⌫
Versenyképes kutató, szolgáltató egyetem megteremtése a Széchenyi István Egyetemen Szilasi Péter Tamás Menedzser igazgató Járműipari Regionális Egyetemi Tudásközpont Széchenyi István Egyetem
Áttekintés
⌫
• Üzleti környezet – a járműipari kihívás • A Széchenyi István Egyetemről általában • Vállalat-Egyetem együttműködés – Oktatási együttműködés – Az egyetemi K+F tevékenységek szervezeti háttere – Labor- és kutatási szolgáltatások – Kutatási együttműködések
• Fejlesztési tervek - AUTOPOLIS
PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 2
Hagyomány és jövő - Járműipar
⌫
Tények és trendek A kelet-közép európai autóipari koncentráció • Kb. 4-5 millió szgk. Kelet-közép Európában • Kb. 1 millió szgk. Győr 120 km-es körzetében • Kb. 3.5 millió motor Győr 300 km-es körzetében 100 km
200 km
• Kb. 2.5 millió motor Győr 160 km-es körzetében
300 km
• Intenzív növekedés a járműipari K+F kapacitások területén
Jelentős vállalati tudáskoncentráció (példák – Észak-Dunántúl)
Hagyomány és jövő Az észak-dunántúli járműipari koncentráció • 100 éves tradíció • Specializált, gyakorlatorientált szakképzés és felsőoktatás • A kelet-közép eu-i koncentráció első gócpontja (’91 - ’98) • Szervezett együttműködés kezdeményezése – PANAC (2000) • Megerősödő magyar KKV-k (’00 - ’06) • Fejlesztési központok megindulása (’03 - ) • AUTOPOLIS (’06 - ) PANAC K+F Fórum
Audi, GM Powertrain, Suzuki AutoVision, DANA, Rába Hydro, Benteler, LuK Schefenacker, Nolato, Continental EDAG, MagnaSteyr Fókusz területek: Kis szériás járműgyártás, gk. motor, hajtáslánc elemek, autókarosszéria; gyártástechnológia, automatizálás 2007. 04. 17. 3
Jövőkép: Autopolis 2020 Stratégiai járműipari telephely
⌫
Megcélzott (megcélzandó) kiválósági területek: • Termék-orientáció
• Technológiai orientáció
• Járműkarosszéria • Motorok és perifériák • Alternatív üzemanyag • Futóművek és hajtáslánc-elemek
• • • •
Új anyagok Optimalizált fejlesztési folyamatok Gyártási folyamathatékonyság Automatizáció, ember-gép kapcsolat
Mottó: „intelligens közlekedés – intelligens járművek - intelligens gyártás”
• Stratégiai kihívás: Gyártóhelyből – Fejlesztési központ
Stratégiai telephely
Specifikus tudás Tömeggyártást biztosító környezet
– Az egyetem katalizátor & koordinátori szerepe – Fókuszált kapacitásépítés • Tudástranszfer, tudáskoncentráció célzott területeken • Attraktív innováció-barát környezet • Európai szintű kiválósági-központ, összehangolt akciókon keresztül
Tömeggyártást biztosító termelési rendszer Modell variánsok, komplexitás
– Technológia transzfer • A tudás „intézményesítése” – a meglévő tudás piacosítása • A tudás szétterítése PANAC K+F Fórum
Új termékek és folyamatok Kifejlesztését célzó K+F tevékenység Alkatrészek és gyártási Fejlesztési folyamatok mérnöki képesség tervezése a telephelyen specifikus Komplex alkatrészek OEM alkatrészek, magas gyártási képessége technológiai beruházás igény
Karosszéria gyártási képesség
K+F képesség
Karosszéria gyártó kapacitás Festő kapacitás
Vevő-specifikus modulok Modul (részegység) az autó összeszerelő összeszerelési képesség üzem közelségében
1. fázis CKD összeszerelés Autó összeKésőbb alkatrészek egyedi lokalizációja szerelési képesség Jellemzően külső beszállítás Egyszerű alkatrészek „Katalógus Globális beszerzés lehetséges alkatrészek” gyártása Különböző komplexitási szintek
2007. 04. 17. 4
Képzési területek a
Széchenyi István Egyetemen
⌫
Oktatói létszám: 330 Tudományos fokozattal rendelkezők száma: 105 Hallgatók: Nappali tagozat 7214
Felvételi arányok Műszaki Egészségügyi
68% 4%
Távoktatás 5462
Jogi és gazdasági Művész
27% 1%
A KÉPZÉS Egyetemi szintű (MSc)
Doktori iskola
Főiskolai szintű (BSC)
Műszaki Tudományi Kar •
Multidiszciplináris Műszaki Doktori Iskola - • 2005 szeptemberében indult (28 fővel) •
Építőmérnök; Építészmérnök Településmérnök
•
Gazdasági informatikus
•
Közlekedésmérnök
•
Mechatronikai mérnök (2007-től)
•
Járműipari gépészmérnök (2008-tól)
• • • • •
Építő-, építész-, környezet, településmérnök Informatika-, villamosmérnök Gépész-, közlekedésmérnök Műszaki menedzser Mérnök tanár
•
Közgazdász, nemzetközi kapcsolatok, nemzetközi kommunikáció Egészségügyi, szociális munkás Zenetanár és kamaraművész
Jogi és Gazdaságtudományi Karok •
Multidiszciplináris Társadalom-tudományi • Doktori Iskola 2004 februárban indult •
Jogász Közgazdász gazdálkodási szak
PANAC K+F Fórum
• •
2007. 04. 17. 5
⌫
•
Vállalati együttműködések az oktatás területén
Practing Konzorcium és practing-gyakorlat – – – –
Közös erőfeszítés a gyakorlat orientált (mérnök)képzés rendszerének kialakítására 115 ipari partner, 1008 féléves gyakorlat, Magyarországon vagy külföldön (1-25 hallgató/vállalat) A program kiterjesztése: SZE valamennyi képzési területére Előny: gyakorlati körülmények között kipróbált hallgatók – a legjobbak kiválasztása
•
Vállalatok által kijelölt és irányított szakdolgozati témák
•
Szakképzési tanácsadók rendszerének kialakítása – – –
•
Egyedi, vállalatok által nyújtott képzések – – –
•
Nemzetközi gyakorlat adaptálása EU projekt keretében Várható képzési igények meghatározása (szakmunkás -> mérnök) Képzési kínálat proaktív, igényorientált alakítása Audi: Egy modern vállalat (fél éves kurzus) Magna-Steyr (EDAG): Catia V5 tanfolyam SAPU: vállalat és technológia specifikus – járműipari tervező mérnök tanfolyam
Hallgatói rendezvények vállalati részvétellel –
Korai kiválasztás és személyre szabott kommunikáció lehetősége PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 6
Kisugárzó hatás – Oktatás & K+F
⌫
Practing ALCOA-KÖFÉM Kft.Székesfehérvár ASG Gépgyártó Kft.Tatabánya AUDI Hungária Motor Kft.Győr Bombardier TransportationDunakeszi Borsodi Műhely Kft.Győr BOS Automotive Products Bt.Mosonszolnok BPW-RÁBA Futóműgyár Kft.Szombathely BUDAMOBIL-CARGO Kalocsai Jármű Szöv.Kalocsa Budapesti Közlekedési Rt.Budapest BÜCHL Hungaria Kft.Győr Coca-Cola Kft.Dunaharaszti COOPER TOOLS Hungária Kft.Győr DAMSET Hungaria Kft.Győr Datacon Hungary Kft.Győr EDAG Hungary Autófejlesztő Mérnöki Kft.Győr E.ON Rt.Győr EFT Szerszámok és Technológiák Magyarország Kft.Budaörs ELMAFLEX Kft.Győr FALCON-VISION Rt.Budapest FEDERAL MOGUL Sealing Systems Hungária Bt.Kunsziget FERROPLAN Kft.Győr GE Hungary Rt.G y ő r Géza Fejedelem Ipari Szakképző IskolájaEsztergom Hammerstein Bt.Mór HNS Műszaki Fejlesztő Kft.G y ő r Hofmann Sopron Kft.Sopron Hydro Aluminium Győr Kft.Győr-Ipari park igm Robotrendszerek Kft.Győr INNONET Kht.Győr JANKOVITS Hidraulika Kft.Győr Jedlik Ányos Informatikai SzakközépiskolaGyőr KACO Hungary Kft.Enese
JEL - KKK Viadom Rt. Swietlky ÁKMI Folyami Hídalapozó Hídépítő Rt. EMAB HBM H-TPA
Hydro - Győr Lear Corporation - Győr Sapu - Mosonszolnok Siemens - Budapest AUDI - Győr Ajkai Elektronikai - Ajka Minor - Budapest Suzuki - Esztergom Bakony Művek - Veszprém BKV - Budapest GM - Szentgotthárd Philips - Győr
JRET Rába Futómű Kft Borsodi Műhely Kft SAPU Bt. JRET – Konzorciumon kívül Le Belier Kft – Ajka DANA Thermal Products - Győr
PANAC K+F Fórum
KISALFÖLD Volán Rt.Győr LUK Savaria Kft.Szombathely Magna Steyr Engineering Center Hungária Kft.Győr Magyar SUZUKI Rt. Esztergom MÁV Rt. Oktatási SzakigazgatóságBudapest MÁV VASJÁRMŰ Járműjav. és Gyártó Kft.Szombathely Mosonmagyaróvári Fémszerelvény Rt.Mosonmagyaróvár General Motors Powertrain- Magyarország Kft.Szentgotthárd PANAC Pannon Autóipari KlaszterGyőr PHILIPS Kft. G y ő r RÁBA Járműipari Holding Rt.G y ő r RÁBA Mór Kft.M ó r RÁBA Motorgyártó Kft.Győr SAPU Bt.Mosonszolnok SCI Magyarország Kft.Tatabánya SOKORÓ Ip. És Kereskedelmi Kft.Tét Tatabányai Rugógyártó Kft.Tatabánya TRANSPORTA Budaörs Kft.Biatorbágy TÜV Ausztria – Magyarország Kft.Budapest
2007. 04. 17. 7
TYCO ELECTRONICSEsztergom VERITAS Csatlakozástechnikai Kft.Dunakiliti Vértes Volán Rt.Tatabánya VOGEL & NOOTMosonmagyaróvár VOLÁNBUSZ Közlekedési Rt. Nyugati Területi IgazgatóságBudapest VT. Metal Kft.Székesfehérvár Grundfos Manufacturing Hungary Ltd.Tatabánya Gépsystem-Norton Kft.Zalaegerszeg BITU-JOINT Építőipari, Szolgáltató és Kereskedelmi Kft.Budaörs BorgWarner Turbo Systerma Alkatrészgyár Kft.Oroszlány Rumpold-Marcali Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.Marcali KecskemétHungarotruck Kft.Budapest Ipartechnika Menedzser Kft.Győr Poppe & Potthoff Hungária Bt.Ajka TRT Hungary Kft.Budakeszi FCI Connectors Hungary Kft Tatabánya MPI EUROPE Műszaki Fejlesztő Kft.Nyúl NOKIA HUNGARY Kft.Budapest
Legfontosabb kutatási területek és kapcsolódó K+F tevékenység
⌫
•
Gyártástechnológia (folyamat és szerszám tervezés és fejlesztés) – –
•
Gyártási folyamatok hatékonysága – –
•
Anyagvizsgálatok Geometriai vizsgálatok, mérések
Regionális gazdaság, regionális fejlődés – –
•
Végeselemes technikák Matematikai és fizikai modellek alkalmazásával végrehajtott elemzések Zaj és rezgés mérések, mechanikai veszteségek vizsgálata
Anyag- & méréstechnológia (technológiai szolgáltatások KKV-k számára) – –
•
Szerelési és gyártási folyamatok szimulációja Forgácsolási folyamatok technológiai tervezése
Jármű alkatrészek és részegységek fejlesztése, tervezése – – –
•
Elsődleges megmunkálási technológiák (öntés, térfogat- és lemezalakítás, fröccsöntés – számítógépes technológiai szimuláció és gyártási kísérletek) Másodlagos gyártási folyamatok (forgácsolás, hő-, ill. felületkezelés – számítógépes szimuláció és modellezés)
Iparági & regionális előrejelzések, Regionális versenyképesség, Klaszteresedési folyamatok EU és magyar jogharmonizáció kérdései
Közlekedés-tervezés és logisztika PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 8
⌫
Járműiparhoz kötődő K+F keret programok a SZE-n
Járműipari, Elektronikai és Logisztikai Kooperációs Kutató Központ (KKK)
Járműipari Regionális Egyetemi Tudásközpont (JRET)
2005-2007
2006-2008
2.9 m€ / 800 mFt 54% 46% (75% EU)
6.5 m€ / 1 800 mFt 40% 60% (0% EU)
100%-ban az Egyetemen
45%-ban SZE-n 55%-ban a vállalatoknál
Időszak Teljes költségvetés vállalati finanszírozás állami finanszírozás K+F tevékenység megvalósítása Legfontosabb partnerek
Audi, GM Powertrain, Suzuki, Hydro-Aluminium, SAPU, Lear, Philips,, Bakony Works, … KKV-k Összesen 23 konzorciumi partner
Rába, Borsodi Műhely, SAPU -------------Le Bélier
Kutatási témák
1.
1.
Járműipari technológiák
• • • •
Előgyártási folyamatok modellezése és kísérleti ellenőrzése Előgyártási technológiák és szerszámok kutatása Forgácsolási technológiák kutatása Felületi technológiák kutatása
2.
Korszerű jármű konstrukciók
• •
Gépelemek optimalizálási algoritmusainak kutatása Jármű főegységek optimalizálási algoritmusainak kutatása Haszongépjármű főegységek energiafolyamának elemzése
2. 3. 4. 5.
Járműipari technológiák és szolgáltatások fejlesztése Elektronikus vezérlések és teszt folyamatok kutatása Informatika, folyamatmodellezés és számítógépes szimuláció Regionális és nemzetközi gazdaság Infrastruktúra fejlesztés
•
3. PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 9
Technológia transzfer és szervezet fejlesztés
K+F szolgáltatási tevékenység fejlesztése a SZE-n
⌫
•
2005-2006: kompetencia fejlesztés – kutatási infrastruktúra létrehozása (technikai és humán erőforrás) – független JRET (K+F) menedzsment – kezdeti kutatási eredmények elérése
•
2007: a projekt kibontakozása – iparilag hasznosítható eredmények és új alkalmazások létrehozása – kooperaciós kutatási és technológiai szolgáltatói gyakorlat, rutin megszerzése
•
2008: stabil működés – új eljárások és berendezések fejlesztése, új termékek piaci bevezetése – multiplikatív hatás: növekvő mértékű vonzott kutatások – a Tudásközpont önfenntartó működésének megalapozása
•
2009 - : kiválósági központtá fejlődés – a JRET az AUTOPOLIS Nyugat-magyarországi Fejlesztési Pólus tudományos centrumává válik – hazai és nemzetközi vállalati kutatóhelyek vonzása az egyetemre – az egyetemen kialakuló technológiai park új vállalkozásainak támogatása PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 10
Laboratóriumi és számítástechnikai szolgáltatások
⌫
• Anyagvizsgálat:
Tovább =>
Példa 1 =>
– Kémiai összetétel, szövetszerkezet, szilárdsági és alakíthatósági vizsgálatok; hibaelemzések
• Alkatrész geometria:
Példa 2 =>
– 3D koordináta mérés, körkörösség mérés, felületi érdesség, digitális optikai mérések térbeli alkatrészekről
• Forgácsoló megmunkálás:
Példa 3 =>
– 5D megmunkáló központ és CAM előkészítés, 4 tengelyes eszterga központ (beszerzés folyamatban), abrazív vízsugaras vágás, hegesztés
• Diagnosztika: – Erő és nyomatékmérés mechanikai konstrukciókban, rezgés analízis, hőmérséklet és hőtérkép felvétel, számítógépes mérésadat gyűjtés és feldolgozás
• Gyártási folyamat és technológia szimuláció, áramlástani, hőtechnikai és feszültség analízis; CAD tervezés –
Pro-E w3, Catia v5, UG NX; Autoform, Deform, Moldflow; Tecnomatix; Fluent, StarCD, Hyperworks PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 11
Példák: Laborszolgáltatások -
Anyagvizsgálat
⌫
• Mechanikai tulajdonságok – Szakítószilárdság – Keménység, stb.
• Mikrostruktúra – Vizsgálati minták előkészítése • Fém és műanyag
– Kémiai összetétel meghatározás – Anyagszerkezet vizsgálata – Szkenning elektronmikroszkóp (beszerzése folyamatban)
• Akkreditált laboratórium
PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 12
⌫
Példák: Laborszolgáltatások Hibaelemzés
Fém és polimer alkatrészek valamint festett felületek
hibaelemzése
• Makro- és mikroszkópos vizsgálatok • Hőkép elemzések
• Cyclops Ti 814 Termovíziós-kamera
Vissza => PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 13
Példák: Laborszolgáltatások -
Alkatrész geometria
⌫
3D mérések MAHR PMC 800 3D • mechanikus tapintó • optikai fej • lézer pásztázó fej Digitalis optikai rendszer GOM Tritop, Atos, Argus • alakhűség vizsgálatok • CAD modell rekonstrukció • deformáció analízis Felületi érdesség vizsgálatok • Taylor-Hobson Talysurf CLI Köralakúság vizsgálat • Taylor-Hobson Talyrond 365 PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 14
Példák: Laborszolgáltatások – Digitális optikai mérések
⌫
Vissza => PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 15
Példák: Laborszolgáltatások -
Megmunkálás
⌫
Megmunkálási technológiák • Deckel Maho 70 eVolution • PowerMill CAM szoftver • 5D megmunkálás • Kenőanyag nélküli, vagy minimálkenéses megmunkálás, HSC Abrazív vízsugaras vágás • Flow IFB 2 (1,2 x 2,4 m table) Hegesztés technika • Hegesztő robot • Hegesztési vizsgálatok • Plazma hegesztés
Prototyping
High Speed Cutting Cold Air Cooling
Vissza => PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 16
Kutatási eredmények Technológia fejlesztés
⌫
•
Komplex számítógépes szimulációs technikai felkészültség megszerzése és alkalmazása technológiai folyamatok modellezésére (egyetem)
•
Lemezvizsgálati technológia és berendezés fejlesztése, kissorozatú Példa 4 => szerszám anyagok fejlesztése (egyetem)
•
Kovácsolási technológia fejlesztése számítógépes szimulációval futómű fődarabok gyártásához (vállalat)
•
Többtengelyű megmunkálások fejlesztése - technológia fejlesztés 8 tengelyű eszterga központra és 5D megmunkáló központra (vállalat)
•
Gáz ellennyomásos műanyag fröccsöntési technológia fejlesztése, minőség javulás és ciklusidő csökkentés, hulladék újrahasznosítás (vállalat)
•
Járműipari műanyag-technológiai kutatások (egyetem) – –
•
Nanokompozitok alkalmazhatóságának vizsgálata Lebomló, biokompozitok alkalmazhatóságának vizsgálata
Felületi technológiák hatékony kiválasztására alkalmas döntéstámogatási szoftver fejlesztése (egyetem) PANAC K+F Fórum
Tovább =>
2007. 04. 17. 17
Példák: Gyártástechnológia –
Lemezalakítási technológia
⌫
Kísérletek és eredmények (pl.): •
Alakíthatósági diagrammok felvétele
•
Folyásgörbék
•
Anizotrópia vizsgálata
•
Alakváltozás elemzése (GOM ARAMIS)
• Helyi alakváltozás elemzése (GOM ARGUS) Eszközök: •
Hidraulikus lemezvizsgáló berendezés (600 kN) GOM ARAMIS rendszerrel
•
Kísérleti Hidraulikus Prés (2000 kN)
•
GOM ARGUS
•
Abrazív vizsugaras vágó
•
Szakítógép (Instron 5582)
•
Szkenning Elektronmikroszkóp (folyamatban) PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 18
Példák: Gyártástechnológia –
Lemezalakítás
⌫
Kísérleti prés és lemezalakító szerszámok •
Feszültség vizsgálatok (PLANE)
•
Kopásvizsgálat és szerszámélettartam elemzés –
Prototípus – kisszériás – nagyszériás szerszámok tesztelése
–
Közös szerszámház, cserélhető szerszámbetét Műanyag (Epoxy, PUR), zamak szerszámok
–
•
Deformáció elemzés (GOM ARGOS)
Vissza => PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 19
Kutatási eredmények Konstrukció
⌫
• Optimalizált konstrukciós eljárások fejlesztése – csapágy méretezés, kifáradás és zaj csökkentés témakörben (vállalat) – végeselem technika alkalmazása új konstrukciók kialakításában (vállalat) – alak optimalizálási eljárás kidolgozása integrált CAD és FEM modell alkalmazásával (egyetem) • Szívócsatorna optimalizálása • Külső tükör áramlástani optimalizálása (zaj, szennyeződés)
• Járműipari főegységek fejlesztése – Két teljesítmény kategóriájú traktor futómű konstrukciós fejlesztése • a kimenő teljesítmény 10-18%-os növelése (vállalat) • növelt sebességű, független felfüggesztésű traktor futóművek fejlesztési koncepciójának kidolgozása (vállalat)
– Haszongépjármű futómű konstrukciók továbbfejlesztése • autóbusz és trolibusz futómű fejlesztése, prototípus gyártása (vállalat) • nagy teherbírású tandem futómű és hajtott mellső futómű fejlesztési koncepció kidolgozása tehergépjárművekhez (vállalat)
• Alternatív hajtás technológiájának kutatása – Hibrid-hajtások vezérléstechnikája (egyetem) – Újszerű konstrukciós elvek alkalmazhatóságának kutatása belső égésű motoroknál (egyetem) PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 20
⌫
•
Az Egyetemi projektek helye az AUTOPOLIS kulcsprojektjei között
Innovációs hálózati szolgáltatások – K+F, kutatási szolgáltatások – …
•
SZE TudásKözpont fejlesztés – Egyetemi Közösségi Tér – Egyetemi Tudásmenedzsment Központ
•
SZE TudásPark fejlesztés – Tudományos és Technológiai Központ – Technológia Transzfer Módszertani Központ
• •
TechnoNet Kompetencia Központ Szakképzés fejlesztés – Integrált, hálózati szakképzési rendszer – …
•
Autóipari Beszállítói Park PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 21
SZE fejlesztési tervek az AUTOPOLISBAN
Fejlesztési alapelvek
⌫
• Célzott oktatói, kutatói kompetencia fejlesztés
N
– Piacképes kutatási területeken
• Koncentrált tudástér megteremtése – Közvetlen, fizikai kapcsolat az egyetemi és vállalati szféra között
• Nyitott, közösségi funkciójú terek kialakítása
Tudá Tudáspark Projekt MOVE-SMART Techn. Transzfer Módszertani Központ
UNI - Laborok
Projekt INNO-RAAB Tud. & Techn. Központ
UNI – Okt. épület
– Nyitott intézmény, városi funkciók – Regionális, hálózati szolgáltatások
Projekt UNI-INNO UNI – Okt. épület
UNI Kollégiumok
• Komplementer AUTOPOLIS fejlesztések támogatása
Projekt INNO-Share Projekt
Új-Tudás-Tér
– Teljes „innovációs-lánc” lefedésére – Teljes „szakképzési-lánc” lefedésére
PANAC K+F Fórum
UNI – Csarnok
Tudá Tudáskö sközpont
2007. 04. 17. 22
⌫
Piacorientáltság
A fejlesztések célja a kétirányú tudásáramlás elősegítése K+F
Kutatói szabadság Kedvező finanszírozási pozíció
Költséghatékonyság Projektmenedzsment
Vállalatok
High-tech a gyakorlatban Hatékony irányítási, termelési rendszerek
Kutatók
Elméleti megalapozottság
Oktatók
Egyetem
Hallgatók
Friss gondolkodás, új ötletek Szervezett tudásátadás, rendszerezett tudás
Minőségtudatosság Magas szintű stratégia
Nagy merítési bázis, szelekció
Oktatás PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 23
Járműipari TudásCampus projekt - TudásKözpont
⌫
Koncepció
Elvárt eredmények
• Új-Tudás-Tér: • Új egyetemi közösségi tér • Oktatási és tudományos szolgáltatások
• 50 új oktatói/kutatói munkahely • +500 mFt oktatási és szolgáltatási árbevétel • Erősödő nemzetközi oktatási, kutatási kapcsolatok
• INNO-SHARE: • Tudásbázis & tudásmenedzsment • Információs bróker szolgáltatások • Regionális hálózat
Fenntarthatóság / Előkészítettség • Szolgáltatási bevételek - Rentábilis működés • Azonnal indítható: Érvényes építési engedély • Tervezett átadás: 2009. eleje • Forrás: TIOP+TÁMOP
INNO-SHARE
Új-Tudás-Tér
Regionális Egyetemi Tudásmenedzsment Központ
Regionális Egyetemi Közösségi Tér
PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 24
Járműipari TudásCampus projekt - TudásPark
⌫
MOVE-SMART
INNO-RAAB
Technológia Transzfer Módszertani Központ
Tudományos és Technológiai Központ
Koncepció
Elvárt eredmények
• INNO-RAAB: • „Járműipari fejlesztő park” • Egyetemi és vállalati K+F+I
• +450 vállalati K+F munkahely • 50%-al növekvő egyetemi K+F+I árbevétel • Versenyképes, fenntartható kutatási eszközpark • Folyamatos tudástranszfer, hallgatók bevonása
• MOVE-SMART: • Technológia fejlesztő-bemutató felület • AUTOPOLIS kommunikációs felülete
Megtérülés / Előkészítettség
PANAC K+F Fórum
• Tervezés folyamatban – jelentős piaci igény • Kezdés: 2008/2009; Forrás: GOP & TIOP 2007. 04. 17. 25
Összefoglalás
⌫
• • • • • • •
A két nagy projekt támogatásával olyan kutatási potenciál jött létre az egyetemen, amely képes hatékonyan kiszolgálni a régió járműipari vállalatait A kutatóközpontban foglalkoztatott hallgatók, doktoranduszok és fiatal kutatók biztosítják a kutatási tevékenység fenntarthatóságát, a vállalatok kutatói utánpótlását A vállalatok és az egyetem között létrejött együttműködés erősíti a régió versenyképességét Az egyetemi K+F szervezetek hatékony technológia transzfer támogatást nyújtanak, támogatják a technológiák eljuttatását KKV-khoz A létrejött kutatóhely újabb kutatásokat és kutató-fejlesztőközpontokat vonz a térségbe Az AUTOPOLIS program keretében tervezett egyetemi fejlesztések további intenzív fejlődés alapját teremtik meg Intenzív együttműködési hálózat alakul ki a támogató szervezetek között
KÖSZÖNÖM SZÍVES FIGYELMÜKET ! PANAC K+F Fórum
2007. 04. 17. 26
