Weg- en Waterbouwkunde «• 5044, 2600 GA DELFT Tel. 0 1 5 - 6 9 9 1 U 1 7 APit 1980
TW-N-89-29
dd. 16 mrt 1989
van: A.C.Pronk (TW),A.van Dommelen (WX) en P,Hopman (MA) aan; (Hoofd) af del ingshoofden onderwerp: Impressie van het congres op 8-10 mrt. in Luik "Reflective Cracking in Pavements" Inleiding Dit door RILEM georganiseerde congres is door ca. 413 mensen bijgewoond (•tommbmQG^r¥. Het programma (bijlage I) omvatte naast de lezingen ook een expositie over de diverse producten (geotextielen, geogrids ed.) die gebruikt kunnen worden om "opstijgende scheuren" in het asfalt te belemmeren cq te vertragen. De papers zijn in boekvorm bij de bibliotheek verkrijgbaar. Algemene Indruk Een redelijk congres dat echter jammergenoeg^ teveel door commerciële belangen beïnvloed is gewarden. Het merendeel van de papers waren dan ook eerder verkoopverhalen dan objectieve weergaven van bevindingen. Ook de presentaties kwamen vaak neer op het voordragen van de letterlijke tekst van de paper. Door het overvolle programma (9.00-18.00) bleef er nauwelijks tijd over voor zinvolle discussies. Hierdoor is o.i. het "rendement" van dit congres minder dan verwacht werd. Verslag Er zal een verslag over deze conferentie worden geplubiceerd in het blad Wegen waaraan o.m. P.Hopman zal meewerken. Voor een (DWW) standpuntbepaling t.a.v. de toepassing van de diverse producten zal een notitie door v.Dommelen,Hopman en Pronk worden opgesteld. Tijdens het congres is er niet ingegaan op de (toekomstige) problemen bij reconstructie indien bepaalde producten nu worden toegepast. Door F.v.Gorkum (CROW) is deze problematiek aan de orde gesteld doch ondanks instemmend geknik van de voorzitter werd er door de ccngresgangers niet op gereageerd. In zijn algemeenheid kan het congres beschouwd worden als een presentatie van de "state of art" t.a.v. het gebruik van geotextielen ed. Hierbij kunnen twee hoofdstromen onderscheiden worden:
29
- Rekenmodellen
Voornamelijk FEM- berekeningen (2D) met lineaire breukmechanica;ondanks uiteenlopende uitkomsten blijkt thermische beweging/spanning het belangrijkst te zijn gevolgd door afschuiving en dan pas buiging.
— Praktijkervarina :
Weinig ordening/overzicht door grote variëteit in soorten inlagen; voor ogenschijnlijke gelijksoortige proeven worden vaak tegenstrijdige resultaten behaald/gemeten.
Een enigzins buiten het thema van dit congres vallend paper is de bijdrage van A.O.Abd El Halim (Carleton Univ.Canada) over de initiatie van haarscheurtjes aan het oppervlak bij het verdichten van het asfalt door middel van een "stalen" wals. Bij magere mengsels sn lage temperaturen kan dit o.i. voorkomen. Een identiek verhaal heeft de auteur ook gepresenteerd op de laatste Ann Arbor Conference. Ook bij laboratorium proeven aan gezaagde proefstukken uit de praktijk wordt vaak eerder scheurvorming "bovenin" dan scheur— vorming "onderin" geconstateerd. Conclusie Ondanks de negatieve aspecten wel een nuttig congres doch bij toekomstige congressen is een afvaardiging van èèn DWW medewerker voldoende. Wel is vooroverleg over een eventuele ver— deling van "taken" met andere nederlandse bezoekers (CROW,TUD NPC ed. ) ten zeerste aan te bevelen.
PROGRAMME
Jacques VECOVEN Laboratoire des Ponts et Chaussées d'Autun (France) Methode d'étude de systèmes limitant la remontée de fissures dans les chaussées S.F.BROWN & J.M.BRUNTON Universily of Nottingham (U.K.) RJ. ARMITAGE SWK Pavement Engineering, Nottingham (U.K.) Grid reinforced overlays
Tuesday, MARCH 7 17.00 - 20.00
Registration and Welcome Reception
Daniel SIC ARD Laboratoire régional de 1'Ouest Parisien (France) Remontée desfissuresdans les chaussées Essai de comportement en laboratoire parflexions sur barreaux
Wednesday, MARCH 8
Jean-Marie RIGO, Bénédicte MERGEAI and Josiane MARCHANDISE LMC, State University of Liège (Belgium) André ORBAN Exxon Chemical, Kraainém (Belgium) B. ECKMANN, J.M. MULLER and B. TOUZARD Exxon Chemical, Rouen (France) Laboratory testing and design methodfor reflectivé cracking interlayers
8.30 Registration 9.30 Welcome by organizers and by Belgian Ministry of Public Works, ICP, IGS, IRF, PIARC and RILEM
Jean-Pierre ANTOINE Gerland Routes, Corbas (France) Matériel et methode d'essai pour l'étude en laboratoire de la résistance d la remontée desfissuresau travers de revêtements routiers
Introductory Sesslon Chairman Professor LYTTON, Texas University (U.S.A.)
Georg FOCK Polyfelt GmbH, Linz (Austria) The_use of paving felts to influence the life expectancy and(j)ermanent) (Gdnesïohof asphalt roodsurface
10.15 First introductory Conference: Assessment RalphHAAS University of Waterloo (Canada) E. Joseph PONNIAH Ministry of Transportation, Ontario (Canada) Design oriented evaluation of alternatives for reflection cracking through pavement oyerlays
16.15 Break
11.15 Break
16.15 V
11.30 Second introductory Conference: Control Georges COLOMBIER Laboratoire régional des Ponts et Chaussées d'Autun (Fr) Fissuration des chaussées: nature et origine des fissures; moyens pour mattriser leur remontée 12.30 Lunch Sesslon I - LABORATORY AND FULL SCALE EXPERIMENTS - Part 1 Chairman Dr BONNOT, L.C.P.C., Paris (France)
14.00 -
^ ^ ; ^
N
Ichizou YAMAOKAj) Kansai University (Japan) DaisiroüYAMAMOTÖ Construction Ministry (Japan) TomioHARA // Fukuda Road Construction (Japan) Laboratory fatigue testing of asphalt concrete pavement containing fabric interlayers and field correlations .
^< /
Lac'COURARD, J.M. RIGO, Robert DEGEIMBRE et Jean WIERTZ LMC, State University of Liège (Belgium) Compatibility betweenfibers and modified bitumen: theorical andpratical aspects Robert DEGEIMBRE & Jean WIERTZ LMC, Université de Liège (Belgique) Les bitumes modifiés par des polymères pour la réalisation de systèmes antireflective cracking DJ. ATKJNSON & R.G. GORDON Main Roads Department Queensland, Brisbane (Australia) Evaluation of measures for prevention of reflectivé cracking 18.00J Cocktail Party 19.30 Conference Indoor Soccer Match
Thursday, MARCH
Honoré GOACOLOU Laboratoire régional de 1'Ouest Parisien (France) Reflective cracking design mcdels and assessment of crack control methodi
9
Sesslon I - LABORATORY AND FULL SCALE EXPERIMENTS - Part 2 Chairman Dr BONNOT, L.C.P.C, Paris (France)
A .O. ABD EL HALIM Car'.eton University, Ottawa (Canada) A new approach toward understanding the problem of reflection cracking Michael SCHMEDT Forschungsinstitut der Zementindustrie, Düsseldorf (RFA) Theorical considerations and measures for the prevention of reflection cracking in asphalt road with cement-bound bases
9.00-10.15: G. CAROFF & P. LEYCURE Scetauroute, St Quentin-Yvelines (France) Structures et techniques anti-fissures Ian WALSH Highways Laboratory, Aylesford (U.K.) Overbanding and polymer modified asphalt in overlcy lo concrete carriageways
1
A. MOLENAAR Neiherlands Pavement Consultants bv, Hoevelaken (NL) Ejfects of mix modiftcations, membram interlayers and reinforcements on the prevention of reflective cracking of asphalt overlays
J
Kazimierz FLAGA & Wanda GRZYBOWSKA Cracow Technical University (Poland) Prevention of reflective cracking in pavement overlays with thin reinforced concrete interlayer
Michael Edward NUNN Transport and Road Research Laboratory, Berkshire (U.K) An investigation of reflection cracking in composite pavements in the United Kingdom
Wladyslaw MELKOWSKI, Jozef JUDYCKI, Jacek ALENOWICZ Technical University of Gdansk (Poland) Preventing crack prcpagation in thin bitumineus layers on corcrete bridge deck
Thomas HELLENBROICH Bundesanstalt für Strassenwesen, Bergisch Gladbach (R.F.A.) Cement concrete on geotextiles 10.15 Break
16.20 Break
10.30 Discussion of Session I Sesslon II - DESIGN MODELS FOR REFLECTIVE CRACKING IN PAVEMENTS Chairman Dr VERSTRAETEN, Centre de recherches routières, Bruxelles (Beïgique)
16.35-18.00 \
Discussion of Session II
20.00 Conference Banquet
Friday, MARCH 10 11.30-12.30: P.W. JAYAWICKRAMA, R.E. SMITH, R.L. LYTTON Texas A & M University (U.S.A,) M.R. TIRADO-CROVETTI ERES Consultants, Chamaign (U.S.A.) Development ofasphall concrete overlay design program for reflective cracking C. CLAUWAERT & L. FRANCKEN Centre de recherches routières, Bruxelles (Beïgique) Etude et observation de la fissuration "reflective" au Centre de recherches routières beige A. VERGNE, C. PETIT et X. ZHANG Université Blaise Pascal, Clermont II (France) S. CAPERAA Université de Limoges (France) B. FAURE Lab. rég. des Ponts & Chaussées, Clermont-Ferrand (France) Simulation numérique de la remontée d'unefissuredans une structure routière 12.30 Lunch 14.00 - 16.20: C.A.P.M. VAN GURP Road & Railroad Research Laboratory, Delft (NL) A. MOLENAAR Netherlands Pavement Consultants bv, Hoevelaken (NL) Simplified method to predict reflective cracking in asphalt overlays
SesslonIII-CASEHISTORIES Chairman
Professor KRAEMER, Escuela de Ingenieros de Caminos, Madrid (Spain)
9.00 -10.30: France BERNARD Service du Génie Vüle de Verdun (Canada) Alain CHASSE Mater, techn. Cóté Inc., Longueuil (Canada) Géotextile imprégné: une solution aux problèmes de remontée des fissures pour Ie climat nordique canadien Mike DICKSON Industex (Pty) Ltd, Port Elizabeth (South Africa) The use of geosynthetics in prevention of reflective cracking inpremix overlays, concrete pavements and spray and chip road surfaces Masami FUKUOKA Science University of Tokyo (Japan) Some old case histories on reflection cracks in Japan Li BING-FU Nanchang Highway Department Engineer (People's Republic of China) Reducing or eliminating reflection crack by rubberized asphalt membrane
P. SILENCE UCO Tissusindustriels, Gent (Belgique) J. ESTIVAL Enromac, Gaurain-RameCToix (Belgique) Applications detissés de polyester pour lutlercontre la remontée des fissures Jacques PERFETTI Rhöne-Poulenc Fibres, Bezons (France) Jean-Pierre SERFASS SCREG Routes et T.P., St Quentin-Yvelines (France) • Systême anti-fissures textile-liant modifié. Concept, évaluation, applications A. MOLENAAR Netherlands Pavement Consultants bv, Hoevelaken (NL) J:" MOENS & M. VAN DER WALLE Bekaert S.A:, Zwevegem (Belgium) I P. VAN DRONGELEN Bekaert Nederland bv, Dordrecht (NL) i Steel reinforcementfor the prevention ofreflective cracking in asphalt overlays 10.30
Break
10.45-12.30: José PUIG & Michel LEHMANN Mecaroute, Boulogne-Billancourt (France) Développement en France de iemploi d'un complexe géotextUe pour retarder la fissuration des chaussées. Différentes applications et essais en laboratoire W. VAN WIJK Amoco Fabrics, Amstelveen (NL) J.L. VICELJA Los Angeles County Department of Public Works (USA) Asphalt overlay fabrics, a life time extension ofnew asphalt overlays
12.30 Lunch 14.00-16.00:
' " • • • •
Bengt LINDVALL & Sven SJOBLOM Amerad Betong Vagförbattringar AB, Solna (Sweden) Rubberized asphalt pavement wilh unique properties (Case histories)
Jacques DUVAL Société chimique de la route, Vélizy (France) . La rénovation des chaussées en béton de ciment par un enrobé bicouche mince Hiroshi KUBO & Shigeki KUMAGAI Holckaido Development Bureau (Japan) Site experiments on reflective crack retarding measures in asphalt pavcments Pime HUNZDCER Service des améliorations foncières, Lausanne (Suisse) i Fissuration des revêtements: quelques solutions concrèles testées en 'voirie rurale dans Ie canton de Vaud (Suisse) '. A. SCHUSTER & B. KUENZER Rehau AG +• Co, Erlangen (R.F.A.) Polyester and glass-fibre geogrids for the prevention ofreflective cracking /Albert DOYEN, Jean-Marie RIGO, Robert DEGEIMBRE and the Mernbers óf the / Belgian Technical Committee for studying reflective cracking \ J/ C.E.P., Civil Engineering Institute, Liège (Belgium) '\zr The Belgian experience in reflective cracking: results of the CEP-BMPW Technical Committee
Torn LEVY Du Pont de Nemours, Luxembourg (Gd-duché de Lux.) Resurfagage de routes è structure rigide et semi-rigide avec interposition d'un géotextUe imprégné de liant bitumineux afin de retarder l'apparition desfissures réfléchies
M.H.M. COPPENS hwz, Hoevelaken (NL) ClaudeRENAUD O-C Fiberglass, Battice (Belgium) Glassfiber reinforced asphalt
Svante JOHANSSON Johnson Construction Company AB/'Swedish National RoadOrganisation (S weden). Reinforcement ofbitumenous wearing course with geotextiles
J.M. TORA C1B Géotechnique, Paris (France) P.M. SPILLEMAECKER Viafrance, Clichy (France) Structure anti-fissure sur piste béton d'aéroport
A. VAN DE GRIEND & JJ.H. HENDRIKS . Volker Stevin Wegen en Asphalt, Utrecht (NL) Practical investigations concerning membranes and reinforcing grids in asphaltic overlays .:
Jcan-Pierre MARCHAND Cochery Bourdin Chaussé, Nanterre (France) L'enduit superficiel anti-fissure: de sa conception d sa réalisation
n K ASSNÈR Huesker Synthetic GmbH & Co, Gescher (R.F.A.) Theory and practical experience with polyester reinforcing grids in bituminous pavement course . ..-..•...•••• AJ.T. GELCHRIST Neüon Limited, Blackbum (U.K.) Control of reflëciion cracking in pavemehts by the installation of polymer geogrids , . . . . / . . , H. PERRIER Centre d'expérimentation róutière de Roüeïi (France) Enduits renforcés par géotextUe sur routes en terre. Experience frangaise en Guyane '....'
;.-
J.P.MICHAUT Cola.s SA., Paris (France) Trois systèmes pour hater contre la remontée desfissures Maurice LEFORT Laboratoire régional de 1'Ouest Parisien (France) J.C1. VAUTRIN & Fr. VERHEE Service d'Etudes techniques des Routes.et Autoroutes (Fr) Mattrise de la remontée desfissures d'assises traitées aux liants hydrauliques dans les chaussées. Résultats obtenus sur chantiers expérimentaux en France 16.00 Break 16.15 - 18.00 General discussion and conclusion
