VOLVO WIELLADERS
l110g, l120g 18,2–20,8t 259–272pk
1
Passie voor prestaties. Bij Volvo Construction Equipment zitten we nooit stil. Wij ontwikkelen producten en diensten die ervoor zorgen dat u een hogere productiviteit behaalt. Die uw kosten verlagen en uw winst verhogen. Dat garanderen wij u! Volvo Construction Equipment is onderdeel van de Volvo Group waar alles draait om innovatieve oplossingen. Oplossingen die u helpen slimmer te werken. Bergen werk verzetten Meer werk verzetten met minder. Dat is waar Volvo Construction Equipment voor staat. Wij koppelen hoge productiviteit aan een laag energieverbruik, veel gebruiksgemak en duurzaamheid. Volvo is uniek als het gaat om het verlagen van de levenscycluskosten. Oplossingen die aan uw wensen voldoen Het is belangrijk oplossingen te creëren die voldoen aan de specifieke eisen van de verschillende industriële toepassingen. Mensen denken bij innovatie vaak aan complexe technologie, maar dat hoeft lang niet altijd zo te zijn. Sommige van onze beste ideeën zijn juist heel eenvoudig. Ze zijn gebaseerd op grondig inzicht in de werkomgeving van de klant.
We hebben veel geleerd in 180 jaar. Door de jaren heen heeft Volvo oplossingen bedacht die het gebruik van machines voor de bouwsector radicaal hebben veranderd. Gen enkel merk schenkt zoveel aandacht aan veiligheid als Volvo. Voorbeelden daarvan zijn de bescherming van de machinist en de mensen om hem heen. Het beperken van de gevolgen voor het milieu. Dit zijn voor Volvo belangrijke waarden die doorslaggevend zijn èn blijven in onze filosofie over productontwikkeling. U kunt op ons rekenen Het merk Volvo zet alleen de allerbeste mensen in. Volvo is een wereldwijde onderneming die klaarstaat om klanten snel en efficiënt van dienst te zijn. Waar dan ook. Wij delen graag onze passie voor prestaties met u.
Volvo Trucks
2
Renault Trucks
Mack Trucks
UD Trucks
Volvo Buses
Volvo Construction Equipment
Volvo Penta
Volvo Aero
Volvo Financial Services
Flexibel. Precies zoals u het wilt. De nieuwe Volvo L110G en L120G wielladers zijn sterk en veelzijdig. Bedoeld om nog meer materiaal te verzetten met nog grotere flexibiliteit. Efficiënte machines, die geschikt zijn voor elk terrein en een scala aan Volvo aanbouwdelen. De Volvo L110G en L120G zijn echte allrounders die zich thuis voelen in elke productieomgeving, van zand- en grindwinning tot wegenbouw.
Parallel hefsysteem
Lastafhankelijk hydraulisch systeem
Met een parallel hefsysteem kunt u dichter bij het materiaal komen en dat snel en veilig omhoog brengen. De last blijft voortdurend horizontaal stabiel. Omdat u sneller en nauwkeuriger kunt laden, bespaart u tijd. Dit verhoogt de productiviteit.
Een lastafhankelijk hydraulisch systeem past het vermogen aan aan de vraag. Dit verlaagt het brandstofgebruik en leidt tot optimale prestaties. De axiaalplunjerpompen met variabele opbrengst zorgen voor een snellere hef- en bakbeweging. De grote pompopbrengst zorgt voor een superieure controle over de lading en de bak. De machine beschikt over een groter hefvermogen dankzij de hogere hydraulische werkdruk. Hydraulische snelwisselaar Volvo’s hydraulische snelwisselaar VAB-STD, is een internationale ISO standaard. De snelwisselaar maakt het mogelijk om snel van uitrustingstukken te wisselen. Het sterke, gegoten en open frame maakt het mogelijk dat de machinist vanuit de cabine goed zicht heeft op het uitrustingstuk.
4
Productieve TP-linkage Het TP (Torque Parallel) laadframe van Volvo zorgt voor een grote uitbreekkracht voor alle machines in de reeks. Het hefbereik is zeer hoog waardoor de machine ideaal is voor bijvoorbeeld het laden en lossen van boomstammen.
Voor ultieme prestaties.
Optimale aandrijflijn Door Volvo ontwikkeld, door Volvo gebouwd – dat geldt voor de hele machine. Motor, transmissie, assen, hydrauliek en besturing – alles is ontworpen als een geheel. Voor optimale prestaties. Machines die meer verzetten en sneller werken.
6
De Volvo L110G en L120G zijn ontwikkeld voor zowel precisiewerk als ongekend hoge productiviteit. Alle onderdelen zijn door Volvo ontwikkeld en gebouwd als een geheel. Het resultaat is optimale prestaties, lager brandstofverbruik en maximale betrouwbaarheid.
Brandstofbesparende Automatic Power Shift
Heavy-duty assen
Automatic Power Shift (APS) kiest automatisch de juiste versnelling afhankelijk van motortoerental, kickdown en het remmen op de motor. Fully Automatic Power Shift (FAPS) schakelt naar de 1e versnelling als extra vermogen vereist is om het brandstofverbruik verder terug te dringen.
De natgeremde heavy-duty assen van Volvo gaan langer mee. De behuizing vangt de belasting van de machine op en verdeelt deze. De steekassen brengen dus alleen het koppel over op de naafreductie, wat de belasting op de as verlaagt.
Differentieelslot voor tractie De vooras is gemonteerd onder het voorframe en is uitgerust met een elektrohydraulisch differentieelslot dat 100% vermogen overbrengt op de wielen. Dit voorkomt doorslippen en garandeert uitstekende trekkracht op een zachte en gladde ondergrond.
7
Minder verbruiken en meer presteren. Volvo machines gaan zuinig om met brandstof en zijn vriendelijk voor het milieu. Het brandstofverbruik van de L110G en L120G is sterk verlaagd. Dit is te danken aan Volvo’s Stage IIIB/ Tier 4 Interim motor, een roetfilter voor afvangen en verbranden van roetdeeltjes en een ecopedaal voor efficiënt gebruik van het motortoerental. Zo wordt meer bereikt en minder verspild.
V-ACT Zuinige Volvo V-ACT technologie
Volvo Combustion Technology, V-ACT, is speciaal ontworpen voor veeleisende toepassingen. De brandstofinjectie wordt elektronisch geregeld op basis van temperatuur, inspuitdruk, motorbelasting en toerental. Zo wordt optimale verbranding bereikt. Dit leidt tot hoog rendement en lage uitstoot.
Diesel particle filter
Ecopedaal
In het Diesel Partikel Filter (DPF) zijn een diesel-oxidatiekatalysator en een externe regeneratiefunctie geïntegreerd die functioneren terwijl u aan het werk bent. Het systeem houdt tijdelijk de roetdeeltjes vast om deze daarna te verbranden. Dit verlaagt de uitstoot van kooldioxide. Het proces reduceert de emissie zonder dat de productiviteit van de machine eronder lijdt.
Het ecopedaal levert mechanische tegendruk (push-back). Dit stimuleert de machinist om het gaspedaal rustig in te trappen en moet de machinist ontmoedigen om het gaspedaal volledig in te trappen. Deze pedaalfunctie werkt energiebesparend en voorkomt extreem brandstofverbruik.
8
Emissies verlagen Een hoog koppel bij een laag toerental. Hiermee loopt Volvo in de branche voorop. Het brandstofverbruik wordt verlaagd door een common rail brandstofsysteem, gekoelde uitlaatgasrecirculatie en roetfilter met actieve en passieve regeneratie. De 8-liter, 6-cylinder turbo dieselmotor kent een lage uitstoot die voldoet aan de emissie-eisen aan Stage IIIB/ Tier 4 Interim motoren.
9
Snel bereikbaar en onderhoudsvriendelijk.
Snel toegang tot de motor Het ontwerp van de motorkap is nieuw. Deze kan elektrisch worden geopend en maakt de motor snel en gemakkelijk bereikbaar. Handig bij onderhoud en reiniging. De grote ventilatieopeningen houden de motor koel en de machine blijft daarmee langdurig in bedrijf. Omdat de motorkap ver openklapt, heeft u een goed zicht op het volledige motorcompartiment.
10
Tijd is geld. Daarom worden Volvo wielladers altijd zo gebouwd dat onderdelen snel bereikbaar zijn voor onderhoud. Het Contronics systeem in de cabine controleert van minuut tot minuut de prestaties van de machine en signaleert wanneer en waar onderhoud vereist is. Dit verlengt de levensduur van uw machine.
Onderhoudsvrije asophanging Contronics Volvo Contronics is een geautomatiseerd elektronisch controlesysteem voor uw machine. Het systeem houdt voortdurend in de gaten hoe uw systeem functioneert en presteert. Het beschikt over diagnostische functies en alle informatie die vereist is om optimaal te functioneren. Voor snelle en eenvoudige controle van elektronica. Voor hogere productiviteit. Elke dag.
De asophanging is onderhoudsvrij. Het achterste gedeelte van de achterasbrug verbindt de as met het frame en bevat twee life-time, vetgesmeerde onderhoudsvrije rollagers. Het voorste gedeelte is middels 2 glijlagers in een oliebad bevestigd die vanuit de as worden gesmeerd. Dit minimaliseert de kracht op de as en helpt om het zwaartepunt laag te houden. Trillingen in het ashuis worden opgevangen door onderhoudsvriendelijke pennen die zodanig zijn afgedicht dat vet/ olie binnen en vuil buiten worden gehouden.
Hydraulisch aangedreven koelfan De hydraulisch aangedreven, elektronisch geregelde koeling werkt alleen als dit echt nodig is. Dit bespaart brandstof. De fan bevindt zich achter de motor en de radiator en past het toerental aan de behoefte aan. Het resultaat is een groter motorvermogen, een lager brandstofverbruik en een lager geluidsniveau.
11
Geconcentreerd en gecontroleerd werken.
Luchtfilter De luchttoevoer naar de cabine bevindt zich op de beste plek, namelijk hoog aan de cabine, waar de lucht schoner is en verder verwijderd van het stof buiten de machine. Stofdeeltjes worden tegengehouden door een voorfilter die eenvoudig te vervangen is. Vervolgens wordt 90% van de lucht in de cabine door een hoofdfilter geleid. De lucht in de cabine is dus zeer schoon.
Elektrohydraulische servobediening De console van de servobediening is aan de bestuurdersstoel gemonteerd en blijft dus altijd bij de hand, ook als de stoel beweegt. De hoogwaardige servobediening bevat persoonlijke instellingen die de bestuurder met een simpele druk op de knop kan kiezen vanuit de cabine, zoals de return-to-dig functie, hef- en bakafslag.
Klimaatregeling
Geluidsvermindering
Hoe het weer ook is, Volvo houdt de temperatuur voor de machinist constant met de klimaatregeling in de cabine. Er zijn twee instellingen: Automatic Heat Control (AHC) en Air Conditioning (AC). Ze houden de machinist geconcentreerd en productief.
Geluidsisolatie en trillingsdemping zorgen voor een laag geluidsniveau in de cabine. Hierdoor blijft de machinist geconcentreerd op zijn werk, wordt hij minder vermoeid en wordt hij niet afgeleid.
12
Veilig en royaal Veiligheid en zichtbaarheid zijn de belangrijkste criteria voor Volvo cabines. De cabine is uitgebreid getest en ROPS/FOPS goedgekeurd en biedt uitstekend zicht rondom. De machinist kan zich concentreren, heeft royale arm- en beenruimte en ook nog plek om spullen te bewaren.
Bestuurders van wielladers moeten geconcentreerd kunnen werken en steeds alert blijven, hun hele werkdienst lang. De toonaangevende cabines van Volvo verschaffen de machinist een ruime, rustige en veilige werkomgeving, ongeacht de omstandigheden buiten de cabine. Zo blijft hij efficiënt en actief, dag na dag.
13
De perfecte aanbouwdelen. Alle originele Volvo aanbouwdelen zijn efficiënt en hebben dezelfde hoogwaardige kwaliteit als de rest van de machine. Ze zijn ontwikkeld als integraal onderdeel van de wiellader waarvoor ze bedoeld zijn. Hun functies en eigenschappen sluiten volledig aan op bijvoorbeeld de geometrie van het laadframe en het bereik, het duw- en hefvermogen. Daarom werken de machine en het aanbouwdeel perfect samen, als een betrouwbaar geheel. De klus wordt veilig en efficiënt geklaard. Rehandlingbakken besparen brandstof: Het kopschot beperkt materiaalverlies
Optimale vormgeving van op- en overslagbakken voor betere bakvulling en maar liefst st 10% brandstofbesparing brran and d
Zijmessen parallel aan de rand van de bak. Vormgeving slijtplaat garandeert langere levensduur ens nssdu d ur
Gladdere afwerking; minder vastzittend materiaal
Leverbaar met optioneel onderzetmes (Bolt-on edge, BOE) van HB 500 staal Slijtplaten bakk van HB 400 staal. t en b Bakrand van HB 500 staal
Volvo Tooth systeem Met het gepatenteerde verticale vergrendelsysteem van Volvo verloopt het aan- en afkoppelen van aanbouwdelen snel en eenvoudig. Voor Volvo bakken is bovendien een groot aantal messen en platen in hoogwaardig HB 500 staal leverbaar die beschermen tegen slijtage. 14
15
Twee alleskunners. Veilig en royaal
Automatic Power Shift Voor brandstofbesparing kiest de machine automatisch de ideale versnelling afhankelijk van motortoerental, kick-down en het afremmen op de motor.
Productieve TP-linkage Hoge uitbreekkracht, zelfs in de hoogste hefpositie. Uitstekende geometrie zorgt voor perfect parallelle beweging.
CareTrack CareTrack is het telematicasysteem van Volvo. Het behoort tot de standaarduitrusting van de machine en levert informatie waarmee de productiviteit en het rendement verbeterd kunnen worden.
Lastafhankelijk hydraulisch systeem Axiaalplunjerpompen met variabele opbrengst voor superieure controle en hoge uitbreekkracht.
Elektrohydraulische servobesturing Ergonomisch gemonteerd aan de bestuurdersstoel.
16
ROPS/FOPS goedgekeurde cabine met efficiënte plaatsing van bedieningselementen, geluidsreductie en hoogwaardig luchtfilter.
Contronics Geeft belangrijke gegevens door aan de machinist zodat problemen vroeg worden gesignaleerd. Dit betekent minder stilstand en meer veiligheid.
Snel toegang tot de motor Elektrisch te openen motorkap maakt de motor snel bereikbaar voor onderhoud. Grotere ventilatiepanelen voor efficiënte koeling van de motor.
Optimale aandrijflijn Motor, transmissie, assen, hydrauliek en besturing – alles is door Volvo ontwikkeld als een geheel en op elkaar afgestemd. Voor optimale prestaties en maximale betrouwbaarheid.
Roetfilter Met diesel oxidatie katalysator en een externe regeneratiefunctie voor het afvangen en verbranden van roetdeeltjes en het verlagen van emissie.
Emissies verlagen Stage IIIB/ Tier 4 Interim motor voor laag brandstofverbruik en minder schadelijke uitstoot.
Heavy-duty assen Vangt het gewicht op voor optimale torsie, gunstige belasting en langere levensduur.
17
DE ZORG VOOR TOPPRESTATIES. Vanaf het moment dat uw nieuwe Volvo wiellader bij u wordt afgeleverd, start uw zakelijke relatie met Volvo. Volvo beschikt over uitgebreide en geavanceerde aftersales – van service en onderhoud tot het CareTrack telematicasysteem. Dit betekent voortdurende meerwaarde voor uw bedrijf.
Uw machine is ontworpen en gebouwd door Volvo. Volvo weet dus als geen ander hoe deze in topconditie blijft. De speciaal door Volvo opgeleide monteurs zijn experts als het gaat om uw machine.
Volvo monteurs werken met de meest geavanceerde diagnostische apparatuur en technologie, en gebruiken uitsluitend originele Volvo onderdelen. Dit garandeert de hoogste kwaliteit en service. Vraag uw Volvo dealer hoe uw bedrijf het beste profiteert van de service van Volvo. Hij kan u vertellen welk service- en onderhoudsplan in uw situatie het beste is.
Geavanceerde machines vragen om een geavanceerde ondersteuning. Uw Volvo dealer levert een breed pakket aan diensten waarmee u het beste uit uw machine haalt. Voor minimale stilstand, maximale productiviteit en maximale restwaarde. Uw Volvo dealer kan u onder meer de volgende diensten aanbieden: Serviceplannen: van routine-inspecties op slijtage tot uitgebreide service- en onderhoudscontracten. Analyse- en diagnosefuncties die nauwkeurig in de gaten houden hoe uw machine werkt. Zij signaleren mogelijke onderhoudsproblemen in een vroeg stadium en geven aan waar prestaties kunnen worden verbeterd. Eco Operator-trainingen helpen uw machinisten zuiniger, productiever en veiliger te werken.
18
CareTrack* Elke Volvo wiellader is standaard uitgerust met CareTrack, het telematicasysteem van Volvo. CareTrack verschaft informatie voor betere planning en slimmer werken. Voorbeelden daarvan zijn brandstofverbruik, locatierapporten en onderhoudsbeurten. Bespaar brandstof. Bespaar kosten. Verhoog winstgevendheid. Het kan allemaal met CareTrack. * Alleen op markten waar CareTrack wordt geleverd
19
De Volvo L110G, L120G IN DETAIL..
Motor 8 liter, 6-cilinder turbo dieselmotor met geavanceerd commonrail brandstofinjectiesysteem. De brandstof wordt onder hoge druk in een accumulator (de common rail) gepompt. De door een nokkenas aangedreven hogedrukpomp pompt de brandstof naar de common-rail en vervolgens via hogedrukleidingen naar de elektrohydraulische brandstofinjectoren. EGRuitlaatgasrecirculatiesysteem en roetfilter met actieve en passieve regeneratie. 3-traps luchtfiltering: Cycloonvoorfilter - hoofdfilter - veiligheidsfilter. Koelsysteem: hydrostatisch aangedreven, elektronisch gestuurde ventilator en air-to-air intercooler.
L110G Vermogen PS 300 220 200 250 180
Koppel
Economisch toerentalgebied
1400 1000 1200
160 200 150 100
800
140 1000
120 100 80 60
Vermogen Koppel
800
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
600
omw. omw.
L110G Motor Max. vermogen bij SAE J1995 bruto ISO 9249, SAE J1349 netto Max. koppel bij SAE J1995 bruto ISO 9249, SAE J1349 Economisch toer entalgebied Inhoud
D8H (Stage 3B) D8H (Tier i) omw./sec (omw./min) kW / hp kW / hp omw./sec (omw./min) Nm Nm omw./min. l
L120G Motor Max. vermogen bij SAE J1995 bruto ISO 9249, SAE J1349 netto Max. koppel bij SAE J1995 bruto ISO 9249, SAE J1349 netto Economisch toer entalgebied Inhoud
20
28,3 (1700) 191 (260) 190 (258)
kW / hp omw./sec (omw./min) Nm Nm omw./min. l
Vermogen PS 300 220 200 250 180
23,3 (1400) 1255 1248
100
850-2100 7,75
28,3 (1700) 201 (273) 200 (272) 25,0 (1500) 1320 1312 850-2100 7,75
Koppel
Economisch toerentalgebied
1400 1000 1200
160 200 150
D8H (Stage 3B) D8H (Tier i) omw./sec (omw./min) kW / hp
L120G
800
140 1000
120 100 80 60 800
Vermogen Koppel
800 1000
1200
1400
1600
1800
2000
omw. omw.
600
Aandrijflijn Koppelomvormer: eentraps koppelomvormer. Transmissie: Volvo countershaft transmissie, bediening met één hendel en schakelaars rondom de servobediening. Snel en soepel schakelen dankzij PWM-ventielen (Pulse Width Modulation). Transmissie: Volvo Automatic Power Shift (APS) met een volledig automatische power-shift transmissie met 4 versnellingen en een voorkeuzeschakelaar voor 4 verschillende schakelprogramma’s, inclusief AUTO. Assen: Geheel vrij draaiende assen van Volvo met planetaire naafreductie en nodulair gietijzeren ashuizen. Vaste vooras en pendelende achteras. 100% differentieelslot op vooras. Optioneel: limited slip differentieel achter. L110G Transmissie Koppelvergroting Maximumsnelheid, vooruit/achteruit
1e versnelling 2e versnelling 3e versnelling 4e versnelling* Gemeten met bandmaat Vooras/achteras Pendeling achteras ± Bodemvrijheid bij 13° pendel L120G Transmissie Koppelvergroting Maximumsnelheid, vooruit/achteruit
1e versnelling 2e versnelling 3e versnelling 4e versnelling* Gemeten met bandmaat Vooras/achteras Pendeling achteras ± Bodemvrijheid bij 15° pendelhoek * beperkt door ECU
Volvo km/h km/h km/h km/h
° mm
Volvo km/h km/h km/h km/h
° mm
HTE 206 2,47:1 7,0 13,5 28,0 40,0 750/65R25 AWB 31/AWB 30 ± 13 460
HTE 206 2,47:1 7,0 13,5 28,0 40,0 750/65R25 AWB 31/AWB 30 ± 13 460
Elektrisch systeem Centraal waarschuwingssysteem: Het elektrische waarschuwingssysteem van Contronic geeft een waarschuwingssignaal (audio- en visueel) in de volgende sitiuaties: - Ernstige motorstoring - Druk stuursysteem te laag - Te hoog motortoerental - Communicatiestoring (computerstoring). Als de transmissie is ingeschakeld, wordt een waarschuwingssignaal (audio- en visueel) afgegeven in een van de volgende situaties: - Motoroliedruk te laag - Motorolietemperatuur te hoog- Inlaatluchttemperatuur te hoog - Koelvloeistofpeil te laag - Koelvloeistoftemperatuur te hoog - Carterdruk te hoog Transmissieoliedruk te laag - Temperatuur transmissieolie te hoog - Remdruk te laag - Parkeerrem ingeschakeld - Storing remdruk opladen - Hydrauliekoliepeil te laag - Hydrauliekolietemperatuur te hoog - Toerental te hoog bij ingeschakelde versnelling - Voor- en achterasolietemperatuur te hoog. L110G, L120G Spanning Accu's Accucapaciteit Capaciteit bij koude start, circa Accu's Vermogen dynamo Vermogen startmotor
V V Ah A
24 2 x 12 2 x 170 1000
W/A kW
3420/110 5,5
Remsysteem Bedrijfsrem: Volvo-systeem met twee gescheiden circuits en stikstof gevulde accumulatoren. Van buiten bereikbare, volledig hydraulisch bediende, natte schijfremmen met oliekoeling in een gesloten circuit. De machinist kan via een schakelaar op de A-stijl de transmissie tijdens het remmen ontkoppelen. Handrem: op transmissie gebouwd gesloten systeem met natte schijven. Elektrohydraulische ontkoppeling via schakelaar op het instrumentenpaneel. Noodrem: dubbele remcircuits met oplaadbare accumulatoren. Eén circuit op de parkeerrem voldoet onder alle omstandigheden aan de voorgeschreven veiligheidseisen. Standaard: Het remsysteem voldoet aan de eisen van ISO 3450. L110G Aantal remschijven per wiel voor/achter 1 Accumulatoren l 3 x 1,0 L120G Aantal remschijven per wiel voor/achter Accumulatoren
l
1 3 x 1,0
21
De Volvo L110G, L120G IN DETAIL..
Cabine Instrumenten: Alle belangrijke informatie is centraal geplaatst, in het zicht van de machinist. Display voor Contronic controlesysteem. Verwarming en ontwaseming: Verwarmingselement met toevoer van gefilterde, verse lucht. Ventilator met AUTO en 11 standen. Ontwaseming op alle ruiten. Bestuurdersstoel: Verstelbare, geveerde stoel met oprolbare veiligheidsgordel. De stoel is gemonteerd op een beugel op de achterwand en vloer van de cabine. De kracht van de veiligheidsgordel wordt opgevangen door de stoelrails. Standaard: De cabine is getest en goedgekeurd volgens ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449). De cabine voldoet daarnaast aan ISO 6055 (Veiligheidsdak voor hefvoertuigen) en SAE J386 (“Operator Restraint System”). L110G Nooduitgang: Gebruik noodhamer om ruit in te slaan Geluidsniveau in cabine conform ISO 6396/SAE J2105 LpA dB(A) 68 Geluidsniveau buiten conform ISO 6396/SAE J2105 LwA dB(A) 106 Ventilatie m3/min 9 Verwarmingscapaciteit kW 16 Air conditioning (optioneel) kW 7,5 L120G Nooduitgang: Gebruik noodhamer om ruit in te slaan Geluidsniveau in cabine conform ISO 6396/SAE J2105 LpA dB(A) 68 Geluidsniveau buiten conform ISO 6395/SAE J2104 LwA dB(A) 106 9 Ventilatie m3/min Verwarmingscapaciteit kW 16 Air conditioning (optioneel) kW 7,5
22
Laadframe Hefarmsysteem Het Volvo TP-linkage systeem (Torque Parallel) levert hoge opbreekkracht en parallelgeleiding door het gehele hefbereik.
Hefcilinders Cilinderboring Diameter zuigerstang Slag Bakcilinder Cilinderboring Diameter zuigerstang Slag
Hefcilinders Cilinderboring Diameter zuigerstang Slag Bakcilinder Cilinderboring Diameter zuigerstang Slag
mm mm mm mm mm mm
mm mm mm mm mm mm
L110G 2 150 80 676 1 210 110 412 L120G 2 150 80 676 1 210 110 412
Hydraulisch systeem Systeem: twee load-sensing axiale plunjerpompen met variabele opbrengst. De besturing heeft altijd prioriteit. Ventielen: dubbelwerkend ventiel. Een electrisch bediend tweeschuiven servoventiel stuurt het hoofdventiel aan. Heffunctie: Het ventiel kent drie standen: heffen, vasthouden en zakken. De elektromagnetische automatische hefafslag kan worden aan- en uitgezet, en op elke positie tussen het maximumbereik en de volledige hefhoogte worden ingesteld. Bakfunctie: Het ventiel kent drie standen: achterover, vasthouden en voorover (storten). De elektromagnetische automatische bakafslag kan worden ingesteld op de gewenste bakhoek. Cilinders: Dubbelwerkende cilinders voor alle functies. Filter: Doorstroomfiltering via 10 micron (absoluut) filterpatroon.
Max. werkdruk, pomp 1 voor de werkhydrauliek Opbrengst bij motortoerental Max. werkdruk, pomp 2 voor stuur-, rem- en servosysteem, en voor werkhydrauliek Opbrengst bij motortoerental Max. werkdruk, pomp 3 voor rem- en koelventilatorsysteem Opbrengst bij motortoerental Servosysteem, werkdruk Cyclustijden Heffen Kantelen Zakken, leeg Totale cyclustijd
L110G
L120G
MPa
27,0 ± 0,5
29,0 ± 0,5
l/min MPa omw./sec (omw./min)
135 10
135 10
32 (1900)
32 (1900)
MPa
29,0 ± 0,5
31,0 ± 0,5
l/min MPa omw./sec (omw./min)
135 10
135 10
32 (1900)
32 (1900)
MPa
21,0 ± 0,5
21,0 ± 0,5
l/min MPa omw./sec (omw./min)
33 10
33 10
32 (1900)
32 (1900)
MPa
3,5
3,5
s s s s
5,4 2,1 2,5 10,0
5,4 2,1 2,5 10,0
Stuurinrichting Stuursysteem: Load-sensing hydrostatische knikbesturing. Systeem: Een axiale plunjerpomp met variabele opbrengst heeft prioriteit om olie te leveren aan het stuursysteem. Stuurcilinders: Twee dubbelwerkende cilinders.
Stuurcilinders Cilinderboring Diameter zuigstang Slag Bedrijfsdruk Max. opbrengst Max. stuurhoek
mm mm mm MPa l/min ±°
L110G
L120G
80 50 486 21,0 120 40
80 50 486 21,0 120 40
Onderhoud Toegankelijkheid: Het gehele motorblok is eenvoudig te bereiken dankzij de grote en elektrisch te openen motorkap. De brandstof-, olie- en luchtfilters vragen weinig onderhoud. Mogelijkheid voor het controleren, opslaan en analyseren van gegevens voor eenvoudiger probleemoplossing.
Brandstoftank Motorkoelvloeistof Hydrauliektank Transmissieolie Motorolie Olie assen voor
l l l l l l
L110G 269 43 133 38 22 36
L120G 269 43 133 38 22 36
23
SPECIFICATIES L110G. Banden 23.5 R25 L3 Standaard laadframe
Long boom laadframe
B
mm
6480
7010
C
mm
3200
-
D
mm
430
-
F
mm
3380
-
G
mm
2132
-
J
mm
3710
4240
K
mm
4030
4550
O
°
55
-
Pmax
°
50
-
R
°
40
41
R1*
°
45
-
S
°
66
64
T
mm
80
89
U
mm
480
-
X
mm
2070
-
Y
mm
2670
-
Z
mm
3310
3820
a2
mm
5730
-
a3
mm
3060
-
a4
±°
40
-
* Transportpositie volgens SAE
L110G
Verkoopcode: WLA80832 Bedrijfsgewicht (incl. extra contragewicht 1.140 kg): 19.840 kg Werklast: 5.850 kg”
Banden: 750/65 R25 A
m2
2,4
B
mm
3470
C
mm
1850
D
mm
2850
E
mm
1460
F
mm
1520
G
mm
2720
H
mm
4580
I
mm
6620
J
mm
2790
K
mm
2990
L
mm
2060
M
mm
8770
24
Indien van toepassing voldoen de specificaties en afmetingen aan de normen ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO 14397, SAE J818.
L110G REHANDLING
ALGEMEEN
ROTS
LICHT MATERIAAL
2,7 m3 SPN P T SEG
5,5 m3 LM H
Banden 23.5R25 XHA2 L3
3,5 m3 STE P BOE
3,5 m3 STE H BOE
3 m3 STE P T
3 m3 STE H T
3,4 m3 STE P BOE
3,4 m3 STE H BOE
LONG BOOM LAADFRAME
9,5 m3 LM H
Inhoud, met kop ISO/SAE
m3
3,5
3,5
3
3
3,4
3,4
2,7
5,5
9,5
Inhoud bij 110% vulfactor
m3
3,9
3,9
3,3
3,3
3,7
3,7
3
6,1
10,5
Statische kieplast, recht
kg
13340
12670
13670
12990
13230
12570
13670
11870
11960
-2680
bij 35° geknikt
kg
11850
11230
12170
11540
11750
11140
12130
10450
10510
-2450
bij volledig geknikt
kg
11420
10810
11730
11110
11320
10710
11680
10040
10090
-2380
Uitbreekkracht
kN
162,1
149,8
174,8
160,4
157,7
145,9
143,1
115,3
100,6
A
mm
7970
8080
8090
8200
8010
8120
8310
8520
8810
E
mm
1220
1320
1340
1440
1260
1360
1510
1710
1970
H
mm
2820
2750
2740
2670
2790
2720
2610
2410
2200
520
L
mm
5440
5510
5550
5610
5620
5670
5550
5830
6000
510
M
mm
1170
1250
1280
1370
1200
1280
1400
1520
1730
430
N
mm
1710
1750
1790
1820
1730
1770
1810
1790
1800
430
V
mm
3000
3000
2880
2880
2880
2880
2880
3000
3400
a1 draaicirkel met bak
mm
12750
12800
12710
12770
12660
12710
12830
13060
13610
kg
18420
18650
18280
18490
18480
18690
19490
19030
19250
Grond/klei
Zand/grind Puingranulaat/ los gestort materiaal Rots
~ 110
Soortelijke massa, t/m3
ISO/SAE Werkelijke bakinhoud, inhoud, m3 m3
1,8 1,6
3,0 3,4
1,8 1,6
~ 105
1,6
~ 100
1,7
≤100
3,0 3,4
3,2 3,6
3,5
3,5
2,7
2,7
Voor de afmeting van de rotsbak is de indringing en de vullingsgraad belangrijker dan de soortelijke massa van het materiaal.
Type bak
Rehandling
3,3 3,7
Long boom laadframe
Materiaal
Vullingsgraad, %
Type laadframe
ISO/SAE L110G Bakinhoud
300
Soortelijke massa (t/m3)
P 3,5 m3 H 3,5 m3 P 3,0 m3
Algemeen
De bakkeuze is afhankelijk van het soortelijke massa van het materiaal en de verwachte vullingsgraad. De werkelijke inhoud van de bak is vaak groter dan de nominale capaciteit dankzij TP-linkage, inclusief open bakontwerp, een goede achterwaartse kiephoek in alle posities en goede vulprestaties. Het volgende voorbeeld is gebaseerd op een standaard laadframeconfiguratie. Voorbeeld: Zand en grind. Vullingsgraad ~ 105%. Soortelijk massa 1,6 t/m3. Resultaat: De inhoud van de 3,4 m3 bak is 3,6 m3. Raadpleeg altijd de keuzelijst voor een optimale stabiliteit van de machine.
H 3,0 m3 P 3,4 m3 H 3,4 m3
Licht Licht materiaal Rots Algemeen Rehandling materiaal Rots
Keuzelijst bakken
Standaard laadframe
Werkgewicht
610
P 2,7 m3 H 5,5 m3 H 9,5 m3
P 3,5 m3
P 3,0 m3 P 3,4 m3 P 2,7 m3
H 5,5 m3
Vulgraad bak
Extra gegevens Long boom laadframe
Standaard laadframe Banden 23.5 R25 L3
23.5 R25 L5
750/65 R25
750/65 R25
Breedte over de banden
mm
+30
+200
+200
Bodemvrijheid
mm
+50
±0
±0
Kielast, volledig geknikt
kg
+490
+430
+310
Bedrijfsgewicht
kg
+670
+640
+640
P = vaste ophanging (pen) H = snelwissel ophanging Hoe bepaald men de vulgraad van de bak
25
SPECIFICATIONS L120G. Banden 23.5 R25 L3 Standaard laadframe
Long boom laadframe
B
mm
6580
7067
C
mm
3200
-
D
mm
440
-
F
mm
3380
-
G
mm
2132
-
J
mm
3770
4306
K
mm
4100
4618
O
°
54
-
Pmax
°
51
-
R
°
42
42,5
R1*
°
47
-
S
°
67
63,9
T
mm
104
134
U
mm
510
-
X
mm
2070
-
Y
mm
2670
-
Z
mm
3340
3715
a2
mm
5730
-
a3
mm
3060
-
a4
±°
40
-
* Transportpositie volgens SAE
L120G
Verkoopcode: WLA80832 Bedrijfsgewicht (incl. extra contragewicht 680 kg): 20.600 kg Werklast: 6.400 kg
Banden: 750/65 R25 A
m2
2,4
B
mm
3470
C
mm
1850
D
mm
2850
E
mm
1460
F
mm
1520
G
mm
2720
H
mm
4580
I
mm
6620
J
mm
2790
K
mm
2990
L
mm
2060
M
mm
8770
26
Indien van toepassing voldoen de specificaties en afmetingen aan de normen ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO 14397, SAE J818.
L120G REHANDLING
ALGEMEEN
ROTS
LICHT MATERIAAL
3 m3 SPN P T SEG
5,5 m3 LM H
Banden 23.5R25 XHA2 L3
3,8 m3 STE P BOE
3,8 m3 STE H BOE
3,3 m3 STE P T
3,3 m3 STE H T
3,6 m3 STE P BOE
3,6 m3 STE H BOE
LONG BOOM LAADFRAME
9,5 m3 LM H
Inhoud, met kop ISO/SAE
m3
3,8
3,8
3,3
3,3
3,6
3,6
3
5,5
9,5
Inhoud bij 110% vulfactor
m3
4,2
4,2
3,6
3,6
4
4
3,3
6,1
10,5
Statische kieplast, recht
kg
14250
13570
14730
14390
14700
13970
14750
12910
13010
-2750
bij 35° geknikt
kg
12610
11980
13070
12740
13010
12330
13060
11350
11420
-2510
bij volledig geknikt
kg
12130
11510
12580
12250
12510
11850
12570
10880
10950
-2440
Uitbreekkracht
kN
163,7
151,8
188
172,4
172,9
159,6
150,6
121,6
106,1
A
mm
8140
8240
8170
8270
8050
8160
8390
8610
8910
E
mm
1300
1400
1330
1430
1230
1330
1520
1730
2000
30
H
mm
2840
2770
2830
2760
2900
2830
2690
2470
2270
520
L
mm
5580
5640
5700
5760
5750
5820
5690
5900
6070
510
M
mm
1250
1330
1300
1390
1190
1280
1440
1560
1760
-25
N
mm
1820
1860
1870
1910
1800
1840
1920
1890
1910
430
V
mm
3000
3000
3000
3000
3000
3000
2880
3000
3400
a1 draaicirkel met bak
mm
12840
12900
12870
12930
12800
12850
12890
13130
13660
kg
19300
19520
19170
19350
19350
19570
20190
19830
20050
Grond/klei
Zand/grind Puingranulaat/ los gestort materiaal Rots
ISO/SAE bakinhoud, m3
Werkelijke inhoud, m3
~ 110
1,8 1,6
3,3 3,6
3,6 3,9
~ 105
1,8 1,6
3,3 3,6
3,5 3,8
1,6
3,8
3,8
1,7
3,0
3,0
Vullingsgraad, %
~ 100
≤100
Voor de afmeting van de rotsbak is de indringing en de vullingsgraad belangrijker dan de soortelijke massa van het materiaal. Extra gegevens Long boom laadframe
Standaard laadframe Banden 23.5 R25 L3
23.5 R25 L5
750/65 R25
Type bak
Rehandling Long boom laadframe
Materiaal
Soortelijke massa, t/m3
Type laadframe
ISO/SAE L120G Bakinhoud
280
Soortelijke massa (t/m3)
P 3,8 m3 H 3,8 m3 P 3,3 m3
Algemeen
De bakkeuze is afhankelijk van het soortelijke massa van het materiaal en de verwachte vullingsgraad. De werkelijke inhoud van de bak is vaak groter dan de nominale capaciteit dankzij TP-linkage, inclusief open bakontwerp, een goede achterwaartse kiephoek in alle posities en goede vulprestaties. Het volgende voorbeeld is gebaseerd op een standaard laadframeconfiguratie. Voorbeeld: Zand en grind. Vullingsgraad ~ 105%. Soortelijk massa 1,6 t/m3. Resultaat: De inhoud van de 4,0 m3 bak is 4,2 m3. Raadpleeg altijd de keuzelijst voor een optimale stabiliteit van de machine.
H 3,3 m3 P 3,6 m3 H 3,6 m3
Licht Licht materiaal Rots Algemeen Rehandling materiaal Rots
Keuzelijst bakken
Standaard laadframe
Werkgewicht
500
P 3,0 m3 H 5,5 m3 H 9,5 m3
P 3,8 m3
P 3,3 m3 P 3,6 m3 P 3,0 m3
H 5,5 m3
Vulgraad bak P = vaste ophanging (pen) H = snelwissel ophanging
750/65 R25 Hoe bepaald men de vulgraad van de bak
Breedte over de banden
mm
+30
+200
+200
Bodemvrijheid
mm
+50
±0
±0
Kielast, volledig geknikt
kg
+450
+380
+330
Bedrijfsgewicht
kg
+670
+640
+640
27
UITRUSTING. STANDAARDUITRUSTING Service en onderhoud Motorolie eenvoudig aftappen/bijvullen Transmissieolie eenvoudig aftappen smeerpunten, bereikbaar vanaf de grond Meetpunten voor drukken: transmissie en hydrauliek, snelkoppelingen Gereedschapkist, afsluitbaar CareTrack Telematicasysteem, 3-jarig abonnement Motor Roetfilter met regeneratiefunctie Drietraps-luchtfilter, voorfilter, hoofdfilter en secundair filter Peilglas voor koelvloeistof Voorverwarming van inlaatlucht Voorfilter brandstof, met waterafscheider Brandstoffilter Carterventilatie Uitlaatisolatie Elektrisch systeem 24 V, voorbedraad voor optionele accessoires Dynamo 24V/110A Plusschakelaar met verwijderbare sleutel Brandstofmeter Urenteller Elektrische claxon Instrumentenpaneel: Brandstofpeil Transmissieolietemperatuur Koelvloeistoftemperatuur Verlichting instrumentenpaneel Verlichting: Twee halogeen koplampen met groot licht/dimlicht Parkeerlichten Dubbele rem-/achterlichten Richtingaanwijzers met zwaailicht Halogeen werkverlichting (2 voor 2 achter) Contronic controlesysteem Controleren en opslaan van machinegegevens Contronic display Brandstofverbruik Omgevingstemperatuur Klok Testfunctie voor waarschuwings- en indicatorlampjes Testfunctie t.b.v. remdruk Testfunctie, geluidsniveau bij max. ventilatortoerental Waarschuwings- en controlelampen: Accu opladen Parkeerrem Waarschuwing en melding display: Regeneratie Koelvloeistoftemperatuur Inlaatluchttemperatuur Motorolietemperatuur Motoroliedruk Transmissieolietemperatuur Transmissieoliedruk Hydrauliekolietemperatuur Remdruk Parkeerrem ingeschakeld Remdruk opladen Toerental te hoog bij wisseling van richting Asolietemperatuur Stuurdruk Carterdruk Aanbouwonderdelen niet vergrendeld Peilwaarschuwingen: Brandstofpeil Motoroliepeil Koelvloeistofpeil Transmissieoliepeil Hydrauliekoliepeil Ruitensproeivloeistofpeil Reductie motorkoppel in geval van storing: Koelvloeistoftemperatuur te hoog Motorolietemperatuur te hoog Lage motoroliedruk Hoge carterdruk Hoge inlaatluchttemperatuur
28
L110G L120G • • • •
• • • •
• • •
• • •
• • • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • • • •
• • • • • • •
•
•
• • • • • • • • •
• • • • • • • • •
•
•
•
•
•
•
Motoruitschakling in geval van ernstige storing: Transmissieolietemperatuur te hoog Slip in de transmissie Toetsenbord, achtergrondverlichting Startonderbreking bij ingeschakelde versnelling Aandrijflijn Automatic Power Shift Volledig automatische transmissie, 1-4 PWM-schakeling Vooruit-/achteruitschakelaar onder handbereik bij servobediening Peilglas voor transmissieolie Differentieel: voor, 100% hydraulisch diff. slot. Achter, conventioneel. Remsysteem Dubbele remcircuits Dubbele rempedalen Noodremsysteem Parkeerrem, elektrohydraulisch Indicator slijtage remmen Cabine ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) Eén sleutel voor deur en starten Geluidsreducerende bekleding Asbak Sigarettenaansteker, 24 V voeding Afsluitbare deur Verwarming met toevoer van verse lucht en ontwasemer Inlaatsysteem voor verse lucht met twee filters Automatische temperatuurcontrole Vloermat Dubbele binnenverlichting Dubbele interne achteruitkijkspiegels Dubbele externe achteruitkijkspiegels Schuifraam, rechts Getint veiligheidsglas Oprolbare veiligheidsgordel (SAE J386) Verstelbaar stuur Opbergruimte Documenthouder Zonneklep Bekerhouder Ruitensproeier voor en achter Ruitenwissers voor en achter Intervalschakeling op ruitenwissers, voor en achter Hydraulisch systeem Hoofdventiel, dubbelwerkend, 2 stuurschuiven met hydraulische bediening Axiale plunjerpompen (3) met variabele opbrengst voor: 1 Hydraulisch systeem 2 Hydraulisch systeem, Stuurinrichting en remsysteem 3 Koelventilator en remsysteem Elektrohydraulische servobesturing Vastzetten hefpositie, elektrisch Automatische bakafslag Instelling bakpositie, automatisch Dubbelwerkende hydraulische cilinders Peilglas hydraulische olie Hydraulische oliekoeler Externe uitrusting Spatborden, voor en achter Viscosedempers cabine Rubberen ophanging motor en transmissie Eenvoudig te openen zijpanelen Knikborgstang Anti-vandalismeslot voor Accu’s Motorkap Radiatorrooster Hijsogen Vastzetogen Trekhaak Contragewicht, voorgeboord voor evt. beschermingskappen
•
•
• •
• •
• • • •
• • • •
• •
• •
• • • • •
• • • • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
•
•
•
•
• • • • • • •
• • • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
• • • •
• • • •
OPTIONELE UITRUSTING Service en onderhoud Automatisch vetsmeersysteem Automatisch smeersysteem t.b.v. longboom laadframe Smeernippelbeschermkappen Aftapplug t.b.v. oliemonstername Pomp voor bijvullen smeersysteem Gereedschapset Wielmoersleutel Motor Cycloon voorfilter Oliebad voorfilter Turbo II voorfilter Anti-corrosie bescherming radiateur Automatische motorstop Motorblokverwarming 230V/110V ESW, Bescherming uitgeschakelde motor Fijnmazig gaas voor de koelers Brandstofzeef Brandstofverwarmer Bediening handgas Max. toerental koelfan, t.b.v. warm klimaat Radiator, roestwerend Brandstofvulpomp Omkeerbare koelventilator en oliekoeler assen Elektrisch systeem Antidiefstalsysteem Koplampen, assym. links Nummerbord, verlichting Achteruitrijcamera, incl. kleurendisplay Achteruitkijkspiegels, verstelbaar, elek. verwarmd Achteruitkijkspiegels, lange arm Achteruitkijkspiegels, verstelbaar, elek. verwarmd, lange arm Beperkte functie werkverlichting, achteruitversnelling geactiveerd Achteruitrij-alarm Achteruitrijlicht, knipperlicht Verkorte steun koplampen Verlichting zijkant Zwaailicht Werkverlichting, accessoires Werkverlichting voor, High Intensity Discharge (HID) Werkverlichting voor, op cabine, dubbel Werkverlichting voor, extra Werkverlichting achter, op cabine Werkverlichting achter, op cabine, dubbel Cabine Steun voor gebruikershandleiding Automatische klimaatregeling, ACC ACC bedieningspaneel, met Fahrenheit-weergave Asbestfilter Cycloon, voorfilter cabinelucht Koolstoffilter Cabinedak, heavy-duty Afdekplaat, onder cabine Opbergruimte lunchpakket Armleuning, ISRI-stoel machinist, alleen links KAB-stoel machinist, luchtoph., heavy-duty, voor CDC en/of electro-hydraulische servobediening Radio-installatieset, incl. 11A 12V uitgang, links Radio-installatieset, incl. 11A 12V uitgang, rechts Radio-installatieset, incl. 20A 12V uitgang Radio met cd-speler Veiligheidsgordel, 75 mm Stuurknop Zonwering, achterruiten Zonwering, zijruiten Timer cabineverwarming Schuifruit, deur Universele sleutel voor deur en starten Spiegel vooraanzicht
L110G L120G • • • • • • •
• • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
Aandrijflijn Differentieelslot vooras 100%, achteras 'limited slip' Snelheidsbegrenzer, 20 km/uur Snelheidsbegrenzer, 30 km/uur Snelheidsbegrenzer, 40 km/uur Bescherming wiel/asafdichting Remsysteem Oliekoeler en filter voor- en achteras Remleidingen uit roestvaststaal Hydraulisch systeem Snelwisselaar, gelast Boom Suspension System (BSS) veersysteem t.b.v. het laadframe Snelwisselhydrauliek, standaard laadframe Snelwisselhydrauliek, long boom laadframe Arctic kit, slangen t.b.v. snelwisselaar en 3e hydr. functie Arctic kit, servoslangen en remacc. incl. hydr. olie Hefarmcilinder, slang- en leidingbescherming, standaard laadframe Hefarmcilinder, slang- en leidingbescherming, long boom laadframe Hydrauliekolie, biologisch afbreekbaar, Volvo Hydrauliekolie, brandwerend Hydrauliekolie, voor warm klimaat Elektrohydraulische bediening, 3e sectie Elektrohydraulische bediening, 3e sectie long boom Elektrohydraulische bediening, 3e-4e sectie Elektrohydraulische bediening, 3e-4e sectie long boom Externe uitrusting Cabinetrap, rubberophanging Voor- en achterspatborden en verbreders weglaten Spatbordverbreder, voor/achter, voor banden uit de 80-serie Spatbordverbreder, voor/achter, voor banden uit de 65-serie Brandblusinstallatie Spatbordverbreder, achter, volledige bescherming, voor banden uit de 80-serie Spatbordverbreder, achter, volledige bescherming, voor banden uit de 65-serie Long boom laadframe Bescherming Heupgordel, voor Heupgordel, achter Afdekplaat, heavy-duty, voorframe Cabinedak, heavy duty Bescherming koplampen Bescherming achterzijde motorkap (radiateur) Bescherming achterlichten Bescherming zij- en achterruiten Bescherming voorruit Corrossiebescherming, coating machine Corrossiebescherming, coating snelwisselaar Beschermplaat over baktanden Overige uitrusting CE-markering Comfort Drive Control (CDC) éénhendelbediening t.b.v. sturen Contragewicht, logging gewicht Contragewicht, rood-witte waarschuwingstrepen Noodbesturing met automatische testfunctie Geluidswaarde aanduiding, EU Geluidsreductieset, extern Gevarendiehoek, langzaam verkeer CareTrack, GSM CareTrack, GSM/Satelliet Banden 23.5 R25 750/65 R25
• • • • •
• • • •
• •
• •
• •
• •
• • • • •
• • • • •
•
•
• • • • • • •
• • • • • • •
• • • • • •
• • • • • •
•
•
•
•
• • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
• •
• •
• • • • • • • •
• • • • • • • •
• •
• •
29
UITRUSTING. OPTIONELE UITRUSTING VAN VOLVO OPTIONELE UITRUSTING OPTIONELE UITRUSTING Bakken: Rotsbak met recht mes of V-lip mes Bak voor algemeen gebruik Rehandling bak Side-dump bak Licht materiaal bak Slijtdelen: Aangeschroefde of aangelaste tanden Onderdelen Onderzetmes, drie secties, aangeschroefd Palletvorken Kraanarm Houtklemmen
L110G L120G Comfort Drive Control (CDC) • • •
• • •
•
•
• • • • • •
• • • • • •
ergenomische éénhendelbediening
3e en 4e functie, electro-hydraulisch bediend
Achteruitkijk camera
Boom Suspension System (BSS) veersysteem t.b.v. het laadframe
Brandblussysteem
Automatisch vetsmeersysteem
30
volvo construction equipment
Volvo Construction Equipment is anders. Onze machines worden op unieke wijze ontworpen, geproduceerd en onderhouden. Het verschil zit hem in onze lange technische traditie van meer dan 180 jaar. Een traditie die rekening houdt met de mensen die onze machines gebruiken. Met een veilige, comfortabele en productieve manier van werken. Met het milieu dat we allemaal delen. Het resultaat van deze traditie is een groeiend aanbod aan machines en een globaal supportnetwerk om u te helpen meer werk te verzetten. Overal ter wereld zijn mensen er trots op om met een Volvo te werken.
De producten zijn niet op alle markten verkrijgbaar. Omdat wij voortdurend streven naar verbetering, behouden we ons het recht voor om, zonder voorafgaande mededeling, specificatie- en constructiewijzigingen aan te brengen. De afbeeldingen geven niet per definitie een machine in standaarduitvoering weer.
Ref. No 20029484-B 2012.12 Volvo, Global Marketing
Dutch-26 WLO
