Het verwijderen van een portierslot * FORD FOCUS BOUWJAAR 2000 *

JohnWare, Uitleg verwijderen/vervangen portierslot Ford Focus, Bouwjaar 2000

Het verwijderen van een portierslot * FORD FOCUS BOUWJAAR 2000 *

Verwijder het afdekdopje achter het portierhendel door er een kleine schroevendraaier achter te zettten en het dopje omhoog te wippen.

Datum: 06-01-2010, Pagina 1/26


Draai vervolgens de kruiskop schroef er uit. Trek de hendel vervolgens naar je toe en schuif het afdekkapje naar voren over de hendel en hierna een beetje naar links.

Let op dat de nokken aan de rechterkant vrijkomen zodat je het afdekkapje over de hendel naar je toe kunt trekken.

Datum: 06-01-2010, Pagina 2/26


Draai vervolgens het afdekkapje om en ontkoppel de stekker voor de bediening van de voorruiten door aan de zijkant het knopje in te duwen en aan de stekker te trekken.

Draai vervolgens de 2 kruiskopschroeven aan de linkerkant van het paneel er uit.

Datum: 06-01-2010, Pagina 3/26


Draai vervolgens de 2 kruiskopschroeven aan de onderkant van het paneel er uit.

Datum: 06-01-2010, Pagina 4/26


Draai hierna de 2 kruiskopschroeven aan de rechterrkant van het paneel er uit.

Datum: 06-01-2010, Pagina 5/26


Open nu het handvat door onder in het handvat een inbussleutel te duwen en deze te draaien zodat de de afdekkap van het handvat naar voren komt zonder het te beschadigen.

Datum: 06-01-2010, Pagina 6/26


Draai de 2 kruiskopschroeven uit het handvat.

Datum: 06-01-2010, Pagina 7/26


Deze kan gewoon losgedraaid worden met de normale methode !

Datum: 06-01-2010, Pagina 8/26


Deze moet je losdraaien met een verlenging of met een normale kruiskopschroevendraaier omdat hij veel dieper zit.

Hierna kun je de totale deur afwerking aan de onderkant iets vanaf de deur trekken. Vervolgens trek je hem richting het slot omhoog (dus eerst wat naar links en dan omhoog zodat hij onder het afdekkapje van de spiegel uit komt).

En zo ziet de binnenkant van het portier er uit zonder nette interieur afwerking !

Datum: 06-01-2010, Pagina 9/26


Nu verwijder je de blok PUR-schuim links onderin de deur door eerst de 2 zwarte haken los te maken (naar boven duwen).

Maak vervolgens de rode haak los en verwijder het PUR blok.

Datum: 06-01-2010, Pagina 10/26


Verwijder vervolgens voorzichtig de dampfolie van het portier, snijd de zwarte kit los zodat je hem hierna gewoon terug kunt plakken (en niet zoals ik hier laat zien verwijderen !).

Datum: 06-01-2010, Pagina 11/26


Vouw vervolgens het schuim weg.

De zijkant van het te verwijderen slot in het portier (boven Torex 10 en onder Torex 20 schroef) !

Datum: 06-01-2010, Pagina 12/26


De onderkant van het te verwijderen slot in het portier inclusief de elektrische aansluiting.

Datum: 06-01-2010, Pagina 13/26


De bovenkant van het te verwijderen slot in het.

Datum: 06-01-2010, Pagina 14/26


De stalen stangetjes die vanuit het portierslot naar het cilinderslot lopen naast het handvat in de deur.

Verwijder vervolgens de 3 Torex 27 schroeven aan de zijkant van het portier bij het slot.

Datum: 06-01-2010, Pagina 15/26


Verwijder vervolgens de schroeven aan de binnenkant van de deur uit de zijkant van het slot.

Datum: 06-01-2010, Pagina 16/26


Maak na het verwijderen van de schroeven de stekker los door hem aan de achterkant in te duwen zodat je hem er uit kunt halen.

De binnenkant van de stekker.

Datum: 06-01-2010, Pagina 17/26


Maak vervolgens het slot los door de sluiting met de schroevendraaier in te duwen zodat hij los klikt uit de zwarte behuizing.

Datum: 06-01-2010, Pagina 18/26


Verwijder nu de Torex 20 schroef aan de bovenkant van de zwarte beugel/geleiding (achterkant portierhendel) zodat een gedeelte van de hendel aan de buitenkant van het portier los komt.

Datum: 06-01-2010, Pagina 19/26


Maak nu de zwarte beugel/geleiding volledig los door de knop in de drukken en vervolgens de zwarte beugel naar boven te schuiven.

Datum: 06-01-2010, Pagina 20/26


Haal het hele slot zover als mogelijk naar je toe en klik de kabel die naar de hendel gaat los door hem naar boven uit de klem te trekken.

Zorg er vervolgens voor dat je de kabel naar beneden buigt zodat hij in een gelijke lijn staat met de uitsparing in de ronde witte klem (zie 2).

Datum: 06-01-2010, Pagina 21/26


Haal de kabel er vervolgens uit door hem er recht naar boven uit te halen.

Verwijder vervolgens het klemmetje rondom het stalen stangetje (kijk uit breekt makkelijk)

Datum: 06-01-2010, Pagina 22/26


1) Draai het klemmetje van de stalen stang over de as in het slot 2) Haal het klemmetje nu van de verbinding af met het slot 3) Trek de stalen stang er nu uit Frummel het slot nu uit het portier totdat het de hier onderstaande positie heeft bereikt en draai hem een kwartslag totdat de inkeping in het slot overeenkomt met de stalen stang zodat je hem er vanaf kunt halen.

Datum: 06-01-2010, Pagina 23/26


Eindelijk heb je dan het slot er uit ! Voor de slimmere mensen onder ons: zet er dan meteen FASE II sloten voor terug in de plaats (dit zijn de zwarte sloten) omdat deze beter bestand zijn tegen vocht via de omgekeerde volgorde van hierboven. Het losse slot, FASE I

De binnenkant van het slot (gele gedeelte), nadat de stalen nokken terug gebogen zijn om hem te openen.

Datum: 06-01-2010, Pagina 24/26


De andere binnenkant van het slot met het probleem, de elektrische schakelaar (witte gedeelte)

De buitenkant van het slot met het probleem, de elektrische schakelaar (witte gedeelte).

Datum: 06-01-2010, Pagina 25/26


Wil je om wat voor een reden het slot uit elkaar halen dan dien je aan de zijkanten de plastic nokken open te maken en de stalen nokken te verbuigen, maar het belangrijkste is de as van het slot die geklemd zit in het witte gedeelte ! Hier kun je makkelijk een schroevendraaier onder zetten en hem naar boven toe duwen. Dichtmaken kan dan namelijk ook weer door het witte plastic terug te duwen over de as zodat hij zich weer afklemt.

Veel succes met het vervangen van je sloten ☺ Groeten, JohnWare.

Datum: 06-01-2010, Pagina 26/26

Het verwijderen van een portierslot * FORD FOCUS BOUWJAAR 2000 *

Recommend Documents