L150H, L180H, L220H. VOLVO WIELLADERS 23,0-35,5t pk

L150H, L180H, L220H VOLVO WIELLADERS 23,0-35,5t 300-371pk

1

Passie voor prestaties. Bij Volvo Construction Equipment zitten we nooit stil. Wij ontwikkelen producten en diensten die ervoor zorgen dat u een hogere productiviteit behaalt. Die uw kosten verlagen en uw winst verhogen. Dat garanderen wij u! Volvo Construction Equipment is onderdeel van de Volvo Group waar alles draait alles om innovatieve oplossingen. Oplossingen die u helpen slimmer te werken. Bergen werk verzetten Meer werk verzetten met minder. Dat is waar Volvo Construction Equipment voor staat. Wij koppelen hoge productiviteit aan een laag energieverbruik, veel gebruiksgemak en duurzaamheid. Volvo is uniek als het gaat om het verlagen van de levenscycluskosten.

Oplossingen die aan uw wensen voldoen Het is belangrijk oplossingen te creëren die voldoen aan de specifieke eisen van de verschillende industriële toepassingen. Mensen denken bij innovatie vaak aan complexe technologie, maar dat hoeft lang niet altijd zo te zijn. Een aantal van onze beste ideeën zijn juist heel eenvoudig, en gebaseerd op een duidelijk en helder inzicht in de zakelijke behoeften van de klant.

We hebben veel geleerd in 180 jaar. Door de jaren heen heeft Volvo oplossingen bedacht die het gebruik van machines voor de bouwsector radicaal hebben veranderd. Geen enkel merk schenkt zoveel aandacht aan veiligheid als Volvo. Voorbeelden daarvan zijn de bescherming van de machinist en de mensen om hem heen. Het beperken van de gevolgen voor het milieu. Dit zijn voor Volvo belangrijke waarden die doorslaggevend zijn èn blijven in onze filosofie over productontwikkeling.

U kunt op ons rekenen Het merk Volvo zet alleen de allerbeste mensen in. Volvo is een wereldwijde onderneming die klaarstaat om klanten snel en efficiënt van dienst te zijn. Waar dan ook.

Wij delen graag onze passie voor prestaties met u.

Volvo Trucks

2

Renault Trucks

Mack Trucks

UD Trucks

Volvo Bussen

Volvo Construction Equipment

Volvo Penta

Volvo Financial Services

3

OptiShift De OptiShift-technologie van Volvo combineert de gepatenteerde Reverse By Braking (RBB)technologie met een koppelomvormer met lock-up. Lock-up maakt een directe koppeling tussen motor en transmissie. Dit voorkomt vermogenverlies in de koppelomvormer en vermindert het brandstofverbruik met 18%.

4

Innovatief brandstofrendement. Volvo Construction Equipment begon met het ontwikkelen van wielladers in 1954. Vanaf dat moment hebben talloze eigenaars en machinisten de legendarische reputatie van deze productieve en zuinige machines op waarde leren schatten. De nieuwe H-serie wielladers beschikt over geavanceerde technologie. Bijvoorbeeld OptiShift – een unieke technische vooruitgang die het brandstofverbruik met maar liefst 18% terug kan brengen en zorgt voor betere machineprestaties. Intelligente hydrauliek Reverse By Braking (RBB) De gepatenteerde RBB-functie van Volvo signaleert de rijrichting van de wiellader en vertraagt de machine zodra de bestuurder van richting verandert door automatisch de rem te activeren. Dit bespaart brandstof en werkt prettiger voor de machinist. RBB is ideaal voor korte werkcycli of het laden van vrachtwagens.

Het lastafhankelijke hydraulische systeem van Volvo levert alleen vermogen aan de hydraulische functies op basis van vraag, wat het brandstofverbruik verlaagt. Het krachtige systeem garandeert een snelle machinerespons en daarmee kortere cyclustijden. En dat alles bij een probleemloze bediening dankzij superieure controle over zowel lading als aanbouwdeel.

Ecopedaal

APS/FAPS

Volvo’s unieke ecopedaal past mechanische begrenzing toe als de machinist het gaspedaal te ver intrapt en het toerental het zuinige werkbereik dreigt te overschrijden. Dit ontmoedigt de machinist het gaspedaal te ver in te trappen en vermindert zo het brandstofverbruik.

Automatic Power Shift (APS) en Fully Automatic Power Shift (FAPS) stemmen de juiste versnelling van de machine af op diverse gegevens, zoals toerental en rijsnelheid. Dit leidt tot een optimale bediening met snelle cyclustijden en een laag brandstofverbruik. Bij APS schakelt de machinist handmatig terug naar de eerste versnelling als meer vermogen nodig is; bij FAPS verloopt dit automatisch.

5

Comfort verhoogt productiviteit. Bij Volvo weten we dat machinisten die zich prettig voelen minder snel moe en veel productiever zijn. Het is niet voor niets dat de toonaangevend cabine van Volvo is ontworpen met de machinist voor ogen. Dat heeft geleid tot een ruime, veilige en rustige werkomgeving waarin je de hele dag productief kunt zijn. Cabineluchtfilter Informatiepaneel De machinist kan vitale informatie over de machine zoals brandstofniveau en waarschuwingsmeldingen duidelijk aflezen. De garantie voor optimale bediening. Vanaf de bestuurdersstoel kunnen basisinstellingen en testen worden uitgevoerd via het paneel, dat zelfs in fel zonlicht goed te lezen is.

Kruishendelbediening De optionele multifunctionele joystick biedt tegelijkertijd nog meer bedieningsgemak met nauwkeurige controle over de hydraulische functies. De console bevat de functies vooruit, achteruit en kick-down.

6

De luchttoevoer bevindt zich hoog op de machine, waar de lucht het schoonst is. Het eenvoudig te vervangen voorfilter filtert de grovere stofdeeltjes uit de lucht voordat deze door het hoofdfilter wordt geleid en ten slotte de cabine wordt ingevoerd. Volvo’s geavanceerde design zorgt ervoor dat 90% van de lucht door het hoofdfilter blijft circuleren zodat continu stof uit de cabine wordt verwijderd.

Volvo cabine De ruime cabine is ROPS/FOPS-goedgekeurd. De bedieningselementen zijn ergonomisch geplaatst, het zicht rondom is uitstekend en er is royale bergruimte. Door het lage geluidsniveau in de cabine en de bescherming tegen trillingen merken machinisten dat ze productiever werken.

7

TP-linkage De unieke TP-linkage van Volvo zorgt voor een hoge uitbreekkracht en perfecte parallelgeleiding, zelfs in de hoogste hefpositie.

8

Volgepakt met productiviteit. Uw productiviteit en het aantal toepassingen schieten omhoog als u de nieuwe L150H, L180H en L220H combineert met de duurzame aanbouwdelen van Volvo. Of u zich nu bezighoudt met rehandling, mineraalwinning, verwerking van stenen, recycling of andere toepassingen, deze machines vervullen hun taak doeltreffend en verhogen uw productiviteit. Rehandlingbak Boom Suspension System Het optionele Boom Suspension System (BSS) verhoogt uw productiviteit met maar liefst 20%. Het systeem absorbeert schokken en vermindert het schudden van de bak waardoor op ruw terrein minder materiaal wordt verloren. Hierdoor kunt u sneller comfortabeler werken en bovendien verlengt het de levensduur van uw machine.

De vormgeving van de rehandlingbak van Volvo is speciaal ontwikkeld om de bak sneller en efficiënter te kunnen vullen – u kunt daardoor maar liefst 10% brandstof besparen. De bak beschikt over een kopschot om verlies tegen te gaan, zijmessen zijn uitgelijnd op de zijkant van de bak, een slijtplaat voor een langere levensduur en minder openingen waar materiaal in kan gaan zitten.

Volvo aanbouwdelen

Speciale toepassingen

De duurzame aanbouwdelen van Volvo zijn speciaal ontwikkeld voor de combinatie met Volvo machines en realiseren nog hogere productiviteit. Ze zijn ontwikkeld als integraal onderdeel van de wiellader waarvoor ze bedoeld zijn. Hun functies en eigenschappen sluiten volledig aan op bijvoorbeeld de geometrie van het laadframe en het bereik, het duw- en hefvermogen.

Door de talloze opties kunnen Volvo gebruikers hun machine aanpassen aan een scala aan toepassingen zoals de verwerking van stenen, rotsen, grind en afval.

9

Revolutionaire betrouwbaarheid. De L150H, L180H en L220H wielladers zijn uitgerust met een superieure Stage IV/Tier 4 final motor en een aandrijflijn en hydraulisch systeem die daar volledig op aansluiten. Ze leveren het vermogen, de productiviteit en betrouwbaarheid die u van Volvo verwacht. Ervaar de bewezen geavanceerde technologie van Volvo en profiteer van topkwaliteit en duurzaamheid. Volvo motor De krachtige Stage IV/Tier 4 final motoren Volvo met zijn geavanceerde technologie is gebaseerd op tientallen jaren ervaring. De motor levert optimale prestaties en reduceert het brandstofverbruik. Tijdens het volledig automatische regeneratieproces worden de in de DPF opgevangen roetdeeltjes verbrand zonder dat dit ten koste gaat van werk, prestaties of productiviteit.

Omkeerbare koelventilator De hydraulisch aangedreven, elektronisch geregelde koelventilator regelt de temperatuur van de essentiële onderdelen. Deze wordt alleen automatisch geactiveerd als het nodig is. Dat beperkt het brandstofverbruik en de geluidshinder. De optionele omkeerfunctie – die lucht in de tegengestelde richting blaast – zorgt voor zelfreiniging van de koelunits.

As oliekoeling Zowel de voor- als de achteras is uitgerust met een oliecirculatiefunctie. Door het permanente stromen van de olie, koelt deze af. Dit beschermt de componenten.

10

Aandrijflijn De complete aandrijflijn bestaat uit Volvo onderdelen die perfect met elkaar samenwerken. Het ontwerp is uitvoerig getest en levert optimale prestaties, hoge productiviteit, laag brandstofverbruik en superieure betrouwbaarheid.

11

Kantelcabine De cabine is kantelbaar in 2 posities – 35° en 70°. Het kantelen van de cabine maakt de service- en onderhoudspunten beter toegankelijk waardoor de machine weer sneller beschikbaar is. De cabine wordt gekanteld met een handpomp.

12

Snel toegang = snel aan het werk. De zorg voor uw wiellader hoeft niet tijdrovend te zijn. De L150H, L180H en L220H zijn namelijk volgepakt met tijdsbesparende functies. De nieuwe kantelcabine bijvoorbeeld maakt service- en onderhoudspunten veel beter bereikbaar. U kunt dus sneller weer aan de slag en meer werk verzetten. Dag in dag uit.

Smeersysteem Onderhoudsvrije accu’s Twee krachtige, onderhoudsvrije 12V accu’s zijn in serie geschakeld en vormen tezamen een 24V elektrisch systeem. De accu’s bevinden zich in een goed afgedicht compartiment aan de rechter kant van de machine.

Het optionele automatische vetsmeersysteem regelt de smering tijdens het werk. Dit houdt de machine langer in bedrijf en vermindert het onderhoud. De machinist kan de smeercyclus aanpassen al naar gelang de toepassing.

Onderhoudsvrije achterasophanging

Bereikbaarheid motor

De achteras steunt op onderhoudsvrije asophangingen en bevat zelfsmerende bussen en lagers. Dit resulteert in lagere onderhoudskosten, meer productieve uren en een langere levensduur. Trillingen in het ashuis worden opgevangen door pennen die zodanig zijn afgedicht dat vet binnen en vuil buiten worden gehouden.

De elektrisch bediende motorkap klapt ver open waardoor motor en componenten snel en eenvoudig bereikbaar zijn voor onderhoud. De machine is snel weer in bedrijf.

13

Lift more with Volvo. Kantelcabine De cabine is kantelbaar in 2 posities – 35° en 70° – waardoor service- en onderhoudspunten beter toegankelijk zijn. De machine is weer snel beschikbaar en in bedrijf. Kruishendel De optionele multifunctionele joystick biedt tegelijkertijd nog meer bedieningsgemak met nauwkeurige controle over de linkage.

Boom Suspension System (BSS) Het BSS verhoogt uw productiviteit met maar liefst 20%. Het systeem absorbeert schokken en vermindert het schudden van de bak waardoor bij hoge snelheid op ruw terrein minder materiaal wordt verloren. TP-linkage De unieke TP-linkage van Volvo zorgt voor een perfecte parallelgeleiding en hoge uitbreekkracht, zelfs in de hoogste hefpositie.

OptiShift De OptiShift-technologie van Volvo brengt het brandstofverbruik met maar liefst 18% terug, is prettiger voor de machinist en vermindert de belasting van de aandrijflijn.

14

Aanbouwdelen De duurzame aanbouwdelen van Volvo zijn speciaal ontwikkeld voor maximale productiviteit en een lange levensduur in combinatie met Volvo machines.

Intelligent hydraulisch systeem Het lastafhankelijke hydraulische systeem van Volvo levert alleen vermogen aan de hydraulische functies op basis van vraag, wat het brandstofverbruik verlaagt.

Volvo cabine De geavanceerde Volvo cabine is ROPS/FOPS-goedgekeurd en beschikt over ergonomisch geplaatste bedieningselementen, een laag geluidsniveau, bescherming tegen trillingen en een royale bergruimte.

AdBlue® Met AdBlue biedt Volvo een hoogwaardige totaaloplossing die kostenbesparend en snel toegankelijk is. Uw Volvo dealer geeft u graag meer informatie.

Snel toegang voor onderhoud De elektrische motorkap klapt ver open. Daardoor is het motorcompartiment snel en eenvoudig bereikbaar voor onderhoud.

Volvo motor Volvo’s krachtige Stage IV/ Tier 4 final motor levert optimale prestaties bij een laag brandstofverbruik. De regeneratie verloopt volledig automatisch en heeft geen invloed op bediening, prestaties of productiviteit.

Aandrijflijn De complete aandrijflijn bestaat uit Volvo onderdelen die perfect met elkaar samenwerken. Voor optimale prestaties.

APS/FAPS Automatic Power Shift (APS) en Fully Automatic Power Shift (FAPS) zorgen voor automatische schakeling en daarmee voor optimale bediening van de machine. ® = geregistreerd handelsmerk van het Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

15

Meerwaarde voor uw bedrijf. Als klant van Volvo heeft u een compleet pakket aan diensten tot uw beschikking. Volvo is een duurzame partner die rekening houdt met uw winstgevendheid. Dat heeft geleid tot een ruim aanbod aan klantgerichte oplossingen, gebouwd met hoogwaardige onderdelen die worden geproduceerd door mensen met passie voor hun vak. Volvo zet zich maximaal in voor maximaal rendement van uw investering en minimale stilstand van uw machine. Complete oplossingen Volvo heeft altijd de juiste oplossing voor u. Dus schakel ons in voor alles wat u nodig hebt tijdens de gehele levensduur

Originele Volvo onderdelen Onze aandacht voor het detail maakt het verschil. Het heeft bewezen een goede investering te zijn in de toekomst van uw machine. Alle onderdelen worden uitgebreid getest en gekeurd, want elk onderdeel is essentieel voor de inzetbaarheid en prestaties. Alleen door originele Volvo onderdelen te gebruiken weet u zeker dat uw machine de hoogwaardige Volvo kwaliteit behoudt.

16

van uw machine. Door met u mee te denken, kunnen we de Total Cost of Ownership van uw machine verlagen en uw winst verhogen.

Servicenetwerk Om sneller te kunnen inspringen op uw vraag staat er altijd een Volvo expert klaar om u op locatie te komen helpen. Het uitgebreide netwerk van technici, werkplaatsen en dealers stelt Volvo in staat u overal volledig te ondersteunen met lokale kennis en wereldwijde ervaring.

Onderhoudscontracten Een scala aan onderhoudscontracten biedt preventief onderhoud, reparaties en een aantal diensten om uitval te minimaliseren. Volvo maakt gebruik van de nieuwste technologie om de werking en status van de machine te monitoren, en geeft advies om uw winstgevendheid te verhogen. Met een onderhoudscontract houdt u zelf de controle over uw onderhoudskosten.

17

Gegevens Volvo L150H, L180H, L220H. Motor V-ACT Stage IV/Tier 4F 13-liter, 6-cilinder turbo dieselmotor met 4 kleppen per cilinder, bovenliggende nokkenas en elektronisch geregelde unit-injectoren. De motor is voorzien van natte verwisselbare cilinderbussen en vervangbare klepgeleiders en klepzittingen. Het motortoerental wordt elektronisch geregeld vanuit het gaspedaal of het optionele handgas. Luchtfiltering: 2-traps. Koelsysteem: Hydrostatisch aangedreven, elektronisch gestuurde ventilator en air-to-air intercooler. L150H Motor D13J r/s 21,7 Max. vermogen bij (r/min) (1.300) SAE J1995 bruto kW / hp 220 / 300 ISO 9249, SAE J1349 netto kW / hp 220 / 300 r/s 16,7 Max. koppel bij (rpm) (1.000) SAE J1995 bruto Nm 1.960 ISO 9249, SAE J1349 Nm 1.957 Economisch werkbereik r/min 800–1.600 Inhoud l 12,8 L180H Motor D13J r/s 21,7-23,3 Max. vermogen bij (rpm) (1.300–1.400) SAE J1995 bruto kW / hp 246 / 334 ISO 9249, SAE J1349 netto kW / hp 245 / 333 r/s 16,7 Max. koppel bij (rpm) (1.000) SAE J1995 bruto Nm 2.030 ISO 9249, SAE J1349 netto Nm 2.024 Economisch werkbereik r/min 800–1.600 Inhoud l 12,8 L220H Motor D13J r/s 21,7-23,3 Max. vermogen bij (rpm) (1.300-1.400) SAE J1995 bruto kW / hp 274 / 373 ISO 9249, SAE J1349 netto kW / hp 273 / 371 r/s 18,3 Max. koppel bij (rpm) (1.100) SAE J1995 bruto Nm 2.231 ISO 9249, SAE J1349 Nm 2.220 Economisch werkbereik r/min 800–1.600 Inhoud l 12,8

18

L150H Vermogen Pk

Koppel

Economisch toerentalgebied

300

220

275 250 225 200

200

1800

180

1600

160

1400

140

175 150 125

100 80 60 800

1200 1000

1200

120

100

1400

Vermogen Koppel

1000

1200

1400

1600

1800

2000

1000 800

800 600

omw./min. omw./s.

L180H Vermogen Pk

Koppel

Economisch toerentalgebied 260

350 325 300 275 250

220

225 200 175 150

140

2000

240

1800

1400

200

1600

1200

180

1400

1000

160

1200 Vermogen Koppel

120 100 800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

1000 800

800 600

omw./min. omw./s.

L220H Vermogen Pk 375 350 325 300 275 250 225 200 175

Koppel

Economisch toerentalgebied

2200

280 260

1600

2000

240

1400

220

1800

200 180

1600

1200

1400

1000

160 Vermogen Koppel

140 120 800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

omw./min. omw./s.

Aandrijflijn Koppelomvormer: ééntraps. Transmissie: Volvo countershaft transmissie, bediening met één hendel en schakelaars rondom de servobediening. Snel en soepel schakelen dankzij PWM-ventielen (Pulse Width Modulation). Koppelomvormer met lock-up. Transmissie: Volvo Automatic Power Shift (APS) met een volledig automatische power-shift transmissie met 4 versnellingen en een voorkeuzeschakelaar voor 4 verschillende schakelprogramma's, inclusief AUTO. Assen: Geheel vrij draaiende aandrijfassen van Volvo met planetaire naafreductie en nodulair gietijzeren ashuizen. Vaste vooras en pendelende achteras. 100% differentieelslot op vooras. Optioneel: limited slip differentieel achter. L150H Transmissie Volvo HTL 222C 6,5 1e versnelling km/u 12,5 Maximumsnelheid, vooruit/ 2e versnelling km/u achteruit 3e versnelling km/u 26 4e versnelling* km/u 38 Gemeten met bandmaat 26,5 R25 L3 Vooras/achteras Volvo/AWB 40B/40C Pendeling achteras ± ° 15 Bodemvrijheid bij 15° pendelhoek mm 610 L180H Transmissie Volvo HTL 222C 1e versnelling km/u 6,5 12,5 Maximumsnelheid, vooruit/ 2e versnelling km/u achteruit 3e versnelling km/u 26 4e versnelling* km/u 38 Gemeten met bandmaat 26,5 R25 L3 Vooras/achteras Volvo/AWB 40B/40B Pendeling achteras ± ° 15 Bodemvrijheid bij 15° pendelhoek mm 610 L220H Transmissie Volvo HTL 307B 1e versnelling km/u 7 12 Maximumsnelheid, vooruit/ 2e versnelling km/u achteruit 3e versnelling km/u 25,5 4e versnelling* km/u 38 Gemeten met bandmaat 29,5 R25 L4 Vooras/achteras Volvo/AWB 50/41 Pendeling achteras ± ° 15 Bodemvrijheid bij 15° pendelhoek mm 600 Elektrisch systeem Centraal waarschuwingssysteem: Het elektrische waarschuwingssysteem van Contronic geeft een waarschuwingssignaal (audio en visueel) in de volgende situaties: - Ernstige motorstoring - Druk stuursysteem te laag - Te hoog motortoerental - Communicatiestoring (computerstoring). Als de transmissie is ingeschakeld, wordt een waarschuwingssignaal (audio en visueel) afgegeven in een van de volgende situaties: - Motoroliedruk te laag - Motorolietemperatuur te hoog - Inlaatluchttemperatuur te hoog - Koelvloeistofpeil te laag - Koelvloeistoftemperatuur te hoog - Carterdruk te hoog Transmissieoliedruk te laag - Temperatuur transmissieolie te hoog - Remdruk te laag - Parkeerrem ingeschakeld - Storing remdruk opladen - Hydrauliekoliepeil te laag - Hydrauliekolietemperatuur te hoog - Toerental te hoog bij ingeschakelde versnelling - Voor- en achterasolietemperatuur te hoog. Voltage V 24 Accu's V 2 x 12 Accucapaciteit Ah 2 x 170 Capaciteit bij koude start, circa A 1.000 Accu's aangesl. op positieve pool Vermogen W/A 2.280/80 wisselstroomdynamo Vermogen startmotor kW 7

Remsysteem Bedrijfsrem: Volvo systeem met twee gescheiden circuits en stikstof accumulatoren. Extern gemonteerde, hydraulische natte schijfremmen met oliekoeling in een gesloten circuit. De machinist kan via een de boordcomputer de transmissie tijdens het remmen automatisch laten ontkoppelen. Parkeerrem: Op transmissie gebouwd gesloten systeem met natte schijven. Inschakelen met veerkracht en elektrohydraulisch vrijgeven met schakelaar op het instrumentenpaneel. Noodrem: dubbele remcircuits met oplaadbare accumulatoren. Eén circuit op de parkeerrem voldoet onder alle omstandigheden aan de voorgeschreven veiligheidseisen. Standaard: Het remsysteem voldoet aan de eisen van ISO 3450. L150H Aantal remschijven per wiel voor/achter 1/1 Accumulatoren l 2x1,0 3x0,5 L180H Aantal remschijven per wiel voor/achter 1/1 Accumulatoren l 2x1,0 1x0,5 L220H Aantal remschijven per wiel voor/achter 2/1 Accumulatoren l 2x1,0 1x0,5 Cabine Instrumenten: Alle belangrijke informatie is centraal geplaatst, in het zicht van de machinist. Display voor Contronic controlesysteem. Verwarming en ontwaseming: verwarmingselement met toevoer van gefilterde, verse lucht. Ventilator met AUTO en 11 standen. Ontwaseming op alle ruiten. Bestuurdersstoel: Verstelbare, geveerde stoel met oprolbare veiligheidsgordel. De stoel is gemonteerd op een beugel op de achterwand en vloer van de cabine. De kracht van de veiligheidsgordel wordt opgevangen door de stoelrails. Standaard: De cabine is getest en goedgekeurd volgens ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449). De cabine voldoet daarnaast aan ISO 6055 (Veiligheidsdak voor hefvoertuigen) en SAE J386 ("Operator Restraint System"). L150H Nooduitgang: Gebruik noodhamer om ruit in te slaan Geluidsniveau in cabine conform ISO 6396/SAE J2105 LpA dB(A) 69 External sound level according to ISO 6395/SAE J2104 LwA dB(A) 108 9 Ventilatie m3/min Verwarmingscapaciteit kW 16 Air conditioning (optioneel) kW 7,5 L180H Nooduitgang: Gebruik noodhamer om ruit in te slaan Geluidsniveau in cabine conform ISO 6396/SAE J2105 LpA dB(A) 70 External sound level according to ISO 6395/SAE J2104 LwA dB(A) 108 9 Ventilatie m3/min Verwarmingscapaciteit kW 16 Air conditioning (optioneel) kW 7,5 L220H Nooduitgang: Gebruik noodhamer om ruit in te slaan Geluidsniveau in cabine conform ISO 6396/SAE J2105 LpA dB(A) 70 External sound level according to ISO 6395/SAE J2104 LwA dB(A) 109 9 Ventilatie m3/min Verwarmingscapaciteit kW 16 Air conditioning (optioneel) kW 7,5 19

GEGEVENS Volvo L150H, L180H, L220H. Hefarmsysteem De Volvo TP-linkage (Torque Parallel) levert hoge opbreekkracht en parallelgeleiding door het gehele hefbereik. L150H L180H L220H Hefcilinders 2 2 2 Cilinderboring mm 160 180 190 Diameter zuigerstang mm 90 90 90 Slag mm 784 788 768 Bakcilinder 1 1 1 Cilinderboring mm 220 240 250 Diameter zuigerstang mm 110 120 120 Slag mm 452 480 455 Hydraulisch systeem Systeem: Twee load-sensing axiale plunjerpompen met variabele opbrengst. De besturing heeft altijd prioriteit. Ventielen: Dubbelwerkend ventiel. Het hoofdventiel wordt elektrisch bediend. Heffunctie: Het ventiel kent vier standen: heffen, vasthouden, zakken en zweven. De elektromagnetische automatische hefafslag kan worden aan- en uitgezet, en op elke positie tussen het maximumbereik en de volledige hefhoogte worden ingesteld. Bakfunctie: Het ventiel kent drie standen: achterover, vasthouden en voorover (storten). De elektromagnetische automatische bakafslag kan worden ingesteld op de gewenste bakhoek. Cilinders: Dubbelwerkende cilinders voor alle functies. Filter: Doorstroomfiltering via 10 micron (absoluut) filterpatroon. L150H L180H L220H Werkdruk MPa 29 29 29 maximum, pomp 1 Opbrengst l/min 180 217 252 bij MPa 10 10 10 motortoerental rps(rpm) 32(1.900) 32(1.900) 32(1.900) Werkdruk MPa 31 31 31 maximum, pomp 2 Opbrengst l/min 202 202 202 bij MPa 10 10 10 motortoerental rps(rpm) 32(1.900) 32(1.900) 32(1.900) Werkdruk MPa 25 25 25 maximum, pomp 3 Opbrengst l/min 83 83 83 bij MPa 10 10 10 motortoerental rps(rpm) 32(1.900) 32(1.900) 32(1.900) Servosysteem, MPa 3,5 3,5 3,5 werkdruk Cyclustijden Heffen s 5,9 6,4 6,8 Kantelen s 2 1,8 1,6 Zakken, leeg s 3,7 3,3 3,2 Totale cyclustijd s 11,6 11,5 10,6

20

Stuurinrichting Stuursysteem: Load-sensing hydrostatische knikbesturing. Systeem: Een axiale plunjerpomp met variabele opbrengst heeft prioriteit om olie te leveren aan het stuursysteem. Stuurcilinders: Twee dubbelwerkende cilinders. L150H L180H L220H Stuurcilinders 2 2 2 Cilinderboring mm 100 100 100 Diameter zuigerstang mm 60 60 60 Slag mm 390 525 525 Werkdruk MPa 21 21 21 Max. opbrengst l/min 202 202 202 Max. stuurhoek ±° 37 37 37 Slag mm 452 480 455 Onderhoud Toegankelijkheid: Het gehele motorblok is eenvoudig te bereiken dankzij de grote en elektrisch te openen motorkap. De brandstof-, olie- en luchtfilters vragen weinig onderhoud. Mogelijkheid voor het controleren, opslaan en analyseren van gegevens voor eenvoudige probleemoplossing. L150H L180H L220H Brandstoftank l 366 366 366 AdBlue tank l 31 31 31 Koelvloeistof l 55 55 55 Hydrauliektank l 156 156 226 Transmissieolie l 48 48 48 Motorolie l 50 50 50 Olie assen voor/achter l 46/55 46/55 77/71

Specificaties.

Indien van toepassing voldoen de specificaties en afmetingen aan de normen ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO 14397, SAE J818.

V

Banden L150H, L180H: 26,5 R25 L3. Banden L220H: 29,5 R25 L3 Deflectie: standaard Standaard laadframe Long boom laadframe L150H L180H L220H L150H L180H L220H B mm 7.070 7.190 7.480 7.570 7.620 7.800 C mm 3.550 3.550 3.700 3.550 3.550 3.700 D mm 480 480 530 470 490 530 F mm 3.580 3.580 3.730 3.570 3.590 3.730 G mm 2.134 2.134 2.135 2.157 2.133 2.133 J mm 3.920 4.060 4.230 4.490 4.560 4.600 K mm 4.340 4.470 4.660 4.900 4.970 5.020 O ° 58 57 56 59 55 56 Pmax ° 50 49 63 49 49 48 R ° 45 45 43 48 48 44 ° 48 48 47 53 53 49 R1* S ° 66 71 65 61 63 63 T mm 93 131 119 149 207 121 U mm 520 570 600 640 660 680 X mm 2.280 2.280 2.400 2.280 2.280 2.400 Y mm 2.960 2.960 3.150 2.960 2.960 3.150 Z mm 3.510 3.810 4.050 3.960 4.180 4.380 mm 6.790 6.790 7.100 6.790 6.790 7.100 a2 mm 3.820 3.820 3.960 3.820 3.820 3.960 a3 ±° 37 37 37 37 37 37 a4 * Transportpositie volgens SAE Bak: L150H: 4,0 m³ GP STE P T SEG L180H: 4,6 m³ GP STE P T SEG L220H: 5,2 m³ GP STE P T SEG

v erkoopcode: WLA80713 Werkgewicht (incl. contragewicht 1.140 kg): 25.660 kg Werklast: 7.700 kg

L180H

v erkoopcode: WLA80027 Werkgewicht (incl. contragewicht 1.140 kg): 28.470 kg Werklast: 8.710 kg

L220H

v erkoopcode: WLA80852 Werkgewicht (incl. contragewicht 870 kg): 32.810 kg Werklast: 10.080 kg

X Y

L150H

Banden L150H, L180H: 775/65 R29 L3 | Banden L220H: 875/65 R29 L4 A B C D E F G H I J K L M

m2 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

L150H 3,1 3.660 2.110 2.960 1.650 1.630 2.930 4.990 7.270 3.080 3.340 2.290 9.680

L180H 3,5 3.870 2.150 3.150 1.720 1.700 3.040 5.170 7.610 3.370 3.710 2.410 9.980

L220H 4 3.920 2.270 3.160 1.780 1.640 3.230 5.350 7.730 3.620 3.940 2.630 10.380

21

Specificaties. L150H REHANDLING

ALGEMEEN GEBRUIK

ROTS***

Banden 26,5 R25 L3

LICHT MATERIAAL LONG BOOM*

4,0 m3 STE P BOE

4,4 m3 STE P BOE

4,8 m3 STE P BOE

5,2 m3 STE P BOE

4,0 m3 STE P T SEG

4,4 m3 STE P T SEG

4,5 m3 STE P T SEG

3,5 m3 SPN P T SEG

6,8 m3 LM P

Inhoud, met kop ISO/SAE

m3

4,0

4,4

4,8

5,2

4,0

4,4

4,5

3,5

6,8

Inhoud bij 110% vulfactor

m3

4,4

4,8

5,3

5,7

4,4

4,8

5,0

3,9

7,5

-

Statische kieplast, recht

kg

20.500

20.230

19.950

19.800

18.100

17.690

17.670

18.730

16.360

-2.090

-

bij 35° geknikt

kg

18.320

18.050

17.780

17.630

16.190

15.780

15.760

16.730

14.520

-2.020

bij volledig geknikt

kg

18.070

17.810

17.530

17.380

15.970

15.560

15.550

16.500

14.310

-2.010

Uitbreekkracht A

kN

201,3

191,7

183,2

182,7

202

192

184

188,0

140,0

9

mm

8.600

8.680

8.750

8.750

8.790

8.860

8.930

8.850

9.230

520

E

mm

1.230

1.300

1.360

1.370

1.400

1.460

1.520

1.450

1.790

-20

H**)

mm

3.020

2.970

2.920

2.920

2.890

2.850

2.800

2.870

2.620

600 570

L

mm

5.720

5.770

5.880

5.870

5.880

5.990

6.040

5.970

6.140

M**)

mm

1.220

1.270

1.320

1.320

1.360

1.410

1.450

1.420

1.700

-50

N**)

mm

1.800

1.830

1.860

1.860

1.880

1.910

1.930

1.930

1.960

410

V

mm

3.200

3.200

3.200

3.400

3.230

3.200

3.000

3.230

3.200

0

a 1 draaicirkel met bak

mm

14.640

14.670

14.700

14.890

14.750

14.760

14.600

14.800

14.940

0

24.920

1.940

Bedrijfsgewicht kg 25.090 25.300 25.500 25.620 24.090 24.450 24.420 25.320 *) Gemeten met 4,0 m3 GP STE P T SEG bak NB: Dit geldt alleen voor originele Volvo aanbouwdelen. **) Gemeten vanaf de punt van de baktand of het onderzetmes. Storthoogte tot voorkant bakmes gemeten bij 45° storthoek. (Bak met V-lip bij 42°.) ***) Gemeten met 26,5 R25 L5 banden Keuzelijst bakken De bakkeuze is afhankelijk van de soortelijke massa van het materiaal en de verwachte vullingsgraad. De werkelijke inhoud van de bak is vaak groter dan de nominale capaciteit dankzij TP-linkage, inclusief open bakontwerp, een goede achterwaartse kiephoek in alle posities en goede vulprestaties. Het volgende voorbeeld is gebaseerd op een standaard laadframeconfiguratie. Voorbeeld: Zand en grind. Vullingsgraad ~ 105%. Soortelijke massa 1,6 t/m3. Resultaat: De inhoud van de 4,0 m3 bak is 4,2 m3. Raadpleeg altijd de keuzelijst voor een optimale stabiliteit van de machine.

~ 110

~ 1,6 ~ 1,5

4,0 4,4

~ 4,4 ~ 4,8

Zand/grind

~ 105

~ 1,6 ~ 1,5

4,0 4,4

~ 4,2 ~ 4,6

Puingranulaat/ los gestort ~ 100 materiaal

~ 1,8 ~ 1,7 ~ 1,5

4,4 4,8 5,2

~ 4,4 ~ 4,8 ~ 5,2

Rots

~ 1,7

3,5

~ 3,5

≤100

Voor de afmeting van de rotsbak zijn de indringing en de vullingsgraad belangrijker dan de soortelijke massa van het materiaal.

Rehandling*

Soortelijke massa (t/m3)

Algemeen gebruik

Grond/klei

Standaard laadframe

I SO/SAE bak- Werkelijke inhoud, m3 inhoud,m3

ISO/SAE Bakinhoud

Licht Rots materiaal

Soortelijke massa, t/m3

Long boom laadframe

Vullingsgraad, %

Type bak

Licht Algemeen Rots materiaal gebruik Rehandling*

Materiaal

Type laadframe

Vullingsgraad Pen ophanging Het bepalen van de vullingsgraad

* Inclusief contragewicht

Extra gegevens Standaard laadframe Banden 26.5 R25 L3

26,5 R25 L4

26,5 R25 L5

Long boom laadframe 775/65 R29 L3

26,5 R25 L4

26,5 R25 L5

775/65 R29 L3

Breedte over de banden

mm

+5

+30

+180

+5

+30

+180

Bodemvrijheid

mm

+18

+30

+10

+18

+30

+10

Kieplast, volledig geknikt

kg

+250

+760

+590

+220

+640

+500

Bedrijfsgewicht

kg

+400

+1.060

+760

+400

+1.050

+750

22

L180H REHANDLING

ALGEMEEN GEBRUIK

LICHT MATERIAAL

ROTS***

Banden 26,5 R25 L3

LONG BOOM* 4,8 m³ STE P BOE

5,2 m³ STE P BOE

5,5 m³ STE P BOE

5,8 m³ STE P BOE

4,4 m³ STE P T SEG

4,6 m³ STE P T SEG

4,8 m³ STE P T SEG

4,2 m³ SPN P T SEG

7,8 m³ LM P

Inhoud, met kop ISO/SAE

m3

4,8

5,2

5,5

5,8

4,4

4,6

4,8

4,2

7,8

Inhoud bij 110% vulfactor

m3

5,3

5,7

6,1

6,4

4,8

5,1

5,3

4,6

8,6

-

Statische kieplast, recht

kg

23.670

23.520

23.350

23.210

21.540

21.560

21.360

22.250

20.430

-3.820

-

bij 35° geknikt

kg

21.010

20.860

20.700

20.570

19.140

19.150

18.960

19.750

18.070

-3.480

bij volledig geknikt

kg

20.710

20.560

20.390

20.260

18.860

18.880

18.690

19.470

17.800

-3.450

Uitbreekkracht A

kN

224,9

224,2

216,2

210,0

235,9

236,0

226,4

212,6

173,5

3,9

mm

8.890

8.890

8.960

9.010

9.000

9.000

9.070

9.140

9.360

470

E

mm

1.430

1.430

1.490

1.540

1.530

1.530

1.590

1.650

1.860

20

H**)

mm

3.060

3.050

3.010

2.970

2.990

2.990

2.940

2.910

2.690

500 500

L

mm

6.010

6.010

6.040

6.110

6.130

6.170

6.180

6.320

6.300

M**)

mm

1.330

1.330

1.370

1.410

1.420

1.420

1.460

1.520

1.610

20

N**)

mm

1.960

1.960

1.990

2.000

2.020

2.020

2.040

2.080

2.050

410

V

mm

3.200

3.400

3.400

3.400

3.200

3.200

3.200

3.230

3.400

-

a 1 draaicirkel met bak

mm

14.800

14.990

15.010

15.040

14.850

14.850

14.880

14.960

15.220

-

27.470

270

Bedrijfsgewicht kg 28.070 28.190 28.290 28.360 27.020 27.060 27.120 28.440 *) Gemeten met 4,6 m3 GP STE P T SEG bak NB: Dit geldt alleen voor originele Volvo aanbouwdelen. **) Gemeten vanaf de punt van de baktand of het onderzetmes. Storthoogte tot voorkant bakmes gemeten bij 45° storthoek. (Bak met V-lip bij 42°.) ***) Gemeten met 26,5 R25 L5 banden Keuzelijst bakken De bakkeuze is afhankelijk van de soortelijke massa van het materiaal en de verwachte vullingsgraad. De werkelijke inhoud van de bak is vaak groter dan de nominale capaciteit dankzij TP-linkage, inclusief open bakontwerp, een goede achterwaartse kiephoek in alle posities en goede vulprestaties. Het volgende voorbeeld is gebaseerd op een standaard laadframeconfiguratie. Voorbeeld: Zand en grind. Vullingsgraad ~ 105%. Soortelijke massa 1,6 t/m3. Resultaat: De inhoud van de 4,6 m3 bak is 4,8 m3. Raadpleeg altijd de keuzelijst voor een optimale stabiliteit van de machine.

4,4 4,6 4,8

~ 4,8 ~ 5,1 ~ 5,3

~ 105

~ 1,7 ~ 1,6 ~ 1,5

4,4 4,6 4,8

~ 4,6 ~ 4,8 ~ 5,1

Puingranulaat/ los gestort ~ 100 materiaal

~ 1,8 ~ 1,7 ~ 1,6

5,2 5,5 5,8

~ 5,2 ~ 5,5 ~ 5,8

Rots

~ 1,7

4,3

~ 4,3

Zand/grind

≤100

Voor de afmeting van de rotsbak zijn de indringing en de vullingsgraad belangrijker dan de soortelijke massa van het materiaal.

Rehandling*

ISO/SAE Bakinhoud

Soortelijke massa (t/m3)

5,2 m3

5,5

5,5 m3

5,8

5,8 m3

6,1

5,2

5,5 5,8

4,4 m

4,8

3

Algemeen gebruik

~ 1,7 ~ 1,6 ~ 1,5

Standaard laadframe

~ 110

Grond/klei

Long boom laadframe

I SO/SAE bak- Werkelijke inhoud, m3 inhoud,m3

Vullingsgraad, %

Type bak

Licht Algemeen Licht Rots materiaal gebruik Rehandling* materiaal Rots

Soortelijke massa, t/m3

Materiaal

Type laadframe

4,6 m3

4,4

5,1

4,6

5,3

4,8 m3

4,8

4,2 m3

4,2

7,8 m

4,0

7,8

3

4,8 m3

5,0

5,2 m3

5,5

4,4 m3

4,8

4,2 m3

4,8

5,2

4,4

4,2

4,0

7,8

7,8 m3

Vullingsgraad Pen ophanging Het bepalen van de vullingsgraad

* Inclusief contragewicht

Extra gegevens Standaard laadframe Banden 26,5 R25 L3

26,5 R25 L4

26,5 R25 L5

Long boom laadframe 775/65 R29 L3

26,5 R25 L4

26,5 R25 L5

775/65 R29 L3

Breedte over de banden

mm

+5

+30

+130

+5

+30

+130

Bodemvrijheid

mm

+18

+40

+10

+18

+40

+10

Kieplast, volledig geknikt

kg

+280

+770

+600

+250

+760

+530

Bedrijfsgewicht

kg

+400

+1 050

+920

+400

+1.050

+1.120

23

Specificaties. L220H REHANDLING

ALGEMEEN GEBRUIK

LICHT MATERIAAL

ROTS***

Banden 29,5 R25 L3

LONG BOOM* 5,6 m³ STE P BOE

5,9 m³ STE P BOE

6,3 m³ STE P BOE

4,9 m³ STE P T SEG

5,2 m³ STE P T SEG

5,6 m³ STE P T SEG

4,5 m³ SPN P T SEG

5,0 m³ SPN P T SEG

8,2 m³ LM P

Inhoud, met kop ISO/SAE

m3

5,6

5,9

6,3

4,9

5,2

5,6

4,5

5,0

8,2

Inhoud bij 110% vulfactor

m3

6,2

6,5

6,9

5,4

5,7

6,2

5,0

5,5

9,0

0

Statische kieplast, recht

kg

25.270

25.140

24.960

23.960

23.900

23.600

24.900

23.770

22.820

-2.890

0

bij 35° geknikt

kg

22.420

22.290

22.120

21.280

21.220

20.940

22.150

21.090

20.190

-2.650

bij volledig geknikt

kg

22.090

21.970

21.800

20.980

20.910

20.630

21.840

20.780

19.890

-2.620

Uitbreekkracht A

kN

228.9

223.1

215.0

255.9

244.5

229.0

211.5

196.5

190.8

3,4

mm

9.270

9.310

9.380

9.310

9.350

9.460

9.580

9.730

9.580

310

E

mm

1.470

1.510

1.570

1.510

1.540

1.640

1.730

1.860

1.750

-30

H**)

mm

3.160

3.130

3.080

3.130

3.110

3.040

3.030

2.930

2.910

370 360

L

mm

6.260

6.290

6.370

6.370

6.440

6.440

6.450

6.510

6.450

M**)

mm

1.400

1.440

1.480

1.430

1.470

1.560

1.700

1.800

1.610

-30

N**)

mm

2.100

2.120

2.150

2.120

2.160

2.200

2.250

2.300

2.180

270

V

mm

3.400

3.400

3.400

3.430

3.400

3.400

3.430

3.430

3.700

-

a 1 draaicirkel met bak

mm

15.570

15.590

15.620

15.610

15.610

15.670

15.770

15.850

16.020

-

31.660

380

Bedrijfsgewicht kg 31.950 32.020 32.130 31.160 31.190 31.260 32.710 33.130 *) Gemeten met 5,2 m3 GP STE P T SEG bak NB: Dit geldt alleen voor originele Volvo aanbouwdelen. **) Gemeten vanaf de punt van de baktand of het onderzetmes. Storthoogte tot voorkant bakmes gemeten bij 45° storthoek. (Bak met V-lip bij 42°.) ***) Gemeten met 29.5 R25 L5 banden Keuzelijst bakken De bakkeuze is afhankelijk van de soortelijke massa van het materiaal en de verwachte vullingsgraad. De werkelijke inhoud van de bak is vaak groter dan de nominale capaciteit dankzij TP-linkage, inclusief open bakontwerp, een goede achterwaartse kiephoek in alle posities en goede vulprestaties. Het volgende voorbeeld is gebaseerd op een standaard laadframeconfiguratie. Voorbeeld: Zand en grind. Vullingsgraad ~ 105%. Soortelijke massa 1,6 t/m3. Resultaat: De inhoud van de 5,2 m3 bak is 5,5 m3. Raadpleeg altijd de keuzelijst voor een optimale stabiliteit van de machine.

~ 1,6 ~ 1,5 ~ 1,4

4,9 5,2 5,4

~ 5,4 ~ 5,7 ~ 5,9

~ 105

~ 1,7 ~ 1,6 ~ 1,5

4,9 5,2 5,4

~ 5,1 ~ 5,5 ~ 5,7

Puingranulaat/ los gestort ~ 100 materiaal

~ 1,8 ~ 1,7 ~ 1,6

5,6 5,9 6,3

~ 5,6 ~ 5,9 ~ 6,3

Rots

~ 1,7

4,5

~ 4,5

Rehandling* Long boom laadframe

≤100

Voor de afmeting van de rotsbak zijn de indringing en de vullingsgraad belangrijker dan de soortelijke massa van het materiaal.

Licht Algemeen Licht Rots materiaal gebruik Rehandling* materiaal

Zand/grind

Algemeen gebruik

~ 110

Grond/klei

Type bak

Rots

I SO/SAE bak- Werkelijke inhoud, m3 inhoud,m3

Vullingsgraad, %

Standaard laadframe

Soortelijke massa, t/m3

Materiaal

Type laadframe

ISO/SAE Bakinhoud

Soortelijke massa (t/m3)

5,6 m3

5,9

5,9 m3

6,2

6,3 m3

6,6

5,6 5,9

6,3

4,9 m3

5,4

5,2 m3

5,7 6,2

5,6 m3

4,9 5,2

5,6

4,5 m3

4,5 5,0

5,0 m

3

4,3

5,3

8,2

8,2 m3

5,6 m3

5,9

5,9 m3

6,2

5,4

4,9 m3

4,5 m3

4,9

4,5

8,2 m3

5,6

5,9

4,3

8,2

Vullingsgraad Pen ophanging * Inclusief contragewicht

Het bepalen van de vullingsgraad

Extra gegevens Standaard laadframe Banden 29,5 R25 L4

29,5 R25 L3

29,5 R25 L5

Long boom laadframe 875/65 R29 L4

29,5 R25 L3

29,5 R25 L5

875/65 R29 L4

Breedte over de banden

mm

-20

+35

+95

-20

+35

+95

Bodemvrijheid

mm

±0

+40

-10

±0

+40

-20

Kieplast, volledig geknikt

kg

-100

+1.010

+180

-90

+930

+180

Bedrijfsgewicht

kg

-80

+1 490

+650

-80

+1 500

+650

24

Uitrusting. STANDAARDUITRUSTING Service en onderhoud Motorolie eenvoudig aftappen/bijvullen Transmissieolie eenvoudig aftappen Smeerpunten, bereikbaar vanaf de grond Meetpunten voor drukken: transmissie en hydrauliek, snelkoppelingen Gereedschapskist, afsluitbaar CareTrack Telematicasysteem, 3-jarig abonnement Motor Roetfilter met regeneratiefunctie Drietraps-luchtfilter, voorfilter, hoofdfilter en secundair filter Peilglas voor koelvloeistof Voorverwarming van inlaatlucht Voorfilter brandstof, met waterafscheider Brandstoffilter Carterventilatie Uitlaatisolatie Externe bescherming inlaatlucht radiator Elektrisch systeem 24 V, voorbedraad voor optionele accessoires Dynamo 24V/ 80A Plusschakelaar Brandstofmeter Urenteller Elektrische claxon Instrumentenpaneel: Brandstofpeil Transmissieolietemperatuur Koelvloeistoftemperatuur Verlichting instrumentenpaneel Verlichting: _ x0007_Twee halogeen koplampen met groot licht/dimlicht Parkeerlichten Dubbele rem-/achterlichten Richtingaanwijzers met zwaailicht Halogeen werkverlichting (2 voor 2 achter) Contronic controlesysteem Controleren en opslaan van machinegegevens Contronic display Brandstofverbruik Omgevingstemperatuur Klok Testfunctie voor waarschuwings- en indicatorlampjes Testfunctie voor remdruk Testfunctie, geluidsniveau bij max. ventilatortoerental Waarschuwings- en controlelampen: Accu opladen Parkeerrem Waarschuwing en melding display: Regeneratie Koelvloeistoftemperatuur Inlaatluchttemperatuur Motorolietemperatuur Motoroliedruk Transmissieolietemperatuur Transmissieoliedruk Hydrauliekolietemperatuur Remdruk Parkeerrem ingeschakeld Remdruk opladen Toerental te hoog bij wisseling van richting Asolietemperatuur Stuurdruk Carterdruk Aanbouwonderdelen niet vergrendeld Peilwaarschuwingen: Brandstofpeil Motoroliepeil Koelvloeistofpeil Transmissieoliepeil Hydrauliekoliepeil Ruitensproeivloeistofpeil Reductie motorkoppel in geval van storing: Koelvloeistoftemperatuur te hoog Motorolietemperatuur te hoog Lage motoroliedruk

L150H L180H L220H • • •

• • •

• • •

•

•

•

• • •

• • •

• • •

•

•

•

•

•

•

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • •

•

•

•

• • • •

• • • •

• • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Contronic controlesysteem Hoge carterdruk Hoge inlaatluchttemperatuur Uitschakelen van de motor naar vrijloop in geval van storing: Transmissieolietemperatuur te hoog Slip in de transmissie Instrumentenpaneel achtergrondverlichting Startonderbreking bij ingeschakelde versnelling Aandrijflijn Automatic Power Shift Volledig automatische transmissie, 1-4 PWM-schakeling Vooruit-/achteruitschakelaar naast servobediening Peilglas voor transmissieolie Differentieel: Voor, 100% hydraulisch diff. slot. Achter, conventioneel. OptiShift Remsysteem Dubbele remcircuits Dubbele rempedalen Noodremsysteem Parkeerrem, elektrohydraulisch Indicator slijtage remmen Cabine Kantelcabine ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) Eén sleutel voor deur en starten Geluidsreducerende bekleding Asbak Sigarettenaansteker, 24 V voeding Afsluitbare deur Verwarming met toevoer van verse lucht en ontwasemer Inlaatsysteem voor verse lucht met twee filters Automatische temperatuurcontrole Vloermat Dubbele binnenverlichting Dubbele interne achteruitkijkspiegels Dubbele externe achteruitkijkspiegels Schuifraam, rechts Getint veiligheidsglas Oprolbare veiligheidsgordel (SAE J386) Verstelbaar stuur Opbergruimte Documenthouder Zonneklep Bekerhouder Ruitensproeier voor en achter Ruitenwissers voor en achter Interval function for front and rear wipers Hydraulisch systeem Hoofdventiel, dubbelwerkend, 2 schuifventielen met hydraulische bediening Axiale plunjerpompen (3) met variabele opbrengst voor: 1 Hydraulisch systeem, 2 Hydraulisch systeem, Stuurinrichting en remsysteem 3 Koelventilator en remsysteem Elektrohydraulische servobediening Automatische hefafslag Automatische bakafslag Instelling bakpositie, automatisch Dubbelwerkende hydraulische cilinders Peilglas hydraulische olie Hydraulische oliekoeler Externe uitrusting Spatborden, voor en achter Viscosedempers onder de cabine Rubberen ophanging motor en transmissie Eenvoudig te openen motorkap Knikborgstang Anti-vandalismeslot voor Motorcompartiment Radiatorrooster Hijsogen Ogen t.b.v. ladingzekering Trekhaak Contragewicht, met draadgaten voor evt. beschermingskappen

L150H L180H L220H • •

• •

• •

•

•

•

• • • •

• • • •

• • • •

• • • • •

• • • • •

• • • • •

•

•

•

•

•

•

• • • • •

• • • • •

• • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

•

•

•

•

•

•

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

•

•

•

25

Uitrusting. OPTIONELE UITRUSTING Service en onderhoud Automatisch vetsmeersysteem Automatisch smeersysteem t.b.v. long boom laadframe Smeernippelbeschermkap Aftappunt t.b.v. oliemonstername Pomp voor bijvullen smeersysteem Gereedschapsset Reinigingsset, met luchtpistool Wielmoersleutel Motor Cycloon voorfilter Oliebad voorfilter Turbo II voorfilter Anti-corrosie bescherming radiateur Radiator en hydraulische oliekoeling, corr.besch. Motorblokverwarming 230V/110V Fijnmazig gaas voor de koelers Brandstofzeef Bediening handgas Max. toerental koelfan, t.b.v. warm klimaat Brandstofvulpomp Omkeerbare koelventilator en oliekoeler assen Brandstoffilter, extra Brandstofverwarmer Elektrisch systeem Wisselstroomdynamo 120A, heavy-duty Antidiefstalsysteem Koplampen, asym. links Nummerbord, verlichting Achteruitrijcamera, incl. kleurendisplay Achteruitkijkspiegels, verstelbaar, elek. verwarmd Achteruitkijkspiegels, lange arm Achteruitkijkspiegels, verstelbaar, elek. verwarmd, lange arm Gereduceerde functie werkverlichting, achteruitversnelling geactiveerd Achteruitrij-alarm Achteruitrijlicht, knipperlicht Verkorte steun koplampen Verlichting zijkant Achterlicht led Zwaailicht Werkverlichting, accessoires Werkverlichting voor, High Intensity Discharge (HID) Werkverlichting voor, op cabine, dubbel Werkverlichting voor, extra Werkverlichting voor, extra, 2 ledlampen Werklamp voor, op cabine, 2 ledlampen Werklamp voor, op cabine, 4 ledlampen Werklamp achter, op cabine, 2 ledlampen Werklamp achter, op cabine, 4 ledlampen Zonder werklamp zijkant cabine, std Werklamp zijkant, op cabine, 1 ledlamp Werklamp zijkant, op cabine, 4 ledlampen Werklamp achter, in rooster, 2 ledlampen Werklamp achter, in rooster, 4 ledlampen Werkverlichting voor, boven koplampen, 2 ledlampen Cabine Steun voor gebruikershandleiding Automatische klimaatregeling, ACC ACC bedieningspaneel, met Fahrenheit-weergave Asbestfilter Cycloon, voorfilter cabinelucht Koolstoffilter Cabinedak, heavy-duty Afdekplaat, onder cabine Opbergruimte lunchpakket Bestuurdersstoel, Volvo luchtgeveerd, heavy-duty, hoge rug, verwarmd, Elservo, niet voor CDC

26

L150H L180H L220H •

•

•

•

•

•

• • • • • •

• • • • • •

• • • • • •

• • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

•

•

•

•

•

•

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

• • •

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

•

•

•

•

•

•

• • • • • • • • • • • • • • • •

L150H L180H L220H Cabine Bestuurdersstoel, Volvo luchtgeveerd, heavy-duty, hoge rug, verwarmd, Elservo, voor CDC Armleuning, bestuurdersstoel, Volvo, alleen links Armleuning, bestuurdersstoel, ISRI, alleen links Bestuurderstoel, Volvo, luchtgeveerd, heavy-duty, voor CDC en/of elservo Bestuurdersstoel, ISRI, luchtgeveerd, verwarmd, hoge rug Radio-installatieset, incl. 11A 12V uitgang, links Radio-installatieset, incl. 11A 12V uitgang, rechts Radio-installatieset, incl. 20A 12V uitgang Radio met cd-speler Afstandsbediening deur Veiligheidsgordel, 75 mm Stuurknop Zonwering, achterruiten Zonwering, zijruiten Timer cabineverwarming Schuifruit, deur Aandrijflijn Differentieelslot vooras 100%, achteras 'limited slip' Snelheidsbegrenzer, 20 km/uur Snelheidsbegrenzer, 30 km/uur Snelheidsbegrenzer, 40 km/uur Bescherming wiel/asafdichting Remsysteem Oliekoeler en filter voor- en achteras Remleidingen uit roestvaststaal Hydraulisch systeem Snelwisselaar, gelast Boom Suspension System (BSS) Snelwisselhydrauliek, standaard laadframe Snelwisselhydrauliek, long boom laadframe Arctic kit, slangen snelwisselaar en 3e hydraulische bediening Arctic kit, remaccum. Hefarmcilinder, slang- en leidingbescherming, standaard laadframe Hefarmcilinder, slang- en leidingbescherming, long boom laadframem Hydrauliekolie, biologisch afbreekbaar, Volvo Hydrauliekolie, brandwerend Hydrauliekolie, voor warm klimaat Elektrohydraulische bediening, 3e sectie Hydrauliekolie, mineraal, voor koud klimaat Elektrohydraulische bediening, 3e sectie long boom Elektrohydraulische bediening, 3e-4e sectie Elektrohydraulische bediening, 3e-4e sectie long boom Elektrohydraulische bediening, long boom laadframe Externe uitrusting Cabinetrap, rubberophanging Voorspatborden weglaten Spatbordverbreder, voor/achter, voor banden uit de 80-serie Spatbordverbreder, voor/achter, voor banden uit de 65-serie Brandblusinstallatie Spatbordverbreder, achter, volledige bescherming, voor banden uit de 80-serie Spatbordverbreder, achter, volledige bescherming, voor banden uit de 65-serie Long boom laadframe Bescherming Heupgordel, voor Heupgordel, achter Heupgordel achter, oliecarter Afdekplaat, heavy-duty, voorframe Cabinedak, heavy-duty Bescherming koplampen Bescherming achterzijde motorkap (radiateur) Bescherming achterlichten

•

•

•

• •

• •

• •

•

•

•

•

•

•

• • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • •

• • • • •

• • •

• • •

•

•

• •

• •

• •

• • • •

• • • •

• • • •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

•

•

•

•

•

•

• •

• •

• •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

• • • • • • • •

• • • • • • • •

• • • • • • • •

OPTIONELE UITRUSTING VAN VOLVO L150H L180H L220H Bescherming Bescherming zij- en achterruiten Bescherming voorruit Corrossiebescherming, coating machine Corrossiebescherming, coating snelwisselaar Beschermplaat over baktanden Overige uitrusting CE-markering Reflecterende stickers (decals), contourmarkering machine Reflecterende stickers (strippen), contourmarkering cabine Comfort Drive Control (CDC) Contragewicht, logging gewicht Contragewicht, blok handling Contragewicht, op- en overslag Contragewicht, rood-witte waarschuwingstrepen Houtduwer aan vooras Noodbesturing met automatische testfunctie Geluidswaarde aanduiding, EU Jaar van productie plaat Waarschuwingsbord, 50 km/u Gevarendriehoek, langzaam verkeer CareTrack, GSM CareTrack, GSM/Satelliet Banden 26.5 R25 29.5 R25 775/65 R29 875/65 R29 Aanbouwdelen Bakken: Rotsbak met rechte of V-lip voorzijde Bak voor algemeen gebruik Rehandling bak Side-dump bak Licht materiaal bak Slijtdelen: Aangeschroefde of aangelaste tanden Onderdelen Onderzetmes, drie secties, aangeschroefd Palletvorken Kraanarm Houtklemmen

• • • • •

• • • • •

• • •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

• • • • • • • • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • •

• • • • •

•

•

•

•

Snelwisselaar met hydraulische vergrendeling

Comfort Drive Control (CDC)

• •

• • • • •

• • • • •

• • • • •

• • • • • •

• • • • • •

• • • • • •

Elektrohydraulische 3e/4e functie

Ledverlichting

Boom Suspension System (BSS)

De producten zijn niet op alle markten leverbaar. Omdat wij voortdurend streven naar verbetering, behouden we ons het recht voor om, zonder voorafgaande mededeling, specificatie- en constructiewijzigingen aan te brengen. De machines in de afbeeldingen zijn niet altijd een standaarduitvoering.

Reflectoren

Ref. No 20044584_A / Dutch-26 / 2014.11 / WLO / Volvo, Global Marketing