UŽIVATELSKÝ MANUÁL PRO ATV SYM QUADLANDER CONTENTS

UŽIVATELSKÝ MANUÁL PRO ATV

SYM QUADLANDER 300

1. CONTENTS

1

1. 2. 3. 4. 5.

OBSAH ............................................................................................................. 1 POUŽÍVEJTE ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY ................................................... 3 UMÍSTĚNÍ OVLÁDACÍCH PRVKŮ ................................................................... 4 PRAVIDLA BEZPEČNÉ JÍZDY ........................................................................ 14 POUŽITÍ VŠECH KOMPONENTŮ ................................................................. 19 Rozměry .................................................................................................................................. 19 Přístroje ................................................................................................................................... 20 Funkční indikátory .................................................................................................................. 21 Signalizace zařazeného převodu .......................................................................................... 22 Spínač zapalování ................................................................................................................... 23 Zámek řízení ............................................................................................................................ 24 Použití spínačů......................................................................................................................... 25 Páčka plynu .............................................................................................................................. 27 Páka řazení 1 ........................................................................................................................... 28 Páka řazení 2 ........................................................................................................................... 29 Demontáž sedadla................................................................................................................... 30 Víčko palivové nádrže ............................................................................................................. 31 Palivový ventil ......................................................................................................................... 32 Brzdy ....................................................................................................................................... 33 Parkovací brzda ..................................................................................................................... 34 Tlumič zadní nápravy .............................................................................................................. 35 Elektrická zásuvka ................................................................................................................... 36 6. DŮLEŽITÉ RADY A VÝSTRAHY PRO STARTOVÁNÍ MOTORU .................. 37 Startování a vypínání motoru ............................................................................................... 37 Parkování ................................................................................................................................ 38

1. CONTENTS

1

7. KONTROLY A ÚDRŽBA PŘED JÍZDOU ......................................................... 39 Brzda 1 .................................................................................................................................... 39 Brzda 2 .................................................................................................................................... 40 Kontrola a výměna motorového oleje ................................................................................. 41 Kontrola a výměna převodového oleje ................................................................................. 42 Čištění olejového filtru ........................................................................................................... 43 Kotrola úrovně paliva ............................................................................................................. 43 Chlazení .................................................................................................................................. 44 Doplnění chladící kapaliny ................................................................................................... 45 Kontrola a výměna zapalovací svíčky ................................................................................. 48 Akumulátor .............................................................................................................................. 49 Air cleaner ............................................................................................................................... 51 Vzduchový filtr ........................................................................................................................ 51 Pojistka .................................................................................................................................... 52 Pneumatiky ............................................................................................................................. 53 8. SADA NÁŘADÍ ................................................................................................ 54 9. PLÁNOVANÁ PERIODICKÁ ÚDRŽBA ........................................................... 55 10. SPECIFIKACE ................................................................................................ 56 11. DOSLOV ......................................................................................................... 57

2

1. CONTENTS

2. POUŽÍVEJTE ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY K dosažení a udržení co nejlepšího výkonu ATV, je každá součást z kvalitních materiálů, precizně strojně obrobená tak, aby plně odpovídala požadavkům na ni kladeným. “SYM ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY” jsou vyrobeny ze stejných, vysoce kvalitních materiálů pro ATV. Všechny ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY SYM jsou navrženy inženýry a specializovanými strojnímy programy, vyráběny špičkovou technologií a procházejí přísnou výstupní kontrolou – tím SYM zaručuje absolutní kompaktibilnost a funkčnost svých originálních náhradních dílů. Pokud chcete mít jistotu plné funkčnosti Vašeho ATV, je zcela nezbytné používat náhradní díly, maziva, doplňky atd. od AUTORIZOVANÝCH PRODEJCŮ SYM, NEBO AUTORIZOVANÝCH SERVISŮ SYM. Pokud Vás zláká nákup levnějších neoriginálních náhradních dílů a maziv, případně se rozhodnete svépomocí “opravit” rozbité součásti ATV, zásadně tím porušíte záruční podmínky SYM a v takovém případě se SYM zříká záručního plnění v plném rozsahu. Samozřejmě takové jednání může mít dopad na výkon ATV a promítnout se do následných závad jiných součástí ATV! Také případnou nehodu, která může skončit úrazem nebo smrtí.

Pro udržení maximálního výkonu a dlouhodobé životnosti ATV používejte vždy pouze originální náhradní díly SYM

4

VAROVNÉ ZNAČKY

VAROVÁNÍ

VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ

Nesprávný tlak v pneumatikách, nebo přetížení může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Ztráta kontroly nad vozidlem může mít za následek těžký úraz, nebo smrt. Huštění studených pneumatik: FRONT :27~35 kpa. 0.27~0.35 kgf/㎠ 3.8~5.0 psi REAR

: 27~35 kpa. 0.27~0.35 kgf/㎠

Přetížení tohoto vozidla, nebo nesprávná Improper tire pressure or přeprava nákladu může změnit jízdní vlastnosti, Overloading can cause loss of stabilitu, chování brzd a může skončit nehodou. control. Nikdy nepřekračujte limit maximálního zatížení Loss of control can result in zadní nákladové části ATV (celková hmotnost severe injury or death. na zádi ATV je 30kg (66lbs). COLD TIRE PRESSURE Pozorně si prostudujte uživatelský manuál pro FRONT :27±1 kpa. 0.27±0.1 toto vozidlo! kgf/㎠ 3.8±0.2 psi

3.8~5.0 psi REAR

:27±1 kpa.

0.27±0.1

kgf/㎠ 3.8±0.2 psi Maximum weight capacity:170 kg (375 lbs).

POZNÁMKA Pro Vaši bezpečnost je ATV vybaven systémem, který vypne motor, pokud se budete snažit řadit vpřed, nebo vzad při otáčkách nad 3200 rpm.

4

3. CONTROL LOCATION

WARNING

Zákaz řízení osobám mladším 16ti let.Řízení osobou mladší 16ti let výrazně zvyšuje nebezpečí těžkého úrazu, nebo smrti. NIKDY nepoužívejte toto vozidlo, pokud jste nedosáhli věku minimálně šestnácti let!

VAROVÁNÍ Vlečení nesprávně naloženého přívěsu může způsobit poškození, ztrátu kontroly nad ATV, nebo havárii. ○Prostudujte uživatelský manuál. ○Maximální zatížení:227kg(500lbs).

3. CONTROL LOCATION

5

Úložný prostor pro nářadí a uživatelský manuál

Nosič zadního boxu

Zámek sedadla

Pravá stupačka

6

3. CONTROL LOCATION

Páčka přední brzy

Páčka zadní brzdy

Přední světla

Páčka přední brzdy Parking brake Elektrická zásuvka Páčka zadní brzdy Ukazatel směru jízdy

Levá stupačka

3. CONTROL LOCATION

7

Víčko palivové nádrže

Vzduchový filtr Odkládací přihrádka

Navíjecí startér Výfuk

8

3. CONTROL LOCATION

Řadící páka

Nádobka chladící kapaliny

Zadní brzdový pedál Uzávěr plnícího otvoru oleje

3. CONTROL LOCATION

9

Nádobka brzdové kapaliny zadní brzdy

Nádobka brzdové kapaliny přední brzdy

Páčka plynu

Páčka sytiče


10

3. CONTROL LOCATION

 Zákaz používání tohoto vozidla osobám mladším šestnácti let. Použití, nebo řízení tohoto vozidla osobou mladší 16ti let výrazně zvyšuje riziko těžkého úrazu, nebo smrti.

 Nepoužívejte toto vozidlo po požití omamných látek, drog a alkoholu.  Způsobilost k jízdě je vlivem drog a alkoholu značně snížená.

3. CONTROL LOCATION

11

 Jezděte v terénu, který znáte. V neznámých oblastech jezděte se zvýšenou opatrností. Zastavte před výmolem, kamenem, kořeny v terénu a před dalšími nebezpečnými překážkami, které mohou způsobit nestabilitu vozidla, nebo jeho převrácení.

 Jezděte v důvěrně známém terénu. V neznámém terénu se snadno může stát, že nebudete schopni včas zareagovat na skrytých překážkách, kamenech, výmolech, ledových zmrazcích atd. V neznámém terénu jezděte pomalu a s maximální opatrností.

12

3. CONTROL LOCATION

 Když zastavíte, nebo ATV zastaví v kopci a vy jste přesvědčeni, že můžete dál pokračovat, ujistěte se, že se při rozjezdu nezvednou přední kola nad terén / vozovku, což by způsobilo ztrátu kontroly nad vozidlem. Pokud si nejste jisti, že se v kopci můžete rozjet, sestupte z ATV přes přední stranu. Ručně jej otočte a potom sjěďte z kopce.

 Vyhněte se ježdění po zadních kolech a skokům. Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a stroj převrhnout.

3. CONTROL LOCATION

13

Pro zatáčení v terénu:  Otočte řídítky a kloňte se směrem k vnitřní straně zatáčení. Sklon pomáhá stabilitě vozidla a vy se cítíte bezpečně. Skonění při zatáčení je důležitá technika mistra v jízdě na ATV.  Při přiblížení k zatáčce zpomalte a a zatočte řídítky. Potom přeneste váhu na stupačku na vnější straně zatáčení a nakloňte horní polovinu těla vpřed do vnitřní strany zatáčky. Používejte páčku plynu pro rovnoměrný průjezd zatáčkou.

Provedení ostré zatáčky v malé rychlosti:  Posuňte tělo mírně vpřed a kloňte se společně s otočením řídítek. Posunutím těla vpřed odlehčíte zadní kola, která tím pádem snadněji prokluzují a také tím zlepšíte řízení předních kol.

3. CONTROL LOCATION

13

 Při jízdě v lehkém kluzkém terénu je dobré nadzvednout se nad sedadlem a přiměřeným pohybem těla vyrovnávat těžiště pro snadnější jízdu.

 Ačkoli přední a zadní brzdy mají samostatné ovládání, Váš ATV s náhonem na čtyři kola propojuje všechna kola. Tak použití brzdy způsobí brždění obou předních a zadních kol.  Obecně přední brzdová soustava poskytuje cca 70 procent z celkové brzdné schopnosti vozidla..  Pro plnou účinnost brzdění používejte brzdový pedál i páčky současně. Používání všech brzdových soustav zastaví Váš ATV rychleji a s větší stabilitou.  Vyzkoušejte účinnost brzd po projetí vodou. Nepokračujte v jízdě na Vašem ATV bez prověření, že brzdová soustava má opět plný účinek.

14 4. SAFE RIDING PRECAUTIONS

Přejíždění kopců, nebo svahů  Pro udržení rovnováhy a stability při jízdě napříč shavem potřebujete přesunout těžiště směrem do protisvahu. Abyste to mohli provést, musíte se nadzvednout ze sedla a vyklonit směrem ke stoupání svahu.  Vyhněte se svahům s velmi kluzkým a nestabilním, nepevným povrchem. Přesuňte Vaši váhu na ATV směrem ke stoupání kopce.  Vyhněte se přejíždění kopců extrémě příkrých, kluzkých, s velmi hrubým, nebo s nestabilním povrchem.

Zatáčení na svazích  Ve srovnání s otáčením na vodorovném povrchu budete potřebovat větší váhový odklon pro vyvážení těžiště a bezpečné projetí zatáčky na svahu.

 Při projíždění drsného terénu, nebo rozbité cesty se nadzvedněte. Mírné vzpřímení těla pomáhá ovládání ATV.  ATV může klouzat na nesoudržném a kluzkém povrchu. Přesunutí váhy více nad přední kola pomůže ovládání vozidla.  Když zadní kola začnou klouzat stranou, opatrně otočte řídítky směrek k poklesu. Použití brzd, nebo akcelerace není doporučeno dokud nemáte vyrovnán pokles zadních kol ke směru jízdy.

16

4. SAFE RIDING PRECAUTIONS

 Jízda po nakloněné ploše vyžaduje vhodnou pozici pro vyrovnávání stability. Musíte dokonale umět ovládat ATV na vodorobném povrchu, než se budete učit ovládání ve svahu. Vyhýbejte se svahům s kluzkým, nebo nestabilním povrchem, kde můžete mít problémy s udržením rovnováhy.  Při jízdě ve svahu, kloňte tělo do protisvahu. Může být nezbytné mírně zatáčet koly směrem do kopce. Při jízdě na svahu nedělejte ostré zatáčky.  Pokud se ATV začíná převracet, zatočte řidítky do směru převracení nejsou-li tam žádné překážky. Obnovte řádnou rovnováhu a postupně se vraťte do směru, kterým chcete pokračovat v jízdě.  Při jízdě do kopce musíte posunout váhu směrem k předním kolům, což pomáhá udržet je na zemi. Abyste to provedli, musíte se na sedadle posunout co nejvíce vpřed, a předklonit se. Pro větší váhový posun se můžete mírně nadzvednout a předklonit nad řídítka.

VÝSTRAHA:  Vždy pečlivě zkontrolujte terén, než vjedete do svahu, nebo na kopec.  Nikdy nejezděte na svahy, ketré jsou velmi kluzké, nebo s nesoudržným povrchem.  Pro vyjetí kopce musíte mít na startu zařazen vhodný rychlostní stupeň a rychlost. Udržujte rychlost rovnoměrně se stoupáním svahu.  Nikdy prudce neakcelerujte, nebo náhle neřaďte. Vozidlo by se mohlo převrátit nazpět.  Nikdy nejezděte přes vrchol kopce velkou rychlostí. Překážka, ostré klesání, nebo další vozidlo by mohlo být za zorným úhlem na horizontu.


17

 Obvykle je pro sjetí kopce vhodné jet přímo po svahu dolů. Vyhněte se sklonům, které by mohly způsobit převrácení vozidla.  Při sjíždění dolů přesuňte váhu na záď.  Jak se blíží konec svahu, zastavte a prozkoumejte terén dole. Nikdy nesjíždějte kopec ve velké rychlosti.  Pro korekci rychlosti používejte především zadní brzdu. Vyhněte se náhlému ostrému brždění přední, nebo zadní brzdou při jízdě z kopce.  Pamatujte si, že účinnost brždění je snížena na kluzkém a nepevném podkladu.

VÝSTRAHA: Jízda přes vodní brod: Váš ATV je navržen tak, aby bez potíží zvládnul průjezd cca 25cm hlubokou vodou. Před vjezdem do vody se vždy pečlivě ujistěte, že voda není příliš hluboká, nebo proud příliš rychlý.

18


Indikátory Níže jsou uvedeny základní indikátory SYM ATV. Indikátory a displeje na Vašem ATV slouží k Vašemu informování, varování před možnými problémy a dělají Vaši jízdu bezpečnější a příjemnější.

⑴ 1 3

2 4

(1) Přístroje: Tachometr、Počítadlo kilometrů

(2) Indikátory funkcí: Teplota chladící kapaliny、Dálkové světlo

(3) Ukazatel zařazeného převodu: Vpřed、Neutrál、Vzad

(4) Spínač zapalování: Spínač zapalování se používá pro strartování a vypínání motoru. 5.USE OF EACH COMPONENT

19

Přístroj

1

2

(1) Tachometr: Ukazuje Vaši rychlost v kilometrech za hodinu (km/h) a v mílích za hodinu (mph).

(2) Počítadlo kilometrů: Ukazuje celkový počet ujetých kilometrů.

20

5.USE OF EACH COMPONENT

Indikátory funkcí

2 3

1 (1) Indikátor směrových světel Při použití levého, nebo pravého směrového světla (blinkru), bude tento indikátor blikat.

(2) Indikátor dálkového světla Indikátor signalizuje rozsvícená dálková světla hlavních světlometů.

(3) Indikátor teploty chladící kapaliny Svítí, když je teplota chladící kapaliny tak vysoká, že může dojít k poškození motoru, případně snížení jeho životnosti. Pokud dojde k rozsvícení tohoto indikátoru během jízdy, ihned zastavte, vypněte motor a nechejte motor zchladnout.


21

Indikátor zařazeného převodu

1 2 3 4

(1) Indikátor POMALU VPŘED Používej tento převodový stupeň pro jízdu do strmých kopců, a v náročném terénu. Je zpřevodován na vyšší sílu a nižší rychlost.

(2) Indikátor VPŘED Používejte tuto pozici pro jízdu vpřed. Používej tuto pozici pro normální jízdu.

(3) Indikátor NEUTRÁL Indikátor svítí, není-li zařazen žádný rychlostní stupeň. Používej neutrál při startování motoru, nebo pokud potřebujete kmít na krátkou dobu puštěný motor na volnoběh.

(4) Indikátor VZAD Signalizuje zařazený zpětný chod. Používejte tuto pozici k couvání.

22


Spínač zapalování

2

(1) “

1

” pozice:

 V této pozici můžete nastartovat motor.  Zapalovací klíček nelze vyjmout.

(2) “OFF” pozice:  V této pozici je motor vypnut a nemůže být nastartován.  Zapalovací klíček můžete vyjmout.


23

Zámek řízení

(1)

(1) Zámek řízení Zámek řízení je umístněn přímo na svislé ose řízení.  Otočte řídítky zcela vlevo  Vložte klíč zapalování do zámku  Pro uzamčení otočte klíčem ve směru hodinových ručiček.  Vyjměte klíč zapalování.  Pro odemčení jednoduše otočte klíčem proti směru hodinových ručiček.

POZNÁMKA:  Při parkování uzamkněte vozidlo, snížíte tak možnost jeho krádeže.  Zkontrolujte pohybem řídítek vlevo/vpravo zda je vozidlo správně uzamčeno.  Při opouštění vozidla vždy zkontrolujte, zda jste vyjmuli klíč ze zámku.

24


Použití tlačítek

Levá rukojeť - spínač 1

1

2

3

(1) Spínač elektrického startéru Toto je spínač elektrického startéru a slouží k nastartování motoru. Se zapalovacím klíčkem v poloze “ON” stiskněte tento spínač při současném použití přední, nebo zadní brzdy.

(2) Dálková/Potkávací světla Poloha pro aktivaci dálkových světel. Poloha pro aktivaci potkávacích světel. ( tuto pozici používejte v obcích) V této pozici jsou všechna světla zhasnutá.

(3) Výstražná světla Hlavní vypínač v poloze〝 ON 〞, všechna čtyři směrová světla budou po použití tohoto spínače blikat, na přístrojové desce bude blikat kontrolka směrových světel. Tento spínač použijte v případě, že ATV zastaví na nebezpečném, nebo nepřehledném místě na silnici, abyste varovali ostatní účastníky silničního provozu.


25

Použití tlačítek

Levá rukojeť - spínač 2

1 2

3 (A)

(B)

(1) Přepínač směrových světel Posunutím doprava zapnete pravé směrové světlo

Posunutím vlevo zapnete levé směrové světlo. Zamáčknutím přepínače deaktivujete směrová světla.

(2) Akustická houkačka Stiskem tohoto tlačítka aktivujete akustickou houkačku.

(3) Sytič  〝(A)〞zcela zavřen “OFF” ,〝(B)〞plně otevřen “ON”.  Sytič se zpravidla používá při startu motoru.  Když je motor studený je možno posunout páčku sytiče zcela do krajní polohy ON (B).  Sytič nahrazuje plynovou páčku při startu. Použijte sytič a stiskněte startovací tlačítko.

26


Páčka plynu (akcelerace)

(A)

1 (B)

(1) Ovládání plynové páčky (A) Akcelerace (zrychlení) : Zvyšováním tlaku na páčku směrem k řídítkům zvyšujete otáčky motoru zrychlujete.

(B) Zpomalení : Snižováním tlaku na plynovou páčku snižujete otáčky motoru - zpomalujete.


27

reversed Řadící páka 1 Řadící páka má 4 polohy: Pomalu vpřed (L)、Dopředu (H)、Neutrál (N)、Zpátečka (R).

Pomalu vpřed – redukce (L) Používej pro jízdu do strmých svahů, extrémního terénu, jízda s nákladem atd.

Dopředu (H) Používejte tento stupeň k normální jízdě vpřed.

Neutrál (N) Neutrál používejte při startu motoru a vždy, když vozidlo zcela zastaví a je třeba na krátkou dobu nechat motor v chodu.

Zpátečka (R) Zpátečku používejte pro couvání. Pokud potřebujete couvat, musíte mít dokonalý přehled o prostoru za vámi. Couvejte vždy pomalu.

VAROVÁNÍ:  Nesprávné couvání, nebo omylem zařazený zpětný chod může mít za následek zranění osob za Vámi, nebo náraz do překážky s následkem ztráty kontroly, úrazu, nebo smrti.  Bezprostředně před zařazením zpátečky se ujistěte, že za Vámi nikdo nestojí a máte dostatečný prostor pro bezpečné couvání. Vždy couvejte pomalu.

28


Řadící páka 2 1.Zcela zastavte vozidlo a zařaďte neutrál. 2.Stlačte pedál zadní brzdy. 3.Ujistěte se, že před Vámi nejsou žádné osoby, nebo překážky. 4.Chytněte správně řadící páku, abyste mohli bez problémů zařadit zpátečku.

VAROVÁNÍ:  Pokusíte-li se řadit, když bude vozidlo v pohybu, můžete vážně poškodit variátor a motor.  Budete-li řadit při otáčkách motoru 3200ot/min a vyšších, motor zhasne. Je to ochrana před poškozením variátoru, nebo motoru. Nikdy neřaďte ve vyšších otáčkách.  Vždy, když ATV zastaví, zařaďte neutrál “N”. 5.Uvolněte zadní brzdu. 6.Postupně zvyšujte tlak na páčku plynu a pomalu se rozjeďte. Nikdy prudce neakcelerujte při rozjezdu, nebo v ostrých zatáčkách.


29

Demontáž sedadla

(1)

1.Použijte páčku kotvení sedadla, která se nachází v zadní části ATV pod sedadlem. 2.Posuňte sedadlo a nadzvedněte jej.

30



(2)

(1)

(1) Víčko palivové nádrže (2) Odvětrávací hadička KONTROLA PALIVA  Tento motor je určen pro používání bezolovnatého 90ti, nebo víceoktanového benzínu.  Před tankováním zajistěte ATV proti pohybu, zastavte motor a ujistěte se, že není v dosahu otevřený ohěň, nebo zdroj tepla.  Nikdy neplňte nádrž nad horní mez.  Palivová nádrž má objem 12 litrů.


31

Palivový ventil

(A)

1 (B)

(C)

(1) Nastavte šipku ventilu na požadovanou polohu ON pozice OFF pozice RES pozice ON Dovoluje přívod paliva do karburátoru. Toto je normální poloha pro jízdu.

OFF

Zastaví přívod paliva do karburátoru.

VÝSTRAHA:

Zvolte tuto pozici vždy, když ATV není používán, nebo při jeho transportu.

RES (REZERVA)

Pokud je vyčerpáno palivo v poloze ventilu “ON”, je k dispozici rezerva v poloze “RES”. Rezerva obsahuje přibližně 20% celkového objemu palivové nádrže. Tuto pozici použijte pouze když spotřebujete palivo v poloze “ON”. Pokud použijete rezervu, co nejdříve doplňte palivo. Otočte ventil zpět do polohy “ON”.

VÝSTRAHA:

Nesprávné otevření palivového ventilu omezí průtok paliva. Ujistěte se, že je ventil otočen vždy plně do požadované polohy.

32


Brzdy (1)

(2)

(3)

(1) Páčka zadní brzdy Zadní brzda se používá pro zpomalení a zastavení ATV. Stiskem páčky brzdíte.

(2) Páčka přední brzdy Přední brzda se používá pro zpomalení a zastavení ATV. Stiskem páčky brzdíte.

(3) 4W brzdový pedál Pedál zadní brzdy používá pro zpomalení a zastavení ATV. Sešlápnutím pedálu brzdíte.  Při brždění používejte přední i zadní brzdy současně.  Vyhněte se zbytečnému náhlému brždění, které může vést ke smyku, ztrátě ovladatelnosti, nebo zhasnutí motoru.  Vyhýbejte se dlouhodobému nepřerušovanému brždění. Dochází k přehřátí brzd a snížení brzdného účinku.  V deštivých dnech a na kluzkém povrchu jezděte pomalu a velmi opatrně. Nikdy nebrzděte prudce – snadno může dojít ke smyku a zratíte kontrolu nad vozidlem.


33

Parkovací brzda

(2) (A)

(1)

(1) Přední brzdová páčka / parkovací páčka (2) Parkovací stavěcí pojistka (A) Pro uzamčení  Stavěcí páčka (2) na přední brzdové páčce (1) umožňuje použití parkovací brzdy.  Před použitím parkovací brzdy se prosím ujitěte, že ATV parkuje na vodorovném, pevném podkladu.

34


Nastavení zadního tlumiče

tvrdý měkký

 Přední i zadní tlumiče pérování jsou nastavitelné.  Zadní tlumič má 5 nastavitelných poloh. Z výroby je přednastavena poloha 3. Odpružení můžete přizpůsobit Vašim potřebám.  Otáčením proti směru hodinových ručiček bude odpružení tvrdší, otáčením po směru hodinových ručiček, bude odpružení měkkčí.  Ujistěte se, že je tvrdost odpružení nastavena všude stejně, abyste neměli problémy s jízdní stabilitou ATV.


35

Elektrická napájecí zásuvka

3

1 2

(1) Napájecí zásuvka (2) Napájecí zásuvka - zdířka zásuvky (3) Víčko Elektrická napájecí zásuvka (2) se nachází na levé přední části ATV. Můžete ji použít při problémech se světlem jako zdroj pro reflektor, rádio, mobilní telefon atd.

VAROVÁNÍ:  Nikdy nevsunujte do zásuvky automobilový zapalovač. Došlo by k jejímu poškození, případně k vzplanutí ATV!!!  V deštivých dnech a vlhkém prostředí sásuvku nepoužívejte.  Do zásuvky nestříkejte vodu, ani jiné kapaliny a nevsunujte do ní mimo příslušných konektorů, žádné předměty. Pro použití zásuvky otočte klíčkem v zapalování do polohy “ON” a nastartujte. Pak vypněte světlomety (poloha “OFF”) a otevřete víčko zásuvky(3) Nyní ji můžete použít.

36


Startování a vypínání motoru Pro Vaši bezpečnost nestartujte ATV v uzavřených prostorách – např. v garáži. Z výfukového systému vychází splodiny s jedovatým kysličníkem uhelnatým, který se v uzavřeném prostoru koncentruje a může Vám způsobit zdravotní problémy, vážnou nemoc, nebo smrt.

(1)

(2)

(1) Spínač zapalování (zapalovacá skříňka) (2) Indikátor neutrálu 1.Před startem stůjte s ATV na rovné a pevné ploše a uzamkněte parkovací brzdu. 2.Otočte klíčkem v zapalování do polohy “ON”. 3.Zařaďte neutrál (indikátor neutrálu(2)musí svítit) 4.Stiskněte startovací tlačítko. 5.Ihned po startu použijte sytič pro udržení vysokých otáček volnoběhu. 6.Pokud je chod motoru nestabilní, otevřete sytič mírně.

VAROVÁNÍ:  Startovací tlačítko stiskněte po dobu max. 5 sekund, jinak by mohlo dojít k poškození startéru. Mezi jednotlivými starty vynechte dobu 10 sekund.  Před startováním vozidla si musíte být jisti, že je v něm správně připojen akumulátor. Bez akumulátoru, nebo se špatně připojeným akumulátorem poškodíte elektrosoučásti ATV.。  Nepoužívejte motor bez osazení správného akumulátoru ve vozidle.

38

6.IMPORTANT POINTS AND CAUTIONS FOR STARTING ENGINE

Použití navíjecího startéru Navíjecí starter se používá v případě, že je výkon akumulátoru pro start slabý. 1.Pevně uchopte startér (1) a pak jej pomalu vytáhněte přibližně 4mm ( až 100mm). 2.Vytáhněte startér rychle a naplno. 3.Po nastartování motoru pomalu vraťte startér na svoji pozici.

VAROVÁNÍ:  Nepoužívejte navíjecí startér při podezření na zkrat, nesprávné zapojení akumulátoru, nebo v případě, že v ATV žádný akumulátor není.

(1)

Parkování     

Zkontrolujte parkovací plochu, ujistěte se, že je dostatečně rovná a pevná. Po zastavení Vašeho ATV zařaďte neutrál. Nastavte parkovací brzdu. Otočte spínačem zapalování do polohy “OFF”. Pokud je nezbytné nastartovat, když ATV je zastavený se zařazeným rychlostním stupněm, zajistěte kamenem zadní i přední kolo a poté přeřaďte na neutrál.

38

6.IMPORTANT POINTS AND CAUTIONS FOR STARTING ENGINE

Brzdy 1

Př i zastavení ATV na vodorovné ploš e, je stav brzdové kapaliny nad limitem rysky / “ MIN” (“ lower” )?

7.INSPECTION AND MAINTENANCE BEFORE RIDING

39

Brzdy 2

(Doplnění brzdové kapaliny) 1. Pečlivě očistěte špínu a nečistoty kolem nádržky brzdové kapaliny. 2. Uvolněte šrouby krytu nádržky hlavního brzdového válce a kryt odstraňte. 3.Odstraňte desku membrány a membránu. 4.Doplňte brzdovou kapalinu po horní rysku. 5.Instalujte desku membrány s membránou a kryt nádržky hlavního brzdového válce. 6.Dodržujte správnou směrovou polohu membrány a dbejte na absolutní čistotu, aby nespadly do nádrže žádné nečistoty. Bezpečně utáhněte kryt nádržky brzdového válce.

VAROVÁNÍ:  Pro předejití nežádoucích chemických reakcí používejte pouze výrobcem doporučené

brzdové kapaliny.  Nedoplňujte brzdovou kapalinu nad horní mez a vyhněte se potřísnění plastů, barvy a

nálepek, které se mohou kontaktem s brzdovou kapalinou poškodit.

40


Kontrola a výměna motorového oleje

Horní limit

Spodní limit

(1)

(1) Uzávěr plnícího otvoru oleje KONTROLA 1. Zastavte Váš ATV na vodorovné ploše a sečkejte 3-5 minut. Vyšroubujte olejovou zátku s měrkou a otřete čistým hadrem. Poté ji znovu vložte do otvoru, ale neotáčejte jí. 2. Vysuňte měrku a zkontrolujte, zda je hladina oleje v mezích horní a dolní rysky.

VÝMĚNA OLEJE:  Vyměňte motorový olej po prvních 300km, nebo 1 měsíci a poté každých 3000km,

nebo po 1 roce. Čistěte/měňte olejový filtr po prvních 300km, nebo 1 měsíci a poté každých 3000km, nebo po jednom roce.  K zajištění maximálního výkonu a dlouhodobé životnosti je důležité vždy před jízdou, nebo i bez provozu, často (minimálně 1x za 14 dní) kontrolovat stav oleje. Vždy doplňujte olej po horní rysku, aby bylo možné zjistit případnou nepřiměřenou ztrátu oleje. Nikdy však nepřidávejte nad hotní limit.  Motorový olej : Používejte API SH, SAE 10w-40, nebo vyšší/lepší motorový olej. Použití horších/nižších motorových olejů může vést k závažnému poškození motoru a ztrátě záruky.


41

Kontrola a výměna převodového oleje KONTROLA:

 Zastavte Váš ATV na vodorovné ploše a sečkejte 3-5 minut. Otřete sítko olejového čerpadla a zkontrolujte, zda hladina oleje je mezi horní a dolní ryskou. VÝMĚNA OLEJE:

 Zastavte Váš ATV se zahřátým motorem na vodorovné ploše. Odstraňte odtokový šroub a nechejte olej vytéct.  Zašroubujte zpět odtokový šroub a utáhněte jej. Naplňte nový převodový olej (1,200 cc.), olej rozvodovky (150 cc.) a zašroubujte a utáhněte šroub plnícího otvoru. (ujistěte se, že jsou šrouby řádně utaženy a nedochází k průsaku oleje.) ※Olej diferenciálu: Originální SYM SYM HYPOID GEAR OIL (SAE 90). ※ Olej převodový：Originální SYM HYPOID GEAR OIL (SAE 80).

VAROVÁNÍ:  Po úplném vypuštění oleje, vyměňte těsnění odtokového šroubu a teprve poté jej znovu zašroubujte.

Vypouštěcí šroub převodového oleje

42


Čištění olejového filtru

Vyšroubujte krytku olejového filtru a vyjměte všechny prvky olejového filtru. Odstraňte nečistoty ze závitu pomocí benzínu, nebo tlakového vzduchu.

VAROVÁNÍ:  Úroveň hladiny oleje nebude správná, pokud ATV bude stat na šikmém, nerovném

povrchu, nebo budete-li kontrolovat olej bezprostředně po zastavení motoru.  Motor a výfukové potrubí jsou po zastavení motoru velmi horké. Věnujte zvýšenou

pozornost, abyste se nespálili při kontrole, nebo výměně motorového oleje.

Kontrola palivoměru  Stujte s ATV na vodorovné ploše a otočte klíčkem zapalování do polohy “ON”.

Zkontrolujte, zda se ryska palivoměru pohybuje.  Palivoměr může být vadný, nebo odpojený, pokud se ryska palivoměru nehýbe i přesto,

že je v nádrži ještě nějaké palivo. V tomto případě navštivte autorizovaný servis SYM.

VAROVÁNÍ:  Nekontrolujte hladinu paliva v nádrži a nedoplňujte palivo za chodu motoru. Pro kontrolu paliva není nutné mít nastartovaný motor.  Před nastartováním / jízdou zkontrolujte zda víčko palivové nádrže je pevně uzavřeno.  Nenechávejte motor běžet v uzavřených prostorách. Zajistěte vždy řádné odvětrání výfukových plynů. Vdechování výfukových plynů Vám způsobí vážné zdravotní potíže, nebo i smrt.  Při manipulaci s palivem hrozí nebezpečí vzniku požáru a výbuchu. Nikdy nedoplňujte palivo v uzavřeném prostoru.  Nikdy nedoplňujte palivo nad horní mez.  Vyvarujte se potřísnění vývukového potrubí, motoru a horkých součástí palivem.


43

Chlazení

(2)

(1)

(1) Hlavní chladič (2) Vyrovnávací nádobka Údržba chladící kapaliny umožní chladícímu systému jeho správnou funkci a zabrání přehřátí motoru, korozi chladícího systému, nebo zmrznutí chladící kapaliny.

KONTROLA CHLADÍCÍHO SYSTÉMU 1. Zastavte ATV na rovném, pevém podkladu. 2. Ujistěte se pohledem na kontrolní okénko vyrovnávací nádobky, že je hladina chladící

kapaliny mezi vyznačenou horní a dolní ryskou. 3 Pokud se úrověň chladící kapaliny blíží rysce minimální hladiny, doplňte jej po horní rysku.

44


(1)

(2)

(3)

(1) Vyrovnávací nádobka (2) Ryska maximální úrovně hladiny chladící kapaliny (3) Ryska minimální úrovně hladiny chladící kapaliny (Kontrola těsnosti chladícího systému)  Zkontrolujte těsnost chladiče a portubí chladícího systému.  Zkontrolujte místo, kde ATV parkuje, zda na zemi není vylitá chladící kapalina.

Doplnění chladící kapaliny Vždy mějte víčko chladiče pevně uzavřené. 1. Zajistěte vozidlo proti pohybu na pevném vodorovném podkladu. 2. Odstraňte přední kryt.  Otevřete víčko vyrovnávací nádobky a doplňte chladící kapalinu po vyznačenou horní mez.  Pokud je hladina chladící kapaliny opakovaně příliš nízká, je pravděpodobné, že chladící systém není zcela vpořádku.  Používejte pouze doporučené chladící kapaliny - vyhnete se korozi chladícího systému.


45

Doporučená chladící kapalina: Koncentrace: Objem chladiva: Chladič: Vyrovnávací nádobka:

SYM Bramax radiator agent 50% 850 c.c. 420 c.c.

VAROVÁNÍ:  Pro ředění koncentrace chladící kapaliny používejte destilovanou vodu.  Použitím nekvalitní, nebo nesprávně koncentrované chladící kapaliny, výrazně snižujete životnost chladícího systému.  Chladící kapalinu byste měli vyměnit minimálně 1 x za rok.

VAROVÁNÍ:  DŮLEŽITÉ: Vždy se řiďte výrobcem doporučenou koncentrací chladící kapaliny pro konkrétní klimatické pásmo, ve kterém je ATV používáno. Viz tabulka na obalu chladícího koncetntrátu.

46


Tabulka doporučených koncentrací chladící kapaliny rozdělená podle zimních teplot. 1. Specifikace nemrznoucí kapaliny tohoto ATV je H68. (SYM Bramax radiator agent) 2. Tabulka nemrznoucí koncentrace chladící kapaliny: Koncentrace chladící kapaliny

Teplota zmrznutí chladící kapaliny

20%

-8 °C

30%

-15 °C

40%

-24 °C

50%

-36 °C

Poznámka 50% koncentrát je použit při dodání ATV proto, aby se efektivně zajistila mrazuodolnost chladící kapaliny.

3. Pokud není dostupný uvedený chladící koncentrát, použijte jiný se stejnou kvalitativní specifikací po předchozí domluvě s autorizovaným prodejcem, nebo servisem SYM. 4. Pokud je extrémně studené počasí, zkraťte intervaly control a údržby chladícího systému.

VAROVÁNÍ:  Pokud je motor horký, nikdy neuvolňujte víčko chladiče, protože chladící kapalina je v tu chvíli pod tlakem a může Vás opařit.  Vždy vyčkejte do úplného zchladnutí motoru a chladiče, před uvolněním víčka chladiče.


47

Zapalovací svíčka – kontrola a výměna

0.8mm

(1)

(1) Krytka zapalovací svíčky KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍČKY  Odstraňte kabelovou koncovku ze zapalovací svíčky (svíčkový klíč je v sadě nářadí).  Zkontrolujte, zda elektroda není znečištěna, nebo zablokována usazeninami karbonu.  Nečistoty odstraňte ocelovým kartáčem, poté svíčku omyjte benzínem a utřete hadrem dosucha.  Zkontrolujte spároměrkou rozestup elektrody a případně jej upravte. (Správná rozteč je 0,8mm)  Utáhněte zapalovací svíčku rukou na maximum a poté klíčem dotáhněte o cca ½ až ¾ otáčky. 

VAROVÁNÍ:  Po vypnutí je motor extrémně horký! Abyste předešli popálení, nebo zranění, nechejte před odstraněním svíčky motor zchladnout. ※Používejte pouze zapalovací svíčky vhodné pro tento motor. (Viz. technická specifikace)

48


Akumulátor Akumulátor je umístněn pod sedadlem. (1)

(2)

(1) Akumulátor (2) Akumulátor - systém 1. Ujistěte se, že spínač zapalováni je v poloze “OFF”. 2. Odstraňte sedadlo. 3. Uvolněte svorky a odstraňte pryžový pás. 4. Nejprve odstraňte svorku záporného kabelu (-) a poté svorku kladného kabelu (+). 5. Vyndejte akumulátor. 6. Akumulátor pravidelně kontrolujte a udržujte. 7. Pro delší uskladnění akumulátor nedávejte na podlahu, chraňte jej před mrazem a přímým slunečním světlem. 8. Při delším uskladnění akumulátor pravidelně po 30ti dnech nabíjejte..


49

INSTALACE 1. Akumulátor nainstalujte obráceným pořadím úkonú pro jeho vyjmutí. Nejprve kladný a poté záporný kabel. 2. Zkontrolujte, zda všechny svorky, šrouby a matice jsou správně utažené.

Kladný Záporný

VAROVÁNÍ:  Udržujte akumulátor čistý. Jestli jsou na kontaktech / svorkách známky koroze, nebo bílé usazeniny, odpojte akumulátor, omyjte dotčená místa vlažnou vodou a vysušte.  Pokud je koroze silnější, odpojte baterii a odstraňte korozi ocelovým kartáčem.  Pokud je potřeba akumulátor nahradit, vyměňte jej za stejný typ akumulátoru. (BEZÚDRŽBOVÝ - GELOVÝ).

VAROVÁNÍ:  Tento ATV používá uzavřený, bezúdržbový akumulátor – nikdy neodstraňujte krytky akumulátoru.  Abyste se vyhnuli samovolnému vybíjení, nebo ztrátě elektrolytu po dobu delší nečinnosti akumulátoru, odpojte jej a umístněte v dobře větrané, nepřímo osvětlené místnosti. Akumulátor skladujte mimo dosah dětí. Pokud akumulátor necháváte v ATV, odpojte záporný kabel.  Po údržbě akumulátoru připojte kabely nejprve kladný a poté záporný, kontakty a svorky ošetřete tenkou vrstvou vazelíny.

50


Vzduchový filtr

(1)

(1) Klipsy víka vzduchového filtru 《DEMONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU》 1. Odstraňte šrouby krytu vzduchového filtru. 2. Odstraňte kryt a vyjměte vzduchový filtr. 3. Vyndejte filtrovou vložku a vyčistěte ji. . (Čistěte filtr pravidelně – viz. plán údržby.) 《MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU》 Postupujte v obráceném pořadí úkonů demontáže Před zpětnou montáží vložku vzduchového filtru naolejujte (cca 10g SAE 30), aby si udržel schopnost efektivně filtrovat.

VAROVÁNÍ:  Usazování prachu je jednou z hlavních příčin snižování výkonu motoru a zvýšení spotřeby paliva.  Pokud je ATV používán v prašném prostředí, zkraťte intervaly čištění a výměny filtru.  Pokud nebude vzduchový filtr správně nainstalovaný, budou nečistoty pronikat do válce, což múže způsobit předčasné opotřebení, snižování výkonu a životnosti motoru a může vést až k zadření motoru.  Při čištění vzduchového filtru dbejte abyste jej nepoškodili a nikdy ho nenamáčejte vodou – v opačném případě zadřete motor!


51

Pojistky Pojistková skříňka je na rámu ATV v podsedlovém prostoru na pravé stravě. Otočte spínač zapalování do polohy “OFF” a zkotrolujte zda je pojistka vpořádku. V případě potřeby vyměňte poškozenou pojistku za novou se stejnou funkční specifikací (30A, nebo 15A, nebo 10A). Použití pojistky s vyšší specifikací, jakýchkoliv předmětů, drátu atd. je striktně zakázáno, protože poškodíte elektroinstalaci ATV a v krajním případě může dojít ke vznícení ATV, a k jisté ztrátě záruky.  Odstraňte sedadlo a u světla najdete pojistkovou skříňku.  Otevřete kryt pojistkové skříňky a vytáhněte pojistku. Zkontrolujte zda není přepálená, nebo jinak poškozená.  Pojistky musí být při výměně pevně zabezpečeny izolačními svorkami. Uvolněné kontakty mohou poškodit elektroinstalaci, nebo způsobit její špatnou funkci.  Při výměně jakékoliv elektrosoučástky používejte vždy nové díly se stejnou specifikací. Například silnější žárovka může způsobit poškození plastů, přepalování pojistek, předčasné vybití akumulátoru atd.  Při mytí ATV se vyvarujte namočení pojistkové skříňky, akumulátoru a obecně všech elektrodílů ATV.  Pokud se pojistka přepaluje opakovaně z neznámých příčin, nechejte ATV zkontrolovat v autorizovaném servisu SYM.

52 7.INSPECTION AND MAINTENANCE BEFORE RIDING

Pneumatiky

TLAK V PNEUMATIKÁCH Správný tlak v pneumatikách je základní předpoklad pro lehké, bezpečné a komfortní ovládání ATV za jízdy a dlouhou životnost pneumatik. Obecně vzato, podhuštěné pneumatiky se mohou nerovnoměrně sjíždět, zapříčinit nestabilitu a nedržení jízdního směru ATV, jejich přehřívání, které má negativní dopad i na životnost ráfků. Přehuštěné pneumatiky mají, mimo vyššího opotřebení, zásadní vliv na nestabilitu jízdy a předávají mnohem silněji veškeré nárazy na tlumiče a celý podvozek, čímž výrazně snižují životnost všech podvozkových dílů a rámu ATV. Ujistěte se, že jsou vpořádku ventilky a čepičky ventilků. Případně je vyměňte za nové.

KONTROLA PNEUMATIK  Pneumatiky by měly být kontrolovány a huštěny při vypnutém motoru.  Pokud se ATV za jízdy chová nestandardně, zkontrolujte tlak v pneumatikách, případně jej upravte na správnou hodnotu.  Tlak v pneumatikách se kontroluje a upravuje vždy na studených pneumatikách před jízdou.  Vizuálně kontrolujte pneumatiky, zda nejsou poškozeny a nemají na bočnicích trhliny, zda v plášti nejsou zabodnuté nějaké předměty, nebo ve vzorku nejsou vklíněny kameny atd.  Zkontrolujte běhoun, zda vzorek není příliš nízký.  Opotřebená, nebo jakkoliv poškozená pneumatika musí být nahrazena za novou.

VÝMĚNA PNEUMATIKY Pneumatiky navrhnuté pro Váš ATV poskytují vyvážené možnosti použití ATV a jeho pohodlné, bezpečné ovládání. Ideální je vyměnit všechny 4 pneumatiky zárověň. V každém případě se na přední, nebo zadní ose musí měnit současně vždy obě pneumatiky (levá + pravá) a použít vždy pneumatiky stejných rozměrů a specifikací.

VAROVÁNÍ:  Použití nevhodné pneumatiky může ovlivnit jízdní chování a stabilitu vozidla, což může vést k havárii a k úrazu.  V této příručce jsou uvedeny rozměry a typy pneumatik vhodných pro tento ATV. Na vašem ATV jsou použity hodnoty: Tlak studených pneumatik Přední: 27~35kpa, 0.27~0.35kgf/cm2,3.8~5.0psi 2 Zadní: 27~35kpa, 0.27~0.35kgf/cm ,3.8~5.0psi Maximální váhová kapacita: 420 kg(pouze pro evropskou verzi)


53

Brašna s nářadím je uložena v podsedlovém prostoru. Sada nářadí je dostačující k vykonání údržby a základních oprav.

(1)

(1) Sada nářadí

Sada nářadí obsahuje následující položky: ※Standardní a křížový šroubovák ※ 10╳12mm plochý klíč ※ 14╳17mm plochý klíč ※ klíč na zapalovací svíčku ※ brašna

54

8.TOOL KIT

Položka

Ujeté kilometry Kontrolní bod

300KM

Interval údržby

Každých 3,000KM

Každých 6,000KM

Každých 12,000KM

Poznámka

1 rok

1

Vzduchový filtr (Kontrola)

K

2

Palivový filtr

K

3

Olejový filtr (i obal)

C

4

Motorový olej - výměna

V

5

Tlak v pneumatikách

K

K

6

Akumulátor - kontrola

K

K

7

Brzdy & kontrola vůle

K

K

8

Řízení - kontrola

K

9

Kontrola tlumičů

K

C

V K

V C

Výměna každých 3000 km, nebo po 1 roce

K K

10 Šrouby, matice, kotevní prvky - utažení

K

K

11 Převodový olej - kontrola úniku

K

K

12 Zapalovací svíčka – kontrola / výměna

K

K

13 Převodový olej - výměna

V

V Výměna každých 3000 km, nebo po 1 roce

14 Mazací místa - kontrola 15 Tlumič výfuku

K

K

16 Nastavení předstihu

K

K

17 Kontrola emisí

A

K

18 Funkce plynové páčky

K

K

19 Přetažení šroubů motoru

K

K

20 CVT hnací ústrojí (řemen)

K

21 CVT hnací ústrojí (kardan)

C

22 Hnací řetěz

K/L

K/M

23 Světla/elektrodíly/elektropřístroje

K

K

24 Palivový systém

K

K

25 Rozvodový řetěz

K

K

26 Ventilová vůle

K

K

27 Chladící systém- těsnost, praskliny

K

K

28 Vyrovnávací nádobka chladící kapaliny

K

K

29 Chladící kapalina

K

K

V

C

V

☆Výše uvedený plán kontroly a údržby je odstupňován na tisíce kilometrů, nebo měsíce – vždy se řiďte údajem, který jako první naplníte. ※Pravidelné kontroly a údržby, spolu s periodickými servisními kontrolami v autorizovaném servisu SYM, jsou předpokladem pro udržování optimální kondice Vašeho ATV. Kód: K ~ Čištění, kontrola, seřízení V ~ Výměna C ~ Čištění (výměna v případě nutnosti) M ~ Mazání Poznámka: 1.Čistěte a měňte vzduchový filtr častěji, pokud je ATV používán v prašném, nebo velmi znečištěném prostředí. 2. Údržby by měly být prováděny častěji pokud je ATV nadměrně provozováno a je provozováno ve vyšších rychlostech. 3.Preventivní údržba a. Zapalovací systém – vykonávejte údržbu a kontrolujte když zapalování selže, má nepravidelný chod, dodatečné spalování, přehřívá se motor atd. b. Očistěte karbonové usazeniny na svíčce pokud je výkon motoru nižší.

【Poznámky ve specifikacích jsou platné pro konkrétní modely.】 9. PERIODICAL MAINTENANCE SCHEDULE

55

Model Položka Specifikace Délka Šířka Výška Rozvor Suchá hmotnost Typ Palivo Chlazení Objem Kompresní poměr Max. výkon Max. kroutící moment Startování Přední tlumič Zadní tlumič Spojka Převodovka Přední pneumatika Zadní pneumatika Tlak v pneumatikách Přední brzda Zadní brzda Přední žárovka (potkávací, dálková) Brzdová žárovka (koncové světlo) Obrysová žárovka Žárovka směrových světel Žárovka tachometru Objem motorového oleje Objem převodového oleje Objem oleje zadní rozvodovky

Objem palivové nádrže Pojistka Zapalovací svíčka Kapacita akumulátoru Vzduchový filtr Zadní rám

56

10. SPECIFICATION

UA30A-6 1,920 mm 1,065 mm 1,110 mm 1,190 mm 235kg 4- dobý 4V galvanicky pokovený keramický válec BEZOLOVNATÝ (92 OKTANŮ, NEBO VYŠŠÍ) Kapalinové chlazení 287.2 9:1 19.8 ps / 6,500 rpm 2.45 kgf-m / 5,500 rpm Elektrické & Navíjecí startér UNIT SWING UNIT SWING Odstředivá CVT AT 22X7-10 AT 22X10-9 Přední: 3.8 0.2psi / Zadní: 3.8 0.2psi Kotoučová (Ø 175 mm) Kotoučová (Ø 220mm) 12V H7 55W / 55W X 2 12V 5W/21W X2 12V 5W 12V 21W×4 12V 1.7W 1.4L( 1.2L při výměně) 1,300cc( 1,200cc při výměně SAE 90) 150cc (SAE 80) 12L 30A X 1 15A X 2 10A X 1 NGK CR8E GTX12-BS Olejem vlhčený molitanový Není určen pro přepravu nákladu

VÝSTRAHA: Jízda přes vodní brod: Váš ATV je navržen tak, aby bez potíží zvládnul průjezd cca 25cm hlubokou vodou. Před vjezdem do vody se vždy pečlivě ujistěte, že voda není příliš hluboká, nebo proud příliš rychlý.

11. POSTSCRIPT

57

UŽIVATELSKÝ MANUÁL PRO ATV SYM QUADLANDER CONTENTS

Recommend Documents