Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství. Vyprošťovací technika ve výbavě JPO

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství Katedra požární ochrany a ochrany obyvatelstva

Vyprošťovací technika ve výbavě JPO

Student: Vedoucí bakalářské práce: Studijní obor: Datum zadání bakalářské práce: Termín odevzdání bakalářské práce:

Petr Fiurášek Ing. Ladislav Jánošík 398R006 TPO a BP 17. 10. 2007 30. 4. 2008

Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství Katedra požární ochrany a ochrany obyvatelstva

ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Student:

Petr Fiurášek

Studijní program:

B3908 Požární ochrana a průmyslová bezpečnost

Studijní obor:

3908R006 Technika požární ochrany a bezpečnosti průmyslu

Vedoucí katedry Vám v souladu se Statutem Fakulty bezpečnostního inženýrství - studijním a zkušebním řádem pro studium v magisterských a bakalářských studijních programech určuje tuto bakalářskou práci: Název tématu:

Vyprošťovací technika ve výbavě JPO Rescue equipment fire station

Cíl práce : Porovnání vybavenosti vyprošťovací technikou vybraných hasičských stanic HZS MSK. Porovnání této techniky s nabídkou na trhu. Charakteristika práce: Analýza vybavenosti vyprošťovací technikou u vybraných hasičských stanic HZS MSK. Analýza rizikových míst v MSK z hlediska nehodovosti automobilů, statistiky. Charakteristika a porovnání této techniky s technikou nabízenou jednotlivými výrobci. Návrhy a opatření vzhledem k vybavenosti a plošnému pokrytí. Základní literární prameny: Pokyn č.27 generálního ředitele HZS ČR a náměstka MV ze dne 25.7.2006, kterým se stanoví opěrné body HZS ČR a typy předurčenosti jednotek požární ochrany pro záchranné práce. Pokyn č.36 generálního ředitele HZS ČR a náměstka MV ze dne 19.10.2005, kterým se stanoví podrobnosti k zabezpečení plošného pokrytí území České republiky jednotkami požární ochrany v podmínkách kraje. http://www.resqtec.eu/ http://www.holmatro.com/ Vedoucí bakalářské práce:

Ing. Ladislav Jánošík

Konzultant bakalářské práce: Oponent bakalářské práce: Termín odevzdání bakalářské práce: V Ostravě, 17. října 2007

30. dubna 2008 Ing. Isabela Bradáčová, CSc. vedoucí katedry

Místopřísežně prohlašuji, že jsem celou bakalářskou práci vypracoval samostatně. Přílohy č. 11, dané mi k dispozici, jsem samostatně upravil.

V Ostravě 30.4. 2008

Podpis…………………………. Fiurášek Petr

ANOTACE

Fiurášek, P.: Vyprošťovací technika ve výbavě JPO. Bakalářská práce. Ostrava, VŠB – TU Ostrava, 2008. 83 s.

Klíčová slova: Hydraulické vyprošťovací nářadí, nůžky, rozpěrný válec, multikriteriální analýza

Tato bakalářská práce řeší hydraulické vyprošťovací zařízení používané JPO k vyprošťování u dopravních nehod. V úvodní části je zde řešeno statistické zhodnocení dopravní nehodovosti v ČR, především v MSK a zásahy jednotek HZS MSK u dopravních nehod. Dále je zde rozebráno vyprošťovací vybavení používané JPO, zjištění vybavenosti jednotlivých stanic HZS MSK hydraulickou vyprošťovací technikou a charakteristika nejmodernějších vyprošťovacích zařízení vybraných výrobců. Jednotlivé vybrané nástroje pak budou podrobeny multikriteriální analýze.

ABSTRACT

Fiurášek, P.: Rescue equipment fire station. Bachelor thesis. Ostrava, VŠB – TU Ostrava, 2008. 83 s.

Key words: Hydraulic rescue tools, cutters, rescue cylinders, multicriterial analysis

This bachelor work sloves hydraulic rescue tools used by fire protection unit to rescue at the road accidents. At the beginning there is solid the statistical analysis of akcident frequency in the Czech Republic, especially in Moravian-Slezian county and interventions of fire departments of Moravian-Slezian county at the road accidents. In additional part there is analysed the rescue equipment used by fire protection unit, fading out of facilities of individual fire department sof Moravian-Slezian county with hydraulic rescue equipments and characteristics of the up-to-date rescue equipments of exquisite manufactures. The paricular select instruments will bet hen put through the multicriterial analysis.

OBSAH

1.

ÚVOD ................................................................................................................................................ 6

2.

SEZNAM ZKRATEK ...................................................................................................................... 6

3.

STATISTIKY DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI A RIZIKOVÁ MÍSTA ...................................... 7

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6

4. 4.1 4.2 4.3

NEHODOVOST V ČR A JEJCH NÁSLEDKY OD ROKU 1990 DO ROKU 2007........................................7 PŘEHLED DOPRAVNÍCH NEHOD V ČR PODLE KRAJŮ ........................................................................8 PŘEHLED DOPRAVNÍCH NEHOD V ČR PODLE MÍSTA HAVÁRIE ....................................................10 UDÁLOSTI V MSK S PŘÍTOMNOSTÍ JPO Z OBDOBÍ 2005 AŽ 2007.....................................................12 ZÁSAHY HZS MSK U DOPRAVNÍCH NEHOD PODLE DRUHU HAVÁRIE .........................................13 ZÁSAHY HZS MSK U DN DLE STANIC A ÚZEMNÍCH ODBORŮ ........................................................14

TECHNICKÉ PROSTŘEDKY PRO VYPROŠŤOVÁNÍ U DOPRAVNÍCH NEHOD. ......... 18 HYDRAULICKÉ VYPROŠŤOVACÍ NÁSTROJE.......................................................................................18 PNEUMATICKÉ VYPROŠŤOVACÍ NÁSTROJE A ZAŘÍZENÍ................................................................21 OSTATNÍ VYPROŠŤOVACÍ NÁSTROJE POUŽÍVANÉ U DOPRAVNÍCH NEHOD.............................23

5.

VYBAVENÍ HZS MSK HYDRAULICKOU VYPROŠŤOVACÍ TECHNIKOU.................... 26

6.

ANALÝZA NEJNOVĚJŠÍCH HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH NÁŘADÍ......... 29

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12

POSUZOVANÍ VÝROBCI HYDRAULICKÉ VYPROŠŤOVACÍ TECHNIKY ........................................29 KRITERIA HODNOTÍCÍ ANALÝZY .........................................................................................................33 ANALÝZA FDMM, HODNOCENÍ HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH ROZPÍNÁKŮ ............37 HODNOCENÍ HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH KOMBINOVANÝCH NÁSTROJŮ ............41 HODNOCENÍ HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH NŮŽEK ........................................................43 HODNOCENÍ RUČNÍCH VYPROŠŤOVACÍCH KOMBINOVANÝCH NÁŘADÍ ..................................45 HODNOCENÍ NÁŘADÍ S AKUMULÁTOROVÝM ZDROJEM ENERGIE .............................................46 HODNOCENÍ ROZPĚRNÝCH VÁLCŮ .....................................................................................................48 HODNOCENÍ TELESKOPICKÝCH ROZPĚRNÝCH VÁLCŮ .................................................................50 HODNOCENÍ POHONNÝCH JEDNOTEK SE SPALOVACÍM MOTOREM...........................................52 HODNOCENÍ KOMPAKTNÍCH POHONNÝCH JEDNOTEK SE SPALOVACÍM MOTOREM ............54 HODNOCENÍ POHONNÝCH JEDNOTEK S ELEKTROMOTOREM......................................................56

7.

NÁVRHY A OPATŘENÍ .............................................................................................................. 58

8.

ZÁVĚR ............................................................................................................................................ 59

9.

POUŽITÁ LITERATURA ............................................................................................................ 61

10.

PŘÍLOHY ....................................................................................................................................... 63

1. ÚVOD V dnešní době se automobily stávají stále více dostupnými a na silnicích jich jezdí stále více. Oproti starším typům vozidel se novější typy vozidel vyznačují především větším množstvím pasivních bezpečnostních prvků a pevnějšími propracovanějšími konstrukcemi, které mají za úkol lépe ochránit posádku vozidla v případě havárie. Zároveň kladou vysoké nároky na fyzickou psychickou zdatnost záchranářů, znalosti taktiky vyprošťování, znalosti principu funkce pasivních bezpečnostních prvků a také kladou nároky na kvalitu a výkony hydraulických vyprošťovacích zařízení. Z těchto důvodů jsem se v této práci zabýval hydraulickým vyprošťovacím zařízením s hlavním cílem zjistit od vybraných světových výrobců hydraulického vyprošťovacího zařízení nabídku jejich nejmodernějšího vyprošťovacího hydraulického nářadí, charakterizovat je a pro vybraná nářadí těchto výrobců provést multikriteriální hodnotící analýzu a zároveň také zjistit vybavení této techniky na jednotlivých stanicích HZS MSK

2. SEZNAM ZKRATEK HZS – Hasičský záchranný sbor JPO – jednotka požární ochrany DN – Dopravní nehoda MSK – Moravskoslezský kraj HS – Hasičská stanice CAS – Cisternová automobilová stříkačka VYA – Vyprošťovací automobil RZA – Rychlý záchranný automobil ÚO – Územní odbor

6

3. STATISTIKY DOPRAVNÍ NEHODOVOSTI A RIZIKOVÁ MÍSTA 3.1 NEHODOVOST V ČR A JEJCH NÁSLEDKY OD ROKU 1990 DO ROKU 2007 Tabulka 1 Nehody v ČR od roku 1990, dle [4], [5] [6], [7]. ROK

POČET NEHOD

USMRCENO

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

94 664 101 387 125 599 152 157 156 242 175 520 201 697 198 431 210 138 225 690 211 516 185 664 190 718 195 851 196 484 199 262 187 965 182 736

1 173 1 194 1 395 1 355 1 473 1 384 1 386 1 411 1 204 1 322 1 336 1 219 1 314 1 319 1 215 1 127 956 1 123

TĚŽCE LEHCE ZRANĚNO ZRANĚNO 4 519 4 833 5 429 5 629 6 232 6 298 6 621 6 632 6 152 6 093 5 525 5 493 5 492 5 253 4 878 4 396 3 990 3 960

23 371 22 806 26 708 26 821 29 590 30 866 31 296 30 155 29 225 28 747 27 063 28 297 29 013 30 312 29 543 27 974 24 231 25 382

Hmotná škoda v mil. Kč 606,0 1 014,2 1 794,2 2 988,3 4 262,9 4 877,2 6 054,4 5 981,6 6 834,0 7 148,8 7 095,8 8 243,9 8 891,2 9 334,3 9 687,4 9 771,3 9 116,3 8 467,3

Obrázek 1 Nehody a jejich následky v ČR, dle Tabulky 1.

7

Podle Tabulky 1 a Obrázku 1 stoupal počet dopravních nehod od roku 1990 až do roku 1999, poté začal mírně klesat. Počet těžce zraněných osob stoupal od roku 1990 až do roku 1997, poté se počet zraněných začal výrazně snižovat, což mimo jiné může být následkem rozvíjejícího se používání pasivních bezpečnostních prvků vozidel a zdokonalujícímu se vývoji konstrukcí vozidel. Počet usmrcených je od roku 1990 do roku 2007, kdy byla uvedena poslední statistika, přibližně konstantní. Právě především u dopravních nehod se smrtelným, nebo těžkým zraněním se předpokládá zásah JPO s použitím vyprošťovací techniky. Při takovýchto nehodách je nutné provedení rychlého a bezchybného vyprošťení, což klade mimo jiné, vysoké nároky na vyprošťovací techniku, zejména při zvyšující se odolnosti konstrukcí vozidel apod. Podle četností dopravních nehod vyplývá, že průměrně každých 2,9 minut Policie ČR vyšetřovala dopravní nehodu. V důsledku dopravní nehody za každých 7,8 hod někdo zemřel. Každé 2,2 hodiny byl někdo zraněn těžce a každých 21 minut byl při nehodě někdo zraněn lehce. Každou hodinu pak byla způsobena hmotná škoda za průměrnou hodinu přesahovala jeden milión Kč (přesně 1 034 568 Kč).

3.2 PŘEHLED DOPRAVNÍCH NEHOD V ČR PODLE KRAJŮ Tabulka 2 a Obrázek 2 uvádějí počet nehod v silničním provozu, při kterém došlo k usmrcení, nebo zranění osob v ČR v jednotlivých krajích. Největší počet za toto období je zaznamenán ve Středočeském kraji, Praze a v Moravskoslezském kraji, což jsou místa kolem největších měst ČR a Praha, tím také místa s největším dopravním provozem, z čehož vyplívá i největší podíl nehod uvedených v Tabulce 3.

8

Tabulka 2 Počet nehod v silničním provozu, při kterých došlo ke zranění nebo usmrcení osob, dle [4], [5] [6], [7]. 2000 2002 2003 2004 2005 2006 3 133 3 398 3 269 3 086 2 506 2 022 Hl.m. Praha 3 188 3 443 3 633 3 530 3 600 3 212 Středočeský kraj 1 848 1 946 1 967 1 850 1 816 1 492 Jihočeský kraj 1 566 1 654 1 768 1 758 1 609 1 426 Plzeňský kraj 755 714 778 832 720 667 Karlovarský kraj 1 972 1 981 1 892 2 010 1 918 1 699 Ústecký kraj 1 101 1 158 1 143 1 083 1 076 964 Liberecký kraj 1 376 1 332 1 369 1 356 1 327 1 204 Královéhradecký kraj 1 463 1 551 1 562 1 563 1 474 1 269 Pardubický kraj 1 415 1 458 1 514 1 506 1 443 1 173 Vysočina 2 392 2 487 2 686 2 524 2 575 2 310 Jihomoravský kraj 1 447 1 528 1 471 1 467 1 440 1 305 Olomoucký kraj 1 232 1 315 1 369 1 249 1 214 1 143 Zlínský kraj 2 557 2 620 2 899 2 702 2 521 2 229 Moravskoslezský Celkem ČR 25 445 26 585 27 320 26 516 25 239 22 115

Obrázek 2 Počet nehod v silničním provozu, při kterém došlo ke zranění, nebo usmrcení osob podle Tabulky 2.

9

3.3 PŘEHLED DOPRAVNÍCH NEHOD V ČR PODLE MÍSTA HAVÁRIE Tabulka 3 Počet DN v ČR, podle míst v období 2004 až 2007, dle [4], [5] [6], [7]. počet nehod počet usmrcených 2004 2005 2006 2007 2004 2005 2006 2007 141 165 145 558 138 396 132 496 438 425 366 382 V OBCI 55 319 53 704 49 569 50 240 777 702 590 741 MIMO OBEC 4874 4 871 4 936 56 38 31 45 z toho DÁLNICE 5 002 Místo nehody

Obrázek 3 Znázornění průměrného počtu nehod podle místa havárie z let 2004 až 2007, dle Tabulky 3

V Tabulce 3 je uveden počet dopravních nehod v ČR podle místa havárie v období 2004 až 2007. Znázornění průměrného počtu dopravních nehod uvedených v Tabulce 3 je uveden v Obrázku 3. Z něj je zřejmé že naprostá většina dopravních nehod je způsobena v obcích. Nejmenší procento nehod se stává na dálnicích.

Tabulka 4 Počet DN v ČR, podle míst v období 2005 až 2007, dle [4], [5] [6], [7]. Místo nehody Dálnice Silnice I.třídy Silnice II.třídy Silnice III.třídy Komunikace sledovaná Komunikace místní Účelová komunikace

2004 5 002 36 645 28 994 21 233 35 585 48 820 20 205

Počet nehod 2005 2006 4 874 4 871 35 150 32 856 29 006 26 340 21 637 19 541 37 065 35 280 50 653 52 484 20 877 16 593

2007 4 936 33 732 27 399 19 512 32 808 53 293 11 056

Počet usmrcených 2004 2005 2006 2007 56 38 31 45 467 440 377 405 272 251 212 285 187 189 157 194 121 104 90 81 85 83 74 101 27 22 15 12

10

Tabulka 4 zobrazuje místa dopravních nehod v ČR podle komunikací, v letech 2004 až 2007. Z Tabulky 4 jsem vytvořil graf znázorněný na Obrázku 4 a Obrázku 5. Tento graf vyjadřuje průměrný počet dopravních nehod na komunikacích v ČR z let 2004 až 2007, podle místa havárie. Nejvíce havárií z tohoto období se stalo na místních komunikacích.

Obrázek 4 Průměrný počet DN podle místa nehod podle komunikací z let 2004 až 2007, dle Tabulky 4.

Obrázek 5 Znázornění průměrného počtu nehod na komunikacích havárie z let 2004 až 2007, dle Tabulky 4.

V dalších statistikách se budu věnovat statistikám dopravní nehodovosti MSK, které přímo souvisejí se zásahovou činností JPO dislokovaných v MSK, zejména jaké procento ze všech výjezdů HZS MSK zabírají dopravní nehody, jaký druh dopravních nehod převládá v MSK i v jednotlivých ÚO apod. 11

3.4 UDÁLOSTI V MSK S PŘÍTOMNOSTÍ JPO Z OBDOBÍ 2005 AŽ 2007

Obrázek 6 Události v MSK, u kterých zasahovaly JPO v letech 2005, 2006, 2007, podle [8], [9], [10], [11].

12

Obrázek 6 zobrazuje události v MSK, u kterých zasahovaly JPO v letech 2005 až 2007. Dopravní nehody (zelená barva) zabírají nezanedbatelné množství z celkového zásahu. Upřesňující informace o dopravních nehodách jsou uvedeny v následujících tabulkách

3.5 ZÁSAHY HZS MSK U DOPRAVNÍCH NEHOD PODLE DRUHU HAVÁRIE Tabulka 5 Přehled počtu dopravních nehod, u kterých zasahovaly jednotky HZS MSK, za období let 2003 až 2007 v MSK , podle [8], [9], [10], [11]. MSK Dopravní nehoda 2007 2006 2005 2004 2003 silniční 2096 1842 1985 2052 2111 silniční hromadná 11 12 15 34 40 železniční 40 52 41 28 28 letecká 2 4 3 2 1 ostatní 0 0 0 1 3

Tabulka 5 uvádí rozbor druhů dopravních nehod, u kterých zasahovaly jednotky požární ochrany v letech 2003 až 2007. Z toho největšího počtu dosahují dopravní nehody, proto jsem se v této práci věnoval především dopravním nehodám a to především v Moravskoslezském kraji. Každá z uvedených druhů dopravních nehod při vyprošťovacích pracích po následné dopravní nehodě způsobuje záchranným jednotkám při vyprošťování určité problémy specifické pro daný druh dopravní nehody. Např. Železniční nehody jsou specifické tím, že kladou obzvláště vysoké nároky na kvalitu a odolnost vyprošťovací techniky, u silničních nehod se hasiči také setkávají se stále pevnějšími konstrukcemi a také s nebezpečím skrývajícím se v bezpečnostních prvcích vozidel apod.

13

3.6

ZÁSAHY HZS MSK U DN DLE STANIC A ÚZEMNÍCH ODBORŮ

Tabulka 6 DN, u kterých zasahovaly jednotky HZS MSK v jednotlivých ÚO za období 2003 až 2007, podle [8], [9], [10], [11]. Dopravní nehoda silniční silniční hromadná železniční letecká ostatní součet

Ostrava Opava 2007 2006 2005 2004 2003 2007 2006 2005 2004 2003 492 393 393 403 397 300 271 283 313 320

Dopravní nehoda silniční silniční hromadná železniční letecká ostatní součet

Karviná Frýdek-Místek 2007 2006 2005 2004 2003 2007 2006 2005 2004 2003 406 339 370 411 478 317 352 338 331 291

Dopravní nehoda silniční silniční hromadná železniční letecká ostatní součet

Nový Jičín Bruntál 2007 2006 2005 2004 2003 2007 2006 2005 2004 2003 279 252 369 313 346 304 235 232 271 279

7

9

7

14

9

0

0

0

4

1

5 0 0 504

9 0 0 411

3 0 0 403

2 0 0 419

2 0 1 409

8 0 0 308

12 1 0 284

9 2 0 294

3 0 0 320

2 0 1 324

1

1

1

10

9

1

0

0

3

9

7 0 0 414

14 0 0 354

11 0 0 382

5 0 0 426

2 0 0 489

13 2 0 333

11 0 0 363

6 0 0 344

10 0 0 344

12 1 0 313

1

2

7

4

5

1

0

0

2

7

5 0 0 285

4 3 0 261

7 1 0 384

3 0 0 320

7 0 0 358

2 0 0 307

2 0 0 237

5 0 0 237

1 0 1 275

3 0 1 290

Z Tabulky 6 vyplývá, že ze všech druhů dopravních nehod, je i v Moravskoslezském kraji, největší počet dopravních nehod silničních. Údaje o silničních dopravních nehodách v MSK u kterých zasahovaly JPO, podle jednotlivých územních odborů, jsem zobrazil do grafu znázorněného na Obrázku 7, aby bylo možno přehledněji zjistit ve kterém územním odboru vyjížděly JPO v jednotlivých letech 2003 až 2007 k nejvíce dopravním nehodám.

14

Obrázek 7 Přehled silničních DN, u kterých zasahovaly jednotky HZS MSK v jednotlivých ÚO za období 2003 až 2007, podle Tabulky 6.

Tabulka 7 Počet zásahů HZS MSK u DN, podle jednotlivých stanic v ÚO v roce 2007. ÚO Bruntál HS Bruntál HS Krnov HS Rýmařov

Celkem Z toho zásahů DN 708 155 618 78 291 74

Celkem Z toho zásahů DN HS Frýdek-Místek 948 163 HS Třinec 442 108 ÚO Frýdek-Místek

ÚO Karviná HS Karviná HS Havířov HS Český Těšín HS Orlová HS Bohumín

Celkem Z toho zásahů DN 779 134 820 138 292 69 387 80 264 48

ÚO Opava HS Opava HS Hlučín HS Vítkov ÚO Nový Jičín HS Nový Jičín HS Bílovec ÚO Ostrava HS Zábřeh HS Fifejdy HS Poruba HS Hrabůvka HS Ostrava

Celkem Z toho zásahů DN 822 196 239 75 316 50 Celkem Z toho zásahů DN 597 170 299 85 Celkem Z toho zásahů DN 1245 210 1054 104 819 111 3851 64 341 52

15

Obrázek 8 Znázornění počtu zásahů HZS MSK u DN, podle jednotlivých stanic v ÚO, dle Tabulky 7.

Z údajů uvedených v [8], jsem vytvořil Tabulku 7 a Obrázek 8, kde je znázorněno porovnání celkového počtu zásahů a počtu DN, u kterých zasahovaly JPO

HZS

v jednotlivých ÚO MSK. Z těchto údajů vyplývá. Že k nejvíce DN vyjížděli v roce 2007 hasiči z HS Ostrava - Zábřeh .

16

Tabulka 8, podle [4], [5], [6], [7]. Osobní automobily rok výroby 2005 až 2007 2000 až 2004 1995 až 1999 1990 až 94 1985 až 89 1980 až 84 před r. 1980

Počet dopravních nehod z období roku roku roku 2005 2006 2007 4 484 11 907 17 217 39 844 35 073 29 882 40 222 36 013 34 955 22 922 19 207 18 929 15 819 11 930 10 022 3 903 2 515 1 608 3 335 1 894 1 360

Z Tabulky 8 a z grafu na Obrázku 9 vyplývá, že nejvíce dopravních nehod osobních automobilů připadá na vozidla 8 až 12 let stará, tedy roku výroby 1995 až 1997. Nezanedbatelný není ani počet dopravních nehod vozidel vyrobených v letech 2000 až 2007. Nejméně nehod naopak připadá na vozidla vyrobená před rokem 1980, kterých na silnicích vzhledem k jejich stáří ubývá. Běžná sériově vyráběná evropská vozidla vyrobená před rokem 1980 neměla téměř žádné pasivní ani aktivní bezpečnostní prvky a jejich konstrukce v porovnání s novějšími vozidly vyrobenými například v roce 2000 nedosahovaly takových kvalit. V současné době se na tuhost karoserií, její konstrukční provedení, aktivní a pasivní bezpečnostní prvky, klade stále větší důraz a např. pasivní bezpečnostní prvky vozidel jako jsou airbagy, předpínače bezpečnostních pásů apod. se stávají běžnou součástí sériově vyráběných vozidel i v základní výbavě, čímž se stávají stále dostupnějšími a to klade zvyšující se nároky na dokonalost nejen vyprošťovacího vybavení, ale také na znalostech konstrukčních a bezpečnostních prvků vozidel a schopnosti manipulace s vyprošťovací technikou každého záchranáře provádějícího vyprošťovací práce u dopravních nehod. Z tohoto důvodu jsou vyprošťovací práce velice náročné a na kvalitu, výkony vyprošťovacího nářadí a různé zdokonalení usnadňující a urychlující hasičům práci u dopravních nehod jsou kladeny vysoké nároky.

17

Obrázek 9 Počet DN vozidel podle roku výroby, dle [3].

4. TECHNICKÉ PROSTŘEDKY PRO VYPROŠŤOVÁNÍ U DOPRAVNÍCH NEHOD. Jedná se o speciální technické prostředky, používané JPO k záchranným pracím, při vyprošťování u dopravních nehod ( silniční, železniční, letecké…) a dalších zásazích, kde je nasazení této techniky potřeba.

Tato technika by se dala rozdělit na tyto základní části:

1. hydraulické vyprošťovací nástroje 2. pneumatické nástroje a zařízení 3. ostatní vyprošťovací nástroje a pomůcky

4.1 HYDRAULICKÉ VYPROŠŤOVACÍ NÁSTROJE Hydraulické vyprošťovací zařízení se obecně skládá z pohonné jednotky, která je zdrojem tlakové energie, tlakových hadic a hydraulického nástroje.

Hydraulické vyprošťovací nástroje rozdělujeme podle druhu:

Hydraulický rozpínák- slouží k rozpínání, stlačování a odtahování převážně kovových konstrukcí používaných v dopravě, odtrhávání dveří havarovaných vozidel, zvětšování otvorů a dalším potřebným činnostem. Na hroty nástroje je možno připojit řetězovou sadu s háky, používanými k odtahování palubních desek, volantů apod. Podle hmotnosti 18

se rozdělují dle [24] a [25] na lehké LHS ( do 20 kg), střední MHS (20 až 30kg), těžké HHS (nad 30kg). Podle pohonu na elektrické a s pohonem přes motorovou pohonnou jednotku. Zobrazení rozpínáku na Obrázku 10.

Obrázek 10 Hydraulický rozpínák

Obrázek 11 Hydraulické nůžky

Hydraulické nůžky: používají se ke stříhání kovových částí, kulatin do určitého průměru, kovových profilů sloupků vozidel, plechů apod. Nesmí se používat ke stříhání nejtvrdších materiálů, torzních tyčí, pružin, kalených ocelí apod. Nůžky mají různé tvary střihacích čelistí. Bývají v provedení s ručním pohonem, s klasickým pohonem motorovou pohonnou jednotkou, nebo elektrické. Podle rozevření čelistí se rozdělují dle [24] a [25] na lehké - LHS, střední - MHS, těžké – HHS. Nůžky jsou zobrazeny na Obrázku 11.

Hydraulický kombinovaný nástroj – jeho výhodou je univerzálnost použití, jedná se totiž o nástroj kombinující rozpínák s nůžkami. Použití viz. hydr. rozpínák a hydr. nůžky. Nevýhodou jsou menší dosažitelné výkony než mají jednotlivé nástroje a horší manipulace při stříhání, zejména kvůli zploštělým hrotům na špicích čelistí . Bývají v provedení s ručním pohonem, s klasickým pohonem motorovou pohonnou jednotkou, nebo elektrické. Podle rozpínací síly se rozdělují dle [24] a [25] na lehké - LHS, střední - MHS, těžké – HHS. Obrázek 12.

Obrázek 12 Kombinovaný nástroj

Obrázek 13 Střihač pedálů

19

Hydraulický střihač pedálů – jedná se o obdobu hydraulických nůžek, ale konstruovaných ke stříhání rámů a věnců volantů, pedálů a podobných konstrukcí, kde je nedostatek prostoru pro běžné nůžky. Jedná se o jednočinný nástroj s pohonem ruční/nožní pumpou. Obrázek 13.

Hydraulické mininůžky – obdoba nůžek v malém provedení. Použití je podobné jako u střihače pedálů. Obrázek 15.

Hydraulické rozpěrné válce teleskopické, nebo jednoduché rozpínací nářadí s jednostranně, nebo oboustranně výsuvnou hlavou. Používá se k rozpínání předmětů a konstrukcí, k odtahování palubních desek automobilů a k dalším činnostem, kde je použití rozpínáku nedostačující, nebo kde je třeba roztáhnout kce na delší vzdálenost. Některé rozpěrné válce umožňují výměny koncových hlavic, použití opěrek, nebo nástavců. Obrázek 14.

Hydraulický klín - slouží k rozepření dvou břemen např, aby vzniklý prostor mohl být využit ke vložení pneumatického vaku apod. Obrázek 16.

Obrázek 14 Rozpěrný válec

Obrázek 15 Mininůžky

Obrázek 16 Hydraulický klín

Hydraulický střihač ocelových kabelů - střihač je určen ke střihání ocelových kabelů, pásků apod. k pohon střihače je zabezpečen ruční/nožní pumpu. Viz. Obrázek 17.

Obrázek 17 Střihač kabelů

20

Hadice

Slouží k propojení čerpadla s hydraulickým nástrojem. Hadicemi je dopravován hydraulický olej z pohonné jednotky do nástroje. Jedna hadice olej do nástroje přivádí (vyšší tlak) a druhá olej z nástroje odvádí zpět do pohonné jednotky (nižší tlak). Klasický dvouhadicový systém se výrobci snaží v současnosti vylepšovat dokonalejšími sytémy, např. firma Holmatro vyvinula jednohadicový systém CORE, jedná se o systém „hadice v hadici“, kdy přívodní hadice (720 bar) je uvnitř zpětné hadice (25 bar), tím by při poruše hadice mohla být obsluha vystavena „jen“ tlaku 25 bar, místo 720 bar.

Pohonná jednotka Dopravuje hydraulický olej přes tlakovou hadici do hydraulického nástroje. Bývá buď jednočinná, nebo dvoučinná. Pohon bývá zajištěn nejčastěji spalovacím motorem (zážehový, popř. dieselový), ruční / nožní silou, nebo elektromotorem. Počet připojených nářadí (podle počtu větví) a počet současně, nebo střídavě používaných nástrojů záleží na možnostech konkrétní pohonné jednotky.

4.2 PNEUMATICKÉ VYPROŠŤOVACÍ NÁSTROJE A ZAŘÍZENÍ Z pneumatických zařízení se nejčastěji u DN používají zvedací vaky

Zvedací vaky se používají především k nadzvedávání těžkých břemen, kvůli snadnější manipulaci s nimi, ve stavebnictví, při přírodních pohromách, vyproštění osob při dopravních nehodách, apod. . Do vaku je vháněn tlakový vzduch, čímž zvětší objem vaku a způsobí zvednutí břemene. Síla zdvihu závisí na druhu a velikosti vaku, tlaku a na velikosti styčné plochy. Nafukování vaku probíhá pomocí vzduchové lahve, jaká je ve výbavě téměř každého výjezdového hasičského vozidla ( 6,8l, 300 bar ), přes redukční ventil namontovaný na lahvi hadicí do řídící jednotky, přes kterou se provádí napouštění a vypouštění zvedacího vaku. Z řídící jednotky vedou hadice do zvedacích vaků. Než se začne se samotným zvedáním tělesa, nejprve je nutné najít vhodné místo, kam vak umístíme. Nesmí se umístit na ostré hrany, hroty, popř. se očistí povrch od ostrých předmětů ( sklo, kameny apod.), aby nedošlo k protržení vaku. Vhodné je pod, 21

nebo nad vak umístit podle potřeby podkladní desku ( dřevěná, pryžová apod.) Pod zvedané těleso se umístí zvedací vak

Nejčastěji se používají nízkotlaké (0,5 bar –), nebo vysokotlaké ( polštářové 8 bar Vapo, válcové 10 bar – Zumro)

Nízkotlaké vaky (0,5 nebo 1 bar) Bývají čtvercového, nebo válcového tvaru. Jejich horní a spodní povrch bývá zesílen, nejčastěji polyamidovými vlákny a polepeny gumou. Pokud jsou tyto vaky naplněny, bývají poměrně stabilní. Používají se většinou pro zvedání větších předmětů. Výhodou je velká plocha povrchu, který přímo zvedá břemeno ( menší riziko „proboření“ vaku do zvedané kce) a větší výška zdvihu. Tzn, že mohou zvednout bez poškození např. nákladní automobil, návěs apod. v místě, kde nemá příliš silnou kci stěn, protože je zátěž rozložena na velké ploše. Např. : Zvedá se dodávka, která váží 5 t. Ve vaku je 0,5 bar – tzn. 0,5kg/cm2. Z toho vyplývá, že při tlaku 0,5 bar je pro zvednutí 5t závaží potřeba účinnou plochu 10 000 cm2, což odpovídá ploše o rozměrech 100 x 100 cm. Tyto vaky tedy nejsou vhodné ke zvedání těles o velké hmotnosti a malé ploše.

Vysokotlaké polštářové 8 bar, se čtvercovým půdorysem. (např. VAPO). Jedná se o 2 gumotextilní čtverce vyztužené většinou aramidovými, nebo kovovými vlákny, spojené dohromady. Tento tvar způsobuje při nafukování občasné potíže. Pokud máme 25 t vak, není možné s ním zvednout plných 25 t, dle [33]. Důvodem je jeho změna tvaru při nafukování. Z plochého tvaru se dostává do oválného tvaru, přičemž okraje vaku se nepodílejí přímo svou plochou na zvedání tělesa. Z toho vyplývá, že se s rostoucím tlakem se zmenšuje účinná plocha, zvedající břemeno, tím se snižuje využitelná síla. Je zde možno umístit na sebe 2 vaky, pokud na sebe umístíme 2 vaky, systém přestane být stabilní, protože pokud začneme zvedat nějaké těleso z jedné strany, vaky budou opisovat oblouk a hrozí, že po sobě sklouznou. Z toho důvodu se jako první nafukuje spodní vak – pro lepší stabilitu, nejlépe jen do poloviny a poté se nafoukne horní vak do plna, nebo podle potřeby.

Vysokotlaké, kruhový průřez ( ZUMRO, 10 bar) – Spojuje výhody nízkotlakého vaku s vysokotlakým. Kruhový tvar a stabilní základny vaků zajišťují vysokou výšku zdvihu a zdvižnou sílu - nedochází ke ztrátám styčné plochy. Na vak je možno 22

našroubovat ochrannou kovovou desku, chránící vak před proříznutím, nebo jiným poškozením. Lze na sebe vzájemně našroubovat 3 vaky. Mohou být použity k obracení a zvedání větších předmětů, položením na nízkotlaký vak a nafouknutím na 0,5 bar. Plnění vaků se provádí současně, aby byla zajištěna stabilita.

4.3 OSTATNÍ VYPROŠŤOVACÍ NÁSTROJE POUŽÍVANÉ U DOPRAVNÍCH NEHOD Variabilní ruční vyprošťovací nástroj VRVN 1- Je velmi rozšířen, používá se k vytváření a rozšiřování otvorů ve stěnách, dveřích, pláštích vozidel apod., k páčení, sekání, dělení materiálů za účelem vyprošťování obsluhy, uvolnění osob uvězněných v uzavřených prostorech atd. Obrázku 18

Obrázek 18 VRVN 1

Obrázek 19 Řezač skel

Obrázek 20 Nůž na pásy

Řezače, rozbíječe skel – Řezače slouží k bezpečnému odřezání čelního a zadního v současné době nejčastěji vrstveného skla, které je vlepeno na konstrukci vozidla. Existují různé řezače skel pracující na různých principech. Jeden z nich je na Obrázku 19. U starších typů vozidel práce s řezači skel odpadá, jelikož tyto vozidla mají skla upevněny v gumovém těsnění. To lze po odříznutí těsnění jednoduše bez dalšího porušení vyjmout. Rozbíječe slouží k rozbití bočních skel. Bývají v podobě kladívka s kovovým hrotem, často kombinovaným s řezačem pásů, nebo v podobě kovového hrotu na pružině, kdy po přiložení rozbíječe k okenní výplni, se pružina natáhne, poté pustí a tím se sklo se rozbije.

Nůž na pásy – k bezpečnému přeřezání bezpečnostních pásů. U moderních vozidel, kde se předpokládá vybavení vozidla předpínači pásů se z důvodu bezpečnosti neodpojuje pás ze zámku, ale vždy se musí přeřezat. Obrázek 20. 23

Zachycovač volantových airbagů a airbagů spolujezdce- slouží k zachycení airbagů spolujezdce a řidiče po dopravní nehodě v případě jejich náhlého vystřelení, aby při vyprošťovacích pracích nedošlo ke zranění vyprošťovaných osob, nebo záchranářů. Airbagy mohou být aktivovány různými činiteli ( tlak, teplota, apod.) a i po odpojení akumulátoru by mohlo dojít k jeho aktivaci. Používají se pouze zachycovače čelního airbagu řidiče a spolujezdce. Zachycovač airbagu řidiče se upevňuje na rám volantu, upevnit zachycovač airbagu spolujezdce je více komplikované, Zachycovače airbagů jsou zobrazeny na Obrázku 23.

Lanový naviják – používá se jako přenosný, nebo stabilně upevněný v čele vozidla, slouží k přibližování břemen a případně další manipulaci s nimi. V kombinaci s lanovou kladkou lze zvýšit tažnou sílu potřebnou k tažení břemene.

Řetězové a kotoučové pily – Pily se používají k rozřezání spadlých stromů, řezání otvorů do dřevěných konstrukcí, nařezání hranolů a dalším pracím na místě zásahu. Krom běžných řetězových pil na dřevo se v současné době vyrábí i speciální pily s diamantovými kotouči pro řezání betonových panelů apod. Kotoučové pily se používají podobně jako řetězové pily k řezání, avšak betonových kovových a podobných konstrukcí nejčastěji havarovaných vozidel, svodidel, zaklíněných konstrukcí apod. Podle druhu řezaného materiálu se volí kotouč ( např. kotouč na beton, ocel, nebo „Katastrofic“). Hasičské jednotky používají téměř výhradně pily s benzínovým spalovacím pohonem. Kotoučová pila je zobrazena na Obrázku 24.

Podkladní klíny, bloky – Používají se různé druhy podkladních klínů. V současnosti se spíše, než dřevěné podkladní hranoly používají posuvné podkládací klíny, nebo bloky z umělých hmot, které se dají lehkým zatáhnutím zvednout a tím vozidlo neustále stabilizovat už při zvedání. Používá se nejčastěji recyklovaný polyethylen, čímž mají lepší vlastnosti, než klasické dřevěné klíny, např. mají o 20% vyšší koeficient tření než u dřeva, vyšší povrchový tlak, než u dřeva, netříští se, mají delší životnost než dřevo a je pružnější při tlaku, odolává vodě a oleji, jsou lehké a plavou na vodě. Podkladní klíny jsou uvedeny na obrázku 21.

24

Obrázek 21 Podkladní klíny

Obrázek 22 Páteřová deska

Páteřová deska s hlavovými opěrkami a popruhy k upevnění zraněné osoby- Při vyprošťovacích pracích je používána velmi často, jelikož není vždy možné na místě zjistit, jak rozsáhlé mají postižené osoby zranění, např. nebezpečí poranění páteře. Slouží k fixaci a přenosu zraněné osoby. Obrázek 22.

Obrázek 23 Zachycovač airbagu

Obrázek 24 Kotoučová pila

Prostředky k ošetření zraněných osob – zdravotnický kufřík, chladící souprava na popálené, vakuové dlahy a nosítka, sterilní krytí apod.

Další prostředky potřebné na místě havárie – výstražné kužely, vytyčovací páska, výstražné světla, žebřík, vazáky, dřevorubecké lopatky, bourací sekery, pantoky, apod. viz. Příloha 10, kde je uvedeno vybavení hasičského vozu.

Z důvodu velké obsáhlosti a

různorodosti vyprošťovací techniky nejrůznějších

druhů a od nejrůznějších výrobců, by nebylo možné v této práci popsat veškerou vyprošťovací techniku. Z tohoto důvodu jsem se zaměřil pouze na hydraulické vyprošťovací zařízení.

25

5. VYBAVENÍ HZS MSK HYDRAULICKOU VYPROŠŤOVACÍ TECHNIKOU

V této části je zjišťováno vybavení hydraulickými vyprošťovacími zařízeními. Z důvodu obsáhlosti budou zde uvedena jen nejzákladnější vyprošťovací zařízení, jakými jsou hydraulický rozpínák, nůžky, rozpěrný válec, motorová pohonná jednotka, střihač pedálů a ruční pumpa. Vybavení stanic HZS MSK ÚO Nový Jičín, je uvedeno v Tabulce 9. Vybavení HS ostatních ÚO je kvůli velké obsáhlosti uvedeno v příloze 11.

Tabulka 9 Vybavení stanic HZS ÚO Nový Jičín hydraulickým vyprošťovacím nářadím, [30]. ÚZEMNÍ ODBOR NOVÝ JIČÍN Nářadí Typ Rok

Stanice

Výrobce

Umístění

Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín Nový Jičín

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Rozpínák Nůžky Nůžky Rozpěrný válec Rozpěrný válec Stříhač pedálů Stříhač pedálů Agregát Agregát Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN LSP 40 EN LS 330 EN LS 200 B LTR 12/575 EN LTR 12/575 EN LC 55 LC 55 GS 6R GS 6R LH 1/05-70 HM 1 A HM 1 A LH 1/05-70

2002 2005 2002 2005 2002 2005 2003 2005 2002 2005 2003 2002 2005 2005

CAS K24 MB 1124 AF CAS24 MB Atego CAS K24 MB 1124 AF CAS24 MB Atego CAS K24 MB 1124 AF CAS24 MB Atego CAS K24 MB 1124 AF CAS24 MB Atego CAS K24 MB 1124 AF CAS24 MB Atego CAS K24 MB 1124 AF CAS K24 MB 1124 AF CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego

Bílovec Bílovec Bílovec Bílovec Bílovec Bílovec Bílovec

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Nůžky Rozpěrný válec Stříhač pedálů Agregát Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN LS 200 EN LTR 12/575 EN LC 55 GS 6R LH 1/05-70 HM 1 A

2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003

CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS 24 MB Atego CAS 24 MB Atego

Tabulka 9 a tabulky v Příloze 11 obsahují údaje o vybavenosti nejdůležitějším hydraulickým vyprošťovacím nářadím v jednotlivých hasičských stanicích všech územních odborů v MSK. Mimo jiné je v Tabulce 9 a v tabulkách v Příloze 11 uveden rok výroby tohoto nářadí a informace, ve kterém vozidle je dané nářadí umístěno. N96e je uveden popis a charakteristika hydraulických vyprošťovacích nástrojů, nejčastěji se vyskytujících ve výbavě HZS MSK.

26

Rozpínák Lukas LSP 40 EN: univerzální rozpínák, určený pro všechny druhy záchranných jednotek. Umožňuje všechny 4 typy operací – rozpínání, odtrhávání, stlačování a tažení pomocí jednoduše a rychle připojitelné řetězové sady. Je vhodný především pro záchranné práce u DN a v budovách. Je dokonale vyvážený. Tento rozpínák je znázorněn na Obrázku 25 a jeho charakteristika je uvedena v Tabulce 10.

Tabulka 10 ROZPÍNÁK Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Síla v tlaku (kN) Délka v tahu (mm) Síla v tahu (kN) Hmotnost (kg) Rozměry (mm)

Lukas LSP 40 EN 230 720 110 622 43 19,6 790 x 330 x 190

Obrázek 25

Nůžky Lukas LS 200 EN: Možné nasazení u silničních, železničních, leteckých nehod i námořních neštěstí a přírodních pohrom. Tvar ostří táhne materiál ke středu, kde je vyšší střižná síla. Snadná manipulace díky nízké hmotnosti a kompaktnímu tvaru. Umožňuje štříhání všech dosud známých konstrukcí osobních vozidel. Tyto nůžky jsou znázorněny na Obrázku 26 a jeho charakteristika je uvedena v Tabulce 11.

Tabulka 11 NŮŽKY Střižná síla (kN) Kruhová ocel Ø (mm) Rozevření čelistí (mm) Rozměry (mm)

Hmotnost (kg)

Lukas LS 200 EN 392 30 122 663 x 190 x 163 11,7

Obrázek 26 27

Lukas LKS 35 EN: umožňuje tažení pomocí snadno a rychle připojitelné řetězové sady s háky. Stříhá všechny dosud známé konstrukce osobních vozidel. Tento kombinovaný nástroj je znázorněn na Obrázku 27 a jeho charakteristika je uvedena v Tabulce 12. Tabulka 12 Kombinované nářadí Střižná síla (kN) Kruhová ocel Ø (mm) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Tažná síla (kN) Tažná délka (mm) Rozměry (mm) Váha (kg)

Lukas LKS 35 EN 350 30 113 360 45,5 381 755 x 199 x 163 13,5

Obrázek 27

Dvoupístový teleskopický jednostranný rozpěrný válec, použitelný pro zásahy u silničních, železničních a leteckých dopravních nehod. Při maximálním vysunutí má sílu 120 kN (12 t) a délku 575 mm. Tento rozpěrný válec je znázorněn na Obrázku 28 a jeho charakteristika je uvedena v Tabulce 13.

Tabulka 13 ROZPĚRNÝ VÁLEC

Počáteční délka (mm) Konečná délka (mm) Zdvih pístů (mm) Píst 1 (mm) / (kN) Píst 2 (mm) / (kN) Hmotnost (kg)

Lukas LTR 12/575 EN

480 1055 575 295 / 240 280 / 120 16,7

Obrázek 28 Čtyřtaktní benzinová pohonná jednotka Lukas GS 6R, upevněná v DIN rámu, vybavena nezaměnitelnými spojkami pro spojení přívodní a zpětné hadice. Umožňuje současné připojení a provoz dvou nástrojů. Tato pohonná jednotka je znázorněna na Obrázku 29 a jeho charakteristika je uvedena v Tabulce 14.

28

Tabulka 14 Pohonná jednotka

Lukas GS 6R

Motor Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Současné - NT / VT (l/min) Střídavé - NT / VT (l/min) Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

4T, benzin 2,6 6,3 2 2 x 2,65 / 2 x 0,82 488 x 440 x 478 38,4

Obrázek 29

6. ANALÝZA NEJNOVĚJŠÍCH HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH NÁŘADÍ V této části jsem se zabýval nejnovějším a nejpropracovanějším nářadím v oblasti hydraulického vyprošťovacího zařízení. Tím bude zajištěn lepší náhled na současnou technikou u HZS MSK a nejnovější techniku a tím také zjištěny pokroky, při vyvíjení nových technologií a produktů vybraných výrobců. Konkrétně se jedná o firmy Holmatro, Inc; LUKAS Hydraulik GmbH, Res Q Tek Inc a Weber-Hydraulik GmbH. Tyto firmy se snaží neustále vylepšovat svůj současný sortiment a nabízejí širokou nabídku zařízení. Produkty v oblasti vyprošťovací techniky těchto výrobců zde budou uvedeny, charakterizovány a vybrané produkty těchto značek budou srovnávány a podrobeny multikriteriální rozhodovací analýze.

5.1 POSUZOVANÍ VÝROBCI HYDRAULICKÉ VYPROŠŤOVACÍ TECHNIKY Holmatro, Inc. Nejnovějším sortimentem firmy Holmatro v oblasti záchranářského vyprošťovacího hydraulického nářadí jsou zařízení ze série 4000 s technologií CORE (COaxial Rescue Equipment – koaxiální vyprošťovací zařízení), kterou firma Holmatro vyvinula. Technologie CORE velmi usnadňuje a urychluje záchranářské práce, např.: Seřízení CORE systému zabere až o 50% méně času než u tradičního systému, hadici CORE lze volně otáčet v 360°, má méně spojek, lze ji připojit přímo na nářadí a 29

umožňuje výměnu nářadí „za chodu“. S touto technologií není záchranář nikdy vystaven většímu tlaku než 25bar, jelikož jde o technologii „hadice v hadici“, kdy přívodní 720bar hadice je uvnitř zpětné hadice, ve které tlak nepřesáhne 25 bar. Hadice CORE jsou zpevněné kevlarem, nezauzlují se, snadno se svinují a rozvinují. Technologie CORE snižuje váhu hydraulické hadice o 40% a zkracuje délku nářadí, čímž šetří prostor v hasičském vozidle. Další výhodami nářadí série 4000, jsou zabudované LED osvětlení v rukojeti nářadí, které vydrží svítit cca 6 hod na jednu AA baterii, čímž usnadňují práce za šera, nebo ve tmě. Velmi výhodné je také provedení středového –i-šroubu zapuštěného do držáků čelistí, což zlepšuje přístup do úzkých prostor a zlepšuje střižný výkon, nebo rychlostní ventil, díky němuž je docíleno o 65% rychlejšího rozevírání nástrojů.

LUKAS Hydraulik GmbH Firma LUKAS Hydraulik GmbH, používá novou STREAMLINE technologii spojování hadic. Jedná se o systém, který využívá výhody dvouhadicových systémů ve spojení s výhodami spojování jednohadicových systémů (spojení jednospojkovou spojkou s pojistkou). Tyto spojky mají integrované bezpečnostní ventily umožňující spojování a rozpojování hadic bez nutnosti vypnutí čerpadla. Tím se šetří potřebný čas u zásahu. Hadice u technologie STREAMLINE jsou otočné ve 360o a díky velkým průřezům je možná práce s nářadím až na vzdálenost 50 m, bez pozorovatelných ztrát na rychlosti a výkonu na nářadí. Vysoce pevné hadice by měly odolat tlakům až do 3100 bar a poskytují bezpečnostní faktor 4:1. Nářadí je odolné proti nečistotám. Luminiscenční úprava hadic zvyšuje bezpečnost při práci v šeru a v noci. Přetlakový ventil v zařízení, agregátu a ve spojkách.

WEBER-HYDRAULIK Nejmodernější zařízení

firmy

WEBER-HYDRAULIK

využívá

technologii

spojování hadic WEBER-HYDRAULIK-SINGLE. Podobně jako u zařízení LUKAS, jde o systém, který využívá výhody dvouhadicových systémů ve spojení s výhodami spojování jednospojkovou koncovkou s pojistkou, proti náhodnému rozpojení. Jde o koaxiální spojení dvou hadic v rukojeti jediné spojky. Tímto jako stejně u předchozích výrobců, se snižuje počet spojek, celé zařízení je provozně jednodušší a rychlejší, čímž šetří potřebný čas u zásahu. Hadice jsou otočné ve 360o a jsou odolné proti zauzlování.

30

RESQTEC Firma RESQTEC nabízí také velmi zajímavé produkty v oblasti hydraulické vyprošťovací techniky. Využívá různé technologie usnadňující práci hasičů, jako například: EWO Technology (Ergonomy Weight Optimization – ergonomicky optimalizovaná hmotnost ). Nástroj díky svému tvaru a vyváženosti snižuje účinky hmotnosti na obsluhu a díky tvaru rukojeti umožňuje pracovat v každé pozici přičemž umožňuje rychle a snadno pracovní pozici změnit. Gumová vložka rukojeti absorbuje vibrace. Konce hadic jsou otočné v 3600. V případě pádu nástroje, jsou hadice chráněny v každém úhlu. Úspora prostoru, díky promysleným přípojkám hadic. Presure Ultimate (konečný tlak) – umožňuje připojit nástroj k jakémukoliv systému s pracovním tlakem od 350 do 720 bar. Velmi vysoký poměr výkon / váha. Bezpečnostní faktor hadic 8:1. Advanced Blade Design (Pokročilý tvar čepele). Všechny nástroje řady G a Fx, jsou vybaveny unikátním pokročilým tvarem čepele, umožňující stříhat široké konstrukce účinněji, s vysokou životností. Čepel se zachycuje do konstrukce již od začátku stříhání a po celou dobu stříhání ji svírá, nestlačuje stříhané konstrukce, má rovný a hladký tvar řezu. Umožňuje snadné stříhání moderních konstrukcí vozidel.

31

V Tabulce 15 je uveden přehled současné nabídky nejnovějších produktů rozpínáků výše uvedených firem a jejich technické charakteristiky.

Tabulka 15 ROZPÍNÁKY Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Síla v tlaku (kN) Délka v tahu (mm) Síla v tahu (kN) Váha (kg)

HOLMATRO S4000 CORE 84,2 835 43,5 SP 700 4230 48,5 C 17,8

Rozměry (mm)

Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Síla v tlaku (kN) Délka v tahu (mm) Síla v tahu (kN) Váha (kg)

SP 4240 C

Rozměry (mm) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Síla v tlaku (kN) Délka v tahu (mm) Síla v tahu (kN) Váha (kg)

SP 4241 C

SP 4260 C

Rozměry (mm)

SP 4280 C

38 18,2

855 x 316 x 206

832 x 218 x 288

206 686 62,5 450 83,4 18,1 771 x 316 x 206

330 710 101

332 686 62,5 450 83,4 18,3

269 833 82 615 107 23,9 882 x 316 x 224

Rozměry (mm)

Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Síla v tlaku (kN) Délka v tahu (mm) Síla v tahu (kN) Váha (kg)

SP 35

SP 49 20,9 851 x 208 x 245 245 810 77 SP 60

771 x 316 x 206

Rozměry (mm) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Síla v tlaku (kN) Délka v tahu (mm) Síla v tahu (kN) Váha (kg)

WEBERHYDRAULIK 132 620 99

68 24,9 918 x 229 x 402

S P 31 0

LUKAS

RESQTEC

256 720 122 622 51 19,6

1010 700 153 625 153,4 20,9

790 x 300 x 180

x4

795 x 290 x 277

230 1010 800 806 70,4 72 S 665 529 P x4s 51 58 72,9 0 24,9 21,9 900 x 344 855 x 290 x 215 x 277

S P 51 2

540 610 128 437 99 25,9 790 x 380 x 216

470 620 105 SP 80

90 25 811 x 224 x 404

364 675 188 445 159 26,7 780 x 316 x 224

32

Pro hodnocení rozpínáků pomocí multikriteriální rozhodovací analýzy, jsem se rozhodl, v případě rozpínáků, vyhodnotit nejvyšší výkonové řady značek uvedených v Tabulce 15. Z důvodu vytvoření dostatečně objektivního i suběktivního ohodnocení, jsem si k vyhodnocení vybral multikriteriální hodnotící analýzu FDMM - Modifikovaná metoda rozhodovací matice (Forced Decision Matrix Method). Jedná se o tzv. párové hodnocení, kdy významnějšímu páru bude přiřazena jednička a méně významnému 0. V případě, že by se vyskytly dvě kriteria, které bych hodnotil jako stejně významné, bude jim přiřazeno stejné hodnocení a budou porovnány s ostatními kritérii. Tímto způsobem bude vyhodnocena váha hodnotícího kriteria i hodnocení jednotlivých kriterií tak, že jednotlivým kriteriím budou hodnoceny a srovnávány jednotlivé produkty. Takto získané hodnoty se zapíšou do tabulky a sečtou se jednotlivé vážené součty. Produkt s nejvyšším váženým součtem bude zvolen, jako nejlepší.

5.2 KRITERIA HODNOTÍCÍ ANALÝZY

Rozpínací síla (kN) – maximální síla při rozpínání ramen u kombinovaných nástrojů, nebo rozpínáků.

Rozpěrná délka (mm) – vzdálenost mezi horními konci ramen rozpínáků, nebo kombinovaných nástrojů, při maximálním rozevření ramen.

Síla v tlaku (kN) – maximální tlaková síla, při stlačování tělesa rozpínáky, nebo kombinovaným nářadím.

Síla v tahu (kN) – Maximální síla, při stahování ramen rozpínáků a kombinovaného nářadí při tažení těles přes připojenou řetězovou sadu. Závisí na tlakové síle nářadí a vzdálenosti uchycení řetězu na ramenech rozpínáku a kombi nářadí.

Hmotnost (kg) – hmotnost nářadí. 33

Střižná síla (kN) – maximální síla střihu hydraulických nůžek.

Kruhová ocel Ø (mm) – Největší průměr kruhového ocelového materiálu, které jsou schopny hodnocené nůžky, nebo kombinované nářadí rozstřihnout.

Rozevření čelistí – vzdálenost, mezi maximálně rozevřenými konci čelistí nůžek.

Zvedací síla (kN) – maximální síla zdvihu rozpěrného válce.

Počáteční délka (mm) – nejnižší délka rozpěrného válce. Je to délka, kdy jsou všechny písty zasunty a rozpěrný válec je v „transportním stavu“.

Konečná délka (mm) – maximální délka rozpěrného válce. Všechny písty jsou maximálně vysunuty.

Zdvih pístů (mm) – Rozdíl mezi konečnou a počáteční délkou rozpěrného válce.

Píst 1 (mm) / (kN) – maximální výška vysunutí 1. (hlavního) pístu / maximální síla při max. výšce vysunutí 1. (hlavního) pístu.

Píst 2 (popř. 3) (mm) / (kN) – maximální výška vysunutí 2. (popř. 3.) pístu / maximální síla při max. výšce vysunutí 2. (popř. 3.) pístu.

Zdvih pístů / hmotnost – Poměr max. zdvihu všech pístů / hmotnost rozpěrného válce.

Zdvih / síla při max zdvihu – Poměr maximálního zdvihu / maximální síla nejslabšího pístu teleskopického rozpěrného válce.

Zdvih / síla – Maximální zdvih pístu / zdvižná síla pístu. Čím nižší číslo, tím je poskytován větší výkon na jednotku délky ( více síly na 1 mm). Menší hodnota je výhodnější.

34

Střižná / rozpínací – Poměr maximální střižné síly / maximální rozpínací síly. Ukazuje, zda má nástroj vyvážené výkony střižné a rozpínací síly. Výhodnější je hodnota více e blížící k jedné.

Střižná síla / hmotnost – Zda má nástroj odpovídající hmotnost vzhledem k výkonu střižné síly. Vyšší hodnota je výhodnější. Rozpínací síla / hmotnost - Zda má nástroj odpovídající hmotnost vzhledem k výkonu rozpínací síly. Vyšší hodnota je výhodnější.

Motor – druh motoru (elektrický, spalovací – benzin, diesel) pohonné jednotky.

Výkon motoru (kW) – výkon motoru pohonné jednotky.

Počet nástrojů (ks) – počet nástrojů, které lze současně připojit na pohonnou jednotku.

Současné / střídavé – Zda je možno pracovat s více hydraulickými nástroji najednou (současné), nebo není možný současný provoz dvou, nebo více hydraulických nástrojů (střídavé).

Současné – NT / VT (l/min) – Průtok hydraulického oleje, který je schopen dodávat pohonná jednotka při současném používání dvou, nebo více hydraulických nástrojů. NT - průtokové množství hydr. oleje při nízkém tlaku, VT - průtokové množství hydr. oleje při vysokém tlaku.

Střídavé – NT / VT (l/min) – Průtok hydraulického oleje, který je schopen dodávat pohonná jednotka při střídavém provozu dvou, nebo více hydraulických nástrojů. NTprůtokové množství hydr. oleje při nízkém tlaku, VT - průtokové množství hydr. oleje při vysokém tlaku.

Rozměry – Zde se jedná zejména o schopnost manipulace ve stísněných prostorách a uložení výrobku ve vozidle. Z toho důvodu, že se jedná o šířku, tloušťku a výšku nástroje (mm), přičemž šířka a tloušťka nástroje není po celém nástroji konstantní a tudíž nemůže být jednoznačně objektivně posouzena, zvolil jsem pro hodnocení metodu

35

„objemu“ nástroje, tedy součinu šířky, tloušťky a výšky nástroje (mm). Nižší hodnota je výhodnější.

Poměr výkon / hmotnost – jedna z nejdůležitější vlastnosti hydraulického vyprošťovacího nářadí. U hydraulických rozpínáků se jedná o poměr rozpínací síly (kN) / hmotnosti (kg). U nůžek se jedná o poměr maximální střižné síly (kN) / hmotnosti (kg). Bezpečnostní faktor – udává tlakovou odolnost hadic. Např. Holmatro nabízí bezpečnostní koeficient hadic 4:1, tzn. hadice je odolná čtyřnásobnému pracovnímu tlaku v hadici.

Nebezpečí tlaku – nebezpečí tlaku při porušení hadic. Zde je zohledněna bezpečnost záchranáře pracujícího s hydraulickým nářadím. Při provozu tohoto nářadí je v sytému velmi vysoký tlak. Při porušení hadic, nebo i jiných částí systému, by mohlo dojít k vystříknutí paprsku hydraulického oleje pod vysokým tlakem, čím by obsluze hrozil i smrtelný úraz.

Spojování hadic – rychlost spojování hadic. Je dána především způsobem připojování nástrojů k hydraulickým nástrojům a počtem spojek.

Velmi ovlivňuje rychlost

připravenosti nářadí k práci na místě nehody, čímž je tento faktor nezbytně nutný pro rychlý zásah. Otáčení v 360o – Je důležitá pro snadnější a pohodlnější manipulaci s nástrojem, hlavně z důvodu kroucení a zamotávání hadic.

Vypnutí čerpadla - ovlivňuje rychlost připravenosti nářadí při jeho rozpojování, výměně atd., při práci na místě nehody, jedná se o nutnost zastavování vstupu hydraulického oleje do jednotlivých větví na výstupu z čerpadla, jako je tomu u starších sytémů.

Výbava – zvláštní vylepšení, usnadňující, urychlující, nebo jinak vylepšující práci s daným nářadím, např. luminiscenční úprava hadic, světelné diody v rukojeti nářadí ulehčující práci za šera, rychlostní ventily, bezpečnostní ventily ve spojkách, snížení hmotnosti hadic a různé jiné technologie. 36

Pro lepší pochopení, bude proveden celý postup analýzy hydraulických rozpínáků. U ostatních nářadí bude tento postup uveden v přílohách, pouze charakteristiky nástrojů a výsledky analýzy zde budou dále uvedeny.

5.3 ANALÝZA FDMM, HODNOCENÍ HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH ROZPÍNÁKŮ

Rozměry

Poměr výkon/hmotnost

Nebezpečí tlaku

Spojování hadic

0 0 1 1 0

1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

8 z 10 5 z 10 7 z 10 8 z 10 4 z 10

0,8 0,5 0,7 0,8 0,4

0

0

0

-

0

1

0

0

1 z 10

0,1

0 0 0 0

0 0 0 0

1 0 0 0

1 0 1 1

0 0 0

1 1 1

1 0 1

1 0 0 -

7 z 10 0 z 10 2 z 10 3 z 10

0,7 0 0,2 0,3

1 0 1 0

Rozměry

0

0

Poměr výkon/hmotnost

1 0 0 0

1 0 0 0

Rozpěrná délka Síla v tlaku Síla v tahu

Nebezpečí tlaku Spojování hadic o

Otáčení v 360

Zhodnocení

1 1 1 0

Rozpínací síla

Otáčení v 360

Hmotnost

0 0 0 0

Hodnocení váhy kriteria

o

Hmotnost

1 1 1 1 1

Síla v tlaku

0 0 0

1 1 1 1 -

Rozpěrná délka

1

Rozpínací síla

Síla v tahu

Tabulka 16 Zjištění váhy hodnotících kritérií hydraulických rozpínáků

Hodnocení váhy kriteria je uvedeno v Tabulce 16. Hodnocení zvolených produktů, podle zvolených kritérií je provedeno v Tabulce 17 a v Tabulce 18. Výsledné zhodnocení analýzy je uvedeno v Tabulce 19.

37

Hodnocení

RESQTEC x4s

WEBERHYDRAULIK SP 80

Rozpínáky

HOLMATRO SP 4280 C

LUKAS SP 512

Tabulka 17 Postup hodnocení hydraulických rozpínáků.

LUKAS SP 512 HOLMATRO SP 4280 C WEBER-HYDRAULIK SP 80 RESQTEC x4s

Rozpínací síla 1 0 0 1 1 1

1 0 1

0 0 0 -

2z4 0z4 1z4 3z4

0,5 0 0,25 0,75


Rozpěrná délka 0 1 0 0 1 1

1 1 1

0 0 0 -

1z4 2z4 0z4 3z4

0,25 0,5 0 0,75

0 0 0

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 1z4 0z4

0,5 0,75 0,25 0

0 0 0

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 1z4 0z4

0,5 0,75 0,25 0

1 1 1

0 0 1

0 0 0 -

1z4 0z4 2z4 3z4

0,25 0 0,5 0,75

0 0 0

1 1 1

1 1 0 -

2z4 3z4 0z4 1z4

0,5 0,75 0 0,25

1 0 1

0 0 0 -

2z4 0z4 1z4 3z4

0,5 0 0,25 0,75

Síla v tlaku


1 0 0 Síla v tahu


1 0 0 Hmotnost


0 1 1 Rozměry


1 0 0

Výkon/hmotnost


0 0 1

1 1 1

38


1 1 1

0 1 0 -

1z4 3z4 0z4 2z4

0,25 0,75 0 0,5

0 1 0

1 1 1 -

1z4 3z4 1z4 0z4

0,25 0,75 0,25 0

0 0 0

1 1 1 -

1z4 1z4 1z4 0z4

0,25 0,25 0,25 0

Hodnocení

RESQTEC x4s

Nebezpečí tlaku 0 1 0 0 1 0

WEBERHYDRAULIK SP 80

Rozpínáky

HOLMATRO SP 4280 C

LUKAS SP 512

Tabulka 18 Postup hodnocení hydraulických rozpínáků-pokračování.

Spojování hadic


1 0 0

0 0 0 o

Otáčení v 360


0 0 0

0 0 0

Tabulka 19 Rozpínáky – výsledek analýzy Rozpínací síla Rozpěrná délka Síla v tlaku Síla v tahu Hmotnost Rozměry výkon/hmotnost

Nebezpečí tlaku Spojování hadic o

Otáčení v 360

Vážený součet

Váha 0,8 0,5 0,7 0,8 0,4 0,1 0,7 0 0,2 0,3

LUKAS SP 512 0,5 0,25 0,5 0,5 0,25 0,5 0,5 0,25 0,25 0,25 1,9

HOLMATRO SP WEBER-HYDRAULIK 4280 C SP 80 0 0,5 0,75 0,75 0 0,75 0 0,75 0,75 0,25 1,675

0,25 0 0,25 0,25 0,5 0 0,25 0 0,25 0,25 1,075

RESQTEC x4s 0,75 0,75 0 0 0,75 0,25 0,75 0,5 0 0 1,825

39

Z hodnotící metody FDMM vyšel nejlépe hodnocený produkt firmy LUKAS s váženým součtem 1,9 bodů, poté produkt firmy RESQTEC s váženým součtem 1,825 bodů, poté produkt firmy HOLMATRO s 1,675 body a čtvrtém místě se umístila hodnocený produkt firmy WEBER-HYDRAULIK. Kvůli rozsáhlosti těchto analýz, bude v této práci uveden jen přehled produktů zvolených značek a výsledky analýz. Postup provádění analýzy je umístěn v příloze.

40

5.4

HODNOCENÍ HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH KOMBINOVANÝCH NÁSTROJŮ

Kombinované nářadí kombinuje hydraulické nůžky s rozpínáky. Ačkoli nedosahují výkonů jako samostatné nůžky a rozpínáky, bývají často používány hlavně kvůli jejich univerzálnosti, což je jejich největší výhoda.

Pro multikriteriální analýzu kombinovaného nářadí bylo zvoleno těchto nářadí: Lukas SC 350, Holmatro CT 4150 C, Weber-Hydraulik vario SPS 360 a RESQTEC Fx2. Tabulka 20 Charakteristika kombinovaného vyprošťovacího nářadí.

Hmotnost (kg)

Fx2

Rozměry (mm)

340 28 94,7 271 32,7 331 679 x 224 x 246 11,1

Fx4

Střižná síla (kN) Kruhová ocel Ø (mm) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Tažná síla (kN) Tažná délka (mm)

321 30 52 360

RESQTEC

488 32 76,5 320 39,4 380 765 x 224 x 246 14,2

Fx6

Hmotnost (kg)

vario SPS 360

535 37 225 430 78 320 860 x 245 x 180 20

Rozměry (mm)

CT 4150 C


WEBERHYDRAULIK

SPS 400

380 32 200 360 51 410 781 x 270 x 202 13,6

Hmotnost (kg)

CT 4120 C

380 30 113 360 45,5 381 770 x 199 x 163 13,9

SC 150

632 x 171 x 145 10,3

248,3 24 160 268 61,2 178 670 x 205 x 170 8,2

Rozměry (mm)

192 22 113 265

HOLMATRO S4000

SC 350


Lukas

SC 550

KOMBI

1251 46 176,3 374 97,8 375 859 x 292 x 284 19,3

757 x 218 x 236 15,8 726 35 65 425 343 858 x 213 x 343 18,5

41

Tabulka 21 Výsledek analýzy vyprošťovacích kombinovaných nástrojů. KOMBI Střižná síla Rozpínací síla Rozpěrná délka Rozměry Hmotnost Střižná / rozpínací Střižná síla / hmotnost Rozpínací síla / hmotnost Spojování hadic o

Otáčení v 360 Výbava

Vážený součet

Váha 0,73 0,73 0,73 0,09 0,55 0,64 0,64 0,64 0,27 0,27 0,27

LUKAS SC 350

HOLMATRO CT 4150 C

0,75 0,5 0,75 0,75 0,25 0,5 0,25 0,25 0,5 0,75 0,25 2,71

0,75 0,75 0,75 0 0,5 0,75 0,5 0,75 0,75 0,75 0,75 3,805

WEBERHYDRAULIK vario SPS 360 0 0 0,75 0,25 0 0 0 0 0,5 0,75 0,25 0,975

RESQTEC Fx2 0,25 0,25 0 0,5 0,75 0,25 0,75 0,5 0 0 0,75 1,985

Podle zvolených kritérií se nejlépe umístily hydraulické vyprošťovací kombinované nářadí Holmatro CT 4150 C, za ním Lukas SC 350, RESQTEC Fx2 a nakonec WeberHydraulik vario SPS 360. Charakteristika nabízených nůžek zkoumaných výrobců je uvedena v Tabulce 20. Výsledky analýzy jsou uvedeny v Tabulce 21 a postupy při analýze jsou uvedeny v Příloze 2.

42

5.5 HODNOCENÍ HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH NŮŽEK

Tabulka 22 Charakteristika hydraulických vyprošťovacích nůžek.

Kruhová ocel Ø (mm)

33

Rozevření čelistí (mm) Rozměry (mm)

150 705 x 201 x 163

WEBERHYDRAULIK

RESQTEC

341

482

340

26

32

32

213

180

152 683 X 225 X 182

714 x 236 x 218

G2

422 S 311

Střižná síla (kN)

HOLMATRO S4000

S 200 - 49

Lukas

CU 4020 C GP

NŮŽKY

664 x 224 x 246 9,6


510

380

699

488


33

32

36

36

270

200

Rozevření čelistí (mm) Rozměry (mm)

225 726 x 225 x 163

306 760 x 270 x 202

762 x 220 x 221

G4

14,4

S 270 - 71

10,6

CU 4031 C GP

13,9

S 330

Váha (kg)

711 x 224 x 246 12,8


750

380

642

1251


40

38

43

165

212


1050


Rozměry (mm)

S 511

Rozevření čelistí (mm)

43 150 737 x 235 x 170 18,8


740


40

Rozevření čelistí (mm) Rozměry (mm) Váha (kg)

S 530

Váha (kg)

283 775 x 235 x 170 17,9

771 x 225 x 221

792 x 292 x 284

13,6

16,8

17,7

354

1031

1080

43

43

32 157 716 x 270 x 202 12,9

170 781 x 225 x 221

G6w

19,2

772 x 270 x 202

17,7

200 723 x 306 x 284 18,4

927

1251

41

43

181

283

753 x 270 x 218 17,4

G6s

Váha (kg)

237

RS 170 - 105

772 x 235 x 170

CU 4035 C NCT TM II

Rozměry (mm)

182

CU 4050 C NCT TM II

Rozevření čelistí (mm)

32

G6

17,3

RS 165 - 65

13,3

CU 4035 C GP

14,6

S 510

Váha (kg)

818 x 292 x 284 17,7

43

Tabulka 23 Výsledek analýzy hydraulických vyprošťovacích nůžek. Nůžky Střižná síla Kruhová ocel Ø Rozevření čelistí Rozměry Hmotnost výkon/hmotnost Spojování hadic o

Otáčení v 360 Výbava

Vážený součet

Váha 0,89 0,78 0,44 0,11 0,56 0,67 0,33 0,33 0,33

LUKAS S 511

HOLMATRO CU 4050 C NCT TM II

WEBERHYDRAULIK RS 170 -105

RESQTEC G6s

0,5 0,75 0 0,75 0 0,25 0,5 0,75 0,25 1,775

0 0 0,5 0,25 0,75 0 0,75 0,75 0,75 1,41

0,25 0,75 0,25 0,5 0,25 0,5 0,5 0,75 0,25 1,9425

0,75 0,75 0,75 0 0,25 0,75 0 0 0,75 2,4725

Hydraulické nůžky, spolu s rozpínáky tvoří nejzákladnější nástroje pro vyprošťování při dopravních nehodách a jsou na ně proto kladeny největší nároky.

K této analýze byly zvoleny nejvýkonnější nůžky zkoumaných výrobců, podle maximální střižné síly a to Lukas S 511, Holmatro CU 4050 C NCT TM II, WeberHydraulik RS 170 – 105 a RESQTEC G6s. Podle zvolených kritérií se nejlépe umístily hydraulické vyprošťovací nůžky RESQTEC G6s, poté Weber-Hydraulik RS 170 – 105 , za nimi Lukas S 511 a Holmatro CU 4050 C NCT TM II. Charakteristika nabízených nůžek zkoumaných výrobců je uvedena v Tabulce 22. Výsledky analýzy jsou uvedeny v Tabulce 23, a postupy při analýze jsou uvedeny v Příloze 1.

44

5.6 HODNOCENÍ RUČNÍCH VYPROŠŤOVACÍCH KOMBINOVANÝCH NÁŘADÍ

Tabulka 24 Charakteristika ručního kombinovaného vyprošťovacího nářadí.

Střižná síla (kN) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná délka (mm) Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

LKS 31


WEBERHYDRAULIK

HOLMATRO S4000

204 22 136 256 833 x 170 x 150 10,9

248 24 160 268 698 x 170 x 205 10,5

Handvario SPS 250 H

Lukas

HCT 4120

Ruční KOMBI

222 25 122 250 675 x 180 x 160 10,4

Tabulka 25 Výsledek analýzy ručního kombinovaného vyprošťovacího nářadí.

RUČNÍ KOMBI

Střižná síla Rozpínací síla Rozpěrná délka Hmotnost Střižná / rozpínací Střižná síla / hmotnost Rozpínací síla / hmotnost Kruhová ocel Ø

Vážený součet

Váha

0,63 0,63 0,5 0,38 0,38 0,5 0,5 0,25

LUKAS LKS 31

HOLMATRO HCT 4120

WEBERHYDRAULIK Handvario SPS 250 H

0 0,33 0,33 0 0,67 0 0,33 0 0,7925

0,67 0,67 0,67 0,33 0,33 0,67 0,67 0,33 2,1825

0,33 0 0 0,67 0 0,33 0 0,67 0,795

Jsou důležitými nástroji pro práci v těžko dostupných místech a v místech, kde nejsou dostupné zdroje energie, nebo nedostatek pohonných hmot, je velmi důležité mobilní vyprošťovací nářadí, díky své hmotnosti a téměř neomezené dostupnosti. Řadí se mezi ně i nářadí ručním pohonem. Z toho důvodu, že se ruční vyprošťovací nářadí nepoužívá tak často jako standartní nářadí s pohonnou jednotkou, Z ručních nástrojů bývají nejvíce rozšířeny kombinované nástroje. V Tabulce 24 je uvedena charakteristika kombinovaných ručních nástrojů zkoumaných firem. Výsledky analýzy těchto nástrojů jsou uvedeny v Tabulce 25. Jelikož firma RESQTEC ve své nejmodernější modelové řadě tento druh nástrojů nenabízí, byla z této analýzy vyloučena. 45

Jako nejlepší se ukázal podle zvolených kritérií nástroj firmy Holmatro HCT 4120, poté Weber-Hydraulik Handvario SPS 250 H a pak Lukas LKS 31. Postupy při analýze ručních kombinovaných nástrojů jsou uvedeny v Příloze 3.

5.7 HODNOCENÍ NÁŘADÍ S AKUMULÁTOROVÝM ZDROJEM ENERGIE

Tabulka 26 Přehled a charakteristika nabízených vyprošťovacích nářadí se zdrojem energie z akumulátoru.

Typ

nůžky 409 30

Střižná síla (kN) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná / otvírací délka (mm)

S 180 A


185

HOLMATRO S4000

Kombi 248,3 24 160 260

Lukas

LKE 55

WEBERHYDRAULIK

BCT 4120

AKU

Kombi 250 27 170 316

712 x 305 x 230

807 x 297 x 200

Hmotnost (kg)

18,7 + 8,5*

14,8

15,5

Typ

Kombi 265 25 100 330 832 x 191 x 217

nůžky 253 24

Střižná síla (kN) Kruhová ocel Ø (mm) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná (otvírací délka) (mm) Rozměry (mm)

17,4 + 8,5*

Hmotnost (kg)

Typ

BCU 3010 GP

787 x 191 x 218

Vario SPS 330 A

Rozměry (mm)

142 659 x 305 x 230 14,4

Rozpínák

Střižná síla (kN) Rozpínací síla (kN) Rozpěrná / otvírací délka (mm) Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

SP 35 A


132 330 882 x 191 x 215 23 + 8,5*

* - Hmotnost Energypacku

46

Tabulka 27 Výsledky analýzy vyprošťovacích nářadí se zdrojem energie z akumulátoru. WEBERHYDRAULIK Vario SPS 330 A

Váha

LUKAS LKE 55

HOLMATRO BCT 4120

Rozpínací síla

0,63 0,63

0,33 0,67

0 0,33

0,67 0

Rozpěrná délka

0,5

Hmotnost

0,38 0,38 0,5 0,5 0,25

0,33 0,33 0,67 0,33 0,67 0,67 1,8425

0 0,67 0,33 0,67 0,33 0 1,0879

0,67 0 0 0 0 0,33 0,8396

AKU KOMBI

Střižná síla

Střižná / rozpínací Střižná síla / hmotnost Rozpínací síla / hmotnost Kruhová ocel Ø

Vážený součet

Dalším kompaktním nářadím, které bylo podrobeno multikriteriální analýze je kombinované AKU nářadí.Do této analýzy byly zvoleny tyto kombinované AKU nářadí: Lukas LKE 55, Holmatro BCT 4120, Weber-Hydraulik Vario SPS 330 A. Jelikož firma RESQTEC ve své nejmodernější modelové řadě tento druh nástrojů nenabízí, byla z této analýzy vyloučena.

Podle zvolených kritérií v této analýze nejlépe obstála firma Lukas s nástrojem LKE 55, poté Holmatro BCT 4120 a nakonec Weber-Hydraulik Vario SPS 330 A.

Charakteristika nabízených nástrojů zkoumaných značek je uvedena v Tabulce 26. Výsledky analýzy jsou uvedeny v Tabulce 27. Hodnocení nástrojů touto analýzou je uvedeno v Příloze 4.

47

5.8 HODNOCENÍ ROZPĚRNÝCH VÁLCŮ Tabulka 28 Charakteristika a přehled nabízených rozpěrných válců.

Zvedací síla (kN) Počáteční délka (mm) Konečná délka (mm) Zdvih pístu (mm) Hmotnost (kg)

V2

137,4 1100 1640 540 19,8

112 483 790 307 12,2

V4

137,4 750 1290 540 16,8

RESQTEC

112 713 1250 537 15,9

V6

RZ1 - 850

123 900 1600 700 23

137,4 530 850 320 12,1

RZ2 - 1290

161 942 1622 2 x 340 18

137 680 1180 500 17,4

WEBERHYDRAULIK

RZ3 - 1640

161 612 962 350 13

R 410

161 742 1222 2 X 240 15,4

137 450 750 300 12,5

R 412

161 512 762 250 11,3

Lukas

R 414

RA 4311 C


RA 4313 C


RA 4315 C


100 565 965 400 10,9

RA 4321 C


100 415 665 250 9

RA 4322 C


100 315 465 150 7,9

RA 4331 C


HOLMATRO S4000

RA 4332 C

ROZPĚRNÉ VÁLCE jednoduché

112 1063 1600 537 19,6

48

Tabulka 29 Výsledek analýzy rozpěrných válců. ROZPĚRNÉ VÁLCE jednoduché Zvedací síla Počáteční délka Konečná délka Zdvih pístů Hmotnost Zdvih pístů / hmotnost Zdvih / síla Vážený součet

WEBERRESQTEC HYDRAULIK V4 RZ2 1290

Hmotnost

LUKAS R 412

HOLMATRO RA 4322 C

0,71 0,29 0,43

0,25 0,75 0

0,75 0,25 0,25

0,5 0 0,5

0 0,5 0,75

0,71 0 0,14 0,89

0,25 0 0 0,5 1,0175

0 0,75 0,25 0,75 1,415

0,75 0,25 0,5 0,25 1,395

0,5 0,5 0,75 0 0,9275

Největší výběr rozpěrných hydraulických válců nabízí firma Holmatro, která má současně i rozpěrný válec s největší zvedací silou. Pro analýzu byly zvoleny rozpěrné válce Lukas R 412, Holmatro RA 4322 C, Weber-Hydraulik RZ2 1290 a RESQTEC V 4. Podle zvolených kriterií se v této analýze nejlépe umístil rozpěrný válec firmy Holmatro, poté Weber-hydraulik, Lukas a nakonec RESQTEC . Charakteristika nabízených nástrojů zkoumaných značek je uvedena v Tabulce 28. Výsledky analýzy jsou uvedeny v Tabulce 29. Hodnocení nástrojů touto analýzou je uvedeno v Příloze 5.

49

5.9 HODNOCENÍ TELESKOPICKÝCH ROZPĚRNÝCH VÁLCŮ

Tabulka 30 Charakteristika a přehled nabízených teleskopických rozpěrných válců.

650 1502 852 ( - / 189) ( - /99) 20,9

Telescopic Ram 30

650 1452 802 ( - / 189) ( - /99) 18,2

RESQTEC

327 646 750 160 / 176 186 / 67 13,7

Telescopic ram 50

RZT2 - 750

533 1275 742 388 / 217 354 / 81 17,4

393 750 358 ( - / 189) ( - /99) 12,9

RZT2 - 1122

630 1505 875 445 / 267 430 / 133 20,9

303 586 282 158 / 217 124 / 81 10,7

WEBERHYDRAULIK

RZT2 - 1500

550 1255 705 365 / 267 340 / 133 18,8

HOLMATRO S4000

TR 4340 C

R430

Počáteční délka (mm) Konečná délka (mm) Zdvih pístů (mm) Píst 1 (mm) / (kN) Píst 2 (mm) / (kN) Píst 3 (mm) / (kN) Hmotnost (kg)

R 420


480 1055 575 295 / 267 280 / 133 16,7

R 422


480 1305 820 295 / 267 280 / 133 245 / 39 17,5

R 424


Lukas

TR 4350 C

ROZPĚRNÉ VÁLCE teleskopické

562 1312 750 393 / 176 357 / 67 23,5

50

Jako jediná firma nabízí teleskopický rozpěrný válec se třemi písty firma Lukas. Tento rozpěrný válec má také z nabídky srovnávaných firem největší zdvih. Charakteristika srovnávaných rozpěrných teleskopických válců je v Tabulce 30.

Do této analýzy byly vybrány rozpěrné válce jednotlivých firem podle největší rozpěrné délky. Podle zvolených kritérií se nejlépe umístil rozpěrný válec firmy Lukas R 424, poté Weber-Hydraulik RZT2 1500, Holmatro TR 4350 a nakonec RESQTEC Telescopic Ram 50. Výsledky analýzy jsou uvedeny v Tabulce 31. Postupy při analýze teleskopických rozpěrných válců jsou uvedeny v Příloze 6.

Tabulka 31

Váha

LUKAS R 424

HOLMATRO TR 4350 C

WEBERHYDRAULIK RZT2 1500

RESQTEC Telescopic Ram 50

Max. zvedací síla Síla při max. zdvihu

0,63 0,75

0,75 0,75

0,5 0,25

0,25 0,5

0 0

Počáteční délka Konečná délka Zdvih pístů Hmotnost

0,25 0,5 0,75 0 0,125 0,875

0 0,75 0,75 0,5

0,75 0 0 0,75

0,5 0,5 0,5 0,5

0,25 0,25 0,25 0

0,5 0,75 2,69125

0,75 0,25 1,0025

0,25 0,5 1,75125

0 0 0,375

ROZPĚRNÉ VÁLCE teleskopické

Zdvih pístů / hmotnost Zdvih / síla při max. zdvihu Vážený součet

51

5.10 HODNOCENÍ POHONNÝCH JEDNOTEK SE SPALOVACÍM MOTOREM Tabulka 32 Přehled a charakteristika spalovacích pohonných jednotek nabízených firem.

4T, benzin 4,1 4 2 Současné 2x2,57 / 2x0,66

WEBERHYDRAULIK

4T, benzin 2,6 4 2 Sou. / stř. 2x2,15 / 2x0,8

RESQTEC

HONDA MTO

4T, benzin 2,6 3,8 - 6,3 2 Současné 2x2,65 / 2x0,82

HOLMATRO S4000

V 50 - T

Současné - NT / VT (l/min) Střídavé - NT / VT (l/min)

P 640 SG

Motor Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Současné / střídavé

Lukas

DPU 60 PC

AGREGÁTY spalovací motor,

4T, benzin 2,9 3 2 (1-4) 2x3,8 / 2x1,3

500 x 372 x 497

500 x 473 x 440

450 x 439 x 420

Hmotnost (kg)

35

44

39

31

4T, benzin 2,6 6,3 2 Střídavé

4T, benzin 4,1 5,5 3 Současné 3x2,1 / 3x0,66

4T, benzin 4 5,8 4 Sou. / stř. 2x2 nástroje

4T, benzin 2,9 3 2 (1-4) -

Motor Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Současné / střídavé Současné - NT / VT (l/min)

-

DIESEL MTO

Rozměry (mm)

380 x 440 x 478

V 60 - T

4,3 x 1,6

MPU 60 P

-

P 640 IG

-

-

2,9 / 0,5

2x3,9 / 2x1,2

Rozměry (mm)

380 x 440 x 478

500 X 370 X 500

500 x 473 x 440

530 x 440 x 460

Hmotnost (kg)

36

47,5

45

51

4T, benzin 4 5,8 3 současné 3x2,7 / 3x0,68

4T, benzin 4 8 3 Současné 3x3,8 / 3x1,3


Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

P 640 TG


4T, benzin 3,4 6,3 3 Současné 3x2,35 / 3x0,75 -

Seimo

-

V TRIPPLE - T

4,7 / 1,45

Střídavé - NT / VT (l/min)

-

-

-

558 x 551 x 495

500 x 473 x 440

450 x 439 x 420

44 (100)

50

35

52

Charakteristika stabilních agregátů s elektrickým pohonem je uveden v Tabulce 32. K multikriteriální analýze byly vybrány nejlepší nástroje s benzínovým spalovacím motorem: Lukas P 640 TG, Holmatro MPU 60 P, Weber-Hydraulik V TRIPPLE a RESQTEC Seimo. Všechny tyto nástroje jsou určeny k připojení a současnému provozu 3 nářadí.

Agregáty firmy Lukas jsou dodávány ve dvou variantách rámu (standartní, nebo DIN) a s možností upevnění 2 nejpoužívanějších nástrojů (nůžky, rozpínák, popř. kombinovaný nástroj) na rámu agregátu. Weber-Hydraulik V Tripple je v provedení se třmi integrovanými navíječi hadic, nebo se dvouma a jedním přenosným navíječem. Stabilní agregáty tohoto výrobce jsou instalovány v DIN-rámu. RESQTEC nabízí stabilní agregáty v provedení MTO / 2x2

(Multiple Tool

Operation) – pro připojení a současný provoz 2 nářadí, ATO / 2x1 (Alternative Tool Operation) –možné připojení 2 a střídavý provoz jednoho nářadí, MATO / 4x2 (Multiple Alternative Tool Operation) – připojení 4 nástrojů a střídavý provoz 2 a 2 nástrojů (současný provoz 2 nástrojů), TTO / 3x3 – připojení a současný provoz 3 nástrojů.

Tabulka 33 Výsledky analýzy spalovacích pohonných jednotek nabízených firem. WEBERHOLMATRO MPU RESQTEC HYDRAULIK 60 P SEIMO V TRIPPLE

Agregáty, spalovací motor stabilní

Váha

LUKAS P 640 TG

Výkon motoru (kW) Množství oleje (l)

0,56 0,44

0 0,5

0,75 0

0,5 0,25

0,5 0,75

Počet nástrojů (ks)

0,56

Průtok - nízký tlak Průtok - vysoký tlak Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

0,89 0,89 0,11 0,11 0,33 0,33

0,75 0,5 0,25 0 0,5 0,5 0,5 1,6925

0,75 0 0 0,5 0,25 0,75 0,75 1,4175

0,75 0,25 0,5 0,25 0 0,5 0,5 1,835

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0 0 2,53

Spojování hadic o Otáčení v 360

Vážený součet Tabulka 32

Výsledky této analýzy jsou v Tabulce 33. Postup při tomto hodnocení je

uveden v Příloze 7. Z hodnocených agregátů nejlépe obstál RESQTEC Seimo, druhý byl Weber-Hydraulik V TRIPPLE, poté Lukas P 640 TG a Holmatro MPU 60 P. 53

5.11 HODNOCENÍ KOMPAKTNÍCH POHONNÝCH JEDNOTEK SE SPALOVACÍM MOTOREM Tabulka 34 Přehled a charakteristika nabízených kompaktních pohonných jednotek.

2,1 2,5 1 2,4 / 0,7

220 V 50 Hz 0,5 2,5 2 Střídavé -

RESQTEC

benzin

HONDA ATO

1,4 / 0,35

SPU 35 C

1,2 1 -

WEBERHYDRAULIK

4T, benzin

AKU na záda

P 600 OB

Motor Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Současné / střídavé Současné - NT / VT (l/min) Střídavé - NT / VT (l/min)

HOLMATRO S4000

Lukas

E 400

AGREGÁTY kompaktní

1,84 2,2 2 Střídavé -

2,3 / 0,5

3,6 / 1,2

Rozměry (mm)

180 x 180 x 558

390 X 325 X 425

288 x 422 x 413

356 x 330 x 381

Hmotnost (kg)

18,8

24,7

19

14,8

4T, benzin

4T, benzin

230V, 50Hz

1,5 2 1 -

1,5 205 2 Střídavé


2,45 / 0,62

3,6 / 1,2 -

432 x 300 x 380

280 x 425 x 386

356 x 330 x 381

15

14,8

18 (23)

25

4T, benzin 1,9 2,7 2 Současné

4T, benzin 2,2 3,6 2 Současně

4T, benzin 2,6 3 2 Sou. / stř.

2x2,6 / 2x0,6

-

-

2,2 1 -

2,3 / 0,5

370 x 275 x 395

2x2,4 / 2x0,62

V 50 Turbo


P 620 SG

Hmotnost (kg)

2 / 0,65

PU 30 C

Rozměry (mm)

-

PPU 15 C

1,3 1,6 1 P 620 OG


4T, benzin

220V STO

-

V 400 (SILENT)

-

2x2,15 / 2x0,8

-

-

4,3 / 1,6

Rozměry (mm)

470 x 315 x 455

500 x 340 x 391

433 x 343 x 453

Hmotnost (kg)

24,8

24,4

29,5 54

Tabulka 35 Přehled a charakteristika nabízených kompaktních pohonných jednotek. AGREGÁTY kompaktní

HOLMATRO S4000

1,8 1 2,2 / 1,8

DPU 31 PC

4T, benzin

GO 3T


Lukas

WEBERHYDRAULIK

RESQTEC

4T, benzin 2,2 2,49 2 Současně 2x3 / 2x0,6

-

-

Rozměry (mm)

385 x 325 x 440

600 x 290 x 425

Hmotnost (kg)

21,6

25

Charakteristika kompaktních agregátů hodnocených značek, je uvedena v Tabulce 34 a Tabulce 35. K analýze byly vybrány tyto nástroje s benzínovým spalovacím motorem: Lukas P 620 SG, Holmatro DPU 31 PC, Weber-Hydraulik V 50 Turbo a RESQTEC Honda ATO.

Lukas P 620 SG umožňuje připojení a současný provoz kterýchkoliv dvou nástrojů firmy Lukas. Je v provedení jak s klasickým dvouhadicovým systémem, tak i Streamline technologií. Holmatro DPU 31 PC k připojení a současným provozem dvou nástrojů. Bývá v provedení jak s klasickým dvouhadicovým připojením, tak i s CORE technologií. Je vybaveno integrovanými světelnými led diodami. Weber-Hydraulik V 50 Turbo, umožňuje volitelný provoz dvou nástrojů. Pomocí ovládacího ventilu lze nastavit současný provoz 2 nástrojů odpovídající EN 13204, nebo střídavý provoz jednoho nástroje, s dvojnásobnou rychlostí, podle DIN. RESQTEC Honda ATO – Tento produkt je vyráběn v provedení STO (Single Tool Operation 1 x 1), kdy je možné připojení a provoz jednoho nástroje, nebo v provedení ATO ( Alternative Tool Operation 2x1), kdy je možné připojení 2 nástrojů, přičemž nelze pracovat s obouma najednou, ale pouze střídavě s jedním, nebo s druhým. Výsledek multikriteriální analýzy kompaktních agregátů uvádí Tabulka 36. Nejlépe byl vyhodnocen agregát firmy Weber-Hydraulik, poté Lukas, RESQTEC a nakonec agregát firmy Holmatro DPU 31 PC. Postup multikriteriální analýzy je uveden v Příloze 9.

55

Tabulka 36 Výsledky analýzy nabízených kompaktních pohonných jednotek. Agregáty kompaktní

Váha

Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Průtok - NT, současně Průtok - VT, současně Průtok - NT, střídavě Průtok - VT, střidavě Rozměry (mm) Hmotnost (kg) Vážený součet

0,33 0,11 0,33 0,78 0,78 0,56 0,56 0,11 0,78

LUKAS P 620 SG

HOLMATRO DPU 31 PC

0,25 0,75 0,75 0,5 0,5 0 0 0,5 0,5 1,6375

0,5 0,25 0,75 0,5 0,75 0 0 0 0,25 1,61

WEBERHYDRAUIK V 50 Turbo 0,75 0,5 0,75 0,8 0,25 0,75 0,5 0,25 0 2,0965

RESQTEC Honda ATO 0 0 0,75 0 0 0,5 0,75 0,75 0,75 1,615

5.12 HODNOCENÍ POHONNÝCH JEDNOTEK S ELEKTROMOTOREM Charakteristika stabilních agregátů s elektrickým pohonem je uveden v Tabulce 37. K multikriteriální analýze byly vybrány jako nejvhodnější tyto nástroje s benzínovým spalovacím motorem: Lukas P 640 SE, Holmatro DPU 61 DC, Weber-Hydraulik E 60 T a RESQTEC 220 MTO.

Agregáty firmy Lukas jsou dodávány ve dvou variantách rámu (standartní, nebo DIN) a s možností upevnění 2 nejpoužívanějších nástrojů (nůžky, rozpínák, popř. kombinovaný nástroj) na rámu agregátu. Agregát P640 SE, je určen pro připojení a současný provoz kterékoli 2 nářadí z nabídky Lukas. V nabídce je také P640 TE, umožňující připojení a současný provoz 3 nástrojů. Holmatro DPU 61 DC –jednofázový 220 – 240 V / 50 Hz. Současný provoz a připojení 2 nářadí. Weber-Hydraulik E 60 T je v provedení 230 V / 50 Hz - jednofázový, nebo 400 V / 50 Hz – třífázový. Jsou dodávány v DIN-rámu. Připojit je zde možno 4 nástroje, současný provoz je možný se 2 nástroji, je tedy možný střídavý provoz 2 a 2 nástrojů. RESQTEC V 220 MTO – tato verze je pro připojení a současný provoz 2 nástrojů. Kromě provedené MTO, firma RESQTEC vyrábí u stabilních agregátů s elektro i spalovacím motorem provedení ATO / 2x1 (Alternative Tool Operation) –možné připojení 2 a střídavý provoz jednoho nářadí, MATO / 4x2 (Multiple Alternative Tool Operation) – připojení 4 nástrojů a střídavý provoz 2 a 2 nástrojů (současný provoz 2 nástrojů), TTO / 3x3 – připojení a současný provoz 3 nástrojů. 56

Tabulka 37 Přehled a charakteristika nabízených elektrických pohonných jednotek.

Střídavé - NT / VT (l/min)

Motor Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Současné / střídavé Současné - NT / VT (l/min) Střídavé - NT / VT (l/min) Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

P 640 TE -D


220V MTO

E 50 - T

230 V, 50 Hz 1,3 4 2 Sou. / stř. 2x2,15 / 2x0,8

RESQTEC

230 V, 50 Hz 1,4 3 2 3,4 / 3,1

-

-

4,3 x 1,6

-

380 x 440 x 478 39,6

500 x 882 x 492 39,7

500 x 473 x 440 44

450 x 439 x 420 35,5

230 V, 50 Hz 1,5 3,8 - 6,3 2 Střídavé

380-400V 50 Hz 1,5 4 2 Současně 2x2,29 / 2x0,59

230 V, 50 Hz 1,8 5,8 4 Sou. / stř. 2x2 nástroje

-

E 60 - T

Současné - NT / VT (l/min)

220-240V 50 Hz 1,5 4 2 Současně 2x2,29 / 2x0,59

WEBERHYDRAULIK

4,4 / 1,4

-

2x3,4 / 2x1,1

380 x 440 x 478 40,6

500 x 882 x 492 39,7

500 x 473 x 440 50

230 V, 50 Hz 2,2 3,8 - 6,3 3 Současné 3x2,2 / 3x0,7

P 640 TE


P 640 IE


230 V, 50 Hz 1,5 3,8 2 Současné 2x2,2 / 2x0,7

HOLMATRO S4000

DPU 61 DC


P 640 SE


Lukas

DPU 61 EC

AGREGÁTY elektromotor, stabilní

230 V, 50 Hz 1,8 5,8 3 současné 3x2,3 / 3x0,7

-

-

488 x 440 x 485

500 x 473 x 440

47 (100)

50

57

Výsledek multikriteriální analýzy stabilních agregátů s elektrickým pohonem je uveden v Tabulce 38, postup při provádění analýzy je v Příloha 8.

Tabulka 38 Výsledky analýzy nabízených elektrických pohonných jednotek. LUKAS HOLMATRO WEBERP 640 DPU 61 DC HYDRAUIK E 60 T SE

RESQTEC V 220 MTO

Agregáty - elektromotor

Váha

Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Průtok - NT, současně Průtok - VT, současně

0,33 0,11 0,33 0,78 0,78

0,5 0,25 0,5 0,25 0,25

0,5 0,75 0,5 0,5 0

0,75 0,75 0,75 0 0,5

0 0 0 0,75 0,75

Průtok - NT, střídavě

0,56 0,56 0,11 0,78

0 0 0,75 0,5 1,22

0 0 0 0,25 0,9975

0,75 0,75 0,25 0 1,835

0 0 0,5 0,75 1,81

Průtok - VT, střidavě Rozměry (mm) Hmotnost (kg) Vážený součet

7. NÁVRHY A OPATŘENÍ

V současné době jezdí po silnicích velké množství automobilů nejrůznějších značek a typů, přičemž vývoj aut jde stále dopředu a na bezpečnost je kladen stále větší důraz. Konstrukce vozidel, které se stávají dokonalejšími a pevnějšími a ochranu posádky vozidla se také stará mnohdy několik pasivních bezpečnostních prvků. To vše zvyšuje bezpečnost posádky v případě dopravní nehody. V případě DN, kdy je nutné použití vyprošťovací techniky, tyto prvky způsobují záchranářům při vyprošťování značné komplikace, jelikož různá vozidla mají různé bezpečnostní prvky umístěné na různých místech a také různé druhy pohonu, umístění a počet akumulátorů, nádrže na plyn a pohonné hmoty, výztuhy v některých částech konstrukce apod. To vše nemusí být na první pohled zřejmé a malá chyba, neznalost nebo nepozornost může způsobit škody, nebo zranit záchraňované osoby popř. záchranné jednotky. Z tohoto důvodu firma Moditech vyvinula tzv. CRASH RECOVERY SYSTÉM (dále CRV). Jedná se o program, který má v databázi přes 25 000 vozidel nejrůznějších evropských a amerických značek, který poskytuje nejdůležitější informace potřebné při 58

vyprošťovacích pracích, jako je např. umístění a způsoby odpojování akumulátorů, airbagů

a dalších pasivních bezpečnostních prvků, ve kterých místech konstrukce

vozidla jsou umístěny výstuhy, důležité informace a varování vztahující se k vozidlu a bezpečnosti, apod. Tento program obsahuje téměř veškeré druhy automobilů, jak osobních, nákladních tak i autobusy. Jsou zde také vozidla s hybridními pohony. Tento program je hasičským jednotkám dodáván v přenosných počítačích ovládaných elektronickým perem, snadno se aktualizuje přes internet, takže je neustále aktuální.

Z tohoto důvodu bych doporučoval pořízení tohoto systému alespoň do vozidel, které k DN vyjíždějí nejčastěji. Dodavatelem tohoto zařízení pro ČR je firma NORDSTAHL.

Vybavení HZS MSK hydraulickou vyprošťovací technikou jeví jako dostačující. V naprosté většině jsou zde zastoupeny nářadí zn. Lukas. V tomto případě bych doporučil přestavbu stávajícího hydraulického zařízení Lukas na jednospojkové zařízení s novým druhem axiálních spojek, což umožní výhody popsané v této práci na stránce 30. Navíc v případě poškození hadic je možná výměna pouze hadic s použitím stávajících spojek, což současné dvouhadicové systémy neumožňují. Tato přestavba není, podle [21], technicky ani ekonomicky náročná.

8. ZÁVĚR V této bakalářské práci jsem zjistil údaje týkající se dopravní nehodovosti v ČR za uplynulých několik let a především DN, u kterých zasahovaly JPO HZS MSK, s cílem zjistit kde se stává nejvíce dopravních nehod, tzn.

které místa jsou obecně

nejrizikovější, jaký druh dopravních nehod převládá a také statistické údaje týkající se výjezdů JPO jednotlivých stanic HZS MSK k dopravním nehodám. V této práci bylo také popsáno vyprošťovací zařízení, používané JPO při vyprošťovacích pracích u dopravních nehod. Z důvodu rozsáhlosti veškeré vyprošťovací techniky, jsem se dále věnoval pouze hydraulickému vyprošťovacímu zařízení.

Bylo zjištěno vybavení

hydraulickým vyprošťovacím zařízením jednotlivých stanic HZS MSK a nejčastěji vyskytující se zařízení u HZS MSK, bylo charakterizováno. V nejrozsáhlejší části této práce jsem se věnoval nejmodernějším vyprošťovacím hydraulickým zařízením, které 59

jsou v nabídce vybraných 4 světových výrobců. Tato technika zde byla popsána, byly zde uvededeny charakteristické vlastnosti a vybrané nářadí jednotlivých druhů zde bylo podrobeno multikriteriální hodnotící analýze. Význam této práce je ve zjištění obecně nejrizikovějších míst v silniční dopravě, zjištění vybavení HZS MSK hydraulickou vyprošťovací technikou a především v přehledu, charakteristice nejmodernějších hydraulických zařízení vybraných 4 výrobců a analýze konkrétních nářadí jednotlivých druhů těchto 4 výrobců. Také jsem zde provedl určité návrhy směřující k usnadnění a zvýšení bezpečnosti při vyprošťování. Tato práce by mohla být přínosná při koupi nového hydraulického vyprošťovacího zařízení. Doporučoval bych vypracovat další práci, která by se měla zabývat pasivními bezpečnostními prvky vozidel, konstrukcemi vozidel, taktikou zásahu u DN a pracovních postupů při vyprošťování. Tomuto bych se chtěl věnovat v následující diplomové práci. Podle mého názoru byly v této práci splněny všechny stanovené cíle.

60

9. POUŽITÁ LITERATURA

[1] Statistická ročenka ministerstva dopravy ČR [2] http://www.hzsmsk.cz/prevence/statistika.php [3] http://www.mvcr.cz/statistiky/nehody.html [4] TESAŘÍK, J.; SOBOTKA, P.: Informace o dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích České Republiky za rok 2007. Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR, 2008, Praha. [5] TESAŘÍK, J.; SOBOTKA, P.: Informace o dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích České Republiky za rok 2006. Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR, 2007, Praha. [6] TESAŘÍK, J.; SOBOTKA, P.: Informace o dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích České Republiky za rok 2005. Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR, 2006, Praha. [7] TESAŘÍK, J.; SOBOTKA, P.: Nehodovost na pozemních komunikacích v České republice za rok 2004. Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR, 2005, Praha. [8] KLAR, K.; NANEK, M.: Statistika činnosti Hasičského záchranného sboru na území Moravskoslezského kraje a porovnání základních statisticky sledovaných údajů v krajích ČR v roce 2007. Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje, 2008, Ostrava. [9] Statistické informace o událostech v Moravskoslezském kraji za rok 2004. Oddělení ZPP HZS MSK, 2005, Ostrava. [10] http://www.hzsmsk.cz/prevence/002005.pdf [11] http://www.hzsmsk.cz/prevence/002006.pdf [12] http://www.pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=5654 [13] http://www.moditech.com/rescue/index3.php?action=crs [14] http://www.lukas.de [15] http://www.fssmagirus.cz/index.php?id=107&type=1 [16] http://www.holmatro-usa.com/tecnologiacore/default.htm [17] http://products.holmatro-usa.com/family.asp?fid=sys [18] http://www.holmatro-jaga.cz/ [19] http://www.resqtec.eu/ [20] http://www.lancier-hydraulik.de/engl/index.htm [21] http://www.nordstahl.cz/_old/LUKAS/katalogy.htm [22] JaGa s.r.o., CD-ROM Katalog Holmatro serie 4000 a CORE Technologie [23] NORDSTAHL s.r.o., CD-ROM katalog 2007 [24] RAJECKÝ, T.: Taktika nasazení vyprošťovacího zařízení při zásahu. Diplomová práce. Ostrava. VŠB-TU Ostrava, 2004, 78 s.

61

[25] VTÍPIL, P.: Využití vyprošťovací techniky u zásahu. Diplomová práce. Ostrava. VŠB-TU Ostrava, 2004, 48 s. [26] LOŠÁK, J.: Technické prostředky požární ochrany II, 2. Vydání Ostrava, SPBI, 2004, s. 134 [27] DVOŘÁČEK, P.; LOŠÁK, J.: Technické prostředky požární ochrany . 1. Vydání, Ostrava, SPBI, 2001, s. 77 [28] KUBĚNA, F.; FINDEIS, P.; NĚMEC, M.; ČERMÁK, V.: Konstrukce vozidel: (Konspekt). MV-GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ HASIČSKÉHO ZÁCHRANNÉHO SBORU ČR, s. 37 [29] MÁCA, J., LEITNER, B.: Operačná analýza I. Žilinská univerzita v Žilině, 1999, Žilina. [30] Pracovní materiály strojního oddělení HZS MSK, ÚO Ostrava – Zábřeh. [31] Pracovní materiály technické služby HZS MSK, ÚO Ostrava – Zábřeh. [32] FELCMAN, M.; NEZVAL, V.: Speciální technické prostředky pro vyprošťování. Odborná příprava JPO. MV – Generální ředitelství HZS ČR, s. 10. [33] Zvedací a těsnící vaky. Konspekt. Hasičský záchranný sbor města Ostravy. Poskytnuto technickou službou HZS MSK Ostrava-Zábřeh.

62

10. PŘÍLOHY

SEZNAM PŘÍLOH P ŘÍLOHA 1 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY HYDRAULICKÝCH VYPROŠŤOVACÍCH NŮŽEK PŘÍLOHA 2 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY VYPROŠŤOVACÍHO KOMBINOVANÉHO NÁŘADÍ. PŘÍLOHA 3 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY RUČNÍHO KOMBINOVANÉHO NÁŘADÍ. PŘÍLOHA 4 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY KOMBINOVANÝCH AKU NÁŘADÍ. PŘÍLOHA 5 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY HYDRAULICKÝCH ROZPĚRNÝCH VÁLCŮ. PŘÍLOHA 6 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY TELESKOPICKÝCH HYDRAULICKÝCH ROZPĚRNÝCH VÁLCŮ. PŘÍLOHA 7 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY SPALOVACÍCH POHONNÝCH JEDNOTEK. PŘÍLOHA 8 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY ELEKTRICKÝCH POHONNÝCH JEDNOTEK. PŘÍLOHA 9 P OSTUP HODNOTÍCÍ ANALÝZY KOMPAKTNÍCH POHONNÝCH JEDNOTEK. PŘÍLOHA 10 VYBAVENÍ 1. VOZU (DENNIS R APIER) HZS MSK OSTRAVA – ZÁBŘEH PŘÍLOHA 11 VYBAVENÍ STANIC HZS MSK, HYDRAULICKOU VYPROŠŤOVACÍ TECHNIKOU, PODLE ÚO. PŘÍLOHA 12 CRASH RECOVERY SYSTEM P ŘÍLOHA 13 VYBRANÉ NÁŘADÍ RESQTEC, LUKAS. P ŘÍLOHA 14 VYBRANÉ NÁŘADÍ HOLMATRO A WEBER-HYDRAULIK

63

LUKAS S 511 HOLMATRO CU 4050 C NCT TM II WEBER-HYDRAULIK RS 170 -105 RESQTEC G6s

Střižná síla 1 0 0 1 1 1

Hodnocení

RESQTEC G6s

WEBER-HYDRAULIK RS 170 -105


Hodnocení hydraulických nůžek

LUKAS S 511

Příloha 1 Postup hodnotící analýzy hydraulických vyprošťovacích nůžek

1 0 1

0 0 0 -

2z4 0z4 1z4 3z4

0,5 0 0,25 0,75

1 1 1

1 0 1

1 0 1 -

3z4 0z4 3z4 3z4

0,75 0 0,75 0,75

1 1 0

1 0 0

1 1 1 -

3z4 1z4 2z4 0z4

0,75 0,25 0,5 0

0 1 0

0 1 0 -

0z4 3z4 1z4 1z4

0 0,75 0,25 0,25

0 0 1

0 0 0 -

1z4 0z4 2z4 3z4

0,25 0 0,5 0,75

0 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 2z4 0z4

0,5 0,75 0,5 0

1 1 0

1 1 1 -

3z4 3z4 3z4 0z4

0,75 0,75 0,75 0

Kruhová ocel Ø


0 1 1 Rozměry


0 0 0

Hmotnost


1 1 1

0 0 0

Výkon / hmotnost


0 1 1

1 1 1

Spojování hadic


1 1 0

1 0 0 o

Otáčení v 360


1 1 0

1 1 0

1

Rozevření čelistí LUKAS S 511 0 HOLMATRO CU 4050 C NCT TM II 1 WEBER-HYDRAULIK RS 170 -105 1 0 RESQTEC G6s 1 1

Hodnocení

RESQTEC G6s



LUKAS S 511

Hodnocení hydraulických nůžek-pokračování

0 1 1

0 0 0 -

0z4 2z4 1z4 3z4

0 0,5 0,25 0,75

1 1 1

0 1 0 -

1z4 3z4 1z4 3z4

0,25 0,75 0,25 0,75

o

Otáčení v 360

Výbava

1 0 0 0 0 0 0 0

1 1 0 1 1 0 0 0

1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 0 0 1 0 0 0

1 1 0 0 0 0 0 0

1 1 1 0 1 1 1 1

1 1 1 0 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 -

Hodnocení

0 0 0 0 0 0 0 0

Výbava

Spojování hadic

Spojování hadic

výkon/hmotnost

výkon/hmotnost

Hmotnost

Váha

Rozměry

Rozměry

Rozevření čelistí

Rozevření čelistí

Kruhová ocel Ø

Kruhová ocel Ø

Střižná síla

0 0 1

Střižná síla

Hodnocení váhy kriteria hydraulických nůžek

1 1 1

Otáčení v 360


o

Výbava

8z9 7z9 4z9 1z9 5z9 6z9 3z9 3z9 3z9

0,89 0,78 0,44 0,11 0,56 0,67 0,33 0,33 0,33

2

Střižná síla LUKAS SC 350 1 HOLMATRO CT 4150 C 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 0 RESQTEC Fx2 0 0 Rozpínací síla LUKAS SC 350 0 HOLMATRO CT 4150 C 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 0 RESQTEC Fx2 0 0 Rozpěrná délka LUKAS SC 350 1 HOLMATRO CT 4150 C 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 1 1 RESQTEC Fx2 0 0 Rozměry LUKAS SC 350 1 HOLMATRO CT 4150 C 0 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 1 RESQTEC Fx2 0 1 Hmotnost LUKAS SC 350 0 HOLMATRO CT 4150 C 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 0 RESQTEC Fx2 1 1 Střižná / rozpínací LUKAS SC 350 0 HOLMATRO CT 4150 C 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 0 RESQTEC Fx2 0 0 Střižná síla / hmotnost LUKAS SC 350 0 HOLMATRO CT 4150 C 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 0 RESQTEC Fx2 1 1

Hodnocení

RESQTEC Fx2

WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360

HOLMATRO CT 4150 C

Hodnocení hydraulických kombinovaných nářadí

LUKAS SC 350

Příloha 2 Postup hodnotící analýzy vyprošťovacího kombinovaného nářadí.

1 1 1

1 1 0 -

3z4 3z4 0z4 1z4

0,75 0,75 0 0,25

1 1 1

1 1 0 -

2z4 3z4 0z4 1z4

0,5 0,75 0 0,25

1 1 0

1 1 1 -

3z4 3z4 3z4 0z4

0,75 0,75 0,75 0

1 0 1

1 0 0 -

3z4 0z4 1z4 2z4

0,75 0 0,25 0,5

1 1 1

0 0 0 -

1z4 2z4 0z4 3z4

0,25 0,5 0 0,75

1 1 1

1 1 0 -

2z4 3z4 0z4 1z4

0,5 0,75 0 0,25

1 1 1

0 0 0 -

1z4 2z4 0z4 3z4

0,25 0,5 0 0,75 1

Rozpínací síla / hmotnost LUKAS SC 350 0 1 HOLMATRO CT 4150 C 1 1 WEBER-HYDRAULIK vario SPS 360 0 0 RESQTEC Fx2 1 0 1

Hodnocení

RESQTEC G6s



LUKAS S 511

Hodnocení hydraulických kombinovaných nářadípokračování

0 1 0 -

1z4 3z4 0z4 2z4

0,25 0,75 0 0,5

0 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 2z4 0z4

0,5 0,75 0,5 0

1 1 0

1 1 0

1 1 1 -

3z4 3z4 3z4 0z4

0,75 0,75 0,75 0

0 0 1

1 1 1

0 1 0 -

1z4 3z4 1z4 3z4

0,25 0,75 0,25 0,75

Spojování hadic


1 1 0

1 0 0 o

Otáčení v 360


1 1 0 Výbava


1 1 1

2

Výbava

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 0 1 1 1 0 0 0

0 0 1 0 1 1 1 0 0 0

0 0 1 0 0 1 1 0 0 0

1 1 1 0 0 1 1 0 0 0

1 1 1 0 1 1 1 1 1 1

1 1 1 0 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

Hodnocení

1 1 0 1 0 0 0 0 0 0

o

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Výbava

o

Otáčení v 360

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Otáčení v 360

Spojování hadic

Spojování hadic

Rozpínací síla / hmotnost


Střižná síla / hmotnost


Střižná / rozpínací


Hmotnost

Hmotnost

Rozměry

Rozměry

Rozpěrná délka

Rozpěrná délka

Rozpínací síla

Rozpínací síla

Střižná síla

Střižná síla

Hodnocení váhy kriteria kombinovaného nářadí

8 z 11 8 z 11 8 z 11 1 z 11 6 z 11 7 z 11 7 z 11 7 z 11 3 z 11 3 z 11 3 z 11

0,73 0,73 0,73 0,09 0,55 0,64 0,64 0,64 0,27 0,27 0,27

3

Střižná síla LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1 0 Rozpínací síla LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 0 Rozpěrná délka LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 0 Hmotnost LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1 1 Střižná / rozpínací LUKAS LKS 31 1 HOLMATRO HCT 4120 0 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 0 Střižná síla / hmotnost LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1 0 Rozpínací síla / hmotnost LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 0 Kruhová ocel Ø LUKAS LKS 31 0 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1 1

Hodnocení

WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H

HOLMATRO HCT 4120

Hodnocení hydraulických ručních kombinovaných nářadí

LUKAS LKS 31

Příloha 3 Postup hodnotící analýzy ručního kombinovaného nářadí.

0 1 -

0z3 2z3 1z3

0 0,67 0,33

1 1 -

1z3 2z3 0z3

0,33 0,67 0

1 1 -

1z3 2z3 0z3

0,33 0,67 0

0 0 -

0z3 1z3 2z3

0 0,33 0,67

1 1 -

2z3 1z3 0z3

0,67 0,33 0

0 1 -

0z3 2z3 1z3

0 0,67 0,33

1 1 -

1z3 2z3 0z3

0,33 0,67 0

0 0 -

0z3 1z3 2z3

0 0,33 0,67

1


1 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0

1 1 1 0 0 0 1

1 1 1 1 1 1 0

0 0 1 1 1 1 1

0 0 1 0 1 1 0

1 1 1 0 1 1 0

1 1 0 1 0 1 1 -

Hodnocení

Kruhová ocel Ø




Hmotnost

Rozpěrná délka

Rozpínací síla

Střižná síla

Hodnocení váhy kriteria ručních kombinovaných nářadí

5z8 5z8 4z8 3z8 3z8 4z8 4z8 2z8

2

0,63 0,63 0,5 0,38 0,38 0,5 0,5 0,25


1 0 0 0 0 0 0

1 0 0 0 0 0 0

1 1 1 0 0 0 1

1 1 1 1 1 1 0

0 0 1 1 1 1 1

0 0 1 0 1 1 0

1 1 1 0 1 1 0

1 1 0 1 0 1 1 -

Hodnocení

Kruhová ocel Ø




Hmotnost

Rozpínací síla

Střižná síla

Hodnocení váhy kriteria kombinovaných AKU nářadí

Rozpěrná délka

Příloha 4 Postup hodnotící analýzy kombinovaných aku nářadí.

5z8 5z8 4z8 3z8 3z8 4z8 4z8 2z8

3

0,63 0,63 0,5 0,38 0,38 0,5 0,5 0,25

WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H

0 0

0 1 -

0z3 2z3 1z3

0 0,67 0,33

0 0

1 1 -

1z3 2z3 0z3

0,33 0,67 0

0 0

1 1 -

1z3 2z3 0z3

0,33 0,67 0

0 1

0 0 -

0z3 1z3 2z3

0 0,33 0,67

1 0

1 1 -

2z3 1z3 0z3

0,67 0,33 0

0 0

0 1 -

0z3 2z3 1z3

0 0,67 0,33

0 0

1 1 -

1z3 2z3 0z3

0,33 0,67 0

0 1

0 0 -

0z3 1z3 2z3

0 0,33 0,67

Hodnocení

HOLMATRO HCT 4120

LUKAS LKS 31

Hodnocení hydraulických ručních kombinovaných AKU nářadí

Střižná síla LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H

1 1 Rozpínací síla LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 Rozpěrná délka LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 Hmotnost LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1 Střižná / rozpínací LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 0 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 Střižná síla / hmotnost LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1 Rozpínací síla / hmotnost LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 0 Kruhová ocel Ø LUKAS LKS 31 HOLMATRO HCT 4120 1 WEBER-HYDRAULIK Handvario SPS 250 H 1

4

LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4 LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4 LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4 LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4 LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4 LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4 LUKAS R 412 HOLMATRO RA 4322 C WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290 RESQTEC V4

Zvedací síla 0 1 1 0 0 0 Počáteční délka 1 0 0 0 0 1 Konečná délka 0 1 1 1 1 1 Zdvih pístů 1 0 1 1 1 1 Hmotnost 0 1 1 0 1 0 Zdvih pístů / hmotnost 0 1 1 1 1 1 Zdvih / síla 0 1 0 0 0 0

Hodnocení

RESQTEC V4

HOLMATRO RA 4322 C

LUKAS R 412

Hodnocení Rozpěrných válců

WEBER-HYDRAULIK RZ2 1290

Příloha 5 Postup hodnotící analýzy hydraulických rozpěrných válců.

0 1 0

1 1 1 -

1z4 3z4 2z4 0z4

0,25 0,75 0,5 0

1 1 1

1 0 0 -

3z4 1z4 0z4 2z4

0,75 0,25 0 0,5

0 0 1

0 0 0 -

0z4 1z4 2z4 3z4

0 0,25 0,5 0,75

0 0 0

0 0 1 -

1z4 0z4 3z4 2z4

0,25 0 0,75 0,5

0 1 1

0 1 0 -

0z4 3z4 1z4 2z4

0 0,75 0,25 0,5

0 0 1

0 0 0 -

0z4 1z4 2z4 3z4

0 0,25 0,5 0,75

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 1z4 0z4

0,5 0,75 0,25 0

1

Zdvih pístů

Hmotnost

Zdvih pístů / hmotnost

Zdvih / síla

1 1 1 0 0 1

1 0 1 0 0 1

1 0 0 0 0 1

1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 0 1

0 0 0 0 0 0 -

Hodnocení

Konečná délka

0 0 1 0 0 1

Počáteční délka

Zvedací síla Počáteční délka Konečná délka Zdvih pístů Hmotnost Zdvih pístů / hmotnost Zdvih / síla

Zvedací síla

Hodnocení váhy kriteria rozpěrných válců

5z7 2z7 3z7 5z7 0z7 1z7 6z7

2

0,71 0,29 0,43 0,71 0 0,14 0,89

Konečná délka

Zdvih pístů

Hmotnost

Zdvih pístů / hmotnost

Zdvih / síla

1 0 0 1 0 0 1

0 0 1 1 0 0 1

1 1 1 1 0 0 1

1 1 0 1 0 0 1

1 1 0 0 0 0 1

1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 0 1

0 0 0 0 0 0 0 -

Hodnocení

Počáteční délka

Max. zvedací síla Síla při max. zdvihu Počáteční délka Konečná délka Zdvih pístů Hmotnost Zdvih pístů / hmotnost Zdvih / síla při max. zdvihu

Síla při max. zdvihu

Hodnocení váhy kriteria teleskopiských rozpěrných válců

Max. zvedací síla

Příloha 6 Postup hodnotící analýzy teleskopických hydraulických rozpěrných válců.

5z8 6z8 2z8 4z8 6z8 0z8 1z8 7z8

1

0,63 0,75 0,25 0,5 0,75 0 0,13 0,88

LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50 LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50 LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50 LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50 LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50 LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50

1 1 0

1 1 1 -

3z4 2z4 1z4 0z4

0,75 0,5 0,25 0

1 0 0

1 1 1 -

3z4 1z4 2z4 0z4

0,75 0,25 0,5 0

0 1 0

0 1 1 -

0z4 3z4 2z4 1z4

0 0,75 0,5 0,25

1 0 0

1 0 1 -

3z4 0z4 2z4 1z4

0,75 0 0,5 0,25

1 0 0

1 0 1 -

3z4 0z4 2z4 1z4

0,75 0 0,5 0,25

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 2z4 0z4

0,5 0,75 0,5 0

1 0 0

1 1 1 -

3z4 1z4 2z4 0z4

0,75 0,25 0,5 0

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 1z4 0z4

0,5 0,75 0,25 0

Hodnocení

HOLMATRO TR 4350 C

RESQTEC Telescopic Ram 50

LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50

Max. zvedací síla 1 0 0 0 0 0 Síla při max. zdvihu 1 0 0 1 0 0 Počáteční délka 0 1 1 0 1 0 Koncová délka 1 0 0 1 0 1 Zdvih pístů 1 0 0 1 0 1 Hmotnost 0 1 1 0 0 0 Zdvih / síla při max. zdvihu 1 0 0 1 0 0 Zdvih pístů / hmotnost 0 1 0 0 0 0

WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500

LUKAS R 424 HOLMATRO TR 4350 C WEBER-HYDRAULIK RZT2 1500 RESQTEC Telescopic Ram 50

LUKAS R 424

Hodnocení teleskopických rozpěrných válců

2

0 1 1

0 1 1 -

0z4 3z4 2z4 2z4

0 0,75 0,5 0,5

1 0 1

0 0 0 -

2z4 0z4 1z4 3z4

0,5 0 0,25 0,75

1 1 1

1 1 1 -

3z4 3z4 3z4 3z4

0,75 0,75 0,75 0,75

1 0 1

0 0 0 -

2z4 0z4 1z4 3z4

0,5 0 0,25 0,75

0 0 1

0 0 0 -

1z4 0z4 2z4 3z4

0,25 0 0,5 0,75

0 1 1

0 0 0 -

0z4 2z4 1z4 3z4

0 0,5 0,25 0,75

Hodnocení

RESQTEC SEIMO

Výkon motoru 0 LUKAS P 640 TG 1 HOLMATRO MPU 60 P 1 0 WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE 1 0 RESQTEC SEIMO Množství oleje 1 LUKAS P 640 TG 0 HOLMATRO MPU 60 P 0 1 WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE 1 1 RESQTEC SEIMO Počet nástrojů současně použitých 1 LUKAS P 640 TG 1 HOLMATRO MPU 60 P 1 1 WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE 1 1 RESQTEC SEIMO Průtok při nízkém tlaku 1 LUKAS P 640 TG 0 HOLMATRO MPU 60 P 0 1 WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE 1 1 RESQTEC SEIMO Průtok při vysokém tlaku 1 LUKAS P 640 TG 0 HOLMATRO MPU 60 P 1 1 WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE 1 1 RESQTEC SEIMO Rozměry 0 LUKAS P 640 TG 1 HOLMATRO MPU 60 P 1 0 WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE 1 1 RESQTEC SEIMO

WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE

HOLMATRO MPU 60 P

Hodnocení spalovacích pohonných jednotek

LUKAS P 640 TG

Příloha 7 Postup hodnotící analýzy spalovacích pohonných jednotek.

1

WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE

RESQTEC SEIMO

1 0 1

1 1 1

0 0 0 -

2z4 1z4 0z4 3z4

0,5 0,25 0 0,75

0 0 0

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 2z4 0z4

0,5 0,75 0,5 0

0 0 0

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 2z4 0z4

0,5 0,75 0,5 0

Hmotnost 0 0 1 Spojování hadic 1 1 0

LUKAS P 640 TG HOLMATRO MPU 60 P WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE RESQTEC SEIMO LUKAS P 640 TG HOLMATRO MPU 60 P WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE RESQTEC SEIMO

Hodnocení

HOLMATRO MPU 60 P

LUKAS P 640 TG

Hodnocení spalovacích pohonných jednotek-pokračování

o

Průtok - vysoký tlak

Rozměry (mm)

Hmotnost (kg)

Spojování hadic

0 0 1 1 0 0 0 0

0 1 1 1 0 0 0 0

1 0 1 1 0 0 0 0

0 0 0 1 0 0 0 0

0 0 0 1 0 0 0 0

1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 0 0 1

1 1 1 1 1 0 0 1 -

Hodnocení

Průtok - nízký tlak

o

Otáčení v 360


Spojování hadic

Množství oleje (l)

Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Průtok - nízký tlak Průtok - vysoký tlak Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

Výkon motoru (kW)

Hodnocení váhy kriteria agregátů se spalovacím motorem

Otáčení v 360

1 1 0

LUKAS P 640 TG HOLMATRO MPU 60 P WEBER-HYDRAULIK V TRIPPLE RESQTEC SEIMO

o

Otáčení v 360

5z9 4z9 5z9 8z9 8z9 1z9 1z9 3z9 3z9

0,56 0,44 0,56 0,89 0,89 0,11 0,11 0,33 0,33

2

LUKAS P 640 SE HOLMATRO DPU 61 EC WEBER-HYDRAUIK E 60 T RESQTEC V 220 MTO LUKAS P 640 SE HOLMATRO DPU 61 EC WEBER-HYDRAUIK E 60 T RESQTEC V 220 MTO LUKAS P 640 SE HOLMATRO DPU 61 EC WEBER-HYDRAUIK E 60 T RESQTEC V 220 MTO LUKAS P 640 SE HOLMATRO DPU 61 EC WEBER-HYDRAUIK E 60 T RESQTEC V 220 MTO LUKAS P 640 SE HOLMATRO DPU 61 EC WEBER-HYDRAUIK E 60 T RESQTEC V 220 MTO

0 0 0

1 1 1 -

2z4 2z4 3z4 0z4

0,5 0,5 0,75 0

0 1 0

1 1 1 -

1z4 3z4 3z4 0z4

0,25 0,75 0,75 0

0 0 0

1 1 1 -

2z4 2z4 3z4 0z4

0,5 0,5 0,75 0

1 0 1

0 1 0 -

1z4 2z4 0z4 3z4

0,25 0,5 0 0,75

0 0 1

0 0 0 -

1z4 0z4 2z4 3z4

0,25 0 0,5 0,75

0 0 0

0 0 1 -

0z4 0z4 3z4 0z4

0 0 0,75 0

0 0 0

0 0 1 -

0z4 0z4 3z4 0z4

0 0 0,75 0

Hodnocení

RESQTEC V 220 MTO

LUKAS P 640 SE HOLMATRO DPU 61 EC WEBER-HYDRAUIK E 60 T RESQTEC V 220 MTO

Výkon Motoru 1 1 1 1 0 0 Množství oleje 0 1 1 1 0 0 Počet nástrojů 1 1 1 1 1 1 Průtok - NT, současně 0 1 0 0 1 1 Průtok - VT, současně 1 0 1 1 1 1 Průtok - NT, střídavě 0 0 1 1 0 0 Průtok - VT, střídavě 0 0 1 1 0 0

WEBER-HYDRAUIK E 60 T


HOLMATRO DPU 61 EC

Hodnocení elektrických pohonných jednotek

LUKAS P 640 SE

Příloha 8 Postup hodnotící analýzy elektrických pohonných jednotek.

1

1 1 1

0 0 0 -

2z4 1z4 0z4 3z4

0,5 0,25 0 0,75

0 0 0 1 0 0 0 1

0 0 0 1 0 0 0 1

0 0 0 1 1

0 0 0 1 1 1

1 0 1

0 1

1 1 1 1 1 1 1 1

1 0 1 0 0 0 0 1 -

Hodnocení

1 0 1 1 1 1 0 0

Hmotnost (kg)

0 1 1 1 1 1 0 1

Rozměry (mm)

0 0 1 1 1 1 0 1

Hodnocení

RESQTEC V 220 MTO

1 0 1

Průtok - VT, střidavě

WEBER-HYDRAUIK E 60 T

0,75 0 0,25 0,5


3z4 0z4 1z4 2z4

Průtok - VT, současně

HOLMATRO DPU 61 EC

1 0 0 -

Průtok - NT, současně

Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Průtok - NT, současně Průtok - VT, současně Průtok - NT, střídavě Průtok - VT, střidavě Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

1 0 1


Hodnocení váhy kriteria elektrických pohonných jednotek

1 1 1



Rozměry 0 0 0 Hmotnost 0 0 1

Výkon motoru (kW)


LUKAS P 640 SE

Hodnocení elektrických pohonných jednotek-pokračování

3z9 1z9 3z9 7z9 7z9 5z9 5z9 1z9 7z9

0,33 0,11 0,33 0,78 0,78 0,56 0,56 0,11 0,78

2

LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO

0 0 0

1 1 1 -

1z4 2z4 3z4 0z4

0,25 0,5 0,75 0

1 0 0

1 1 1 -

3z4 1z4 2z4 0z4

0,75 0,25 0,5 0

1 1 1

1 1 1 -

3z4 3z4 3z4 3z4

0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0

1 1 1 -

2z4 2z4 3z4 0z4

0,5 0,5 0,75 0

1 1 0

1 1 1 -

2z4 3z4 1z4 0z4

0,5 0,75 0,25 0

0 0 0

0 0 1 -

0z4 0z4 3z4 2z4

0 0 0,75 0,5

0 0 1

0 0 0 -

0z4 0z4 2z4 3z4

0 0 0,5 0,75

Hodnocení

RESQTEC Honda ATO

LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO

Výkon Motoru 0 1 1 1 0 0 Množství oleje 1 0 0 1 0 0 Počet nástrojů 1 1 1 1 1 1 Průtok - NT, současně 1 1 1 1 0 0 Průtok - VT, současně 0 1 0 0 0 0 Průtok - NT, střídavě 0 0 1 1 1 1 Průtok - VT, střídavě 0 0 1 1 1 1

WEBER-HYDRAUIK W 50 Turbo

LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo RESQTEC Honda ATO

HOLMATRO DPU 31 PC

Hodnocení kompaktních pohonných jednotek

LUKAS P 620 SG

Příloha 9 Postup hodnotící analýzy kompaktních pohonných jednotek.

1

0,5 0 0,25 0,75

Hmotnost 0 0 1

1 0 1

1 1 1

0 0 0 -

2z4 1z4 0z4 3z4

0,5 0,25 0 0,75


Průtok - VT, střidavě

1 0 1 1 1 1 0 0

0 0 0 1 0 0 0 1

0 0 0 1 0 0 0 1

0 0 0 1 1

0 0 0 1 1 1

1 0 1

0 1

1 1 1 1 1 1 1 1

1 0 1 0 0 0 0 1 -

Hodnocení

Průtok - VT, současně

0 1 1 1 1 1 0 1

Hmotnost (kg)

Průtok - NT, současně

0 0 1 1 1 1 0 1

Hodnocení

RESQTEC Honda ATO 2z4 0z4 1z4 3z4


Výkon motoru (kW) Množství oleje (l) Počet nástrojů (ks) Průtok - NT, současně Průtok - VT, současně Průtok - NT, střídavě Průtok - VT, střidavě Rozměry (mm) Hmotnost (kg)

0 0 0 -


Hodnocení váhy kriteria kompaktních agregátů

1 0 1

Výkon motoru (kW)

RESQTEC Honda ATO

1 1 1

Rozměry (mm)

LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo

WEBER-HYDRAUIK W 50 Turbo

RESQTEC Honda ATO

HOLMATRO DPU 31 PC

LUKAS P 620 SG HOLMATRO DPU 31 PC WEBER-HYDRAUIK V 50 Turbo

Rozměry 0 0 1

LUKAS P 620 SG

Hodnocení kompaktních pohonných jednotek-pokračování

3z9 1z9 3z9 7z9 7z9

0,33 0,11 0,33 0,78 0,78

5z9 5z9 1z9 7z9

0,56 0,56 0,11 0,78

2

Příloha 10 Vybavení 1. Vozu (Dennis Rapier) HZS MSK Ostrava – Zábřeh KABINA 1 ks oranžový kabát - strojnický erár 6 ks dýchací přístroj (5 ks Drager + 1 ks Drager 3 l) 4 ks vazáky, 1 ks indikátor napětí 1 ks ovládací kabel k navijáku 1 ks explozimetr PAC - ex. 1 ks klíč k závorám - vjezd do lesa 20 párů chirurgické rukavice v plastové krabičce 4 ks baterka Survivor 2 ks dálkové ovládače vrat (mycí box + výjezdová vrata) 6 ks kapesní RDST č.6501, 601, 602, 603, 604, 605 6 ks spínací část voxu (žába), 2 ks indikátor gama záření GI 3 - H 1 ks plastová krabička s kosmickou stravou 1 ks zastavovací terč, 1 ks fotoaparát Olympus POD SEDADLEM 2 ks záchytné lano 3 ks záchranné lano PAM 30 m v oranžovém vaku 1 ks záchranné lano PAM 60 m v modrém vaku §§§ 1 ks vak s lezeckým vybavením v červeném vaku 4 ks hasičský opasek č.447, 448, 451, 465 1 ks termokamera + 2 ks zdroj + řemínek + rukojeť 3 ks OPCHO 90 PO + 3 ks rybano §§§ 1 ks klín pod kola NAD HLAVAMI HASIČU 4 ks parat maska 5 ks reflexní vesta 1 ks chladící souprava na popálené 1 bal. sterilní krytí 4 ks krční fixační límec (od malého pro děti - největší) 1 ks celta, 1 ks deka, 2 ks prostěradlo 1 ks plachta PVC 3 x 3 m 1 ks hasící rouška U VELITELE 1 ks reflexní vesta - VZ, 1 ks dalekohled 1 ks baterka Mag-lite 3D se 3-mi ks nabíjecími zdroji 1 ks červený nástavec na baterku Mag-lite složka s dokumenty = 1 ks trezorový klíč záznam o předání místa zásahu, objekty PCO, evidence osob, formulář pobytu v NZ, tabulky NL, R,S - věty, RA, ML 4/N - nebezpečí ionizuj. záření, značení tlakových láhví, kys. akrylová, potvrzení o beznapěťovém stavu, různé tabulky, kolektory, označení Insarag sada TOPA karet + mapa Vratimova, Klimkovic, MSK LEVÉ PŘEDNÍ 1 ks uzemňovací kolík, 1 ks uzemňovací drát 1 ks elektrocentrála 4,5 kW 1 ks halogenová lampa 500 W / 230 V 1 ks stativ 2,5 m 1 ks naviják s prodlužovacím kabelem 50 m / 230 V 2 ks propojovací kabel (cca. 1 m) 1 ks rozváděč 3 x 230 V 1 ks kanystr s PHM = naturál §§§ 1 ks přetlakovový ventilátor Papin 500

LEVÉ ZADNÍ 1 ks vyprošťovací sekera 1 ks nůžky na drát 1 ks klíč k podzemnímu hydrantu 1 ks bourací sekera 1 ks kloubový hydrantový nástavec 1 ks malé páčidlo - 70 cm 1 ks pantok 1 ks 1 ks 1 ks 1 ks 1 ks 2 ks 2 ks 1 ks 1 ks 1 ks 1 ks

velké páčidlo - 120 cm nůžky na el. - 500 V tramvajová klika krompáč rýč S6 metla vidle lopata kopáč barbora

PŘEPRAVKA 2 ks hadice na norné stěny + 2 ks zaslep. koncovky 2 ks černý pytel PE, 1 ks uzaviratelný vak ex. 2 ks černá fólie na ex. 1 ks smetáček na dekontaminaci 1 ks detergent = jar na dekontaminaci PŘEPRAVKA 1 pár protižárových rukavic, 1 ks komínový ježek 2 ks hasičská sekerka 3 ks ořech 5 ks objímka C, 2 ks objímka B 5 ks hadicivé těsnění B, 5 ks hadicivé těsnění C PŘEPRAVKA 1 ks likvidátor (neutralizátor) pachů 1 ks hasák, 1 ks nůžky na plech 6 ks klíče k uzavíráni plynu 1 litr plug seal = těsnící pasta, (nebo plug n dike) 1 ks miska 1 pár gumové rukavice ...kuželové ucpávky, konopí, klínky, vulk. páska, hřebíky záslepky na potrubí = samci + samice, duotmel, drát pytlík s havarijními třmeny GEBO = 1 ks imbus 6 mm, po 1 ks rozměr 2, 1,5, 1, 3/4, 1/2, 3/8 palce PŘEPRAVKA 3 ks ocelové lano s oky (1m, 5 m, 10 m) 2 ks popruh 0,5 m s račnou, 2ks popruh 3,5 m 1 ks kladka, 2 ks čep 2 ks lanová spojka 1 ks nádoba s ochrannými nápoji

1

LEVÉ PROSTŘEDNÍ 3 ks hadic B 4 ks hadic C 5 ks hadic 42 mm + 1 ks popruh (na dvě hadice 42 mm) 2 ks proudnice Turbosupon 1 ks proudnice na SP Unifire - V14 1 ks nástavec na SP Unifire - CHMF 75 1 ks P3 1 ks hákový klíč 75/52 1 ks kloubový rozdělovač se 2 přechody B/C

ZADNÍ ČÁST - U ČERPADLA 1 ks plovoucí čerpadlo 1 ks kanystr s PHM = naturál §§§ 1 ks 2 ks 2 ks 1 ks 1 ks 1 ks 3 ks

sběrač přechod B/C, 1 ks přechod C/D hadice B - 10 m na doplňování klíč k nadzemnímu hydrantu + excentr hákový klíč 125/75 hadička na pěnidlo s nástavcem přechod B/C na výtokových hrdlech

2

Příloha 11 Vybavení stanic HZS MSK, hydraulickou vyprošťovací technikou, podle ÚO. Stanice

Výrobce

Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh

Lukas Lukas Lukas Lukas Holmatro Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Holmatro Holmatro Lukas Lukas Lukas Lukas Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Lukas Lukas Holmatro Holmatro Holmatro Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Holmatro Lukas Lukas Lukas Lukas Holmatro Holmatro Holmatro Lukas Holmatro

ÚZEMNÍ ODBOR OSTRAVA Nářadí Typ Rok Nůžky Nůžky Nůžky Nůžky Nůžky Nůžky Nůžky Nůžky Rozpínák Rozpínák Rozpínák Rozpínák Rozpínák Rozpínák Rozpínák Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec KOMBI nářadí KOMBI nářadí KOMBI nářadí Stříhač pedálů Stříhač pedálů Stříhač pedálů Stříhač pedálů Stříhač pedálů Stříhač pedálů Agregát Agregát Agregát Agregát Agregát Agregát Agregát Agregát Agregát

LS 200 B LS 200 EN LS 200 EN LS 330 N CU 3040 GP LS 530 EN LS 200 B LS 200 EN LSP 40 B LSP 40 EN LSP 40 EN LSP 40 EN SP 3280+ SP 3240+ LSP 60 EN LTR 12/575 EN LTR 12/575 EN LTR 12/575 EN RA 3322+ RA 3321+ 2001 U 2005 U 2006 U TR 3350+ LTR 3,5/820 LTR 6/570 CU 3031+ HCT 3120+ HCT 3120+ LC 55 LC 55 LC 55 LC 55 LSH 4 HMC 8 U GS 2R GS 6R GS 6R GS 6R DPU 61 P20 TPU 15 2035 PVU GS 6R TPU 15

1998 2003 2004 2004 2003 2005 1985 2003 1997 2003 2003 2004 2002 2002 2005 2003 2003 2004 2002 2002 2003 1995 2002 2002 2005 1997 2002 2003 2004 2001 2003 2004 2003 2005 2004 1997 2003 2003 2004 2003 2002 2003 2004 2004

Umístění CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre technický kontejnér VYA MB Actros-Bison sklad Ostrava sklad Ostrava CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre technický kontejnér technický kontejnér VYA MB Actros-Bison CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér VYA MB Actros-Bison CAS K27 Dennis Rapier technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre VYA MB Actros-Bison technický kontejnér CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér VYA MB Actros-Bison technický kontejnér

1

ÚZEMNÍ ODBOR OSTRAVA Nářadí Typ Rok

Stanice

Výrobce

Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh Zábřeh

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Holmatro Lukas Lukas Holmatro Lukas

Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

HM 1 A HM 1 A HM 1 A LH 1/05-70 HM 1 A LH 1/05-70 HTW 1800 BU HTW 700 ABU HTW 700 APS HTW 700 APS HTW 700 APS HTW 700 APS HTW 700 ABU LH 2/1,8 LH 1/05-70 HTW 700 ABU ZPH 1/0,5

1997 2003 2003 2003 2004 2003 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2005 2003 2003 1997

CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér technický kontejnér VYA MB Actros-Bison CAS K27 Dennis Rapier technický kontejnér CAS K27 Dennis Rapier

Umístění

Poruba Poruba Poruba Poruba Poruba Poruba Poruba


Nůžky Rozpínák Rozpěrný válec Stříhač pedálů Agregát Ruční pumpa Ruční pumpa

LS 200 B LSP 40 B LTR 6/570 LC 55 GS 2R HM 1 A LH 1/05-70

1997 1998 1997 1997 1997 1997 2003

CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier

Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy Fifejdy

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Nůžky Nůžky Rozpínák Rozpínák Rozpěrný válec Rozpěrný válec Stříhač pedálů Stříhač pedálů Agregát Agregát Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LS 200 LS 330 N LSP 54 LSP 40 B LTR 6/570 LTR 6/570 LC 55 LC 55 GS 6R GS 2R HM 1 A FAG 1,3 ZPH 1/0,5 LH 1/05-70

1998 2004 1998 2004 1998 1998 1998 2001 1998 1998 1998 1981 2001 2003

CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Sabre

Slezská Slezská Slezská Slezská Slezská Slezská Slezská


Nůžky Rozpínák Rozpěrný válec Stříhač pedálů Agregát Ruční pumpa Ruční pumpa

LS 200 B LSP 40 B LTR 6/570 LC 55 GS 2R HM 1 A ZPH 1/0,5

1997 1997 1997 2001 1997 1997 2001

CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier

2

ÚZEMNÍ ODBOR OSTRAVA Nářadí Typ Rok

Stanice

Výrobce

Hrabůvka Hrabůvka Hrabůvka Hrabůvka Hrabůvka Hrabůvka Hrabůvka Hrabůvka

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Nůžky Rozpěrný válec Stříhač pedálů Agregát Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 B LS 200 B LTR 6/570 LC 55 GS 2R HM 1 A ZPH 1/0,5 LH 1/05-70

1996 1996 1996 2001 1996 1995 2001 2007

CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier TA Mitsubishi L 200

Klimkovice Klimkovice Klimkovice Klimkovice Klimkovice Klimkovice

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Agregát Rozpínák Nůžky Rozpěrný válec Ruční pumpa Stříhač pedálů

GS 6R LSP 40 EN LS 200 EN LTR 12/575 EN HM 1 A LC 55

2003 2003 2003 2003 2003 2003

CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier CAS K27 Dennis Rapier

ÚZEMNÍ ODBOR BRUNTÁL Nářadí Typ Rok

Umístění

Stanice

Výrobce

Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál Bruntál

Lukas Narimex Narimex Lukas Lukas Narimex Lukas Lukas Lukas Narimex Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Rozpínák Rozpínák Rozpínák Nůžky Nůžky Nůžky Rozpěrný válec Agregát Agregát Agregát Agregát Stříhač pedálů Stříhač pedálů Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN RH 1-32 RH 1-32 LSP 40 EN LS 200 EN NH 1-100 LS 200 EN LTR 12/575 EN GO 3T HAM 63 GO 3T GS 6R LC 55 LC 75/40 LH 2/1,8 LH 1/05-70 HM 1 A

2002 1989 1989 2006 2002 1989 2006 2006 1997 1992 2002 2006 2002 2006 2006 2006 2002

RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 sklad Bruntál CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 sklad Bruntál CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol

Umístění

Krnov Krnov Krnov Krnov Krnov Krnov Krnov Krnov Krnov

Narimex Lukas Narimex Lukas Lukas Narimex Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Rozpínák Nůžky Nůžky Rozpěrný válec Agregát Agregát Stříhač pedálů Ruční pumpa

RH 1-32 LSP 40 EN NH 1-100 LS 330 EN LTR 12/575 EN HAM 63 GS 6R LC 55 HM 1 A

1990 2002 1990 2002 2002 1992 2002 2002 2002

RZA Nissan Patrol CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4

Rýmařov Rýmařov Rýmařov Rýmařov Rýmařov Rýmařov Rýmařov Rýmařov

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Narimex Narimex Narimex

Ruční pumpa Stříhač pedálů KOMBI nářadí Nůžky Agregát Agregát Nůžky KOMBI nářadí

HM 1 A LC 55 LKS 35 C LS 200 B GS 6T HAM 63 NH 1-100 NHK1-360

2002 2002 1997 1998 1997 1992 1996 1992

CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol RZA Nissan Patrol RZA Nissan Patrol

3

ÚZEMNÍ ODBOR KARVINÁ Nářadí Typ Rok

Stanice

Výrobce

Umístění

Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná Karviná

Lukas Rozpínák Holmatro Rozpínák Lukas Rozpínák Lukas Nůžky Holmatro Nůžky Lukas Nůžky Lukas Agregát Holmatro Agregát Holmatro Agregát Lukas Agregát Holmatro Rozpěrný válec Lukas Rozpěrný válec Lukas Rozpěrný válec Holmatro Stříhač pedálů Lukas Stříhač pedálů Lukas Stříhač pedálů Holmatro KOMBI nářadí Holmatro Ruční pumpa Holmatro Ruční pumpa Ruční pumpa Lukas Holmatro Ruční pumpa Holmatro Ruční pumpa Ruční pumpa Lukas Ruční pumpa Lukas

LSP 40 EN HSP 1450 H LSP 40 EN LS 200 EN HS 1412 HU LS 200 EN GS 6R 2035 PVU PPU 10 GS 6R 2004 LTR 12/575 EN LTR 12/575 EN HMC 8 C LC 55 LC 75/40 2002 FTW 160 HTW 300 A LH 2/1,8 FTW 1800 BU FTW 1800 BU LH 2/1,8 LH 1/05-70

2005 1991 2006 2005 1991 2006 2006 1992 1994 2005 1992 2005 2006 2000 2005 2006 1992 1984 2000 2005 1999 1999 2006 2006

CAS24 MB Atego CAS K25 LIAZ 101 nezařazeno-nové CAS24 MB Atego CAS K25 LIAZ 101 nezařazeno-nové nezařazeno-nové CAS K25 LIAZ 101 RZA VW Transporter CAS24 MB Atego RZA VW Transporter CAS24 MB Atego nezařazeno-nové RZA VW Transporter CAS24 MB Atego nezařazeno-nové RZA VW Transporter RZA VW Transporter RZA VW Transporter CAS24 MB Atego CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 LIAZ 101 nezařazeno-nové nezařazeno-nové

Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov Havířov

Lukas Rozpínák Lukas Nůžky Lukas Agregát Holmatro Agregát Lukas Rozpěrný válec Holmatro Rozpěrný válec Lukas Stříhač pedálů Holmatro Stříhač pedálů Holmatro KOMBI nářadí Lukas Ruční pumpa Holmatro Ruční pumpa

LSP 40 EN LS 200 EN GS 6R TPU 15 LTR 12/575 EN TR 3350+ LC 55 HMC 8 C CT 3150 LH 2/1,8 HTW 300 A

2005 2005 2005 2000 2005 2000 2005 2000 2000 2005 2000

CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego RZA Mitsubishi Pajero CAS24 MB Atego RZA Mitsubishi Pajero CAS24 MB Atego RZA Mitsubishi Pajero RZA Mitsubishi Pajero CAS24 MB Atego RZA Mitsubishi Pajero

4

Stanice

Výrobce

ÚZEMNÍ ODBOR KARVINÁ Nářadí Typ Rok

Český Těšín Lukas Rozpínák Český Těšín Lukas Nůžky Český Těšín Lukas Agregát Český Těšín Holmatro Agregát Český Těšín Holmatro Rozpěrný válec Český Těšín Lukas Rozpěrný válec Český Těšín Holmatro Rozpěrný válec Český Těšín Lukas Stříhač pedálů Český Těšín Lukas Ruční pumpa Český Těšín Lukas Ruční pumpa

Umístění

LSP 40 EN LS 200 EN GS 6R PEHS 4000 RAM 1068 LTR 12/575 EN 2002 LC 75/40 LH 2/1,8 LH 1/05-70

2006 CAS K25 LIAZ 101 2006 CAS K25 LIAZ 101 2006 CAS K25 LIAZ 101 1991 CAS 32 Tatra 815 PR2 6x6 2004 CAS 32 Tatra 815 PR2 6x6 2006 CAS K25 LIAZ 101 2002 CAS 32 Tatra 815 PR2 6x6 2006 CAS K25 LIAZ 101 2006 CAS K25 LIAZ 101 2006 CAS K25 LIAZ 101

Orlová Orlová Orlová Orlová

Holmatro KOMBI nářadí Holmatro Agregát Holmatro Rozpěrný válec Holmatro Ruční pumpa

2002 U PVU 2035 PVU 2005 HTW 1800 BU

2002 1993 1996 1999

CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4

Bohumín Bohumín Bohumín Bohumín

Holmatro KOMBI nářadí Holmatro Agregát Holmatro Rozpěrný válec Holmatro Ruční pumpa

CT 3150 TPU 10+ TR 3350+ FTW 1800 BU

1999 1998 1999 1999

CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4

5

ÚZEMNÍ ODBOR FRÝDEK MÍSTEK Nářadí Typ Rok

Stanice

Výrobce

Umístění

Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek Frýdek Místek

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Rozpínák Nůžky Nůžky Agregát Agregát Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Stříhač pedálů Stříhač pedálů Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN LSP 40 B LS 200 EN FAG 200 LS GS 6R GA 6R LTR 12/575 EN LZR 12/300 LZR 12/500 LC 55 LC 55 HM 1 A LH 1/05-70 FAG 1,3 LH 1/05-70

2004 1988 2004 1988 2003 1998 2004 1992 1992 2004 2003 2004 2004 1988 2003

CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 LIAZ CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 LIAZ CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 LIAZ CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 LIAZ CAS K25 LIAZ CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 LIAZ CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 LIAZ CAS K25 LIAZ

Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec Třinec

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Rozpínák Nůžky Nůžky Agregát Agregát Agregát Rozpěrný válec Rozpěrný válec Rozpěrný válec Stříhač pedálů Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 B SP 80 LS 200 B LS 120 GO 3T GO 3T GO 3T LZR 12/300 LZR 8/300 LKS 35 C LC 55 HM 1 A LH 1/05-70

1998 1988 1998 1996 1993 1996 1998 2003 1998 1998 2003 1993 2003

RZA Nissan Patrol sklad Frýdek Místek RZA Nissan Patrol sklad Frýdek Místek CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol sklad Frýdek Místek CAS K25 Tatra 815 4x4 RZA Nissan Patrol CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4 CAS K25 Tatra 815 4x4

6

ÚZEMNÍ ODBOR OPAVA Nářadí Typ Rok

Stanice

Výrobce

Umístění

Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava Opava

Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas Lukas

Rozpínák Rozpínák Rozpínák Nůžky Nůžky Nůžky Agregát Agregát Agregát Stříhač pedálů Stříhač pedálů Stříhač pedálů Rozpěrný válec Rozpěrný válec Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN LSP 44 B LSP 40 EN LS 200 EN LS 200 B LS 200 EN GS 6R GA 2T GS 6R LC 55 LSH 3 LSH 3 LTR 12/575 EN LTR 12/575 EN HM 1 A LH 1/05-70 ZPH 1/0,5 HM 1 A HM 1 A ZPH 1/0,5

2004 1997 2003 2004 1997 2003 2004 1997 2003 2004 1997 2003 2004 2003 2004 2004 1997 1997 2003 2003

CAS24 MB Atego Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS24 MB Atego RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS24 MB Atego RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS24 MB Atego RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS24 MB Atego CAS K25 LIAZ 101 CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego RZA Nissan Patrol RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 LIAZ 101

Hlučín Hlučín Hlučín Hlučín Hlučín Hlučín Hlučín


Rozpínák Nůžky Stříhač pedálů Agregát Rozpěrný válec Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN LS 200 EN LSH 3 GS 6R LTR 12/575 EN ZPH 1/0,5 HM 1 A

2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006

CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego CAS24 MB Atego

Vítkov Vítkov Vítkov Vítkov Vítkov Vítkov Vítkov Vítkov Vítkov

Lukas Lukas Lukas Lukas Narimex Lukas Narimex Lukas Lukas

Rozpínák Nůžky Stříhač pedálů Agregát Agregát Rozpěrný válec Ruční pumpa Ruční pumpa Ruční pumpa

LSP 40 EN LS 200 EN LSH 3 GS 6R HAM 63 LTR 12/575 EN HA 5/70 ZPH 1/0,5 HM 1 A

2003 2003 2003 2003 1993 2003 1989 2003 2003

CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 LIAZ 101 RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 RZA Nissan Patrol CAS K25 LIAZ 101 CAS K25 LIAZ 101

7

Příloha 12 Crash Recovery System

1

Příloha 13 Vybrané nářadí RESQTEC, LUKAS.

RESQTEC (vlevo)

LUKAS (vpravo)

Hydraulické rozpínáky

Hydraulické nůžky

Hydraulické kombinované nářadí

Hydraulické rozpěrné válce

1

Příloha 14 Vybrané nářadí HOLMATRO a WEBER-HYDRAULIK

HOLMATRO (vlevo)

WEBER-HYDRAULIK (vpravo)

Hydraulické rozpínáky

Hydraulické nůžky

Hydraulické kombinované nářadí

Hydraulické rozpěrné válce

2

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství. Vyprošťovací technika ve výbavě JPO

Recommend Documents