FLEVOLAND NIEUWS
Personeelsmagazine van Brandweer Flevoland
derde jaargang | september 2010 | nr. 3 Prachtig weer, een paar duizend bezoekers en veel leuke activiteiten. De open dag van brandweer Lelystad op 4 september in een notedop. In een stralend zonnetje stonden er die zaterdag lange rijen bij de hoogwerker en hadden de verschillende demo’s veel bekijks. Waarom de vlam in de pan op deze dagen zo geliefd is? Oordeel zelf… Bekijk op www.brandweerflevoland.nl de foto’s van de open dag
Vlam in de pan op open dag Van de regionaal commandant
Twee belangrijke mijlpalen Tijdens de M-Factor dagen is benadrukt dat we als organisatie vooral ook stil moeten staan bij de dingen die goed gaan en trots moeten zijn op de resultaten die we met z’n allen boeken. Successen vieren werd dat genoemd. Wel, wat mij betreft hebben we twee mijlpalen bereikt die in positieve zin om uitvergroting vragen.
Inhoud 3 Brandweer Flevoland rust TS’en uit met DSPA
6 Vier Flevolandse brandweermensen op Brandweerspelen in Daegu
7
Mijlpaal 1: Nieuw dienstrooster Allereerst de totstandkoming van een nieuw dienstrooster. Maandenlang is gewerkt aan een dienstrooster voor de uitrukdienst dat toepasbaar is op alle kazernes met een 24-uurbezetting. De noodzaak hiervoor is ingegeven door het uitgangspunt dat personele roulaties over de verschillende posten, zelfs al is het voor een beperkt aantal diensten, niet belemmerd mogen worden door roosterverschillen. En die zijn er wel als het gaat om herleidingsfactoren voor de werkuren, de werktijden, vergoedingsregelingen, onregelmatigheidstoelagen e.d. Zoals het er nu uitziet kan dit nieuwe rooster gaan functioneren per 1 januari 2011. Alle personeelsleden van Brandweer Flevoland kunnen dan onder dezelfde arbeidsvoorwaarden, werktijden en vergoedingsregelingen op alle kazernes hun werk doen. Dit geldt zowel voor beroepskrachten als ook voor vrijwilligers die kazernediensten draaien. Het enige verschil dat tussen posten kan blijven bestaan is de verhouding tussen het aantal beroepskrachten en vrijwilligers in een gekazerneerde ploeg. Dat is en blijft afhankelijk van het aantal beschikbare vrijwilligers en de specialistische taken op een post. Deze verhouding bepaalt voor de beroepskrachten de werktijdverdeling over het etmaal (lees het aantal 24-uur diensten). Mijn complimenten gaan uit naar de mensen in de roostercommissie, die in belangrijke mate aan dit resultaat hebben bijgedragen. Mijlpaal 2: Materieel Ten tweede de uniformering en kwaliteitsslag op materieel gebied. Aan de buitenkant kunnen tankautospuiten nog verschillen, maar de binnenkant gaat steeds meer op elkaar lijken. Vrijwel alle hulpverleningsmaterialen in de tankautospuiten zijn binnenkort in aantal en uitvoering hetzelfde. De bestellingen zijn geplaatst en als dit nummer van Flevonieuws verschijnt misschien al afgeleverd. En op een aantal locaties misschien zelfs al in gebruik genomen.
Flevoland en Gooi en Vecht nemen samen deel aan de Vierdaagse
Ook dit is een belangrijke stap om individuele personele inzetbaarheid op alle locaties mogelijk te maken. En minstens zo belangrijk: dit vergroot de kwaliteit en veiligheid van werken. Daarnaast worden alle tankautospuiten, voor zover ze deze nog niet hebben, voorzien van warmtebeeldcamera’s en krijgt elke tankautospuit twee DSPA’s (Dry Sprinkler Powder Aerosol), in de volksmond blusbom genoemd.
De DSPA’s zijn een extra hulpmiddel en veiligheidsaspect als het gaat om de binnenaanval, zeker in combinatie met de warmtebeeldcamera. Verderop in Brandweer Flevoland Nieuws is een artikel te lezen over de DSPA. Tenslotte Op een aantal locaties is wat rumoer ontstaan na de communicatie over de bezuinigingsscenario’s en werd volledig onterecht hier en daar gesuggereerd dat bezuinigingsrichtingen (en deze opdracht kan per gemeente verschillen) alleen gezocht worden binnen de operationele dienst, in het bijzonder bij de vrijwilligers. Ik hoop dat bovenstaande investeringen in de kwaliteit en veiligheid van het repressief optreden dit beeld definitief wegnemen.
Gerrit Spruit Commandant Brandweer Flevoland
van de redactie... Sommige mensen hebben het gewoon. Je ziet ze lopen, maakt een praatje en voelt: ja, dit is er één. Veel mensen moeten zo’n moment op de open dag in Lelystad gehad hebben. Een klein mannetje stal de harten van velen door in volledig brandweertenue langs de brandweerauto’s te lopen, compleet met blusapparaat en bijl. Juist, een brandweerman in spé. In gedachten al klaar om een tankautospuit in te springen en ook in het OvD-voertuig voelde hij zich helemaal thuis. De romantiek die het brandweerwerk zo mooi maakt… Veel leesplezier in deze nieuwe Brandweer Flevoland Nieuws! De redactie Flevoland Nieuws
1
Van de OR
Een half jaar ondernemingsraad: wat is er gepasseerd?
Hoe gaat de brandweer om met eigen veiligheid? De afgelopen weken hebben de kranten bericht over agressie tegen brandweermensen, en de gevaren van zonnepanelen en
15 december 2009 is de OR gekozen. We zijn nu een half jaar ‘onderweg’. Wat heeft de OR de afgelopen maanden bezig gehouden? Hierbij een kort overzicht.
elektrische auto’s bij brand. Naam: Jeffrey Kater Post: Almere Stad Functie: Ploegchef D-ploeg
Naam: Erik Ruis Post: Emmeloord Functie: Bevelvoerder
Naam: Emiel Zieltjes Post: Lelystad Functie: Ploegchef waterongeval
Naam: Jan Schuurhuis Post: Biddinghuizen Functie: Bevelvoerder
Roosters en roostervoorwaarden De OR ontving in december 2009 een instemmingverzoek voor wijziging van de roosters. De OR kon zich hier niet in vinden en heeft o.a. bij het Advokatenkollektief advies ingewonnen. Er is begin dit jaar een roostercommissie ingesteld, bestaande uit leden vanuit de dienstleiding en OR. Gezamenlijk is gezocht naar een modus, waarin zowel OR als dienstleiding zich kan vinden. Besloten is het geheel in drie delen te knippen: de roostervoorwaarden en de invulling van het werkrooster worden als twee afzonderlijke instemmingaanvragen bij de OR neergelegd. De arbeidsvoorwaarden worden bij het Georganiseerd Overleg neergelegd. De OR communiceert dit onderwerp uitvoerig met de medewerkers.
Hoe gaan jij en je manschappen om met eigen veiligheid?
In alle brandweeropleidingen en tijdens de oefeningen is eigen veiligheid een continu proces waar constant op gehamerd wordt. Ieder brandweermens weet namelijk dat er bij repressief optreden (ondanks alle procedures) altijd een bepaald risico blijft bestaan. Daarvoor is het van belang dat iedereen binnen de ploeg blijft nadenken over zijn eigen handelen en de gevolgen daarvan overziet (een stap vooruit kijken).
Eigen veiligheid schrijven we bij de brandweer met hoofdletters. Je probeert tijdens een incident een inschatting te maken met wat voor soort gevaren je te maken kan krijgen en geeft dat mee aan je manschappen. Tijdens de inzet waak je continue over je eigen veiligheid en dat van je manschappen, waarbij je ook let op de veiligheid van collega-hulpverleners en omstanders Maar dat valt niet altijd mee.
Eigen veiligheid is een breed begrip. Agressie naar de brandweer, heb ik niet veel ervaren. Met Oud en Nieuw komt het wel eens voor. Als bevelvoerder laat ik bij een dreigende situatie politie ter plaatsen komen. Verder oefenen we volgens de leidraad en staat eigen veiligheid hoog in het vaandel. Aan het einde van de oefening wordt deze nabesproken en worden leermomenten aangehaald.
Dit moet natuurlijk altijd de grootste aandacht en hoogste prioriteit hebben. Eerste vereiste is de eigen veiligheid voordat we in staat zijn een ander te helpen. In de praktijk blijkt wel dat we scherp moeten blijven, zeker bij standaardsituaties. Het is zo makkelijk een helm te vergeten of even zonder ademlucht te verkennen. Hierbij ligt de verantwoordelijkheid bij de manschappen zelf, en het controleren bij de bevelvoerder.
Wordt de brandweer voldoende begeleid en voorbereid in het omgaan met eigen veiligheid?
Ja. We bespreken en beoefenen dit wekelijks tijdens oefeningen. Ook het materiaal (denk bijvoorbeeld aan warmtebeeldcamera) draagt hier aan bij, maar wel als hulpmiddel en op de juiste manier toegepast.
Ik vind van wel. Als er incidenten zijn geweest heb je het er met elkaar over. Met Oud en Nieuw letten we altijd extra op en komt er informatie binnen. Tevens zijn er nieuwsbrieven en staat er info op internet. Ook tijdens opleidingen, trainingen en cursussen wordt hier aandacht aan besteed.
Ik ervaar dit van wel. Bevelvoerders in Lelystad volgen een cursus VRO (Veilig Repressief Optreden). Daarnaast besteden we er bij iedere oefening aandacht aan. Zo is bij ons het incident in De Punt op de oefenavond uitvoerig besproken. Met de RSTV- en 3D-blustechniek gaan we een stuk bewuster om met onze eigen veiligheid. Het tijdperk van ‘de bevelvoerder weet alles’ is voorbij. Je moet zelf altijd blijven nadenken over je veiligheid.
Het is een van de eerste dingen die je leert en een constant terugkerend onderwerp. Ook alle persoonlijke beschermingsmiddelen helpen ons in deze omgang. Verder is oefenen belangrijk om ons hier op voor te bereiden. Wij hebben met onze ploeg dit voorjaar een dag geoefend met ME Flevoland/Utrecht in het omgaan met agressie. Dit was een zeer leerzame dag met bijzondere ervaringen.
Flexibele inzet TAS Er is in het afgelopen halfjaar veel reuring geweest vanwege de pilot met de inzet van een TAS-4 in Almere Haven. Medewerkers en OR zagen veel beren op de weg en de OR kreeg de indruk dat het draagvlak om met een TAS-4 uit te rukken minimaal was. Dit is door de OR bij de regionaal commandant aangegeven. Inmiddels zijn een projectgroep en een werkgroep ingesteld, waarin Peter ten Have namens de OR zitting heeft. De projectgroep omschrijft de doelen en criteria waarop een TAS-4 kan worden ingezet. Daarnaast gaan alle posten in Almere met de TAS-4 oefenen. De OR kan zich vinden in de wijze waarop het traject (opnieuw) is gestart en wordt voortgezet. De flexibele inzet van een TAS is inmiddels een landelijk item.
Wordt de brandweer tijdig en afdoende geïnformeerd over de gevaren bij nieuwe ontwikkelingen, zoals woningbrand met zonnepanelen en de elektrische auto.
Deze informatie staat vooral in de vakbladen, zoals Brand en Brandweer. Themadagen binnen Brandweer Flevoland zouden een goede aanvulling zijn om nieuwe ontwikkelingen en ervaringen met andere collega´s te delen. Op deze manier kunnen we praktische ervaringen en vernieuwingen uitwisselen.
Deze nieuwe ontwikkelingen zijn vaak niet bij ons bekend. Voor wat betreft brand met zonnepanelen is mij op dit moment onvoldoende informatie voor handen. Hierbij valt te denken aan de specifieke gevaren en hoe hiermee om te gaan. Voor elektrische auto’s geldt hetzelfde, maar deze zie je vaker rijden. Maar meer ondersteuning voor dit soort nieuwe technische ontwikkelingen zou wel wenselijk zijn.
Zonnepanelen bij particulieren zijn voor ons ook een nieuw fenomeen, bij bedrijven weten we dat er werkschakelaars zijn om deze panelen, net zo als neonverlichting, uit te schakelen. Maar hoe is dat geregeld bij woningen? Elektrische auto’s proberen wij op de THV-oefenavond te bespreken maar oefenen met deze auto’s wordt lastig omdat deze nog vrij nieuw zijn.
Dit is een onderwerp waar we in de oefeningen te kort schieten. De veranderingen in de economie en maatschappij om ons heen, en dan vooral de risico’s in ons vak, worden volgens mij onvoldoende gevolgd. Natuurlijk worden gevaren onderkend en ergens beschreven, het inspelen hierop en oefenen met, blijft helaas achterwege. Zo ook brand met zonnepanelen en de elektrische auto.
Hoe zouden we de eigen veiligheid nog kunnen verbeteren?
De opleidingssystematiek is de laatste jaren flink verbeterd, maar zou hierop nog beter kunnen inspelen door mensen meer bewust te maken van hun eigen handelen en de gevolgen daarvan. Met de oude opleiding gebeurde het nog wel eens dat cursisten deden wat er van hun gevraagd werd, zonder dat ze zich bewust waren waarom ze een handeling zo verrichtten.
Dit is een lastige. Met betrekking tot gebouwbranden zou het misschien verstandig zijn om bevelvoerders meer te trainen in bouwkundig inzicht. Hierbij doel ik op specifieke gevaren m.b.t. constructieve veiligheid en het gedrag van sommige bouwmaterialen bij brand. Voor wat betreft gevaren met diverse type auto’s zou ik willen pleiten voor een systeem met informatie hierover. Tot slot wil ik zeggen dat je altijd je gezonde verstand moet blijven gebruiken.
Door elkaar scherp te houden zowel bij een repressieve inzet als bij het oefenen. Vaak zien we bij repressief optreden dat aan het begin iedereen scherp is, maar dat de aandacht zeker aan het einde verslapt. Realistische THV-oefeningen met hybride auto’s, maar ook nieuwe metalen in voertuigen, panoramadaken of kennis van elektrische schuifdeuren kunnen de eigen veiligheid verbeteren.
Door in de opleidingen veranderende gevaren snel te onderkennen en te zorgen voor aanpassing van de lesstof. Daarnaast moet er met veranderende lesstof en gevaren gezorgd worden voor een stuk bijscholing van al opgeleide manschappen. We zien nu regelmatig nieuwe ontwikkelingen die worden doorgevoerd zonder gedegen opleiding, oefening en/of training.
Instemming, advies en informatie De OR heeft na bespreking en het geven van adviezen ingestemd met de volgende regelingen: - Ziekteverzuimbeleid: in het verzuimbeleid is alles geregeld met betrekking tot ziek zijn en re-integratie. - Attentieregeling: alle medewerkers krijgen bij jubilea, blijde en minder blijde gebeurtenissen een attentie. - Interne kandidaten: sollicitanten uit Gooi en Vechtstreek worden bij vacatures gezien als interne kandidaten. - Vertrouwenspersoon: de medewerker kan bij psychosociale arbeidsbelasting (agressie en geweld, seksuele intimidatie, pesten) een beroep doen op een externe vertrouwenspersoon. Deze wordt bij de Arbodienst ingekocht - Offerteaanvraag arbodienst: in de offerteaanvraag staan o.a. de pakketten van
2
Nader Bericht
eisen en wensen; de mate waarin een arbodienst hieraan kan voldoen bepaalt mede met welke Arbodienst een contract wordt afgesloten. De OR heeft de volgende regelingen ter informatie aangenomen: - Externe bezwarencommissie: indien je het niet eens bent met een besluit, dan kun je hiertegen bezwaar aantekenen bij de bezwarencommissie. - NAR-regeling: de mogelijkheid voor medewerkers om binnen het FLO overgangsrecht voor een beperkt aantal uren werkzaamheden uit te voeren. - Regeling nevenwerkzaamheden: de OR kon zich, met het oog op de privacy, niet vinden in het feit dat de nevenwerkzaamheden van de medewerkers op intranet zouden wor-
den vermeld. Nadat deze passage eruit is gehaald was deze regeling niet meer instemmingplichtig en heeft de OR deze regeling ter informatie aangenomen. - Stagereglement: de werkwijze als iemand binnen Brandweer Flevoland stage loopt. Samenwerking met Gooi en Vechtstreek In het kader van de verdergaande samenwerking met Brandweer Gooi en Vechtstreek zijn contacten gelegd met de voorzitter van de OR in Gooi en Vechtstreek. Deze contacten worden uitgebouwd. Voorts worden personeelsregelingen in beide regio’s op elkaar afgestemd, zodat op het moment van fusie deze regelingen niet meer aangepast hoeven te worden.
Staand: Sjoerd van Groning, Gerben van der Lugt, Olaf Olsen, Jeffrey Kater, Gé Vendrig, Marcus Booi en Thijs Schieving. Zittend: Agnes Keijzer (ambt. secr.) Ted van de Wint, Peter ten Have, Peter Heere en Marion van der Smissen.
Brandweer Flevoland rust TS’en uit met DSPA In de laatste maanden van 2010 rust Brandweer Flevoland al haar 24 TS’en uit met DSPA’s en -als dit nog niet is gebeurd- met warmtebeeldcamera’s.
H
et is de bedoeling dat alle TS’en de beschikking krijgen over twee DSPA’s. Volgens Marlou Boot, als districtscommandant Noord verantwoordelijk voor de portefeuille materieel en projectleider Innovatie, is de DSPA een waardevolle aanvulling op de reeds aanwezige blusmiddelen. ‘In het kader van het project Innovatie zijn we breed op zoek naar vernieuwingen binnen de brandweer. De Dry Sprinkler Powder Aerosol 5 (DSPA-5) is een interventiemiddel dat de veiligheid bij een repressieve inzet kan verhogen en dat tevens tijd geeft om verdere acties te ontplooien en de brand- en uiteindelijke waterschade kan beperken. De DSPA is uitstekend geschikt voor het bestrijden van flashovers en backdrafts en zorgt ervoor dat er tijdelijk geen herontsteking plaatsvindt. Het middel is inzetbaar bij zowel een beginnende als bij een vergevorderde brand. Het blijft echter een ondersteunend middel.’ De DSPA is een compact blusmiddel (3,3 kg) dat bestaat uit microdeeltjes (aerosolen). Na activeren (thermisch) van het blusmiddel komt het blusmengsel, bestaande uit kalium en andere organische verbindingen, vrij uit de unit. Door ionisatie doven de vlammen en het vuur en verandert de brand in een gloeibrand die vervolgens met water te blussen is. Bijkomend effect is dat de temperatuur in de ruimte daalt waardoor de ruimte gemakkelijker te
Brandonderzoeksteam in Flevoland en Gooi en Vecht De brandweerkorpsen Flevoland en Gooi en Vechtstreek starten samen een speciaal brandonderzoeksteam. In de laatstgenoemde regio is dit team per 1 juni in basis gestart. Flevoland hoopt op 1 januari 2010 aan te haken.
betreden is. Het enige nadeel van het middel is dat het zicht tijdens de inzet door het vrijkomen van de aerosolen zeer beperkt is. Het beperkte zicht maakt het gebruik van een warmtebeeldcamera dan ook noodzakelijk voor een goede en veilig inzet. Instructie over de DSPA vindt plaats tijdens de bevelvoerderskennisdagen in oktober (29 en 30) en november (20). Prijsvraag In de volksmond is de DSPA bekend als de blusbom. Marlou Boot: ’Het middel wordt geactiveerd door een thermische ontsteking waardoor het poeder vrijkomt, maar is zeker geen explosief. Het blusmiddel geeft geen drukverhogingen en heeft geen negatieve effecten op gezondheid van mens, dier of milieu.’ Marlou Boot roept medewerkers van Brandweer Flevoland op om een nieuwe naam voor het blusmiddel te verzinnen. Mail suggesties hiervoor voor 15 oktober naar
[email protected]. Marlou Boot reikt aan de bedenker van de beste naam op de kazerne een slagroomtaart uit.
Marcel van Galen, hoofd risicobeheersing van Brandweer Flevoland, licht de oprichting van het onderzoeksteam toe. Marcel, wat gaat het brand onderzoeksteam team precies doen? ‘Kort gezegd doet het team onderzoek naar het functioneren van brandpreventieve maatregelen, de effectiviteit van brandpreventieve voorzieningen, de effectiviteit van de brandbestrijding en verbetermogelijkheden op deze gebieden. Het is dus in eerste instantie te bedoeling om te leren van branden.’ Wie komen er in het team te zitten? ‘In het team komen mensen te zitten met ruime ervaring op het gebied van repressie. Zij moeten bekend zijn met brandgedrag. Vooralsnog gaat het team bestaan uit vier tot zes personen.’ Wat is de status van het team op dit moment? ‘We trekken in het opzetten van dit team op met Brandweer Gooi en Vecht. Het team is inmiddels opgestart in Gooi en Vecht. Sectorcommandant Jaap Weijermans heeft hier het initiatief toe genomen en coördineert nu de ontwikkeling van het team. Het team heeft inmiddels een pilot gedraaid in Huizen en is dus operationeel. Flevoland volgt de koers van Gooi en Vecht. Momenteel wordt gekeken of wij met de al ontwikkelde protocollen en beleidsdocumenten een slimme stap kunnen maken naar de start van het team in Flevoland.’
Komt dit team in plaats van de Technische Recherche? ‘Nee, nadrukkelijk niet. De politie heeft vanuit haar eigen discipline -strafrechtelijk onderzoek- een zelfstandige taak. Wel kunnen wij met onze specifieke deskundigheid een bijdrage leveren aan het signaleren van strafbare feiten die mogelijk anders onopgemerkt zouden blijven.’ Wanneer is het team operationeel? ‘Zoals gezegd haken we nu aan. Brandonderzoek kan al in Flevoland plaatsvinden door medewerkers van het Team Brandonderzoek Gooi en Vecht. Naar verwachting draait Flevoland per 1 januari 2011 in het team mee. Er vinden versneld opleidingen plaats om dit te realiseren.’
SAMIJ en CRW presenteren boekje voor OvD’s Op het KNRM-station in Lemmer ontvingen vertegenwoordigers van de hulpdiensten vrijdag 3 september de eerste exemplaren van het boekje Wijzer op het Water uit handen van SAMIJ-voorzitter Margreet Horselenberg (burgemeester van Lelystad) en Dick Stellingwerf (burgemeester Lemsterland, namens het CRW).
W
ijzer op het Water is een zakboekje over het Incidentbestrijdingsplan voor IJsselmeergebied en Waddenzee. Het boekje is bedoeld voor Officieren van Dienst van de verschillende hulpdiensten in het IJsselmeer- en Waddenzeegebied. Het bevat checklists, informatie, operationele informatiekaarten en de belangrijkste waterongevallenprocedures en is daarmee een hulpmiddel voor hulpverlening op het water.
De Wijzer op het Water is gemaakt door vertegenwoordigers van de Samenwerkingsregeling Incidentbestrijding IJsselmeergebied (SAMIJ) en het Coördinatieplan Rampenbestrijding Waddenzee (CRW). In de SAMIJ en het CRW werken 12 Veiligheidsregio’s rondom het IJsselmeer en de Waddenzee samen met Rijkswaterstaat, Kustwacht, KNRM, Reddingsbrigades, KLPD en waterschappen. De inhoud van de wijzer voor het IJsselmeergebied en de Waddenzee is gelijk. Beide Incident Bestrijdingsplannen zijn gebaseerd op de landelijke Waterrand-afspraken.
Burgemeester Horselenberg (voorzitter SAMIJ, staand, derde van links) en burgemeester Stellingwerf (onderste rij, eerste van links zittend) te midden van de afgevaardigden van de hulpdiensten
Flevoland Nieuws
3
Duikers Urk en Lelystad oefenen op Bataviawerf De duikers van Urk en Lelystad hielden dinsdag 31 augustus een gezamenlijke oefening bij de Batavia in Lelystad.
Dagboek
Aan alle dingen komt een eind… zo ook aan de OvD-opleiding Na een periode die in het teken stond van oefenen, oefenen en nog eens oefenen was het donderdag 2 september de dag van het herexamen. Zo’n examen is altijd weer een hele tour: een geheel brandweerpeloton inclusief hoogwerker en VC en CoPI-container staan klaar om de OvD het geleerde in
E
ven na 19.00 uur kwam op de meldkamer een OMS-melding binnen van het schip de Batavia. Het startschot van de oefening. De bevelvoerder van de eerste tankautospuit zag rook uit het schip komen en had al snel in de gaten dat er mensen in het water lagen. Het duurde niet lang of de tweede tankautospuit arriveerde. De eerste tankautospuit richtte zijn aandacht op de
boot, de tweede op de slachtoffers in het water. Duikers uit Urk en Lelystad zochten in samenwerking met de KNRM naar mogelijke slachtoffers onder water. Een oefening waar alles draaide om onderlinge samenwerking en communicatie. Om 21.30 uur was het einde oefening.
praktijk te laten brengen.
A
l vroeg in de morgen arriveerden we op de kazerne van Amerongen, van waaruit het examen startte. Voorzien van portofoons en communicatieapparatuur kwam de melding middelbrand van de eerste autospuit. Het bleek hier te gaan om een penitentiaire inrichting voor jeugdige delinquenten. Hier was brand uitgebroken. Natuurlijk was er niets bekend over slachtoffers en dergelijke. Met deze summiere
informatie moesten we een beeld zien te krijgen van de specifieke gevaren, brandoorzaak, slachtoffers en dergelijke. Al met al een complexe inzet met diverse gevaarzettingen zoals: toegangssluizen, gasflessen, doorslag, ontruiming, opvang gedetineerden en natuurlijk meerdere slachtoffers. Na de inzet en opschaling aan de hand van de juiste prioriteitsstelling was het belangrijk de informatie op correcte wijze met de multi-partners
te delen. En om het nog extra moeilijk te maken kwamen burgemeester en pers bij de OvD verhaal halen, omdat dit incident veel impact had op de burgers in de gemeente. Al met al een leuke dag vol gezonde spanning met voor mij (Hendrik) een positief eindresultaat. Helaas moet collega Paulus het nog een keer overdoen.
Achtergronden van meldingen & alarmeringen De meldkamer krijgt regelmatig vragen over meldingen en alarmeringen. Remko Knook van de Gemeenschappelijke Meldkamer Flevoland geeft aan
staat deze niet wordt meegenomen in een nieuwe alarmering. De eenheden zijn zelf verantwoordelijk voor het statussen.
de hand van een aantal voorbeelden uitleg over hoe de meldkamer werkt. Probleem 2: voertuigen buiten dienst Soms krijgt een centralist een telefoontje vanuit een kazerne waar normaal gesproken twee tankautospuiten staan, waarvan er op dat moment één buiten dienst gaat in verband met een technisch probleem. Enige uren later komt er een melding van een gebouwbrand in die plaats. De alarmering: twee tankautospuiten en een Officier van Dienst. Na ongeveer 5 minuten belt een woedende collega vanuit die kazerne waarom
Voorbeeld 1: melding woningbrand Iemand belt met 112 om een incident te melden. De centralist wil aan de hand van zogenaamde key questions snel een beeld krijgen van wat er aan de hand is. De centralist voert deze informatie direct in in GMS (Geïntegreerd Meldkamer Systeem). Aan de hand van het soort incident doet GMS zelf een inzetvoorstel, bijvoorbeeld ‘laagbouw met personen’ voor een melding van een woningbrand waarbij geen sprake is van hoogbouw en er wel slachtoffers in het pand aanwezig zijn of er een vermoeden bestaat dat er slachtoffers zijn. GMS kiest bij dit scenario de voertuigen en ploegen die volgens rooster dienst hebben. De centralist gaat na controle van het inzetvoorstel over tot alarmering. Brandweer Flevoland heeft scenariokeuzes vastgesteld in het document Alarmering en Opschaling Brandweer Flevoland. Hierin staat voor heel Flevoland de inzetbehoefte vanaf kwalificatie klein tot en met zeer groot.
4
Flevoland Nieuws
Voorbeeld 2: melding voertuigbrand Bij de melding moet de centralist eerst helder zien te krijgen om wat voor voertuig het gaat. Bij een personenauto rukt er één tankautospuit (prio 1) uit. Bij een vrachtwagen of een bus wordt de alarmering: twee tankautospuiten, een hulpverleningsvoertuig, een schuimbluswagen en een Officier van Dienst (prio 1). Probleem 1: verkeerde alarmering Vanuit het veld komen regelmatig opmerkingen dat de centralist verkeerd alarmeert. In principe is dit niet mogelijk omdat het gekozen scenario, met de daarbij behorende ploegen, volgens opgegeven rooster door de centralist wordt gealarmeerd. Deze zijn voorgeprogrammeerd in GMS en worden niet ad hoc door de centralist gecreëerd. Ook kan een niet gegeven statuscode van een eenheid het inzetvoorstel verstoren omdat als een eenheid in GMS nog als ingezet vermeld
een ander korps in plaats van het eigen korps met de tweede tankautospuit uitrukt. Achteraf bleek dat de betreffende TS slechts kort buiten dienst was geweest, zonder de TS weer in dienst te melden. Aanspreekpunt De meldkamer werkt aan een makkelijke mogelijkheid waarop bevelvoerders, OvD’s en postcommandanten vragen en opmerkingen kunnen stellen. Tot die tijd gaan vragen via de postcommandanten en via Raymond van den Hoek. Uitzondering hierop zijn natuurlijk de mutaties die direct doorgevoerd dienen te worden.
Veilig Repressief Optreden (VRO) voor bevelvoerders Om bevelvoerders op gebied van Veilig Repressief Optreden (VRO) te trainen organiseert Brandweer Flevoland een training VRO voor alle bevelvoerenden. Een groot deel van de bevelvoerders heeft deze training inmiddels achter de rug. De laatste fase van deze trainingen vindt op 6, 26 en 27 oktober en 2, 3 en 16 november plaats in Almere. Tijdens deze training is aandacht voor de onderwerpen uit het boek van het NIFV als: • Veilig leidinggeven in repressieve situaties. • Veiligheidsbewustzijn. • Risico’s bij brandbestrijding. • Het RSTV-model. (Rook, Stroming, Temperatuur en Vlammen) • Nieuwe ontwikkelingen in de brandbestrijding. Tijdens de 2-daagse training komen ook praktijkcases aan bod. Een volgende sessie VRO staat op het programma voor 2011.
Standaardiseringslag brandweervoertuigen Flevoland Team Materieel & Logistiek staat voor een enorme uitdaging om alle brandweervoertuigen van de Brandweer Flevoland waar noodzakelijk te standaardiseren. Ook op gebied van kleding, ademlucht en tankautospuiten staat er het nodige te gebeuren.
D
e komende maanden voorziet het team 85% van de tankautospuiten van Holmatro Core redgereedschap. Dit gebeurt door aanpassingen aan het gereedschap of door gereedschap te vervangen. Daarnaast krijgen alle tankautospuiten Stabfastsets (stabilisatie), een warmtebeeldcamera en 2 DSPA’s (blusbommen). Alle dienstauto’s -personenauto’s en bussen- krijgen de beschikking over een bluetooth carkit en navigatiesysteem. Kleding Alle vrijwillige medewerkers krijgen een basis-kazernekledingpakket. Teamleider Robert Raben: ‘In de praktijk betekent dit dat de ene medewerker een aanvulling krijgt op het pakket dat hij/zij heeft en dat
andere medewerkers een nieuw pakket ontvangen. Dit pakket kan verschillen afhankelijk van het type functie/dienst dat de medewerker draait. De medewerkers die overdag een uniform dragen worden benaderd of ze een aanvullend (vastgesteld) pakket willen met extra broeken en overhemden. Voor alle kleding geldt dat bij de kleding uitsluitend oud voor nieuw gewisseld kan worden. Om budgettaire redenen is het nog niet mogelijk om parka’s voor alle medewerkers aan te schaffen. Vooralsnog verstrekt het team alleen parka’s aan medewerkers die zo’n jas vanwege hun functie direct nodig
hebben. In 2011 volgt dan als het even kan de rest van het personeel.’
Ademlucht Op dit moment loopt samen met de Brandweer Gooi en Vechtstreek de Europese aanbesteding ademlucht. Hiervoor vinden in september op het oefencentrum van de Brandweer Amsterdam-Amstelland in samenwerking met de ademluchtcommissie de praktijktesten plaats. ‘De praktijktesten worden gelijktijdig en op dezelfde wijze uitgevoerd door de korpsen van AmsterdamAmstelland en Rotterdam Rijnmond. Het streven is aan In de Brandweer Flevoland Nieuws van juni 2010 was het eind van dit jaar de eerste nieuwe al te lezen dat het management van Veiligheidsregio toestellen in gebruik Flevoland heeft besloten om voor de brandweer over te nemen’, aldus Robert Raben. te stappen op een nieuw brandweer management
Proef met Safety Portal van start
systeem, namelijk het systeem Safety Portal. Een
Fietsen voor de Brandwondenstichting Namens de afdeling Risicobeheersing organiseert het team Dienstverlening op zaterdag 16 oktober een fietstocht door onze provincie voor personeelsleden van Brandweer Flevoland. Het doel van de tocht is om de strijd tegen de littekens (brandwonden) in morele en financiële zin te steunen. Het is die dag de bedoeling om vanuit Lelystad te vertrekken, alle gemeenten in Flevoland aan te doen en daar bekendheid te vragen voor de Brandwondenstichting. De organisatie zet in district Noord en Zuid routes uit van 100 kilometer. Het team dienstverlening stelt voor de deelnemers van district Noord de zuidelijke route te laten rijden en andersom. De start is om 9.00 uur en rond 16.00 is de finish in Lelystad. Hier wordt een cheque overhandigd aan de Brandwondenstichting.
Tankautospuit In september start de voorbereiding op de Europese aanbesteding voor tankautospuiten, waarin Brandweer Flevoland de kartrekker is en samenwerkt met Gooi en Vecht. De materieelcommissie fungeert in dit proces als klankbordgroep. Nadere info volgt op korte termijn. De geplande levering van de eerste nieuwe tankautospuiten staat gepland voor december 2011.
Wat moet je doen: • Zorgen voor een technisch goede fiets • Werken bij brandweer Flevoland • Proberen zelf sponsoren te vinden voor jouw prestatie Voor wat betreft de sponsors: leveranciers van Brandweer Flevoland mogen personen steunen (de actie niet, dit in het kader van integriteit). Daarnaast mogen familie, vrienden en niet-brandweergerelateerde bedrijven de actie natuurlijk steunen. In verband met de organisatie van logistiek en de aanschaf van shirts is het tot 1 oktober 2010 bij Gerben van der Lugt (g.vanderlugt@ brandweerflevoland.nl) mogelijk in te schrijven voor de fietstocht.
Kijk voor de routes en het sponsorformulier op het intranet van Brandweer Flevoland.
systeem om verschillende gegevens in vast te leggen, zoals de aanwezigheid bij oefeningen, de aanwezigheid bij een uitruk, maar ook de vergoedingen voor verschillende activiteiten en de declaraties van de vrijwilligers worden via dit systeem bijgehouden.
O
p dit moment werken de verschillende posten Flevoland met diverse systemen, zoals Prebear, Registar en Fireman. Dat betekent dat er geen uniformiteit zit in de registratie van gegevens. Ook werken de huidige systemen niet voor iedereen naar wens. Door gezamenlijk met elkaar af te spreken welke informatie we hoe gaan vastleggen, worden gegevens straks op iedere post op eenzelfde manier geregistreerd. Hierdoor ontstaat er beter inzicht in de beschikbare informatie en kunnen we zaken vergelijken. De informatie hoeft ook maar één keer in het systeem te worden ingevoerd en dus is er geen sprake meer van dubbele invoer. Het systeem biedt directe voordelen voor medewerkers. Elke medewerker krijgt straks via een persoonlijk portaal de rechten om zijn eigen gegevens in te zien zodat je bijvoorbeeld ziet hoeveel oefeningen er nog voor je in de planning staan, bij welke incidenten je aanwezig bent geweest en -middels een duidelijke uitdraai uit Safety Portal- welke vergoedingen hiervoor worden verstrekt.
De voortgang
Manschappen A opleiding in Flevoland In augustus 2009 is de stichting brandweeropleidingen BOGO begonnen met het aanbieden van de opleiding Manschappen A. Ook Flevoland was met een aantal cursisten vertegenwoordigd bij deze opleiding.
D
e opleiding Manschappen A is in de plaats gekomen van de oude manschappen- en brandwacht 1e klasseopleiding. Gedurende het opleidingsseizoen zijn er drie groepen opgeleid voor kerntaak 1 ( brand), twee groepen voor kerntaak 2 (technische hulpverlening) en één groep voor kerntaken 3 en 4 (ongevalsbestrijding gevaarlijke stoffen en waterongevallen). De nieuwe opleiding manschappen A heeft de nodige gevolgen voor de organisatie en de kandidaten: • Het aanstellen van een opleidingsmanager die o.a. toezicht houdt op de verrichtingen
van zowel de cursisten als van de instructeurs/docenten, periodiek gesprekken voert met de cursisten en leerwerkplekbegeleiders. Mindert van der Molen is de Flevolandse opleidingsmanager. • Het aanstellen en instrueren van leerwerkplekbegeleiders die cursisten ondersteunen bij het uitvoeren van leerwerkplekopdrachten die binnen de post uitgevoerd moeten worden. • Aan elke opleiding moet een opgeleide docent gekoppeld zijn. Deze worden namens de BOGO en Brandweer Flevoland opgeleid door o.a. het NIFV. De eerste
Begin juni is het project gestart om Safety Portal in te voeren bij alle posten en inmiddels zijn er met verschillende medewerkers gesprekken gevoerd om zo input te verzamelen voor de inrichting van het systeem en de organisatie. Het is erg belangrijk dat alles zorgvuldig gebeurt en dat het systeem wordt getest en daarom draaien twee posten proef met het systeem: Almere Buiten en Zeewolde. Beide posten testen in september en oktober het systeem. Gedurende de periode van proefdraaien worden de uitbetalingen van de vergoedingen/declaraties nog niet via Safety Portal gedaan, maar via het ‘oude’ systeem. De proefdraaiperiode leert wat er goed gaat en wat er beter kan. De uitkomsten worden dan ook gebruikt voor de verdere inrichting van het systeem voor alle posten. Het streven is dat Safety Portal op 1 januari 2011 op alle posten draait!
opgeleide docent in Flevoland is Mindert van der Molen. In totaal worden er voor Flevoland zeven personen opgeleid tot docent en de verwachting is dat deze uiterlijk medio 2011 hun opleiding afronden. • Het aandeel realistisch oefenen is groter geworden. Tijdens de opleiding staan er realistische oefeningen in Soest, Wijster en Weeze (Duitsland) op het programma. • Vakinhoudelijk bijscholen van instructeurs en docenten op ondermeer RSTV, straalpijpvoering. brandontwikkeling, levens-
reddend handelen en werken op hoogte is noodzakelijk. • Post Dronten is aangewezen als examenlocatie kerntaak 2 en kerntaak 3. Meer informatie over de opleiding Manschappen A is te verkrijgen bij Mindert van der Molen.
Flevoland Nieuws
5
Mont Blanc Expeditie
2010 Vier Flevolandse brandweermensen op Brandweer Wereldspelen in Daegu Vier brandweermensen uit Flevoland namen in augustus deel aan de
In juli deden 12 brandweermensen uit het hele land een poging om de Mont Blanc te beklimmen. Bart Ezinga van Brandweer Flevoland was een van de deelnemers. Zijn verslag.
‘O
p 6 juli vertrokken we in alle vroegte naar Frankrijk. Rond een uur of zes kwamen we op onze bestemming. Een schitterend chalet in een klein dorpje op steenworp van Chamonix. Een heerlijke maaltijd stond voor ons klaar. We ontmoetten daar ook deelnemers van de Politie Expeditie. Zij waren reeds eerder met het programma begonnen en waren net terug van een gletsjertocht. Wij genoten van hun verhalen. We hoorden van de succesvolle expeditie een week eerder van een andere groep van de politie. De komende dagen stonden in het teken van de voorbereiding op de beklimming: het in ontvangst nemen van materiaal ter beschikking gesteld door Mountain Network, schoenen passen bij een verhuurbedrijf, oefenen in het lopen aan een touw en op stijgijzers over de gletsjer, ijsklimmen met behulp van stijgijzers en pickels en ga zo maar door.’
6
Flevoland Nieuws
‘Uiteindelijk begonnen we op maandagmorgen met tien personen aan de beklimming van de Mont Blanc. Een schitterende tocht met kabelbaan naar Les Houches (1900 mtr) en met de trein tot Nid D’Aigle (2380 mtr). Daarna te voet naar de Cabane de Tête Rousse (3167 mtr), en vervolgens door naar de Refuge du Goûter (3817 mtr). Het laatste stuk zouden we de volgende morgen vroeg klimmen. Het is vanaf de Goûter-hut nog 1000 hoogtemeters klimmen via de Dôme du Goûter en de Arète des Bosses. We zouden om twee uur opstaan, wellicht tegen beter weten in. Tijdens de avondmaaltijd zaten wij midden in een storm zoals wij nog niet eerder hadden meegemaakt. Het weer werd niet beter en om twee uur in de nacht hagelde en sneeuwde het nog en gierde de wind rond de hut. Om vier uur gingen we toch. Met storm en af en toe een sneeuwbui begonnen we aan de beklimming. Op de eerste smalle passage hadden wij moeite ons staande te houden en moesten we af en toe een pasje zijwaarts doen om niet naar beneden geblazen te worden. Voor de gidsen was het al snel duidelijk: zij gebaarden ons dat dit het hoogste punt was voor ons. Het was te gevaarlijk. De afdaling werd ingezet. Door het weer was de rotsachtige ondergrond besneeuwd en bevroren. Daarom moesten we afdalen in de rotsen, met stijgijzers aan. Maar de goede voorbereiding en deskundigheid van de gidsen gaf ons vertrouwen en we daalden zonder problemen af in het Grand Couloir. Een dag later volgde terug in het vlakke Nederland de kater.’ ‘Deze week stond in het teken van twee doelstellingen: de top halen en geld inzamelen ten behoeve van het Felixfonds. Deze laatste doelstelluing hebben we in ieder geval behaald, al is het precieze bedrag nog niet bekend. Kijk eens op de website van het Felixfonds: www.felixfonds.nl.’
Brandweer Wereldspelen. Eline Paap, Fred Vorenkamp, Ronald van Voskuilen en Kees Splinter reisden naar het Zuid-Koreaanse Daegu en gingen op zoek naar een sportieve uitdaging.
D
e vier Flevolandse deelnemers moesten bij aankomst wel even acclimatiseren. Met een temperatuur van bijna 40 graden en een luchtvochtigheid van 90%, waren de omstandigheden heel anders dan in Nederland. Na vertrek op donderdag 19 augustus maakten de Flevolanders op zaterdag 20 augustus eerst de openingsceremonie mee. De openingsceremonie vond plaats in een groot stadion, waar de 1500 deelnemers –waaronder in totaal acht Nederlanders- in een lange stoet binnenliepen, luid toegejuicht door duizenden enthousiaste Zuid-Koreanen. Medailles De volgende dag startte het sportieve programma. Een programma waarin de Flevolanders zich volop lieten zien. Eline Paap was de eerste die namens Flevoland een medaille binnenhaalde: zilver. Gedurende de rest van de week steeg de vermoeidheid evenredig met het aantal verkregen medailles. In totaal wonnen de vier Flevolandse atleten 29 medailles: Kees 2, Ronald 6, Fred 7 en Eline 14. Met name op de
diverse zwem- en atletiekonderdelen waren de Flevolanders ijzersterk. Hoogtepunten Hoogtepunten van de Brandweerwereldspelen waren naast de vele kilo’s medailles de Toughest Fire Fighter Alive. In deze wedstrijd moesten de deelnemers gooien met slangen, slepen en hijsen van vaatjes van 25 kg, verplaatsen van een slachtoffer van 80 kg over 120 meter en een toren beklimmen van 120 meter. Vervolgens dook de Stairrun op, waarbij deelnemers na 1,5 km hardlopen bergop aankwamen bij een “trap” met 1.399 natuurstenen treden. Een zware beproeving! Bovenaan de trap was de finish waar de deelnemers onder genot van een hapje en drankje een feestje konden vieren. Eenmaal terug in Almere ontving districtscommandant Gerrit van Ommeren de Flevolandse deelnemers met koffie en gebak. Een mooi moment om de Spelen af te sluiten en stiekem vast vooruit te kijken naar de volgende editie in 2012 in Sydney.
Donderdag 22-07: De dag van zeven heuvels Na het ontwaken hebben veel lopers dezelfde ervaring: zo kunnen je spieren en voeten dus ook voelen… Na het ontbijt de bus in en het zwaartepunt zit hem vooral in de tweede helft van de dag: de beroemde –of beruchte- zeven heuvels. Het is de dag van Groesbeek, en met veel muziek en nog meer terrassen is het gezelligheid troef in het gebied rond Nijmegen. De groep beleeft een mooie opsteker: vandaag geen uitvallers! Op naar morgen. De afsluitende dag met de intocht in NIjmegen!
Flevoland en Gooi en Vecht nemen samen deel aan de Vierdaagse De veiligheidsregio’s van Flevoland en van Gooi en Vecht sloegen dit jaar de handen inéén. Uit de twee veiligheidsregio’s deden 35 lopers van
Kijk voor het uitgebreide verslag en foto’s op www.brandweerflevoland.nl
brandweer, politie, GGD (GHOR) en gemeenten als één groep mee aan de Vierdaagse van Nijmegen. Een verslag over warmte, pijntjes en de beloning op de Via Gladiola. Maandag 20-07: Dag van voorbereidingen
Dinsdag 20-07: Herinneringen aan 2006
De maandag voor de vierdaagse is traditioneel een dag van voorbereidingen. Na vertrek vanaf De Doelen in Lelystad arriveert de groep rond 16.00 uur bij het sportcentrum in Cuijck. De plaats die een week lang als basis fungeert voor de lopers. Het gesprek van de dag is de warmte. De Vierdaagseleiding besluit het vertrek op dag één met een uur te vervroegen. De gecombineerde groep uit Flevoland en Gooi en Vecht gaat de Vierdaagse in drie teams lopen: één groep van 12 mensen (50km), één groep van 12 mensen (40km) en een groep van 11 mensen (40km).
Een zwaar begin van de Vierdaagse. De deelnemers komen om 2.00 hun bed uit en staan om 3.30 uur aan de start. De temperatuur is op dat tijdstip prima en de eerste kilometers gaan als een speer. In de ochtend neemt de temperatuur echter snel toe. Chef d’equipe Wim Maas: ‘Ik moest toch even terugdenken aan 2006. Ook toen werd het steeds warmer en kregen veel wandelaars het in de middag moeilijk. Ook nu heeft onze verzorging mensen geholpen die er slecht aan toe waren, ook nu werd het steeds stiller in de wandelmenigte. Een groot verschil met 2006 was dat er nu een beetje wind stond en er bewolking was. Deze dag viel er bij onze groep één loper uit.’
Na 25 jaar nog steeds een feest
O
p 4 september vond bij de brandweer in Almere Stad de Brandweerdag plaats. Al 25 jaar lang zet de brandweer zich in om deze dag tot een onvergetelijke dag te maken. Al ver voor de officiële opening stonden de eerste feestgangers te trappelen van ongeduld. Na de officiële opening door burgemeester Jorritsma, regionaal commandant Gerrit Spruit en de Commandant van de Dag kon het feest dan eindelijk beginnen. Het thema was passend gekozen: kermis en circus. En op deze zonnige dag was de tocht door de stad met echte oude brandweervoertuigen weer een hoogtepunt. Een spetterende disco vormde de afsluiter van een prachtige dag.
Woensdag 21-07: Goed werk van de verzorging De organisatie laat dag twee van de Vierdaagse op de normale tijd starten. De lopers kunnen derhalve een uurtje langer in bed blijven liggen. Desondanks is het deze dag warm en is de luchtvochtigheid hoog. En dag twee is de dag dat kwaaltjes en vermoeidheid voelbaar worden. Gelukkig ondersteunen de verzorgers de wandelaars op alle mogelijke manieren, fysiek en mentaal. Op de zware momenten is het voor de lopers goed om te zien dat er familie, collega’s en andere belangstellenden langs de kant staan. Dat maakt de dag van Elst voor veel mensen meer draaglijk! Deze dag kampt team Flevoland/Gooi en Vecht met twee uitvallers. Nog 32 wandelaars in koers.
Vrijdag 23-07: De weg naar de eindstreep De dag van de Via Gladiola. De dag waar de lopers het voor doen. In de dorpen halen de bewoners alles uit de kast om het voor de lopers zo gezellig en leuk mogelijk te maken. Hét medicijn tegen pijntjes en vermoeidheid. Vervolgens toch de stille wegen op tot Cuijk en direct na de spoorlijn de verzorgingspost. De lopers worden verwend met wraps, een lekker soepje en de nodige frisdranken en vruchtensappen. Verder is er nog tijd voor verzorging van de blaren. In Cuijck is het op dat moment al één groot feest. De lopers gaan de Maas over en verzamelen na Malden bij sportterrein De Kluis. Op het sportterrein komen alle drie de wandelgroepen samen om als één wandelgroep namens Veiligheidsregio’s Flevoland en Gooi en Vechtstreek de laatste vijf kilometer Via Gladiola te doen. Tegen 16.30 uur arriveren de lopers op de Wedren. Nu nog slechts door de enorme mensenmenigte naar de bus om in Cuijk door familie, vrienden en verzorgers ontvangen te worden. Daarna even opfrissen en de uitreiking van de medailles door Gerrit Spruit (regionaal commandant in Flevoland en voorzitter van de Veiligheidsdirectie Flevoland). Een prachteditie van de Vierdaagse is weer ten einde!
Knuffeldier vermist op De Eemhof Met deze melding werden zaterdag 28 augustus de kinderen gealarmeerd tijdens de Super Opkikkerdag in Zeewolde. Tijdens een ritje over het park in een echte brandweerwagen moesten de kinderen onverhoopt terugkeren om een knuffeldier te redden.
D
e tankautospuit arriveerde met sirenes op het parkeerterrein van De Eemhof. De brandweer stond al te wachten, maar had assistentie nodig om de brand te blussen. Heel voorzichtig, voetje voor voetje, liepen de kinderen naar voren richting de brand. Met een brandblusser in de hand gingen ze de vlammen te lijf. Grote witte rookwolken verspreidden zich over de vlammen. De witte rook trok weg en de vlammen doofden. De opwinding was van de gezichten van de kinderen af te lezen. Nu de volgende opdracht: de vermissing van een knuffel in een met rook gevulde tent. De kinderen stonden al te dringen om aan deze reddingsactie mee te werken. Anderen kozen ervoor met de ladderwagen omhoog te gaan. Gelukkig maar, want een paar ondeugende knuffels waren in de boom geklommen en durfden er niet meer uit. Aan het eind van de dag waren alle knuffels gered en
was het vuur geblust. Stichting De Opkikker bezorgde een aantal zieke kinderen een onvergetelijke dag.
Flevoland Nieuws
7
Vakantie!
Pilot TS4
Groeten uit...
Pilot TS4 verlengd tot 31 december
…Frankrijk! Danny
…Frankrijk. Piet
van den Burg van
Ruis van de post
jeugbrandweer
Emmeloord kon
NOP kwam in
het niet laten
Sérignan bij een
en klom in Le
benzinestation een
Manche in een ladderwagen.
crashtender tegen
I
n de rubriek Pilot TS4 houden de projectgroep en werkgroep, die bezig zijn met deze pilot, het personeel en relaties van Brandweer Flevoland op de hoogte van de laatste ontwikkeling. In deze eerste editie is aandacht voor ervaringen, oefenen met TS4 en de mogelijke doorontwikkeling naar uitruk op maat.
die ingezet wordt bij bosbranden en op Béziers Airport.
Ervaringen …Canada. Geertjan Veenstra van team Communicatie zag op rondreis in Canada het nodige brandweermaterieel. In Whistler stond dit prachtige
…Indonesië. Ronald Altorf van post Almere Buiten
voertuig.
bracht in Indonesië een bezoek aan een ‘bedrijfsbrandweer’ en de hoofdkazerne van de brandweer in
…Afghanistan. Geen vakantie voor Marc van den
Surabaya. Surabaya is de tweede stad van Indonesië
Donker van de post Swifterbant, ‘maar wel een beetje
met ongeveer drie miljoen inwoners.
een campinggevoel’. In de warmte van Tarin Kowt fotografeerde hij een blusvoertuig van het leger.
…Oostenrijk. Terry Dam van de post Emmeloord liep binnen bij de brandweervrijwilligers in Spittal an der Drau.
Ruim een half jaar geleden -1 februaristartte de pilot met de TS4 in Almere, en in het bijzonder in Almere Haven. In dat half jaar heeft de dagdienst van Almere Haven meerdere incidenten gehad, waaronder bijvoorbeeld een zolderbrand die met de TS4 afgehandeld zijn. De eerste ervaringen met TS4 lijken positief. Emanuel Borninkhof, voorzitter van projectgroep TS4: ‘De dagdienst in Almere Haven heeft aangegeven dat er voldoende vertrouwen is om in de toekomst met de TS4 te werken. Daar kunnen we op verder bouwen. Om tot een goede evaluatie van de pilot te komen is besloten de testperiode niet te stoppen op 1 oktober, maar te verlengen tot 31 december. Dan hopen we voldoende informatie te hebben verzameld over verschillende incidenten waarbij de TS4 is ingezet. Op basis van die gegevens kunnen we de pilot evalueren. Deze evaluatie gaat dan vervolgens naar het MT, de medezeggenschap en tot slot naar het bestuur.’
Oefenen met TS4 Ter voorbereiding op de toekomstige invoering van het kazerneringsmodel binnen Almere is het nodig dat alle brandweermensen in Almere inzetbaar zijn op de TS4 en tevens kunnen samenwerken met een TS4. Borninkhof: ‘Daarom houden we voor al het repressieve personeel oefensessies op het Safety Center in Dordrecht. Dit om iedereen op dezelfde wijze te laten oefenen met de TS4. We beginnen hier op korte termijn al mee.’ Deze oefensessies zullen naar alle waarschijnlijkheid in oktober en november van dit jaar plaats gaan vinden.
Uitruk op maat Het dagdienstpersoneel van Almere Buiten heeft ook aangegeven positief te staan tegenover de ontwikkeling van het werken met TS4. ‘De komende tijd willen we onderzoeken of we de TS4 ook in Buiten kunnen invoeren. Aan het eind van het jaar geeft de projectgroep hier in overleg met het MT uitsluitsel over.’ De projectgroep kijkt met de ervaringen van TS4 in het achterhoofd naar de haalbaarheid van uitruk op maat, waarbij je een tankautospuit combineert met een hoogwerker of hulpverleningsvoertuig en je afhankelijk van de melding met vier of zes mensen uitrukt. ‘Maar zover is het nog lang niet. Een dergelijke stap vraagt een gedegen onderzoek.’
P&O in de regio Van harte welkom! Wij zijn erg blij om te melden dat wij weer een aantal nieuwe collega’s mogen verwelkomen: - John Brown en Robert Verbeek zijn met ingang van respectievelijk 1 en 15 juni 2010 als medewerker operationele dienst in algemene dienst gestart op de post Almere Stad. - Alex Ehlting is als medewerker operationele dienst met ingang van 1 augustus 2010 gestart op de post Lelystad. - Bart Ezinga is het team Crisisbeheersing als medewerker MOV met ingang van 14 augustus 2010 komen versterken. - Met ingang van 1 september 2010 zijn binnen de afdeling Risicobeheersing Arno van de Boom (Specialist Complexe objecten) en Hendrik Kramer ( Adviseur Brandveiligheid) gestart. - Pascal Tuurenhout heeft met ingang van 1 september 2010 een aanstelling bij Veiligheidsregio Flevoland gekregen als medewerker ICT bij het team Facilitaire Zaken - Na een intensieve aanname procedure zijn Dennis Vleugel en Kenneth Moria met ingang van 1 augustus als vrijwilligers begonnen op de post Almere Stad en Marcel Dijkstra met ingang van 1 september 2010 op de post Zeewolde. Wij heten onze nieuwe collega’s van harte welkom en wensen ze veel succes in hun nieuwe functie. Geboorte! Na een mooie periode van zwangerschapsverlof mogen we medio september Marsha Jonker en Andrea van der Woude ook weer op de werkplek begroeten. Wij feliciteren Marsha en
8
Flevoland Nieuws
Andrea (nogmaals) met de geboorte van hun dochters, resp. Sam en Caithlynn. Aanbesteding arbodienstverlening Aangezien eind 2010 zowel bij Brandweer Flevoland als bij Brandweer Gooi en Vechtstreek de huidige contracten met de arbodienstverleners verlopen, hebben beide organisaties tijdens de zomerperiode de aanbesteding van de arbodienstverlening openbaar gemaakt. Na de zomer worden de ingediende offertes geopend en wordt er een selectie gemaakt voor een arbodienstverlener. Als de keuze bekend is volgt hierover informatie. Nevenactiviteiten Omdat een medewerker op basis van artikel 15:1 e van de CAR-UWO een meldingsplicht bij de hoofdwerkgever heeft als hij/ zij voornemens is nevenwerkzaamheden te verrichten die aan de functievervulling kunnen raken, heeft Brandweer Flevoland een regeling nevenactiviteiten opgesteld. Deze regeling wordt zo spoedig mogelijk naar alle medewerkers toegestuurd en op intranet gepubliceerd. Beroepsmedewerkers die op 1 juli 2010 reeds nevenwerkzaamheden verrichten die kunnen raken aan de dienstuitoefening, moeten deze melden (zoals in de regeling is aangegeven) aan de Regionaal Commandant Brandweer Flevoland. Functieboek en functiewaardering Bij het tot stand komen van het functieboek Brandweer Flevoland zijn de functies indicatief gewaardeerd. Om tot een definitieve waardering te komen, moeten de functies goed en volledig zijn beschreven. Op 1 oktober 2010
treedt de Wet Veiligheidsregio’s in werking en is het van belang om de vereisten vanuit het Besluit personeel veiligheidsregio’s in het functieboek op te nemen. Om dit te kunnen doen heeft Brandweer Flevoland Van Kleef en Partners gevraagd om ons hierin te ondersteunen. Naar verwachting worden de aanpassingen in het functieboek in het vierde kwartaal afgerond, zodat de functiewaardering kan plaatsvinden. CAO akkoord Na langdurig onderhandelen is een CAOakkoord bereikt! Het akkoord bevat onder andere voor 2010 een eenmalige uitkering van 1% en van 0,5% van het jaarsalaris (peildatum april 2010) voor alle medewerkers (beroeps en vrijwilligers) van Brandweer Flevoland. De beroepsmedewerkers hebben de eenmalige uitkering van 1% reeds in april 2010 ontvangen. Voor de beroepsmedewerkers wordt de eenmalige uitkering van 0.5% automatisch in het salarissysteem verwerkt en vond de uitbetaling plaats in augustus 2010. Doordat de gegevens voor eenmalige uitkering van 1.5% voor de vrijwilligers handmatig en per vrijwilliger moeten worden ingevoerd, is het helaas administratief niet mogelijk deze betaling gelijktijdig met de beroepsmedewerkers uit te voeren. We vragen jullie begrip hiervoor en gaan er vanuit dat de betaling in oktober 2010 plaatsvindt. Verder wordt de eindejaarsuitkering in zowel 2010 als in 2011 met een 0.5% verhoogd. Daarnaast stijgt het salaris met 0.5% op 1 januari 2011.
Het nieuwe CAO-akkoord omvat meer dan de bovengenoemde salarisafspraken en vraagt op diverse punten nadere, lokale uitwerking. Een compleet overzicht van de gemaakte afspraken is te vinden op het intranet.
Colofon Brandweer Flevoland Nieuws is het personeelsblad van Brandweer Flevoland en wordt verspreid onder alle personeelsleden van Brandweer Flevoland en aan personen en instellingen die een nauwe relatie hebben met Brandweer Flevoland. Brandweer Flevoland Nieuws komt vier keer per jaar uit. Oplage 900 exemplaren Organisatie & Eindredactie Wim van Eck Mail:
[email protected] Agaat van der Veer Mail:
[email protected] Vormgeving Slooves Grafische Vormgeving www.slooves.nl Drukwerk GBU Grafici www.gbu-grafici.nl Aan dit nummer werkten mee Robert Bontkes, Marlou Boot, Han van Dijk, Bart Ezinga, Marcel van Galen, Trijnko Grooten, Raymond van den Hoek, Ben Kamphuis, Agnes Keijzer, Remko Knook, Wim Maas, Brian Ponsioen, Piet Ruis, Monique Sinselmeijer, Kees Splinter, Gerrit Spruit, Stephan Sterk, Geertjan Veenstra, Erik Wallenburg. Deadline Het volgende nummer van Flevoland Nieuws komt uit op 17 december. De uiterste deadline voor aanlevering van kopij ligt op 19 november.
