. _._
. . ..
^ ^ .-
_,
„
,
^ Ú^AD PRQ CIVILNÍ LETECTVÍ
ÚM ^ Praha- ^akovlce
Letišt^ Ruzyn^
Doru ^eno: 23.06.2019
CJ 02907^2010 UM ^ P ^ ng^y: v n°ny:
160 08 PRAHA 6
druh:
^ . j.: 10/730/0030/LKLT/O 1/ 10 V Praze dne 22. ^ervna 2010 umcpc_03896_2010 ^
^
VE^EJNÁ VYHLÁŠKA NÁVRH OPAT ^ ENÍ OBECNÉ POVAHY Ú^ad pro civilní letectví, jako v ^cn^ a místn^ p^íslušný správní orgán podle § 37 odst. 1 zákona ^. ^ 49/1997 Sb. o civilním letectví a o zm ^n^ a dopln^ní zákona ^ . 45S/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve zn ^ní pozd^jších p ^edpis^, ve zn^ní pozd^jších p^edpis^ (dále jen zákon o civilním letectví), v souladu s ustanovením § 172 zákona ^ . 500/2004 Sb., správní ^ád (dále jen správní ^ád}, vydává návrh opat^ení obecné povahy, ktery'm se stanoví:
^lánek I.
„Och^anná pásma letišté Let^any" v kat. území Let^any, ^akovice, Kbely, Satalice, ^áblice, St^ížkov, Prosek, Libe^, Vyso^any, Hloub^tín, Hrdlo^ezy, Veleí^, T^eboradice, Miškovice, P ^ezletice, Vino^, B^ezin^ves, kraj Praha : Gemini PQRT a.s., Brat^í Štefan^ 102, 500 03 Hradec Králové Provozovatel letišt^ Vlastník letišt^ : S1T Prague, a.s., Ovocný trh 572/11, 110 00 Praha 1 Letecké provozní plochy - parametr^y a popis :^ •
Vzletová a p^istávac^ dráha (RWY)13/31 : Na letišti jsou v sou ^asné dob^ dv^ paralelní vzletové a p^istávací dráhy - RWY 05L/23R a RWY OSR/23L v osové vzdálenosti 125 m. Dále uvedené parametry jednotlivých RWY jsou parametry plánované majitelem letišt^ . Délka RWY OSL/23R byla upravena tak, aby rozm ^ry jejího pásu odpovídaIy kódovému ^íslu dráhy (podle p^edpisu L14) a zárove ^ pás dráhy ležel pln^ na pozemcích letišt^ (v ochranném pásmu zájmového území letišt^ - viz popis dále}. U RWY 05R/23L je uvedena délka poskytnutá objednatelem a délka pásu byla stanovena podle p ^edpisu L14 na její kódové ^íslo. Kódové ^íslo RWY OSL/23R je 2, kódové ^íslo RWY 05R/23L je 1.
RWY
Sm^r
OSL
051°MAG
23R
231°MAG
05R
051 ° MAG
23L
231°MAG
Rozm ^ry RWY m
Rozm^ry pásu RWY m
1108 x 25
1228 x 80
Nadm.výška rahu 278 277
914x25
974x75
278 277
10/730/0030/LKLT/O 1 /10
2
• Vztažný bod letišt^ (ARP) : je umíst^n uprost^ed mezi ob^ma dráhami. Zem^pisné sou^adnice jsou: WGS 84 N 50°07'S3" E 14°31'32" Nadmo^ská výška letišt^ (vi celých metrech) : nadmo ^ská výška nejvyššího bodu provozních ploch a pro výše uvedený dráhový systém je 278 m n.m. SPEClFIKACE OC^IItANNfC^I PÁSEM LETIŠT^ OP letišt^ zahrnují tato ochranná pásma : • OP se zákazem staveb : OP provozních ploch letišt^ OP zájmového území letišt^ • OP s výškovým omezením staveb : OP vzletových a p ^ibližovacích prostor^ (ploch) OP vnitrní vodorovné plochy OP kuželové p]ochy OP p^echodových ploch • OP proti nebezpe ^ným a klamavým sv^tl^m • OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN • OP ornitologická - vnit^ní ornitologické OP OP se zákazem staveb • OP provozních ploch výsledný tvar je dán pr ^nikem OP jednotlivých RWY, které mají ^var obdélníku s podélnou osou totožnou s osou RWY o celkové ší ^ce 150 m pro RWY kódového ^ísla {k. ^.) 2, resp. 100 m pro RWY k. ^. 1 a p^esahující konce výhledového pásu RWY o 100 m. Pro jednotlivé RWY mají tedy následující rozm ^ry : RWY OSL/23R RWY OSR/23L
1228 x 150 m 1174 x 100 m
• OP zájmového územf letišt^ Stanovuje se jako plocha zahrnující pozemky letišt^ ležící mimo ochranné pásmo provozních ploch a jako plocha výhledov^ využitelná pro další výstavbu letišt ^ . Po dohod^ s objednatelem bylo toto OP stanoveno jako obrysová ^ára pozemk^ v majetku majitele letišt^. V p^íloze ^.l (resp.la) je toto území vyzna^eno modrou lomenou ^árou. Protože je tak toto OP jednozna^n^ ur^eno, nejsou jeho lomové body udány v sou ^adnicích WGS 84 (jak je uvedeno v p^edpisu L14). V OP se zákazem staveb je zakázáno: • trvale nebo do ^asn^ z^izovat jakékoliv pozemní stavby, vzdušná vedení VN nebo VVN, komunikace apod. s výjimkou staveb sloužících leteckému provozu • vysazovat stromy, ke^e nebo jiné výškové porosty • hloubit, zvyšovat nebo snižovat území tak, že by tím byla narušena plynulost povrchu • trvale nebo do^asn^ umist'ovat vozidia, hospodá^ské nebo stavební stroje nebo jiné p^edm^ty • konat jakoukoliv ^innost, která by mohla ohrozit letecký provoz nebo funkci leteckých za^ízení OP s výškovým omezenfm • OP vzletového a p^ibližovacího prostoru OP má tvar rovnoramenného lichob^žníka s kratší základnou totožnou s kratší stranou ochranného pásma provozní plochy, s rameny rozevírajícími se 15 % na každou stranu od sm ^ru osy RWY do vzdálenosti 3 km m^^ené ve sm^ru této osy.
10/73 0/003 0/LKLT/O 1/ 10 Plochy OP vzletových a p ^ ibližovacích prostor ^ stoupají vn ^ od kratší základy ve sklonu 1:30 (3,33 %) až k vn^jšímu okraji. Výchozí výškou je výška nejvyššího bodu prodloužené osy RWl' mezi koncem RWY a koncem pásu RWY nebo p ^edpolí, je-li uvažováno. Jestliže trajektorie p^iblížení obsahuje oblouk, je plocha OP p ^ibližovacího prostoru složenou plochou obsahující vodorovné kolmice k její ose a sklon této plochy je stejný jako v p ^ípad^ p^ímé trajektorie p^iblížení. Toto se v p^ípad^ letišt^ Let^any týká p^iblížení na RWY OS (resp. p^ípadn^ vzletu ve sm^ru 23) . Na tuto dráhu je p ^edepsáno z hlukových d ^vod^ p^iblížení z prostoru mimo zástavbu sídliš ^ Prosek a Let^any. Trajektorie tady obsahuje oblouk o polom ^ru eca 400 m s te^nami svírajícími vnit^ní úhel cca 79° (resp. 76° u výhledových RW1'). Tato OP jsou zakreslena v p ^íloze 1 pouze do jejich pr ^niku s OP vnit^ní vodorovné plochy (viz popis dále), protože v dalším úseku leží nad tímto OP. Pro p ^ehled je v p^í[oze 2 zakreslen jejich další pr^b^h i za tímto pr^nikem (na kót^ 322 m.n.m.) a to ^árkovanou ^árou až k jejich vn^jšímu okraji, kde kon^í na kót^ 378 m.n.m. (v prostoru p^ed prahem OS), resp. 377 m.n.m. (v prostoru p ^ed prahem 23}. • OP vnit^n{ vodorovné plochy Plocha je vymezena kruhovými oblouky o polom ^rech 2500 m (k.^. 2}, resp. 2000 m(k. ^. 1) se st^edy nad pr^se^íky osy RWY s kratšími stranami ochranných pásem provozních ploch letišt ^ a jejich spole^nými te^nami a má výšku 4S m nad pr ^m^rnou nadmo^skou výškou provozní plochy letišt ^, tzn. u letišt^ Let^any leží toto OP na kót^ 322 m.n.m. • OP kuželové plochy Plocha stoupá od okraje ochranného pásma vnit ^ní vodorovné plochy ve sklonu 1: 20 (5%) až do dosažení výšky 55 m nad vnit^ní vodorovnou plochou (u letišt^ Let^any na kótu 377 m.n.m.) . ^ OP p^echodové plochy Je plocha stoupající od okraj^ ochranného pásem a provozní plochy letišt ^ a od okraj ^ ochranných pásem p^ibližovacích prostor^ až do výšky ochranného pásma vnit ^ní vodorovné plochy, p^íp. ochranného pásma kuželové plochy, ve sklonu 1:S (20%). Poznámka : Y ochranných pásmech p^ibližovacích prostor^ a v ochranných pásmech p ^echodových ploch nesmí nové stavby (objekty) p^esahovat definovaná ochranná pásma s výjimkou, že jsou v zákrytu za stávající stavbou (objektem) resp. terénem ochranná pásma již narušujícim. Ostatní ochranná pásma s výškovým omezením staveb, konkrétn ^ ochranné pásmo vnit^ní vodorovné plochy a kuželové plochy mohou být narušeny stavbami {objekty) i když nejsou v zákrytu za stávající stavbou (objektem) resp. terénem ochranná pásma jii narušujlclm, avšak pouze za p ^edpokladu, ie ÚCL ^R na zákfad^ letecko provozního posouzení shledá, že p ^ekažka neohrozí bezpe^nost letového provozu. Takováto p ^ekážka musí být ozna^ena p^ekážkovým zna^ením dle požadavk^ p^edpisu L14. V OP s výškovým omezením neni dovoleno z ^izovat takové stavby nebo za^ízení nebo vysazovat porosty a umist'ovat p^edm^ty, které by p^esahovaly výšku ur ^enou p^ekážkovými rovinami ochranrry'ch pásem.
^,
OP proti nebezpe^ným a klamavým sv^tl^m Ochranné pásmo je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY, o ší ^ce 1000 m a o délce p^esahující za kratší strany ochranných pásem provozních ploch 1000 m(u nep ^ístrojových RWY). Poznámka.• V OP platí zákaz umistování nových sv^tel, která dle letecko provozního posouzení ÚCL ^`R mohou být nebezpe^ná nebo klamavá pro letecký provoz. Každé sv^tlo v tomto OP. Které by mohlo dle letecko provozního posouzení ÚCL ^R ohrozit bezpe^nost letadel, musí óýt odstran^no nebo upraveno tak, aby neznamenalo nebezpe ^í leteckému provozu. Každé neletecké sv^tlo v tomto OP, které by svou svítivostí, tvarem nebo barvou mohfo zabránit jasnému pochopení leteckých sv ^tel anebo uvést pilota v omyl, musí být odstín ^no nebo jinak upraveno tak, aby tato možnost byla vylou^ena.
OP s omezením staveb vzdušmých vedení VN a WN Ochranné pásmo je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWl', o ší ^ce 2000 m a o délce p^esahující za kratší strany ochranného pásma provozní plochy 2000 m. Poznámka: Umíst^ní nových vzdušných vedeni VN a VYN v t^chto OP podléhá souhlasu ÚCL ^'R.
10/730/0030/LKLT/O 1 /10
3
Plochy OP vzletových a p^ ibližovacích prostor^ stoupají vn^ od kratší základy ve sklonu 1:30 (3,33 %) až k vn^jšímu okraji. Výchozí výškou je výška nejvyššího bodu prodloužené osy RWY mezi koncem RWY a koncem pásu RWY nebo p ^edpolí, je-li uvažováno. Jestliže trajektorie p^iblížení obsahuje oblouk, je plocha OP p ^ibližovacího prostoru složenou plochou obsahující vodorovné kolmice k její ose a sklon této plochy je stejný jako v p ^ípad^ p^ímé trajektorie p^iblížení. Toto se v p^ípad^ letišt^ Let^any týká p^iblížení na RWY OS (resp. p^ípadn^ vzletu ve sm^ru 23) . Na tuto dráhu je p ^edepsáno z hlukových d ^vod^ p^iblížení z prostoru mimo zástavbu sídliš ^ Prosek a Let^any. Trajektorie tady absahuje oblouk o polom ^ru cca 400 m s te^nami svírajícími vnit^ní úhel cca 79° (resp. 76° u výhledových RWY). Tato OP jsou zakreslena v p ^íloze 1 pouze do jejich pr^niku s OP vnit^ní vodorovné plochy (viz popis dále), protože v dalším úseku leží nad tímto OP. Pro p ^ehled je v p^íloze 2 zakreslen jejich další pr^b^h i za tímto pr^nikem (na kót^ 322 m.n.m.) a to ^árkovanou ^árou až k jejich vn ^jšímu okraji, kde kon^í na kót^ 378 m.n.m. {v prostoru p^ed prahem OS}, resp. 377 m.n.m. (v prostoru p ^ed prahem 23). • OP vnit^nt vodorovné plochy Plocha je vymezena kruhovými oblouky o polom ^rech 2500 m (k. ^. 2), resp. 2000 m(k. ^. 1) se st^edy nad pr^se^íky osy RWY s kratšími stranami ochranných pásem provozních ploch letišt ^ a jejich spole^nými te^nami a má výšku 45 m nad pr^m^rnou nadmo^skou výškou provozní plochy letišt ^, tzn. u letišt^ Let^any leží toto OP na kót^ 322 m.n.m.
• OP kuželové plochy Plocha stoupá od okraje ochranného pásma vnit ^ní vodorovné plochy ve sklonu 1: 20 (5%) až do dosaženi výšky 5S m nad vnit^ní vodorovnou pIochou (u letišt^ Let^any na kótu 377 m.n.m.) . • OP p^echodové plochy Je plocha stoupající od okraj ^ ochranného pásem a provozní plochy letišt^ a od okraj ^ ochranných pásem p^ibližovacích prostor ^ až do výšky ochranného pásma vnit ^ní vodorovné plochy, p^íp. ochranného pásma kuželové plochy, ve sklonu 1:5 (20%). Poznámka : Y ochranných pásmech p ^ibližovacích prostor^ a v ochranných pásmech p^echodových ploch nesmi nové stavby (objekty) p^esahovat definovaná ochranná pásma s výjimkou, že jsou v zákrytu za stávajici stavbou (objektem) resp. terénem ochranná pásma již narušujícím. Ostatni ochranná pásma s výškovým omezením staveb, konkrétn ^ ochranné pásmo vnit^ní vodorovné plochy a kuželové plochy mohou být narušeny stavbami (objekry) i když nejsou v zákrytu za stávajicí stavbou (objektem) resp. terénem ochranná pásma j^ž narušuj^cim, avšak pouze za p^edpokladu, že ÚCL ^R na základ^ letecko provozniho posouzení shledá, že p^ekážka neohrozí bezpe^nost letového provozu. Takováto p ^ekážka musí být ozna^ena p^ekážkovým zna ^ením dle požadavk^ p^edpisu L74. YOP s výškovým omezením není dovoleno z ^izovat takové stavby nebo za^ízení nebo vysazovat porosty a um ^st'ovat p^edm^ty, které by p^esahovaly výšku ur^enou p^ekážkovými rovinami ochranných pásem.
^
OP proti nebezpe^ným a klamavým sv^tl^m Ochranné pásmo je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY, o ší^ce 1000 m a o délce p^esahující za kratší strany ochranných pásem provozních ploch 1000 m (u nep^ístrojových RWY). Poznámka: V OP plati zákaz um ^st'ováni nových svétel, která dle letecko provozního posouzení ÚCL ^'R mohou být nebezpe ^ná nebo klamavá pro letecký provoz. Každé sv^tlo v tomto OP. Které by mohlo dle letecko provozního posouzení ÚCL ^'R ohrozit bezpe^nost letadel, musí být odstran^no nebo upraveno tak, aby neznamenalo nebezpe^í leteckému provozu. Každé neletecké svétlo v tomto OP, které by svou svítivostí, tvarem nebo barvou mohlo zabrán^t jasnému pochopení leteckých sv^tel anebo uvést pilota v omyl, musí být odstín^no nebojinak upraveno tak, aby tato možnost byla vylou^ena.
OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a WN Ochranné pásmo je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY, o ší^ce 2000 m a o délce p^esahující za kratší strany ochranného pásma provozní plochy 2000 m. Poznámka: Umíst^ní nových vzdušných vedeni VN a VYN v t^chto OP podléhá souhlasu ÚCL ^R,
10/730/0030/LKLT/Ol/10
4
OP ornitologická Ochranná ornitologická pásma se stanovují pro letišt ^ s cílem zamezit st^et^m letadel s ptáky. Vnit^ní ornitologické pásmo: Stanovuje se ve tvaru obdélníku s podélnou osou totožnou s osou RWY o ší^ce ]000 m a o délce p^esahující za kratší strany ochranných pásem provozních ploch o 1000 m. Poznámka: Y tomto ochranném pásmu nesmí být z^ izovány skládky, stohy, síláže, vodni plochy, hnojišt^, krmelce a j^ná za^ízení zvyšující výskyt ptactva na letíšti. Režim obd^lávání zem ^d^lské p^^y dohodne provozovatel let^št^ s už^vatelem zem^d^lských pozemk^.
^lánek II. Návrh od^vodn^nf Ú^ad pro civilní letectví na základ^ požadavku SIT 1'rague, a.s., který byl Ú ^adu doru^en dne 29. 4. 2010, zahájil nezbytné kroky k zajišt ^ní realizace výše uvedeného požadavku a vyhlášení ochranných pásem formou p^edepsanou zákonem. Jmenované letišt^ je sou^ástí dopravní infrastruktury hl.m.Prahy a m ^stské ^ásti Let^any a je jednou z možností volno ^asových aktivit okresu a širokého okolí. Ochranná pásma zajiš ^ují bezpe^nost leteckého provozu, spolehlivou funkci leteckých staveb a jejich výhledový rozvoj. V p ^ípad^ soub^hu ochranných pásem podle ú ^elu r^zných druh^ leteckých staveb platí p^ísn^jší omezení. Dokumentace ochranných pásem leteckých staveb tvo ^í podklad pro umíst'ování staveb a pro ochranu d ^ležity'ch zájm^ v území. Rušení ochranných pásem leteckých staveb provádí na žádost provozovatele letecké stavby ÚCL ^R. Výjimky z ochranných pásem m^že v od^vodn^ných p^ípadech a s p^ihlédnutím ke stanovisku provozovatele letecké stavby ud ^lit ÚCL ^R v rozhodnutí vydaném podle § 40 Zák. ^. 49/1997 Sb.,
^lánek III. Návrh vyhodnoceni p^ípomfnek Bude dopln^no K tomuto návrhu opat^eni obecné povahy m^že kdokoli, jehož práva, povinnosti nebo zájmy mohou být opat^ením obecnépovahyp ^ímo dot^eny, updatnit u správniho orgánupísemnép ^ipomínky ve Ih^t^ 30 dn^ od jeho vyv^šení.
^lánek IV. Návrh rozhodnutf o námitkách a jejich od ^vodn^nf Bude dopln^no ^
K tomuto návrhu mohou vlastníci nemovitostí, jejichž práva, povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnického práva, mohou být opat^ením obecné povahy p^imo dot^eny, podat písemné od^vodn^né námitky u správního orgánu, ve Ih^t^ 30 dn^ od jeho vyv^šení.
^lánek V. Návrh pou^enf Opat^ení obecné povahy nabývá ú^innosti po vyv^šení ve^ejné vyhlášky. Do apat^ení obecné povahy a jeho od^vodn^ní m^že každý nahlédnout u správniho orgánu, který opat^ení obecné povahy vydal. Proti opat^ení obecné povahy nelze podat opravný prost ^edek. ,Soulad opat^ení obecné povahy s právními p^edpisy lze posoudit v p^ezkumném ^ízení. Usnesení o zahájení p ^ezkumného ^ízení Ize vydat do 3 let od ú^innosti opat^eni. Ú^inky rozhodnutí v p ^ezkumném ^ízení nastávají ode dne jeho právní moci.
10/730/0030/LKLT/O1/I O
5 ^lánek VI. Návrh ú^innosti
Toto opat^ení obecné povahy nabývá ú ^innost patnáctým dnem po dni vyv^šení ve^ejné vyhlášky (§ 173 odst. 1 správního ^ádu}.
P^íloha: Grafické zobrazení prostor^. Kompietní dokumentace k nahlédnutí je na Ú ^adu civilního letectví, leteckém stavebním ú^adu, a na webových stránkách zmín^ného ú^adu.
......................... ;. Ji^í K^íž ^uct referátu .ý stavební ú^ad
Vyv^šeno dne: 28. ^ervna 2010 Sv^šeno dne: ......................
Rozd^lovnfk: Hlavní m^sto Praha, magistrát hlavního m ^sta, odbor hospodá^ské správy, ( datová schránka) ^
M^stská ^ást Praha I8
- I.et^any, (ID 87ubt#Z) - ^akovice, (ID 3pybpw9} pro - T ^eboradice a Miškovice,
M^stská ^ást Praha l9
- Kbely, (ID ji9buvp) - Satalice, (ID r3taksc} - Vino^, (ID m5pbt2p)
M^stská ^ást Praha 8
- ^áblíce, (ID dkvbw9b) - B^ezin^ves, (ID atzaqa2)
M^stská ^ást Praha 9 (ID nddbppc}- pro ^ásti Prosek, St^ížkov, Libe^, Vyso^any, Hloub^tín a Hrdlo^ezy C}bec Veleí^, (ID 8web5cw) Obec P^ezletice, (ID y4jb5vi}
-
``^N
^r
(
._
,
^
'^ ^^
r . ^ ^ .
_
^
t
_
i i
,.-^^ '
;j /
,= t4.,-
^R^^
^, , ^ ,. .,
-
^/a .-; ^,
>
^ .
.
^ ^
^t
`
^
^ ^^
^
^^^.
^. ^ r
^^^
,
;^
^
^ 1
^^^
^ ^
'. ^
. .^
.
^^
_
^
^
i
^ ^' ^ ^%
^
^
^ ^^
.
f^ ^
.
^ r
^
..^ E_
^.
,.,r^, y^u
.
'^ `$
^
`_
^
^
^i
^^
^ _
^ ` ^^`
^
^
^
^ ^^^ ^^ ^`'^^ ^`^^^^f^ ^' ^ ^ ^,^, # { ^' g ^ .^ ^; ^'^^'^
^ ^i .
j^
^
j
.
^^
^
..
^^-
. . ^^^ . .
^ .^ ^ .l^ i ^ ^ ^^ ^
^ ^
f,^^ ^ r ^,
3
^ ^^ 1 ^^^ ^ ^ 1^ r"
ž : ^
,. ,'
^^,, .
^^'
^ ^
.
^ ^,^
^ ^ ^t
^
^
^;°i ^
^^,9{
^
^
^
/i r^
,
r , `
^
.^^ t
^.;
^ ^
A. ^
<
^.:,;
<
_
^ r
^
1^^^^
^rt, ,r
, _. ^.
^;,^,
r
_
^
^ý; ,I^G^ rl1 1 ^ÍÁ^ i ^^ r'II
ó i .
^^j✓ i
.{' ^ c f ^K.^ ^r^^i: ^
h^"Š^1'`"` ^,^% ,^,^ . _-
^•
^ .` ^„c7^.^p a
^^ -
Y^.
Y
^ .<4.,^,
^
`i,
.
r'. ^ '^
i
T`
tip
•!^
{^
i' .
,
.
.
;_^
7 ^l
i
^d
^
^^3 f
r
^r r
^r: "
^ á ^ ^ .
^
^
^}
^ lú
^r,i
_ ✓4
^
. .
/^ ^^ - r^`^ / y
* ^^^
'
^^ ti
^
;^^^
..
..
,
^
•
. .
.
.
.. f..
t
i d^^
^
i
,^ ^Z:^.
^"^ f •^ ^, `t ^ : .
. .
_
,_r ,
r^
^
^ ^ ^.
^P -ý ..
_
^f
,•
^r _
f 4 ,
^
_1
^^s^^ r
^^. ^ + f ^^
^
/
. ,
^
^ r^^ i
^
^ Y^ `^?Ir^ ^
I n
^ ^.^ .^^
..
Il.^
A t^ r^^ ._ _
^^
+
,r
t °^^ ^ •
.^ ,
^ .; ^
^ f^ t ,^,.,^ ; 54^a.^
.e
4' ..
^ ^
^'
/
^Y^^r/;
f^ :^^ ^ '^ /^^.lF .. ,jr
J.'-.fi7^. y _^ ^+' K{^^.rs^^`.-r-,L^^',1
+
F^
^ ^x ,^ ^J .-'^ ^,. . yJ r
t
r
.
^I ^^^ . ^ ^ .,
T^
%`_ J ^^./ ^ r^ ^^ ^ ia
,^^ ✓ ^ 3/-}^^
^^
_ ; a ^^ ^/ ^r--^.
^ ^. l,y I^ ,. '` ^ '4 ','-f. , ^ ' .`4Y^.,r^i^5 ; ^ y^,,^ ' ^+..,,w,L^^
L7^'
^ ^ '
_• .
.r
.. ^ ^ ^. ^^ ^ ^
^^ ..^,{r
^fr y.^^ f `^^^^ ,^-., # ^ ^^ •^-,tr- ^, ^, ^ ^ -^*- ^.^^1 v-^^^^_d^ r`.,.-1'` ^,-^y
`;^'^,r i
^
_ ^^ ^,
^" r ^^ :
! l^` ^ ^ .í ^ / I / ^f ; ^^
^ ^.
--r,r-''^-
r ! ^ ^ `.. ^r^--;, ^-+^^ ^Yf `^^.,.;,^: l.^^ _ rl^ ^^.
y^^. ^^.-° ,,,ti^, ^ tS^
^l ^
^ ,.,
t ^ ^ ' ^ n^ ^ K
'^^^
^
r ^
d
f
^ ^ ``r, '/ 1 ^ !
^ ^^ fir ^ -i lf'^^. x í^ : P b`Ntlt k>-.^ ^^, , ^ ^
+
^ ^`^,
1 ^^
F
;^^
`r ^ : ^
l
f rI
^^.^'
f '^ ^
{^ I^
^ 1^T ^
^ ^^
^
^^^
rr ^
j
.Ít
Fi i
! ( ^.. ^(
.
^^I
. ^
f.. . ? i , J^ ^ . ^ ^^ ^
: -^^^ r^ ^
;.
^,
.
^ ^^ ,.^'
l^^
^
^e -
,S,At
-_
^
^
^
I
{
,f
1
s
t
,
,
^ \
_
^^ 7* t,^r .,. ^ '
^
^ -
Y^ `F -^
\^ .^^. ^ ^ ,
^.
^,7,
_
/^
.
n
^^^.,
1
I ^j .',,^ ~{ ^^ ^`^ ^ `^~^`^^-..
.',µ ^
^'/,
^
^ ^
^,,W
^
._L ^
ll,
^ ` ` ^ -
\\\ ^ ', ^^,A
'
,
r
^^
^1
^ ^\ \."^\ ^ ^ ^
- ..
t
^t. -
^..
^^
^
^ ^o.
f
^^
^
^
.t ^,
^ ",^ \^^ ^i' ^^-_ ^ ^^. :' ^ ^ ^'^ ,.^ ^- ^^ ^.^
. -
.
^^ ^
^
^
^`.
\^^^^;
^ A_
\
i ^,^{ ^
Q^
1.
^
1
.
.
dr.
^ ^tirj _
^ ^-
)
ry ^
Z
r .
+ r" ^
"
Y_ ^^
^^.
;
=^
O
^^,.
^^ ^^.
^
.
^t^ - t^
^ .
,{ .+
i .
fr -
^ ^
^,^^ ^.^
^
r.. ^
+
'.:^-,^ ^
.
_
^ -
.
\ '
f
,
o ^ , ^ a . ^ ^^
I ,!t, ^.
,
^^ ^ ^.^..
{ _i 1^
^
'
rr
4^.
i`
^
_
.. t
^^^
^ ^ ,
-
^
^,
..
-
^^ ^
^ ^. .
^^ ^y^ ^ .^
^^^
. ^
^
^G> ^W^^á a ^^
^.^^
^.
^
^
wn 1,`
s^^
^
a.
Jt
.^
(^1 I'-, r + ^ /`.
,-r
. ^ ^ ,.. ^;
^
^
'n
.
^.
,'
^ Ý'' ^^,.
^
,^` -, 1 ^. I ^ {
t 1 '(
{^^
++ ++
^ i41..^ ® r 1 ^.,f?/. I
^a^_^^^
^
.^ ^
^
; ^ ^^ : * ^^,
^^^ ^ ^ ^ ^1 +
l
r^
^
^^,,
^
fi
'
^ r'^
1^ ^^
^ +
5! 1 4
...
'
^^^
^.
^^K
.
^
f
^ ^^^^ ,
^3 ^^
/
I
f ^^^
^'
(.,
^
^ ,
,
^^ ^ ^ ,.a^ iL rt^+ `^ ,
`yw^
r ,^S ^'
',
^^ ^ 1. ..,
^/ tt
^
^ ^^,^ ,^ -^^^,, . ,^ ^,, ,. _
,, ^..^.. i „^
^'
/^
^
;. ^
^' ^,
c
? ^
-^ r,
^^^^,.^'^ ^ ^ 1' r^ __7 /+_
^. -^, f f , ^^, ^ ^
i ^
i
.
.
• `: . ,q^ -^ ^7^,t ^^ ^ ^ k ^'^ ^7
1
;^,^.
í.t
,, ^
^
.
^
t
^
^ ^ ^ ^^ 0 J e^ ^
^
^
f ;^
^
^-_____^^^.-:^,.^.__.--^ r i
-
l,
^? v
y^ , ^ { ,.-^
.^ = ^;^ . ^+ ^% /"
^^
V ž ^C ^W ^ ^
'
` '
,
^,-
^^
^^"^2a
-
_ _
^`,
'^r' ^-^
r
,,;i r
,^ ^t "o^ ^
,^^
Áq
,
'd
^ ^
^;
.. ..^
li .
^á^
1,^
a I^
^ ` ^
_
__
l
-^
^
j`j 1
il
^ V
/ ^ ^,
^ '
a^
^
^
7
^ V ^^, ^/ . / . p
.
'
, ,^^hr
^'r'
`..
i
,: ^i
n^7^
`
,^
:. ^ ^ ^; ^
^
^^
.^.^` ^
-Y
^
'^ `
/
^F1
F` ^^^ i ' ;
^`
r
i
/ ^
_!
l
,
__
^...
'
^^
\ '\
^'
_' ^
^
/'
__
l`
f.
^ ^
^ ^ ^^^ ;^^ ,^ ^ ,. ^^4 l\ ^^.., %'^
^^ ^^ ^
^
.
^
`i ,-
_ .^
y'^ ^
'
^ 15.
^
^
a_
\ .r
, ^ ^ ,^ ^^
^
^
.
;
.!
l
/ ^ ^
^, .,
3^4 . ' ^ r
,
^101
^d'^
^'\
/
^;
/
..'
V.1'^X
^ '"
'
.
h^
^\
^ . .
^
^^
^;r t ^ i,/ " ^_í^;?`9 \ ^ ^ r sí^ p',''.. / `
l
{^.._
^
\a ^
^c ^ ^ a^`^ r +,\4^/ ^
_
^'"\^t
^
^
_
..
^
-
?
`/^ ' o/
r/
^ \} ^ / \^ I 1\
Á I^ ^ ^
1^
,
^ j
_;^^ ^; i
\ti ^r^
i
/ ^ ^ ^^
,^ r ^, ^ ^
^
^
^
^ ^
^^
^
^
i
I
_
^
^I
r,^^ -
^
^^ '
,
,-
_
^ ^^
;::
Y
\
\
;^
#^5^.' ^
^
^
i ?7Š I ^^
t
S/r^, i.^ ^-;' .` ^ ^
^ F ^:,'.^
VYV^ŠEN SEJ M UTC , ^ ,^ ^ t , ,^ +
'.
• ^
*"
--
*^
^
,
^^ ^á't
V`
r
(^
ff
^
^. ^^^^ `^^^ _
^ '^ -^ f^^^^
^
F/J
^' '
%^ ^
/ `;^ /
^
,^. ^
,
Pv
7^ .
y ^ I.
aIr(A
✓^p/^
, ;,
H
^
'^ 3
^ , E^^^>
^
. r
. 4
.^ .
^
^ ^ ..w
/ ^;
,
^}
^ae K^ 1
.
y^ ^ ,
^^
/
^
^
^^^
^
^1, % . /
^
/ I ^Ý Ji/
^a^
^,1^ ^ '^/ / .
,,a ^
/ r
, ,^
.'
, r./
r^ ; _ '^ t^ ^^^^^ ^^ ^ ^ ^^^ ^ ^
^`;".. ^
^^ .+ ^1 ^ ^-•
^
+:
, J ' ^ ^
,<<^,
^,.. .
, ^ - ^i
^^
^ , ^ ^-
•^^. ':^
^a J
^^
^ g^,
-
? ^ ,^., - ! ó ^^ ^ a-._:^--r- ' ^ ^,
^
`-`^
, l`
^1 ^ i^
~^,i
`^
\^
^
, ^ 'r^l'fa-^--,,,
"
d ^
^'^ ,J
'
.
^
^
í
I --^ ^^_
^ ^y^-...
^
.^
^
t
^^
1
r._ f
.,-
^
oM1a'3MM^ltt!!^ . ^^ ^^ ^ ^^ R+tisiN a^^^ ^^ ^ ^^ ^^ . ^
i
h^
^
'^
i I{
` 4 ^
^ ^ ^
_ ^\
`^ ,^
^il^-___,
' .
^3^
•, ^ }f
.,
^
.
^,
f^
, y ' ^C^.^
,
^,^^b^
^4i
i^l
-
^^
.
_
J
.
1
^
^
_
I
\1^^^
' ^^
>, y
_
. ) ^ -
,Í ^',
^,
a a^
.:u%W
^ S
.
y ^^ f ^ •^^ J ^ . , ^^ i ^
I
,^t ^
_
.\^
h
l^
_.^ _ ; -r ° , ;^ ^
, . .^
^
.
^' , ^^r <
^
^ ^^ ^ ^
a ^ '
_
^ ^,..
^ ^ -
^'
^^^
f`
Í> ^
^^ =' ,
f *^
.
^
^
^ .^^%^ ^ {,^i,+^, e^
a, ^
^
^^ ^
o^a ^ Aí , %^ ^ -^
,
'
^ _
_
.
'
.:
% " -^
^
,
:
^^ `
,^,^-^ `
^'
-
,f•
^
^
-
I
^.i^.^
t ^^
-. ^^, ,
^
I ^,
a ^^.^ 1
1^ L w I .^ ^ •
^ ^ ^
G ' ` -,^°: ^ f ^,
^.{
I 1
^^ I i
t^'
1 r-
' -^
, .^^' ,r' ,
>_ ^
. ^
^
^
.
^ .,
^` ^
1 ^
^
^
' - ^ Tii ^
^
ÍI
^
- ^
^r ^ ^ ,^ ^, I< i
I 11
^ ^ I '^ I
^
^.
y
^
^^ , - ^,
i ^S
f'
,^` ,
^
^ . t ^" ^r ^
i
I ^ ' ^ ^ ^ ^ I ^^ ^ ^^ ' ' ^'^ ^
'
,
„
4
^^
,^^ ^
,
^a
^^,-
,
~yi ^~
^
U
^^
Í
^
^ __-^ ,^ ^^^^ ^^'Q ^ ,^ ^^ a wti^ , ^°
i~^ ^^ ^ ^, ^ / p^
^
^^^/
.
',Is N ^
^ ,, ^ ^ ^l ^ ^ - ^ ' ^^j ^ ^^a
`, ^ ^ ^ . _,^ ^ ^
,^,
^' a
^'^^ ^.^l ^^^' ^
^
(. ^
l ^ X ^''
^^_ ^ ^ -^^,^ i ^^
^ ^^ r^, ,^A
^ ^
^i `
ia-•
^ t. ^
^^a
. ^^ ^
^^
^i
. ` (a ^ o ^^ ^\
'^
: ^
^i'
^
rd) ^ ^ ^ • ^,( a
^-c^. ^ W ^
i -^ ^ ' _ ^ ' ^^
^1 ^^ f.
^ - I, ^.:^ ^.. j1
^i '
Q g
a :^ ^ ^
i ^
7 /
Z ^ G
/
^ ÍL
< ^'
^^
/^F^
f^
^ _
' :^
W C
0
%'
^^`A^ /^,li^-^Y^ ^
,
^s ,,\Wý,^
r: r
^ _^ ^ ^ f1
^+ ro
ai t ^
^
^ .C7`Or
{^ /
^^ .-
^ ; ^' ^^
r .i^ , .
'^ / ^^ ^^^^^ ll ^
^
.I ^
_
^:,::^,
,
1\ ^,
,
^i- ^.^. .
^
..T_^^^ ^ `.. ^ f^ \ i ti^ ,, f r \
I
',
/'`r
.,
;
J I '' = Y i^ ^ ' ^ ^
í
^\
^ ^)
/ /(
\
J
. . ,'
^; /'Y^.,c , ' ^(^ /^ ^ "tiC
f
`
/ ^ / ^ j4 v ^ ^ ^ ^ _ ^ ^ ^.. ^ ^ ^ i ^ /
^ ^. ^, . _. ^
^
I
-k
^
1 : ^ .
.
i
^
I Y
^♦
; i
^^s°°°°^,c '1 ( ^
..
^
g
^1
^
.
^
^.. ^
..Y
^`^-a-^-^`h
^ ^
;_ ^,C
'
^
^^ ^^ ':
^^...*^.... ^
1
'^^a ^^ . ^ ^ ^ j 1
.^, ^ ^ i ^ , \ M4' 1 ^`
_ ^^.
^
^^
',
1^
, ^ ^, ^ `^ ; i
/^ ^^
j rw^ ...
>
.
^
'' :. / ,
0'
^
°-,.;. ^
`
',
^ ^ .
^^^^
,,,.. . ,.y^
-^
^.^-^.
. ,^ ^
^^ " r ti^ '. _1 \
^ `,` .` ^ ^
_-.-t-'^^ .l ^
,.r
-
.
a 8^ :
