ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITA Z1.15, Z1.16 a Z2.5 – VAVŘINEČ, OBEC MALÝ ÚJEZD k.ú. Jelenice u Mělníka
Projektant: Ing. arch. Zdeněk Gottfried Šmeralova 208/16 170 00 Praha 7 tel. 604236808 Zadavatel: Obec Malý Újezd Malý Újezd 95 277 31 Velký Borek zpracováno: červenec 2015 úprava po vyjádření DO
PRŮVODNÍ ZPRÁVA a) Identifikační údaje NÁZEV AKCE Název stavby: Místo stavby: Obec: Katastrální území:
ÚZEMNÍ STUDIE – LOKALITA Z1.15, Z1.16 A Z2.5 VAVŘINEČ lokalita Z1.15, Z1.16 a Z2.5 - Vavřineč obec Malý Újezd Jelenice u Mělníka
ZADAVATEL:
obec Malý Újezd Malý Újezd 95 277 31 Velký Borek ZPRACOVATEL PROJEKTU: Ing.arch.Zdeněk Gottfried tel.: 604236808 Šmeralova 208/16 170 00 Praha 7 ČKA:02 424 (všeobecná autorizace typ A) IČ: 418 74 439 DIČ: CZ6703051300 DATUM DOHOTOVENÍ: 6/2015 b) Údaje o dosavadním využití a zastavěnosti území Předmětem územní studie jsou lokality Z1.15, Z1.16 a Z2.5, vymezené územním plánem k funkčnímu využití SO - plochy smíšené obytné. Územní plán požadoval před podáním návrhu na zahájení prvního správního řízení o povolení činností, dějů a zařízení, pro něž je využití území určeno, pořídit navazující ÚPP, a to ve formě územní studie. Územní studie zorganizuje plochu z hlediska parcelních podmínek a dopravní a technické infrastruktury. Jedná se o 3 samostatné zastavitelné plochy. Plocha pro územní studii je územním plánem vymezena tak, že řešení musí zahrnovat všechny 3 zastavitelné plochy dohromady. Důvodem je jejich jednoznačná provázanost. Navíc musí územní studie ve svém řešení zohlednit navazující zastavitelné plochy a zastavěné území, aby byla umožněna dopravní obslužnost a připojení na inženýrské sítě dalším pozemkům. Lokality Z1.15, Z1.16 a Z2.5 se nachází v severozápadní části sídla Vavřineč. Ze západu a ze severu je plocha ohraničena Jelenickým potokem a jeho přítoky. Z východu a z jihu navazuje na zastavěné území. Dopravně je řešené území přístupné z jižní strany po stávající místní komunikaci, která odbočuje ze silnice I/16. V budoucnu bude území protkáno sítí dalších místních komunikací a možnosti dopravní obslužnosti se tím rozšíří. V současné době je plocha využívána jako zemědělské pozemky s hospodářskou činností a trvalý travní porost. Podél vodních toků, obklopujících lokalitu téměř ze tří stran, probíhá regionální a lokální biokoridor. Limitem vyplývajícím z územního plánu je odstup zastavitelných ploch 15m od pozemkové hranice vodních toků. Změna průběhu této hranice, snížení odstupu (odskok hranice) u parcely č.31 a 34 vyplývá z projednávání ÚP, kde snížený odstup kopíruje zastavitelné plochy z předchozího územního plánu. Hranice územní studie jsou přesným otiskem jejího průběhu v územním plánu. Součástí plochy řešené územní studií mají být plochy veřejného prostranství o velikosti min. 1000 m2 na každé 2 ha řešeného území.. Požadavek na vymezení veřejného prostranství je v územní studii dodržen. Strana 2 (celkem 7)
Limity využití území: - vzdušné vedení a trafostanice VN 22 kV - ochranné pásmo VN - vodní toky a trasy biokoridorů RBK 1127, LBK 79 c) Zdůvodnění a cíle územní studie Územní studie má vyřešit parcelaci, dopravní koncepci a napojení na inženýrské sítě. Územní studie bude podkladem pro podrobnější dokumentaci stavebních objektů komunikací, inženýrských sítí a návrhu dělení pozemků. Územní studie: 1. upřesňuje hranice mezi jednotlivými plochami využití 2. stanovuje limity pro činnosti, děje a zařízení v souladu s ÚP 3. dopřesňuje podmínky objemového a prostorového uspořádání území 4. navrhuje řešení s ohledem na širší souvislosti (zejm. urbanistickou kompozici a dopravní vztahy) dané územním plánem. d) Podklady - katastrální mapa - zadání územní studie - ÚAP o stávajících sítích - Územní plán Malý Újezd - Konzultace se zadavatelem - Stavební záměry v území e) Seznam dotčených pozemků k.ú. Jelenice u Mělníka: 2
Parcela
Druh pozemku
Výměra(m )
671/1
Orná půda
3434
Plocha řešená 2 územní studií (m ) 1554
671/2
Orná půda
3434
2971
671/3
Orná půda
2289
1730
671/4
Orná půda
958
958
669
Orná půda
2587
2267
670
Orná půda
28695
26728
126/3
Orná půda
787
585
126/16
Orná půda
2024
1214
126/21
Ostatní plocha
2434
2434
Vlastník Vokálek Ladislav, Lom 72, 27741 Kly Palová Květuše, Vavřineč 79, 277 31 Malý Újezd Holotová Věra, Vavřineč 74, 27731 Malý Újezd Holotová Zuzana, Vavřineč 74, 27731 Malý Újezd Obec Malý Újezd č.p. 95, 27731 Malý Újezd Obec Malý Újezd č.p. 95, 27731 Malý Újezd Kaledová Jana, Vavřineč 59, 27731 Malý Újezd Kaledová Jana, Vavřineč 59, 27731 Malý Újezd Matějková Hana, Mýtní 2344/9, 27601 Mělník
Velikost řešeného území: cca 4,1735 ha Z požadavku vymezení na každých 2ha řešené plochy min. 1000m2 veřejných prostranství, vyplývá potřeba min. 2 087m2. Navržená veřejná prostranství: VP1 1538 m2 VP2 732 m2 Celkem 2270 m2 Podmínka na velikost veřejných prostranství je splněna. Strana 3 (celkem 7)
f) Údaje o splnění podmínek územního plánu Územní plán Malý Újezd určuje pro řešené území funkční využití SO - plochy smíšené obytné-venkovské s nadále platnou regulací a funkčním využitím: SO - PLOCHY SMÍŠENÉ OBYTNÉ - VENKOVSKÉ A) Hlavní využití: - bydlení v rodinných domech B) Přípustné využití: - bydlení v rodinných domech – nízkopodlažní zástavba - stavby pro rodinnou rekreaci - občanské vybavení lokálního typu - sportovní zařízení a hřiště - veřejná prostranství v souladu s hlavním využitím - dopravní a technická infrastruktura - přírodní složky, vodní plochy, zeleň C) Podmíněně přípustné využití: - drobná nerušící výroba a podnikatelské aktivity za podmínky, že budou dodrženy hygienické limity (zejména hluk) na hranici vlastního pozemku - podmínkou zástavby v lokalitách Z1.4, Z1.15, Z1.21, Z2.1 je prověření dodržení hygienických limitů hluku ze silniční nebo železniční dopravy v chráněném venkovním prostoru staveb, příp. v chráněném venkovním prostoru. - podmínkou zástavby v plochách Z1.22 a Z2.6 je prověření dodržení limitů hluku od stávajícího výrobního areálu pily v chráněném venkovním prostoru staveb, příp. v chráněném venkovním prostoru. - pro plochy smíšené obytné v návaznosti na silnici I/16 v sídle Vavřineč a v návaznosti na železnici v sídle Malý Újezd platí podmínka, že případná výstavba nových obytných objektů musí být v rámci územního řízení posouzena s ohledem na hluk ze silnice I/16 a hluk ze železnice. D) Nepřípustné využití: - Veškeré stavby a činnosti, jejichž negativní účinky na životní prostředí překračují nad přípustnou mez limity uvedené v příslušných předpisech - Veškeré stavby a činnosti nesouvisející s hlavním a přípustným využitím E) Podmínky prostorového uspořádání: a) v sídlech Malý Újezd a Jelenice max. výška obytných objektů v zastavěném území– 2NP včetně podkroví v sídle Vavřineč max. výška obytných objektů v zastavěném území– 3NP včetně podkroví max. výška obytných objektů v navržených zastavitelných plochách – 1NP + podkroví b) max. výška hospodářských a provozních staveb – 10m v hřebeni c) v zastavěném území obce – zastavitelná plocha pozemku – max. 75% , platí pro vlastnické celky. d) v navržených zastavitelných plochách – zastavitelná plocha pozemku max. 25% a minimální rozloha stavebního pozemku 600 m2 g) Urbanistická koncepce Řešené území leží v lokalitě sevřené vodními toky a zastavěným územím. Lokalita je místními podmínkami jednoznačně vymezená a uzavřená bez možnosti další postupné výstavby dále do volné krajiny. Uzavřený prostor lze využití k návrhu klidného bydlení s dostatkem zeleně, vody a přitom v téměř v centru sídla. Silnice I/16, která je hlavní dopravní osou území je dostupná přes zastavěné území po místní komunikaci v délce cca 150m. Lokalita navazuje na zastavěné území v severozápadním rohu sídla Vavřineč. Výchozími požadavky byla velikost parcel Strana 4 (celkem 7)
cca 1000m2 a vytvoření řešení s minimálně dvěma napojeními na přístupovou místní komunikaci. Pro lokalitu je navržena parcelace pro obytnou zástavbu v rodinných domech a uliční prostor šířky 10m pro vedení místních komunikací s možností připojení jednotlivých pozemků. Urbanistická koncepce zohledňuje konfiguraci terénu, parcelní hranice a trasu vzdušného vedení VN 22 kV s ochranným pásmem. Požadavkem bylo zajistit přístup pro další navazující stavební pozemky v jihozápadním rohu a přístupy k soukromým pozemků na severu. Dalším důležitým parametrem bylo umožnit průchod lokalitou po veřejných pozemcích až k vodnímu toku. Kostra a koncepce zástavby navrhuje ulice s oboustrannou zástavbou, která ekonomicky využívá nové komunikace a trasy inženýrských sítí. Na začátku lokality je počítáno s umístěním nádob na tříděný odpad. Územní studie navrhuje vytvoření 34 parcel pro výstavbu RD (P1-P34). Pro zástavbu je navržen systém místních komunikací včetně parkovišť a jednotlivých odstavných stání rozložených rovnoměrně v celé řešené ploše. Všechny nové rozvojové plochy budou napojeny na budovanou kanalizační síť obce. V lokalitě jsou navrženy pozemky pro veřejná prostranství, kdy na každé 2ha zastavitelné plochy musí být vymezeno veřejné prostranství o ploše min. 1000m2 (§7 odst. (2) novely č.269/2009 Sb. vyhlášky č.501/2006 Sb.). Řešené území má rozlohu cca 4,1735 ha. V poměrném přepočtu z této rozlohy vyplývá požadavek na min. 2087 m2. V územní studii jsou navrženy pozemky veřejných prostranství VP o celkové rozloze 2270 m2. Uliční prostor, který je vymezen navrženou parcelací má šířku min. 10,0m. Bude se skládat z komunikace š=5,5m (zóna max. 30km/h, obytná zóna), jednostranného chodníku š=2,0m a vegetačního pásu š=2,5m. Vegetační pás by měs sloužit pro výsadbu menších stromů, a proto je nutné, aby zůstal bez uložení tras inženýrských sítí. Sadové úpravy budou realizovány také na veřejných prostranstvích (stromová a keřová výsadba). Parcely částečně zasahují do ochranného pásma a tras inženýrských sítí (vzdušné vedení VN 22 kV). Pro činnosti v ochranných pásmech platí podmínky stanovené správci těchto sítí, kdy některé z nich umožňují udělení výjimky z OP, popř. podmínečnou zastavitelnost pro objekty související s obytnou zástavbou. Uvnitř obytné lokality jsou navržena odstavná parkovací stání pro návštěvníky zóny a místo pro nádoby tříděného odpadu. h) Parcelace pro výstavbu RD Území je tvořeno nepravidelnými tvary parcel katastru nemovitostí od zastavěného území po vodní toky na severu. Navržené řešení zohledňuje parcelaci tak, aby dělení pozemků korespondovalo s předjednanými dohodami s jednotlivými vlastníky (671/1, 671/2, 671/3, 671/4). Je navrženo 34 stavebních parcel P1-P34 o rozloze cca 800-1000m2. Parcelace zohledňuje v nejvyšší možné míře stávající pozemkové hranice. Změny parcelace jsou možné v případě minimální rozlohy parcely 600 m2 a pod podmínkou, že nebude znemožněn dopravní přístup na ostatní parcely. ch) Dopravní řešení Pro dopravní obsluhu řešeného území byla navržena kostra místních komunikací s možností napojení jednotlivých stavebních pozemků. Navrženou parcelací je vymezen uliční prostor, který má šířku min. 10,0m. Nejedná se o minimální parametr, ale o dohodnutou šířku ulice, kde budou splněny rozhledové poměry včetně podílu Strana 5 (celkem 7)
veřejné zeleně. Uliční prostor se bude skládat z komunikace š=5,5m (obousměrná zóna max. 30km/h, obytná zóna), jednostranného chodníku š=1,5m a zatravněného pásu š=2,5m. V části území jsou navrženy místní komunikace v režimu obytné zóny, kde není navržen samostatný chodník. Jednotlivé typy místní komunikace budou odděleny přejezdným prahem. Dopravní řešení na principu podkovy umožňuje objízdnou dopravní obsluhu území a přístupy k parcelám ze dvou stran. Na křižovatkách jsou posouzeny rozhledové parametry. Navržená parcelace splňuje normové požadavky na bezpečnost silničního provozu. Místní komunikace budou mít parametry pro průjezd těžké požární techniky. V zóně 30 km/h a v obytné zóně je počítáno s výsadbou vysokokmenné zeleně. Umístění nových stromů musí být posouzeno vzhledem rozhledům u výjezdů z jednotlivých pozemků ROZHLEDOVÉ POMĚRY KŘIŽOVATEK Ve výkresu dopravního řešení jsou znázorněny posouzené rozhledové trojúhelníky v místech křižovatek a vzájemného napojení komunikací. Oplocení parcel musí rozhledové poměry respektovat. ODSTAVNÁ STÁNÍ V celé lokalitě je navrženo celkem 23 odstavných stání pro osobní automobily. V ploše veřejného prostranství VPS2 je 6 stání, z toho 1x pro vozíčkáře. V ploše VPS3 je navrženo 6 podélných stání. Parkování osobních vozidel bude rovněž řešeno na vlastních parcelách u rodinných domů. V dalším stupni projektové dokumentace budou respektovány následující podmínky Policie ČR z vyjádření Č.j.: KRPS-916-116/ČJ-2015-010606, ze dne 25.6.2015: - Budou dodrženy podmínky podle vyhlášky č.398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbarierové užívání staveb zejména provedením vodících linií, signálních a varovných pásů. - Pevné překážky, včetně sloupů VO musí být umístěny v minimálním bezpečnostním odstupu 0,5m od okraje pozemní komunikace. - Podélné a příčné sklony budou v souladu s ČSN 736110 Z1. - Odstavná parkovací stání budou řešena v souladu s ČSN 73 6056. - Navržená obratiště budou řešena v souladu s ČSN 73 6110 Z1. Stavebně technické řešení obratišť bude řešeno pro potřeby vozidel pro odvoz komunálního odpadu a pro vozidla hasičského záchranného sboru – dle platných ČSN. - Stavebně technické řešení zpomalovacích prahů bude konstrukčně odpovídat navržené rychlosti a bude v souladu dle platných ČSN. - Vjezdy do zóny budou řádně osvětleny veřejným osvětlením. - Vzájemné připojení pozemních komunikací musí splňovat podmínky uvedené v ust. §11 vyhlášky č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích. - Musí být dodrženy zejména rozhledové podmínky podle ČSN 73 6102, ČSN 73 6110. - V rámci samotné stavby musí být dodrženy platné ČSN a nesmí docházet ke znečišťování pozemní komunikace. - Technologie budou voleny tak, aby docházelo k co nejmenšímu omezení provozu na pozemních komunikacích. - Bude užito dopravních značek a zařízení v souladu s vyhláškou č.30/2001 Sb., kterou se provádí zákon o provozu na pozemních komunikacích, v reflexním provedení v základní velikosti v provedení dle ČSN EN 12899-1. Konečné umístění dopravních značek musí odpovídat podmínkám TP 65, TP 133. - Místní úpravu provozu na pozemních komunikacích stanoví podle § 77 odst. 1. písm. c) zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, příslušný správní úřad. Strana 6 (celkem 7)
- Při zásahu stavby do pozemní komunikace, včetně výstavby nových přípojek IS bude stanovena přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích, kterou stanoví příslušný silniční správní úřad po předchozím písemném vyjádření PČR DI Mělník podle § 77 odst. 1. písm. c) zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. i) Řešení technické infrastruktury ELEKTRO ROZVODY NN Území bude napojeno ze stávající trafostanice přímo na kraji řešeného území.. Je počítáno s postupným napojováním objektů na novou trasu NN. Kapacitu trafostanice posoudí provozovatel distribuční soustavy. Není uvažováno s plynovým vytápěním. Část vlastníků rodinných domů bude používat vytápění na tuhá paliva nebo alternativní zdroje. Kapacita: 34 RD x 23 kW = 782 kW VEŘEJNÉ OSVĚTLENÍ V souběhu s trasou NN budou provedeny rozvody veřejného osvětlení. Trasa bude napojena na stávající rozvody v obci nebo napojena do trafostanice. Pro území jsou navrženy sloupy veřejného osvětlení v rozestupu 30m. Typ svítidel musí zajistit rovnoměrnost osvětlení na komunikaci. PLYN Plynofikace lokality není navržena. Jižně od sídla Vavřineč prochází vysokotlaký plynovod. Vlastní sídlo plynofikováno není.. V případě budoucí plynofikace, bude plynovod uložen do uličního prostoru. KANALIZACE SPLAŠKOVÁ Pro obec Malý Újezd i její místní část Vavřineč je projekčně navržena podtlaková kanalizace s přečerpávací stanicí umístěnou v místní části Jelenice. Z této přečerpávací stanice budou splaškové odpadní vody vedeny výtlakem do ČOV Velký Borek. V nové zástavbě bude vybudována splašková kanalizace s napojením na vyprojektovaný systém likvidace odpadních vod. Napojení předpokládáme v zastavěném území sídla Vavřineč. KANALIZACE DEŠŤOVÁ Dešťové vody z objektů a zpevněných ploch na stavebních parcelách budou zasakovány na vlastním pozemku. Vzhledem k blízkosti Jesenického potoka a dalších drobných vodotečí bude dešťová voda z komunikací a veřejných prostranství svedena oddílnou dešťovou kanalizací do vodoteče. Vhodnou trasou je průchod v blízkosti vzdušného vedení VN. VODOVOD Obec má vybudovaný vodovod pro veřejnou potřebu. Podél severní strany silnice I/16 vede vodovodní řad, na který se bude napojovat nová zástavba.Trasy vodovodu a přípojek budou uloženy do uličního prostoru mezi navrhovanou parcelaci. Alternativou pro napojení na vodovod mohou být vlastní zdroje. j) Vymezení veřejně prospěšných staveb a veřejně prospěšných opatření Nejsou navrženy žádné veřejně prospěšné stavby a veřejně prospěšná opatření.
Ing.arch.Zdeněk Gottfried Strana 7 (celkem 7)
