Új Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban

Új Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia, Bükfürd XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia, Bükfürd , 2017. április 27. , 2017. április 27.

Mérföldkövek a magyarországi vasúti automatizálásban

Siemens-Halske berendezések 130 éve Domino berendezések 55 éve Elektronikus biztosítóberendezés 20 éve Elektronikus távvezérl felület 20 éve Centralizált tengelyszámlálós térközök 4 éve ETCS 2 tesztszakasz 2 éve

Restricted © Siemens Zrt. 2017 Page 2

2017. április 27.

Faragó Péter / Mobility, Mainline Rail Automation

Részegységek más berendezésekhez

ACM 200 tengelyszámláló rendszer LED136 optika SIM6/13 sorompó hajtóm


2017. április 27.


Clearguard ACM 200 tengelyszámláló

Moduláris felépítés ipari részegységekb l Web alapú programozás és diagnosztika AZS350U-val kompatibilis kapcsolatok ZPD43 küls tér MÁV bevezetési engedély 2016-ban

TCO = A tulajdonlás teljes költsége


2017. április 27.


LED 136 f jelz optika

LED 136 jeladó Hagyományos jelz re utólag szerelhet Magas rendelkezésre állás redundáns LED vezérlés révén (mind a 60 LED külön vezérléssel rendelkezik) Hosszú élettartam, akár 15 év Alkalmas nagy fényintenzitás igény esetén (akár 160 km/h) SIL 4 engedély (Siemens biztosítóberendezések) Engedély további biztosítóberendezés típusokra lehetséges Átmér 136 mm Feszültség: 12 VAC Teljesítmény: 10 W és 20 W verziók Színek: vörös, sárga, zöld, fehér, kék Restricted © Siemens Zrt. 2017 Page 5

2017. április 27.


SIM 6/13 Sorompó hajtóm

Gazdaságosság Alacsony üzemeltetési költségek Kevés kopóalkatrész Könny szerelhet ség Megbízhatóság Robusztus és egyszer mechanika Biztonságos végállásjelentés végálláskapcsoló révén Nagy zavarállóság Hosszú élettartam Állandó ciklusid k (egy ciklus = nyitás + zárás) Egyedi beállítási lehet ségek


2017. április 27.


Controlguide ® Iltis N


2017. április 27.


Controlguide Iltis N A funkciók áttekintése Iltis N Magyarországon Tervezés

Kezelés

Biztonság

Menetprognózis Konfliktus-felismerés Konfliktusmegoldás Menetrend kezelés

BB kezelése és kijelzése Automatikus menetirányítás Automatikus menetkövetés Folyamat adatinterfész

és RBC

Iltis N

Folyamat

Menetrend összeállítása (szimulációval) Járm - /személyzet-tervezés Telepítési hely és karbantartás tervezése

SIMIS IS kezelése és kijelzése RBC kezelése és kijelzése D55, D70 kezelése és kijelzése ELEKTRA 2 kezelése és kijelzése BB-ek periférikus csatlakozásai


2017. április 27.


Controlguide Iltis N Architektúra és hierarchia Iltis N – Munkahely csoport Forgalmi szolgálattev 6

6

6

Forgalmi szolgálattev 1

6

6

1

6

6

6

6

6

1

1

WAN

Iltis N - cellák 6

6

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

6

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

bizt

Biztosítóberendezések Restricted © Siemens Zrt. 2017 Page 9

2017. április 27.


Controlguide Iltis N Rugalmas használat A biztosítóberendezés hozzárendezése a cellákhoz projektálással módosítható A forgalmi szolgálattev illetékessége tetsz legesen és több cellára kiterjed en illeszthet (pl. a forgalmi helyzett l és a napszaktól függ en)


2017. április 27.


Controlguide Iltis N Lehet ség – kezel i csoport: Jelenleg Iltis N cellák

Iltis N állomások

Iltis Classic állomások

Iltis Classic távvezérlés


2017. április 27.


Controlguide Iltis N Lehet ség – kezel i csoport: Hálózatépítés Iltis N cellák

Iltis N állomások

Iltis Classic állomások

Új projektek

Kezel i csoport

Hálózatépítés Restricted © Siemens Zrt. 2017 Page 12

2017. április 27.


Controlguide Iltis N SBB Hálózat vezérlési körzetei Egyedül az SBB-nél 650 pályaudvar, 12.100 váltó és 12.200 f jelz üzemel egy nagy Iltis rendszerben -> naponta 10.000 vonat és 1.000.000 utas Az SBB-nél telepített Iltis 900 servert és 400 munkaállomást foglal magába 5 irányítóközpontban 2020-ig befejez migráció Restricted © Siemens Zrt. 2017 Page 13

2017. április 27.


Trainguard STC holdas alapú megoldás mellékvonalakra A korridorokon és el városi vonalakon kívül is van élet Régi berendezések, korlátozott alkatrészellátás, kevés szakember Munkaer igényes üzemeltetés Magas befektetés igény, kevés finanszírozási forrás Alacsony kihasználtság, és sebesség


2017. április 27.


Trainguard STC computer-aided train control system

Rendszer felépítés, f komponensek IP/radio kommunikáció

EGNOS vagy GPS

TCC traffic control center Meglév RBC alap GNSS pozíció

Kommunikációs rendszer Nyilvános GSM hálózatok TCP/IP kapcsolat

Fix balíz

TCC - Traffic Control Center vonatközlekedés vezérlése vonatok nyomonkövetése vonatállapotok nyomonkövetése vészfékezés elrendelése

Rugós váltók vagy Állomási számítógép végállás ellen rz vel vagy hajtóm vel

OBU - on board unit Meglév ETCS OBU alap

Vonat fedélzeti berendezéssel pozícionálás MA,SH – ATP felülvizsgálata kommunikáció Kijelz , DMI, mikrofon

Állomási számítógép Váltók vezérlése Ellen rizend elemek, kulcsszekrények


2017. április 27.


Köszönöm a figyelmet!

Faragó Péter Üzletág vezet Siemens Zrt. Mobility Division / Mobility Management / Mainline Rail Automation Gizella út 51-57 1143 Budapest

Mobile: +36 30 977 4768 E-mail: [email protected]

siemens.hu Restricted © Siemens Zrt. 2017 Page 16

2017. április 27.


Új Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban

Recommend Documents