Bouwjaar Km. Stand Brandstof Transmissie Kleur Prijs (€)
Januari 2000 169.000 Diesel Handgeschakeld Blauw
verkocht
Oa. voorzien van: airbag, ABS, airco, alarm, boordcomputer, cruise control, climate control, centrale vergrendeling, dealer onderhouden, elektr. ramen, elektr. buitenspiegels, hoofdsteunen achter, l.m. velgen, metallic, middenarmsteun, mistlampen, radio - cd, radio, stuurbekrachtiging, startonderbreker, multifunctioneel stuurwiel, dakrailing, regensensor, telefoon
Test Autoweek Hij is bedoeld om kilometers te vreten, de BMW 320d. En dat kan hij ook nog eens in een flink tempo, dat hij desnoods dag en nacht volhoudt. Kortom, hij is helemaal klaar voor de gevreesde 24-uurs-economie.
Voor wie veel kilometers moet afleggen en zich een riante auto kan veroorloven is er goed nieuws: de BMW 3-serie met de allernieuwste viercilinder dieselmotor. De laatste jaren is er aan dieselmotoren heel wat verbeterd. Neem nu deze viercilinder: een moderne motor met twee nokkenassen en vier kleppen per cilinder. BMW maakt gebruik van een inspuitpomp die extra hoge drukken levert. Een turbo met variabele geometrie, inlaatluchtkoeling en elektronisch motormanagement zijn ook van de partij. De nieuwe diesel heeft een inhoud van twee liter en levert daarmee 136 pk en 280 Nm bij 1750 toeren. Kun je goed mee voor de dag komen. Deze diesel presteert ronduit sensationeel. Het sprintje van 0 naar 100 km/h raffelden we af in 10,8 seconden, ondanks een fabrieksopgave van 9,9 tellen. Eigenlijk is die sprint van 0 naar 100 niet de specialiteit van diesels; ze verliezen altijd wat tijd bij het op gang komen. Nee, ze blinken uit in indrukwekkende inhaalacceleraties. Slechts 8,7 tellen heeft de 320d nodig om in de vierde versnelling van 80 naar 120 te komen. Voor de vijfde versnelling is het cijfertje 11,1 s. De topsnelheid bedraagt 207 km/h. Zeer geciviliseerd Deze turbodiesel valt niet alleen op door zijn fenomenale prestaties, maar ook door de fraaie loopeigenschappen. Het voorgloeien neemt door de directe inspuiting niet meer dan een tel in beslag. Op constante snelheid hoor je echt niet meer dat je diesel rijdt; de motor is echt muisstil! Pas als je deze auto op zijn staart trapt, merk je even dat het een diesel is. De sound van de BMW-diesel is dan wat pittiger. Door de enorme trekkracht kun je heel ontspannen rijden. Hij doet vrijwel alles tussen de 1500 en 2500 toeren. Daaronder voelt hij zich minder op z’n gemak. Maar vanaf 1500 tpm klimt de motor vlot in de toeren.
Deze Beierse volbloed laat zien dat een dieselmotor het rijplezier niet hoeft te verpesten. De indrukwekkende prestaties zorgen natuurlijk al voor een hoop lol, maar ook het onderstel van de auto kan heel wat aan. Hoe goed het BMW-onderstel is, blijkt als je de traction control uitzet. Vol op het gas midden in een krappe bocht levert een heel beheerst overstuur op dat eenvoudig is op te vangen. Met ASC aan kun je altijd volgassen en de auto doet nooit meer dan een heel klein stapje opzij, waarna de tractioncontrol erger voorkomt. Zo’n snelle jongen moet natuurlijk ook een goed stel remmen aan boord hebben. Vier schijven met standaard ondersteuning door ABS zijn uiteraard aanwezig.
Daarmee remt de auto strak en met een goed gevoel. Schakelen doet de 320d perfect. Voorin is het goed toeven, al versmalt de forse middentunnel de voetenruimte behoorlijk.. Het dashboard is modern en zit uiterst doordacht in elkaar. De BMW is voorzien van stevig meubilair. Ook in de basisuitvoering heeft de 3-serie licht sportief geprofileerde stoelen. Jammer dat er nog steeds geen traploze verstelling van de rugleuning afkan. BMW scoort verder met de moderne veiligheidsuitrusting: zij-airbags en hoofdairbags zijn standaard, evenals een stabilisatiesysteem voor remmen in de bocht. De nieuwe BMW 320d is al met al een geslaagde, zij het prijzige zakendiesel.
Technische Specificaties & Nieuw Prijzen PRIJZEN
laatste nieuwprijs nieuwprijs 2001 nieuwprijs 2000 nieuwprijs 1999 wegenbelasting/3mnd
€ 40.749 € 40.749 € 39.070 € 39.070 € 287 - € 313
ALGEMEEN
carrosserie transmissie brandstof algemene garantie carrosserie garantie introductie einde
VEILIGHEID 5-deurs, stationwagon 5 v, hand diesel 1 jaar, onbeperkt 6 jaar oktober 1999 september 2001
MOTOR
aantal cilinders kleppen per cilinder cilinderinhoud boring x slag compressieverh. max. vermogen
3
1951 cm
84,0 x 88,0 mm 19,0:1 100 kW (136 pk)
280 Nm
directe inspuiting dohc
ja ja ja, voor ja, voor ja ja
centrale deurvergrendeling keyless entry elektrische ramen stuurbekrachtiging cruise control airconditioning links/rechts gesch. temperatuurreg. parkeersensor
ja, met afstandbed. nee ja, voor ja ja ja, automatisch nee € 605
ja, met intercooler nee
ONDERSTEL
aandrijving wielophanging voor wielophanging achter vering voor vering achter stabilisator voor stabilisator achter remmen voor remmen achter bandenmaat draaicirkel
ja nee
COMFORT
4
1750tpm
brandstofsysteem klepbediening turbo katalysator
ja
4
4000tpm
max. koppel
ABS-remsysteem remkrachtverdeling remassistentie airbag bestuurder airbag passagier zij-airbags hoofd/gordijnairbags tractiecontrole stabiliteitsregeling
achter onafh., McPherson multilink schroefveren schroefveren ja ja gev. schijven, 300 mm gev. schijven, 294 mm 195/65HR15 10,5 m
INTERIEUR
hoogteverstelling stoel lendensteun stoel elektrische stoelverstelling verwarmde stoelen sportstoelen met leer bekleed stuur verstelbaar stuur leren bekleding hoofdsteunen achter neerklapbare achterbank middenarmsteun automatisch dimmende binnenspiegel leeslampje(s) verlichte make-up spiegel
ja, best. & pass. € 458 € 1.468 € 560 € 734 ja ja, hoogte & diepte € 2.843 ja ja, in delen ja, voor & achter € 256 ja, voor nee
MATEN & GEWICHTEN
lengte breedte hoogte wielbasis spoorbreedte voor spoorbreedte achter massa leeg max. toelaatbare massa laadvermogen aanhanger geremd aanhanger ongeremd kogeldruk dakbelasting inh. bagageruimte inh. brandstoftank
4,48 m 1,74 m 1,41 m 2,72 m 1,48 m 1,49 m 1460 kg 1960 kg 500 kg 1600 kg
ja ja ja ja ja ja ja ja € 1.786
720 kg 75 kg 75 kg 435-1345 l 63 l
PRESTATIES
topsnelheid acceleratie 0-100 km/h verbruik binnen beb. kom verbruik buiten beb. kom verbruik gecombineerd CO2 uitstoot
regelbare dashboardverlichting toerenteller dagteller koelwatertemperatuurmeter buitentemperatuurmeter boardcomputer audioinstallatie stuurwielbediening voor audio navigatiesysteem
207 km/h 10,1 s 7,8 l/100km 4,7 l/100km 5,9 l/100km 156 g/km
EXTERIEUR
interval ruitewisser lichtmetalen velgen schuif/kanteldak metallic lak meegespoten bumpers getint glas elektrische spiegels inklapbare buitenspiegels mistlampen voor automatisch inschakelende verlichting xenon koplampen koplampsproeiers inbraakalarm
ja, met regensensor ja nee ja ja ja ja € 267 ja nee € 816 € 412 ja
