Válec vibrační ježkový RT 82-SC

Válec vibrační – ježkový

RT 82-SC

1. Bezpečnostní pokyny

• • • •

VŽDY naplňujte palivovou nádrž v dobře větraném prostoru. VŽDY po ukončení tankování dobře uzavřete uzávěr nádrže! VŽDY prověřte palivové vedení, umístění uzávěru nádrže, jakož i trhliny a netěsná místa na nádrži. Vykazuje-li přístroj taková poškození, nesmí být uveden do provozu. VŽDY dbejte na to, aby se v okolí výfukového potrubí nenacházely úlomky, drť', sut' apod., abyste tak omezili nebezpečí náhlého vzniku požáru.

Bezpečnost během údržby Znalost a řádné školení je nutné pro bezpečné používání zařízení. Nesprávné použití stroje nebo použití neškoleným personálem může být nebezpečné. Přečtěte si návod k použití a seznamte se s umístěním a řádným použitím všech ovládacích a kontrolních prvků. Zaškolená obsluha stroje musí poskytnout školení nezkušeným pracovníkům, než jím bude dovoleno obsluhovat pěch. • •

Provozní bezpečnost • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Nedostatečně udržované stroje mohou být nebezpečné! Aby stroje dlouho běžely bezpečně a řádně, je nutná pravidelná údržba a občasné opravy.

Stroj spouštějte VŽDY se všemi nainstalovanými bezpečnostními prvky a chrániči a v provozuschopném stavu. NEMĚŇTE a NEVYŘAZUJTE bezpečnostní prvky. NESPOUŠTĚJTE stroj, pokud některé bezpečnostní prvky, či chrániče chybí, nebo jsou nefunkční. Před spuštěním stroje VŽDY uvolněte a uložte zajišťovací tyč kloubového spoje řízení. Stroj spojený zajišťovací tyčí nelze řídit. Po nastartování stroje VŽDY zkontrolujte, zda všechny ovládací prvky správně fungují! Pokud ovládací prvky nefungují jak mají, stroj NEPROVOZUJTE. VŽDY dávejte pozor na změnu polohy stroje a sledujte pohyb dalšího zařízení či osob na staveništi. Během provozu zůstávejte VŽDY se strojem ve vizuálním kontaktu. VŽDY dávejte pozor na měnící se podmínky podkladu. Při práci na nerovných plochách, svazích, příliš měkkých zeminách nebo hrubém kamenivu dbejte zvýšené opatrnosti. Stroj se může očekávaně posunout nebo sklouznout. VŽDY dbejte zvýšené opatrnosti, pokud provozujete stroj v blízkosti okrajů jam, příkopů nebo vyvýšených ploch. Zkontrolujte, zdali je podklad dostatečně stabilní, aby unesl váhu stroje, a že v daném místě není nebezpečí, že by mohl stroj sklouznout, spadnout nebo se převrátit. Pokud pracujete se strojem na svazích nebo pokud s ním pojíždíte směrem vzad, VŽDY se postavte do bezpečné pozice. Ponechte mezi sebou a strojem dostatek místa tak, abyste v případě jeho sklouznutí nebo převrácení nebyli ohroženi. S vysílačem SmartControl™ (ovládací jednotka) VŽDY používejte závěsný popruh dodávaný firmou WACKER. Tento popruh na krk je zkonstruován tak, aby v případě sklouznutí, pádu nebo převrácení stroje praskl, a nedošlo tak ke zranění operátora. VŽDY při provozu používejte ochranný oděv. Doporučujeme například používání ochranných nebo bezpečnostních brýlí k ochraně očí před vyletujícími částicemi. VŽDY držte ruce, nohy a volné oblečení v dostatečné vzdálenosti od pohyblivých částí. Mohou se zachytit do pohyblivých částí. VŽDY přečtěte, pochopte a dodržte postupy v Příručce provozních předpisů, než se pokusíte o použití stroje. VŽDY, když zařízení nepoužíváte, uložte jej odpovídajícím způsobem. Zařízení by mělo být uloženo na čistém, suchém místě, mimo dosah dětí. NIKDY nedovolte provozovat tento stroj osobě, která není odpovídajícím způsobem vyškolena. Lidé provozující tento stroj si musí být vědomi rizik a nebezpečí s tím spojených. NIKDY nesahejte na horký tlumič, válce motoru nebo žebra chladiče. Způsobí popáleniny. NIKDY nepoužívejte doplňky nebo dodatky, které nejsou doporučeny firmou Wacker. Mohlo by dojít k poškození zařízení a poranění uživatele. NIKDY neopouštějte běžící stroj. NIKDY nespouštějte poškozenou jednotku, která vyžaduje opravu či servis. NIKDY neprovozujte stroj s chybějícím nebo uvolněným palivovým uzávěrem. Pokud si nejste jisti, že jsou všechny válce a jejich vysílače v provozované oblasti naladěny na rozdílné řídicí kanály, NIKDY je neprovozujte v menší vzájemné vzdálenosti než 14m. Více informací naleznete v odstavci Nastavení řídicích kanálu. Při běžícím motoru nikdy nesahejte do pracovního prostoru rotujícího lože. Ke kontaktu s nožem může dojít teprve po vypnutí motoru, po úplném zastavení nože a po vytažení nástrčky zapalovací svíčky.

• • • • • • • • • • • •

VŽDY nastavte zpět po opravě či údržbě všechny bezpečnostní a ochranné prvky. Před prováděním údržby či oprav VŽDY vypněte motor a vytáhněte klíček zapalování ze stroje. To je nutné pro zabránění nechtěnému dálkovému spuštění. Před zdviháním nebo opravou VŽDY zajistěte kloubový spoj řízení pomocí zajišťovací tyče. Obě části zařízení by se mohly neočekávaně stočit k sobě, a způsobit tak vážné zranění. VŽDY vyměňte chybějící nebo nečitelné štítky. Objednací údaje naleznete v Příručce k náhradním dílům. VŽDY se ujistěte, že popruhy, řetězy, háky, rampy, zvedáky a další typy zdvihacích zařízení jsou bezpečně upevněny a že mají dostatečnou nosnost, aby mohly bezpečně zdvihnout či udržet celý stroj. Při zdvihání zařízení vždy dávejte pozor na to, kde stojí ostatní lidé. VŽDY udržujte prostor kolem výfukového tlumiče volný, jinak hrozí nebezpečí náhodného ohně. VŽDY vyměňte opotřebované nebo narušené součástky náhradními součástkami, které jsou navržené a doporučené firmou Wacker pro údržbu tohoto pěchovadla. VŽDY stroj udržujte čistý a štítky čitelné. Všechny chybějící štítky nahraďte a všechny špatně čitelné štítky vyměňte. Štítky poskytují důležité provozní pokyny a varují o nebezpečích a rizicích. NEOTEVÍREJTE hydraulická vedení a neuvolňujte hydraulické spoje při běžícím motoru! Tlaková hydraulická kapalina může způsobit popáleniny pokožky, oslepnutí nebo představovat další potenciální nebezpečí. Před uvolněním hydraulických vedení vždy vypněte motor a nastavte všechny ovládací prvky do neutrální polohy. NIKDY se nepokoušejte stroj čistit nebo provádět jeho údržbu, pokud běží. Otáčející se části mohou způsobit vážné zranění. NIKDY nepoužívejte benzín nebo jiné druhy paliv nebo hořlavých rozpouštědel k čistění součástek, zvláště ne v uzavřených prostorech. Výpary z paliv a rozpouštědel mohou být výbušné. NIKDY neprovádějte úpravy zařízení bez výslovného písemného souhlasu od Wacker Corporation. Provádíte-li obsluhu či údržbu stroje, NENECHÁVEJTE vysílač SmartControl™ bez dozoru. VŽDY vypněte motor před prováděním údržby stroje. Pokud je motor startován elektricky, odpojte záporný terminál baterie.

Bezpečnost operátora při používání spalovacího motoru Spalovací motory jsou zvláště nebezpečné během používání a tankování paliva. Přečtěte si a dodržujte varování v příručce majitele motoru a níže uvedené bezpečnostní pokyny. Nedodržení varování a bezpečnostních pokynů může způsobit vážné zranění nebo smrt. • • • • • • •

NIKDY nenechte stroj běžet v místnostech nebo v uzavřených oblastech, jako jsou hluboké příkopy, pokud není zajištěna odpovídající ventilace pomocí zařízení jako jsou výfukové větráky nebo hadice. Výfukový plyn z motoru obsahuje jedovatý plyn kysličník uhelnatý a pobyt v prostředí s tímto plynem může způsobit ztrátu vědomí a může vést k usmrcení. NIKDY nekuřte při provozování stroje. NIKDY nekuřte při doplňování motoru palivem. NIKDY nenaplňujte horký nebo běžící motor palivem. NIKDY nenaplňujte motor palivem v blízkosti otevřeného ohně. NIKDY nepřelijte palivo při naplňování motoru palivem. NIKDY nenechte motor běžet v blízkosti otevřeného ohně.

www.dknv.cz sídlo: Budějovická 1126/9, 140 00 Praha 4, IČO: 27 37 50 21, DIČ: CZ 27 37 50 21 Adresa pro doručování: Libušská 248, 142 00 Praha 4 tel.: +420 244 471 920, fax: 241 470 909, e-mail: [email protected]


Půjčovna Praha 4 - Libuš - tel.: +420 800 600 700, e-mail: [email protected] Půjčovna Říčany u Prahy - tel.: +420 800 600 700, e-mail: [email protected]


2. Technický nákres





3. Provoz Č.

Popis

Č.

Popis

1

Měrka hladiny oleje

25

Šroub plnícího otvoru budiče

2

Šroub pro vypouštění motorového oleje

26

Šroub vypouštěcího otvoru budiče

3

Upevňovací oka

27

Šroub pro kontrolu hladiny oleje v budiči

4

Vzduchový filtr

28

Indikační panel

5

Škrabák

29

Vysílač SmartControl™

6

Šroub plnícího otvoru skříně pohonu

30

Napájecí kabel

7

Šroub vypouštěcího otvoru skříně pohonu

31

Čidlo přijímače

8

Šroub pro kontrolu hladiny oleje v pohonu

32

Olejový chladič

9

Čerpadlo budiče

33

Dokovací port

Přístup k hydraulickým prvkům a motoru a do ovládací skříně Zpřístupnění hydraulických prvků a motorových součástí: Sáhněte do otvoru v krytu a stiskem odjišťovacího mechanismu (a) otevřete západku. Zdvihněte výklopný kryt a zajistěte jej v otevřené poloze. Zavření: Spusťte kryt téměř do zavřené polohy. Kryt se svou vlastní vahou uzavře a západka sama zaskočí. Dávejte přitom pozor na ruce a prsty.

10

Čerpadlo pohonu

34

Řídící hydraulický válec

11

Chladič

35

Jednotka dekodéru

12

Západka kapoty

36

Ovládací jednotka motoru

13

Zdvihací oko

37

Západka

14

Zajišťovací tyč kloubového spoje

38

Ruční držák kapoty

15

Nádrž hydraulické kapaliny

39

Zajišťovací úchyt kapoty

16

Filtr vratného vedení do nádrže hydraulické kapaliny

40

Pojistka systému - 20A

17

Stavoznak hydraulického oleje

41

Samočinný jistič - 50A

18

Vypouštěcí šroub hydraulického oleje

42

Dobíjecí šňůra / konektor

19

Mazací otvor kloubového spoje

43

Tlakový olejový spínač

20

Mazací otvor řídícího hydraulického válce

44

Škrtící klapka vzduchového filtru

21

Palivová nádrž

-

---

22

Vypouštěcí šroub chladící kapaliny

46

Spínač vysoké teploty vody / časovač žhavící svíčky

23

Hydraulické potrubí

47

Mazací otvor závěsu kapoty

24

Akumulátor

Použití Tento stroj je určený pro zhutňování podloží a navážek základů, silnic, parkovišť apod. Různé typy a velikosti válců a dva režimy vibrací jsou zárukou znamenitého zhutnění soudržných zemin. Díky uložení válců, které po stranách přesahují rám konstrukce, je tento stroj ideální pro práce podél příkopových stěn, ve výkopech či na náspech. Své uplatnění nalezne i při pokládkách potrubí.

Ovládací prvky Toto zařízení je zkonstruováno pouze pro provoz na dálkové ovládání. Tím je zajištěna ochrana obsluhy, která může stát v určité vzdálenosti jak od stroje, tak i od místa, kde stroj pracuje. Pokud je stroj provozován ve výkopech, nemusí se obsluhující pracovník pohybovat ve výkopu, ale může stát nad ním. Vysílač SmartControl™ je zkonstruován výhradně pro dálkové ovládání prostřednictvím infračerveného zářiče (IR). Kroucená šňůra se používá pouze pro dobíjení akumulátoru vysílače nebo pro přímé napájení vysílače, pokud v něm akumulátor není. Přes tuto šňůru nejsou odesílány žádné řídící signály. Infračervený systém se skládá z vysílače a dvou přijímacích čidel. Tento systém umožňuje bezdrátový provoz zařízení a lze jej provozovat při přímé viditelnosti do vzdálenosti 14m. Pro přenos signálu do čidla přijímače je použit ruční vysílač, kterým se tak řídí provoz stroje. Pro správný provoz stroje stačí, aby byl signál přijímán pouze jedním čidlem. Při provozování několika válců v menší vzdálenosti než 14m se muže přihodit, že vysílač jednoho válce neúmyslně začne řídit jiný válec. K tomu muže dojít v případe, že je jiný válec nastaven na stejný řídicí kanál jako tento vysílač. Abyste zabránili tomuto nechtěnému převzetí kontroly nad jiným válcem, ujistěte se, že je každý válec spolu se svým vysílačem naladěn na odlišný kanál než ostatní válce/ vysílače používané v dané oblasti. Více informací naleznete v odstavci Nastavení řídicích kanálu.

Kryt ovládací skříně je vybaven pružinovým mechanismem a k jeho otevření není zapotřebí velké síly. Při otevírání krytu stůjte mimo jeho dosah. Pokud byste stáli příliš blízko, mohl by vás otevírající se kryt udeřit. Při otevírání nenechávejte na krytu odložené předměty. Tyto předměty by mohly být vymrštěny. Zpřístupnění ovládací skříně: Zatáhnutím za rukojeť (a) uvolněte západku. Zavření: Spusťte kryt téměř do zavřené polohy. Položte ruku na horní postranní část krytu (b) a stlačením jej uzavřete. Je nutné, aby přitom zaskočila západka. Dávejte přitom pozor na ruce a prsty.





Kontrolní panel

Vysílač SmartControl™ • • • • • • •

Systém provozu s přímou viditelností 3 řídící kanály Čistý přenos na přímém slunci až do 100 000 luxů Maximální dosah:14m Provozní doba: 8 hodin Doba dobíjení: 40 minut Baterie: Ni-Cd akumulátor

Kontrolka systému nabíjení (a) Motor je vybaven alternátorem a regulátorem napětí, s jejichž pomocí je dobíjen akumulátor. Varovná kontrolka nabíjení se rozsvítí vždy, když dojde k selhání systému. Ačkoli může stroj běžet ještě po určitou dobu i v případě, kdy tato kontrolka svítí, mohlo by jeho pokračujícím provozem dojít k úplnému vyčerpání akumulátoru a eventuálně k následné ztrátě veškerých provozních funkcí.

Pokud se varovná kontrolka rozsvítí v okamžiku, kdy stroj pracuje v úzkém výkopu nebo podobných stísněných prostorách, zavezte jej pokud možno co nejdříve na bezpečnější místo, abyste tak zabránili tomu, že zůstane stát v nepřístupném terénu.

Č. Kontrolka žhavící svíčky (b) Motor je vybaven systémem automatického žhavení svíček. Tento systém předehřívá spalovací komory, aby tak zajistil lepší podmínky pro startování motoru během normálního a chladného počasí. Kontrolka žhavící svíčky se rozsvítí v okamžiku, kdy jsou otočný spínač a hlavní vypínač na vysílači přepnuty do polohy I (ZAPNUTO). Zhasne v okamžiku, kdy jsou spalovací komory dostatečně předehřáty. Poznámka: Před zahájením provozu stroje vyčkejte 5 minut, aby se motor zahřál. Kontrolka vzduchového filtru (c) Tato varovná kontrolka se rozsvítí v okamžiku, kdy je zapotřebí vyměnit vzduchový filtr. Měřič motohodin (d) Měřič motohodin zaznamenává celkovou uplynulou dobu provozu stroje. Používejte tento měřič při plánování harmonogramu údržby. Kontrolka tlaku motorového oleje (e) Tato varovná kontrolka se rozsvítí v okamžiku, kdy tlak oleje klesne pod hodnotu doporučenou výrobcem motoru. Pokud se tak stane, motor se automaticky ihned zastaví. Kontrolka teploty chladiva (f) Tato varovná kontrolka se rozsvítí v okamžiku, kdy teplota chladiva motoru překročí 110 °C. Pokud se tak stane, motor se automaticky ihned zastaví. Poznámka: Než se pokusíte motor znovu nastartovat, ponechte jej vychladnout pod teplotu 100 °C. Kontrolka hladiny chladiva (g) Tato varovná kontrolka se rozsvítí v okamžiku, kdy dojde k přílišnému snížení hladiny chladiva. Pokud se tak stane, motor se automaticky ihned zastaví. Kontrolka stability (h) Tato varovná kontrolka se rozsvítí v okamžiku, kdy náklon válce překročí hodnotu 45°. Stroj je vybaven bezpe čnostními spínači, které v takovém případě vypnou motor. Hlavní otočný vypínač (j) Přesunutím tohoto vypínače do polohy I (ZAPNUTO) dojde přívodu proudu do stroje. V tomto okamžiku se rozsvítí zelený indikátor zapnutí (k), který tak označuje, že stroj je připraven k provozu. Tento vypínač má funkci automatického vypnutí, který - pokud nebude do 1 hodiny nastartován motor - vypne veškerou elektroniku. Stroj pak můžete zresetovat přepnutím tohoto hlavního vypínače do polohy O (VYPNUTO) a následným otočením zpět do polohy I (ZAPNUTO). Poznámka: Stroj je možné během této hodinové lhůty restartovat vypnutím a opětovným zapnutím vysílače. Bude-li to zapotřebí, dojde též k aktivaci systému žhavící svíčky. Všechny vypínací funkce mají tu vlastnost, že pokud dojde k rozpoznání chyby, rozsvítí se varovná kontrolka a červený prstenec diod, které zůstanou svítit i po vypnutí stroje, dokud nebude tato chyba napravena a dokud nebude hlavní vypínač nastaven do polohy O (VYPNUTO). Všechny vypínací funkce a škrtící klapka vzduchového filtru mají vestavěný okruh, který detekuje případnou závadu na čidle, nezapojené čidlo nebo přerušení či poškození přívodu do čidla. Kdykoli dojde k selhání kteréhokoli z těchto čidel, rozsvítí se nebo zhasne odpovídající kontrolka na ovládacím panelu.

Popis

Č.

Popis Tlačítko pro NASTARTOVÁNÍ motoru Kolébkový přepínač ZAPNUTO/ VYPNUTO

a

Konektor pro kabel

h

b

Infračervené vysílací diody

j

c

Pákové ovladače

k

Tlačítko pro POMALÉ vibrace

d

Indikátor nabití akumulátoru (zelená LED)

I

Tlačítko pro VYPNUTÍ vibrací

e

Indikátor selhání akumulátoru (červená LED)

m

Tlačítko pro RYCHLÉ vibrace

f

Indikátor ZAPNUTÍ (zelená LED)

n

Indikátor přenosu signálu

g

Indikátor požadavku na dobití (červená LED)

o

Volič řídicího kanálu

Konektor pro kabel (a) Kabelový konektor je určen pro dobíjení akumulátoru. Akumulátor vysílače lze dobíjet pomocí tohoto kabelu během práce se strojem nebo v průběhu mimopracovních hodin v dokovací stanici. Indikátor nabití akumulátoru (zelená LED) (b) Pokud tato kontrolka nesvítí a VYSÍLAČ je právě používán, znamená to, že je akumulátor nabitý. Blikání diody značí, že ve vysílači buďto žádný akumulátor není, že došlo k vnitřnímu selhání (teplotní čidlo) nebo že je akumulátor přehřátý. Pokud tato kontrolka SVÍTÍ (nepřetržitě), pak je akumulátor právě dobíjen z nabíjecího kabelu nebo dokovacího portu. Pákové ovladače (c) Na vysílači jsou umístěny dva pákové ovladače, jejichž pomocí lze řídit směrový pohyb a rychlost válce. Levým ovladačem lze řídit pohyb doleva a doprava. Pravý ovladač pak řídí pohyb vpřed a vzad. Ovladačem posouvejte v tom směru, kam si přejete, aby se stroj pohyboval. Pokud páku pravého ovladače posunete do maximální polohy vpřed, zvýší se rychlost válce.





Indikátor nabití akumulátoru (zelená LED) (b) Pokud tato kontrolka nesvítí a VYSÍLAČ je právě používán, znamená to, že je akumulátor nabitý. Blikání diody značí, že ve vysílači buďto žádný akumulátor není, že došlo k vnitřnímu selhání (teplotní čidlo) nebo že je akumulátor přehřátý. Pokud tato kontrolka SVÍTÍ (nepřetržitě), pak je akumulátor právě dobíjen z nabíjecího kabelu nebo dokovacího portu. Indikátor selhání akumulátoru (červená LED) (e) Tato dioda se rozsvítí v okamžiku, kdy dojde k selhání akumulátoru v důsledku vybití, poškození nebo závady. Indikátor zapnutí (zelená LED) (f) Pokud je kolébkový přepínač ZAPNUTO/VYPNUTO (j) v poloze 1 (ZAPNUTO), pak tato kontrolka bliká. Tím označuje, že je vysílač SmartControl™ ZAPNUT a připraven k provozu. Indikátor požadavku na dobití (červená LED) (g) • Tato dioda ukazuje kapacitu akumulátoru ve vysílači SmartControl™. Pokud kapacita klesne na 20 %, začne tato kontrolka blikat a signalizovat tak, že je třeba akumulátor dobít. V tomto stádiu může dojít ke zkrácení přenosové vzdálenosti. Pokud kapacita akumulátoru klesne pod 10 %, rozsvítí se tato kontrolka červeně a přenos signálu se zastaví. Tím se zabrání možným poruchám, ke kterým by mohlo dojít v důsledku slabého signálu. • Kontrolka nesvítí: baterie je nabitá • Kontrolka bliká: Kapacita baterie je na 20 % • Kontrolka svítí: Kapacita baterie je na 10 %, stroj se zastaví. • Pokud je k vysílači SmartControl™ připojen napájecí kabel, akumulátor se automaticky dobíjí podle potřeby. Poznámka: Pokud dojde k úplnému vybití akumulátoru vysílače, pak nesvítí ani červená ani zelená kontrolka. Tlačítko pro NASTARTOVÁNÍ motoru (h) Stisknutím tohoto tlačítka dojde k nastartování motoru. Motor je chráněn proti opětovnému startování v případě, že již běží. Kolébkový přepínač ZAPNUTO/VYPNUTO (j) • Nastavením tohoto přepínače do pozice O (dopředu) se zastaví veškerý pohyb válce a motor se vypne. • Pokud je přepínač v poloze I (dozadu), je do vysílače SmartControl™ přiváděn proud. V této poloze též svítí Indikátor ZAPNUTÍ (zelená LED) (f). Tlačítko pro pomalé vibrace (k) Stisknutím tohoto tlačítka se sníží RYCHLOST vibrací. Tlačítko pro rychlé vibrace (m) Stisknutím tohoto tlačítka se zvýší rychlost vibrací. Ovládací tlačítka vibrací (k nebo m) • Pokud nejsou vibrace zapnuté, pak po stisku kteréhokoli z těchto tlačítek se válec nebude moci pohybovat původní rychlostí směrem vpřed nebo vzad; pokud jsou vibrace již zapnuté, nemůže válec přejít na vysokou rychlost. • Při přepínání z jednoho vibračního režimu do druhého se musí závaží budiče nejprve zcela zastavit a přejít do zpětného směru. Z tohoto důvodu je řídící okruh nastaven na 7-vteřinové zpoždění. Tlačítko pro vypnutí vibrací (I) Stiskem tohoto tlačítka se zastaví veškeré vibrace. Indikátor přenosu signálu (n) Tato kontrolka bliká vždy, když dochází k přenosu signálu do válce. Volič kanálů SmartControl™ (o) (je-li ve výbavě) Tento volič, pokud je nastaven na stejné frekvenční pásmo jako modul dekodéru, umožňuje ovládat stroj prostřednictvím SmartControl™.

Infračervený systém a řídicí kanály Infračervený systém se skládá ze tří hlavních dílů: vysílač SmartControl™ (a), přijímací čidla (b) a dekodér (c). Přijímací čidla jsou umístěna v horní části stroje a jsou zakryta ochrannými čočkami. Tato čidla přijímají, filtrují a zesilují infračervené přenosové signály. Obsahují: • Vestavěný předzesilovač pro zesílení signálového vstupu • Infračervenou korekci pro filtraci vnějších rušivých vlivů • Frekvenční rozsah: 500kHz Ve spodní části každého čidla se nachází zelená LED dioda (d). Pokud se tato zelená dioda rozsvítí, indikuje následující: • Do čidla je dodáván proud. LED dioda se rozsvítí na dobu 1-2 sekundy v okamžiku zahájení napájení (zapnutí klíčového spouštěče). • Čidlo přijímá signál z vysílače SmartControl™. Dioda zůstane svítit během provozu. Jednotka dekodéru je uložena za hydraulickým potrubím v zadní části stroje. Tento modul přijímá, dekóduje a předává dále signál z vysílače. Slouží také jako napáječ pro všechny hydraulické elektromagnety. Infračervený systém lze nastavit na jeden ze tří řídicích kanálů. Při použití rozdílných kanálů lze provozovat několik válců ve stejné oblasti, aniž by docházelo k jejich vzájemnému rušení. Pokud provozujete několik válců v menší vzájemné vzdálenosti než l4metrů, vždy se nejprve ujistěte, že je každý z nich včetně doprovodného vysílače naladěn na odlišný řídicí kanál. Mikrospínače pro výběr kanálu (e1 a e2) se nacházejí jak na vysílači, tak i na dekodéru. Tyto mikrospínače jsou ve výrobním závodě nastaveny nahodile. Pro zajištění správného provozu musí být OBA mikrospínače nastaveny na STEJNÝ kanál. Kanál je určen polohou mikrospínače.

Změna řídicího kanálu: • U strojů s výrobním číslem nižším než 5626398 odmontujte čtyři šrouby, které drží pohromadě modul vysílače a opatrně jej oddělte od sebe. Nastavte mikrospínač na vysílači do kterékoli ze tří poloh. Uzavřete schránku a zajistěte ji opět čtyřmi šrouby. • U strojů s výrobním číslem vyšším než 5626397 odmontujte baterii modulu vysílače a otočte volič do požadované polohy. Vraťte zpět na místo baterii modulu vysílače. Nastavte mikrospínač na dekodéru do stejné polohy, jako jste nastavili mikrospínač na vysílači. Pro kontrolu, zda jsou dekodér i vysílač nastaveny na shodný kanál, otočte klíčový spínač zapalování do polohy ON (ZAPNUTO) a přepínač ON/OFF (ZAPNUTO/VYPNUTO) na vysílači nastavte také do polohy ON (ZAPNUTO). Žluté kontrolky na žlutém prstenci stroje by měly začít pomalu blikat. To znamená, že stroj přijímá signál z vysílače. Pokud se žluté kontrolky rozsvítí, avšak neblikají, nejsou vysílač a dekodér nastaveny na stejný kanál. Zkuste nastavit jinou polohu, dokud nezačnou kontrolky blikat. Po provedeném nastavení vyznačte číslo řídicího kanálu jak na válci, tak i na jeho doprovodném vysílači.





Startování

Zastavení

• Stisknutím tlačítka (f) vypněte vibrace. • Nastavte přepínač škrticí klapky (b) do polohy volnoběhu motoru (pomalu). Poznámka: Motor nelze vypnout pouze použitím samotného spínače škrticí klapky. Tento spínač změní pouze rychlost motoru z vysokých otáček (rychle) na volnoběh (pomalu). • Přepnutím kolébkového vypínače ZAPNUTO/VYPNUTO (d) na vysílači do polohy O (VYPNUTO) zastavte motor. • Otočte hlavní vypínač (a) do polohy O (VYPNUTO). Poznámka: Hlavní otočný vypínač má vestavěný časovač vypnutí. Pokud nastavíte vypínač doleva, tedy do polohy ON (ZAPNUTO), a nenastartujete do 1 hodiny motor, vypne tento časovač napájení ovládacího panelu. Parkovací brzda je umístěna v zadním válci. Brzda je připojena k hydraulické soustavě prostřednictvím brzdového ventilu ovládacího systému hydrauliky. Brzda se aktivuje pomocí pružin a uvolňuje hydraulicky. Hydraulický olej začíná proudit k brzdě v okamžiku spuštění motoru. Pokud tedy motor běží, je brzda deaktivována; pokud motor neběží, je brzda aktivní.

Provoz Vysílač musí být stále nasměrován na některé z přijímacích čidel, aby tak byl zajištěn plynulý chod stroje. Příjem signálu z vysílače potvrzuje stroj prostřednictvím světelného prstence blikajícího jantarově žlutou barvou. Poznámka: Před zahájením provozu vyčistěte čidlo přijímače a vysílače. Infračervený systém je vybaven čidlem, které monitoruje vzdálenost obsluhy od stroje. Pokud se obsluha ocitne ve vzdálenosti menší než 1m od stroje, začne žlutý prstenec rychle blikat. Zařízení se pak nebude pohybovat ani směrem vpřed/vzad a ani nebude vibrovat, dokud se obsluha nepřemístí do větší vzdálenosti. Pokud se žlutý prstenec rozbliká pomalu, znamená to, že stroj lze znovu provozovat bez omezení. Poznámka: Při použití infračerveného systému není zapotřebí pro ovládání stroje kabel. Akumulátor vysílače SmartControl™ můžete dobíjet po skončení provozu stroje tak, že zastrčíte konektor vysílače do dokovacího portu. Viz Nabíjení baterií vysílače. Kabelový systém může dobíjet akumulátor vysílače jen v okamžiku, kdy je dobíjecí kabel zapojený do zásuvky vysílače a portu na zadní straně válce.

Než stroj spustíte, zkontrolujte následující: • Hladinu motorového oleje • Hladinu hydraulické kapaliny • Stav palivového vedení • Stav vzduchového filtru • Hladinu paliva • Hladinu vody • Čistotu a správné nastavení škrabáků • Zkontrolujte, zda jsou vysílač SmartControl™ a dekodér stroje • nastaveny na stejný řídicí kanál. Poznámka: Při kontrole hladin veškerých kapalin je nutné, aby stroj stál na rovném podkladu. Zkontrolujte, zda byla provedena pravidelná údržba. Spouštění stroje: • Nastavte přepínač škrtící klapky (b) do polohy volnoběhu motoru (pomalu). • Otočte hlavní vypínač (a) do polohy I (ZAPNUTO). Rozsvítí se všechna světla na ovládacím panelu včetně světelného prstence. Stroj provádí 5vteřinový test kontrolek. Po uplynutí 5 vteřin zůstanou svítit pouze indikátor zapnutí (h), indikátor nabíjení (i) a kontrolka tlaku motorového oleje (1). Světelný prstenec (q) bude svítit jantarově žlutou barvou. • Přepněte kolébkový přepínač ZAPNUTO/VYPNUTO (d) na vysílači SmartControl™ do polohy I (ZAPNUTO). Zkontrolujte, zda žluté kontrolky ve světelném prstenci (q) pomalu blikají. Označuje to příjem infračerveného signálu a zároveň také to, že vysílač je ve správné vzdálenosti od stroje. Pokud tyto kontrolky neblikají nebo blikají rychle, přemístěte vysílač SmartControl™ na jiné místo tak, aby prstenec začal blikat pomalu a pravidelně. Provozujete-li několik válců, zkontrolujte, zda je každý z nich včetně doprovodného vysílače naladěn na odlišný řídicí kanál. • Po cca 2 vteřinách, pokud je to vyžadováno podmínkami v motoru (teplota chladiva je příliš nízká), rozsvítí se kontrolka žhavící svíčky (j) označující zapnutí žhavících svíček. Čím je teplota chladiva motoru nižší, tím déle se budou svíčky žhavit a tím pádem bude také déle svítit tato kontrolka (j); při teplotě 0°C je to p řibližně 30 vteřin. Nespouštějte motor do doby, dokud tato kontrolka nezhasne. Poznámka: Také se rozbliká červený prstenec (q) signalizující zapnutí žhavících svíček. • Jakmile zhasne kontrolka žhavící svíčky (j) a červený prstenec (q), stiskněte tlačítko pro nastartování motoru (g) a držte jej do doby, dokud motor nenaskočí. Pokud stroj nenastartuje do 20 vteřin, přepněte kolébkový přepínač ZAPNUTO/VYPNUTO do polohy O (VYPNUTO). Vyčkejte 30 vteřin než se znovu pokusíte motor nastartovat. Poznámka: Tato 30-ti vteřinová prodleva je zapotřebí ke zresetování systému, který zabraňuje opětovnému startu. • Jakmile nastartujete motor a zařízení detekuje dostatečný tlak oleje, zhasne kontrolka tlaku motorového oleje. • Ponechte stroj zahřát po dobu nejméně 5 minut a poté přepněte spínač škrtící klapky (b) do polohy pro vysoké otáčky motoru (rychle).

Pokud si nejste jisti, že jsou všechny válce a jejich vysílače v provozované oblasti naladěny na rozdílné řídicí kanály, neprovozujte je v menší vzájemné vzdálenosti než 14m. Více informací naleznete v odstavci Nastavení řídicích kanálu. Pokud nepřiradíte jednotlivým válcům různé řídicí kanály, muže se za určitých okolností stát, že jeden vysílač začne neúmyslně ovládat několik válců.

Pokud dobíjíte akumulátor vysílače SmartControl™ pomocí tohoto kabelu, používejte vždy závěsný popruh firmy Wacker. Tento závěsný popruh na krk je zkonstruován tak, aby se rozlomil v okamžiku, kdy dojde ke sklouznutí, převrácení nebo spadnutí stroje, čímž se zabrání tomu, aby stroj stáhnul obsluhu s sebou.

Pozice operátora Ačkoli stroj může přijímat signály prostřednictvím kteréhokoli čidla, odpovídají ovladače na vypínači poloze obsluhy ZA strojem. Pokud tedy obsluha stojící za strojem stlačí páku ovladače vpřed/vzad směrem dopředu, bude se stroj pohybovat směrem od operátora. Pokud stlačí páku řízení směrem doleva, zatočí stroj doleva apod. Pokud změní operátor polohu a přemístí se na opačný konec stroje, je nezbytné si uvědomit, že dojde také ke změně ovládání stroje. Pokud tedy stojí před strojem, bude stroj reagovat z pohledu obsluhy obráceně. To znamená, že stlačením páky vpřed se stroj bude pohybovat směrem k operátorovi a při stlačení páky řízení doleva, zatočí stroj doprava.

Válec se zastaví, pokud se dostane příliš blízko k obsluhujícímu pracovníkovi, avšak nezastaví se, pokud se ocitne v blízkosti jiných osob. VŽDY dbejte na to, aby se ostatní osoby nalézaly v bezpečné vzdálenosti od stroje. Pokud by se některá osoba dostala do pracovní zóny stroje, ihned jej vypněte.

Pracovní rozpětí Stroj dokáže zachytit signál z vysílače až na vzdálenost 14m. Pokud však zařízení provozujete na přímém slunci nebo pokud dojde k poklesu napětí v akumulátoru, může se tento dosah přechodně snížit. Dostane-li se stroj mimo dosah signálu, přestane jantarový prstenec blikat a namísto toho se rozsvítí. Zařízení se okamžitě zastaví. Abyste navázali nové spojení, musíte se ke stroji více přiblížit. Pokud nedojde k obnově spojení během 30 vteřin, motor se zastaví. Poznámka: Pohyb i vibrace se zastaví v okamžiku, pokud se obsluha přiblíží ke stroji na menší vzdálenost než 1m.





Provozní charakteristiky V některých případech se může stát, že předměty mezi strojem a vysílačem (jako například podpůrné trámy) způsobí blokování signálu. Pokud se tak stane, stroj se zastaví. Nedojde-li k obnově signálu do 30 vteřin, motor se vypne. V uzavřených prostorách (jako například sklady) nebo v zónách, které jsou obklopeny velkými konstrukcemi, se může infračervený signál odrážet od okolních ploch. To může způsobit, že stroj bude reagovat na signál z vysílače i v okamžiku, kdy je vysílač namířen směrem od stroje. Tento stav je zřetelnější u kratších vzdáleností, kdy je signál silný. Se zvyšující se vzdáleností mezi vysílačem a strojem se snižuje intenzita signálu.

Nabíjení baterií vysílače Bateriový modul vysílače má dostatečnou kapacitu pro 8-hodinový nepřetržitý provoz. Baterie je třeba během mimopracovních hodin dobíjet v dokovacím portu stroje. Baterie lze nabíjet jedním z následujících postupů: Zapojte konektor vysílače (a) do dobíjecího portu (b). Posuňte vysílač směrem dopředu, dokud se nerozsvítí kontrolka dobíjení. Zasuňte jeden konec dobíjecího kabelu do konektoru vysílače (a) a druhý konec do portu (c), který je umístěn na zadní straně stroje. Poznámka: Pokud chcete použít druhý postup, musí být stroj buďto v provozu nebo musí být hlavní otočný vypínač nastaven do polohy "ON". Baterie se zcela nabije po cca 40 minutách (maximálně). Toto je nejúčinnější způsob, jak baterie dobíjet. Vysílač je sice možné provozovat s částečně nabitými bateriemi, avšak doba provozu se tím zkrátí. Poznámka: Dobíjecí okruh vysílače je automaticky regulován a omezuje dobíjecí proud do baterie, takže nemůže dojít k jejímu přebití.

Převrácení stroje Správné provozování stroje na svazích zabrání jeho převrácení. Pokud však již k překlopení dojde, je zapotřebí věnovat pozornost tomu, aby nedošlo k poškození motoru. V této poloze může totiž olej z klikové skříně vytéci do spalovací komory, což by mělo za následek vážné poškození motoru při jeho příštím nastartování. Pokud se stroj převrátí, je zapotřebí učinit okamžité kroky k jeho nápravě.

Abyste zabránili poškození motoru, NIKDY se nepokoušejte nastartovat motor po převrácení stroje. Zařízení je třeba nejprve odborně prohlédnout a odstranit veškerý olej zachycený ve spalovacích komorách. Další pokyny obdržíte u svého místního distributora společnosti Wacker.

Zajišťovací tyč kloubového spoje Ke znehybnění kloubového spoje slouží zajišťovací tyč. Ta také zabraňuje tomu aby se obě části zařízení stočily směrem k sobě. Pokud stroj zdviháte nebo i jen nadzdvihujete, zajistěte kloubový spoj tak, jak je uvedeno na obrázku. Tyč zafixujte v této poloze pomocí závlačky (a). Při provozu stroje je zapotřebí tuto tyč zajistit v odkládací příchytce (b) tak, jak je uvedeno na obrázku.

Provoz na svazích Pokud provozujete stroj na svazích, musíte dbát zvýšené opatrnosti, aby nedošlo ke zranění osob nebo poškození zařízení. Je-li to možné, pojíždějte strojem směrem proti svahu než po svahu. Zlepší se tak jeho stabilita a sníží riziko převrácení. Stroj je vybaven bezpečnostním spínačem, který vypne motor v okamžiku, kdy náklon stroje v příčném směru překročí 45°. Náklon v podélném sm ěru (vpřed/vzad) tímto bezpečnostním spínačem nijak omezen není. Bezpečný provoz a ochranu motoru lze zajistit na svazích s úhlem 14° (25%) a mén ě.

NIKDY neprovozujte stroj na svazích, které jsou strmější než 26° (50%). Stroj by se mohl na příliš příkrém svahu převrátit, a to dokonce i na stabilním podloží.





Přeprava stroje Při přepravě podložte přední a zadní válec stroje masivními bloky a stroj na tahači bezpečně zajistěte v upevňovacích okách (a). Zkontrolujte, zda je zapojena zajišťovací tyč kloubového spoje (b).

4. Údržba Harmonogram pravidelné údržby

Zdvihání stroje Přední a zadní polovinu stroje spojte zajišťovací tyčí (b) u kloubového spoje zařízení. Používejte zdvihací zařízení o dostatečné nosnosti. Stroj zdvihejte za zdvihací oko (c).

Před zdviháním stroj VŽDY znehybněte pomocí zajišťovací tyče kloubového spoje.

Parkování stroje na staveništi Nikdy nenechávejte válec přes noc ve výkopu, v příkopu či v jiném nízko položeném místě, které by se mohlo během silného deště zaplnit vodou. Válec parkujte pouze na rovném povrchu a mimo vozovky či jakékoli dopravní cesty, kde by mohl zabraňovat provozu. Pokud je nutné zaparkovat stroj na nakloněném povrchu, podložte válce klíny nebo špalky, abyste tak zabránili náhodnému pohybu. Ponecháváte-li stroj na staveništi, nezapomeňte vyjmout klíč a uzamknout kryt ovládacího panelu i kapotu motoru, aby nedošlo k manipulaci se strojem neoprávněnou osobou. Pro tento účel jsou jak obě kapoty, tak i přístupový kryt vybaveny kroužkem pro zabezpečení visacím zámkem. SmartControl můžete ze stroje vyjmout a skladovat odděleně.





Válec vibrační ježkový RT 82-SC

Recommend Documents