VERSLAG KLANKBORDGROEPVERGADERING 9 juni 2015 Op dinsdag 9 juni heeft een vergadering van de Klankbordgroep Waterfront plaatsgevonden met als thema’s Strandeiland en Bebouwingsconcept Dolfinariumeiland. Daarnaast is een update gegeven van de laatste stand van zaken. De bijeenkomst vond plaats in het stadhuis aan de Havendam 56 te Harderwijk. 1. Opening en mededelingen Voorzitter van de Klankbordgroep Waterfront, de heer Prof. Drs. A.L.L.M. Asselbergs, opent de avond om 19.30 uur en heet de aanwezigen welkom. Mededelingen: Afmeldingen ontvangen van: De heer H. Petersen, vertegenwoordiger bewoners Zuidereiland eerste fase (Eilandraad). Hij wordt vervangen door de heer M. van der Mannen De heer H.P.J.A.M. Meeuwisse, vertegenwoordiger wijkplatform Zeebuurt Mevrouw H. Meijer, vertegenwoordiger bewonerscollectief Havendam Nieuwe deelnemers: De voorzitter verwelkomt voor deze vergadering drie personen: De heer V. Schölvinck, initiatiefnemer strandeiland 5 jaar tijdelijkheid De heer M. van den Ende, wijkmanager gemeente Mevrouw S. Hubers, communicatieadviseur. Zij vervangt mevrouw M. Bekke tijdens haar zwangerschapsverlof. 2. Stand van zaken Strandeiland De voorzitter geeft het woord aan de heer Van den Ende, wijkmanager binnenstad van de gemeente Harderwijk. De heer Van de Ende vertelt over de gehouden evaluatie Strandeiland en geeft een vooruitblik voor het seizoen 2015. Terugblik Strandeiland 2013 – 2014 Het Strandeiland is in mei 2013 geopend. Hierbij is gekozen voor een concept 5 jaar tijdelijkheid, waarbij van te voren niet te veel regels zijn vastgelegd. Vanaf de opening heeft het strand een grote aantrekkingskracht en veel bezoekers. Het werd ontvangen als het Ibiza van de Randmeren. Bij de ingang staat voor bezoekers een bord met spelregels. Het Strandeiland heeft de Juryprijs Gelderse Ruimtelijke kwaliteit 2014 gewonnen. Uitkomsten tussentijdse evaluatie De coördinatie Strandeiland is belegd bij de wijkmanager Binnenstad. Doordat er veel zwerfafval aanwezig was, zijn er grotere afvalcontainers neergezet. De inworpopeningen zijn niet heel groot, waardoor bv. pizzadozen naast de containers worden neergelegd. Via social media zijn foto’s van zwerfafval gedeeld, waardoor de bezoekers elkaar nu vaker corrigeren. In 2014 was ten opzichte van 2013 een verbetering geconstateerd. Regelmatig zeeft een beachcleaner het zand om vooral glas en kroonkurken te verwijderen. In 2014 is een nieuwe uitbater begonnen. De muziek kreeg een andere opzet, waardoor er meer geluidsoverlast ontstond. Na een goed gesprek met de uitbater en de omwonenden is dit verbeterd. In eerste instantie waren kampvuren op het Strandeiland toegestaan. Door de slechte ervaringen zijn deze nu verboden en de vuurplaatsen weggehaald. Hierop wordt gehandhaafd. Het BBQ-en blijft toegestaan. Pagina 1 van 7
Vooruitblik Strandeiland 2015 De provincie Gelderland heeft het Strandeiland als zwemwaterlocatie in het centrum van Harderwijk bekrachtigd. Dit jaar wordt de waterkwaliteit gemonitord zodat volgend jaar een waardering kan worden gegeven. Overlast in de nachtelijke uren van hangjongeren (verlengstuk uitgaansgebied) heeft gezorgd dat er een toegangsverbod tussen 01.00 – 07.00 uur wordt ingesteld. Er komt een fysieke afsluiting door middel van een houten balk. Met de handhavers worden duidelijke afspraken gemaakt. Het Strandeiland is onderdeel van het integrale handhavingsbeleid. De exploitant sluit het gebied af, de beheerder van de gemeente opent het terrein. Het is bijzonder om een openbaar gebied af te sluiten. Een observatiecamerasysteem is geplaatst. Leerlingen van het RSG-technasium onderzoekt mogelijkheden om te zorgen voor minder zwerfafval. Binnenkort wordt dit onderzoek aan de gemeente gepresenteerd. De beheerder van het strandeiland plaatst een extra toilet en stranddouche. Dit wordt betaald door de Juryprijs Gelderse Ruimtelijke kwaliteit 2014. -
-
-
-
-
-
De voorzitter geeft aan dat een horeca-ondernemer verplicht is om te zorgen voor voldoende voorzieningen en te zorgen dat het Strandeiland schoon blijft. De heer Van Schoten geeft aan dat andere locaties in Harderwijk, zoals de rozentuin ook op bepaalde tijden worden afgesloten. Een fysieke afsluiting geeft een psychologisch signaal af. Mevrouw Morren vraagt waarom de afsluitingstijd niet eerder kan, bijvoorbeeld 1 uur na zonsondergang. Uitwaaien doe je op dit tijdstip niet meer en je hebt na zonsondergang hier niets meer te zoeken. ’s Avonds trekken jongeren met kratten bier naar het strand en veroorzaken glasafval en geluidhinder. Mevrouw Slokker ziet dit probleem niet. Het Strandeiland is een van de charmes van de binnenstad. Ook jongeren zoeken een plek om samen te zijn. De heren Posthumus en Verbeek geven aan dat ook ondernemers aan de Boulevard overlast ervaren. Hotelgasten klagen dat zij ’s nachts geluidhinder ondervinden. De ondernemers zijn niet uitgenodigd voor een evaluatiegesprek. De heer Van den Ende zal hen in het vervolg ook uitnodigen. De voorzitter vraagt hoe de ondernemers aan de Boulevard zich hebben georganiseerd. In de Klankbordgroep zit een vertegenwoordiger namens de ondernemers Boulevard. Deze moet zorgen voor terugkoppeling na de achterban. Het is niet de bedoeling dat alle ondernemers deelnemen aan de diverse overleggen. De heer Brouwer geeft aan dat het concept 5 jaar tijdelijkheid een zoekproces is naar een succesformule zodat kan worden bijgestuurd. In 2017 wordt onderzocht of de exploitatievorm de juiste is om voldoende invloed te hebben op de kwaliteit van culturele dienstverlening en gastheerschap op het Strandeiland. Het eiland is overgedragen aan de stad, maar als Waterfront willen we het nog niet helemaal los laten. Dit is de reden dat in de Klankbordgroep nu stil wordt gestaan bij het Strandeiland. De heer Van den Ende wil gesprekken aangaan over ongewenste ontwikkelingen. Het blijft de komende 2 jaar een zoekproces naar goede oplossingen. De sfeer op het Strandeiland is belangrijk. Het is van belang dat bewoners, ondernemers, politie en gemeente in gesprek blijven. Mevrouw Morren vertelt dat aan de Noordzee andere concepten/ondernemers zijn. Hoe komt dit tot zijn recht in Harderwijk? De heer Schölvinck geeft aan dat de wisseling van ondernemers deel is van het concept 5 jaar tijdelijkheid. Na 1e jaar Luigi’s is de Boterlap voor 2 jaar gevestigd op het Strandeiland. Half juni wordt een nieuwe uitbater voor het seizoen 2016 gepresenteerd. Deze ondernemer heeft voor een jaarrond ideeën en wil een bredere doelgroep bereiken. Er komt een ander sfeer en meer creativiteit rond de programmering. De ervaringen van voorgaande jaren worden meegenomen. De overdracht van uitbaters vindt na dit zomerseizoen plaats. Mevrouw Morren geeft aan dat het nutteloos is als je hetzelfde concept hanteert. Door meer maaltijden aan te bieden ontstaat een verrijking van Strandeiland. Ook uitbreiding van zitgelegenheid zou een goede aanvulling zijn. Pagina 2 van 7
-
-
-
-
Volgens de heer Schölvinck past dit binnen de plannen. De initiatiefnemers proberen het maximale uit het concept te halen en zetten weer een stap in de goede richting. Ideeën worden getoetst aan de uitgangspunten. De overdracht van uitbaters gaat op een positieve manier verlopen. Het gebouw krijgt een andere sfeer door een paar aanpassingen. De heer Brouwer ziet een opgaande lijn voor wat betreft de invulling van het Strandeiland. Er is regelmatig overleg tussen gemeente, initatiefnemers, uitbater en bewoners. De uitbater moet wel snel kunnen schakelen bij mooi weer volgens mevrouw Slokker. De heer Kok geeft aan dat een jaarrondprogrammering noodzakelijk is om te kunnen verdienen. De heer Motshagen vraagt om goed na te denken bij de ontwikkeling over de behoefte van afsluiting na zonsondergang. Als er afval ligt, wordt er makkelijker afval naast gelegd. De heer Schölvinck laat belangen van beheerproblemen zwaar meewegen. De heer Reijerse verzoekt om de veroorzaker van zwerfafval te bekeuren. Pappen en nathouden helpt niet. De heer De Vries vindt dat de gemeente een taak heeft om te handhaven en te zorgen dat er wordt schoongemaakt. Het is nu soms te vies om aan te zien en vindt de gemeente hierin nalatig. Het parkeergeld moet worden gebruikt om het vuil aan het eind van de dag op te ruimen. De heer Van den Ende geeft aan dat verbaliseren op het Strandeiland lastig is. De camera’s zijn alleen gericht op de toegangsdam en er kan niet worden ingezoomd. Educatie is belangrijk. De heer De Jong vraagt of een andere locatie voor de afvalcontainers een oplossing is. Hij ziet ook weinig controleurs. De voorzitter vindt dat een belangrijk signaal is afgegeven. Voorkom dat de reputatie van het Strandeiland wordt afgebroken. Sociale controle en motivatie is belangrijk. Het gebruik van social media is een creatieve oplossing. De heer Kooijman vraagt wanneer de vaargeul rond het Strandeiland wordt aangelegd. Doordat er mooie steigers liggen is dit een aantrekkelijke plek om de nacht door te brengen. Het eiland is straks wel ‘s avonds via het water te benaderen maar via land afgesloten. De heer Brouwer geeft aan dat de vergunning voor de aanleg van de recreatieve vaargeul onherroepelijk is. Bekeken wordt of de vaargeul voor het toeristenseizoen van 2016 kan worden gerealiseerd. Dan moet ondertussen een oplossing worden gezocht voor situatie dat het Strandeiland ’s nachts gesloten is voor publiek. De gemeente is gestart met nadenken over het vaarverkeer van toeristen in Harderwijk, waarbij ook het Strandeiland wordt meegenomen. Mevrouw Slokker vertelt dat op het strand in Katwijk afvalzakjes worden uitgedeeld wat stimulerend werkt. Volgens de heer Schölvinck wordt er nagedacht over een natuurlijke manier om het opruimen van afval te regelen. In het zwembad krijgen bijvoorbeeld kinderen een kleine vergoeding voor het inleveren van afval. De heer De Vries vraagt om de ondernemers, zoals Subway en Majo, aan te spreken over afval wat van hun onderneming afkomstig is. Mevrouw Slokker zegt dat dit al is opgepakt. Volgens de voorzitter werkt het in andere gemeenten ook goed. Ondernemers dienen zelf de klant aan te spreken over het afval. Een bezoek aan het Strandeiland is het nieuwe bermtoerisme. Men moet wennen aan het eiland. Met natuur ga je ook goed om.
3. Bebouwingsconcept Dolfinariumeiland De voorzitter geeft het woord aan de heer Van Hunen, projectleider fase 2 Synchroon , over de voortgang en stand van zaken rond de ontwikkeling Dolfinariumeiland Waterfront.
Pagina 3 van 7
Voor de ontwikkeling van het Dolfinariumeiland hebben Codesignsessies plaatsgevonden. Hieruit zijn drie modellen voortgekomen. Er moet een aantrekkelijk verblijfsgebied worden gecreëerd met een hoogwaardig commercieel programma: 1: entree in midden 2: entree verschuift naar oosten 3: entree verschuift uit zicht De parkeergarage is bestemd voor bezoekers boulevard e.o., vergunninghouders en werkers binnenstad. Uitgangspunt is 525 plekken. De bezoekers Dolfinarium gaan parkeren op de Kop Stadswerven. - De heer Motshagen vraagt of er naar de verkeersstromen is gekeken. Voetgangers en auto’s moeten elkaar niet hinderen. - De heer Van Hunen geeft aan dat over dit punt nagedacht wordt. - De heer Verbeek vraagt of er een vaste of ophaalbrug komt. - Hierop wordt geantwoord dat aan de rechterzijde (voor papa Beer) een doorvaarbare dam komt (1,20/1,30 m). Ter hoogte van de Vischpoort komt een ophaalburg. Het vaarrondje Dolfinariumeiland voor alle soorten vaarverkeer is in het Hoofdlijnenakkoord gesneuveld. De logistiek van verkeer prefereert boven het vaarverkeer. - De heer Kooiman merkt op dat de doorvaarhoogte niet te laag moet zijn om een rondje Dolfinarium met bv. een sloep te kunnen varen. - De voorzitter vraagt naar de voor-/nadelen van de drie modellen. - De heer Van Hunen geeft aan dat in model 1 de entree van het Dolfinarium op de huidige plek blijft. De parkeergarage heeft als nadeel dat er een blinde wand ontstaat, duur is in aanleg, uitgang is weg van binnenstad. Model 2 heeft als voordeel dat je dichter bij binnenstad parkeert, is efficiënter, icoon aan rechterzijde geeft markante plek, logistiek is beter te regelen. De plint heeft twee duidelijke uiteinden. Wel moet de binnenstad een goede trekker hebben. Model 3 valt af vanwege de slechte logistiek. - De heer Kok geeft aan dat in model 2 de bezoekers van het Dolfinarium niet langs de Vischpoort worden geleid maar direct van/naar parkeergarage lopen. - Volgens de heer Brouwer willen gezinnen die het Dolfinarium hebben bezocht direct naar huis. Zij moeten worden verleid om Harderwijk opnieuw een bezoek te brengen. Door de inrichting/citymarketing kan aandacht worden gevestigd op wat Harderwijk meer te bieden heeft. - De heer Kooijman vindt het voor bezoekers lastiger om vanuit uitgang rechterzijde een blik te werpen op de binnenstad dan als de ingang naar het midden is gebracht. De hoek Boulevard rond papa Beer zou aantrekkelijker gemaakt moeten worden. - De heer Van Hunen geeft aan dat de nieuwe havenkom ook aantrekkingskracht heeft. - De heer De Jong is het eens dat bezoekers Dolfinarium direct naar huis willen. Hij vindt dat de ondernemers als opdracht hebben om te zorgen dat de binnenstad onder de aandacht wordt gebracht. Dit zorgt ervoor dat zij terugkomen naar Harderwijk. - Uit het passantenonderzoek blijkt volgens mevrouw Slokker dat de verblijfsrecreatie in Harderwijk langer dan 1 dag is. Een totaalprogrammering is noodzakelijk. De ondernemers hebben elkaar nodig. Het verhaal van de stad probeert hier gestalte aan te geven. - De heer Verbeek vraagt of het Dolfinarium anders naar de plannen kijkt vanwege een nieuwe eigenaar. - De heer Kouer is voorstander van model 2. De laan geeft meer beleving. Het Dolfinarium wordt wel aan het zicht onttrokken door de bebouwingsplint. De bezoekers zien in eerste instantie de leisure en terrassen van de stad. De uitgang van het Dolfinarium is belangrijker dan de ingang. Aan de linkerzijde is momenteel niets te beleven. Dit moet aantrekkelijker worden gemaakt. De totale plint moet zijn eigen kwaliteit krijgen. Over een paar jaar is bekend hoe de nieuwe eigenaar verder wil ontwikkelen. Doordat het al een paar jaar moeilijk loopt, wordt er momenteel fors gesneden. Het Dolfinarium is volop in gesprek met de gemeente en het consortium.
Pagina 4 van 7
-
Model 2 kan de plint goede aantrekkingskracht geven. De heer Brouwer is benieuwd naar initiatieven/ideeën van de ondernemers van de binnenstad om, ingeval van model 2, een goede verbinding tussen stad en Boulevard voor elkaar te krijgen. De heer Kok geeft aan dat als aan de linkerzijde iets goed wordt ontwikkeld, dit voor iedereen het beste is. De heer Kouer vertelt dat door combinaties met overnachtingen te maken, je bezoekers kunt vasthouden. Een aantrekkelijk jaarrond programmering op het Strandeiland helpt volgens mevrouw Slokker hierbij. De bioscoop zou niet naar De Harder moeten verhuizen. De heer Brouwer geeft aan dat het consortium al kijkt naar mogelijkheden voor bioscoopzalen op het Dolfinariumeiland. Dit is niet exclusief voor De Harder vastgelegd. De heer De Vries is voorstander om zo dicht mogelijk bij de binnenstad te laten parkeren. Hij vraagt of er afspraken kunnen worden gemaakt om de uitgang van het Dolfinarium aan de westkant te plaatsen, zodat de bezoekers ter hoogte van de Vischpoort het eiland verlaat. De heer Kooijman ziet het belang van een goede invulling van de plint. De binnenhaven vraagt echter ook om een karaktervolle invulling, ook in de winterperiode. Door meer warmte te creëren draagt dit bij aan de sfeer. Als voorbeeld noemt hij de haven van Rotterdam. De heer Brouwer geeft aan dat een locatie voor historische schepen een mogelijk idee is.
De heer Van Hunen toont impressies van het voorkeursmodel 2. Hierbij is gekeken naar invulling van het programma en de rol van het Dolfinarium. Nagedacht wordt over invulling recreatief verblijf op verdieping parkeergarage voor de beleving. De openbare ruimte (verkeersstromen) is belangrijk. De planning heeft een doorlooptijd van drie jaar vanaf start bouw (dempen van Haven van Harderwijk). Rekening wordt gehouden met faseerbaarheid, grondbalans en tijdelijk parkeren/ bereikbaarheid Dolfinarium. De ruimtelijke planologische procedure loopt naar verwachting. Er komt alleen nog een Uitwerkingsplan. Gekeken wordt naar liquiditeit en financiering. Het consortium gaat met de elementen aan de slag om de startdatum te halen. Planningsprincipes zijn: Start transformatie oktober 2015: ontmantelen en dempen Haven van Harderwijk. Alternatief parkeren op Stadswerven vanaf oktober 2016: pas dan onttrekken parkeercapaciteit boulevardgebied. Opstalrealisatie start uiterlijk april 2017: oktober 2018 is transformatie gereed. De planningsrisico’s zijn: Commerciële invulling - (deels) op risico bouwen. Financiering (voor)investeringen i.r.t. liquiditeit. Ruimtelijk planologische procedure. Korte termijn tot gewenste startdatum voor uitwerking plannen en planning. -
-
-
Op de vraag van de heer Verbeek of het gehele Boulevardgebied binnen drie jaar gereed is, wordt instemmend op gereageerd door de heer Van Hunen. De heer Van Schoten geeft aan dat de partijen bewust zijn dat het civiele werk ingrijpender en knellender is dan het bouwen van de daadwerkelijke opstallen. Het beheersbare tijdskader zorgt volgens de heer Brouwer voor een overzichtelijk geheel. De overlast wordt hiermee begrenst. Als de sanering in oktober start, kan over een jaar een tijdelijk parkeerterrein worden aangelegd in fase 3. Zodra deze voorziening gereed is, wordt de parkeerfunctie aan de Boulevard pas opgeheven. Mevrouw Slokker vindt het plan indrukwekkend en maakt zich zorgen over de invulling aan de overkant (hoek Papa Beer). Het kwaliteitsverschil is groot. Doordat de haven wordt gedempt, verdwijnen er vaste passanten. Hoe gaat de gemeente hier de komende jaren mee om? Dit zijn ook consumenten voor de binnenstad. De heer Brouwer vertelt dat over de wijzigingen van ligplaatsen wordt nagedacht door de gemeentelijke beleidsmedewerkers.
Pagina 5 van 7
-
-
De heer Posthumus wil gasten het gevoel geven dat zij welkom zijn. Graag wordt hij tijdig geïnformeerd als de parkeersituatie veranderd. Er kunnen gezamenlijke acties worden bedacht om hierop in te spelen. Vermijd ergenissen door goed te communiceren. Voor doorverwijzing naar parkeerterreinen kunnen mogelijk extra tekstkarren worden ingezet. De heer Reijerse vraagt of door werkzaamheden bij zijn pand het zicht onttrokken wordt door bv. zanddepots. Hij mist een helder beeld van de inrichting van het westelijk deel van de Boulevard. Hoe worden de terrassen en wegen gesitueerd? De heer Van Schoten geeft aan dat het voorlopig onderwerp van 2008 nog van kracht is. Details worden de komende periode uitgewerkt. Zodra de planning bekend is, vindt overleg plaats met belanghebbenden. Via mevrouw Slokker is dit signaal al afgegeven.
4. Korte update stand van zaken en ontwikkelingen Waterfront De heer Brouwer staat aan de hand van een aantal foto’s stil bij een reeks gebeurtenissen die in de afgelopen periode hebben plaatsgevonden. Daarnaast licht hij een aantal onderwerpen verder toe. Voortgang woningbouw Na stagnatie is het bouwproces weer snel opgepakt. Op 28 mei heeft de officiële sleuteloverdracht aan de eerste bewoners van het Zuidereiland plaatsgevonden. Dit is met een intern feestje voor bewoners gevierd. Binnenkort geeft de heer Brouwer de leden van de Klankbordgroep een rondleiding met een sloep door het gebied. In het najaar start de verkoop van appartementen op het Zuidereiland/ Watersportboulevard, eengezinswoningen Watersportboulevard en boothuizen Dolfinariumeiland. Het consortium gaat aan de slag met de uitwerking van het Noordereiland en het westelijk deel van de Watersportboulevard. - De heer Kooijman vraagt of de boothuizen nog een geluidwerende bestemming hebben. Omdat het Zeeleeuwentheater een overkapping krijgt is dit niet meer noodzakelijk. Hierdoor is een variatie van bouwhoogte boothuizen mogelijk. Voortgang aanleg Jachthaven de Knar De verwachting is dat de jachthaven in najaar 2015 zover gereed is, dat de winterstalling op de nieuwe locatie kan plaatsvinden. Voortgang sloopwerkzaamheden De samenloop van de detectiewerkzaamheden met de sloop van funderingen onder asbestcondities is een complicerende factor. Er moet onder veiligheidscondities worden gesloopt. Omdat asbest isolerend werkt, heeft dit invloed op het explosievenonderzoek. Hiervoor worden oplossingen bedacht. De daadwerkelijke sanering start mogelijk in oktober 2015. Het saneringsproces duurt aansluitend een jaar. Half 2016 ontstaat er ruimte om een tijdelijk parkeerterrein in fase 3 aan te leggen. Dit jaar wordt een puindam aangelegd in de Lelyhaven waarmee de Stadswerven via de Flevoweg is te bereiken. Naast een rijweg wordt een voet/fietspad aangelegd. De bewoners van het Zuidereiland krijgen hierdoor een sneller verbinding met het centrum. Binnenkort worden damwanden geplaatst in de Vissershaven waardoor deze ongeveer 12 meter smaller wordt. Achter de wand komt vervuilde grond uit het gebied, zodat deze niet op een externe locatie hoeft te worden verwerkt. Voortgang verwervingen Boulevardgebied De opstallen en gronden van de kiosken aan de Boulevard zijn op één na verworven. De verwachting is dat de gemeente alle gronden minnelijk kan verwerven. Eind 2015 moeten de kiosken zijn verwijderd. Uitgezocht wordt of de kiosk tegen de stadsmuur nog in 2016 tijdelijk kan blijven, omdat deze grond mogelijk pas op een later moment nodig is. De overdracht vindt echter wel dit jaar plaats.
Pagina 6 van 7
Procedures en financiën De kosten van het explosievenonderzoek worden voor 70% vergoed door het ministerie BZK. Voor de partiële herziening boothuizen zijn geen zienswijzen ontvangen, waardoor de planning volgens verwachting verloopt. Reconstructie Burgemeester de Meesterstraat In verband met de provinciale bijdrage moet de reconstructie van Burg. de Meesterstraat in 2015 gereed zijn. In de zomervakantie gaan de werkzaamheden rond de basisschool Het Kompas vast van start. De overige werkzaamheden vinden in het najaar plaats. Bij de locatie van Dries v.d. Berg komt een rotonde en aan een zijde van de weg een dubbel fietspad. Voor verkeer richting stad blijft de weg in ieder geval open, zodat de Scheepssingel bereikbaar blijft. Het uitgaande verkeer wordt mogelijk tijdelijk via de Verkeersweg weggeleid. Om de kwaliteit van het oppervlaktewater in en rond het centrum en in de Vissershaven en Lelyhaven te verbeteren, wordt de Friesegracht (ondergronds) verbonden met de Vissershaven en de Lelyhaven. Door voldoende doorstroming ontstaat verversing van het huidige watersysteem. Hiervoor worden tijdelijk een aantal parkeerplaatsen op de Scheepssingel opgeheven. 5. Vaststelling van het verslag Het verslag van de vergadering van 10 maart 2015 wordt ongewijzigd vastgesteld. Tijdens de Dag van de Bouw op 13 juni is het Zuidereiland toegankelijk. Met sloepen worden geïnteresseerden vanaf locatie Dries v.d. Berg hierheen gebracht. 6. Rondvraag en afsluiting Rondvraag De heer Kooijman vraagt of de woningen in het Waterfront ook landelijk in de markt worden gezet. Tijdens de Hiswa werd het havenkwartier van Zeewolde onder de aandacht gebracht. De heer Brouwer geeft aan dat met Synchroon gekeken wordt om dit breder te trekken dan lokaal/regionaal. De te nemen stappen worden nog besproken met VOF Waterfront. De heer Nagtegaal wil graag weten of bij de herinrichting van de Boulevard voldoende ruimte is voor voetgangers. De heer Van Schoten neemt dit punt mee voor de latere uitwerking. Voor de stadsmuur is echter beperkte ruimte. Het is niet de bedoeling om een hele brede Boulevard te creëren. De heer De Vries geeft aan dat een meter extra al ruimte kan bieden. Hij vraagt om aandacht voor het parkeren van fietsen. Bij het Strandeiland was hier in eerste instantie ook niet voldoende voor ingericht. De heer Nagtegaal spreekt zijn zorg uit over de trillingen van het slaan van damwanden bij de inrichting van het havengebied en vraagt om informatie. De heer Van Schoten wacht op de planning van de VOF. Zodra realisatie en uitvoering bekend is, vindt informatieverstrekking plaats. Afsluiting De volgende klankbordgroepvergadering is gepland op dinsdag 6 oktober 2015. Niets meer aan de orde zijnde, sluit voorzitter Asselbergs de vergadering om 21.50 uur.
Pagina 7 van 7
