ÚVOD DO OSOBNÍ LETECKÉ DOPRAVY Ing. Petra Skolilová
OSNOVA PŘEDNÁŠKY 1. 2. 3.
ÚVOD DO OSOBNÍ LETECKÉ DOPRAVY CELOSVĚTOVÝ VÝVOJ OSOBNÍ LETECKÉ DOPRAVY LOGISTIKA OSOBNÍ LETECKÉ DOPRAVY
KABINOVÉ USPOŘÁDÁNÍ LETADLA TARIFIKACE RESERVAČNÍ TŘÍDY PODMÍNKY TARIFU CENA ZMĚNY A REFUNDACE CESTOVNÍ DOKLADY
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
VŠEOBECNÝ POPIS PROSTŘEDÍ OLD RPK
ASK PLF
Pax Revenue
IATA
ICAO CZ.1.07/2.3.00/45.0029
Zdroj: Airbus company [www.aibus.com]
RŮST OSOBNÍ LETECKÉ DOPRAVY
Zdroj: Airbus company [www.aibus.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
RŮST OLD
V POROVNÁNÍ S POPTÁVKOU PO
PALIVU
Zdroj: Airbus company [www.aibus.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
LIBERALIZACE TRHU OLD NÁRŮST UKAZATELŮ LD CENTRÁLNÍ EVROPA [ZDROJ: ICAO]
LIBERALIZACE: CENTRÁLNÍ EVROPA FREKVENCE LETŮ
ASK (MILIONY)
AIRPORT PAIRS
PRŮM. POČET SEDADEL
1990
2062
358
294
118
2009
6563
1887
891
131
NÁRŮST UKAZATELŮ LD ČÍNA [ZDROJ: ICAO]
LIBERALIZACE: ČÍNSKÝ DOMÁCÍ TRH FREKVENCE LETŮ
ASK (MILIONY)
AIRPORT PAIRS
PRŮM. POČET SEDADEL
1990
2088
388
170
156
2009
39004
6465
897
158
Zdroj: IATA,ICAO,AEA
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
ZÁVISLOST OLD NA BEZPEČNOSTNÍCH ASPEKTECH ZMĚNA RPK´S
DLE GEOGRAFICKÉHO ROZLOŽENÍ V OBDOBÍ
2000 - 2007
Změna RPK´s dle jednotlivých geografických oblastí [%]
20
15
10
5
0
-5
-10
2000
EVROPA Zdroj: IATA,AEA,ICAO
2001
2002
2003
SEVERNÍ AMERIKA
2004
ASIE
2005
2006
2007
STŘEDNÍ VÝCHOD
ANALÝZA VÝROBY LETADEL
1.)ZÁVISLOST VÝROBY LETADEL NA EKONOMICKÉ SITUACI POČET OBJEDNÁVEK NA NOVÉ STROJE SPOLEČNOSTÍ
AIRBUS Gulf Crisis
1600
AIRBUS VS. BOEING
BOEING
Asian Crisis
9/11
SARS
Financial Crisis
1600
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
0
1999
200
1998
200
1997
400
1996
400
1995
600
1994
600
1993
800
1992
800
1991
1000
1990
1000
1989
1200
1988
1200
1987
1400
1986
1400
0
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
2.) MOŽNÉ PŘÍČINY RŮST KAPACITY LETADEL MEZI ROKY 1972 A 2008 16%
LATIN AMERICA
21%
NORTH AMERICA
28%
EVROPA
31%
AFRICA
34%
ASIA-PACIFIC
41%
MIDDLE EAST 0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
Nárůst průměrné kapacity letadla
STÁŘÍ SVĚTOVÉ LETECKÉ FLOTILY 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
>25let 21-25let 16-20let 11-15let 6-10let 0-5let AFRIKA
ASIE
LATINSKÁ AMERIKA
BLÍZKÝ VÝCHOD
SEVERNÍ AMERIKA
EVROPA
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
40%
45%
CELKOVÝ PODÍL PŘÍMÝCH A NEPŘÍMÝCH NÁKLADŮ Celkový podíl přímých a nepřímých nákladů 75% 70% 65% 60% 55%
50% 45% 40% 35% 30% 25% 2010
2006
Linear (NPN)
2005
2004
Linear (PN)
2003
NPN
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
PN
Linear (NPN)
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
PŘÍMÉ NÁKLADY – DETAILNÍ ANALÝZA 2000 * 2003 * 2006 * 2010 7% 8%
10% 10%
8% 9%
6%
15% 13%
8%
LET
posádka
15% 13%
palivo pojištění vybavení
8%
8%
údržba a opravy
9% 10%
7%
27%24%
amortizace
9% 13% 12%
37% 19%
15% 17%
20%
0%
0%
0% 1%
pronájem letištní poplatky
42%
navigační poplatky
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
NEPŘÍMÉ NÁKLADY – DETAILNÍ ANALÝZA 2000 * 2003 * 2006 * 2010
LET
8% 11%
základny a pozemní servis
12% 11%
29% 27% 26%
21%
37%
posádka passenger service
28%
pojištění nákladu
32%36% 1%
14% 16% 9%
0% 1%
1%
13% 12%
18%
ticket&sales&promotion administrativa
13% 24%
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
BUDOUCNOST
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
Zdroj: Airbus company [www.aibus.com]
RŮST SVĚTOVÉHO HDP
Zdroj: Airbus company [www.aibus.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
Zdroj: Airbus company [www.aibus.com]
LOGISTIKA OSOBNÍ LETECKÉ DOPRAVY PROVOZ
1.) KABINOVÉ USPOŘÁDÁNÍ 2.) KALKULACE
Zdroj: British Airways [www.britishairways.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
1. KABINOVÉ USPOŘÁDÁNÍ LETADLA Zdroj: British airways web sites
FIRST CLASS
BUSINESS CLASS
UPPER ECONOMY
http://www.britishairways.com/travel/classes/public/en_cz
ECONOMY
2. KALKULACE LETENKY
ROE, NUC, TAX, ROUTING
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
TARIFIKACE = SOUBOR PRAVIDEL V SOULADU S NABÍZENOU KAPACITOU
CENA = CESTOVNÍ TŘÍDA + RESERVAČNÍ TŘÍDA + TAXY RESERVAČNÍ TŘÍDA = KAPACITA + PODMÍNKY TARIFU
Zdroj: Galileo terminal [www.galileoterminal.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
A)
RESERVAČNÍ TŘÍDY
Nabídka spojení 10.března na trase Londýn (Heathrow) – New York city (JFK)
Zobrazené rezervační = knihovací třídy First Class: F A Business class: J C D R I Upper Economy: W T E Economy:Y B H K M L V S N Q O G
Zdroj: Galileo terminal [www.galileoterminal.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
B)
PODMÍNKY TARIFU
Délka pobytu MIN/MAX Předprodejní lhůta ADVP Routing, mílování Endorsace Změny a zrušení CHNG/REFUND Zdroj: Galileo terminal [www.galileoterminal.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
B)
PODMÍNKY
TARIFU
Zdroj: Galileo terminal [www.galileotermina.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
Zdroj: Galileo terminal [www.galileotermina.com]
Zdroj: Galileo terminal [www.galileotermina.com]
C) CENA
Zdroj: Galileo terminal [www.galileoterminal.com]
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
Zdroj: Galileo terminal [www.galileotermina.com]
D) TAXY
UK AIR PASSENGER DUTY New Rate
PALIVOVÝ PŘÍPLATEK YQ U ČSA PLATNOST OD
SHORT HAUL
LONG HAUL
PLATNÝ KURZ
from Nov 2010
from Apr 2012
Band A (0 – 2000 miles)
£11
£12
£13
Band B (2001 – 4000 miles)
£45
£60
£65
Band C (4001 – 6000 miles)
£50
£75
£81
Band D (over 6000 miles)
£55
£85
£92
USD/CZK
1.10.2001
2,40
2,40
36,78
15.3.2002
3,00
3,00
35,62
1.7.2003
4,00
4,00
27,36
10.2.2004
5,00
5,00
33,12
1.6.2004
7,00
7,00
31,59
1.9.2004
10,00
12,00
31,84
15.11.2004
12,00
17,00
31,46
20.4.2005
13,00
25,00
30,18
1.7.2005
16,00
35,00
30,00
1.5.2006
23,00
60,00
22,68
15.8.2006
25,00
67,00
22,08
16.10.2006
23,00
60,00
22,60
1.4.2011
48,00
328,00
17,10
Zdroj: CSA, Wikipedia
from Nov 2009
Old Rate
Previous rate
European destinations, lowest class
£5
European destinations, other classes
£10
Other destinations, lowest class
£20
Other destinations, other classes
£40
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
3. CESTOVNÍ DOKLADY
DALŠÍ DOKLADY
V OSOBNÍ LETECKÉ
DOPRAVĚ
RN MCO PTA
= refund notice = miscellanous charge order = prepaid ticket advise
Mezi agenturní doklady: ADM ACM
= Agency Debit Memo = Agency Credit Memo
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
SHRNUTÍ ZÁVĚRŮ
CZ.1.07/2.3.00/45.0029
DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST
