Tunely Siglu a Olafs na Islandu Ing. Ermín Stehlík, Metrostav a.s.
Mapa Islandu
ISLAND
Cíl projektu Hédinsfjardargöng
Propojení osady Siglufjördur ležící na silnici 76 v severozápadním regionu s osadou Ólafsjördur ležící na silnici 82 v severovýchodním regionu
Lagheidi, silnice č. 37
Lagheidi, silnice č. 37
Stará cesta na Siglu
Stará cesta na Siglu
Stará cesta na Siglu, sjezdovky
Stávající cesta na Siglufjördur, tunel z roku 1964
Olafsfjördur, příjezd k městečku
3D model trasy projektu
Základní informace o projektu
Název:
Hédinsfjardargöng (tunely Siglufjördur a Ólafsfjördur)
Místo:
Severní pobřeží mezi fjordy Siglufjördur, Hédinsfjördur a Ólafsfjördur
Investor:
Vegagerñin (Islandská správa komunikací)
Zhotovitel: Sdružení MeHa Metrostav a.s./Háfell e.h.f
Doba výstavby: Podpis smlouvy o dílo – 05/2006 Ukončení stavby – červen 2010 ???
Základní informace o projektu
Tunel Ólafsfjördur celková délka cca 7 124 m z toho hloubený úsek (západní portál) cca 134 m hloubený úsek (východní portál) cca 59 m ražený úsek cca 6 931 m profil běžný 52,83 m2, záliv 75 m2 Tunel Siglufjördur celková délka cca 3 871 m z toho hloubený úsek (západní portál) cca 111 m hloubený úsek (východní portál) cca 90 m ražený úsek cca 3 670 m
Základní informace o tunelu Příčné řezy zálivem a běžným profilem tunelu
Záliv, celkem 18 ks
Profil T 8,5
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Projektová dokumentace tunelové části
Městečko Siglufjördur
Městečko Siglufjördur
Ubytovna / hotel v Siglu
Tunel Siglu – příjezd na západní portál, začátek stavby
Tunel Siglu – západní portál
Výstavba haly na portálu Siglu
Začištění portálové stěny tunelu Siglu
Tunel Siglu – začátek vrtání
3-lafetový vrtací vůz Tamrock Axera T 11
Tunel Siglu – první odpal na západním portálu
První stříkaný beton
Tunel Siglu – vysvěcení a uložení sochy sv. Barborky
Portál tunelu v Siglu BŘEZEN 2008
LISTOPAD 2008
LEDEN 2009
ÚNOR 2009
Tunelu Siglu – pohled k čelbě
Foukací větrání, průměr lutny 2200 mm
Odstavená mechanizace v zálivu
Tunelu Siglu – ražba do úpadu
Tunelu Siglu – horský tlak
Odprysky ze stěny Nadloží 650 m
Vizualizace - portál Siglu
Tunel Siglu – příjezd na západní portál, září 2009
Portál tunelu v Siglu, září 2009
Vizualizace projektu v Siglu
Silnice a pěší stezka za Siglufjördur
Městečko Olafsfjördur
Městečko a kemp Olafsfjördur
Kemp Olafs z ptačí perspektivy
Tunel Olafsfjördur – kemp a zařízení staveniště
Tunel Ólafsfjördur – příprava východního portálu
Začátky na Olafsu
První zima na Olafsu
Zavátí vlastenci…
Portál tunelu Olafsfjordur, září 2009
Portál tunelu Olafsfjördur, práce v září 2009
Portál tunelu Olafsfjördur, práce v září 2009
Tunel Olafs, začátek ražby
Profil tunelu po základním nástřiku a kotvení
Boky nezastříkány
Tunel Olafs – dosažení mety 4 km
Tunel Olafs – dokončený záliv s otáčením
Tunel Olafs, výhybna s otáčením na 4,5 km
Tunel Olafs, výhybna s otáčením na 4,5 km
Tunel Olafsfjördur, prorážka duben 2009
Tunel Olafsfjördur, prorážka duben 2009
I.09
XII.08
XI.08
X.08
IX.08
VIII.08
VII.08
VI.08
V.08
IV.08
III.08
II.08
I.08
XII.07
XI.07
X.07
IX.07
VIII.07
VII.07
VI.07
V.07
IV.07
III.07
II.07
I.07
XII.06
XI.06
Průměrné výkony na tunelu Olafs MĚSÍČNÍ VÝKONY TUNEL OLAFSFJORDUR EAST
400
375
350
325
300
275
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
0
Průměrné výkony na tunelech
Tunel Siglu (3,6 km): Nejlepší výkon: 302 m /měsíc Průměrný výkon: 200 m/měsíc
Tunel Olafs: Protiražba (1,9 km): Ražba z Olafs (5 km):
průměr 210 m/měsíc maximum 330 m/měsíc průměr 180 m/měsíc
Před portálem tunelu Olafsfjördur, stav září 2009
Před portálem tunelu Olafsfjördur, stav září 2009
Vizualizace - portál Olafs
Vizualizace projektu v Olafsfjördur
Fjord Hédinsfjördur
Fjord Hédinsfjördur
Hédins, stav před prorážkou
Tunel Siglu– prorážka do fjordu Hédins (březen 2008)
Tunel Siglu – prorážka do fjordu Hédins (březen 2008)
Fjord Hédinsfjördur, rok 2007
Most ve fjordu Hédinsfjördur, duben 2009
Tunelové portály v Hédins – únor 2009 TUNEL SIGLU
TUNEL OLAFS
Tunelové portály v Hédins – září 2009
TUNEL SIGLUFJORDUR
TUNEL OLAFSFJORDUR
Fjord Hédinsfjördur, září 2009
Fjord Hédinsfjördur, září 2009
Vizualizace - fjord Hedinsfjörd
Postup ražby metodou „Drill and Blast“
2 - 3 hod
1,0 - 1,5 hod
0,5 hod 0,5 hod 1,0 – 1,5 hod
2,0 – 3 hod 0,5 - 1,0 hod
Nájezd vrtacího vozu Tamrock Axera 11 na čelbu
Navrtáno celkem: - 32 km předvrtů (průměr 51 mm) - 40 km vrtů pro injektáž - 1500 km celkem (včetně těžebních vrtů 48 mm)
Vrtání průzkumných předvrtů
Průzkumné předvrty v počtu 2 – 4 ks; délka 25 – 33 m, překryv 5-8 m
Vrtání čelby
Pohled z vrtacího vozu
Poloautomatický systém TCAD, měření pozice a směru vrtné korunky
Trhací práce - jednotka Mini SSE
Emulzní trhavina Titan 7000 Orica Mining Services (dříve Nitro Nobel)
SSE – Site Sensitized Emulsion
Trhací práce – nabíjení spodních vrtů
Nabíjení čelby, spodní i horní vrty (z plošiny)
Automatické vytahování plnící hadice z vrtu
Čelba připravená pro odpal
Odpal v tunelu Siglu Autor fotky: Václav Anděl
Používané mechanizmy pro těžbu
Nakladač: Broyt 600 W obsah lžíce 3,4 m3
Dempr, 36 tun kapacita
Těžba rypadlem Broyt
Stopy obrysových vrtů
Obtrhávání pomocí Komatsu PC 240
Čelba tunelu s drobnými přítoky vody
Geodetické měření po odtěžení
Tunel Olafs, „krabicový strop“
Vrtání kotev Používané kotvy: CT Bolts, 3-5 m SN délky 3-5 m Lepené svorníky 2,4 m
Stříkací stroj Meyco Potenza
Omývání výrubu tlakovou vodou
Stříkání betonu Beton C35/40, tl. 5-8 cm Superplastifikátor Glenium SKY 582 Vnitřní ošetřování - Meyco TCC 735 Provzdušňovací přísada Kemloft 19 Urychlovač Sigunit L 53/P AF (IS) Ocelové drátky Sika Fiber CHO 65/35 NB
Definitivní ostění tunelu
Tunel Olafs – „velká voda“
Olafs, velká voda z čelby
Olafs, velká voda před tunelem
Tunel Olafs, 06/2008
Extrémní přítok vody z předvrtu
Tlak vody 30 barů Teplota 2 stupně C
Čelba při nabíjení s velkými přítoky
Tlaková voda z vrtu
Tlaková voda z vrtu
Zatopený prostor u čelby
Otevřená puklina (materiál vyplaven) – pramen „Pirščovka“
111
Zvodnělý úsek tunelu Olafs
Zatopená čelba – pramen „Václavka“
Provádění injektážních prací
Vějíře předvrtů, délka 10 – 24 m počet 6 – 40 kusů
Schéma předvrtů a vyhodnocení přítoků
Osazování pakru (obturátoru)
Čelba v průběhu injektáží (pre-grouting)
Pneumatické pístové čerpadlo Minova CT-GX 45-II
Dvousložkový polyuretan CarboPur od firmy Minova (složky A, B)
A
B
Výsledek chemické injektáže ???
Ke konci ledna 2009 spotřebováno 630 tun chemických materiálů
Výsledek chemické injektáže !!!
Čelba po chemické injektáži
Izolace proti vodě a mrazu (Alesund, Norsko)
Projektová dokumentace – izolace PE pěnou
Izolace proti vodě a mrazu (Alesund, Norsko)
Polyetylénové matrace (PE Foam)
Sváření PE matrací
Oslava dohody s investorem
Česko-islandská spolupráce
Eva Maria, narozená 8. 2. 2009
Česko-islandská spolupráce
Čubinka Týra, 5ti letá
Islandská sněhová bouře
Polární záře nad Ólafsfjördurem
Kemp Olafsfjördur s polární září
Portál tunelu Olafs
Polární záře
Islandské ráno
Islandský vítr
Děkuji za pozornost
Ing. Ermín Stehlík, ředitel výstavby Island, divize 5, Metrostav a.s.
