Oktober 2012 Zó! Zoetermeer heeft aan scootmobielgebruikers gevraagd wat zij vinden van de bezuinigingen op de Wmo en vooral wat ze vinden van het voorstel om scootmobielen te verstrekken die een stuk langzamer gaan (8 km per uur) dan de huidige scootmobielen (12 of 15 km per uur). We hebben de meeste reacties buiten op straat gekregen toen leden van Zó! het aan mensen in scootmobielen vroegen. Sommige reacties kwamen per telefoon en andere per mail (zie de symbooltjes). We hebben op 1 na van iedereen een naam en van het overgrote deel een mailadres of telefoonnummer, en in de meeste gevallen ook een handtekening. De originelen overhandigen wij aan de wethouder. Vanwege de privacy zijn de reacties hieronder allemaal anoniem weergegeven.
Wat vindt u van de Wmo-maatregelen zoals een scootmobiel die 8 km/uur kan? Mw B:
“Onzinnig”
Mw DT:
“Tegen”
Hr CdJ:
“Tegen”
Mw vdW:
“Belachelijk!!!!”
MK:
“Bezopen, want dan kom je helemaal nergens meer!!”
1
JdB:
“In de Streekkrant trof ik uw artikel aan inzake de plannen om te bezuinigen op de WMO. Dat de eigen bijdrage op een aantal zaken wordt verhoogd kan ik begrijpen in slechte tijden. Wel vind ik dat er goed gekeken moet worden of mensen het kunnen betalen. Ook vind ik dat er gekeken moet worden of het geen verstrekt is ook wordt gebruikt. Dus geen scootmobiel omdat mijn vriendin er ook een heeft en er nooit mee rijden. Het idee van goedkopere scootmobielen vind ik niet zo’n goed idee mijn zus had er eerst een met een slechte vering. Voor haar als rug patiënt was het heel erg. Ook geen verstelbaarheid in het stuur dus ergonomisch ga je dan nog verkeerd zitten gevolg meer klachten. Gelukkig is door haar indicatie nu deze scootmobiel omgeruild voor een met vering en verstelbaar stuur helaas is de snelheid nu van 17 naar 12 kilometer terug gebracht. In mijn ogen een maatregel van iemand achter het bureau. Ga maar eens op een scootmobiel zitten in de regen met 12 kilometer van Ypenburg naar Zoetermeer iedereen gaat je voorbij. Het verkleinen van de actieradius is mijns inzien ook geen goed idee mijn zussen gaan met regelmaat met hun scootmobiel op bezoek bij mijn broer en schoonzus die op Ypenburg wonen. Nu zij dat met hun scootmobiel kunnen doen maken zijn geen gebruik van de dure bus voorziening. Wanneer hun scootmobiel geen grote afstanden meer kan afleggen zitten sociale contacten er dus niet meer in voor een groep die toch al beperkt is in zijn contacten. Of zij gaan aanspraak maken op andere dure voorzieningen. Rondje Noord Aa kan dan ook niet meer? Dus even er lekker op uit en proberen nog een beetje genieten van de buitenlucht zit er op den duur dus niet meer in. Zelf heb ik prive een elektrische fiets ik heb er bewust een met twee accu’s genomen om niet steeds in spanning te moeten zitten kom ik nog thuis. Wanneer je bijna niet kunt lopen of helemaal niet moet je er toch niet aan denken dat je stil komt te staan om dat een wedhouder vindt dat je ook met een kleine accu kunt rondrijden. Liever iets meer bij betalen en de kwaliteit houden op dit peil en terug naar 17 kilometer. Bij oude mensen zou ik mij kunnen voorstellen dat 12 kilometer genoeg is maar als je 50 jaar bent en geestelijk goed kan je heel goed met 17 kilometer rond rijden. Hopelijk kunt u hier wat aan doen.” Hr R:
“Slecht!”
2
Hr H:
“Onzin, 12 – 15 km is een mooie snelheid, vooral als je tochten maakt.” Mw K:
“Onzin!”
Mw O
“Ik wil gewoon 17 km rijden. Met kinderen op de fiets. In de stad zachtjes, op het fietspad voluit.” Mw O:
Vindt het invoeren van een tarief voor Regiotaxi onaanvaardbaar. Heeft alleen pensioen. Hr V:
“Balen. Veel te langzaam. Heeft al brieven geschreven om harder te gaan.” Hr B:
“Dan kan ik beter achter de bloemetjes gaan zitten.”
Mw D:
“Dat vind ik helemaal niks.”
Hr O:
“Flauwekul”
Hr O: (Misschien dezelfde als hierboven)
“Scootmobiel gaat nu 14 km. Word ik een gevangene in mijn huis. Dan houd ik deze wel. Ik ga alleen overdag.” Hr B:
“Onzin”
3
Mw vE:
“Onzin. Men beneemt ons zoveel plezier dan. Nu kom ik nog in de natuur en bij fam. Dan word ik afhankelijk dus. Slecht plan!” Mw O:
“Tegen”
Fam K:
“Wij zijn reeds al een aantal aren in het bezit van een scootmobiel waardoor wij niet meer zo geïsoleerd zijn doordat wij Overal en nergens naar toe kunnen in een behoorlijke tijdspanne zodat er ook nog tijd over blijft voor andere dingen. Het is wrang als men besluit voor de aankomende scootmobiel gebruikers die dan op deze manier ontmoedigd worden Een scootmobiel aan te vragen en er zal dan ongetwijfeld een beroep om de familie en/of buren gedaan worden om hen met de auto ergens heen te brengen waardoor het milieu en verkeer ook belast gaan worden. Ook vrezen we voor het beleid in de bezuinigingen dat de al voorziene scootmobiel gebruikers ook in de toekomst daardoor getroffen zullen gaan worden. Wij zijn ons er van bewust dat er ergens bezuinigd zal moeten worden maar weer worden de minst bedeelden op deze manier steeds verder in de hoek gedrukt en is deze groep straks een gevangen van de woning en dat zouden we niet willen. Wij hopen dat het voltallige college van B&W deze maatregelen niet zullen doorvoeren” Hr vH:
“Tegen. Ik rij nu in een half uur van Rokkeveen naar het ziekenhuis. Ik heb steeds pech. Ik wou dat ze hem eens goed maakten.” Fam D:
“Tegen. Alles duurt te lang. Taxibus ook geen echte oplossing.” Hr S:
“Graag 15 km, want anders kan ik niet meer met mijn vrienden naar andere vrienden in Den Haag.”
4
Hr vdS:
“Te gek dat we moeten betalen voor een scootmobiel. Ik ben door iemand aangereden en daardoor nu gehandicapt.” Mw T:
“Waardeloos, 12 km is eigenlijk al te langzaam!”
Mw B:
“Niet bezuinigen op de WMO.”
Hr S:
“Het is een verkeerde maatregel om de scoot mobiel rond de 8 km te beperken. Je wordt beperkt in je vrijheid Je kunt dan ook veel sociale dingen niet meer doen zoals bijvoorbeeld samen met je vrouw een gezellig rondje Zoetermeer doen. Alleen maar de hoog nodige ritjes maken lijkt me voor iemand die al beperkt is niet de bedoeling. Van een gehandicapte hoeven we natuurlijk geen kluizenaar te maken.” Mw ? (Wou echt haar naam niet zeggen)
“In het Stadshart stapvoets, prima, maar daarbuiten niet.” Hr J:
“Waar zijn jullie mee bezig? Onbegrijpelijk. Waarschijnlijk kan deze (lage red.) snelheid gevaar opleveren op het fietspad. Kan dan ook niet naast mijn vrouw fietsen.” Hr O:
“Geen bezuiniging”
Mw vdE:
“Niet doen !!”
5
Mw vB:
“Ik ben zelf in het bezit van een scootmobiel via de WMO. Dat er bezuinigd moet worden daar heb ik alle begrip voor. Maar dat de gemeente Zoetermeer scootmobielen wil verstrekken die niet meer dan 8 à 10 km per uur kunnen rijden en ook nog eens minder ver is onaanvaardbaar. Dat je, behalve de handicap die je hebt, ook nog eens beperkt wordt in het verplaatsen van jezelf met een langzamer rijdende scootmobiel en een kortere afstand is niet te accepteren. In de brief staat dat de gemeente de scootmobiel niet meer een vervoersvoorziening noemt maar een "in-en-om-het huis" voorziening. Dit vindt ik een schandalige opvatting, want dat houdt in dat zij de gehandicapte mens vergelijken met een kleuter, die van zijn moeder op zijn driewielertje of stepje niet verder mag komen dan rondom het huis. Zo zie je maar weer hoe gezonde mensen, die achter een bureau zitten en niet weten wat het is om door welke ziekte dan ook gehandicapt te zijn, vinden dat jij genoeg hebt aan een vervoermiddel waarmee je rondom het huis kunt rijden. Nogmaals, dat er bezuinigd moet worden is logisch maar doe het dan op een acceptabele manier en niet zó.” JdC:
“Waardeloos. Schandalig.”
RD:
“Liever niet. Liever 20-25 km en het liefst met 4 wielen.” Mw H:
“Mijn zoon ligt op de begraafplaats. Met 12 km/uur is het al geen doen zo lang als ik er over doe. Met 8 km kom ik er helemaal niet meer, veel te koud voor mijn zieke longen. Ik ga iedere dag naar buiten als het weer het toelaat.” Mw vdA:
“Tegen” Hr vdA:
“Tegen”
6
Mw vdM:
“Helemaal niets! Een fiets gaat sneller.”
G:
“Tegen. 12 km is al te langzaam.”
Mw K:
“Dat is zo langzaam dat ik beter thuis kan blijven.”
FD:
“Tegen”
PS: De mensen die we buiten spraken, vertelden veel meer, maar konden natuurlijk geen uitgebreide verhalen opschrijven. Veel mensen gaven aan dat ze het belangrijk vinden dat er in wandelgebieden langzaam gereden wordt, en gaven aan dat de hogere snelheid vooral belangrijk is op het fietspad.
7
