmračná > Floriánske námestie) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase I. část: Hlavná stanica > Floriánske námesite (1,5 km) II. část: Floriánske námestie > Hlavná stanica (1,5 km) III. část: Hlavná stanica > Hodņovo nám. > Kamenné nám. > Ńafárikovo nám. > Starý most > Pod mostem Apollo (pravý břeh) > Prístavný most (pravý břeh) > Odbočka z cyklostezky na Čunovo > Čunovo (21,5 km) Poznámka: blízko zastávky tramvaje Súmračná je v ulici Jańíkova 2 sídlo Bratislavské integrované dopravy, a.s., kde jsem debatoval na téma současnosti a budoucnosti Bratislavské integrované dopravy, která bude tvořit část mé diplomové práce. Jízdní kola byla uloņena Hlavné stanici na parkovińti u hlídače (stejně tak i v pátek 21. 9.).
Út 18. 9. (67) Délka trasy: 87,5 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Odlovené keńe: Gallery at Triplex Teplota: 21 aņ 26°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Bratislava, Čunovo, Novosadná ulica Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase Čunovo > Rusovský kanál, ńtátna hranica (SK / H) > Most nad dálnicí D2 (SK / H) > Trojmezdie SK / A / H – sochárska galéria v prírode (Gallery at Triplex) > Deutsch Jahrndorf > Zurndorf > Friedrichshof > Most nad dálnicí A4 > Weiden am See, Infozentrum > Weiden am See, Bahnhof > Weiden am See, břeh Neziderského jezera / Neusiedler See > Wedien am See, Bahnhof > (cyklostezkou podél Neziderského jezera) > Křiņovatka cca 2,5 km severně od Podersdorf am See > Konec slepé cesty na břehu Neziderského jezera > Křiņovatka cca 2,5 km severně od Podersdorf am See > Sechsmahdhügel > Gols, Hauptplatz > Alte Römerstraße > Zurndorf > Deutsch Jahrndorf > Hraniční kámen XII/36 (SK / A) > (dále signálkou směrem k hranici tří států, cca 0,5 km před ní vlevo) > Čunovo
St 19. 9. (68) Délka trasy: 65,1 km Způsob přesunu: C Obtíņnost: 4 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Odlovené keńe: The Beach Teplota: zpočátku 20 aņ 22°C, postupně 16°C Počasí: skoro jasno > skoro zataņeno, vítr > zataņeno (po příjezdu do Čunova zataņeno s deńtěm slabé intenzity) Výchozí a koncový bod: Bratislava, Čunovo, Novosadná ulica Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Kontrolní body na trase Čunovo > Státní hranice SK / H na hrázi u kanálu k Mosoni-Duna > Rajkai-zsilip > Dunakiliti > Tejfalusziget > Doborgazsziget (The Beach) > Dunasziget > Halászi > Mosonmagyaróvár (WieselburgUngarisch-Altenburg), hotel Thermal > Mosonmagyaróvár, Magyar utca > Mosonmagyaróvár, Deák tér > Feketeerdő > Dunakiliti > Rajka, vasútállomás > Rajka, templom > Rusovský kanál, ńtátna hranica (SK / H) > Čunovo
Čt 20. 9. (69) Délka trasy: 24,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 13 aņ 17°C, dopoledne a na vrchu Vysoká jen 8 aņ 10°C Počasí: polojasno > skoro zataņeno s občasným deńtěm se sněhem slabé intenzity, vítr (na vrchu Vysoká) > skoro zataņeno > polojasno > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Bratislava, Čunovo, Novosadná ulica Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 91 (Čunovo > Most SNP (dříve: Nový most)) 2) bus 70 (Most SNP > Autobusová stanica) 3) bus 102402 17 (Bratislava, AS > Kuchyňa, Jednota) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 207416 33 (Modra, Ńtúrova ul. > Bratislava, AS) 2) bus 88 (Autobusová stanica > Hálova) 3) bus 91 (ŅST Petrņalka > Čunovo) Kontrolní body na trase Kuchyňa > Vývrat > Vysoká > Panské uhliská > Hubalová > Čermák > Zbojnícke > Vápenka > Veľká homoľa > (pod Malou homoľou jsme omylem seńli asi 0,5 km z modré značky do oblasti Końiar, odkud jsme se jiņ nevraceli, ale ńli lesem směrem k zelené značce a po ní aņ k rozcestí Pod Peprovcom, kde jsme se napojili na původní modrou značku) > Pod Peprovcom > (za tímto rozcestím jsme opět seńli z modré značky, tentokrát ovńem jiņ plánovaně, a to za účelem zkrácení cesty do cíle) > Modra, nám. Poznámka: přestup z busu 88 na bus 91 byl nečekaně komplikovaný, protoņe z jediného mně známého dostupného plánku linkového vedení (k dispozici na www.dpb.sk) nevyplývalo, ņe kříņení linek 88 a 91 bude mimoúrovňové. Dále, na nejbliņńí zastávce (od zastávky Hálova) Rusovská cesta, přes kterou měl bus 91 jet, tento bus nestavěl. Bylo tedy nutno jít aņ na dalńí zastávku, ŅST Petrņalka, která je od původní zastávky Hálova vzdálena asi 700 m.
Pá 21. 9. (70) Délka trasy: C: 20,8 km / A: 3 km Způsob přesunu: C (I. část), A (II. část) Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: 16 aņ 20°C Počasí: skoro jasno Výchozí bod: Bratislava, Čunovo, Novosadná ulica Koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Hlavná stanica do kontrolního bodu Devín: 1) bus 93 (Hlavná stanica > Zochova) 2) bus 28 (Most SNP > Devín) Doprava z kontrolního bodu Ńtrbská do koncového bodu: 1) 2) 3) 4) 5)
bus 28 (Ńtrbská > Nová budova SND) bus X13 (Nová budova SND > Hlavná stanica) vlak EC 274 (Bratislava hl. st. > Pardubice hl. n.) vlak R 708 (Pardubice hl. n. > Praha hl. n.) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice)
Kontrolní body na trase I. část: Čunovo > Čunovo, Turistická ul. > Prístavný most (pravý břeh) > Pod mostem Apollo (pravý břeh) > Starý most > Ńafárikovo nám. > Kamenné nám. > Hodņovo nám. > Hlavná stanica (20,8 km) II. část: Devín > Devín, hrad (+ vstup na hrad) > Ńtrbská (3 km) Poznámka: Ani tentokrát nebyl přestup příliń příznivý. Ze Zastávky Zochova bylo nutno jít cca 700 m na zast. Most SNP. Dalńí překvapení nastalo při jízdě náhradním autobusem X13 (za zastavený provoz na tram. trati na Hlavní stanici). Nevyhovující interval tohoto autobusu (20 minut) za čtyři tramvajové linky byl jeńtě umocněn jeho kapacitou, neboť na této lince jezdí minibus. Jiņ po několika zastávkách byl tento autobus přeplněný k prasknutí a dońlo i k hádkám mezi cestujícími při výstupu a nástupu. Ani při cestě vlakem jsme se nenudili. Ve stanici Kostěnice (před Pardubicemi) vlak náhle zastavil. Po několika minutách jsme se dozvěděli, ņe je porucha na lokomotivě. Nakonec se vlak rozjel, ale dojel jen do Pardubic hl. n., kde mimořádně končil. Větńina cestujících bez jízdního kola jela do Prahy vlakem Ex 120 (tento vlak jiņ neměl pro jízdní kola ņádná dalńí volná místa) a zbylí cestující s jízdním kolem jeli za několik minut vlakem R 708, včetně nás. Jak vlak Ex 120, tak i R 708 byly vlivem poruchy na lokomotivě (u vlaku EC 274) mírně zpoņděné. Vlak R 708 tak přijel do Prahy hl. n. v 19.20 (místo pravidelných 19.10), coņ je o 62 minut později, neņ měl být příjezd původního vlaku EC 274 v 18.18. Jelikoņ se jednalo o více jak hodinové zdrņení, nechali jsme si sepsat ņádost o odńkodnění.
So 6. 10. (71) Délka trasy: 13 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: skoro jasno > polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 3) vlak R 1246 (Praha hl. n. > Jince) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
vlak Os 7911 (Lochovice > Beroun) vlak Os 8849 (Beroun > Praha hl. n.) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) tram 24 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí)
Kontrolní body na trase Jince, ņel. st. > Jince, náměstí > (krátká návńtěva Martina Holečka) > Běřín > Klínek, rozc. > Viklan, rozc. > Viklan > Bezdědičky, rozc. > Smaragdové jezírko > Lhotka > Lhotka, rozc. > Lochovice, ņel. st.
Čt 11. 10. (72) Délka trasy: 7 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Teplota: 12 aņ 16°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 24 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Ládví) 3) bus 103 (Ládví > Sídlińtě Ďáblice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Krakov > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Sídlińtě Ďáblice > Domov seniorů Ďáblice > (neznačená, pak ņlutá) > Vozovna Kobylisy > Čimický háj > Krakov
So 20. 10. (73) Délka trasy: 11,2 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Bc. Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová, Ing. Miroslava Maděrová, Mgr. Alena Pěkná Teplota: 10 aņ 12°C Počasí: zataņeno nízkou inverzní oblačností Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 17 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 3) vlak Os 8834 (Praha hl. n. > Dobřichovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8847 (Černońice > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Dobřichovice, ņel. st. > Dobřichovice, zámek > Karlík > Vonoklasy > Solopysky > Pod Kulivou horou > Sulava > Černońice, ņel. zast.
Ne 28. 10. (74) Délka trasy: 5 km Způsob přesunu: B Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Teplota: 0 aņ 1°C Počasí: skoro zataņeno. Sněhová pokrývka: 5 aņ 7 cm. Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 24 (Ortenovo náměstí > Výstavińtě Holeńovice) 2) tram 17 (Výstavińtě Holeńovice > Vozovna Kobylisy) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) tram 17 (Vozovna Kobylisy > Výstavińtě Holeńovice) 2) tram 12 (Výstavińtě Holeńovice > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Vozovna Kobylisy > Rozhraní Dolních Chaber a Ďáblického háje > (běņkování na poli, malé okruhy) > Rozhraní Dolních Chaber a Ďáblického háje > Vozovna Kobylisy Poznámka: protoņe v průběhu soboty přeńla studená fronta s poměrně vydatným sněņením, byla ideální příleņitost vyrazit na běņky, coņ je v říjnu a navíc v Praze velmi neobvyklé. Běņkování bylo uskutečněno v dopoledních hodinách, protoņe na odpoledne bylo hláńeno aņ 5°C.
So 3. 11. (75) Délka trasy: 5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 13 aņ 15°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 183 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (U Drahaně > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > (přímo bez obchůzky kolem konečné v Dolních Chabrech) > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > U Drahaně
So 10. 11. (76) Délka trasy: 11 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 8 aņ 9°C Počasí: skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 183 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Brnky, Sedlecká cesta x Přemyńlenská > Brnky, u Vltavy > Drahanské údolí > Zámky > Podhoří > Zoologická zahrada
So 24. 11. (77) Délka trasy: 9 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Ńimek Teplota: 9 aņ 11°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraņí) 2) metro B (Náměstí Republiky > Radlická) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 19961 (Praha-Holyně > Praha-Smíchov) 2) tram 14 (Smíchovské nádraņí > U Průhonu) Kontrolní body na trase Radlická > Přírodní památka Ctirad > Děvín > Hradińtě Butovice > Prokopské údolí > Klukovice, viadukt > Praha-Holyně, ņel. zast.
Pá 21. 12. (78) Délka trasy: 8,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Lucie Mrázková Teplota: 0 aņ 1°C Počasí: zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 162 (Kobylisy > Dolní Chabry) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Podhoří > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Dolní Chabry > Brnky, Klevetník > Zámek Brnky > Brnky, Roztocká x Nábřeņní > Drahanské údolí > Zámky > Podhoří Poznámka: v úseku cca Brnky, Roztocká x Nábřeņní – Zámky (asi 2 km) byla nedávno (začátkem prosince) dobudována nová cyklostezka, která např. cyklistům značně zvyńuje jízdní komfort, a to přesto, ņe se na cyklostezce objevují terénní nerovnosti a místy je úzká. Za zmínku stojí, ņe náklady na tuto cyklostezku dosáhly něco přes 5 milionů Kč, coņ je na praņské poměry aņ neuvěřitelně nízká částka.
So 22. 12. (79) Délka trasy: 4,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 1°C Počasí: zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Výstavińtě Holeńovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Výstavińtě Holeńovice > Býv. Ńlechtova restaurace > Pod mostem u PP Pecka > Za Elektrárnou > U Trojského zámku x Povltavská > Zoologická zahrada
Čt 27. 12. (80) Délka trasy: 7,9 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 5°C Počasí: zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé aņ střední intenzity Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 102 (Kobylisy > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Staré Bohnice > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Brnky, Klevetník > Dolní Chabry > Sídlińtě Čimice > Psychiatrická léčebna Bohnice > Staré Bohnice
Ne 30. 12. (81) Délka trasy: 13,5 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Bc. Ondřej Kaliń, Ing. Radka Kalińová Teplota: – 1 aņ 2°C Počasí: zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé aņ střední intenzity Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Vltavská) 2) metro C (Vltavská > Hlavní nádraņí) 3) vlak Os 8820 (Praha hl. n. > Řevnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 317 (Mníńek pod Brdy, kaple > Smíchovské nádraņí) 2) tram 12 (Smíchovské nádraņí > Ortenovo náměstí) Kontrolní body na trase Řevnice > Halouny > Rochota > Na Soudném > Kytín > Malá Svatá Hora, kaple
Po 31. 12. (82) Délka trasy: 4,4 km Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Odlovené keńe: Autentika (pozn.: tato keń se původně nacházela ve vyústění trubky v dolní části zdiva přilehlého kostela, kde jsem ji dne 23. 12. 2011 odlovil, ovńem s ohledem na instalaci větracího otvoru do této trubky byla keń přesunuta na nové místo, na kterém byla odlovena nyní) Teplota: 8 aņ 9°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 24 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 183 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Sídlińtě Bohnice > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Kontrolní body na trase Sídlińtě Čimice > (po ņluté stromořadím, pak vlevo po neznačené podél jiņního okraje Drahanského údolí) > Staré Bohnice > Sídlińtě Bohnice
