Úvod... 2 Všeobecné informace o USA... 3 Základní data... 3 Trocha zeměpisu... 4 Klimatické podmínky... 5 Státní zřízení... 5 Obyvatelstvo

Úvod ............................................................................................................................... 2 Všeobecné informace o USA ......................................................................................... 3 Základní data .............................................................................................................. 3 Trocha zeměpisu......................................................................................................... 4 Klimatické podmínky ................................................................................................. 5 Státní zřízení............................................................................................................... 5 Obyvatelstvo............................................................................................................... 6 Náboženství ................................................................................................................ 6 Státní svátky ............................................................................................................... 7 Doprava v USA .............................................................................................................. 8 Letecká doprava.......................................................................................................... 8 Autobusová doprava................................................................................................... 9 Železniční doprava ................................................................................................... 11 Auto .......................................................................................................................... 12 Stopování.................................................................................................................. 18 Bydlení v USA ............................................................................................................. 19 Apartmány ................................................................................................................ 19 Motely ...................................................................................................................... 20 Hostely...................................................................................................................... 21 Kempy ...................................................................................................................... 21 Služby v USA............................................................................................................... 22 Telefon, internet, mobilní telefony........................................................................... 22 Banky a peníze vůbec............................................................................................... 25 Obchody a nakupování v USA ................................................................................. 26 Ostatní služby ........................................................................................................... 26 Doklady v USA ............................................................................................................ 27 Pas a Bílá karta ......................................................................................................... 27 ID karta..................................................................................................................... 27 Řidičský průkaz ........................................................................................................ 27 Social Security Number (SSN)................................................................................. 27 Velvyslanectví a konzuláty ČR v USA .................................................................... 28 Sezónní práce v USA ................................................................................................... 31 Jak vybírat práci ....................................................................................................... 31 Platy a daně............................................................................................................... 31 Typy prací................................................................................................................. 32 Internetové vyhledávače........................................................................................... 35 Vzorové dopisy......................................................................................................... 36

Úvod Každým rokem vycestují do USA tisíce mladých Čechů. Někdo jede za prací, někdo za turistikou. V posledních letech je velká část cestovatelů tvořena účastníky tzv. Work and Travel programů (W&T). Tyto programy umožňují legálně si vydělat dostatečné množství prostředků na pokrytí veškerých cestovních nákladů a ještě si něco dovézt domů. Příprava na vycestování s W&T programy má několik úskalí. Tím hlavním je shánění zaměstnavatele. Přestože existuje možnost vycestovat i bez předem zajištěného zaměstnavatele, počet takto přidělených víz je značně omezen a většina garantů požaduje k vydání potřebných dokumentů předložení pracovní smlouvy. Pokud se vám nechce zbytečně vyhazovat peníze a zároveň máte vlastní představu o tom jakou práci a v jaké lokalitě chcete dělat, nezbývá vám než si práci sehnat sami. To vyžaduje seznámit se s nabídkou sezónních pracovních příležitostí, určit si priority s ohledem na charakter a místo práce a poté především včas oslovit dostatečné množství odpovídajících zaměstnavatelů. Hlavním úkolem této publikace je tedy poskytnout čtenáři dostatečné množství informací potřebných k výběru vhodného zaměstnavatele včetně rozsáhlé databáze kontaktů na prověřené zaměstnavatele po celých Spojených Státech. Katalog je sestaven ze dvou částí. V úvodní části dostanete obecné informace platné pro celé území USA, druhá - hlavní - část obsahuje zmíněnou databázi zaměstnavatelů rozdělenou podle jednotlivých států. V kapitole věnované všeobecným informacím najdete základní geografické a geopolitické informace. Je důležité zdůraznit, že tato publikace se nesnaží být turistickým průvodcem, proto zde nenajdete rozsáhlé pojednání o politické či kulturní historii USA a i geografické informace jsou omezeny pouze na základní fakta a na ty které bezprostředně souvisí s hledáním práce. Dostanete praktické rady jak postupovat při výběru práce, ale také podrobný popis většiny běžných sezónních prací, adresy internetových vyhledávačů sezónních prací nebo vzorové dopisy pro komunikaci se zaměstnavatelem. Dozvíte se jaké můžete očekávat mzdy, jak vám budou vypláceny nebo jak je to s placením daní. Důležitou roli při výběru a hledání hraje mimo jiné dostupnost vybrané lokality běžnými způsoby dopravy. Část katalogu je proto věnována záležitostem souvisejícím právě s dopravou. Dozvíte se podrobné informace o pokrytí území Spojených Států jednotlivými způsoby hromadné dopravy, o jejich výhodách, cenách nebo například možnostech nákupu levných letenek. Na závěr vás podrobně seznámíme se všemi aspekty cestování autem včetně informací týkajících se pronájmu či nákupu auta, cen benzínu, dopravních předpisů apod. Máte zaměstnavatele, víte jak se k němu dostanete; teď logicky nastává otázka kde budete bydlet. Většina zaměstnavatelů svým zaměstnancům ubytování nějakým způsobem zajišťuje, ale nedá se na to spoléhat, můžete se dostat do situace kdy bude třeba nějakou střechu nad hlavou sehnat. Proto je i této otázce věnováno v katalogu místo. Dozvíte se o různých možnostech krátkodobého i dlouhodobého ubytování, cenách, potřebných dokladech. Jak je to se službami souvisejícími s bydlením jako např. s telefonem, internetem, poštou či prádelnou se dozvíte ve zvláštní kapitole. V této kapitole je také část věnována mobilním telefonům včetně map pokrytí signálem. Důležitými službami jsou také bankovní služby, proto vám řekneme něco o americké měně a také např. jak si zařídit účet v americké bance. Zajímavou kapitolou je také nakupování v amerických obchodech. Vrcholem pobytu v USA bývá cestování po přírodních a jiných krásách této velké země. Navíc ne každý den budete v práci a určitě budete chtít ve svých volných dnech někam vyrazit. I zajímavost okolí může tedy může hrát důležitou roli při výběru místa práce, není totiž nic horšího než „nudné okolí“, to potom člověk utratí spoustu peněz za zábavu ;). U každého státu je tedy doplněn stručný přehled míst, která stojí za to navštívit.

Všeobecné informace o USA

Základní data Oficiální název země: Spojené státy americké Hlavní město: Washington D.C. (607 000 obyv.) Jazyk: angličtina, španělština Prezident: George W. Bush Státní uspořádání: federální republika Správní rozdělení: 50 států, 1 federální distrikt (District of Columbia) Populace: 274 milionů Hustota zalidnění: 30 obyv./km2 Míra populačního růstu: 0.87% (1998) Průměrný věk: průměr- 76,13 let, muži - 72,85, ženy - 79,58 Etnická struktura: bílí 83,4 % (včetně Hispánců), černí 12,4 %, Asiaté 3,3 %, Indiáni 0,8 % Náboženství: Protestanti (56%), Římští katolíci (28%), Židé (2%), Muslimové (1%) Gramotnost: 97% HDP: $10.1 triliónů (2001) HDP na 1 obyvatele: $35,280 (2001) Hospodářský růst: 4.1 % (rok) )* Měna: 1 americký dolar (US$) = 100 centů Inflace: 2.6 % )* Hlavní průmysl: petrochemie, výroba elektroniky a počítačů, výroba aut, letecký průmysl, zemědělství Hlavní obchodní partneři: Kanada, Japonsko, země EU a Mexiko Rozloha: 9 370 047 km čtverečních Počet států: 50 Největší stát: Aljaška (1 503 440 km čtv.) Nejmenší stát: Rhode Island Nejvyšší hora: Mount McKinley 6 194 m Nejnižší bod: Údolí smrti (Kalifornie) - 86 m pod úrovní moře Nejdelší řeka: Mississippi (3 780 km) Největší jezero: Lake Superior (část) 83 270 km2 Největší město: New York Čas: Východní zóna - (GMT/UTC mínus 5 hodin), Centrální zóna (-6), Horská zóna (-7), Pacifická (-8), více viz podrobná mapa níže (mapa 1.) Napětí: 110 voltů, elektrospotřebiče používají jiný druh zásuvek: Turistika: 45 milionů návštěvníků ročně Železniční tratě: 225.750 km Silnice (celkem): 6.370.031 km

Mapa 1.:

Časové zóny USA (CET = středoevropský čas = GMT +1)

Trocha zeměpisu Spojené Státy Americké se rozkládají téměř na 40% plochy Severní Ameriky. Na severu hraničí s Kanadou a na jihu s Mexikem. Omývají je hned dva oceány. Na západě šplouchají vlny Tichého oceánu a na východě Atlantského oceánu. V hlavní části USA najdete 47 států USA a 1 federální distrikt (District of Columbia). Zbývajícími 2 státy jsou Aljaška, která tvoří severozápadní výběžek Severní Ameriky a Hawajské ostrovy ve střední části Tichého oceánu. Pod svrchovanost USA patří přidružené státy Portoriko a Severní Mariany, zámořská území Americká Samoa, Guam, Panenské ostrovy USA a několik ostrovů v Tichém oceánu.

Mapa 2.:

Státy a hlavní města USA

Přes celou západní část Severní Ameriky od Aljašky až po Střední Ameriku se táhnou Kordillery, nejvyšší horou USA je Mt. McKinley na Aljašce s 6193 metry. Velké pláně se táhnou z Kanady až na jih USA v délce 3500 km – svažují se směrem ze západu z výšek kolem 1800m na východ na úroveň 400 m. Nejdelší řekou USA je Mississippi, pramení na západ od Velkých jezer v Minnesotě, sbírá přítoky v celé Centrální nížině a po 3783 km ústí v deltě do Mexického zálivu. Velká jezera tvořící hranici s Kanadou jsou místem největšího shromáždění sladké vody na světě. Velkých jezer je pět a vznikla v poslední době ledové. Nejvýše položené je Hořejší jezero s hladinou ve výšce 182 m nad mořem, je hluboké až 382 m. Huronské a Michiganské jezera jsou dvojčata v stejné nadmořské výšce 176 m. Mezi Erijským (175 m n. m.) a Ontarijským (76m n. m.) se nacházejí Niagarské vodopády. Jezera jsou navzájem spojena plavebními průplavy s řekou Sv. Vavřince a s Atlantikem. Další průplav z velkých jezer vede přes řeku Hudson do New Yorku. Ve státě Utah je známé Velké slané jezero, které je po Mrtvém moři nejslanější na světě se 27% soli. Jiným proslulým místem je Údolí smrti na hranici států Nevada a Kalifornie, údolí leží 82 metrů pod úrovní oceánu.

Klimatické podmínky USA (s výjimkou Aljašky a Havajských ostrovů) leží převážně v mírném a subtropickém klimatickém pásu. K západnímu pobřeží USA proudí západní větry, které přinášejí z tichého oceánu hodně vláhy. Těmto větrům však stojí v cestě Kordilery, které většinu vláhy zachytí. Proto jsou na západním pobřeží léta chladnější než na východě. Dalším důvodem chladnějšího léta je přítomnost studeného proudu proudícího od Aljašky a zanikajícího u břehů jižní Kalifornie (přibližně na úrovni L.A.). Voda je v zimě i v létě studená a tak na západním pobřeží neexistují významnější přímořská letoviska (s výjimkou oblasti mezi L.A. a San Diegem zde se dá koupat až do října). Střed USA má typicky kontinentální podnebí – horké a suché léto a studené zimy s malou pokrývkou sněhu. Pro východní pobřeží USA má velký význam jihovýchodní proudění z oblasti Mexického zálivu a Karibského moře, které proniká nad kontinent až k Velkým jezerům. Proto bývá léto na východě USA zpravidla velice teplé, dusné a s hojností dešťů. Zima na východě je bohatá na sníh, ve srovnání se západním pobřežím bývá o hodně mrazivější. Na podzim a na jaře se v některých oblastech objevují zničující větry. Jihovýchodní pobřeží ohrožují tropické bouře zvané uragány přicházející z Atlantiku a z Mexického zálivu.Naproti tomu centrální státy a oblasti Velkých plání postihují jarní větrné smrště se zničující energií, kterým se říká tornáda. Aljaška je díky vysokým horám a zeměpisné šířce částečně zaledněná, ale její podnebí příznivě ovlivňuje teplý mořský proud. Aljaška má tak stejné klimatické podmínky jako jihovýchodní provincie Kanady.

Státní zřízení Vláda USA se skládá ze tří nezávislých složek moci. Pravomoci těchto složek jsou vyvážené, aby se tak navzájem mohly kontrolovat. První složku – zákonodárnou – tvoří Kongres a Senát. Kongres má 435 kongresmanů, jednotlivé státy jsou v kongresu zastoupeny podle počtu obyvatel daného státu. Senát má 100 senátorů, každý stát je zastoupen 2 senátory. Druhou složku - výkonnou – tvoří prezident, který má jako vrchní velitel ozbrojených sil značnou pravomoc (…a jak víme ten současný toho patřičně využívá ;). Prezident může vydávat dekrety bez souhlasu Kongresu a může vetovat zákony vydané Kongresem a

Senátem, toto veto může být přehlasováno 2/3 hlasů Kongresu nebo Senátu. Prezident je volena na 4 roky přímým hlasováním a může sloužit nejvíce dva čtyřleté termíny. Vybírá si svého zástupce, viceprezidenta a 14 členů své vlády, kteří musí být schváleni Senátem. Po válce ve Vietnamu byla omezena pravomoc prezidenta vést nevyhlášenou válku. Třetí složku – soudní – tvoří Nejvyšší soud, který má 9 soudců. Soudci jsou jmenováni doživotně prezidentem, ale musí být schváleni prezidentem. V USA mají největší politický vliv následující dvě politické strany: Republikáni – jsou obdobou naší ODS, jsou pro podporu podnikání, nižší daně, nižší sociální výdaje, velmocenské postavení USA, tradiční rodinný život, náboženství a proti umělým potratům. Demokraté – jsou obdobou ČSSD, jsou pro snižování vojenských výdajů, vyšší daně bohatým, vyšší podporu chudým, nemocným, černochům, hispáncům, homosexuálům atd. Demokraté preferují zásahy státu do ekonomiky. Vláda USA vydává federální zákony, které jsou platné na území USA. Federální zákony pokrývají oblasti jako jsou federální daně, armáda, školství, zemědělství a doprava. Federálními zákony se řídí vážnější druhy kriminality a zločiny jako jsou obchod s drogami, padělání peněz, terorizmus, vraždy, únosy, špionáž apod. Pro vězně odsouzené za porušení federálního zákona slouží federální věznice. Ale zde pozor, například pokus o ujetí dopravnímu policistovi je také federální zločin, nemluvě o tom, že je to holé šílenství, ale o tom později. Státní zákony pokrývají oblasti pokrývají oblasti jako je státní daně a daň z obratu, povolená rychlost na dálnicích, ekologie, podpora v nezaměstnanosti, loterie, pití alkoholu, rozvody a jiné.

Obyvatelstvo Američané jako národ mají původ v mnoha zemích světa; 83% obyvatel USA je klasifikováno jako bílí (white nebo také caucasian), což je obecná kategorizace zahrnující Evropany, přistěhovalce z Blízkého východu a Hispánce. Další etnické skupiny tvoří Afroameričané (13%), Asiaté (3%) a původní obyvatelé – Indiáni (1%). Co se týká procent jsou nerychleji rostoucí skupinou v posledních letech Asiaté, pokud jde o absolutní čísla tak nejvíce přibývá Hispánců. Nejvíce imigrantů přichází z Mexika. V USA Existuje 552 státem uznávaných skupin původních obyvatel – Indiánů, přičemž 285 z nich má vlastní rezervaci s určitou formou suverenity. Celková rozloha indiánských rezervací je 20 miliónů hektarů. Nejlidnatějším státem je Kalifornie (32 mil.), následuje New York (18 mil.) a Texas (17 mil). Montana, Delaware, Jižní Dakota, Alaska, D.C., Severní Dakota, Vermont a Wyoming mají méně než 1 milión obyvatel.

Náboženství Přestože USA nikdy neměly oficiální státní církev, přibližně 90% obyvatel se hlásí k nějakému náboženství, většinou křesťanskému.

Státní svátky Ročně se v každém americkém státě slaví 10 federálních + 1 místní státní svátek. • • • • • • • • • • • • •

1 ledna - New Year's Day (Nový rok) 3. pondělí v lednu - Martin Luther King, Jr.'s Birthday (Narození Martina Luthera Kinga) 3. pondělí v únoru - President's Day (Narození George Washingtona) neděle v březnu nebo dubnu – Easter Sunday (Velikonoce) poslední pondělí v květnu – Memorial day (Svátek padlých ve válce) (neoficiální začátek turistické sezóny) 4. červenec – Independence Day (Den Nezávislosti) 1. pondělí v září – Labor Day (Den práce) (neoficiální konec turistické sezóny) 2. pondělí v říjnu – Columbus Day (Den Kryštofa Kolumba) 11. listopadu – Veteran’s Day (Den vojenských veteránů) 4. čtvrtek v listopadu – Thanksgiving (Den díkůvzdání) 25. prosince – Christmas Day (Vánoce)

Existuje samozřejmě ještě celá řada dalších svátků, které sebou “přivezli” přistěhovalci ze všech koutů světa jako například německý Oktoberfest nebo irský svátek Sv. Patrika. Velmi zajímavé jsou oslavy těchto svátků ve velkých městech jako je New York.

Doprava v USA Letecká doprava Cestování letadlem je v USA často nejpraktičtější metoda překonávání velkých vzdáleností. Pokud se tedy rozhodnete letět držte se při nákupu letenek několika následujících rad. Nikdy nesahejte po první nabídce. Ceny letenek kolísají v neuvěřitelných rozpětích - ovlivněny sezónou, poptávkou a obrovskou konkurencí. Stačí nahlédnout do každodenního vydání New York Times, které je vyvatované bohatými nabídkami superlevných letů. Prověřte vícero aerolinek, všímejte si speciálních nabídek. Existuje celá řada méně či více sofistikovaných vyhledávacích nástrojů, s jejichž pomocí se lze dopídit až velmi překvapivých výsledků (viz. níže). V rámci kontinentálních USA a Kanady nikdy neplaťte za let více jak 250 USD. Kupříkladu zpáteční letenka z New Yorku do Los Angeles je k sehnání za oněch 250 USD. Do Mexika, karibských zemí a zemí střední Ameriky neberte let z USA za více jak 500 USD. Vyhledávací nástroje • • •

• • • •

• •

www.cheaptickets.com - Solidní vyhledávač i jednorázových spojení. Prý je velmi dobrý zejména pro lety do Evropy www.cheapflighttickets.com - Obdoba předchozího. www.qixo.com - Unikátní on-line vyhledávač letenek, který velmi rychle srovná nejnižší ceny nabízené jednotlivými specializovanými servery - například těmi, které jsou uvedeny níže. www.farechase.com - Prakticky to samé, co nabízi Q-I-X-O. www.expedia.msn.com - On-line vyhledávání a rezervace leteckého spojení s možností výběru určité linky. www.priceline.com - Unikátní nástroj dovolující zákazníkovi zadat cenu, za níž je ochoten letět. Během hodiny a méně informuje o výsledcích hledání. www.lowestfare.com - On-line vyhledávání a rezervace leteckého spojení s možností výběru určité linky. Informuje emailem. Nabízí řadu slev, kupóny a kredity pro budoucí nákup letů www.onetravel.com - On-line vyhledávání a rezervace leteckého spojení s možností výběru určité linky. www.travelocity.com - On-line vyhledávání a rezervace leteckého spojení s možností výběru určité linky.

Autobusová doprava Synonymem autobusu je ve Spojených státech bezesporu Greyhound (www.greyhound.com) - společnost, která prakticky monopolně kontroluje v unii autobusovou přepravu. V jistém smyslu jí konkurují společnosti Peter Pan a Trailways, ale ani jedna z nich celonárodně. Výhradně zahraničním zákazníkům - tedy i českým - Greyhound nabízí svou hlavní specialitu - Ameripass. Ne, že by na něj Američané neměli nárok, mají: ale přeci jen je vyjde o něco dráže. Ameripass je vlastně časová jízdenka na období od sedmi do šedesáti dnů, kterou lze zakoupit v každém velkém městě na terminálu Greyhound, případně lze objednat přímo v České republice nebo on-line, ale pouze s kreditní kartou a navíc s 21denním předstihem. Z většiny velkých letišť jezdí i shuttle - dokola pendlující autobus - jenž cestující zhruba za 4 až 10 USD doveze k nejbližšímu terminálu Greyhound. Je zcela jedno zda s Ameripassem najezdíte sto či deset tisíc mil. Platit začne ve chvíli, kdy je poprvé použit - tedy označen příslušným datem a pochopitelně, je na jméno. Někteří filutové pas - dříve než jej ukáží řidiči označí sami obyčejnou tužkou barvy propisky a později datum za použití dobré gumy vymažou a nahradí datem novým. Prý to docela dobře funguje - z omezené jízdenky se tedy stane neomezená. Důležité je také vědět, že jízdenky zakoupené 7 dní před odjezdem mohou být až o 40% levnější. Greyhound pokrývá prakticky celé území země a lze se s ním dostat minimálně do blízkosti skoro všech zajímavých míst USA (viz. Mapa 4.). Jízda bývá relativně komfortní, bohužel však někdy nekonečně dlouhá. Na delších trasách zcela jistě nezapomeňte na deku či svetr, jelikož i v létě uvnitř kvůli nepřetržitě běžící klimatizaci lehce nastydnete. Na palubě každého autobusu je toaleta a na rozdíl od českých poměrů je naprosto běžně využívána. Do Greyhoundu se neprodávají místenky a nikdy se nebere více cestujících než je počet volných sedadel. Může se tedy stát, že i když máte jízdenku na určitý čas, tak se prostě do autobusu nevejdete a musíte čekat na další. Na druhou stranu máte jistotu, že budete sedět, i když není sedět jako sedět. Mít za spolucestující metrákovou upocenou afroameričanku, které není rozumět ani slovo, je přesně ten horší typ zážitku, který můžete od Greyhoundu čekat. Kapitolou samou o sobě jsou řidiči Greyhoundu, většinou jsou profesionální a dost odměření. Každá jízda začíná představením a krátkou přednáškou o pravidlech na palubě, rozvrhu zastávek a plánovaných přestávek. Není dobré si s řidiči zahrávat. Jedno z pravidel se týká zákazu kouření ve všech prostorách Greyhoundu a to včetně toalety v autobuse. Byl jsem svědkem situace, kdy porušení tohoto zákazu vedlo až k zatčení provinilce dálniční hlídkou. Mladý američan byl řidičkou napomenut aby nekouřil na toaletě, když si nedal říct, oznámila mu, že bude na příští zastávce vysazen. Dotyčný udělal tu hloupost, že přistoupil až k řidičce a začal se horečně omlouvat, čímž porušil další pravidlo a to tím, že překročil žlutou čáru na podlaze ohraničující bezpečnostní prostor kolem řidiče. Důsledkem bylo, že řidička se rozhodla mladíka vysadit okamžitě (na nejbližším odpočivadle). Zoufalý mladík ji ještě na před autobusem prosil aby si to rozmyslela (není divu bylo to uprostřed pustiny v Severní

Dakotě) a udělal poslední chybu, když se jí dotkl. Ne nijak agresivně, jen aby podpořil svou prosbu. Co s ním přivolaná dálniční hlídka udělala se už nikdy nedozvím, ale od té doby se mi ještě několikrát potvrdilo, že s busdrivery není žádná legrace. V každém případě cestování s Greyhoundem bývá dobrodružné, někdy až moc. Některá nádraží jsou umístěna v nebezpečných čtvrtích, kterým je lepší se vyhnout a to zejména v nočních hodinách a když už tam musíte tak buďte velmi opatrní a v žádném případě neopouštějte prostory nádraží. Mezi taková nádraží patří například to ve Washingtonu DC nebo v L. A., Český generální konzulát v Los Angeles dokonce turistům cestu Grayhoundem do LA nedoporučuje - při troše té opatrnosti se to ale určitě zvládnout dá. Po útocích v roce 2001 se i u Greyhoundu zpřísnila opatření a na velkých nádražích by všechna zavazadla a cestující měli projít přes safety check. Dalším nepříjemným opatřením je zrušení úschoven zavazadel.

Whitehorse

Y U K O N N O R T H W E S T T E R R I T O R I E S Edzo Yellowknife

N U N A V U T Hay River Fort Nelson

High Level

Fort St. John Prince Rupert Chetwynd Peace River

N E W F O U N D L A N D A N D L A B R A D O R

Fort McMurray

Dawson Creek

A L B E R T A Lynn Lake

Grande Prairie

B R I T I S H C O L U M B I A

Slave Lake

M A N I T O B A

Prince George

S A S K A T C H E W A N

Sundance

Lac La Biche Thompson Cold Lake

La Ronge

Athabasca

Snow Lake

Meadow Lake

Valemount

Jasper

Edmonton

Two Hills

Q U E B E C Lloydminster Prince Albert N. Battleford

Cache Creek

Grand Rapids

Melfort

Battleford

Golden Lake Louise

Whistler

Kamloops Banff

Revelstoke

Lytton

Saskatoon

O N T A R I O

Dafoe

Calgary Vancouver

Victoria

Fisher River

Bellingham

Yorkton

C A N A D A

Riverton

Dauphin

Creston

Winnipeg

Seattle Wenatchee

Tacoma

Brandon Rockgien

Spokane

Moncton

Estevan

Nipigon

Olympia

W A S H I N G T O NPullman

M O N T A N A

Lewiston

Walla Walla

The Dalles

Helena

Pendleton

Albany

Saint John Mont-Laurier

Missoula

Corvallis

Sudbury

Fargo

Medford Klamath Falls

Crescent City

S O U T H D A K O T A

Powell Buffalo

Mackinaw City

Potsdam

Watertown

Minneapolis

Eau Claire

Watertown

Green Bay

Mankato Mitchell

Fond du Lac

La Crosse

Rochester

W Y O M I N G Redding

Grand Rapids

Muskegon Milwaukee

Rockford

N E V A D A

Salt Lake City

Carson City

Cheyenne

Laramie

N E B R A S K A

Kimball

Iowa City

Des Moines

Greeley Modesto

Grand Junction

San Jose

St. Joseph

O H I O

Gilroy

Indianapolis

Clarksburg

W E S T V I R G I N I A

Terre Haute

Colby

C O L O R A D O

Kansas City

Salina

K A N S A S

Pueblo

U N I T E D Dodge City

Irvine

Oceanside

Bowling Green

Durham Winston - Salem Greensboro Raleigh

Kingsport

Amarillo

A R I Z O N A

Escondido

San Diego

El Centro Calexico

Tijuana

Jackson

N O R T H C A R O L I N A

Athens

Tupelo

Sherman

Tuscaloosa

Augusta

Macon

M I S S I S S I P P I Nogales

Dallas

Abilene El Paso

Marshall

Meridian

Monroe

Shreveport Bossier City

Jackson

Selma

Columbus

Montgomery

Savannah

G E O R G I A

A L A B A M A

Big Spring Vicksburg

Hillsboro

Ciudad Juárez

Agua Prieta

Charleston

Anniston

Texarkana

Tucson Fort Worth

Florence

Atlanta Birmingham

Columbus

Wichita Falls

Las Cruces

Wilmington

S O U T H C A R O L I N A

Gadsden

A R K A N S A S Lubbock

Casa Grande

Jacksonville

Fayetteville

Huntsville

Little Rock

McAlester

Yuma

Mexicali

Kinston

Charlotte

Columbia

N E W M E X I C O

Phoenix Mesa

Asheville

Chattanooga

Memphis

Norman

Ensenada

Norfolk

Rocky Mount

Greenville Ft. Smith

Tempe

Knoxville

T E N N E S S E E

Fayetteville

Oklahoma City

Clinton

Albuquerque

Indio

Tecate

Williamsburg

Nashville

Tulsa

Santa Fe

Williamsburg

Petersburg

K E N T U C K Y Paducah

O K L A H O M A

Flagstaff San Bernardino

Richmond

Lynchburg

Joplin Kingman

Riverside

D E L

Roanoke

Sikeston

Springfield

Barstow

Glendale Pasadena Long Beach

Lexington

Louisville

Evansville

M I S S O U R I

Wichita

Los Angeles

Dover

Salisbury

Annapolis Washington D.C.

V I R G I N I A

Mt. Vernon

S T A T E S

Mojave Santa Barbara

M D

Charlottesville

Staunton

Charleston Huntington

Frankfort

St. Louis

Jefferson City

Garden City

Las Vegas

Columbia

Topeka

Cedar City

Bakersfield

Atlantic City Baltimore

Arlington Springfield

Dayton

Springfield

C A L I F O R N I A San Luis Obispo

Mt. Laurel

Wilmington

Canton Wheeling

Cambridge Columbus

I L L I N O I S

Aurora

Colorado Springs

U T A H

Fresno

Pittsburgh

Albany

Tyler

Waycross

Odessa Van Horn

Waco

San Angelo

Brunswick

Alexandria

Jacksonville Mobile

Fort Stockton

T E X A S

Temple Huntsville Austin

Beaumont

Hermosillo Houston Del Rio

L O U I S I A N A

Tallahassee

Biloxi Pensacola

Lake City

Panama City

Lafayette Lake Charles

Kerrville

Gainesville

Baton Rouge New Orleans

Daytona Beach

Ocala

San Antonio

Orlando Galveston

Guaymas

Chihuahua Eagle Pass Ciudad Obregón

Victoria

Delicias

St. Petersburg

Tampa

F L O R I D A

Mulegé Alice

West Palm Beach

Corpus Christi Fort Myers

Laredo

Nuevo Laredo

Fort Lauderdale

Loreto Miami

Navajoa

M E X I C O

Guasave

Gómez Palacio

Saltillo

Torreón

McAllen

Key Largo

Reynosa Monterrey

Brownsville

Matamoros Key West

Culiacán San Fernando

La Paz

Durango

GREYHOUND® NORTH AMERICA GREYHOUND LINES

GREYHOUND IN CANADA

GREYHOUND U.S. SUBSIDIARIES

CANADIAN CONNECTING CARRIERS

U.S. CONNECTING CARRIERS

AFFILIATED CARRIERS IN MEXICO

AFFILIATED GRAY LINE LOCATIONS ARE DEPICTED BY:

STATE / PROVINCE CAPITALS COUNTRY CAPITALS

N J

Philadelphia

Harrisburg

Champaign

Cincinnati Salinas

Altoona

Mansfield

I N D I A N A Bloomington

Peoria

Lincoln

Denver Airport Denver

New York

Allentown

State College Trenten

Fort Wayne

Davenport

Omaha North Platte

Fort Collins

Stockton

Islip Newark

P E N N S Y L V A N I A Cleveland Akron

Provo

Sacramento

Berkeley Oakland

San José del Cabo Fresnillo Zacatecas

Ciudad Madero Tampico

San Luis Potosí Río Verde

Guadalajara Irapuato

Querétaro San Juan del Río

Ocotlán Morelia

Ciudad de México (Mexico City)

Providence

R I New Haven

Scranton

Windsor

Toledo

South Bend

Reno

Santa Rosa

Ann Arbor

Battle Creek

Benton Harbor

Gary

Chicago

Worcester

C O N N Bridgeport

Erie

Detroit

Dubuque Cedar Rapids

I O W A

Boston

M A S S

Hartford Binghamton

Lansing

Madison

Sioux City Rawlins

Rock Springs

Ogden

Manchester

Springfield Buffalo

London

Flint Pontiac

Portland

N H Concord

Bellows Falls

Albany

Syracuse

Saginaw

M I C H I G A N

Sioux Falls

Casper

Red Bluff

San Francisco

Rochester

Toronto Kitchener

Pierre Rapid City

Pocatello

Glen Falls

N E W Y O R K

Traverse City

St. Paul

Idaho Falls Twin Falls

Eureka

Brunswick

Montpelier White River Jct.

W I S C O N S I N

St. Cloud Cody

Augusta

Burlington

Iron Mountain

Minocqua

I D A H O Boise

Bar Harbor

V T

Ottawa

M I N N E S O T A

Billings

Bend

North Bay

Sault Ste. Marie

Duluth

O R E G O N

N O V A S C O T I A

Bangor Montréal

Calumet

Bismarck Bozeman

Grants Pass

M A I N E

Grand Forks

N O R T H D A K O T A

Glendive

Butte

Eugene Coos Bay

Fredericton Quebec

Thunder Bay

Great Falls

Pasco

Timmins

White River

International Falls

Yakima

Portland

N E W B R U N S W I C K

Jonquière

Hearst

Minnedosa Consul

Salem

P R I N C E E D W A R D I S L A N D Chicoutimi

Regina

Everett

Železniční doprava Většinu dálkových transkontinentálních tratí provozuje společnost ve spojení s několika regionálními společnostmi (www.amtrak.com; mapa pokrytí viz mapa 3.) Oproti autobusům jsou americké vlaky daleko pohodlnější a skýtají i mnohem vyšší standard cestování. Amtrak je vlastně státní podnik, jehož vlaky putují napříč celým kontinentem. Narozdíl od nekonečně rozmanitého systému silniční dopravy, je síť železničních tras (viz.)velmi chudá a kvůli tomu i značně prodělečná. Proto vyjde kupříkladu cesta z New Yorku do Washingtonu DC na 50 USD, kdežto Greyhoundem jen na 35 USD. A Amtrakem se ovšem podíváte i na místa - samozřejmě viděno z okna vlaku, která nejsou po silnici přístupná. Mnoho cestovatelů rovněž oceňuje kouzlo dávno zapomenutých nádraží a tratí z dob, kdy vlak v Americe ještě něco znamenal. Velmi populární je rovněž jízda podél pobřeží Pacifiku tzv. Cost Starlight, jenž vyjíždí z Los Angeles, projíždí San Franciskem a končí v Portlandu. Stejně jako Greyhound nabízí i Amtrak speciální časové jízdenky platné pro celé území USA a také Kanady - tzv. Notrh America Rail Pass. Navíc si lze vybrat i levnější jízdenku platnou přímo pro oblast, která je objektem vašeho zájmu. Vlaky Amtraku jsou v drtivé většině dvoupatrové - Superliners, přičemž horní s velkými skleněnými okny je určeno k sezení a spodní pro zavazadla. Sedačky jsou sklopné a nikomu nevadí, pokud není vlak plně obsazen, když je další sedačka použita jako provizorní lůžko. Standardní lůžko je samozřejmě za příplatek. Součástí vlaku je jídelní vůz a televizní monitory, na nichž po večerech běží celovečerní filmy

VANCOUVER VICTORIA Bellingham

WASHINGTON

Olympic National Park

BRISTISH COLUMBIA (BC)

Mt. Vernon

North Cascades National Park

Omak Everett Wenatchee Whitefish Ephrata Browning Libby Tacoma Olympia-Lacey Cut Bank Spokane West Glacier Centralia Havre Moses Lake Sandpoint Essex MAINE Astoria Mount Rainier Glacier Park Shelby National Park ONTARIO Glasgow Kelso-Longview Malta Williston Vancouver Bingen-White Salmon Minot Devils Lake Pasco Colfax Wishram QUEBEC PORTLAND Wolf Point Stanley Pullman Moscow Rugby Grand Forks Lewiston Hood River MINNESOTA MONTRÉAL Pendleton MONTANA NORTH DAKOTA Salem The Dalles Newport Grangeville Theodore Roosevelt Hermiston La Grande Albany National Park Duluth Detroit Lakes Madras Bangor Acadia Florence Fargo Rouses Point Redmond Prineville Baker City National Park Marquette St. Albans Berlin Eugene-Springfield St. Ignace Cloquet Brunswick Littleton Bend McCall Staples Burlington-Essex Junction Lake Placid Mackinaw City WISCONSIN Cottage Grove Coos Bay Ontario Portland Escanaba Westport IDAHO Sandstone MICHIGAN Roseburg Sunriver White River Junction Kingston Boise Crater Lake Bums Vale St. Cloud Marinette Nampa Rutland Concord Grants Pass National Park Chemult NEW HAMPSHIRE Yellowstone Eau Claire TORONTO National Park Medford OREGON Mountain Home Traverse City BOSTON VERMONT Syracuse SOUTH DAKOTA ST. PAUL-MINNEAPOLIS Green Bay Rochester Ashland Wausau Grand Teton Redwood Klamath Falls Kitchener Red Wing National Park Schenectady National Park Aldershot Fond du Lac Springfield Idaho Falls MASSACHUSETTS NEW YORK Arcata East Lansing Port Huron Providence Winona Wisconsin Dells Badlands Hartford Niagara Falls National Park Flint Grand Rapids Dunsmuir RHODE ISLAND Pocatello Twin Falls Eureka New London Albany-Rensselaer Wind Cave WYOMING BUFFALO MILWAUKEE Sarnia LONDON National Park Redding Madison Pontiac Lassen Volcanic New Haven Jamestown Battle Creek National Park Janesville Beloit CONNECTICUT WINDSOR Winnemucca IOWA Willits Nevada City PENNSYLVANIA DETROIT Brigham City NEW YORK Elko Chico Rockford Kalamazoo CLEVELAND Grass Valley Lancaster UTAH Ogden CHICAGO Cuyahoga Valley NatÕl NEW JERSEY Harrisburg Toledo Sparks Trenton Park Marysville Joliet Davenport PHILADELPHIA Altoona NEBRASKA Reno NJ Transit SALT LAKE CITY Osceola Mt. Pleasant Truckee Cheyenne PITTSBURGH Wilmington Martinez Auburn Omaha Carson City Galesburg Dwight Hammond-Whiting Atlantic City OAKLAND/ Rocky Mountain Creston Ottumwa Fort Collins INDIANA Wheeling South Lake Tahoe National Park Pontiac Columbus EMERYVILLE Loveland Lincoln Burlington SACRAMENTO Cumberland Provo BALTIMORE Winter Park Longmont Peoria Bloomington DELAWARE OHIO SAN FRANCISCO Stockton Sonora Granby Frederick Beaver Boulder Fort Morgan McCook Fort Madison ILLINOIS-Normal Hastings INDIANAPOLIS Caltrain Great Basin Yosemite Glenwood Springs WEST Shenandoah Helper Holdrege National Park National Park La Plata San Jose National Park Modesto Ocean City Lincoln ChampaignSalisbury VIRGINIA DENVER Yosemite Cedar City St. Joseph Merced Urbana Quincy CINCINNATI Vail Santa Cruz Green River Charlottesville Lorton (Auto Train Terminal) Springfield Independence Grand Junction Eagle Frisco Capitol Reef Salinas Lawrence Monterey Richmond Clifton Forge National Park Fresno Kings Canyon NEVADA MARYLAND Arches National Park Topeka Lees Summit Kirkwood Carlinville Zion Ashland Williamsburg National Park KANSAS Alton National Canyonlands Aspen/Snowmass Colorado Springs Hermann Park Charleston National Park Visalia Newport News KANSAS CITY ST. LOUIS Sequoia Jeffersonville COLORADO Petersburg Bryce Canyon St. George Virginia Beach Hanford National Park Warrensburg Sedalia Pueblo National Park Newton Centralia Lynchburg Washington Norfolk KENTUCKY Porterville Lamar Garden City Jefferson City Black Canyon of the Death Valley Louisville Mesa Verde Carbondale Gunnison Nat'l Park Bakersfield National Park LAS VEGAS VIRGINIA San Luis Obispo Danville Durham National Park Hutchinson La Junta Rocky Mount Mammoth Cave Elizabethtown Grand Canyon National Park MISSOURI Santa Maria Mojave National Park Winston-Salem Burlington Dodge City Trinidad Wilson Barstow Bowling Green Grand Canyon Surf Greensboro Selma NORTH CAROLINA Cary NEW MEXICO Raton High Point Laughlin Solvang Lompoc Williams Poplar Bluff Fulton Bartlesville Raleigh Goldsboro TENNESSEE Gallup Salisbury Victorville Santa Barbara Kingman FLAGSTAFF Great Smoky Mountains Kannapolis OKLAHOMA Channel Islands Southern Pines Williams National Park Santa Fe National Park Walnut Ridge Nashville Charlotte San Bernardino Needles Junction Winslow Petrified Forest LOS ANGELES Las Vegas Hamlet Gastonia Tulsa Fayetteville Wallace National Park Newbern-Dyersburg Oklahoma City Palm Springs ARKANSAS Spartanburg Anaheim Lamy Joshua Tree Dillon Wilmington Greenville Norman Chattanooga CALIFORNIA Camden National Park Florence Clemson Camp Verde MEMPHIS Indio Purcell Columbia Toccoa ALBUQUERQUE Myrtle Beach El Centro ALABAMA LITTLE ROCK Belen ARIZONA Kingstree Gainesville SAN DIEGO Pauls Valley Hot Springs Calexico PHOENIX National Park Socorro SOUTH CAROLINA Malvern ATLANTA Denmark Anniston Yuma Arkadelphia Ardmore Charleston Augusta Maricopa Greenwood TEXAS Birmingham Yemassee Macon Saguaro Truth or Consequences National Park Texarkana Gainesville Marshall Yazoo City Hatch Hilton Head Tuscaloosa LEGEND DALLAS Mineola Savannah TUCSON Deming Las Cruces Shreveport Columbus FORT WORTH Benson Lordsburg Carlsbad Caverns Amtrak Train Routes Montgomery Bossier City Jackson National Park Longview Jesup EL PASO Abilene Cleburne Meridian Guadalupe Mountains Hazlehurst National Park GEORGIA Big Spring Laurel Thruway Connecting Services Odessa McGregor Brookhaven Hattiesburg Atmore Nacogdoches Fort Hood JACKSONVILLE Madison McComb Crestview Chipley Temple MOBILE Killeen St. Augustine Lake City VIA Rail Canada Train Routes Hammond Picayune Biloxi Palatka Pensacola Tallahassee Taylor Slidell Sanderson Baton Rouge Waldo Daytona Beach Pascagoula Alpine AUSTIN Gulfport Beaumont Lafayette DeLand Amtrak Vacations Destinations Bay St. Louis San Marcos Ocala Sanford (Auto Train Terminal) Big Bend Lake Charles NEW ORLEANS MISSISSIPPI Walt Disney World¨ Del Rio National Park Winter Park HOUSTON Due to space limitations, not all stops are shown. New Iberia Wildwood ORLANDO Refer to individual route maps for complete Schriever Galveston Kissimmee Dade City SAN ANTONIO information on specific routes and cities served Winter Haven LOUISIANA TAMPA by Amtrak. Pinellas Park-Clearwater-St. Petersburg Lakeland Sebring Okeechobee Bradenton Depending on route, connecting services may be West Palm Beach Sarasota FLORIDA provided by train, motorcoach, van, taxi or ferry. Delray Beach MEXICO Seperate fares and reservations may be required Port Charlotte Deerfield Beach Fort Myers on other carriers. Fort Lauderdale Laredo Hollywood Edmonds

SEATTLE

¨

¨

MIAMI McAllen

Harlingen Brownsville

Everglades National Park Dry Tortugas National Park

Key West

Biscayne National Park

Key Largo

Auto Ať už byly předchozí způsoby dopravy jakékoliv, nebudu přehánět když řeknu, že Spojené Státy jsou dělané pro cestování autem. Kdo to jednou zkusil, tak mi potvrdí, že z auta vypadá Amerika úplně jinak. Není se čemu divit, vždyť v roce 1995 bylo ve Spojených státech zaregistrováno téměř 200 miliónů soukromých osobních automobilů. Více než 88% domácností vlastní alespoň jeden automobil. Máte-li tedy alespoň trošku možnost pořiďte si ho také. Existuje samozřejmě několik možností jak to provést. Podívejme se na ty hlavní. Autopůjčovny (Car - rentals) V USA je nepřeberné množství autopůjčoven. Liší se pochopitelně cenami, kvalitou vozů a působností. V zásadě platí, že pronájem velmi dobrého auta, skýtajícího dostatek pohodlí a s velkým zavazadlovým prostorem - jako je například Dodge Intrepid, s nimž lze jet klidně i ve čtyřech - vyjde na 200 až 300 dolarů týdně. Ceny pochopitelně klesají s kategorií. Nejlevněji bývají k mání vozy označené Economy nebo Compact - následují, Intermediate, Standard, Full Size, Premium a Luxary. Vozy Economy se dají půjčit už od nějakých 30 USD na den s tím, že týdenní sazba vyjde samozřejmě levněji - tak kolem 130 až 180 USD. Prakticky každá větší půjčovna má i svou www stránku, na které lze zpravidla zjistit aktuální sazby, případně vůz zdarma rezervovat. Není od věci se dobře seznámit s podmínkami půjčoven a take se dívat po všelijakých zlevňovacích kupónech (discounts nebo special offers). A hlavně nezapomeňte, že internetové sazby bývají leckdy až o 40 procent lacinější. Objednávku, rezervaci lze udělat bezplatně bez ohledu na to, na které straně oceánu zrovna pobýváme. Ceny jednotlivých kategorií se přitom neliší v tak závratných rozdílech, jako když půjčíme vůz přímo na místě bez rezervace. Výhodou celonárodně působících agentur je poměrně velký standard služeb včetně servisu na území celých USA, kvalita půjčovaných vozů a také fakt, že nezáleží na počtu ujetých mílí. To je dost duležitý údaj a pro ježdění napríč kontinentem je proto dobré vždy žádat unlimited milage (neomezné množství najetých mílí). Naopak regionální autopůjčovny, jichž jsou plné každé místní žluté stránky (yelow pages) bývají levnější. Zato však mívají limitovanou milage - vetšinou tak 200 povolených mílí na den a někdy s nimi nelze prejíždět vymezená území. Šofér musí být starší 21 let. Řada půjčoven ale vyžaduje věk nad 25 let jinak navíc účtuje osm až deset USD za den. Zhruba stejný příplatek chtějí za druhého, případně třetího řidiče + jejich vlastní kreditní kartu. O tom, že bude řídit ješte někdo jiný, je tedy lépe pomlčet. V případě nehody je pro pojišťovnu podstatné, zda vůz šoféroval autorizovaný řidič - zapsaný v pronájemní smlouvě (rental agreement). Půjčovny vyžadují mezinárodní řidičský průkaz samozřejmě společně s klasickým českým řidičským průkazem. Některé půjčovny trvají na americkém řidičáku (viz kapitola o dokladech). K základní ceně si půjčovny pripočítávají osmi až desetiprocentní letištní poplatek a pak také daň, která se stát od státu liší (v průměru opět 8 až 10 %).

Půjčit si auto na kartu kreditní (mnohdy ale jen v případě tzv. platinových karet) je nejvýhodnější. Taková karta totiž automaticky pokrývá i pojištení proti zničení, poničení či zcizení vozu (LDW - lost and demage weiver). Zda karta skýtá podobné výhody zjistíme ze smluvních podmínek, za nichž jsme kartu získali. Zatímco v USA jde v případě zmíněného pojištění (LDW) o téměř o standardní službu každému majiteli kreditní karty, v Čechách se bude situace lišit případ od případu. Tento typ pojištění (LDW) je volitelný, ale pozor veškeré škody, krádež či poničení vozu známým či neznámým člověkem nebo přírodní katastrofou jdou pak na vrub zákazníka, jinak také - je na něm, jak si se situací poradí ku spokojenosti autopůjčovny. Výhody LDW jsou tedy zřejmé. Nevýhoda ovšem také a tou je zejména vysoká cena - zhruba 18 až 20 USD na den. Naopak Basic Liability Insurance obdoba našeho povinného ručení, zaplaceno být musí. Pokrývá totiž škody, které eventuálně způsobíte někomu jinému. Ceny se pohybují kolem 9 až 10 USD na den. Půjčovny od zákazníků automaticky očekávají, že vlastní platební kartu - Visa, Master Card, American Expres, Discover. Ve valné většině také chtějí, aby šlo o kartu kreditní, nikoli debetní. Navíc většinou trvají na tom aby řidič byl současně držitelem karty. Že je na účtu částka dostatečná k pokrytí výloh za půjčení vozu je naprosto samozřejmé. Jenže půjčovny ještě chtějí, aby na účtu bylo k dispozici dalších 15 % z celkových výloh na půjčení vozu, respektive minimálně 350 USD a více podle ceny půjčovného. Platby v hotovosti půjčovny až na velmi vzácné výjimky neakceptují. V těch výjimečných případech pak chtějí poměrně vysoký depozit ve výši až 160% konečné částky. Auto Driveaway Driveaway (www.autodriveaway.com) je bezesporu nejlacinější způsob, jak se v Americe přemisťovat autem. Provozují jej specializované agentury, které zákazníkům přepravují jejich vozy na určené místo s pomocí šoférů ochotných trasu odřídit bez nároku na odměnu. Spojení na kanceláře driveaway lze najít jednak na internetu nebo přímo na místě ve žlutých stránkách. Řidič bývá vybaven jednou plnou nádrží, přičemž další benzín jde už z jeho kapsy. Samozřejmostí je věk 21 let a platný mezinárodní řidičák. Šofér musí vůz přepravit v jasně daném časovém limitu (obvykle nejméně 400 mil denně), aniž by zároveň přetáhl povolenou hranici ujetých mil. Obě podmínky jsou relativně bohatě dimenzované tak, aby si řidič mohl cestou prohlédnout alespoň pár zajímavých míst. Za zpoždění nebo porušení podmínek se platí penále z předem složeného depozitu. Nevýhodou je, že cílové místo často leží mimo dosah veřejné dopravy, což může způsobit určité komplikace při dalším cestování. Vlastní auto Při nákupu ojetého automobilu je nutné předem zjistit podmínky registrace, získání značky a pojištění, vše povinné a stojí peníze. Jízda bez značky je totéž, co dopravní přestupek a tedy pokutována. Majitel neoznačeného vozu může být zadržen a umístěn do vazby. Změna majitele vozu s sebou v některých státech nese i povinnou kontrolu vozidla ve státním licencovaném servisu. Ceny ojetin bývají někdy velmi nízké, a proto i lákavé. Do tisíce dolarů jde sehnat poměrně solidní, deset až patnáct let starý vůz. Před vlastní koupí je vhodné zvážit na co a proč auto kupujete, zda na popojíždění do práce a po okolí nebo na cestu po USA. Dále zvažte kolik můžete investovat - zda není výhodnější auto půjčit – plus je v tomto případě jistota o funkčnosti auta, pojištění při nehodě a poškození auta, odpadají starosti a poplatky s pojištěním, značkou atd. Auto na popojíždění se dá se sehnat za babku v řádech stovek dolarů, ale nelze očekávat žádné zázraky. Jde o vozy, které mají má najeto statisíce mil, ale krátkodobě a na

menší vzdálenosti jsou stále spolehlivé. Taková auta lze většinou sehnat bez větších potíží během několika dní. S případným prodejem to už pak může trvat o něco déle. Prodat jde nakonec ale vše, i když třeba jen na náhradní díly. Auto na delší cestování stojí tisíce dolarů. Optimální cena je tak kolem 1500 USD. To je skutečně rozumná cena za ojeté auto, které má ještě vydržet náročnější jízdu. Při troše štěstí se dá koupit dobré auto i levněji, ale nešel bych pod 1000, protože když se rozsypete někde „in the middle of nowhere“ tak je z toho průser jako vrata. Výběr bych neuspěchal a hledal bych pokud možno co nejdéle. Nechat si vůz prohlédnout za pár dolarů někde v servisu se bezesporu vyplatí. Nakonec, nechat si před dlouhou cestou vyměnit olej, zkontrolovat brzdy, je jedině dobrá investice do budoucna. Ceny ojetých aut jsou proměnlivé, záleží na spoustě: kolik má najeto (obecně bych nešel do auta nad 200 000 mil), zda je bouráno, typová řada a značka a samozřejmě stáří auta, odkud pochází (velice zachovalá bývají auta z jižních států kde nemohou moc korodovat). Dobrý oficiální průvodce cenami ojetin je tzv. Kelley Blue Book kde jsou orientační ceny ojetých aut tak za posledních 10-15 let podle typu. Uvedené ceny říkají‚ kolik by jste měli dostat jak při nákupu tak prodeji v oficiálním autobazaru. Je dobré si na internetu vyhledat právě vyhlédnuté vozidlo a porovnat cenu s tou, kterou prodejce nabízí. Cizince pochopitelně každý rád poněkud osolí - takže pozor, nebojte se smlouvat, aut jsou v USA hromady a hromady. Pokud auto dovezete v celku, máte slušnou šanci jej prodat za podobnou cenu, za kterou jste jej koupili. Zvláště pokud najedete jen pár tisíc mil. Za osvědčené bývají považovány zejména značky Toyota a Honda. Vydrží nejvíce a na rozdíl od ojetin amerických automobilek vyžadují minimální údržbu. Toyoty a Hondy si navíc díky své proslulé kvalitě uchovají svou cenu relativně déle měňte pravidelně olej v motoru a olejový filtr. U ojetin většinou každých tři až čtyři tisíce mil. Záleží opět na typu auta. To je prakticky jediná údržba, kterou bych v žádném případě nezanedbával. Olej vymění bez nadsázky a na počkání každý servis. Výměna přijde na maximálně 20 až 30 USD. Výsledek? Pojedete lépe, déle a neriskujete při velkých přejezdech či ježdění v horách zadření motoru. Před delší cestou neškodí jít na tzv. Tune-Up. Což není nic jiného, než kontrola a seřízení základních funkcí auta, brzdy, olej, pneumatiky (rotace), baterka, klimatizace, kapaliny v posilovači řízení, chladiči, ostřikovači, brzdách a také olej v automatické převodovce (z 90 procent půjde o automat) atd... Olej v automatické převodovce vydrží normálně 30 až 40 tisíc mil, ale rozhodně je nutné jej před vyjetím překontrolovat, zda není spálený. Poruchy na těchto převodovkách bývají astronomicky drahé! Tune-Up vyjde na nějakých 30 až 50 USD v případě, že nebudou objeveny vážné problémy. Vždy trvejte na tom, aby případné opravy nebyly automaticky provedeny bez vaší autorizace. Jestliže vám přijde odhadovaná cena oprav vysoká, zaplaťte raději jen za kontrolu a jeďte opravovat s výčtem závad k jinému servisu. Musíte mít platný řidičák. Ať už mezinárodní či americký. Ve většině států vyžadují pojištění už při koupi vozu. Pojistka (obdoba povinného ručení) je až na pár výjimek povinná. Ceny opět závisejí na typu a stáří vozu (čím novější a luxusnější, tím dražší) a také na věku majitele auta (čím mladší tím dražší). Nejvíce pak platí šoféři ve věku18-21 let, následují muži 21-25. Ženy jsou na tom o něco lépe, neboť jsou prý klidnější. Pojišťovacích firem je celá řada a dá se vybírat. Osobně bych šel k nějaké osvědčené a celostátní jakou je např. Progressive, či State Farm. Seznamy pojišťoven jsou dostupné na internetu. On-line si dokonce můžete podle zadaných kritérií zjistit hrubou cenu pojistky. Cizinci s mezinárodními řidičáky platí o něco více. Je třeba počítat s nějakými 50 a více dolary měsíčně. Platit se většinou musí na půl či celý rok dopředu. Peníze vrátí. Ale pochopitelně po odečtení penalizace za předčasné zrušení smlouvy a také jen na účet u Americké banky.

Možné jsou i platby měsíční, ovšem jsou zase o něco dražší. Jezdit bez pojistky sice lze, ale jen do té doby, než vás zastaví policie, pak je konec. Doklad o uzavření pojistky vozte vždy s sebou. Každé vozidlo musí být vybaveno poznávací značkou - Licence Plate. Auto si musíte po jeho koupi přeregistrovat na sebe (Registration of Ownership), jinak nebude legálně vaše. Ještě před koupí chtějte vidět a zkontrolujte si tzv. Certificate of Title, což je obdoba našeho techničáku a doklad o vlastnictví zároveň. Stojí v něm typ vozidla, jméno majitele a také jméno předchozího majitele, cena za kterou bylo koupeno, počet najetých mil atd. Každý stát má trochu jiná pravidla, která se však v zásadě příliš mnoho neliší. Title si musíte nechat přeregistrovat na sebe u notáře a na příslušném úřadě okresu, oblasti (county), kde bydlíte. Už zde ale většinou budou chtít vidět uzavřenou pojistku. Teprve pak úřad vystaví novou Licence Plate a Registration. Bez značky by Vás zastavil první policajt, kterého by jste potkali. Tyto věci jsou za poplatek, který se liší county od county - někde po vás dokonce budou před vydáním Plate chtít emissions check - e-check (kontrola emisí), kterým vaše auto musí projít, aby bylo schváleno k provozu. Celá registrace muže stát od pár dolarů až po stovky. Záleží opravdu jen na místě, kde vůz kupujete. Krom echeck žádnou jinou technickou kontrolu nikdo nevyžaduje, tudíž můžete jezdit i s úplným vrakem zcela bez jakýchkoli problémů. Dopravní předpisy Nejběžnější přestupek, tedy rychlá jízda je v USA nemilosrdně trestán. Pokuty jsou vysoké a často šplhají k hranici dvou set dolarů. Šlápnout na to a hasit si to sto mil za hodinu znamená i pro Američana vysoké riziko, že skončí za mřížemi. Pro českého turistu však téměř jistotu. Policisté v některých případech vybírají sice v hotovosti a na místě, většinou však platí hříšníci pokuty poštou. No, a pokud nemají v USA žádnou adresu, pak putují do vazby, kde si počkají na soud. Američtí soudci přitom nejsou žádní mazlíčci, mnohdy dokáží dosti nepříjemně překvapit. Vyplatí se tedy raději nepospíchat a obecně řečeno: lépe se vyhýbat policii jako takové. Z napevno umístěných radarů si šoféři starosti dělat nemusejí. Vážnou hrozbu však představují šerifové s laserovými puškami (ruční radar), kteří rádi číhají za mosty, stromy, zatáčkami a pak zejména "lovci" - tedy policisté náhodně jezdící po dálnicích a měřící rychlost zezadu. Ti se zpravidla objevují v blízkosti měst. Na druhou stranu však policisté, a to - až na skutečné výjimky - celonárodně tolerují zhruba desetimílové překročení povoleného limitu. Navíc - americké vozy bývají v drtivé většině vybaveny funkcí CRUISE CONTROL (u nás TEMPOMAT), neboli autopilotem, s jehož pomocí si řidič nastaví libovolnou cestovní rychlost. Zvláště na dlouhých trasách ušetří autopilot šoféra křečí v lýtkách a často eliminuje i nějakou tu pokutu z nepozornosti. Za vážný dopravní přestupek považuje americká policie rovněž nezastavení za výstražně blikajícím školním autobusem (nelze si jej splést - je žlutý a je na něm napsáno School Bus) a nezastavení na značce STOP. Americký systém stopek bývá Čechům věcí neznámou. Pokud je na křižovatce značka STOP s podnápisem 4WAY nebo ALL WAY (všechny cesty) platí, že první z křižovatky jede ten, kdo na ní přijel první. Ve Spojených státech se rovněž zatáčí doprava na červenou, nikoli ale v případech, kdy je křižovatka označena nápisem NO TURN ON RED (nezatáčet na červenou) a pravidlo rovněž neplatí v New York City! To platí i tehdy pokud na křižovatce bliká (čili nesvítí) červené světlo. K důležitým značkám patří také U-TURN - která povoluje jinak zakázané otáčení na silnici, XING - Crossing, čili přechod, nebo také HOV-2(3) - High Occupancy Vehicle označující pruhy na dálnicích pro vozy s více jak dvěma, někdy třemi cestujícími. Řečeno se shovívavým úsměvem, Američané nejsou žádní superjezdci. Jsou velmi opatrní, zato často zapomínají na blinkry, případně blikají doprava a jedou doleva. Možná

kvůli pomalé jízdě, ale možná i kvůli většinově rozšířenému systému čtyřproudových silnic, je v USA k vidění daleko méně nehod, než u nás. V USA se na dálnicích předjíždí jak z leva, tak i zprava. Jezdit v Unii bez řidičáku znamená koledovat si o pořádný průšvih. A to opět znamená přinejmenším pokutu, někdy krátkodobé vězení, soud, opletačky s úřady - zkrátka starosti... Ještě jednou zdůrazňuji, že samotný český řidičák je k ničemu a je to téměř totéž, jako jej nemít vůbec, neboť mezinárodní řidičský průkaz platí coby doložka českého a je nutné je mít na americké silnice oba hezky pohromadě. V USA platí tedy řidičský průkaz mezinárodní, jenž je k mání na příslušném dopravním inspektorátu v ČR. Čeští dopraváci rozeznávají dva typy. Jeden podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 - ten je v USA neplatný a druhý podle Ženevské úmluvy z roku 1949 ten je správný. Vždy výslovně žádejte o "ženevský" a raději si jej po vydání ještě jednou překontrolujte. Leckde se vás budou pokoušet přechytračit a přesvědčit o opaku, trvejte ale na svém. To však nakonec také nemusí stačit, protože USA jsou velká země a pro řadu policistů - zvlášť v hodně odloučených místech amerického jihozápadu - jsou mezinárodní řidičská oprávnění velkou neznámou. Čas od času pojmou podezření a zajistí vás. Čili opět starosti. Přinejmenším do doby, než se dovoláte na některý z českých konzulátů, jenž vás z toho vytáhne. Nevěříte? Stačí se poptat na konzulárním oddělení washingtonské ambasády. Vůbec by totiž nešlo o první případ. Pravdou je, že podobné jednání policistů považujte spíše za vzácnou výjimku, než ozkoušené pravidlo.Za běžných okolností muže v uniformách zajímat nebudete. Existují ale místa, kde se opatrnost vyplácí. Jde o hraniční oblasti Arizony, Nového Mexika a Texasu - hlavně El Pasa, kde státy sousedí s Mexikem. Prakticky každá silnice procházející zdejšími oblastmi je někde přerušena kontrolním stanovištěm Border Patrol (hraniční hlídka). Sítě těchto celníků jsou vskutku husté a přísnost nevídaná. Mají pochystáno především na mexické uprchlíky, ale i pro Evropana se může sebemenší chyba v dokladech zvrtnout v neplánované několikadenní zdržení s prohlídkou místního detenčního zařízení tedy vazby. Na hranici Kalifornie s jinými státy jsou ještě jiné vymyšlenosti - Agricultural Inspections. Kalifornie se totiž jako velmi dobře prosperující zemědělský stát brání dovozu rostlinstva všeho druhu, sazenic, semen atd... Hlídky jsou korektní a obstrukce z jejich strany nehrozí. Z výše napsaného to může vypadat, jakoby USA byly policejním státem. To by jistě bylo odvážné tvrzení, i když.... Avšak v zemi, jejíž míra kriminality je téměř třikrát vyšší, než třeba v Německu, jsou policisté poněkud citlivější a vymáhají své pravomoci daleko přímočařeji. Šerifové nezastavují se stopkou v ruce, jak jsme zvyklí z domova. Jednoduše se vozem nalepí na zadní nárazník vašeho auta - houkají, blikají, září - což jinými slovy znamená příkaz k okamžitému STOP. Řidiči nezbývá než najít první vhodné místo k zastavení (tedy i krajnice) a trpně čekat s rukama volně položenýma na volantu. Nějaké hledání dokladů v náprsní kapse nedoporučuji. Čekání bývá někdy dlouhé. Trpělivost je ale na místě. V případě, že tedy za svým vozem zpozorujete výstražná (barevná) světla policejní hlídky či uslyšíte sirénu (troubení, houkání), řiďte se následujícími pravidly. Bez zbytečného otálení zastavte auto po pravé straně vozovky, zastavte v každém případě a to i tehdy, když si nejste vědomi žádného důvodu, proč si policista vybral zrovna vás. Klidně může jít jen o drobný přestupek, který jste přehledli nebo na vašem voze může být problém či závada, kterých si nejste vědomi. Nikdy neujíždějte. Je to zbytečné a může vás to stát život. Navíc i ty na pohled starší policejní vozy dálničních hlídek jsou vybaveny 5 litrovými motory (údajně identické motory jako má Chevrolete Corvete) tudíž s vaší ojetinou nebo obyčejným autem z půjčovny nemáte moc šancí. Zůstaňte sedět ve vozidle a vyčkejte až policista sám přistoupí k vašemu vozu. Nepokoušejte se vystoupit z vozu a jít k policistovi, vystoupení může policista vyhodnotit jako hrozbu. Zůstat sedět je prvním pravidlem oboustranné bezpečnosti. Za každou cenu

trpělivě čekejte, kontrola značky vozu zabere policistovi i desítky minut. Pokud jste zastaveni v noci, rozsviťte vnitřní osvětlení vozu, světlo uvnitř vozu zvýší policistův přehled a sníží jeho obavy, že nemáte zbraň či neplánujete jiný druh útoku. Položte klidně obě ruce na volant tak, aby je přistupující policista dobře viděl. Šahat pod sedadlo či hrabat se v příruční schránce znamená totéž jako hledání zbraně, totéž platí i spolujezdci. Na požádání předejte policistovi řidičský průkaz a doklad o pojištění vozu. Zákony většiny amerických států vyžadují ukázání obou dokladů nejen uniformovanému policistovi, ale i policistovi v civilu, který se prokáže policejním průkazem. Většina policistů nesdělí důvod zastavení, dokud nemá oba doklady v ruce. To je zákon. Do té doby nemá cenu s policistou diskutovat a vyjednávat o důvodech zastavení. Chcete-li znát důvod zastavení, ptejte se ještě před tím, než policista odejde zpět ke svému vozu. Zodpovězte všechny otázky pravdivě a podle svého nejlepšího svědomí. Většinu informací o voze a jeho vlastníkovi si policista ověří velmi rychle přes centrální dispečink. Vyhrožovaní či dokonce napadení policisty nemusí vést jen k dodatečnému obvinění a uvěznění, ale i k tvrdým odvetným opatřením ze strany policisty. Když vás policista vyzve k vystoupení, učiňte tak okamžitě, klidně bez náhlých a nekontrolovaných pohybů. Udržujte od policisty nejméně jeden až jeden a půl metrový odstup, coby bezpečnostní zónu, jejíž snížení by mohl policista považovat za hrozbu. Zůstaňte ve svém voze po celou dobu kontroly, pakliže nejste požádáni, abyste udělali něco jiného. Jestliže vám policista vystaví pokutu, nepokoušejte se zvrátit její výsledek. V takovém případě totiž nemůže vzít svůj verdikt zpět. Nejlepší a prakticky jedinou obranou je stížnost k dopravnímu soudu. Proč je nezbytně nutné tato pravidla dodržovat? Povolání policisty je v USA považováno za velmi nebezpečné. Za obezřetností a extrémní opatrností policejních důstojníků stojí desítky zabitých kolegů ročně a to právě při silničních kontrolách. v letech 1977 až 1999 bylo v USA při výkonu svého povolání zabito 1800 policistů. Z toho 14 procent tedy přibližně 230 osob právě při silničních kontrolách. Popíjet alkohol za volantem je pochopitelně i ve Spojených státech nepřípustné. Minimální hranice obsahu alkoholu v krvi sice existuje, její hodnota je ale v každém státu jiná - většinou se pohybuje kolem 0,4 promile. Na rozdíl od nás však zákaz pití platí i pro spolujezdce. Alkohol se nesmí dokonce ani viditelně uvnitř vozu povalovat. To platí i pro plechovku piva. Je také dobré vědět o existenci AAA (triple A), jedná se o Americkou Automobilovou Asociaci (www.aaa.com) působící v USA i v Kanadě. Členství na rok stojí kolem 50 USD a skýtá řadu výhod od slev za noclehy ve vybraných motelech, slevy za pronájem vozu, zdarma dovoz benzínu, když nečekaně dojde, zdarma odemknutí vozu, zdarma či zlevněný odtah apod. Nejčastější příčinou pokutování bývá parkování. Ve městech je parkování značeno často nepřehlednými tabulkami s mnoha omezeními. K placení slouží parkovací hodiny umístěné pár desítek centimetrů od krajnice. Fungují většinou na 25ti centovou, mnohdy ale i na 10ti a 5ti centovou minci. Doba, po kterou je možné parkovat bývá omezena od 1 do 10 hodin. V sobotu, neděli a ve všedních dnech po šesté či sedmě hodině večerní se alespoň ve větších městech může u parkometrů parkovat zdarma. V obytných čtvrtích bývá někdy parkování zdarma. Parkování v těsné blízkosti hydrantu je považováno za důvod k odtažení vozidla (zhruba 150 USD) a zejména v New Yorku k tomu skutečně stačí i daleko menší důvod. Mohla by se vám hodit následující finta zdarma lze s vozem stát na parkovištích fast-food řetězců (McDonald's, Taco Bell atd...) Nemělo by se sice, ale funguje to dobře a spolehlivě.

Díky nízké spotřební dani dají Američané za benzín v průměru třikrát méně než lidé v ČR. Při jejich příjmech vnímají auto stejně jako jiný užitkový předmět denního používání. Síť benzínových čerpadel je Síť čerpacích stanic je neobyčejně hustá a konkurence mezi pumpaři nesmírná. Lze tedy vybírat, i když cenové rozdíly mezi několika čerpadly na jednom místě činí maximálně pár setinek centu. Benzín lze kupovat za hotové (na pumpách bývají výběrové automaty ATM) a většinou i kreditní-platební kartou. V takovém případě je každý terminál s čerpací pistolí vybaven čtečkou magnetických karet, tlačítky - zda zaplatíme uvnitř nebo venku a displejem, na němž se objeví instrukce, co právě udělat. Průměrné ceny benzínu v USA (r.2000) – 1 galon = 3,785 litru Východ

1,55-1,9 $/g

Středozápad

1,55-1,9 $/g

Západ

1,55-2,2 $/g

Kalifornie

1.65-2.5 $/g

Na některých pumpách, hlavně na venkově v západních státech USA, můžete dostat slevu (i 10 centů na galon) za to, že budete platit cash, je to zvláštní, ale zažil jsem to na vlastní kůži. Takže buďte pozorní.

Stopování Stopování je v mnoha státech USA zakázáno! Občas můžete vidět osobu, jak se pokouší "stopovat" podél mezistátní silnice, ale tito lidé často riskují pokutu a zatčení policejní hlídkou. Tento způsob dopravy nemá v USA dobrou pověst. Hodně se mluví o krádežích a přepadeních, znásilněních a vraždách a proto ani ti nejpřívětivější Američané stopařům příliš nezastavují. Takže se může stát, že pokud vyzkoušíte tento způsob dopravy a budete mít štěstí, že Vás nezatkne policie tak můžete čekat na okraji silnice i dlouhé hodiny. Něco jiného platí v národních parcích a v jejich okolí, tam lze stopovat celkem bez potíží. Rangeři (Park Rangers) to sice neradi vidí, ale většinou stopování tolerují a turisté mají nejspíš v parcích jistý pocit bezpečí, takže vás vždycky někdo vezme. A když ne turista tak určitě někdo ze zaměstnanců parku.

Bydlení v USA Pokud vám zaměstnavatel nezařídí ubytování, pokud s tím co vám sehnal nejste spokojeni nebo potřebujete ubytování po dobu cestování věnujte pozornost následujícím radám. Nejnepříjemnější situace je když jedete na místo práce bez zařízeného ubytování. V tomto případě je nejlepší zarezervovat si na prvních pár dní nějaký místní hostel nebo motel (viz níže). Nemusíte se bát, že v něm zůstanete dlouho. Kolegové v práci a často i třeba personál v hostelu vám bez problémů poradí kde hledat dlouhodobější ubytování za rozumnou cenu. Podívejme se jaké jsou možnosti.

Apartmány Pokud jde o dlouhodobé ubytování během práce je asi nejpraktičtější bydlení v apartmánu. V každém větším městě existují apartmánové komplexy v nichž se dá sehnat byt 2+1 za 600 – 1200 dolarů měsíčně. Aby se takové bydlení vyplatilo je potřeba obsadit byt co největším počtem lidí. Všechny byty bývají na naše poměry velmi dobře vybaveny, standardně koberci, kuchyňskou linkou, ledničkou, sporákem, pračkou, sušičkou, myčkou na nádobí a samozřejmě klimatizací. Dále každý komplex apartmanů má k dispozici vlastní tenisové kurty, bazén, kde je samozřejmě vstup zdarma. Pro obyvatele levnějších apartmánů bez pračky je v areálu dostupná prádelna. Postele v apartmánech většinou chybí, je ale snadné sehnat levné kvalitní matrace. Často dostanete v práci tip na nějakou partičku, která už takový apartmán v pronájmu má. V takovém případě neváhejte, ale buďte opatrní kolik platíte. V některých turisticky atraktivních oblastech hodně sezónního charakteru (např. Cape Code) je těžké takový apartmán sehnat. Tam potom často narazíte na vydřiduchy kteří zahraničním sezónním pracantům pronajímají k bydlení místa, kde by normální američan nepřespal ani za nic na světě a to za naprosto nekřesťanské peníze. V takovém případě vám radím hledejte dál, smlouvejte a buďte tvrdí. Nechci naznačovat abyste se snad chovali stejně podle jako tito vydřiduši, ale na druhou stranu oni většinou nemají v ruce žádnou smlouvu a často ani oprávnění na svou živnost. Při troše štěstí a odvahy se tedy může například stát, že se vám ‘spozdí‘ výplata, vy se samozřejmě omluvíte, požádáte o odložení platby, ale potom vám jak na potvoru zavolají z domu a vy musíte narychlo odjet domů a bohužel už nestihnete poslední platbu uhradit. Pokud se rozhodnete pronajmout si vlastní apartmá hledejte ve Zlatých stránkách v sekci Housing/Apartments&Other Residential Buildings. Další nabídky můžete najít v inzertních sekcích místních novin v části Apartments for Rent. Některé komplexy nabízejí různé slevy, jako je např. první měsíc zdarma, atd. Smlouva se většinou podepisuje na delší dobu, ale může být i na 3 měsíce. V tomto případě je ale měsíční nájem o trochu vyšší. Před vlastním nastěhováním a podpisem smlouvy ještě musíte zaplatit deposit za apartmán. Ten je většinou ve výši měsíčního pronájmu a samozřejmě ještě pronájem za první měsíc. Deposit se vrací zpět klientovi po skončení pronájmu, pokud není nic poničeného, jestli ano, je určitá část z depositu odečtena. Někde ještě vyžadují zaplatit dopředu i částku za pronájem posledního měsíce. Dále je potřeba se ujistit zda pronajímatel se postará o přihlášení vašeho jména u dodavatelů, kteří dodávají elektřinu, plyn, či vodu. Zde se platí též nějaké menší deposity, řádově desítky dolarů. Též je potřeba zajít se smlouvou o pronájmu na poštu, kde vám dají klíče od vaší poštovní schránky, pošta doručuje i v sobotu. Smlouvu lze i předčasně vypovědět z nějakého závažného důvodu, jako např. stěhování za prací do jiného města, atd. Ale každopádně vyúčtování všech depositů není jednoduché a trvá i měsíc po skončení pronájmu. Dejte si tedy v nájemní smlouvě pozor zejména na část věnované výpovědi pronájmu (Breaking a Lease). K pronájmu je potřeba mít americký řidičák nebo americkou ID card a SSN (Social Security Number - není však všude podmínkou). Po té na příslušném místě vyplníte žádost,

kterou si oni ověří a během týdne vám dají vědět zda-li vás berou nebo ne. Důležitá kolonka v žádosti je předchozí bydliště v USA, pokud máte dobré reference z předchozího bydliště, nemáte problém byt dostat. Samozřejmě je-li to váš první apartmán nemáte nic a řeší se to někdy vyšším depositem, někdy je to úplně jedno a nebo se musí zkusit podat žádost v jiném komplexu. Zřízení pevné telefonní linky, kabelové televize a připojení k internetu taky není problém. Jestliže máte SSN, tak pouze zavoláte na příslušnou tel. firmu a ta vás připojí. Trvá to den nebo dva. Tel. kabely a zásuvky jsou v každém apartmá už nainstalovány. Za připojení na tel. síť se nic neplatí, pouze si musíte koupit vlastní tel. přístroj. Pokud chcete internetové připojení přes modem, zvolíte si poskytovatele internetových služeb, kterému budete platit měsíčně okolo 20 dolarů za neomezený přístup na internet. Dále už nic neplatíte. Připojení na internet je jako místní hovor a ty jsou zdarma, takže ikdyž budete surfovat 24 hod denně váš tel. účet se nezvýší ani o jeden cent. O možnostech bezplatného připojení k internetu se dozvíte v kapitole o službách. Nemáte-li ale například počítač, navštivte jakoukoliv knihovnu, kde je vždy k dispozici několik počítačů s internetem samozřejmě zdarma.

Motely Ubytování v motelu je dobrou alternativou bydlení na cestách. Příjezdové dálnice a silnice do měst lemuje nespočet hotelů a motelů. Motely najdete především u silnic mimo centra měst. Je dobré sledovat reklamní tabule okolo silnic s aktuální nabídkou (www.choicehotels.com). Téměř v každém motelovém pokoji najdete širokou postel, někdy i dvě, koupelnu, televizi a většinou telefon. Mnohé pokoje jsou vybaveny i klimatizací či bezplatným satelitním vysíláním jinak placených TV kanálů (HBO apod.) Nabídka se liší motel od motelu. Levnější bývají rodinné hotely a motely než motely a hotely slavného jména, i když u těchto řetězců se můžete spolehnout na zaběhnutý standard služeb, oproti rodinným kde to může být risk. Ovšem není problém před tím než si pokoj pronajmete prohlédnout si jej a tak se vyhnete tomu, abyste koupili „zajíce v pytli“. Určitě využijte nabídky jednotlivých motelů a hotelů na poskytnutí slevy. Tzv. slevové kupony najdete v novinách distribuovaných zdarma. Tyto noviny najdete na benzinových čerpadlech, v obchodech, ale především v návštěvnických centrech (Visitor Center). Určitě tuto možnost nepodceňujte, neboť takto můžete dost ušetřit. Druhou možností jak získat slevový kupon je právě pro ty kteří mají přesně naplánovanou trasu své cesty po USA. Slevové kupony totiž můžete najít i na stránkách vyhledávacích serverů (nebo zkuste třeba www.motel-coupons.com), odkud si je můžete vytisknout a následně při své cestě uplatnit. Neopomeňte ovšem důkladně prostudovat celý kupon a přečtěte si i malý text na kuponu, aby Vás nemohlo nic nemilého zaskočit. V případě jakýchkoliv nejasností neváhejte a do onoho motelu si zatelefonujte pro ověření informací. Telefonní číslo motelu najdete zpravidla na slevovém kuponu. Existují totiž výjimky, kdy slevový kupon neplatí (např.svátky, víkendy... jindy naopak). Slevu lze uplatnit po příjezdu do motelu. V mnohých především těch menších motelech se dá smlouvat. Ceny motelů se velmi liší podle oblasti a nabízených služeb či pohodlí. V zásadě se pohybují v rozpětí od 20 do 100 USD mimo města a 35 až 250 USD pro velká města a oblasti s turistickými atrakcemi, případně místa blízká mořskému pobřeží.

Hostely Hostely spadají rovněž do oblasti velmi levného ubytování. Ceny za noc a osobu málokdy překročí 15 dolarovou hranici. Mají svá pro i proti. Dobrá cena je vykoupena sdílením pokoje s dalšími nocležníky. Výborně se osvědčují zejména ve větších městech, kde není prakticky jiná možnost, než jít do hotelu či motelu. Prakticky vždy v hostelu najdete kuchyňku a prádelnu. Pro Ameriku neplatí, že průkazka IYHF je k ubytování v hostelu nezbytná. Členství v IYHF, případně v HI/AYH (Hostels International-American Youth Hostels) však někdy otevře cestu k mírné slevě, většinou stačí ISIC. Telefonická nebo internetová rezervace je v některých případech možná (www.hostels.com). Občas se setkáte s hostely, které jsou určeny pouze pro interantional travelers, to znamená, že v nich mohou bydlet pouze cizinci, Američani pouze když prokáží, že poslední tři měsíce strávili na cestách po světě. I když je bydlení v hostelu poněkud spartánské, je to většinou velmi příjemný zážitek, výborná příležitost potkat zajímavé lidi a dobře se pobavit. Je běžné, že se v hostelech pořádají free barbecue party, kde se můžete zadarmo najíst a napít. Součástí hostelů bývají půjčovny kol a jiného sportovního náčiní za minimální poplatky.

Kempy Jednoznačně nejlevněji vyjde spaní v kempech v národních parcích, státních parcích a státních polesích (National Forest), kterých je ve Spojených státech skutečně požehnaně. Jedna noc přijde zhruba na sedm až dvanáct dolarů. Platí se vlastně za místo, na němž mohou v drtivé většině stát dva stany bez ohledu na počet osob. Pochopitelně, stanování v parcích je sezónní záležitostí - závislé zejména na teplotě a oblasti. Prostředí kempů bývá neuvěřitelně dobře zkultivováno - jednotlivá místa jsou od sebe dostatečně vzdálena, případně oddělena stromy, keři apod... K základní výbavě patří rošt na opékání, ohniště a stůl. Po ruce je i kohoutek s pitnou vodou. V kempu jsou chemické záchody, umývárna, někdy i sprcha - ta bývá zpoplatněna. Ve státních kempech se platí hotovými penězi a doba pobytu bývá omezena na sedm až čtrnáct dnů. Platí se buď přímo rangerovi (správce) - pokud je přítomen, nebo ve Visitor Center, či - a to nejčastěji - systémem depozit. Jinými slovy: při příjezdu do kempu si nejdříve objedeme jednotlivá místa, pak se vrátíme k bráně a vyplníme registraci, jejíž součástí je i obálka, do níž vložíme peníze. Obálku vhodíme do k tomu určené ocelové trubky. Hotovo. Na době příjezdu nezáleží - registraci lze učinit i kdykoli v noci. Rangeři brzy ráno registrace vyzvednou a zkontrolují, zda každý z nocležníků zaplatil. Ale pokud na tom nejste s penězi nejlépe a jste ranní ptáčata tak můžete risknout kemp zdarma, jestli mi rozumíte, funguje to. Kempy nejsou oplocené ani hlídané. Velmi často je navštěvuje divoká zvěř a především medvědi hledající zapomenuté nebo špatně skladované odpadky. Vždy proto přesně dodržujte pravidla (nelze je přehlédnout), jak správně na noc i přes den ukládat potraviny! Setkání s chlupáčem může být nebezpečné. Vždy se vyplatí navštívit příslušné Visitor Center. Jednak kvůli všeobecným informacím, avšak i kvůli možnosti kempování ve volné přírodě - backcountry, k němuž je zapotřebí získat od rangerů povolení - někdy je zdarma, jindy se musí zaplatit. Pro kempování ve volné přírodě pochopitelně platí opatrnostní pravidla dvojnásob. Někdy bývá narváno, díky nízkým cenám bývá ve státních kempech pěkná tlačenice. Zejména ve známých parcích (Yosemitt, Yellowstone, Grand Canyon apod) a parcích podél pacifického a atlantického pobřeží. Nepěkná situace nastává rovněž v době národních svátků, kdy Američané vyrážejí na prodloužené víkendy do přírody. U vjezdu do národního parku bývají velké hnědé cedule s informací, zda kempy v parku mají ještě volno či jsou plné (FULL).

Služby v USA Telefon, internet, mobilní telefony Telefonní číslo je v USA složeno z trojmístné předvolby area code a sedmimístného účastnického čísla. Telefonické hovory s předvolbami 800 a 888 jsou zdarma (obdoba našich zelených linek).Za telefonické hovory s předvolbami 700 a 900 se platí jako za volání na čísla služeb. Nejlevnější telefonování je ze soukromých účastnických stanic večer, v noci, o víkendech a o svátcích. Místní hovory z těchto stanic jsou zdarma. Telefonní automaty najdete na mnoha místech. Můžete je "nakrmit" mincemi, či použít příjemnější variantu - telefonní kartu. Tu snadno zakoupíte za určitý dolarový obnos ($5, $10, $25) v mnoha supermarketech, poštách či na benzinových čerpadlech. Americké telefonní karty lze zakoupit i přes internet kde lze také zjistit jaká telefonní karta (od jaké společnosti) bude pro Vaše telefonování cenově nejvýhodnější, protože ceny se samozřejmě liší dle toho zda telefonujete po USA či do Evropských zemí (www.phonecardhotline.com). Některé telefonní karty je nutno před prvním použitím aktivovat, což učiní na příslušném terminálu prodávající. Karta se do telefonního automatu nezasunuje jak bylo dříve zvykem u nás, ale funguje jako nové předplacené telefonní karty telecomu (jako například Karta X). Po zakoupení karty na ní setřete proužek a tak zjistíte vaše číslo PIN. Poté zavoláte na vyznačené číslo automatického operátora, který vyzve abyste zadali PIN z karty a po něm teprve navolíte telefonní číslo které chcete volat. Většinou si u každé karty můžete vybrat mezi dvěma tarify (volbou telefonního čísla operátora), podle toho jestli chcete mluvit krátce a provést více hovorů, nebo hodláte mluvit dlouho s jedním nebo několika málo účastníky. V prvním případě se účtuje málo nebo nic za spojení, ale hodně za provolaný čas, ve druhém případě je tomu naopak. Je třeba si kartu prostudovat a trošku si to promyslet. Mnohé telefonní automaty akceptují i některé kreditní karty, ale o této možnosti je dobré se před odletem za oceán informovat u Vaší banky, zda tuto službu Vaše karta umožňuje.(Mezinárodní platební karta MASTERCARD od GE Capital Bank toto umožňuje, otázkou je, jak dalece je to cenově výhodné). Celkem výhodné je zakoupit si před odletem předplacenou telefonní Kartu X, kterou nabízí Český TELECOM a.s.. Tato karta Vám umožní telefonovat z každého telefonního automatu nejenom v USA, ale i z ostatních na kartě vyjmenovaných zemí, bez toho abyste museli shánět národní telefonní karty. Další výhodou je, že při jejím použití budete naslouchat českému slovu. Do Čech se dá dovolat samozřejmě i zadarmo. Stačí použít Czech direct. Voláte na učet volaného (zdarma i z telefonního automatu). Cena pro volaného je stejná, jako kdyby volal on do USA plus jednorázový poplatek 63 Kč. Čísla pro volání do Cech na účet volaného jsou následující: 1-800-422-9324 (přes společnost MCI) 1-800-609-4690 (přes společnost SPRINT) 1-800-883-0042 (přes společnost AT&T) Pokud se neobejdete bez svého mobilního telefonu a chcete-li si ho vzít sebou, neměli byste zapomenout na to, že Vám nepostačí pouze duální telefon (900/1800 Mhz), protože v USA používají jinou frekvenci (1900 MHz). Pokud máte tzv.tribend telefon (900/1800/1900 Mhz) máte vyhráno. Ale ani pokud nejste majiteli tribendu, nelámejte hlavu. Zajděte za svým operátorem a zjistěte si podmínky a možnosti zapůjčení takového telefonu. Pro tuto variantu musíte mít samozřejmě aktivován "roaming" a mít pořádně tučný kredit.

Pak také možnost pořídit si americký mobil (cell phone). V USA existují dva druhy mobilních sítí GSM 1900 a CDMA (obdoba GSM, ale vyžaduje jiné telefony). Mapy pokrytí jednotlivými sítěmi jsou uvedeny níže. Pro bližší informace navštivte například http://www.cellular-news.com/coverage/usa.htm.

Mapa 3.:

Mapa 4.:

GSM

CDMA

V zemi pracuje kolem 2000 operátorů mobilní telefonie, což jinými slovy znamená guláš. Telefonie se v USA ovšem mění z hodiny na hodinu - operátorů ubývá, zůstávají ti silní, kteří poskytují servis na celém území USA. Ani minuta hovoru z mobilu v rámci USA by neměla stát více jak 10 centů. Název společnosti AT&T Wireless Cingular Nextel Sprint PCS T-Mobile Verizon

Webová stránka www.attws.com www.cingular.com www.nextel.com www.sprintpcs.com www.t-mobile.com www.verizon.com

Nejlevnější služba $20/měsíčně $20/měsíčně $36/měsíčně $35/měsíčně $20/měsíčně $30/měsíčně

Trh s internetovým připojením je v USA velmi bohatý a dá se snadno sehnat dočasné připojení zdarma (1000 hodin např. u AOL). Stačí zajít do nejbližšího obchodu s počítači a požádat o instalační CD AOL On-line nebo něco podobného a máte po starostech. Co se týká počítače ani to není nejmenší problém, běžně jsou k sehnání použité a použitelné stroje do 200 USD a to jak stolní tak i laptopy. Stačí se zeptat v nejbližší zastavárně (Pawn Shop) nebo v místních inzertních novinách.

Banky a peníze vůbec Jistě víte, že americkou měnou jsou dolary (1USD, $, bucks). Co se týká platidel existuje 7 druhů bankovek (1$, 2$, 5$, 10$, 20$, 50$, 100$), přičemž na 2$-ovku narazíte vzácně a se 100$-ovkou můžete zase mít občas při placení v malých obchodech potíže. Všechny bankovky jsou stejně zelené a stejně velké. To neplatí u mincí, těch je celkem 6 a kromě nominálních hodnot mají zažité názvy, které je opravdu dobré znát: 1cent – penny (nejmenší); 5centů – nickel; 10centů – dime (druhý nejmenší); 25centů – quater; 50ti cent a kovový dolar žádné názvy nemají. Běžní Američané nejsou zvyklí u sebe nosit velké částky v hotovosti a proto když vytáhnete více než sto dolarů nebuďte překvapení, když na vás budou podivně koukat. Na druhou stranu je dobré u sebe nějakou hotovost mít a to nejlépe několik jednodolarovek (většina výdejních automatů – na lístky, nápoje apod - v USA akceptuje kromě mincí i bankovky – většinou alespoň právě jednodolarovky) a nějaké quaters, ty jsou mezi mincemi nejpoužívanější. Jak tedy běžní Američané platí? Hodně populární jsou šeky a samozřejmě kreditní a debetní (ATM) karty. Ne každý ví jaký je rozdíl mezi kreditní a debetní kartou, pro jistotu to tedy ve zkratce vysvětlím. Většina z vás má ke svému běžnému nebo studentskému účtu nějakou platební kartu (visa electron apod.), to je ta, které se v USA říká debetní karta. Můžete ji použít k výběru z bankomatu (v USA se bankomatům říká ATM –Automatic Teller Machines ) a k online platbám v obchodech. Nelze je použít k offline platbám, protože nemají gravírované číslo, které je nutné pro provedení záznamu o platbě. To ale není hlavní rozdíl, ten spočívá ve způsobu účtování plateb. Jde o to, že při platbě debetní (ATM) kartou se peníze odečítají přímo z vašeho účtu. U kreditních karet (těm se zase u nás občas říká debetní ;) je tomu jinak, tam jsou všechny platby strhávány z účtu kreditní společnosti a vy jí pouze každý měsíc zaplatíte to co ona zaplatila za vás. Vypadá to trošku zmateně, ale rozdíl je velmi podstatný a získat kreditní kartu není ani v USA jednoduché. Podívejme se tedy stát ‘normálním‘ americkým zákazníkem. Budete potřebovat účet v bance. Ten se dá zařídit poměrně snadno. Doporučuji navštívit některou z celonárodních bank (např. Bank of America www.bankamerica.com ), ty mají pobočky po celých státech a většinou nedělají potíže se zakládáním účtů pro neameričany (non-US citizens). Zásadním dokladem přitom je SSC. Podle některých zdrojů, by vám kterákoliv banka měla zřídit účet i bez něj. Současně tyto zdroje radí, že v případě kdy vám bankovní úředník odmítne založit účet bez SSC máte si nechat zavolat manažera a vymáhat své právo u něj, mělo by to fungovat. Nemám to ověřené, takže radím jít jinam pokud máte na výběr, často stačí zvolit jinou pobočku. Dalším dokladem, který budete potřebovat je samozřejmě pas a je dobré mít ještě jeden americký nebo mezinárodní doklad s fotografií (americký řidičák nebo ISIC). Dále budete muset složit nějaký vstupní vklad, většinou v řádu 100-300 USD. Dále budete potřebovat potvrzení o vašem trvalém bydlišti (nájemní smlouvu, účet za telefon…) a dopis od zaměstnavatele potvrzující vaše zaměstnání. Velkou výhodou je pokud se vám podaří přesvědčit bankovního úředníka, že jste studenti a že chcete studentský účet, tyto účty mají stejně jako u nás spoustu výhod. S vydáním platební karty a šekové knížky většinou není problém. Horší je to se zmíněnou kreditní kartou, pro její vydání po vás budou chtít něco jako vaši nákupní historii (credit history) v USA a vzhledem k tomu, že žádnou pravděpodobně nemáte tak jste podezřelí a budete muset složit poměrně vysoký depozit a platit vysoké poplatky. Neházejte ale flintu do žita, jakmile zaplatíte svůj první měsíční účet a prokážete tak jistou spolehlivost, můžete požádat o snížení poplatků. Běžně akceptované jsou v amerických bankách cestovní šeky (traveler's checks) a americké složenky (money orders). Pozor money orders nejsou na rozdíl od cestovních šeků v případě ztráty nebo krádeže refundovatelné (!), tudíž nejsou vhodné jako pro převážení

peněz. Pro transfer peněz do zahraničí je vhodné využít služeb Western Union, která má hustou síť poboček po celých státech.

Obchody a nakupování v USA Jestli jsou Američané v něčem opravdu dobří, tak je to v nakupování. Jednak mají co utrácet, a jednak nákupy považují za celonárodní sport číslo jedna. Samotné nakupování se však řídí podobnými pravidly jako u nás. Pár výjimek však najdeme. Cokoli si v USA koupíte můžete většinou do jednoho měsíce vrátit, i kdyby se to jen nehodilo k barvě kabátu, nábytku či psa. Důvody mohou být rozmanité a nakonec vlastně žádné. Výjimky platí pro počítačový software, koupi hudebních CD či kazet (obal nesmí být porušen). Kratší termíny vrácení jsou rovněž u fotoaparátů ale i dalšího zboží, které je takto výslovně označeno. Personál amerických obchodů má vesměs daleko k odbornosti. Zejména při koupi počítačů, elektrotechniky a všude tam, kde je zvykem se spolehnout na radu odborného prodavače, se musí zákazník spolehnout sám na sebe a vědět dopředu, co vlastně chce koupit. K ceně kupovaného výrobku vždy v duchu připočítejme nějakých pět až deset procent, protože daně k nákupu naskočí až při placení na kase. To tedy znamená, že viditelné ceny jsou vždy, kromě benzínu, uvedeny bez daně. Spropitné (Tip) se v amerických restauracích pohybuje v rozmezí 15 až 20 procent částky, kterou máme zaplatit a je prakticky jediným příjmem servírek a číšníků.

Ostatní služby Prádelny, kina, kadeřnictví, pošta…

Doklady v USA Pas a Bílá karta Svůj pas opatrujte jako oko v hlavě, udělejte si kopie hlavní strany, strany s vízem a pokud možno i bílé karty (I-94 form), kterou vám do pasu připne imigrační úředník po příletu. Na tuto kartičku si dejte pozor, její nepřítomnost v pase automaticky znamená, že jste se do států dostali nelegálně nebo že vám již vypršelo povolení k pobytu v USA. K její kontrole dojde nejpozději na letišti při odbavení před odletem, kde vám ji zase vytrhnou.

ID karta ID karta (Identification card) je to obdoba občanského průkazu o formátu kreditní karty, kde jsou vaše osobní údaje. Na zhotovení je potřeba platný pas s platným pobytem (bílá karta) v USA a v některých státech též SSN. Pokud však vím, neexistuje situace, ve které byste si nevystačili s řidičákem. V USA je běžnější k identifikaci používat řidičák, a je zcela běžné, že když si jdete například koupit alkohol, tak vás prodavač žádá o předložení řidičáku na důkaz plnoletosti. ID karta je tedy spíše takovým nepovinným přežitkem.

Řidičský průkaz Americký řidičák má formát kreditní karty a obsahuje skoro stejné údaje jako ID a není složité si ho obstarat. Celkem to přijde na cca 20 USD a potřebuje se k tomu auto, třeba kamarádovo, není-li po ruce vlastní. Dopoledne se napíšou testy, dají se psát v různých jazycích (bohužel krom češtiny). Písemné testy nejsou časově omezeny a je možno použít slovník. Po úspěšném absolvování písemného testu následují jízdy s vozidlem, které máte k dispozici a se zkušebním komisařem. Na závěr je couvání mezi kužely. Praktická část, a v některých státech i ta teoretická, odpadá pokud máte mezinárodní řidičák. Pokud tedy nasbíráte z obou částí odpovídající počet bodů, je vám během pár minut vystaven řidičák. Naštěstí v testech nejsou žádné chytáky, tak jako v těch českých, a při použití normálního selského rozumu se to dá bez problémů zvládnout i v cizím jazyce. Pokud přesto máte problémy s testem, můžete vyžadovat přítomnost tlumočníka, který za vás může celý test vyplnit. Problém je, že tlumočníka musíte většinou zamluvit den předem.

Social Security Number (SSN) SSN (Social security number) je něco podobného, jako je u nás rodné číslo. Takže je potřeba vlastně všude, jako třeba na pronájem apartmánu, připojení tel. linky, připojení plynu, elektriky, na vystavení řidičáku atd. Cizinec dostane SSN stejný jako mají Američani, pouze s označením, že není platné pro práci, resp. v případě J1 je platný pro práci jen se souhlasem INS (Imigration and Naturalisation Service), v tomto případě je souhlas vyjádřen formulářem IAP 66. Vyřízení SSN je zdarma, trvá většinou 2-3 týdny, ale někdy i déle a to je pak lepší si požádat znovu na jiném místě. V posledních letech bylo na některých místech (konkrétně na v Juneau na Aljašce) zaznamenáno tvrdší prosazování nové vyhlášky, podle které musíte k žádosti o SSN přiložit také rodný list, resp. přeloženou a ověřenou kopii. Tím se může celá procedura významně protáhnout, ale dá se s tím těžko bojovat. Proto si raději svůj rodný list vezměte sebou.

Velvyslanectví a konzuláty ČR v USA Embassy of the Czech Republic 3900 Spring of Freedom Street, N.W., Washington D.C. 20008, United States of America tel: 001202/2749100,KO-2749103 fax: 001202/9668540 e-mail: [email protected] Generální konzulát New York Consulate General of the Czech Republic 1109-1111 Madison Avenue New York, NY 10028 United States of America tel: 001212/7175643 fax: 001212/7175064 e-mail: [email protected] Generální konzulát Los Angeles Consulate General of the Czech Republic, 10990 Wilshire Blvd., Suite 1100 Los Angeles, CA 90024 United States of America tel: 001310/4730889 fax: 001310/4739813 e-mail: [email protected] Honorární konzulát Anchorage Honorary Consulate of the Czech Republic 310 K Street, Suite 601 Anchorage, AK 99501 United States of America tel: 001907/2742602 fax: 001907/2582001 e-mail: [email protected] Honorární konzulát Atlanta Honorary Consulate of the Czech Republic, 2110 Powers Ferry Rd., Suite 220 Atlanta,GA 30339 United States of America tel: 001770/9512922 fax: 001770/9510751 e-mail: [email protected] Honorární konzulát Buffalo Honorary Consulate of the Czech Republic, 10545 Main Street,Clarence, NY 14031 United States of America tel: 001716/7596078 fax: 001716/7597925 e-mail: [email protected]

Honorární konzulát Dallas Honorary Consulate of the Czech Republic, 7979 Inwood Rd.,Ste 217 P.O. Box 7306, Dallas, Texas 75209 United States of America tel: 001214/3512074 fax: 001214/3509611 e-mail: [email protected] Honorární konzulát Fort Lauderdale Honorary Consulate of the Czech Republic, Becker and Poliakoff, P.A., Emerald Lake Corp. Park 3111 Stirling Road, Fort Lauderdale, FL 33312 United States of America tel: 001954/9854178, 9854127 fax: 001954/9854176 e-mail: [email protected] Honorární konzulát Houston Honorary Consulate of the Czech Republic, Stephenson and Snokhous, 4544 Post Oak Place Drive, Suite 378, Houston, Texas 77027 United States of America tel: 001713/6296963, 6299494 fax: 001713/6299606 Honorární konzulát Minneapolis Honorary Consulate of the Czech Republic, SOKOL Hall/C.S.P.S Hall 383 Michigan St., St. Paul, Minnesota 55102 United States of America tel: 001612/2210016, 6248350 fax: 001612/6243377 e-mail: [email protected] Honorární konzulát New Orleans Honorary Consulate of the Czech Republic, 3800 Florida Avenue, Suite 202 P.O. Box 640787, Kenner, LA 70065, United States of America tel: 001504/4561336 fax: 001504/4551565 e-mail: [email protected] Honorární generální konzulát Philadelphia Honorary Consulate of the Czech Republic, 921 Bethlehem Pike, Suite 102 P.O.Box 777, Spring House, PA 19477, United States of America tel: 001215/6467777 fax: 001215/6467770 e-mail: [email protected]

Honorární konzulát Portland Honorary Consulate of the Czech Republic, Lincoln Tower, 10260 SW Greenburg Rd., Suite 560 Portland, OR 97223 United States of America P.O.Box 2851 Wilsonville, OR 97070 United States of America tel: 001503/2939545 fax: 001503/2939546 e-mail: [email protected] Honorární generální konzulát San Francisco Honorary Consulate General of the Czech Republic, 201 Filbert Street, Suite 700, San Francisco, CA 94133, United States of America tel: 001415/3911313 fax: 001415/6591690 e-mail: [email protected] Stálá mise ČR v New Yorku Permanent Mission of the Czech Republic to the United Nations, 1109.1111 Madison Avenue, New York, NY 100 28, United States of America tel: 001212/5358814-5 fax: 001212/7720586 e-mail: [email protected]

Sezónní práce v USA Hledání vhodné sezónní práce v USA (job hunt) je i pro držitele J1 pracovních víz poměrně náročná, ale zajímavá činnost. Zajímavá je především tím, že si vybíráte z nepřeberného množství prací, které jste nikdy nedělali, v zemi kterou neznáte a v níž se mluví cizím jazykem a přitom, až na pár okamžiků nejistoty, pořád víte, že to nějak zvládnete. Jako držitelé J1 víz a zahraniční studenti vysokých škol máte oproti ostatním sezónním job-hunterům několik výhod. Především jste schopni vykonávat jakoukoliv i kvalifikovanější sezónní práci kdekoliv na území USA, jste tedy velmi flexibilní. Většinou jste velmi dobře motivovaní a díky tomu, že jste vzdělaní cizinci tak jste svým způsobem pro každého zaměstnavatele novou krví.

Jak vybírat práci Před výběrem vlastní práce si dobře promyslete co je pro vás důležité. Jaké máte raději klima, jestli máte raději město nebo odlehlé končiny. Jestli máte kolem sebe raději lidi nebo zvířata. Jestli máte dost dobrou angličtinu pro běžnou komunikaci se zákazníky. Jak jste fyzicky zdatní, jestli snesete nad sebou autoritu případně jestli naopak zvládnete někomu trošku šéfovat. U všech níže uvedených pozic se pokusíme uvést v čem jsou z tohoto pohledu její výhody i úskalí.

Platy a daně Většina zaměstnavatelů vyplácí zaměstnance jednou za týden nebo za dva a to prostřednictvím tzv. paychecků, které lze běžně proplatit v jakékoliv bance v USA a některé i v ČR. Z platu jsou automaticky strhávány federální, ve většině států státní daň a v některých městech také městské daně. Státní daň se neplatí v těchto státech: Aljaška, Florida, Nevada, Jižní Dakota, Texas, Washington a Wyoming. Výše daně záleží na státu a výši příjmů, federální daň se pohybuje v rozsahu 10-15%, státní daň potom 5-8%. Z platu by vám nemělo být strháváno sociální a zdravotní pojištění (Social Security & Medicare Tax, FICA) ani příspěvek na podporu v nezaměstnanosti (Federal Unemployment Tax, FUTA). Součástí paychecku by měla být výplatnice s podrobným rozpisem jednotlivých srážek (deductions). Mohou se na ní objevit srážky za uniformy, na jídlo a bydlení poskytované zaměstnavatelem a v některých parcích je také povinné speciální úrazové pojištění. O všech těchto srážkách byste měli být na požádání podrobně informováni. První den v práci budete požádáni abyste vyplnili daňový formulář W-4, v tomto případě budete většinou dobře instruováni, ale pro všechny případy si pamatujte tyto důležité body – na řádku 3 zaškrtněte, že jste single (i když jste ženatý/vdaná); na řádku 5 nárokujte pouze jednorázovou srážku (one withholding allowance); na řádku 6 vyplňte částku 7,60 resp. 15,30 pokud budete vypláceni po dvou týdnech; nenárokujte osvobození od srážek na řádku 7, může to způsobit problémy s berňákem a INS. Při změně zaměstnavatele bute muset vyplnit nový W-4 form. Po skončení kalendářního roku by vám zaměstnavatel měl poslat W-2 form s celkovým vyúčtováním daní za předcházející rok. S tímto formulářem a dalšími dokumenty doporučujeme se obrátit na některou z mnoha agentur zabývajícími se refundacemi daní. Formulář byste měli obdržet do 15. února, pokud ho do této doby nedostanete obraťte se na zaměstnavatele. V nejhorším případě lze vystačit i s výplatními páskami, takže i ty si pro jistotu archivujte. Pokud jste měli zaměstnavatelů více, měli byste obdržet W-2 formulář od každého z nich.

Typy prací Nejdříve se podívejme na hlavní odvětví. Některé názvy prácí se do češtiny dají přeložit pouze velmi neohrabaně, v následujícím textu tedy zůstaneme většinou u těch anglických a jejich význam si později vysvětlíme. Popisy prací nejsou obecné, každý ví co dělá kuchař nebo účetní, ale soustředili jsme se na konkrétní aspekty amerických sezónních variant těchto prací. Rekreační střediska a národní parky (Resorts, National Parks) V rekreačních střediscích a národních parcích najdete mnoho letních prací, tato střediska jsou silně závislá na práci studentů. Nejběžnější práce jsou waiter/waitress, dishwasher a housekeeper. Práce je často jednotvárná, ale v příjemném prostředí. Velkým nebezpečím v těchto lokalitách je příliš mnoho zaměstnanců a malá šance najít druhou práci. Velké společnosti provozující střediska často najímají mnohem více zaměstnanců než je pracovní kapacita střediska, jen aby nemuseli platit nějaké přesčasy. Dosáhnout potom slibovaných 40+ hodin týdně bývá těžkým bojem, ale nedejte se. Otravujte manažera, jeho manažera, odvolávejte se na smlouvu, napište do novin … ;) Navíc pokud je na nějakém odlehlém místě takových společností několik (vesnička v parku) mají mezi sebou většinou dohodu, že si nebudou navzájem zaměstnávat pracovníky, tudíž nasbírat hodiny v druhé práci taky nejde. Hotely Práce v hotelu jsou obdobné jako v rekreačních střediscích, tedy především housekeeping, práce v restauraci a v kuchyni (restaurant a kitchen crew), v údržbě hotelu (maintenace), v prádelně (laundry), Platy se odvíjejí od vykonané práce a často také od spropitného, které bývá nemalé (tips), pokud se k lidem chováte slušně. Sehnat práci v hotelu není problém u velkých hotelových řetězců jako Holiday Inn, Sheraton, Marriott, Ramada Inn a Days Inn. Restaurace Práce v restauracích je také dost. Může být náročná, ale taky hodně živá. Nejhorší v restauraci je pravděpodobně práce dishwashera, ale dá se získat i práce waitera, servera nebo bussera což jsou velmi dobře tipované pozice. Samozřejmě lze také pracovat jako kuchař a to hned několika úrovní. Chcete-li práci v restauraci přímo v místě vašeho pobytu, stačí obejít pár restaurací a nechat si zavolat manažera a zeptat se ho na práci, není to nic neobvyklého. Mějte připravenou alespoň nějakou provizorní vizitku se jménem a kontaktním telefonem. Zdůrazňujte, že máte pracovní povolení. Restaurace velkých řetězců (McDonalds a spol.) mají v každém městě centrální náborové centrum, je tedy lepší jít rovnou tam. Obchodní domy (Department Stores, Supermarkets) Obchodní domy také nabízejí množství pracovních příležitostí, i když sezónní charakter mají většinou pouze v přímořských letoviscích apod. (Cape Code). Supermarkety jsou otevřeny minimálně šest dní v týdnu, často dlouho do noci, přes noc se potom doplňuje zboží. Toto umožňuje odpracovat spoustu hodin například během čtyř dnů a potom si udělat prodloužený víkend nebo mít více jobů. Každý supermarket má náborovou kancelář. Zábavní parky (Amusement Parks) V Americe je mnoho zábavných a tematických parků a jejich řetězců jako je Disney World, Six Flags nebo Busch Gardens. Pozic je spousta, od prodavače vstupenek a suvenýrů

až po operátory jednotlivých atrakcí. Nejsou to nejlépe placené práce, ale taky nejsou nijak náročné a dá se při nich dělat ještě druhá práce. Typy prací Accountant – Účetní: stará se o vedení účetnictví, tedy o příjmy a výdaje, J1 pracovníky je tato pozice obsazována pouze u malých sezónních firem a bývá kombinována s pozicí Storekeeper (viz níže), velká zodpovědnost. Advertisement sales – Prodejce inzátů: objíždí obchody, restaurace apod. a prodává jim reklamní místo v novinách, je na volné noze, ale hodně záleží na jeho vystupování a samozřejmě na angličtině. Amusement park attendant – Personál zábavních parků: prodává lístky na jednotlivé atrakce, pracuje na střelnicích, ovládá atrakce, prodává popcorn, cukrovinky a suvenýry. Musí být za každých okolností příjemný na návštěvníky parku a plnit příkazy manažera. Aquarium attendant – Personál akvária: podobně jako Amusement park attendant, navíc dělá průvodce. Arcade attendant – Personál videoheren: rozměňuje drobné a asistuje hráčům u videoher. Banquet server – Číšník (na banketu): roznáší jídlo a pití na soukromých večírcích, dobře tipovaná pozice. Důležité je příjemné vystupování. Bartender – Barman: připravuje a prodává alkoholické nápoje za barem. Musí mít přes 21 let, tipovaná pozice. Důležité je příjemné vystupování a rychlost. Beach attendant – Plážový personál: stará se o plážový servis, roznáší ručníky, uklízí pláž a převlékárny, prodává jídlo a pití na pláži, tipovaná pozice. Busser – Uklízeč stolů: uklízí v restauraci nádobí ze stolů, nově prostírá, dolévá hostům vodu, tipovaná pozice. Důležitá je souhra se Servery a Waitery. Záleží na nich jak rychle se uvolní stůl pro další hosty. Car washer – Umývač aut: umývá a vysává auta, tipovaná pozice. Musí být schopný zvládat jednotvárnou mokrou práci. Carpenter – Tesař: práce se dřevem, návrh a konstrukce jednoduchého nábytku apod. Důležitá je řemeslná zručnost. Cashier – Pokladní: ovládá hotovostní pokladnu v obchodě, restauraci, kině apod. Obvykle podepisuje zodpovědnost za předanou hotovost a prochází speciálním trainingem. Cook – Kuchař: existuje několik typů a úrovní kuchařů. Kuchař třetí úrovně pracuje většinou jako Prep-cook, což znamená, že krájí zeleninu, vaří omáčky, obaluje maso, připravuje přílohy. Potom je tady Line-Cook, který má na starosti finální přípravu jídel. A to samozřejmě není vše, Line-Cook může na lajně zastávat tři různé pozice – wheel, broiler nebo sautee…Organizace americké kuchyně je celá věda, přesahující rozsah tohoto katalogu ;) Cutomer service – Zákaznický servis: pracuje přímo se zákazníky, odpovídá na otázky, vyřizuje stížnosti. Deckhand/Dockhand – Lodník/Přístavní dělník: pracuje na lodích a přívozech, asistuje při kotvení a odvazování lodi a při nakládání a vykládání pasažérů a zboží.

Doorman – Dveřník: otevírá dveře hotelovým hostů, pomáhá se zavazadly, tipovaná pozice, důležité je příjemné vystupování a fyzická kondice. Dishwasher – Umývač nádobí: umývá nádobí, resp. obsluhuje myčku v restauracích a barech. Poměrně namáhavá, špatně placená a jednotvárná práce.V některých podnicích se personál v kuchyni (kitchen crew) na této pozici střídá. Entertainer – Bavič: stará se o zábavu v nějakém zábavním podniku, restauraci nebo klubu. Například zpěvák, klavírista, tanečník nebo komik. Dobře placená a tipovaná práce, vyžadující ovšem talent a zkušenosti. Farm Labor – Práce na farmě: předpokládá vztah k zemědělství a k tvrdé práci, bývá dobře placená. Fast food server – Obsluha fast foodu: prodává jídlo ve fast food restauracích, důležité příjemné vystupování a rychlost. Fishing guide – Rybářský průvodce: Stará se o klienty cestovních kanceláří při rybářských výletech. Vyžaduje jisté zkušenosti s rybařením, dobrou angličtinu a dobrou fyzickou kondici. Front desk clerk – Recepční: pracuje v recepci hotelu, odpovídá na telefony, přijímá rezervace. Důležité je příjemné vystupování a výborná angličtina. Game/ ride attendant – Obsluha atrakcí: obsluhuje atrakce v zábavních parcích, vyžaduje základní technické dovednosti. Gardener/yardwork - Zahradník

Internetové vyhledávače Nabídky prací lze získávat přímo z internetových stránek daných zaměstnavatelů nebo lze použít některý ze stále přibývajících vyhledávačů specializovaných právě na sezónní práce v USA. Seznam těch nejpoužívanějších: www.coolworks.com www.watsearch.com www.findajobusa.org www.flipdog.com www.hotjobs.com www.jobs.nytimes.com www.bostonworks.boston.com www.4work.com www.petersons.com www.interbiznet.com/hunt www.monster.com www.overseasjobs.com www.job-hunt.org www.dbm.comjobguide www.jobsmart.org www.careermart.com www.summerjobs.com www.careermosaic.com www.joblink-usa.com www.jobbankusa.com www.ja-usa.comindex.phtml www.uscareers.com www.usjoblink.com www.work-web.com

Vzorové dopisy Vybraného zaměstnavatele můžete oslovit několika způsoby. Ten nejobvyklejší je poslat email nebo fax s vaším motivačním dopisem a profesním životopisem. Zaměstnavatel si tak může jednotlivé uchazeče snadno archivovat. Američtí zaměstnavatelé mají rádi stručný dobře motivační dopis a stručný životopis. Motivační dopis (Cover Letter) Petra Novotna Dobrovskeho 321 Brno 61200 Czech Republic January 15, 2004 Michael Smith Schmenkee's Bar & Grill 321 Arturo Boulevard Santa Fe, NM 98527 Dear Mr Smith, I am interested in the possibility of working as a waitress at Schmenkee's Bar & Grill this summer. As you will notice on my resumé, I have previous experience working in a restaurant for two summers. I waited tables and made weekly staff schedules while also helping with bookkeeping responsibilities. I gained valuable experience in handling many different tasks, including interpersonal and administrative skills, while working in a fast-paced environment. I would greatly appreciate receiving any additional information regarding employment opportunities at Schmenkee's Restaurant, including an application form if necessary. With regard to my eligibility to work in the U.S., I will be a participant on the Work & Travel USA program, sponsored by the Council on International Educational Exchange. I will possess all the necessary legal working documents for employment in the United States from June until September. Once I arrive in the U.S. on June 1 I will apply for a social security card. Thank you for your time and consideration. I may be reached at the address listed above or by telephone, fax or email as listed on my resumé. Sincerely, Petra Novotna

Životopis (Resumé) Petra Novotna Dobrovskeho 321 Brno 61200 Czech Republic Tel: +420-541-641-111 Fax: +420-541-641-111 [email protected] Education

Bachelor of Science, International Management University of Westminster, London (May 2000) Language and Area Studies Program University of Alicante, Spain (January - June 1998)

Experience

Student Assistant (August, 1999 - present) Periodicals Department Edmon Lowe Library University of Westminster- Recorded periodicals received by the library - Ordered new publications - Assisted students with research Waitress (June-August, 1998 & 1999) Bandana's Restaurant Grimsby England - Waited tables- Scheduled work shifts for staff - Assisted manager with bookkeeping Volunteer Peer Counselor (August, 1996-May, 1997) Grimsby High School Grimsby England Assisted high school counselor in advising students of higher education opportunities

Skills/Interests Fluent in English and Spanish; knowledge of Japanese - Computer Experience: Wordperfect, Lotus, Desktop publishing- Type 50 words per minute- Certified lifeguard and downhill ski instructor - Sing in university choir, play violin, enjoy mountain hiking, participate in intramural sports References

Available on request