Twee door de Raad van Bestuur goedgekeurde

VIL Mail

Nieuwsbrief van het Vlaams Instituut voor de Logistiek

Nummer 41 - januari/februari 2012

know . apply . grow.

Inhoud s7ELKOMSTWOORD s6),0ROJECTEN s6),4EAM s6),%VENTS s6),3UMMIT s6),.IEUWJAARSRECEPTIE s$ATUMPRIKKERS s.IEUWE6),,EDEN

Welkomstwoord getuigenissen door projectdeelnemers om het geheel boeiend en praktisch te maken. Meer informatie over deze events vindt u verder in deze nieuwsbrief. Projecten afsluiten impliceert ook nieuwe innovatieve projecten opstarten rond het optimaliseren van goederen-, informatieen financiële stromen, de drie domeinen waarop het VIL focust.

Hoewel het nieuwe jaar nog pril is, oogt onze agenda voor het eerste kwartaal 2012 reeds goed gevuld. De komende maanden komen in eerste instantie al onze slotevents eraan rond gefinaliseerde VIL-projecten: Realtime monitoring in de cold chain (14/02/12), Supply chain resilience (28/02/12), Hospitaallogistiek (22/03/12) en Proof of Concept voor het beheer van logistieke dragers (29/03/12). Bij onze events streven wij altijd naar een mooie mix van keynote speakers en

Twee door de Raad van Bestuur goedgekeurde projecten staan al in de startblokken: GPRS in de luchtvracht en Smart handling. Daarnaast worden volgende door de VIL-adviesraad positief geëvalueerde projectideeën verder uitgewerkt: s s s s

Lean and Green Logistics Transfarma Express Enterprise Risk Management Item.tagging@Retail

Zoals altijd, bij deze een warme oproep aan onze leden om hun interesse in bepaalde projecten kenbaar te maken, dan wel suggesties aan te reiken. Bottom-up

JORDAENSKAAI 25 l 2000 ANTWERPEN l WWW.VIL.BE

is en blijft immers het sleutelwoord in onze werkwijze. Daarnaast willen wij ook van de goedkeuring van ons business plan voor de periode 2012 – 2016 gebruik maken om op middellange en lange termijn onze activiteiten te diversifiëren. ‘Small is beautiful’ maar ‘Bigger is better’. Op Europees vlak hebben onze inspanningen het voorbije jaar reeds hun vruchten afgeworpen en is het op 5 januari jl. opgestarte project ‘Regions of Knowledge’ ons eerste echte ticket naar de internationalisering van onze activiteiten. Andere activiteiten waar wij aan denken zijn operationele projecten in opdracht van Flanders Logistics en promotieactiviteiten in opdracht van het FIT. De weg lijkt misschien nog lang doch de richting is duidelijk. Liesbeth Geysels Algemeen Directeur

VIL MAIL

Nummer 41 - januari/februari 2012 l 2

VIL Projecten 2012 De zes collectieve onderzoeksprojecten van 2011 zijn (bijna) afgerond en worden de komende weken voorgesteld op verschillende slotevents.

Voor 2012 staan er alvast twee nieuwe innovatieve projecten in de startblokken: Smart Handling en GPRS in de luchtvracht. Ze zijn positief geëvalueerd

door de adviesraad, goedgekeurd door de Raad van Bestuur en de gebruikerscommissies krijgen vorm.

Klinkt dit u bekend in de oren? In het voorjaar start het VIL met het collectief onderzoeksproject ‘Smart handling’.

Doelgroep voor dit project zijn verladers en logistieke dienstverleners met een groot aantal goederenverplaatsingen op hun eigen site, in nagenoeg alle sectoren.

Smart Handling In vele operationele logistieke opslagfaciliteiten en ook in inbound/outbound activiteiten is er nog ruimte voor optimalisatie. Bij goederenopslag en –verplaatsingen manifesteren zich vaak problemen als foutieve registratie en efficiëntieverlies door bv. manuele scans en inputs of veiligheidsproblemen bij heftruckchauffeurs omdat manuele registraties soms dwingen om de heftruckcabine te verlaten.

Voordelen van deelname: Krijg een HIGHLEVELOVERZICHTVAN7-3 PAKKETTEN en hun functionaliteiten m.b.t. deze problematiek, een beslissingsboom/ menukaart die moet duidelijk maken in welke logistieke omstandigheden welke technologieën toegevoegde waarde kunnen opleveren en testresultaten van de toepasbaarheid en randvoorwaarden in de praktijk.

GPRS in de luchtvracht Verschillende leden van de gebruikerscommissie van het project “Realtime monitoring van geconditioneerde goederen” gaven te kennen dat er een grote behoefte is aan een infrastructuur-onafhankelijke, realtime sensormonitoring voor luchtvracht. Goedkeuring voor het gebruik van GPRSgebaseerde monitoringtoestellen op vliegtuigen is een complexe aangelegenheid en vraagt ook de nodige technologische innovatie. Doelstelling van het project is de integratie van GPRS-monitoringtoestellen voor luchtvaart te versnellen door sensibi-

lisering bij luchtvaartactoren; op basis van de nieuwe mogelijkheden met de GPRStoestellen een serviceverbetering initiëren voor cold chain en high-value producten binnen Brucargo; Brucargo/Zaventem uitbouwen tot een innovatieve cold chain en high-value hub en een aanzuigeffect van vracht creëren voor de luchthaven van Zaventem. Doelgroep voor dit project zijn verladers en logistieke dienstverleners die goederen vervoeren via luchttransport en in hoofdzaak gericht zijn op kritische goederen zoals bv. farmaproducten, versproducten, hoogwaardige of tijdskritische leveringen.

met als belangrijkste een Proof of Concept van een GPRS-monitoringtoestel op een kritische goederenstroom gebruik makende van het Europese luchtruim vanuit de luchthaven van Zaventem (magazijn, wegtransport, luchtvracht). Daarnaast een aanbeveling over exploitatiemogelijkheden van GPRS cold chain en highvalue service binnen Brucargo en een certificatie- of goedkeuringsproces ingeleid bij een geautoriseerd orgaan. Graag meer weten of geïnteresseerd om deel te nemen? Contacteer Stephane Van den Keybus: [email protected] of Piet Belet: [email protected]

De beoogde resultaten zijn veelzijdig

VIL Team Begin 2012 gingen twee nieuwe VILmedewerkers aan de slag: Mark Coenen is de nieuwe Program Manager Supply Chain Organisation en vervangt in deze functie Rudi Bonneux. Mark Coenen heeft een zeer ruime exper-

tise in de logistieke sector met een sterke operationele focus en ervaring in leidinggevende functies en interim management. E-mail: [email protected] Tim Mais vervoegt als expert het team Supply Chain Intelligence. Als ingenieur


met uitgebreide ICT-expertise en ervaring in o.a. technologieonderzoek, -ontwikkeling en –productie en business case analyse is hij de juiste man op de juiste plaats. E-mail: [email protected]

VIL MAIL


VIL Events Brainstormsessies Een nieuw jaar betekent nieuwe projecten met en voor bedrijven. Op 9 (Gent) en 23 (Leuven) november 2011 organiseerde het VIL brainstormsessies onder begeleiding van de Innovatiecentra van Oost-Vlaanderen en Vlaams-

Brabant rond nieuwe innovatieve ideeën voor de collectieve onderzoeks- en doorbraakprojecten die het VIL wil opstarten. Hieruit zijn een heel aantal projectideeën naar boven gekomen die door het VIL in zijn werking voor de volgende jaren kun-

nen worden gebruikt. Bedankt aan de Innovatiecentra en de deelnemers voor de inzet en om deze brainstormsessies tot een succes te maken!

Slotevent E-commerce/E-fulfillment Donderdag 15 december 2011 stelde het VIL de resultaten van het project ‘E-commerce/E-fulfillment’ voor aan het publiek bij bpost, Brussel. Op vraag van de e-commerce sector startte het VIL begin 2011 het onderzoeksproject ‘E-commerce/E-fulfillment’, samen met negen bedrijven. De interesse in de voorstelling van de resultaten was groot binnen de booming e-commerce sector. Start van het project was een uitgebreide CONSUMENTENBEVRAGING.ADIENTESTTE

het VIL, samen met de deelnemende partijen een aantal e-fulfillment (logistieke afhandeling van internetorders) oplossingen in de praktijk uit. Uit het onderzoek kwam duidelijk naar voren dat de consumentenbehoeften mee de logistieke invulling bepalen: thuislevering, keuze uit aflevermogelijkheden en zaterdaglevering zijn enkele van de must haves voor een e-shop. Maar ook andere externe marktfactoren, zoals technologische mogelijkheden, drukken hun stempel op e-fulfillment. Logistiek voor online shopping verschilt in ieder geval significant van traditionele logistiek.


VIL leden kunnen het rapport ‘Logistiek op maat van de online klant’ met de resultaten van het onderzoek gratis downloaden via de VIL ledenportal.

Wenst u meer informatie over dit project? Contacteer Goedele Sannen: [email protected]

VIL MAIL


VIL Summit Supply Chains of the Future Op 1 december 2011 organiseerde het VIL zijn eerste internationale summit. Thema van de dag was de toekomst van DESUPPLYCHAINS7ELKEVERANDERINGEN komen eraan, hoe moeten bedrijven

reageren, wat is de beste methode om het hoofd boven water te houden? Aan het woord waren negen topsprekers uit binnen- en buitenland die vanuit prak-

tijk- of academische ervaring hun visie aan het publiek kwamen overbrengen. In de zaal zaten meer dan 260 geboeide professionals uit de logistieke wereld.

Keynote boodschap sprekers Baron Paul Buysse “De Vlaamse logistieke bedrijven moeten zich assertief opstellen en zich in de opkomende markten profileren als dé refeRENTIEOPHETGEBIEDVANLOGISTIEK7E moeten inspelen op hun enorme leergierigheid en prestatiedrang.”

Willem Heeren “Een goede samenwerking tussen het be drijfsleven, de overheid en de universiteiten is noodzakelijk. Innovatie werkt enkel als het gedeeld en door de industrie gedragen wordt.”

Felix Fiege “De eerstvolgende vijftig jaar moeten we innovatief en flexibel kunnen inspelen op de inkrimping van de werkende bevolking, de toenemende milieuaandacht en de opkomst van e-commerce.”

Wouter De Geest h7EMOETENVERLADERS VERVOERDERSEN producenten samenbrengen om de beste supply chain te produceren. Samenwerken om aan de toenemende eisen van de samenleving te kunnen voldoen.”

Eugène Vanfleteren “Er komen alsmaar grotere schepen en havens hebben zich ontwikkeld tot hubs. Daarom zijn er goede hinterlandconnecties nodig. Inland terminals worden meer en meer een fundamenteel component in het supply chain netwerk.”

Ivo Marechal “Er dringt zich een intensieve samenwerking binnen de logistieke sector op. Alleen door een uitgekiende structuur en strategie zal de Vlaamse logistieke sector in staat zijn om de nummer één in Europa te worden.”

Martin Christopher “Het zullen niet de sterkste of meest intelligente supply chains zijn die overleven, maar diegene die zich structureel en flexibel kunnen aanpassen. De competitie zal zich in de toekomst niet afspelen tussen bedrijven, maar tussen de supply chains.”

Peter Hinssen “Bedrijven die in de toekomst succesvol willen zijn, zullen slim moeten inspelen op veranderingen waarbij informatie de nieuwe brandstof is.”

Het publiek

1

2

1. Danny Van Himste (Voorzitter VIL), Bernard De Potter (Agentschap Ondernemen), Liesbeth Geysels (VIL) 2. Luc Driessen (Ewals), Marc Van den Broeck (Trafuco) 3. *O$E7OLF-ONTEA 4. Karin Duivenvoorden (GHA), Gaston Janssens (Macs Benelux)


3

4

VIL MAIL


VIL Summit (vervolg)

5

6

7

8

9

10

!NDRÏ-ARCIL.ATIONAL)NSTITUTEOF!ERONAUTICS -ANON$ELISLE)),- ,UCE,APORTE)),- 6. Alain Geypen (K-Line), Kurt Van den Heuvel (Herfurth Logistics) "OB6AN3TEENWEGHEN(%SSERS (ELEN$E7ACHTER'(! 'ERD0AUWELS.-"3,OGISTICS &RANK!LLEMAN"EKAERT ,UC"ROOS0/-!NTWERPEN %RIC.OTERMAN$07ORLD &RANK6ANOUTRYVE3TUKWERKERS(AVENBEDRIJF .ATHALIE#OGGHE&)4 10. Danny Van Himste (Voorzitter VIL), Ingrid Lieten (Viceminister-President van de Vlaams Regering), Ivo Marechal (H.Essers)

VIL Nieuwjaarsreceptie Met de nieuwjaarsreceptie achter de rug is 2011 nu echt afgesloten.

gen voor de logistiek in Vlaanderen. Meer nog: we hebben de ambitie dit nog beter te doen dan tot heden al verwezenlijkt is.

VIL voorzitter Danny Van Himste verwees in zijn speech naar de Griekse filosoof Heraclitus: ‘panta rhei’, of ‘alles verandert’.

Laat ons eerst toch even kort terugblikken op enkele realisaties van 2011:

“Meer dan ooit ervaren we allen dat deze stelling nog waardevol is en dat zeker in onze mondiaal evoluerende economie er geen standvastige verworvenheden zijn. En wie niet “verandert” zal het moeilijk krijgen.

Vooreerst zijn er de 6 collectieve onderzoeksprojecten waar we samen met 59 deelnemende bedrijven nieuwe technologische toepassingen en/of concepten hebben geanalyseerd, uitgetest en de kennis zullen overdragen (of hebben overgedragen) naar de bedrijven tijdens de slotevents.

We zijn dus verplicht om onszelf steeds weer in vraag te stellen, bedreigingen tijdig te detecteren en te zoeken naar opportuniteiten en vernieuwing. Innovatie dus. En juist hier wil het VIL zijn steentje bijdra-

(...) Inmiddels is ons ledenaantal gegroeid tot 308 en was er daarbuiten zeer veel interesse voor de vele netwerkmogelijkheden die we in 2011 organiseerden (bijna


1.500 deelnemers op eigen events). Tenslotte hebben we ook eind 2011 ons VIL business plan 2012-2016 goedgekeurd gekregen. We danken hierbij graag nogmaals de Vlaamse Regering en onze voogdijminister in het bijzonder voor het bevestigen van het vertrouwen en steun aan het VIL. (...) Zoals reeds aangekondigd ook voor het VIL is er vraag naar verandering. Verandering wil het VIL door langs de ene kant verder collectieve onderzoeksprojecten samen met de bedrijven te realiseren, maar langs de andere kant onze activiteiten in de toekomst ook te diversifiëren en daarbij ook naar alternatieve financieringsbronnen te zoeken.

VIL MAIL


VIL Nieuwjaarsreceptie (vervolg) Enkele voorbeelden en mogelijkheden zijn. x Deelname aan EU projecten. Zo is op 5/01/12 het EU project ‘SoCool@EU’ gestart, waarbij clusters in verschillende landen samen een logistieke “regions of knowledge” gaan uitbouwen. Partijen in dit project zijn het Zaragosa Logistics Center, House of Logistics and Mobility in Frankfurt, de Lunds Universitet in Zweden, Transport Innovation Network in Kopenhagen, Danish Maritime Cluster, Dinalog in Nederland en Mersin in Turkije x Deelname aan het Interregproject ‘Grenzeloze logistiek’ in samenwer-

x

x

king met alle POM’s Als operationele poot voor Flanders Logistics, waarbij het VIL de link zou zijn naar de bedrijven toe voor de implementatie van projecten Andere denkpistes zijn: raamovereenkomst met het FIT in het kader van promotie, het nieuw industrieel beleid en de ‘fabriek van de toekomst

nieuwe vice-voorzitter. Maar ook en vooral aan alle steunende bedrijven en organisaties.” Het glas werd geheven, nuttige contacten werden gelegd, vriendschappen gesmeden. Kortom een meer dan geslaagde avond voor de talrijke aanwezigen.

Tenslotte is het nu ook het aangewezen moment om enkele mensen te bedanken voor de successen die we samen hebben kunnen realiseren: in de eerste plaats Liesbeth en het voltallige VIL-Team, de collega’s van de RVB, de vorige en de

1

2

9

1.

2.

3. 3

4

4.

5. 6.

5

6

7.

8. 7


8

9.

Ivo Marechal (H.Essers), Ludo Vandervelden (Umicore), Sabine De .EEF6), Pieter Balcaen (ECS), Dirk Lannoo +ATOEN.ATIE $ANNY6AN(IMSTE (Voorzitter VIL), Rudi De Meyer (Alfaport) Goedele Sannen (VIL), Mark Coenen (VIL), Tom Caals (Levanto), Isabel Verhaert (Levanto) Patrick Verdurmen (Univeg), Bart -AGIELS0SION +ARL'IELIS.OVAVEG 3TEFAN#ASSIMON.OVA.ATIE,OGIStics), Bart van Zundert (Bolckmans) %RIK0ORTUGAELS.6$E3CHEEPVAART 7OUTER$E'EEST"!3& Geert De Coninck (Siemens), Liesbeth Geysels (VIL), Erik Cotman (PHI Data), Jan Merckx (Time2Trace) 7IL-EULENBERG-EULENBERG4RANSport), Paul Cornelissen (Meulenberg Transport), Piet Belet (VIL), Hilde Van der Slijcken (Synergie Belgium), Christoph Rogiers (Ambrogio), Marcel Schoeters (De Lloyd), Stephane Van den Keybus (VIL) Tim Mais (VIL), Geert De Koninck (Siemens) Helen Mortier (Easyfairs), Luc Pleysier (VIL)

VIL MAIL


Datumprikkers Realtime monitoring in the cold chain Dinsdag 14 februari stelt het VIL de resultaten voor van het collectief onderzoeksproject ‘Realtime monitoring van geconditioneerde goederen’. Kom naar Lamot in Mechelen en verkrijg een inzicht in state-of-the-art draadloze monitoring TECHNOLOGIEÑNZOALS2&)$ 73. 7I&I GPRS en Satelliet. Opgelet, nog slechts enkele plaatsen beschikbaar.

Supply Chain Resilience

impact van allerhande verstoringen tot een minimum wordt beperkt. Hoe pak je dit aan? Hoor het op het slotevent van het collectief onderzoeksproject ‘Meten van resilience: veerkracht in de supply chain’, dinsdag 28 februariBIJ).'!NTWERPEN

Hospitaallogistiek Met het praktijkgericht onderzoeksproject ‘Hospitaallogistiek’ ging het VIL na hoe de logistieke efficiëntie over de volledige ziekenhuisketen verbeterd kan worden. Benieuwd naar de resultaten? Het VIL nodigt u uit in het Jessa Ziekenhuis te Hasselt op het slotevent van het project, donderdag 22 maart.

Bedrijven moeten ervoor zorgen dat hun supply chain ‘resilient’ is, zodat de

Beheer van logistieke dragers Atlas Copco, bpost en Veiling Haspengouw startten met het VIL concrete praktijktesten voor het automatisch opvolgen van hun logistieke dragers. Gedurende enkele maanden werden geïsoleerde deelstromen van de logistieke dragers en hun processen opgevolgd met RFID- en 24,3 TECHNOLOGIE7ATISHIERUITGEKOMEN7OONHETSLOTEVENTBIJOPdonderdag 29 maart in Antwerpen en kom het allemaal te weten. Voor meer informatie en registratie: www.vil.be --> events

Nieuwe VIL Leden AstraZeneca Belgium AstraZeneca is wereldwijd één van de toonaangevende farmaceutische bedrijven, gericht op het omzetten van goede ideeën in vernieuwende en doeltreffende geneesmiddelen die het verschil maken in belangrijke domeinen van de gezondheid. Jaarlijks investeert AstraZeneca meer dan 3 miljard in onderzoek en ontwikkeling. In de R&D organisatie werken wereldwijd meer dan 11.000 mensen. ASX-Ibeco ASX-Ibeco is in 1997 ontstaan uit de fusie van twee belangrijke Antwerpse koerierbedrijven. Het bedrijf biedt nationale en internationale koerierdiensten aan, en daarnaast tal van activiteiten met een stevige toegevoegde waarde zoals douaneformaliteiten op de kaai, visa en vergunningen aanvragen en ophalen, het laten legaliseren van documenten, het ophalen, verwerken en frankeren van poststukken. www.asx-ibeco.be Cosimco Cosimco biedt totaaloplossingen in de bouwsector met de klemtoon op industriële logistieke constructies, utiliteitsgebouwen en kantorencomplexen. Cosimco participeert actief in het gehele bouwproces en vindt het belangrijk mee te werken aan het ontwerp en de optimalisatie van het gebouw, met eerbied voor het gestelde budget, de te leveren kwaliteit en de gemaakte afspraken. www.cosimco.be Cronos De Cronos Group is wereldwijd een van de grootste containereigenaars en is de leider op het vlak van gespecialiseerd JORDAENSKAAI 25 l 2000 ANTWERPEN l WWW.VIL.BE

container-equipment. Cronos leased, ontwerpt en verkoopt intermodaal equipment op wereldvlak, in alle takken van de industrie. Cronos kan een van ’s werelds meest gediversifieerde containervloten aanbieden, en streeft ernaar om uw gepriviligieerde containerpartner te worden voor transporten van droge goederen, koeltransporten en tankgoederen. www.cronos.com FrieslandCampina Professional !LSEENDEELVANHETWERELDWIJDE.EDERLANDSEZUIVELCONCERN FrieslandCampina, kan de werkmaatschappij ‘ professional’ terugvallen op 130 jaar ervaring in roomverrijking en op de steun van 20.000 werknemers over de hele wereld en 15.300 LEDEN MELKVEEHOUDERSIN"ELGIÑ .EDERLANDEN$UITSLAND$E onderneming heeft een leiderspositie in de meeste foodservice markten en is de absolute marktleider in Europa voor slagroom in een spuitbus. www.frieslandcampina.com Geodis Geodis behoort met zijn meer dan 30.000 werknemers in 120 landen tot de top 8 van logistieke dienstverleners in de wereld. Ze leveren distributie, logistiek, weg-lucht-en zeevracht, groepagevervoer, express services, freight forwarding en reverse logistics en beheersen zo wereldwijd, multimodaal, elke stap in de logistieke keten. In de Benelux beschikken zij momenteel over 6.400 klanten, 1.000 medewerkers en 28.5000 m² opslagruimte. www.benelux.geodis.com

VIL MAIL


Nieuwe VIL Leden - vervolg Haesaerts Intermodal Haesaerts Intermodal is sinds vele jaren gespecialiseerd in het multimodaal transport van chemicaliën in tankcontainers. Het bedrijf beschikt hiertoe over een team van hoogopgeleid en ervaren personeel, een vloot van gespecialiseerd equipment en een uitgebreid netwerk en infrastructuur doorheen heel Europa met focus op Centraal- en Oost-Europa. www.haesaerts.be Hospital Logistics Hospital Logistics biedt instellingen in de gezondheids- en welzijnszorg een geïntegreerd pakket van logistiek diensten aan. Zij streven naar een optimalisatie van de zorgverlening via een vermindering van administratieve en logistieke kosten, een afslanking van logistieke werkzaamheden voor het personeel van de instellingen en een optimalisatie van de magazijnruimte. Zij zijn samengevat een sterke logistieke partner die administratieve processen en complexe goederenstromen beheerst en beheert in de sector van de zorgverlening. www.hospitallogistics.be Mopal Palletindustrie -OPALOPEREERTOPVIERLOCATIESIN.EDERLANDEN"ELGIÑ6AN hieruit zorgen zij voor een snelle en betrouwbare levering aan KLANTENDOORHEEL.EDERLAND "ELGIÑ &RANKRIJKEN$UITSLAND .IEUWEOFGEBRUIKTEPALLETS HOUTOFKUNSTSTOF INELKEKWALITEIT en maat kan door Mopal geleverd worden, waarvan vele pallets uit voorraad. www.mopal.nl Motmans – Van Havermaet Motmans - Van Havermaet HR-adviseurs is een unieke marktspeler voor de ondersteuning van het personeelsbeleid van zijn klanten via een globale en geïntegreerde benadering van diens organisatie. Het bedrijf is marktleider in het domein van rekrutering en selectie van directie-, management en kaderfuncties in Limburg en de Kempen en beschikt over kantoren in Hasselt, Herentals en Antwerpen. www.motmansvanhavermaet.be Motrac Motrac Handling & Cleaning is voor België de exclusieve invoerder van Linde heftrucks en verdeelt daarnaast de vloerreinigingsmachines van Tennant, Mathieu straatvegers en de industriële stofzuigers van het merk Planet. Motrac heeft oog voor het milieu en streeft ernaar om in 2012 de absolute n°1 service provider te zijn in België, met een marktleiderspositie van haar A-merken Linde & Tennant. www.motrac.be nv De Scheepvaart Als de waterwegbeheerder van onder meer het Albertkanaal en


de Kempense kanalen staat nv De Scheepvaart in voor een duurzaam, dynamisch en commercieel beheer van waterwegen en watergebonden gronden. Daartoe investeert nv De Scheepvaart voortdurend in de realisatie van nieuwe en het onderhouden van de bestaande infrastructuur, stimuleert het gebruik van waterwegen en watergebonden gronden en draagt zorg voor een maatschappelijk verantwoord en multifunctioneel waterwegbeleid. www.descheepvaart.be Speed-Colli Transport Speed Colli transport en logistiek en haar dochter HogerLager Verhuizingen is een betrouwbare, flexibele logistieke DIENSTVERLENERUITHET!NTWERPSE.AASTVERHUIZINGENENGOE derenvervoer is Speed-Colli gespecialiseerd in meubelleveringen, opslag en overslag, magazijnbeheer, palletvervoer, uitzonderlijk vervoer, containertractie, kraantransport, orderpicking en expressvervoer. Zij zijn een van de marktleiders in hun branche en werden recent genomineerd tot transporteur van het jaar. www.speed-colli.be Transport M. Roosens Transport Roosens is zowel op nationaal als internationaal niveau actief en is gespecialiseerd in container-, tank-, huif- en diepladertransport. Daarnaast worden via zusterbedrijf Blue 3TAR3TORAGE.6OPSLAG HANDLINGENTOEGEVOEGDEWAARDE activiteiten aangeboden. De klant staat bij Transport Roosens centraal en alle acties zijn gericht op het continue onderhouden en verbeteren van de kwaliteitswerking. www.roosens.be Umicore Umicore is één van onze Belgische topbedrijven en is sterk gefocust op “clean technologies”. De doelstelling van de materiaaltechnologiegroep is materialen ontwikkelen, produceren en recycleren op een manier die in lijn ligt met de beleidsverklaring: ‘materials for a better life’. Umicore geldt momenteel als voorbeeld inzake duurzaam ondernemen. ‘Taking responsibility for a sustainable future’ is het centrale thema van Umicore’s aanpak. www.umicore.com Wauters Tanktransport 7AUTERS4ANKTRANSPORTISGESPECIALISEERDINNATIONAALENINTER nationaal weg- en intermodaal tanktransport van gevaarlijke en niet gevaarlijke vloeibare chemische stoffen doorheen Europa. -ETMEERDANJAARERVARINGMIKT7AUTERS4ANKTRANSPORTOP klanttevredenheid en een proactieve en innovatieve dienstverlening in combinatie met hoge kwaliteit en veiligheid op een competitieve markt. www.wauterstt.be

Twee door de Raad van Bestuur goedgekeurde

Recommend Documents