Verkeerskunde

Verkeerskunde 2011-2012

Bachelor en master in de verkeerskunde

Bachelor en master in de verkeerskunde BACHELOROPLEIDING

BACHELOR IN DE VERKEERSKUNDE

MASTEROPLEIDING

MASTER IN DE VERKEERSKUNDE

! " # $% & ' '

VOORKENNIS VOOR DE

( # "

" "# " &

BACHELOROPLEIDING

(# "

% ""

"

# )

*& " # )

+& "*& ) "+& " &

WERKMETHODEN

), "

& )- " ".

# & )/% "# " #

&

EXAMENSPREIDING

) 0

% 1 " # #" & )2 0# % 1 " &

BRUGPROGRAMMA’S

)2 " 3# % &

EN VRIJSTELLINGEN

)! %

3# % & )!

%

& &%4# " " &

) # "# #

% # # 1 # " " & AARD VAN DE OPLEIDING

)(

& )$ # " & )2 5 "

&

BEROEPSUITWEGEN

)6

% #7 % % & )! %

.# . % 8# # 9% # # "

% #

# . "

&

#

'

%

# " " %""

# #

=

% # " " :

;

" 6,

> '

# #

# " "

2

*

#

" # "<

=

%

''

# #

,

'+

# "

"

';

#

'=

%

'

KOM NAAR DE ‘FUTUREPROOF’ UNIVERSITEIT! ?

" # % " %

& @ %

"

"" &A"

:# # "

" :# "" "# &$ 77

" 6, B 3"& (6, % " %

# "&&&C % . " &@ # "&( " % " "

# "& D " 6, # # # % " " & 2 6, " %# # "

# "" # % % %# & (6, % # &( & @ %% # &

(6,% "

E1 % &A"

" " " "

" & F

G "1 & /

%% # "

%

% "

&

". " "# "&

6, &@ &D

" " " H& C " 1 &A # "# & @ "

"

# &@ . " % " 0# "" "

&

! (6,% # " %3 % %&A# . " % I 0J# " # # &$ # &&&( "

&

" &? %

# &$ #" &

/ " " "" #

'* % > &D" "

"

" " # # "# # "

&&&
*HTW\Z+PLWLUILLR

" &%

" &

(NVYHSHHU.LIV\^+ +PLWLUILLR ;LS

Luc De Schepper

Z[\KLU[LUZLJYL[HYPHH['\OHZZLS[IL

Rector van de Universiteit Hasselt

^^^\OHZZLS[IL

3

=LYRLLYZR\UKPNL& /L[ PZ LLU ]HU KL TLLZ[ M\[\YLWYVVM /LI QL VVP[ HS V]LY^VNLU VT LLU )= [L ^VYKLU LLU )LR^HTL PSPNOLPKZWYVISLTH[PLRKLTPSPL\LMMLJ[LU(HUKL ILYVLWLUKPLQLQLR\U[PUKLURLU2PQRTHHYUHHYOL[ÄSLSLLKKL]LYRLLYZ]L PUN]LYRLLYZR\UKL
# "

gemotiveerde studenten (M/V) $%&'%()"* ) K "" # # "# "

# % # ) # # %

# # ) # #

# % "

# % # # % ) % # #

#

"# ) " # %

8?F?. 9 ) # # " . % %G # % "% ) % #

# % #

" & "

# # # # .

*+% ,($- ) % % % # " ) 0

#

) %

# # " # # )

# " " ) " % # "

' ..& ?

# " "

'+ " % 6 # ! " " ";. % .

% & ( 3 # # . ,&(

% 3# " # " "

# " %

"

# " # % . &C . % # '.

# &

(''/ # " "

:C # A # # " " "

" < " "

" # # " "

4

Bachelor of master verkeerskunde, wat is dat? L '>

# " "

F # " "

6 # ,& (

) # " %

"".

# # # " . " & , # # " . " "% # 6, "# ! &! 77 % %

# &?# # # %" " M&

N ) # " % " 0 % ". % " N )

#

# % " N ) #

"

. " 8% # %

9 % "" 8% # %% % 9# &

L % #

3 # . " # % & 2 3 # #

# "

“Verkeerskunde is een actueel vak. Elke dag, elk uur,

" .

.

word je via de media geconfronteerd met verkeerspro-

H L % "

.

blemen. Files, vertragingen bij het openbaar vervoer,

# "

BOB-campagnes, (weekend)ongevallen, nieuw systeem

&L " .

voor rijbewijzen, te dure verzekering voor jongeren, ...

#

# " #

Dus toen ik op het einde van het secundair onderwijs

% &

een brochure van verkeerskunde aan de UHasselt kreeg, was ik onmiddellijk verkocht. De bacheloropleiding telt in totaal een honderdtal studenten en dat maakt dat het contact met professoren, docenten, assistenten en studenten onderling zeer goed is. De sfeer is hierdoor zo veel aangenamer.” Hans Van den Wyngaert

5

Troeven van de opleiding verkeerskunde .!

!

# " " % %

D%

# # " # #

% # # .

%"

:/ %%

# # # # &

# " " " " #

A #

! " #

& L %

" #

# @ .

# & " "

O C !

" "

# " "

" %

#

# ;.'>. # .

# B# " 3 # %

" " 77 :$ "

" #

%

% #

8 9 .

%" % # #

# 8 9 .

# " &

# # 8 9 #

$ % " " HP

"" &

# # " . . & / " #" H

0 ! #

#

# &, " .

6 "

# % " !

%

"

*# " " &(#

&C % .

# " .

""

<( .

" " <

# # " "

'> %#

"#

% &$ # " " "

! " % 1& C "

# " <! # % %

" " # #

%

# # :

" # % .

" #

# " " &

# " # &(# %% #

% #". " ""

# " # . % . % "# #

# " % & @ # %

# " # "

"

. # " " "&$ " # #"" " &

% ! !

! " " < A

# " " % . " # " " "

" " "%" &D" #

#

. "&( " % < /

# " < O% " L # $% 8L$F?9# 6,. && # " # % " " % #

# &

6

Slagen is geen kwestie van geluk Studeren aan de universiteit is heel boeiend en uitdagend. De lat ligt hoog, maar om te slagen hoef je echt geen supermens te zijn. Voorkennis, doorzettingsvermogen en studiestrategie bepalen je slaagkansen. Wij zorgen voor begeleidings- en terugkoppelingsmomenten en houden de kwaliteit van het onderwijs in het oog.

# 0 1

. 0

0

/ # # "

% .

L % #RR # #

" # # # & $

#

&D"

" " &,

"

6, .

# % "% %

% #%

3 +; " 8

% 9&

7 %

# &

@ # #

B # . # 3 3 # 3 &

' 2 3 D % #

&2 . # # " " % &A # &,

# % " "# " & A " % &A K Q "" & 2 # " # " &

7

Overstap secundair onderwijs naar de universiteit 4 # 56

$! #

6, " &D

0

" " "

F

%#

& ? # "

# #

" B " 3

1 & @

.

# & ( " " #

#

& 6, "

"0 % "

.

#"&

" &

A # "# & C .

"

# "

. # %

.

7 0

% " " &L .

L %

" # # #

&L " % "

" % " &! " .

%

1 &, % % "

" % &! %

"B % 3&

"

& C " # # 1 # % .

'

1 &L 0# 1

# " . #"

& O %

# # # & D "

7 " . #" & @ 1 "

# "

# % &,

%

% &C"1 "

&

1 & , 1 "

" "

%" " # #

% " &O %

1

#

% % "&

# & ? 0 " # % %

80

# % 1 &

( # #

"

L

" "

.

877 " '= # .

0 !! 4 .

5 1

9&D%

! 8# 9 % &

# "

# #

#

%

4 .

8

4'9 %" &

" %

# % & ( # " "

% & 2 #

& A

# " # # & 6, % " .

&L

% 1 &

8

( 6, % # . & (

%

#

%. "" & , % "" %

9' )..( '%4.'% L

# % #

> "

# & , % ""

" 1

% % ""

#

' " " #"

% &(

# 77 % ""&

> "

( 1 % %

" 1

# % ""&(# #

' " #"

# #

#

. 1

& % #

> "

% ""

% . " # # &D" #

. # # % "" &

" 1 % #"

! % " @S2.

" 1

$62.

3 " "

% & @ # % % #

% ' " #"

#" # " #" # "

& C # % #

" # @S2$62

.@ % "

% "## &O

% L & ( %" " C

# " " &( .

" " " "% . &

MASTERCLASS VERKEERSKUNDE "

" # " " . % & A # ( %" ' '# +& =& &L # #

9

Voorkennis ! ! !

! # "

" " #

-VJ\ZVWL_HJ[L^L[LUZJOHWWLULUR^HU[P[H[PL]LTL[OVKLU

"

""&! $

! # "

#

* & .

% #

"

&

% &! U % " # .

A " # # #

"

# .# .

"" # " " # .

"

8 # # 9&

% " # "

! ( 2 # "

# &

"" &&& * # %" &20 -&, @ $ @.

! "

% # .

0 ' - , , 8@ 95

" &F"

&, # % "

P 5C .T "'*&( %" % "%

.

% %

%" &L # %

+; "8

% 9&

" " . "

" &

! 0! ! -VJ\ZVWLJVUVTPLILKYPQMZR\UKLLUYLJO[ ! # "

#

+ & . " 8* & "9

& ! # "" # " "

# # % &(

Denken en doen!

"

%

“De opleiding is nog leuker en interessanter dan ik

%

#&

dacht. Het is niet enkel luisteren maar ook verwerken en toepassen. We zijn al volop bezig met allerlei onderzoe-

'! !

ken en hebben al enkele steden bezocht en besproken.

-VJ\ZVWNLKYHNZ^L[LUZJOHWWLU[HSLULUJVTT\UPJH[PL

Hierdoor is de opleiding voor mij enorm boeiend. Tevens

! # "

#% # " +& .

door deze opdrachten en de relatief kleine groep is er

"

&

een echt groepsgevoel binnen verkeerskunde, ook met

! # "" # " "

studenten uit de andere jaren.”

# # % &( "

% %

#&

10

Jolanda van Gool

Studieschema BACHELOR IN DE VERKEERSKUNDE 180 STUDIEPUNTEN - 3 JAAR Gemeenschappelijke opleidingsonderdelen: focus op verkeerswetenschappen 9:;

VERKEERSKUNDE

)V )! " " )! " . % )L )S " )! " " " )L

Trajectgebonden opleidingsonderdelen: focus afhankelijk van het traject <=

! ! !

! 0! !

'! !

) # )@1 )! " "

)@ W? " )S )! " "

)/ ) )! " "

8 "

% 9

8 "

% 9

8 "

% 9

MASTER IN DE VERKEERSKUNDE 120 STUDIEPUNTEN - 2 JAAR 2 afstudeerrichtingen )" )40 0

11

Studieprogramma van de bacheloropleiding

VERKEERSKUNDE

1

2

Eerste bachelorjaar in de verkeerskunde ,-*'(-

3

Tweede bachelorjaar in de verkeerskunde

>

*0 !

,-*'(-

Derde bachelorjaar in de verkeerskunde

>

*0 !

,-*'(-

>

*0 !

! " "

*

! " " '

*

$ .

*

-

*

! " " "'

*

/ K

0

*

! " " "

*

$ #

*

V # #

*

! " "

*

S "

*

L

*

# "

*

! "

*

! " #

*

! " "'

*

*

( % "

*

2 "# # " "

V '

* / # #

*

$ . .

*

V

<=

*

<=

=LYIYLKLUKWLYRL\aL[YHQLJ[

<;

=LYIYLKLUKWLYRL\aL[YHQLJ[ ;LJOUPZJO[YHQLJ[

=LYIYLKLUKWLYRL\aL[YHQLJ[

;LJOUPZJO[YHQLJ[ "

*

F "

*

L 0 0

*

;LJOUPZJO[YHQLJ[ , " $

0

* *

9=

9;

*

*

,JVUVTPZJO[YHQLJ[ $ "

*

?

*

$

0

*

9=

9;

:VJPHHS[YHQLJ[ *

0 # " 0

*

8'19 F

9=

?@

$

0

'

9;

* *

*

! " "

'

9;

:VJPHHS[YHQLJ[

:VJPHHS[YHQLJ[ 8'19

! " "

,JVUVTPZJO[YHQLJ[

,JVUVTPZJO[YHQLJ[ S # " "

*

*

! " "

'

9;

?@

*

9;

?@

12

De bachelor verkeerskunde nader bekeken Gemeenschappelijke opleidingsonderdelen situeren zich in volgende studiedomeinen:

% # " . % & O #

# " %

#

" & (

%

"% "# Q .

=VVYILLSKLU]HUVWSLPKPUNZVUKLYKLSLU!

# % # # " &

*HZLZ[\KPLLU

(

# # #

@ # " " " #

# % " &# " "

% & ( " #

% " #

"%

" # #

# %

#

&

"

"

" #

!!

%

&F

#


" "

.

=LYRLLYZ[LJOUPLRLU0UMYHZ[Y\J[\\YWYVQLJ[LU

&D " .

L

% # .

%

# " "

.

# # 8%#& % # # K&&&9

" "&L %

#

# % "# " " %.

% " #

& O #

0 &, %

# " . # # #

8% # %

"

& , %

K % " &&&9"

# " " .

# " " &(

" "#

"

# # " #

"

# %# " "

" "&,# " " " #

" # & $ "

# " ""&(

# % # # 8 %

& D %

# # &&&9

# " " "# "# " &

# % " %

VERKEERSKUNDE

# "&(

"" % " &&& F # "

#


8L29

=LYRLLYZR\UKLLU+\\YaHTLTVIPSP[LP[*VSSLJ[PLM]LY]VLY

#

.

# " " " # .

&F

" " & L

# " "

% %

"" #

# # # "

#

# " # .

% % #

#

&O "

" " "

.

% # # " # " # .

# 3" %

% % &&&

.

% # &&& # % #

" &@ " #

%

% " # " .

# % # #

#

" 0 % "

#

K&&& # % " % .

#"" " " #

""

% &D"

%

# # "

8% # % #"

"

# # " " # " .

# "#

9&

# # % "

0 &D " % %

(0 !

# ""


# % %# &

7SHUVSVNPLLUWSHUUPUN9\PT[LSPQRLWSHUUPUN L

"

"> 0

# % " %


% % &! "#

(SNLTLULZVJPVSVNPLLU]LYRLLYZZVJPVSVNPL

%

"

" %

?

# " "

# % "%

13

" % # # K&D

# " &(# ".

"#

% "

" " # %% 77 1

"

" 8 " .

&! % # .

% % &&&9

%"

VERKEERSKUNDE

" % % ""

&( " &

! 0

( % "%

! .

@ # " " %

.

"# #

.

&A " " #

" "& L # 3

8% "9%

&L

# % # # % &(

% " " .

C ""% 1 .

% &! " && % % %

.

& D #

8%%9 # #

" # ! 1& "

"

0# #

# .

" %

! "

" # # # .

%" # #

" &?# # %

% #

" %

# &! " %

&&&O % # .

% #.

" ""

# % %

4

# # @

&

% # ""

&

' 2 " X # .

"

#

" " # 0 & F #


# # # " " " % "

=LYRLLYZR\UKPNVUKLYaVLRLU

"# &( " % # % 0

C

"

# & ( " # "

. " 8 #0" ""

% .

%

# " "

& ( "

% # # # #

.# "

9

# % # .

#

" .

" % " # 8%#&# 9&

K" # # " "8% # % " .

" " # " # # " .

% " H9&

"

&(

% # .

D" % % "# # .

"&L # " "

# .

/L2. " 3& (

0 0& % " #

" " % " & O #

% "

" # " "

# % .

" " # %

" &D XY

" # #

# &! " " "

# # &

% " # "

# " # " " & L % # " #

% " # "# " 0. #

# % " & !

! L % "

# # &O" "

" " # # " %& F " # " " " % " %

14

! ! !

! 0! !

8! !

! 0

# " " " #

# " " %

#

1 &C " % .

& (

#

#

# %#

# " " %

# % " % .

% " # %

" & ?

#

"% % # # "#

# " %

% " % "

#

#

% # # "# # %

" % "

# % %G # .

% " # %

# " 8% # % % 9&

% " # # %

# #

%

#

&

" # #

C

% "

.

#

&( ""

# # " & D #

" .% 0 %& % .

"

8% # % #

" # %

9&F"" % "#

Q " 8% .

# # " # % &

VERKEERSKUNDE

KEUZETRAJECTEN MET VERBREDENDE OPLEIDINGSONDERDELEN SITUEREN ZICH IN VOLGENDE STUDIEDOMEINEN:

# % . " 9 %& ( "

" # % #

(!

# " " # " "

" # " "

"

&

% " "

% . " &?# # %

A 0

K" # & ?

F % # " " % % .

" # # #

% % " .

% # % " % " #

# " # " & ! #

&F" %

# " " " #

# #

%

# # " .

" ""

% "

&(

" &

" # " && "

.

% & ( " #

% " " % % "

" 8% # % # . "

9& C #

" % " " # " " " &

15

VERKEERSKUNDE

'! ! * !

!00 !

/

# % .

# % " .

3% # " # &,

# # % &V .

" "

" # %G #.

"

# " %# & A " "

% "

" # #

#

# & ?

"

# " # % &C

" # %

#.

% # # " 8 9# %

# "

# # " " "" " #

" "% # &(#

&O% %

.

"

# &

# &?# " %

" 1& # " " " # " % " # % " %G # &O# " " " # " .% #"# "# # # &, #"# " #

&L . #

#" 0 # " 0 &

16

Studieprogramma van de masteropleiding 2

Eerste masterjaar in de verkeerskunde ,-*'(-

Tweede masterjaar in de verkeerskunde

>

*0 !

,-*'(-

>

*0 !

2 "%

*

@K Q # . %

*

.% 0W

*

L 0

*

! " . # #

*

8'" 9

'

$ " # " "

*

=<

! "

*

. !

# " 8 9

*

/ %G #

! " . %

*

$

V

*

:?

<;

. !

*

. ! 00 0 $ # # # % #

*

L

*

$

8" 9

*

:?

?@

9=

VERKEERSKUNDE

1

. ! 00 0 # %

*

8" 9

*

9=

?@

17

Een bachelor in de verkeerskunde wordt rechtstreeks toegelaten tot de masteropleiding in de verkeerskunde. Studenten die reeds een academisch of professioneel bachelordiploma in een ander studiegebied hebben behaald, kunnen via een voorbereidings- of schakelprogramma instromen in de masteropleiding. meer info op www.uhasselt.be/verkeerskunde

L 0 " " .

VERKEERSKUNDE

& !

"

@7 @ % "

# %.

$% % %G #

"" % # " #

77 .

# # # % &

& ( # " # # " %#

L % %# # " # # .

"# " % "

#

" % # # .

" # & ( A .

0 K " &&& # " "

8A,F9 " # A.@

#

% # " # #

'Z # " % %

.

K Q " % & , %G #

8%%9&/ # " # #

# # # " # # 1 &

% " " & ( #

$ # % # %

# ## 8

% # &( # "

#

9 # # " #

# #

# " &F

.

# &@ #

#

#

# # # #

#"#

# #

# # 8% # % %

K9 Q % .

#

%

&

"" # 4

. &

%

%

# .

%

%

% " " &D#

" #

%"

# # " % ""#

# 1 % % & D

% # # %

""# % # #

#

Q #"# &#

%

#

&? " "

# %

[

#

# # # # # .

#

& ,

# &

% " # # " # # % # % &

! % # % ) % " # # %

! % # # " # )

# #

8% # %" . K#

9N ) " # I,"

) % #

N ) ""

# G % # # "N ) # % ". # "

# # :JIA # .

K# 4K

N

:J IL # :JN

) "

# % # # N

) % # # 8% # %L 2

L29 # " # N ) " % # # " # . &

18

"

# " N

& . # % &

Toponderzoek aan de UHasselt ( 6, # " .

, 48L$F?9 "

%

3 # " # % "& ( .

% ." $2. " .

3" "

#

H

" " % &

A " " 6,".

# # &

L$F? " % .

"" " "# & F .

". # # ""

! .

%

"&! .

# &

" % "

# ". &

! # " # " L$F? % "" %

VERKEERSKUNDE

" % "

# " # .

# " # "!

#& O " % # %

( 6, % # ".

% "# ".

# "

. &

# 0 " # % "

#

( "

# #% # .

#

&! L$F?

" &

[

# 2 $% F . % " 5 ! " # &

F " 6, " # % &

L$F? %

% " # "#

% # &( %" # % %. # " #

# #

" & F " # " #

%% & , " % # "# . # & # "% "

K" # # % " # # K. " % ""

# %

& OL$F? "

# ""

# $% ! & V %"

# "" 3 " # % "" % ""

! # . # # # " + &( 3 % # # !$% & # " " " # . " " ""

#"# % # " # &

19

Levenslang leren

VERKEERSKUNDE

FLEXIBEL STUDEREN VOOR WERKSTUDENTEN? ?

# " " " "

0 ;@ 0

#

&$ %

# ! #>

%

# # " # % .

C

H% % " " #

:!

0

>

E1 % # "

! D

" &F " " #.

,# # % . .

& ) # #

# " % &

0 0

L %

&

&.%-( "(A('A > $-B&- '(

20

4

;\

L " #

" & ( # " # & D% # #

77 &

" " %

&

% !

, " # &

. #

% # # % #

&

" % "" # " . #

?"% H ! # 1

" % &O " # " # &

% % # " &

0> ! ! !

?

#

" # . & ? % # &

% # % # 77 .

&

! " " # #

# & L # # # #

&

VERKEERSKUNDE 4.'( "(A('A > '4>.$'.'(7)'C $-B&- '( 4

\

D " 1 + % &@". 77

. . &

% !

(

77 " & &

# #

% # '

% &

. #

! " &

" % "" # " . #

?"% H ! # 1

" % &O " # " # &

% % # " &

0> ! ! !

?

#

" # . & ? % # &

% # % # 77 .

&

F"

% " &(

" 1

#"% & % # " %

. % & D

". &F " #

1

" &

21

Beroepsuitwegen

VERKEERSKUNDE

GEEF VOORRANG AAN JOUW TOEKOMST!

22

%

# " " "

A # % "

# % " &

] " % .

O # % # . K %.

# # " " &F " "# "

% # " " &( % ""

8

% 9 "

8

9

# # " "

" " %% # &@ "

"# # &

# %" # &( # "%

8 9 &

'%(

"(&- (*.'.'

"(&- ". )&

U "F#

/ % ! " L

F # # %

&

2 . # %

$LC

L K "" # # " &

8F % 9# # % # % #

(P C$?2@ @ V

? # # .

" % % # # &

8$ 9 % #

D - V 0

) F # # % # #

& ) ? # # % # "

% "% # # &

! "

M

,% # # "

. #

# . % # . 8 H9&

?

?L!!!2!U%

F # % . &

F "

L # $% 2 $% F % A " 5 ! " #

F " # ) % # 8% # % 9N ) # # # " . % N ) # # " # &

VERKEERSKUNDE

ALS VERKEERSKUNDIGE KUN JE ONDER MEER AAN DE SLAG BIJ:

“Ik startte mijn loopbaan in 1992, bij het studiebureau Technum waar ik aan de slag ging als projectleider. In 1997 stapte ik over naar de stad Genk. Daar heb ik als diensthoofd “Ik heb bij het studiebureau Grontmij gewerkt. Daar heb ik aan

infrastructuur en mobiliteit talrijke projecten gecoördineerd,

verschillende uiteenlopende opdrachten op het vlak van verkeer

begeleid en uitgewerkt. Van november 2005 tot dit jaar werkte

en mobiliteit meegewerkt. Enkele voorbeelden hiervan zijn:

ik als onderzoeker bij het Instituut voor Mobiliteit van de UHas-

· Analyse voor de mogelijkheden van lightrail in Vlaanderen’

selt. Ik was er bezig met thema’s als ﬁetsbeleid, verkeersveilig-

· Ontsluitingsconcepten voor de shopping in Nijvel en voor een

heid en mobiliteitsmanagement. Het meest interessante aan

skipiste in Machelen’ (type Mobiliteitseffectenrapportage)

de job van verkeerskundige vind ik het uitgebreide aanbod aan

· Het opstellen en bijsturen van mobiliteitsplannen

mogelijkheden die je hebt op de arbeidsmarkt. Mijn loopbaan is

· Het opstellen van een nota voor de N2 Leuven-Brussel

daar het levende bewijs van.”

Bij het uitvoeren van al deze projecten bood mijn kennis uit de verschillende verkeerskundige vakken een grote meerwaarde. ”

Grete Gysen

Thomas Kaufmann, masterstudent

23

Hasselt studentenstad C# #

6 # .

, %% %

( % 77 % " "

1 %#

1 3 " " H

%

% % &

) K# "

C # "

( %"

) %

% # # # %.

B%3&,# % "

#

&

) % " "

L ,#"% #

) # %

' % # &(# .

) 1 # # ,

%%

% "

" &

" )

#

# ) "

K %

"

#

, &D" # # & @ K "" "

K" & F % # %#

/ $ " @ 8# " # .# 9& F" % # " & # # % &A # X :F

( .

: /

% % % #"% : @ %% # ( %"&L # " &F # 8 "

% H9& ? % 6,: , B . 3. %

3 C U%"<

D>D

24

# &

Praktische informatie !

!0/

#!$

D " % # # K

# "

6 # ,

" &

& ) " !

&D"

D " , / "

&D" #

# # %

? & ! " "" "

&&&;"% '&

% " # #

&

, # !&

*HTW\Z/HZZLS[ '

# ( .

) E ! " 9 =@99&FK.

&( # "% ,.%.

# ( %"

%# &

" " &

*HTW\Z+PLWLUILLR

D"

% "# >&

! ,"

" .

*& # ; # *

( %" &! / " &(

;"% &

$ .,# &

A " ' % # >&'& & F ; '% % # '& &A # = ;&

A % # ?0- 4

%

. 8#

9 & , ( %" # # . " &O # % 8''& # , " &@ 1 ""

% $

% #

# ^&

& @ " # " %

%"

%

, #

# ( %"

#

#

&

K# "&2 "

# .

& D " &

% " # K " " & F " E %

# $

# K % ""

&

? K #

#

%F ;@ N%

!@(F 8 # ( %" &&& #

% &

9 # K # .

( % # # !

8 " 9&, # K N

/ % ^ # # .

" % # ^=# &

# "

&

DDG

, # '.'' #& ! ^ # % ^ =*' # % .% ^ ;*+# # 8# # ;+** 9&

DDG !

25

23

/

? " " :V #

.

C % %" &

&'*;* DDG

,% " "#

0&("

#

# 8,.

# ^;;&2 .

( %" / "9% %

%" " % " &

"

! &D" " "

@ " # % # % #

D

% # # '&*" &, # Q .

>D&

^ > ^ '; & , " # # &

L " #

2 " " %

% " "&%

% "" #

" #

## "

% " " " N%# .

&@

% # &

" % # % %

F #

" "

" BL_. 3

#

# 6,&

% %&

@ # # " # % ". % & (

% #

! "# "

" " % # 6,&(.

"

#

# ^+; ^;>;8'.'9&F

"

# %

" #

%

#

# # !# &

DDG

" # 6,& $

# # ! # # 6, K Q "

#

DDG E ! > > & @ # K Q & ,% %. :P " % " & ' 2 < K %

%# * ' " "" # #. "^*;^&! " X " " "

" " % #

&! " %" " DDG& !0 ( . 1 # =& ''& 8 >& 9& D " >& 8

9

." % . " &$"

77 # "

. & ?# " % #

& 2 " "

% % " " % % &

26

Studieadvies Voor informatie over opleidingen kun je terecht op www.uhasselt.be/toekomstige-studenten en verder bij:

VERKEERSKUNDE Edith Donders [email protected]

011 26 9102

www.uhasselt.be/verkeerskunde GENEESKUNDE Ingrid Vandenreyt [email protected]

011 26 8504

BIOMEDISCHE WETENSCHAPPEN Brigitte Gielen [email protected]

011 26 9216

RECHTEN Beatrix Engelen [email protected]

011 26 8763

TOEGEPASTE ECONOMISCHE WETENSCHAPPEN HANDELSINGENIEUR HANDELSINGENIEUR IN DE BELEIDSINFORMATICA

UNIVERSITEIT HASSELT

Ilse Peters

Studentenadministratie

[email protected]

011 26 8716

WETENSCHAPPEN Biologie, chemie, fysica, informatica, wiskunde, statistiek, ingenieursopleidingen Natalie Beenaerts [email protected]

011 26 8258

Campus Diepenbeek Agoralaan – gebouw D BE 3590 Diepenbeek 011 26 81 00 www.uhasselt.be/studentenadministratie www.uhasselt.be/studiebegeleiding

27

INFODAGEN 2011 Je toekomst maak je zelf. Maar om de richting van je toekomst te kiezen, is wat hulp best handig. Kom naar onze infodagen, waar studenten, proffen, assistenten en begeleiders je alles vertellen over onze toekomstgerichte of futureproof opleidingen. WAAR? Op de campus in Diepenbeek

WANNEER? zaterdag 26 februari, van 13.30 tot 16.30 uur zaterdag 19 maart, van 13.30 tot 16.30 uur zaterdag 30 april, van 10.00 tot 13.00 uur maandag 22 augustus, van 14.00 tot 17.30 uur Programma en inschrijven op www.uhasselt.be/infodagen. Maak alvast kennis met onze futureproof-community op www.future-proof.be.

Campus Diepenbeek | Agoralaan Gebouw D | 3590 Diepenbeek Campus Hasselt | Martelarenlaan 42 | 3500 Hasselt Tel. 011 26 81 00 | [email protected] | www.uhasselt.be

Deze brochure is gedrukt op papier gecertiﬁceerd door de Forest Steward Council (FSC). Deze organisatie promoot en waarborgt een verantwoord bosbeheer dat economisch leefbaar, milieuvriendelijk en sociaal rechtvaardig is.

Verkeerskunde

Recommend Documents